20010108





巴士舊文--2001年1月8日


請按下睇文.




A.巴士運作討論.


第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文

第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文

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第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文

第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文


B.巴士迷討論.




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thread 3301


Article A1:

  • 新加坡巴士消息數則-Volvo Olympian Dennis Trident新車
  • JP4606常客G542 AV220, 2001-01-09 00:25:01


    回應:


    1. push




    1-SBS 106及143路 線 已 經 在2000年12月24日 由 八 達 巴 士 接 管





    2-最 少 有 一 輛 全 新12米Volvo Olympian上 了 類 似 城 巴 白 頂 加 黃 色 的 車 身


    牌 箱 的 玻 璃 邊 貼 紙 由 紫 色 取 代 了 紅 色,可 能 加 入 聖 陶 沙 車 隊 服 務





    3-最 少 有 三 部 的 三 叉 戟 底 盤 停 放 在 后 港 車 廠 內


    據 車 長 透 路,新 巴 士 會 在6-7月 投 入 服 務





    G542 AV220



    Article 1: (Request 1)

    > 1998年UITP已 經 話SBS買20架 躉,依 家 都 未 整 好,唉...


    > 反 而 扒 豪 就 咁 快...


    唔 係 末 切 好,而 係 未 開 始 切


    > 看 來SBS都 知 咩 叫 好 車...不 過 如 果 學 香 港 買 埋MAN同Neoplan就 正 啦!


    >


    > Leslie Chan





    我 林SBS都 唔 會 買 車 住,因 為SBS好 多 線 都 俾 TIBS


    由 其 是106呢 條 用Superbus都 頂 閘 既 路 線





  • thread 3300


    Article A2:

  • 屯門區路線建議
  • 石籬人, 2001-01-09 00:05:01


    回應:






    52X  延 長 為 富 泰 — 欽 洲 街





    目 的 : 為 富 泰 / 嶺 南 一 帶 提 供 多 一 個 往 九 龍 選 擇





    富 泰 開 : 經 未 命 名 路 , 屯 貴 路 , 青 山 公 路 , 屯 門 鄉 事 會 路 , 屯 門 市 中 心 巴 士 總 站 , ( 沿 原 有 路 線 )





    欽 洲 街 開 : 經 ( 原 有 路 線 ) , 青 山 公 路 , 屯 興 路 , 屯 門 鄉 事 會 路 , 青 山 公 路 , 屯 貴 路 及 未 命 名 路 。





    富 泰 開 :0545-2315(12-20分 鐘)


    欽 洲 街 開 :0615-2345(12-20分 鐘 )





    收 費 不 變





    用 車 : 加2部11米 非 低 地 台 空 調 巴 士





    67M( 特 別 班 次 )





    目 的 : 提 供 兆 康 苑 往 葵 芳 更 方 便 之 服 務 , 舒 緩58M及58P繁 忙 時 間 之 壓 力 。





    早 上 往 葵 芳 地 鐵 站 : 經 兆 康 路 , 青 麟 路 , 藍 地 交 匯 處 , 屯 門 公 路 , 屯 發 路 , 屯 門 公 路 , ( 沿 原 有 路 線 )





    傍 晚 往 兆 康 苑 : ( 沿 原 有 路 線 ) , 屯 門 公 路 , 屯 喜 路 , 屯 門 公 路 , 藍 地 交 匯 處 , 青 麟 路 及 兆 康 路 。





    兆 康 苑 開 :0630-0900(8-15分 鐘 )


    葵 芳 地 鐵 站 開 :1745-2000(10-15分 鐘 )





    67X( 特 別 班 次 )





    目 的 : 提 供 兆 康 苑 往 九 龍 更 方 便 之 服 務 , 舒 緩58X繁 忙 時 間 之 壓 力 。





    早 上 往 旺 角 車 站 : 經 兆 康 路 , 青 麟 路 , 藍 地 交 匯 處 , 屯 門 公 路 , 屯 發 路 , 屯 門 公 路 , ( 沿 原 有 路 線 )





    傍 晚 往 兆 康 苑 : ( 沿 原 有 路 線 ) , 屯 門 公 路 , 屯 喜 路 , 屯 門 公 路 , 藍 地 交 匯 處 , 青 麟 路 及 兆 康 路 。





    兆 康 苑 開 :0630-0815(8-15分 鐘 )


    旺 角 車 站 開 :1815-2020(10-15分 鐘 )





    960P  灣 仔 碼 頭 往 洪 水 橋





    目 的 : 為 屯 門 北 及 青 山 公 路 一 帶 提 供960P回 程 服 務 。





    灣 仔 碼 頭 開 : ( 沿960路 線 ) , 屯 門 公 路 , 天 橋 及 青 山 公 路 。





    收 費 依960





    灣 仔 碼 頭 開 :1815及1845





    960S  富 泰 — 灣 仔 碼 頭





    目 的 : 為 屯 門 北 一 帶 提 供 往 返 港 島 服 務 及 舒 緩960繁 忙 時 間 之 壓 力 。





    富 泰 開 : 經 未 命 名 路 , 屯 貴 路 , 青 山 公 路 , 藍 地 交 匯 處 , 青 麟 路 , 震 寰 路 , 青 田 路 , ( 沿960路 線 ) 。





    灣 仔 碼 頭 開 : 經 ( 沿960路 線 ) , 青 田 路 , 震 寰 路 , 青 麟 路 , 藍 地 交 匯 處 , 青 山 公 路 , 屯 貴 路 及 未 命 名 路 。





    收 費 依960





    富 泰 開 :0720


    灣 仔 碼 頭 開 :1830





    N260  改 為 井 財 街 — 美 孚





    井 財 街 開 : 經 井 財 街 , 青 山 公 路 , 藍 地 交 匯 處 , 青 麟 路 , 震 寰 路 , 鳴 琴 路 , 田 景 路 , 鳴 琴 路 , 青 雲 路 , 龍 門 路 , 湖 翠 路 , 湖 景 路 , 海 皇 路 , 海 榮 路 , 青 山 公 路 , 杯 渡 路 , 屯 門 鄉 事 會 路 , 屯 門 市 中 心 巴 士 總 站 , 屯 門 鄉 事 會 路 , 海 珠 路 , 海 皇 路 , 皇 珠 路 , 屯 門 公 路 , ( 沿 原 有 路 線 ) 。





    美 孚 開 : 經 ( 原 有 路 線 ) , 皇 珠 路 , 海 皇 路 , 海 珠 路 , 屯 門 鄉 事 會 路 , 杯 渡 路 , 青 山 公 路 , 海 榮 路 , 海 皇 路 , 湖 景 路 , 湖 翠 路 , 龍 門 路 , 青 雲 路 , 鳴 琴 路 , 田 景 路 , 鳴 琴 路 , 震 寰 路 , 青 麟 路 , 藍 地 交 匯 處 , 青 山 公 路 , 屯 貴 路 及 未 命 名 路 。





    服 務 時 間 、 班 次 及 收 費 不 變





    用 車 : 加 一 至 兩 部 空 調 巴 士




  • thread 3299


    Article A3:

  • Re: 問2500下午開車時間
  • JP4606常客G542 AV220, 2001-01-09 00:12:58


    回應:






    > > 想 問 2500係 下 午 幾 點 返 回 堅 城 及 幾 點 由 堅 城 開 出 呢?


    > >


    > > 拜 託 哂


    > > 漫 畫 專 家Banner的G542 AV220


    >


    > 日 日 不 同.....


    > 而 且 未 必 行10 號, 一 時 在 鴨 廠, 一 時 壞 車, 一 時 行 南 區 線


    >


    > P.S. 幾 時 搵 我 呀 你





    即 係 靠 運 氣 啦





    P.S. 打 你 手 提 又 唔 通,星 期 六 有 冇 輿 趣 跟 車?




  • thread 3298


    Article A4:

  • 對九巴希望5年內全冷充滿期待
  • 1-7M-84M-289K, 2001-01-08 23:42:01


    回應:






    CCC先 生 說 巴 士 在 香 港 發 展 空 間 有 限 的 同 時,


    亦 說 九 巴 希 望 會 在 未 來5年 內 全 冷,


    每 年 購 入300輛 空 調 巴 士,


    並 加 速 淘 汰 非 空 調 巴 士(現 時 有 四 成,1600部),


    但 又 說 不 會 在 巴 士 性 能 尚 好 時 就 不 要,


    估 計 可 能 會 運 往 外 地,


    以GK牌 的 最 後 一 批 非 空 調 巴 士 計,


    仍 有10年 半 才 達18年 車 齡(九 巴 淘 汰 巴 士 的 車 齡),


    即 這 批 巴 士 會 提 早5年 半 退 役.




  • thread 3297


    Article A5:

  • Re: 九巴28行11米之謎底
  • 虹橋太守 - FM5987, 2001-01-09 00:09:46


    回應:


    1. push




    > > 九 巴28號 只 在 星 期 六 下 午 約1:05在 樂 華 拉23M的


    > > 11米 行 一 轉,但 以 天 星 碼 頭 做 總 站,不 入 漢 口 道!!


    > > 之 後 由 天 星 碼 頭 再 開 返 樂 華, 之 後 再 行 返23M.


    > > 原 因 是 因 為 星 期 六 的 下 班 時 間 九 龍 灣 工 業 區 同 埋


    > > 土 瓜 灣 太 多 人, ADS唔 夠 載 故 此 要 拉23M的11米 行


    > > 一 轉 。


    > > (消 息 由 一 名28掛 牌 車 長 告 知)


    >


    > 不 如 搬 去 中 港 碼 啦


    > 反 正12都 走 了





    現 在28已 經 可 以 有 效 地 提 供 往 尖 沙 咀 的


    服 務,不 如 讓270A入 中 港 碼 頭 仲 好......





    虹 橋 太 守.FM5987字



    Article 5: (Request 1)

    buses from china ferry terminal must go north


    when they go out from the terminus.





    --


    Gakei!





    > 不 如 搬 去 中 港 碼 啦


    > 反 正12都 走 了





  • thread 3296


    Article A6:

  • 非專利巴士數問
  • JP4606常客G542 AV220, 2001-01-08 23:32:44


    回應:






    1-百 勝 旅 運 係 唔 係 每 日 都 有 開 頂 巴 士 團 駛 經 九 龍 城 世 運 公 園 迴 旋 處 呢?





    2-粵 港(GDHK)部Plaxton殼B10M(EY 4087),每 朝 幾 點 離 開 紅 磡 碼 頭 個 停 車 場 呢?





    拜 託 哂!


    想 上 漫 畫 專 家 廣 告 的G542 AV220




  • thread 3295


    Article A7:

  • 小小提意
  • volvo, 2001-01-08 23:22:02


    回應:






    現 在LCD顯 示 嚚 在 巴 士 大 行 其 道,巴 士 公 司 更 將 額 外 資 訊 放 在 車 頭


    路 線 顯 示 嚚 上.我 諗,與 其 在 車 頭 路 線 顯 示 嚚 上 搞 咁 多 野,點 解 唔


    在 車 廂 內 亦 設 置LCD顯 示 嚚 以 播 放 巴 士 公 司 給 乘 客 的 通 告?


    (九 巴 有LCD,但 冇 播 乘 客 通 告).好 過 貼A4紙 在 車 門 啦.


    一 來,貼A4紙 不 甚 美 觀.二 來,A4紙 上 面D字 咁 細,冇 乜 人 會 留 意.


    請 給 些 意 見 吧.




  • thread 3294


    Article A8:

  • 錯怪區議員 + 264m AP
  • amn@av_cummins, 2001-01-08 23:14:01


    回應:






    今 天 由 旺 火 乘 了 一 程58x回 良 景 ,


    雖 然 這 程 車 並 沒 有 驚 人 的 車 速 ,


    用 的 車 型 亦 非 甚 麼"特 別 所 見",


    但 這 程 車 的 車 長 卻 帶 給 我 不 少 驚 聞 !





    首 先 , 我 得 知 原 來 今 次58m之 所 以 有 金 車 操 ,


    原 來 是 某 反 金 反 冷 的 區 議 員 的 所 為 ,


    原 來 是 他 向 九 記 反 應58m冷 馬 派 車 殘 舊 ,


    希 望 能 夠 改 派 較 新 較 先 進 的 車 型 行 駛 ,


    這 簡 直 是 我 一 直 意 想 不 到 的 一 回 事 !


    而 , 今 天58m車 長 操 的 是ap28 (jr9572),


    另 有 一 部3av!





    其 次 , 這 名 前264m掛 牌 車 長 亦 透 露 ,


    264m遲 些 會 全 線 改 以ap行 駛 , 代 替 現 行 的ats!




  • thread 3293


    Article A9:

  • 九巴46X,54是不是有全冷消息
  • 豪華仔被歐倩怡banner吸引, 2001-01-08 23:06:56


    回應:






    九 巴46X是 不 是 今 星 期 全 冷 嗎?





    九 巴54號 是 不 是 在 本 月 全 冷 嗎?




  • thread 3292


    Article A10:

  • Re: NEOPLAN 幾問
  • 851, 2001-01-08 23:46:00


    回應:


    1. push




    > 我 睇 年 鑑 見 架AP1的 駕 駛 板 左 面 有 個 電 視 仔,是 有 何 用 途?為 何 打 後


    > 果D冇 左?


    > 另 外,我 見 下 層 大 銀 幕 中 間 有 條 線 狀 物 體,是 什 麼?





    司 機 位 上 面 有 個 幕, 係 用0黎 遮 太 陽 既,


    平 時 係 捲 起, 需 要 時 就 拉 落0黎





    個 條 線 就 係 塊 幕 既 路 軌, 用 來 固 定 塊 幕 的.





    > 謝 謝





    不 用 謝








    851



    Article 10: (Request 1)

    原 裝 上 層 潛 望 電 視,不 過 九 記 為 左 要 個 位 裝8仔,所 以 拆 左,並 在 駕 駛 室 右 上 角 裝 過 另 一 款





    Leslie Chan





  • thread 3291


    Article A11:

  • Re: 港九新界廢線大全
  • 丹尼士巨龍3AD124型, 2001-01-08 23:00:21


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > 請 問 港 九 新 界 有 什 麼 廢 線? (巴 士 或 綠 小 均 可)


    >


    > 九 巴: 63M, 63X, 82K, 99


    > 新 巴: 781, 95A


    > 城 巴: 515


    > 綠 小: 新 界 406/406A, 港 島6, 7, 九 龍24


    >


    > 請 接 力





    63x係 廢 線?


    洪 水 橋 到 屯 中 都 要 靠 佢



    Article 11: (Request 1)

    首 先 廢0既 意 思 係 點 先?


    路 線 設 計, 班 次, 用 車.... 要 講 邊 樣?



    Article 11: (Request 2)

    63M絕 不 是 廢 線!


    她 有 一 定 的 客 量,仲 可 以 在 早 上 有 效 舒 緩 早


    上 在 虹 橋,屯 中 往 荃 葵 的 人 潮......


    沒 有63M,返 工 返 學 朝 朝 企~~





    虹 橋 太 守.FM5987字



    Article 11: (Request 3)

    沒 有 95A ,點 去 利 南 呀 ???





  • thread 3290


    Article A12:

  • Re: 問一句中文字句意思
  • 巴士佬, 2001-01-08 21:42:18


    回應:






    > 以 下 字 句 摘 自2000年12月30日 生 果 報:


    >


    > 關 則 輝 說 , 肇 事 巴 士 的 車 窗 , 均 高 於 成 年 人


    > 腰 部 以 上 二 至 三 吋 , 符 合 安 全 標 準
    , 乘 客


    > 坐 在 座 位 上 , 重 心 向 下 , 所 以 很 難 想 像 人 會


    > 聯 同 玻 璃 窗 一 同 飛 出 車 外 。


    >


    > 此 句 話 何 解?AMNo既 車 窗 好 似 與 上 述 言 論 不 符,


    > 莫 非 因 此 新 巴 唔 打 算 買 雙 層Berkhof MAN?


    >


    > 電 腦 王 子





    MAN係 唔 係 肇 事 巴 士?


    唔 係o丫 嗎


    所 以 冇 問 題 囉


    MAN可 以 照 買




  • thread 3289


    Article A13:

  • 這些路線何時轉三軸車?
  • chicken, 2001-01-08 21:22:05


    回應:






    請 問 以 下 這 些 九 巴 路 線 何 時 起 轉 用 三 軸 巴 士?


    2A,2E,3C,6D,6F,7,11B,12A,14,16,26,33A,38,40,42,42C,43,44,


    44M,前48,73X,80,80K,81,86,87A,98C,243M


    Thanx a lot!





    Chicken




  • thread 3288


    Article A14:

  • Re: 問 DM 躉的載客量
  • eric, 2001-01-08 21:33:43


    回應:






    > > Thanx!


    >


    > ATR2-131: 59+31+4=131


    > ATR139-298: 59+33+41=133





    thanx!


    龍 躉 呢 ?




  • thread 3287


    Article A15:

  • 尋banner廣告
  • 豪華仔被歐倩怡banner吸引, 2001-01-08 20:56:14


    回應:






    除224X AV (HT745)上 了 樂 怡 仙 地banner廣 告 外





    現 有 沒 有 其 他 路 線 仲 有 該 廣 告




  • thread 3286


    Article A16:

  • Re: 新巴DC18換了車牌
  • JP4606常客G542 AV220, 2001-01-08 23:37:46


    回應:


    1. push




    > > 新 巴DC18換 了 車 牌,由EZ8889轉 為JW7924,今 日 行110.


    > >


    > > 行 車 證 簽 發 日 期 為4/1/2001


    > >


    > > EZ8889車 牌 去 了 哪 裡??..


    > >


    > > DC5159


    >


    > 小 弟 睇 死 佢 一 定 係 將 呢 個 咁 好 意 頭 既 車 牌 放 左 落 去 新 巴 其 中 一 位 高


    > 層 既 座 駕 用 啦





    係 都 唔 出 奇.因 為 有 幾 個LV LF車 牌 去  新 巴 高 層D車 度


    據 講 關 生 部 車 個 車 牌 係 某 部LV的


    G542 AV220



    Article 16: (Request 1)

    > > 咁 既 車 牌....拎 出 去 賣....都 賣 到 唔 少 錢 喇


    > > 俾 我 都 賣!


    > > 我 更 想 提 議 九 記 賣 F B 8 8 8 9


    >


    > 係 FB8886 才 對





    中 巴 同 九 巴 都 唔 會 拿 個 車 牌 賣 錢 , 否 則 ─ ─ 我 架 代 表 車 早 就 被 人 換 了 個 不 知 什 麼 上 去 了 。





  • thread 3285


    Article A17:

  • 問改裝為豪華座位的龍躉數目及其車牌?
  • eric, 2001-01-08 20:53:26


    回應:






    總 共 是 否 7 架 ?




  • thread 3284


    Article A18:

  • Re: 問過了九巴的龍躉數目及其車牌?
  • Jacky Chong, 2001-01-09 00:09:05


    回應:






    > 總 共 是 否 20 架 ?





    聽 講 只 有15架,


    小 弟 只 記 得 呢3架 的 車 牌


    HM6990


    HN2195


    HN3158





    請 接 力




  • thread 3283


    Article A19:

  • 九巴是否加訂ATR?!?!為何有JV牌嫁?!?!有299部ATR?!?!
  • 努 力 中......GL 1489, 2001-01-08 20:47:58


    回應:






    如 題!thx!





