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第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文
Article 1:
路線改善(1)
DENNIS (new930@netvigator.com) at Wed Jul 23 19:55, 1997 said:
以下是我的改善方法:
九巴:
11X,13X,28,98D---全冷馬
5D,51,53,54,65K,74K,76K,77K---全單層冷馬
64K---全冷馬
5A,38A---全單層冷馬
41---改241X,不經長沙灣道,行高架路落大角咀
中巴:
200---環港循環線,中環開,經半山,大學,瑪麗,華富,香港仔,黃竹坑,
壽山村,深水灣,淺水灣,舂磡角,馬坑,赤柱市中心,大潭道,柴灣地鐵,
杏花村,筲箕灣,英皇道,銅鑼灣,軒尼詩道,金鐘,返中環
中環開:0700-2300,20分一班,收20.00
開新線遊戲(下集)
監委會主席 (miketal@hkstar.com) at Wed Jul 23 19:24, 1997 said:
好喇,各位.今日我間日東巴士捲土重來.今次開新界線:
1)275K---大埔火車站<-->上水火車站.全程$4.00,經元洲仔,太和
用短龍行.
2)72P---大埔中心-->九龍車站,全程$8.50,依原有72X號路線至窩打
老道後,改行彌敦道,添咸道北,康莊道.
3)271P---富亨-->尖沙咀碼頭,行上午.下午及假日停開.
4)272---富亨<-->長沙灣廣場,改行全日.假日延長至荔枝角(荔園)
5)274---太和<-->九龍車站,經大老山隧道,經紅磡,黃埔花園,機場
隧道.收$7.50.用12米富豪
6)307---大埔中心<-->上環,改行全日及延長至堅尼地城.
7)71B---大埔中心<-->富亨(循環線)增設冷氣服務,收$1.80.
下面返返港島區:
8)10C---西灣河<-->堅尼地城,初行上下午,後改行全日,收$4.40.全
空調,初時用10部車行,必要時再加至20部車,用富豪11米行.
9)10M---金鐘地鐵站(東)-->堅尼地城,行黃昏時段.全空調收$4.50.
假日停開.用4部車行,用巨龍12米行走.
10)315---堅尼地城<-->山頂,假日行走,用車15部.收費$8.50
11)62----堅尼地城<-->赤柱解放軍軍營,收$8.00,經域多利道.
12)262R---銅鑼灣(天后)<-->赤柱市中心,經佳美道.收$12.00
新線遊戲
積奇.謝 (miketal@hkstar.com) at Tue Jul 22 23:43 said:
各位:
上次有人玩Cut線,今次我黎玩開線:
以下內容,純屬虛構:
運輸局今日正式宣佈公開招標15條新巴士線如下:
由小弟先寫:
公司名:仍然係蘿蔔公司
港島線:
1)8A,小西灣村往來上環(林士街),每日由上環(林士街)開出之時間為:(頭車)0530,(尾車)2350;小西灣開:(頭車)0610,(尾車)0015,收費
$6.00.班次:15分鐘一班,以富豪11/12米巴士行走.全程行經東區走廊.
2)8B,杏花村往來中環(港澳碼頭),每日朝七晚十二,每6~12分鐘一班.全空調收費$6.50.全部車隊均以畢拉斯頓作車身之富豪12米巴士行走.
3)假日路線9R,西環往來石澳(停車場),班次:30~60分鐘,收費$12.00
車隊:丹尼士10米空調巴士,丹尼士9.6米單層巴士.
將軍澳新東隧線:
1)692 將軍澳(19區)往西環,全程收費$14.30.班次:15分鐘一班.全新
丹尼士12米三叉戟空調巴士行走.
2)692P 將軍澳(19區)往上環(單向).每日開0740,0800,0820,0840四班.
3)N692 將軍澳(19區)往西環,全程$20.00.每日0010~0500,班次:20分鐘.
西隧新線:
1)948 長安村至北角,班次:15分.每日0530~2350,收費$17.00,經長青隧道,葵涌高架路,西隧,上環,中環,金鐘,灣仔,銅鑼灣,天后,北角.
用三叉戟行走.
東涌新線:
1)E19:東涌市中心(經赤立角)往來銅鑼灣(天后),收費$20.00.班次:
20分.經西隧,青馬橋,長青隧道
2)X19:天后地鐵站<-->青嶼幹線(循環線
Article 3: (Request 1)
> 1)E19:東涌市中心(經赤立角)往來銅鑼灣(天后),收費$20.00.班次:
> 20分.經西隧,青馬橋,長青隧道
會不會同 A11 重疊
> 2)X19:天后地鐵站<-->青嶼幹線(循環線
同 X11 有乜分別?
Article 3: (Request 2)
1)8A,小西灣村往來上環(林士街),每日由上環(林士街)開出之時間為:(頭車)0530,(尾車)2350;小西灣開:(頭車)0610,(尾車)0015,收費
> $6.00.班次:15分鐘一班,以富豪11/12米巴士行走.全程行經東區走廊.
???HOW ABOUT RT.780,788
> 2)8B,杏花村往來中環(港澳碼頭),每日朝七晚十二,每6~12分鐘一班.全空調收費$6.50.全部車隊均以畢拉斯頓作車身之富豪12米巴士行走.
蝕到爬起度,不過將88改行東廊
> 3)假日路線9R,西環往來石澳(停車場),班次:30~60分鐘,收費$12.00
> 車隊:丹尼士10米空調巴士,丹尼士9.6米單層巴士.
有309啦!喂!西環有位泊?(要正視拍街情況)
> 將軍澳新東隧線:
> 1)692 將軍澳(19區)往西環,全程收費$14.30.班次:15分鐘一班.全新
> 丹尼士12米三叉戟空調巴士行走.
> 2)692P 將軍澳(19區)往上環(單向).每日開0740,0800,0820,0840四班.
> 3)N692 將軍澳(19區)往西環,全程$20.00.每日0010~0500,班次:20分鐘.
692俾九城搶了,由將軍澳市中心-中環
> 西隧新線:
> 1)948 長安村至北角,班次:15分.每日0530~2350,收費$17.00,經長青隧道,葵涌高架路,西隧,上環,中環,金鐘,灣仔,銅鑼灣,天后,北角.
> 用三叉戟行走.
