Today's Articles: 39
Articles' Numbers: (19980430_01-39)
Article 1:
求職擇業
Peter (klaleung@hkstar.com) at Wed Apr 29 18:00, 1998 said:
以下同呢條thread有少少同感~~
筆者家陣打緊求職信同埋個履歷表~~
想問呢度有冇人試過搵工寫resume時, 興趣一欄會加上類似'巴士'之詞彙呢? ^o^
擔心九月一日可能失業o既小老師比達上~
Article 1: (Request 1)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 但係若果申請o既係巴士公司, 填埋呢個興趣我恐怕會有反效果....
見巴士公司工，千祈唔好話自己鍾意巴士
尤其是城巴，除非李日新親自請你
> 已打算嘗試嚮九月前
> 睇下新記請唔請人o既
> Eddie Lam
新記已開始招人
已在科技學院(運輸管理系)招攬本年的畢業生
按現時中記的架構
新記的 交通及公關部門，可能要招請很多人手
熱線可能是需招請人手
相信 Eddie Lam 最適合做熱線員
未來數月可能會有巴士公司括角戰
曾有中記小職員
stanley yung
Article 1: (Request 2)
Why would you say so? Is it because of the bad image from bus fans?
何以見得﹖是否因為巴士迷的形象問題﹖
Article 1: (Request 3)
Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
>
> 按現時中記的架構
> 新記的 交通及公關部門，可能要招請很多人手
> 熱線可能是需招請人手
>
> 相信 Eddie Lam 最適合做熱線員
> 未來數月可能會有巴士公司括角戰
係適合呀, 家祺亦講得o岩, 但我見市道太淡, 大學生又通街都係, 咪諗住
低低地都做囉...人工呢, 我諗大學畢業點都高過 F.5/TI 畢業卦?
係呢, 佢地而家有冇登廣告請人? 乜唔係九月新公司先運作咩? 而家求職
寄信去邊度?
Article 1: (Request 4)
有冇o的比做熱線員高級少少呢? 話晒都大學生,
怕佢唔敢請 (驚你騎牛搵馬), 不如做熱線員的亞頭 :)
--
車匙!
Article 1: (Request 5)
前幾日見城巴請文員、兼職市場調查員同唔知咩「旅遊服務助理」(類似啦)，
我o個時都諗緊呢個問題。
不過打電話去時，佢話請晒人，真失望。(兩日內就請晒人，我估[估o者]好可
能因為係多巴士迷應徵，佢地反應特別快)
市場調查員(集數？)都幾好o架，日日遊車河又有人工收，當暑期工做真係唔錯。
Article 1: (Request 6)
> Peter (klaleung@hkstar.com) said:
> 以下同呢條thread有少少同感~~
> 筆者家陣打緊求職信同埋個履歷表~~
> 想問呢度有冇人試過搵工寫resume時, 興趣一欄會加上類似'巴士'之詞彙呢? ^o^
我有呀, 我話我興趣係 'Transportation' (因為聽起o黎 High o的)
又話我有整網頁. 結果面試時, 個 Partner 問我網頁係咩內容, 我話係
巴士, 佢問我好鍾意巴士呀? 我話係呀．佢話咁你屋企係咪有好多巴士車仔，
我話幾架啦，因為貴買唔到咁多，之後佢就轉左話題咯．
寫鍾意巴士唔緊要，最緊要睇下對於面試時有冇幫助o者.
--
車匙!
Article 1: (Request 7)
> Peter (klaleung@hkstar.com) said:
> 不過小弟寫果o乍resume全部係中文o黎喎, 咁個譯法係... fO.o
交通/運輸
> 不過, 小弟要應徵o既係文憑教師(CM)喎... fO.o
> 不如有勞在教育界工作o既板友學長(^-^)點睇...
冇咩分別, 寫多o的興趣等人唔駛覺得你係自閉o者.
同埋, 乜都唔寫, 面試你叫佢問咩好?
講唔啦更, 我投考 accountant 咪仲九唔搭八 ...
--
車匙!
Article 1: (Request 8)
幫九巴中巴審計賬目的會計師樓唔請我, 城巴我唔知佢邊間審計賬目的,
我工作上未必接觸到巴士有關o既野. (不過我未來間公司幫新鴻基審計
賬目, 唔知又掂唔掂到九巴o既o野呢?)
--
車匙!
Article 2:
快速油鎗
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Wed Apr 29 18:01, 1998 said:
> 冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 各位有否注意到九記的舊奧仔改了兩個油缸口,無論冷熱,
> 十一定十二,都係0甘樣.而唔知H?開始更直情新車落地就
> 有兩個油缸口添,而舊奧仔的油缸口的車牌no.就油左,
> 新奧仔的就無用過,丟空係度.
