19970810





Today:10th August,1997.



Today:10th August,1997.


Today‘s Articles:24


Pages:35


Article 1:


香港巴士討論區 - 北嶼路線最新消息


Eric Lo at Sun Aug 10 08:33, 1997 said:


城巴及龍運由89日起, 實施以下北嶼路線改動:


 


城巴--


 


S1 -- 擴展至星期一至六服務(假日除外).


 


E22 -- 逢星期一至六班次(假日除外), 均以赤立角為終站.


 


 


 


龍運--


 


E31 -- 逢星期一至六班次(假日除外), 均繞經赤立角.


 


 


 


請各位留意!


 


 


 


ERIC LO


 


Article 2:


香港巴士討論區 - MAN 特別消息


Dickson2 at Sat Aug 9 21:28, 1997 said:


澳門巴士專頁已加入最新圖片.包括最新 MAN 巴士. 和有關 MAN 的巴士資料.


 


a href='http://macau.ctm.net/~dickson2/mfmbus


http://macau.ctm.net/~dickson2/mfmbus


 


 


 


Dickson2


 


Article 3:


香港巴士討論區 - Re: 中巴能否渡過今次難關呢!


Alex Chan at Sun Aug 10 10:30, 1997 said:


 


 


D.C. (cmb970@technologist.com) said:


 


> 今期遮王曾經講過運豬署在討論中巴是否得到


 


>


 


> 專營權前,cut中巴線,唔知今次cutor不發


 


>


 


> 專營權.我希望兩樣都唔會發生.不過多數都係


 


>


 


> cut線多,唔會即刻收專營下話,咁絕情!我諗都


 


>


 


> cut中巴線,一次cutO,跟住又來一次咁


 


>


 


> 玩殘中記!


 


>


 


中巴財雄勢大(雖不及九巴)賣地已可賺大錢,cutcut


 


也不在乎了......


 


 


 


最好在發專營權時,規定中巴不可任意賣地,這才是令中巴


 


從新知道自己是巴士公司,不是地產公司!


 


 


 


因此若只是cut,中巴必能渡過「難關」.何況中巴新線


 


不斷開.....


 


 


 


城巴香港仔代表


 


Alex Chan


 


Article 3: (Request 1)


> 中巴財雄勢大(雖不及九巴)賣地已可賺大錢,cutcut


 


> 也不在乎了......


 


>


 


> 最好在發專營權時,規定中巴不可任意賣地,這才是令中巴


 


> 從新知道自己是巴士公司,不是地產公司!


 


 


 


中巴餘下只有柴廠, 黃廠(45)及北角宿舍三幅地, 除了宿


 


舍外,其他兩幅地怎可出售? 至於宿舍, 就算賣了, 對巴士服


 


務也沒有多大影響.


 


Article 3: (Request 2)


我的意思是,不准賣地可令中巴專心在巴士服務上,何況賣去巴


 


士用地是不想再做巴士服務的先兆....


 


 


 


(北角宿舍地十分值錢.....!)


 


 


 


Alex Chan


 


Article 4:


香港巴士討論區 - 冷馬冇冷氣!


D.C. at Sun Aug 10 13:03, 1997 said:


熱天搭有冷氣出o既冷氣巴當然舒服,但座正架冇冷氣出


 


 


 


o既冷馬,都幾係!又要俾冷馬費,又要仲熱過熱狗.o


 


 


 


應該叫做流動桑拿巴士至o.


 


 


 


小弟經常搭城記48號出入,所以可以搭到城記好多款車.


 


2xx:上層好熱,下層頗涼


 


3xx:上層好熱,下層頗涼


 


400510:幾涼


 


511至最新:非常涼


 


7xx:普通


 


8xx:普通


 


9xx:幾涼


 


13xx:幾涼


 


14xx:幾涼


 


 


 


新仔


 


D.C.


 


Article 5:


香港巴士討論區 - Re: 滲水中記


Tung at Sun Aug 10 12:37, 1997 said:


D.C. (cmb970@technologist.com) said:


 


> 中巴o的冷馬好容易滲水,唔知係整得差定係其他原因.


