19970730




Articles on 30th July, 1997.

Today's Articles: 40.


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Article 1:

新線N287


Y.Y (ericneil@netvigator.com) at Wed Jul 30 01:50, 1997 said:


六記巴士有限公司





新線N287 奧運站 <----> 駿景園





收費:10元





在大圍轉車站轉乖N281至九龍車站 12元


在大圍轉車站轉乖N271至富亨村 12元





服務時間: 奧運站開 11:30 PM 至 5:30 AM





駿景園開 12:00 AM 至 6:00 AM





途經: 奧運站開 櫻桃街,亞皆老街,新填地街,旺角道,亞皆老街,


窩打老道,獅子山隧道,紅梅谷道,田心街,富健街,


顯徑街,車公廟道,美田路,大埔道,沙田正街,


橫壆街,源和路,火炭路,樂景街,駿景園





駿景園開 樂景街,火炭路,源和路,抯竿埔街,沙田正街,


大埔道,美田路,車公廟道,顯徑街,富健街,


田心街,紅梅谷道,獅子山隧道,窩打老道,


亞皆老街,櫻桃街,奧運站





班次: 10 ~ 15 分鐘1班








途經屋村:新翠,隆亨,顯徑,美林,沙田新城市廣場,瀝源,禾輋,駿景園





*此路線旨在搶客


Article 1: (Request 1)

究竟係快將開辦的新線? 區議會建議的路線?


九記(我諗六記意味著九記)計劃的路線?


還是閣下創作的路線?





Ricky Chan



Article 2:

至激晨早特別線推界


11CTB (new930@netvigator.com) at Wed Jul 30 12:34, 1997 said:


很多晨早特別線都為返工而設,而我的至激晨早特別線


也不例外,詳情如下:


333 陰間→上環(有怪莫怪!)


服務時間:陰間開:每日3:00a.m-5:00a.m


上環開:不設回程服務


班次:5分鐘


收費:5千萬(祇適用冥通咭,不設分段)


另外有多鬼票售賣:5鬼或以上:2億,10鬼或以上:4億,100鬼或以上:10億


經營者:大快活巴士公司


派車:每日在青松觀焚化爐出車到陰間接載


途經街道:不停站直出中環


站長:不定


為您服務的車長:菩薩


車種:用FUSO MK行


行車時間:3秒


行車哩數:N億km


大家可提議另一條至激路線!!!!





記住本公司口號:


有創意,我鍾意,大快活!


Article 2: (Request 1)

我已經講過, 字體最大只可以 +3, 希望閣下守下規則......





Ken



Article 3:

新線(新界,九龍篇)


城巴71代表 (miketal@hkstar.com) at Wed Jul 30 09:29, 1997 said:


名稱:豪龍巴士公司(Volvo & Dragon Buses Co.Ltd.


新界線:


1)272S---大埔火車站<-->大埔中心,免費.只於九鐵故障時行走.


2)E14----大埔中心<-->東涌市中心,$17.00.經大隧,龍翔道,青馬大


橋,北大嶼山快速公路,順東路,東涌海濱路,裕東路,東涌市中心.平日上午10:00~下午5:35,假日上午9:30~下午6:30,本線來回班次均


繞經東涌碼頭.


3)N14----大埔中心<-->東涌市中心(通宵服務),$23.00.


請繼續



Article 4:

中巴前路十分悲觀?


11CTB (new930@netvigator.com) at Wed Jul 30 12:33, 1997 said:


新任笨豬署署長蘿飯椒分的兄長是中信泰富的高層職員,而中信泰富


是經營運輸,而旗下的大昌行已表態會競投中巴路線.既然出現這個


情況,蘿太又點會坐視不理?間接打擊中巴的前路!





咁...中巴會點呢?唉!!!!!!命不久矣啦!!!!!!!!



Article 5:

Re: 嶼巴意外數字↓100%


Michel Lau (samlau88@netvigator.com) at Wed Jul 30 12:05, 1997 said:


北角區長 (ckt@cheerful.com) said:


>

涉及三巴交通意外數字(更新)



>


> 城巴↑ 40.6%


> 九巴↑ 19.6%


> 中巴↓ 15.4%


> 嶼巴↓ 100.0%


>


> ============================================================


>


> 九六年上半年意外數字(宗)


> 九七年上半年意外數字(宗)


>


> 城巴491----587


> 九巴96----135


> 中巴136----115


> 嶼巴----


>


>


> 請到推介網頁





又用返政府/議員最鍾意o既解釋:


中巴因為路線縮減意外數字下降


城巴因為路線不斷擴張意外數字所以升高----情有可原





係唔係我就不予置評啦:)





Michel


(3AV165)



Article 6:

Re: Articulated Bus


Volgren (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) at Wed Jul 30 12:41, 1997 said:


Batman (xyz@ipoline.com) said:


> Although Hong Kong cannot use the 15m Neoplan Megashuttle.


