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第51篇文 第52篇文
Article 1:
最喜愛的路線
FH9577-------243M (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 19:03 said:
請寫出您們最喜愛的路線,並寫出姓名(真名和假名),AGE,居住地點
及屋,以便收集和交往.
1)DENNIS LAU(FH9577-----243M)
最喜愛:城巴930
AGE:14(剛剛生日)
DISTRICT:BROADVIEW GARDEN,TSING YI
香港巴士搭客...
Lamune Chan (lamune@glink.net.hk) at Tue Jul 22 18:38 said:
D659 (cdkoenig@hkstar.com) at Tue Jul 22 01:52 said:
> 在下開始發覺有好多板友走火入魔！！
> 好口埋口都話全空調線，你地有冇晌上架冷氣車o既時候
> 唸O下香港地有幾多人生活窮困，囉雞碎咁多公援，日晒
> 雨淋咁執氣水罐、紙皮箱，死等懶等咁等架熱狗！
> 你濠得起，你o既事，唔好拉d貧民落水，公營事業係要講
> 求平衡！
Lamune :
唔使咁勞氣... 香港的巴士乘客只有一種:
上了車, 就賴死企響道; 上唔到車就一味叫人行入D ...
永遠只會顧著自己, 永遠唔會理人 (新移民尤甚! ) ...
見得多都慣晒... 同呢D 人講一句都嫌徒GAS ...
(近日坐LF111 同LF206 都覺得好舒服, 一D 都唔 '挫' , 正! )
671幾時先開?
fh9577 (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 17:06 said:
如題!又話下月尾開!
九記應該派11/12m冷馬行2號
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Tue Jul 22 16:28 said:
小弟是九記2號線的常客,當1991時九記把AL服務2號,
小弟覺得2號改善了服務,但其後九記竟派AM行2號,
令到繁忙時間很難上車,幸好在1996時,
九記用ADS代替AM,情況先好了少少.
但小弟認為ADS載客量不及AV/AD/AL/3AV高,
所以小弟希望九巴培訓女車長駕駛AV,AD,AL(或3AV),
藉此可以派11米或12米巴士行走2號,
丁蟹 Simon Lee
城巴過境巴士線站長
Article 4: (Request 1)
2號用到3N,就應該將冷馬轉用AD,AL,AV,3AV.
丁蟹 Simon Lee
城巴過境巴士線站長
2001-------GT3740
Article 4: (Request 2)
我始終都唔明點解九巴o係2號線咁重用ADS又唔用AD,AL或AV呢?
九巴新Dragon?
笨豬局局長----Mr.燒 (new930@netvigator.com) at Sun Jul 20 07:55 said:
Re: 借問九巴雞還有幾多?
K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Tue Jul 22 17:27, 1997 said:
FH9577------大修中! (new930@netvigator.com) said:
> Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) said:
> > FH9577-------243M (new930@netvigator.com) said:
> > > 如題!有沒有120部?
> >
> > 好似尚有二百幾部
> > 鴨就好似三百幾部
> 我在3個月前知道還有187部!
以一個月除 20~30 來計....... 少過 120 部 !
青衣區長,
青衣村站長,
41A / 41M / 44 線代表
ps 今日見到 FH 95X7 行 243M !
新車站能抵受的風力
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue Jul 22 15:42 said:
新既車站如城記, 中記, 及龍運既站牌都係用兩塊鐵片夾住, 但到
底呢兩個'夾位'可以抵受到幾大既風力? 你知啦, 佢地條柱都係食
住o向地下, 唔似以前就噉放o向度, 一吹就跌, 跌左反而冇咁傷. :P
香港 14 年冇打過十號風球, 好多人都忘記左要抵受風力呢回事.
會唔會打完風之後, 成條街一個巴士站都冇, 得番一條條柱? :P
將天氣同巴士混為一談既 Ken
Article 6: (Request 1)
打風時咪落街，因住比站牌飛中！
北角區長
請到北角區長推介網頁
Re: CUT線遊戲(1)
FH9577------243M (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 15:03, 1997 said:
FH9577--------243M (new930@netvigator.com) said:
> 上次有人貼中記,今次我貼九記.....
>
> 以下內容,純屬虛構.....
> 笨豬局決定削九記30條線,詳情:
> 1)5條過海
> 2)2條旅遊
> 3)2條非過海通宵(若削1)N216或2)N241,必要削1)N293,2)N260)
> 4)1條馬場(非過海)
> 5)20條一般線(假若削87D,他的輔助87X也一併削,當1條計
>
> 現正供各板友建議
> 截止:7.25
>
> 玩法:
> 您建議削那些線,並要作一個您的巴士公司名,您要編排班次,用乜車
> 行,收費,行經地區,買乜車等......
>
> 本人會在7月26日公布誰是冠軍,可行性等.
> 至於第二回合
>
> 請KEN哥於7月28日才砍文,THANK YOU!
>
> 遊戲開始:(不論任何人士都可參加,將您的建議寫在下面)
由我打頭陣!
削線:
A)過海
1)108
2)603
3)935
4)300
5)619
B)旅遊
6)96R
7)275R
C)通宵
8)N271
9)N281
D)馬場
10)848
E)一般
11)5A
12)5C
13)5D
14)11X
15)13X
16)30
17)38A
18)44
19)51
20)54
21)59A
22)60
23)64K
24)64M
25)75K
26)87D
27)91
28)92
29)94
30)99
名稱:SHUTTLE BUS
建議:
下次再貼,因為玩INTERNET玩了很久.(唔好學我)
Re: 何謂灌水?
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue Jul 22 14:45, 1997 said:
FH9577 (new930@netvigator.com) said:
> KEN哥,這文和HKBDB有關,因為內有很多<灌水>2字
灌水即是貼一些建設性唔大既文章如 '絕對同意!', '係呀',
'講得好!' 等等, 講左等於冇講.
(本板 FAQ 都有提及, FAQ 即是 Frequently Asked Questions)
Ken
Article 8: (Request 1)
灌 水 即 是 一 些 只 寫 少 許 沒 有 多 大 建 設 性 之 說 話, 如 '我 同 意', '好!', '是' 等
Re: 點開口同司機講o野?
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Tue Jul 22 14:47, 1997 said:
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:
> 如題!
師傅!! 嘩! 食左飯未?? 就收工囉可?!
Article 9: (Request 1)
問一些BUS QUESTION.
Article 9: (Request 2)
Good idea!立刻試o下!
Re: Age
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue Jul 22 14:22, 1997 said:
請問各板友之age 和住那區?
(Name, Age, District)
1. Dennis Zhon,12,西貢
2. Ken Fung, 26, 跑馬地
(Follow-up 請除去所有 > )
Article 10: (Request 1)
2. Felix Tse, 17, Mississauga (west of Toronto)
Article 10: (Request 2)
2.DENNIS LAU,13,TSING YI
Article 10: (Request 3}
5.Yeung Chun Yat 逸逸 , 15 , 沙田
Article 10: (Request 4}
6.Joe Hui 肥榮, 22, 屯門(屋企), 中大(宿舍)
7.Tony Wong , 24, Kwun Tong
8.北角區長,17歲4個月零4日,當然住北角，即將移民楓葉國（溫哥華）
9. Derek Chung, 15.75, 馬頭闈（窩打老道）,非假期時間住係溫哥華
10. 丁蟹 Simon Lee, 15, 深水步
11. (DA 82) 鯽魚涌祐民街(中巴)站長.當然住鯽魚涌.今年15歲9個月
12. K.W.B., 17.66666~, 青衣!
13. 東,18 , 西環...
14. Chris Cheng,18歲零27日,大埔.
15. Gakei!, 22, 佐敦
16. Jan Chan,16.7,TUEN MUN.
17. (DA 54) Future北角區長(?),13歲9個月零10日,當然住北角
Article 10: (Request 5)
> 8.北角區長,17歲4個月零4日,當然住北角，即將移民楓葉國（溫哥華）
咦！0甘我同你既距離味拉近左？(你就黎變做維多利亞區長，或者
列治文區長喇！^0^)
哈哈！我大過你，我17歲零7個月.
Felix Tse
Article 10: (Request 6)
咦，有權力斗爭喎﹗我又係住列治文架﹗
Article 10: (Request 7)
咁，你住邊頭呀？
北角區長
請到北角區長推介網頁
Re: 九,城相撞
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Tue Jul 22 15:37, 1997 said:
FH9577-------243M (new930@netvigator.com) said:
> Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:
> > 城巴824於深水 土步撞向九巴44號S3BL???車尾,9人受傷
> > 資料來源:TVB News(HK)
> >
> 城巴的是829,非824,而九巴...我昨日坐過這部,它是41A字軌車,
> 估下!
The answer is S3BL19 (DK9502)
Re: Testing!
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue Jul 22 12:30, 1997 said:
Samuel Cheung (siupui@ipoline.com) said:
> Testing! Please Ignore!
會員服務內有密碼測試, 可在那裡試你的密碼.
Ken
回答鄭某
FH9577-----243M(930) (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 13:51, 1997 said:
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:
> mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> > 中巴那部CM1,2 (1988年 出自MCW Metrorider)單層豪華泠氣巴士究竟近況點樣呀? 自7年前薄扶林碧瑤灣山泥傾瀉開了一條47S的特別線, 令我第一次見到它們後, 除了見它們皆停在黃竹坑現己拆卸的車廠頂層(94年前) , 或在巴士迷手中的相片見到它們於95年7月24日仍有行走537 後, 己沒再見到它們的足跡, 連陳先生出的那本手冊也無見到它們, 究竟佢地(CM)是否己經退役? 是的話, 又會否是最短命的中巴單層巴士呀! 九巴那部又點樣呢? 好似又唔多見喎!
> > 獨行俠鄭某
> > METRORIDER
CM已在1年前被肢解,最後行95B,而KMB的則在CHINA行.
Re: 好多問題(完結篇)
FH9577 (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 11:34, 1997 said:
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:
> 好多問題至今已是第5集,次次都有人答,在此要多謝每位答過問題的人
> 特別多謝HKBDB個娛樂主任讚我,又希望北角區長o吾好寫個題目寫到
> 好....(o吾知點講)
> 問問題:
>
> 1.點解巴士迷會比人話得多過飛機迷?
