Today's Articles: 29.
Articles' Numbers: (19971107_01-30) No Article 23.
Article 1:
Re: 傳奇路線(城巴篇)---４８：續篇
MCW Tse ( M81 ) (tsesh@hkstar.com) at Fri Nov 7 11:02, 1997 said:
GH377(AV85) (97090172@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> > 在七月時,我打了一篇有關城巴４８號路線的文，但今日，或許大家
> > 已知道，我必須把原文的一段作出修改：
> >
> > 原文：
> > 〔因此,除B6R,早期借的嶼巴五十齡和專利部早期借的11M Olympian
> > 外,所有專利部的巴士,均行過48.
> >
> > 可見48的傳奇性!!!〕
> >
> > 在昨天，十一月五日，Ｂ６Ｒ（１３０１）終於出現在４８了！
> >
> > 因此城巴專利部現役的所有巴士型號均行過４８了.....
> > （當然是除未服役之Trident和MAN外）
> >
> > ４８的傳奇性又加強了！
> >
> > 另外，大家都知４８是城巴新進師傅(姐)的實習路線，其中原因，我
> > 有以下分析：
> >
> > ４８號路線中，有很多時會出現一些難度，如
> >
> > １田灣和華富之間的斜路，雖不是十分斜(1:10)，但斜路也有一定長
> > 度，因此可考驗師傅上落斜之技巧．
> >
> > ２在華富(北)站，４８出車時必須調頭，這也給車長練習窄路調頭之
> > 技巧．
> >
> > 而４８的車程不太長，行車時間也只要大約２０分鐘，因此是屬於短
> > 途線，因此十分適合作路線實習之用．
> >
> > 這大概是４８出現甚多車型的原因．
> >
> > (有錯請更正指教)
> >
> > 城巴香港仔代表
> > Alex Chan
> >
> > PS 上石排灣的香港仔水塘道的確是１：５的斜路，我有相為證！
> > （不過苦無Scanner，未能貼上來，對不起......)
>
> *MOREOVER, KCRC'S MCW MK.I HAD ALSO REUN ON THIS ROUTE!*
Stupid!!! This is for CTB. The title is for CTB!!!!!
Article 1: (Request 1)
話 說 我 尋 日 ３ 點 幾 放 學 返 屋 企 ， 一 到 黃 竹 坑 村 總 站 就 見
４ ８ 站 泊 o左 架 好 鬼 細 粒 o既 車 ， 原 來 就 係 １ ３ ０ １ ． （
如 果 我 早 o的 離 開 學 校 ， 就 可 能 搭 倒 佢 ． 唉 .. ！ ） 跟 住 我
就 返 o左 屋 企 ， 諗 全 ４ 點 落 總 站 影 佢 ， 點 知 我 竟 然 訓 著
o左 覺 ， 攪 到 ５ 點 半 一 起 身 就 即 刻 跑 落 街 ． 好 彩 架 車 o岩
o岩 返 到 總 站 ， 就 影 o左 佢 ． 不 過 天 色 已 暗 ， 質 素 可 能 會
比 較 差 ．
仲 有 B6LE 呢 ！
HKBDB天文台台長
T.P.T.
香港天文台天氣報告,臨時自由講
Article 1: (Request 2)
First of all, please beware of the words you've used.
Secondly, the MCW Mk Is from KCRC were on long term loan to Citybus when they were serving on route 76. Therefore, they can be treated as a former fleet member of Citybus.
Article 2:
南慈改名
Dragon (kaho@netvigator.com) at Thu Nov 6 22:35, 1997 said:
今晚在南慈有個稽查同個站長講(意思):
今個禮拜六晚收齊 D 南慈牌, 換新既 慈雲山(南) 牌落車度.
嘩!! 北慈搬站, 攪到成個慈雲山既地點牌全部換晒.
Article 3:
Re: 都係o個句.