    因 特 見 內 有 人 打 有JV牌ATR~





    努 力 中......GL 1489


    ###ICQ:92379347###





  • thread 3282


    Article A20:

  • 48X 一問
  • 愛上竹仔...愛上AP, 2001-01-08 20:21:30


    回應:






    今 日7 點 幾...見 到 一 架 AD 行48x


    不 過...我 見 到 佢 既 地 方 係 青 山 道,荃 錦 商 場 附 近


    車 上 仲 有 人 喎....


    究 竟 係 咪 特 車 既 路 線? 抑 或 係 意 外 改 道?


    不 過 我 睇 唔 到 係 咩 車..因 為 我 係 對 面 馬 路 見 到


    請 高 人 指 點...thx~~~




  • thread 3281


    Article A21:

  • Re: 問S3N370
  • 正一大後備凍蘭十, 2001-01-08 22:09:32


    回應:






    > 請 問S3N370o既 底 盤 本 屬ES一 批 巨 龍


    > 或 屬 開/密 龍?





    S3N370-GD605係 密 龍 規 格.


    S3N370波 箱 及 引 擎 規 格 又 係 如 何?





    它 用LTA10+ZF4HP500 ,新 車 已 是 如 此.


    > 本 身 及 現 今 係 裝 有Voith DIWA863


    > +LT10,或Voith DIWA863+LTA10(252hp),又 或


    > ZF 4HP500+LT10呢?S3N370之 所 以


    > 比 其 他 同 期o既 巨 龍 遲 出 牌,原 因 是 否 因


    > 丹 尼 士 車 廠 以 此 車 代 斷 裂 巨 龍?又 或 車 廠 曾 否


    > 因 此 作 過 賠 償?第 一 代S3N是 否 有55架,


    > 第 二 代 有166架,ES龍 有49架,密 龍 有50架


    > 及 開 龍50架 呢?如 答 案 係 正 確,那 點 解 第 二 代


    > S3N會 有166而 唔 係165或170架 呢?


    >


    > 電 腦 王 子





    PS下 次 唔 該 可 唔 可 以 分 行?好 難 睇.




  • thread 3280


    Article A22:

  • Re: 運吉署天大笑話905和111合併
  • volvo, 2001-01-08 22:53:18


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push
    5. push
    6. push




    > > 小 弟 收 關 於 運 輸 署 隧 道 巴 士 報 告905和111合 併 , 初 時 聽 到 這 個 唸 頭 十 分 之 不 相 信 , 因 為 沒 有 可 能 。


    > >


    > > 但 九 龍 巴 士 己 經 作 路 線 試 車


    > > 轉 成+合 併 方 案 :


    > > 111由 坪 石 去 美 孚[由 新 巴 出 車]


    > > 平 均 行 車 時 間1小 時45分


    > > 905由 美 孚 去 灣 碼[由 九 巴 出 車]


    > > 平 均 行 車 時 間1小 時45分


    > >


    > Third bus route to cross the harbor twice on the same journey? (after 100 and 100D) What's the "advantage"? More expensive bus fare?


    >


    > How should the route be called?


    >


    > 100 Wong


    >


    >


    咁 樣 盞 做 死D車 長



    Article 22: (Request 1)

    我 諗 應 該 係 想 慳 車 , 同 減 少 入 中 環 車 的 數 目 。





    理 論 上111過 海 隧 後 就 會 不 斷 落 客 , 而905就 會


    不 斷 上 客 。 如 果111[0係]過 海 隧 後 用 不 斷 多 出


    黎 的 空 位 載905的 客 , 過 佐 港 澳 碼 頭 後 就 跟905


    再 過 西 隧 , 咁 中 環 就 少 咁905的 車 行 。





    唔 講 兩 條 路 線 夾 唔 夾 , 但 係 合 併 佐 就 幾 易 斷 纜 ;


    而 灣 仔 至 上 環 的 行 車 時 間 又 因 為 要 同 時 上 落 客


    而 會 長 佐 , 咁 可 能 會 得 不 償 失 。


    111的 巴 士 亦 都 可 能 會 因 為 落 唔 夠 客 而 載 唔 哂 原


    905的 客 。





    S3N370,GD605



    Article 22: (Request 2)

    > 小 弟 收 關 於 運 輸 署 隧 道 巴 士 報 告905和111合 併 , 初 時 聽 到 這 個 唸 頭 十 分 之 不 相 信 , 因 為 沒 有 可 能 。


    >


    > 但 九 龍 巴 士 己 經 作 路 線 試 車


    > 轉 成+合 併 方 案 :


    > 111由 坪 石 去 美 孚[由 新 巴 出 車]


    > 平 均 行 車 時 間1小 時45分


    > 905由 美 孚 去 灣 碼[由 九 巴 出 車]


    > 平 均 行 車 時 間1小 時45分





    唔 明... 905 唔 駛 改 ? 單 程 往 灣 碼 1 小 時 45 分 ? ?



    Article 22: (Request 3)

    > 唔 係 好 明....究 竟 係 兩 條 線 合 拼 為 一 條,定 係 兩 條 路 線 搞 轉 乘 呢?!


    > 可 否 詳 細 解 釋 解 釋 呢?唔 該...





    仲 有 是 如 何 收 到 運 輸 署 隧 道 巴 士 報 告 報 告?


    在 何 處 地 方 可 以 索 閱?


    可 否 公 開 一 下 此 報 告?


    Thanks





    Jason Lee



    Article 22: (Request 4)

    > 無 聊!


    > 虧 運 輸 署 諗 得 出 呢 條 橋!


    > 冇 可 能 既 野 就 走 去 諗!


    >


    完 全 唔 明 。 平 時 由 坪 石 搭111去 灣 仔 的 乘 客 要


    搭 成 個 鐘 去 美 孚 , 再 轉905經 西 環 、 中 環 , 再


    搭 多 個 半 鐘 先 到 灣 仔 ? 不 如 比 三 個 半 我 搭9號


    去 旺 角 轉104好 過 !


    如 果 咁 都 叫 合 併 , 咁 就 乜 都 可 以 合 併 , 例 如


    1號A同6號 合 併 , 中 秀 經 尖 咀 再 去 美 孚 , 全 程


    收8蚊 , 正 !


    任 何 野 都 可 以 發 生 。



    Article 22: (Request 5)

    簡 直 是''搵 野 黎 搞''


    111同905客 源 不 同,仲 有 二 線 都 有


    倒 水 般 的 客 量,點 合 拼?!???!???!



    Article 22: (Request 6)

    不 如 叫61X同92合 併la





  • thread 3279


    Article A23:

  • 九巴新聞稿:網絡伸延萬千公里-九巴拓展中國巴士業務
  • Jason Lee, 2001-01-08 19:24:46


    回應:






    以 下 是 九 巴 新 聞 稿:





    網 絡 伸 延 萬 千 公 里 - 九 巴 拓 展 中 國 巴 士 業 務





    Jason Lee




  • thread 3278


    Article A24:

  • Re: 繼超級富豪後﹐九記開始在三鋒車裝電視
  • AP50, 2001-01-08 20:37:09


    回應:


    1. push




    > > 沙 田 今 日 有6架 車 裝 電 視 ﹐ 主 要 是 都 普 三 鋒(281A)﹐


    > > 遲D亞 記 三 鋒 亦 分 批 逐 步 裝 上 。


    > > 報 告 完 畢(甘 即 是271遲D有 電 視 睇 ﹐ 不 過 龍 等 吾 裝)


    > >


    > > 又 是 祖 兒JOEY fans的E.C字


    > > PS


    > > 北 角 碼 頭 有 祖 兒JOEY巴 士 相 片 買 ﹐ 好 此 系5張5R北 區 路 線 ﹗ ﹗


    > >


    > >


    >


    >


    > 我 都 見 到....


    > 有 日 我 係 彌 敦 道 見 到 架 躉 行2 號


    > 一 睇....有 電 視, 好 開 心 呀~~~


    > 唔 知 而 家 仲 有 咩 其 他 巴 士 係 新 裝 左 呢?


    > AP 有 冇 呀? 我 聽 人 話AP有 喎


    >


    AP邊 有 呀?報 站 機 都 難 裝 , 更 可 況 電 視?



    Article 24: (Request 1)

    87D既HZ6546,HZ8377都 有 電 視 機





  • thread 3277


    Article A25:

  • [問]前中巴特別車HK4840
  • KTBT, 2001-01-08 19:21:16


    回應:






    在 小 西 灣 場 眾 多 改 裝 自 單 層 巴 士 的 特 別 車 中, 有 一 輛 外 型 像 貨 車


    但 又 有 點 像 巴 士(因 我 只 看 見 車 尾), 車 牌: HK4840


    請 問 此 車 以 前 有 什 麼 用 途?





    KTBT- 城 巴 226 相 片11 張, DL 離 開 小 西 灣 場 相 片 兩 張




  • thread 3276


    Article A26:

  • Re: 電 子 牌 躉(JV牌)?
  • [已在7/1修改個人資料] ~ 郵差叔叔, 2001-01-08 23:14:25


    回應:






    > > > 特 別 所 見:JV牌 電 子 牌 躉


    > > >


    > > > 乜 電 躉 唔 係 最 新 都 係JU牌???


    > > 編 號 是 甚 麼?


    > >


    > >


    >


    > 龍 運301 ?!?!


    >


    > JV7625??


    >


    > SiuLam








    你 打 錯o左


    呢 架 應 係 JV7629







  • thread 3275


    Article A27:

  • Re: 路線建議:城隧通宵路線網絡
  • 丹尼士巨龍3AD124型, 2001-01-08 18:03:34


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push




    > 為 提 供 通 宵 往 返 荃 葵 青,沙 田,大 埔,上 水


    > 的 城 隧 巴 士 服 務,小 弟 建 議 開 辦 以 下5條


    > 路 線:N240,N246,N249,N273,N278,並 提 供 轉


    > 車 優 惠:


    > 1)N240 錦 英 苑 - 葵 盛(東)


    > 用 車:L,S廠 任 抽12部AV,AD


    > 服 務 時 間(每 日):


    > 錦 英 苑/葵 盛(東):0010-0520 班 次:12-15分


    > 收 費:10.2


    > 分 段:


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 錦 英 苑:1.2


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 葵 盛(東):免 費


    > 過 城 隧 後 至 錦 英 苑/葵 盛(東):6.0


    > 富 安 花 園 至 錦 英 苑:4.7


    >


    > 途 經 路 線:N281至 大 涌 橋 路->43X至 大 埔 公 路->


    > 40X至 終 站


    >


    > 2)N246 美 孚 - 沙 田 市 中 心


    > 用 車:L,S廠 任 抽14部AD,AV


    > 服 務 時 間:


    > 美 孚:0040-0550 沙 田 市 中 心:0000-0515 班 次:10-15分


    > 收 費:9.0


    > 分 段:


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 美 孚/沙 田 市 中 心:免 費


    > 過 城 隧 後 至 美 孚/沙 田 市 中 心:6.0


    > 途 經 路 線:沿46X至 顯 徑 終 站 後 駛 出,經 顯 徑 街,


    > 富 健 街,田 心 街,紅 梅 谷 路,車 公 廟 路,大 涌 橋 路,


    > 沙 角 街,沙 田 圍 路,沿83K至 終 站.


    > 回 程 相 反.


    >


    > 3)N249 青 衣 碼 頭 - 廣 源


    > 用 車:L,S廠 任 抽15部AD,AV,3AV


    > 服 務 時 間:


    > 青 衣 碼 頭:0010-0520 廣 源:0010-0520 班 次:10-15分


    > 收 費:9.4


    > 分 段:


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 青 衣 碼 頭/廣 源:免 費


    > 過 城 隧 後 青 衣 碼 頭/廣 源:6.0


    >


    > 途 經 路 線:


    > 49X至 青 山 公 路->43X至 城 隧 收 費 廣 場->


    > 49X至 終 站.回 程 相 反.


    >


    > 4)N273 富 亨 - 灣 景 花 園


    > 用 車:L,U廠 任 抽16部AD,AV,3AV


    > 服 務 時 間:


    > 富 善:0015-0510 灣 景 花 園:0030-0530 班 次:10分


    > 收 費:11.4


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 富 善:2.4


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 灣 景 花 園:免 費


    > 過 城 隧 後 至 灣 景 花 園:6.0


    > 廣 福 至 富 亨:4.7


    >


    > 途 經 路 線:


    > N271至 廣 福->73X原 有 路 線 至 青 山 公 路->


    > 48X至 終 站.回 程 相 反.


    >


    > 5)N278 荃 灣(如 心 廣 場) - 上 水


    > 用 車:L,U廠 任 抽14部AD,AV


    > 服 務 時 間:


    > 上 水:0010-0540 荃 灣(如 心 廣 場):0047-0623 班 次:12-18分


    > 收 費:15.0


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 上 水:7.5


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 荃 灣(如 心 廣 場):免 費


    > 過 城 隧 後 至 荃 灣(如 心 廣 場):6.0


    > 華 明 至 上 水:4.4


    >


    > 途 經 路 線:


    > 沿70X至 華 明 後 返 回278X原 有 路 線 至 終 站,


    > 回 程 相 反.


    >


    > 另 外,此 五 線 全 部 下 車 繳 費 及 有 八 仔,另 有 以 下 優 惠:


    > 1)N273,N278的 乘 客 下 車 時 可 以9.4的 優 惠 價


    > 購 買 轉 車 票 轉 乘N246,N249線 往 沙 田,乘


    > N240則 補10.2往 馬 鞍 山 區


    > 2)乘 客 乘 坐 任 何 一 條 路 線 可 在 城 隧 收 費 廣 場


    > 免 費 或 以 優 惠 價 轉 乘 其 他 路 線


    > 3)推 出N260,N269轉 乘 優 惠:


    > N260,N269的 乘 客 可 在 下 列 轉 車 站 享 有 轉 乘 優 惠:


    > 往 沙 田/上 水/大 埔 方 向:


    > 一.荃 豊 中 心 隔 鄰 巴 士 站(在 青 山 道)


    > 二.葵 涌 道(往 九 龍 方 向),葵 興 地 鐵 站 對 面


    > 往 屯 門/天 水 圍/元 朗 方 向:


    > 一.葵 涌 道1001號(近 禾 塘 咀 街)


    > 二.荃 灣 青 山 公 路 千?店 大 門


    > N260雙 向 轉 乘 優 惠 如 下:


    > 屯 門 - 錦 英 苑(轉N240/N260):17.5


    > 屯 門 - 沙 田 市 中 心(轉N246/N260):16.0


    > 屯 門 - 廣 源(轉N249/N260):16.0


    > 屯 門 - 富 亨(轉N273/N260):18.5


    > 屯 門 - 上 水(轉N278/N260):21.0


    >


    > N269雙 向 轉 乘 優 惠 如 下:


    > 天 慈 - 錦 英 苑(轉N240/N269):19.0


    > 天 慈 - 沙 田 市 中 心(轉N246/N269):19.0


    > 天 慈 - 廣 源(轉N249/N269):19.0


    > 天 慈 - 富 亨(轉N273/N269):22.0


    > 天 慈 - 上 水(轉N278/N269):23.0


    >


    >


    >





    提 意 幾 好


    因 為 無 通 宵 線 接 駁N269


    如 果 有 條 線 由 沙 田 去 美 孚 或 荃 灣, 都 幾 方 便



    Article 27: (Request 1)

    > 建 議 不 錯


    >


    > 但 有 些 收 費 實 在 太 平


    > 理 想 和 現 實 有 時 真 係 好 難 達 成


    >


    > 例 : 廣 福 往 富 亨/華 明 至 上 水


    > 九 巴 政 策 下 , 好 難 咁 平


    >


    > 另 班 次 太 密 ,N271 都 係13分 鐘 一 班


    > N273 居 然10 分 鐘


    > 用AM 還 講 得 通 , 但 用AV, 3AV實 太 浪 費





    咁......


    若 果12-15分 呢?



    Article 27: (Request 2)

    > > 應 該 有 一 條 線 去 海 濱 !


    > > 日 頭 無 , 深 夜 點 都 應 該 有 條 !


    > >


    > > 路 線 238X 網 頁 主 打 荃 灣 巴 士 資 訊


    > > 推 介 網 頁 : 《 李 老 師 的 昌 爸 工 作 坊 》 數 學 網 頁


    > > 2 3 8 X 十 一 載 , 海 濱 交 通 新 紀 元


    >


    > 咁......


    > 以 下 的 建 議 如 何?


    >


    > N238 海 濱 花 園 - 美 孚


    > 用 車:8部ADS


    > 服 務 時 間:海 濱 花 園/美 孚:2340-0600


    > 班 次:13-20分


    > 收 費:$5.9


    > 路 線 同38A相 同.


    > 免 費 享 有 轉N246,N249的 優 惠,


    > 海 濱 花 園 - 富 亨:13.0


    > 海 濱 花 園 - 上 水:17.5


    > 海 濱 花 園 - 錦 英 苑:12.4


    > 轉N241:海 濱 花 園 - 九 龍 車 站:10.5


    > 海 濱 花 園 - 長 亨:7.1


    > 不 妨 給 點 意 見 吧......


    >


    > 虹 橋 太 守.FM5987字


    >


    >





    唔 駛 8 部 ADS 咁 多


    3-4 部 AM 都 夠 啦



    Article 27: (Request 3)

    > > N246(美 孚 - 大 圍)


    > >


    > > 用 車:L,S廠 任 抽16部AD,AV


    > > 服 務 時 間:


    > > 美 孚:0040-0550 沙 田 市 中 心:0000-0515 班 次:10-15分


    > > 收 費:9.0


    > > 分 段:


    > > 過 城 隧 後 至 美 孚/沙 田 市 中 心:6.0


    > > 路 線: 40 路 線 至 德 士 古 道-德 士 古 道 北-象 鼻 山 路- 46X 路 線 至 大 圍 站


    > > 回 程 相 反.


    > >


    > > N270,N271(加 入 N281)與 N246 改 於 大 圍 站 轉 乘


    > > N 241,N246, 於 美 孚 轉 乘


    > > 中 途 站---大 窩 口 站 N246 與 N260,N269轉 乘(過 對 面)


    > >


    > > MAN


    >


    > 我 就 會 咁 想 , 真 係 要 開 城 隧 通 宵 線 既 話 , 一


    > 條 線 就 乜 都 夠 架 啦 。 就 開 條N248


    > 海 濱 花 園 -- 沙 田 市 中 心


    > 海 濱 經 荃 碼 、 大 河 道 、 青 山 公 路 、


    > 和 宜 合 道 跟48X往 沙 中 。


    > 而 在 昌 榮 路 迴 旋 處 提 供 與N269/N260的 轉


    > 乘 服 務 , 而 係 沙 田 市 中 心 提 供 轉 乘 服 務


    > 去N270, N271同 埋N281咪 得 囉 。 如 果 話 轉


    > N281麻 煩 既 話 , 就 將 條 線 延 去 乙 明 村 ,


    > 係 大 涌 橋 路 提 供 轉 乘N281都 得 啦 , 邊 駛


    > 一 下 子 係 唔 知 夠 唔 夠 客 既 情 況 下 開 咁 多 線 啊 ?





    北 區 同 大 埔 區 位 置 較 遠,小 弟 只 是 不 想


    他 們 在 車 上 累 透 了,仍 要 左 轉 右 轉......





    虹 橋 太 守.FM5987字



    Article 27: (Request 4)

    > N246(美 孚 - 大 圍)


    >


    > 用 車:L,S廠 任 抽16部AD,AV





    唔 駛 16 部 咁 多!


    一 半 (8 部) 就 差 夠 啦!