我建議開940 青衣地鐵-北角,木瓜玩
948改為長亨-天后
> 東涌新線:
> 1)E19:東涌市中心(經赤立角)往來銅鑼灣(天后),收費$20.00.班次:
> 20分.經西隧,青馬橋,長青隧道
不如叫E11,赤碼-摩頓台,木瓜玩
> 2)X19:天后地鐵站<-->青嶼幹線(循環線
X11,X21,X31,X32很快會折
Article 3: (Request 3)
公司名:SHUTTLE BUS
港島線:
314---小西灣←→赤柱市場,行假日,30分一班,收8.00
73A---華貴←→馬坑,折374,15-30分一班,收5.50
38B---置富←→小西灣,7-15分一班,收7.50
18X---堅城←→筲箕灣,折2,5-10分一班,收5.50
63A---北角←→赤柱,行假日(平日有63),20分一班,收6.50
65A---北角←→赤柱,行平日(假日有65),20分一班,收6.50
九龍:
211A---翠竹→尖沙咀[循環線]
暫時我很忙,容後再寫
Article 3: (Request 4)
N6---中環←→赤柱
N40---華富←→灣仔碼頭
> > 九龍:
> 211X---翠竹→尖沙咀[循環線],8-15分一班,收5.80(211減班)
> 205X---慈雲山←→尖碼,折5C,5-10分一班,收5.80
> 276X---上水←→屯門碼頭,不經元朗之特快,12-20分一班,收10.50
> 212A---深碼←→黃埔,折12A,8-15分一班,收4.30
> 273X---富亨←→青衣機鐵,10分一班,收7.80
259M---屯門碼頭←→青衣機鐵,10分一班,收7.00
268M---朗屏←→青衣機鐵,15分一班,收8.10
269M---天水圍市中心←→青衣機鐵,15分一班,收8.10
261A---元朗(東)←→屯門碼頭,行程依前61A,5分一班,收4.40
261---元朗(西)←→友愛(南),行程依前61,10分一班,收4.40
262---兆康←→大欖,12分一班,收4.00
263X---屯門市中心←→火炭(山尾街),折263R,15分一班,收13.00
270X---上水←→顯徑,12分一班,收9.50
297---坑口(北)←→紅磡碼頭,12-20分一班,折297P,收7.60
278X---上水←→荃灣碼頭,15分一班,收?(278P收幾多?),折278P
東涌:
E11---赤碼←→北角,20分一班,收20.00
過海:
906---荔枝角←→赤柱,20分一班,收14.30
940---青衣機鐵←→北角,5-15分一班,收14.30
948---長亨←→天后,12-20分一班,收14.30
970P---華富→蘇屋,15分一班,收9.90
961---三聖→天后,開7:10A.M,收17.00,經黃金海岸
967---兆康→天后,開7:10A.M,收17.00
959---屯門碼頭→天后,收17.00
871---沙田馬場→海怡,收32.00
N103---竹園←→蒲飛路
Article 3: (Request 5)
哈哈!我積奇又返黎啦!我間蘿蔔公司又開以下新線:
1)263A---三聖->旺角火車站,每日只開0710及0725兩班.全程$12.00
經青山公路,黃金海岸,美孚,長沙灣,旺角,洗衣街.本線將派出兩部
12米富豪奧林匹克空調巴士行走,假日停開.
2)289A---沙田火車站<-->藍田(廣田村),收$8.00,經大老山隧道,斧
山道,彩虹村,觀塘道,茶果嶺道,安田街,碧雲道,連德道.車隊:富豪
奧林匹克12米巴士行走.
3)N289A---同上.收$14.20.用三菱單層巴士及丹尼士11米巴士行走.
4)N40---華富---灣仔(北),收$5.50.全車隊均為丹尼士9.6米單層巴
士行走.
5)N41A---41A之通宵版.收$7.50.
6)41P---華富<-->寶馬山(校園徑),代替41A平日之特別班次.
7)282C---小西灣<-->西環,收$6.60,上東區走廊.
8)276A---天瑞<-->彩園,經青山公路,朗日路,馬會道,上水火車站
收$6.80,用丹尼士10米巨龍巴士行走.
Article 3: (Request 6)
| X99 |
木瓜X99號循環線，由赤柱解放軍營往落馬洲公共交通轉運站然後折
返赤柱解放軍營會經過：
黃麻角道→赤柱村道→赤柱峽道→淺水灣道→香島道→黃竹坑道→香
港仔海旁道→石排灣道→薄扶林道→域多利道→加多近街→吉席街→
堅彌地城海旁→德輔道西→干諾道西→急庇利街→德輔道中→永和街
→干諾道中→西區海底隧道支路→西區海底隧道→西九龍快速公路→
大角咀巴士總站→西九龍快速公路→葵涌道→青山公路（荃灣段）→
屯門公路→深井交匯處→青山公路（深井段）→青山公路（青龍頭段
）→青山公路（大欖涌段）→大欖交匯處→屯門公路→皇珠路→青雲
路→嗚琴路→震寰路→青田路→屯門公路→元朗公路→天水圍西交匯
處→洪天路→屏廈路→天耀路→天水圍嘉湖山莊樂湖居巴士總站→天
湖路→天城路→天福路→朗天路→水邊圍交匯處→朗天路→唐人新村
交匯處→元朗公路→凹頭迴旋處→新界環迴公路→落馬洲公共交通轉
運站→新界環迴公路→粉嶺公路→掃管埔路→馬會道→粉嶺公路→吐
露港公路→大埔大和路→完善路→南運路→大埔公路（完洲仔段）→
大埔公路（大埔滘段）→大埔公路（馬料水段）→大埔公路（沙田段
）→沙田鄉事會路→沙燕橋→沙田圍路→大老山公路→大老山隧道→
鳳德道→龍蟠道→荷李活廣場巴士總站→大磡道→龍翔道→彩虹交匯
處→觀塘道→鯉魚門道→東區海底隧道→東區走廊→太康街→鯉景道
→太安街→西灣河碼頭巴士總站→太安街→筲箕灣道→愛秩序街→寶
文街→望隆街→東喜道→東區走廊→永泰道→嘉業街→常安街→柴灣
道→新業街→小西灣道→小西灣巴士總站→柴灣道→環翠道→柴灣道
→大潭道→赤柱村道→東頭灣道→赤柱監獄→赤柱監獄內通道→黃麻
角道→赤柱解放軍營。
全程收費：＄６０‧００
分段收費：
赤柱解放軍營→大角咀巴士總站：＄１２‧００
大角咀巴士總站→天水圍嘉湖山莊樂湖居巴士總站：＄１０‧００
天水圍嘉湖山莊樂湖居巴士總站→落馬洲公共交通轉運站：＄７‧００
落馬洲公共交通轉運站→荷李活廣場巴士總站：＄１３‧００
荷李活廣場巴士總站→西灣河碼頭巴士總站：＄８‧８０
西灣河碼頭巴士總站→小西灣巴士總站：＄３‧２０
小西灣巴士總站→赤柱解放軍營：＄６‧００
註：巴士車長將於每一個巴士總站替換。（小西灣巴士總站除外）
此路線車資只限以「發達窿」蠢豬咭支付。（上車掃一掃，落車再一掃）
北角區長
請到北角區長推介網頁
606 兩巴服務時間
tony (s947691@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jul 23 19:21, 1997 said:
as the topic!
