19970828




Articles on 28th August, 1997.

Today's Articles: 46.


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第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文






Article 1:

Re: 275K??


Wayne (n170@netvigator.com) at Wed Aug 27 23:25, 1997 said:


大埔區區事顧問 (ckctp@hkstar.com) said:


>


>


>


> FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> > Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:


> > > 據大埔星報報道:


> > >


> > > 九月底有一條新線


> > > 275 大埔火車站 至 香港教育學院


> > > 經南運路, 汀角路, 露輝路


> > > 用五部雙層巴士行....


> > 不如叫275K!露輝路行雙層?????是否行全日?幾密呀?幾貴呀?唔該!


>


> 香港教育學院?o係邊度o黎o架?


>


> 宜家已經有275R,如果有275K,咁就會令人有誤會,


> 會搞到搭錯車.我諗九記唔叫275K就係咁o既原因. :p


>


> > > 另外


> > > 307 轉全日冇行, 但會八月加多兩班


> > 宜家307還未加!其實307行全日是必需的!


> > 307改叫674!


>


> 如果佢改全日,我諗要改道行埋入沙田,好似N271咁.


> 過o左海,就唔可以行海旁,要行英皇道,軒尼斯道咯. :)


> 而674同307要分開,674叫[ 上環 ],而307叫[上環特快].


> 674不如叫城記行o拉,咁可以競爭一o下,改善服務.


> 用Trident行(唔通你想佢用Volvo Olympian12米,


> o係吐露港同九記74X,271鬥慢?) :p~~~


> 班次應該為10至30分鐘一班同埋照收19蚊.





674.Good! At least I can't only use 680 to North Point


Article 1: (Request 1)

> 307全日經沙田仲落埋北角, 咁乘客多會搭火車轉地鐵吧.


> 現時之巴士服務是講求快捷, 現時307可開至5分一班都


> 應該幾多客, 唔駛點兜客啦.





朝頭早(特別車)o既載客量不代表全日o既喎.


307係俾D白領返中環上下班用,而又會有D乜野人會o係


非繁忙時間過海?


因此,入沙田,經北角,係可以保證載客量同埋可以減低風險.


Article 1: (Request 2)

請問搭 74x方唔方便轉到 275?


另外,想知班次如何……


我估係ADS 。


如果係AA 或者AM 的話,


敝院校各師生職員將會身受其害! X-O





價錢方面我估約$4-5 左右。





> 香港教育學院?o係邊度o黎o架?


>


係露屏路,約大埔工業村對後小小......





仍未去過大埔新校舍,


裡面都唔知起成點的


準 Final Year (Primary) 學生


Peter, 教育學院小老師


Article 1: (Request 3)

小老師,





聽聞貴院校各師生職員是有免費校巴上去的! :>


所以你不必擔心.





寫過一個跳糟可行性研究o既


圖書館長


Article 1: (Request 4)

Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:


> 教育學院小老師 (klaleung@hkstar.com) said:


> > 我估係ADS 。


> > 如果係AA 或者AM 的話,


> > 敝院校各師生職員將會身受其害! X-O


>


> 小老師,


>


> 聽聞貴院校各師生職員是有免費校巴上去的! :>


> 所以你不必擔心.


>


校巴有就有o既,


只不過:


1. 好似要收錢;


2. 做兩味車同埋;


3. 峖P九記同類o既短龍行


(呢點純粹聽完料後的揣測).





> 寫過一個跳糟可行性研究o既


> 圖書館長





你想過來撈?


到時家祺地會唔捨得你o番! ^o^





仲要放多一個月暑假,


不過打後的生活會好恐怖o既


Peter, 教育學院小老師


Article 1: (Request 5)

香港教育學院新校舍位於大埔汀角路,已接近峻工階段,各分校已密鑼緊鼓準備搬遷


工作。以柏立基第一分校為例,除了校務處及小學部辦公室外,各部門已預備好於後


週遷入大埔。





新校舍的教學樓宇已基本完成,應可於十月開課時啟用。宿舍則可望於下學期啟用。





另外,學院的巴士是要收費的,會以套票形式出售,月內有效。收費仍在研究中。





肥榮


香港教育學院


柏立基第一分校小學部


學生助理


Article 1: (Request 6)

275 將好似275R咁行, 至於大埔市中心有冇中途站就唔知


但要轉74X 可能要行一段路


賽馬會泳池(南運路)行去大埔中心


應該用ADS, 但係分分鐘用3AV , 3AD呀....3C 85C都用啦 ^-^



Article 2:

Re: 107 ,171 ,970 建議+新線建議


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Thu Aug 28 16:32, 1997 said:


T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:


> 建議107服務時間到晚上11點或者11點半.


贊成, 因為107太早收車.


> 建議171上黃竹坑.


都贊成, 但一定要加密繁忙時間班次, 並要求九記改用12m車.


> 整條由荔枝角至田灣'華貴o既178線.


可以將970由香港仔延長至田灣.


> 小弟都成日行旺角,唔爭在將970香港仔總站轉為黃竹坑,黃竹坑有o左


如果171將來改經黃竹坑, 970唔需要改入黃竹坑.


> 南濤閣就越來越需要更多巴士服務,所以係有需要o既!


>


> 以上是但有一項實行就得o架喇!


>


> 海廠負責人(虛構職位)


> 黃竹坑站長(虛構職位)


> ---hot man97---


Article 2: (Request 1)

丁蟹兄!你反轉o左方向喎!970行薄扶林,應該係過田灣先到香港仔.


如果田灣做總站,咁咪反圍縮短o左!








黃竹坑站長(虛構職位)


---hot man97---


Article 2: (Request 2)

要啦!但要20分一班


將970延長!因為171太好客!


建議開971<黃竹坑-荃碼>,經香港仔,薄扶林,西隧,欽州街,長沙灣,


美孚,葵涌道,青山公路,沙咀道


FBI


巴士特工隊


Article 2: (Request 3)

又係城城做,小弟唔係好想喎!o的車禁....都係想九記,等小弟大唱:





黃竹坑村有九記,大戰邊家死!!


黃竹坑站長(虛構職位)


---hot man97---



Article 3:

Re: 948最新消息


K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Wed Aug 27 18:02, 1997 said:


FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> 另一「西樹廢線」948將於1997年9月8日起投入服務,由長安往銅


> 鑼灣(天后),而348將於同日起取消,敬請留意!


>





路線會改經: 青衣村, 翠怡, 涌尾, 長康返原路.


....等我得閒去[手羅]多D傳單先...


不過唔知 VA 13 會唔會行 948 ?





K.W.B.


Article 3: (Request 1)

FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> DM7 (patrick@school.net.hk) said:


> >


> > FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> > > 另一「西樹廢線」948將於1997年9月8日起投入服務,由長安往銅


> > > 鑼灣(天后),而348將於同日起取消,敬請留意!


> > >


> > > FBI


> > > 巴士特工隊


> >


> > 請問948是否與348開出的班次一樣?


>


> 948開:0735,0745,0755,0805(4班)


> 經:青衣村,涌美,長康,長青,南橋,西隧,中環,金鐘,灣仔,銅鑼灣


>


> FBI


> 巴士特工隊


咁中巴由港島開往青衣的班次又如何?


Article 3: (Request 2)

暫時冇港島開往青衣的班次!


...我都希望有.....唔使左轉右轉!



Article 4:

41A最新記錄 + 師傅消息 + 671站牌


Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Aug 27 23:32, 1997 said:


今日因公事出了北角,回程時(8:00pm)在北角碼頭乘41A,竟見...





1301





於是便立即上車.......





途中師傅多次讚此車好力,而事實上師傅指上一輪車,全車客滿


上炮台山亦十分有力,而我覺得1301是有史以來上炮台山道最有


力的巴士,而1301的剎車系統也十分有效.





而師傅更聲稱這是1301首次行41A(雖然好像不是)





而車上的標板有些問題,行車時手掣燈會亮,而速度計也壞了,結


果令師傳不敢加油,以免超速....





