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第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文
Article 1:
打電話問功課
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Sun Jul 27 22:57, 1997 said:
雖則近日那些甚麼党派之爭, 攪到小弟真係冇乜心機貼文,
但係坦白講句, 就算我真係唔鍾意o個o的擁乜派o既作風,
我都真係唔想睇住中記就咁俾人老屈而死, 皆因佢有進步
係大家(唔盲目o既人)都睇得倒o既事實; 亦有聞早陣子攪
得興起而後來冇o左下文o既打電話去今日 Hi 真o的, 所
以家陣小弟決定o係日內打 1872103 上去講餐飽, 順道
賺埋佢o的報料費, 搵番兩餐晏仔...
家陣小弟就係想搵料, 搵一o的有關旗仔進步o既料, 同埋
佢間敵對公司o既一o的'咩料', 唔知有冇人幫倒我呢?!
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
推介網頁
Article 1: (Request 1)
至 少 有 肥 魚 既 城 巴 跪 車 料 , 中 巴 既 有 冇 都 算 , 有 都 唔 好 講 .
跟 住 可 以 講 講 中 巴 近 排 買 冷 氣 巴 既 資 料 ,
如 數 量 , 新 巨 鷹 座 位 設 計 ......
再 講 講 中 巴 每 次 都 被 運 輸 局 Cut 左 大 量 既 搵 錢 線 俾 城 巴 ,
以 致 只 能 有 限 度 咁 提 高 服 務 質 素 .
繼 續 再 講 講 運 輸 局 局 長 既 金 句 : 『 今 次 仲 捉 你 唔 到 ! 』
Article 1: (Request 2)
> Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:
> > 至少有肥魚既城巴跪車料, 中巴既有冇都算, 有都唔好講 .
> > 跟住可以講講中巴近排買冷氣巴既資料, 如數量, 新巨鷹座
> > 位設計... 再講講中巴每次都被運輸局 Cut 左大量既搵錢
> > 線俾城巴, 以致只能有限度咁提高服務質素 .
> > 繼續再講講運輸局局長既金句: 『今次仲捉你唔到!』
>
> 就係衰在小弟平時冇留心聽書, 家陣想要o的類似呢o的o既料,
> 同埋實質少少o既數據, 好似話買o左幾多新車之類咁囉!
>
我有本由中巴係四月出o既 '讓你們認識中巴更多' 刊物
向你 '披露更詳盡的營運與財政資料及服務承諾' .
你要 copy 就出聲啦 !!
C.K. Chow 傑仔
Article 1: (Request 3)
> 1)DA82(可以E-Mail比我嗎?唔該跴!)
>
> 鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
> DA82,HB8095.
我己 e-mail 俾你啦, 請笑納 :)
C.K. Chow 傑仔
Article 1: (Request 4)
再次多謝 C.K. Chow 傑仔!!!
Article 1: (Request 5)
咦?! 可以 e-mail o架喎, 咁就梗係要一份啦... :)
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
推介網頁
Article 1: (Request 6)
> > > C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) said:
> >
> > > 咦?! 可以 e-mail o架喎, 咁就梗係要一份啦... :)
> > >
> >
> > 我己 e-mail '讓你們認識中巴更多' 俾你啦, 請笑納 :)
> >
> >
> > C.K. Chow 傑仔
>
> 煩請e-mail一份給我,謝!
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
唔該我都想要份。
終於整返好電郵既,
michel(3AV165)
Article 1: (Request 7)
傑仔不如打出來啦, 最多同你改做table啦!
Article 1: (Request 8)
唔該我亦都想要一份,
煩請e-mail一份給我,
THANK YOU VERY MUCH!!
燒警署與燒庵啤
Peter (klaleung@hkstar.com) at Mon Jul 28 18:35, 1997 said:
新聞話燒警署就黎唔係運輸局局長
而被調去做「中央政策組組長」（司級官員）。
究竟中記ｏ既前景會唔會有變卦呢？
Peter
Article 2: (Request 1)
其實自從傳出佢升官 o既消息後，政府有關方面都冇咩點題中巴續牌問題，睇 o黎中巴仲有得做!
況且新官如能上任有表現, 必官途似錦, 中巴正好成為新官的解決課題, 如他/ 她能另中巴改善服務的話, 對其亦有好處!
城記832今日擺街
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Mon Jul 28 18:24, 1997 said:
編號: 832
地點: 旺角彌敦道往深水步方向近信和.
時間: 17:40pm
備註: 當時該車搞著暫停載客牌
丹 拿 Ｅ 問 題
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Mon Jul 28 18:48, 1997 said:
我 想 問 有 關 丹 拿 Ｅ 既 問 題 ,
請 問 丹 拿 Ｅ 以 前 係 咪 用 中 門 上 車 前 門 落 車 既 呢 ?
點 解 我 會 咁 問 呢 :
1.) 好 似 有 Ｄ 咁 既 印 象 ;
2.) 中 門 用 兩 閘 式 而 前 門 用 四 閘 式 ;
（ 上 車 容 易 落 車 難 ）
3.) 中 門 前 有 個 錢 箱 ;
（ 全 車 有 兩 個 錢 箱 , 係 咪 要 入 兩 次 錢 ）
4.) 路 線 牌 在 中 門 附 近 .
請 大 家 發 表 一 下 !
九巴通宵網絡
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Jul 28 18:04, 1997 said:
自從兩星期前新界西通宵網絡(N241 + N260)啟用後, 我想問各巴
士迷, 九巴是否有計劃實施第三個通宵網絡 --- 新界東通宵網絡?
我估計九巴會將 N271 線縮短為 [富亨 -- 大圍], 在大圍設立轉車
站, 接駁 N281 號線.
ERIC
N680幾條問題
T L (awongtl@ihug.co.nz) at Mon Jul 28 17:56, 1997 said:
1.請問N680兩巴的字軌車是否680的字軌車呢?
2.又請問佢用邊款同邊幾部車呢?
3.N680到底夠唔夠客,有否浪費資源呢?
4.大家對N680又有咩意見呢?
Window problem about KMB
Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) at Mon Jul 28 17:20, 1997 said:
Does anyone know why KMB need to change the back window from
moved glass to FIXED glass?
