19970809

Today: 9th August, 1997.

Today‘s Articles:46

Pages:73

Article 1:

香港巴士討論區 - Re: 路線狂想曲

Dennis Zhon at Sat Aug 9 12:32, 1997 said:

Jacky (miketal@hkstar.com) said:

　

> 狂想曲第一步:

　

> 東涌線:

　

> 1)E24---東涌市中心<-->赤柱解放軍軍營,收$100.00.經西隧,青馬,薄扶林,瑪麗,

　

置富,華富,香港仔,深水灣,淺水灣,馬坑,舂坎角,赤柱市集,黃麻角道,東頭灣道.

　

(註:只接受八達唔通蠢豬咭,不接受現金)

　

> 墳場專線:

　

> 1)360---沙頭角(沙嶺墳場)<-->赤柱西灣國殤墳場.(循環線)

　

只收冥通咭,不收現金.主要途經和合石,鑽石山墳場,歌連臣角火葬場

　

,香港仔華人永遠墳場,薄扶林墳場.(註:車長只於到達每一墳場時更換)

　

　

　

E....why you write these RUBBISH routh??NO ONE WILL DO SUCH

　

THINGS!!!

　

Article 1: (Request 1)

駛唔駛呀？東涌去赤柱收人一舊水！

　

我攪條赤柱軍營去落馬洲屈番出赤柱都諗住收六條（＄６０）咋！

　

Article 1: (Request 2)

沙嶺起文錦道呀...睇清楚D地圖先 :)

　

Article 1: (Request 3)

廢話.

　

　

　

這些廢話任何人都可以說一大通, 為什麼不乾脆說100條, 甚至1000+

　

條, 貼在HKBDB有何用? 更可怕的是竟然有站友和應他的廢話, 真是

　

悲劇.

　

　

　

Terry Pan

　

Article 1: (Request 4)

收$100!誰會坐...

現在是農曆七月,鬼節近,小心說話....

　

　

　

不要嚇人,本板有很多青少年板友的.

　

　

　

Alex Chan

　

Article 1: (Request 5)

************

　

　

　

板主曾經話過，

　

寫親呢Ｄ無聊線則一概被視為灌水論。

　

　

　

你自己都a href=http://home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/read.cgi?t=783&a=6 係咁話 啦……

　

　

　

Peter ，忍無可忍小老師

　

Article 1: (Request 6)

有冇搞錯,人地剛才對104,300等線發表言論,你又話人傻,又話人會被

　

打,咁你現在又講埋D咁既巴士線又點呢??你似乎霸道左D喎,況且版主

　

先生講過,請大家不要在這裡講呢D現實冇乜可能既線,請你好好檢討

　

一下,請版主先生正視這問題和採取應有的行動!!! 多謝各位!!!

　

Article 1: (Request 7)

用1個!就夠了. : )

　

Article 2:

香港巴士討論區 - New routh(not play!)

Dennis Zhon at Sat Aug 9 12:49, 1997 said:

Notice

　

This is NOTa game.

　

　

　

1.Kmb

　

92A,Sai Kung<-->junk bay

　

This routh can make the people who live in Sai kung can

　

go to junk bay

　

Article 3:

香港巴士討論區 - Re: Question on Links

Victor Chow at Sat Aug 9 12:47, 1997 said:

y k shum (ykshum@mit.edu) said:

　

> How do I put links (site address) in my post?

　

>

　

　

　

用普通寫 HTML tags 個 link o既方法, 即係:

　

　

　

&lt;a href='http://foo.bar'&gt;foo bar&lt;/a&gt;

　

　

　

　

　

a href='http://foo.bar foo bar

　

　

　

Victor

　

Article 4:

香港巴士討論區 - HG車牌

Jacky Tsang at Sat Aug 9 10:15, 1997 said:

今日見到HG車牌巴士, 係城巴634 HG120

　

Article 5:

香港巴士討論區 - Re: 超級無敵搭校巴

丁蟹- - - - 2001 at Sat Aug 9 11:18, 1997 said:

獎門人 (xyz@ipoline.com) said:

　

> 好多人都知北美洲D校巴係黃色，都咪話冇特色！！

　

> 噤究竟香港有冇用雙層巴士校巴呀？

　

> Super !!

　

在沙田近穗禾苑有間叫「沙田英童學校」

　

它們的學生大多數是頗有錢的,

　

因此學校便租城巴非專利的巴士去做校巴,

　

單層B10M又有,雙層的利蘭奧林比安又有,

　

小弟聽師傅講,單層通常行山多路斜的住宅區,

　

雙層則行路面寬闊的住宅區,

　

但由於學童的屋企遍鋪港九新界各地,

　

所以每次都要用大量城巴載學童,

　

　

　

丁蟹 Simon Lee

　

城巴過境巴士線發言人

　

Article 6:

香港巴士討論區 - Re: 961, 968及969下月開辦

Eric Lo at Sat Aug 9 09:54, 1997 said:

　

　

Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:

　

> [蘋果日報消息]運輸處決定在下月新辦三條新界西北西隧巴士路線:

　

>

　

> 961 山景-灣仔(會展新翼)

　

> 經海珠路及960沿線

　

>

　

> 968 元朗-灣仔

　

> 經博愛交匯處, 元朗公路及960沿線

　

>

　

> 969 天水圍-灣仔

　

> 經元朗, 元朗公路及960沿線

　

>

　

> #968及969將於明年中改經三號幹線#

　

　

　

請問它們會否行全日?

　

　

　

個人認為 961 一定要行全日, 否則 960 便無法應付

　

　

　

西隧司司長

　

Eric Lo

　

Article 6: (Request 1)

> 個人認為 961 一定要行全日, 否則 960 便無法應付

　

　

　

報導並無講, 我反而想問961是不是城巴的?

　

Article 7:

香港巴士討論區 - 中記寶

輝仔(DA60) at Sat Aug 9 09:12, 1997 said:

圓頂寶和尖頭寶的性能差別有多遠? 講我的兩個小經歷:

　

　

　

一次坐城龍118入柴灣, 在東廊太古城見有部番廠10圓頂寶, 以穩

　

定但頗慢的速度行慢線(條路唔塞, 佢好似已踏盡), 我坐條龍好輕

　

易就過o左佢.

　

　

　

另一次都係城龍118(809), 上緊柴灣道入柴灣, 後面殺出一部606

　

(LF184尖頭寶)來勢兇兇過o左o係我後面的LV127同我自己. 之後落

　

山仲俾佢放到影都冇.

　

　

　

印象中尖頭寶表現比圓頂寶好得多, 它們在性能上和在你們的眼中

　

有何差別?

　

Article 8:

香港巴士討論區 - Re: CTB 821 (Dennis Dragon 12M air-cond.)

Alex Chan at Sat Aug 9 13:03, 1997 said:

Panda Ng (panda_ng@vol.net) said:

　

> Have you ever met or rode on the CTB 821? What do you think about its terrible noise comes from nowhere? What do you think about this matter? From engines, gearbox, final drive etc... Also, not only 821, many CTB and KMB Dennis Dragon air-conditioned of all versions have that problem. I am seeking you to answer my query.

　

>

　

> Panda Ng

　

Article 9:

香港巴士討論區 - 超級無敵有問題

獎門人 at Sat Aug 9 04:11, 1997 said:

各位巴士中人，究竟個間老爺巴士公司既新DA出左街味？

　

係咪同AD一樣？

　

3BL1退役咩？噤Trident係咪出街先？

　

仲有呀，九巴既Trident有冇配Duple Metsec車身？有冇人知係點樣？

　

Corgi show出黎個部九鐵巴士係舊既livery！

　

Super!!

　

Article 9: (Request 1)

請問你講緊邊間老爺巴士公司? 老爺巴士公司又怎會有新車?!

　

　

　

> 3BL1退役咩？噤Trident係咪出街先？

　

　

　

請問點解3BL1退役就要Trident出街?

　

以我所知，Trident尚未發牌.

　

　

　

Ricky Chan

　

Article 9: (Request 2)

(不要把新加文字收在＞入面, 好難睇.)

　

　

　

獎門人 (xyz@ipoline.com) said:

　

> Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:

　

> > 獎門人 (xyz@ipoline.com) said:

　

> > > 各位巴士中人，究竟個間老爺巴士公司既新DA出左街味？

　

> > 請問你講緊邊間老爺巴士公司? 老爺巴士公司又怎會有新車?!

　

> > I mean CMB!!

　

　

　

叫得 DA 我諗都係中巴啦, 話佢老爺巴士公司都唔係唔O岩O既,

　

佢車齡真係高O的嘛, 不過好可能老當益壯呢.

　

　

　

> > > 3BL1退役咩？噤Trident係咪出街先？

　

> > There's an article said Trident use CV184 licens?!

　

　

　

O個個人都係問下O者, 咪當真至得架.

　

　

　

--

　

Gakei!

　

Article 9: (Request 3)

1. The newest Dennis Condors (DA, up to DA82)) from CMB have already been deployed for so long!

　

2. Of course, they are Condors, different drom AD, ADS (Dennis Dragon).

　

3. Trident won't replace 3BL1 by far. From KMB news, Trident will mainly deployed in air-port routes or N.T. routes(much latter).

　

4. The Dennis Trident from KMB all won't wear Duple Metsec, but Alexander. It is very 'Cyber!'. Just imagine with air-port railway!

