Today's Articles': 12!!!!
Articles' Numbers: (19980427_01-12)
Article 1:
Re: 中記小西灣車場-----無掩雞籠？
Clement (clement@netteens.net) at Mon Apr 27 00:46, 1998 said:
> 風間火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> 今日返工做到死下死下時，有個住小西灣的朋友探我。
>
> 同佢傾談間，佢問我知唔知中記小西灣個車場。我好自然問佢搞乜。
>
> 佢話佢細佬的同學前幾日偷偷走入去搞搞震，重差點比人捉。
> 奇啦！不嬲車場個看更唔會失察比個細路走入去！問佢點入去先！
>
> 佢話：係車場旁的停車場入面同地盤的罅位走入去，重話佢都見過好多
> 人都係。甘走入去！
>
> 忽然醒起之前去影AL1同2時比個看更請食閉門羹，有個人走來話叫我去
> 後面地盤偷入去，我當時就唔理佢走左！
>
> 重有好幾次都見有人在車場內活動，明顯唔係中記職員（手執相機，著便服）！
>
> 唔知各板友（特別係住小西灣的）有冇見過以上情況呢？
>
> 邊上網邊食蛋牛飯邊睇方向報頭條的
> AS3/AV112 風間火月
> （唔，好好味，你都整番幾啖丫！：P）
我有日去到無食焦喎!只有一兩個司機開車,
不過我都無入去,因為在外面也可清楚影到AL1全景!
Article 2:
Re: 相機廣告
WingKit (tslmis@hkstar.com) at Sun Apr 26 23:53, 1998 said:
> 今日我經過太子, 見到部AL上左而家頗紅的Canon IXUS相機廣告,
> 當時它行1, 但好可惜, 我只是看到它的車尾, 我想知道該AL的
> fleet no及該廣告有冇貼上'酒井法子'的樣貌?
就由我這個Rt.1號線的負責人答啦! 這是AL30 (ET1076), 這廣告上了
一星期左右.
> Thank You Very Much!
不用客氣
WingKit
Article 2: (Request 1)
> 原來AL30甩左EOS888, 上左IXUS, 另外我有個rt.1的問題, 竹園
> 站影rt.1靚唔靚?
最佳位置是在總站出口對面的行人路, 從總站開出的車需要右轉掉頭,
會慢駛或在路中一停, 有充足時間影車門那邊. 若影樓梯那邊則可選
擇在坑內. 在上午的光線較佳.
p.s. 在竹園還可以影到九記最舊的CF6061鴨車(行Rt.11C)和新近換入
S3BL的2B.
WingKit
Article 2: (Request 2)
咁東頭村道/鳳舞街交界又㊣唔㊣呢? 一樣可以影佢轉彎時個樣.
又或者聯合道/太子道西呢?
Article 3:
Re: N年前地鐵飛背後的巴士線廣告
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Mon Apr 27 08:38, 1998 said:
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:
> 小弟忽然想起N年前地鐵飛背後的巴士線廣告, 我記得有兩款,
> 一款是九巴M線, 另一款是中巴M線. 請問各板友有冇見過這兩張
> 地鐵飛?
梗係有啦, 仲可以港九兩張上下拼埋架嘛...不過好耐咯,
連果 D 6M, 36M (石硤尾總站), 40M, 72M 都仲有.
近幾年都好似出左套....但我唔好彩買唔中呢張.
Article 3: (Request 1)
我媽媽好似留o左張響度喎, 等我聽日抄來睇睇先..
(可唔可以scan放上來?)
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 2)
> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:
> 小弟忽然想起N年前地鐵飛背後的巴士線廣告, 我記得有兩款,
> 一款是九巴M線, 另一款是中巴M線. 請問各板友有冇見過這兩張
> 地鐵飛?
前者右下角有架 3 號 M 長牛o架係咪?
Article 4:
Re: (建議路線)rt.239B荃威→九龍城
德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Mon Apr 27 02:46, 1998 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 此路線方便到荃灣、葵涌搭客到紅墈、土瓜灣以及九龍城一帶.
>
> 239B 荃威花園→九龍城(太子道東)
>
> 星期一至六開出時間:
>
> 7:20am
> 7:30am
> 7:40am
>
> 星期日及公眾假期開出時間:
>
> 9:40am
> 10:00am
> 10:30am
>
>
> 途經路線:荃景圍,青山公路(荃灣段),葵涌道,葵安道,興芳路,葵青交匯處,
> 荃灣路,葵涌道,西九龍快速公路,佐敦道,加士居道,
> 漆咸道北,焦湖街,馬頭圍道,土瓜灣道,馬頭角道,馬頭涌道
> 以及太子道東(即293P的終點站)
>
> 全程收費:$8.40
> -佐敦道→九龍城(太子道東)$5.20
>
>
> 支持10號的VA-61~~~~~~東區郡主
老兄，你覺得有冇需要去到九龍城 o甘 遠呢？
o個 度都有40號去到喎！總站在九龍城碼頭就夠啦！
無啦啦兜入葵芳浪費行車時間，葵涌道直出咪仲好！
同埋收$8.4有冇貴 o左 Ｄ呢？ 我搭40號空調都係$7.3咋!
5D 德褔花園 往 紅磡 (循環線)
主力之一 CR9010
Article 4: (Request 1)
仲有, 要抽三部車出黎行, 邊條線度抽呢? 去到九龍城點呢? 私牌返荃灣?
記住喎, 去到九龍城, 冇路俾你走架喎, 一定要去新蒲崗, 咁 D 車點行法?