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Fri Nov 7 09:33, 1997 said:
Eric KONG (id00574@netvigator.com) said:
> 以下是本星期已出牌之巴士.
>
> Volvo 11M HL字頭
> 6522 6747 6958 7308 7478 7491 7646 7825 8189 8278 8354 8355
> 8428 8446
>
> Dennis 12M HL字頭
> 6558 7245 7522 8186 8373
請問你點得番來的, 點解冇編號, 廠的?
(如不便講, 可e-mail俾我)
Article 4:
有網頁介紹城巴 MAN
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Thu Nov 6 22:55, 1997 said:
如題.
該網頁係一本澳洲o既雜誌, 主要講有關亞洲地區o既巴士消息.
不過今次講城巴 MAN 之時就相片欠奉啦!
http://203.19.190.133/PTT/world.html
Article 5:
Question
MCW Tse ( M81 ) (tsesh@hkstar.com) at Fri Nov 7 11:12, 1997 said:
Friend, Why do some buses have ' WOO' sound when they stop??
Use Chinese please
From MCW
Article 6:
Why do some buses....
MCW Tse( M 81 ) (tsesh@hkstar.com) at Fri Nov 7 11:10, 1997 said:
Hi friends I have a stupid question to ask all of you.
Why do some buses always have some' WOO ' sound when they stop???
Please reply me!!!!!
From MCW Tse
Article 7:
Why the bus.......
MCW Tse ( M81 ) (tsesh@hkstar.com) at Fri Nov 7 11:07, 1997 said:
Hi! I have a stupid question to ask all of you.
The question is: Why do the buses have some 'WOO' sound when they stop?????
Please reply me !!!!
From MCW Tse
Article 8:
[廣告]
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Fri Nov 7 09:17, 1997 said:
26M 巴士總站的'新車牌' UPDATE 左;
同埋'相片簿' 亦加入 5 幅相, 2 KMB, 3 CTB.
在五月至今, 本人不斷O係E-MAIL 及GUESTBOOK 見板友叫我加相,
我咁耐先加係因為本人冇SCANNER. 每次加相都多得 RICKY CHAN
的協助, O係 POLY U 度排隊 SCAN. 這正是加相速度慢的原因.
在此, 多謝各位支持.
PS:入去睇過後, 俾下意見我! (可簽GUESTBOOK/E-MAIL)
請到此遊.
VOLVO.
Article 9:
問題加[廣告]
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Fri Nov 7 02:27, 1997 said:
城記雙門dart係唔係長過單門dart？ 總共有幾多部？ 坐到幾多人？
同lance比又邊架長？ 九鐵的B10M呢？
仲有城記B6R係唔係短過B6LE？ 同dart仔比又邊架長o的？
新個一批[笑臉迎人]B6LE又幾長呢？ 雙門定單門？
請問大家估批[笑臉迎人]B6LE幾時有得坐？
[廣告]
屋村縱橫加入沙田區屋村路線資料， 請參觀。
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/4424/index.html
Article 9: (Request 1)
是,B6R,B6LE,新的B6LE是單門的
現在還在鴨廠,沒有試過很多次車,因此不知道
(可能城巴想先全力試MAN和Trident,B6LE可能要12月才可出牌)
(以上車之長度,希望板友補充)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 9: (Request 2)
聽講架MAN在傾側測試時衰左, 跟住黎的那一批都好危....
仲有, 有說跟住黎的MAN都不是配VOLSGEN車身, 真嗎?
Article 10:
城巴意外
Siu Man (95712375t@hkpucc.polyu.edu.hk) at Fri Nov 7 01:04, 1997 said:
唔好意思, 原來有板友報道過.
請看這處
Article 11:
請教關於''雞[也母]''問題
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) at Thu Nov 6 23:59, 1997 said:
講o黎失禮, 雖云在下鍾意巴士, 但係o係本港o既巴士當中有仲好多款未曾坐過.
今日大鄉里出城, 首次坐''雞[也母]''(Scania).