而巴士只用了27分鐘便回到香港仔,師傅話41A繁忙時間分分鐘


快過38/42.





另師傅消息兩則


(一) 85落坡柴


師傳說因城巴巴士不足,加上乘客覺得85冷馬收$3.5太貴(82熱狗


收$2.5),因此城巴會重開坡柴服務.





(二) 新線


師傳稱城巴會開新線,而且是會接中巴不再經營的虧本線,但他不


知會接那些線.(此消息我也不太相信)





而南區所見,黃竹坑道的城巴站已有671的貼紙,但暫時未見有任


何[乳豬盤].....





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 4: (Request 1)

我在銅鑼灣軒尼詩道(往北角方向)見到671的[乳豬盤]





671線線長


兼西隧及新機場司司長


ERIC LO


Article 4: (Request 2)

好事黎架!我記得85號用坡柴既時候有人唔搭8號而搭85號出康山


話8號收三蚊*太貴*喎。


我都好欣賞城記上次咁好人接個四條線,但係我覺得中記唔可以一


味俾D*廢線*俾城巴,城記自己都唔夠車,我希望港島區有更多的


80號出現


北角已經有喇!





Michel


(3AV165)


Article 4: (Request 3)

在中巴年代的85我都間中搭下, 城巴年代就怕左D坡柴,


之後轉冷氣就太貴, 搭8號冷氣都係3.8又密車,


而家出名勁密車的82入埋小西灣, 更加唔會搭85,


但85落坡柴非冷氣巴士行走, 係直接送番D客比中巴








Edward


Article 4: (Request 4)

我以前都坐過佢,果次佢行529,佢上斜很有力,比14XX果批強,


一個字講晒''





鯽魚涌祐民街(中巴)站長,


DA82,HB8095.



Article 5:

Re: 機場巴士問題


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Thu Aug 28 12:29, 1997 said:


511 (wckit@netvigator.com) said:


> 第日坐雙層機場巴士,帶大件行李上車會唔會好唔方便?(因為乘客會


> 俾依家0既多)





但 係 第 時 新 機 場 有 機 場 機 路 喎 !


Article 5: (Request 1)

可能巴士公司會在巴士下層安裝行李架,(好像城巴SKYLINK飛天巴士所


採用的行李架), 或可能安裝行李倉(好像B12採用的行李倉).





城巴過境巴士線代表


62R,88R路線代表


西隧905,905P線代表


丁蟹 Simon Lee


Article 5: (Request 2)

肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 新機場的「通天巴士」目的是方便攜帶小型行李的旅客,及作為大嶼山新市鎮往來市


> 區的交通工具。巴士上只會裝置行李架,供暫放小型行李。


>


> 而攜大型行李的旅客,應利用機場鐵路。因為在機鐵總站會有行李托運服務,而且可


> 以在機鐵站辦理出境及清關手續。故此旅客應會傾向採用機鐵。補充一點,利用機鐵


> 可以避免了因交通阻塞而出現的延誤。


>


> 肥榮


> 青嶼幹線管理局局長





甘九巴同城巴會唔會用旅遊巴士?例如Dennis Javelin and Volvo B10M with Plaxton


body?



Article 6:

Re: 九巴87系列重組建議


Wayne (n170@netvigator.com) at Wed Aug 27 23:17, 1997 said:


C Ma (madc@bp.com) said:


> 既然87已被認為存在價值不大,不如將87系列重組


> 以改進效率:


>


> 首先取消87,因為其服務範圍可被81、86兩線代替。


> 86一定要加車。


>


> 87A:大角咀 -- 瀝源


> 大致唔駛改,可以在非繁忙時間繞入沙田圍/ 秦石。


> 抵達博康後,行沙田圍路、沙燕橋、源禾路去瀝源


> 總站(唔好入沙田市中心,費時同81爭客)。


> 如果客量足夠,拉長去火炭都仲得。


>


> 87P:秦石 -> 大角咀


> 87A的縮短版。繁忙時間行駛。


>


> 87B:大角咀 -- 美林/美松苑


> 沙田段大致跟80相同,取消早上顯徑往大角咀的特別


> 班次。


>


> 加開


> 87C:大角咀 -- 廣源


> 廣源開出,經園洲角、第一城、大涌橋路、獅子山隧


> 道公路(不停站)、獅子山隧道、窩打老道、太子道


> 西、彌敦道出旺角(回程行界限街)。早期可用87字


> 軌車,不過斷估這條線好快可以做'廣源線王'。


>


> 呢個安排大體上都可以照顧到前87線的三、四隻小貓,


> 唯一cover唔到的就係畢架山花園去沙田市中心,同埋


> 大圍工廠區出南昌街兩班客(不過有幾多人咁搭就真


> 係數手指都數得出了!)





1.Overall, I agreed your proposal.


2.I want to amend your proposal of 87C & change to Kwong Yuen - Whampoa Garden, via Mong Kok


combined with 281P & 287P, using full air-conditioned service.


3.Deleted 87 programme have been banned down by STDB for many,many,many times.


The detail, you can ask my Lovely STDB members,sg, Kan XX or Lau YY.



Article 7:

Re: 二則消息(質疑???)


FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) at Wed Aug 27 21:20, 1997 said:


Dennis zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> 1)因受工程影響,西貢公路近鄭植之中學外的92,96R,292P巴士站將於


> 8日29日起向後移約70米,至燈柱EA9858-2外


>


> 2)九巴決定,92改為全空調,用11米車行走,收$5.1,經科技大學後,返


> 回原有路線,而91M將改經觀塘道,不用清水灣道,而91,91M,92之總站


> 改為鑽石山地鐵站(荷里活廣場),改用日期未決定,預計九月中實行


>


> Dennis Zhon





您從何得知?


可否提供91M,92的詳細情況?


到時又要搣92轉全冷單!


91M改道後,會否折298B?會否轉3軸?


92行不到11米車!如今........





FBI


巴士特工隊


Article 7: (Request 1)

第一則消息是在彩虹村對出的10,11C,671個站見到!?


第二則係個相熟的司機話我聽(他是FU2776個司機!)





91M個消息他都不太清楚


92改道後,1998年1月30日前行惠民路,福民路,西貢公路,新西貢公路,


翠塘路,康村路,康健路,西貢公路,清水灣道,???路(出入科大條路),


清水灣道,新清水灣道,龍翔道,(之後o吾知,同671條路一樣)





ps:91,92行新清水灣道





重有,92行到12米!


Article 7: (Request 2)

Victor Chow (bm_ckfae@stu.ust.hk) said:


> Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> >


> > 91M個消息他都不太清楚


> > 92改道後,1998年1月30日前行惠民路,福民路,西貢公路,新西貢公路,


>


> 1998年1月30日前? 你意思係唔係話1月30日後又會唔同?


Yes!因西貢公路近鄉事會起一條新西貢公路!話1月30日先起好


下面斜體字係將來不用!


> > 翠塘路,康村路,康健路,西貢公路,清水灣道,???路(出入科大條路),





> 果條叫大學道(University Road) (不過我都唔係好肯定...)


>


> > 清水灣道,新清水灣道,龍翔道,(之後o吾知,同671條路一樣)


>


> 咁入西貢呢? 如果入西貢都經科大, 咪要兜個大圈 (清水灣道


> 出九龍方向好似轉唔到入西貢公路)?


用U turn位


入SK都入科大!


> > ps:91,92行新清水灣道


>


> 91都行新清水灣道? 91, 92 行新清水灣道, 91M 唔經清水灣道,


> 咁平日咪就無車經舊清水落彩雲?


o的人要坐小巴!


> > 重有,92行到12米!


>


> 呵呵, 西貢公路好似唔係好多勁彎咋.


Yes!


Article 7: (Request 3)

> 噢, 又空出不少兩軸熱狗了...