> 有否板友知道這是什麼技朮問題
> 請估下
艾華兄早排講過話係新裝o既快速油鎗，Olympian車會加多個入油位，
而Dragon就成個換，你見到個鎗咀係圓形兼有條鏈拖住個蓋o既就係
啦。
在拉記的
Joseph Ho
Article 2: (Request 1)
其實係咪個入油位口徑唔o岩,所以要另起
爐灶呢?
飛機竺
Article 2: (Request 2)
熱狗有一小批係將個入油口改係中軸前面, 點解就係咁清楚
但係富豪改位置原因係油缸要加大, 所以入油個地方都唔同0左
阿逸
----------
3AV318
HG4200
Article 2: (Request 3)
城巴 9xx 好多架都改o左響呢個位.
Article 2: (Request 4)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 好似跟用快速油槍有關, 但我也不清楚其詳細運作.
但點解其他車唔使改?
Article 2: (Request 5)
> 冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) said:
>
> 但點解其他車唔使改?
唔係播,九記同城記有改快速油槍
例如KMB:S3BL,M,S3M,DM,3N,S3N,AD,3AD,AL,AV,3AV
CTB:3XX(franchise),4XX,5XX,6XX,8XX,9XX
AV1,
FW5572
new T-banner ESPRIT adv.
Article 3:
Re: 你地有無教過師傅渣車?
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Thu Apr 30 02:49, 1998 said:
> M68 (matt4127@netteens.net) said:
> 板友們,你們以前有無遇過一些跳飛機司機,渣渣0下唔識路,要人教的時候,
> 你走出來(挻身而出)去教該師傅呢?
>
> 如有,可不可把過程寫下來.
>
>
>
> 想知的
> M68
我試過有多次搭171返海怡時教路，多數都是因黃竹坑
道上鴨橋受阻，被迫改路去田灣或香港仔掉頭，再由對
面路屈返上橋，試過一次至激，早於一年多前的某個閒日
晚上十一時餘，由九龍返海怡(九記車GY9308)，在東村
差不多落了大部分客，個師傅竟然埋真光中學對面個站，
有客上車(架車應返海怡)，點知轉出來，師傅竟然右轉上
鴨橋(即是往九龍)，車上的乘客包括我在內十分奇怪，連
忙上前問師傅，佢至話：弊！點呀？結果由我帶路，落黃
竹坑道，到南朗山道轉入去，再右轉入香葉道，經過中巴
車廠(當時大把中巴排隊入廠)再在警局傍轉返出來，再上
鴨橋直返海怡！其他乘客當然抱怨，至慘是在漁安苑外上
車返九龍的那客，被迫遊車河！返到海怡總站時當然遲到
了！連城記的N171都準備開出。
海怡巴士文
Article 3: (Request 1)
試過,就係頭班E42...
個師傅話只於一星期前在沙田區操過車,唔清楚點樣由沙田市中心
行到去城隧.
之後以在下的記憶中,及之前取得的E42單張停站位置表,指出正確
路線.
回報是…一小批龍運的內部資料
Article 3: (Request 2)
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:
> 有 , o係1996年某天 , 因為字軌師傅休息 , 換了個唔多識路
> o既替工o黎替佢 , o個陣西隧仲未曾開 .
> 過程如下 :
>
> (01) 教佢點行93A ,
> (02) 教佢點行301 , 仲要教埋佢用邊條路過番去
> 隧道口 , 做第2轉301 ,
> (03) 第2轉301過鐘 , 要走第二度 , 好似102 , 110 , 300 ,
> 就要話俾佢聽o的站o係邊度 , 等佢唔好停錯 .
> (04) 跟住教佢走3轉112 , 由佢開始走第一轉 , 帶路帶
> 到佢收工 , o個陣係攝o係 :
> 九記尾車 --- (頭特) --- 中記頭車 ;
> 112 , 食飯 , 112 , 112 , 收工 .
> 不過 , 走112係仲有好多o野話俾佢聽o既 , 譬如
> 架車要擺o係邊度 , 飯後要點樣 ...... 等等 .
> (05) o係佢收工入廠之前 , 話俾佢聽o係邊度放低我 .
> ( 因為我仲要換好晒個牌頭 , 即係今晚做定聽朝
> 事 )
>
> 咁就 1 Day o架喇 .
多口問句, 乜你果日咁得閒o既? 你唔係有野做先出街咩? 點解可以一大清早
就好似好有計劃咁知道有替工渣 93A 於是教個師傅渣足成日車?