荃灣區得 40 號係類似路線, 即係抽 40 號冷馬. 但 40 號朝早已經要拉車
俾人, 仲夠唔夠車拉呢? 拉左車俾佢, 自己班次又疏左, 知唔知 7-8am 客量
係點呢?
Article 5:
Re: 《考考你》有沒有十一米巴士曾進入東涌道
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Mon Apr 27 11:00, 1998 said:
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 今天問題是有沒有十二米長的巴士曾進入東涌道？如有，行走甚麼路
> 線？
>
> P S：對不起！是十二米，不是十一米。
>
> AV129
單層定雙層先?
PTC
Article 6:
Re: 城巴Citybus 110
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Mon Apr 27 11:03, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> How come CTB's 110 (EF587) has got its frontal route number display converted
> from a three track route number blind into a dot matrix display?
> 為什麼城巴110 (EF587) 的車頭號碼牌會由攪牌改為電子牌呢﹖
我都唔知,會唔會貪得意,諗住跟住全部攪牌換成電子牌卦.
問: 係咪得佢一架係咁?(我係指106-117, 包括燒o左o個D)
PTC
Article 6: (Request 1)
> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
> 問: 係咪得佢一架係咁?(我係指106-117, 包括燒o左o個D)
If you are talking about this batch of 11m Olympians, the answer is yes.
(Luckily, none of the Olympians in this batch has become fire victims in the 1992 Fo Tan Depot fire.)
如果你是在指106-117這批Olympian的話,你就說對了。
(幸好它們沒有在1992年火炭車廠的火警中燒毀)
Article 7:
77 是否可行禮頓道?
德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Mon Apr 27 02:59, 1998 said:
> Anthony Yuen (ayky@netvigator.com) said:
> 而家有 77，唔再改的話，香港仔至銅鑼灣既路線咪同 72 冇乜分別。
>
> Given 77 係田灣既客可輕易地行去搭 72 出銅鑼灣， 應唔應該叫
> 77 行維園道，然後係興發街出呢(回程行清風街橋+告士打道)？
>
> 不過咁行的話 38 同 42 就唔使做啦...
相同理由，咁樣７７又可不可以行──
往筲箕灣：去禮頓道，邊寧頓街，怡和街→高士威道
回程：高士威道，禮頓道→黃泥涌道
記得初初９９也是行禮頓道的，後來轉行軒尼詩道。
5D 德褔花園 往 紅磡 (循環線)
主力之一 CR 9010
Article 7: (Request 1)
我記得有板友講過: 「若果行禮頓道係有客o既, 99 都唔駛出番去電車路塞埋一份啦!」
所以 77 應唔會走入去, 嚮興利中心仲大把人等車.
Article 8:
Four Track Route Number Blind 四格號碼牌
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Mon Apr 27 12:29, 1998 said:
Do you think Citybus and First Bus should introduce four track route number blinds on all of their new buses? Why?
你們認為城巴和新巴應否在它們所有的新巴士上裝上四格的號碼牌呢﹖為什麼﹖
Article 9:
九巴就係咁！
Terry (su073@netvigator.com) at Mon Apr 27 11:52, 1998 said:
話說早排我老父架掛牌車﹝Dennis
Jubilant﹞個「車太」非常之重，
重過珍寶，載多個人都要企起身扭
，Port 左車幾日都唔整！最後打電
話番 K 廠工程部搵何先生，先有人
上站頭渣走佢部車番廠整。唉，九龍
公司 D 大偈就係咁。
ps：乜Dennis Jubilant 冇風油「車太」咩？
Article 10:
Ad.--The International Transport Webring
小豬 (newflyer@sympatico.ca) at Mon Apr 27 10:51, 1998 said:
Hi guys, I, as a representative, would like to introduce a
webring service called The International Transport Webring.
When you join the webring, your page address will be randomly
showed in the ad corner of the service. From now on, we have
some Amercican, European and Canadian members. We hope you
to join, as a Hong Kong person, you should face to the earth,
not Hong Kong itself, right? The address for joining is here.
現在為大家介紹一個全班性的巴士網頁廣告組織，作為香港人，應該
放眼世界，是嗎？這個叫The International Transport Webring的東
西，可以令大家的網頁的廣告，輪流的讓全世界人看見，詳情請看此。
如有任何查詢，請電郵至在那網頁上的電郵地址，但要用英文，因
為網主係加拿大人。
Article 11:
如果NLB的巴士嚮東涌道跪低,工程車怎處理 ?
Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) at Mon Apr 27 01:46, 1998 said:
今日我同朋友到大嶼山大澳玩, 開頭嚮旺角坐E21(570)到東涌 ,
抵達東涌後再坐11號到大澳. 當架車駛至東涌道後,
開始有一點恐懼, 就係驚架車會跪低 .
因為架車全車爆滿, 而駛上斜既東涌道 .
(好彩地)架車能夠已5公里攀上.
如果架車嚮此處跪低 , 工程車通常會怎樣做 ?
會派車拖落東涌定係派車拖回梅窩 ?
Welcome for Dicussion !
因為唔識打welcome既中文, 唔好意思 !
Andrew
Article 12:
Focus 新聞焦點﹕中巴員工稱給政府賣了
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Mon Apr 27 13:10, 1998 said:
The following article is extracted from today's (27.4.98) Singtao Daily News.
以下的文章是節錄自今天(27.4.98)的星島日報
中巴員工稱給政府賣了
Any comments for that?
你們認為怎樣﹖