thanks!
全港最成功及最失敗路線選舉提名
DENNIS LAU (new930@netvigator.com) at Wed Jul 23 19:07, 1997 said:
由即日起,本人推出一個和您適適相關的選舉---全港最成功及最失敗
路線選舉,現正希望大家提名以下獎狀(註:每條您揀的線都要寫原因
及誰經營)
A)最成功路線獎
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
B)最失敗路線獎
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
C)最有前途新線獎(由1997年1月1日起開辦)
1)
2)
3)
4)
5)
D)最無可藥救路線獎
1)
2)
3)
4)
5)
E)最佳特快線獎(要真是被編入特快,唔好亂作)
1)
2)
3)
4)
5)
F)最佳九龍市區線獎
1)
2)
3)
4)
5)
G)最佳過海路線獎
1)
2)
3)
4)
5)
H)最佳包裝路線獎(例如:宣傳十足)
1)
2)
3)
I)最冇前途新線獎(由1997年1月1日起開)
1)
2)
J)十年最佳路線獎(必須在1987年8月1日前已開)
1)
2)
3)
請大家踴躍提名,於1997年6月28日截止.
3)
Re: 巴士入油站?!
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Wed Jul 23 19:22, 1997 said:
好耐都係咁啦! 自從開o左E22之後就成日都係咁. o果頭唔近城巴車廠嘛!
土瓜灣區長
Article 6: (Request 1)
跟 本 城 巴 車 廠 裡 面 都 冇 入 油 站 ,
就 算 係 E22 未 開 之 前 都 係 咁 架 啦 ,
所 以 同 近 唔 近 城 巴 車 廠 無 關 !
Re: 可否幫我登記?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Wed Jul 23 19:42, 1997 said:
DENNIS LAU (new930@netvigator.com) said:
> 我要報名!可否幫我登記?
> 我叫DENNIS LAU SAI KIT,14歲
必須親自或郵寄申請表正本報名.
Article 7: (Request 1)
Gary Tang (purity@hkstar.com) said:
> 今日我朋友去博物館報名參觀城記廠(02-08-97),
> 發覺仲有十幾個位,想報名就快手啦.
O下!!
即係之前得我O地幾位版友報名?????
RONALD
Article 7: (Request 2)
我今天同Chris Cheng都報了名
Re: 投訴中巴司機駕車時煲煙 － 交諮會的回覆
孫悟飯 (a3819@hkstar.com) at Wed Jul 23 19:26, 1997 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 參考: read.cgi?t=183&a=7
>
> 六月三日曾傳真往交諮會投訴中巴司機一路渣車一路煲煙, 剛收到交諮會的
> 回覆, 內容大致說該會接到投訴後將之轉交中巴處理, 中巴後召見該名司機,
> 司機承認了當日有吸煙, 中巴已對他採取了嚴厲的紀律行動, 中巴因此感到
> 十分抱歉, 若日後該司機再次犯錯, 必對其採取進一步的紀律處分.
>
> 不知中巴採取了什麼紀律行動?
你o甘得閑，唔該順便投訴埋，
今日下午5﹕25分在置富道見倒城巴 621 （40號）司機
在車箱裏食煙！ 在空調巴士食煙，罪加一等！
Article 8: (Request 1)
是你見到的當然由你去投訴啦, 不過你喜歡的話我可以將我封信o既
內容貼上來等你唔駛咁辛苦自己打, 將中巴一字改為城巴, 將 LF260
改為 621, 再改埋個下款同時間地點就得, 慳返好多時間.
PS 當時我好得閒, 不過家陣冇乜.
律政Ｃ長!
Re: 柒本便利
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Wed Jul 23 18:33, 1997 said:
北角區長 (ckt@cheerful.com) said:
> 柒本便利今期講１５米巴士。
> （認住「落選港姐全裸盡地一煲」封面，在第４６至４８頁）
>
> 北角區長
人巨有無homepage?
西貢區長
Dennis Zhon
Article 9: (Request 1)
柒週刊就有「空被廚」
下個雜誌
北角區長
請到北角區長推介網頁
九廣鐵路METROBUS相
Derek Chung (derek@uniserve.com) at Wed Jul 23 17:25, 1997 said:
有冇人有九廣鐵路(新顏色)MCW METROBUS 10M既相呀？
尋找BL1之下落
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Wed Jul 23 17:16, 1997 said:
今日西貢o吾見o左BL1,有無人見過?
好傷心的
西貢區長
Dennis Zhon
Re: 失雲113夜闖忠孝街...差D搞出事!
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Wed Jul 23 17:07, 1997 said:
SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) said:
> 因培正道(東行)修路, rt.113/170 21-24/7 2100-0600改行佛光街,
> 忠孝/民街, 公主道.
> 昨晚2250, 小弟突見一部113(BL)在忠孝街/牧愛街停下, 該車停在
> 忠孝街的反方向行車線, 車頭向住牧愛街. 當時, 忠孝街, 牧愛街
> 各有兩部對頭車. 個師傅又踩油, 又拉手掣, 最後, 終於'殺出重圍'
> , 先至無事發生.
>
> SK Chan
個司機係o米行開113?