咁 就 將 空 出 黎 既 兩 軸 熱 狗 加 落 去 8 號 ,


實 行 加 密 班 次 , 與 城 巴 8 X 並 駕 齊 驅 ,


十 分 鐘 三 班 都 普 鴨 , 利 便 家 祺 哥 上 學 .


Article 7: (Request 4)

我而家因為在何文田房委會返暑期工至要坐八號o者,


返埋九月尾開學後就唔駛搭車啦, 行路十五分鐘到達.


到時就算佢行 Trident 都唔關我事囉.





--


DX 2437!


八號九巴(暫委)發言人 (虛構職銜)


(委任暫定生效至九月廿日)


Article 7: (Request 5)

Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> 我就o吾想,因我又會同我班'friend'失散,當年92入ADS,CN5009,CN3980


> 都同我失散,上年10號改善,他們先有好歸宿,因我放學搭10號!


> 依家CN5011,CN2827,CN1837,CN5037,CN5053,CT5087將來都.....慘!





算 啦 ! 塵 歸 塵 , 土 歸 土 , 巴 士 歸 .....


做 朋 友 既 野 , 有 今 生 冇 來 世 ..... 唔 係 唔 係 .


我 講 緊 咩 呀 ? 算 啦 算 啦 , 當 我 冇 講 野.....


Article 7: (Request 6)

話o吾係say is this way,我好想日日見到他們,我家中有個表,it is:





CN5011-GT5868 DK5496-CM2133


CN5009-GT3595 DK8440-CM318


CN3980-FU2776 DK2267-CK107


CN2827--------DK1750-CK3570





斜體字means 92字鬼!


Article 7: (Request 7)

想當年我後生o個陣,都係住西貢,成日都坐RT.92,行D短身的單層巴士(仲短


過而家D三菱),問你怕未?





o個時仲有條巴士條叫RT.93,由西貢去大網仔,都係行D咁O既車,我都坐過,問


你驚未?


Article 7: (Request 8)

> 2)九巴決定,92改為全空調,用11米車行走,收$5.1.





又玩減價? 點解開頭又要收到咁貴呢?


點解現時全冷路線唔一齊減價?


(假設:30X 轉全冷減價, 咁 234X 收七個半邊仲有人坐?)





> 經科技大學後,返回原有路線





即係 92 繞入科大? 都好, 可以解決 91M 改經觀塘道後, 早午晚科大學生


如何出入校園問題.





> 而91M將改經觀塘道,不用清水灣道,





咁不如將 298B 轉全日, 91M 摺埋. 298B 總站遷至荷李活廣場.


(其實有幾多客坐到黃大仙, 我呢個將軍澳區長都唔係太清楚. :p)





> 而91,91M,92之總站改為鑽石山地鐵站(荷里活廣場),改用日期未決定,


> 預計九月中實行.





呢個傳聞都傳左好耐啦....但係彩虹站空出兩條站坑, 會有咩用呢?


Article 7: (Request 9)

我見部298B入黃大仙,全車爆滿!


又開新線? XP


Article 7: (Request 10)

> 又玩減價? 點解開頭又要收到咁貴呢?


> 點解現時全冷路線唔一齊減價?





唉! 就算減左價, 對我黎講都係冇乜用...





[解說]





從前 將來


91 4.40 4.40


A/C 6.10 6.10


91M 3.30 唔經


A/C 4.60 唔經


92 唔經 N/A


A/C 唔經 5.10


298 A/C 5.20 5.20








由此可見, 92 代替 91M 經科大的話, 我地o既非冷馬最低消費由


3.30 變到 4.40, 冷馬o既話就係 4.60 變到 5.10, 一句講哂,


即係變相加價.




用 92 換 91M, 除左車費問題(上列)之外, 最重要都係班次問題.


如果班次唔夠 91+91M 咁密的話, 都好唔掂.


不過咁樣都唔錯, 92 用 11m 可以裝多o的人. 最好朝早 91/92


好似 91M 咁有幾班特車入科大.





仲有一個問題, 如果真係改的話, 會幾時改呢?


其實傳左好耐, 實質會唔會發生呢?





件事同我好有切身關係o既


Victor


Article 7: (Request 11)

92同91M班次差不多,92就班班車入(I think& I hope1)


話等荷里活廣場個總站全面起好!


I think they will!


Article 7: (Request 12)

> 假設:30X 轉全冷減價,咁234X收七個半邊仲有人坐?





如果係咁就作死囉!238X咪要番到90年開線時收五個半?!





假設二:如果36B加凍,36A仲唔等摺咩!





荃灣區長


Article 7: (Request 13)

請問92客量如何? 92和1號小巴相比, 誰受歡迎?


THANK YOU VERY MUCH





城巴過境巴士線代表


62R,88R路線代表


西隧905,905P線代表


丁蟹 Simon Lee


Article 7: (Request 14)

92客量不平均,繁忙時間班班爆滿,平時就近乎空車,星期日,HaHa,等1


個鐘都o吾知上o吾上到車!


當然係小巴!他又快(快巴士0-15分鐘),又涼!





個司機話九巴比小巴賺錢,但將來....hehe,九巴萬歲!



Article 8:

Re: 通宵隧巴幾問


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Thu Aug 28 14:23, 1997 said:


T L (awongtl@ihug.co.nz) said:


> 通宵隧巴全部都係四個字,只有九巴我膠牌可以容納四個字,本人有幾


> 條問題想問:


> 1.中巴同城巴如何顯示通宵線給你看?


中巴和城巴只攪數字牌(唔攪N),並在擋風玻璃貼上N???路線牌.


> 2.九巴的通宵隧巴是用黑底膠牌定紅底呢?


紅底白字


> 3.中巴又用咩色呢?


紅底白字





經常撘N122的


丁蟹 Simon Lee


Article 8: (Request 1)

The bus of CMB(new Volvo and Dennis)Can display N8 in the route


Box





Pirro Cheung


AV134---GX7696



Article 9:

每日一跪【八月廿八日】


SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) at Thu Aug 28 17:58, 1997 said:


公司:中巴


車牌:FG9004


編號:LA13


路線:112


地點:東京街





SK Chan



Article 10:

Re: 今日收獲豐富


336站長 (jackson5@netvigator.com) at Thu Aug 28 17:59, 1997 said:





SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) said:


> 得到高人指點, 去筲箕灣抄rt.9資料,


> 順便搭新DA......


> 1130 LF254走102


> 1135 FG9004/112/LA17響東京街跪低


> 1145 到蘇屋, 仲係九巴時間, rt.2班小龍女響到


> 'boot'o黎'boot'去.


> 1150 新DA黎啦, 睇真D, 原來係DA86. 出左牌兩


> 咋喎, 個師傅兩日前咪手查DL20o個個!


> 在DA86上, 見到...


> 司機位道閘去左邊呀?


> AV197行102, 咦, 會落筲箕灣喎, 正!


> DL3行112


> AL1行6F


> 1250 又響成坤廣場落車, 食完野入北角碼頭打個白


> 鴿轉, 出番黎就見到AV197番筲箕灣, 跟住有架


> rt.82/DS25(?), 梗係上喇.


> DS上, 見到...


> DS話咁快就過左AV197, AV197死跟我坐架DS, 終於忍


> 唔住係架DS裡面影AV197.


> 1400 見到架AV197攪美孚埋總站, 去到AV197前面,


> 咦, 咩黎架, 中文字變左幾乎全部螢光色.


> 1415 AV197個師傅攪兩攪, 變晒全部螢光色, 再攪,


> 就咩都無晒, 但個師傅照樣開車. 有個巴士迷,


> 話佢先知, 最後都係攪番正.


> 1445 諗住走人, '零'番轉頭, 有架未上油既DA, 就拿


> 拿臨走番轉頭, 原來係DA88, 影影下, 有架LF駛


> 埋黎, 坐係到個師傅就話, 人地咁辛苦影到架未


> 上油既車, 唔好阻住人喇! 結果就走左去後面, 見


> 到個外籍(?)工程師搞緊副引擎, 趁佢走開就影左


> 幅M11引擎相.