> But Hong Kong may use the articulate bus. Such as Volvo B10M


> or Scania N113.etc. Singapore is using the B10M Articulate now!!





But Hong Kong has too many narrow roads. Will it be suitable for articulated buses to run?



Article 7:

Re: 究竟九巴會係幾時加價?


Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) at Wed Jul 30 11:08, 1997 said:


Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:


> 你0地知唔知九巴會係幾時加價呢?


> 1st September,1997


> 佢0地交0左加價申請書俾運輸處未?


Yes





Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


Route 81,48x Representative


Pirro Cheung Wai Ho



Article 8:

Sorry to all members!!


Batman (xyz@ipoline.com) at Wed Jul 30 02:04, 1997 said:


I just join in for a short time. I'm very sorry that I don't


have a program to type Chinese word yet. I'll find the program


and improve my grammar. Sorry again.


Batman



Article 9:

今日所見


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Tue Jul 29 23:22, 1997 said:


3N1行42


ME15行66


M52(百X超級市場廣告)行68A





明天要回廣州探親的


丁蟹 Simon Lee


城巴過境巴士線站長


城巴過境巴士線發言人



Article 10:

Re: 每日一跪(七月廿九日)


肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Wed Jul 30 00:10, 1997 said:


eddielam (bustop@glink.net.hk) said:


> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:


> > 編號: 481


> > 路線: 171


> > 地點: 長沙灣道近北河街


> > 時間: 約17:50pm


>


> 等我幫番肥魚整一整個是日跪車報告先....^o^





唔好意思, 今日近車遲左:P 麻繁晒 Simon Lee and Eddie Lam!





> 時間: 七月廿九日上午八時五十五分


> 地點: 荃灣路往屯門方向 (離開葵青交匯處約三十米)


> 路線: E21


> 車型: 第三千部大富豪 582


>


> 跪到連偈蓋都揭起埋, 四眼哥哥一臉無奈.





時間: 2310


地點: 彌敦道南行


路線: 104


車型: ML5


Article 10: (Request 1)

城記跪車係好正常的,小弟做行街sales,成日都見都城記d車跪響度,一日見


幾次都試過,見慣不怪啦!





意外率↑40%,擺街率↑○○,你話,唉,





鐘意巴士,但不喜歡九記,討厭中記,僧恨城記的巴士罪案調查科科長 KP



Article 11:

Re: 問題一籮籮


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jul 30 01:19, 1997 said:


Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:


> 在下有以下問題,唔知邊個有能力幫我解答呢?


>


> 前言<1>


>


> 0個0個都話960係西隧線王,又話960遲D會一開三,我就有D有關這條


> 線的問題,希望各板友幫我解答,謝謝幫忙.


>


> 1)點解960咁多人撘,但係仍然係8-15分鐘一班呢? 究竟可唔可以加


> 到5-10分鐘一班呢?





若果夠車, 同埋九記認為有足夠乘客量, 就會加車.





> 2)960遲D一開三,究竟另外兩條係由邊處到邊處呢?





962: 兆康苑──北角碼頭


961: 新屯門中心──銅鑼灣(摩頓台)





> 3)0個兩條線又會唔會係九巴獨食呢?點解?





其中一條一定係城記獨食.





> 4)當0個兩條新線開0左後,960會唔會改路呢?





應該唔會, 因為受到政府制肘, 一開三目的就係想分散乘客量.





> 前言<2>


>


> 九記87號線,平時少車(15~25分鐘1班),又少人搭,究竟...


>


> 5)你0地覺得九記route.87 係咪廢線呢?





廢到無倫. 唔摺埋/改造都嫌阻掟.





> 6)如果要你0地改,你0地會點改呢?





改全冷. 大圍火車站──大角咀. 經顯徑, 長沙灣道.


87B 不經顯徑, 取消 87P.





> 7)你覺得將87改做冷馬有冇得做?





用單層都尚且有得做. 唔係太樂觀.





> 8)你覺得將87延長到駿景園有冇得0念呢?





冇得諗咯, 因為駿景園總站太細, 樂景街又太窄, 唔適宜開密車, 開大車.


Article 11: (Request 1)

因為屯門碼頭有船, 西隧線過海去銅鑼灣一定要經中上環嘛,


開巴士線一定搶船客, 政府都唔會批.





PS. 補充番, 以上兩條線係我個人估計, 唔係官方消息, 咪俾我老點.


Article 11: (Request 2)

開2條分別由兆康及屯門碼頭開,不過要和城巴爭專營權,所以被迫


擱置


>


> 1)點解960咁多人撘,但係仍然係8-15分鐘一班呢? 究竟可唔可以加


> 到5-10分鐘一班呢?


絕對可以!


>


> 2)960遲D一開三,究竟另外兩條係由邊處到邊處呢?


睇上面啦!


>


> 3)0個兩條線又會唔會係九巴獨食呢?點解?


睇上面啦!


>


> 4)當0個兩條新線開0左後,960會唔會改路呢?