　

Article 9: (Request 4)

獎門人係講DA83 - DA92(可能去到DA112)o既新DA with individual

　

seats and 方角黑窗框.

　

Article 9: (Requset 5)

> Corgi show出黎個部九鐵巴士係舊既livery！

　

　

　

第時有得賣0個陣你咪知係新色定舊色囉.

　

　

　

Colin

　

Article 10:

香港巴士討論區 - 今日所見 : 城記118用DART仔

ＫＰ at Sat Aug 9 03:29, 1997 said:

講你都唔信，今日小弟見到部寫住118的城記竟然係部DART仔!

　

　

　

不過呢個係N118，只不過個牌出唔到4個字，所以先變成118，但係小弟真係無知，

　

都係到了今日先知原來N118係用DART仔．

　

　

　

小弟想問各位版友，咁N171城記又係用乜車？

　

　

　

巴士罪案調查科科長　ＫＰ

　

Article 10: (Request 1)

我在打完風那日都見到有開工的Dart仔攪著118牌，

　

據聞九號風球那日城記118改用Dart仔, 是否真的?

　

　

　

Ricky Chan

　

Article 10: (Request 2)

我唔知係咪真, 不過係都唔出奇, 冇咁易反車嘛!

　

Artilce 10: (Request 3)

> 小弟想問各位版友，咁N171城記又係用乜車？

　

>

　

> 巴士罪案調查科科長　ＫＰ

　

N171城記係用10.4m利蘭奧林比安及10.4m富豪奧林比安.

　

　

　

丁蟹 Simon Lee

　

城巴過境巴士線發言人

　

Article 11:

香港巴士討論區 - Re: 貼文權停止通告 (0809)

Dickson2 at Sat Aug 9 07:25, 1997 said:

> 理由:

　

>

　

> (在文章 816-4 內)

　

> 你傻架?104日日都多人,你話改道就改架,睇下堅城班居民打唔打你呀!仲有,西環冇人鍾意坐300過海去太子,皆因堅城大半係老人家,唔鍾意坐全冷馬.咁鍾意諗既就諗到夠啦

　

>

　

> 1) 帶頭第一個罵板友

　

> 2) 一行字數超過限制

　

>

　

> (在文章 829-1 內)

　

> 狂想曲第一步:

　

> 東涌線:

　

> 1)E24---東涌市中心<-->赤柱解放軍軍營,收$100.00.經西隧,青馬,薄扶林,瑪麗,置富,華富,香港仔,深水灣,淺水灣,馬坑,舂坎角,赤柱市集,黃麻角道,東頭灣道.(註:只接受八達唔通蠢豬咭,不接受現金)

　

>

　

> 墳場專線:

　

> 1)360---沙頭角(沙嶺墳場)<-->赤柱西灣國殤墳場.(循環線)只收冥通咭,不收現金.主要途經和合石,鑽石山墳場,歌連臣角火葬場,香港仔華人永遠墳場,薄扶林墳場.(註:車長只於到達每一墳場時更換)

　

>

　

> 3) 貼上不設實際路線建議 = 灌水

　

> 4) 再一次一行字數超過限制

　

>

　

> Jacky: See ya after Aug 12.

　

>

　

近日都少了看文, 點知咁多事發生. 希望各位自律.

　

　

　

澳門區長

　

Article 11: (Request 1)

> 會員名稱 Jacky 的貼文權被停止至下星期三(Aug 13).

　

　

　

亞 Ken 板主, 你係唔係好似唔記得換行...

　

　

　

另外, 點解出面同裡面個時間唔同o既?

　

　

　

Victor

　

Article 11: (Request 2)

> 另外, 點解出面同裡面個時間唔同o既?

　

　

　

因為我改文, 改文後文章時間更新了, 但主頁卻不會改變.

　

　

　

Ken

　

Article 11: (Request 3)

不過我初時睇到驚會有o的板友睇果陣會 hang 機, 所以咪

　

問o下咯. 唔知而家解決左未呢?

　

　

　

> > 另外, 點解出面同裡面個時間唔同o既?

　

>

　

> 因為我改文, 改文後文章時間更新了, 但主頁卻不會改變.

　

　

　

哦, 原來係咁.

　

　

　

唔... 我呢篇好似同巴士無乜關係, 灌左一大次水添, 請阿

　

板主見諒 :)

　

　

　

好榮幸同十四年第一個

　

掛九號風球個風同名o既

　

Victor

　

Article 11: (Request 4)

今次希望可以阻止一些不負責任的板友再亂來，

　

起小懲大戒之效。

　

　

　

事實上，我們這些從 Board I 開始上板的板友

　

也覺過份，何時才能回复 Board I 之平靜？

　

　

　

總之一句說話：大快人心！

　

(有多少灌水，板主大人有大量。 8-P )

　

　

　

好耐無打文上板的

　

Sam

　

Article 12:

香港巴士討論區 - Re: A strange CMB homepage

Ken Fung at Sat Aug 9 02:09, 1997 said:

Volgren (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) said:

　

> For those people who have visited CMB's official homepage

　

> before, you may notice that none of the buses displayed

　

> are carrying the company's own corporate livery! Can

　

> anybody explain why?

　

　

　

可能因為中記想增加車身廣告收入, 所以咪 '哂冷' 囉. :P

　

　

　

Ken

　

Article 12: (Request 1)

> 可能因為中記想增加車身廣告收入, 所以咪 '哂冷' 囉. :P

　

　

　

個Homepage最大目的就係宣傳巴士車身廣告, 等「你國廣告公司」

　

多o的生意做

　

Article 13:

香港巴士討論區 - '八月十六日城廠遊'第二次召集!

Ronald at Sat Aug 9 01:31, 1997 said:

邊個報0左8月16日(及8月2日打風受害者而加入的)城廠遊的?

　

　

　

(請各位砍去所有引文, 只留下姓名, 然後由 RONALD 定期

　

把名字加在他第一篇內, 以節省空間!)

　

　

　

1.Ronald (8月2日打風受害者 及 已收到博物館電話確定)

　

2.Gakei!

　

3.Alex Chan

　

4.Gary Leung

　

5.Jacky Tsang

　

6.Anthony Yip

　

7.mkcheng

　

8.Gary Tang

　

　

　

另:已向我索取/交換73K,78K,79K及E31單張的請一併帶同出席,謝!

　

Article 14:

香港巴士討論區 - 大家留意《歡樂金表》

Mike NG(LF126) at Sat Aug 9 01:03, 1997 said:

頭先睇《歡樂柑蕉》, 赫然見到用返以前o既開場曲片段, 後尾亞肥姐

　

仲話以後每次都會拎返以前D舊o野出o黎. 呵呵! 發達囉! 皆因有機會睇

　

返果D有巴士片段o既舊片頭. o拿, 有板友(係柏偈定係艾偈?)同在下較早

　

前都提過, 兩條片都係講話個九巴師傅為喫飯做到散晒, 放工之後同家爺

　

仔''也母''一齊好合皮咁睇電視. 其中一個片頭中o既師傅係''ja''住隻

　

牛好辛苦咁轉緊彎, 另一個片頭就有當時係新o野o既珍寶一齊演出.

　

　

　

大家不妨俾D愛心捕o下. :)

　

Article 15:

香港巴士討論區 - Re: 手動開門

Alex Chan at Sat Aug 9 13:06, 1997 said:

Anthony Lam (lsf@hknet.com) said:

　

> Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:

　

>

　

> 話說今日因公事出灣仔,在金鐘上了架城巴40M(47X)

　

>

　

> 上車時竟見.....

　

>

　

> 師傅一手拉了紅繩,前門應聲開啟.....

　

> (手動開門?!)

　

>

　

> Anthony:

　

>

　

> 應該係架車d風走晒, 咪要用手開囉 !

　

　

　

But other doors can open autoly.....

　

　

　

Alex Chan

　

(In CSL Shop)

　

Article 15: (Request 1)

Anthony:

　

　

　

應該係架車d風走晒, 咪要用手開囉 !

　

Article 16:

香港巴士討論區 - AL2今晚壞車頭燈

905- - - - -FD5410 at Fri Aug 8 23:36, 1997 said:

小弟今晚在深水步碼頭嚗光914,

　

主要是嚗光AL2,

　

但小弟等到22:12pm時仍未見AL2回站,

　

不久五車DL2到站,小弟便問師傅AL2為何不來?

　

他笑著說AL2壞了車頭燈,已經入廠修理,

　

但他說很快會整好,

　

明天通常會照常行914.

　

小弟先鬆一口氣

　

　

　

丁蟹 Simon Lee

　

城巴過境巴士線發言人

　

Article 16: (Request 1)

> 他笑著說AL2壞了車頭燈,已經入廠修理,

　

> 但他說很快會整好,

　

> 明天通常會照常行914.

