Today's Articles': 54.
Articles' Numbers: (19980418_01-54)
Article 1:
Re:得唔得呢？
東區客 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 17 17:11, 1998 said:
> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:
> 將87,87A合併成新87A
> 博康←→大角咀
> (今次略寫途地點，費事一些人話我背街道)
> 經：沙田市中心，大圍，獅隧，沿87A咁行。
>
> 班次：12---20分
> 加3架車
>
> 而87B加2架車，以彌補車公廟路的客。
>
> 今次用晒87的5架車，主要是想冇客變有客！
>
> 得唔得呢？
>
> Dennis Lau
81行大埔道同87行獅隧參唔多快,路線又幾乎一樣,
不如取消87,將87的5架車分3架比81,1架比87A,
1架比87B(照顧紅梅谷路D客)仲好啦
Article 1: (Request 1)
以前87A未開之前，87曾經 改為 沙角<>大碼
87A開後,改回瀝源
由十年前開始,
九巴曾經考慮
1.87延長圓州角
2.72/87合併
3.取消87
4.87/280P合併
全部都遭區議員否決
Stanley Yung
Article 2:
Re: ?線一問
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Fri Apr 17 21:03, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 請問九巴有冇開過這些線:
> 29,39,69,82,83,84,88?
> 如冇, WHY現在冇這些路線?
>
> Ivy
> AV89--GL1183
I remember that KMB has 84
Article 3:
Re: 廢相問題
koala (koala@cuhk.edu.hk) at Fri Apr 17 20:49, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 各位板友, 你地通常影一筒相 (當佢 36 張), 有幾多張係唔要得o既呢?
> 係咩原因令佢地變成廢物? 點處置佢地?
小弟一筒菲林一本相簿, 不好的便反轉收藏. 現在有70% 左右的ok啦.
> 另, 可否教我點樣先可以用傻瓜機影一 D 商場底總站/天橋底停泊o既巴士
> 而影得好, 唔會有白光 (因為閃光燈自己著) 或者勁矇呢?
>
> 仲有, 傻瓜機係咪唔可以影高速行駛巴士? 因為我影o既都變晒王 X 衛作品....
> 矇到九彩!
可以. 如果你像我一樣是超級傻瓜的話, 我想就換一部好的傻瓜機吧.
近日換了機, 但由於仍沒完成一筒 (考試+part-time+住宿), 真的不
知道那些內置的模式是否ok?
Article 3: (Request 1)
最多個次5張,多數反光及太暗.反轉佢o黎寫o野
當佢Memo...
我部X確可以用Night mode,但一定要手定.(我多數找野
頂住部機.
我試過用Sport mode OK,(架車大約40Km/h左右)
飛機竺
Article 3: (Request 2)
我就次次都唔同,因為好多時都係因為我部機影野係偏高(即睇到係正中時,但出來時係下面冇左D),
所以多數要自己就,但都會有少量係就得唔好而變成廢物,至於處置佢地,我就放埋一二角就算.
如果你部傻瓜機影冇暴光的話,都幾難影得好.
DA82,HB8095.
Article 3: (Request 3)
以前多o的廢相, 而家都有 90% 以上要得, 唔要得的即時掉.
如果相機沒有不准自動觸發閃光燈的裝置, 是沒有可能影到的.
pan 鏡囉, 好高技考o架 ...
一係用 400 度高速菲林同埋光o的o既時候至影都得.
--
車匙!
Article 3: (Request 4)
> DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> I will send to my friend by letter,because he wants my bus
> photo.
The Bus is Already Photo,So The Photograph is a rubbish
Article 4:
Re: 廣告: 商台節目 ra 檔案
JACKY (williamc@tsl.net.hk) at Fri Apr 17 20:25, 1998 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 今日商業二台既 嘩嘩嘩! 打到黎! 節目係玩巴士, 分開 1-2pm
> 同埋晚上 11:30pm-1am 兩段, 相信好多人都 miss 左 1-2pm
> 一段. Hong Kong Buses 內現有下午時段既錄音, 如果未聽既,
> 可以o向今晚節目之前聽一聽先. ^_^
>
> 睇下今晚有冇識得既人做茂利先. :P
>
> Ken
我想做茂利,但是否今晚11:30才打去登記呢?
Article 4: (Request 1)
我都想知哦~~ :P
頭先聽番第一節,主持人問2號時,香港最長路線係乜?由邊去邊?
佢答:969,銅鑼灣(天后)至天水圍.
0下?幾時延長到銅鑼灣(天后)架?同埋係969咩????
DA82,HB8095.
Article 4: (Request 2)
唔怪之得! 當時我搭新的士往機場影葡國總理專機時, 個司機開收音
機, 我聽到有關巴士的問答遊戲. 但我當時聽到馬場線等. 因為司機
開得太細聲.
今天見到葡國總理包瑞士機掛滿葡國旗來澳門的 Dickson2
Article 4: (Request 3)
唔知除左這電台節目外,
還有無其它關於巴士的電台節目呢?
昨晚上唔到網的G544
Article 5:
Re: 十二米龍!唔好買啦....
冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) at Fri Apr 17 17:53, 1998 said:
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
> 3AD114 HR8572 DDA2304/1674
> 3AD115 HR9096 DDA2304/1647
> 3AD116 HR9165 DDA2304/1671
> 3AD117 HR9320 DDA2304/1672
> 3AD118 HR9507 DDA2304/1648
> 3AD119 HR9801 DDA2304/1646
> 3AD120 HR9855 DDA2304/1675
> 3AD121 HR9979 DDA2304/1650
> 3AD122 HS 397 DDA2304/1677
> 3AD123 HS 481 DDA2304/1673
> ---------------------------
> TOTAL:10
> AV410 HR8741 YV3YNA414VC028307
> AV411 HR8916 YV3YNA418VC028262
> AV412 HR9234 YV3YNA417VC028267
> AV413 HR9394 YV3YNA410VC028269
> AV414 HR9710 YV3YNA411VC028264
> AV415 HR9800 YV3YNA419VC028271
> AV416 HR9972 YV3YNA410VC028255
> ------------------------------
> TOTAL:7
> LONG WIN BUSES
> HR8939 SFD112BR1VGP10177
> HR9072 SFD112BR1VGP10175
> HR9271 SFD112BR1VGP10173
> HR9546 SFD112BR1VGP10124
> HR9683 SFD112BR1VGP10131
> HS 306 SFD112BR1VGP10179
> HS 459 SFD112BR1VGP10129
> HS 481 SFD112BR1VGP10180
> -------------------------
> TOTAL:8
買甘多十二米龍把鬼咩,好心九記一係搞到D龍靜D
搞番Powerful D,巴士迷和市民先可接受
自責自己(3AD)的冒人苦年3AD52!!