有咩!
> 2.點解CTB個BB龍得一個門?
6,6A,6X,260等需要
> 3.點解好多巴士迷都叫Dennis,o吾叫Volvo or Leyland.....
叫VOLVO俾人話狗叫,叫LEYLAND唔好聽.
> 4.巨龍有幾波?
I DON'T KNOW!
> 5.IVECO個中文名叫o羊?
歐霸.
> 6.點解巴士迷9乘9(81?)都係男?
男的心理正常,向好發展
> 7.第1000龍係點?
我都想知.
> 8.點解無中巴之友,城巴之友?
慳皮.
> 9.點解中巴比九巴差?
太多熱狗和舊車,冷馬偏重970.
> 代人問:點解中巴o的雞企位多過九巴?
中巴不注重乘客安全!
>
FH9577
Article 14: (Request 1)
請你小心講話!!!
你咁講有乜理據???
巴士上的載客人數是由運輸署批出, 而運輸署係會睇批車的實際情況而
定批唔批D車的企位人數.
Article 14: (Request 2)
頭先睇完930哥哥篇文，似乎係佢覺得可能既一種答案，未嘗不對，
所以Louis兄反應過敏了！
中雞的確企多人過九雞，原因係中巴唔想哂位而已！
九雞企位面積大但限額不多，可能係九龍人俾香港人重。
荃灣區長字
Article 14: (Request 3}
以事論事便行, 覺得人家說話沒道理的大可以道理反駁,
不用弄得自己心煩氣燥.
Article 14: (Request 4}
> 3.點解好多巴士迷都叫Dennis,o吾叫Volvo or Leyland.....
DENNIS係人名!
小弟的好X通話DENNIS源自希臘, 是酒神!
> 代人問:點解中巴o的雞企位多過九巴?
會唔會九巴反得多!
中巴拆O左個尾泵把, 輕D掛!
SK Chan
Article 14: (Request 5)
> 3.點解好多巴士迷都叫Dennis,唔叫Volvo or Leyland.....
答：咁你點解叫Dennis呀？
> 5.IVECO個中文名叫咩?
答：有人答了。
順便講埋幾隻車的中文名：
Hino: 日野
Isuzu: 五十鈴
Mitsubishi: 三菱
Nissan Diesel (UD): 大實力
DAF: 利德
Iveco: 歐霸
Man: 猛獅
Mecedes-Benz: 平治（國內：奔馳，台灣：賓士）
Renault: 金威龍
Scania: 世冠（以前叫紳佳）
Volvo: 富豪
> 6.點解巴士迷9乘9(81?)都係男?
答：事實上香港人口比例係男多過女。
> 8.點解無中巴之友,城巴之友?
答：冇九巴咁得閒。
北角區長
請到北角區長推介網頁
Article 14: (Request 6)
> 1.點解巴士迷會比人話得多過飛機迷?
俾人話係咪即係俾人鬧? 因為巴士迷既出位犯法/危險舉動, 令不少
人都認識巴士迷唔好既一面. 而飛機迷根本唔可以做得咩事, 只可
以隔住個機場影下相.
> 2.點解CTB個BB龍得一個門?
呢個係城巴既要求掛......同一道理, 點解中巴新既冷氣 Condor
有六把風扇咁多? 中巴要求囉...
> 3.點解好多巴士迷都叫Dennis,o吾叫Volvo or Leyland.....
Dennis 係名正言順既英文名, 其他人唔會覺得奇怪. 如果有人叫
Volvo/Leyland, 我會覺得好奇怪. 不過香港人出名鍾意自己創作
英文名, 遲下真係有都唔出奇. :P
> 6.點解巴士迷9乘9(81?)都係男?
女仔通常都對此類機械式既物件都冇乜興趣......
> 8.點解無中巴之友,城巴之友?
公司方向唔同遮, 九巴鍾意攪多 D 親民活動嘛.
> 9.點解中巴比九巴差?
外表好緊要, 九巴車身又白又乾淨, 睇落都舒服 D. 中巴重有好多
舊車通街走, 車身又易污糟, 況且大眾市民都覺得中巴只係識改裝
舊車, 再加上議員們踩多幾腳, 乜野印象分都冇哂啦...唉...
Ken
Article 14: (Request 7)
> > 1.點解巴士迷會比人話得多過飛機迷?
> 俾人話係咪即係俾人鬧? 因為巴士迷既出位犯法/危險舉動, 令不少
> 人都認識巴士迷唔好既一面. 而飛機迷根本唔可以做得咩事, 只可
> 以隔住個機場影下相.
我諗飛機迷 (我都係) 唔可以隨時 '在航行中與機師談話';
唔需要走出馬路影飛機;
用閃光機影飛機影響唔到機師駕駛;
又不會偷廠徽 (因為係用油漆油上去o既)
都冇乜機會做到衰野.
> > 2.點解CTB個BB龍得一個門?
> 呢個係城巴既要求掛......同一道理, 點解中巴新既冷氣 Condor
> 有六把風扇咁多? 中巴要求囉...
六把風扇係因為 DENSO 冷氣改左版啊.
> > 6.點解巴士迷9乘9(81?)都係男?
> 女仔通常都對此類機械式既物件都冇乜興趣......
女仔的腦部發達的地方和男仔不同, 所以男女的愛好不同.
> 外表好緊要, 九巴車身又白又乾淨, 睇落都舒服 D. 中巴重有好多
> 舊車通街走, 車身又易污糟, 況且大眾市民都覺得中巴只係識改裝
> 舊車, 再加上議員們踩多幾腳, 乜野印象分都冇哂啦...唉...
憑過去的投訴數字看來中巴又真係比較差, 不過看來城巴想 '從後趕上'.
中巴的管理層以家族式經營, 不夠放膽去闖, 管理手法與時代脫節.
Article 14: (Request 8)
> 4.巨龍有幾波?
三前速。
> 7.第1000龍係點?
應該同其他龍無分別。
Article 14: (Request 9)
唔係喎,我見到Voith波箱果D得2,D,O同R,邊有三前速咁多呀?
Article 14: (Request 10)
> 2.點解CTB個BB龍得一個門?
城記通常把BB龍行南區泳灘路線,而該些路線均是下車付錢,用單門車會更靈活(方便司機知道有人付錢下車)
> 3.點解好多巴士迷都叫Dennis,o吾叫Volvo or Leyland.....
Dennis係正統英文名,但Leyland,Volvo是人作出來的牌子名.
> 5.IVECO個中文名叫o羊?
歐霸
> 6.點解巴士迷9乘9(81?)都係男?
因為女孩子大多數對汽車不大興趣.
> 9.點解中巴比九巴差?
小弟覺得九巴和中巴大家服務不錯.
Re: 歷史重演
FH9577-------243M (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 11:27, 1997 said:
SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) said:
> 大家都應該知道朝早有部城巴o向荔枝角炒o左.
> 記得o向幾個月前有部ML又係炒到血肉模糊, 被一部VOLVO
> 拖車由鐵馬帶住, 拖入扣留中心.
> 今朝o個部城巴(8XX)又被一部VOLVO拖車拖入扣留中心,
> 巧合地部城巴都係血肉模糊.
>
> 順便問一問, CMB DUPLE METSEC車身的'雞'走開哪條線?唔該!
多數行84,109,9也有少量.
Article 15: (Request 1)
仲有係88
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82,HB8095.
Article 15: (Request 2)
> > 部 S3BL 被部木瓜撞正副偈, 你估部 S3BL 就咁打柴?
>
> 睇下九記搵唔搵到副吉拿偈用
>
> 因為呢鑊係好傷架
>
> 加上火燒九巴,又欠一部吉拿用
>
> 噢!九記自求多福
>
> 小西灣城巴站站長
> 林文放
唔駛一定用吉拿的嗎?! 可以用康明斯喔!
Re: If I can't read English.........
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Tue Jul 22 11:57, 1997 said:
y k shum (ykshum@mit.edu) said:
> Neither can I. I have been around since last year and I don't feel this is
> a big problem though. As soon as some readers responding in Chinese, other
> discussion will follow, of course if the thread is interesting enough.
>
> Again, if anyone feels the article is too 'boring' or inconveninent to read,
> he or she can always skip it. So, go ahead and post.
>
> However, it is a big problem if you can't read Chinese.
>
> y k
那麼,你們寫容易些,因我只有中一程度!
不便之處,敬請原諒
Article 16: (Request 1)
> No problem. Most of my post are filled with numbers anyway.
>
> Besides, no need to say sorry. We're here just for the fun.
>
> y k
SORRY!我有冒犯之處!SORRY!
Article 16: (Request 2)
> I can read Chinese, so no problem !
>
> > 那麼,你們寫容易些,因我只有中一程度!
> > 不便之處,敬請原諒
>
> That's ok! just simple English only.
> I think u can manage.
Thanks,I will work hard on English.
I think 3 yares later(!?),I can manage
DA65 車牌 DS???
肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Jul 22 10:50 said:
今早旺角搭81去柏師返工,見到DA65車牌是DS???,究竟中巴有多少新車用舊牌呢?
其他公司又有冇同樣情況呢?
肥榮
正在蛇王
Article 17: (Request 1)
DA70: HA2599 --->DA 370 (from XF 171)
CX7: GD4980 --->CJ 790 (XF 49, 1980)
CX8: GD4697 --->CX 908 (XF 139,1982)
我想問點解要換車牌??
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82,HB8095.
Article 17: (Request 2)
I picked these info. from various board members and Mr. CY Chan's handbook:
and of course HKBVI by Mr. M. Davis.
DA 65: GY 4014 ---> DB 550 (from LX 343)
DA 70: ? ? ? ---> DA 370 (from XF 171)
CX 4: ? ? ----> BJ 825 ( LF 50, 1975)
cX 7: ? ? ---> CJ 790 ( XF 49, 1980)
CX 8: ? ? ---->CX 908 ( XF 139, 1982)
Reason? probably the same as why Mr. Tung retains his civilian residence :>
I think there is one KMB 3-axle bus had its license plate changed after being rebodied
This time it saves the company some money by de-licensing it during the wait.
y k
Article 17: (Request 3}
> 我想問點解要換車牌??