會,應改經山景,工業學院


>


> 前言<2>


>


> 九記87號線,平時少車(15~25分鐘1班),又少人搭,究竟...


>


> 5)你0地覺得九記route.87 係咪廢線呢?


不是,條線有客,係太疏(25-40分鐘一班)


>


> 6)如果要你0地改,你0地會點改呢?


全AM行,16-25分鐘一班


>


> 7)你覺得將87改做冷馬有冇得做?


第6條已答!


>


> 8)你覺得將87延長到駿景園有冇得0念呢?


唔駛!!!!!!!



Article 12:

Re: 問 Ken Fung


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Wed Jul 30 01:50, 1997 said:


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:


> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


> > 阿 Ken 呀, 點解 hkbus 網頁成個幾月都唔換相o既?


> > 甩左咁耐字軌我相信好多網友都好心急啦, 會唔會下次連起七飛架?


> 阿 Ken 哥 係 咪 又 去 左 幫 人 整 網 頁 呀 ?


> 『 Weather Underground of Hong Kong


> 所 以 偷 懶 唔 去 影 新 相 .


> 不 過 佢 掛 住 整 番 呢 個 板 俾 我 地 都 唔 得 閒 啦 !





以上網頁除左個 background 之外製作及管理上完全與我無關, 而


我忙既只係我自資既新公司, 由於要攪商業登記, 買 equipment,


setup network, 開銀行戶口, 印卡片等好多好多野要做, 所以根本


冇時間. (況且我近期要睇本板睇到好實, 因為有太多人犯錯)





重有就係我部 digital camera 已經賣左. 而家等緊部新款既


digi-cam 推出市面所以未有新機用. 就算出相, 都係以前影落


既舊相.





我都知 Hong Kong Buses 已經停左 update 有好一段日子, 但係


由於其他野緊要 D, 所以都要將佢暫時放埋一邊.





多謝支持 Photo of the Week. :~)





Ken


Article 12: (Request 1)

請唔請part-time呀?





:p





肥榮



Article 13:

推廣'巴士'成為一門興趣的最大功勞係邊個人


銀紙黨巴士議員'忠伯' (leric747@netvigator.com) at Wed Jul 30 00:45, 1997 said:


巴士除左係幾乎人人都會用到之交通工具外,現今也成為一門興趣,


'巴士迷'亦應運而生. 但你有冇唸過,呢門興趣能發展到今日之成就


,最大功勞係邊個???請各位提出......(可多於一人),同埋解釋理由.


多謝各位!!!


Article 13: (Request 1)

> 其實冇話邊個最大功勞既, 對巴士產生興趣, 好多人都係自小開始架啦!


> 而且仲係唔知點解鍾意, 總之一坐巴士, 一見到巴士果陣就好開心架喇!


> 夾硬要講, 可唔可以話係阿爸阿媽呢? ^o^


>


> 又或者, 係發明巴士呢種交通工具既人啦, 我諗應該係一個英國人卦!


> 冇左佢, 我地都冇巴士可以迷啦....right?





Invent the bus is a French people. A British people discover buses


and start produce in 1809.


Article 13: (Request 2)

我覺得所有巴士迷都有功勞,他們很多都不怕被人用


奇異目光相看,更千辛萬苦去迷巴士,才令迷巴士變得


更有趣!


當然,各巴士迷會,巴士公司及部份員工等都付出了些努力.





Ricky Chan


Article 13: (Request 3}

好難界定邊個功勞大,咁巴士公司本身功勞又大唔大呢,無左佢就無巴士,但係佢本


身只係同商業立場出發,只不過你地鐘意佢的資產罷!





但如果講呢個board,咁Ken兄就認真唔話得囉,見Ken兄幫呢個board攪左咁多o野,


對巴士推廣都算係一個功勞,至少都在此聚集了一班屬於唔同界別(九記黨,中記黨,


城記黨......等),互相交流,我想不知兄弟在此都獲益不少!





巴士罪案調查科科長 KP



Article 14:

遊青嶼要小心....


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jul 30 00:41, 1997 said:





由於近日於放工時間見到好多 E21, 突然想起一件事, 提醒大家....





下次遊青嶼坐城記車, 真係要小心. 大家都知道, 城記車一向污糟,


絲絨坐椅臭名遠播, 頭枕油淋淋, 椅墊有虱, 地下佈滿沙粒....





須知道 E21 已經算係有幾部「掛牌車」, 每到放工時間, 就會有大班


機場地盤工友坐車出市區, 遇o岩做到周身大汗, 上車過冷河, 咁個位就會....


嘿嘿....大家想像下啦....





地盤沙塵滾滾, 工友污糟辣撻, 成部車座位差唔多全滿, 你地估下架車


乾淨程度去到邊? 我仲見過有D 人挨住個窗訓覺添....





講講下都係對龍運富豪較有信心.


Article 14: (Request 1)

咁又係呀, 用膠面凳起碼D汗同油乾o左都唔係好覺有味. 絲絨面同裡面D


''餡''簡直係''裡應外合'', 索埋索埋真係唔講得笑. 唉, 點解要咁固執呢?





