19971012




Articles on 12th October, 1997.

Today's Articles: 15.


Articles' Numbers: (199701-15).





Article 1:

Re: New Route: Sham Shui Po - Shau Kei Wan


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Sun Oct 12 09:08, 1997 said:


Claymon (claymon@cyberec.com) said:


> Purposed new route:


> 128 Sham Shui Po Ferry - Shau Kei Wan


>


> To:Sham Shui Po Ferry , Nathan Road, Cross Harbour tunnel,


> Java Road(to), Man Hon Street, Island Eastern Corridor,


> Tai Koo Shing, Yiu/Hing Tung and Shau Kei Wan.


>


> Back:Shau Kei wan, Yiu/Hing Tung, Tai Koo Shing,


> Island Eastern Corridor, Cross Harbour tunnel, Nathan Road


> and Sham Shui Po Ferry.


>


> And 118 should not via Java Road.(direction to Siu Sai Wan)





城市花園有好多118客上車返柴灣同落車o架。


Article 2:

路線238X網頁通告0007


Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Sat Oct 11 22:30, 1997 said:


本網頁再加一幅相。





另「海濱轉車站」新加9條link,其中2條係去我同學既page。





轉左用NETSCAPE 4.03既


荃灣區長


Article 3:

請繼續支持


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Sun Oct 12 09:24, 1997 said:


請繼續支持《全天候板友資料表》





請到此處留下資料








Joseph


Article 4:

尋 車 → 九 巴 十 二 米 冷 氣 巨 龍


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Sun Oct 12 12:14, 1997 said:


現 尋 找 失 車 一 部 ,


車 種 為 九 巴 十 二 米 冷 氣 巨 龍 一 輛 ,


若 有 各 方 好 友 有 此 車 下 落 ,


請 即 通 知 我 .


底 盤 篇 號 為 DDA2304/1586


Article 5:

【 網 頁 通 告 】 30Xpress


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Sun Oct 12 11:30, 1997 said:


【 網 頁 通 告 】


30Xpress 現 繼 續 更 新 ,


並 將 會 加 入 最 佳 影 相 巴 士 站 或 街 道 既 位 置 .


大 約 會 於 一 週 內 完 成 .








歡 迎 參 觀 Network Shuttle





歡 迎 參 觀 30Xpress





30Xpress


HKBDB 荃 景 圍 圍 長


Hanvas 漢 華


Article 6:

補一仔二仔??


Dr.Salo (kfwooa36@hkstar.com) at Sun Oct 12 13:55, 1997 said:


what is the meaning of補一仔二仔??


Article 7:

Re: 961可能再冇12米車


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Sun Oct 12 21:05, 1997 said:


Eric See (dart@netvigator.com) said:


> Gary Tang (purity@hkstar.com) said:


> > 今日友人乘961,再不見有十二米車行走.


> > 好奇之下,問問司機.


> > 司機話過海後有個彎十二米車好難轉,


> > 曾向公司要求以十一米車行走.


>


> 請問是那一個彎?


>


> 有幸昨晚還見到3AD行961的


> Eric See





我估係灣仔會展總站的一個掉頭灣





西隧及新機場司司長


Eric Lo


Article 8:

5&5B(城巴騙人2)


G302 (plaxton@chevalier.net) at Sun Oct 12 20:15, 1997 said:


究竟5&5B仲有無非冷氣巴士,聽說12已經改為訓練巴士.


5B豈不是全線冷馬.


再說,71以前是有熱狗2部,我在薄扶林道見到.但現在已經有價無車.


Article 9:

是日擺街


Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) at Sun Oct 12 20:15, 1997 said:


時: 1500 左右


地: 屯門路出荃灣近大斜路


線: 52M


車: 三軸M 柴一架, 車牌睇唔到


註: 人去車凶, 車頭蓋偈起


Piccolo


.


Article 10:

我代答


Rayman (raymansc@asiaonline.net) at Sun Oct 12 21:07, 1997 said:





Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:


> To楊過:


> I want to know how many易搭巴士add in 86K


>


> Tank you Very Much!


>


我看過時間表,


是45/ 75 mins一班,不會用多過兩部.