 


>


 


> 今次唔係上面o個隻窗仔喇!而是窗邊,o個條膠邊不斷


 


>


 


> 咁滲o的水入o.而且oo個度見過有螞蟻o係度行o


 


>


 


> 行去.


 


係啊我都試過.坐正架VA17尾位,托手(),


 


搞到濕晒.


 


 


 


Tung


 


3AV1


 


Article 6:


香港巴士討論區 - Re: 幫小寶寶改頭換面


Colin Chang at Sun Aug 10 11:59, 1997 said:


Felix Tse (DA40) (condor863@hotmail.com) said:


 


> 用坡柴條橋,幫中巴寶rebody,唔......就用Plaxton或者


 


> 亞歷山大ALX車身啦;改改個車尾(好似SD 0甘都得)。


 


> 哈,換埋H字頭車牌,成架寶煥然一新,又可以用多幾年喇!^o^


 


>


 


> ㄚ,仲有乜可以搞呢?


 


 


 


部車都咁舊, 換車身價錢貴, 唔多化算, 而且新款車身未必可以


 


適用於舊式巴士.


 


Article 7:


香港巴士討論區 - Re: 污糟座位


Dennis Zhon at Sun Aug 10 12:14, 1997 said:


Wan Chi Wai (akw@hkschool.net) said:


 


>


 


> D.C. (cmb970@technologist.com) said:


 


> > 小弟經常搭巴士,都見到一o的好污糟o既座位.


 


> >


 


> > 由其是城記,舊車o的位全部都是塵,o的仲有


 


> >


 


> > 一粒粒白色oo.前幾日坐架213,仲有隻蟑


 


> >


 


> > 螂走出o,o係我隔離掠過,嚇到我成個彈開,


 


> >


 


> > 各位提供一o的有污糟座位o既巴士,等小弟以後


 


> >


 


> > 唔搭oo的車.


 


> >


 


> > 仲有,我想問巴士公司會唔會定期更換座椅o?


 


應該o吾會,因我見過oCN5009張椅穿o左個O,成年都有!


 


> >


 


> > 新仔


 


> > D.C.


 


> K.M.B's Dennis Dragon-S3N on route 6A, there is a chocklroach in the seats!


 


 


 


有時o的巴士洗得o吾勤好易會咁!好似九巴oCM1446


 


成日有'虫虫'虫末!


 


Article 7: (Request 1)


> 一粒粒白色oo.前幾日坐架213,仲有隻蟑


 


> 螂走出o,o係我隔離掠過,嚇到我成個彈開,


 


> 各位提供一o的有污糟座位o既巴士,等小弟以後


 


> 唔搭oo的車.


 


!咁你以後有好多車唔搭得囉.


 


中記2號寶賣眼藥水廣告,


 


蟑螂一大兩細.可能已經被人踩死.


 


 


 


Tung


 


3AV1


 


Article 8:


香港巴士討論區 - MFMBUS 又加相


Dickson2 at Sun Aug 10 11:49, 1997 said:


澳門巴士專頁又再加相片.


 


a href='http://macau.ctm.net/~dickson2/mfmbus


http://macau.ctm.net/~dickson2/mfmbus


 


 


 


Dickson2


 


Article 9:


香港巴士討論區 - 城巴專利部的隱憂.....


Alex Chan at Sun Aug 10 11:44, 1997 said:


在為香港的代表,以及發展得最快的專利巴士公司,城巴的確創了


 


不少佳績,但成功背後,城巴因發展太快而產生不少隱憂,其中最


 


明顯的便是以下數項:


 


 


 


1 缺車問題


 


這個大家都知,不用多說.....


 


缺車問題不但直接影響城巴的發展,更加直接影響至到員工士


 


(跳飛機)和服務質素(如坡柴的表演),同時也因為缺車,而自


 


已打破了假日全空調的服務承諾.


 


 


 


2 缺廠及維修問題


 


鴨廠前途已定,但新廠不知幾時有,就算愛秩序灣車廠開張,


 


巴也沒有足夠的廠房,而直接的結果是維修質素的直線下降,


 


巴的車多是新車,但跪車率之高,是令人十分憂慮的.