Article 5: (Request 1)
HS 481 SFD112BR1VGP10180
咁快生產左80部啦~
PS:金魚呀,估下我係邊個~
屯中的
飛機竺
Article 5: (Request 2)
It is True,Because I'm Marking in Tung Chung
Article 6:
Re: 九記買車問題,計劃,目標/的
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Apr 17 17:56, 1998 said:
> 冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 以前九記八十年代時買車宗旨是買十二米,但又厭
> 他們不夠靈活,先至買為九記設計的十一米.但近來
> 又重蹈覆轍,狂買十二米.是客量多了?道路闊了?
> 或抑或是兩樣都係.
九記買車都係一批批黎o者. 咁呢一水係 3AD 出得多丫嘛,
你咪會好似覺得佢淨買 3AD 囉! 3AD 之前夠淨係得 AV/AD 啦!
所以根本冇關係o既, 只係同一種車不斷出廠導致o既錯覺.
> 雞和鴨退後,本人認為應買中型單層,例如B6LE,Lance
> 同德仔低地台,來接管那些低客量路線,但九記亂用
> 奧仔,MCW來替雞鴨,不用B6LE等,浪費十一米車源,狂調車入少客的線
> 為冷氣化來不擇手段,真難理解.
咁我亦都希望九記買多 D 單層冷馬去行 D 少客雞鴨線. 話晒 BL/M 數埋
真係唔多夠, 始終線多過車, 遲早拉黎拉去唔夠拉.
> 另外,九記應買低地台去行行經醫院的線,但九記竟用
> 僅有的十輛德仔行1A,88K,60M.唉!
除左醫院, 呢 D 易塌巴士都行經一 D 傷殘人士多到o既地方架!
而呢類線加易塌巴士亦係有關團體爭取. 有足夠理由行呢類線的.
> 其實九記都唔係車源唔夠呀,點解要狂買我(3AD)這些甘
> 差的車,等多陣買龍等好過啦,最多買少D,和用熱狗復出行
> 市區線囉
3AD 唔係龍咩? O_o 都話左訂單係一批批咯, 遲下出晒手頭上o既先算囉.
到時可能係 Trident, AD, ADS, AA 呢?
熱狗而家唔會再出, 只有現成o既車可調配. (冇理由買外國熱狗架?!)
> 現在的目標我認為是低地台化,不是冷馬化哦!
都冇辦法架, 熱狗又唔再出, 一定要冷馬化. 至於低唔低地台呢....
Volvo Olympian 又話停產, 淨番落黎咪又係 Dragon 同 Trident 壟斷
香港雙層巴士市場, 單層咪 B6LE, Dart 囉.
> 另想問八十年代初有無十二米3BL,3M,3N等行過屯公線?
有卦?!
> 最後小弟認為全灣地鐵巴士站設計係全港最差,應盡快般去
> 愉城.
藍田都係差, 空氣差. 等得耐真係出晒大汗, 想暈.
Article 6: (Request 1)
彌補採用 2+2 座位編排失去的載客量.
--
車匙!
Article 6: (Request 2)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 都冇辦法架, 熱狗又唔再出, 一定要冷馬化. 至於低唔低地台呢....
> Volvo Olympian 又話停產, 淨番落黎咪又係 Dragon 同 Trident 壟斷
> 香港雙層巴士市場, 單層咪 B6LE, Dart 囉.
其實點解九巴唔再買Lance呢？(不過而家再買都會係SLF)
> 藍田都係差, 空氣差. 等得耐真係出晒大汗, 想暈.
仲有一個中港碼頭，如果走車就好麻煩，一定等到大出汗。
不過好彩Ｄ既係有冷氣車搭，最慘就係等12號。
Article 6: (Request 3)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 九記買車都係一批批黎o者. 咁呢一水係 3AD 出得多丫嘛,
> 你咪會好似覺得佢淨買 3AD 囉! 3AD 之前夠淨係得 AV/AD 啦!
> 所以根本冇關係o既, 只係同一種車不斷出廠導致o既錯覺.
>
明白
>
> 咁我亦都希望九記買多 D 單層冷馬去行 D 少客雞鴨線. 話晒 BL/M 數埋
> 真係唔多夠, 始終線多過車, 遲早拉黎拉去唔夠拉.
>
>
> 除左醫院, 呢 D 易塌巴士都行經一 D 傷殘人士多到o既地方架!
> 而呢類線加易塌巴士亦係有關團體爭取. 有足夠理由行呢類線的.
最好行多D醫院線啦
>
>
> 3AD 唔係龍咩? O_o 都話左訂單係一批批咯, 遲下出晒手頭上o既先算囉.
Sorry,係遲D買龍等改善服務,唔係遲D買3AD
> 到時可能係 Trident, AD, ADS, AA 呢?
> 熱狗而家唔會再出, 只有現成o既車可調配. (冇理由買外國熱狗架?!)
>
>
> 都冇辦法架, 熱狗又唔再出, 一定要冷馬化. 至於低唔低地台呢....
> Volvo Olympian 又話停產, 淨番落黎咪又係 Dragon 同 Trident 壟斷
Volvo話會出新低地台
> 香港雙層巴士市場, 單層咪 B6LE, Dart 囉.
>
>
> 有卦?!
>
>
> 藍田都係差, 空氣差. 等得耐真係出晒大汗, 想暈.
Article 7:
Training Unit
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri Apr 17 18:56, 1998 said:
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
> There are 3 Dennis Dragon 12 Metre non air Conditioned(3N)
> to Training Unit
>
> 3N1 CU5437
> 3N3 CW5424
> 3N20 DA8751
以下是已改為訓練用的十二米巴士
DC 4106 , CU 5437, CP 5230 , CN 870, DA 8751, DB5564,
DA 837, DB 5302 , DA 2745, DA9697, DC1774,
DB 4846, DA8494 ( 未有行車証 )
由Benny wong提供
飛機竺
Article 7: (Request 1)
現在還不斷有3N改訓練巴士, DC1148 及 3BL39 還改裝中,將來應會有超過20部以上12米巴士成為訓練巴士
Article 7: (Request 2)
Oh! It's very more 3BL and 3N to Training
Article 8:
Re: P線一問
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Apr 17 21:00, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 請問'P'這個系列幾時開始用的?
> 第一條P線又是那條?
係咪 85P?
> 'S'又是何時加了'早晨特別線'之含義呢?
44S, 59S 係一九七幾年開辦的.
> 另請問3P是何時開, 何時取消的? 班次如何? 用乜車?
哇, 前幾日先問完答完, 冇睇文? ^_^
3P 鳳德道至觀塘月華街. 94 年 6 月開, 16/11/95 摺.