(不如建議木瓜幫襯旺角雷咩水族行入返D魚箱專用強力過濾吸味活性碳,


話唔定幫到o下手 :P)


Article 14: (Request 2)

唔講又講,講開又講,城記點解用d豪華的座椅呢?老實講,如非必要,我真係


唔會選擇城記,事關有一次我見到有個手抱嬰兒在城記上嘔,仲嘔左落張椅上面,


我想知到點先可以洗返乾淨?





巴士罪案調查科科長 KP


Article 14: (Request 3}

其實城巴同工友們好公平, 點解?


因為工友玩污座椅時, 城巴識員就會用粗口鬧番佢, 尤其類似站長的人,


因為當工友排隊搭車時一定聽到, 都唔明點解佢可以o廿操





Edward


Article 14: (Request 4}

請不要怪責工友們。你估佢地又好想搭地巴咩? 不過出由大嶼山出九龍只可以坐城巴


E21同E22, 冇得選擇。佢地做地盤, 乾淨極都有限, 唔通要佢地沖完涼至可以搭巴


士咩?





城巴?絲絨?唉......





肥榮


青嶼幹線管理局局長


Article 14: (Request 5)

CTB can use ATLANTEAN! The workers want to have a cheaper fare jounery, or can use Leyland Olympian 3??,Volvo Olympian 4?? with 3+2 seats.


Article 14: (Request 6}

wan chi wai (akw@hkschool.net) said:


> > 下次遊青嶼坐城記車, 真係要小心. 大家都知道, 城記車一向污糟,


> > 絲絨坐椅臭名遠播, 頭枕油淋淋, 椅墊有虱, 地下佈滿沙粒....


> CTB can use ATLANTEAN! The workers want to have a cheaper


> fare jounery, or can use Leyland Olympian 3??,Volvo Olympian


> 4?? with 3+2 seats.


Lamune :




嘩! 你係唔係想成條北嶼快路就咁俾D 壞坡柴封呀 ?! :P


Article 14: (Request 7)

I mean temporary service of ATLANTEAN, I think it is no use in running 5, 5A.Form now to 29.8.97, CTB can use 6?? running S1 or E21 or E22 at Chek Lap Kwok(for workers only)



Article 15:

Re: 城記熱狗之皇下落


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Tue Jul 29 23:54, 1997 said:


Gary Leung (轟六IV) (garyleun@netvigator.com) said:


> 舊文一則:尋晚返屋企時,係城巴置樂站見架熱狗做錢箱車,原本以為係16號,原來係


> 19號,城記熱狗之皇終於返O黎啦~


>


> 新聞一則:城記置樂站既上蓋工程今日己經架上支柱,照睇好似城記O果O的所謂阻街


> 既巴士站.


>


> 屯門(東)區區長


> 嘉利 梁


19好像現在是訓練巴士及錢箱車,這是城記熱狗利蘭的命運,唉.....


7,14,18已成了開蓬巴士,12,16,19已成錢箱車.





好鍾意7,12-19批熱狗利蘭的


丁蟹 Simon Lee


城巴過境巴士線站長


城巴過境巴士線發言人



Article 16:

我和av112冇緣


Humphrey (humplaw@netvigator.com) at Wed Jul 30 00:20, 1997 said:


次次有心影av112都影唔到。


捕到就暴雨。


一係拿唔到相機。



Article 17:

Re: S3M223


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Wed Jul 30 00:44, 1997 said:


Gary Leung (轟六IV) (garyleun@netvigator.com) said:


> 今晚係荃灣搭64M返家.係S3M223.初時見到呢架車,以為用Voith 864G 波箱啦


> (相信大部份人都係咁認為).根住上車後望望個波制係 2 D N R;


> 咁咪得三個波?車!流料都唔同架52M字軌:S3M225用864G波箱既.算啦~都上O左車.





S3M223唔只用Voith D851.2三波波箱,仲係只用


Gardner 6LXCT引擎! 冇架S3M225咁勁架...





Ricky Chan


Article 17: (Request 1)

> 結果全條屯記都剩係聽到架車跳到上三波,不過成架吉車,四個字就返到屯門啦!


>


> 屯門(東)區區長


> 嘉利 梁


>


> PS.艾華馮,身為MCW代表的你唔該你證實O下係唔係?





冇問題!不過好大機會會係同大帽山沙仔對掉左波箱。





我可以confirm把偈聲既……








多口問句:呢架係64M掛牌定字軌?如果唔係掛牌好難捕個喎……





HKBDB娛樂兼機械司司長


暨MCW及ME搭路線914代表



馮艾華


Article 17: (Request 2)

根據九記字典同埋幾個月前艾華你所貼既「Terms 之一──字軌與掛牌」,


好似掛牌同字軌只係相差嚮時間既問題喎!





唔係掛牌咪即係唔係字軌....所以你條問題又幾有問題....