時間係1930左右, 由青衣出觀塘, 坐o既係FU2948(?), 42C. 上到車, 即刻o係樓下
行o左個白鴿轉. 冇o左轆位o既座椅佈局, 睇起o黎好極齊、好舒服. 跟住就
o拿o拿臨上樓上坐定. 果然係名不虛傳, 真係好靜. 沿途車速唔算太快, 但
勝在夠定, 過龍翔/呈祥道o既暢順舒適同入去果時坐熱龍''dun''到甩肺真係
天同地之比. 雖然係FU牌, 但係未呈老態. 總結成程車o既感覺: 相當唔錯.
現有問題如下:
1. 呢架o野係咪長掛42C?
2. 點解本港巴士公司唔再買''雞[也母]''?
3. 九記呢批''雞[也母]''各方面表現如何?
自認孤陋寡聞o既 Mike NG(LF126)
Article 11: (Request 1)
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 1. 呢架o野係咪長掛42C?
> 2. 點解本港巴士公司唔再買''雞[也母]''?
> 3. 九記呢批''雞[也母]''各方面表現如何?
1. 我 星 期 一 見 佢 行 41A
2.1. 九 巴 好 似 仲 有 20 部
2.2. 可 能 超 高 地 台 關 係 , 與 公 司 政 策 背 道 而 馳
Article 11: (Request 2)
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 現有問題如下:
> 1. 呢架o野係咪長掛42C?
荔廠大士啤
> 2. 點解本港巴士公司唔再買''雞[也母]''?
聽講九巴已多買廿架玩
> 3. 九記呢批''雞[也母]''各方面表現如何?
就AS3打後來說, 靜! 不過冷氣嘈, 低轉數車架會震, 冷氣麻麻
Article 12:
[網頁通告]路線238X巴士網頁：通告0009
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Thu Nov 6 23:49, 1997 said:
希望大家可以俾多多意見，最好係負面既。
另為求BUS LINK更完善，希望大家可以E-MAIL俾我加LINK。
English Version:
I hope you all can give my page some suggestions, especially negative suggestions.
And for a more complete bus link page, hope bus page masters which cannot see your link in my link page, can E-mail me for adding your link.
Article 13:
AL9X & AVX8 STYLE'S ADVT. IN H.K. AGAIN
GH377 (97090172@plink.cityu.edu.hk) at Thu Nov 6 23:16, 1997 said:
TODAY, I HAD SEEN A NEW BUS ADVT. IN KUNG TONG (AL1X1), THE STYLE IS LOOK LIKE THE OLD AL9X & AVX8 'S ADVT..IT IS IN WHITE COLOUR, BUT I DON'T KNOW THE ADVT. MEAN? IF SOMEONE WHO KNOW, PLEASE TELL ME!
Article 13: (Request 1)
志蓮淨院
Article 14:
竊用月票事件!
CS-MAI (dicksoni@hkstar.com) at Thu Nov 6 22:48, 1997 said:
今早回校時, 見到個報告欄上寫著:[XXX同學因竊用他人的月票, 騙取
巴士公司, 記大過兩次.] 其實在澳門, 有時會有一張月票幾個人用
的情況發生, 其中辛苦你的情況等別多. 我雖然從來沒有試過這樣做,
但是在三年前我有些朋友是這樣做, 好在他們沒有被發現, 我想他們
亦會被處分. 不知香港有沒有試過有人竊用員工證搭巴士的事件發生?
今天去東望洋跑道影巴士的 CS-MAI
Article 14: (Request 1)
盜用職員証/家屬証嚴重過用他人月票好多喎！o向香港用他人
月票咪最多罰錢。
我好耐之前試過一次貪過癮用同學張電車月票坐電車，不過各
位唔好學，咪俾稽查捉。
Article 14: (Request 2)
竊用員工證就怕冇o勒, 皆因易穿煲. 偽造家屬證就有, 因為司機一般唔會詳細
睇(最多藐嘴藐舌o者. :P).