城巴通宵網絡計劃
11CTB (new930@netvigator.com) at Mon Jul 28 14:15, 1997 said:
我有以下計劃:
1)香隧N72,N90之Interchange取消
2)開N40---華富-金鐘(東),收6.70
3)開金鐘(東)Interchange,N40,N8X,N90,N5接駁
4)開紅隧Interchange,N118,N170,N171,N103接駁
5)開N103---蒲飛路-竹園,收12.00
6)開N73---赤柱-黃竹坑,收5.00
7)開黃竹坑Interchange,N73,N72,N90接駁
8)開N5---堅城-金鐘(東),收4.00
應注意的幾點
聯絡主任辦公室 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Jul 28 18:07, 1997 said:
自從新的討論區啟用以來，區內的討論氣氛熱烈之餘，多少是多了些偏激的言論。
這些言論使到不少會員有所微言。有見及此，本人提出幾點大家貼文時應注意的地
方，避免言論激發不必要的爭端。
1. 貼文評論各巴士公司的服務、路線時，請盡量持平，遣詞用字務請小心，不要
使人覺得評論是中傷某公司；
2. 舉辦任何類型的選舉、投票時，主持人應以舉辦有鼓勵性的題目（如選舉服務
最好的公司），而應儘量避免舉辦負面的選舉（如選舉最無用路線）。因作為
巴士迷，應設發想如何改進巴士服務，而不是怎樣去「唱衰」某公司；
3. 避免同時間舉辦太多選舉，以防伺服器負荷過重；
4. 回應文章時，應就有關內容回應，避免「灌水」；
5. 貼文時用字務請小心，避免激烈字眼；
6. 回應時，如無必要，請刪去原文及不要擅自加上 >。
本文沒有任何效力，但是希望大家可以為本區營造一個友善的討論氣氛。在支持網
上言論自由之時，亦要互相尊重。
如各位希望了解更多，請參閱本討論區的FAQ。
肥榮
香港巴士討論區聯絡主任
荃灣區長病後回來及970巴士網頁通告
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Mon Jul 28 15:54, 1997 said:
我前兩日病重冇上黎，點知一番黎，就發現你地班人狂開
research，仲係唔寫既唔登，搞到好似我人間蒸發咁，最
衰冇friend可以幫幫我，唉，真慚愧！
而家連搭巴士手冊都要延期開呀！
另970巴士網頁已有新一題問題，唔介意就黎睇啦！
荃灣區長字
Anymore Idol Bus?
Batman (xyz@ipoline.com) at Mon Jul 28 15:50, 1997 said:
In 1993, there are couple idol bus on Dennis Dragon A/C.
Such as Arron Kwok LG1200 Dragon, and Jimmy Lam 's Dragon.
Are there any idol bus in Hong Kong now?
5號又行坡柴
511 (wckit@netvigator.com) at Mon Jul 28 14:10, 1997 said:
昨日5號又行坡柴,真係頂佢唔順.
Article 12: (Request 1)
唔駛頂唔順，你唔鍾意搭坡柴姐，好多人都唔鍾意搭冷馬，5號咁密
車最多都係好似我上次等半粒鐘就第二班啦(講笑).
好希望城記唔好廢晒坡柴o既
michel
Article 12: (Request 2)
70都行啦!夠佢唔順!
Sorry!我的語氣重Ｏ左些!!!!!!!!!
Re: 有關城巴的問題!
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Jul 28 14:02, 1997 said:
11CTB (new930@netvigator.com) said:
> 1)有乜方法可以令504,537執笠呢?
> 您有冇方法呢?
>
> 我有一個:
> 開城巴40X是其一!
> 不過我的城巴40X是行七號幹線.
>
> 到時薄扶林出中區,就非城巴莫屬!
>
>
不如等士美菲路行車天橋及連接薄扶林道的行車隧道通車後, 再開辦 40X 都未遲. 到時 40X 會經士美菲路, 堅尼地城及七號幹線.
> 2)究竟3B,40P,41A,47A的客量如何?
41A 大概多了三成客量, 其他則不清楚.
> 3)城巴開乜線可憾970?
開 971 由田灣往返鑽石山荷李活廣場, 經華富, 置富, 薄扶林道, 山道天橋(回程由西營盤上), 西隧, 大角咀機鐵站, 旺角, 亞皆老街, 太子道東, 彩虹道, 蒲崗村道及鳳德村
>
> 4)您認為開辦(N6中環-赤柱)的可行性?
可行, 但筆者認為可使用九巴通宵網絡的方式, 在香港仔隧道口設轉車站, 路線為: 赤柱村 -- 黃竹坑. 全程 $8.00. 在落車時可以購買赤柱直達票, 轉乘 N72 或 N90, 在下車時交還直達票.
票價: 赤柱往返銅鑼灣/灣仔/華貴或海怡半島 -- $11.00
赤柱往返[魚則]魚涌或上環 -- $12.00
而 N72 及 N90 亦會更改付款方式, 在下車時付款, 即在興利中心或灣仔上車往南區或過香港仔隧道後往中環或東區時, 取一張分段票, 在下車付款時交還分段票.
eric
Article 13: (Request 1)
你呢兩條問題好有可能會令其他人不滿, 我唔排除遲下會成條
thread 砍既可能性.
new930 兄, 建議你每貼一篇文時, 留意內容會否會令到其他人
對你造成不滿. 就以上為例, 好似明踩中記, 當然可能你本身
意思唔係噉樣......
其實第三條問題可以用另一個方法表達: '城巴開乜線可以好似
970 咁掂?'
Ken
Article 13: (Request 2)
> 1)有乜方法可以令504,537執笠呢?
> 您有冇方法呢?
>
> 我有一個:
> 開城巴40X是其一!
> 不過我的城巴40X是行七號幹線.
我估都係４０Ｘ
> 2)究竟3B,40P,41A,47A的客量如何?
３Ｂ客量平平
４０Ｐ客量都唔錯
一部牙膏盒滿晒
４１Ａ一時時
如果返學果陣
早上會好多人
但平日客量都唔錯
４７Ａ係爆棚
>
> 3)城巴開乜線可憾970?
９４０
經七號幹線入西隧
終點站改為荃灣碼頭
>
> 4)您認為開辦(N6中環-赤柱)的可行性?
可行性幾高
因為赤柱鬼多
同時夜鬼都多
再加上馬坑村
小西灣城巴站站長
林文放
Article 13: (Request 3}
> > 2)究竟3B,40P,41A,47A的客量如何?
>
> ３Ｂ客量平平
Right!
> ４０Ｐ客量都唔錯
> 一部牙膏盒滿晒
The 40P you said is only the special service from Wah Kwai,
of course many passengers....
But other 4 Volvo 11m which from Wah Fu.....
> ４１Ａ一時時
> 如果返學果陣
> 早上會好多人
> 但平日客量都唔錯
41A in moring is not many passenger now....
> ４７Ａ係爆棚
>
Sorry,you should say ''at peak-time only''....
And I feel very sorry to those CTD friends.....
But really I say the real things!
Re: ３ＡＤ已服務６８１啦
Jacky (miketal@hkstar.com) at Mon Jul 28 18:47, 1997 said:
11CTB(報料中心主席) (new930@netvigator.com) said:
> 怪俠一枝梅 (miketal@hkstar.com) said:
> > 各位：
> > 你們所講的九巴１２米丹尼士龍巴士現已在６８１線服務。
> > 請各位留意。新聞報告完畢。不知它全面服務沒有呢？
>
> 請問有幾多部3AD行681,車牌幾多?
>
> 各位快切查這件事!
暫時只得一部.
5 answers about Hong Kong Bus
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Mon Jul 28 17:47, 1997 said:
Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) said:
> 1)Does anyone know why KMB no need to test 3AV and quickly to
> buy 50 of them?
KMB trusts Volvo.
> 2)Does CMB will buy Dennis Trident?
Yes.
> 3)What is the seating style of KCR NC Volvo?
Don't know.
> 4)Why Citybus does not buy more Volvo B12 to operate the
> China Route?(There are only 5 Volvo B12)
The other Olympians are not old enough to retire.
> 5)I want to know what is the new style about 2+2 Dennis Condor?
Side Windows: Square corner windows without small windows on them
Lower Deck Seatings: KMB configuration.