開兩班. 0740, 0800. 用 3B/3C/15A 車.
Article 8: (Request 1)
3P 是因為 11C 改行鳳德村而取消的.
北區首相
Article 8: (Request 2)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 係咪 85P?
>
第一條是80P
1988年8月30日開辦
第二條是85P
STANLEY YUNG
Article 10:
N線一問
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Fri Apr 17 20:56, 1998 said:
請問第一條專利通宵線是乜線?
之後的發展又如何呢?
另外, 請問N89R,206S的歷史?
Ivy
AV89--GL1183
Article 10: (Request 1)
121: 彩虹至中環港澳碼頭.
後來延長至牛頭角.
122: 蘇屋至北角碼頭.
後來延長至美孚.
八八年開 288S, 恆安至田心街 (循環線). 後改為 281S. 恆安至九龍車站.
再延長至錦英苑.
之後開 206S. 美孚至尖東. 跟 6 號相似.
之後開 241S. 長安至九龍車站. 合併 206S. 再延長至長亨.
之後開 271S. 富亨至九龍車站; 216S 藍田廣田村至九龍車站;
293S 寶琳至旺角. 293S 後來延長至坑口北.
九六年五月, 通宵線全部改為 N 字頭, 捨 S 字尾.
九六年十二月, 東九龍轉車計劃實施. N216 延長至油塘 (高超道),
N293 縮短至九龍城 (太子道東).
九七年六月一日, 開 N260. 同日實施西九龍轉車計劃. N241 加車.
九X 年, 城記開 N72, N90, N8X. N72 原先為華貴至銅鑼灣興利中心.
後延長至[魚則]魚涌海澤街. N90 原先為中環交易廣場至海怡半島.
後延長至中環港澳碼頭. N8X 冇變過.
九七年六月青嶼幹線通車後, 開 N21. 路線班次收費未變過.
N89R 唔知.
Article 10: (Request 2)
1975年開辦121/122
1976年12月16日九巴開辦2B
九碼<>佐碼(半年後取消)
1990年12月16日九巴開辦206S
STANLEY YUNG
Article 11:
Re: A20攪乜?!
DA82 (da82@netvigator.com) at Fri Apr 17 21:09, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 如題, 788又用佢d車, 101又用, 25,25M又用, 262又用,......
> 咁攪法, 乜A20夠車咩?
A20用雙層車啊~~~
琴日有DA25...
DA82,HB8095.
Article 12:
LWLTI CHEUNG MOO large post!!!!!!!!!!!
apprentice (ranger@hknet.com) at Fri Apr 17 20:58, 1998 said:
Today Lee Wai Lee T.I room 181 see deak write large post.
title is *CHAI WAN CHEUNG MOO CHUNG X X* Content is
THIS BUS FAN in YUEN LONG BURN DAIMLER A,GO INTO BUS DEPOTS
STEAL BUSES PARTS.STEAL BUSES A DRIVE and HE HAVE A PIECE OF
IS A VERY VERY UGLY FAMALE (III)[SAM CLUB] PHOTO!!!!!!!!!!!!
On deak sentences is Very more [Tso House] and very [Tso joke]
Who bus fan wrote CHEUNG MOO large post on deak?
I think knew about sentences is not is TURE??!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[] CHINESE Pin yin
If anwser the question?please use the CHINESE
Article 12: (Request 1)
Please DO NOT abuse Exclamation Marks (!)
It is very impolite.
Article 13:
Re: CMB's CX
Goldfish (n960@hkabc.net) at Fri Apr 17 21:14, 1998 said:
> 100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Can anyone confirm if ALL CMB's CX 'supposed' to be scheduled buses for A20?
>
> Surprisingly, I haven't tried CX yet! Last time I wanted to try it on A20 and I ended up on DC4. (it was steaming/oven hot in Exchange Square!)
>
> Is A20 being the best chance I can find a CX? If so, maybe I shall wait at the airport next time. (better air circulation than Exchange Square!)
>
> Thankx!
>
> 100 Wong
Expect A20,You Can find 25,25M.But A20 is the Best Chance
Article 13: (Request 1)
唔係,CX5係25M字軌.
冇錯,有7架CX係A20字軌同埋DC4.建議去機場影或法院道回旋處
唔駛! :)
DA82,HB8095.
Article 14:
Re: AA2問題
Goldfish (n960@hkabc.net) at Fri Apr 17 21:12, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 睇見'今日特別所見', AA2又出來行234A!
> 究竟AA2幾時離開2號?
> 為什麼佢會變成'荔廠超級大後備'(金魚話:'仲犀利過AL1,AV1!')?
> 今次佢是行打仗定係全日?
> AA2很多時都會由荔廠出來, 在美乎放低d員工後, 會向荃灣方向進發.
> 這是有乜目的?
>
> Ivy
> AV89--GL1183
I think It is Staff Bus,
Article 15:
Re: 教教我!!
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Apr 17 20:56, 1998 said:
AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 請問我明日早上由博康去大學, 坐乜車最快最慳$?
> (車程限30分鐘)
1. 行出大涌橋道坐 70/72A, 但等車時間頗長.
2. 行路過城門河坐火車, 行得快的話全程可以四五個字攪掂.
Article 16:
278P 改全日 278X 後, 248P 及 273P 前景如何?
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Fri Apr 17 21:17, 1998 said:
278P 轉全日 278X 已得到北區區議員溫忠平證實, 預算本年九月
實施. (為何 Jess 的網頁會話六月實施?)
筆者想問一下, 278P 轉全日後, 248P 及 273P 的前景會如何?
會否如 278P 一樣改兩味, 甚至轉全日?
為何 278P 會越做越大?
北區首相
Article 17:
有個狗仔!!
巴士兵 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 17 20:53, 1998 said:
你好,今日聽返關於o華...到o黎real audio
最後有個狗仔勁問關巴士引擎的問題,問到個個口啞啞
好心他啦,那些問題根本是out of syllabus ,請那位叫亞paul 的人
有o的廉恥啦!!
你們話那個人是否悔辱了我們那些真真正正的巴士迷呢!!!!
Article 18:
Re: Equation and Question
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Apr 17 18:01, 1998 said:
> DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> Is KMB Route 54+65K equal to 64P?
路程上, 係. 其他野當然唔係咁加埋啦!
54 收 $3.50, 65K 收 $3.60, 64P 收 $5.30 喎!?
> Why 65K has a section fare but 64K/P not?
呢 D 野冇公式計o既, 唔係話十條線有九條有分段, 剩番一條都有架嘛?
1A 彌敦道去尖咀有分段, 87D 夠冇啦.
> Does 6C and 6F are very simlar?
