19971104




Articles on 4th November, 1997.

Today's Articles: 21.


Articles' Numbers: (19971104_01-21)




ALINK="Aqua">
Article 1:

[廣告]


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Mon Nov 3 13:46, 1997 said:


26M 巴士總站的路線新消息已更新了, 車牌會明日先UPDATE.


請到一遊.


VOLVO.




Article 2:

MAN Articles Available


Dennis Law(CTB260) (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) at Mon Nov 3 17:55, 1997 said:


Dear all boardmates,


Hi! I've now got an article extracted from 'Truck and Bus' which talks about CTB's 2500. If anyone is interested in having a scanned color copy of this article, please send me an E-mail through the address listed above. Thank you!





P.S. The deadline is 5.11.97, so hurry!


Article 3:

Don't post duplicated articles


Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Nov 3 18:53, 1997 said:


Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:


> On1/11/1997,When I travel 170(Fleet No.574),After arrived the


> upper deck,I found that there is a electronic display on the


> front of the bus,The display is bigger that the one on 537


> I guess this electronic display can display Chinese.I think


> this bus will change to use electronic display later!






The above message is identical to the following one...





read.cgi?t=3104&a=1





Please DO NOT post any duplicated message again, thanks!





--


Gakei!


Article 4:

木瓜新線8S明日啟行


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Mon Nov 3 16:09, 1997 said:


木瓜舊線8S將於明日(11月4日)由地下線轉為地上線 ^_^'





本路線來往小西灣及跑馬地馬場





全程收費$7.5


民康街至馬場$5.7


清風街至馬場$5.4


糖水道至小西灣$5.?


亞公岩道至小西灣$4.8





服務時間:


逄跑馬地賽馬日(詳細時間不詳)





途經:


小西灣、柴灣、興華村、山翠苑、東區走廊、北角、炮台山、天后、


銅鑼灣、跑馬地馬場





(詳情請參閱乳豬盤)





(消息來自北角某乳豬盤)








Joseph


GV6348


Article 4: (Request 1)

楊過 (ss78k@netteens.net) said:


>


> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


> >


> > 為大家服務了一年的巴士狂熱已提供城記馬場線 8S 詳細資料.


> >


> > 請按此處: 8S


> >


> > 想問下呢, 點解小西灣開, 頭場前 2 小時至 45 分鐘, 都可以 20 分鐘一班?


> > 點計數架? 跑馬地開又冇話幾時收車....真係 r 爆頭!!


>


> 馬場開和1M一樣時間





咁幾點收車呢? 乳豬盤中英文版本通告都冇講過幾時收車, 淨係話跑馬地開出係


尾場賽事完場後一小時.


(英文版大約係: Buses will be ready at approximately one hour


after the last race....)





我去過柴廠分站睇中文版, 北角新都城大廈睇英文版. 結果都係咁, 請問邊度


有講同 1M 服務時間相同? (1M 跑馬地開係第四場開始至尾場後一小時)


Article 4: (Request 2)

> > 我去過柴廠分站睇中文版, 北角新都城大廈睇英文版. 結果都係咁, 請問邊度


> > 有講同 1M 服務時間相同? (1M 跑馬地開係第四場開始至尾場後一小時)


>


> 信我喇,係同1M一樣的!


>


> eddie,


> 唔洗周圍睇的,D通告度度一樣的.





唔係話信就信架!? 有時信譽唔好o既人點信得落呀? 都係自己証實下好 D!


而家搵番本政府交通指南, 原來 1M, 101R, 102R 都係第四場開始的,


咁都係信政府資料較好.





(又再一次令我對城記資料失去信心, 自從「數分鐘一班」事件後, 呢次又玩


誤導乘客....唉!! 經常都係咁, 乳豬盤同熱線係兩回事!)


Article 4: (Request 3)

These HK Government Information may not be correct, Not only 8S, 101R,


102R & 1M also. I have observed for many,many times, since 25/11/95,


The day of Happy Valley Racecourse re-opening.


Always the first bus departure of 101R,102R & 1M are at the end of


Race 5 on Weekdays Night Meeting or the end of Race 7 on Weekends


& Holidays meeting.