Article 15: (Request 1)
> 2)Does CMB will buy Dennis Trident?
YES.
> 4)Why Citybus does not buy more Volvo B12 to operate the
> China Route?(There are only 5 Volvo B12)
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$????Really very expensive....
> 5)I want to know what is the new style about 2+2 Dennis Condor?
FatfishZ's answer is right.Add some more---Sky blue seats,new
manufactor,not Lazz???.
More Hong Kong bus model coming
Batman (xyz@ipoline.com) at Mon Jul 28 11:08, 1997 said:
From Corgi Club Magazine(July and August issue)and Original Omnibus Company's
catalog second half year report. There are seven H.K. bus model coming soon.
They're entitle 'The Oriental Omnibus Company'.
1) 3 axle Volvo Olympian - KMB Handover (July)
2) 3 axle Leyland Olympian - Citybus Handover (July)
3) 3 axle Leyland Olympian - Citybus Standard (Aug)
4) 3 axle Leyland Olympian - KCRC Bus Dep. (Aug)
5) 3 axle Leyland Olympian - CMB (Sept)
6) Dennis Dart, Plaxton Pointer - Citybus(Sept)
7) Volvo B10M, Van Hool Alizee - Citybus(Dec)
There are StageCoach Bus Models in second half year:
1) 2 axle Olympian, ECW - StageCoach Scotland(July)
2) Volvo B10M, Van Hool Alizee - BlueBird[ Bus Company Of The Year 1996] (Aug)
And Advertising Buses
1) Leyland Lynx MK1 - McDonald's (Oct)
There are London airport bus and coach from July to Oct
From Corgi Club Member.
請問城記部 1 號車是不是油了新廣告?
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Mon Jul 28 12:06, 1997 said:
小弟昨天收到半可靠消息,指城記部AEC 1號車(HK1931)油了新廣告?
是不是真的?
THANK YOU VERY MUCH
Re: 重返校園（路過）
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Mon Jul 28 11:54, 1997 said:
北角區長 (ckt@cheerful.com) said:
> 交差晌、水費各樣應該去邊度交？庫務署！
> 去完西灣河庫務署，忽然想搭５２９返上寶馬山睇睇。
> （成兩個月冇上過去）
> 一直以來，搭冷氣城巴返學係我的夢想。（２７又熱又迫）
> 而家有喇！（不過我都唔駛返學啦）
小弟9月1日亦可以搭冷馬33A,37返學.
p.s. 北角區長你幾時移民去加拿大? 小弟想送你機.
丁蟹 Simon Lee
城巴過境巴士線站長
城巴過境巴士線發言人
Article 18: (Request 1)
有心！鄙人將於八月十三日離港。唔駛送喇！
（因為我唔知幾點，知道話你知）
北角區長
請到北角區長推介網頁
Article 18: (Request 2)
在下都好想搭81號冷馬重返校園呀:p
michel
Article 18: (Request 3}
1)Why you didn't go to 北角庫務署???
2)I am lucky,23 has A/C now!
3)北角區長你幾時移民去加拿大? 小弟想送你機.
4)Can I be the 北角區長 after you 移民去加拿大?
Article 18: (Request 4}
> 1)Why you didn't go to 北角庫務署???
今朝八點半送細妹去太古城上暑期班。搭８５，送完佢落車，自已就
在鯉景灣落車。（其實想Dum時間，因為政府機關多數九點開工）
> 2)I am lucky,23 has A/C now!
你就好啦！
> 3)北角區長你幾時移民去加拿大? 小弟想送你機.
請看「答丁蟹」一文
> 4)Can I be the 北角區長 after you 移民去加拿大?
歡迎！你年青力壯嘛！
北角區長
請到北角區長推介網頁
Re: 中巴94X有冇存在價值
Lamune Chan (lamune@glink.net.hk) at Mon Jul 28 12:41, 1997 said:
511 (wckit@netvigator.com) said:
> 日日見94X，繁忙時間頂多見半個上層滿，有時D人見到97係後面，
> 就好多人寧願等97，另外，94能代替94X利東至中環碼頭一段，而37B
> 能代替中環碼頭至香港仔一段(夏天又熱又成日落雨，坐冷氣車有著數)
> 咁你地話94X仲有冇存在價值？開翻500號好過啦!
Lamune :
94X ? 光是用來省招牌都有足夠存在價值,
而且, 個人觀察, 94X 似乎比閣下所說的, 更受歡迎...
Article 19: (Request 1)
我對 94X 非常失望, 因為明明該線有冷馬的, 結果連一架冷馬都冇, 而且經常用雞車行, 又嘈又震...
ERIC
Article 19: (Request 2)
> 中記嵌緊咁多Condor,實有94X份o既，但我記得有Board友話見過94X
> ,冷馬請証實。另外我近牌都冇見過94X雞，如有請更正
>
> michel
前幾日先見有94X小寶寶行， 仲用紙牌掭！ 中記寶用紙牌？ 請自行想像。
不過， 94X 係唯一由利東經山道天橋出中環既快線， 相信哩條線救左好多唔只醒既打工仔。
Article 19: (Request 3)
唔係下話
寧願改善下現有路線的服務仲省招牌喇
而且, 個人觀察, 94X 似乎比閣下所說的, 更受歡迎...
但37兄弟都多人過94X
我話呢條線係繼80另一失敗之作
(80想搶8X的客,最後又係得個桔)
小西灣城巴站站長
林文放
Article 19: (Request 4)
94X是中巴另一失敗之作,還用11米行,浪費資源!
Article 19: (Request 5)
都係比乘客多一個選擇, 滿一半, 都係證明94x有他的市場,
如果真係冇市場, 城巴都唔會開37A同37B啦
Re: Cummins LT 10 engine in America
ykshum@mit.edu (ykshum@mit.edu) at Mon Jul 28 11:15, 1997 said:
Batman (xyz@ipoline.com) said:
> Cummins LT 10 engine is popular in Hong Kong buses.
> In North America, most of the buses are single deck. But, they
> also use Cummins LT 10 or LT10A engine. The sound is similar to
> Hong Kong's Air-condition bus. Except Cummins engine, other
> buses use Detroit Diesel engine. New low floor buses in N.A.(North America)
> will use Cummins M11 engine.
Ha, no wonder the stock price of Cummins engine (CUM) jumps from less than US$40
to more than US$80 in a matter of 6 months. Probably outperform Hong Kong Bank.
Article 20: (Request 1)
多數都係兩隻引擎選擇，多數用Detroit Diesel。
M11引擎？？邊隻車？新既Orion V定係NewFlyer D60LF？
Re: How can get in bus depot?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Jul 28 13:22, 1997 said:
Batman (xyz@ipoline.com) said:
> Everytime when I read the magazine or net page, people can
> get in bus depot very easy, how come? Please help me then I
> can visit bus depot when I back to H.K.!!
按正規矩, 車廠是謝絕參觀的, 只有參加一些團體的參觀活動才可以進入,
請不要以為 '好易' 就隨便進入啊.