Mike NG(LF126)
Article 15:
想問下住小西灣的板友們
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Nov 6 22:09, 1997 said:
請問 314 而家有冇行呢?
因為城記原先話十月至五月先行假日, 但有人話我知改左全年都會行,
唔知邊個o岩, 想証實一下. 唔該!
Article 15: (Request 1)
> You are right!
> The 314 is offically approved by TD,
> and will operate throughout the year
> (notice has been issued)
無錯！ 314已經決定行全年喇！
我上星期日四點靈到由小西灣坐入赤柱， 我坐個部車就客量嘛嘛，
可能夜啦， 得廿個人坐， 但係沿途見到五架對頭車， 架架企到
頂閘！
不過o係用車方面就要彈喇， 唔殘o個部dart仔都唔派o黎行， o的
dart仔上斜有幾叻大家都心中有數啦， 我坐o個部得半滿都行到死
o下死o下噤， 難為對面線爆晒棚o個o的。
相信用B6會好好多！
白頭佬話：『你就開胃！』
Article 15: (Request 2)
以白頭佬o既作風，佢係會話：「等我買o的『??!@#@』(一個o向香港
未出現過o既牌子)o既『&*%$$』(一個你未聽過o既型號)o黎行啦！」
Article 16:
網頁搬遷
Zantac (b9601111@ln.edu.hk) at Thu Nov 6 22:52, 1997 said:
香港珍寶巴士網頁已遷往新居，網址為：
http:www.geocities.com/Pipeline/1701/index.html
Article 16: (Request 1)
有好多都未Link喎！一禁上去就飛o左去Geocities
另外，cybercity上倒喇！
T.P.T.
臨時自由講
Article 17:
{{廣告}}雜相站加左廢巴士相啦!!!
一個好人 (cummins@netvigator.com) at Thu Nov 6 22:36, 1997 said:
有加左相!!!!
http://home.netvigator.com/~cummins/bus.html
Article 18:
每日一跪（十一月六日）
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Thu Nov 6 20:52, 1997 said:
今日跪車:
時間: 1345
地點: 沙田第一城銀城街
路線: 城巴 88R
編號: 202
車牌: FD8653
備註: 偈蓋揭起
巴士工務司司長
Eric Lo
Article 19:
城巴有意外!
511 (wckit@netvigator.com) at Thu Nov 6 21:09, 1997 said:
三架城巴係薄扶林消防局對開相撞(往香港仔方向),一架係私牌,
一架係7號,一架係90B,唔知邊個知詳細資料?
Article 19: (Request 1)
> 最頭個架係9??， 之後係216(?)行7， 最尾係416行90B。
>
> 城記雞、 軒佬同富豪拖頭一齊出動。
>
> 由於三部車封住全部兩條南行既行車線， 所有經石排灣道南行
> 往香港仔的車輛均雖轉入華富調頭。 因已過繁忙時間， 所以幸
> 未做成交通擠塞。
>
> 現在可見7、37A、71、91、小巴53經華富的特別情況。
>
> o岩o岩坐40返屋企o既肥魚
小弟想問o下三架車的損毀程度如何?
Article 19: (Request 2)
出得咁多拖車都唔方小野喇！
T.P.T.
Article 19: (Request 3)
咁邪！二架都係『乜１６』，另外一架會唔會係９１６呀？
我家姐話見倒o的中環車兜入華富再沿華富o個條短隧道出香港仔．
因為事發響隧道上面，如果再前o的，就唔駛旨意先兜入華富再出香港仔．
難得一見，肥魚兄，影o左佢！
HKBDB天文台台長
T.P.T.
香港天文台天氣報告,臨時自由講
Article 20:
Dennis Dart SLF in Western Australia
Dennis Law(CTB260) (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) at Thu Nov 6 18:35, 1997 said:
Two Dennis Dart SLF buses bodied by Volgren have just been delivered to Path Transit, a major bus operator in Perth, Western Australia. They have got 32 seatings, plus spaces for 25 standees. A wheelchair ramp is fitted below the front door of each bus.