　

> 小弟先鬆一口氣

　

乜中巴咁緊張架AL2架,有壞即整.d寶寶就冇咁既待遇lu,

　

寶寶壞燈週街走...單眼寶呀~~~~ :p

　

Article 17:

香港巴士討論區 - 電子牌

丁蟹 Simon Lee at Sat Aug 9 00:09, 1997 said:

小弟今晚在深碼,見到212行AV197,

　

小弟影完該車後,該車的師傅行過來,

　

我=小弟 師=師傅

　

師:「巴士迷呀?」

　

我:「係呀.」

　

師:「等我幫你開晒全車的燈光啦,好靚呀.」

　

我:「唔該晒」

　

師:「呢部車個牌好正呀,電子牌呀,不過唔好太集中望注個牌,匯傷眼的.」

　

我:「唔係那麼嚴重呀,師傅?」

　

師:「個牌D光係綠色的,望得耐你就知道」

　

最後小弟沒有望著個牌,所以唔知道有冇傷眼?」

　

Article 17: (Request 1)

荃灣區長曰：

　

咁睇得起我地，呢個司機真好人！

　

　

　

丁蟹曰：

　

師:「呢部車個牌好正呀,電子牌呀,不過唔好太集中望注個牌,匯傷眼的.」

　

我:「唔係那麼嚴重呀,師傅?」

　

師:「個牌D光係綠色的,望得耐你就知道」

　

最後小弟沒有望著個牌,所以唔知道有冇傷眼?」

　

　

　

荃灣區長曰：

　

好彩我好少撞倒呢Ｄ車，而我都唔想見倒佢地，

　

行親都係6, 6A或212呢Ｄ線，叫我點睇得順眼？

　

Article 17: (Request 2)

你想AV197行甚麼路線?

　

　

　

丁蟹 Simon Lee

　

城巴過境巴士線發言人

　

Article 17: (Request 3)

> 丁兄, 你實在太唔了解蕭兄了....可能你識佢唔係太耐....

　

>

　

> 蕭兄當係想 AV197 行 238X 啦! ^o^

　

　

　

我見過 AV 197 行 89B, 我問師傅, 師傅話係試下行沙廠線, 遲點會行 70X.... :P

　

　

　

:( 剛失戀的艾莎 :(

　

Article 18:

香港巴士討論區 - 901?

Dennis Zhon at Fri Aug 8 23:32, 1997 said:

Where will 901 run?

　

Article 19:

香港巴士討論區 - 3ad!

Dennis Zhon at Fri Aug 8 23:18, 1997 said:

In ATV news,I saw a 3AD bus!!

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 20:

香港巴士討論區 - Re: 九記Trident用CV 184車牌之可能

Dennis Zhon at Fri Aug 8 22:58, 1997 said:

Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:

　

> 中記成日都將D'TONG'o左D車D車牌擺去第二D車道,

　

> 九記3BL1個CV 184o既車牌o甘都有可能擺去第二D車

　

> 道o既可能,九記Trident以新紀元巴士命名,CV 184'

　

> 實發死'呢個靚牌會唔會擺去Tirdent道呢?

　

E...this is a good car number.but I think KMB will not use it

　

because this will be not 'cotinu'with the other bus in KMB

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 20: (Request 1)

九巴自從那些冇英文字頭四千系列的車牌都好似好少玩舊牌新車喇.

　

　

　

--

　

Gakei!

　

Article 20: (Request 2)

Can you tell me more information about this model?

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 20: (Request 3)

> 例如必達保留的那部丹拿 CVG5DD (DAIMLER A) 車牌係 4212 (D11),

　

> 4212 是約在 1945 年用於不知名的單層巴士上.

　

>

　

> 如想知更多, 請參閱 MIKE DAVIS 的九巴書.

　

>

　

　

　

How can I get this book?

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 20: (Request 4)

AL1-ONCL10/5RZ (95261675d@polyu.edu.hk) said:

　

> Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:

　

> > > 如想知更多, 請參閱 MIKE DAVIS 的九巴書.

　

> > How can I get this book?

　

>

　

> 如欲借閱, 請向公共圖書館理員查詢;

　

> 如欲購買, 可到各賣巴士物品的專門店或九巴沙田服務中心.

　

　

　

What is the name of the book?

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 20: (Request 5)

The Buses of Kowloon Motor Bus

　

-The Bus Fleet History of The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd.

　

　

　

DAVIS, Mike

　

DTS Publishing

　

First Published, 1995.

　

　

　

--

　

Gakei!

　

Article 20: (Request 6)

Is the book write in English?

　

Also,how can I 'bold' the word?(I use Netcape 3.0)

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 20: (Request 7)

English!

　

SORRY!更正了.

　

Bold--->&lt;b&gt;Bold&lt;/b&gt;

　

Article 21:

香港巴士討論區 - Re: １００號還在

Dennis Zhon at Fri Aug 8 22:23, 1997 said:

北角區長 (ckt@cheerful.com) said:

　

> A HREF='http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/xht-c.html１００號還在！

　

> （九巴只懂替首頁裝飾。）

　

Article 21: (Request 1)

> Her homepage's routh table was LAST UPDATED AT 4/4/1996!!!

　

　

　

Right on, Dennis.. This is the last time KMB has a fare increase. So we will expect an

　

update very soon. Should we laugh or cry?

　

　

　

y k

　

Article 21: (Request 2)

還有114,117,105

　

　

　

沒有105p

　

Article 21: (Request 3)

以前係冇105p個喎...宜家都冇喎...

　

Article 21: (Request 4)

係105A, 對不起!

　

Article 22:

香港巴士討論區 - Re: Accident

Gary Tang at Fri Aug 8 23:12, 1997 said:

Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:

　

> I want to know about the BIG bus accident in Hong kong.

　

>

　

> Also, I want to know how to 'Bold' a word(I use Netscape 3.0)

　

>

　

> Dennis Zhon

　

　

　

Go Here

　

http://home.netvigator.com/~kalim/

　

and select '當年新聞' in the main menu.

　

Article 22: (Request 1)

> > Also, I want to know how to 'Bold' a word(I use Netscape 3.0)

　

> >

　

> > Dennis Zhon

　

Article 22: (Request 2)

Here also have some accidents recorded...

　

A HREF='http://home.bre.polyu.edu.hk/~bs509898/accident.htm 619 Bus Page - Accident Record

　

Thank you!

　

　

　

Ricky Chan

　

Article 23:

香港巴士討論區 - Re: Stupid Idea

eddie lam at Fri Aug 8 21:49, 1997 said:

Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:

　

> I have a Stupid Idea,it is we,hkbdb,can make a group,

　

> in each month,we have a meeting(or a season,half year),

　

> then we can be CUCme!

　

> I have this idea because some of our member cannot write

　

> Chinese,but I think they have something they don't know

　

> want to ask other(me too!!)So I have we need to do this!

　

　

　

一 D 都唔 stupid 喎, 呢板經常都有 gathering 架啦!

　

　

　

參觀車廠呀, 去 PolyU 吹水呀, 遊河呀....呢D 例行活動差唔多一年攪幾次,

　

你到咁上下見有人攪, 畫隻龜咪可以 join 大家囉!

　

Article 24:

香港巴士討論區 - 八月八日吉日

Dickson2 at Fri Aug 8 21:56, 1997 said:

今早, 終於完成所有行程.

　

在頭班車的三十號線上, 有不少師傳都搭頭班車. 有個師傳

　

坐在門邊在進入巴士站時大叫'乙水仔行新橋' 在沿

　

途拉客. 情形好始在大陸搭小巴一樣. 架車用了二十五分鐘

　

往澳門大學. 而回程用了二十二分鐘. 使用十二架日產小巴.

　

不過今天客量未算理想. 因為可能有很多人都不知道有三十號

　

線. 接著往關閘搭 'MAN 13-230' 好正呀! 加速一流. 走了一

　

轉之後, 在關閘搭 Dart 仔行五號線, 上高士德天橋滿載乘客

　

上橋速度為 15KM/H (D07). 後來在新馬路落車回家換衫返公司.

　

後來返回新馬路打算搭 33. 但後來又被架 MAN 吸引了. 上車後

　

在葡京轉 28A. 在上到橋頂, 勁塞車, 原來在(乙水)仔橋頭往澳

　

門方向兩車相撞. 加上往(乙水)仔方向的落橋位兩架電單車相撞.

　

再加上凱悅酒店對開路面修路, 所以成二十多分鐘才過到海.

　

在中午回家時, 忘記了帶月票, 要自己在錢包取錢出來.

　

放工後, 往澳大搭30. 在繁忙時間只需三十分鐘到台山李寶椿總

　

站. 接著在關閘上了架五號D07. 在八佰伴又轉 10B 往關閘, 由於

　

10B 在八佰伴太多人, 迫到爆, 因此, 我幫師傳叫開門和關門.

　

到了關閘找來找到都找不到以前 D04 字軌師傳. 後來上了架 M03.

　

在香山公園下車轉乘回程車 M06 回家. 同個師傳談了不少有關 MAN

　

車的事.

　

　

　

Dickson2

　

Article 25:

香港巴士討論區 - Question of Dennis Dragon(technical)

Pirro Cheung Wai Ho at Fri Aug 8 21:56, 1997 said:

Excuse me,does anyone know why new Dennis Dragon*is run faster

　

than old Dennis Dragon?

　

　

　

*=non air-conditioned bus

　

　

　

Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive

　

Route 81,48x Representative

　

The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd

　

Pirro Cheung Wai Ho

　

Article 25: (Request 1)

Because the new Dennis Dragon (both air-conditioned or not) use Cummis engine, but the old use Gardner engine.

　

Cummis engine is much powerful then Garner. Also the gearbox and the final drive are different in new Dennis Dragon which are much more powerful.