深水[土步]果段咪唔同囉, 太子至九碼完全一樣.
Article 19:
Re: 中巴特藏
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri Apr 17 18:48, 1998 said:
> DA90 (refchan@netteens.net) said:
> When I take 43X to Aberdeen , I see a bus fan said'I bought one CMB collection book , that approximately is called '光輝歲月' , it costs $15. It is a collection of CMB buses from 1924 to now include 'silver volvo'
呢張就是車匙兄講有版權問題的那張poster.
大家見到最好唔好買~
飛機竺
Article 20:
299可以行11米
AV340--進 (ee_ckcab@stu.ust.hk) at Fri Apr 17 18:31, 1998 said:
>－ 唔記得一個叫咩名o既迴旋處，２８９Ｒ左轉>入北潭涌，
>２９９右轉去西貢，而泥涌→迴旋處一段可以行11>米，但係
>由迴旋處→西貢的一段就用唔到11米，所以２８９>Ｒ可以用
>11米，但係２９９唔可以．
實際上是可以，因為我曾經看見一部11米的680(空車)行大網仔道入西貢(過了迴旋處)。 只不過299在
8:00PM后非常少客(每班不過十人), 因此不用11米。
--HM3044
Article 21:
當你比煩人煩時...
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Fri Apr 17 21:34, 1998 said:
假 如 你 在 東 涌 上 E42, 遇 到 一 個 非 常 之 煩 之 '巴 士 迷',
佢 同 你 講 d 在 Borad 都 講 過 之 非 常 之 舊 料, 仲 有 一 d 流
料, 一 直 煩 住 你, 架 車 已 經 在 青 馬 大 橋 行 緊 ( 即 唔 落 得 車
Until 大 圍)你 會 點 應 付??
我 就 遇 過 一 樣 既 Case, 就 同 佢 吹 水, 仲 要 大 大 聲 ( 對 唔 住 喇,
但 係 要 注 意 聲 浪)
卿姐Billy Ho
S3N264 - In KOC
VA64 - Last of the CMB Empire
Article 21: (Request 1)
我想問下呢, 點解咁多人坐車佢會揀中你呢? 佢點知你又係巴士迷?
係咪你影相俾佢見到?
Article 22:
Re: Traffic Accident!
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Apr 17 21:40, 1998 said:
> Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) said:
>
> From the News of Cable TV, there is a Cross-border Bus
> crashed in Guang-Sum Highway on the way to Guangzhou
> The Bus driver was died and One passenger is seriously hurt!
>
架車好似係永通旅運
Article 23:
ACCIDENT
DA74(780) (c3035083@hkstar.com) at Fri Apr 17 17:32, 1998 said:
A bus which departed from HK at 10:00 this morning had
crashed with a lorry near Guangzhou.The driver had died and all(10) passangers
are hurt.
Article 24:
Also New KMB License
Goldfish (n960@hkabc.net) at Fri Apr 17 17:08, 1998 said:
3AD: AV:
114 HR8572 DDA2304/1674 410 HR8741 YV3YNA414VC028307
115 9096 2304/1647 411 8916 418 28262
116 9165 2304/1671 412 9234 417 28267
117 9320 2304/1672 413 9394 410 28269
118 9507 2304/1648 414 9710 411 28264
119 9801 2304/1646 415 9800 419 28271
120 9855 2304/1675 416 9972 410 28255
121 9979 2304/1650
122 HS 397 2304/1677
123 481 2304/1673
--------------------------------------------------------
TOTAL :10 TOTAL:7
LONG WIN TRIDENT
HR8939 SFD112BR1VGP10177
9072 10175
9271 10173
9546 10124
9683 10131
HS 306 10179
459 10129
471 10180
------------------------
TOTAL:8
Article 25:
何謂'買血'、'賣血'？
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Fri Apr 17 16:39, 1998 said:
如題！
Dennis Lau
Article 26:
過境線問題!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Fri Apr 17 22:19, 1998 said:
其實往國內的過境線並非想像中容易做, 要關係才能成功打入國內
市場. 但是一遇車禍, 就大件事了. 架車會在國內扣留. 而某過境
巴士公司上個月在番禺抄車後到現在都未釋放. 現時至少還要扣留
多兩星期, 之後又要維修. 條數真好計. 其實在國內抄車有沒有方
法將架車提早釋放? 他扣留有什麼用途?!
另外, 一架 K113 來回香港和廣州油費是多少?! 其實形號的車又是
多少? ASIA 45 座巴士來回廣州/澳門一轉只需大約一百七十元左右.
剛看完煙花的Dickson2
Article 27:
巴士專家?!
龍神丸 (clement@hkplanet.com) at Sat Apr 18 16:33, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> VA 幾多架? 唔識!
> ADS 幾多架? 唔識?
> 九巴 TRIDENT 行咩線? E31
> 總共有幾多架金色巴士? 33 架
> 嶼巴用咩車? 利蘭
>
> 個感覺就好似 ... -_-!
仲有呀...單層同雙層既差價都唔知...
有睇呢度
既版友都知係幾多啦...(好似係漢華兄講既=) )
唔做功課仲敢話係busfan?
唉.... = (
(唔敢話自己係巴士迷既)
龍神丸
Article 27: (Request 1)
It is very very very easy questions.This Paul is so POOR!!
AV107
~_~39A~_~
Article 27: (Request 2)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> So this is a 'bus specialist'?!
> Don't laugh! Many people in the general public would probably have this feeling by now.
Yes! I think people those don't know bus may laugh for the whole night after listening it!
> I really wonder how many people can actually understand what was being asked in the program last night.
Bus fans, staff working in bus co., that's all.
Zenga.
Article 27: (Request 3)
> VA 幾多架? 唔識!
> ADS 幾多架? 唔識?
> 九巴 TRIDENT 行咩線? E31
呢題簡直淺到無倫
> 總共有幾多架金色巴士? 33 架
佢自己油架！
> 嶼巴用咩車? 利蘭
呢條幾年前的可能對
我去玩，分分鐘有六千蚊:(
Article 27: (Request 4)
> 東區客 (97480358@plink.cityu.edu.hk) said:
> Paul兄請回答以下問題，一條最多１０秒鐘
> S3BL298現時行乜線
> G65幾時死
> DM全車多少窗
> 龍運一年利潤多少
> 龍運一年多少客.....
>
> 不滿賽果的東區客
如題(你把下面的字都放大了,請留意)
Article 27: (Request 5)
> 陳應斌 (plaxton@chevalier.net) said:
> 如題(你把下面的字都放大了,請留意)
佢的字體加到'+3'係冇錯既, 但若然唔記得加返'/font'就有問題啦!
但你話人先看看自己回的文, 你咪又係一樣錯...