Further information about these two buses will be posted on this board later on.
Article 20: (Request 1)
Please provide information on the length of the chassis of these buses, (as the capacity seems to be fairly high for a Dart!) as well as any photo, if possible.
Thankx!
Sincerely,
Jerry Wong
Article 20: (Request 2)
These two Darts should be about 10m long, although I have not got the exact figure about their length.
Article 21:
Re: 第一次乘冷馬,第一次坐城巴
安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) at Fri Nov 7 10:15, 1997 said:
Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> 時間:1990年12月
> 場合:學校旅行
> 巴士:城巴Leyland Olympian 112及109(如沒有記錯)
>
> 這年學校旅行,是我一生中最難忘的,因為這次是我第一次坐城巴.
>
> 這時正值中一,學校旅行是五班一同去的,地點是西貢北潭涌.當天回
> 到學校後,已十分奇怪為何校門外的170巴士總站出現了一架城巴冷
> 馬,但更想不到的,是校方今次竟向城巴租車,當日負責接我們的,除冷
> 馬#112外,還有兩架旅遊車.
>
> 不過幾乎可以實定的是,這次是城巴首次派車入華富,也是冷馬
> Olympian首次入華富......而這架112,當時還是新出牌不久.
>
> .....
>
> 由於在去程上不了城巴,因此回程時不理任何阻力,衝了上去#112.
>
> 沿北潭涌出九龍,城巴112表現出其靈活和快速,很快便超前了先行的
> 旅遊車,特別是上斜的能力,是乘慣中巴珍寶和雞車的我所難以想像
> 的,車內的佈置,行李架,絲絨椅等更是令人大起眼界,此時我只是偶在
> 海洋公園見過這些車,而坐上去卻是第一次.....
>
> 而這也第一次令我感受到甚麼是優質巴士服務,雖然此時我未成為巴
> 士迷,但熱愛城巴,可說是由此程開始.
>
> 不過此程也並非完美,因為更意想不到的事發生了......跪車!
>
> 話說車過香港仔隧道時,車廂變得很熱,此時已心知不妙,過了隧道,架
> 112在收費亭前停下,警告聲大響,據現在的經驗,此時架車一定是壞冷
> 氣,而跪車是必然的.
>
> 幸很快便有一架629空車從灣仔那面到來(#109),於是大家便過了車,
> 繼續回程華富.
>
> 相信當日有上#112的同學,一定不會忘記此程,而事實上在這次後,母
> 校再沒有租用城巴(可能因收費太貴),而此程可說是[後無來者]了.
>
> 附言：同行者尚有新板友安迪安，如有錯誤，請代為更正
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
那次學校旅行我是在去程坐#112的. 雖然那次並不是第一次坐冷
馬(常常坐37R,而且也是11米olympian), 但卻想不到這種車行西貢,北
潭涌的路都會咁正!! 雖然條路彎彎曲曲, 而且11米長(比雞,鴨長),
但行起來仍然十分靈活,上斜如平路.
此外,那次旅行,另外兩架車都係城巴,不過係熱狗!!
Article 22:
今天奇景!
CS-MAI (dicksoni@hkstar.com) at Fri Nov 7 12:57, 1997 said:
今天早上由澳門國際機場返澳門半島時, 竟然見到架辛苦你五十鈴上
澳門大學. 如果去過(乙水)仔的版友知到澳門大學的迴
旋處是十分難轉, 辛苦你還要派架大巴上去, 我去到時巴士大排長
龍(當時很鬆一班車).
到了中午的放學時間, 辛苦你竟然派架羅沙很 3 號線, 他是否癲了?
而平時 6和 28C 為數分鐘一班, 竟然我等了十五分鐘都無車(今天澳
門又無塞車. 返而澳巴的 17 還要多, 結果我今天差不多都是全搭澳
巴.