 


而且車內的清潔也是一直未完善的.....


 


 


 


3 員工質素


 


公司發展得快,員工自然增多,雖然城巴員工大多是很好的,


 


樹大總會有枯枝,何況城巴兼職車長甚多,城巴能否保持現有的


 


高質素服務,則有待努力.


 


而城巴車長的駕駛技術,很明顯地十分參差,部分固然很好,


 


部分則....這問題也是城巴必須改善的.


 


 


 


4 宣傳問題


 


城巴宣傳和公關工作一直做得不差,但也有改善之處,例如忝客


 


諮詢方面,雖有諮詢小組,但近年也未見再有招募會員,而城巴


 


也沒有[九巴之友]之類的組織,和沒有流動諮詢中心,長遠也


 


不利其發展.


 


 


 


以上只是簡單地總結出城巴的問題,但若城巴不考慮改善之法,


 


務質素必會下降.


 


 


 


其實城巴一直都有改善,但精益求精正是各乘客和巴士迷所期待


 


,希望城巴繼續努力!


 


 


 


城巴香港仔代表


 


Alex Chan


 


Article 10:


香港巴士討論區 - 3AV (儀錶板問題)


AL1-ONCL10/5RZ at Sun Aug 10 11:27, 1997 said:


> Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Sun Aug 10 00:59, 1997 said:


 


> 大量九記新3AV今日出現於各大路線,如101,111,116...


 


> 全部HG車牌,我最新見到3AV320(HG4315)今日行89X.


 


 


 


! 簡直瘋狂呀!


 


 


 


我有個問題, 五月份我去青衣廠睇底盤時, 見到批 Volvo Olympian


 


個儀錶板係最巨型最闊o個隻, 即係好似九巴 AV1 或中巴 VA31-50 O


 


, 但係而家批新 3AV 或者屯門廠的新 AV 都仲係冇多出來那截的,


 


不知我在青衣看到那批底盤仲未嶔還是嵌O既時候拆左那截, 如果係前者


 


的話, 何止 3AV320, 可能 3AV420 都仲有呀.


 


 


 


--


 


GAKEI!


 


Article 11:


香港巴士討論區 - 有許可証者,不在此限!


Dennis Zhon at Sun Aug 10 10:44, 1997 said:


今日見架九鐵211入左西貢總站,但入口寫住(如題!),到底,o羊車


 


入得去?


 


 


 


FU2776(ADS28)代表


 


西貢區長


 


Dennis Zhon


 


Article 12:


香港巴士討論區 - Re: Trident幾時可以用?


D.C. at Sun Aug 10 11:04, 1997 said:


Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:


 


> 自從係嘉年華見過Trident之後,一直都覺得佢好正.唔知佢何時才可


 


> 以出街載客呢?


 


 


 


由巴士之訊內得知,Tridento係明年四月投入服務.


 


(由到港到投入服務成年咁耐,駛唔駛呀!)


 


 


 


主要行走新機場及北嶼山路線,41輛行走市區線.


 


 


 


新仔


 


D.C.


 


Article 13:


香港巴士討論區 - 8X 晨早應該改路!


Anthony Yuen at Sun Aug 10 01:40, 1997 said:


Panda Ng said:


 


 


 


> 1. From Admiralty to Bauseway Bay, then directly via the IEC to Chai Wan and then reum back


 


> the original (already full!)


 


> 2. Starting from Tin Hau, follows the originals


 


 


 


作為一個小西灣居民,都唔知有幾多次係北角企係架逼到企都無得


 


企既 8X 上面想過呢個方案。繁忙時間唔使到維園已經無得企!