睇下CX7同CX8個原車牌！「死狗發(打)玲」同「死咯！九七」
邊可以接受！
(可能有過火成份，請原諒)
Re: 再論冷氣車
FH9577--------243M (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 11:26, 1997 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 再論冷氣化問題
>
> 其實有些線是否真的有需要轉全冷呢?
>
> 好像中巴4號, 經常有人說要給城巴做, 轉全冷, 我對此未敢苟同.
> 別的線我不敢說, 但相信在這板之中, 我最有資格去評論這條線.
> 如果人們要去中上環和薄扶林道, 要坐冷氣車的話, 可以坐504,
> 40和40M(也到中環), 也可以坐紅小. 如果4也轉全冷的話, 就無可
> 選擇了. 既然現在4號車這麼好生意, 就証明有一定吸引力--低票價
> 和班次密相信是其中關鍵. 華富村落成已三十年, 老人處處, 不少要
> 領公援過日. 且很多老人家根本「唔受得」冷氣車. 如果強迫人乘坐
> 冷氣, 豈不悲哉? 何況薄扶林道一段路根本很爽, 就算坐LV也涼風習
> 習, 真的那麼需要全面冷氣嗎? 不單是城巴, 就算是中巴行全冷氣,
> 我也會反對!
>
> 君不見7和71轉全冷氣後, 91和94的生意好了不少嗎? 這証明普通巴士
> 服務是有市場和有存在價值的. 要是在「提高服務素質」口號背後,
> 造成的是不容消費者選擇的事實, 這根本就是徒然. 大餐廳的大餐故
> 然好吃, 但不代表茶餐廳沒有捧場客啊!
>
> 始終那一句, 在高尚住宅區攪全冷氣, 他們花得起. 市區線時常塞車,
> 又真的很熱, 加點冷氣車是有道理的. 但在平民區攪全冷氣時, 別忘
> 記在支持者的背後, 會有一群無奈的人. 巴士是最基層的交通工具, 要
> 在這方面扮演著一定角色. 10號車行冷氣車的那天被乘客罵就是一個好
> 例子, 5B好生意不等於每個西環人都要坐冷氣車! 你和你的家人嫌熱狗
> 熱, 也不代表每個人都跟你有相同的想法! 沒有錢的人, 難道會買部電
> 腦再每個月交Intrenet月費跟你說：「我要普通車」嗎?
>
您也說得有道理,但...4號不應用LV,用DM,LM較好,但要加50%冷馬.
10號也一樣,中巴不懂進取,還用LF,其實全線ML才平衡到客量!
Article 18: (Request 1)
希望你看清原文才作回應, Colin已說來往華富已有多條有冷的巴士線.
另外, 4號行走的路線大部份並非市區, 硬要加入冷氣車根本無謂.
用細車唔係問題, 只要班次密都可補救! 我搭10號搭足七年, 我未試過兩班
車都上唔到, 10號繁忙時間成四五分一班車, 已可以滿足乘客需求, 何謂不
懂進取???
另一方面, 用珍寶行走堅尼地成路段會比較靈活, 令司機楂得冇咁辛苦.
睇城巴5B在堅尼地城轉灣已經足以證明...
Louis
Article 18: (Request 2)
我同意你的看法
因為華富經薄扶林的巴士已經太多冷氣車
市民欠缺選擇的問題很大
但老人家不一定要付重車資
因為城記的車有老人優惠
但有氣管問題的老人家
是不適宜坐太多冷氣車
(其實坐雞車都唔好,因為雞車的汽油味,有d老人家唔係好頂得住)
我覺得有以下三類型路線,應以熱狗為主,冷馬為副
1.海風線,以中記788,780為代表,因為東區走廊算少塞車,而有海風仲涼冷
氣,是浪費能源,但繁忙時間人太多時,加少少冷馬都得,因為人多
就熱
2.平民區線,如華富村,小西灣村等應保留一兩條熱狗線,但像80這類就不用
保留,因為老人家好少搭呢類直達線或半直達線
3.學校線,學生收入不多,派太多冷馬,窮學生點算???
但5B轉冷氣係明智決定,10亦應跟隨,因為夏天的皇后大道東,禮頓道塞車時,無
冷氣會勁度惡頂,5B行軒尼詩道唔用冷氣都唔掂,更何況在塞車黃金地帶行的10?
小西灣城巴站站長
林文放
九城相撞
Gary Tang (purity@hkstar.com) at Tue Jul 22 09:32 said:
今晨八點幾,一部九記與一部城記於荔枝角道85號對開相撞,九人輕傷
Re: 昨天入青衣及雅高#45
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Tue Jul 22 12:28, 1997 said:
Gary Tang (purity@hkstar.com) said:
> 昨日於佐碼被乾蒸四粒半鍾,結果都係失望而回.
>
> 後來,入九記青衣廠尋找那獵物.
> 入到去,發現此車與幾日前位置幾乎一樣.
> (走上貨架都影得唔正).
>
> 還掂入到去,順便去 ARGOS 廠睇睇.
> 一望之下,原來#45炒左,程度類似九記AV1.
> 問準負責人後,佢話唔可以上車,但可以除便影.
負責人係唔係門口個看更??
九記廠可唔可以咁做??
Article 20: (Request 1)
肯定唔係看更,佢整緊車.
其實argo o哥個唔算係廠,只係停車場,所以冇乜所謂,
但都要問過人先.
而九記一向紀律嚴緊,所以唔駛問都知一定唔入得去.
Re: 難 道 細 路 仔 可 以 講 不 負 責 任 的 言 論
H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) at Tue Jul 22 10:47, 1997 said:
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:
> > Gary Tang (purity@hkstar.com) said:
> > > 昨天得知一位HKBDB2出名板友是中三學生
> > > (不是 PATRICK),仍屬少年.
> > >
> > > 難得復版,理應高興.
> > > 但......為何大部份惡行都與年少巴士迷有關.
> > > 大家還記得上一次HKBDB2為何關閉嗎?
> > > 完完全全是因為一些不負責任的言論!
> > >
> > > 板主話我們應該原諒過往犯錯的人,
> > > 可是某一版友的言論實在令人髮指!
> > > 竟在沒有足夠理據下,只憑偏見,胡亂發表意見.
> > > 除時引起罵戰,破壞秩序.
> > >
> > > 另外,巴士與人一樣,要得到別人尊重.
> > > 即使不喜歡,也不能妄加,甚至'老作'不雅巴士綽號.
> > >
> > > 年紀較少/新黎報到/年少氣盛並不是故態復萌,
> > > 一錯再錯,不顧文責的籍口.
> > >
> > > 最後,希望此人注意禮貌,
> > > 不要以'喂'稱呼各板友.
> > > 否則,只會被人指責為冇家教.
> > >
> > > 言論自由並不是無的放矢!
> > > behave yourself please!
> > >
> > > PS.上文約4%為英文.
> >
> > 算啦!唔好咁氣憤, 雖然我都睇得唔係好順眼(甚至唔睇),但俾面Ken兄,o既然佢原
> > 諒佢,我們也要接受.
> >
> > 總相信他會有被趕的一天!
> >
> > Jacky
>
> 大 家 唔 好 咁 勞 氣 囉 ! 【 可 能 因 為 近 日 天 氣 熱 , 人 人 都 燥 左 少 少 】
> 細 路 仔 就 係 咁 個 囉 ! 【 但 唔 表 示 可 以 原 諒 , 亦 唔 表 示 我 已 屈 服 】
> 但 係 你 話 『 總 相 信 他 會 有 被 趕 的 一 天 ! 』 ,
> 可 能 會 俾 人 一 個 錯 覺 好 似 燒 警 署 咁 『 今 次 仲 捉 你 唔 到 』 !
> 算 啦 , 睇 唔 過 眼 就 一 定 架 喇 ,
> 咪 等 佢 再 搞 大 穫 Ｄ 等 板 主 處 決 佢 啦 !
我覺得大家既然做得版友,就應該一視同仁,不應戴有色眼鏡去對待他.
我們要做的並不是'等佢再搞大鑊',而應該是'提醒佢避免佢再搞大鑊',
在適當時候提醒他,維持本版的和平氣氛,大家又可以繼續o係呢度'玩',
就正如其中一位版友的格言:'願互勉之'.
Article 21: (Request 1)
我以前曾經說過本版最可取的地方是各人能互相尊重。
如有人破壞秩序，則請他自動離開！
我也曾是受害人
肥榮
Article 21: (Request 2)
> > 算啦!唔好咁氣憤, 雖然我都睇得唔係好順眼(甚至唔睇),但俾面Ken兄,o既然佢原
> > 諒佢,我們也要接受.
> >
> > 總相信他會有被趕的一天!
> >
> > Jacky
>
> 大 家 唔 好 咁 勞 氣 囉 ! 【 可 能 因 為 近 日 天 氣 熱 , 人 人 都 燥 左 少 少 】
> 細 路 仔 就 係 咁 個 囉 ! 【 但 唔 表 示 可 以 原 諒 , 亦 唔 表 示 我 已 屈 服 】
> 但 係 你 話 『 總 相 信 他 會 有 被 趕 的 一 天 ! 』 ,
> 可 能 會 俾 人 一 個 錯 覺 好 似 燒 警 署 咁 『 今 次 仲 捉 你 唔 到 』 !
> 算 啦 , 睇 唔 過 眼 就 一 定 架 喇 ,
> 咪 等 佢 再 搞 大 穫 Ｄ 等 板 主 處 決 佢 啦 !
講誰?係o米我?係的話請指點`指點
如果o吾係,可否e-mail給我,等我知道他是誰,等我o吾學:P
Article 21: (Request 3)
係咪佢攪到我俾人罵(HKBDB2用我名貼咸相)?
肥榮(永遠都係肥榮)
Article 21: (Request 4)
我依家得12歲,9月就13,要禮物:P
係邊個?e-mail個名給我!?