    > 服 務 時 間:


    > 美 孚:0040-0550 沙 田 市 中 心:0000-0515 班 次:10-15分





    唔 駛 咁 密, 15-20 分 鐘 都 夠 啦





  • thread 3274


    Article A28:

  • 106兄弟3ASV108
  • S3N171/3ASV95, 2001-01-08 17:49:50


    回應:






    此 部 車o既 車 隊Number貼 紙3ASV108o既S字 甩o左 一 部 分,


    請 九 記 快D貼 番 完 整 的S字!





    S3N171/3ASV95




  • thread 3273


    Article A29:

  • 106金車貼廣告Banner消息
  • S3N171/3ASV95, 2001-01-08 17:42:09


    回應:


    1. push




    3ASV108右 面 貼 上EEG廣 告


    另 外,本 人 再 發 現 有 架1號ATR上Banner,知 唔


    知 該 架ATRo既 車 隊Number同 埋 上 乜 廣 告?





    S3N171/3ASV95



    Article 29: (Request 1)

    > 而 1 號 既ATR亦 上 左banner, 分 佈 如 下:


    > ATR280-JT5039:AGFA (右 邊)


    > ATR281-JT5803: 恒 生 銀 行 (右 邊)


    > ATR282-JT5823: 恒 生 銀 行 (右 邊)


    > ATR283-JT6032: 勁 量 電 芯 (左 邊)


    > 而ATR285-JT6456則 未 上


    > ATR284-JT6076則 未 留 意 到


    ATR284都 上 左banner , 仲 要 兩 邊 都 有 … …


    左 : 漫 畫 風 雲


    右 : 盈 科 保 險





    希 望ATR285唔 會 上banner la......





  • thread 3272


    Article A30:

  • Re: 新巴蛇年巴1028有官方公佈的名稱了!
  • CMB337, 2001-01-08 17:53:09


    回應:






    > 新 巴 蛇 年 巴1028的 官 方 名 稱 為"Snake Bus of Bliss", 按 字 面 則 解 釋 為 極 樂/無 上 幸 福 的 蛇 年 巴 士 。





    剛 收 到 新 巴 的 新 聞 稿 , 此 車 之 中 文 名 為 點 點 繽 紛 蛇 年 新 巴 。




  • thread 3271


    Article A31:

  • Re: 小西灣蝕本巴士線推介: 8,84.
  • Wesley DS16, 2001-01-08 18:23:31


    回應:






    > 新 記rt.8:


    >


    > 在 未 有rt.8X,8P從 前,如 前 往 灣 仔,銅 鑼 灣,北 角 城 一


    > 帶 最 直 接 方 法 就 係 搭 中 記rt.8.所 以 那 時 的rt.8客 量


    > 都 幾 客,但 自 從96年 城 記 開 辦rt.8X後....由 於 前 往 上


    > 述 地 區 較 為 直 接 同 快 關 係,所 以 令rt.8客 量 大 不 如 前!


    > 到 新 記 接 辦rt.8後,新 記 只 重 視 新 線8P.係98年12/10


    > 新 記 把rt.8P提 供 全 日 後,令rt.8的 地 位 漸 漸 大 減,所


    > 以rt.8一 直 維 持 冷 熱 混 合 至2000年 中 期!由 於 新 記 認


    > 為rt.8乘 客 使 用 量 漸 減,於 是 在2000年 中 全 線 以 空 調


    > 單 程 巴 士 行 走!間 中 用 雙 層,但rt.8依 然 有 一 班 流 水 客


    > 支 持,加 上 班 次 尚 準.繁 忙 時 間 的rt.8亦 有 頂 閘.所 以


    > rt.8的 功 用 依 然 好 高.


    >


    > 營 運 狀 況:尚 可,(有 待 觀 察)


    >


    > 新 記rt.84:


    >


    > 在 未 改 為 耀 東 時,南 安 街 總 站 時 期 的 中 記rt.84有 一 班


    > 前 往 南 安 街 買 送 的C拉,長 者 亦 刻 意 等rt.84!自95年9月


    > 中 記 把rt.84更 改 杏 花 村--耀 東 後 已 沒 有 人C拉,長 者 刻


    > 意 等.但 令 來 往 小 西 灣,柴 灣 至 耀 東 人 仕 受 惠.不 過 中 記


    > 向 來 的rt.84班 次 並 非 準 確,有 時 等 了 好 耐 都 冇 車 埋 站.


    > 除 了 耀 東,南 安 街 的 人 刻 意 等rt.84外,一 些 主 要 車 站 都


    > 乘 客 不 會 等rt.84.而 前 往 小 西 灣--杏 花 村 的 綠 小rt.62


    > 開 辦 巳 好 少 小 西 灣 往 杏 花 村 乘 客 等rt.84.到 新 記 接 辦rt.84


    > 情 況 亦 未 有 真 係 改 善,雖 然 新 記 係99年5月 把rt.84延 長


    > 服 務time更 加 設 空 調 巴 士 服 務.但 惹 來 投 訴,新 記 使 用 單


    > 層 冷 馬 令 乘 客 難 以 上 車.有 一 段time新 記 試 過 假 日 把rt.84


    > 全 冷,但 維 持 不 久 已 變 回 全 熱!2000年5月13日,由 於rt.84


    > 所 行 經route和8,81,82過 份 重 複,令 行 車time加 長,所 以


    > 新 記 把rt.84改 為 行 走 東 區 走 廊,使 用3車 行 走,班 次 改 為


    > 20 mins一 班.改 道 後 的rt.84的 客 量 更 不 樂 觀,而 且 失 去


    > 往 柴(西),長 命 斜 客,亦 令 耀 東 居 民 改 乘fare較 高 的rt.606....


    > 加 上rt.84每 逢 到 杏 花 村 總 站 實 停 好 久,由 於 班 次 不 準,


    > 駕 駛rt.84 car佬,已 好 少 客 等rt.84,她 們 亦 改 乘8,82,


    > 85等 線!2000年 底 新 記 把rt.84改 用 單 層 冷 馬,但 客 量


    > 依 然 不 樂 觀....


    >


    > 營 運 狀 況:惡 劣.


    >


    >


    > 84M,788,789!


    其 實, 近 期 新 巴 好 似 已 經 少 左 派 單 層 冷 馬 行8號(純 屬 估 計)


    加 左d翻 新 龍 去 行, 好 似 客 路 好 左. 因 為 有d人 係 因 為8號 行 單 層 冷 馬


    而 唔 搭, 除 非 架8號 少 人 啦





    至 於84號, 我 近 排 覺 得 響 繁 時 既 客 路 唔 差, 都 有 超 過20人 架, 起 碼


    筲 箕 灣 去 小 西 灣 最 快 都 係84呀


    如 果 響 筲 箕 灣 做d宣 傳, 加 下 車, 可 能 有 得 做 架. 唔 好 以 為 咁 行 就


    趕 客 啦, 希 望 藍 灣 半 島 入 伙 後 好d啦




  • thread 3270


    Article A32:

  • 問 GZ6968 車
  • Keung, 2001-01-08 17:35:58


    回應:






    請 問 GZ6968 係 咪 屬 於 雅 高 二 手 多 明 尼 加?


    如 果 係, 請 問 佢 o既 編 號 係 幾 多?




  • thread 3269


    Article A33:

  • 90分
  • Michelin, 2001-01-08 17:58:34


    回應:






    > 由 於 赤 柱 及 舂 磡 角 的 巴 士 線 重 疊 嚴 重, 建 議 實 行 以 下 重 組 建 議:


    >


    > 城 巴


    > 1. 6X 及 61 號 線 取 消.


    > (往 赤 柱 監 獄 可 改 乘6及260)


    >


    > 2. 6 號 線 調 整 班 次 及 服 務 時 間 如 下:


    > 赤 柱 開:0600-2400


    > 中 環 開:0600-0030


    > 班 次: 6-20分 鐘(深 夜30分 鐘)


    >


    > 3. 6A 加 密 班 次 及 延 長 服 務 時 間 如 下:


    > 赤 柱 炮 台 開: 0700-2300


    > 中 環 開: 0630-2300


    > 班 次: 15-20 分





    好! 一 流!





    > 4. 開 辦 新 通 宵 線 N6 往 來 赤 柱 至 中 環 港 澳 碼 頭, 途 經 馬 坑 及 舂 磡


    > 角, 淺 水 灣, 深 水 灣, 香 港 仔 隧 道, 皇 后 大 道 東, 金 鐘 及 德 輔 道 中.


    > 赤 柱 開: 0030-0530


    > 中 環 開: 0100-0530


    > 班 次: 30 分 一 班


    > 全 程 收 費: $12.00


    > 淺 水 灣 往 中 環 $7.90


    > 過 香 港 仔 隧 道 後 往 中 環 $5.80


    > 淺 水 灣 往 赤 柱 $7.00





    可 能 會 蝕 , 因 已 有 通 宵GMB40, 只 收 十 一 元 。 加 上 客 源 不 多 。





    另 建 議 加6A與73/973八 達 通 轉 乘 , 下 次 去 聖 士 提 反 灣 唔 駛 行 餐 飽 。





    > 新 巴


    > 1. 66號 線 和64號 線 合 併, 編 號 仍 為64, 來 往


    > 中 環 至 馬 坑(赤 柱 廣 場), 來 回 程 經 香 港 仔 隧 道 及 皇 后 大 道 東, 每 天 行 走.


    > 馬 坑(赤 柱 廣 場)開: 0600-2400


    > 中 環 開: 0620-0100


    > 班 次:10-20分 鐘





    不 行 , 如 改 成 這 樣 黃 泥 涌 峽 再 冇 直 車 到 舂 砍 角 , 我 讚 成64和66


    合 排 成 一 條 雙 工 七 日 的66而 非64。





    > 2. 65號 線 改 為 每 天 行 走.


    > 赤 柱 開: 0630-2300


    > 北 角 開: 0630-2330


    > 班 次: 15-30 分 一 班


    >


    > 3. 63 號 線 取 消


    > (往 來 北 角 至 渣 甸 山 可 改 乘 城 巴41A)





    Totally agree! 另 可 延 長14 至 北 碼 , 一 來 西 碼 已 拆 , 二 來 太 古


    城 居 民 有 車 去 赤 柱 。





    > 4. 262號 線 改 為 來 回 程 經 告 士 打 道 及 堅 拿 道 天 橋, 班 次 不 變





    可 加 開 泳 季 假 日 , 搶260客 !





    > 北 區 首 相Eric





    by Michelinman




  • thread 3268


    Article A34:

  • Re: 新巴2062及2063宣佈退役+退役車的簡表
  • 筲箕灣720巴士站旁的汽水機 (可用八達通 !), 2001-01-09 00:23:03


    回應:






    > > 新 巴2062及2063(國 泰 假 期 廣 告)經 已 退 役 , 停 放 於 小 西 灣 。


    > >


    > > 退 役 車 簡 表 :(截 至8/1/2001)


    > > 2061 HY 7390


    > > 2062 HY 7281


    > > 2063 HY 7985


    > > 2068 HY 7438


    > > 2070 HZ 220


    > > 2071 HY 9064


    > > 2073 HY 9996


    > > 2074 HY 8769


    > > 2075 HY 8973


    > > 2076 HY 9848


    > > 2081 HZ 324


    > > 2082 HY 9708


    > > 2083 HY 8839


    > > 2084 HY 9275


    > > 2085 HY 8681


    > > 2086 HZ 1973


    > > 2087 HZ 1586


    > > 2088 HZ 2416


    > > 2089 HZ 1379


    > >


    > > 有 錯 請 指 正


    > 2077- HY9246 also retired, I've taken a photo of it


    >


    2067 死 埋 啦 !




  • thread 3267


    Article A35:

  • 263M 途經街道更正
  • 3AD 33‧熱維他奶, 2001-01-08 17:07:18


    回應:






    263M 由 富 泰 開 出, 途 經: 未 命 名 路, 屯 貴 路 ......


    263M 由 青 衣 開 出, 途 經: ........ 屯 貴 路, 未 命 名 路





    3AD 33




  • thread 3266


    Article A36:

  • Re: 元朗路線重組建議
  • 相當刺激的HL9019, 2001-01-08 22:13:43


    回應:


    1. push
    2. push




    > 以 下 是 本 人 修 正 版 的 重 組 建 議:


    >


    > 68A改 為(朗 屏<>青 衣 機 鐵 站),並 繞 經 欖 隧


    > 經 元 朗 大 馬 路,欖 隧,汀 九 橋


    > 服 務 時 間:


    > 朗 屏 開:5:30a.m~12:00a.m


    > 青 衣 機 鐵 站 開:6:10a.m~12:40a.m


    > 班 次:15-20分 鐘


    > 全 程 收 費:$9.10


    > 欖 隧 轉 車 站 往 朗 屏:$8.40


    > 青 山 公 路 往 朗 屏:$3.50


    > 欖 隧 轉 車 免 費


    > 用 車:6架


    不 如 將68A路 線 改 為(朗 屏 至 葵 盛 圍),行 車 路 線 就 等 如 大 欖 隧 道 通 車 時 的68M路 線.


    >


    > 264M來 回 程 不 經 元 朗 市,改 行 元 朗 公 路


    > 服 務 時 間:


    > 天 影 開:5:30a.m~11:30p.m


    > 青 衣 機 鐵 站 開:6:30a.m~12:30a.m


    > 班 次:12-20分 鐘


    > 全 程 收 費:$9.10


    > 欖 隧 轉 車 站 往 天 影:$8.40


    > 朗 天 路 往 天 影:$3.50


    > 欖 隧 轉 車 免 費


    > 用 車:10架


    不 如 將264M路 線 改 經 朗 屏 仲 好 過.


    >


    > 263M來 回 程 經 荃 灣,跟251M路 線


    > 服 務 時 間:


    > 富 泰 開:5:40a.m~11:40p.m


    > 青 衣 機 鐵 站 開:6:30a.m~12:30a.m


    > 班 次:10-20分 鐘


    > 全 程 收 費:$9.10


    > 荃 灣 往 青 衣:$4.20


    > 荃 灣 往 富 泰:$8.40


    > 青 山 公 路 往 富 泰:$5.00


    > 欖 隧 轉 車 免 費


    > 用 車:13架


    >


    > 251M來 回 程 不 經 荃 灣,改 經 汀 九 橋


    > 用 車 減 至10架


    > 班 次 不 變


    >


    > 63M維 持 不 變


    > 269M減 一 架 車


    為 甚 麼 要 減269M路 線 的 班 次?應 該 將 班 次 加 密,可 以 方 便 大 欖 隧 道 轉 車 站 的 乘 客.


    >


    > 受 影 響 路 線 現 時 派 車 數 目:


    > 63M:15


    > 68A:10


    > 263M:9


    > 264M:14


    > 251M:14


    > 269M:14


    > Total:76


    >


    > 建 議 實 施 後:


    > 63M:15


    > 263M:13


    > 264M:10


    > 251M:10


    > 68A:6


    > 269M:13


    > Total:67


    >


    > 足 可 減 少 九 架 車,而 且 交 通 更 方 便!大 家 都 受 惠.


    >


    > DL



    Article 36: (Request 1)

    > > 269M減 一 架 車


    >


    > 何 解?!?!





    因 為264M不 經 元 朗 後 擔 心 客 量 大 減!


    >


    > >


    DL



    Article 36: (Request 2)

    > 68A好 應 該 行 三 幹...


    > 但264M唔 入 元 朗 客 量 一 定 急 跌


    但 將 來264M路 線 會 延 長 去 天 水 圍 北,就 算264M路 線 唔 經 元 朗(大 馬 路)改 經 朗 屏 亦 可 以 吸 引 天 水 圍 的 居 民 以 較 短 的 時 間 由 天 水 圍 往 青 衣 機 鐵 站.





  • thread 3265


    Article A37:

  • Re: 有趣的3AV
  • 小林。新年進步, 2001-01-08 19:43:41


    回應:






    >


    > 之 前 有 邊 幾 部3+2 3AV上 了 煤 氣 煮 飯 寶 的 廣 告?


    >


    > 剛 見 到 一 架3+2 3AV


    > 架 車 已 上 了 其 他 的 廣 告


    > 但 車 頂 居 然 還 留 有 煤 氣 煮 飯 寶 的 廣 告





    3AD124兄 所 見 的 是3AV3, 現 為 信 安 廣 告.








    SiuLam




  • thread 3264


    Article A38:

  • 談談5C用十一米
  • 輝仔, 2001-01-08 16:37:42


    回應:


    1. push




    以 往5C不 用 十 一 米 , 較 普 遍 都 認 為 有 兩 個 原 因 ︰(只 是 列 出 普


    遍 看 法 。 並 不 評 論 是 否 正 確)





    紅 火 暢 運 道 彎 位


    已 有 很 多 討 論 , 不 再 談 了 。





    南 慈 總 站


    5C已 搬 去 中 慈 , 而2F也 落11米 , 可 能 係 九 巴 政 策 改 變 吧 ?





    不 過 較 少 人 忽 略 的 反 而 係 尖 碼 , 因 為5C班 次 頻 密 , 加 上 成 日


    塞 車 , 所 以 時 常 要 在 尖 碼 擺 三 部 車 。 以 前 尖 碼 條 坑 擺 三 部 鴨


    後 面 仲 可 以 俾8A, 26, 28, 215X等 過 到 。 而 家 擺 三 部ATS最 後


    那 部 車 尾 同 碼 頭 門 口 近 了 , 大 車 要 過 都 有 困 難 。 如 果 真 係 擺


    三 部 十 一 米 。 而 最 前 那 部 又 未 夠 鐘 開 車 。 那 真 的 會 將 尖 碼 的


    通 道 封 閉 了 。 撞 岩 幾 部8A/26/28等 殺 到 , 隨 時 車 龍 排 到 出 半


    島 。(以 上 情 況 現 已 時 有 發 生)





    唔 知 呢 個 會 唔 會 係5C一 直 未 有 十 一 米 的 另 一 原 因 ?





    --


    輝 仔



    Article 38: (Request 1)

    > 將5c同7,8條 坑 對 調 得 唔 得?


    > 同 時 將8移 至5A/13x站 後





    I thought 7 uses 11m and 12m buses wor! Even worse than 5C?





    8 uses the area in front of Star House on Sundays and PH's already.





    Though from my observation, quite often I see "passengers" being the ones who line up beyond the terminus for 5C.





    100 Wong





  • thread 3263


    Article A39:

  • [問]關於3601行101
  • Tequila, 2001-01-08 16:34:49


    回應:






    我 想 問o下 點 解3601行101特 車 時 地 點 牌 係 寫"西 環Kennedy Town"既?


    點 解 唔 係"堅 尼 地 城"?




  • thread 3262


    Article A40:

  • Re: 263M一問
  • Tony Ng (S3M114), 2001-01-08 16:29:33


    回應:






    > 263M是 否 大 欖 隧 道 線 ?