PS. 下次 Terms 之二會講咩呢? 我等左呢個系列好耐喇!



Article 18:

唔出聲唔得


北角區長 (ckt@cheerful.com) at Wed Jul 30 13:00, 1997 said:


首先,我冇收阿Ken任何著數。





本區長眼見近日好多板友都玩開新線、墳場線、大兜圈線等。


在創作角度看,你們極有前途在巴士公司求一官半職。


但是,其他板友(包括我)俾你0地0的新開路線攪到好迷網。


都唔知堅定流!


玩都有個限度呀。寫到好似真咁。仲有,咁玩落去


個Harddisk就爆啦!





講完一單,再講第二單。


講幾多次先明呀?


字體最大係+3呀!





對唔住,今日好








請到推介網頁



Article 19:

Re: 新款車出世時行走的路線


wan chi wai (akw@hkschool.net) at Wed Jul 30 11:01, 1997 said:





Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:


> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:


> > Felix Tse (DA40) (condor863@hotmail.com) said:


> > > 1.S3BL-106


> > > 2.AL-6


> >


> > AL2+ 2


> > AM 238M


> > AN 238X


> > AA1/2 2


> > AA3+ 299


> >


> > > 3.S3M-7


> > > 4.AV-300


> > > 5.AS-300


> > > 6.3AV-101


> > > 7.LV1-41


> > > 8.DS1-41


> > > 9.SF1-15


> SF1初初唔係行2咩


> > > 10.TC1-260


> > > 11.ML1,2-112


> > > 12.DL1,2-112


> > > 13.AL1,2-112


> > > 14.3M-112


> > > 15.3N-112


> > > 16.3BL1-112


> > > 17.VMD1-101


> > > 18.ME1-105


> LW1-2


> CM1-10


> CX1-15X


> DA1-537


> DC1-260


> LA1-504


> LA6-307


> LA7-307


> (LA6,7試色時算唔算呢?)


> > > 請大家再補充。


DM-105


Article 19: (Request 1)

原來講講下變左新款車,等我又補充下...


會唔會係208呀?


19.AD1-6


20.AD2-300


21.3AD1-681


22.ADS1-107


23.AF1-200


24.BL1-112


25.AP1-2


26.DA1-537


27.LA1-504


28.VA1-590





Ricky Chan


Article 19: (Request 2)

I think this propotype (ME1) was put on rt. 101 first, then rt. 68. That was 1983.





y k


Article 19: (Request 3)

Here's a list of bus routes the prototypes were used:


KMB:


AL1:6


AD1:6


ME1:101


3BL1:112


BL1-3:112


M1:113


N1:13D


G1:112


S3V1:88K


S3BL1:106


S3N1:6F


AV1:300


AM1:238M


AN1:238X


AN11:A2


AA1:2,234X


AP1:2


3N1,2:112


3N3:5


3M1-3:112


VMD1:101





CMB:


AL1,2:112


DL1,2:112


ML1,2:112


DD1:20


SD1:20


SF1:15


LM1:101


DM1:119,182


LV1,DS1:41


BR1:6,15


BR2:80


MS1,2:102


DA1:537


LA1:504


VA1:590


DC1:260


CX1:260


CM1,2:10,262





Citybus:


102-105:500,62R


106 onwards:62R,60R(Now 88R)



Article 20:

再加新線


運豬署長拎飯照煮 (miketal@hkstar.com) at Wed Jul 30 13:29, 1997 said:


今次玩既就係:開新界線


名稱:昌記巴士有限公司


港島線:


1)14A---利東<-->置富(循環線),收$2.70.用丹尼士10米巴士行走.


(此線旨在搶客)


2)999---利東<-->和合石(經西隧),收$20.00.用丹尼士11米巴士行


走.車長只於屯門市中心更換.


3)95X---海怡半島<-->金鐘(循環線),收$5.00.用富豪12米巴士行


走.



Article 21:

城記跪車報告


林文放 (manhing@hkstar.com) at Wed Jul 30 20:07, 1997 said:


今日所見跪車名單





1車輛編號:386


 事發地點:柴灣道東區醫院洗衣房對開西行線


 車輛型號:十二米利蘭奧林比安


 行走路線:8X


 


2車輛編號:816


 事發地點:不詳,但在小西灣城巴總站揭開引擎蓋,小弟可感受康明斯引


      擎之熱力


 車輛型號:十二米丹尼士巨龍(採用康明斯LT10引擎)


 行走路線:118





小西灣城巴站站長


林文放


(此外,我正調查城記成日擺街的原因,初步報告希望在八月五日前公布)



Article 22:

AV197


龍神丸 (clement@hkplanet.com) at Wed Jul 30 19:46, 1997 said:


我今日終於見到呢架電子牌既車啦..





佢行乜ROUTE: 89C


時間:2:30 2:35 2:45 2:50


地點:入恒安 出恒安 出富安 第一城對開





個側牌同尾牌好細呀...差D 睇唔到





ps: 今日部680九記車又上鋰魚門迴旋處啦...又自行改路啦...