 


不過城記又貪佢而家都已經咁好賺,好似幾安於現狀咁款;而且


 


非繁忙時段係要靠北角客既……


 


 


 


其實有D人兄題過一些如 782 的線,慈幼上興發街落,做「入面」


 


客,係絕對有得做的。不過唔知會唔會話同地鐵撞得太犀利而唔


 


批。其實如果係興發街落,去銅鑼灣會快好多。有些懷疑點解 8X


 


一早唔咁做﹕條線快 D 的話,可能連 780 都摺得。


 


 


 


要做北角客的話,整條 8A,係番健威落,銅鑼灣電車總站 U-turn


 


循環服務也可以。


 


Article 14:


香港巴士討論區 - Re: 唔爭在講埋-現今搭霸王車的情況嚴重嗎?


Anthony Yuen at Sun Aug 10 01:50, 1997 said:


銀紙黨巴士議員'忠伯' (leric747@netvigator.com) said:


 


> 各位好,剛才講開載客入油,話題竟講左去巴士迷搭車唔俾錢既事,


 


> 爭在又同大家講下. 唔只巴士迷,另外有D人都會搭霸王車,POLICE


 


> ,正規來講,POLICE乘巴士是要付錢的!


 


 


 


原來如此!我以為佢地為普羅大眾服務,行 beep 唔俾錢係正規添!


 


不過呢D野,又唔係有心瞞騙,又有D默認既,而且大熱天時行 beep


 


都幾辛苦,大家方便下都無傷大雅掛……(不過其他人就唔應該啦!)


 


Article 15:


香港巴士討論區 - [網頁廣告] HKBEC 加相通告


Gakei! at Sat Aug 9 22:09, 1997 said:


a href=http://www.acad.polyu.edu.hk/~95261675d/hkbec/spe/spe.htm


img src=http://www.acad.polyu.edu.hk/~95261675d/hkbec/logpind.gif width=100 height=25 alt=HKBEC 香 港 巴 士 展 覽 中 心


 


 


 


三張與回歸有關的巴士相已加入 HKBEC, 包括前幾日問O


 


歐盟巴士, (都係問唔到O的乜, 呵呵!) 有空請參觀.


 


 


 


--


 


GAKEI!


 


行政總裁


 


http://www.acad.polyu.edu.hk/~95261675d/hkbec/


 


Article 16:


香港巴士討論區 - Re: 每日一跪(八月九日)


Peter at Sat Aug 9 22:00, 1997 said:


 


 


北角區長 (ckt@cheerful.com) said:


 


> (下午四時十分消息)ADS152跪於剛上屯門公路一避車處。


 


> (往屯門方向)


 


>


 


> LV10燒通頂?(下午八時五十分柴廠消息)


 


>


 


> 北角區長


 


> 請到北角區長推介網頁


 


 


 


小弟於中午坐CMD914 AL1 劉師傅車之前,


 


坐叮叮路經 貴區時,


 


見到黃小蘭 237 (FS6873)


 


o係華東國貨對面跪低。


 


 


 


PS. 有關小弟今日 AL1 之行,則容後再述……:)


 


Article 16: (Request 1)


> 小弟於中午坐CMD914 AL1 劉師傅車之前,


 


> 坐叮叮路經 貴區時,


 


> 見到黃小蘭 237 (FS6873)


 


> o係華東國貨對面跪低。


 


>


 


> PS. 有關小弟今日 AL1 之行,則容後再述……:)


 


 


 


會否又笑到肚痛?


 


 


 


FU2776(ADS28)代表(入廠大修o5)


 


西貢區長


 


Dennis Zhon


 


Article 16: (Request 2)


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


 


> >


 


> > PS. 有關小弟今日 AL1 之行,則容後再述……:)


 


>


 


> 會否又笑到肚痛?


 


>


 


普通小經歷乙個,


 


冇乜笑料,不過有收穫...... :)


 


 


 


Good night! :P


 


 


 


Pe...Zzzz...ter..., ...Zzzz...


 


......Zzzz...昏欲......Zzzz......老師


 


Article 16: (Request 3)


中記勝利二型第十子過年時已燒逍頂, 不是新聞了......