Article 5:

今日所見(3/11)


DA82 (da82@netvigator.com) at Mon Nov 3 13:54, 1997 said:


1. 23字軌DA55,56行25M.





DA82,HB8095


Article 5: (Request 1)

> > > 02. 中巴DA41(大粒星廣告)行970


> > > 417: 乜唔係平日日日都要行o既咩?


> > > 03. 城巴又一新NC車身奧林比安出牌行70(599[HL ????])


> > > 04. 853行40 (差唔多一年未見過40號落12米龍!)


> > > 我見過好多次.


> > > 417: 我諗冇咁耐


> > > 05. 1422 行 37B


唔係呀,咁都得?!?!





> > > 06. DL2 on 112


> > > 07. (前?) 2C 掛牌 N161 行 81。


> > > 08. HL牌o既AV行275(在下有幸成為座上客).


> > > 09. 3AV??(50以內)行275, 我諗可能已經做o左275掛牌.


> > > 10. 雞行71A.


> > > 11. LA on 914


> > > 12. CX on 25M


> > > 13. 3AV324 on 601 (無OCTOPUS)


> > > 14. AV on 968


> > 15. BL 行 21


>


> 16. AD1 on 101





17. SF30,LV12x行23 又黎雞寶套餐


John


Article 5: (Request 2)

> 12. CX on 25M


你幾時見到呀? 若果係 10am-3pm, 就係攝食飯.





若果係 CX5 就唔駛寫落'今日所見'啦! 因為佢己經落o左 25M 字軌,


你日日都會見到!








> 14. AV on 968





唔止 AV, AD 我都見到啦!


Article 6:

Re: Answer #2,3,4


A340 (a9506004@ln.edu.hk) at Mon Nov 3 19:57, 1997 said:


Kashing(Man) (kfwooa36@hkstar.com) said:


> > 1. LM2去左邊?而家係乜字軌?


>


> ??I don't know!


>


> > 2. 112仲有冇新DA行?(我指83-92,好似唔覺有)


>


> No.....This route haven't any new DA in it now........


>


> > 3. 九記92,94仲有幾多雞鴨?


>


> No 雞,but a lot of 鴨!


>


> > 4. BL1,2仲響唔響94/99?


>


> Yes! They are still in 94/99.Because I took them yesterday!


>


> > 5. 粉嶺鶴藪附近有乜車場有車影?(坪輋除外)同埋點去?家因小弟學校旅行會去這兒.


>


> ???I don't know!





> > **我想買HK BUSES (CMB)唔知邊度有呢?(西講城藝X同80X都話賣晒)





> 你可打電話向'衫禾'玩具問問,前兩天在那裏看到還有城記和'雅榚'書。





> > 謝謝您回答問題!


>


> You are welcome!


>


> Kashing(Man)


Article 6: (Request 1)

Check the phoen book yourself la! Don;t waste the space here la!


Article 7:

【網頁通告】 九巴 80M 巴士總站


Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Mon Nov 3 18:18, 1997 said:


由於本人近日工作繁忙, 未能抽空搞投票, 現在本人向各位致歉。





今次投票題目: 八達通





請多多支持!!







Article 8:

冷馬焗死人事件


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Mon Nov 3 19:22, 1997 said:


話說在十一月三日傍晚, 本人打算去香山圖書館溫習, 點知去到才醒


起逄星期一休息, 結果失望而回, 為了保嘗我的損失, 我決定搭 MAN


回家, 點知一上到架車----嘩! 好焗呀! 有臭味! 走到車尾更加覺!


如果回到家立即打電話去辛苦你投訴, 但我無說出編號, 因為我覺得


不只是公司問題, 因為有很多架都有這樣的情況發生, 包括德仔在內,


而且被投訴的師傅可能會被辛苦你扣三百元!





今天所見,


澳巴佔七成的巴士(可以開窗的車)有開冷氣


辛苦你佔八成的巴士(可以開窗的車,不包括德仔和 MAN)無開冷氣





另外, 我學校買澳巴月票有二十元折扣優惠, 哈! 哈! 好野! 不過


我今個月又考試, 又去北京, 所以下月才買.