Article 23:

Re: Difference between Condor and Dragon


林文放 (manhing@hkstar.com) at Wed Jul 30 20:14, 1997 said:


Nelson (ngs@chevalier.net) said:


> What is the difference C.M.B condor & K.M.B/CTB Dragon?


> Do they have any difference between these two kind of bus in terms of engine & gearbox?





基本上


兩隻車無論係熱狗版同冷馬版的引擎同波箱都係同一款


熱狗:吉拿6系引擎 + 福伊特851波箱


冷馬:康明斯LT10系引擎 + 福伊特863波箱


但兩隻底盤有少少唔同


雖然大家都係統治者型6X2底盤


但中記果隻係為COACH車設計


係靚少少的





小西灣城巴站站長


林文放



Article 24:

城巴682的去向?


511 (wckit@netvigator.com) at Wed Jul 30 20:18, 1997 said:


聽說城巴會開682(只開繁忙時間)由錦英苑←→中環(林士街)


(D人話因為馬鞍山D人強烈要求城巴開條特快線俾佢0地),但後來好似音訊全無,


唔知大家知唔知乜事?



Article 25:

幾則巴士路線消息(唔係作架)


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jul 30 20:55, 1997 said:





為大家報導幾則巴士路線消息:





1. 八月一日起, 九巴 34M 線改用全空調巴士行走, 收費二元九角.


並加密班次至平日 6-10 分鐘, 假日 8-12 分鐘.





2. 為配合天慈村入伙, 兩條巴士線加特車:


(i) 69M 於平日 07:30am 加開一班由天慈開出之特別車, 經元朗公路.


(ii) 69M 下午由荃灣碼頭往天瑞之特別車取消.


(iii) 69P 線於日 07:15am 加開一班由天慈開出之特別車, 經元朗公路.


(iv) 69P 線早上由三班車加至四班車.





3. 七月三十日起, 69X 線加密班次至平日 6-15 分鐘, 假日 9-13 分鐘.


增強空調巴士服務.





請問板友們, 天水圍區的改動由何時開始? 是否今個星期一?



Article 26:

近來所見


DA82 (ho23@netvigator.com) at Wed Jul 30 21:29, 1997 said:


其實都唔係近來所見,起馬都成個星期囉.


各位都知道,中巴o既站牌(北角區)依然係舊有的(即唔係十二官格),


而家每逢新加路線,都係貼上去,但係有D人好手多,將站牌上面o既貼紙met走,


搞到要搭車o既人唔清楚有無佢想搭既車,met貼紙o既真係唔要得!


我見過好幾個站,個N680站牌凈番個色牌.





見到中巴站牌D貼紙比met走好唔開心o既


鯽魚涌祐民街(中巴)站長,


DA82,HB8095.



Article 27:

901由九記玩?


5B (anbchew@netvigator.com) at Wed Jul 30 21:26, 1997 said:


聽說901堅城往達之路?


由九記玩,不知大家知否?


Article 27: (Request 1)

載客量未必高, 好有可能用 ADS





逸逸


九龍塘 80M 巴士總站站長


LX 326 代表車



Article 28:

Re: 九記D短龍都唔係好掂


Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Wed Jul 30 21:16, 1997 said:


KP (kpwong@netvigator.com) said:


> 今 日 遊 車 河 , 在 西 貢 坐 部 RT.92 的 ADS 出 彩 虹 , 過 左 南 圍 之 後 有 段 長 命 斜 ( 鄭 植 之 中 學 對 開 ) , 部 車 一 上 斜 就 成 個 死 款 , 當 時 部 車 無 幾 多 人 ( 兩 成 滿 ) , 再 多 人 D 都 唔 知 點 算 , 與 此 同 時 , 有 部 同 線 o既 鴨 同 後 抽 出 快 線 扒 頭 ( 部 車 人 數 差 唔 多 ) , 嘩 ! 大 佬 , 隻 鴨 老 你 幾 多 呀 , 竟 然 好 力 過 部 ADS 咁 多 o既 ! 拖 住 部 冷 氣 , 始 終 唔 係 好 掂 .


>


> 由 此 , 我 想 問 問 咁 多 位 先 進 , ADS 可 唔 可 以 行 RT.51 呢?





家下飛鏢行51都行到0甘死款喇,你稔下部小龍上大帽山會........


Article 28: (Request 1)

> 西貢o的路係咁,ADS係最好!


> 另外,每個星期日下午2-4,西貢好多菲傭出,大部分用ADS行,架架都客滿!


> 想問聲,你幾點出?點解入西貢?o架ADS同N個車牌或編號?


>


> 西貢區長


> Dennis Zhon





0的小龍都唔差架, 可能你唔好彩, 我次次坐親都過得去, 又時上斜


都可以過埋大富豪頭架.





逸逸


九龍塘 80M 巴士總站站長


LX 326 代表車



Article 29:

太多疑問啦!