 


(LV57仲慘)


 


Article 17:


香港巴士討論區 - DA24載客途中入油?中記真係乜都有


銀紙黨巴士議員'忠伯' at Sun Aug 10 00:35, 1997 said:


各位師兄好. 話說我今晚19:20左右係堅城總站乘101,上左DA24,開頭


 


都冇乜野,只有一個城記師兄上左車,而我亦跟著尾上車,我並唔認識


 


DA24司機,我是付款上車的,所以司機只視我為一普通乘客. 正當巴士


 


開車,臨到域多利道路口時,巴士突然提早左轉,入左廠,原來部車要入


 


. 好彩當時只有個城記師兄同我係部車度,(當然有埋DA24司機


 


)如果仲有其他客,佢一定俾人投訴. ,咁都得,你聽過未??中記


 


真係乜都有.


 


Article 17: (Request 1)


> 我是付款上車的,所以司機只視我為一普通乘客


 


 


 


唔好老奉覺得巴士迷唔駛入錢呀, 咁仲有皇法o?


 


 


 


> 如果仲有其他客,佢一定俾人投訴.


 


 


 


可能就係恃住少人囉, 多人佢敢咩?


 


 


 


> ,咁都得,你聽過未?? 中記真係乜都有.


 


 


 


未呀, 得閒講多o的黎聽.


 


 


 


--


 


Gakei!


 


Article 17: (Request 2)


對不起,我諗你誤會了我的意思,我說明我有付款上車,是要強調一點:


 


司機並不知道我是巴士迷,司機只視我為一普通乘客.


 


這只說明了DA24明知是有客在車裡,也入廠入油. 並不是說明巴士迷


 


乘車不入錢. THANKS!!!


 


Article 17: (Request 3)


對不起, 我真的很害怕有些人恃熟賣熟, 加上司機縱容而不入錢,


 


如果這樣成為一個風氣的話, 後果將是災難性的.


 


巴士迷也是乘客, 不應被優待, 當然也不應被歧視.


 


我們不用追究誰誤會誰吧, 也許你的文章也帶起了一個值得討論的話題.


 


(雖然跟原文主旨(載客入油)不同了) ^_^


 


 


 


--


 


家祺!


 


AL1-ONCL10/5RZ


 


Article 18:


香港巴士討論區 - A Question about CTB 101,102,103,104,105


Pirro Cheung Wai Ho at Sat Aug 9 22:36, 1997 said:


Excuse me,does anyone know the answer:


 


1)What is the registration number of CTB 101,102,103,104,105?


 


2)Are they operate early China Route?


 


3)Are they withdrawn yet?


 


 


 


Thank You Very Much!


 


 


 


Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


 


Route 81,48x Representative


 


The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


 


Pirro Cheung Wai Ho


 


Article 18: (Request 1)


102 104 係訓練車, 105 仲行緊 62R,


 


104 105 已改亞歷山大 R .


 


 


 


--


 


AL1-ONCL10/5RZ


 


Article 18: (Request 2)


> ?


 


101=no.7! EB1030


 


102=DE4281


 


103==From 17th Bus Focus said:'It had been withdrawn!'


 


104 Changed Alexander front grille with new register no.


 


HA4659


 


105=DU5866


 


They all operate cross-border routes many years ago.


 


Article 18: (Request 3)


102保存有原裝車身,早在兩年前已為專利部訓練車.


 


104有原裝車身,但車頭改為亞歷山大,一年前改為訓練車


 


 


 


兩車連同12,699,成為專利訓練車的主力


 


(102104十分活躍,經常四處走,有次甚至在北大嶼山見到)


 


 


 


城巴香港仔代表


 


Alex Chan


 


Article 18: (Request 4)


1:101=EB1030, 102=DE4281, 103=DG4817, 104=DG7762, 105=DU5866


2:它們在1984-1985期間加入中港線,1989時離開中港線.


3:101現在是開篷巴士, 102,104現在是訓練巴士, 103唔清楚*


> Thank You Very Much!


 


>


 


> Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


 


> Route 81,48x Representative


 


> The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


 


> Pirro Cheung Wai Ho


 


Article 19:


香港巴士討論區 - 影印紙


D.C. at Sun Aug 10 00:17, 1997 said:


我好多時見到城記有牌都唔攪,而走去用影印紙.


 



 


就算攪o,都係咁用.前幾個禮拜先見到有架90B


 



 


攪好o左牌,亦都照貼可也.