Rayman


Article 11:

'half orange' in Macau


tony (tony2222@hotmail.com) at Sun Oct 12 19:14, 1997 said:


I live in HK but I'd like to know something about Macau.


Who can tell me where is 'half orange' in Macau?


It is quite interesting for a place to have this name!


Article 11: (Request 1)

> Near Pousada de Dao Tiago, Foot of Colina da Barra


> If you alight at Barra, you walk along Rua de S.Tiago da Barra about 400m





請問可否翻譯做中文(地方名)


Article 12:

問題解答!


馮 艾華! (ivorfung@hkstar.com) at Sun Oct 12 16:40, 1997 said:


好喇!在下終於著完草返黎!





有兩位版友答左呢個問題:





兩位仁兄都中!一來Dart仔個風缸細,二來係維修跟


得唔足!





在下響呢度都提過風缸呢樣野,而呢樣野同爆風有絕


對關係。





一般黎講巴士既風缸容量為120磅,但係如果叉夠120


磅風而台偈又行緊,一路有風叉住,咁咪會爆缸?





原來每個風缸都會有「哇佬」(valve,活瓣),當風


缸裡面既風已經到120磅既時候個哇佬會自然打開,


將多餘既風排出風缸之外。咁就會聽到「嗤」一聲


而呢一聲亦係師傅confirm佢叉夠風既証明。





咁又關城記Dart仔會嚴重D同維修問題乜事?





只要台偈著左個叉風機都會著,城記Dart仔日頭跑


完返廠入油拆錢箱跟住出番黎跑N線,咁好有可能


24個鐘裡面台偈夾埋都係休息得個大概兩三個鐘;


即係話個叉風機係咁叉足廿幾粒鐘,個風缸成日響


呢個爆風狀態,爆得風多個哇佬會鬆,個哇佬鬆就


要整番緊佢,但偏偏D Dart仔要日走夜走,邊有時


間整丫……





另Patrick Siu賢弟響呢度提出過以下問題:





順便問問乜野叫半自動波箱?始終唔係好明解。





可以咁諗:





有波掍、有極力子腳掣–手動波箱


有波掣、冇極力子腳掣–自動波箱


有波掍、冇極力子腳掣–半自動波箱





簡單黎講就係半自動波箱係有樣野代替左極力子腳掣


,響你轉波個陣唔使踩極力子。





至於操作原理係點……呢個實在太複雜啦……





響廣州同深圳發覺全部巴士都裝左當地八達通既


HKBDB娛樂兼機械司司長


暨MCW及ME搭路線914代表



馮艾華


Article 13:

尋 人


Eric Kong (id00574@netvigator.com) at Sun Oct 12 15:02, 1997 said:


今朝太約11:00係青衣廠行過之三位少年, 請問有何收獲? (可在


e-mail留言)


本人則毫無收獲, 想影部15m, 但'食蕉'唔俾.


Article 14:

Re: 今日所見(12/10)


Eric Kong (id00574@netvigator.com) at Sun Oct 12 19:39, 1997 said:


Rayman (raymansc@asiaonline.net) said:


>


> Eric Kong (id00574@netvigator.com) said:


> > Eric Kong (id00574@netvigator.com) said:


> > > 1. AV264 --> 2A


> > > 2. AA2 --> 九巴員工車(長發-青衣廠)


> > > 3. CITYBUS 395 --> 930


> > > 4. AL1 --> 泊青衣廠


> > > 5. AV(S)1 --> 35A


> 補5.是AV1 on 35A


> 6. BL & N on 88P


> 7. S3BL364 on 58X


> 8. S3N(密籠)on 84M


> 9. BL on 5A


10. DA25 --> 25M


Article 14: (Request 1)

DA25根本係25M字軌,有乜特別.





另:KenF,請問字軌表幾時有?好心急呀.謝謝!





DA82,HB8095.


Article 14: (Request 2)

S3BL364 已 成 為 58X 既 字 軌 車 .


Article 15:

Filming 'Speed'


Howard Porter (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) at Sun Oct 12 21:17, 1997 said:


Try to think about this. If you want to film a movie similar to 'Speed' in Hong Kong, which kind of bus would you choose? And where would you film it?