　

Article 26:

香港巴士討論區 - 巴士之訊上三叉戟的標誌

Gakei! at Fri Aug 8 21:48, 1997 said:

有巴士之訊的朋友, 睇到個三叉戟撈稿, 有冇發覺同

　

貼在車頭那個不同呢, 這令我諗起參觀九龍灣廠時,

　

個廠長(?)話係九巴唔滿意那個原先設計, 要求丹尼

　

士改過, 於是就改到貼車頭那個咁誇張o既三叉喇!

　

　

　

乜原來九巴都會重視巴士型號標誌個喎, 真係奇聞.

　

　

　

--

　

AL1-ONCL10/5RZ

　

Article 27:

香港巴士討論區 - 小經歷27 ---- 都城嘉慕篇

刀客艾莎 at Fri Aug 8 21:40, 1997 said:

MCW 對小弟來說, 係一台有氣有力的巴士, 但係我就好怕焗, MCW 就係衰焗!

　

窗高囉! 風就在頭上, 咁下下企起身吹風咩?!

　

　

　

MCW 細車就好正, 聲正, 車廂較闊....

　

當年行過 606, 同利蘭沙仔比較, M 仔就快過沙仔, 亦舒服過沙仔!

　

細個坐過 ML 1 同 2, 佢地後生時好鬼快, 好鬼舒服, 因為架車睇落好大架!

　

跟住就好多時咁坐到九記 S3M 同 3M, 但係今云 3M 就水過 ML...

　

3M 係我坐巴士以來第一款會跳波的巴士...

　

在彌敦道上, ML2 行 112, 3M2 都係行 112, 佢地在彌敦道比較(唔好講比賽, 因為唔似鬥快, 似鬥慢)..

　

3M2 係好明顯比 ML 2 慢, 另外, 3M2 在晚年時期台偈同波箱都有問題...

　

3M2 台偈係異常冇力, 波箱好似ZF咁可以亂跳!

　

　

　

講下中記MC一件, 九記M仔一件....

　

　

　

MC.... 行13號, 但係就由柴灣廠出車....

　

MC 9, 早排話大陣裂又出番黎...

　

以前, 大約小弟中一時代, 一日我要去灣仔運動場開運動會, 咁點呀?!

　

我咪晨早八點去柴灣道等 8 號囉! 咁等左兩台滿的 LV, 一路都冇 8 號仔,

　

又唔識坐 80 喎, 咁見到架 MC 落山.....

　

我冇為意架車埋站, 個師傅落車大叫, 上東廊去灣仔北, 金鐘, 中環, 三蚊!

　

我好奇咁問, '去唔去到灣仔運動場架?'

　

師傅好快咁答, '俾你o向對面落啦! 收你 8 號個價啦!'

　

我好不考慮就跳左上車.

　

一路上架 MC 好似落左 LT10 加 864G 咁快, 咁有力!十分鐘就去到灣仔運動場...

　

我去到灣仔仲有半個鐘先俾入場, 所以出左去灣仔碼頭睇車, 嘩!

　

到我返去入場之時, 我先見第一架飛站 LV 到站! 心想 : 好在冇坐 8 號...

　

　

　

M 仔, 講 606 愛情故事, 唔係小弟第一個愛人, 而係一對愛侶...

　

話說當日小弟考完試, 就走去坐 606 ( M10 )回家, 因為可以睡下!

　

咁上到去就坐在車後半部右邊, 上層的人數有十五人....

　

五名學生, 一家四口, 一對愛侶, 一個阿伯, 一個師傅, 一個中年人, 同我.

　

我就坐在愛侶的後兩排....

　

我大約坐左十分鐘....

　

　

　

()內是我想, 冇()係講出口, []內係人地做.

　

( 車在西灣河 )...

　

我自己 : ( 今日仲有乜要讀? )呵吹~~~~~~~~~!

　

老伯伯 : [ 打自己個頭 ]你隻蚊!

　

小童甲 : 媽媽我要......

　

好媽媽 : 冇呀! 要就呀爸爸!

　

好爸爸 : 唔好呀! 買糖好貴呀!

　

( 車開始入隧道, 好快, 好正 )...

　

男主角 : [ 企起身, 跟住跪在坐住上 ] MANDY, 我想同妳結婚呀!

　

女主角 : [ 好驚咁望住男主角 ] 你講乜呀, 坐低先講啦!

　

全車人 : [ 望住愛侶, 好似睇電影咁 ] 嘩! 做乜呀.....yyyyy

　

男主角 : 我考慮左好耐架啦, 我已經早有準備, 唔駛驚話有問題喎!

　

女主角 : [ 靜默左一陣, 會心微笑咁對住男主角講 ] 但係咁樣就求婚拿? 乜都冇!

　

男主角 : [ 走到我坐個位下面, 取出一扎花紙包住的東西, 但係就跌左盒戒子 ] 我有花喎! MANDY, 我真係好愛你架, 嫁俾我?!

　

女主角 : [ 好似仲想釣住個男住角咁, 心就笑到... ] 好似仲有一樣野冇左喎!

　

男主角 : [ 摸自己, 但係因為跌左, 所以摸個吉 ] er......但係.........

　

我自己 : [ 手拿住戒子, 出手相坐 ] 哥仔哥仔, 你跌左架! 阿MANDY姐....

　

愛侶們 : [ 好留心我講野 ] .....

　

我自己 : 阿MANDY姐, 人地有花有戒子, 最重要係有心去求婚, 其實大家深愛對方的話, 咪應成佢囉, 雖然就大意點...( 講錯野, 收口先 )

　

女主角 : [ 笑住對我講 ] 我就係鐘意佢大意, 傻仔!

　

男主角 : 咁係咪應成呀?

　

女主角 : [ 點了點頭, 不發一言 ] ....

　

我自己 : 咁咪應成囉! 安樂哂! 又一對夫婦啦!

　

全車人 : [ 拍手恭喜! ]

　

男主角 : [ 鬼鬼崇崇, 向我單眼 ] 唔該哂!!

　

我自己 : [ 口吐白沬, 昏倒地上 ] 唔駛客氣!!

　

...

　

架 M 仔就出左隧道, 對愛侶在藍田下車, 架車就在開源道回旋處..

　

...

　

我自己 : [ 落去下層, 架車下層冇人 ]

　

師傅工 : [ 對住講! ] 唔好意思, 架車死火, 唔行得, 大家可能要過車啦!

　

師傅休 : [ 上層下來 ] 架車死火? 睇過!

　

[ 兩師傅去左後面睇, 五分鐘後回來 ]

　

師傅休 : 睇下今次行唔行得?

　

師傅工 : [ 打著架車啦! ] 唔該哂! 完來係有個膠袋 JAM 住台偈!

　

我自己 : ( 點JAM呀? ) .....

　

師傅休 : 方唔係條路有個袋飛起左咩!

　

我自己 : ( 哦~~~~~~! )

　

[ 跟住我到站, 落車回家了! ]

　

　

　

KENF 哥, 唔算灌水嗎!?!

　

　

　

刀客艾莎

　

Article 27: (Request 1)

不如我地攪次 Drama 玩玩佢呢…… :P

　

　

　

Peter

　

Article 27: (Request 2)

> 咁果架係幾多號？特8？ :P

　

　

　

似特 80 多點喎 ;p

　

　

　

> 不如我地攪次 Drama 玩玩佢呢…… :P

　

　

　

點找咁多人呀? 十五個, 仲要係六個女仔? 仲要有一對情侶, 一家大細!

　

　

　

輪到我失戀的艾莎.......剛剛俾人飛.....一臉無奈.....唉~~~~~...

　

(唔好意思, 有點唔開心添!)

　

Article 28:

香港巴士討論區 - Re: 明安街與15

Ricky Chan at Fri Aug 8 23:27, 1997 said:

eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:

　

> DA60 - GX9848 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:

　

> > 紅磡明安街行唔行到11米車? 為何85C入紅碼要出黃埔而15唔駛?

　

>

　

> 當然行到! 否則 13K 取消後, 15 就唔會全線改十一米車啦!

　

> 至於入黃埔, 我諗只係九記想保持 85C 有足夠客量而已....

　

　

　

可能是因為明安街一帶工程完成後才行到11米車，

　

85C在改路後即加入11米車，我諗都是因為明安街行唔到，

　

而且297P都唔經明安街。我諗不經明安街同客量無關吧.

　

　

　

Ricky Chan

　

Article 28: (Request 1)

當然行到! 否則 13K 取消後, 15 就唔會全線改十一米車啦!

　

　

　

至於入黃埔, 我諗只係九記想保持 85C 有足夠客量而已....

　

Article 29:

香港巴士討論區 - 小經歷26 ----- 祖比倫篇

刀客艾莎 at Fri Aug 8 20:14, 1997 said:

早排俾柏生笑我打錯字..... 唉!

　

　

　

小弟對祖比倫好唔鍾意, 因為佢除左上山落山就冇乜大作為....

　

當大帽山 MCW 出現之後, 我就想鴨個位都俾人家坐埋.....

　

　

　

基本上, 鴨仔唔係唔好, 而係鴨仔都係時候退位....

　

好多人都用雞同鴨比, 有愛雞人亦有愛鴨人, 但係好多愛鴨人就拿住上落山的能力去罵雞....