Article 21: (Request 5)
我想知(e-mail 個名給我)
重有,你上次話得罪人,係邊個?
Article 21: (Request 6)
我不太懂email給人,我在這裏說:
他叫Little Penis(不雅也要打,因為幫肥榮,請Ken哥原諒!)
他的email address:penis@usa.net
至於我的問題,我得罪以下人士:
1)親中派(親CMB的人士)
2)沒有香港常用字的人
3)沒有中文系統的人
4)正人君子
經過Ken哥的一番指點,我會好好地寫,希望唔會得罪人!
我再不是滋事分子,現在是一個極熱<沖>(我唔識寫,因為我讀Band1學校,好少中文課)的巴士迷.
希望各板友重新接納!
肥榮,小心他!
Ken哥,讓肥榮看完後即砍這文!
Article 21: (Request 7)
thanks, I got it!
Ken, you can delete this follow-up whenever you want.
Sorry for 灌水.
肥榮
Article 21: (Request 8)
我13歲,住青衣,名叫...(等人人接納我才說)
Article 21: (Request 9)
o吾.在,灌o左好多水,借問聲:
各板友的age及住邊區
1.Dennis Zhon,12,西貢
Article 21: (Request 10)
不如開過個新 thread, 否則好多人會 miss 左你呢個 'hidden
topic'. :P
Ken
Re: 駛唔駛咁親密?
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Tue Jul 22 09:38, 1997 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> > 不過我嚮彌敦道見過唔止一次, 有好多巴士迷同佢傾偈時, 不論架車多唔多人,
> > 一樣企埋去個錢箱附近, 挨住副引擎度傾偈....乜司機位對面唔係有排橫位咩?
> > 駛唔駛咁接近肥叔叔呀?
>
> 或者係「副偈『劑』前頭, 好鬼嘈, 耳仔操勞」呢.... :p
有可能啦, 又或者隔開o的, 傾偈要大聲o的, 俾人投訴機會又大o的......
Re: 駛唔駛咁親密?
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Tue Jul 22 09:38, 1997 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> > 不過我嚮彌敦道見過唔止一次, 有好多巴士迷同佢傾偈時, 不論架車多唔多人,
> > 一樣企埋去個錢箱附近, 挨住副引擎度傾偈....乜司機位對面唔係有排橫位咩?
> > 駛唔駛咁接近肥叔叔呀?
>
> 或者係「副偈『劑』前頭, 好鬼嘈, 耳仔操勞」呢.... :p
有可能啦, 又或者隔開o的, 傾偈要大聲o的, 俾人投訴機會又大o的......
Article 23: (Request 1)
中記 AL1 字軌師傅肥叔叔已經被本板各板友推舉為最佳司機.
不過我嚮彌敦道見過唔止一次, 有好多巴士迷同佢傾偈時, 不論架車多唔多人,
一樣企埋去個錢箱附近, 挨住副引擎度傾偈....乜司機位對面唔係有排橫位咩?
駛唔駛咁接近肥叔叔呀?
Article 23: (Request 2)
企埋去o既俾人投訴機會一樣咁大o者!
Re: 引擎聲
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Tue Jul 22 07:31 said:
Felix Tse (condor863@hotmail.com) said:
> 點解有D車用既係一樣既引擎，但是唔同聲？
> 好似話'寶'，'雞'，'鴨'等都係用6LXB引擎，但是就唔同聲喇。
> (雞鴨一樣聲？聽真D啦，有D唔同架！) ？？點解呢？？
其實全部一樣o既偈都係一樣聲o既, 不過好多時你聽o既聲唔止係
偈聲咁單純, 而係夾雜o左好多其他野, 好似話波箱o的牙聲就係
影響最o大既聲喇, 仲有, 就係風扇啦, 油壓泵, 皮帶等都會對
佢出o既聲有影響...
Re: DL21翻車事件
K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Tue Jul 22 17:51, 1997 said:
Felix Tse (condor863@hotmail.com) said:
> 東方日報 一九九四年一月三日 星期一
>
> 雙層巴士東廊翻倒 今晨收車司機壓死
>
> 今晨零時五十八分，柴灣東區走廊近柴灣工業學院對開發生嚴重車禍，一輛
> 雙層中巴翻側，司機拋離駕駛廂座位被巴士車身壓住，由消防人員救出送院，
> 情況嚴重，稍後不治。
> 肇事中巴行走一一一過海路線，估計當時收車後空車駛返柴灣車廠。巴士沿
> 東區走廊東行，途至柴灣工業學院對開該段上柴灣東天橋入口時失控，全車向
> 右翻側，駕車中巴司機邵樹根被拋出車外，大半邊上身被壓於近駕駛廂車身下。
> 大批消防員到場利用氣墊積將車身墊起，花近一小時將司機救出，由救護車送
> 往鄧肇堅醫院救治。由於翻側巴士橫坦於該段上天橋兩條行車線，令該段路面
> 完全封閉。
>
>
> 按﹕
> 1﹕據三號明報報導，該車先撞毀近二十米鐵欄後再全車翻側。
> 2﹕據四號報紙報導，邵樹根四十六歲，'渣'了111十三年。
>
> Felix Tse
最邪的是第二日的無線新聞o係坪石總站影住 DL 21 !
青衣區長,
青衣村站長,
41A / 41M / 44 線代表
Re: 3AD馬力問題
Dr.salo (kfwooa36@hkstar.com) at Tue Jul 22 12:25, 1997 said:
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) said:
> EH4323 (tslmis@hkstar.com) said:
> > 九記3AD用Cummin M11引擎, 馬力竟然只得176kw (1900rpm).
> > 比AD更低. Oh No!
> > 點解依家D新車越出越冇力既?
> > 令我擔心Trident的性能, 同樣用M11, 經九記細心調教後, 馬力會不會創出新低點?
>
> 係唔係要就番 Euro II 呀??
>
> 80M 九龍塘巴士總站站長
176kw=幾多ps 呀
Article 26: (Request 1)
176kw=236hp
Re: 傳奇路線(城巴篇)---48
泰利 (h9500394@hkusua.hku.hk) at Tue Jul 22 01:21 said:
> 相信最多車款走過的城巴專利線是48了
>
> 行過的車款
>
> Leyland Olympian (非空調版)
> (特別是19號雙門Olympian,是我最懷念的)
>
> Leyland Victory MK II
> (最差勁的)
>
> Leyland / Volvo Olympian 10.4,11(Volvo only),12M (新舊各型)
> (目前之主力)
>
> Leyland Atlantean
> (也是差勁的,並造就了城巴專利部最嚴重的意外,翻車)
>
> Dennis Dragon 10.3,12M (新舊各型)
> (較少見)
>
> Volvo B6LE(極少見)
>
> Dennis Dart(包括SLF)
>
> MCW Metrobus (KCRC的外授車)
>
> 因此,除B6R,早期借的嶼巴五十齡和專利部早期借的11M Olympian外,所有專利部的巴士,均已行過48.
>
> 可見48的傳奇性!!!
>
> (有任何意見,請指教.)
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
中 記 的 84m 都 十 分 傳 奇
行 過 的 車 款 有 :
1. Long Feetline (LF)
2. Dennis Condor Air-cond. (DA)
3. Dennis Dominator (DD)
4. Dennis Dart (DC)
5. Short Feetline (SF)
6. MCW Metrobus (ML)
7. MCW MetroBus coach (MC)
8. Dennis Dominator Short (SD)
9. Leyland Olympain (LM)
10. Ailsa Volvo (AL)
中 記 的 熱 狗 的 車 款 大 部 份 都 行 過 84M 可 能 因 為 近 柴 廠
路 程 又 短 的 關 係 攝 什 麼 車 都 行 ， 所 以 什 麼 車 都 可 能 在
這 路 線 找 到 。
泰利李爾
Article 27: (Request 1)
現在沒有
對上一次見是兩星期前(13-7)
通常只會在假日出現
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 27: (Request 2)
呢條線真係傳奇, 我琴日o向村口等48, 我企o向行人路上面
都可以俾架車撞到個膊頭一下(好彩小事)
Re: 以前的字軌
Henry Lui (luitszkit@pop3.hknet.com) at Tue Jul 22 14:12 said:
唐伯虎(ZG 69) (ronniema@netvigator.com) said:
> > 以前(1994年前)中巴81號線係有幾架LF做過一輪字軌的
> > (唔知有無記錯LF118都做過一輪),
> > 但係而家多數係LV & DS.
>
> LF 251
> LF 163
> LF 107
> LF 118
> LF 234(自動波)
> 等......
>
> 以前經常搭81o既
> 過境巴士服務代表+
> 中國民航代表
> 唐伯虎(ZG 69/寅61-2110)
仲有LF34,LF66,LF98,LF142,LF145(已燒毀)
Henry Lui
Article 28: (Request 1)
九鐵巴士的字軌是指司機的行車編號,而不是路線編號,每車都是不同的.
肥榮
九鐵巴士部監察委員會主席
Re: 需要分頁嗎?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Jul 22 07:28, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 開板只有兩日文章數目就霸霸聲咁上, 足以証明各板友對本板既愛戴, 請問特首
> 會唔會諗諗將舊文章分番開第二, 三, 四....頁呢? 因為而家 load 文開始
> 耐喇!
通常我自己的慣例, 去左第二頁就唔會再理會, 所以如果整得去第二頁,
不如跟手剷埋佢.
Article 29: (Request 1)
我都係呀, 除非咁o岩個更新時間o係第一頁搵唔到啦!但最後多數發現都係我睇漏左!
不過有o的板友話過一星期先o黎一兩次,跟手剷埋佢又好似對佢地唔公平!
Jacky
點解 8X 咁成功?
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue Jul 22 19:55 said:
呢個疑團我諗極都唔明, 8X 點解可以咁多人坐呢? 灣仔至銅鑼灣
一段又行灣仔道又行禮頓道, 兜餐死既.
我諗到既原因有:
1) 全冷氣
2) 行出海旁坐 780 太遠, 情願行少 D.
3) 大眾市民認為: '只要係城巴, 服務實唔差'
唔知重有冇因由呢?
Ken
巴士與環保???