> 1500 架車攪個CMB牌走人.


> 1505 有個工程人員打開MB個引擎蓋, 唔知點樣, D滾水


> 噴晒出黎.


> 1510 係時候走人lu...


> 後記:


> 坐DA86既時候有個好大機會係巴士迷既人唔知係咪你呢?


> 響筲箕灣影相時, 有個巴士迷同我傾偈, 佢話有上網, 又唔


> 知係咪你呢?


>


> SK Chan





晒好相scan 上o黎公諸同好oY!





336站長



Article 11:

DA85 太不祥了!


DA54 (denniswong@hotmail.com) at Thu Aug 28 17:34, 1997 said:


何解?


DA85 車牌-----HG 9458





諧音:

玖世唔發!




無眼睇......


要換牌......


運豬署......


你好!!!!!!


(sorry for this sectence first!)



Article 12:

FOR INFORMANTION ......


AL100 (wclui@vtech.net) at Thu Aug 28 18:10, 1997 said:








I WANT KNOW:


1.70X 線 HISTORY 和 FLEET NO INFORMANTION.


2.未來上水區路線;


3.AL6(ER 3201)行走那一條路線?


4.會否增加一條由上水往馬鞍山和西九龍巴士線?








BUS HOBBY


AL100



Article 13:

遲來的DA83乘車記


Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Thu Aug 28 16:49, 1997 said:


今日起身見天色晴朗,毅然決定詐病唔返工出去影相,一清早就出門口


輾轉之下去左新會展影風景,點知俾我撞正行25M的DA83開出,


便決定等佢返來影相和試坐.





等左好耐終於返來,聽到把偈聲真係好嘈,而且比較沉.上了車,全車


得我一個乘客.那些凳好淋,初時覺得都幾好坐,不過後來發覺因為太


淋,凳中央又有個凹位,除非背脊緊貼椅背,否則好易坐坐下SIR左


落去,如果座位同前面張凳距離較遠就仲弊,因為如果膝頭頂到前面張


凳就唔會SIR落去,加上DUB起車來都幾勁!整體評語,椅背過直


椅座不應有U形凹位,如改了這點,應該好㊣!





性能方面,由於只有我一名乘客+一個跟車站長+一個車長,當然冇話


唔掂啦,所以都好難講囉.那嘈炒的偈聲也被更嘈炒的冷氣聲掩蓋,在


車內聽冇乜特別.





之後去到炮台山就落左車喇!





PS會展新翼巴士站附近光禿禿,站頭又種了熱帶樹,加上今早的勁晒


  情況,我覺得好似去左沙漠咁,過一兩日POST張新DA83相


  去HKBEC度,大家不妨想像一下!好彩我出街出得早,中午一


  過即刻冇晒太陽出煙霞...





--


DX 2437!



Article 14:

城 巴 熱 線


姜 維 (anbchew@netvigator.com) at Thu Aug 28 15:31, 1997 said:


城 巴 0既 熱 線 經 常 都 唔 錄 詳 細 0既 街 道 , 每 次 都


只 係 '求 其 '錄 小 小 , 我 覺 得 城 巴 應 該 錄 番 詳 細


D 街 道 , 令 市 民 清 晰 一 D!!各 位 板 友 有 冇 意 見 呢 ?



Article 15:

Re: 為何 合營, 不合營?


T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Thu Aug 28 14:40, 1997 said:


> 為何 合營, 不合營?


> 為何青嶼幹線的E31, 21, 22 及 西隧巴士930 , 960, 970


> 一類新線不是兩巴合營呢?


因為方便市民投訴.如果由兩間公司合營o既話,市民又唔知邊間公司,


咁投訴就比較困難!(都係吸取o左舊隧道線的經驗)






> 咁點解其他隧巴線(除 108) 又


> 會合營呢? 合營好似無乜好處喎, 又俾人分薄利潤, 部份市民又不


> 清楚投訴何巴士公司!!


以前政府冇經驗嘛!所以而家吸取o左經驗後咪有改進囉!


至於108我諗係中記投唔倒掛!






> 請多多賜教


唔駛咁客氣!!





---hot man97---



Article 16:

Re: 城記冷線28730818已錄了12改道


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Thu Aug 28 17:21, 1997 said:








FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> 如題!但為什麼Eric Lo話因運豬署反對而擱置?


>


> FBI


> 巴士特工隊


其實這項消息係IBX巴士網頁的COLIN CHANG仁兄


提供的﹒





我剛剛問過城巴熱線員﹐原來12號沒有改道﹐但


錯誤將已改道的路線錄入查詢熱線﹒





ERIC LO



Article 17:

論中巴質素


FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) at Thu Aug 28 13:52, 1997 said:


請您們大家討論為什麼中巴服務經常被人批評:


1)車太舊?


2)阿爺過檔城記,中記失色?


3)顏氏處理中記態度過分保留?


4)冷馬太少?


5)司機態度惡劣?(唔會!除94司機例外)





又有些為什麼


1)為什麼中記會被削線?


2)為什麼中記作風,猶於乞丐?(因為中記得970全賴放棄3,41,45,47)





以上是我對中巴的懷疑,歡迎大家討論





FBI


巴士特工隊



Article 18:

強迫性“通漲”


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Thu Aug 28 12:43, 1997 said:


自'大餅荒'後,很多乘客搭車時都要俾到最近的五角錢。





如$2.8就俾$3,$5.1就俾$5.5。





通漲就不會像財政局局長預測,得個6.X%





Ronald



Article 19:

K1X與K2X 9月加價12.7%


Frank Lau (franklau@netvigator.com) at Thu Aug 28 12:18, 1997 said:





受板友歡迎作為牛河佳品


的路線K1X 及另一路線K2X


於9月1日起


由$5.5加價至$6.2,


加幅達12.7%





新收費表如下:


全程/ (分段)


成人: $6.2 / ($4.6)


成人(八達通): $6.1 / ($4.5)


小童/高齡(單程/八達通): $3.1 / ($2.3)





屯門(南)區長


Frank Lau



Article 20:

特別通告


Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Thu Aug 28 11:32, 1997 said:


九巴乘客流動服務中心將於明日(八月二十九日星期五), 上午十時至下午一時,


出現於頌安村巴士總站.





特別通告完畢





Jacky



Article 21:

有野問(綽號篇)


Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Thu Aug 28 13:09, 1997 said:


DA82 (ho23@netvigator.com) said:


> 1.中巴編號MC,SD/DD,ML,BR,AL,DL,DM,DA,LA,VA綽號係乜?





MC咪沙仔囉。


ML好似叫大白鯊。


DL同DM咪鷹囉。





> 2.LM係咪老虎頭?





正確。


Article 21: (Request 1)

大白鯊應該係MB.





在下係參考呢處o既



Article 22:

退役雞車


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Thu Aug 28 10:50, 1997 said:


最近頻頻有許多全雞線或熱狗線轉全冷馬行走﹒


不知是否有大量雞車退役﹖





有冇人知道哪些雞車已經退役﹖(最近兩月內)





巴士工務司司長


ERIC LO



Article 23:

今晚所見...


Louis (cmb@bigfoot.com) at Thu Aug 28 01:33, 1997 said:


中巴





DA83行25M


DA69行2A


DA85行N8














Louis



Article 24:

請各方「停火」.....


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Thu Aug 28 00:28, 1997 said:


請各方停止為826事件作任何不必要的爭論.





本人已在此事件受到很大壓力,亦不希望此事件破壞大家的關係.





另本人正考慮加入該會,提供有用的意見與該會.





希望大家繼續支持該會的活動.並感謝該會提供活動與本版版友!





Ronald



Article 25:

Re: 時段表?


Piccolo ! (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) at Thu Aug 28 01:34, 1997 said:


DA82 (ho23@netvigator.com) said:


> 請問112中九時段?