等架辛苦你德仔模型到澳門的Dickson2


Article 9:

Re: 1A 的 易 搭 巴 士 ...


艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Mon Nov 3 21:44, 1997 said:


Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:


> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:


> > 今 日 下 午 一 時 十 五 分 見 到 一 部 DART SLF 從 尖 碼


> > 開 出 之 後 , 直 至 二 時 三 十 五 分 也 不 再 見 易 搭


> > 巴 士 了 ... 二 時 四 十 五 分 才 於 恒 豐 門 外 看 見 另


> > 一 部 南 行 DART SLF... 不 是 35/40 分 一 班 嗎 ???


> >


> > --


> > 家 祺 !


>


> Is Dennis Trident(ATR1)operate on this route now?


>


> Pirro Cheung


> AV134---GX7696





不是, 因為傳聞話 ATR1 行 101...


艾莎


Article 9: (Request 1)

但係聽講...阿艾兄真係見倒佢行 1A 呀, 仲話部車唔知咩事嚴重


右傾添...不過最衰佢追唔倒喎, 如果唔係就可以幫部車做平衡啦!





之但係就真係好奇怪, 如果佢係行緊o既, 又點會冇版友上o黎講呢?





機械工程司長


重型維修技師


鐵路技術顧問


2A路線代表 -- 柏齊斯(DC10)


推介網頁


Article 9: (Request 2)

你 指 的 艾 兄 是 '艾 華' 吧 , 不 是 '艾 莎'... :p


佢 幾 點 見 到 架 ? 會 唔 會 一 早 架 車 就 右 傾


所 以 返 左 廠 呀 ?





--


家 祺 !


Article 9: (Request 3)

> 今 日 下 午 一 時 十 五 分 見 到 一 部 DART SLF 從 尖 碼


> 開 出 之 後 , 直 至 二 時 三 十 五 分 也 不 再 見 易 搭


> 巴 士 了 ... 二 時 四 十 五 分 才 於 恒 豐 門 外 看 見 另


> 一 部 南 行 DART SLF... 不 是 35/40 分 一 班 嗎 ???


>


> --


> 家 祺 !





今日AA58行1A在觀塘協和街撞倒人!


Article 10:

Re: Wonder bus not in Wonder route???!!!!!!


Matthew Chung (mcchung@hkstar.com) at Mon Nov 3 16:38, 1997 said:


Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:


> MCW Tse (tsesh@hkstar.com) said:


> > Today I saw a Wonder Bus ( 3AV 99 ). She worked on route 182!!!!!


> > Friend, have you ever see woder bus not in 100D?



>


> hey! service of 100D has been terminated


> for a long long time.


>


> --


> Gakei!





100D取消之前,都在於112出現過(在100D服務時間以外)


Artcile 10: (Request 1)

> > 171也有


>


> 116 都有, 家陣連非隧道線 38 號都行....


上星期六曾走過42C。


Article 11:

Re: 坡柴出現新界原因


John (CTB12M) (h9402461@hkusua.hku.hk) at Tue Nov 4 11:30, 1997 said:


Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:


> 據多方跡象推論,城巴非專利部最少從專利部調來一架坡柴(A605?)


> 在荃灣,天水圍一帶活動.....


>


> 此車主要應是用作錢箱車和員工巴士之用.


> (據說有巴士迷見過坡柴在屯公跪車.....!)


>


> 而坡柴入北區,是因北區原本的錢箱/員工車,熱狗皇#19過了南區為訓


> 練車,因此以坡柴交換.


>


> (以上為推測,有錯請更正)


>


> 城巴香港仔代表


> Alex Chan





o的坡柴唔係要運去南非嗎? 仲留係香港生活,不知幾時才走呢???????????





城巴金鐘,中上環,堅城西環總站長


John


Article 12:

Re: 中巴栽員-垃圾無人掃,水滾無人理!?


Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Mon Nov 3 19:12, 1997 said:


William Fung (hk711997@netvigator.com) said:


> 今日小明日報報導,內容大約如下:(小明日報都九成堅!)