 


 


 


 


 


新仔


 


D.C.


 


Article 19: (Request 1)


> 我好多時見到城記有牌都唔攪,而走去用影印紙.


 


> 就算攪o,都係咁用.前幾個禮拜先見到有架90B


 


> 攪好o左牌,亦都照貼可也.


 


最經典莫過於一架90B大富豪用紙寫'海怡花園', 專利車冇


 


海怡半島牌就好難搵人信, 寫錯哂就更加......


 


Article 19: (Request 2)


> 前幾日我見到個90B係咁:


 


>


 


> | 9 |90B| B |


 


> -----↑紙牌-----


 


>


 


> 唔知點解會攪唔到中間個零呢?


 


 


 


仲有,城記o的膠牌用舊o左仲會變色o.


 


 


 


新仔


 


D.C.


 


Article 19: (Request 3)


> 不止城巴(數之不盡,不談了)中巴也很多手寫紙的,特別是行x


 


> 的熱狗


 


> eg. 43X,94X


 


>


 


> 其中因有X牌的熱狗不多,故往往出現手寫43X,94X的現象.


 


 


 


94X如果行珍寶或V, 一定係用紙牌, 免與94混淆


 


(如果攪牌, 一來未必有X, 二來亞婆鬼睇到架車多個X)


 


 


 


43X以前有車攝就多紙牌, 而家無咁多啦, 最多仍然係絕招--電線膠布!


 


Article 19: (Request 4)


> 94X如果行珍寶或V, 一定係用紙牌, 免與94混淆


 


> (如果攪牌, 一來未必有X, 二來亞婆鬼睇到架車多個X)


 


> 43X以前有車攝就多紙牌, 而家無咁多啦, 最多仍然係絕招--電線膠布!


 


 


 


咁其實當初是不是不應改 94x 94x ,


 


既然容易俾人混淆就不應該改得和 94 咁相近呀.


 


Article 19: (Request 5)


> 咁其實當初是不是不應改 94x 94x ,


 


> 既然容易俾人混淆就不應該改得和 94 咁相近呀.


 


 


 


但係唔叫94?又唔得喎, 利東路線用94! 而且90-99都用緊.


 


湊最衰係行寶俾人當94A, V車俾人當94)


 


如果當初區議會俾開594咪無事囉, 又唔俾!(行熱狗又俾, 你話咩道理!)


 


Article 20:


香港巴士討論區 - Re: 車牌點滴


Hanvas at Sun Aug 10 00:38, 1997 said:


Tung (mollyccf@netvigator.com) said:


 


> DA60 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:


 


> > 1. 九記DM5:DB450 + 100 = 中記DA65:DB550


 


> >


 


> > 2. 九記GX9648:3AV14? = 106 掛牌, 中記GX9848:DA60 = 106 字軌


 


> >


 


> 3. 九記G290:CL908,中記CX8:CX908


 


>


 


> Tung


 


> 3AV1


 


 


 


 


 


4.


 


九記 BY8415(G5) ,


 


中記 BZ8415(MB24)


 


5.


 


九記 GB2444(S3BL470) ,


 


中記 CE2444(SF30) ,


 


中記 DZ2444(ML71)


 


Article 20: (Request 1)


> > > 1. 九記DM5:DB450 + 100 = 中記DA65:DB550


 


> > > 2. 九記GX9648:3AV14? = 106 掛牌, 中記GX9848:DA60 = 106 字軌


 


> > > 3. 九記G290:CL908,中記CX8:CX908


 


> > > 4. 九記 G5: BY8415, 中記 MB24: BZ8415


 


> > > 5. 中記 DS12: CD9368, 中記 ML16: CY9368


 


> > > 6. 中記 LV104: CM9386, 中記 DL27: EG9386


 


> > > 7. 九記 GB2444(S3BL470) , 中記 CE2444(SF30) , 中記 DZ2444(ML71)


 


> > 8. 城記FD8768(197), 九記DM8768(S3N35)


 


> > 9. 九記DX2437(AL1), 九記CX2437(G494)