　

講真句, 雞係鴨的改良版, 同 VOLVO OLYMPIAN 係 LEYLAND OLYMPIAN 的改良版一樣!

　

可是 鴨 ----> 雞 同 LO -----> VO 一樣!

　

大家都舒服左, 但係就冇左個能耐!

　

雞個尾牙細左, 所以行得快左, 但係就因為個尾牙細左, 所以就冇左鴨的上山能耐...

　

雞用軟避震, 等我地唔會坐車好似拆骨咁! 但係軟避就搞到架車易翻左!

　

呢點係好係壞.... 大家想想...

　

但係我想愛某車的人, 請佢地在比較時客觀點! 唔好話愛的就係好車!!

　

我最愛艾莎富豪, 但係我都會話丹尼士車係不錯!

　

我憎富豪OLYMPIAN但係都會話佢都叫做較舒服! 我唔鍾意鴨都會話佢上山好!

　

　

　

小弟好少坐祖比倫, 只係好無奈咁坐 N 仔 606 同 DS 606.... 最多咪 N 仔 11X 囉!

　

　

　

606 就講過, 講下 11X...

　

　

　

話說 11X 所謂行觀塘繞道, 就係當巴士行到彩虹巴士總站之後就上觀塘繞道...

　

咁點呀! 上觀塘繞道時車不過 50 KM, N176 我記住你!

　

好似小弟做學神時咁快?! fo_O

　

咁真係快左少少, 俾 13K 時代.....

　

咁上到去, 鴨仔學人行快線, 最後咪俾人媽媽聲.....

　

落斜呢台車個缺點就係拖住落, 咁個師傅就拍哂o的波制上來, 咁架車就好快咁'SIR'左落斜啦!

　

架車用波箱拖住架車, 都係一件好事!

　

　

　

刀客艾莎

　

Article 30:

香港巴士討論區 - 【 網 絡 穿 梭 】 大 件 事

Hanvas 漢 華 at Fri Aug 8 19:56, 1997 said:

由 於 會 考 只 得 １ １ 分 ,

　

個 原 校 中 五 學 位 有 冇 我 份 就 仲 未 有 定 案 ,

　

故 我 既 上 網 時 間 將 會 因 心 情 唔 係 咁 好 而 少 幾 倍 ,

　

更 因 如 此 ,

　

【 網 絡 穿 梭 重 建 及 擴 建 計 劃 】 竣 工 日 期 將 無 限 期 延 遲 ,

　

而 【 網 絡 穿 梭 】 既 副 網 頁 【 網 絡 縱 橫 】 仍 會 作 有 限 度 服 務 ,

　

敬 請 留 意 !

　

真 係 好 對 唔 住 各 版 友 !

　

　

　

漢 華 　 字

　

Article 31:

香港巴士討論區 - 重 提 版 友 既【15米 巴 士 澄 清 啟 事】

Hanvas at Fri Aug 8 19:46, 1997 said:

> 44 (new930@netvigator.com) at Mon Aug 4 19:42, 1997 said:

　

> 今日在青衣廠,見到部Neoplan(我叫佢<巨無霸>)

　

>

　

> 44 (new930@netvigator.com) at Wed Aug 6 17:17, 1997 said:

　

> 前幾日被人放流料,話15米在青衣,現澄清:

　

> 15米巴士根本於鴨廠被吊起,並非在青衣

　

> 我誠心向各位在這幾天破費乘小巴,的士,私車,直升機去青衣廠的人士致歉!

　

　

　

見 new930 版 友 將 離 開 ,

　

我 都 想 o係 佢 臨 走 前 講 番 兩 句 :

　

四 日 前 佢 就 話 『 今 日 在 青 衣 廠 , 見 到 部 Neoplan . 』

　

兩 日 前 佢 又 話 『 前 幾 日 被 人 放 流 料 , 話 15 米 在 青 衣 . 』

　

咁 究 竟 佢 係 見 到 部 15 米 在 青 衣 還 是 被 人 放 流 料 呢 ?

　

呢 幾 日 都 因 會 考 唔 係 太 好 所 以 心 情 唔 係 太 好 !

　

有 咩 得 罪 ,　敬 請 原 諒 !

　

但 公 平 Ｄ 講 句 ,　『 心 情 唔 好 唔 係 大 晒 』 ,

　

以 免 開 了 一 個 不 良 既 『 危 險 先 例 』 !

　

Article 31: (Request 1)

可能,只係可能,有d band 1學生唔慣打中文, 一時打錯掛.

　

你唔好怪人啦......

　

Article 32:

香港巴士討論區 - 今日見聞

林文放 at Fri Aug 8 19:12, 1997 said:

一）舞龍線

　

４７Ａ真係好舞龍，域多利道咁窄多彎都舞到龍，簡直厲害

　

　

　

二）路邊社消息

　

有三個城記司機話６７１在八月底開，延誤的原因係鑽石山巴士總站工程未峻

　

工，而６７１總站初步打算放在海怡半島，亦可能放在田灣總站，暫時九記同

　

城記未講掂數．

　

　

　

三）特別車

　

４７Ａ改用小龍（７ＸＸ系行駛）

　

７８８又借４３Ｘ的寶車行

　

　

　

小西灣城巴站站長

　

林文放

　

Article 32: (Request 1)

香港仔一帶有107去東九龍, 我諗671應去鴨利洲.

　

Article 33:

香港巴士討論區 - Re: 901的影響

eddie lam at Fri Aug 8 20:11, 1997 said:

Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:

　

> 中西區區議會極力爭取905p全日行走及開辦901線, 但如果兩個

　

> 「爭取」都成功後, 豈不是有3條西九龍線去堅城(包括104, 901,

　

> 及905p)? 似乎太多了. 所以, 我建議有以下路線重整:

　

>

　

> 104, 改為上環←→白田, 照104沿線行走

　

> (如果有901, 我唔相信有人由堅尼地城坐104去旺角, 而堅尼

　

> 地城亦不會有太多人去白田村, 去大坑東也可坐901)

　

　

　

若果澤安村夠位, 我認為應該延長為: 澤安←→中環(港澳碼頭)/中環機鐵站.

　

　

　

> 300, 改為正街←→太子

　

> 往正街方向, 抵中環後, 改經大道中及西.

　

> 往太子方向, 由正街開出, 徑德輔道西, 干諾道中及急庇利街,

　

> 返回原有路線.

　

　

　

300 系列路線旨在疏導彌敦道地鐵沿線, 鼓勵乘客改坐巴士過海返工.

　

若果 300 去埋西環, 睇黎行西隧仲快.

　

　

　

若然係咁, 不如 300 改為太子←→灣仔(新會展), 經西隧, 中上環.

　

Article 33: (Request 1)

> 300, 改為正街←→太子

　

唔錯,西環多一條過海全冷馬線...:)

　

Article 33: (Request 2)

你傻架?104日日都多人,你話改道就改架,睇下堅城班居民打唔打你呀!仲有,西環冇人鍾意坐300過海去太子,皆因堅城大半係老人家,唔鍾意坐全冷馬.咁鍾意諗既就諗到夠啦

　

Article 33: (Request 3)

> 鬧我? 你有冇道理先? 等我逐點反駁你:

　

>

　

> > 你傻架?

　

>

　

> 邊方面見得我係傻呢? 係咪渣住把刀隨街斬人呢?

　

> 7

　

> > 104日日都多人,你話改道就改架,睇下堅城班居民打唔打你呀!

　

>

　

> 1. 104 係多人, 但通常係中上環過海客. 縮短至澤安至中環絕對冇問題.

　

> 村長都講過, 901 開辦後, 西環過海客一定用西隧.

　

>

　

> 至於有冇人打我, 我諗你少替我擔心. 要打都打班區議員先, 佢地諸多挑剔,

　

> 亂咁up 一樣官運亨通.

　

>

　

>

　

> > 仲有,西環冇人鍾意坐300過海去太子,

　

>

　

> 2. 西環有冇人唔鍾意 300 過太子我就唔知, 但係我就見大把人鍾意用 905

　

> 過太子. 不過佢地就慘, 要企過海.

　

>

　

> > 皆因堅城大半係老人家,唔鍾意坐全冷馬.

　

>

　

> 3. 我所提議既 300 總站係灣仔(新會展), 完全唔入堅尼地城, 你提堅尼地城

　

> 班老人家有咩關係? 唔該諗清楚先講.

　

>

　

> > 咁鍾意諗既就諗到夠啦

　

>

　

> 4. 路線討論大家當然係諗下, 巴士公司下下都啋你就奇聞. 但係討論就分開無聊

　

> 同埋唔無聊, 實際同唔實際. 好似你果D 313, 313P, 有人答過話而家有 302

　

> 你都要貼咁多次文質爆 server, 又唔知邊個o岩邊個錯呢....

　

>

　

>

　

> 唔該你咪再借 D 意挑起罵戰, 今次誰是誰非板友們有眼睇架! 家陣個個

　

> 忍你係大家大量, 係人情, 踢你走係道理. 咪再嚮度攪攪震, 功德無量.

　

　

　

Eddie, 今次輪到我叫你冷靜D 啦... :>

　

　

　

Jacky 君和new930君似乎對大家的問題都是不理不睬, 有話說完便跑.