請你回文時幫人加返'/font', 又或者省去'font size=+3', 唔該!
.....
T.P.T.
Article 27: (Request 6)
東區客 (97480358@plink.cityu.edu.hk) said:
> Paul兄請回答以下問題，一條最多１０秒鐘
問乜野問題佢都死架啦, 淨係搵番前排咁多咩咩會考試題出黎,
佢五分鐘內答中晒就俾個狀元佢做都得.
Article 27: (Request 7)
琴晚我同星仔一邊Talk電話一面聽,
而D答案笑到我,啊星都話佢恐佈..
1A有Radio?唔係用AM替DartSLF啊?!
單雙層車價都錯~~唉
飛機竺
Article 27: (Request 8)
> Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:
>
> 我打通0左,接線生問了我幾個問題.....
> 1.你對巴士熟悉嗎?(當然!唔係打0黎做乜!?)
> 2.你係睇書定買模型?(兩樣都有)
> 3.你睇過乜書?(陳x瑜,同M...d....)
> 好啦,抽中你就打俾你啦.
> [click,收線]
>
> 當然之後就「乜事都無」啦! 唉......
電台一貫的接線方法, 都是這樣嘛!
你都知啦, 多人打去電台, 但電台電話線路有限, 不造一些分流是
不行的!
你都算好運了, 因為冇記錯的話, 電台是有一個系統, 如果電話接
通後20秒都冇人接的話, 那個電話便會自動斷線, 所以有人接都
算好運啦!!!
綠川光
Article 27: (Request 9)
> 九巴控股 → 100% → 九巴(一九三三) → 100% → 龍運
>
> 所以九巴 (九巴(一九三三)) 是有兩部金色巴士
跟本佢係問全港有幾多部！
Article 27: (Request 10)
話時話有冇板友知道個所謂專家係乜水.
我覺得佢仲似巴士界既茂利.
如果連金色巴士以為有33部係專家的話
咁我諗阿李巴巴同李生咪係巴士教父!!
直到今日我才認識到自己能力(巴士)的
Schneider
Article 27: (Request 11)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 個感覺就好似 ... -_-!
我個感覺反而係 ^o^ 喎!
因為原來自己係叻過好多所謂巴士迷o既. (唔係話驕傲丫, 聽完半粒鐘聽到 D
咁o既答案, 就真係幾好笑架!)
不過時間真係好短咯, 長 D 的話, 我都諗住打去玩o既! 不過俾人做左專家,
幾唔抵呀....D 問題又黎黎去去都係硬件野, 話時話問果個都未必知答案,
求其老吹我都識.
講到尾, 今次全港幾百萬人都聽到收音機, 俾人知道巴士迷完全係咁屎o既,
好慘....
Article 27: (Request 12)
> 參賽者的表現都唔多講, 唉!
>
> 不過今次題目好似得九巴資料.
>
> 而選擇題中竟然有城巴301號同九巴65A!
仲要話城巴301有收音機聽喎！唉~~~~
Article 27: (Request 13)
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
> 仲要話城巴301有收音機聽喎！唉~~~~
Perhaps he was talking about ex-CLP #301, I think. :(
Sigh! He has spoiled the public image of bus fans through the radio program!
Article 27: (Request 14)
> Benjamin (patben@netvigator.com) said:
> Gakei, just forget this stupid programme, but one thing I
> want to say here, I think the man called Paul, just only
> use the questions to 'big' the people, when the participants
> can't answer this questions, in my opinion, I feel that
> he is very happy and very satisified, I think he is fully
> an arrogant boy! However, he can't be called as
他還有一副很不耐煩的架子.
基本上那些資料任何人找找書, 抄低佢都可以預備得到,
俾主持問時佢又一樣丫大口得個窿.
希望他們都不是那些專門背一些冷門資料來「大」人的偽
巴士迷啦 ...
--
車匙!
Article 27: (Request 15)
梗係啦，D字讀到錯晒：例如'Diwa'
'D'後面係'i'點會走個'a'音出黎架？
呢類咁既知少少扮代表既人係至乞人憎～～！
Article 27: (Request 16)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 他還有一副很不耐煩的架子.
>
> 基本上那些資料任何人找找書, 抄低佢都可以預備得到,
> 俾主持問時佢又一樣丫大口得個窿.
最爆咀o既都係佢問中巴車隊中唯一一架冇企位o既巴士係邊架. 主持人同應戰
茂利問佢係咪仍然服役時, 佢仲要大聲夾冇準咁話係. 跟住茂利答完DD1
之後唔忿氣, 大返佢話DD1同SD都已經''tong''晒, 佢當堂hang晒機果o下先至肉酸.....
LF126
Article 27: (Request 17)
How many VA? What is VA?
How many windows do LF have? LF is in KMB?
個感覺就好似 ... -_-!<---not this, is ~~~~~*o*~~~~~~
---
Aqua
Article 27: (Request 18)
> 我初頭都覺得佢地非常丟架，不過佢地可能冇上呢啊Ken塊板，所以
> 本書冇o既野佢地知得唔多。
>
> 不過個「專家」又真係捉虱o既，問人地MB下層有幾多張三坐位或長
> 過o既椅，LF下層有幾多隻窗，3N上層有幾多隻窗...我都要數啦，不
> 過舉出六架rebody過o既LF條問題又幾好喎。
佢出的題目short short地架，鬼有人答得到咩，尤其是下午那Ｄ
點知佢係紙老虎，一俾人問就死晒！算啦！又唔係要好勁先俾玩！
Article 27: (Request 19)
I haven't listened to that programme at night.
But I am fo_o when Joseph said that there was a question:
'How many windows in the lower deck does an LF have?'
MetSec? Alexander? LF106?
They have different number of windows in the lower deck!!
This was quite misleading!!
Jeffrey
Article 27: (Request 20)
> 戴四屎 (edac2168@netvigator.com) said:
> 如題,我估只有我識答.
有和冇底燈之別?
何解D Dart要換大燈呀?唔夠光?統一零件?
飛機竺
Article 27: (Request 21)
> 戴四屎 (edac2168@netvigator.com) said:
>
> 錯!!
車長位那扇窗子已經不同，234A那款平直，51那款是向下斜至和頭幅
玻璃一致的，還有車尾的路線牌。
請問戴四屎兄正確嗎？
AV129
Article 27: (Request 22)
> 戴四屎 (edac2168@netvigator.com) said:
> 0岩0左d,仲有呢?
路線牌字體不同?
--
車匙!
Article 27: (Request 23)
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 好?好簡單個好0下嘛,隨口都講得出都唔識....
> LF1,5,13,18,21,25,26,27,28,29,30......