有時發覺巴士迷做埋司機, 真係連路線訓練都慳番....
Article 3: (Request 3)
五年前一個的大霧晚上
在上水上了rt.70x
我晒証上車
車長話自己是rt.13E的車長調來走一轉
叫我帶他行
我帶他走到華明總站
車長話識走了,我就上上層坐
點知到了欣盛苑偉明街
應是左轉,車長轉了右,即倒行百和路
很大霧,好彩路上沒有對頭車
我連忙跑返下層指導車長行駛
不過停少了欣盛苑及一嗚路各站
Article 3: (Request 4)
I used to have such an experience when I was on a Route 99
to Shau Kei Wan. The driver was used to drive in Shatin
City One, and was the first time on Route 99.
He almost made a left turn at Westlands Road (Wai Lang Road)
but he was so lucky to have me on the bus and I gave him the
direction to go straight. And I gave him another help when
the bus reached the Hing Tung area as the driver seemed to
wonder a left or a right turn that he should do and I, as a
bus fan, was so willing to give him the help.
I wonder if the CTB asks the bus driver to have a ride on
the route before driving.
Pls excuse me for not knowing how to type chinese characters.
Article 3: (Request 5)
有次搭960灣仔返屯門,中環封路大塞車,由畢打街出干諾道
,個司機唔知要左轉,直剷新碼頭果邊,去到交易廣場路口,
停車唔敢行,問有冇人識路,咁未教佢入去交易廣場總站,再
出返干諾道右轉o羅
Article 4:
Re: CSVT Validators 通用儲值票機
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Apr 30 07:46, 1998 said:
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Will the CSVT validators become history after tomorrow night (30.4.98)?
> 過了明天晚上(30.4.98)以後，通用儲值票機是否會變成歷史呢﹖
地鐵同埋九鐵都宣佈左儲值飛可以用到九八年十二月三十一日.
但巴士上 D 機會唔會拆就唔知了....不過照計冇理由拆, 買左飛又搭唔到巴士,
實俾人嘈....
Article 4: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Will the CSVT validators become history after tomorrow night (30.4.98)?
> 過了明天晚上(30.4.98)以後，通用儲值票機是否會變成歷史呢﹖
答得對，而且很多通用儲值票機早已停用。
AV129
Article 4: (Request 2)
我諗未住 , 因為o的八達通(新o黎o個一批)仲未o黎到 ,
我睇o的通用儲值票 , 可能會用到年底 , 等o的人
由使用通用儲值票 , 改為使用八達通 , 而且在停用前
一個月 , 會通知市民 .
LA11 Shing FF7869
Article 4: (Request 3)
VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
>
> 到現時為止,為何九記M系同食鬼rt.62R還未有【老8機】?
好簡單o者, 就係 D 機未到囉....你估第日唔會裝咩? 過幾年唔好話 M 線啦,
ABCDEFKMPRSX 都裝晒啦.
Article 5:
Re: 汀九橋五月六日通車
Claymon (claymon@cyberec.com) at Thu Apr 30 10:04, 1998 said:
> John--2100 (jmtng@hknet.com) said:
> 根據運輸署公佈,汀汀九橋將於五月六日通車,有以下問題:
> 1.大欖隧道會否於同日通車
應該五月底才通車.
> 2.960, 961會否同時改行汀九橋往返屯門
會, 不過在大欖隧道通車後才一齊轉.
Article 5: (Request 1)
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
>
> In 6 May,Only the Ting Kau Bridge Open,So 960,961 cannot
> Use the Bridge,But If the Buses is 'private' I think
> the Bus driver must Use Ting Kau Bridge to Central
>
> Goldfish
Dear all ,
I read the 'apple news' few days a ago , it said that
the following routes will change :
1) 68M UN LONG (W) --- KWAI SHING CIRCUIT
2) 69X TIN YUI ESTATE --- JORDAN Rd. FERRY
3) 269C TIN SHUI --- KWUN TONG FERRY
new route :
269B TIN SHUI --- HUNG HOM FERRY
Article 5: (Request 2)
Not TIN YUI Est, But TIN SHUI Est. This is a typing error
by 'apple news'.
Both 269B & 269C will be departed from Maywood Court, not
Tin Shui and all the routes are the same appeared in the
District Board's Bus Routes Development Plan.