西貢區長
Dennis Zhon
板內分黨問題
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Wed Jul 23 15:43, 1997 said:
開番個板三日幾, 發覺有好多板友都對自己喜愛既巴士公司特別偏
心, 當有人批評某間巴士公司時, 就會亳不客氣地反駁、幫間公司
講好話又或者直頭踩番其他公司幾腳. 如此下去遲早會有罵戰.
希望各板友討論時心平氣和, 亦希望用另一個角度想想為何他人會
有如此的批評. 回應時亦'唔好咁燥'.
順帶一提, 本板已經加強打擊滋事分子, 刻意引起罵戰可能會引致
貼文權暫時吊消.
Ken
Article 13: (Request 1)
新板開板以來, 直至現在, 我沒有看到有嚴重違反規矩的文章,
不過卻有很多看來是「貼者無心, 看者有意」的文章, 不是說
無心就不用負責, 因為貼文的有責任照顧看文者的感受, 但是
無心之失仍要和有心之失區別出來, 任何蓄意的破壞都應該嚴
懲, 非蓄意的過失便可寬大處理.
對於部分擁護自己喜歡的巴士公司的板友, 當看見他人對公司的
批評時, 似乎想也沒有想清楚他人的說話是否有道理便即時作出
不甚禮貌的反駁. 我認為大家不必因此而那麼氣憤, 因為一間巴
士公司不能給個別人士看低便會死的, 不過如果一間巴士公司真
的是差勁的時候, 沒有人看低也會自動消失.
對於你認為沒有理據的文章, 便應拿出理據來反駁; 對於你認為
貼文者是故意製造事端的, 便應交板主處理, 如果懷著「以其人
之道還自其人之身」甚至有過之而無不及的語氣來貼文, 便與故
意挑釁和製造事端無異. 另不要故意給陷阱別人踩.
以前我也在被人激得很慶的時候「狂性大發」, 現在我已隨時警
剔, 雖然不能保證將來一定循規蹈矩, 但我也希望藉這篇文章,
化解一下近日日漸在本板上空集結的「戾氣」.
律政Ｃ長!
Re: 今日所見
Peter (klaleung@hkstar.com) at Wed Jul 23 16:38, 1997 said:
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> 今日所見﹕
> 1 - 中記 LA9 (590號線) 在鴨利洲村巴士總站炒車﹐
> 被一架的士撞o左右邊車身
> 2 - 中記 970 (DA??) 在薄扶林村外跪低
> 3 - 城記 930 用大富豪 579, 584
> 4 - 城記 8X 金鐘總站已遷往樂禮街(7月21日起)
> 5 - 城記 71 用縮水利蘭 (2XX)
6 - LF126（上左國x 商業銀行廣告）行 20
（我 [言念 ]當事人找了很久……）:)
Article 14: (Request 1)
多謝你呀, 亞'兩'sir!! 在下聽日即刻走去相認! (請問咩時間見到?)
(P.S. 依貓收到, 夜D覆你!)
Re: 我 答 你 啦
Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Wed Jul 23 19:14, 1997 said:
DR . Salo (kfwooa36@hkstar.com) said:
> why 香港D雙層巴士馬力甘低,only about 250 ps
> 大佬人地D五十零.HION,UD,(((單層學生巴))))都起馬有200ps la
五 十 鈴 同 大 食 力 果 Ｄ 單 層 學 生 巴 係 用 棍 波 ,
馬 力 有 二 百 匹 都 唔 出 奇 ;
但 係 香 港 Ｄ 巴 士 係 用 自 動 波 ,
馬 力 梗 係 雞 Ｄ 啦 !
Scania K113 自 動 波 → 馬 力 二 百 五 十 六 匹 ;
Scania R113 棍 波 → 馬 力 三 百 二 十 匹 !
Article 15: (Request 1)
之但係台偈o既馬力, 好似同部車用咩波箱係完全地冇關
係o架喎...?? 佢地之中冇一個互維關係, 只有一個係
前級, 一個係後級o既關係存在...
至於點解港巴唔用大馬力, 好似我o的 HS friends
話齋, '駛乜大o者, 夠用咪得囉!'
家陣又唔係去劈車, 二百幾匹已經夠玩到飛起啦...
至於要咁大馬力又冇乜用, 又o徙油, 得益又唔係咁大,
仲要長期咁谷盡o的遮呤, 相對o黎講咪快巢o的囉...
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
九記２Ａ代表 -- 柏齊斯
好多問題(鹹魚翻生篇)
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Wed Jul 23 18:28, 1997 said:
因我昨晚又失眠,想了好多問題
1.有無人知DK2267(3N139,行27K)幾時除廣告?
2.前立法局所通過之香煙條例,會否影響巴士上之香煙廣告?
3.有無人知以前BL1 and BL2行過邊條線?
4.CN2827(N230,行92)個區域市政局廣告幾時至拆?
5.點解九巴o的路線熱狗收一樣($3.9),冷馬又o吾一樣(26,$4.6;42,
$4.9;40,$5.4;92,$5.5)?
6.冠忠是誰的子公司?雅高呢?
7.點解中巴好少鴨?
8.點解全港雞多過鴨?
9.點解有2個何文田區長
10.點解好少巴士迷住西貢?(o吾計我)
附加:字軌車和掛牌車點解(卓號表無!)
另外,請大家幫手,答o下其他'好多問題!謝謝
西貢區長
Dennis Zhon
Article 16: (Request 1)
> 1.有無人知DK2267(3N139,行27K)幾時除廣告?
問KMB!
> 2.前立法局所通過之香煙條例,會否影響巴士上之香煙廣告?
會!
> 3.有無人知以前BL1 and BL2行過邊條線?
72A
> 4.CN2827(N230,行92)個區域市政局廣告幾時至拆?
問KMB!
> 5.點解九巴o的路線熱狗收一樣($3.9),冷馬又o吾一樣(26,$4.6;42,
> $4.9;40,$5.4;92,$5.5)?
問KMB!
> 6.冠忠是誰的子公司?雅高呢?
大家都是大集團!
> 7.點解中巴好少鴨?
冇力!!!!!!!!!!!
> 8.點解全港雞多過鴨?
鴨好熱!
> 9.點解有2個何文田區長
聽人講他們都是住5座
> 10.點解好少巴士迷住西貢?(o吾計我)
西貢是郊區(將軍澳除外)
Article 16: (Request 2)
好似...係豬早過雞兩年出世o架...