　

Jacky 君在罵你之時, 竟自己又提出一些講線路的廢話(見'路線狂想

　

曲'), 自相矛盾. 他在罵你傻的時候, 不又同樣在狠狠的批自己是一

　

名傻仔? 稍安無躁吧! 只要認清楚他們的心理便不用憤怒了.

　

　

　

變得豁達--Terry Pan

　

Article 33: (Request 4)

1)請說話禮貌一點;

　

2)每行句子不宜全沒空隙及字數過長, 這會令讀者帶來不便.

　

　

　

--

　

律政Ｃ長！

　

Article 33: (Request 5)

JACKY君:

　

　

　

嘩,人地只係發表自己既意見,又冇得罪你,使唔使咁呀!!! 香港家陣

　

仲有言論自由架!!! 如果你覺得人地講得唔對,咪提出自己的意見囉,

　

唔使鬧人係嘛!!! 仲有,你一行打咁鬼死多個字,一定冇睇過守則,我

　

諗你多數係新來!!! 希望你好好改善一下.

　

Article 33: (Request 6)

> 你傻架?

　

此語句帶有人身攻擊成份, 根據香港法例, 在無足夠証據情況下發放不正

　

確消息, 可構成毀謗罪, 若令公眾士不安, 更觸犯公安(修訂)修例第

　

九條, 發放假消息引起公眾人士不安.

　

　

　

同時, 此句語亦帶有岐視弱人士之成分, 平等機會委員會有權跟

　

　

　

> 104日日都多人,你話改道就改架,睇下堅城班居民打唔打你呀!

　

此句語含有恐嚇成份, 恐嚇亦構成刑事罪行.

　

　

　

請留意, 網上言論亦屬於公眾媒體, 故在網上人身攻擊, 受攻擊人士

　

可保留循法律途徑索償或追溯之權利.

　

　

　

特此公告.

　

　

　

Ryan

　

Article 33: (Request 7)

以我所知，901是由堅尼地城經西九龍填海區的住宅區

　

再入旺角往又一村的，不經彌敦道，所以901不可取替104的;

　

我覺得堅尼地城居民需要的是將905P改全日，並加經

　

油麻地及彌敦道，才能滿足乘客需要.

　

中巴唔想做咪建議城巴做囉...

　

　

　

Ricky Chan

　

Article 33: (Request 8)

> 300, 改為正街←→太子

　

> 往正街方向, 抵中環後, 改經大道中及西.

　

> 往太子方向, 由正街開出, 徑德輔道西, 干諾道中及急庇利街,

　

> 返回原有路線.

　

> (因為905於繁忙時間到西營盤時, 乘客未必上到車, 所以將300

　

> 這條星期一至六0既工半路線延長至正街, 可舒緩擠迫. 由於假

　

> 日及晚上無此需求, 故改300而不改104)

　

>

　

> 不知你們對此有什麼意見呢?

　

　

　

其實本皇一直覺得901有冇開辦的必要? 從現在的環境來看, 905P改全日比901的

　

開辦更為重要.

　

由開線第一日起, 905P已成功地証明它有存在的價值. 現在每天的繁忙時間, 905P

　

的每個分站也有一大排人, 有很多時也不能停往九龍方向近正街的尾站.

　

反過來說, 905大部份乘客也以西營盤為主, 我亦曾在此講過, 905開繁忙時間,

　

905P開全日.

　

至於104, 是大部份西環客往火車站的首選, 多數西環客也覺得101兜路(指灣仔道)

　

所以會選104(包括本皇在內).

　

其實901會怎樣行?

　

究竟901主要服務西九龍新填海區定堅城, 也是未知之數.

　

所以, 改104路線對本皇而言, 不是太好

　

　

　

堅城國王

　

積奇

　

Article 34:

香港巴士討論區 - Re: 寶寶慶到出煙

44 at Fri Aug 8 20:40, 1997 said:

eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:

　

> 唔知呢幾日係咪旺火, 一連幾次有幾架巴士車尾出煙, 甚至著火.

　

>

　

> 剛剛睇無線新聞簡報, 西環又有架中記尖頭寶寶 10 號車尾出煙喇!

　

　

　

LF204!!!!

　

　

　

44,Dennis

　

Article 34: (Request 1)

appledaily has the photo with fl. no. LF 204 on it

　

http://www.appledaily.com.hk/apple.cgi?docid=new

　

Article 35:

香港巴士討論區 - Re: 巴士職員證及家屬證問題

C.K. Chow 傑仔 at Fri Aug 8 23:51, 1997 said:

Anthony Lam (lsf@hknet.com) said:

　

　

　

> 1. 一個司機有幾多張家屬證?

　

> 2. 是否都是其公司所有巴士也搭得?

　

> 3. 如九巴司機／家屬搭城巴或中巴可不可以免費?

　

> 4. 這裡有冇站友是司機／家屬?

　

　

　

1. 中巴一做就有三張.

　

九巴就唔係一入去做就有三張, 好似唔知兩至三年至有三張!

　

　

　

2. 除機場巴士外均可免費乘搭其公司巴士.

　

(以前九巴唔俾免費乘搭其公司之冷氣巴士, 中巴就冇o甘o既限制啦!)

　

　

　

3. 原則上唔得, 實制上 ......

　

　

　

4. 你話我係司機定家屬呢?

　

　

　

　

　

C.K. Chow 傑仔

　

Article 35: (Request 1)

1:有無人'意圖或企圖'製造及使用假職員證及家屬證???

4:兩樣都唔係.....係中記職員多0的.

(幾時有西隧A4海報?)

　

　

　

Ronald

　

經濟局局長

　

Article 35: (Request 2)

我見過中巴張家屬證,我以為是假的,因為成張證係用電腦Printer印的,連張相都係Scan的,

　

我諗製造假家屬證是不難.當然,我不會做這種事,也不希望有人做啦!

　

　

　

鯽魚涌祐民街(中巴)站長,

　

DA82,HB8095.

　

Article 35: (Request 3)

咦? 咁相信亞老站兄你見果張一定係流o野o勒! 皆因以在下所見

　

中巴o既家屬證咁多年都係咁上下樣, 張相就肯定係貼上去o既.

　

　

　

邊個咁無恥做埋D咁卑劣o既行為? 搭巴士果一個幾毫都唔肯拎, 呢D人仲

　

駛旨意佢搭地鐵俾足錢o既? 亞DA82兄你第二勻記住告俾先生聽o下.

　

　

　

> 我諗製造假家屬證是不難.當然,我不會做這種事,也不希望有人做啦!

　

　

　

梗係!梗係! 令人髮指啦簡直!

　

　

　

　

　

Mike NG(LF126)

　

Article 35: (Request 4)

> 果張家屬證一定係真o野,家因'渣'呢張家屬證o既人是我識的,佢老豆o向柴廠做左十幾年,

　

> 仲有,張Scan上去o既相上面有中巴的印.

　

> (Sorry,我之前無講清楚) :p

　

　

　

大家傾o下偈, 唔好傷和氣, okay? (最緊要大家都明對方語氣o者係

　

咪?) :)

　

　

　

咁喎! 亞82兄! 在下o既親戚都係中巴家屬, 自89年起至今年o既每一張

　

家屬證在下都見過, 全部都係貼相、打資料、再加公司圓印仔o既, 而

　

每年只有一款家屬證. 依你所講, 在下有以下假設(如有冒犯,

　

請多包涵):

　

　

　

(1) 彩色影印;

　

(2) scan o左入機之後再做手腳改o野. 證上所用o既果款圓印仔並非

　

Personnel & Admin. 專用.

　

　

　

中巴o既家屬證持有人如屬子女類別, 一旦超過19歲*而又冇接受全

　

日制教育o既話, 就要停福利. (*註: 在學子女免費乘車福利至25歲止.)

　

咁實在三張確係少D o既又, 若然上有高堂、加埋老婆同班一級級o既仔

　

女都咪話唔閉翳, 點分喎大佬? O_o???

　

　

　

所以都係九記好D......o卦?!

　

　

　

　

　

Mike NG(LF126)

　

Article 35: (Request 5)

1:職員同司機o既quota應該冇分別. 據在下了解, 中巴員工硬掘三張; 九巴

就闊佬D, 未夠三年就三張(?), 打後就每年加一張; 木瓜就唔清楚.

2:中巴可以; 九巴據聞話搭潛水線有D限制; 木瓜都係唔清楚.

3:按例唔得. 晒證/晒制服搭人地車, 人地個師傅俾面就係人情, 唔俾面亦

　

係道理. 不過師傅o既心態一般係諗住大家都係行家, 自己亦有家爺仔''也母'',

　

行個方便冇乜計. (有稽查o係車就例外).

　

Article 35: (Request 6)

> 職員同司機o既quota應該冇分別. 據在下了解, 中巴員工硬掘三張; 九巴

　

> 就闊佬D, 未夠三年就三張(?), 打後就每年加一張; 木瓜就唔清楚.

　

　

　

唔係喎! 九記一入行得2張, 再要等幾年先可以申請第三張, 最多好

　

似得三張ja.

　

Article 36:

香港巴士討論區 - 認真討論深水「土步」巴士服務

丁蟹 Simon Lee at Sat Aug 9 15:43, 1997 said:

小弟由於住在深水「土步」區,所以對該區的巴士服務有以下意見.

　

2號: 應派大型冷馬行走,因為ADS在繁忙不能應付大量乘客.