    是 。




  • thread 3261


    Article A41:

  • 城巴高層不理乘客安全(歡迎討論)
  • NWFB 3601, 2001-01-08 15:56:49


    回應:


    1. push
    2. push




    相 信 很 多 巴 士 迷  知CTB on Sunday發 生 了 一 單 高 層 兼 巴 士 迷 不 滿 司 機 工 作,堅 決 要 自 己 駕 駛 巴 士 回 站,忘 記 關 尾 閘 致 乘 客 驚 慌.今 天 電 台,電 視 及 各 界 也 紛 紛 議 論,身 為 高 層 兼 巴 士 迷 做 出 此 等 動 作,簡 值 ” 影 ” 衰 我 們 巴 士 迷,If人 人  說 自 己 有 車 牌,不 滿 司 機 工 作 而 自 己 駕 駛 的 話,那 巴 士 公 司 幹 麼 請 巴 士 司 機,幸 好,是 次 意 外 無 人 受 傷,巴 士 公 司 應 嚴 罰 該 高 層,If我 係 當 時 司 機,我 會 立 刻 致 電 電 台,向 電 台 說 明 一 切,問 上 頭 或 等 待 上 頭 派 人 提 供 指 示,看 看 怎 樣 做,而 不 會 給 予 該 高 層 駕 駛 巴 士,如 果 你 係 當 時 司 機 你 會 怎 樣 做.歡 迎 提 供 意 見 及 討 論 本 事 件.


    奮 怒 的3601(車 長 訓 練)



    Article 41: (Request 1)

    嚴 罰?





    奮 怒?





    Please note what you are writing. Thank you.





    Anthony Lui



    Article 41: (Request 2)

    > > 乜o個 個 人 是 巴 士 迷 嗎?


    >


    > 係 呀 , 姓 龔 的 是 巴 迷


    >





    只 知 此 人 叫"X樹 人"之 前 在 中 記 做 過,並 為 香 港 某 大"巴 士 迷0既 世 界"會 刊 中 被 人"劃 眼"(94X開 線 日 張 相).





    呀,又 唔 見 城 巴 地 下 工 會 有 人 講... (http://go.to/citybus)





    不 過,個 司 機 幾 唔 合 作,作 為 高 層 的,最 多 也 只 應 該 待 車 回 到 總 站 才 對 其 採 取 行 動,至 少,個 司 機 唔 係 做 緊 一d危 害 乘 客 人 身 安 全 的 事


    (你 有 無 見 過 校 長 話 阿Sir/Miss教 得 唔 好,要 佢 即 刻 離 開 班 房,自 行 執 教???好 笑~)





    呢 排 新 記 就 鐘 意 趕 客 落 車,小 巴 又 係,城 巴 仲 威,趕 司 機 落 車,學CF話,"難 以 想 像"


    (唔 知 九 記 會 點???)





    Leslie Chan





  • thread 3260


    Article A42:

  • Re: [建議] 若新巴開705M, 建議搞705M/970八仔轉乘
  • ☆長期派駐澳洲廠的3ASV3/ASV540★, 2001-01-08 19:32:38


    回應:






    > > 若 新 巴 成 功 開 辦705M, 建 議 實 施 與970八 仔 轉 乘 如 下:


    > >


    > > 由705M轉970(香 港 仔 方 向): 轉 車 時 限 為 第 一 程 車 上 車 後 一 小 時.


    > > 由970(蘇 屋 方 向)轉705M: 轉 車 時 限 為 第 一 程 車 上 車 後 兩 小 時 半.


    > >


    > > 在 轉 車 時 限 內 相 互 轉 乘, 可 獲$3.50的 回 贈 優 惠.


    > >


    > > 乘 客 可 在705M及970相 遇 的 車 站 轉 車.


    > >


    > > 優 點: 提 供 優 惠 車 資 方 便 市 民 往 來 紅 磡, 尖 沙 咀 至 薄 扶 林, 置 富


    > > 及 香 港 仔.


    > >


    > > 北 區 首 相Eric


    > >


    >


    >


    > 705M ?


    > 係 你 閣 下 的 路 線 建 議? 定 係 真 有 此 事?


    >


    >





    705M 是 真 野 黎o架,請 睇 呢 道按 此




  • thread 3259


    Article A43:

  • Re: 城巴職員搶車事件
  • NWFB 3601, 2001-01-08 15:52:57


    回應:






    > 就 昨 晚 之 搶 車 事 件,各 位 認 為 有 關 方 面 應 如 何 處 置 此 人?





    Pls look at my post.當 然 應 炒




  • thread 3258


    Article A44:

  • Re: 6D 40石硤尾問題
  • 輝仔, 2001-01-08 15:49:19


    回應:


    1. push
    2. push




    > > 近 排 窩 仔 街 整 渠 ,6D 40深 水(土 步)往 九 龍 成 方 向 要 改 行 巴 域


    > > 街/石 硤 尾 街 , 但 上 址 路 口 的 十 米 車 長 限 制 標 誌 還 在 , 而 且 不


    > > 見 加 上 「 專 利 巴 士 例 外 」 牌 。


    > >


    > > 那 麼 那 兩 條 線 的 掛 牌 豈 不 是 日 日 都 在 多 次 觸 犯 交 通 條 例 ?(6D/


    > > 40應 是 全 線11M掛 牌) 。


    > >


    > > 另 外 , 以 上 路 段 好 似 真 係 唔 夠 俾 大 車 轉 的 , 那 些11M日 日 咁 行 ,


    > > 豈 不 是HI壆HI到 傻 ?


    > >


    > > --


    > > 輝 仔


    >


    > 沒 有 人 檢 控 嗎 ?


    >





    其 實 我 估 運 吉 已 經 批 準 巴 士 可 以 咁 行 , 不 過 未 有 在 上 址 路 牌


    反 映 吧 ? 我 係 稍 為 將 個 問 題 誇 張 了 , 希 望 能 帶 出 這 情 況 耐 人


    尋 味 之 處 。





    另 外 , 石 硤 尾 街 路 中 心 的 石 壆 被 拆 開 了 改 為 擺 雪 榚 筒 , 可 能 就


    係 特 別 為 巴 士 改 路 作 出 的 安 排 , 等 佢 地 夠 位 轉 彎 。





    --


    輝 仔



    Article 44: (Request 1)

    其 實 此 地 方 在 拆 壆 前 出 過 事 , 約 於 半 年 前 , 曾 經 有 一 架104新 巴 , 因 行 錯 路 駛 經 巴 域 街 左 轉 石 硤 尾 街 時 , 左 邊 車 身 壓 倒 側 邊 圍 欄 。 所 以 拆 壆 遷 就 是 必 須 的 。



    Article 44: (Request 2)

    > 咁2D咪 可 以 換 大 車 行 囉!


    > (據 聞2D唔 用 大 車 都 係 因 為 呢 個 彎 位)





    yes ar~~ so 2D cannot use longer than 10m.





  • thread 3257


    Article A45:

  • 急問: S3BL103黃埔開出時間
  • S3BL103 ~奧比斯~, 2001-01-08 14:00:35


    回應:






    問S3BL103四 點 前 黃 埔 開 出 時 間, 跟 邊 部 車?? 黃 埔 去 美 孚 要 幾 耐??





    九 巴 之 迷




  • thread 3256


    Article A46:

  • Re: 樂華巴士總站一問
  • 路人, 2001-01-08 14:30:24


    回應:


    1. push
    2. push




    > > 以 樂 華 為 終 點 的2A,23M,28及28A均 無 十 二 米 車 行 走,


    > > 是 路 線 的 乘 客 不 多,還 是 樂 華 並 不 能 讓 長 車 駛 入?


    >


    > Somebody (not sure being bus company or "bus fans" who spoke "on behalf" of the company) claimed even the "track" for 2A can't accomodate 12m buses.


    >


    > Though as you can see, many buses of 2A are of 11.7m AS.


    >


    > 100 Wong


    >





    除 了 入 站 那 一 關 外,在 振 華 道 駛 入  後 的 一 個 彎 也 好 似 唔 夠 十 二 米 車 行.



    Article 46: (Request 1)

    > > 樂 華 總 站 係 掘 頭 路 , 車 長 要 勁 扭 呔 180o 先 渣 到 架 車 入 總 站


    >


    > 我 突 然 想 起 有 次 見 到 部AV訓 練23M,咁 點 轉 呀!!!!!!!


    >





    亦 有 人 話 見 過 有 十 二 米 金 巴 操 2 3 M ,


    如 果 是 真 的 話 ,


    十 二 米 車 都 可 轉 入 剛 才 所 說 的 彎 。



    Article 46: (Request 2)

    > 講 真...


    > 12 米 車 一 定 入 到 樂 華 總 站, 因 為 2A 用 過 3AV 行,


    > 而 且 AS 都 成 11.5 米 啦,


    > 而 28A 同 23M 都 唔 駛 用 12 米 車 啦, 客 量 問 題


    > 28 就 路 面 問 題, 11 米 都 唔 用, 何 況 12 米...


    >


    > 不 過 如 果 條 條 線 都 用 12 米, 樂 華 總 站 就 塞 死 喇!!


    >





    2A仲 有 行 過3N呀!!


    另28號 只 在 星 期 六 下 午 約1:05在 樂 華 拉23M的


    11米 行 一 轉,但 以 天 星 碼 頭 做 總 站, 不 入 漢 口 道!!


    (消 息 由 一 名28掛 牌 車 長 得 知)





  • thread 3255


    Article A47:

  • 急問:ME20行63M
  • 瘋狂ME迷-Man NL262, 2001-01-08 13:57:14


    回應:






    佢 係76K攝 過 來


    還 是 兩 味/全 日


    我 想 知 佢o既 開 出 時 間(元 郎 東/青 衣 機 鐵 站)


    Thank You !





    瘋 狂ME迷-Man NL262




  • thread 3254


    Article A48:

  • Re: 尋車+展望+感想(卡通開蓬巴士篇)
  • DF-Bus of the Year 2000-Vote Now!, 2001-01-08 13:57:09


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > 一 望 個Title, 就 知 道 我 係 問 九 巴o個 幾 部 牛 啦 ! 唔 知 ? 乜 仲 有 其 他 車 符 合 呢 個Title咩 !


    >


    > 究 竟 家 陣 九 巴o個 幾 部 卡 通 開 蓬 牛......


    >


    > 1 . 去o左 邊 呢 ?


    > 2 . 剩 番 幾 多 部 呢 ?


    > 3 . 上o左 乜o野 「 廣 告 」 呢 ?


    >


    > 以 下 係o個 幾 部 卡 通 開 蓬 牛o既 第 一 個 「 廣 告 」 :


    > AD7315:Garfield


    > AD7412:Betty Boop


    > AD7452: 藍 精 靈


    > AD7455:Batman


    > AD7456:Keroppi


    In Siu Ho Wan





    > 非 開 蓬 牛 :


    > AD7336: 巴 士 博 士


    >


    > 我 知 道 只 係 咁 多 , 至 於 後 來o既 其 他 版 本 , 煩 請 各 位 報 上 。


    >


    > 另 外 , 將 來o個 幾 部 牛 夠 鐘 叮 走 之 後 ,......


    >


    > 1 . 九 巴 仲 會 唔 會 繼 續 搞 開 蓬 巴 士 呢 ?


    > 2 . 假 如 九 巴 肯 繼 續 搞 , 又 有 乜 車 可 以 做 開 蓬 巴 士 呢 ?


    BL,M,3BL,3N.....


    > 3 . 新 巴 會 唔 會 加 入 搞 開 蓬 巴 士lee行 呢 ?


    > 4 . 假 如 新 巴 肯 搞 , 又 有 乜 車 可 以 做 開 蓬 巴 士 呢 ?


    DM?





    >


    > 不 妨 諗 諗......


    >


    > 講 開 就 講 啦 , 小 弟 認 為 九 巴 當 年 搵 牛 做 開 蓬 巴 士 係 一 個 錯 誤o既 決 定 , 因 為 當 時 已 經 唔 係 個 個 司 機 都 識 開 牛 , 而93年 亦 開 始 殺 雞 。 九 巴 自 己 都 應 該 知 道 , 呢 D 開 蓬 巴 士 會 用 好 耐 , 咁 搞 法 將 來 好 可 能 會 無 人 識 開 呢 D 車 ; 就 算 識 開 , 都 好 可 能 唔 想 開 , 因 為 既 非 自 動 波 , 亦 無 風 油[車 太], 轉 彎 睇 位 又 唔 同 , 仲 要 係 前 置 偈 , 鬼 咁 熱......總 之 無 樣 好 。 假 如 九 巴 當 年 搵 同 樣 係 前 置 偈 、 但 係 有 風 油[車 太]、 兼 係 自 動 波o既 雞 做 開 蓬 巴 士 , 你 話 係 唔 係 無 咁 煩 呢 ?





    Daimler is clasic looking wor, I think not many people like other buses as open-top buses.


    >


    > Jeb Bush





    DF



    Article 48: (Request 1)

    > > 請 問AD7412仲 係 未 上 緊BETTY BOOP呀? 我 想 同 佢 影 幀 相, 如 果 仍"在 生"


    > > 會 係 咩 廠 出 沒 呀?


    >


    > 沙 田 廠


    >


    >





    謝 謝 提 供!



    Article 48: (Request 2)

    > AD7315:Garfield


    > AD7412:Betty Boop


    > AD7452: 藍 精 靈


    > AD7455:Batman


    > AD7456:Keroppi





    Probably Shatin.


    >


    > 非 開 蓬 牛 :


    > AD7336: 巴 士 博 士


    Probably Siu Ho Wan.


    >


    > 我 知 道 只 係 咁 多 , 至 於 後 來o既 其 他 版 本 , 煩 請 各 位 報 上 。





    Christmas, Nathan Road...


    >


    > 另 外 , 將 來o個 幾 部 牛 夠 鐘 叮 走 之 後 ,......


    >


    > 1 . 九 巴 仲 會 唔 會 繼 續 搞 開 蓬 巴 士 呢 ?


    Not known, but not probably.


    > 2 . 假 如 九 巴 肯 繼 續 搞 , 又 有 乜 車 可 以 做 開 蓬 巴 士 呢 ?


    > 3 . 新 巴 會 唔 會 加 入 搞 開 蓬 巴 士lee行 呢 ?


    It has franchised open-top bus already.





    > 4 . 假 如 新 巴 肯 搞 , 又 有 乜 車 可 以 做 開 蓬 巴 士 呢 ?


    >


    > 不 妨 諗 諗......


    >


    > 講 開 就 講 啦 , 小 弟 認 為 九 巴 當 年 搵 牛 做 開 蓬 巴 士 係 一 個 錯 誤o既 決 定 , 因 為 當 時 已 經 唔 係 個 個 司 機 都 識 開 牛 , 而93年 亦 開 始 殺 雞 。 九 巴 自 己 都 應 該 知 道 , 呢 D 開 蓬 巴 士 會 用 好 耐 , 咁 搞 法 將 來 好 可 能 會 無 人 識 開 呢 D 車 ; 就 算 識 開 , 都 好 可 能 唔 想 開 , 因 為 既 非 自 動 波 , 亦 無 風 油[車 太], 轉 彎 睇 位 又 唔 同 , 仲 要 係 前 置 偈 , 鬼 咁 熱......總 之 無 樣 好 。 假 如 九 巴 當 年 搵 同 樣 係 前 置 偈 、 但 係 有 風 油[車 太]、 兼 係 自 動 波o既 雞 做 開 蓬 巴 士 , 你 話 係 唔 係 無 咁 煩 呢 ?





    G324 was once an open-top bus, but Speedybus bought it and...





    Anthony Lui



    Article 48: (Request 3)

    呢 五 部 車 連 同A19及AF9泊 係 九 廠 二 樓 廣 告 部,月 底 會 有 相 睇


    AD7412係 聖 誕 歡 樂Joy滿 九 巴


    AD7315係 小 櫻 子


    > 非 開 蓬 牛 :


    > AD7336: 巴 士 博 士


    係 小 濠 灣





    > 我 知 道 只 係 咁 多 , 至 於 後 來o既 其 他 版 本 , 煩 請 各 位 報 上 。


    >


    > 另 外 , 將 來o個 幾 部 牛 夠 鐘 叮 走 之 後 ,......


    >


    > 1 . 九 巴 仲 會 唔 會 繼 續 搞 開 蓬 巴 士 呢 ?


    > 2 . 假 如 九 巴 肯 繼 續 搞 , 又 有 乜 車 可 以 做 開 蓬 巴 士 呢 ?


    > 3 . 新 巴 會 唔 會 加 入 搞 開 蓬 巴 士lee行 呢 ?


    > 4 . 假 如 新 巴 肯 搞 , 又 有 乜 車 可 以 做 開 蓬 巴 士 呢 ?


    >


    > 不 妨 諗 諗......


    >


    > 講 開 就 講 啦 , 小 弟 認 為 九 巴 當 年 搵 牛 做 開 蓬 巴 士 係 一 個 錯 誤o既 決 定 , 因 為 當 時 已 經 唔 係 個 個 司 機 都 識 開 牛 , 而93年 亦 開 始 殺 雞 。 九 巴 自 己 都 應 該 知 道 , 呢 D 開 蓬 巴 士 會 用 好 耐 , 咁 搞 法 將 來 好 可 能 會 無 人 識 開 呢 D 車 ; 就 算 識 開 , 都 好 可 能 唔 想 開 , 因 為 既 非 自 動 波 , 亦 無 風 油[車 太], 轉 彎 睇 位 又 唔 同 , 仲 要 係 前 置 偈 , 鬼 咁 熱......總 之 無 樣 好 。 假 如 九 巴 當 年 搵 同 樣 係 前 置 偈 、 但 係 有 風 油[車 太]、 兼 係 自 動 波o既 雞 做 開 蓬 巴 士 , 你 話 係 唔 係 無 咁 煩 呢 ?


    >


    > Jeb Bush





    G542 AV220





  • thread 3253


    Article A49:

  • Re: Ways to improve bus service-NLB
  • DF-Bus of the Year 2000-Vote Now!, 2001-01-08 14:31:50


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push
    5. push
    6. push




    > > > 1. Retire all Isuzu front-engined buses with 3+2 seats with new SLF single-deck buses.


    > > >


    > > > Please continue.


    > > >


    > > Will NLB use the NWFB 10.1m Dennis Dart?


    >


    > Should be ok but I doubt that those N*B engineers have


    > the technique of repairing buses with Automatic


    > gearbox
    . Hahaha!


    >


    > > 2.Some of the Bus routes may be changed to use 10.6/10.3m Dennis


    > > Trident such as NLB route 1 & 2.


    > > Is this possible?


    >


    > I won't say impossible as 11m bus can run on K*B 5C,


    > nothing is impossible in this world!


    >


    But with K*B, everything good is almost impossible.





    > But is it economical to use relatively much more


    > expensive Tridents on Lantau? Do you think K**n Chung


    > will invest that much on a money losing business?





    K*B is a lousy bus company.


    >


    > I think those JALLT132L with 2+2 seats were quite


    > comfortable. BTW, do you think N*B can try to introduce


    > Mitsubishi Aerostar non-step (SLF) buses?





    Never!


    >


    > by Michelinman



    Article 49: (Request 1)

    > Why? 最 新 款 的Aerostar 已 是 超 級 低 地 台 了 , 引 入 有 何 不 可 ?


    > 歧 視 日 本 巴 士 ?


    >


    > N*B一 向 車 源 為 日 本 車 , 引 入 日 本 超 級 低 地 台 巴 士 也 不 是 無 道 理 。


    >


    > by


    > Michelinman





    講 開Aerostar,其 實 係Aerostar大 架D定 係Dart仔SLF大 架D呢?


    如 果 用 大 車,唔 知 大 嶼 山D路 會 唔 會 唔 適 合 呢?



    Article 49: (Request 2)

    > No. But than it have a high chance of fitting local bodies. And manual transmission that make drivers tired.





    What's wrong with local bus bodies? They're good enough to be fitted on AEL shuttle buses wor!





    Then what's wrong with manual transmission? Do you think the Dart would perform better with automatic transmission at Lantau?