> 中巴員工傳出近日公司因削減開支,所以大量削減駐各站頭的清潔工人,導致各個總站滿地垃圾(有圖片),而下午四點後更加無人掃地,由於清潔工人也負責替巴士水箱入水,人手不足令到引擎因無水而過熱,D車長更話會影響行車安全!小明日報向署長羅


> 飯焦分查詢時,羅太話人手調動是公司內部問題,運吉署無權過問,但現在影響到行車安全,所以當局會進行調查。


>


> *中巴想點o架?又唔係無錢,遑掃地入水都cut人手!依單o野對專營權談判實有少少影響,中巴高層真係成日都鐘意玩自作賤!





過晒界喎, 好難睇





其實個個站都有垃圾啦, 唔通淨係中巴D 站先咁多咩


而且中巴總站好多都響城巴隔鄰, 唔通一行左過去城巴


那面就唔同晒咩





越來越覺得有人玩針對


(純個人觀點, 唔好fire我呀)


Article 12: (Request 1)

> 其實個個站都有垃圾啦, 唔通淨係中巴D 站先咁多咩


> 而且中巴總站好多都響城巴隔鄰, 唔通一行左過去城巴


> 那面就唔同晒咩


>


> 越來越覺得有人玩針對


> (純個人觀點, 唔好fire我呀)





我都知個個站都有垃圾,不過小明日報張相真係好多垃圾o架!(應該是北角站)


城巴唔單止站頭有垃圾,車上面仲勁呀!講真o丫,清潔方面城記唔係太好,最好應是九記!(成日都有人掃車o架!)


Article 12: (Request 2)

> 城巴唔單止站頭有垃圾,車上面仲勁呀!講真o丫,清潔方面城記唔係太好,最好應是九記!(成日都有人掃車o架!)





o個個站應該係係柴灣東





如果屬實,我就覺得中記今次唔多爭氣啦,o向正呢個時候


搵o的咁o野玩?





不過無人入水就真係誇張,如果o的LV無人入水,都擺晒街


啦!因為就算無「水龍皇」,司機都會自己入水。





但係無人掃車就......我都唔明點解o的人咁鍾意將成份報


紙掉o向架巴士度。


Article 12: (Request 3)

> o個個站應該係係柴灣東








好影唔影影柴灣東????


真『有』?? 代表性, 不如影14赤柱站當所以中巴站重好 :)


我唔覺呀, 我反而覺得近日D車掃得清潔左, 唔通我有問題 0_o


不過報紙問題真係好嚴重, 每次去到總站車上實有發現,


唔通中巴設置左廢紙回收計劃??








Edward


Article 12: (Request 4)

> > 好影唔影影柴灣東????


> > 真『有』?? 代表性, 不如影14赤柱站當所以中巴站重好 :)


> > 我唔覺呀, 我反而覺得近日D車掃得清潔左, 唔通我有問題 0_o


> > 不過報紙問題真係好嚴重, 每次去到總站車上實有發現,


> > 唔通中巴設置左廢紙回收計劃??


>


> 如 果 o的 人 擺 好 o的 份 報 紙 , 唔 好 隨 處 掉 ,


> 反 而 好 呀 , 我 見 到 一 定 成 份 笠 左 佢 ...








一個真好的巴士迷, 值得學習








Edward Shum


Article 12: (Request 5)

但似乎真的太主觀了!


Article 12: (Request 6)

> 中巴員工傳出近日公司因削減開支,所以大量削減駐各站頭的清潔工人,導致各個總站滿地垃圾(有圖片),而下午四點後更加無人掃地,由於清潔工人也負責替巴士水箱入水,人手不足令到引擎因無水而過熱,D車長更話會影響行車安全!小明日報向署長羅


> 飯焦分查詢時,羅太話人手調動是公司內部問題,運吉署無權過問,但現在影響到行車安全,所以當局會進行調查。


>


> *中巴想點o架?又唔係無錢,遑掃地入水都cut人手!依單o野對專營權談判實有少少影響,中巴高層真係成日都鐘意玩自作賤!





可否將文章加多幾個 enter 呀? 好長好難睇呀......