You can refer to Jess's 66 Bus Page
Article 6:
Re: 跳六下的VA
VA51(塞米一條) (parnell@hkstar.com) at Wed Apr 29 17:38, 1998 said:
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 今日我放學又等8號班302 order車，今日出VA57，坐下層車尾聽引擎
> 聲，聽聽下，個波箱跳六下o既？呀！係呀，我琴日都見架VA57入廠
> check完車出呢試車，我諗應該係調校過呢；至於表現方面，同同
> 期VA差唔多，冇乜大分別，係爽少少咁啦（好在冇'chok'）。
>
>
> 在拉記的
> Joseph Ho
小弟最近在lunch time時都有在小西灣總站見到新VA.
請問小弟應該在幾時才可以捕到架新VA?
(小弟周一至五在3:45pm放學(有時遲d番歸(e.g.:4:30pm,5:15pm,6:00pm).讀小「洗」
灣「為你」中學.)
好想試下坐用新VA行的8號車的
VA51(塞米一條)
Article 6: (Request 1)
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
>
> 小西灣開出時間估計約為12:40、15:40。
>
> 架車係302車（師傅都係），正常應該係DA89。
>
>
> 成日放學專登遲o的走，夾正呢班車坐o既
> Joseph Ho
仲有無?得呢兩班!?
唔制呀~~~~~~同新豪無緣添......
(咩叫做'302車'??)
扭計緊的VA51(塞米一條)
Article 6: (Request 2)
之後o既時間自己計啦。
個師傅係302字軌師傅，架車跟人（或人跟車）。
在拉記的
Joseph Ho
Article 7:
專利一定二？
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Wed Apr 29 17:47, 1998 said:
> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:
> 今朝五點半就起身, 一起身就溫Commerce. 08:30開考, 11:00考完.
> 然後我正想搭地龍返屋企訓覺, 行到西九龍中心時, 一輛好特別的巴士
> 駛至, 望真D, 原來係2500! 當堂成個人精神番. 我急急腳上'惠X'
> 買包'維X奶'「唱」錢, 然後立即落站頭等車, 約11:55, 終於開車
> 了, 部2500的冷氣十分勁, 好似'風筒'! 架車避坐震好'飄', 而且我
> 覺得坐2500好似有種坐跑車的feeling, 係東廊, 部車好爽, 不過
> 佢的避震真係好'飄', 搞到我有小小暈的感覺, 在長命斜部車好好力
> , 十分'強而有力',
嘩！唔掂呀，真係要搵日落小西灣捕下至得啦(8X、118)。
究竟架車係專利一定二區？
> 約12:50, 到左小西灣, 我去麥記食個餐, 食完
> 見到VA57行8, 不個站長話VA57要成13:45先開車, 我周圍行左幾個圈,
> 然後再等車, 約13:45, VA57開車了, 不過我好累, 一上車我已經睡
> 了, 睡到銅鑼灣先醒來, 之後在灣碼搭905返屋企.
o個班車係302字軌，下晝做8號order車（做到天黑）。
> 今朝五點半起身溫Commerce會考的
> 丁蟹 Simon Lee
你讀中文？
在拉記的
Joseph Ho
Article 7: (Request 1)
我仲以為它是8字軌.
我讀英文Commerce的
Article 7: (Request 2)
> 東邪 (GK9112) (mingyin@hkstar.com) said:
>
> － 你冇講佢行咩線呀，請問係咪１１８？
Sorry, 唔記得寫, 當時行118.
Article 8:
Re: 巴鼠埋會的 4964 及 亞比安
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Wed Apr 29 22:01, 1998 said:
> C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) said:
> 頭先有人用 ICQ，sent o左個o甘o既網址俾我：
>
> http://www.hkid.com/people/busdepot/
>
> 除o左教人點去之外，仲有這兩架巴士的近況。
>
> 4964 就o甘俾人燒到爛溶溶！唉 ......
Hopefully they will not have to suffer any more damages.
By the way, is it possible to restore 4964 again?
希望它們不會再被人破壞吧﹗
其實4964還有沒有可能被修復呢﹖
Article 8: (Request 1)
可以話冇可能。
(1) 此車的車頭經己由五個盤改為六個 (5LW --> 6LW)。
(2) 座位、扶手冇晒。
(3) 就相片所見，車身及骨架實要換。
(4) 本人聽聞該車的波掣不見了。此車的波掣是與 4961 同款的，
除非叫九記俾個佢。
C.K. Chow 傑仔
Artcile 8: (Request 2)
6LW? When was it converted?
它何時被換引擎的﹖
Article 8: (Request 3)
相片中的2架GUY ARAB(LS)巴士可否翻修??
我認為應買稗B達好!!
Article 9:
Re: 哪個方向快些?
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Wed Apr 29 22:22, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 1. 如由深水步坐車去瀝源, 81會快過87, 為什麼? 快在哪兒?