DMS in Toronto
Batman (xyz@ipoline.com) at Mon Jul 28 10:35, 1997 said:
I came to Toronto for 3 years. One day I went to Down-town,
I saw a numbers of Daimler/Leyland DMS, type B20. These buses
are open top and rebuilt like Speedy Bus's DMS in China. Push
and pull windows; Centre exit remove to right side behind the
stairs. I still checking their plate number. Because All of the
DMS still have former British liscens plate. I'll take pictures
for those DMS. If I get the pictures, I'll send the message
on the board!! Also, there are some AEC Routemaster and RT
service in Niagra Falls.
Article 22: (Request 1)
我都見過唔少次，有D係配LEY 0680引擎添！
黎到加拿大，除了留意呢D英國巴士外，仲要開始向本地造的車入手，
如Orion, NewFlyer等，0甘先可以為自己開拓新領域呀！！
（雖然我黎了加拿大唔夠你耐！）^_^
Re: 第一次坐巴士,你會點做?
聯席會議/監委會主席 (miketal@hkstar.com) at Mon Jul 28 09:17, 1997 said:
肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 如果大家第一次坐巴士時要在中途站下車,但又不知何時按下車鐘,你會點做?
梗係問司機(車長)邊度落架啦!呢點所有板友都知架!
開頂S3BL384??
Felix Tse (DA40) (condor863@hotmail.com) at Mon Jul 28 08:19, 1997 said:
我頭先行街，見到幅花生漫畫puzzle，係旺角彌敦道一景。
除了畫左D花生漫畫人物係街行之外，幅puzzle仲畫左架
開頂S3BL384（EH4358）行81C，上面當然有D漫畫人物係度；
之於係邊個，記唔清楚。對面行車線就有架長牛物體。
Article 24: (Request 1)
禮拜六我在康怡「吉×島」都見過。
有冇人想買合返屋企砌？
北角區長
請到北角區長推介網頁
今日所見（２７／７）
Peter (klaleung@hkstar.com) at Sun Jul 27 23:15, 1997 said:
1. 我坐ｏ個架 113 (MB12)ｏ係九龍城擺街
（爆ｏ太兼甩皮—近右邊尾ｏ太）;
2. LF32 行 15 ;
3. DL21 行 8;
4. 930(#544) 一師傅衰冇打ｏ太而被稽查趕落車收工
（兼要罰寫 Report ），
空缺由另一師傅頂上（「跳飛機」？）
PS. Time: About 1645;
5. LM7 行 914
PS. Time: About 2110.
Peter
Article 25: (Request 1)
我今日又見到802行8X,仲見到DL21兩次!
再次見到邪巴士o既
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82,HB8095.
Article 25: (Request 2)
LF32 主要走 Rt 10, 今日多人上山頂, 所以走 Rt 15
DL21 經常 走 RT 8, 我坐過幾次
興華村站長
LF165......
Peter (klaleung@hkstar.com) at Sun Jul 27 22:59, 1997 said:
ｏ係上週五 ，
我ｏ係興東坐 20 (LF165) （車內有巴士相 copy 果架）
往上環去睇巴士model 展，
有以下的小經歷……
當時落緊雨，
上車時個師傅問我係味冇帶遮，
我又同[ 人巨] 講話未攪牌，
跟著，
[人巨] 偶然間知我係巴士迷……
一路上，
大家講左好多野，
包括中記最古老巴士；
跟著又講下攝影、影巴士相、
巴士模型同埋巴士迷等問題。
人巨 話灣仔太源街
有兩間玩具舖有平巴士模型賣；
仲話中記Ｄ車款多，多野影；
城記就得一個殼，不過可以影下[ 人巨] 擺街
（大家咁話）；
人巨 仲問我有冇入會（我冇），
仲問我點解唔入會。
......
Generally speaking ，
呢個師傅（ 97 變色虫個何銘希樣o個個）
都唔會點睇低Ｄ巴士迷
（起碼都認為迷巴士唔係Ｄ乜不良嗜好），
可能係繼中記 AL1 肥師傅後……
Peter
PS. 明午收工後計劃去 City Hall ，
試下再「撞」ｏ下[ 人巨]…… :)
Article 26: (Request 1)
小弟在數個月前遇過一位九記師傅是巴士迷,
他不但和小弟一起談巴士,
而他還說九記和中記巴士多姿多彩,相反城記就少車款,
他是駕80K的DL2027(威行地產廣告S3BL),
他的姓名叫 郭錦輝
特徵: 對巴士迷十分友善(和AL1肥叔叔一樣好好人)
小疑問續集?
11CTB (new930@netvigator.com) at Mon Jul 28 07:54, 1997 said:
上次HKBDB壞了,所以入不到去,現在我再問過.
1)點解73K,78K,79K,34可以轉全冷馬,但其他班次疏的線又不效法(例
如2C,2D,74K,73,73A,76K,77K,94,99等)?
2)點解中巴經常被人鬧?點解會被運輸局兩度削線(3,41等不計)?
3)點解中巴沒有Q龍?
4)點解中巴沒低地台巴士(珍寶除外)?
5)點解中巴珍寶還未完全退役?
6)點解佳牌可以用咁久?
7)點解中巴咁少單層?
睇文會死機真有其事...
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Mon Jul 28 07:42, 1997 said:
好似唔知尋日定前日有版友話睇一o的行數過長o既文
時候會死機, 小弟亦都開始發現呢個問題, 小弟係用緊
Win 3.1 + Trumpet WinSock + Netscape 3.0 o既, 每每死
完機就發覺個 Trumpet 話 'Did not call WSAclean up'
云云...
但係呢個問題o係我用 Internet Explorer o既時候就唔會
發生...
順帶一提, 我已經由 Board2 o既時候開始冇改過任何
config, 除o左套 telnet app. 之外冇加過新野...仲有o既就
係呢個新 Board 開番之後, 我係冇事o既, 但係就覺得好
似係近幾日 down 完 board 之後就開始發現呢個問題...
我真係唔想用 IE 呀, 請問版主 / 有冇人可以幫o下我呀?!
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
推介網頁
Article 28: (Request 1)
我北角區長同柏齊斯的遭遇相同！
我的電腦規格如下：
中文「搵到９５」、
奔路奔到發Ti騰１６６（冇ＭＭＸ）、
３２ＭＢ伊豆舞孃ＲＡＭ、
Ｎ記瀏覽器４‧０１版
我以前用過「艾伊」３‧０，冇事。
後來洗了，之後裝唔番。
北角區長
請到北角區長推介網頁
Re: 司機制服
東 (mollyccf@netvigator.com) at Mon Jul 28 07:56, 1997 said:
Felix Tse(DA40) (condor863@hotmail.com) said:
> 我今日係街見到一個著粉藍色T-shirt既男人，就諗起一樣野
> --中記師傅
>
> 我就想問0下，究竟係一個巴士司機辭職或被炒後，件制服洗唔洗
> 還返俾公司？
好似要還,但件衫已經好殘,下手著o個個真係慘.
Article 29: (Request 1)
唔係卦, 仲有「下手」??
Article 29: (Request 2)
絕對要!!!
不過就唔會比下一手. 某以服務見稱的公司仲會整份離職調查比
該人仕填資料
Article 29: (Request 3)
但我記得我細個時(7,8年前), 我o個位親友換季時是將舊o個件剪爛個logo 就算,
唔駛還, 唔知依家有冇變呢?
Jacky
有無邊架車成日坐呀?