剛剛完成東望洋跑道巴士的 CS-MAI
Article 23:
101R, 102R 全冷氣.
Eric KONG (id00574@netvigator.com) at Fri Nov 7 14:22, 1997 said:
由4/11/1997起, 以上路線將改為全空調巴士行走, 班次不變.
收費: 全程 ＄１２．００， 過海隧後＄６．５０
Article 24:
凌 晨 一 壞
H K 4961 (bunnyng@hkstar.com) at Fri Nov 7 14:27, 1997 said:
日 期：7/11/97(Fri)
時 間：1:45am
地 點：旺 角 中 心 對 面
車 輛：中 記 VA 36 ( N122 線)
原 因：尾 閘 Door Eng. 壞 o左！ 關 唔 到 閘
Article 25:
[網頁廣告]中巴特區通告第11號
SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) at Fri Nov 7 16:17, 1997 said:
致:香港巴士討論區板主, 會員, 瀏覽者
中巴特區有以下內容加入:
1)四幅相, 包括:
i.中巴珍寶(LF),
ii.利蘭勝利二型(LV),
iii.利蘭奧林比安(LA),
各一加入中巴相簿內
另BL1引擎相一幅加入引擎相簿內
2)特別用途區加入LV23, LA1 '畫' 各一
鳴謝楊駿逸協助掃瞄相片
請到中巴特區一遊.
特此通告
中巴特區負責人
SK Chan
Article 26:
偽 軒 打 電 話 o黎 ！
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Fri Nov 7 17:41, 1997 said:
前 三 , 四 日 前 偽 軒 打 電 話 o黎 ！
佢 話 有 車 返 o左 ， 我 唔 記 得 問 佢 乜 車 返 o左 ！
我 而 家 想 問 問 偽 軒 返 o左 乜 車 呢 ？ ( 因 為 我 冇 時 間 出 去 睇 )
T.P.T.
香港天文台天氣報告臨時自由講
Article 26: (Request 1)
VA40???仲未見有貨喎！
Article 27:
去旺角的rt.12A?
SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) at Fri Nov 7 16:52, 1997 said:
小弟有個鋼牙巴士迷同學有次
同我講話佢響太子道/喇沙利道交界, 見到部
插住旺角(舊式/似布牌)牌既rt.12A停響到落客
而有一次小弟真係響太子道見到部類似, 而是S3BL
既12A, 下層車頭d人迫到落頭閘, 但車尾同上層就好
多位!
莫非真係有只去旺角的rt.12A?
SK Chan
Article 28:
Re: 今 日 所 見 【 十 一 月 七 日 】
MT (miketal@hkstar.com) at Fri Nov 7 18:07, 1997 said:
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> Patrick Siu (busstop@netvigator.com) said:
> > 1) 城巴92?行48
果架係924
> > 2) 城巴811行107 (118字軌車)
> > 3) 九巴AV278同AS2行238X
> 4)CTB 860,861,511,574 on 170
> 5)CTB 598 on 681
> 6)KMB AA51(HA9428),AA??(HC1614)unclassified on 86K
>
> Pirro Cheung
> AV134---GX7696
Article 29:
徐生的不合邏輯的言論
貓貓 (ckp@computer.org) at Fri Nov 7 18:37, 1997 said:
剛才在電視的新聞報道，徐政協說要維持服務，買新車，
維修，要有一定利潤。
試問利潤不是在扣除了服務，新車和維修的所有開支以后
的所得嗎﹖
另外徐某也說舊車=>不安全，誤導市民。
Article 30:
九記大炮炸
Simon Lai (patrick@school.net.hk) at Fri Nov 7 18:41, 1997 said:
各位你好, 但本人作出道歉,本人在星期日大概四時左右在
灣仔天樂里見到一輛3A的九巴出二聲巨響原來是炮呔,九巴
師機很無內,他落車看原來炮了左邊的車頭呔。