SH Lee (leesh@netvigator.com) at Tue Jul 22 19:48 said:
有版友講過, 要環保, 就要全冷氣, 恕我孤陋寡聞,
諗極都唔知點解????
其實當九巴在普通車轉用康明斯引擎時, 不知何解, 中巴仲
係為其DM車配上吉拿6LXCT引擎.
直至LM, 傳聞批車本來係冷氣車, 係運輸署叫中巴改為普通車,
才有普通中巴用康明斯引擎.
再加上中巴仍有極受部份版友爭議的珍寶及勝利二型服役,
而佔用各樣資源較多的冷氣車比率又較其他巴士公司低,
雖然中巴冇大大聲咁引入過'環保巴士'或'環保引擎'.如果
要選香港最環保巴士公司, 看來仍非中巴莫屬 :> (一笑)
地盤巴士
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Tue Jul 22 19:34 said:
今天放工遲了, 所以搭不到員工巴士.後來到了公司門口的巴士站搭車, 一架 F01
駛至, 上到架車令我大吃一驚! 全部都是地盤老, 好在他們無嗅味, 否則二十分鐘
的車程我大叫救命! 不過我發覺澳乙水大橋在繁忙時間十分塞車, 每當這個
時間有車懷了或者撞車就死啦!但是行新大橋又遠, 所以唯有行舊橋.
最怕座冷馬有嗅味的 Dickson2
Article 32: (Request 1)
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) said:
城巴S1在放工時間會坐滿......地盤工人
> 最怕座冷馬有嗅味的 Dickson2
香港之中, 有嗅味冷馬首推九鐵三菱
中記餘番幾多架統治者?
GW5498---------? (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 19:26 said:
FLEET NO. 命運
DD1----------------?
SD1----------------已除牌
SD2----------------已除牌
SD3----------------已除牌
SD4----------------?
SD5----------------巳除牌
SD6----------------?
如有消息,請盡快貼文!
M21配乜引擎?
EV4156--------41M? (new930@netvigator.com) at Tue Jul 22 19:19 said:
如題!
Re: Question of Citybus 8S
林文放 (manhing@hkstar.com) at Tue Jul 22 00:20 said:
> Only one Question,
> Is that route, Citybus 8S Happy Valley Racecourse -> Siu Sai Wan,
> permanent route?
呢條係特別線
係馬場有特別野時用
(我估馬季時可能在賽馬日行,因為小西灣無咩野投注站,但小西灣好多人賭馬)
小西灣城巴站站長
林文放
Article 35: (Request 1)
馬場特別線無乜問題, 但為左投注竟去到馬場會唔會太誇,
相信由小西灣步行去常安街投站會比搭車去馬場快
Edward
Article 35: (Request 2)
既然跑馬日馬場看合座無虛設, 可證明有好多人都好誇.
開馬場線一定有人搭.
Article 35: (Request 3)
唔知中巴會唔會開 380 馬場至小西灣, 收6蚊?
K.W.B.
青衣區長 / 青衣村巴士站站長
41A / 41M / 44 線代表
Article 35: (Request 4)
> 相信是臨時線,但日後馬季開鑼時,很可能變成馬場線(如1M)
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
8S真係做Racecourse Routes!
Re: 唔好咁自私，好唔好？
H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) at Tue Jul 22 02:03 said:
> 在下開始發覺有好多板友走火入魔！！
> 好口埋口都話全空調線，你地有冇晌上架冷氣車o既時候
> 唸O下香港地有幾多人生活窮困，囉雞碎咁多公援，日晒
> 雨淋咁執氣水罐、紙皮箱，死等懶等咁等架熱狗！
> 你濠得起，你o既事，唔好拉d貧民落水，公營事業係要講
> 求平衡！
>
> 隨便鬧在下係擁中派丫！在下受得起，講事實之嗎！
> 卅呎牛上
> PS. 你地好過份呀！！
咁最理想就梗係所有巴士冷氣化但車費不變,甚至減價啦!
Article 36: (Request 1)
七 四 叉 便 是 一 個 好 例 子 ! 仲 加 密 班 次 喎 !
Article 36: (Request 2)
其實中巴的260才是首條改用冷氣車後減價的路線.
Louis
Article 36: (Request 3)
我o既意思係,改冷馬後照原來的熱狗價(不過我知道咁係冇乜可能架喇).
Article 36: (Request 4)
所有巴士冷氣化但車費不變是件好事.
但係會使香港的空氣更污濁啊!
不希望香港空氣更污濁O既
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82.
Article 36: (Request 5)
可惜物極必反, 人富裕左之後當然對身邊環境多左要求, 但並唔可以有錢搭冷氣
車就乜都唔洗諗. 好似冷氣車對環境的傷害, 我諗都唔需要多講. Euro2算係乜
姐? 少D廢氣? 裝左落部冷氣車到咪一樣用多左燃料, 排出多左熱量...
有錢係大曬, 無論你有幾多錢都好, 都唔能夠將破壞左的生態回復. 在市民不斷
要求冷氣巴及部份巴士公司麻目引入冷氣巴的同時, 係唔係都應諗諗我地的地球
先生呢? 對於成日都話要轉乜乜線全冷氣的板友, 希望你地都諗下, 搭冷氣巴係
舒服, 但係你地希唔係望你o既子孫要搭火箭上火星住呢???
保護環境, 人人有責!!!
哈... 明知臨立會係違反基本法, 我地係唔係因為佢變了事實而要作出認同呢?
雖然我們明知去遊行示威係冇用, 但係我地係唔係就乜都唔做企o係度, 等班友
亂港呢?
Louis
Article 36: (Request 6)
加拿大已經有左天然氣(CNG-Clean Natural Gas)巴士好耐，點解英國制造商仲唔
改善0下？用天然氣就等於燒Gas，所排出0既0一氧化碳（Carbon monoxide (CO)）
比用柴油的少94%。而引擎方面，巴士還可以用番原來的引擎，無實際的大差別。
而家出既冷氣都應該係CFC-free既，但係都係少用D好！
Article 36: (Request 7)
好驚呀, 講政治呀! 煽動叛亂呀 :p
臨立會又點同呢, 臨立會有幾多市民支持丫, 冷氣巴又有幾多人支持丫,
兩者天淵之別呢, 睇黎巴士轉全冷係一個趨勢, 係最終會發生o既事,
向公眾反映我們不要全冷, 都不會沒用的, 因為或多或少可以減慢全冷
化的進程.
當然梗係有冷有熱好啦, 最理想仲要我想有冷時佢有冷, 我想有熱時佢有熱,
(發夢) 而唔係成日都相反, 搭粒幾鐘佢黎架熱狗, 搭兩個站佢黎架冷馬.
或者每條巴士線分拆成兩條線, 一全冷一全熱會唔會好o的, 可以迎合到不
同要求嘛, 最憎混合線, 都冇o的預算.
Article 36: (Request 8)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
明明係長牛o既文, 點解變o左家祺??????
> PS. 你地好過份呀！！
其實依家科技進步, 冷媒, 廢氣 等各方面都已對環境冇
咁大傷害, 不過用更多燃料就係鐵一般的事實.
不過長牛兄講得好, 香港人整體富裕過一些
西歐國家, 但係仲有好多好多窮人, 巴士公司 手羅 得專利
權, 就要照顧埋佢地
而我亦記得, 城巴在93年已話過,
'巴士冷氣化係必然的趨勢, 假以時日, 市民會覺得巴士有冷氣,
同地鐵的士有冷氣一樣, 係必然的.'
Article 36: (Request 9)
Felix Tse (condor863@hotmail.com) said:
> 在下開始發覺有好多板友走火入魔！！
> 好口埋口都話全空調線，
我諗板友們為了自己建議的新線成功, 咪加句:
'將路線轉全冷馬!' 囉, 聽落好聽o的嘛.
吹下水o者, 唔駛認真, 如果巴士公司真係落實板友們的建議就真係．．．囉.
> 隨便鬧在下係擁中派丫！在下受得起，講事實之嗎！
反對全冷＝擁中？？？ 有必然關係o既咩?
我都反對全冷o番, 但我又唔係擁中派.
講事實係唔駛分派別o既, 駛唔駛自己先扣自己帽子啊.
家祺!
Article 36: (Request 10)
SH Lee (leesh@netvigator.com) said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 明明係長牛o既文, 點解變o左家祺??????
>
> > PS. 你地好過份呀！！
> 其實依家科技進步, 冷媒, 廢氣 等各方面都已對環境冇
> 咁大傷害, 不過用更多燃料就係鐵一般的事實.
> 不過長牛兄講得好, 香港人整體富裕過一些
> 西歐國家, 但係仲有好多好多窮人, 巴士公司 手羅 得專利
> 權, 就要照顧埋佢地
>
> 而我亦記得, 城巴在93年已話過,
>
> '巴士冷氣化係必然的趨勢, 假以時日, 市民會覺得巴士有冷氣,
> 同地鐵的士有冷氣一樣, 係必然的.'
對!要環保!首先要巴士冷氣化!調低FARE!
坐LF好慘(有乳膠椅部分除外)!又唔舒服,懷疑中記REBODY為乜.
北角區長,我有問題?
中記2號不是要折?
My Ad Banner
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Mon Jul 21 23:16 said:
26M 巴士總站因已經搬遷, 故Ad. Banner 亦搬到:
http://www.school.net.hk/~volvo/ban.gif
26M 巴士總站:http://www.school.net.hk/~volvo/26m.htm
e-mail: volvo@school.net.hk
記住, 舊地址的關閉日期為8月1日零晨, 請注意.
Re: 可否衣貓巴士站牌圖片給我？
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Mon Jul 21 23:34 said:
> 請問大家有否巴士站牌圖片借用？本人自從星期六在巴士模型展覽
> 看見中巴展示出多個巴士站模型後很有興趣自製這模型,如果不介意
> 可否衣貓給我？謝謝！
>
> Ambrose
o的巴士站模型係我整o架, 靚唔靚呢?
我有巴士站牌圖片, 不過唔係好識用 e-mail 俾你,
同埋我都冇 scanner.