> 唔該晒!


請往 這個有關CMB 的網頁 查看!
BTW , 閣下想捕 DA83 及 DA84 乎?

Piccolo !


Article 25: (Request 1)

不是,是捕DA85&86.唔該喎!





鯽魚涌祐民街(中巴)站長,


DA82,HB8095.



Article 26:

奇??


Edward Shum (edshum@hkstar.com) at Thu Aug 28 09:01, 1997 said:


KP (kpwong@netvigator.com) said:


> 由於工作需要,今日又要四圍去,由返工至放工去威到返屋企,總共坐左十一次巴士,如下


>


> 1. 深水埔→上環 RT.917 (九記冷馬)


> 2. 上環→油塘 RT.603 (九記冷馬)


> 3. 油塘→藍田 RT.603 (九記冷馬)


> 4. 籃田→尖東 RT.215X (九記冷馬)


> 5. 尖東→尖沙咀 RT.203 (九記冷馬)


> 6. 尖沙咀→荃灣海濱 RT.238X (九記冷馬)


> 7. 荃灣海濱→荃灣地鐵 RT.238M (九記冷馬)



> 荃灣地鐵→上環 (地龍)


> 8. 上環→柴灣 RT.788 (中記熱狗)


> 9. 柴灣→上環 RT.788 (中記熱狗)


> 10. 上環→旺角 RT.917 (九記冷馬)


> 11. 旺角→深水埔 RT.118 (九記冷馬)



>


> 九次九記都係冷馬,兩次中記都係熱狗,唉!中記,你生生性性啦!








唉, 788在普遍環境下根本唔會見到冷氣車, 而九巴都是隧道及2系線,


如果你唔係搭到冷氣車就奇啦,








Edward



Article 27:

Re: 特性


DA54 (denniswong@hotmail.com) at Thu Aug 28 17:23, 1997 said:


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> 請問:各KMB巴士型號之特性





兩個字:鎖車!



Article 28:

Re: 今日怪事


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Wed Aug 27 22:41, 1997 said:


WingKit (tslmis@hkstar.com) said:


> 今晚7時左右, 竟在觀塘見38號用G279, 而一向用兩軸MCW的16M,


> 就有部DW3913 (S3BL). 實在詭秘..





G279 係 咪 有 藍 色 Templeton 廣 告 o個 部 呀 ?


o個 部 應 該 係 G297, 因 Fleet Number 油 錯 左 .


而 今 日 下 晝 見 o個 部 雞 車 行 36A .



Article 29:

[廣告]GTBP更新通知


DA40 (condor863@hotmail.com) at Wed Aug 27 16:40, 1997 said:


多倫多網頁已加了相,及部分資料已經作出更新;


另外新加入香港巴士車隊資料,有錯請指正。














請各位於每星期日或一自行到GTPB閱讀新資料或新相,我如無特別


事不會在此賣這些「灌水」廣告浪費硬碟空間的了!


Sorry版主!





Felix Tse



Article 30:

[網頁廣告]


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Aug 27 16:33, 1997 said:


26M 巴士總站已有 671 較為準確的資料, 放在路線新消息裏;


在六月號亦加入271線改動的陳年舊料一單.


此外在新車牌一欄亦加入少量(十架左右)89C&85C掛牌車,


歡迎到一遊!





Volvo.



Article 31:

星期五去遊車河


肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Wed Aug 27 15:52, 1997 said:


本 版 好 耐 都 冇 活 動 , 不 如 趁 廿 九 號 星 期 五 671開 辦 日o黎 個 南 區 遊 啦 。





暫 定 行 程 如 下 :





集 合 地 點 : 鑽 石 山 地 鐵 站 恆 生


時 間 : 0 9 4 5





6 7 1--先 坐 新 線 6 7 1 , 由 鑽 石 山 出 發 , 經 東 隧 、 東 廊 、 香 港 仔 隧 道 同 鴨 利 洲 橋 , 於 鴨 利 洲 村 落 車 。





9 5 ---由 鴨 利 洲 村 去 香 港 仔 , 此 循 還 線 會 經 過 石 排 灣 村 , 中 記 雞 車 上 斜 的 實 力 在 香 港 仔 水 塘 道 表 露 無 違 。 兜 完 石 排 灣 之 後 , 在 香 港 仔 下 車 。





7 9 ---在 香 港 仔 總 站 盡 請 拍 攝 , 之 後 乘 坐 中 記 小 寶 寶 往 華 貴 , 7 9 號 會 經 過 發 展 中 的 田 灣 村 , 在 最 後 一 段 田 灣 海 傍 道 , 中 記 寶 的 速 度 一 定 會 帶 給 大 家 一 個 驚 喜 。





小 巴 ---乘 坐 置 富 商 場 的 免 費 空 調 小 巴 往 置 富 , 此 線 用 的 不 是 一 搬 豐 田 小 巴 , 而 係 Mitusibishi Rosa 24 seats 小 巴 。





4 0 ---乘 坐 巴 士 返 回 華 富 。





4 7 A--乘 坐 十 米 利 蘭 , 經 過 驚 險 刺 激 的 域 多 利 道 往 金 鍾 。





8 X ---如 此 出 名 的 路 線 , 怎 能 錯 過 ? 如 果 好 運 的 話 還 會 遇 到 … … 在 小 西 灣 下 車 後 , 可 步 行 往 柴 廠 睇 睇 中 記 退 寶 、 退 雞 。





6 0 6--此 線 會 經 過 耀 東 村 、 太 古 、 東 隧 到 坪 石 。 車 輛 選 擇 有 九 記 既 段 龍 同 中 記 寶 。 此 線 亦 是 本 遊 河 最 後 的 路 線 。





解 散 地 點 : 彩 虹 地 鐵 站



Article 32:

Re: 好驚0既'坡柴'


Tung (mollyccf@netvigator.com) at Wed Aug 27 19:21, 1997 said:


511 (wckit@netvigator.com) said:


> 今日晏晝係皇后街前0既巴士站見到架5A埋站,佢一打燈就連車頭燈都


> 一齊閃,小弟都係第一次見,唔知邊位板友見過咁0既情況?


呢樣冇咁危險,小弟見過一架DA頭尾燈short晒,


一打左燈,右燈,剎車燈,全部撈亂晒,玩死跟住佢尾既司機.





如:剎車,著白燈;打方向燈,著紅燈...


Article 32: (Request 1)

我試過坐部'發瘟雞'(LV80),一打'指揮燈'就會同盞'細燈'玩'梅花間竹'...





(即係指揮燈著,細燈就唔著;細燈著,指揮燈就唔著啦!)





死未?!





Tony(GB2444)



Article 33:

Re: 九 巴 會 用 咩 車 行 671 ?


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Wed Aug 27 21:42, 1997 said:


Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> 大 家 估 下 九 巴 會 用 咩 車 行 671 .





AL,AV,3AV?





Dennis Zhon


Article 33: (Request 1)

雖然答案後日揭曉, 但都估下啦! ^_^





九記: AV. (171 咁多客都係 AV 咋!)


城記: 所有十二米車. (城記冇字軌嘛, 總之夠 quali 表演就 ok)



Article 34:

給運豬署的信


FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) at Thu Aug 28 18:03, 1997 said:


以下是我要求運豬署的事:


1)北區/大埔區


階段一:


74K,75K轉全冷馬,


74K收3.80,75K收4.50


74K改為15分鐘一班,75K改為9-15分鐘一班


階段二:


76K,77K轉全冷馬,


76K,77K收6.20


76K改為10-20分鐘一班,77K改為10-18分鐘一班


階段三:


71B,72A,73轉全泠馬,


71B收1.80,72A收6.20,73收6.00


71B班次照舊,72A改為17-25分鐘一班,73改為10-20分鐘一班


階段四:


70P,70X,73A轉全冷馬,70K加冷馬,70加多些冷馬


70P,70X收11.50,73A收7.50


70P,70X改為5-15分鐘一班,73A改為12-20分鐘一班


2)屯門區/元朗區


階段一:


53,54轉全冷馬(斬雞!斬!落AM!唔駛理原居民!)