Ken


Article 13:

小老師有問題


問題多多小老師 (klaleung@hkstar.com) at Mon Nov 3 19:58, 1997 said:


1. 想問有關九巴11號o既歷史, 以作日後做網頁之用.


2. 今年澳門賽車幾時舉行同埋東望洋賽道沿線o既巴士線點樣改道.





謝謝各位, 主佑大家. :)





11號巴士網頁(建造中)網主


Peter(問題多多小老師)上


Article 13: (Request 1)

> o係 我 印 象 中 係 勁 用 鐵 殼 寶 囉 ,


> 有 一 架 好 遲 都 唔 轉 '五 十 周 年' 款


> 車 身 顏 色 架 , 之 後 八 五 年 左 右


> 轉 做 3BL, 之 後 又 轉 左 而 家 批 3N,


> 加 冷 馬 咪 用 AL 同 AV 囉 (有 一 排 好


> 多 弧 型 大 銀 幕 AL)


>


> --


> 家 祺 !





Before using Fleetline, KMB 11 was using Daimler E (Long


Cow) with the Central little door for entrance. A conductor


will sit by the second window, with a desk, and selling


tickets. It was about 1975.





After using Fleetline, Dennis Dragon/ Olympian was used till


now.





Dominic


Article 13: (Request 2)

問題多多小老師 (klaleung@hkstar.com) said:


> 2. 今年澳門賽車幾時舉行同埋東望洋賽道沿線o既巴士線點樣改道.


> 謝謝各位, 主佑大家. :)


> 11號巴士網頁(建造中)網主


> Peter(問題多多小老師)上






本月 15、16 日。





417


Article 13: (Request 3)

今年的澳門大賽車,將會在11月15,16日舉行


Article 13: (Request 4)

因為本小弟近日後忙, 所以在今周未晚上會在'澳門公共交通工具指南'


內介紹. 其中:





1A/10/10B/28B/AP1


由黑沙環來往新口岸方向分別經俾利亞街<-->松山隧道<-->港澳碼頭.





3/3A/6/10/10A/10B/12/23/28A/28B/28C/32/AP1


由南灣來往新口岸方向分別經: 南灣大馬路<-->嘉斯欄天橋<-->羅理


基博士大馬路(6 在香山公園迴避處返回南灣)<-->綜藝館<-->港澳碼頭.





17


由東望洋新街-->嘉斯欄營房-->嘉斯欄天橋-->羅理基博士大馬路-->


綜藝館-->港澳碼頭-->八佰伴-->松山隧道-->俾利亞街-->照沿線行駛.





ps:


1.


1A/3/10在大賽車期間不停八佰伴站!





2.


以上資料未可作決!請留意本周未晚上十時'澳門公共交通工具指南'


http://macau.ctm.net/~dickson2/mfmbus





Dickson2


Article 14:

因為本小弟近日後忙, 所以在今周未晚上會在'澳門公共交通工具指南'


內介紹. 其中:





1A/10/10B/28B/AP1


由黑沙環來往新口岸方向分別經俾利亞街<-->松山隧道<-->港澳碼頭.





3/3A/6/10/10A/10B/12/23/28A/28B/28C/32/AP1


由南灣來往新口岸方向分別經: 南灣大馬路<-->嘉斯欄天橋<-->羅理


基博士大馬路(6 在香山公園迴避處返回南灣)<-->綜藝館<-->港澳碼頭.





17


由東望洋新街-->嘉斯欄營房-->嘉斯欄天橋-->羅理基博士大馬路-->


綜藝館-->港澳碼頭-->八佰伴-->松山隧道-->俾利亞街-->照沿線行駛.





ps:


1.


1A/3/10在大賽車期間不停八佰伴站!





2.


以上資料未可作決!請留意本周未晚上十時'澳門公共交通工具指南'


http://macau.ctm.net/~dickson2/mfmbus





Dickson2


Article 15:

九巴AA39油0左全身國泰廣告!