 


> > 10. 九記FD8900(AL89), 九記EG8900(S3M219)


 


> > 11. 九記GE6827(AV51), 九記GP6827(3AV87)


 


> 仲有12. 中記BL483(LF107), 九記DZ483(S3BL299)


 


> 13. 九記DL2027(S3BL50), 九記DN2027(S3N83)


 


> 14. 城記FB8714(181), 九記DM8714(S3N51)


 


> 15. 九記DR6324(S3BL200), 九記GA6324(S3N369)


 


 


 


There are still a lot of same registration number:


 


16.KMB CW4502(G476) KMB FM4502(AL136) KMB GT4502(ADS79)


 


 


 


Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


 


Route 81,48x Representative


 


The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


 


Pirro Cheung Wai Ho


 


Article 20: (Request 2)

AL1-ONCL10/5RZ (95261675d@polyu.edu.hk) said:


 


> 不如無聊時份將所有車牌號碼入落 M$ EXCEL ACCESS 之類


 


> 然後 'SORT BY' 數字可能搵到更多相同的號碼 ^O^


 


 


 


有冇人已經將部份/全部車牌入落 M$ EXCEL ACCESS ,因為我正在做僅,(只入左少部份)


 


我實在太無聊啦!


 


 


 


成日o係屋企好無聊o


 


鯽魚涌祐民街(中巴)站長,


 


DA82,HB8095.


 


Article 20: (Request 3)


> There are still a lot of same registration number:


 


> 16.KMB CW4502(G476) KMB FM4502(AL136) KMB GT4502(ADS79)


 


>


 


> Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


 


> Route 81,48x Representative


 


> The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


 


> Pirro Cheung Wai Ho


 


 


 


16.KMB CW4502(G476) KMB FM4502(AL136) KMB GT4502(ADS79)


 


+KMB HK4502 (L1)


 


 


 


Just a joke


 


After all, the registration no. only goes up to HG at this moment.


 


 


 


y k


 


Article 20: (Request 4)


> P.S. 有冇人可話番比我聽GX96483AV14?


 


 


 


GX96483AV144, Sharp廣告家嘛...


 


 


 


Ricky Chan


 


Article 20: (Request 5)


> 1. 九記DM5:DB450 + 100 = 中記DA65:DB550


 


>


 


> 2. 九記GX9648:3AV14? = 106 掛牌, 中記GX9848:DA60 = 106 字軌


 


點解冇人講 EB3210 S3BL321 ? 還有, 在九巴 235M 試過有兩架 9021 (? 定係 9201 ? ) , 一架係 EU9021 , 另一架係 GL9021 ...


 


Article 21:


香港巴士討論區 - Re: 5 Question


Hanvas at Sun Aug 10 14:07, 1997 said:


Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) said:


 


> The Following question,can you answer it:


 


> 1)Why Northern Conuties Volvo of Citybus haven't arrive?(586-605)


 


> 2)Which Route will CMB Leyland Olympian(LM)operate?


 


 


 


... 94X ... 680 ...


 


 


 


> 3)Which Route will CMB Leyland Olympian(BR1)operate?


 


 


 


退 .....


 


 


 


> 4)Why KMB(AV112)use the different seat with other Volvo seat?


 


 


 


.....


 


 


 


> 5)Will CMB operate New Airport Bus route?


 


 


 


.....


 


 


 


> Thank You Very Much!


 


>


 


> Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


 


> Route 81,48x Representative


 


> The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


 


> Pirro Cheung Wai Ho


 


Article 21: (Request 1)


> 5)Will CMB operate New Airport Bus route?


 


 


 


No!只有城巴和龍運玩,中巴無份!


 


 


 


FU2776(ADS28)代表


 


西貢區長


 


Dennis Zhon


 


Article 22:


香港巴士討論區 - 星期六朝早 5B 出現 14XX !!!


mkcheng at Sun Aug 10 15:06, 1997 said:


昨日星期六早上8:45, 堅尼地城總站的城記 5B 出現了奇景,


 


1422, 1425 DENNIS POINTER 出現在 5B 加班車, 1425 8:45


 


, 稍後1422 就接住下一班 5B (36X) 駛離總站(我在SOGO等人時


 


所見! 我坐在1425 ,搭車去銅鑼灣. 1425 只服務了頭三個站


 


(至北街) 便飛站了, 之後我在9:25左右又見1425 服務76號線.