    >


    > Most Japanese SLF buses have a high-capacity engine than Darts and B6s. Do you think N*B will buy those buses? This means less passengers and higher operating costs. And increase of fares. N*B will try to buy cheaper buses and cheaper seats and cheaper......


    >


    Why Japanese buses, which "might" share common parts with existing NLB buses, would be more expensive in terms of repair and maintenance?





    > SLF is not very important, more important is to have 2+2 seats. But will TD allow N*B to buy non-SLFs if N*B wants to buy?


    >


    NLB has been releasing non-SLF buses "constantly" after it released those SLF Darts, so what? Did you think TD was the one to "specify" the use of SLF buses to the airport? I can tell you "AA" was actually responsible.





    > Isuzu buses have just a too high floor.


    >


    > Still don't know why N*B charges so much for routes with the bus almost full on Sunday and PH. And so with 3+2 seats.


    >


    Because the high weekend fares are used to "subsidize" the money losing routes on weekdays.





    Do you think you can pay $2.5 at urban areas for a service similar to NLB route 7 from Mui Wo to Pui O?





    Of course, if you can operate these NLB routes with European SLF buses with automatic transmission and charges lower bus fares on weekends and still sustain a profit, please feel free to do so.





    100 Wong



    Article 49: (Request 3)

    > 本 人 建 議 :


    > 1 A35 與 11 及 1號 於 塘 福 提 供 八 仔 轉 乘 服 務 。





    八 仔 轉 乘 唔 係 唔 好 , 只 不 過 其 他 線 有 更 大 轉 乘 需 求 , 有 排 都 未 輪 到 大 嶼 山 線





    > 2 N35 與 N1 於 塘 福 提 供 轉 乘 服 務 , 並 將N1改 為 全 通 宵 線 ,N11取 消 。





    嶼 記 N11 一 早 就 取 消 了 , 通 宵 返 大 澳 的 客 量 用 一 架 藍 燈 籠 就 載 得 晒 , 開 巴 士 係 浪 費 (A35 及 N35 往 梅 窩 行 完 東 涌 道 後 其 實 係 向 西 行 一 截 路 到 塘 福 才 折 返 )





    > 3 36路 線 於 午 膳 時 間 加 多 一 班 車 , 以 方 便 午 膳 後 回 小 濠 灣 人 士 。


    > 4 加 入 更 多 低 地 台 巴 士 , 以 方 便 行 動 不 便 乘 客 。





    各 位 根 本 就 沒 有 想 過 以 嶼 南 路 與 東 涌 道 的 路 面 狀 況 , 根 本 不 宜 用 低 地 台 車 , 用 低 地 台 車 睇 怕 架 車 三 年 就 玩 完 ( 想 方 便 行 動 不 便 乘 客 政 府 就 先 要 整 惦 條 路 先 )



    Article 49: (Request 4)

    > Any reason why can't "super high floor" buses with "wheelchair lift" be used?


    >


    > 100 Wong





    若 市 場 上 有 你 所 講 的 巴 士 的 話 , 本 人 當 然 贊 成





    ( 原 文 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=3253&a=1 係 寫 SLF single-deck buses )


    ( 原 文 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=3253&a=6 係 寫 「 低 地 台 巴 士 」 )



    Article 49: (Request 5)

    > Not to mention those "typical" ones in US, how about those super high floor Isuzu with wheelchair lift in the rear of the bus in HK? There are many of them wor!


    >


    If SLF buses are not suitable, use something with 2+2 seats and something with a lower floor than those Isuzu.



    Article 49: (Request 6)

    > > 1. Retire all Isuzu front-engined buses with 3+2 seats with new SLF single-deck buses.


    >


    > Change the 3+2 seating into 2+2 to give more spaces to standees.





    But far more comfortable than squzzing in a 3+2 seat, moving left and right to the other person next to you.





  • thread 3252


    Article A50:

  • 263M試車記------尋人
  • 新年進步-聖誕快樂AP52-JT1993, 2001-01-08 13:43:40


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    各 位:





    小 弟 今 天 有 幸 乘 坐263M回 家!!!!!!!!!現 給 大 家 一 個 報 告 吧!!!!





    小 弟 今 天 乘 坐AL62(EY6501)回 家,車 長 是 屯 廠 司 機,他 說263M只 會 暫 時 用Al,AD......待 新 一 批 電 豪 入 廠 後 才 行 走 263M





    今 日 坐AL62,由 於 沒 有 鎖 車 和 客 量 少 的 關 係,所 以 車 速 稍 快,而 車 長 因 不 習 慣Tai Lam Tunnel收 費 亭 的 窄 度,差 不 多 完 全 停 車 才 再  步 ,過 了Tai lam Tunnel便 上 元 朗 公 路,更 先 後 爬 了 快 餐 豪 和 城 巴 豪


    之 後 便 落 車,旅 程 也 終 結





    P.S.本 人 想 找 今 天 同 我 一 齊 影 相 的DL兄!!!!!!!





    新 年 進 步-聖 誕 快 樂AP52-JT1993
    ICQ:102789076



    Article 50: (Request 1)

    > 咁 落 屯 廠 定 元 廠?


    >





    應 該 落 屯 廠 , 因 為263M係 屯 廠 派 車 的



    Article 50: (Request 2)

    新 一 批 電 豪 何 時 入 廠,何 時 才 行 走 263M



    Article 50: (Request 3)

    > 咁 點 解 架 GM9491 今 日 行 263M 架 ? 呢 架 野 係 元 朗 廠 播 。


    >


    > AD262--GR5386/AP64--JU3018
    ICQ#51715169





    GM 9491,係 唔 係 打 錯?


    應 該 係GR 9491(前42掛 牌) or GM 9421?








    ~948~





  • thread 3251


    Article A51:

  • 時事追擊﹕城巴劫車驚魂
  • Dennis Law, 2001-01-08 13:10:56


    回應:






    就 昨 晚 發 生 的 城 巴 劫 車 驚 魂 , 一 位 不 願 透 露 身 份 的 巴 士 公 司


    職 員 就 有 以 下 的 回 應 ﹕





    原 則 上 涉 及 今 次 事 件 的 高 級 營 運 主 任 , 即 使 遇 到 採 取 不 合 作


    態 度 的 車 長 , 都 應 該 先 待 巴 士 駛 回 總 站 之 後 , 才 採 取 適 當 的


    行 動 。





    至 於 對 今 早 ‘ 風 波 裡 的 茶 杯 ’ 電 台 節 目 裡 面 , 有 主 持 人 形 容


    持 有 巴 士 駕 駛 執 照 的 巴 士 公 司 高 層 為 ‘Sunday Driver’ , 他


    就 覺 得 這 個 指 控 是 有 點 兒 侮 辱 那 些 高 層 所 持 有 的 巴 士 牌 。 因


    為 一 個 持 有 巴 士 駕 駛 執 照 的 人 , 原 則 上 只 要 有 定 期 駕 駛 巴 士 ,


    就 應 該 會 有 一 定 的 駕 駛 技 術 。 當 然 , 如 果 持 牌 人 已 經 無 駕 駛


    巴 士 一 段 時 間 , 就 應 該 在 先 接 受 ‘ 補 鐘 ’ 性 質 的 駕 駛 訓 練 之


    後 , 才 駕 駛 巴 士 服 務 乘 客 。





    在 此 歡 迎 大 家 對 於 上 述 的 意 見 作 出 回 應 。^_^




  • thread 3250


    Article A52:

  • Re: 屯門皇珠路將變雙層橋
  • FP8167, 2001-01-08 14:17:26


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > 希 望 此 題 目 能 在 本 板 討 論


    >


    > 今 日 坐 59X 既 舊 AV 返 屋 企 , 聽 到 個 司 機 同 佢 個 朋


    > 友 講 , 「 第 時 皇 珠 路 變 左 雙 層 橋 之 後 , 貨 櫃 同 巴


    > 士 會 行 下 層 , 輕 型 車 輛 就 會 行 上 層 , 到 時 屯 門 公


    > 路 就 會 大 塞 車 , 因 為 會 多 左 成 千 架 貨 櫃 , 由 踏 石


    > 角 經 屯 公 出 九 龍 。 」


    >


    > 聽 佢 咁 講 , 我 諗 皇 珠 路 而 家 起 緊 既 唔 係 隔 音 屏 ,


    > 而 係 橋 既 第 二 層 , 到 時 皇 珠 路 就 會 變 成 而 家 既 葵


    > 涌 道 , 不 見 天 日 了 。 而 屯 門 公 路 又 會 大 塞 車 , 變


    > 成 五 六 年 前 既 情 況 。


    >


    > 巴 士 派 車 又 會 大 混 亂 , 我 諗 到 時 都 係 搭 西 鐵 好D。


    >


    > 都 唔 明 點 解 政 府 會 揀 屯 門 踏 石 角 起 個 貨 櫃 碼 頭 。


    > 歡 迎 討 論


    > HU 5515





    但 點 睇 都 唔 似 起 緊 雙 層 橋 喎...


    你 看 看 皇 珠 路 隔 音 屏 頂 是 用 甚 麼 物 料?只 是 一 塊 薄 薄 的 鐵 板,佢 點


    可 以 用 來 作 上 層 行 車 通 道?而 且 佢 又 無 起 石 屎 柱,那 點 頂 得 住 車 輛 的


    重 量?再 者,皇 珠 路 都 無 咁 多 空 位 俾 「 上 層 橋 」 上/落.





    FP8167



    Article 52: (Request 1)

    > 聽 佢 咁 講 , 我 諗 皇 珠 路 而 家 起 緊 既 唔 係 隔 音 屏 ,





    而 家 起 緊 的 絕 對 是 隔 音 屏, 報 紙 都 有 講 啦!





    3AD 33



    Article 52: (Request 2)

    個 司 機 可 能 都 不 肯 定,


    只 是 說 說 給 他 朋 友 聽 聽



    Article 52: (Request 3)

    > 果 個 點 睇 都 唔 係 二 層 橋 , 起 橋 唔 會 咁 起 的








    我 都 係 問 下 大 家 意 見 姐


    卡 佬 講 野 我 當 然 唔 會 信 到 十 足 啦


    不 過 以 前 睇 政 府 年 報


    運 吉 都 話 過 當 踏 石 角 貨 櫃 港 起 好 之 後


    會 擴 闊 皇 珠 路


    用 以 應 付 大 幅 增 加 既 貨 櫃 車 數 目





    HU 5515





  • thread 3249


    Article A53:

  • Re: 巴士公司不斷擴張,是好是壞?
  • 東區人, 2001-01-08 13:36:38


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push
    5. push




    > 看 見 幾 間 巴 士 公 司 又 想 開 新 線 , 是 否 真 的 有 必 要 呢 ? 好 似 新 巴 想 開705M咁 , 在 彌 敦 道 咁 多 線 重 疊 的 話 , 仲 有 冇 必 要 去 開 多 條 線 呢 ?


    >


    > 巴 士 公 司 的 不 斷 擴 張 , 帶 來 的 方 便 卻 使 空 氣 污 染 情 況 加 劇 , 今 天 的 污 染 指 數 又 再 一 次 達 到100以 上 。 雖 然 話 巴 士 已 經 轉 用 低 硫 量 柴 油 , 其 實 只 不 過 是 少 左 二 氧 化 硫 的 釋 放 , 煙 都 係 咁 多 , 但 係 巴 士 就 可 以 用 環 保 油 做 藉 口 去 開 多D線 , 落 多D車 。 空 氣 污 染 唔 覺 有 改 善 到 , 反 而 仲 嚴 重 左 。


    >


    > 巴 士 與 巴 士 之 間 亙 相 競 爭 , 使 路 線 重 疊 情 況 嚴 重 。 巴 士 同 地 鐵 又 係 狗 咬 狗 骨 。 巴 士 就 多 喇 , 不 過 好 多 都 係 坐 唔 夠 十 分 一 。


    >


    > 冷 氣 巴 士 的 冷 氣 機 都 一 樣 放 出 廢 氣 , 你 可 以 走 到 巴 士 車 尾 , 熱 氣 迫 人 。


    >


    > 大 家 想 要 清 新 空 氣 還 是 要 方 便 ?





    請 問705m是 什 麼 路 線?



    Article 53: (Request 1)

    > > 睇 呢 度:http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=3241&a=1


    > > p.s.我 唔 記 得 打 超 連 結 要 打"a f???", 唔 該 各 位 指 教0下


    >


    > http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=3241&a=1





    唔 該,因 為 之 前 未 看 到 下 面 的 標 題.



    Article 53: (Request 2)

    thanks!



    Article 53: (Request 3)

    巴 士 公 司 太 多 係 政 府 政 策 失 誤 產 生 出 黎o既 問 題,至 於 是 否 有 咁 大 需 求,只 要o係 每 日 早 上0700-0900,或 者 下 晝1630-2000企o係 街 上 或 者 巴 士 站 邊 睇15分 鐘,你 就 知 道 有 無 需 要.



    Article 53: (Request 4)

    要 方 便



    Article 53: (Request 5)

    > 看 見 幾 間 巴 士 公 司 又 想 開 新 線 , 是 否 真 的 有 必 要 呢 ? 好 似 新 巴 想 開705M咁 , 在 彌 敦 道 咁 多 線 重 疊 的 話 , 仲 有 冇 必 要 去 開 多 條 線 呢 ?


    >


    So suppose I need to go from Kowloon MTR back to Nathan Road, now my "choice" is 281A and $6.5, is this fair?





    > 巴 士 公 司 的 不 斷 擴 張 , 帶 來 的 方 便 卻 使 空 氣 污 染 情 況 加 劇 , 今 天 的 污 染 指 數 又 再 一 次 達 到100以 上 。 雖 然 話 巴 士 已 經 轉 用 低 硫 量 柴 油 , 其 實 只 不 過 是 少 左 二 氧 化 硫 的 釋 放 , 煙 都 係 咁 多 , 但 係 巴 士 就 可 以 用 環 保 油 做 藉 口 去 開 多D線 , 落 多D車 。 空 氣 污 染 唔 覺 有 改 善 到 , 反 而 仲 嚴 重 左 。


    >


    I thought the pollution index reached over 100 in the middle of the night, did buses contributed to such?





    > 巴 士 與 巴 士 之 間 亙 相 競 爭 , 使 路 線 重 疊 情 況 嚴 重 。 巴 士 同 地 鐵 又 係 狗 咬 狗 骨 。 巴 士 就 多 喇 , 不 過 好 多 都 係 坐 唔 夠 十 分 一 。


    >


    Why do I see buses on 720/2X being fully packed?





    > 冷 氣 巴 士 的 冷 氣 機 都 一 樣 放 出 廢 氣 , 你 可 以 走 到 巴 士 車 尾 , 熱 氣 迫 人 。


    >


    > 大 家 想 要 清 新 空 氣 還 是 要 方 便 ?





    If you want clean air, please take away all the A/C units in HK, including those at households, offices, other non-franchised buses, taxis, private cars, government vehicles, etc...then HK would be "fair" to everyone.





    Of course, as some others mentioned earlier, government policies of moving various ferry piers away from convenient locations and forced passengers to take buses instead (hence making more pollution). Any idea which route(s) I'm talking about?





    100 Wong





  • thread 3248


    Article A54:

  • 8/1明報﹕九巴﹕尋求內地發展
  • Dennis Law, 2001-01-08 12:46:45


    回應:






    以 下 幾 則 報 道 是 節 錄 自8/1/2001明 報 ﹕





    九 巴 ﹕ 尋 求 內 地 發 展





    每 年 購300輛 頂 尖 環 保 巴 士





    天 津 智 能 卡 付 車 費




  • thread 3247


    Article A55:

  • 新聞即日鮮(8.1.2000):運輸署關注昨日城巴職員登上城巴並代司機駕駛事件
  • 查篤撐‧查小欣, 2001-01-08 15:28:21


    回應:






    以 下 新 聞 由 商 業 電 台 提 供:





    運 輸 署 關 注 昨 日 城 巴 職 員 登 上 城 巴 並 代 司 機 駕 駛 事 件[08/01 星 期 一 11:20]





    運 輸 署 對 昨 日 城 巴 職 員 登 上 一 架 城 巴 並 代 司 機 駕


    駛 事 件 , 表 示 關 注 , 認 為 事 件 導 致 乘 客 恐 慌 , 已


    經 要 求 城 巴 詳 細 交 待 , 並 作 出 改 善 , 確 保 事 件 不


    會 重 演 。 首 席 運 輸 主 任 何 宇 文 話 , 初 步 資 料 顯 示


    當 時 城 巴 職 員 無 必 要 更 換 司 機 , 即 使 真 有 需 要 ,


    有 關 職 員 要 有 城 巴 製 服 識 別 , 及 向 乘 客 清 楚 交 待


    。 城 巴 一 名 負 責 監 管 車 長 運 作 的 職 員 昨 晚 下 令 一


    架 行 駛 中 城 巴 司 機 交 由 他 代 為 駕 駛 , 有 乘 客 誤 以


    為 有 人 騎 劫 巴 士 而 報 警 。






    以 下 新 聞 及 圖 片 由 無 線 電 視 提 供:





    城 巴 上 演 「 騎 劫 巴 士 」 疑 雲   運 輸 署 諾 徹 查2001年1月8日 12:51:16 PM





    <本 網 訊>就 城 巴 一 名 高 級 營 運 主 任 昨 晚 強 行


    代 替 車 長 駕 駛 巴 士 , 運 輸 署 表 示 會 與 城 巴 調


    查 事 件 , 並 同 意 當 便 服 人 員 要 執 行 司 機 職 務


    時 , 應 該 向 乘 客 作 出 交 代 , 或 給 予 識 別 。 城


    巴 則 堅 持 該 名 主 任 擁 有 巴 士 牌 照 , 駕 駛 巴 士


    並 無 問 題 , 而 她 自 己 每 月 亦 需 駕 駛 巴 士 8 小


    時 。





    高 級 職 員 不 滿 司 機 強 搶 駕 駛





    城 巴 一 輛 1 1 號 巴 士 , 昨 晚 由 中 環 碼 頭 開 出


    , 至 約 9 時 1 5 分 , 駛 到 銅 鑼 灣 摩 頓 台 一 個


    巴 士 站 埋 時 , 一 名 公 司 穿 著 便 服 、 姓 龔 的 高


    級 營 運 主 任 , 指 車 長 未 有 勸 籲 乘 客 挪 入 車 廂


    , 強 行 代 替 車 長 駕 駛 該 巴 士 ﹔ 由 於 乘 客 並 不


    清 楚 事 件 , 誤 以 為 有 人 「 騎 劫 」 巴 士 , 於 是


    報 警 求 助 。





    巴 士 執 勤 人 員 須 穿 制 服





    運 輸 署 總 運 輸 主 任 何 裕 文 表 示 , 根 據 法 例 ,


    駕 駛 巴 士 的 人 士 要 有 認 可 車 牌 , 而 在 巴 士 上


    執 行 職 務 的 人 員 , 例 如 是 車 長 和 督 察 等 , 均


    需 穿 上 制 服 。 他 續 稱 , 法 例 現 時 並 沒 有 詳 細


    列 明 在 什 麼 情 況 可 更 換 司 機 , 但 他 認 為 在 今


    次 事 件 上 亦 未 必 需 要 在 中 途 更 換 司 機 , 或 者


    可 以 到 總 站 才 作 出 調 配 。





    何 裕 文 亦 同 意 , 當 便 服 人 員 要 執 行 司 機 職 務


    時 , 應 該 向 乘 客 作 出 交 代 , 或 給 予 識 別 。 運


    輸 署 將 與 城 巴 跟 進 今 次 事 件 。





    城 巴 辯 稱 職 員 用 心 良 苦





    城 巴 企 業 傳 訊 經 理 劉 慧  則 堅 持 該 名 高 級 營


    運 主 任 的 做 法 無 問 題 , 並 辯 稱 : 「 今 次 事 件


    該 名 同 事 〈 指 高 級 營 運 主 任 〉 的 居 心 良 好 ,


    不 想 延 誤 乘 客 的 車 程 , 希 望 接 載 所 有 在 站 頭


    等 候 的 乘 客 , 今 他 們 可 早 些 回 家 休 息 , 故 才


    接 手 駕 駛 巴 士 。 」





    她 又 指 出 , 據 初 步 了 解 , 事 件 的 成 因 是 當 時


    該 名 主 任 向 車 長 作 出 指 示 , 勸 籲 車 上 乘 客 行


    入 車 廂 , 但 該 名 車 長 不 合 作 ; 而 一 般 而 言 ,


    下 級 應 該 遵 從 上 級 的 指 示 。





    公 關 每 月 亦 駕 駛 巴 士 8 小 時





    劉 承 認 , 過 去 並 無 類 似 今 次 事 件 的 紀 錄 , 但


    她 強 調 , 該 名 主 任 擁 有 巴 士 牌 照 , 駕 駛 巴 士


    並 無 問 題 , 而 她 作 為 企 業 傳 訊 經 理 , 亦 需 每


    月 駕 駛 巴 士 8 小 時 。 她 強 調 , 該 公 司 會 調 查


    事 件 , 決 定 責 任 誰 屬 。








    ↑ 城 巴 一 名 高 級 營 運 主 任 昨 晚 強 行 代 替 車 長


      駕 駛 巴 士 。








    ↑ 事 發 的 1 1 號 巴 士 。








    ↑ 由 於 事 出 突 然 , 有 乘 客 以 為 有 人 騎 劫 巴 士


      , 於 是 報 警 。





  • thread 3246


    Article A56:

  • Re: 63M不只一架熱狗
  • M74, 2001-01-08 20:45:18


    回應:


    1. push




    > > > 根 據63M所cut的 車,應 還 有 四 輛 熱 狗 行 走!