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
九記２Ａ代表 -- 柏齊斯
Article 16: (Request 3}
> 6.冠忠是誰的子公司?雅高呢?
冠忠好似唔係子公司；而雅高係中華造船廠的子公司。
> 7.點解中巴好少鴨?
> 8.點解全港雞多過鴨?
係各機械性能方面，雞好D掛。同埋鴨係較後期既產品。
> 10.點解好少巴士迷住西貢?(o吾計我)
因為西貢根本唔多人住，而且巴士迷根本就好少。
Article 16: (Request 4}
[Quote Start]
Terms之一–字軌與掛牌
響各位睇落去之前請做好心理準備，因為都幾長下……
請先睇四個故仔：
故仔甲
某日睇某條thread話：「呢架車係呢條線（九記路線）既字軌車」
在下跟住就諗 ：「呢架車好似係呢條線既掛牌車，唔係字軌車喎」
故仔乙
在下某晚坐914返歸，同DL2師傅言談甚歡，講下講下講到佢響
中記服務歷史：
師：914開左我就唔使走黎走去，日日唔同線咯。
艾：咦？乜師傅你一路都冇掛牌線架?（師傅一呆，似乎係諗緊
在下講乜）（良久）
師：（用略帶更正既語氣）係呀！我響度做左十幾年都冇梗字
軌架，咪日日攝囉！
（在下突然醒起〔口岩〕〔口岩〕個條問題係忘記左一D野就去
問，搞到自已非常瘀皮……）
故仔丙
清明返廣州拜山，今年特別D，坐巴士上，仲要係城記B12，
因為某D原因在下同家父坐左響師傅隔離（應該有版友知點解）,
一樣同師傅言談甚歡，突然在下心血來潮問師傅
艾：咁202家陣有冇字軌呀？（在下以為城記會跟中記一樣叫法）
師：（佢冇諗，知道在下講乜，即答）202？冇掛牌喎！邊個夠
膽掛佢丫，咁邪……大時大節咪替下深圳字軌囉。
艾：哦……（又瘀多次！）
故仔丁
呢個唔算故仔，係節錄在下同一位響城記做站長既對話：
站：……城記邊有掛牌呢樣野架，日日跳飛機都跳到你傻呀。
艾：咁又係……
從上面四個故仔大家諗唔諗到在下想講乜呢？
在下想講三間巴士公司對「字軌」呢個terms既解釋係唔同既。
中記對「字軌」既解釋係某一架車每日會響同一條路線出現既就
叫「字軌車」，而某位師傅每日會響同一條路線出現既就叫「字
軌司機」。
例子：
DL1如果唔係壞左既話就一定會係914見到佢，咁我地可以話
DL1係914既「字軌車」；除非該師傅編休，如果唔係我地都
會見到佢渣914呢條線，咁我地可以話該位師傅係914既「字
軌司機」。但如果九記想表達同一樣野呢？佢地會用「掛牌」
一詞。例子：AV93 如果唔係壞左既話就一定會係914見到佢，
咁我地可以話AV93係914既「掛牌車」；除非該師傅編休，如
果唔係我地都會見到佢渣行914呢條線，咁我地可以話該位師
傅係914既「掛牌車長」。而九記對「字軌」既解釋係某一架
車每日會響同一條路線既某一規定時間出現既就叫「？字軌」。
例子：AV95係914九記頭車，所以無論佢響深碼或天后開，係
九記時間佢就係第一架開既，我地就可以叫AV95係914既「頭
字軌」，如此類推。 另外九記「字軌車」有「非掛牌車」既意
思。所以響故仔甲中在下會奇怪明明係掛牌車點解會變左做替/
攝既。而故仔乙點解在下會瘀係因為在下同中記師傅傾計但係
唔記得轉中記terms用左九記terms。最後講城記喇。城記比
較怪，北區車跟九記，南區車跟中記。先講南區車。因為城記
尃利線有大家都熟識既「三不跟」車唔跟人、人唔跟線、線唔
跟車，所以就會有故仔丁中在下個站長朋友個番說話。至於北
區車既營運方式似九記（唔使跳飛機）可以用九記terms。所
以故仔丙在下又瘀多次係因為在下大安旨意全城記係用中記
terms，點知師傅一句「掛牌」就搞到在下想搵窿捐！睇到呢
度係咪有D頭痛呢？在下初頭都係咁，但係慢慢可以同邊間公司
用邊set terms，（故仔乙同故仔丙乃在下少數失手之作）所
以希望大家可以用番適當terms講適當公司既車。有問題請隨
便發問！（因為呢樣野係需要時去習慣）最後請多謝各位肯花
時間睇在下既劣作。
[Quote End]
請為艾華鼓掌!
不過話時話, 你又真係好似佢地話齋幾好奇兼好學o架喎,
小弟都開始幾欣賞你!
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
九記２Ａ代表 -- 柏齊斯
Re: 九巴 46 用 DOMINATOR
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Wed Jul 23 13:59, 1997 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 唔知算唔算新聞, 今朝見到 46 用 DOMINATOR (DM18),
> 好似咁耐以來都未見過 46 用雞寶套餐以外的車種.
> 那班車原本應該是行雞的.
唔出奇丫！頭先有部46雞(G255)係西九龍中心出面埋站個陣炒0左丫嘛！
仲有46有一日仲有燒腳毛、雞車、統治者、M行啦！
但最無厘頭都係今朝，係屋企望落荔景山路，見到部960係麗瑤經聯接街轉緊
落0黎0忝！
家下聽緊[難兄難弟]隻碟笑到收唔到聲0既Dennis Cheng字
Article 17: (Request 1)
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) said:
> 唔出奇丫！頭先有部46雞(G255)係西九龍中心出面埋站個陣炒0左丫嘛！
放工o個陣見架野o係何文田扣留中心啊.