GB2444 (gb2444@hotmail.com) at Sun Jul 27 23:17, 1997 said:
唔知各位有無邊架車係成日坐呢?
例如返工/返學,或者返歸o個陣,成日都會坐正o個架車.
我就經常坐AV100(行603)返工,多數坐ADS60(行16M)返歸.
HKBDB行動組線人(新加o既!)
觀塘(藍田分區)區長,
16號+15號線代表,
老虎頭(S3BL421-470)代表,
Tony(GB2444)
Article 30: (Request 1)
我以前返學成日都坐DL48,EJ4800(中巴8).
而家去街,就成日坐DL36,EH7956(中巴2A).
成日坐DL36o既
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82,HB8095.
Article 30: (Request 2)
我就成日坐Rt. 16返工, 通常坐EH4323(S3BL383), 有咳水廣告那一部, 近日亦常坐到S3N241. 兩部車都好好力!
Article 30: (Request 3)
兄台,請問閣下係邊個站上車呀?我都係經常坐16號喎.
早幾日部'生發生'(S3BL383)o岩o岩上o左新油,遠看好似新車o架!
多數會o係興田村(彩田樓對出)個站等16號的
Tony(GB2444)
Article 30: (Request 4)
GB2444 (gb2444@hotmail.com) said:
> 唔知各位有無邊架車係成日坐呢?
> 例如返工/返學,或者返歸o個陣,成日都會坐正o個架車.
>
> 我就經常坐AV100(行603)返工,多數坐ADS60(行16M)返歸.
>
> HKBDB行動組線人(新加o既!)
> 觀塘(藍田分區)區長,
> 16號+15號線代表,
> 老虎頭(S3BL421-470)代表,
> Tony(GB2444)
小弟返學常常坐33A的S3N370,37的S3M130
而放學通常坐地龍,間中坐42,從前坐42的AD257,現在通常坐3AV196.
中五開學時可以坐33A,37冷馬的
丁蟹 Simon Lee
城巴過境巴士線站長
城巴過境巴士線發言人
Article 30: (Request 5)
六月份係 G486, 跟住就係 N274(?) (都普鴨)
跟住就到而家O既 CK 147 (亞記鴨),
都係 8 號每日 08:40 或 08:50 開出的車.
(十年人事幾翻新, 車輛一個月內就有大變更了)
八號九巴(暫委)發言人
Article 30: (Request 6)
咦? CK147 係咪紅色車身始創中心廣告呢?
我上個禮拜嚮美孚坐佢係行 30X 喎!
不過荔廠鴨周圍調車唔奇.
Article 30: (Request 7)
準時起身返工就坐LV83 (行781)
興華村站長
Article 30: (Request 8)
返學坐GM3276(AD210?)行44,轉BZ842(N15)行2B去石硤尾.
放學在荃灣搭安哥哥駕的FH9577(AD96)行243M返歸.
搭親970都是坐DB550(DA65),有成10次.
Article 30: (Request 9)
係以前105未轉時,我就成日坐ML35,
試過連續幾日返學放學唔同時間都撞正佢,呢架車對我黎講就最熟,
不過唔知而家架ML35去左邊呢?自從轉左做905後就唔見左佢啦.
Article 30: (Request 10)
我呢排經常坐 DN3274 呢架 98C, 另有 GR 牌 AD 98C 數部....
以我幾時出門口計算....
以前放學經常坐 ML42/DA9/DA21 690....真係好想再同果位二撇雞師傅
傾偈....(唔記得左個名, 村長話果個師傅朝早渣 537 既, 仲好出名添)
Article 30: (Request 11)
o果位司機姓楊, 公司名叫楊綿
我以前番學日日坐LV19(40字軌, 加德士石油氣廣告), 後來轉o左
城巴之後, 都跟唔到字軌, 莫講話車號唔同, 連車型都可以日日轉.
以前如果坐4號番學, 就日日坐LV12, 不過後來俾LV27替o左, LV12
就去o左柴廠.
Article 30: (Request 12)
番學放學都坐DA54!(23)
Really-------番學:0714 from N.P.;0750 reach School
放學:1540 leave Sch;1550 from Pokfield Rd.
Re: 全港最老當益壯巴士選舉
WAN CHI WAI (akw@hkschool.net) at Mon Jul 28 18:16, 1997 said:
DA82 (ho23@netvigator.com) said:
> Dennis Law (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) said:
> > Batman (xyz@ipoline.com) said:
> > > 怪俠一枝梅 (miketal@hkstar.com) said:
> > > >
> > > > 11CTB (new930@netvigator.com) said:
> > > > > 由即日起,您可投票選出全港最老當益壯的巴士型號(必須現服彼中).
> > > > >
> > > > > 由我先:
> > > > > 中巴LF,SF(二十年還活動自如)
> > > > 中巴雞車(LV)(幾十年仲仍然生猛,夠勁,所以4號至今仍然用雞車行.
> > > > Citybus's AEC Routemasters. Built in 1962.
> > LF and SFs are better representatives, as they are still so common in Hong Kong.
> 中巴LF,SF.它們的年紀唔細了.
CHINA MOTOR BUS 's LF-with metal sections body and CITYBUS 's ATLANTEAN
Article 31: (Request 1)
請不要私自加上 >, 因為會令讀文人仕及回文人仕造成不便.
Ken
Article 31: (Request 2)
I took CMB -- LF30 [route no 606] to work in this morning !
Re: 點解要換車牌??
Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) at Mon Jul 28 00:10, 1997 said:
DA82 (ho23@netvigator.com) said:
> 我有D唔明,點解有D車要換車牌??
> 好似VA34敢,我唔覺得GV4049有乜問題.如果你話個車牌死死聲咁難聽o既話,
> 我想問,點解唔換DL32(EH3444)同埋ML71(DZ2444),又或者LV45(CJ4494)......,
> 都係好多4(死)遮?
>
> 仲有D o野想問,CX4原本車牌係乜
> Sorry!我o既語氣重左d,請不要見怪!
>
> 唔明點解要換車牌o既
> 鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
> DA82,HB8095.
仲 有 九 記 300 o既 富 豪 GZ9444
Article 32: (Request 1)
> > 仲有我...部代表車呢!S3BL470(GB2444=易死死死?!)
> >
> > 又罐水的Tony(GB2444)
>
> 仲 有 兩 部 電 子 牌 呢 :
> CTB ~ HC4449 (537)
> KMB ~ HA6667 (AV197)
還有城巴510(前捷達) : GK3258 ----->GW1534
(可能因車牌'生意唔發'令捷達......所以不能不換)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 32: (Request 2)
還有KMB 86號部GT4440.
丁蟹 Simon Lee
Article 32: (Request 3)
DA82 (ho23@netvigator.com) said:
> 我有D唔明,點解有D車要換車牌??
> 好似VA34同埋DA70敢,我唔覺得GV4049同埋HA2599有乜?
Maybe CMB think that the registration DA370 is more suitable for DA70. (Try to forget the 3 and see!)
> 如果你話個車牌死死聲咁難聽o既話,我想問,
> 點解唔換DL32(EH3444)同埋ML71(DZ2444),又或者LV45(CJ4494),
> LF238(BT4449),DM21(ES4494),都係好多4(死)遮?
>
Think about this! All the buses which has their registrations changed are air-con buses, which is different from the buses you've listed.