53收7.50,54收4.40


53改為10-20分鐘一班,54改為12-20分鐘一班


階段二:


64K,65K轉全冷馬


64K收6.20,65K收4.40(64K轉得七七八八,順便轉全線!)


64K改為4-12分鐘一班,65K改為25分鐘一班


階段三:


62X改全日及轉全冷馬


62X由0630-2030,10-25分鐘一班(迫九巴做全日!)


收12.00


階段四:


60X,61X,68X,69X轉全冷馬(咁長途!唔加就假!)


60X收10.00,61X收10.50,68X收12.00,69X收12.30


班次照舊


階段五:


59M,60M,64M,66M,68M遷往青衣機鐵終站,收費不變(住青衣就正!)


階段六:


58X,59X,66X,67X轉全冷馬(咁長途!一定要!)


收10.00


班次照舊


階段七:


開辦276X,來往上水及屯門碼頭


0630-2230,12-20分鐘一班,全AM行走


收10.00(好抵啦!)


3)城隧


40X,43X,49P,49X,73X轉全冷馬


40X,43X,49P,49X收6.20,73X收7.50(沙田,葵青友夠膽反對!)


班次照舊


4)荃灣區/葵青區


階段一:


41A,42A,42C轉全冷馬


41A收5.70,42A收4.90,42C收6.60(夠抵!丁姓衍華兄請不好出聲!)


41A改為6-14分鐘一班,42A改為5-10分鐘一班,42C改為7-15分鐘一班


階段二:


31,32B,36轉全冷馬(好過坐雞鴨!)


收3.50


31,36改為7-15分鐘一班,32B改為13-20分鐘一班





其餘地區,沒有意見.





您認為需要修改的地方,請盡量提出.





FBI


巴士特工隊


Article 34: (Request 1)

Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:


> FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> > 階段五:


> > 59M,60M,64M,66M,68M遷往青衣機鐵終站


>


> 延長路線會影響票價, 對現行乘客有影響.


By the re-structure plan of Tsing Yi Island bus route, there


will have some north west NT bus route moved from Tsuen Wan


to Tsing Yi after the completion of Ting Kau Bridge





> > 3)城隧


> > 40X,43X,49P,49X,73X轉全冷馬


>


> 因城隧轉車站的設立, 在技術上會有困難. 除非46X,46P,47X,


> 48X都轉全冷馬.


>


Last year, KMB had disclosed a plan to change all the Shing


Mun Tunnel bus route to air-conditon buses. But Tsuen Wan and


Kwai Tsing District Board did not allow this plan. This is


the actual reason of the Shing Mun Tunnel bus route have


no air-condition bus


Article 34: (Request 2)

74K 呢家都入吉, 15分鐘唔掂, 仲收咁貴, 搭小巴好過


咁同276有乜分別?


71B 用AA / AN 行呀


Article 34: (Request 3)

3AV要去到400先至夠車去加落去,半年內不可行。


31, 32B用AM相信夠,唔夠可以用AA。





36既客量不可能用AM行,相信新既AD投入服務,有剩餘既


ADS先可以實行,而且三條線都係亞婆亞伯線,用冷馬未


必受歡迎。





本區長反而認為36B同36M線有加冷馬既必要。


36B凍車收五個三,36M凍車收三個三。





荃灣區長



Article 35:

Re: 九巴流動服務中心


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Thu Aug 28 11:45, 1997 said:


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:


> Frank Lau (franklau@netvigator.com) said:


> >


> > 九巴流動服務中心將


> > 於明日(29/8)星期五


> > 上午10時至下午1時


> > 於頌安村巴士總站


> > 收集乘客對九巴服務的意見


> >


> > (請問頌安村在哪?


> > 是不是一條新村?本地圖冇.....


> > Thank you!)


>


> It is next to Heng On Estate in Ma On Shan.


>


> Ronald


頌安村位於西沙路及恆康街交界,


是一入個新屋村, 乘搭任何一條往西港城, 利安村, 錦英苑的巴士線,


都會經過頌安村.


Article 35: (Request 1)

下?西港城0係上環,馬鞍山果個叫新港城呀!明冇?寫錯字,抵打屁股.


城巴40,40M,5號代表


小積奇


(虛構職銜)



Article 36:

Re: 今日所見【八月廿八日】


SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) at Thu Aug 28 18:02, 1997 said:


> > 1) BL?? (DA210) 行 70


> > 2) AV2?? (HG 6???) 行 72X (出牌日期九七年八月廿一日)


> > 3) 3AV330 行 112


> > 4) AA2行234X,


> > 5) 3N??行49X,


> > 6) S3BL???行41


> > 7) S3BL399(EK 734)(U)行70


> > 8) ME??(U)行73A


> > 9) AL6(ER3201)(K)行70X


> 10) MB(905P字軌)行10號


11)AL1行6F


12)LF254行102


13)AV197行102


14)DL3行112


15)DA86行112





SK Chan


Article 36: (Request 1)

> AA2行234X,


> 3N??行49X,


> S3BL???行41


>


> FBI


> 巴士特工隊





S3BL399(EK 734)(U)行70


ME??(U)行73A


AL6(ER3201)(K)行70X





BUS HOBBY


AL100



Article 37:

Re: 中 巴 訂 0左 幾 架 VA


Tung (mollyccf@netvigator.com) at Thu Aug 28 18:15, 1997 said:


姜 維 (anbchew@netvigator.com) said:


> 小 弟 想 問 0下 中 巴 訂 0左 幾 多 架 VA 呢 ?多 謝 !


> P.S.想 問 問 ':P' 同 ': ) '呢 兩 個 符 號 點 解 ?





你認為呢?


:P=伸'月利'


: )=微笑



Article 38:

3AD 好慢


336站長 (jackson5@netvigator.com) at Thu Aug 28 18:06, 1997 said:


尋日係馬鞍山搭3AD? (HG 8???),


見架車係吐露港最盡都係75km,


車長話九記D新車都鎖得好早.



Article 39:

接受使用八達通


T L (awongtl@ihug.co.nz) at Thu Aug 28 14:11, 1997 said:


Frank Lau (franklau@netvigator.com) said:


>


>


> 4466 和 818己加入671資料


>


> 資料與Eric Lo兄提供的相若,


> 只是行車路線有少許不同


> 而平日班次實為每16-20mins一班


>


> 資料補充:


> 全程行車里數: 26 km


> 全程行車時間: 72 mins


>


> 另從818中得知,


> 9月1日起,


> 城巴隧道路線103, 107, 118, 170,


> 171, 182, 917及930


> 接受使用八達通.


為何全部城巴隧道路線都接受使用八達通,而只得681冇份呢?


Article 39: (Request 1)

T L (awongtl@ihug.co.nz) said:


> Frank Lau (franklau@netvigator.com) said:


> >


> >


> > 4466 和 818己加入671資料


> >


> > 資料與Eric Lo兄提供的相若,


> > 只是行車路線有少許不同


> > 而平日班次實為每16-20mins一班


> >


> > 資料補充:


> > 全程行車里數: 26 km


> > 全程行車時間: 72 mins


> >


筆者提供的路線﹐是在荷李活廣場永久總站啟用後


的路線﹒


> > 另從818中得知,


> > 9月1日起,


> > 城巴隧道路線103, 107, 118, 170,


> > 171, 182, 917及930


> > 接受使用八達通.


> 為何全部城巴隧道路線都接受使用八達通,而只得681冇份呢?


不只681無份﹐其實 621 及新線 671 亦係八達通無份


因為城巴首階段八達通﹐只適用於行走紅隧及西隧


的過海隧巴線﹐不包括通宵線﹒





西隧及新機場司司長


兼 671 路線線長


ERIC LO


Article 39: (Request 2)

剛才在街上睇到九記通告, 証實671九龍總站在以前3號


線之總站位置, 並非荷李活廣場.