11CTB (new930@netvigator.com) at Wed Jul 30 14:45, 1997 said:


1)城巴想開哪17條線呢?


2)中巴想開哪12條線呢?


3)九巴未來怎發展呢?


4)晨早特別線有冇存在價值呢?


5)中巴應否買100架MK行中低客量線嗎?


(例如2,2M,3A,9,11A,13,14,18,21,23A,23B,25M,26,43,63,65,79等)


6)您覺得應用乜方法來救中巴?





係咁多!





記住呢句:


天下第一係11


我說笑而已!不好介意!



Article 30:

板主最後通牒


板主 (kenf@hkstar.com) at Wed Jul 30 15:46, 1997 said:


以下幾點請各板友緊記:





1) 一些不設實際之文章會被當作灌水文章看待. 如一些不設實際路線


計劃, '石澳去元朗用LX326,202!', '全港九新界循環線收$80' 之類...


2) 不應貼一些負面投票. (最差xxx, 應最快執笠yyy)


3) 連續使用多一個 ! 會被當作罵人處理.


4) 如果是自己建議之路線計劃, 請清楚列明只是建議.


5) Font size 最大只可 +3.


6) 一行不要超過 60 英文字之長度. (即 30 個中文字之長度)


最好就是不要超過寫文空格的範圍.


7) 請盡量不要用 blink.





請各板友遵守以上及 FAQ 內之規則, 否則會被吊銷貼文權. Jul 30,


1997, 16:00 後生效.





板主





P.S. 而家攪到個治安好差, 再唔開波踢人走遲早不可收拾...



Article 31:

急徵


Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Wed Jul 30 17:58, 1997 said:


因為要做 AL 模型, 所以急徵 AL 0既座位表, 樓上, 樓下, 如果知


邊度係紅同灰就最好, 唔該晒!





AL = Leyland Olympian 11m A/C





逸逸


九龍塘 80M 巴士總站站長


LX 326 代表車



Article 32:

AV1 今 日 所 見


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Wed Jul 30 18:38, 1997 said:


今 日 所 見 ,


AV1 全 日 比 皆 服 役 於 243M .



Article 33:

Re: 城巴九三零增加班次


雙木 (lam@chef.net) at Wed Jul 30 18:44, 1997 said:


Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:


> 城巴西隧路線930已於七月二十八日加強平日日間的服務.


> 星期一至星期五 早上繁忙時間至晚上繁忙時間之班次將由十二分鐘一班增強至八至


> 十分鐘一班.





中巴和九巴的西隧線很久之前已經加密班次了.


城巴930 等到眼澄澄!


Article 33: (Request 1)

城記又係咁....攪錯呀?





咩叫日間服務呀? 次次加車都用埋晒D 咁含糊既字眼. 好心佢實際D,


好似九記咁list 晒全日每段時間既班次出黎啦!





而家計埋即係 8-20 分鐘啦? 係咪呀?





對城記作風好不滿既


Eddie Lam



Article 34:

特別通告


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jul 30 21:01, 1997 said:


Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:


> Michel Lau (samlau88@netvigator.com) said:


> > 記得有次張立基上香港電台聽投訴,一位失明女士打電話上去提議用


> > 特別通告形式宣佈開新線、改路、摺線等路線安排。事緣呢位女士係


> > 10號線常客,但10號線因位要同3號線合拼而改路。因為佢不能看到


> > 有關改線的通告搞到佢都唔知邊度落車。節目出街之後九巴熱線曾經


> > 有一段短時間用特別通告的形式來宣佈日常交通改動,但係後來又冇


> > 左,有冇人知到點解呢。大家又贊唔贊成呢位女士的建議?


> >


> 噢! 這個建議很好, 對於乘客有益,對巴士迷更便, 每間巴士公司


> 都應這樣做. 不過, 萬一一時間有太多改動, 那麼特別通告就很長


> 了. 可以先在Main Menu說: 「本公司第1, 2, 5, 81c....路線將有


> 特別改動, 詳情請按6字......」





尤其係大時大節, 段錄音成五分鐘咁長, 有耐力聽晒都記唔晒啦!





其實我都好贊成有路線更改時要另出錄音聲帶. 因為只修改路線資料, 只會


對於經常 check 住資料既人 (例如巴士迷) 有用, 平時好日都唔打去查詢


既乘客點知道有改動呢?





今年一月五日 13E 摺埋, 早左兩三日已經有姐姐錄左聲帶, 我十分讚賞.





不過中記熱線咁鬼差, 莫講話出通告, 準時改聲帶都好多謝佢喇!!



Article 35:

100D好好客?!


511 (wckit@netvigator.com) at Wed Jul 30 17:31, 1997 said:


今日晏晝係佐敦見到100D有四個人坐,


真係未見過!唔知邊個見過更多人坐呢?


Article 35: (Request 1)

恕我淺陋,我係禮拜日搭914去黃金,沿途見到三架100D


第一架:4個鬼佬


第二架:2個鬼佬


第三架:冇個鬼佬








請到推介網頁


Article 35: (Request 2)

> 100D有四個人真係好好!