點解你唔自己o係街影o者?
C.K. Chow 傑仔
Article 38: (Request 1)
> 就係o向樂富同西港城同我傾o左半個鐘
> 等我仲好辛苦o甘找你!
>
> RONALD
你係唔係話俾我聽個970站牌俾人偷o左o個個人呢 ?
C.K. Chow 傑仔
Article 38: (Request 2)
就係o向樂富同西港城同我傾o左半個鐘
等我仲好辛苦o甘找你!
RONALD
Article 38: (Request 3)
係'旺角警署'個970牌己經整返好啦!
仲有, 請各位不要做 '違法的巴士迷'!
偷巴士站牌不但違法, 而且還使搭車的人不便呢!
想要咪o係屋企整返個模型擺o下囉 :)
C.K. Chow 傑仔
Article 38: (Request 4)
> 下? 噉都得? 點偷法? 撕貼紙、偷夾住o個塊牌、定係連柱拎走左?
>
> 眼都大埋既 Ken
係成個站牌偷o左, 凈返條柱!
仲有, 請各位不要做 '違法的巴士迷'!
偷巴士站牌不但違法, 而且還使搭車的人不便呢!
想要咪o係屋企整返個模型擺o下囉 :)
C.K. Chow 傑仔
Re: 請問深圳有多少寶寶? THANK YOU
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Jul 21 23:01 said:
> 小弟會在數日後到深圳灣玩,而小弟會在當地影珍寶
> 請問那些寶寶有多少部,它們的是否在深圳灣有總站.
在世界之窗度你應該會見到有平頂寶和圓頂寶行一條好似 220A 的線.
Re: 新 錢 箱 ？
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Mon Jul 21 22:48 said:
> > 昨 日 ， 見 271 有 一 Volvo 12m 的 錢 箱 有 點 不 同 。
> > 上 面 是 橙 色 ， 下 面 是 紅 色 。
> > 是 不 是 新 錢 箱 ？
> 是, 是九巴和龍運所用的新錢箱.
我前排見到架3AV都用
九記171終於有廣告
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Mon Jul 21 22:08 said:
小弟今日見到九記171部AV87(GL746),上了廣告,
廣告係韓國農產物,
(這是小弟終於見到171九巴終於有廣告)
(但不包括回歸廣告部GE6827)
將會去深圳灣遊玩及影珍寶的
丁蟹 Simon Lee
城巴過境巴士線站長
Re: 好多問題(4)
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Mon Jul 21 22:23 said:
> 1.點解新加坡只有Dart係Dennis出?
這 是 公 司 的 政 策 .
> 2.點解城巴可由屋村巴士改為專利?
因 為 中 巴 俾 運 輸 局 Cut 線 , 公 開 競 投 番 黎 O既 .
> 3.點解要用巴士花名?
你 可 以 唔 用 架 ! 咁 你 又 點 解 要 改 老 師 同 學 花 名 丫 ?
> 4.點解AD1個座位o吾同?
樣 板 車 係 咁 架 囉 !
> 5.AL1(KBB)又係o米?
係 咪 乜 野 呀 ?
> 6.點解九巴車廠o吾比人影相(我上次76事件中,比人話)
私 人 地 方 嘛 !
> 7.如何KBB車廠影相?
入 九 記 廠 影 相 , 入 九 記 做 啦 !
> 8.點解無人話入城巴車廠影相?
城 巴 車 廠 露 天 易 影 Ｄ , 冇 人 講 都 唔 出 奇 .
> 9.點解有o的KBB車晚上停在灣仔碼頭?(今天不回家!)
九 記 廠 冇 位 !
> 10.點解KBB無買其他單層中型車?
因 為 單 層 中 型 車 載 客 量 唔 夠 , 所 以 九 記 已 經 唔 買 !
Article 42: (Request 1)
> 3.點解要用巴士花名?
貪方便.
> 4.點解AD1個座位o吾同?
> 5.AL1(KBB)又係o米?
舊野咪咁囉, AL2 開始至換新的 LAZZ???INI 凳嘛.
> 6.點解九巴車廠o吾比人影相(我上次76事件中,比人話)
> 7.如何KBB車廠影相?
> 8.點解無人話入城巴車廠影相?
點解要人地俾你入廠影相?
Article 42: (Request 2)
我好乖,無改人花名
Article 42: (Request 3)
糖 糖 !
我只有12歲(事實),o吾講大話
Article 42: (Request 4)
> 4.點解AD1個座位o吾同?
> 5.AL1(KBB)又係o米?
呢兩架野係樣版車，係愛黎試既，如果試唔掂就會好似G544同N364咁打回原形，所以咪用普通凳囉。
好欣賞Dennis Zhon咁好學既
HKBDB娛樂兼機械司司長
暨MCW及ME搭路線914代表
馮艾華
Article 42: (Request 5)
o個陣時唔興用獨立凳, 連用開獨立凳的 AT 都打回原形, 用普通凳,
其實 AD1 的凳都靚左少少架喇, 當時我都不知幾驚喜.
查實 DENNIS 弟弟今年中一, 即係頂籠十三/四歲, 當年 AL1/AD1 來時
只不過係六七歲; 在我六七歲的年代仲勁買雞鴨, 相差好遠啊.
Article 42: (Request 6)
> 1.點解新加坡只有Dart係Dennis出?
DENNIS不重視SINGAPORE.
> 2.點解城巴可由屋村巴士改為專利?
您可問運輸局(唔好叫運輸署,已回歸啦!)
> 3.點解要用巴士花名?
方便,鄙視
> 4.點解AD1個座位o吾同?
> 5.AL1(KBB)又係o米?
> 6.點解九巴車廠o吾比人影相(我上次76事件中,比人話)
> 7.如何KBB車廠影相?
寫信去公關申請!
> 8.點解無人話入城巴車廠影相?
8月2日?
> 9.點解有o的KBB車晚上停在灣仔碼頭?(今天不回家!)
> 10.點解KBB無買其他單層中型車?
要買啦!
Article 42: (Request 7)
運輸署依然係運輸署, 改左名o既只係前布政司署運輸科.
又一意外
Yat Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Mon Jul 21 21:45 said:
今日睇蘋果先知原來昨日有部 93K 係將軍澳俾部裝住0的工字鐵0既貸車抄左, 好似係話0的工字鐵倒下掃毀巴士由尾至中, 好似係'當刀'開咁.
Re: 有冇新加坡巴士相?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Jul 21 21:14 said:
> 既然新加坡咁多雙層巴士, 各位網友知唔知那裡有新加坡的巴士相或網頁.
去年有位新加坡巴士迷有個網頁, 好似係中三的,
不過後來聽他說要準備會考（！）, 可能因此停左,
我七年前去新加坡都影左幾張, 亦曾上過網, 後來因為網頁主題
集中香港巴士, 故刪除了.
今個暑假如果同的幾個 friends 講掂數都可能會去新加坡旅行,
如果成行一定撇佢地一日半日影巴士影番夠本, 不過此計畫而家是
八字沒一撇.
家祺!
Article 44: (Request 1)
> 去年有位新加坡巴士迷有個網頁, 好似係中三的,
> 不過後來聽他說要準備會考（！）, 可能因此停左,
家祺所指的是以下網頁...
Singapore Buses Homepage
Article 44: (Request 2)
嘩! 多謝 Ricky! 我失去左呢個網頁消息好耐喇,
停左之後以為冇左忝, 原來仲有! 仲要脫胎換骨!!!
問題一個
Anthony Lam (lsf@hknet.com) at Mon Jul 21 20:58 said:
全世界第一架15米雙層巴士是何時出廠?
Re: AS終於有廣告
Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Mon Jul 21 22:00 said:
> － 行走98A的AS6 ( GW 652 ) 上了萬X路廣告 ~
>
> GK9112
睇 怕 會 有 多 Ｄ ＡＳ 上 廣 告 喇 卦 !
Re: AL2&N281
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Mon Jul 21 20:51 said:
> 我想問下中記AL2係咪'當刀'左？
部AL2未[當刀]，昨日仲見佢係常安街巴士總站！
Article 47: (Request 1)
> 我想問下中記AL2係咪'當刀'左？
乜 AL2 唔係大 Check 咋咩?!
Article 47: (Request 2)
我想問下中記AL2係咪'當刀'左？
另講下昨晚見到N281用購物線MK!
Article 47: (Request 3)
未!前一排大驗,已再次出現...
據今日與914(AL1)的師傅談論所得,AL1及AL2本來己打入冷宮(做後備車),
但因中巴入O左一批新VOVLO(VA是也!),有零件維修該兩車,先給它們做914字軌.
RONALD
好多問題(3)
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Mon Jul 21 18:53 said:
1.點解只有3架3M?
2.點解無AVS?
3.點解新加坡o吾用15米雙層?
4.點解中巴仲用二手英國車?
5.點解中巴只有ML2有2個下車門,其他只有1個?
6.點解城巴只用數字,o吾用英文?
7.點解SCANIA只有九巴用?
8.九巴現在試車的15米個中文名叫.....
9.點解英國仲用丹拿?
10.點解九巴依家至買12米龍冷馬?
Article 48: (Request 1)
> 4.點解中巴仲用二手英國車?
有咩?
> 6.點解城巴只用數字,o吾用英文?
以前 LEYLAND有個 C 字頭架, 不過後來冇左.
> 8.九巴現在試車的15米個中文名叫.....
里奧板? YOUR BOSS? :P
Article 48: (Request 2)
> 3.點解新加坡o吾用15米雙層?
答：可能佢睇完九巴試車之後會諗諗。
> 4.點解中巴仲用二手英國車?
答：？？？
> 5.點解中巴只有ML2有2個下車門,其他只有1個?
答：試驗性質？
> 6.點解城巴只用數字,o吾用英文?
答：有！Ａ６××系列
北角區長
請到北角區長推介網頁
Article 48: (Request 3)
我的答案只是個人意見，俾Dennis兄參考下吧...
> 1.點解只有3架3M?
因為九巴試過3M,3BL,3N後，覺得3BL同3N較好;
另可能因為中巴買ML, 為建立形象, 九巴不買3M.