我話係rt.81,因為rt.87經南昌街、歌和老街,還有在這兩條街都有
廿四噸大貨車行駛,貨車的行駛速到被巴士慢好多,而且rt.87仲經獅
隧,獅隧在無論平日及假日(只係日間時間)都很擠塞.所以rt.81去
沙田會比較快個rt.87
> 2. 由北區去中環/金鐘, 行東隧定西隧(假設大隧開了)快d?
> 如果行西隧是快d的話, 373,373P會否改做973A,973P?
論香港地理上,北區係屬於新界北,大隧係屬於新界西,兩個區域的
巴士路線性質不同.我認為始終都係行吐露港、東隧這邊會快D.
改巴士路線的號碼,係一件唔簡單的是,因為運輸署要考慮地區的因素.
○讓東區交通展魅力●
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 9: (Request 1)
Route 87 passing through Cornwall Street?
87號經歌和老街﹖
Article 9: (Request 2)
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 1. 如由深水步坐車去瀝源, 81會快過87, 為什麼? 快在哪兒?
> 2. 由北區去中環/金鐘, 行東隧定西隧(假設大隧開了)快d?
> 如果行西隧是快d的話, 373,373P會否改做973A,973P?
>
> Ivy
> AV89--GL1183
Question 2,I think 373 should not Change 973A
Because a lot of passenger in Wing Fai Centre
by 373 to Central In the morning
Goldfish
Article 10:
Re: 經過最多鐵路交匯處的巴士線
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Wed Apr 29 22:48, 1998 said:
> 在東鐵電氣化前，請問有沒有板友知道70是不是經過最多鐵路交匯處
> 的巴士線呢？哪些交匯處前的燈號和訊號設計又如何呢？我記得很小
> 的時候，乘76K和77K也會經過上水的一個鐵路交匯處，但已沒有印像
> 了。
好似東鐵仲有平交道係好耐之前的時，那時76K同77K都仲叫76同77喎
> 對JAPAN NATIONAL RAILWAY很有興趣的
好似日本國鐵執左笠好耐喎？咁都仲有興趣？
Article 11:
Re: 馬場線?
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Thu Apr 30 05:34, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 1. 聽講以前有好多過海去沙田馬場的線,為什麼後來全取消,但現在又開返3條呢?
> 2. 為什麼848,888...等去馬場的班次會一條接一條取消呢?
> 3. 馬場線都是由普通路線拉車行的,如果頂閘,要加車,車從何來? (尤其是802等只得一班的線)
>
> 多謝板友解答!
>
> Ivy
> AV89--GL1183
There were 881(Kennedy Town), 882(Shau Kei Wan) and 884(Aberdeen). For 807, perhaps Citybus want to have some buses at the Racecourse or they think it's viable lor.
Article 11: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Can I add one more question?
> How come 886 has been cancelled for a few years?
> 可否讓我問多一條問題﹖
> 為何886會停駛了數年的﹖
Re: Question 1,2
因為 地下鐵路 首三期相繼通車 & 九廣鐵路 完成電氣化, 同時,
馬場巴士線 票價加幅 相對上述兩者為高.
Re: Question 3
可能 call 上台 再叫車來卦!
Re: Question 4
開頭停辦原因 可 看 Question1,2 的 Answer, 而在1990復辦
原因 是 848 改行 城門隧道 後, 沙田馬場 就 會無車往
Shek Kip Mei, Sham Shui Po, Cheung Sha Wan & Mei Foo,
於是, 886 又再度應運而生.
Article 12:
Re: 請問269B?
Claymon (claymon@cyberec.com) at Thu Apr 30 10:01, 1998 said:
> DL (kwleung@netvigator.com) said:
> 請問269B的行車路線及服務範圍是甚樣?
269B係由 天瑞 - 紅磡碼頭
主要途經天水圍市中心, 元朗朗屏村, 然後在大欖隧道, ......公路直落佐敦,
再經尖沙咀, 紅磡碼頭.
同時69X會縮短至佐敦道碼頭, 及改美湖居為總站.
Article 12: (Request 1)
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
>
> 268B will Cancel.and 269B from Tin Tsz and Hung Hom Ferry
>
> Then via Yuen Long,Tai Lam Tunnel,Ting Kau Bridge to
>
> Hung Hom Ferry
269B並非由天慈開出的。
AV129
Article 13:
Re: LF in 641
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Wed Apr 29 21:02, 1998 said:
> Sin (a2744@netvigator.com) said:
> I saw LF series of CMB run 641 and 94X.Do CMB have not enough bus
> to run?