咁要叫九記開香檳賀賀佢囉!



Article 36:

見到3AV50


5B (anbchew@netvigator.com) at Wed Jul 30 20:46, 1997 said:


Derek Chung (derek@uniserve.com) said:


> Derek Chung (derek@uniserve.com) said:


> > 511 (wckit@netvigator.com) said:


> > > 5B (anbchew@netvigator.com) said:


> > > > 今天坐81C,發覺班次疏兼少冷馬,大不如前,希望九巴改改


> > > 今日81C真係好少冷馬!


> >


> > 0的3AV都唔知去晒那裏?唔知係唔係我唔好彩,我呢幾日都冇


> > 見過架3AV。


>


> I mean 我呢幾日都冇見過架3AV50 Friends of KMB





今日見3AV50行681



Article 37:

Re: 跪低‧重生


GR6291(3AV120) (klaleung@hkstar.com) at Wed Jul 30 17:20, 1997 said:


DA54 (denniswong@hotmail.com) said:


> 北角區長 (ckt@cheerful.com) said:


> > 是日下午四時半,935於北角工業大廈門口跪低。


> >


> > 本人決定於九月一日才把上網戶口取銷。


> > (已於旺角猩江辦妥手續)


> > 本來玩埋聽日就取銷,但唔捨得大家。


> >


> >


> > 請到推介網頁


>


> Will u regist an Internet 戶口 in Canada?Can someone help him?


> I also 唔捨得 you,北角區長........





試o下開住熱郵, 子彈郵 頂住檔先......


不過睇o下板主up唔up頭先啦...... :)





GR6291(3AV120)


Article 37: (Request 1)

你0地唔駛慌,我一落機必定標去申請上網戶口。


仲有唔該邊位0係大溫地區住0既板友介紹鄙人邊間ISP好。





星光聯絡(至八月十日)





笑口聯絡





熱郵聯絡








請到推介網頁


Article 37: (Request 2)

鎖你(sorry)!應該係534








請到推介網頁



Article 38:

Re: 今日跪車(30/7)


DA54 (denniswong@hotmail.com) at Wed Jul 30 17:46, 1997 said:


DA82 (ho23@netvigator.com) said:


> 編號: 534


> 路線: 不詳,路線牌是三個空格(我估是99)


> 地點: 英皇道東行499號門外


> 時間: 約16:39


> 評語: 城記非專利保養好唔掂


>


> 鯽魚涌祐民街(中巴)站長,


> A82,HB8095.





Why you say ''城記非專利保養好唔掂''?


And what is A82?? :)


Article 38: (Request 1)

> 不是呀, 我見車尾掛8x 喎...


> 時間: 16:45


> >


> > 今日下午大約三點幾在軒尼斯道近修頓見到城巴大富豪曬太陽,個


> > 編號好似係577,有錯請指正.





車號: 城巴 532


路線: 72


地點: 三越門口


時間: 1930


註: 好似只係壞冷氣, 不過要落客就當佢壞車。


Article 38: (Request 2)

(懷疑擺街)


車號: KMB AL23


路線: 1A


地點: 機場對面


時間:1815


註:小弟在203E 內見AL23 緊急煞車,


跟著便打o左壞車燈,地上有件類似零件的物體,


怕且……


Article 38: (Request 3)

隆 MAN LOONG 民 :




還有, 今日 (1997-07-30) 大約在 1450 左右, 在長沙環


道都有架5?? (好似係586 , 唔記得太清楚... 路線都唔


清楚... ) 擺街...





城記擺街, 無處不在... 只果加入城記工程部, 相信會有


一個充實人生...



Article 39:

為中巴,作社論


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Wed Jul 30 22:02, 1997 said:


前排有中央圖書館風波,電視放o左張相,話舊設計係點云云.但我一望,


見到架bule in colour的車車,發現係中巴!





個圖書館起碼要成年先起好,但重有中巴行,即係話,中巴明年重有得行.





另外,7月28見到中巴請人,可證明,中巴不會死!


(本故事只係個人意見!)





西貢區長


Dennis Zhon



Article 40:

'索取 73K,78K,79K及E31單張'最新安排


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Wed Jul 30 21:59, 1997 said:


截至7月30日下午10時的登記的名單及交換之單張如下:





1. Dennis


2. Hanvas (只要E31)


3. Peter (只要73K,78K,79K)


4. Gary Tang (用N260及34號單張交換)


5. Derek Chung (只要73K,78K,79K)


6. Frank Lau (只要73K,78K,79K 及用新通宵網絡單張交換)


7. K.W.B (只要73K,78K,79K) [先多謝你的3號與10號合併單張,及273A單張有無斬獲?]





> 如上列人士會去8月2日城巴車廠參觀,請留言於本thrend,多謝!


* 無報8月2日參觀的人,我會記錄在案,下次聚會時再派發/交換.





Ronald


經濟局局長(新0既...)