LF1-LF106(I know some of Fleetline died and some haven't change) .I think you are not so lucky say the number is not Alexander..!
---
Aqua who receive many ICQ messages about this programme
Article 27: (Request 24)
佢地話有睇巴士書架嘛,又點會唔識呢???
DA82,HB8095.
Article 27: (Request 25)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 好, 不在於問題是否簡單, 而是在於是否有意義.
所問的有些根本不是問題，而是要找尋的問題
問 MB下層有幾多三座位，
唔對住張 MB 下層車廂相，我同你都答唔出
或許 佢問 MB全車有幾多個座位，大家可能會答到
就算你問 MIKE DAVIS / DANNY CHAN .....
都未必即時答得出
我就算寫過十幾期bfw會訊 及 在xxx資料集中撰寫/找尋資料
都唔會寄得或留意 這樣的資料
正於 Gakei 所講:
> 佢識問有幾多隻窗或者凳, 我夠識問丹拿丁有幾多口窩釘,
> 呢o的問題根本冇意義
STANLEY YUNG
Article 27: (Request 26)
根本就是無聊, 想不到有甚麼問題便求其搵o的唔係問題既問題...!
呢o的根本唔係應有的巴士知識, 得閒又問座位, 又問o的凳既排位..
我又問下佢丫~ 城巴編號400上的座位用了幾多條絲絨丫!
.....
T.P.T.
Article 27: (Request 27!!!!!!)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 好, 不在於問題是否簡單, 而是在於是否有意義.
>
> 佢識問有幾多隻窗或者凳, 我夠識問丹拿丁有幾多口窩釘,
> 呢o的問題根本冇意義, 故為之差也.
咁你都講得0岩,咁無聊0既問題都問,果個37廿一,真係呢~唔知點講...
DA82,HB8095.
Article 27: (Request 28!!!!!)
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 咁你都講得0岩,咁無聊0既問題都問,果個37廿一,真係呢~唔知點講...
>
> DA82,HB8095.
假如我係專家既話,我會問埋d字軌,網頁問題
卿姐Billy Ho
S3N264
VA64
Article 27: (Request 29!!!!!!!)
我就會問邊三條九巴200系列新界特快線全程收費最平。
答案係238X、280P同287P。(都係七蚊)
講開又講，齋聽第一part都已經覺得好無聊；
兼且我個modem唔夠快，therefore我冇耐性聽埋落去。
Article 27: (Request 30!!!!!!!!)
I will ask,' How many bus homepages bulit in GeoCities?'
or' Tell me 9 bus homepages which has more than 1000vistors.'
---
Aqua
Article 27: (Request 31!!!!!!!!)
國華商業銀行o個幾架唔知算唔算呢？都係「全架金色」喎！
(佢話「全港幾多架」之嘛，又無話係九巴)
琴晚一住讀書一住聽，嚇到將o的hormone資料撈亂o既村長
Article 27: (Request 32!!!!!!!!)
不過, 商台的資料搜集都不是很準確啦!
金色巴士商台答案竟然是1大部?!
究竟商台那答案是講九巴那部, 還是龍運那部呢?
完全不明的
綠川光
Article 27: (Request 33!!!!!!!)
有邊6架中巴寶換過殼? 唔識?
全港有幾多架巴士油左金色? 1架
都唔知邊個講0既!
唔知好嬲定好笑!!
DA82,HB8095.
Article 27: (Request 34!!!!!!!!!)
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> 唉,以前以為自己好Cheap....但所來有人Cheap
> 過我~~
咁你咪當學多句成語, 叫做「一山還有一山低」囉!
Article 27: (Request 35!!!!!!!!)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 咁你咪當學多句成語, 叫做「一山還有一山低」囉!
>
> 陳應斌 (plaxton@chevalier.net) said:
> 請不要討論與巴士無關的問題.
阿斌哥.. 咁我都響度請你不要討論與巴士無關的問題
若果你真的想話人, 可以用電郵解決, 亦可以用電郵告知板主/板務助理..
入返正題:
尋晚o個幾個「專家」/「茂梨」真係好好唔掂喎~! ~_~
晏晝o個幾個都稍為好少少丫~~ 真係...
不過都好既, 比o個o的自稱「專家」既人學多o的野嘛~~
至搞笑都算係全港有多少架金色巴士..? 33架都答得出~
我都要寫個「服」字呀!
.....
T.P.T.
Article 27: (Request 36!!!!!!!!)
其實我都唔明點解會佢會答三十三架呢？有咩車係三十三架？
唔通佢指龍躉？
Article 27: (Request 37!!!!!!!)
> Schneider (schneide@netvigator.com) said:
>
> 好心啦,連ATR1行乜線唔知.
> 我阿知.唉......
> 仲有個所謂巴士專家好似以為自己
> 真係好專,好叻,好掂.
> 淨係識得問問題和開答案,到主持問
> 佢(佢)問題時又唔識答或亂答一通.
> 唉,唔該佢(所謂專家)用d咁辛苦(面子換來)
> 得來的獎金買番d巴士書保保身啦!
> 今日(4月18日)簡直係巴士界恥__!
>
> 聽完該節目而極度失望的
> Schneider.
請勿用造字,好多睇唔到.
Article 28:
Re: 有關67X和綠跑巴44系的兩題獨立問題,259P建議
輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) at Sat Apr 18 13:44, 1998 said:
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 67X
> 當大欖隧道通車，69X便會不經青山公路嶺南段和新墟段，屆時是否
> 應該把67X延長至紅磡東鐵站呢？
>
> 綠跑巴44系
> 由於綠跑巴44系客量甚多，引致中途乘客難以登車，在上水東鐵站的
> 候車人龍亦頗長，引致出現$20泥猛的士和其他綠跑巴經營者以每位
> $30的價錢來「搶客」。
>
> 請問各位板友對上述情況有何看法呢？
>
> 每天6次或7次來往兆康苑及旺角東鐵站的
> AV129
67X延至紅磡會否長過頭呀?
44綠小實在乞人憎,在上水繁忙時間要排一粒鐘,遲早打去
交咨會投訴,並建議開259P 屯碼<->上水,用ADS行繁忙時間
Article 28: (Request 1)
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
>
> 現在的69X不是更長的嗎？
>
>
> 44系的服務算是這樣了，其實它們應派特別車行走，如早晨山景特別
> 線等。
>
> AV129
GLB44A Had a Special trip From San Wai Court to Sheung Shui
At 0710,0720 Weekday only
And They also not via Leung King
Article 28: (Request 2)
> 北區首相 (ericnet@hkstar.com) said:
> 無需要延長, 新開的 63X (天慈 -- 佐敦道碼頭) 會經尖沙咀, 作
> 為 69X 撤出屯門後的替代服務, 經虹橋及新墟.