641好似一直都有珍寶行，唔多記得。
如果641都行得珍寶，94x行寶並唔出奇，仲有雞tim！不過中午時分94同94x
o的車會對調行，所以有時94x o的雞其實來自94。當然，94o個時會有DM/LM行。
Article 13: (Request 1)
641 一直都係得 ML/MB 做字軌, 寶係近排先有.
咁架寶係邊度黎? 聽聞雞寶都係字軌黎喎....
Article 14:
今日牛河
JC2102 (mirage13@netvigator.com) at Wed Apr 29 21:47, 1998 said:
今日坐城記77號，那架602開得好慢，用左成
個鐘先至去到銅鑼灣，到左田灣，下班車都
到左。行番落山，坐架633(77號)番生枝灣。
到左銅鑼灣SOGO對出個站食唒2A班客，去
到魚涌，問題出現左，前門開一半唔開一半，
關一半又唔關一半。今日出現左奇蹟，在銅鑼灣
坐位己經滿唒。
去到吉之島，有架116入太古城，它是一架中巴
唉真係唔知道中巴做乜野
第四次貼文的陳俊賢JC2102,633,DA78
Article 14: (Request 1)
請你使用下面的修改文章功能刪去你多出文章的文字。
Joseph Ho
Article 14: (Request 2)
What on earth are you doing here? Clicking the 'submit' button for six times?
你搞邊科呀﹖﹗同一篇文貼六次﹖﹗
Article 15:
Re: AL有行李架？
R Lai (raymansc@asiaonline.net) at Thu Apr 30 00:36, 1998 said:
> AV340--進 (ee_ckcab@stu.ust.hk) said:
> 昨天我看到有部AL(EX51??)行24, 發現下層左邊有
> 行李架,, 為什么?
>
> --HM3044
AL44 及AL129 都有行李架,現在多只做K廠後備車.
Article 15: (Request 1)
That should be AL119 instead.
那部應該是AL119才對。
Article 16:
Re: S3BL260/DW7549
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Thu Apr 30 05:51, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Does anyone know why S3BL260/DW7549 would have a smaller destination box? Has it been involved in any serious traffic accidents before?
> 有沒有人知道為何S3BL260/DW7549會有較小的地點牌呢﹖它有沒有遇過嚴重的車禍呢﹖
S3BL185 is like that as well.
Article 16: (Request 1)
I can remember that DW7549 and DR3414 has had
smaller size distination panel since they are new.
Which route is DW7549 running on?
WingKit
Article 17:
Re: 尷尬死....
Claymon (claymon@cyberec.com) at Thu Apr 30 10:09, 1998 said:
> 蔥角 (chunkwok@hkstar.com) said:
> 先頭搭o左架中記o既 102 (DL8), 去到維記有個女人問個
> 司機: '呢架車去唔去耀東o架?', 咁司傅就話:'唔上o架, 你
> o係西灣河落車轉 2A 啦', 咁個女人就繼續問喇: '係咪 99 同埋
> 77 都得O架??' 咁個司傅又話: '你搭 2A 啦!', 但係個女人都仲
> 要問..真係尷尬死個司傅......
其實話俾呢位女人聽2A平的咪得囉.
不過叫人102轉2A又幾搵笨.
Article 17: (Request 1)
Well, think about this case. During the days when CTB's route 260 still passes through Queen's Road East, how would you reply if a person asks you about the difference between 6X and 260?
可能以下的情況會更尷尬。
當城巴260還途經皇后大道東的時候，如果有人問你260跟6X有什麼分別，你會怎樣
回答呢？
Article 18:
Re: Mingpao (30.4)今日明報﹕第一巴九月接中巴
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Thu Apr 30 05:54, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> The following article is extracted from today's (30.4.98) Mingpao newspaper:
> 以下文章節錄自今日明報﹕
>
> 第一巴九月接中巴
>
That practically is FORCING the routes to change hands prior to 1/9.
Article 19:
城記 973 及佐敦道新交通措施
西隧司司長 (ericnet@hkstar.com) at Thu Apr 30 00:21, 1998 said:
由即日起, 由於佐敦道實施新交通措施, 由佐敦道延長部份(D11路)
東行不能右轉廣東道, 城巴 973 往尖東方向在過西隧後, 需永久改
經佐敦道橋, 右轉P1路, 左轉SR4路, 然後返回廣東道原線.
(不經佐敦道延長部份[D11路])
另外, 所有出入佐敦道碼頭的巴士線, 包括 8, 11, 36B, 46, 60X,
68X, 70, 81, 95, 110, 203E, 270A, 來回程均改經佐敦道, 廣東
道及SR4路往來佐敦道碼頭.