    > > >


    > > > DL


    > >


    > >


    > > 我 見 到DR 8903 AND DR7099


    > >


    > > 968


    > >


    >


    > 我 見 到 一 架 開 龍 , DR7099 同 EC880( 搭 埋 )


    >


    > AD262--GR5386/AP64--JU3018
    ICQ#51715169





    今 早11點 見 到ME20o係 馬 會 對 面 返 元 朗


    M74-DH 508




  • thread 3245


    Article A57:

  • Re: 九巴Rt.40二問
  • 虹橋太守 - FM5987, 2001-01-08 16:19:26


    回應:






    > > 1.我 昨 晚 在 九 龍 城 見 到 一 輛3AV行Rt.40, 請 問


    > > 算 不 算 特 別 所 見 ?


    >


    > 算 係 啦!40好 少 派 十 二 米 車 , 呢 排 石 硤 尾 改 路 , 在 巴 域 街 是 很 難 轉 入 石 硤 尾 街 的 。


    >


    > > 2.其 實 此 線 用3AV是 否 好 過 用AV呢 ?


    > AV會 較 好 , 因 為 在 石 硤 尾 一 段 較 易 轉 彎 。


    > 始 終 有 得 必 有 失 , 想 車 長 好 做 , 用 十 一 米 車 。


    > 在 此 線 想 載 客 多 些 , 便 用 十 二 米 , 不 過 車 長 較 難 睇 位 。


    >


    >





    40咁 好 客,其 實 可 以 用3AV......


    只 是 險 了 一 點




  • thread 3244


    Article A58:

  • 問新巴底盤編號:
  • Chik Wing Him, 2001-01-08 11:32:01


    回應:






    我 想 問 以 下 新 巴 底 盤 編 號, 謝 謝!





    1115 1118 1119 1122 1127 1153 1163 1176 1182 1188 3024 3036 3039


    3308L 3316L 3318L 3340L 2061 2063 2066 2067 2072 2073 2078 2081


    2092 2004 2006 2010 2027 2033 2035 2041


    VA 2 3 5 6 9 10-12 19 22 27 28 45 46 50


    所 有 DA, DC, LA





    謝 謝!




  • thread 3243


    Article A59:

  • 2 grounds in TM pier region
  • 962A, 2001-01-08 10:25:05


    回應:






    Hope this message is within the scoop of this page.





    anyone knows what will happen to the grounds outside yuet woo villa and outside marina gardens? they are setting up wooden walls and something will happen for sure. would they be something related to bus stations or bus terminals???





    962a




  • thread 3242


    Article A60:

  • Re: 【大件事】兜巴打破定律,5C行十一米!!
  • 100 Wong, 2001-01-08 09:39:12


    回應:


    1. push
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    3. push
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    10. push
    11. push
    12. push




    > > 今 朝 同 媽 媽 食 完 早 餐 行 去 等 車 番 工 , 在 土 瓜 灣 聯 邦 酒 樓 外


    > > 竟 見 到 中 富 豪AV(HT6709)行5C去 緊 尖 沙 咀 ! 又 話 紅 火 個 彎


    > > 唔 轉 得 十 一 米 ? 真 係 睇 到 我 眼 都 突 埋 。


    > >


    > > 請 問5C以 前(特 別 係 轉 去 慈 中 後)有 冇 行 過 十 一 米 ? 會 唔 會


    > > 那 部 車 只 係 打 仗 一 個 單 由 慈 中 去 尖 碼 所 以 唔 駛 扭 紅 火 個 彎


    > > 用 得 十 一 米(只 是 個 人 推 斷)? ?


    > >


    > > 注 ︰ 車 上 乳 豬 盤 空 白 一 片(不 過 以 今 時 今 日 就 算 有 料 也 不 代 表


    > > 甚 麼)。


    > >


    > > --


    > > 輝 仔


    > 但 唔 係 上 同 落 都 唔 得 咩


    >


    > 若 果 上 係 得 的 話


    > 點 解 平 安 夜 同31日 晚


    > 81c要 行 一 個 大 圈 才 上 火 車 站 呢?


    >


    > sopp


    >


    Once again, I saw an (empty!) AL of "300" turned "from" Hunghom into Hunghom KCR several years ago!





    Who said such isn't possible?





    100 Wong



    Article 60: (Request 1)

    > 但 本 人 日 前 在 紅 火 此 位 置 見 到 訓 練3M都 轉 到wo...


    >


    > GW5017





    其 實 那 個 彎 轉 大 車 係 轉 到 的 , 不 個 會 過 對 面 線 , 九 巴 覺 得 危 險 ,


    所 以 不 在 正 常 營 運 落 大 車 。





    --


    輝 仔



    Article 60: (Request 2)

    Dangerous? How come the same bus company doesn't deem the turn out of Kennedy Town or Wai Kek Street at Shek Lei or Yue Man Square?





    Plus many other cases...





    100 Wong



    Article 60: (Request 3)

    這 可 能 係 九 巴 訓 練 哲 學 ︰ 訓 練 時 要 學 較 難 動 作(渣 十 二 米 舞 十 二


    米 行 唔 到 的 彎), 第 時 真 係 出 街 服 務 乘 時 便 可 應 付 自 如 。:p





    正 如 龜 仙 人 要 孫 悟 空 同 無 閒 咩 龜 殼 練 習 一 樣 。





    --


    輝 仔





    > That "training" 3M can go almost everywhere! Once I saw it in Sai Kung bus terminus! (guess how did it go there?)


    >


    > Though does that imply the driving skills of bus drivers "deteriorate" after training on 3M?


    >


    > 100 Wong



    Article 60: (Request 4)

    Actually with the drivers I've spoken to, they all agree they can "handle" the longer buses on these routes, just the "bus allocation officers" at the depot being "conservative".





    100 Wong



    Article 60: (Request 5)

    > 但 唔 係 上 同 落 都 唔 得 咩


    >


    > 若 果 上 係 得 的 話


    > 點 解 平 安 夜 同31日 晚


    > 81c要 行 一 個 大 圈 才 上 火 車 站 呢?





    唔 知 係 幾 多 年 前 我 坐 81c 開 龍 係 行


    o個 條 天 橋 的 上 車 站...





    但 係 走 人 呢 ? 照 兜 大 圈...





    MAN



    Article 60: (Request 6)

    > 其 實 那 個 彎 位 並 沒 有 指 明 不 准 十 一 米 或 以 上 的 車 輛 行 駛 ,


    > 加 上 九 巴 短 車 短 缺 的 問 題 , 所 以 有 十 一 米 車 行 5C 不 足 為


    > 奇 , 好 似 2F, 11C, 606 都 換 了 十 一 米 車 , 小 弟 以 前 都 見 過


    > 26 (九 龍 車 站 年 代) 轉 機 利 士 南 路 走 人 , 故 相 信 短 期 內 可 能 5C 真


    > 係 換 十 一 米 車 。


    >


    > 5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )





    當 然 啦 ! 我 絕 對 不 相 信K*B曾 經 發 表 過 任 何 關 於 火 車 站 上 落 紅 磡


    不 能 行 十 一 米 車 的 言 論 !





    之 不 過 以 往 曾 經 有 多 次 (可 能 多 過 卅 次), 在 討 論 區 內 有 一 些


    聲 稱 自 己 為 “ K*B 忠 實 支 持 者 ” 的 人 仕 , 說 過 “ 火 車 站 上 落 紅 磡 的


    彎 位 不 能 行 大 車 ” 的 言 論 , 而 更 離 譜 的 時 , 當 時 他 們 口 中 的 所 謂


    大 車 , 並 非 十 一 、 十 二 米 等 龐 然 巨 物 , 而 是 只 長 九 點 九 八 米 的 ADS !





    所 以 , 當 時 盛 行 的 說 法 有 以 下 多 款 :





    一 : 5C 、 21 等 不 加 冷 不 是 K*B 不 重 視 其 服 務 , 只 是 因 為 火 車 站


    上 落 紅 磡 的 彎 位 不 能 行 大 車
    , ADS 已 是 K*B 的 車 源 內 最 短 的


    雙 層 冷 馬 , 但 仍 然 太 長 , 而 只 能 載 45 位 乘 客 的AM 又 不 夠 載 , 所 以


    在 無 計 可 施 的 情 況 下 , 為 了 乘 客 安 全 著 想 , 這 些 路 線 暫 不 能 加 冷 。





    二 : 8A 行 AM 經 常 出 現 頂 閘 情 況 而 K*B 仍 然 不 派 雙 層 冷 馬 行 並 非 K*B


    不 重 視 其 服 務 , 而 是 因 為 火 車 站 上 落 紅 磡 的 彎 位 不 能 行 大 車 , ADS 己 是 K*B 的 車 源 內 最 短 的 雙 層 冷 馬 , 但 仍 然 太 長 , 不 能


    使 用 , 所 以 除 非 8A 行 返 熱 狗 , 否 則 問 題 無 法 解 決 。





    可 惜 的 是 , 當 時 一 些 一 心 想 K*B 改 善 服 務 , 對K*B 5C 、 21 、 8A 等 路


    線 提 出 一 點 善 意 忠 告 的 人 , 卻 被 那 班 自 稱 “ K*B 忠 實 支 持 者 ” 內 的


    一 小 撮 人 仕 亂 扣 帽 子 , 慘 被 套 上 “ 無 知 ” 、 “ 無 腦 ” 、 “ 從 不 清


    楚 路 面 情 況 ” 、 “ 一 生 人 也 未 到 過 紅 磡 火 車 站 ” 和 “ 無 理 乜 乜


    襪 襪 ” 等 名 字 。





    當 然 , 自 從 5C 行 了 ADS , 火 車 站 上 落 紅 磡 的 彎 位 不 能 行 大 車


    的 “ 真 理 ” 不 攻 自 破 , 那 些 一 小 撮 人 仕 , 當 然 不 敢 再 出 半 句 聲 ,


    有 些 份 份 改 口 風 , 有 些 見 “ 火 車 站 ” 三 字 就 避 而 不 談 , 但 仍 有 人


    老 羞 成 怒 在 此 大 發 雷 霆 ( 幸 好 被 鬧 的 沈 得 住 氣 , 沒 有 做 成 罵 戰 ) !


    最 可 悲 的 是 , 從 來 沒 有 人 就 他 在 討 論 區 過 住 發 表 過 的 謬


    論 在 此 作 出 澄 清 並 向 被 他 無 緣 無 故 鬧 過 和 屈 過 的 人 道 歉 , 正 所 謂


    “ 人 誰 冇 過 ” , 一 句 "Sorry!" , 輕 而 易 舉 , 換 來 的 是 別 人 的 願 諒 ,


    關 係 的 修 補 , 尋 回 自 己 的 尊 嚴 , 一 舉 三 得 , 何 樂 而 不 為 ? 偏 偏 就


    是 連 丁 點 勇 氣 也 沒 有 , 可 悲 可 悲 !






    板 主 好 人 , 從 不 秋 後 算 帳 , 不 言 像 八 封 雜 誌 一 樣 , 將 以 住 巴 士 迷


    在 討 論 區 內 發 表 過 的 謬 論 編 輯 成 一 篇 “ 巴 士 迷 謬 論 事 件 簿 ” , 相 信 不


    少 人 會 自 動 人 間 蒸 發 。





    今 次 5C 行 十 一 米 並 沒 有 什 麼 大 不 了 , 只 是 再 一 次 証 明 火 車 站 上 落


    紅 磡 的 彎 位 不 能 行 大 車
    的 言 論 是 錯 的 吧 了 。





    一 個 彎 位 , 一 份 頑 蠻 , 就 破 壞 了 關 係 ; 同 樣 一 聲 道 歉 , 一 份 寬 恕 ,


    就 換 來 掌 聲 。 這 是 人 生 道 理 , 願 与 各 位 共 勉 。





    講 完 。





    by


    Michelinman



    Article 60: (Request 7)

    唔 覺 有 , 部 車 同 平 時 的5C一 樣 , 唯 一 特 別 之 處 就 只 係 佢 係


    11米 車 。





    另 外 , 今 朝 只 見 只 此 一 部 十 一 米 , 其 他 龍&短 躉 掛 牌 仍 然


    照 常 行 走 。





    --


    輝 仔





    > 請 問 車 頭 有 否 貼 上 特 車 往 尖 碼?


    >


    > GW5017



    Article 60: (Request 8)

    > 唔 覺 有 , 部 車 同 平 時 的5C一 樣 , 唯 一 特 別 之 處 就 只 係 佢 係11米 車 。


    > 另 外 , 今 朝 只 見 只 此 一 部 十 一 米 , 其 他 龍&短 躉 掛 牌 仍 然 照 常 行 走 。


    > 輝 仔





    上 星 期 四 五 我 都 見 到 呢 部 行5c(我 當 時 坐260B),佢 大 約 於8:35-


    8:50到 尖 沙 咀 碼 頭,但 今 日 呢 個 時 間 我 又 唔 多 覺 佢 出 現.





    FP8167



    Article 60: (Request 9)

    > 請 問 係 指 邊 個 彎 位?


    >


    The turn between Hunghom and Hunghom KCR used by 5C/8A/11K/11X/21 etc...





    100 Wong



    Article 60: (Request 10)

    > > 今 朝 同 媽 媽 食 完 早 餐 行 去 等 車 番 工 , 在 土 瓜 灣 聯 邦 酒 樓 外


    > > 竟 見 到 中 富 豪AV(HT6709)行5C去 緊 尖 沙 咀 ! 又 話 紅 火 個 彎


    > > 唔 轉 得 十 一 米 ?


    >


    > 請 問 係 指 邊 個 彎 位?


    >





    紅 磡 火 車 站 平 台 左 轉 入 暢 運 道 往 紅 磡 方 向 。





    --


    輝 仔



    Article 60: (Request 11)

    > 今 朝 同 媽 媽 食 完 早 餐 行 去 等 車 番 工 , 在 土 瓜 灣 聯 邦 酒 樓 外


    > 竟 見 到 中 富 豪AV(HT6709)行5C去 緊 尖 沙 咀 ! 又 話 紅 火 個 彎


    > 唔 轉 得 十 一 米 ? 真 係 睇 到 我 眼 都 突 埋 。


    >


    > 請 問5C以 前(特 別 係 轉 去 慈 中 後)有 冇 行 過 十 一 米 ? 會 唔 會


    > 那 部 車 只 係 打 仗 一 個 單 由 慈 中 去 尖 碼 所 以 唔 駛 扭 紅 火 個 彎


    > 用 得 十 一 米(只 是 個 人 推 斷)? ?


    >


    > 注 ︰ 車 上 乳 豬 盤 空 白 一 片(不 過 以 今 時 今 日 就 算 有 料 也 不 代 表


    > 甚 麼)。


    >


    > --


    > 輝 仔





    好 事!


    不 如5C,11K,11X,21全 三 軸 化,


    換 入 大 量11米 冷 熱 車,


    然 後,那 些 短 冷 可 調 去8,8A,17,18,


    或 是 北 區 線


    熱 的 短 車......


    DA-DD的 可 以 榮 休,


    DE以 後 的,仲 可 以 行 多 兩 三 年......


    嘻 嘻



    Article 60: (Request 12)

    > > 然 後,那 些 短 冷 可 調 去8,8A,17,18,


    >


    > 何 文 田(常 盛 街 右 轉 入 村)連ADS都 用 唔 倒 !


    > 否 則17一 早 已 加 冷 !


    >


    > ES2621/HC1664/JD2522





    你 錯 了 , 從 前 常 富 街 「 整 路 」 的 時 候 ,


    109的ADS都 是 這 樣 轉 的 。





    AV62 GE9596






  • thread 3241


    Article A61:

  • Re: 新巴 705M
  • 100 Wong, 2001-01-08 08:41:12


    回應:


    1. push
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    8. push
    9. push
    10. push
    11. push
    12. push
    13. push




    > 今 日 星 島 日 報 載 : 新 巴 計 劃 開 辦 新 線 705M ( 九 龍 機 鐵 站 ─ 紅 磡 碼 頭 ) , 途 經 半 島 酒 店 至 眾 坊 街 一 段 的 彌 敦 道 , 大 約 十 分 鐘 一 班 , 現 正 諮 詢 區 議 會 , 最 快 下 月 投 入 服 務 。


    >


    > 報 導 話 796X 維 持 原 狀 , 但 運 輸 署 為 符 合 當 時 招 標 承 諾 , 才 准 許 開 辦 705M。


    >


    > 九 巴 話 運 輸 署 已 不 批 准 新 線 途 經 彌 敦 道 。 而 且705M 與 彌 敦 道 多 線 重 疊 , 並 應 公 開 招 標 。


    >


    > 大 家 點 睇 ?





    Sure wouldn't mind another bus company to offer bus service along Nathan Road in addition to NLB...





    100 Wong



    Article 61: (Request 1)

    > just want to know what kind of buses will NWFB use on rt.705M.


    >


    50XX again?



    Article 61: (Request 2)

    I don't care what kind of bus it'll be, as long as it's full A/C, unlike the other bus company, which "insists" on providing full "non-A/C" service on that section of Nathan Road.





    100 Wong



    Article 61: (Request 3)

    > To Hunghom Pier:


    > 1.Canton Rd over Hunghom Flyover like 8P


    > 2.Canton Rd/Chatham Rd like 269B


    > 3.Jordan Rd, Wuhu St like E23





    我 估 計 路 線 如 下:





    紅 磡 碼 頭 開: 經 華 信 街, 紅 鷥 道, 紅 磡 繞 道, 梳 士 巴 利 道, 彌 敦


    道, 眾 坊 街, 上 海 街, 佐 敦 道, 雅 翔 道, 站 內 通 道.