511 (wckit@netvigator.com) at Mon Nov 3 21:45, 1997 said:


如題。


Article 16:

心淡


Dennis Lam (96013269d@polyu.edu.hk) at Tue Nov 4 11:47, 1997 said:


小弟依家雖然回歸本板已經好一段日子,但係都好少出聲,真係好少,


加埋都唔知有無三次。自從小弟離開本板之後,真係事幹多多,又塌


server ,又俾人響度攪攪震。攪到板主破天荒要整個會員守則。雖


然甘都係好事。不過小弟依家覺得呢到既氣氛嚴肅左好多。





好多時小弟有野想講,但係又驚無聊得制,或者無乜「建設性」而唔


敢出聲。有時想答下人地既問題,但係有時答案真係好短,答左又驚


俾人話灌水。所以小弟變左沉默既一眾,同我口水多過茶既性格截然


不同。





有板友講過(係邊個就唔記得),有人入得黎呢板講野,代表佢同意


本板既規舉同所訂立既守則。呢點我絕對同意,因為要保障其他既使


用者、同埋維持本板既秩序。不過實行起上黎就會有小小問題。





好似何謂「灌水」?呢個似乎係廢問題,因為已經有唔少人解釋過,


但係如果解答人地既問題,個答案真係好短既話,甘又算唔算「灌


水」?如果唔算,又會唔會觸犯「答案太短」既規條?





又例如,何謂「有建設性」?我呢篇文有無「建設性」?如果只係表


達個人既意見或者情緒,而無提出實則性既建議,甘又有無「建設


性」?我記得前排有人貼左一篇「HKBDB點唱站」(依家可能已經砍


左),被人批評為「無建設性」,雖然我都覺得佢講得好悔氣,但係


我唔覺得有乜唔妥,因為佢只係表達佢既不滿,佢亦有解釋佢既理由,


而且佢所講既都係事實,但係當我見到有人指出佢篇文有乜「唔妥」


之後,老實講我個心當時真係有些少唔舒服。我無唸到貼文前仲要考


慮下篇文有無「建設性」,悔氣或者消極既野唔貼得。唉......





有時想貼具爭議性既文章,但係又驚熱烈既討論變成激烈既爭辯,雖


然未必係自已錯,但總覺得自已係需要為此而負責,不竟引起爭辯既


源頭係自己。





有樣野係我始料不及既,就係原來D守則係因為曾經有人響到搗亂而


訂立,而非因為97回歸而「自律」起黎。如果係因為後者,我都無話


可說,但竟然因為有人破壞而制定呢類守則,我就真係心有不甘。





我唸最初未有制定任何守則,一來係因為板主無時間,二來係因為板


主唔想有太多限制,嚇親人,同時增加板友人數。後來問題出現左先


至「亡羊補牢」,可謂「後知後覺」,但總算係好事。起碼板友們唔


會無所適從,起碼我覺得依家既人既political correctness比


以前增加左,甘樣絕對係好既。我對目前既制度非常滿意。我唸我既


問題係想講野,但要思前想後,覺得唔係好可以暢所欲言,攪到我唔


係好想講野,心都淡哂,唉...... 我會唔會係太過矯枉過正?


(我總係覺得依家本板既氣氛比以前拘緊,唔係語調既問題,而係話


題既種類。)