西隧司司長
Article 19: (Request 1)
同以前有乜分別?
Article 20:
巴士迷會退會費事宜一問
M68 (matt4127@netteens.net) at Wed Apr 29 22:47, 1998 said:
去年12月的會訊中,巴士謎會夾了一張紙仔話9月至12月的會費只需$40,
又叫我交$100會費先,之後會有退款安排.我10月入會,而家仲未退款,請
問有無板友和我同樣情況,又可不可教我點做?
直至現在,後日就五月喇,巴士謎會連3,4月的會訊也未寄給我,恐怕d會訊涷過水咯.
見到差佬指住人張身分證
享度笑覺得好憤怒的
M68
Article 20: (Request 1)
巴士謎會在3,4月都未出過會訊
Article 21:
Re: 14B use 12m bus ?
WingKit (tslmis@hkstar.com) at Thu Apr 30 10:05, 1998 said:
> Today , I saw rt.14B use 12m bus (DA 7269) , and saw a
> 12m bus shown 14B but not in service .
> I want to ask that rt.14B has enough passenges for
> supportto use 12m bus ?
Well, those 12M only appears in peak hours. As per my
observation, they can be full in the morning and
about 50% full in the evening.
WingKit
Article 22:
Re: Any G in KMB
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Apr 30 05:13, 1998 said:
> Sin (a2744@netvigator.com) said:
> Are there any G still in KMB ?
Sorry! All of them have been withdrawn already.
對不起﹗它們已經全部退役了。
Article 23:
Re: 請問在(溫拿)最紅時候的上水區巴士線如何?
Bus Master (busman@hkabc.net) at Wed Apr 29 23:39, 1998 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 請問在溫拿成立一週年的時候,
您講系
溫拿樂隊?
溫拿香煙??
溫拿牛油???
> 在上水區的交通是否全港最落後?
離島區是比上水區更落後
> 咁當時的九廣鐵路(英段)的班次是否較疏?
柴油車年代,一小時一班,約兩小時車程
> 當時九記rt.70的班次是否全新界區最密?
rt.33應該是最密
rt.30及50都好密
Bus Master
Article 24:
Re: 2500和2200；1501和AN1
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Thu Apr 30 05:40, 1998 said:
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 2500和2200，以及1501和AN1，你認為那一款車較好，好或差在哪兒
> ？如只許買一款車，你會買那一款？如兩款也可以，你會怎樣分配？
>
> AV129
Is that all the single decks you have in HK??? How about MB O405?? Scania K, L and N chassises?? Volvo B10M, B10B, B10BLE, B10L?? MAN also has 16.240, 18.232, 16.290, 18.310.
Article 25:
Re: 《考考你》現在的大嶼山巴士
大嶼山站長 (n281@hkstar.com) at Wed Apr 29 21:10, 1998 said:
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 現在大嶼山巴士線，哪一線是最短？﹝要說明來往哪兒﹞
34--石門甲<->東涌市中心
> 現在21全日總共有多少班巴士？﹝包括兩邊總站﹞
平日: 昂平開8班,大澳開7班
假日: 昂平開9班,大澳開7班
不包括額外班次
> 現在哪巴士線會駛經梅窩舊墟？
1,3,7
大嶼山站長
stanley yung
Article 26:
三零七 Three O Seven
Gary70x (f97044@uow.edu.au) at Wed Apr 29 23:25, 1998 said:
> 學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 1)我想知下307可否行金鍾道,軒尼言寺道,非林明道,碼頭,講灣道
> 洪興道,海隧至大埔?
*可能會影響車程喎...維持現狀會好些...
> 2)307耒回可否經運頭塘村,新達一大?
*特別班已可以應付.....因為有九鐵
>
> 3)好吾好耒回行海隧?
*是否東隧???
> 4)可否IN MACAU FERRY 做 TERMIAL.因A2取消
*應該可以啦.. 因為除左A2都沒有更好的位置.
Gary70x ^_^
Article 27:
Innovative suggestions for HKBDB
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Thu Apr 30 06:00, 1998 said:
What a breeze if HKBDB has a 'next thread' button in the messages section, so we don't have to go 'back' and go in again. Would those lovely administrators consider this??? Come on, at least come and have a look.
Article 28:
請問[超群西餅]有冇在巴士落廣告?
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Thu Apr 30 00:18, 1998 said:
1) 請問剛才結業的超群西餅有冇曾經在巴士賣廣告?