　

2A: 繁忙時間經常爆滿,應在繁忙時間加密班次.

　

2B: 應加小量ADS行走,班次應由16-20分鐘加密至11-20分鐘.

　

2E: 加密班次,由12-25分鐘加密至9-20分鐘,並改用BL,DM,M等巴士,因為多老人乘搭.

　

2F: 應加ADS行走,熱狗改派BL,DM,M行走,因為多老人乘搭.

　

6A: 部份熱狗改用12m巴士,因為真的好多人搭

　

6C: 冷馬改用3AV,因為太多人搭.

　

6D: 加密班次至8-20分鐘,以往因為疏班次,令到乘客改搭小巴.

　

6F: 雖然它是6C的輔助線,但它繁忙時間好多人搭,班次加密至8-20分鐘.

　

12: 加密班次,改派小量ADS,因為12和小巴有直接競爭.

　

12A: 班次經常受到塞車影響,應加密班次,因為好多人搭它去土瓜灣等地.

　

18: 班次加密至12-20分鐘,應該會受歡迎.

　

30X: 加密非繁忙時間班次.

　

31B: 改派後置引擎巴士,方便老人家.

　

32: 同上

　

33A: 改用全11m巴士.

　

36A: 班次太疏,令到客量流失.

　

36B: 加派冷馬行走.

　

37: 等葵盛重建後,加密班次.

　

40: 改用12m熱狗及冷馬.

　

41: 班次太疏,搞到難上車.

　

42: 繁忙時間經常爆滿,應把班次增至8-20分鐘.

　

43C: 加小量冷馬行走.

　

44: 加派特別車在各分站疏道乘客.

　

46: 改用後置引擎巴士,方便老人家.

　

69X: 應唔好經新墟那段青山公路.

　

86: 假日班次太疏,應加密

　

86A: 同上

　

86B: 同上

　

86C: 改用12m巴士行走.

　

86P: 應做回程由長沙灣去恆安服務,分擔86C客量.

　

98C: 延長尾班車時間.

　

905: 加密班次至6-10分鐘.

　

905P: 全日行走.

　

另建議開新線去赤柱.

　

重開71X.

　

　

　

如有意見,歡迎發表.

　

Article 36: (Request 1)

> 31B: 改派後置引擎巴士,方便老人家.

　

> 32: 同上

　

> 33A: 改用全11m巴士.

　

> 40: 改用12m熱狗及冷馬.

　

> 46: 改用後置引擎巴士,方便老人家.

　

> 86C: 改用12m巴士行走.

　

呢幾條線比較惡攪,運豬署督住九巴驗後置引擎巴士,

　

短期內因後置熱狗不足而難以實行. :P

　

Article 37:

香港巴士討論區 - 認真正經路線問題討論(新界南)

Patrick Siu at Sat Aug 9 14:11, 1997 said:

荃灣區長曰：

　

　

　

有人正正經經講屯門，今日都要執正Ｄ講荃灣。

　

　

　

問題1:

　

而家全日線出港島得一條930，似乎唔夠播......

　

　

　

手術1A:

　

935行全日

　

　

　

影響1A:

　

336唔經和宜合道，或者蒙主寵召......

　

　

　

手術1B:

　

開936，梨木樹開

　

　

　

影響1B:

　

又係336蒙主寵召

　

　

　

手術1C:

　

呢個好少少，就係336變932，石圍角出，全日；

　

935都全日，但係就將石梨早上班次獨立，

　

編號931，加下午回程。

　

　

　

影響1C:

　

935拍烏蠅......

　

　

　

----------

　

　

　

問題2:

　

238M行楊屋道做乜！邊鬥得過99號綠VAN！

　

　

　

手術2:

　

238M改行沙咀道、古坑道同聯仁街入馬頭壩道。

　

99綠VAN加車，疏導班姨姨(費事講師奶咁核突)。

　

　

　

影響2:

　

應該冇。

　

　

　

----------

　

　

　

問題3:

　

30X同E31在荃灣行大運，好麻煩。

　

　

　

手術3A:

　

30X唔兜，另開33M(荃灣地鐵站←→九龍城碼頭[經紅磡])

　

　

　

影響3A:

　

30X可能要同230X合併，而6C亦可能變左拍烏蠅線。

　

　

　

手術3B:

　

E31淨係行荃鐵同荃碼，唔行大窩口。

　

　

　

影響3B:

　

E31冇哂大窩口，悅來客，又拍烏蠅。

　

　

　

講住咁多。

　

Article 37: (Request 1)

3B:No!!You can't do that!!Do you know many people get on

　

E31at Tai Wo Hau!

　

(Also,I a few days,I will go to Lantau Island by E31!)

　

Article 37: (Request 2)

荃灣區長曰：

　

　

　

對不起，我已經說了影響，我只是徵求較好的辦法而已。

　

　

　

(English)

　

Sorry, I said that if I do so, E31 cannot support itself.

　

Now I am asking for better solutions.

　

Article 37: (Request 3)

The best way is:Do not make any change!:P

　

　

　

Dennis Zhon

　

Article 37: (Request 4)

> 有人正正經經講屯門，今日都要執正Ｄ講荃灣。

　

>

　

> 問題1:

　

> 而家全日線出港島得一條930，似乎唔夠播......

　

>

　

> 手術1A:

　

> 935行全日

　

>

　

> 手術1B:

　

> 開936，梨木樹開

　

>

　

> 手術1C:

　

> 呢個好少少，就係336變932，石圍角出，全日；

　

> 935都全日，但係就將石梨早上班次獨立，

　

> 編號931，加下午回程。

　

　

　

全個上葵涌有四條過海會唔會太過份呢? 仲要一個村開一條,

　

目的地都係中上環灣仔銅鑼灣架啦, 你估有冇足夠客量開四條線?

　

　

　

計我話兩條已經夠, 932 石圍角至北角碼頭/百福道; 931 石籬至銅鑼灣.

　

932 經象山, 梨木樹, 昌榮路, 西九龍快速, 灣仔海傍 (不經中上環),

　

銅鑼灣, 電氣道.

　

931 石籬至銅鑼灣, 依現時 935 特車咁行.

　

　

　

> 問題3:

　

> 30X同E31在荃灣行大運，好麻煩。

　

>

　

> 手術3A:

　

> 30X唔兜，另開33M(荃灣地鐵站←→九龍城碼頭[經紅磡])

　

　

　

30X 唔兜, 非繁忙時間冇客. 計我話要迫佢轉十一米, 應該入埋愉景新城至掂.

　

仲有, 234X 往尖沙咀都要入埋荃灣市中心, 因為非繁忙時間又係冇乜客.

　

　

　

> 影響3A:

　

> 30X可能要同230X合併，而6C亦可能變左拍烏蠅線。

　

　

　

冇需要合併, 230X 經佐敦尖沙咀, 30X 行紅磡.

　

6C 冇可能拍烏蠅, 皆因佢係米缸線, 搶唔少紅 Van 客.

　

　

　

> 手術3B:

　

> E31淨係行荃鐵同荃碼，唔行大窩口。

　

　

　

贊成. 最好由楊屋道右轉上青荃橋, 並唔經長安.

　

Article 37: (Request 5)

路線司長曰：

　

　

　

全個上葵涌有四條過海會唔會太過份呢? 仲要一個村開一條,

　

目的地都係中上環灣仔銅鑼灣架啦, 你估有冇足夠客量開四條線?

　

　

計我話兩條已經夠, 932 石圍角至北角碼頭/百福道; 931 石籬至銅鑼灣.

　

932 經象山, 梨木樹, 昌榮路, 西九龍快速, 灣仔海傍 (不經中上環),

　

銅鑼灣, 電氣道.

　

931 石籬至銅鑼灣, 依現時 935 特車咁行.

　

　

　

荃灣區長曰：

　

先旨聲明，1A, 1B同1C既手術是不會同時執行。

　

　

　

路線司長個提議好好，不過早上932一過梨樹路就好可能爆。

　

(我朝早行加士居道都會見倒Ｄ滿哂既336行過。

　

等陣，336唔係行西廊既咩，走左黎彌敦道既？)

　

而下晝931唔加回程，930, 932一樣唔掂。

　

(我相信葵涌同葵盛兩區長比較熟930下晝點，我唔講喇。)

荃灣區長曰：

　

30X一定要起碼全線11米架喇，虧佢仲用雞車！

　

　

　

234X？可以用手術3C:

　

234X改冇乜客既時間唔行，另開233X，荃鐵←→尖碼，好似30X

　

咁行大運，再上幹線，沿234X路線行。

　

　

　

不過好可能大把人反對。

　

　

　

荃灣區長曰：

　

影響3A:

　

30X可能要同230X合併，而6C亦可能變左拍烏蠅線。

　

　

　

路線司長曰：

　

冇需要合併, 230X 經佐敦尖沙咀, 30X 行紅磡.

　

6C 冇可能拍烏蠅, 皆因佢係米缸線, 搶唔少紅 Van 客.

　

　

　

荃灣區長曰：

　

係既，不過巴士公司又唔肯將30X延長至九龍城碼頭，

　

點算？

　

　

　

荃灣區長曰：

　

手術3B:

　

E31淨係行荃鐵同荃碼，唔行大窩口。

　

　

　

路線司長曰：

　

贊成. 最好由楊屋道右轉上青荃橋, 並唔經長安.

