Today's Articles: 10!
Articles' Numbers: (19971013_01-10)
Article 1:
968
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Oct 13 12:24, 1997 said:
Does anyone knows the timetable for KMB 968 which will be
introduced on 20th October?
Eric Lo
Article 2:
我 又 Design!
Kazuki 火 月 (adagatha@netvigator.com) at Mon Oct 13 01:13, 1997 said:
板 友 門 成 日 Design 路 線 ！
不 如 我 又 Design 一 下 ！
無 人 理 城 隧, 我 玩！
路 線 45X --- 駿 景 園 <--> 深 水 土步 碼 頭
經 長 沙 灣 道 ， 青 山 公 路 ， 和 宜 合 道 ，城 隧， 美 林 ， 大 圍 ，
沙 田 市 中 心 ， 源 和 路 ， 火 炭 火 車 站
平 日 10 - 18 分 鍾 一 班 ， 假 日 13 - 20 分 鍾 一 班
全 冷 馬 ， 收 $ 6.6， 城 隧 後 收 $4.9， 轉 車 站 收 $1.1
如 能 開 成 ， Cut 。左 248P。
哈 哈 ！ 城 隧 有 全 冷 馬 線 ！ 咪 幾 好 ！
大 家 認 為 點 ？
AS3 Kazuki 火月
Article 3:
Re: 咁 又 未 必
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Sun Oct 12 23:07, 1997 said:
G302 (plaxton@chevalier.net) said:
> 如果有一日有一架15米走上荃景圍的話,由安賢街轉上荃景圍的T字路口,
> 架15米一定會剷上行人路.因為我見過有12米轉彎轉得好吃力.但係又成功
> 轉到.
但 係 唔 知 點 降 每 個 禮 拜 六 大 約 四 點 幾 五 點 ,
都 會 有 師 傳 渣 部 車 上 黎 荃 景 圍 試 車 ,
有 時 係 十 一 米 , 有 時 就 係 十 二 米 ,
但 佢 我 見 佢 就 轉 得 好 輕 鬆 喇 !
P.S. 昨 日 個 師 傳 渣 部 S3BL317 掛 66M 上 荃 景 圍 試 車 .
Article 4:
Re: 'Network 26' logo
Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) at Sun Oct 12 22:15, 1997 said:
Howard Porter (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) said:
> Can anyone tell me how many CTB buses still carries the 'Network 26' logo? And if possible, their fleet numbers? Thanks for your help!
Atlantean-rt.98
Olympian on 72,5B,5A(but most of them disappeared)
Wan Chi Wai (3AV120)
Article 5:
[網頁通告] 681 巴士總站大革新
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Sun Oct 12 22:07, 1997 said:
各位巴士迷:
681 巴士總站由即日起, 巴士新聞將有大革新, 報導更加詳盡.
請按此參觀!
681 巴士總站網主
Eric Lo
Article 5: (Request 1)
It looks quite great. But how come you've got a title for CTB route 95C when the contents are talking about CMB route 15A?
Article 5: (Request 2)
sorry for the mistake. I'll post my corrections soon.
Thanks
Eric Lo
Article 6:
城巴七號用11米的啟示
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Mon Oct 13 13:57, 1997 said:
近來,每逢假日,城巴7號都會大量使用9字頭巴士行走,然相信大家
會認為11米車是上不了石排灣,但城巴做到了,這是可喜的事嗎?
一. 為何我會認為11米巴士上不了石排灣
原因只有一個-----路斜!
當年(network 26)城巴的76是用嶼巴五十岭和勝利二型行的,及至
10.3米龍服役,始有冷馬上石排灣.
有一天下雨,我乘76上石排灣(10.3米龍),上到半路轉灣處,竟見另一
架龍車尾上了行人路,因為這車是因跣呔由斜路頂跣了下來(幸得
斜路所阻,否則便會衝落香港仔!),據同車的師傅稱,此車很可能是
因停了斜路的站,再開車時不夠力和跣呔而引致意外.