八一年,雞車救傷車相撞(2)(完)
Gary Tang (purity@hkstar.com) at Wed Jul 23 12:53, 1997 said:
一 九 八 一 年 八 月 廿 四 日 星 島 日 報
爆 炸 疑 在 救 護 車 發 生
巴 士 乘 客 逃 命
現 場 一 片 混 亂
一 九 八 一 年 八 月 廿 四 日 星 島 日 報
爆 炸 疑 在 救 護 車 發 生
巴 士 乘 客 逃 命
現 場 一 片 混 亂
肇 事 雙 層 巴 士 ， 編 號 五 四 Ｘ 八 ， 是 行 走 旺 角 地 鐵 站
至 屯 門 大 興 村 六 十 六 號 Ｍ 線 巴 士 。 ３ ９ 歲 司 機 袁 Ｘ
平 事 後 僅 受 輕 傷 。
他 表 示 ： 昨 晚 六 時 許 ， 駕 車 從 西 洋 菜 街 總 站 開 出 ，
至 七 時 十 分 左 右 ， 到 達 屯 門 公 路 深 井 。 當 巴 士 剛 過
深 井 橋 時 ， 袁 氏 即 見 三 百 餘 呎 外 ， 一 輛 救 護 車 在 對
面 行 車 線 撞 向 山 邊 ， 反 彈 路 中 ， 將 緩 衝 區 十 數 個 石
壆 撞 爛 四 散 後 ， 越 過 火 位 ， 以 極 高 速 度 向 巴 士 迎 面
而 來 。
袁 氏 見 勢 色 不 對 ， 立 即 靠 左 駛 向 山 邊 停 下 ， 拉 起 手
掣 ， 企 圖 避 開 如 箭 離 弦 的 救 護 車 ， 但 救 護 車 仍 撞 向
巴 士 車 頭 ， 隨 即 著 火 焚 燒 。
據 現 場 人 仕 指 出 ， 兩 車 相 撞 起 火 後 ， 連 發 生 兩 番 爆
炸 聲 ， 相 信 是 救 傷 車 上 急 救 氧 氣 筒 受 高 溫 爆 炸 所 致
。
據 一 名 巴 士 乘 客 表 示 ， 事 發 時 救 護 車 並 無 嚮 嗚 警 號
， 兩 車 相 撞 後 ， 救 護 車 車 頭 首 先 起 火 ， 其 後 巴 士 底
部 亦 有 火 冒 出 。
各 乘 客 獲 悉 兩 車 起 火 後 十 分 狼 狽 ， 部 份 乘 客 更 從 窗
口 及 救 生 門 跳 車 逃 命 。
八一年,雞車救傷車相撞(1)
Gary Tang (purity@hkstar.com) at Wed Jul 23 12:52, 1997 said:
一 九 八 一 年 八 月 廿 四 日 星 島 日 報
屯 門 公 路 三 年 來 最 嚴 重 意 外
雙 層 巴 救 傷 車 相 撞
連 聲 爆 炸 瞬 俱 焚 燬
讓 成 四 死 二 十 九 傷
一 九 八 一 年 八 月 廿 四 日 星 島 日 報
屯 門 公 路 三 年 來 最 嚴 重 意 外
雙 層 巴 救 傷 車 相 撞
連 聲 爆 炸 瞬 俱 焚 燬
讓 成 四 死 二 十 九 傷
一 輛 救 護 車 昨 晚 載 著 一 名 青 山 醫 院 女 病 人 ， 沿 屯 門
公 路 出 荃 灣 時 ， 在 深 井 橋 與 一 輛 滿 載 乘 客 雙 層 巴 士
迎 頭 相 撞 ， 兩 車 隨 即 著 火 焚 燒 ， 並 發 生 兩 次 隆 然 巨
響 爆 炸 ， 未 幾 燒 成 堆 廢 鐵 ， 釀 成 四 死 廿 九 傷 慘 劇 。
這 是 屯 門 公 路 自 一 九 七 八 年 五 月 開 放 通 車 以 來 最 嚴
重 的 一 宗 車 禍 。
兩 男 兩 女 死 者 是 救 護 車 上 的 救 傷 人 員 及 該 名 病 人 ，
消 防 員 從 燒 成 灰 燼 的 救 護 車 殘 骸 中 掘 出 屍 體 ， 俱 已
燒 焦 ， 難 以 辨 認 。
從 略 （ 死 傷 者 資 料 ）
肇 事 雙 層 巴 士 事 後 亦 燒 餘 支 架 ， 幸 好 巴 士 上 八 、 九
十 名 乘 客 ， 只 有 廿 八 人 受 傷 。
又 有 巴 士 車 禍 『 雞 車 』
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Wed Jul 23 12:53, 1997 said:
又 有 巴 士 車 禍 ,
今 次 主 角 係 『 雞 車 』 ,
意 外 地 點 為 西 九 龍 中 心 對 開 ,
一 部 九 巴 『 雞 車 』 G255(CK2025) ,
由 佐 敦 道 碼 頭 開 出 後 ,
駛 到 西 九 龍 中 心 對 開 ,
將 一 名 過 緊 碼 路 既 老 婦 從 右 邊 車 輪 蹍 過 ,
該 名 老 婦 送 院 後 証 實 死 亡 .
部 車 現 正 停 泊 在 西 九 龍 中 心 對 開 進 行 調 查 .
Re: 點解101咁成功?
東 (mollyccf@netvigator.com) at Wed Jul 23 13:43, 1997 said:
Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:
> DENNIS LAU (new930@netvigator.com) said:
> > 101自1972年開以後,一直咁多人搭.就算有MTR也敵不過他,反而多些
> > 人搭.何解?
>
> 原因:
> 1.) 成 客 多 為 成 人 , 故 巴 士 比 地 鐵 平 .
> 2.) 觀 塘 中 環 皆 為 人 多 地 帶 , 多 人 搭 係 應 該 o既 !
3.)班次更密.
4.)一程過免轉車麻煩.
Article 21: (Request 1)
5. 方便好多土瓜灣同西環客
（因為以上兩地冇地龍）。
Re: 中巴問題兩則
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Wed Jul 23 17:01, 1997 said:
DENNIS (new930@netvigator.com) said:
> Felix Tse (condor863@hotmail.com) said:
> > 1. 請問中巴仲有幾多圓頂寶？總數仲有寶多少部？
> 有10部嗎?另一題:約200部
> >
> > 2. 係中巴手冊入面，有講及中巴一工程車，HK4840，有無人見過？
> > 及其近況？（仲係Arab IV車嘴0個部呀）
o個架係黃廠o既貨車, 通常用作到柴廠取零件 .
呢架o野仲o係度.