    九 龍 地 鐵 站 開: 經 站 內 通 道, 雅 翔 道, 佐 敦 道, 加 士 居 道, 北 海


    街, 彌 敦 道, 梳 士 巴 利 道, 紅 磡 繞 道, 紅 磡 南 道, 紅 荔 道, 紅 樂


    道, 紅 鷥 道 及 華 信 街.



    Article 61: (Request 4)

    If via Pak Hoi Street, wouldn't single deck buses be needed like ex-M1?





    100 Wong



    Article 61: (Request 5)

    今 次 出 現705M, 其 實 主 要 原 因 如 下:





    1. 尚 德 居 民 反 對 的, 是 運 輸 署 按 當 初 標 書 將796X延 長 至 九 龍 地 鐵


    站 時, 收 費 會 由 現 時 $6.80 加 至 $8.20, 因 為 這 樣 會 大 大 削 弱 競


    爭 力, 引 致 許 多 乘 客 流 失 至 九 巴296C.





    2. 新 巴 欲 利 用 紅 磡 碼 頭 設 立 八 達 通 轉 車 站, 將705M接 駁796X, 提


    供 優 惠 車 費 轉 乘, 使 到 搭796X轉705M的 乘 客, 只 需 合 共 付$8.20車


    資. 新 巴 計 劃 在 調 景 嶺 寶 德 村 入 伙 後, 將796X繞 經 該 村, 因 此,


    無 需 擔 心 該 村 居 民 爭 取 往 尖 沙 咀 巴 士 線 的 問 題.





    3. 新 巴 開705M, 亦 是 欲 搶 彌 敦 道 巴 士 線 的 肥 豬 肉, 同 時 亦 可 與


    970線 提 供 八 仔 轉 乘(地 點: 佐 敦 道), 搶 去 部 份 城 巴973的 乘 客.





    歡 迎 討 論





    北 區 首 相Eric



    Article 61: (Request 6)

    > > I think transferring the Airport Express Shuttle (Hung Hom Line) to NWFB would be better.


    >


    > 行 不 通, 因 為 機 場 快 線 穿 梭 只 為 持 有 機 場 快 線 車 票 及 使 用 八 達 通


    > 乘 機 場 快 線 的 乘 客 提 供 接 駁 服 務, 並 非 為 一 般 市 民 而 設.





    新 巴 開 的 那 條 全 人 類 都 搭 得 , 我 覺 得 可 以 效 法 K 巴 一 樣 收 費 的 模 式



    Article 61: (Request 7)

    > 如 果 705M 祗 提 供 服 務 予 796X 轉 車 客, 我 相 信 九 巴 亦


    > 沒 有 理 由 反 對 705M 的 開 辦, 亦 符 合 當 初 標 書 的 承 諾


    >


    > 現 在 270A 等 不 能 夠 得 到 運 輸 處 同 意, 繞 經 彌 敦 道, 之


    > 前 又 有 其 他 新 路 線 途 經, 我 相 信 其 他 地 區 人 仕 會 覺 得 那


    > 是 兩 重 標 準


    >


    > (當 初 計 劃 的796X 是 不 是 會 途 經 彌 敦 道 呢 ?)


    >


    > 或 者 來 一 招 八 達 通 雙 向 分 段 收 費





    我 相 信 有 部 份 線 會cut車





    剛 剛 的 星 期 日, 因 開 辦263M, 就 已cut了63X的 兩 架 車, 因 此 已 騰 出


    配 額 比705M開 線 經 彌 敦 道





    不 如 建 議 如 某 版 友 所 說, 將63X改 道 不 經 尖 沙 咀, 便 可 讓270A繞 經


    或 者 將270A搬 入 中 港 碼 頭(因 為12號 己 遷 出)





    北 區 首 相Eric



    Article 61: (Request 8)

    > I don't think there will be free interchange between


    > 705M and 796X. In other words, 796X passengers still


    > need to pay more than $6.8 (say $8.2) for the journey


    > to Tsim Sha Tsui from Tseung Kwan O. Therefore, if


    > 705M is designed for satisfying the original plan


    > of 796X and 'octopus concessionary interchange fare'


    > will be introduced, why not just extend 796X to Kowloon


    > MTR Station? Just allocate the resources of 705M to


    > 796X, isn't it enough?


    >





    The problem is, not all passengers need to go to Tsim Sha Tsui!





    100 Wong



    Article 61: (Request 9)

    > 因 為 延 長796x會 加 價 導 致 居 民 反 對 , 所 以 先 要 咁 搞 。





    That means you think passengers will get free second journey on 705M journey when they interchange from 796X?



    Article 61: (Request 10)

    > 如 果705M+796X組 合 , 尚 德 人 便 可 繼 續 享 有 以$6.8來 往 新 九 紅 。


    > 而 轉705M去 尖 沙 咀 則 補$2.4。


    >


    > --


    > 輝 仔





    計 錯 數 , 應 該 係 補 $1.4 呀 。 (6.8+2.4 = 9.2!)



    Article 61: (Request 11)

    > 咁 一 人 一 著 啦 , 我 係 九 巴 就 將 未 開 果 條265B就 開 到 九 龍 機 鐵 站 .


    > 唔 到 紅 磡 碼 頭 , 到 時 咪 同 新 巴 條705M一 齊 攪 轉 乘 , 新 巴 唔 肯 咪 叫


    > 運 吉 將705M變 做 九 新 一 齊 聯 營 囉~咁 都 算 係 大 家 一 齊 善 用 資 源 丫 .


    > 又 可 以 出 少D車 行265B~


    >


    > Jason


    >





    有 消 息 指, 265B已 決 定 不 再 以 紅 磡 碼 頭 作 總 站, 改 為 往 來[天 恆 村


    (天 水 圍110區)--旺 角(柏 景 灣)], 經 天 中, 美 湖 居 及 天 慈, 到 時


    69P會 取 消.





    北 區 首 相Eric



    Article 61: (Request 12)

    講 開 705M , 大 家 認 為 九 巴 M1,M2 有 冇 機 會 重 開 ?





    漾 日 居 入 伙 , 對 外 交 通 一 定 有 需 求 , 不 過 M1 同 705M 好 似 又 係 重 疊 ......



    Article 61: (Request 13)

    > 九 巴 話 運 輸 署 已 不 批 准 新 線 途 經 彌 敦 道 。 而 且705M 與 彌 敦 道 多 線 重 疊 , 並 應 公 開 招 標 。


    >


    > 大 家 點 睇 ?





    好 喇!而 家 連 九 記 開 荒 地 都 被 敵 入 侵 喇,我 諗 而 家 九 記 應 該 會 加 快 全 冷 同 落 力 搞 好D服 務 質 素 喇!





    可 能 會 再 加 訂AP,o甘 九 記o既 版 圖 先 至 會 完 整 ^_^






  • thread 3240


    Article A62:

  • 九巴新聞多則
  • 丹尼士巨龍3AD124型, 2001-01-08 08:04:44


    回應:






    九 巴 ﹕ 尋 求 內 地 發 展


    每 年 購300輛 頂 尖 環 保 巴 士


    天 津 智 能 卡 付 車 費  





  • thread 3239


    Article A63:

  • 城巴演騎劫驚魂!錯與對?
  • HKPT Webmaster, 2001-01-08 07:53:53


    回應:


    1. push
    2. push




    城 巴 這 次 演 騎 劫 驚 魂 ! 這 位 運 作 經 理 權 力 是 不 是 太 大 呢 ?


    而 司 机 的 不 合 作 再 又 是 不 是 需 要 作 出 這 立 即 行 動 ? 運 作 經


    理 又 有 無 向 乘 客 報 告 沒 收 車 長 証 件 和 轉 由 他 駕 駛 需 要 ? 根


    据 報 紙 報 導 我 絕 對 不 支 持 運 作 經 理 這 行 動 !





    HKPT Webmaster


    HKPT



    Article 63: (Request 1)

    剛 剛 聽 鄭 大 班 個 節 目 講 根 據 保 險 條 例 ,


    如 果 該 巴 士 不 是 由 指 定 的 司 機 駕 駛 的 話 ,


    是 沒 有 保 險 保 障 的 。 (都 係 請 高 人 解 話 了)





    另 外 在 電 台 上 城 巴 工 會 的 人 講 到 該 主 任


    是 一 位巴 士 迷, 大 班 笑 曰:「 可


    能 巴 士 迷 突 然 間 想 駕 駛 巴 士 吧... 。 」





    唉 , 巴 士 迷 的 形 象 變 成 如 此...



    Article 63: (Request 2)

    我 都 有 聽 。


    節 目 當 中 有 個 聽 眾 指 出 , 該 經 理 搶 駕 駛 巴 士 是 違 法 。


    城 巴 有 可 能 觸 犯 香 港 特 別 行 政 區 法 例 第230條 有 關 公


    共 巴 士 運 作 , 該 法 例 說 明 , 駕 駛 公 共 巴 士 者 要 有 駕 駛


    公 共 巴 士 的 駕 駛 執 照 、 有 合 法 的 公 司 職 員 證 及 需 穿 公


    司 制 服 。 然 而 , 該 經 理 已 經 違 法 了 。 若 他 想 駕 駛 巴 士


    就 不 如 返 廠 , 大 把 車 任 駕 駛 , 何 必 咁 「 喉 禽 」 ( 講 笑 )


    。 正 如 鄭 大 班 話 , 該 事 件 是 笑 話 一 則 。


    城 巴 應 要 有 正 面 的 交 代 事 件 的 詳 情 。


    巴 士 迷 經 理 搶  巴 士 , 真 的 是 「 巴 士 迷 」 給 公 眾 印 象 打


    折 扣  !





    Felix LEUNG






  • thread 3238


    Article A64:

  • Re: 263M掛牌車資料
  • HN7378/HF3760/JE893, 2001-01-08 16:10:37


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > 來 源:屯 門 廠 派 更 部


    > 全 數 共 有9部 車


    > GH5874,GH6231,GJ3975,GM361,GR3915,GR8689,GR9491


    > HA9367,HA9400


    >


    > 金 魚 字





    唔 係 呀 話 , 又 同261一 樣 , 比D咁 既GJ,GM牌3+2 AD?


    2+2 得 個 兩 大 架 , 豈 有 此 理


    如 果 係3+2呀 , 係 都 用GB3693,GC7522或 者FB-FM牌AD都 冇 咁'慶'



    Article 64: (Request 1)

    > 唔 係 呀 話, 咁 而 家 261 用 甚 麼 掛 牌 車





    全GM牌AD(前103掛 牌)



    Article 64: (Request 2)

    263M 無 用 到 261 的 AD.


    261 仍 是 用 GJ5216,GJ5913,GM5125,GM4460,GR8375,GR4426,


    GR3201,..





    GZ5818/Tonio Tse



    Article 64: (Request 3)

    > 你 都 大 貪 D 喎 , 269B D 掛 牌 都 想 要 ?


    >


    > AD262--GR5386/AP64--JU3018
    ICQ#51715169





    GB3693,GC7522係269B掛 牌?






  • thread 3237


    Article A65:

  • Re: [新聞]城巴演騎劫驚魂
  • Metrorider, 2001-01-08 11:02:21


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > > 城 巴 演 騎 劫 驚 魂


    > >


    > >


    > > HKPT Webmaster


    > > HKPT


    >


    >


    > 來 源:Apple Daily


    > 鄧 說 , 因 不 知 對 方 有 否 駕 駛 巴 士 執 照 , 擔 心


    > 乘 客 安 全 , 立 刻 致 電 工 會 , 其 間 有 女 乘 客 報


    > 警 , 龔 駕 巴 士 至 大 坑 虎 豹 別 墅 對 開 巴 士 站 停


    > 車 落 客 離 去 , 由 他 駕 巴 士 返 回 中 環 。


    >


    > 唔 叫 乘 客 行 入o的 就 要 咁 做?


    >


    則 聞 此 高 級 車 務 主 任 剛 升 上 高 位,態 度 囂 張,目 中 無 人,而 且 是 巴 士 痴,經 常 與 同 事 爭 巴 士 渣;此 君 同 時 係 巴 士 迷 會 之 財 政,未 知 有 否 其 他 板 友 可 以 證 實 以 上 傳 言?



    Article 65: (Request 1)

    > 唔 叫 乘 客 行 入o的 就 要 咁 做?


    >





    There is a big problem with this operations manager. He did overreact to this and did not consider the passengers' feelings.





    I believe there must be procedures on this and i dont think they would allow this ops manager to take over the bus.





    962A



    Article 65: (Request 2)

    > 係A會 嗎!





    A 會 的 財 政 據 悉 是 姓 譚 的 .



    Article 65: (Request 3)

    > 城 巴 演 騎 劫 驚 魂


    >


    >


    > HKPT Webmaster


    > HKPT





    The following is the news by Singtao Daily






  • thread 3302


    Article A66:

  • 請問九巴那幾輛AV用電子路線牌
  • Cityflyer, 2001-01-09 01:39:39


    回應:






    和 用 邊 隻





    S3V19-59X





  • thread 3303


    Article A67:

  • 第一部短超豪快面世
  • Humphrey, 2001-01-09 02:36:38


    回應:






    今 日 在 屯 裝 見 到 部 一 部 短 超 豪 己 濆 油,只 欠 車


    頭 電 子 牌 及 車 頭 玻 璃 窗 未 裝 上. 相 信 好 快 可 以


    泊 出 街!






  • thread 2221


    Article B1:

  • [貼相] 62X去藍田地鐵站?
  • Cityflyer, 2001-01-09 01:36:39


    回應:












    請 問 是 否 插 錯 膠 牌





    S3V19-59X




  • thread 2220


    Article B2:

  • 馬鞍山>天水圍(問路)+通宵九巴數問
  • 九鐵235紅豪+九記3AV2大富豪, 2001-01-09 01:08:49


    回應:






    o岩o岩 睇 到 有 版 友 提 議"城 隧 通 宵 路 線 網 絡 "就 諗 起 自 己


    有 以 下 問 題





    我 女 友 住o係 馬 鞍 山,而 我 就 住 天 水 圍,咁 我 去 搵/接 佢 就


    當 然 係 搭269d在 沙 田 火 車 站 轉 車 去 啦,但 一 旦 過 左269d尾 車


    (番 天 水 圍)既 時 間,就 唔 知 點 番 屋 企 好 啦,如 果 時 間 尚 早 既 話


    我 諗 都 可 以 試 下 去 沙 田 火 車 站 轉263r去tuen mun再 轉 車,再 夜d就...





    就 好 似2000年12月31日 晚 咁,同 佢o係 維 園 倒 數 完 就 搭N680入 馬 鞍 山,成 兩 點 幾 先 搵 番 車 番 天 水 圍,當 時 我 只 諗 到 以 下 方 法 番 屋 企:





    1.搵 車 出 美 孚 轉n269


    2.的 士 去 大 學 火 車 站 轉 火 車o係 上 水 轉 小 巴 去tuen mun/yuen long


    3.的 士 去 大 學 火 車 站 轉 火 車 再 轉 地 鐵 再 轉n269





    但 係 當 我 去,到 巴 士 站 就 發 覺 有 綠 小 去 旺 角,點 知 我 問 司 機 又 話


    唔 去 美 孚,咁 我 不 如 搭n281!!!!結 果 我 係 搭n281+n241+n269先 番


    到 屋 企,落 車 係 差 唔 多 五 點,用 左 兩 個 幾 鍾!!!!!!!


    你 話 如 果 城 隧 有 通 宵 車 幾 好!!!!!!


    我 想 問 當 我 知 冇269d番 元 朗 時 我 可 以 搭 乜 車 番 天 水 圍,而 我 自 己


    諗 既 方 就 有 以 下 幾 種:





    1.N281+N241+N269


    2.N281+尖 沙 咀 通 宵 綠 小 番 天 水 圍


    3.小 巴+N241+N269


    4.的 士 去 大 學 火 車 站 轉 火 車o係 上 水 轉 小 巴 去tuen mun/yuen long再 轉 的 士/小 巴


    5.的 士 去 大 學 火 車 站 轉 火 車 再 轉 地 鐵 再 轉n269





    唔 知 我 以 上 既 方 法 好 唔 好 呢,而 大 家 又 有 咩 最 快/平 既 方 法 可 以 提 議 比 我 呢????


    另 問 上 水 有 冇 通 宵 小 巴 去 元 朗tuen mun





    前 兩 次 搭N241既 時 候 發 現 當 司 機 開 前 門 比 人 落 車 時 盞 落 車 紅 燈 會 自 己 熄 既(冇 開 後 門,點 解 既????),但N269 d車 又 唔 得 既,攪 到 部 車o係 元 天 差 唔 好 個 個 站 都 要 停 一 停 再 睇 下 有 冇 人 落 車,浪 費 時 間




  • thread 2219


    Article B3:

  • AP6(JB319)到期東京街一問
  • 豪華仔被歐倩怡banner吸引, 2001-01-08 23:22:30


    回應:






    我 打 算 在 星 期 六 影 劉 德 華 廣 告





    AP6(JB319)幾 時 到 達 東 京 街 總 站





    謝 謝




  • thread 2218


    Article B4:

  • 板友的代表車
  • 丹尼士巨龍3AD124型, 2001-01-08 22:57:15


    回應:






    呢 幾 天 發 覺 多 了 好 多3AD板 友




  • thread 2217


    Article B5:

  • Re: [討論] 城巴轉車隊顏色好唔好???
  • 漢華 Hanvas.com/hkvne, 2001-01-08 23:44:32


    回應:






    > > 睇 完on stage, Stagecoach 係 未 來 三 年 轉 車 隊 顏 色 , 你 話 城 巴 轉 車 隊 顏 色 好 唔 好???


    > >


    > > My opinion : 好, use Stagecoach 色 la


    >


    > 所 有Stagecoach 英 國 境 外 的 屬 下 巴 士 都 會 轉 色


    > 城 巴 是 唯 一 除 外 的





    記 得 當 年 捷 達 好 似 話 城 巴 既 車 身 色 彩 已 深 入 民 心 ,


    所 以 就 會 保 番 , 而 唔 打 算 改 ..




  • thread 2216


    Article B6:

  • Re: 改裝玩具膠盒車duple trident數問(誠請資深人員回答)
  • 100 Wong, 2001-01-08 21:16:24


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > 本 人 有 欲 改 造duple trident


    > 現 有 數 個 問 題


    > 1)請 問 能 否 把 巴 士 內 部 拆 出 把 內(壟)上 色


    > 2)請 問 能 否 把window拆 出 方 便 噴 油


    > 3)用 什 麼 方 法 能 令 閘 門 上 油 上 的 扶 手 柱 消 失


    >


    > 暫 時 咁 多


    > 唔 該 晒!!!希 望 多 人 回 應 幫 到 我!!!!!


    >


    > thxthxthx


    > 衷 心 多 謝 的GP 7528





    Isn't this topic being "bus products" related instead of being "bus fans" related?





    100 Wong



    Article 6: (Request 1)

    > 1)請 問 能 否 把 巴 士 內 部 拆 出 把 內(壟)上 色


    > 可 以 , 上 色 後 幾 靚 。(我 用 灰 色)


    Can you tell me where can open?