而當城巴初接7號時,每當下雨,7號便會以香港仔成都道為臨時總
站,乘客須轉乘勝利二型巴士接駁上落山.後來勝利二型退役,此境
亦不復見了.
(不過若有巴士在石排灣上山(即香港仔水塘道)跪車,這一定是件
十分難處理的事,當然誰也不想此事發生!)
二.七號有必要用11米車嗎?
很矛盾地,我會說需要,不論11米可不可以上石排灣,為了應付繁忙
時間的客量,7號是要用11米的,因為在晨早,7號出了香港仔已告客
滿.
不過在晚間或非繁忙時間及假日,10.3米龍是可以應付的.
三.城巴派車策略的改變
七號用11米,正是城巴[以最大的巴士行走各路線]的表現,而11號及
85號在假日用11米(想當年11號更用12米),40及40M改用12米也是
如此,這也許是城巴不再訂10.4米巴士的原因.
相信不久將來,11米巴士或會取代10.4米巴士,行走域多利道,甚至
駛入赤柱(以前非專利部也有11米車入過赤柱,行走石崗線),而更多
原用11米的線在可能情況下會改用12米,如40,40M,37A,3B等.
結果,11米Volvo Olympian很可能會成為薄扶林之王了........
註:城巴不在7,37B及71等線用12米,是因為12米巴士轉不了西營盤
第二街的那個灣.
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 7:
KMB Liasion Group II
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Mon Oct 13 17:15, 1997 said:
Dear members,
My brother will discuss the following topics with KMB:
1)Why Octopus is NOT accepted on Rt.300, when most other cross harbour tunnel routes accept Octopus.
2)Why not change one of the route, either 6 or 6A into full A/C service.
3)Any chance for the resurrection of Rt.100 to replace (the stupid money losing) 100D?
4)Any chance for 1A, B1, 203, 87D, N216 etc... to accept Octopus?
5)Why N216 ALWAYS skips the stops near Prince Edward Road and Nathan Road?
6)Can KMB extend the service hour for B1?
I would also suggest KMB to install more 'Octopus' machines as soon as possible, as 'changes' are in short supply!
Sincerely,
Jerry Wong
Article 8:
KMB Liasion Group
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Mon Oct 13 17:01, 1997 said:
Dear members,
My brother is lucky enough to be chosen by KMB to attend the liasion group discussion. If you have any comments or suggestions, please e-mail me in English (as my computers at school can't display Chinese characters!) and I'll forward your requests to my brother for KMB.
Sincerely,
Jerry Wong
Article 9:
意外今天多多
DA82 (da82@netvigator.com) at Mon Oct 13 16:15, 1997 said:
頭先搭木瓜529(#235)番歸時見到以下意外:
大約三點九,車行過電照街,我見到有兩架中記車打死火燈,一架停響英皇道東行7記門外,
係DA??(太遠睇唔清楚)搞680,另一架係DL26搞601停響巴士站頭,起初以為只係跪車,
但後來見到好多人圍觀,一定唔係跪喇.
之後,行到渣華道X華商業大廈側停車場出口,一架城記118(#845)與一輛駛出之私家車相撞,
845左邊車頭下部份爛晒,車頭燈成個甩左,跌埋落地,交通警已到場,有小量記者影相.
今日係乜0野日子呀???
DA82,HB8095
Article 10:
Please help save 917 from West Point
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Mon Oct 13 17:19, 1997 said:
Dear members,
Many sources suggest KMB and CTB are considering to reroute 917 to pass through Hill Road in West Point, similar to 905, as the route is losing money badly.
I would suggest if 917 is losing money, why not reroute it through Hennessey Road instead of (money losing) Queen's Road East?
If you agree with me, please help me to reflect your suggestion to both KMB and CTB.
Thankx for your cooperation.
Sincerely,
Jerry Wong