C.K. Chow 傑仔
一九九七年度最佳路線第二季季選
DENNIS LAU (new930@netvigator.com) at Wed Jul 23 12:02, 1997 said:
歡迎大家投票,選出5個您認為最佳的路線!(要註明巴士公司)
1)
2)
3)
4)
5)
每人只可投1票,多謝合作
截止日期:7月26日
最佳路線將於7月28日公佈
Article 23: (Request 1)
歡迎大家投票,選出5個您認為最佳的路線!(要註明巴士公司)
1)681 KMB/citybus
2)101 KMB/CMB
3)3D KMB
4)9 CMB
5)219X KMB
Article 23: (Request 2)
DENNIS LAU (new930@netvigator.com) said:
歡迎大家投票,選出5個您認為最佳的路線!(要註明巴士公司)
1) 970 (中巴)
2) 112 (中巴, 九巴)
3) 8X (城巴)
4) 960 (九巴)
5) 118 (九巴, 城巴)
本人選巴士線以客量及路線收入為主.
Ken
Article 23: (Request 3)
1) 2 (九)
2) 112 (九,中)
3) 118 (九,城)
4) 80 (九)
5) 905 (九,中)
Article 23: (Request 4)
1) 970 (中)
2) 960 (九)
3) 118 (九,城)
4) 2 (九)
5) 905 (九,中)
Article 23: (Request 5)
2KMB
1KMB
960kmb
970cmb
118kmb city bus
Article 23: (Request 6)
1)101(中,九)
2)930(城)
3)47A(城)
4)960(九)
5)170(九,城)
Article 23: (Request 7)
1) 出車密過地龍，仲用埋ＢＢ龍行的８Ｘ
2) 去親銅鑼灣實搭９９返屋企
3) 去親黃金、高登同鴨寮街又一定搭１１８喎
4) 唉，有５２９的時候，我已經唔駛返學
5) 去會展睇乜睇物，搭８號冇走雞
北角區長
請到北角區長推介網頁
有無人知城記雙門德仔同埋十一米富豪的規格
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Wed Jul 23 10:06, 1997 said:
各位兄台，請問有無人知到城巴雙門Dart同埋十一米富豪冷馬的規格呀？
（包括用咩Engine、Engine容積、波箱、載客量等等），如知到的朋友，
請盡快寫於本板，因為我要為'網誌'編寫本港各專利巴士公司車型的
詳細資料，唔該晒！
最直接路線選舉
肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jul 23 09:07, 1997 said:
香港的巴士路線一向給市民的印象是太過迂迥, 但是在大家心目中又有沒有一些是很
直接的路線呢? 從現在起至7月28日, 大家可以提名你的心水路線, 並附簡單介紹,
在提名期後, 我會稍加整理, 於7月29日至8月2日由各版友選出每間巴士公司的最直
接路線!
肥榮
Article 25: (Request 1)
930,快過MTR,又直接,好多人都首選!
Article 25: (Request 2)
中記－７８８（當之無愧，仲快過地鐵，接近的士，你仲想點？）
城記－７０
小西灣城巴站站長
林文放
Article 25: (Request 3)
KMB 219X --- Fast , fast , fast !!!
Article 25: (Request 4)
中記 2 號啦, 夠哂直接, 差唔多直路一條, 完全唔兜路.
Ken
Article 25: (Request 5)
哈哈! 講直邊夠九巴 B1, 唔信用間尺度下丫o拿 =^_^=
Article 25: (Request 6)
99(KMB)包保快過的士!(一條直路)
西貢區長
Dennis Zhon
Article 25: (Request 7)
291R,一條街到!!!!!!!!
Article 25: (Request 8)
首推８１及８８！
路線迂唔迂迴唔緊要，最緊要係癲！
我發覺行親興華村Ｄ師傅個個都有以下特徵：
１） 鐘意開快車
２） 鐘意飛站
３） 鐘意衝燈
北角區長
請到北角區長推介網頁
Article 25: (Request 9)
九 記 71B ， 因 只 得 2 個 Stop Point.
Andrew Li 大埔分區區長,271路線代表
3AV266
肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jul 23 08:52, 1997 said:
今早旺角搭81返工,見到架3AV266同其他富豪不同:
1. 新錢箱;
2. 車前由'空氣調節'改為'空調'字樣.
肥榮
Re: 電視巴士廣告-設計篇
東 (mollyccf@netvigator.com) at Wed Jul 23 13:28, 1997 said:
Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> 全港各間巴士公司,只有九巴賣過電視廣告,假如有日城巴,中巴,嶼巴,冠忠,雅高等都賣電視廣告,不知會以甚麼為題材呢.....
>
> 大家請發表意見,詳加討論:
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
新年廣告計唔計?城巴都有賣o番.
請問大家知唔知671何時開呢?
Y.Y (ericneil@netvigator.com) at Wed Jul 23 06:21, 1997 said:
請大家睇標題.
File 37 搬 了 啦 ! 還 有 ...
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) at Wed Jul 23 00:19 said:
新 地 址 是 http://www.netfront.net/~terrypan/bus.html
E-File 37 也 開 張 了 , 有 空 來 看 看 吧 ! :>
失 蹤 神 秘 人 Terry Pan
本 版 改 Title 問 題
Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Wed Jul 23 00:16 said:
唔 知 大 家 有 冇 發 覺 ,
每 條 Thread 既 第 一 篇 都 係 改 唔 到 Title 既 ,
我 諗 係 板 主 費 事 令 主 頁 有 問 題 !
呢 個 唔 係 問 題 .
但 係 如 果 大 家 改 親 Title ,
篇 文 既 Time of sent 就 會 改 變 ,
但 奇 就 奇 在 時 間 後 面 個 年 份 會 隨 之 而 消 失 ,
雖 然 個 年 份 都 唔 重 要 !
另 外 原 來 個 Title 既 長 度 已 有 所 限 制 , 敬 請 留 意 !
Article 30: (Request 1)
係喎! 你唔講我都唔知'有呢條蟲'添! 已經改番啦. Thank you. ^_^
殺蟲 Ken
今日鴨廠所見
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Jul 23 00:01 said:
今日放工,見鴨廠似有新車到,便前往一看.....
6:25pm
新車有六部,均是Volvo Olympian(亞歷山大車身無頭枕版)
其中有編號者:629,631,634or637(看不清楚),其他未有編號或看不到.
而前日火燒的815,已回到鴨廠,但只泊在一邊,未正式修理.