Anyway, 我都要多謝板主無私甘貢獻佢既時間同心血整左呢板出黎


俾各位同好討論。





不過,最令我心淡既都唔係呢D,而係有關中巴專營權既問題。老實


講,我唔相信有人會對中巴既前境樂觀。而中巴最有可能既出路就係


再俾政府削減路線。公道D講句,其實中巴既服務係有改善,例如甩


字軌已經大有改善,但所做既真係有限。





依家中巴最大既問題來來去去都係三樣野:職員態度差、平均車齡高、


車身污糟。





曾經有板友講過(又唔記得係邊個):我地D巴士迷,有幾多個會真


係做D事丫?有乜不滿都係上黎板度嘈兩句,發洩完又當無事。








呢位板友既說話令我得到好大啟發,我想話:我地巴士迷應該做D


實際D既事,去表達我地既意見。我地巴士迷因為對巴士有較深入既


認識,所以我地其實比一般人更有資格去發表意見,因為我地可以


提出實質性既建議、而唔係無理、不設實際、混淆視聽既廢話俾巴士


公司。我地同巴士公司無利益關係,而且我地都係小市民,所以我地


既立場同出發點同普羅大眾一致,之不過我地比一般人更清楚知道有


乜直接D既渠道去表達同埋講D乜,達到一矢中的,使到巴士公司清楚


知道D人唸乜,避免產生誤會。另外,一般市民依家對巴士服務都存


有錯誤觀念,作為巴士迷既我地,其實係好應該指出佢地既錯誤,等


佢地唔好作出一D不設實際既要求。





甘又同中巴專營權有何關係?





好似話中巴職員態度差,雖然或多或少同薪金福利差有關,但我地可


以向巴士公司直接提出「疲勞轟炸式」意見,或者聯同議員向巴士公


司施加壓力,又或者私底下向師傅提點提點。有野做左點都好過無。





又好似話車身污糟,呢個簡直係中巴既死穴。鑊鑊嘈親都係呢味。講


真,有時見到D歐二鷹出左牌無耐架車就攪到污卒卒,都唔知佢究竟


做乜,大佬呀,見到都心痛。我唸D師傅都會鐘意一個乾淨既車箱架。


我有時真係好想響中巴車廠外發起一次示威,警惕下佢地,等中巴關


注職員態度同清潔問題,亦等佢地知道佢地有批支持者(姑勿論你是


否中巴Fans,但最重要係唔想中巴衰),希(箸)望可以感動佢地、


激勵佢地。同埋等佢地知道D市民同議員淨係會見到個車身,係見唔


到D機械保養得幾好架。(雖則機會好微,我真係希望可以成事。)





至於車齡高,喂,有乜唔妥呀?舊唔代表唔安全。大家睇下城巴,


佢D車平均車齡係至年輕,之但係佢既壞車率係全港之冠。甘樣代表


左D乜?甘樣代表左車既性能同可靠性係最取決於維修保養,而唔係


車齡。Touchwood講句丫,城巴D車甘疏於維修,難保日後會發生


非常嚴重既事故。但呢樣正係D議員同市民誤解既地方。巴士公司不


斷強調雖然佢地D車車齡高,但維修保養充足,可靠性高,但係D議


員同市民對中巴既印象差,產生一種先入為主既思想,於是覺得中


巴只係搵籍口辯護。如果由一班巴士迷提出既話,由於我地都係小


市民,同巴士公司無利益關係,無需為巴士公司講好說話,所以我


地既可信性反而比巴士公司高,換句話講我地既說話比較容易受議


員同市民所接受。





不過有D板友或者會話:我只係以巴士作為我既興趣,我唔想攪甘


多野。無問題,我絕對尊重所有人既想法。我只係想引起大家既反


思。如果有板友都希望做D事既話,我好高興,我亦好希望可以聯


合大家,一齊為我地既興趣盡一分力。





可惜既係,下星期開始,我又要出醫院實習,又要離開本板六個星


期,不過我會響呢個星期睇下大家既反應,或者大家可以E-mail


俾我架。








唔係中巴Fans但更唔想中巴衰既:


DENNIS Specialist Vechicle註HKBDB發言人、兼


行人靠左行運動推廣大使、及


路線118代表


Dennis 林, 岳峰


Article 16: (Request 1)

其實並無「答案太短」之規條. 如果問題係是非題, 就算係只答


「是」都係有 point 噉係答左丫. (最好 cut 走不必要舊文)


不過, 如果答「I agree」等就屬於灌水, 因為如果同意既話唔


出聲咪得囉, 個個板友都同意既話咪一個 thread 成百幾篇文?


睇情形啦...開呢條例都係因為以前有人經常玩墳場線玩得太過火


至會有. 亦因為呢條例一出, 就累埋改歌詞都禁止埋, 實在可惜.


可能我要考慮一下廢除呢條例...