> 仲有D o野想問,CX4原本車牌係乜
GD5444
> Sorry!我o既語氣重左d,請不要見怪!
>
> 唔明點解要換車牌o既
> 鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
> DA82,HB8095.
你對現今之'巴士迷'有何看法和感覺?
銀紙黨巴士議員'羊心' (leric747@netvigator.com) at Mon Jul 28 01:24, 1997 said:
各位好,小弟首次在此發表意見,請大家多多指教,由於小弟剛上網,所
以唔知呢度的新地址,搵到死咁滯,幸得各位巴士同業幫忙,所以小弟
藉此向佢地多謝.
其實,現今之巴士迷真的怪誕,簡直甚麼人都有,有好多仲好鍾意搞小圈
子,你一黨,我一派,你唔順我,我唔順你,有D甚至冇得罪過佢,佢都要玩
死你,總之,睇你唔順眼就玩死你,甚至連某會D幹事都會公報私仇,將你
D會訊收起,等你收唔到信冇會訊睇都夠膽死,究竟佢地D心態係點呢??
其實,大家同一興趣,同一陣線,應該一條心至係,點解會鬼打鬼???而巴
士迷會成立之宗旨,係讓大家彼此交流,增進友誼,但現在卻變成'是非
竇'.借問各位巴士迷,你地究竟有冇朝著會的宗旨???你地咁做究竟為
甚麼,請你們'攝'高枕頭唸清楚. 其實我都好怕同人講我係巴士迷,因
為以我所知,有好多人(尤其行外人仕)對我們都不太好感, 究竟係甚麼
原因??? 是否有人做衰了招牌??? 而本人現在也以低調的姿態出現,因
為我實在怕怕了, 我曾經被一群巴士迷騙了很多很多,出賣了感情,金
錢......我在也不太敢和其他巴士迷相處,只保持一兩個不太活躍的.
你呢???你又有甚麼經歷同意見,不妨與眾分享,多謝!!!
Article 33: (Request 1)
銀紙黨巴士議員'羊心' (leric747@netvigator.com) said:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
真有其事!? 煩請詳細說明.
K. Wong
Article 33: (Request 2)
> 作為一個巴士迷會的幹事，我和我的同事都不會這樣做，把會訊收起不寄。每次寄發「巴士之訊」及會員通訊時，我們有兩個方法確保不會出現你所述的情況：
> 第一：是根據會員記錄而每本核對；
> 第二：是用總數量來核對，若有任何差異，必須再重新以第一個方法來每本核對。
> 而在每次「巴士之訊」入袋過程中，巴士迷世界會長、副會長或我都會在場監督一切。
> 其實，會員收不到會訊，不外乎是地址有誤或郵遞上的問題，我們已盡力使地址輸入正確。而郵遞上的問題，可與郵政署方面反映。
Being a member of your club, I was proud to hear your reply.
However, you should also think about the image of the club
and certain club members. Remember! People won't make
unreasonable suspectations! So it's better for you to have
a good thinking on that.
Article 33: (Request 3)
銀紙黨巴士議員'羊心' (leric747@netvigator.com) said:
> 其實,現今之巴士迷真的怪誕,簡直甚麼人都有,有好多仲好鍾意搞小圈
> 子,你一黨,我一派,你唔順我,我唔順你,有D甚至冇得罪過佢,佢都要玩
> 死你,總之,睇你唔順眼就玩死你,甚至連某會D幹事都會公報私仇,將你
利字當頭, 仲好似早五年前兩個大巴士迷會成立時咁咩, 俱往矣.
依家巴士迷圈內商業味濃, 人人都想賣相賣到發, 冇計啦
> D會訊收起,等你收唔到信冇會訊睇都夠膽死,究竟佢地D心態係點呢??
> 其實,大家同一興趣,同一陣線,應該一條心至係,點解會鬼打鬼???而巴
絕對唔係同一陣線架, 乜你唔記得以前SUPERBUS上那些針
鋒相對的廣告? discussion board上呢o的分派, 簡直係小兒
科啦
> 士迷會成立之宗旨,係讓大家彼此交流,增進友誼,但現在卻變成'是非
> 竇'.借問各位巴士迷,你地究竟有冇朝著會的宗旨???你地咁做究竟為
曾經聽人講過, 做巴士迷, 最威莫過呢兩個人, 一個就係巴士公司
董事經理, 一個就出書出到做權威.巴士迷之間有交流係好事, 如果交
流演變成商業味濃的買賣, 各巴士迷商業單位為賣相而各懷鬼胎,
又何苦呢???
Article 33: (Request 4)
香港是一個崇尚投機炒賣的城市, 現在什麼也可以成為炒賣的對象, 香港熱愛巴士
的人甚多, 有人窺見有利可圖, 予以炒賣, 不足為奇, 只要我們不墮之中便可.
巴士迷分黨分派本是無傷大雅的, 只要不釀成人身攻擊便沒事了.
我一直堅持不加入任何外間的巴士迷組織, 為的是不希望加入這些過於商業化的組
織, 使這興趣遭利用作為謀利的途徑.
因此, Ken的board便顯得異常珍貴, 不只分文不收,而且沒有利益衝突, 板友有
好東西還會互相分享(贈送單張及活動入場券的thread很常見),所以大家會很珍惜
這裡.
給'巴士迷'騙? 這些人不配'巴士迷'之銜吧?
肥榮
Article 33: (Request 5)
Many so-called 'bus fans' are not doing what they should do
nowadays. We are not supposed to sell bus photos to make
an unreasonably high profit, but now almost everyone do this
! (Once I've been selling bus photos to some other bus fans
at the price of $1 each with discounts for bulk purchase,
and guess what? They think the quality of my photos must
be so poor!) In my point of view, taking bus photos should
be treated as a hobby only instead of a business.
Selling of photos is acceptable, but only at reasonable
prices.
Another common feature of bus fans nowadays is that they
are splited into different parties, many of them according
to the companies they support the most. Initally, it
shouldn't be any problem. Unfortunately, some people seems
to be 'oversupported'! Having a discussion between a CMB
supporter and a Citybus supporter can end up in a quarrel
or even cursing between each other! What's the point of
doing that?
Article 33: (Request 6)
就算一個中立的人講道理, 只要對他們支持的公司起負面影響,
都要註定你講一句佢駁返你十句! 仲要係說話無理據及用以文革式的批鬥詞句!
不過這始終是部分人的幼稚無聊的行為吧! 如果是十零歲的少年人或可以
理解, 如果年紀有返咁上下都係咁o既話, 那人就應該自我檢討一下喇.
我係唔係特別樣衰，又俾人飛！
ＫＰ (kpwong@netvigator.com) at Sun Jul 27 23:11, 1997 said:
早輪成日比中記RT.680飛站，已經把幾兩把火，今日又俾城記RT.118飛站，
仲慶過食左成籮荔枝！
已前RT.118係全城時代，小弟同小弟之老豆經常在彌敦道等RT.118返深水埔
時被飛，大大話話平均個個月都兩三鑊，小弟寫信去城記投訴時都不知幾寸，
我叫佢地響九龍呢邊的站牌上唔該加上‘本站不設上客’之字句．
後來加左九記，服務轉好，已久未有被飛事件，但今日，竟然又在彌敦道油麻地
地鐵站俾部城記飛啦！當時個站有部RT.112及RT.105在上落客，部RT.118隨
後而來，一個唔該扭出中線，同時部RT.112起步走，兩部車同時在我前面的慢線
及中線呼一聲走左．
喂，我係唔係特別樣衰，成日都俾Ｄ司傳飛站．
巴士罪案調查科科長 ＫＰ
Article 34: (Request 1)
> ＫＰ (kpwong@netvigator.com) said:
> >
> > 當時個站有部RT.112及RT.105在上落客...