附:98今晚奇跡地落了兩架10.3米新龍(73X)
城巴香港仔代表
Alex Chan
(對不起,錯手按多了一次貼文鍵,煩請板主代為刪去,謝謝!!)
嶼巴ff3731
龍神丸 (clement@hkplanet.com) at Tue Jul 22 23:57 said:
我昨日入大澳...架11號ff3731 竟然和我架11號'眼超超'...
自已有位避都唔肯行...斜路黎架...叫我架大落斜'到'後上山
避佢架平路車? 佢仲大罵我坐那架車為何不'到'車...東涌道
惡人真係...
白色車身的巴士是什麼model?
Article 32: (Request 1)
Isuzu JALMT112 係 best saling 既「旅遊巴」，用捷聯車身（即係九鐵
KDR 既 Fuso BM117）
卅呎牛上
中巴投訴下降三成
Felix Tse (condor863@hotmail.com) at Wed Jul 23 06:30, 1997 said:
> o岩o岩無記新聞提要話交咨會公佈最新一期交通投訴數字,
> 主要係講的士, 但係巴士方面就只係特別提到市民投訴中巴o既數字持續下降,
> 比去年少三成.
> 有冇邊位睇過相關o既報章報導?木瓜同九巴果便點樣?
Article 33: (Request 1)
運豬署可能藉口: 雖然比率下降, 但數字仍然偏高.
會唔會咁講呢?
肥榮
Article 33: (Request 2)
仲要影架 LM1 行 101
睇O下無良運輸署仲有乜O野藉口!!!
Article 33: (Request 3)
市民有口唔敢講!您知,中巴司機常向市民說粗,尤其94最顯著.
您唔驚!很多市民都驚啦!
Article 33: (Request 4)
乜個市民去左投訴個司機會知o架?
我都投訴過中巴 10 號司機煲煙喎, 點解仲未見個司機尋仇o既?
Article 33: (Request 5)
係啦! 城巴咁多金毛飛, 態度唔好又開快車, 市民一見到就驚啦!
點敢投訴呢! 唔怪得城巴投訴數字好似幾低啦..
Louis
Article 33: (Request 6)
點解你篇文之前要加哂 > 既?
Ken
Article 33: (Request 7)
因為呢篇野唔係我打既，係人地咦貓俾我既。
今日港島所見
林文放 (manhing@hkstar.com) at Wed Jul 23 01:17, 1997 said:
一）城記擺街車
１．９３３小康之家在軒尼詩道上海實業總部外擺街
２．８２３十二米龍在柴灣道海星堂外擺街
二）特別車
編號１２Roe車身的短兩軸奧林比安在軒尼詩道以訓練車出巡
三）奇怪派車
１．３５５，４０６，４５５調往支援８Ｘ
２．２３６三軸十米奧林比安派去攝９０
３．大批新龍（８６０以後）支援１７０，１８２同８Ｘ
報告完畢
小西灣城巴站站長
林文放
Article 34: (Request 1)
多謝提供消息
我估要整個每日城記擺街一覽表
因為城記專利部工程人員簡直係垃圾
（不過黃老太擺就好正常，搵佢黎香港行，盞提早了斷她的餘生）
小西灣城巴站站長
林文放
Article 34: (Request 2)
4. 459(Rt.99)往海怡上耀東前擺街，車尾漏ｏ西水.
咁都俾我影左三張相（包括一張車尾漏水照）
多謝提供消息
見仁見智…
Article 34: (Request 3)
823 七點几見到它行 930 (中環往金鐘)
今朝 472 行 8X, 上柴灣道(東行) 好似蟻躝o甘 (無力)
離站開車時踩住油仲溜後几步先再上, 架車上完條斜要成三個字,
終於捱到小西灣, 無擺街, 北角去要七個字. 攪到返工遲到.
唔知之它仲有無繼續行呢?
小文
Article 34: (Request 4)
7月23日00:15o向維園見到VA/LA行23號(東行),
同一時間及地點,LV14行2號(西行).
晚媽媽o向維園打波o既
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82,HB8095.
Article 34: (Request 5)
前日燒巴士, 昨日炒九巴,
城巴服務跨啦啦!!! :)
Louis
Re: 城巴又有意外,真真倒楣
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Jul 23 06:14, 1997 said:
Felix Tse (condor863@hotmail.com) said:
> Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:
> > 剛剛睇緊有線五點半0既新聞,話有一輛城巴被兩名分別係16同17歲
> > 的青年偷0左.由香港仔經香港仔隧道駛0左去東區(柴灣寧富街)
> > ,仲hi 0左埋條欄杆度.撞花0左左邊車身.最後兩名青年被警察捉0左.
> > Fleet no.同register no. 係新聞都睇唔到.
>
> 去到0甘遠，0個兩個靚仔既渣巴技術都有兩手喎！
城巴根本沒有地方泊車(南區尤甚),晚上巴士很多停在巴士站(已是較好的),但也有很大部分巴士都要泊在街(如海洋公園道),自然容易引狼入「車」!
而且政府已決定收回鴨廠,但至今還未定出新廠址(雖有消息指新廠多會在黃竹坑駕駛學院附近).....
因此除城巴缺車問題外,尚有城巴缺地方泊車問題.
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 35: (Request 1)
綜合無線和有線之報道:
被偷巴士Fleet No. : 804(or 854,看不清楚)
被偷地點 : 海洋公園道
撞車地點 : 柴灣
損毀程度 : 左邊車身(近車尾)輕微受損
註 : 出事巴士線號牌上列的是118
----->星期日燒了架815,昨日撞了架829,今日偷了架804
----->城巴舊龍真多災多難
----->乘118也要小心些(因三次意外和118也有關)!!!
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 35: (Request 2)
Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:
> 剛剛睇緊有線五點半0既新聞,話有一輛城巴被兩名分別係16同17歲
> 的青年偷0左.由香港仔經香港仔隧道駛0左去東區(柴灣寧富街)
> ,仲hi 0左埋條欄杆度.撞花0左左邊車身.最後兩名青年被警察捉0左.
> Fleet no.同register no. 係新聞都睇唔到.
我唔覺得城巴俾人偷車係倒楣. 城巴D車迫到城個黃竹坑都係,
又冇人睇. 根本係自己管理上的問題.
Louis