2) 請問在有邊一間公司但現在已結業,有冇在巴士落廣告呢?(八佰伴除外)
※讓東區交通魅力創將來●
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 29:
今晚的事情+乘客對中記:
小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Thu Apr 30 00:11, 1998 said:
今晚小弟放夜校學後,想住搭780回家,但忽然在灣仔見到有架
銀豪VA53行RT.8,於是我便搭VA53回家,架車好快,好舒
服,上柴灣長命斜好靈活,衝過柴灣道所有紅綠燈.不過,
D中記司機又玩野,例如:果楂RT.8 VA53司機偷雞不拐入
吉勝街和柴鐵巴士站,好心喇,已經衰還咁樣玩,真係...!
今晚有兩位一男一女的中年乘客係北角上架VA53銀豪,他們
坐係我隔離,這兩位中年人說嘩!架車咁靚的,D坐位都係....
而這中年女士說呢架車係米中記呀?於是我便回應話,這巴士
的確係中記,而且係新車架,有14架的....,這一男一女的中
年乘客便啊,原來咁樣.最好笑係,這位中年男士乘客say這是中記
的新發明,我聽到這句話,便在心笑言:
扮望傑仔再搵我的..
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 30:
非冷氣 74X 相
學徒 (ranger@hknet.com) at Wed Apr 29 23:19, 1998 said:
有冇板友曾映過74X 12M 非冷氣巴士相?
我見過3BL,3N行過74X
有冇相可SLOW上HKBDB!!
Article 31:
問城記61M
John--2100 (jmtng@hknet.com) at Wed Apr 29 21:25, 1998 said:
最近幾日見城巴站牌上的61Mlabel被黃色label遮左,是否意味此線
會永遠取消???
John--2100
Article 32:
乘巴士去九龍，難到巴士懂游泳！
AV129 (hktkevin@netvigator.com) at Wed Apr 29 21:23, 1998 said:
一次，我在南嶼，有人問我油麻地尾船開出時間，我說已經開出了，
請他乘巴士，他居然說：「你真風趣，巴士居然會游泳！」，他根本
不知道可從陸路來往大嶼山，我問他是否知青馬大橋謂何物，他說
知，卻未想到有巴士連接南嶼﹝他心目中是梅窩至大澳一帶﹞。
未知有沒有板友遇過同樣情況呢？
AV129
Article 33:
Busglobe 五月巴士月曆
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) at Wed Apr 29 19:47, 1998 said:
本 人 整 左 一 個 巴 士 月 曆, 歡 迎 各 位 d/l (容量100k)
Busglobe 五月月曆
卿姐EV 4019
S3N264 - EV 4019
VA64 - HR 1121
Article 34:
<網頁廣告> 2A樂華巴士站
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Wed Apr 29 18:51, 1998 said:
本網頁於今天重開, 歡迎參觀.
www.geocities.com/MotorCity/Garage/4589/2a.htm
2A 樂華巴士站
網主GW3430
Article 35:
New homepage---12M homepage
Citybus friend (kc09707@school.net.hk) at Wed Apr 29 18:28, 1998 said:
Hello!
One new HK bus homepage is have in the internet .,.......
Please see it.
The http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/3015.
Please send E-mail for me , don't write guessbook.
E-mail add .is yu_wai_chun@hotmail.com
Article 36:
新十大愛心之星巴士
Jason (auysch@netvigator.com) at Wed Apr 29 18:02, 1998 said:
今日搭42C經龍翔道, 見到架AV???(HN牌)
有新十大愛心之星廣告,設計同FJ 9070一樣!
不過轉o左綠色底.重插住89牌!!(傳統行89??)
咁FJ 9070 會唔會甩廣告呢??
定還是有兩架[愛心]巴士呢??
Jason
AA 55
Article 37:
巴士上的快速油槍口
Peter (klaleung@hkstar.com) at Wed Apr 29 17:54, 1998 said:
在下想問是否只有富豪冷馬有快速油槍口?
仲有冇其他呢~~
返o左Campus個電腦室o既比達上~
Article 38:
城記筲箕灣depot既進展
chan chun yin2102 (mirage13@netvigator.com) at Wed Apr 29 17:30, 1998 said:
據我在學校的觀察，那個depot已經成形
，入口處有個類似站長室既物體，成記
在筲箕灣加左一張
Article 39:
前幾天有人貼文話870整好, 為何到依家都冇影?
Denny Yu (ykh97@hkstar.com) at Wed Apr 29 16:37, 1998 said:
前幾天有人貼文話870整好, 為何到依家都冇影?
870整成點?
行李架還在嗎?
下一條城巴路線有八達通的會是那條?
有冇城巴路線發展計劃?