Ricky Chan


Article 39: (Request 3)

我昨晚在鳳德道鳳德村門外見到 671 的站牌﹐在


現時總站對面﹒我估係當荷李活廣場巴士總站正


式啟用時停站的﹒因為該巴士總站延遲啟用﹐故


此671總站暫泊於鳳德道龍蟠苑門外﹒





其實﹐就是因為該巴士總站遲遲未啟用﹐才會


延遲 671 的開辦日期﹒幾日前我和城記站長討


論時﹐亦提及今次不能再延遲開辦﹐無論荷


李活廣場巴士總站能及時啟用與否﹐都要開辦


671線﹐以應東九龍及南區居民需求﹒





671 路線區長


ERIC LO



Article 40:

Re: 呼籲


Dr.Salo (kfwooa36@hkstar.com) at Thu Aug 28 01:00, 1997 said:


Gary Tang (purity@hkstar.com) said:


> 本人從中一至中六都在band 5 學校就讀,


> 英文程度不足,


> 對於近日多位左板友以英文作為討論語言,


> 本人對其內容百思不得其解,


> 現希望板友們盡量以中文或以較淺白英語作


> 為討論語言.





你界不界意廣你會考英文拿什麼 Grade??


Article 40: (Request 1)

雖然我地真係唔應該歧視不能/不用中文的人,


但老實說見到咁大段英文真係睇到眼都凸埋,


仲要有些人見英文唔駛跟從每行三十字的規定,


一味向橫發展, 原文就冇乜所謂, 因為會自


動跳行, 但當回文回得一兩篇時, 就已經走


晒位, 完全看不到邊句跟邊句.





所以我也呼籲各位使用英文的人士, 希望你們


也跟從類似中文每行三十字的規定, 在適當地方人手


跳行. 及多分段落, 清清楚楚.





其實不是你們的錯, 但是如果你們也想自己的心血


獲得人家閱讀和回應時, 便應該方便一下讀者, 因


為表達形式而糟塌了一篇可能是好的文章是多麼可惜.


佢會考英文科都唔錯架, 之前咪 post 過個成績出來囉, 呵呵~~~





(本文純屬個人意見, 不對任何人構成約束力.)





--


DX 2437!


律政司長!(虛構職銜)


Article 40: (Request 2)

我都明白有些版友為何用英文, 其主要原因是因為他們的中文輸入


速度都不快, 但是為了節省時間, 所以他們比較喜歡用英文來寫.





Dickson2


Article 40: (Request 3)

> > I am sorry to tell you I don't know how to type Chinese.


> > But I am sure my English is very simple.


> I am also sorry to tell all the board members that I can't type Chinese,but I will use more simple English next time,sorry for any inconvince caused.





I think my English is simple because I hpoe more people can


see my message!I feel so sorry to use English.But I'll


Remember to use simple English all the time!





Thank You!






Pirro Cheung


AV134---GX7696



Article 41:

The poorest service election


Tai Po student (markkp@hkschool.net) at Thu Aug 28 18:57, 1997 said:


Hi everybody!


I am now collecting information on the 'Poorest service bus route in HK'


You may consider:


the frequency,


the bus used,


and the route.





Please vote only 1 route for each company



Article 42:

Re: 超級無敵拍戲車


DA54 (denniswong@hotmail.com) at Wed Aug 27 18:29, 1997 said:


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) said:


> > > 唔知大家又有乜提供,等我地可以去租返套戲返去睇。


> > LM9&SD?


> >


> > T.P.T.


>


> 係咪伍詠X & 林海窿拍果部?! 伍小姐係喳 LM9 (9 號線往石澳),


> 仲係掛牌女司機o黎.


>


> Volvo.





The flim is call《非一般愛x故事》,伍詠X 係喳 LM10,but the


9 號線is 中環《=》石澳!I heard that the flim will show in few weeks!!!


And also SD2&3(SD3 only left the front of lower deck at that time!)are the 'ACTERS' too!


Article 42: (Request 1)

LM9&SD?





T.P.T.


Article 42: (Request 2)

一齣名為'鬼巴士'的港產鬼片, 係用一部九巴圓頂珍寶拍的.


內容係講一個專喳呢條線(97 往上水)的尾車(專係載鬼的)o個位


司機, 拙合一對人鬼情人(任X華 & 周darling) 故事!


另外一齣係由李修x主演的警匪片(唔記得戲名), o係將軍澳喳部雞


追賊(插私家車牌), 之後追追下, 成架翻o左, 勁正!





Volvo.


Article 42: (Request 3)

部 戲 係 叫 奪 舍 , 在 將 軍 澳 取 景 ,


有 兩 部 雞 , 一 部 雞 (EJ1623) 追 捕 另 一 部 雞 (GB1328),


最 後 一 部 雞 (EJ1623) 撞 車 然 後 著 火 , 而 另 一 部 雞 (GB1328) 炒 左 埋 部 私 家 車 然 後 成 架 翻 左 ,


而 其 中 一 部 雞 (GB1328) 其 實 係 G538 (CY2934) 前 身 .


Article 42: (Request 4)

在腦海中, 大約十多年前, 我見過一部電影的海報, 兩個人在'褔利'


的利蘭亞比安上打架! 但近年內都未見過澳門巴士在電影上出現.





Dickson2


Article 42: (Request 5)

> 香港好多電影同電視有時會用巴士黎拍戲。唔知大家仲記得有邊D?





多年前由廉署獨立製作o既'廉政先x'裡頭有一集係講中巴內部曾發生o既


貪污事件. 中巴全力協助拍攝, 借出o既有XF一大架(俾飾演司機o既江華ja);


銀仔房一大間; 同埋旗仔撈稿.





另外o係今年年頭, 亞兜電樹o既'閣仔刑警一舊舊實'裡頭有部雅高o既二手


統治者o係環保大道(定大埔工業村? :p)亂咁片.





仲有就係播完冇耐o既'難咩難弟', 結局果集有架木瓜達仔客串.


Article 42: (Request 6)

該集節目好像叫'巴士銀', 講述一名司機偷巴士錢箱的銀, 小弟都有看該集.


另外, 兩過月前播完的'大時X', 城巴的146也在其中一集出現,


是講述周慧敏搭146返大陸.





城巴過境巴士線代表


丁蟹 Simon Lee


Article 42: (Request 7)

A bus fan told me that there are two buses to act 'ghosty bus' this film,can anyone know they are D??? and D??? and the first fleetline in KMB is D???


Wan Chi Wai (3AV120)


Article 42: (Request 8)

> '鬼巴士'是用D868拍攝的,


> KMB第一部珍寶是D666.


>


> 丁蟹 Simon Lee





我冇記錯,許氏兄弟套最佳拍擋,許冠傑查住部電單車係D九巴寶車


頂度跑過。好似係美孚巴士廠度?!(有冇人記得?)


而個D大部分都係Baco寶黎。



Article 43:

Re: 今 日 所 見 【 八 月 廿 七 日 】


K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Wed Aug 27 18:38, 1997 said:


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:


> 今 日 所 見 【 八 月 廿 七 日 】:


> 01.) AV11(AS11) 行 2A .


> 02.) AS137(AS13) 行 2A .


> 03.) S3BL3 行 2A .


> 04.) AL1 行 6 .


> 05.) M51 行 30X .


> 06.) ADS36 行 30X .


> 07.) AL3 行 30X .


> 08.) AD??( 好 易 通 廣 告 ) 行 30X .


> 09.) AD9 行 30X .


> 10.) G235 行 30 .


> 11.) N33 行 38A .


> 12.) DM10 行 38A .


> 13.) AV180 ( 電 子 牌 ) 在 16:5? 路 過 美 孚 .


↑ 5點幾o果陣行 41A





> 14.) AA2 在 17:00 路 過 美 孚 .