> 2.點解無AVS?
因為十米的Olympian底盤在前軸後放滿油缸，
冇位開尾閘，而九巴又只要雙門的雙層車，所以無.
> 3.點解新加坡o吾用15米雙層?
香港都仲係試緊，新加坡點敢買住.
> 5.點解中巴只有ML2有2個下車門,其他只有1個?
ML1,ML2都是樣板車給中巴試用，中巴覺得單門版好些
咪以後都買單門(尾閘)版ML.
> 6.點解城巴只用數字,o吾用英文?
好睇些，整齊些吧.
> 7.點解SCANIA只有九巴用?
九巴不想只買AV,AD等，咪試下囉.
> 9.點解英國仲用丹拿?
英國巴士壽命好長的(maintain好，環境好), 而且
英國巴士公司視雙層巴士為國寶，唔會咁易唔要.
> 10.點解九巴依家至買12米龍冷馬?
可能Dennis應付AD及ADS的訂單已經做不切，
又或者九巴十米車已選了Dennis, 十二米咪買Volvo.
Ricky Chan
Article 48: (Request 4)
> 1.點解只有3架3M?
> 5.點解中巴只有ML2有2個下車門,其他只有1個?
九記個三架又係樣版車黎既。
當年MCW為香港度左兩個layout,一個係一頭閘一尾閘–ML1；一個係一頭閘兩尾閘–ML2。
不過ML2個兩度尾閘認真失敗–頭閘仲闊過尾閘！在下都係剛剛夠位落車……
你可能會問：點解MCW要咁設計架ML2呢？
好問題！因為MCW要就番佢個Appollo Mk. II車身既窗位！
九記見到都怕怕，所以三架樣版車全部都係ML1既layout。
話講返轉頭，咁點解只有3架3M呢？某程度上關架3BL1事。
3BL1係最遲落地個一架，但係九記最鐘意係呢架。個layout完全係九記想要既野–一頭閘兩尾閘、尾閘夠闊、企位夠多、人流速度夠快……
所以第一批大量購入既12米巴士係利蘭。
你可能又會問：咁點解後尾3N又會有多過三架既？
好問題！因為Duple肯同Dragon做個同利蘭Olympian差唔多既車身囉。
至於MCW就好少理，企硬唔改layout，咪做唔成九記單生意囉。
> 3.點解新加坡o吾用15米雙層?
新加坡近年用車政策既著眼點唔係長短問題，而係高度問題。
大家都知新加坡出左名係花園城市，周圍都樹影婆娑。
大家亦都知凡有雙層巴士既公司佢入便既特別用途車隊一定有呢隻車–鋸樹車。
即係話有雙層巴士行過既路如果有樹枝生得矮過架雙層巴士既話就要鋸。
對於一個高度綠化既城市做一D違反綠化既事就好似有點兒那個。
所以SBS會有14.5米單層富豪B10M同埋19米既單層富豪B10M掛接式巴士（俗稱風琴巴士）
好欣賞Dennis Zhon咁好學既
HKBDB娛樂兼機械司司長
暨MCW及ME搭路線914代表
馮艾華
好多問題(1)
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Mon Jul 21 16:12 said:
1.點解ME個樣好似S3BL?
2.點解ME個引擎要好多個孔?
3.點解ME得2軸?
4.點解好少雙層Benz巴士?
5.點解ME只行上水?
6.點解只有11米ME?
7.點解BL1,BL2,BL3只有一個企位?
8.大bumber同G好似一樣,但G只有7個企位?
9.點解上層不准企立?
10.點解中巴及城巴無Homepage?
問住10題先,陸續有來!
西貢區長
Dennis Zhon
Article 49: (Request 1)
> 3.點解ME得2軸?
其實歐洲巴士好少三軸
> 5.點解ME只行上水?
用以替代雞車
> 9.點解上層不准企立?
因為有人企會影響巴士的平衡,造成危險.
> 10.點解中巴及城巴無Homepage?
中巴有homepage!http://www.great-china.net/cmb
肥榮
Article 49: (Request 2)
> 1.點解ME個樣好似S3BL?
因為ME和S3BL大家都是配Alexander車殼.
> 5.點解ME只行上水
因為代替雞車.
> 7.點解BL1,BL2,BL3只有一個企位?
因為運豬處認為BL1-BL3不適合載太多乘客.
> 8.大bumber同G好似一樣,但G只有7個企位?
因為當時雞車反車率高,運豬處便減少雞車的企位,以保持雞車的平衡力.
Article 49: (Request 3)
為 何 中 記 o既 LV 有 10 - 16 個 企 位 咁 多 呢 ?
是 否 因 為 它 們 的 設 計 不 同 的 關 係 呢 ?
泰利李爾
Article 49: (Request 4)
我的答案可能同其他唔同，邊個真就自己判斷吧...
> 1.點解ME個樣好似S3BL?
因為同樣是配亞歷山大的車身.
> 2.點解ME個引擎要好多個孔?
ME車頭沒有水箱，散熱冇前置水箱好，所以開多D孔散熱
> 3.點解ME得2軸?
因為Benz廠的設計是兩軸, 沒有三軸版11米.
> 4.點解好少雙層Benz巴士?
因為九巴後來發覺11米三軸車有更好表現，包括載客量
及路面性能等. 加上當時馬克匯價好似幾高.
> 5.點解ME只行上水?
唔係只行上水，大埔都有，因為九巴話屯門公路路線
應用較新的三軸車(來自板友的資料), 所以調去上水廠.
> 7.點解BL1,BL2,BL3只有一個企位?
> 8.大bumber同G好似一樣,但G只有7個企位?
企位多少與重量有關，BL1-3有較多座位，所以企位
少些，否則超重; 同樣，N同G的重量可能不同，所以
企位人數不同.
Ricky Chan
Article 49: (Request 5)
因為８Ｏ年代香港人既平均重量比７０年代既重，所以運輸暑係１９８？年
將呢三架ＢＬ既企位改為一個。
不如你買本香港巴士手冊睇下呀﹗
Article 49: (Request 6)
我定o左97年9月版
Article 49: (Request 7)
> 1.點解ME個樣好似S3BL?
同我以前的疑問一樣.
Article 49: (Request 8)
> 4.點解好少雙層Benz巴士?
答：本來Ｄ奔馳係用作行潛水線（如前ｌ０５），不過因為車架問題
，遇著死火而隧道公司出鏟車鏟走架車時，鏟車會整「彎」Ｄ車架，
所以見唔好用，咪唔入咁多「貨」囉！
> 5.點解ME只行上水?
答：第４題已答
> 9.點解上層不准企立?
答：如果好多好多人企哂上層，架巴士重心便會高，好易翻車！
> 10.點解中巴及城巴無Homepage?
答：中巴有（有人已答）！城巴？慳皮？
北角區長
請到北角區長推介網頁
Re: 好多問題(2)
FH9577--------243M (new930@netvigator.com) at Mon Jul 21 17:43 said:
> 1.點解3N1,3N2,3N3好似DL2,但又o吾似其他3N?
因為3N1,2,3,DL2配Alexander殼
> 2.點解中巴無Dragon,九巴無Condor?
Dragon和Condor完全一樣,祇是名不同(好像A君叫您做M仔,B君叫您做小M)
> 3.點解Macau及新加坡無o羊雙層巴?
環境所限!新加坡好多雙層!
> 4.點解新加坡要用15米層,o吾用12米雙層?
環境所限!
> 5.點解好少S3V?
S3V原底盤是AV,因為一些議員要求.但其實很浪費!
> 6.點解Leyland and MCW會被收購?
財務問題?
> 7.點解依家o的雙層巴上層車尾要裝尾燈?
美觀!
> 8.點解九巴要將N364打回原型?
冷氣經常出毛病!
> 9.點解九巴個Homepage成日都會outday?
睇我個Homepage啦!保証Update!九月出街!
> 10.點分3AV及AV(我o吾識分果架係3AV定係AV?
我幫唔到您!
Article 50: (Request 1)
> 2.點解中巴無Dragon,九巴無Condor?
好似話用0黎分開邊間公司還邊間公司的車！
> 3.點解Macau及新加坡無o羊雙層巴?
澳門以前有雙層巴咖！新加坡都有雙層巴咖，批坡柴都係0係新加坡0黎
咋嘛！
> 5.點解好少S3V?
好似話又係被迫由冷氣轉做普通巴！
> 6.點解Leyland and MCW會被收購?
商業決定，好難講！
> 8.點解九巴要將N364打回原型?
部N364副冷氣搞到部車0既Engine好傷、耗油量大，載客量太少！
> 9.點解九巴個Homepage成日都會outday?
0甘要問九巴啦！
> 10.點分3AV及AV(我o吾識分果架係3AV定係AV?
3AV係多0左半格窗0既！
Article 50: (Request 2)
> > 6.點解Leyland and MCW會被收購?
> 商業決定，好難講！
MCW在下就最清楚不過（唔係點做MCW代表！），利蘭都知既……
不過一來正如Dennis Cheng兄講話商業決定；二來成個故仔冇可能三言兩語講得晒，所以留意在下個都唔知幾時先搞掂既網頁啦…… :_(
> > 8.點解九巴要將N364打回原型?
>
> 部N364副冷氣搞到部車0既Engine好傷、耗油量大，載客量太少！
都唔會話傷偈既，因為架車個冷氣泵都唔係拉行車個副偈既！
N364同G544既config.基本上係一樣，吉拿6LXB偈搭Voith851波箱；另加Perkins 4汽缸電油偈乙副，愛黎拉Thermo King既冷氣泵既。
打回原形既最大原因係呢兩架野太大食。呢兩兄弟比普通巴士用多成75%油！！
再加上台冷氣太甘。（大家留意下Thermo King家陣用響乜野車度？佢係呢方面既專家黎既……）
HKBDB娛樂兼機械司司長
暨MCW及ME搭路線914代表
馮艾華
Article 50: (Request 3)
> 1.點解3N1,3N2,3N3好似DL2,但又o吾似其他3N?
因為3N1-3N3及DL2大家都是配Alexander車殼,而其他3N則配Duple車殼,
> 4.點解新加坡要用15米層,o吾用12米雙層?