> >
> 阿ＫＰ兄,你唔係嚇我嗎!?今日見到105係彌敦道上落客????
>
> 嚇到成個彈起的Tony(GB2444)
ＳＯＲＲＹ！係rt.104至[口岩] ^*^
Article 34: (Request 2)
> 當時個站有部RT.112及RT.105在上落客，部RT.118隨
> 後而來，一個唔該扭出中線，同時部RT.112起步走，兩部
> 車同時在我前面的慢線及中線呼一聲走左．
> 喂，我係唔係特別樣衰，成日都俾Ｄ司傳飛站．
咦?! 阿 KP 兄, 照你咁講, 小弟覺得你好應該即刻 dup
低個頭, 睇o下自己有冇影先, 再摸摸自己有冇下爬, 然後
meet o下自己睇過痛唔痛...皆因o的師傅又見你唔倒, 你
又見倒 105... (講笑! 勿怪!)
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
推介網頁
Article 34: (Request 3)
Lamune :
唔使咁噪! 唔使咁噪!
唔係閣下樣衰, 只係唔識走位...
要知道下下都係埋正位的話, 排隊埋站都排死你,
所以D 司機往往見個站左右附近冇人舉手就走人...
以上情況, 點樣可以避免被人飛?
'走位! '
點走? 不外乎一招 -- 向前 (即逆行車方向) 行!
見有其他車埋站, 就要向前走, 避免被埋站車阻著其
他車 (包括你想坐的車) 見到你 (舉手) 。
不過向後走都唔係唔得架! 如果架車埋站埋得好, 車
頭剛好停正站牌側邊, 都可以試下向後走。
總之個大原則就係, 盡量盡早讓你想搭的車的司機見
到閣下舉手 -- 佢見到閣下高抬貴手, 都會盡量停俾閣下
的!
P.S.
搭巴士唔可以話 '命裡無時莫強求! ' , 一定要自己
積極爭取 -- 你係搭車唔係搭站牌, 企死係個站牌側邊對
閣下等車係冇著數的!
還有, 為何有112 唔搭, 係要搭118?
Article 34: (Request 4)
城巴規定118, 在銀行中心同隧道口等大站係唔準飛站,
至於其他站就......
你唔好彩啦...
好似做o左城巴發言人
行行
Article 34: (Request 5)
飛站的規定, 好攪笑
Edward
Article 34: (Request 6)
唔關你個樣事
係關司機對眼事
我的防飛絕招係攬住的巴士站牌
然後大揮手
如果個司機意圖玩野
就話之佢三七二十一大嗌我要搭ＸＸＸ
同準備紙筆
抄車牌
我有一鑊被中記車玩
我就寸到抄低車牌
然後去總站度搵站長理論
（通常所謂的投訴熱線都係廢物）
小西灣城巴站站長
林文放
Article 34: (Request 7)
Don't be so angry! You've mentioned that there was a 112 and 104 (DON'T TELL ME IT'S A 105!!!) at the stop. As these two routes have similar routings (especially for 112), 118 drivers can skip the stop under this situation. So next time if you really want to take the 118 only, SIGNAL TO THE DRIVER FIRST!!!
今日一遊
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Mon Jul 28 19:14, 1997 said:
今日神咁早就出左去同 SKChan 一齊港島一日遊, 33 度熱到死.
10:30 - 係上環上左部 780 , 我傻更更俾多左 5.00, 個師傅就係度笑.
11:00 - 到左小西灣, 師傅就去食飯, 我地就去探多次部 LX326, 望一望, 咦! 部 MB 金稻米點解放0既方向同上次唔同0既.
11:05 - 為左慳錢, 結果 2 個傻佬係大熱天時由小西灣行番落去中巴廠.
11:15 - 終於到了, 咦! 點解部 LV10 (燒左) 會由小西灣搬左0黎柴灣停車場呢度0既?!
11:20 - SKChan 話要行下大潭道, 咁咪行囉, 行過去 82 總站 (唔似總站) 等左好耐都唔上車.
11:30 - 有個菲俑拖住兩個小朋友0黎到, 個兩個小朋友走左入去站長室, 我地唔知佢地做乜.
11:33 - 有個師傅大大聲一到行一到講, 「小朋友! 乜咁醒目呀! 識得入0黎叫我出0黎開車!!」
11:55 - 肚餓! 係西灣河落車, 入左間 Seven 仔食杯........
12:30 - 行到去鯉景灣個頭, 搭部 14 號行大潭道, .... 乜又係無人等車, 個師傅又唔出0黎.
12:35 - 有個交通督導員一男一女, 原來個師傅識佢地, 個師傅話 : 今日咁熱, 0黎上車啦!! 0下!! 你地去街口!! 無所謂啦! 上車啦!!. 就咁, 我地就好彩得到佢地0既出現才上到車.
*************** 途中, 驚險萬分........ ******************
13:15 - 到了赤柱, 落車時, 我同 SKChan 講: 就算坐中巴, 腰骨都要挺直
13:20 - 上左部 2xx 城記0既 78 號去華富... 個師傅0的普通話同英文簡直無得頂
13:55 - 係華富上左部 47A 落西港城睇巴士. 咦! 部車個鬼面罩附近有螺絲鬆左.
14:30 - 去到西港城, 睇左 30 分鐘.
15:00 - 去等 905 落旺角搵貸櫃拖頸.
15:45 - 先上到車
16:15 - 落車......搵唔到.
16:30 - 各行各路
**********************************
16:35 - 上左部 S3BL xxx 0既 81 , 左面得第五盞紅燈不停著, BB 聲係度糟...
17:00 - 終於番度屋企, 好睏!
每日一跪（七月廿八日）
肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Mon Jul 28 19:08, 1997 said:
再重覆一次， 每日一跪專欄主要目的是為每日壞車作一個統計，
並無任何虛假資料， 保正100%如實報導。 所以絕對唔係乜野
[城巴壞車料]、 [對死中巴報導]等。
逢星期六會作一次統計， 到時就可以知道邊間公司的車最易壞。
當然， 小弟居於南區， 見中巴、城巴既車遠多過九巴， 無錯，
對中城係唔公平， 所以唯有靠住九龍既版友幫忙， 我對大家既
回覆係抱100%信任的， 希望大家有碗話碗， 有碟話碟。
今日冇見壞車。
城巴425已整好， 今日行72。
暫時統計：
九巴：0 中巴：1 城巴：7 嶼巴：0
Re: 215X 定係 297P?