> 15.) AV217 行 完 6 再 行 905P .


> 16.) AV197 ( 電 子 牌 ) 行 102 .


> 17.) AV4 行 58X .


Article 43: (Request 1)

> 諗 緊 , 請 等 多 十 分 鐘 !





CM 5770 行 89


ET 1852 行 215X


Article 43: (Request 2)

> 18.) G222行88K


> 19.) S3BL454行88K


> 20.) CR2478(喝釆型)行80K


> 21.) HF4164 行89C


> 22.) HG7794 (3AD, 不過架車係冇編號及所屬廠別) 替89C


> (兩個司機話的)


> 23.) S3N29 行85K (奇就奇在係係L 廠, 行純沙田線)


> 24.) 有另一架 3AD 係馬鞍山出沒上客...行西沙路


> (估係287K/89C 機會最大, 但亦有可能係81C)


25.) 740行95C


26.) 1301行41A(師傅話是首次)


Article 43: (Request 3)

18.)DA8425M


19.)3AD1087D


20.)我返來啦!(即係S3BL470行番98A啦!)





個'魔電'壞o左成個禮拜,而家整番好,仲於'回歸'o既


Tony(GB2444
)


Article 43: (Request 4)

>21.)CTB 503(GX3886)appear at Shatin Wai Road at 4:15p.m.I think this


Bus is going to Fo Tan Depot for repair.The destination


display is 260(Stanley Prison)for the front.503 is displaying


at the side and back.





Pirro Cheung


AV134---GX7696


Article 43: (Request 5)

21.) AS8 行 75X





有LUNG WAN BUS 11m Volvo (AV)由Tuen Mun Depot 出去(L)廠,掛住


TEST牌.....about 6:00pm.....


Article 43: (Request 6)

> DA85 on Rt.112


> DA86 on Rt.104


AA6行212(可能已經掛牌212)


AD1行93K


S3N370行6F


Article 43: (Request 7)

DA82 (ho23@netvigator.com) said:





問題:DA85&86的車牌係乜?唔該晒!





Ans: DA85 - HG9458


DA86 - (Sorry! I don't know)





On the other hand, DA83&84 was on RT.25M in yesterday night.





Eric See


Article 43: (Request 8)

eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 九龍區 671 沿線巴士站已有號碼貼紙,


> 有些站更加換左新牌. 但係通告就個個站都冇.





在鳳德道龍蟠苑對出有 671 的九記通告





西隧及新機場司司長


兼 671 號線線長


ERIC LO



Article 44:

Re: 牛(遊)河計劃


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Wed Aug 27 20:11, 1997 said:


FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> 我計劃於聖誕假舉行「聖誕至激遊河」,詳情如下:


> 向中巴租2架LF/LV(6小時祇需2500港幣)


>


> 行程:


> 旺角火車站>亞皆老街>觀塘繞道>寶琳路>在寶琳影相>坑口道>清水


> 灣道>西貢公路>在西貢影相>西沙路>馬鞍山>吐露港公路>大埔>


> 汀角路>在大尾督影相>新娘潭路>鹿頸>沙頭角公路>在上水影相>


> 粉錦公路>錦田>元朗公路>河田80廠>屯門公路>青衣>青嶼幹線>


> 在東涌影相>青嶼幹線>長青隧道>西九龍快速公路>佐敦道>彌敦


> 道>於旺角火車站解散


>


> 賣點:


> LF/LV入西貢,罕見!


> LF/LV過鹿頸,挑戰難度!


> 雞車再度在屯公,爬下「挫」下好輕鬆!


> LV/LF入東涌,正!





Good idea!


But we should use which name to hire CMB buses?


(Hong Kong Bus Duscission Board !?)





Ronald


Article 44: (Request 1)

I think add 2 more:


1)Use MetSec LF


2)FREE SEATING(Except Driver Seat!) ;)


Article 44: (Request 2)

不如向城記租多一架黃老太呀!不過到時唔知退晒味...


如果味退就正囉!





賣點:


黃老太入西貢,之後冇可能再見!


黃老太過鹿頸,挑戰難度!


黃老太行屯公,爬下「挫」下好輕鬆!


黃老太入東涌,一生難忘!





最後多口講句,壞車小弟不會負責!!





---hot man97---


Article 44: (Request 3)

我看不是,因為城巴之Leyland Olympian明年要大驗,肯定會不夠


車用,因此城巴只有續用坡柴,且會用到下年.





租熱狗應平過租冷馬....


(相信這是第一次有人租坡柴,或許會有優惠....)





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 44: (Request 4)

Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> > Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> > > FBI---巴士特工隊 (jackywan@hkabc.net) said:


> > > > 我計劃於聖誕假舉行「聖誕至激遊河」,詳情如下:


> > > > 向中巴租2架LF/LV(6小時祇需2500港幣)


> > >


> > > 參加者要否pay money?


> >


> > 以 你 既 聰 明 材 智 , 你 估 下 駛 唔 駛 俾 錢 呢 ?


> > 如 果 大 陽 從 西 邊 升 起 以 致 真 係 唔 駛 俾 錢 ,


> > 我 諗 全 港 千 幾 二 千 個 巴 士 迷 都 唔 會 錯 過 !


>


> About how much?





佢 話 向 中 巴 租 2 架 LF/LV , 6 小 時 祇 需 2500 港 幣 .


咁 我 諗 大 約 有 八 十 人 去 ,


加 埋 幹 事 人 工 , 大 約 每 人 五 十 蚊 啦 !


Article 44: (Request 5)

> 係total 2架,定2 LF,2 LV?


I think 1 LF,1 LV.


Article 44: (Request 6)

I think he need to 講明'坐LV者,請留心LV無cusion 'i pen''


Article 44: (Request 7)

咁樣不如叫埋'XXX世界'一齊搞啦,可以睇埋燈色嘛. :p





不如o係屯門或大嶼山D佛堂食埋齋啦,次次去親屯門同大嶼山


牛(遊)車河都會食齋,今次都唔例外. :p


善哉!善哉!


Article 44: (Request 8)

好主意! 但係要多人去先好玩, 咁日期就要討論下啦!


如果租 MC 會唔會好玩點??


俾小弟一個提意...





好耐都冇用過呢個 TITLE





艾莎富豪代表


遊河設計主任


101 路線代表


阿 SAM


Article 44: (Request 9)

我都認為是一件好事. 不如在十月一日, 一來國慶, 二來我在十月才過


來香港, 三來有充足的時間去準備$ 和行程等. 而題目為'慶祝國慶遊


大運'.





另外, 我亦打算在澳門租 Dart 仔, 唔知邊個有興趣? 而我問過, Dart 仔


來回黑沙(旅行形式, 可以選不同時間回程)只需三百十元.





Dickson2


Article 44: (Request 10)

再唔o係十月十日.....


'慶祝辛亥革命86週年遊大運'





若掛枝青天白日滿地紅o係


車頭會唔會俾人拉呢..... :-)





愛國(唔等如愛黨)人仕


Frank Lau


Article 44: (Request 11)

MKCheng (willychg@netvigator.com) said:


> CTB 黃老太不是租貸服務巴士 , 租到機會好微!


> 不如租開蓬巴士遊青馬呀!!!


> 中巴 租白水箱遊青馬呀!!!


>


That's a good idea!,because I haven't take open top and Tilling Steven


bus Lantau Link!





Pirro Cheung


AV134---GX7696



Article 45:

Question...


Man (kfwooa36@hkstar.com) at Thu Aug 28 19:28, 1997 said:


How can I get to Fo Ten KCRC and Citybus deport?


And, KCRC's Volvo Olympian is 11 or 12m?


Thank you!!





Man



Article 46:

耳事論事


T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Thu Aug 28 19:33, 1997 said:


o岩o岩睇毛線耳事論事講九巴利潤管制,播o左小小舊片.





唔知大家有冇錄o左佢慢慢欣賞呢?


小弟就有喇!





---hot man97---