提出問題而弄成罵戰並唔係提出問題既人既錯, 而係第一位貼文內


容出現問題既人既錯, 所以有問題請提出, 不過將板友分黨(如﹕


中,九,城)既問題就唔可以. 我諗大家都咁大個人, 都知道邊 D 野


可以講邊 D 野唔可以講, 況且一切決策權在我手, 我又唔會大細


超既. :P





Ken


Article 16: (Request 2)

Dennis兄,好一篇好似長牛咁長的文!!!!!!!!





中巴有很多事要改進,但佢彷似遠離群眾,唔肯接受意見.好似車身和車箱污糟的問題,


中巴不但冇改進,仲打算縮減人手,車身車箱咁仲污糟.





在座椅問題上,中巴到最近果批DA才用2+2,比其他公司慢.





車隊平圴車齡太高,雖然和安全冇太大關係(按你所言),但乘客會覺得很不舒適,


同埋(主觀上)覺得很不安全.在1984年,LX326在跑馬地剷上行人路,造成重大傷亡.


反觀城巴,雖然壞車率高,但至今倘無重大事故發生,因為佢的車隊車齡細,可靠性高.





但中巴都有進步的一面,如有站名的新站牌.





其實,中巴的問題的關鍵是佢的管理層封閉,家長式管治,不聽員工和公眾意見,不跟隨時


代進步,公共關係欠佳.....等等.
如果管理層不進取,就算你在柴廠門外示威,


絕食都冇用(好似6.4天安門的學生一樣).





其實板友,以至外面的巴士迷可以做很多事去影響(甚至救)中巴:


1.一人一信到中巴總部,要求中巴改進.


2.唔好弄污車身,免得受人批評中巴的清潔程度持續欠佳.


3.參加中巴乘客聯絡小組,提供一些有建設性的意見.





如果以上的提議都冇用,咁惟有.....................希望有有心人收購中巴,


革新中巴吧!!!





不是中巴fans但唔想中巴就此摺埋的


城巴金鐘,中上環,堅城西環,摩星嶺總站長 (無敵是最寂寞的)


John 吳文濤


Article 17:

[廣告]死死易死;百無禁忌!


FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Tue Nov 4 05:27, 1997 said:


屋村縱橫網頁正式成立, 網頁位於Geocities內的MotorCity/Speedway的 4424 戶口內。


(死死易死?采!)





URL:-





http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/4424/index.html





暫時只有少量路線資料提供, 但很快會加入新資料。





請各位給少少意見。





FatfishZ


Article 17: (Request 1)

'橫' 的 普 通 話 拼 音 應 為 'Heng' :P





--


Gakei!


Article 18:

超級無敵模儀車


獎門人 (xyz@ipoline.com) at Tue Nov 4 05:33, 1997 said:


今日睇星期一(十一月三號)既明報。


娛樂版個度有張相係'古怪基'出席港台十大愛心之星既時候,係一個模儀巴士駕駛倉


度。(好肯定係九巴),請問有無人知係邊度?同埋係模儀邊部車?


Article 19:

城巴的班次標準??


Jan Chan (bc87346@netvigator.com) at Tue Nov 4 01:06, 1997 said:


發覺 N21 的乳豬盤上的班次很特別~~~





旺角火車站開出 0100-0550


赤蠟角開出 0015-0500





班次:60分鐘





我想知旺角的班次是0100,0200,0300,0400,0500..... ??


還是0050,0150,0250,0350,0450,0550 ???


城巴的所謂『班次』究竟是甚麼??


若我以為旺角尾二班車係0500,但開0450,我便要呆等多一個鐘!!~~





Jan Chan


Article 20:

設計差但係好多相(出處不詳)O既Cheap網頁!!


一個好人 (cummins@netvigator.com) at Mon Nov 3 23:48, 1997 said:


請多多指教!!!!





會不斷陸續加相,歡迎參觀!!!!





http://home.netvigator.com/~cummins/bus.html


Article 21:

Re: 今日所見 (11月4日)


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Tue Nov 4 13:13, 1997 said:


今日所見 (11月4日) :





01. BL52 行 13D


02. AL119 行 24


03. N126 行 28


04. S3BL1 行 3D


05. AA54, 57, 58 行 1A


06. AL118 (FF1819) 行 15