 


奇奇奇!


 


Article 23:


香港巴士討論區 - Re: 雞雞雞


K.W.B. at Sun Aug 10 14:48, 1997 said:


eric ching (bching@hk.super.net) said:


 


> 點解這裡有人討論河上鄉雞場所有狗之問題, 卻不見有人知道雞場在哪裡? 天水圍肚雞場封閉之後, K M B 也應該有別地方'TONG' 雞吧! 望知道人士提供資料,讓本人這個雞迷可以送雞車鐘.


 


 


 


宜家部份雞車o係屯門車廠'tong' . e.g.: AD2 / 3BL1 / G???~???


 


 


 


K.W.B.


 


青衣區長,


 


青衣村站長,


 


41A / 41M / 44 / 將來的 948 (據聞8月中開?) 代表


 


Article 23: (Request 1)


> 宜家部份雞車o係屯門車廠'tong' . e.g.: AD2 / 3BL1 / G???~???


 


>


 


AD2


 


Article 23: (Request 2)


o吾好死呀,我未見過你呀....


 


 


 


FU2776(ADS28)代表


 


西貢區長


 


Dennis Zhon


 


Article 23: (Request 3)


AD2在行276P時被貨車撞及車尾,令到車尾嚴重損毀,


 


由於大陣移了位,加上engine及波箱受損嚴重.


 


九記便湯了AD2.


 


 


 


丁蟹 Simon Lee


 


城巴過境巴士線發言人


 


Article 24:


香港巴士討論區 - Re: 好慢呀!


Hanvas at Sun Aug 10 14:26, 1997 said:


Chris Cheng (ckctp@hkstar.com) said:


 


> 由三月Euro II實施至今,o的車一部慢過一部,就以九記Volvo(HD及後車牌)同城記Volvo(HE及後車牌)咁樣,起步慢,上斜又慢,慢到令我唔耐煩.究竟係副引擎發展未成熟,定係波箱調較有問題,又或係司機駕駛技術問題?


 


>


 


> 希望ODennis Dragon 12(3AD)唔好咁樣o!


 


 


 



 


,


 


!


 


?


 


 


 



 


Euro II .


 


 


 



 


Euro II .


 


 


 



 


Volvo Euro II !


 


 


 



 


Volvo !


 


Article 24: (Request 1)


>


 


> ,


 


> !


 


> ?


 


 


 


我已於15:24修改.


 


 


 


>


 


> Euro II .


 


 


 


我是從14 'Bus 焦點' P.19得知.我唔知正確日期係四月,請見諒.


 


 


 


>


 


> Euro II .


 


 


 


但是Volvo Olympian 12米配'康明斯'Euro I


 


'Volvo'Euro II 引擎真是有分別,你可坐271感覺o.


 



 


>


 


> Volvo Euro II !


 


 


 


我知,但我所指應是新配ZF波箱之Volvo Olympian 12.引起你的誤會,謹此致歉.


 


Article 24: (Request 2)


> 由三月Euro II實施至今,o的車一部慢過一部,就以九記Volvo(HD及後車牌)同城記Volvo(HE及後車牌)咁樣,起步慢,上斜又慢,慢到令我唔耐煩.究竟係副引擎發展未成熟,定係波箱調較有問題,又或係司機駕駛技術問題?


 


>


 


>


 


> 希望ODennis Dragon 12(3AD)唔好咁樣o!


 


 


 


你一行寫太多字!小心被吊文!


 


多多留心FAQ!


 


 


 


FU2776(ADS28)代表


 


西貢區長


 


Dennis Zhon


 


Article 24: (Request 3)


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


 


 


 


> 你一行寫太多字!小心被吊文!


 


> 多多留心FAQ!


 


 


 


Sorry,我已立即修改好了,多謝提點.