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Mon Jul 28 19:54, 1997 said:
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 今朝坐115番工, 部LA入完黃埔出番尼, 去到永安個十字路口, 紅燈
> 停o左o係度. 右邊黃埔新村有幾部巴士出來, 其中有部GJ 龍, 睇側
> 牌: 297P, 冇乜特別. 但架車掟完個彎, 車尾向住我部車, 一看尾
> 牌, 竟是215X! 之前猛講城記中記搞牌如何離譜, 原來九記都不外
> 如是!
>
> 很想看看車牌再去投訴, 可惜部LA追唔到條龍, 俾佢鼠o左入紅碼.
>
> 輝仔
有時0的車趕住接下一條線時, 0的師傅就為左慳時間就係咁換住一兩個
緊急！Urgent!
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Mon Jul 28 19:32, 1997 said:
想問下係咪明日坐903R架？ 幾點係邊道等呀？
AV1重出江湖
Gary Tang (purity@hkstar.com) at Mon Jul 28 20:06, 1997 said:
AV1重出江湖,今午行238x
咁又一個Round
北角區長 (ckt@cheerful.com) at Mon Jul 28 19:53, 1997 said:
１８：１０，在我家望出，見到一架類似防止自殺會熱線的８５
（２××）從琴行街轉出英皇道。
個半鐘後，它又從英皇道轉返上琴行街，右轉七姊妹道，再右轉書局
街，再再右轉北角碼頭巴士總站。
咁又一個Round！
北角區長
請參看本版另一文章重返校園（路過）
請到北角區長推介網頁
三條西隧線客量比較
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Mon Jul 28 20:32, 1997 said:
不如來比較三條由中九城獨營的西隧線客量, 因為這三條線好像是
三間巴士公司在西隧的 ' 代表 '.
以我的觀察和聽聞:
930: 三條中最少, 不過都唔少.
970: 中間, 西隧線中我見佢最多, 不過都見得少, 未見過佢爆棚
o既鏡頭.
960: 最多.
各位請發表您們的寶貴意見.
Article 41: (Request 1)
請 問 你 今 日 著 咩 衫 呀 ?
係 咪 著 白 底 間 條 T-shirt + 牛 仔 褲 ,
咩 住 單 邊 啡 色 袋 呀 ?
今日下午所見
Gary Tang (purity@hkstar.com) at Mon Jul 28 21:39, 1997 said:
1:00 PM : 金鐘道見AV197行300
2:XX PM : 尖碼影100D,其間同某線站長影左張相
及有部回歸AV行7,冇入坑,影得好FIT.
3:XX PM - 5:XX PM : 於美孚影左
I) AV197 行 44
II) AM184 行 243R
III) 部雞行 44
IV) G544,S3N370行 33A
V) BL3行 43C
VI) AA2
VII) AV1,回歸AL行 238X
澳門公共交通工具指南
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Mon Jul 28 21:24, 1997 said:
http://macau.ctm.net/~dickson2/hk-mfm/index.htm
澳門公共交通工具指南現正進行測試, 如果各版友發現有什麼問題和意見,
歡迎指教本小弟.
澳門區長 / 巴士迷聯絡處處長 / 澳門運輸網主席
Re: AV197
K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Mon Jul 28 21:26, 1997 said:
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) said:
> 今 日 食 晏 過 上 環 , 見 到 架 AV197 卦 上 和 城 記 503
> 一 模 一 樣 的 電 子 牌 箱 行 300 號 , 幾 時 開 始 o架 ?
> 最 衰 無 帶 相 機 啦 ...
>
> Terry Pan
今日下午行 44 舔!
如果數字用超粗的 Airal 仲好 !
仲有.. 41A / 41M(特) / 44 / 43A / 39M 開雞!
青衣區長,
青衣村站長,
41A / 41M / 44 線代表
Article 44: (Request 1)
今 日 39M 部 雞 (G297) 仲 係 行 全 日 呀 !
新線
Jacky (miketal@hkstar.com) at Mon Jul 28 22:09, 1997 said:
各位:
不如玩開假日線啦:
名稱:小志強巴士公司.
港島泳季線:
1)73R---香港仔<--->淺水灣,收$4.00.用丹尼士10米飛箭巴士行走.班次:30分.
2)73A---華貴<--->赤柱監獄,收$6.70.用丹尼士短龍巴士行走.
3)248R---海洋公園<-->置富花園,收$3.80.用富豪10米巴士行走.
新界郊遊線:
1)297R---紅磡碼頭<--->黃石碼頭,收$17.50.用富豪11米巴士行走.
2)298R---寶琳<-->北潭涌,收$6.50.用富豪11米巴士行走.
3)267R---三聖<-->西貢,收$32.00.用丹尼士11米巴士行走.
市區購物線:
1)B52(唔係轟炸機)太子<-->銅鑼灣,收$8.30(優惠價$5.00),用富豪12米巴士行走(朝七晚十一).
2)S8---愛民<-->旺角(亞皆老街)(循環線),收$3.20,用三菱單層巴士或丹尼士10米巴士行走.
3)208S---旺角(西洋菜街)<-->太子,收$2.00.
Article 45: (Request 1)
原本我齋睇上面,都幾算OK,但一睇到208S,就真係有D無稽,西洋菜街
去太子,行路都得啦,如果真係開,相信仲衰過100號(空車事件).我唸
用16座小巴都會拍烏蠅.
Re: 我係唔係特別樣衰，又俾人飛！[九記篇〕
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Mon Jul 28 23:04, 1997 said:
ＫＰ (kpwong@netvigator.com) said:
> 真係講你都唔信，上兩星期在清風街天橋底俾中記RT.680飛，昨日被城記飛，今日
> 又在清風街天橋底被九記RT.680回歸廣告巴士飛，天啊，我做錯Ｄ乜呀，你要咁對
> 我呀！
>
> 結果要坐RT.690九記熱狗返上環，坐左成八九個字，攪到成個背脊濕哂！鳴鳴鳴～～
>
> 短短一個月被三間公司飛哂的巴士罪案調查科科長 ＫＰ
唔係0下話? 咁都得?? 我咁大個人都未俾巴士飛過, 除左滿客之外, 你企0個個站係唔係好隱閉 or 有0的野阻住左個師傅睇唔到你呀??
九龍塘 80M 巴士總站站長
Article 46: (Request 1)
真係講你都唔信，上兩星期在清風街天橋底俾中記RT.680飛，昨日被城記飛，今日
又在清風街天橋底被九記RT.680回歸廣告巴士飛，天啊，我做錯Ｄ乜呀，你要咁對
我呀！
結果要坐RT.690九記熱狗返上環，坐左成八九個字，攪到成個背脊濕哂！鳴鳴鳴～～
短短一個月被三間公司飛哂的巴士罪案調查科科長 ＫＰ
呢個巴士司機係唔係想反革命!
ＫＰ (kpwong@netvigator.com) at Mon Jul 28 23:03, 1997 said:
今日在上環信德對開往要西環方向，見到有部解放軍軍車想cut右線上天橋，但
係去到影線時仲未cut到，焗住要停底等時機，但由於時值交通非常繁忙，無幾耐慢
線就出現車龍，就在呢個時後，軍車後幾部有部ｘ記（驚佢俾人秋後算帳）巴士，
佢竟然響按呀！
嘩，呢個司機都夠沙pop囉，威武文明之師都夠膽呠，唔驚犯反革命罪呀！
巴士罪案調查科科長 ＫＰ