新加坡都有很多的Volvo Olympian 12m,和因為新加坡路面非常闊和直,所以便可以用15m.
> 5.點解好少S3V?
S3V的底盤原本用來裝空調巴士車身,但因受到政府壓力,KMB先把那些底盤做成普通巴士.
> 8.點解九巴要將N364打回原型?
因為當時九巴覺得N364和G544的性能欠佳,所以便拆了它們的冷氣系統.
> 10.點分3AV及AV(我o吾識分果架係3AV定係AV?
3AV車中間有一個小窗,而AV則沒有.
你可以看它們的車頭有fleet no.
Article 50: (Request 4)
> 1.點解3N1,3N2,3N3好似DL2,但又o吾似其他3N?
不同車身以作試驗.
> 2.點解中巴無Dragon,九巴無Condor?
DRAGON 係三軸 DOMINATOR 的名字, 中巴唔鍾意, 所以改名.
> 3.點解Macau及新加坡無o羊雙層巴?
新加圾有好多雙層巴士, 幾乎全部 LEYLAND/VOLVO 產品.
> 4.點解新加坡要用15米層,o吾用12米雙層?
新加坡好多十二米雙層.
> 5.點解好少S3V?
唔再訂熱狗.
> 6.點解Leyland and MCW會被收購?
人地睇中間公司要收購, 又冇能力反收購.
> 10.點分3AV及AV(我o吾識分果架係3AV定係AV?
數玻璃窗, 3AV 在頭四個長窗後有一短窗.
Article 50: (Request 5)
> 3.點解Macau及新加坡無咩雙層巴?
答：可能馬交有部份（如橋底、招牌）太矮。
> 4.點解新加坡要用15米層,o吾用12米雙層?
答：如第３題，不過獅城Ｄ路好闊，１５米？ＯＫ！
> 6.點解Leyland and MCW會被收購?
答：＄＄＄
> 7.點解依家o的雙層巴上層車尾要裝尾燈?
答：因為不嬲Ｄ車尾燈裝得矮，而遇著巴士後邊有架細車（如私家車
、的士、Ｖａｎ仔等），而後邊又有架大車（如拖頭），咁架拖頭就
可能睇唔到巴士車尾燈。所以，上層車尾都要裝燈。
> 9.點解九巴個Homepage成日都會outday?
答：＄＄＄
北角區長
請到北角區長推介網頁
Article 50: (Request 6)
好多都有人講哂, 不過好似見有o的係同小弟所知唔同o既...
> 2.點解中巴無Dragon,九巴無Condor?
聽阿恆恆講, Dragon 係貨車底盤, 而 Condor 就係
Coach 版, 貴o的, 靚o的, 襟用o的o架...
> 6.點解Leyland and MCW會被收購?
MCW 唔係俾人收購, 而係佢要集中資源發展鐵路事業, 一
心與依家雄霸歐洲o既鐵路車輛製造商 GEC 一拚o者...
> 7.點解依家o的雙層巴上層車尾要裝尾燈?
呢個尾燈有個名堂叫做 High mount lighting, 相傳
話係可以提高後車司機o既警覺性喎...外國話o的車裝o左
佢, o係高速公路上面o的撞車數字明顯下降喎...
Article 50: (Request 7)
Dragon 係貨車底盤?No......
The answer is because KMB wanted to use a more POWERFUL
name than Condor of C.M.B. ,so they chose DRAGON!
Article 50: (Request 8)
剛剛找番 MIKE DAVIS 的九巴書睇睇, 佢話丹尼士為了對付 MCW 宣傳 12 米
的 EAGLE HAS LANDED 口號, 所以為提供中巴的產品改為 CONDOR, 但又驚
九巴冇面而唔落單 (因為個名為中巴提供的車而改), 故向九巴提供的車改為
DRAGON (九龍巴士丫嘛).
(希望冇理解錯啦)
Article 50: (Request 9)
點解城記車又唔叫Cityman?
又叫番做龍車呢
奇怪
小西灣城巴站站長
林文放
Article 50: (Request 10)
我冇話過 dragon 係貨車底盤, condor係coach版就係
人地話我知
勝利二型係源自拖頭設計就真
Article 50: (Request 11)
噢! Sorry Sir! 不過小弟好似真係曾經聽過呢家野...??
咁早過佢出世o既勝利型呢?!
怪現象?
青衣區長,青衣村站長 (new930@netvigator.com) at Mon Jul 21 17:31 said:
今日我見到幾個怪現象:
1)43C----鴨車字軌
2)905----用SF6行,相信是西隧通車後的第一次
3)243R----今日有最少3班爆,10班以上滿客,往時一個上午都冇10個客
Article 51: (Request 1)
> 2)905----用SF6行,相信是西隧通車後的第一次
今日下午搭914返歸時同師傅有傾有講O左成粒鐘.
剛好'目擊'905用寶.
原因:905有字軌大修,便在車廠找架車行905.
放心,攝攝而已!
RONALD
Article 51: (Request 2)
> 我又搭914返,我搭AL1,天后開3:36p.m那班,您呢?
哦!!!!原來係你!!!!!!
知你顱山真面目啦!930兄!!!
RONALD
Article 51: (Request 3)
唯一的 '青衣區長' & '青衣村站長' & 41A / 41M / 44 線代表是
K.W.B. 本人!!! e-mail: kwbc@speednet.net
ps: 本人無意挑起任何火頭, 只是要証明一點o野 !
Re: 木瓜202
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Mon Jul 21 18:15 said:
> 今日16:40見到木瓜202o向中記20號總站對出88R站牌.
> 仲有其他料,稍後再講.
> (請問有無其他人見到202)
>
> 魚則魚涌祐民街(中巴)站長,
> DA82
202係木瓜的過境巴士車隊,但因為特別理由,202現在通常行62R,88R等路線,
但當過境巴士有需要時,202便會投入過境巴士服務.
丁蟹 Simon Lee
城巴過境巴士線站長
Article 52: (Request 1)
講開鬼巴士, 除202外, 802也很邪, 有司機話夜晚全車無人時, 會有
「人」打鐘, 而且開後門唔落, 要開前門先落, 等個司機「睇到」......
Article 52: (Request 2)
「而且開後門唔落, 要開前門先落, 等個司機「睇到」......」
唔明呀村長, 解話啦
Edward
Article 52: (Request 3)
118?This bus has the ad. banner of 118.....
8X?Many ex-118 Dragon go to run 8X now...
So....go to Siu Sai Wan CTB Terminus to take a look...
GHOST!
Article 52: (Request 4)
唔係嘛! 我今晚先搭 802 行 o既 118 返屋企 (20﹕56 在油麻地上車)
架車樓上樓梯口個光管壞o左, 攪到條樓梯頗黑.
小文
Article 52: (Request 5)
無人時又點會有人打鐘, 你應該說無端端個鐘打著了. 不過我都是不明白你為
什麼開後門唔落, 要開前門先落, 等個司機「睇到」. 唔通個司機看到看鬼?
dickson2
Article 52: (Request 6)
大鑊！我尋日搭118入柴廠先見到802。唉.........
Article 52: (Request 7)
> 日抖唔好講車，尋日同Dennis，Louis。。講梗呢單野時，望望對面，
> 哇！888888。02 呀！ 比佢嚇親！ 好邪呀！
咁我都藝高人膽大
頭先搭202由沙田出黎中環
昨晚我先搭802返屋企
小西灣城巴站站長
林文放
Article 52: (Request 8)
究竟 802 係發生過咩事?
Article 52: (Request 9)
除左木瓜202,802&中巴LX326邪之外,仲有無其他車都好邪o架?
驚邪巴士o既
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82.
Article 52: (Request 10)
> 以前 DL21 車頭都掛o左條紅色繩仔+胡盧.
> 呢架車曾o向東廊翻車, 司机...
東廊翻過車咩? 幾時既事? 可能我當時唔o向香港 miss 左...
好背既 Ken
Article 52: (Request 11)
> 木瓜202車頭玻璃中間上面,掛左一束o野,車外望入去,只見到紅色繩仔.
> (好似XX符的繩仔,好邪呀!唔知係唔係我眼花呢?)
> 仲有我想各位知唔知中巴架LV153以前有無發生過乜嚴重意外,因為我見個司機位貼左張大佛相.
> 今日所見:
> 1) DL1停左o向柴灣(東)總站,車尾路線牌係788
> 2) LV108 & LV120行2號
> 報告完畢.
>
> 見到木瓜202有D驚驚地O既
> 魚則魚涌祐民街(中巴)站長,
> DA82
今日下午至見802行8X,想不到此車原來.......!!!!!!
(有些驚的)城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 52: (Request 12)
我 早 個 月 有 一 晚 去 赤 柱 聖 士 提 反 灣 燒 雞 翼 ， 當 時 正 是
深 夜 2 時 許 ， 突 然 發 現 黃 麻 角 道 上 有 一 輛 巴 士 駛 過 。
車 上 燈 火 通 明 ， 我 十 分 奇 怪 為 可 在 深 夜 會 有 巴 士 行 駛 。
但 我 猛 然 發 覺 那 架 車 是 一 架 LX 而 車 頭 有 路 線 牌 和 路 線
號 碼 ， 雖 然 看 不 到 那 車 是 什 麼 路 線 ( 夜 太 黑 根 本 不 可
能 ) 但 我 十 分 肯 定 有 路 線 牌 和 路 線 號 碼 ， 因 為 有 光 從
那 裏 發 出 。 我 可 以 肯 定 那 不 是 中 記 的 錢 箱 車 。 那 架 車
會 不 會 是 LX 326 ? 她 有 沒 有 行 過 14 號 呢 ?
到 現 在 仍 有 些 驚 驚 的
泰利李爾
Article 52: (Request 13)
LX326 俾人拆左前車軸好耐啦喎...點行呀? 會唔會係 LX332 呀?
不過兩點幾開架除左牌既車, 重要開哂燈做乜? 唔通行 G14?
(Ghost) :P
(係咪我講完之後重驚呢~~~) :P
嚇鬼人既 Ken