    Article 6: (Request 2)

    我 就 咁 大 力 扯 開 佢 咋 ,


    因 為 佢 無corgi咁 緊 ,


    好 易 上 下 分 開 。



    Article 6: (Request 3)

    > > 1)請 問 能 否 把 巴 士 內 部 拆 出 把 內(壟)上 色





    可 以,不 過 下 層 的 膠parts要"撬"出 來





    > > 2)請 問 能 否 把window拆 出 方 便 噴 油


    >


    > 用 個 一 字 螺 絲 批 , 插 入 車 尾 機 器 及 冷 氣 位 的 空 隙 ,


    > 用 陰 力 將 螺 絲 批 左 右 轉 動 , 空 隙 越 大 , 再 用 力 一 撬


    > 便 能 拆 開 , 但 有 可 能 條 窩 釘 打 得 緊 , 所 以 要 用 力 少


    > 許 。 拆 開 上 層 後 , 窗 位 可 逐 塊 拆 走 。


    >





    買 車 時 不 妨 留 意,有D車 本 身"啤"得 唔 好 的,唔 駛 撬 都 可 以 分 開





    > > 3)用 什 麼 方 法 能 令 閘 門 上 油 上 的 扶 手 柱 消 失


    >


    > 用 開 油 水 慢 慢 抹 走 吧 !


    >





    用 綿 花 捧 沾 上 去"捽"





    俾 部 完 成 品 你 睇:














    用 緊 呢 隻 車 改 緊 架3601的


    Leslie Chan





  • thread 2215


    Article B7:

  • Re: 問蛇年廣告AV381佐碼開出時間
  • 漢華 Hanvas.com/hkvne, 2001-01-08 21:31:16


    回應:






    > > 問 蛇 年 廣 告AV381佐 碼 開 出 時 間


    >


    > 今 日17:00, 見 於 洪 水 橋





    今 日 10:00 , 見 於 葵 涌 道 舊 荔 景 橋 位 南 行 .




  • thread 2214


    Article B8:

  • Re: 原來張《九巴全速融入大自然2001》少左D野……
  • DC5159-滅蟲中, 2001-01-08 21:21:05


    回應:






    > 原 來 張 《 九 巴 全 速 融 入 大 自 然2001》 少 左D野 … …


    >


    > 就 係 唔 見Dennis Lance! 係 我 睇 漏 定 九 巴 方 面 印 漏 ?


    >


    > 仲 有 冇 其 他 車 型 印 漏 左 ?


    >


    > ==AL1-CT1094==





    in last year, this problem already happen...




  • thread 2213


    Article B9:

  • 3ASV108
  • S3N171/3ASV95, 2001-01-08 17:59:25


    回應:






    正 話 在 巴 士 運 作 板 提 及 甩S字 一 部 分o既106兄 弟3ASV108,


    該 車 我 今 日(1月8日)有 影 到,遲D會Post在BDB或 我 網 頁 俾 大 家 睇!





    1月8日 於1:00前(我 校 在1:10打 鐘)在 黃 大 仙 總 站 見 唔 到1028的S3N171




  • thread 2212


    Article B10:

  • [徵相]短超奧底盤相 and 問 題
  • 269c, 2001-01-08 17:04:41


    回應:


    1. push




    誠 徵 短 超 底 盤 相 一 張.


    問 題 :


    1: 之 前 有 D 超 奧 係 用 開 利 冷 氣 ,


    但 昨 日 在 屯 門 見 到 一 架 末 出 牌 的


    冷 氣 控 制 器 o吾 係 開 利 的 ,究 竟 邊 D 超 奧 係 用 開 利 冷 氣 ?


    2:另 外,在 屯 裝 見 到 一 架 末 出 牌 的 AP ,


    上 層 車 頭 有 個 比 一 般 報 站 機 大 少 少 黑 色o既


    物 體,請 問 這 個 係 乜 ?



    Article 10: (Request 1)

    > 暫 時 只 有 一 部 超 奧 係 用 開 利 冷 氣 的 。


    >


    > 竺 子





    係 3ASV 幾 ? 行 邊 條 線?





  • thread 2209


    Article B11:

  • Re: 都普超奧紙巴士,看看哩~
  • 北角新成員樣版康偈豪900, 2001-01-08 15:41:01


    回應:


    1. push
    2. push




    >


    >


    > 不 過 我 知 自 己 有 很 多 野 漏 。


    > 得 閒 , 故 畫 下~





    點 解 個 車 頭 同 車 尾 似 亞 記 車 身 多 過 都 普 車 身0既 ?^_^





    北 角 新 成 員 樣 版 康 偈 豪900



    Article 11: (Request 1)

    最 重 要 的 都 未 改 。 超 豪 係 有 自 己 的 引 擎 外 殼 , 要 部 車 似 超 豪


    呢 樣 應 該 係 第 一 樣 要 改 啦 ! :)





    --


    輝 仔



    Article 11: (Request 2)

    > 不 過 我 知 自 己 有 很 多 野 漏 。


    > 得 閒 , 故 畫 下~





    不 如 整 走Super Olympian Duple Metsec果D字 啦. 隻 色 同 字 型 都 多 襯


    同 埋 可 以 考 慮 下 整 下 紙 巴 士 站, 紙 波 板 糖...


    話 時 話, 你 地 用 乜 野 比 例 黎 畫 架? 幾 多 米 比 幾 多Pixels? 同 埋 係 邊 度 可 以 搵 到 巴 士 長 闊 高 的 規 格? 我 都 想 畫 下, 整 返 幾 架 排 係 度 都 幾 有 氣 勢. HAHA


    唔 該 哂





  • thread 2211


    Article B12:

  • Re: [貼相]都普電子龍躉301終於行A43
  • 948, 2001-01-08 22:33:19


    回應:






    >


    >


    > 因 Scanner 問 題 , 所 以 上 面 相 片 不 太 清 楚


    > 送 多 張 俾 你 地 睇


    >


    >


    > JF 1181








    唔 知 有 無 機 會 行 A31 or A41呢?








    ~948~




  • thread 2210


    Article B13:

  • 城巴高層不理乘客安全(歡迎討論)
  • NWFB 3601, 2001-01-08 15:51:14


    回應:






    相 信 很 多 巴 士 迷  知CTB on Sunday發 生 了 一 單 高 層 兼 巴 士 迷 不 滿 司 機 工 作,堅 決 要 自 己 駕 駛 巴 士 回 站,忘 記 關 尾 閘 致 乘 客 驚 慌.今 天 電 台,電 視 及 各 界 也 紛 紛 議 論,身 為 高 層 兼 巴 士 迷 做 出 此 等 動 作,簡 值 ” 影 ” 衰 我 們 巴 士 迷,If人 人  說 自 己 有 車 牌,不 滿 司 機 工 作 而 自 己 駕 駛 的 話,那 巴 士 公 司 幹 麼 請 巴 士 司 機,幸 好,是 次 意 外 無 人 受 傷,巴 士 公 司 應 嚴 罰 該 高 層,If我 係 當 時 司 機,我 會 立 刻 致 電 電 台,向 電 台 說 明 一 切,問 上 頭 或 等 待 上 頭 派 人 提 供 指 示,看 看 怎 樣 做,而 不 會 給 予 該 高 層 駕 駛 巴 士,如 果 你 係 當 時 司 機 你 會 怎 樣 做.歡 迎 提 供 意 見 及 討 論 本 事 件.


    奮 怒 的3601(車 長 訓 練)




  • thread 2208


    Article B14:

  • 徵相+尋車(廣告篇)
  • Jeb Bush, 2001-01-08 13:46:45


    回應:






    小 弟 想 要 下 列 車 輛 之 右 側 + 車 尾 相 , 最 好 係 日 光 日 白 , 無 遮 無 擋 , 拜 托 拜 托 !





    (只 須 其 中 一 部 即 可)





    車 牌 :HP5049


    編 號 :AV386


    屬 廠 :K﹝ 估 計 ﹞


    路 線 :6D





    車 牌 :HT8689


    編 號 :AV500


    屬 廠 :L﹝ 估 計 ﹞


    路 線 :30X





    另 外 , 小 弟 想 知 有 冇 一 部 巴 士 上 面 ,Banner同 車 尾o既 廣 告 雖 然 唔 同 , 但 係 用 同 一 個 明 星 呢 ? ﹝ 例 如 :Banner係 「 漫 畫 風 雲 」 , 車 尾 係bossini霆 鋒 版 。 ﹞ 有 的 話 , 煩 請 「 公 諸 同 好 」 ; 無 相 亦 可 以 提 供 車 牌 、 編 號 、 路 線 等 資 料 。 多 謝 多 謝 !





    Jeb Bush




  • thread 2207


    Article B15:

  • Re: B7TL
  • TfL, 2001-01-08 13:37:36


    回應:


    1. push




    > I would like to ask where the a/c B7L is.


    > You can reply it in English or Chinese.





    IF you are speaking about the double deck B7TL with FG, it is now


    allocated to Uxbridge garage of First Centrewest. It is used on


    the 207, but may probably find its way to the 607 also.





    Hope this help.








    TinfLondon



    Article 15: (Request 1)

    "巴 士 迷 茶 座" 的 板 規 及 介 紹


    本 板 貼 文 須 知





      3   . 與 第 2 條 不 符 的 文 章 會 被 刪 去 或 轉 載 。 以


            下 是 超 越 本 板 討 論 範 圍 文 章 的 一 些 例 子 :


            B ) 巴 士 公 司 派 車 討 論


            D ) 巴 士 路 線 詢 問 , 建 議 或 評 論


            如 果 板 主 已 公 布 一 篇 文 章 屬 於 超 越 本 板 討


            論 範 圍 , 站 友 不 應 再 在 本 板 回 應 該 文 章 。


            如 有 需 要 , 請 轉 去 合 適 的 板 繼 續 討 論 。





    100 Wong





  • thread 2206


    Article B16:

  • Re: 急問:今天90c的用車。想影影。
  • 北角新成員樣版康偈豪900, 2001-01-08 14:02:15


    回應:


    1. push




    > 小 弟 有 無 數90C相 片 , 但 有 些 車 款 仍 欠 缺 。


    > 想 問 問90c今 天 用 乜 車 , 希 望 有 人 解 答 。


    >


    > 我 唸 唔 會 比 人 話 同 巴 士 迷 茶 座 標 題 無related掛...





    暫 時 我 今 日 見 到11米 豪 同12米 豪 咋 , 我 一 見 到 特 別 車0個 陣 就 第 一


    時 間 通 知 你 啦 ! “ 遊 牧 小 捷 聯~B6!?” 兄





    北 角 新 成 員 樣 版 康 偈 豪900



    Article 16: (Request 1)

    > > 多 謝 。


    > >


    > > 其 實 我 只 缺 乏 以 下 車 款:


    > > MAN NL262


    > > MAN HOCL-N


    > > 8XX


    > > 132X(Plaxton)


    > >


    > > 其 餘 我 都 有 。


    > > 不 過 最 可 惜 是 當 天 我 影 唔 到 千 禧 躉 行90c。


    > > 因 為 尾 班 車 。


    >


    > MAN HOCL-N ??


    > 是 否2500?我 只 影 到 電 子 牌 咋.


    >


    > CK


    I saw 524 on 90 C today !





  • thread 2205


    Article B17:

  • 九記進軍天津
  • BristolL5G, 2001-01-08 11:22:02


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push
    5. push
    6. push




    摘 自 今 天 澳 門 日 報





    i本 報 特 約 記 者 張 玉 書 天 津 六 日 電 】


    港 濠(天 津)有 限 公 司 與 天 津 公 交 集 團 有 限 公 司 合 作 組 建 的 天 津 港 濠 巴 士 有 限 公 司 五 日 在 天 津 開 業 。 這 是 津 港 澳 三 地 企 業 聯 手 合 作 改 善 天 津 公 交 企 業 打 響 的 第 一 炮 ﹐ 受 到 津 港 澳 各 方 人 士 的 廣 泛 重 視 和 歡 迎 。


    天 津 市 市 長 李 盛 霖 ﹑ 副 市 長 王 德 惠 ﹑ 香 港 九 龍 巴 士 控 股 有 限 公 司 董 事 長 陳 祖 澤 ﹑ 九 龍 建 業 有 限 公 司 主 席 伍 兆 燦 ﹑ 澳 門 其 新(控 股)有 限 公 司 董 事 長 何 楚 盈 以 及 津 港 澳 三 地 的 嘉 賓 ﹑ 傳 媒 二 百 多 人 ﹐ 出 席 了 天 津 港 濠 巴 士 有 限 公 司 的 開 業 慶 典 。


    據 介 紹 ﹐ 天 津 港 濠 巴 士 有 限 公 司 由 港 澳 一 方 控 股 ﹐ 以 佔 註 冊 資 本 百 分 之 七 十 的 車 輛 及 流 動 資 金 作 為 投 入 ﹔ 天 津 一 方 則 以 佔 註 冊 資 本 百 分 之 三 十 的 線 路 經 營 權 作 為 投 入 。 合 作 期 限 為 廿 五 年 。 該 公 司 計 劃 在 三 年 內 分 期 投 資 一 至 一 點 五 億 元 人 民 幣 ﹐


    更 新 五 百 部 公 交 運 營 車 輛 ﹐ 首 期 投 入 一 百 二 十 輛 ﹐ 將 對 天 津 公 交 集 團 七 條 線 路 的 進 行 更 新 ﹐ 形 成 天 津 市 內 重 要 的 交 通 路 網 。 隨 後 ﹐ 將 分 別 改 造 公 交 集 團 的 另 外 二 十 多 條 線 路 。 天 津 港 濠 巴 士 有 限 公 司 董 事 長 兼 總 經 理 由 澳 門 人 士 郭 棟 舉 擔 任 。


    公 司 現 有 員 工 近 四 百 人 ﹐ 將 引 進 港 澳 先 進 管 理 體 制 及 運 行 機 制 ﹐ 本  “ 以 人 為 本 ﹐ 以 客 為 尊 ” 的 思 想 ﹐ 服 務 天 津 ﹐ 造 福 市 民 ﹐ 為 發 展 天 津 的 公 交 事 業 ﹐ 促 進 城 市 建 設 上 水 平 發 揮 作 用 。


    



    Article 17: (Request 1)

    > Mind to tell me how this topic is being "bus fan" related instead of "bus operation"?


    >


    > "巴 士 迷 茶 座" 的 板 規 及 介 紹


    > 本 板 貼 文 須 知


    >


    >   3   . 與 第 2 條 不 符 的 文 章 會 被 刪 去 或 轉 載 。 以


    >         下 是 超 越 本 板 討 論 範 圍 文 章 的 一 些 例 子 :


    >         F ) 巴 士 公 司 的 新 聞 稿 ( 與 巴 士 迷 直 接 有


    >             關 者 除 外 )


    >         如 果 板 主 已 公 布 一 篇 文 章 屬 於 超 越 本 板 討


    >         論 範 圍 , 站 友 不 應 再 在 本 板 回 應 該 文 章 。


    >         如 有 需 要 , 請 轉 去 合 適 的 板 繼 續 討 論 。


    >


    >


    > 100 Wong





    謝 謝 板 主



    Article 17: (Request 2)

    > 佢 好 似 唔 係 版 主 。





    Nope, I'm not the boardmaster! Though I just hope boardmates can post different bus related topics at the respective sections correctly.





    My apology if you thought I was the boardmaster!





    100 Wong



    Article 17: (Request 3)

    > 哦, 我 見 佢 不 斷 咁 叫 人tell me, explain me, elaborate how, 以 為 佢 係 咋....





    Once again, my apology for the confusion, though I sure don't like to see boardmates to post the articles at the wrong section.





    That's why I often "ask the question" instead of directly stating my opinion, as if the boardmate can provide a reasonable explanation, I wouldn't say anything else.





    100 Wong



    Article 17: (Request 4)

    > Don't you think there is a question in your manner?


    > Why should the other broadmates tell YOU, explain TO YOU?


    >


    If they don't want to tell me, that's fine, and I sure can't foce any boardmate to respond to my question.





    Though that doesn't mean I don't have any rights to "question" about how the topics are being related to certain section of the board, as I sure feel "annoyed" by the fact how boardmates disobeying board rules, in a way not even respecting the boards at all.





    Otherwise, if you can replace me and do a much better job in another way, please feel free to do so! (though it seems even yourself can't tell whether or not what articles should be placed in which section of the board properly)





    100 Wong



    Article 17: (Request 5)

    > 我 對 閣 下 指 出 我 貼 錯 文 從 來 沒 有 抗 議 並 感 謝


    > 抗 議 的 是 閣 下 行 文 的 態 度





    Do you have better suggestion? I'm afraid if I state my "opinions" straightforward, some may blame/doubt my judgement on the article.





    100 Wong



    Article 17: (Request 6)

    > 如 果 係 我, 我 會 用:


    > do you think it would be more suitable to post on....





    Though that means, in my opinion, I've "defined" how the thread was being posted at the wrong section. Otherwise, if I asked the question in the way I've been doing so, the "question" should be answered by the boardmate, not me.





    > 同 時, 唔 使 下 下 搬 埋 的 板 規 出 黎, 嚴 重 的 講, 你 好 似 係 度 唬 人 每 板 都 有 板 主 在 主 持 監 察, 閣 下 的 熱 心 與 態 度 會 令 人 有 牝 雞 司 晨 既 感 覺,





    Fine, I'll no longer post the board rules then!





    > 如 有 冒 犯 之 處, 請 兄 台 原 諒!


    > 講 開 又 講, 巴 士 運 作 同 茶 座 板 係 好 容 易 混 淆, 我 支 持 合 併 兩 個 板





    I would say so, as you can see articles like the one you posted "clearly" belong to the other section.





    I simply don't see how "feeling of bus fans" can be confused with "bus operation" as often as it should be now.





    If you think I'm not objective enough, do you see "old" boardmates like myself and various boardmasters posting at the wrong section?





    If not, is it "clear" regarding the "board rules" and how the "old" boardmates being easily differentiate how articles are being posted?





    The boardmasters have clearly stated, through their respective board rules, regarding which "topics" should be discussed in which section, and I don't see much difficulty "defining" whether or not an article should be placed in which section.





    100 Wong





  • thread 2204


    Article B18:

  • Re: 新巴國泰全車廣告最新消息
  • 北角新成員樣版康偈豪900, 2001-01-08 11:22:32


    回應:






    > 新 巴 在1648上 了 國 泰 航 空 公 司 公 司 全 車 廣 告.


    > 這 個 廣 告 為:"我 會 飛"中 文 版


    > 此 車 今 天 行 駛 路 線:63


    >


    > 影 國 泰 這 批 廣 告 影 到


    > 一 頭 煙 的 我!!





    恭 喜 新 巴 將1646-1652全 數7架10.6米 躉 上 晒 國 泰 廣 告 ! 希 望 不 久


    將 來 有 另 一set廣 告 , 連 續 咁 上0係 另 一 批 車 身 上 !





    祝 願 “ 新 ” 巴 “ 新 ” 一 年 有 “ 新 ” 廣 告 “ 新 ” 景 況 !





    北 角 新 成 員 樣 版 康 偈 豪900




  • thread 2203


    Article B19:

  • 巴士失物
  • 路人, 2001-01-08 09:35:14


    回應:






    今 早 同 太 太 如 常 一 起 乘691P(ATR5, HV6857)上 班,我 先 在 灣 仔 上 車,她 則 在 尾 二 站 下 車,後 來 她 打 電 話 給 我,說 掉 了 銀 包 在 車 內,於 是 我 叫 她 跑 去 總 站 睇  部 車 開 未.好 在 最 後 在 車 內  番.好 彩!