一個行嶺南段, 一個行屯公, 都差勁遠呀... 咁都話代替品?
如果依你咁講, 68X都可以話係69X替代品啦! 洗乜開多條姐???
> 可惜的是, 嶺南學院學生要行出虎地交匯處上車...
唔係呀? 你咁都講得出?! 你知唔知由嶺南行到虎地個站要幾遠呀?
咁不如叫成個屯門D人走出市中心搭車啦!
唉... 感覺就好似噚晚聽收音機咁...
Louis
Article 28: (Request 3)
為甚麼？63X只達佐敦道碼頭即九龍機鐵站，且走屯門公路，69X是走
青出公路及井財街，要景峰等乘客步往屯門公路乘車是多麼辛苦的，
而且延長67X可令兆康苑乘客更方便。
你懂得這樣說便好了，我還以為你心目中只有278X。
67X的正規車
AV129
Article 28: (Request 4)
目前井財街與屯門公路新墟段是平排的, 景峰乘客都要行出井財街
上 67M/67X. 將來他們乘 63X 應不會造成太大問題, 因為只需再
過井財街即到車站. 唯一問題反而在回程時, 往景峰乘客要行多
左路.
不如開新線, 仿照新的 269B 一樣, 由良景至九龍城碼頭, 經兆康,
嶺南, 景峰, 屯公, 汀九橋, 長青隧道, 青葵公路, 西九龍公路,
佐敦道, 尖沙咀, 尖東及紅磡 (將來改經紅磡繞道入).
北區首相
Article 28: (Request 5)
Oh,My God,58M and 58X always Full,Because You take it
Goldfish
Article 28: (Request 6)
我都係讀嶺南，今年就畢業，
我都簽了名支持 67X延長路線，
因為 67X班次實在太疏， 69X班次就極之密，
以免師弟、師妹受苦啦！
Article 28: (Request 7)
If 261R is Open
GLB 44 and 44A may lost a lot of passenger
Because,261R From Tuen Mun to Sheung Shui
via Yau Oi,On Ting,Goodview Garden,Wong Chu Rd,Shan King,
Leung King,Kin Sang,Siu Hong and via Yuen Long Highway,
San Tin Highway,Fanning Highway to Sheng Shui then not via
Lok Ma Chau Public Transportation Interchange.
So 261R Can Make a Transport War.
Article 28: (Request 8)
But Rt 44,44A Should increase to $15.00
Article 28: (Request 9)
> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:
>
>
> no need to extend la! really many people alight between Mong Kok and Kln Station?
>
>
> Don't blame the green minibus la. they try their best to provide best service. hundreds of passengers suddenly want the service is not what minibus co. wants.
>
> 259P use ADS? may be not enough. use AV is better.
>
> (ps sorry for using simple sentences)
> Zenga
In KMB plan,They Will open 1 route No.261R
Passing through Tuen Mun Town Centre and sheung Shui
via Yau Oi Estate,Shan King,Leung King,Kin Sang and Siu
Hong,Then Only Open on Sunday and Public holiday
I think It Route Open at Sept.98 or oct.98
Article 29:
在空調巴士食煙,簡直是可恥的行為
陳應斌 (plaxton@chevalier.net) at Sat Apr 18 12:40, 1998 said:
星期二,我搭食鬼435去清水灣電視城睇電視,樓上有一大班無所事事0既死
爛仔,未開車已經爆晒粗,一開車,就係咁食煙,搞到樓上臭晒.我唯有走
落樓下坐,點知部車去到機場,d煙味攻晒落樓下,我真係差d頂唔順.
之後,回程時,坐315,司機走上0黎樓上警告果班cheap友,叫佢地唔好食煙,
之後我先至發覺又同埋班cheap友一車,唔知係咪有緣喇.
就算熱狗食煙都唔0岩,有一次同我同學坐2A,有人在上層車尾食煙,後來有位
男乘客挺身而出,趕果個cheap友落車,我地成車有d師奶又右把口,結果果位仁兄
都好合作,落0左車,不過我同我同學都改坐樓下.
Article 29: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Hang on! 628 passing through the Airport? How could that happen?
應該係去到機場附近,至於how could that happen的意思是指部車or what我就唔係幾明.
Article 29: (Request 2)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> I mean, how come the bus was passing through that location when it was on route 628?
Because the route pass through KAI TAK and go to ping shek.(再行清水灣道)
Article 29: (Request 3)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Isn't route 628 departing from Ping Shek instead? How come it would pass through there?
It is a special route It's called 629(same as Ocean Pk. Route.)From Kowloon Tong to Clear
Water Bay.
Article 29: (Request 4)
> 戴四屎 (edac2168@netvigator.com) said:
> 唔係嗎?無人話佢地咩?司機無上去話佢咩?
聽講係公共汽車食煙係犯法喎,遇到這類情況,可唔可以
報警呀?
我都好討厭比d大煙囪吹住晒
Article 29: (Request 5)
> 陳應斌 (plaxton@chevalier.net) said:
>
> 仲要係密封式冷馬,問你死未?
如果係AL1都冇咁慘,你試O下搭三菱企滿人,冷氣又唔夠,
你估有幾多人暈呀拿?
Article 29: (Request 6)
AL1, ^_^ AL1's windows all locked! Mit. 's a/c really7 not enough~
I think no so serious ar. just not feeling well ja ma...
---
Aqua
Article 29: (Request 7)
窒息都似!(如果係新九冷行隧巴)
Article 29: (Request 8)
> 戴四屎 (edac2168@netvigator.com) said:
> 唔係嗎?無人話佢地咩?司機無上去話佢咩?
可能其他乘客頂得順,又或者怕0左果班cheap友,
一陣俾佢地打點算呀?所以不理佢地.
Article 30:
新線建議
阿牛 (hwlam@chevalier.net) at Sat Apr 18 18:25, 1998 said:
中巴在太古城區內的交通實在不足夠，只有21、83、110和721
線，而721將於9月取消，21又被人說行得慢，不如叫城巴開條
太古城新線。
21A—灣仔碼頭–太古城(循環線)
行經菲林明道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，英皇道，民康
街，東區走廊，太古灣道，太榮路，太古城道，太裕路，
太古灣道，東區走廊，民康街，英皇道，高士威道，伊榮
街，怡和街，軒尼詩道和菲林明道
頭班車0600，尾班車2300，每5–10分鐘一班
全程收費$5.00
Article 30: (Request 1)
說真,以太古城既 layout 來說,地鐵實在太方便: 唔使日晒雨淋,
又有冷氣. 要搭巴士的話都出康山(因為多選擇). 我覺得太古城
無乜需要有乜巴士入喇! 反而繁忙時段開 721 出中環就可取!