　

　

　

荃灣區長曰：

　

冇錯，但係：

　

如果照Dennis Zhon那些住大窩口的人要到東涌如何？(轉車唔算)

　

將來E32行大窩口再上青荃橋入東涌既可能性又如何？

　

(基本上，我不贊成Dennis Zhon的說法，但盡可能可以幫幫他)

　

Article 37: (Request 6)

> 問題1:

　

> 而家全日線出港島得一條930，似乎唔夠播......

　

講真d人由荃灣往中環返工都係搭船既多,

　

又快又平.去上環金鐘唔想坐地龍先至搭930.

　

夜晚冇左條船d直通巴士線反而有得做.

　

　

> 問題2:

　

> 238M行楊屋道做乜！邊鬥得過99號綠VAN！

　

返工時間綠van未出總站已經爆,238M可以做第二選擇.

　

或者d人唔想聞魚腥味(99van奇臭),咪搭238M囉.

　

Article 38:

香港巴士討論區 - Re: 超級無敵搵雞頭

Tung at Sat Aug 9 15:12, 1997 said:

獎門人 (xyz@ipoline.com) said:

　

> 有冇人知道九巴雞既雞頭G5湯左未？

　

> 至於雞尾G544又有冇丟落垃圾筒？（即係退役）

　

> 'Super'

　

G544未退役.

　

Article 38: (Request 1)

> Then, Where is it go?

　

>

　

> Dennis Zhon

　

G544 on route 33A.

　

　

　

丁蟹 Simon Lee

　

城巴過境巴士線發言人

　

Article 39:

香港巴士討論區 - Re-routing of Chai Wan CTB (8X, 118)

Panda Ng at Sat Aug 9 13:45, 1997 said:

Do you a frequent passenger of the above mentioned routes? If so, what do you think about the services of them?

　

　

　

I find that during peak hours, especially 8X is serious affected by the traffic jams in Causeway Bay, so I have a follish suggestion that 8X should be broken up into two:

　

　

　

1. From Admiralty to Bauseway Bay, then directly via the IEC to Chai Wan and then reum back the original (already full!)

　

2. Starting from Tin Hau, follows the originals

　

　

　

Hoping getting your suggestions!

　

　

　

Panda Ng

　

Article 40:

香港巴士討論區 - Re: 今日所見(八月九日)

Siu Man at Sat Aug 9 18:55, 1997 said:

Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:

　

> AL1-ONCL10/5RZ (95261675d@polyu.edu.hk) said:

　

> > DA82 (ho23@netvigator.com) said:

　

> > > 1.中巴LF210行606

　

> > > 2.中巴LV127行19

　

> > ３．九鐵 METROBUS (108) 車尾上層車身新顏色是紅色,

　

> > 　究竟紅色跟綠色有乜分別?

　

> > ４．返屯門巴士總站的巴士為何改了進站的通道和路線？

　

> > ５．九巴ＤＭ１（ＤＯＭＩＮＡＴＯＲ）在屯門８２廠外

　

> > ６．九巴ＤＭ３３唔行１８行３５Ａ；

　

> > ７．中巴ＬＡ７行１０４牌箱有白底全真中黑字‘白田’

　

> 8. LA1,LA6行970.....0的DA去晒邊!?

　

> 9. 前九記105字軌(DL9906)攝81. (重想要返張105路線圖)

　

　

　

10. 常安街車場擺o左架撞過o既 MB1 及 LF130

　

　

　

MB1 左邊上下層車頭擋風玻璃碎裂 (攪住 641 港澳碼頭牌)

　

LF130 右邊車尾轉角位凹陷, radiator 蓋甩o左 (攪住 788 中環牌)

　

　

　

請問有無板友知道這兩架車在何時何地出事?

　

　

　

　

　

小文

　

Article 41:

香港巴士討論區 - 尋找今日行程

Dennis Zhon at Sat Aug 9 20:08, 1997 said:

小弟今日下午5時見一班人上299,係咪你地?

　

　

　

西貢區長

　

Dennis Zhon

　

Article 42:

香港巴士討論區 - Today Bus News(9/8)

Pirro Cheung Wai Ho at Sat Aug 9 19:54, 1997 said:

The Following is today bus News:

　

1)CTB(863)HD ???? operate 170

　

2)KMB(ADS184)HB 1966 operate 88P

　

3)KMB(AV109)GL 7685 operate 87A

　

4)CTB(537)HC 4449 operate 170

　

　

　

That is The end of my News Report

　

　

　

Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive

　

Route 81,48x Representative

　

The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd

　

Pirro Cheung Wai Ho

　

Article 43:

香港巴士討論區 - Re: 舊時中記寶

CMB Information Dept at Sat Aug 9 20:09, 1997 said:

　

　

DA82 (ho23@netvigator.com) said:

　

> 舊時中記寶既引擎蓋上面咪有廣告o既,

　

> 而家無左lu,點解呢?

　

> 係咪而家D公司有錢左,唔響引擎蓋上面賣廣告,

　

> 成個車身賣廣告呢??

　

>

　

> 另外想問有邊架寶寶被火燒後退役?同埋響幾時及地點.唔該.

　

> 我知道一部,LF241在95年(十月?)響北角碼頭燒左.

　

>

　

> 鯽魚涌祐民街(中巴)站長,

　

> DA82,HB8095.

　

Article 44:

香港巴士討論區 - 本版問題

Matthew Chung at Sat Aug 9 19:06, 1997 said:

(對不起! 題目的'版'字應為'板')

　

　

　

請問板主有否考慮為本版加上底色圖片?

　

以前已出現過中巴及城巴,今次應該輪到九巴呱?!

　

　

　

還有,本版的投票/問卷專區有何用處?

　

　

　

Matthew

　

Article 44: (Request 1)

> 請問板主有否考慮為本版加上底色圖片?

　

　

　

但家陣load得快好多喎!

　

Article 45:

香港巴士討論區 - 本版問題

Matthew Chung at Sat Aug 9 19:06, 1997 said:

(對不起! 題目的'版'字應為'板')

　

　

　

請問板主有否考慮為本版加上底色圖片?

　

以前已出現過中巴及城巴,今次應該輪到九巴呱?!

　

　

　

還有,本版的投票/問卷專區有何用處?

　

　

　

Matthew

　

Article 45: (Request 1)

不如加張超...低解像度圖片,不會阻太多時間

　

Article 46:

香港巴士討論區 - Re: 只答3,4,5,6

905- - - -FD5993 at Sat Aug 9 17:10, 1997 said:

Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) said:

　

> The Following Question,Can anyone to answer it:

　

> 1)Why KMB not give more bus to Long Win Bus?

　

> 2)How many Leyland Guy Victor 2 are still in service in KMB?

　

> 3)Why KMB only Buy one Volvo B10MD 2-axles bus?

　

好像話九巴對VMD1唔多滿意.

　

> 4)How many Volvo air-conditioned bus in KMB(12M)

　

Over 300.

　

> 5)Why KMB quickly withdrawal the Volvo B10MD

　

因為VMD1被火焚毀.

　

> 6)What is the registration number of Volvo B10MD?

　

DC4146

　

> 7)Is the Leyland Olympian 11M of CMB are former Air-cond.?

　

> 8)Why Dennis Trident haven't enter to service?

　

> 9)Why CMB only buy two Leyland Olympian 9.5M(BR)

　

> 10)Why some CTB Volvo single decker bus compartment does not

　

> contain the place to put wheelchair?

　

>

　

> Thank You Very Much!

　

>

　

> Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive

　

> Route 81,48x Representative

　

> The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd

　

> Pirro Cheung Wai Ho

　

　

　

丁蟹 Simon Lee

　

Article 46: (Request 1)

> 7)Is the Leyland Olympian 11M of CMB are former Air-cond.?

　

　

　

不是. 她們一出世便是熱狗, 從未做過冷馬.

　

　

　

--

　

Gakei!

　

Article 46: (Request 2)

> The Following Question,Can anyone to answer it:

　

> 1)Why KMB not give more bus to Long Win Bus?

　

　

　

龍運巴士公司係九巴全資附屬公司, 旗下十架(買到新車未?)冷豪全部係

　

一手新車, 以龍運公司名義登記, 並非由九巴車隊撥歸名下. 九巴車行東涌

　

線係''湊仔''行動, 應該係當租車咁計數.

　

Article 46: (Request 3)

1.Now, Lung Win Bus is having 100 Dennis Trident,it is waiting for the register no. and 10 Volvo Olympian!Do you think it is enough?

　

2.From 17th Bus Focus, there is 174 Leyland Victory II still in the KMB fleet.

　

3.For demonstration!

　

4.From 17th bus focus, there are 294 Volvo Olympian 12M.

　

5&6.FD5993 had give a correct answer!

　

7.AL1-ONCL10/5RZ had give a answer!

　

8.Waiting for the register number.

　

9.Same answer of question no.3.

　

10.Because CTB not install wheelchair space in Vlovo B6LE!Only e.g-1302 having wheelchair space.

　

Article 46: (Request 4)

等出牌, 冇咁快卦?

　

　

　

(多咀講句 3AV120 好似有認左頭喇, 不過等當事人點決定啦,

　

冇話認左頭唔可以再認O既)

　

　

　

--

　

AL1-ONCL10/5RZ