(回程就可免了, 叫 722 兜埋都仲 OK)
Article 30: (Request 2)
我建議將720兜入太古城;為方便照顧以往直到西灣河的'筲'客,
可於在平日兩味開條20X來代替以往中記時代720,而720就改全日,開
一工.開假日.
剛才由澳門返來的VA-61~~~~~~東區郡主
Article 31:
Re: 新界西北西隧四大天王
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Sat Apr 18 16:53, 1998 said:
> 行經西隧的新界西北四大天王 -- 960, 961, 968 及 969, 各位
> 認為哪條線
> 1) 發展潛力最大?
照睇係969，但唔好忘記可以開新線喎，我覺得第時那set天水圍
公開競投新巴士線好有可能會有條964（假設），可以吸引公司
競投，又可以做分流成用，唔駛969成日客滿！
> 2) 最多人搭?
Article 31: (Request 1)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> 1)一定係rt.969，唔好睇好似rt.960最多人坐，其實等天水圍完全發展，到
> 時真係想唔班班爆都唔得﹗
> 另外，以上四線都會受西鐵落成而客量下跌﹗但我想影響都不會太大，因為西
> 鐵唔夠直接﹗
> 2)現時唔駛講梗係rt.960，但係將來一定係rt.969，天水圍咁大﹗係咪先﹗
>
> 叻霸佳(184,239)
Of course,then Citybus Could Open 969A,969B......
Article 31: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 運豬處話第時o的天水圍新區線會公開競投嘛,
> 可能會變成 T11, T12 線咯 :) (T for Tin Shui Wai)
>
運豬處又話第時o的將軍澳新區線會公開競投,
o甘D編號又會點呢? (T for Tseung Kwan O)
eriC 720
Article 31: (Request 3)
> 西隧司司長 (ericnet@hkstar.com) said:
> 行經西隧的新界西北四大天王 -- 960, 961, 968 及 969, 各位
> 認為哪條線
> 1) 發展潛力最大?
> 2) 最多人搭?
>
> 西隧司司長
我就認為960,因960有固定客源,而969的潛質較968大
ICQ:11035882
Article 31: (Request 4)
I think 1)968
2)960,It had 23 Buses in this route on Weekday
and More than 30 Buses in this route on
Sunday and Public Holiday
In May 1997,It had 9500 passenger on each
Day and Go to the Top of KMB daily passenger
Article 32:
Re: 中記雞線一問
DA82 (da82@netvigator.com) at Sat Apr 18 12:11, 1998 said:
> 北區首相 (ericnet@hkstar.com) said:
> 中記近來是否將一些寶線改用雞行?
>
> 近來我見到 18 號有雞行, 以前是用寶的.
以前21都係用寶寶,而家就全線雞車.
而20都有2-3架.
DA82,HB8095.
Article 32: (Request 1)
> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:
>
>
> 中記仲有幾多寶？100架？
冇可能有更實答案,因為有50話會年鹼(不計現役SF)
> (p.s.聽聞柴(東)對面的場的寶和AL已退役)
嘩!你幾時聽聞返黎架???柴灣幅地已由政府收番,而家(近2-3星期來)乜車都冇.
DA82,HB8095.
Article 32: (Request 2)
18,20,21 號線平時用寶。但因為D寶要入廠年檢和俾政府驗車, 所
以D寶好缺乏, 要用雞車代。大家唔好意為中巴想更新車隊, 其實中
巴好鍾意D寶
註:消息來自CMB20號的一位親愛司傅
在CTB537屋企的DA71(HA8204)116
Article 32: (Request 3)
> DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> There were CHICKEN on 22 before it was cancelled.After
> 20 cancelled,there bus mixed together.
22有雞??係唔係字軌?(係的話有邊架?)
DA82,HB8095.
Article 33:
Training Bus...
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) at Sat Apr 18 10:02, 1998 said:
Boby (AS1) said:
There are some questions.
01.)Why KMB convert many 12M buses into her Training Bus
Fleet? Does KMB have any 11M Training Bus?
02.)Are all of KMB's Training Bus have Automatic Gearbox?
03.)How many CTB's Leyland Atlantean still in her Training
Bus Fleet?
Thank you very much!
Boby
AS1---FU 482
Article 33: (Request 1)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 因九巴日漸多12米巴士,我估都唔要11M Training Bus
> 嫁啦,識'手查'12米自然識11米嫁啦(S3V30算
> 唔算半架Training Bus?)
>
> 係呀
> 唔駛客氣:)
> 飛機竺
Mr Chuk,Many Of Fleetine and DMS is Semi-Automatic Shift
Article 33: (Request 2)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> 但佢地現在冇用啦...我想問下佢地
> 除左牌末呀?
All of the training Fleetlines have been withdrawn in 1996.
Article 33: (Request 3)
S3V30 係40x掛牌車
S3BL
Article 33: (Request 4)
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
> S3V29 Is Semi Traing Bus
>
>
小弟在小時,沙廠未起.284在沙田某花園的總站對面,九記起了
林時廠,在廠內竟看見一輛簇新的十一米奧仔油上了當時
訓巴的顏色
Article 34:
Re: 阿Paul請反省
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sat Apr 18 13:15, 1998 said:
> 巴士兵 (97480358@plink.cityu.edu.hk) said:
> 你好,今日聽返關於o華...到o黎real audio
>
> 最後有個狗仔勁問關巴士引擎的問題,問到個個口啞啞
> 好心他啦,那些問題根本是out of syllabus ,請那位叫亞paul 的人
> 有o的廉恥啦!!
>
> 你們話那個人是否悔辱了我們那些真真正正的巴士迷呢!!!!
Absolutely! What would the general public think about us after yesterday's program? The effect would probably be very horrible.
Is that the kind of behaviour a 'bus specialist' should have?
Article 34: (Request 1)
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
>
> 我覺得條友凈係識得死背書,一俾人問有意乜車行乜線同埋新款車有幾多0既問題,
> 就口啞啞,真冇用!
>
> DA82,HB8095.
有無發覺那位問人的似好煩巴士迷?
Article 34: (Request 2)
> Cambie／No.4 Rd.站長 (chankt@lynx.bc.ca) said:
> 邊度有得聽有關的ＲＡ？
如果站長有睇板主的廣告的話，你就知道了。
地址係Hong Kong Buses，
快0的去聽啦，支持板主為板友的一番誠意啊。
Article 34: (Request 3)
明知人地唔識, 就哈好迫人答。有什麼理由連九記TRIDENT行邊條線
都答E31,E32,E42 ,真係無用腦。照計(專家)應該俾番少少面人0地!
在人0地屋企0既DA71
Article 35:
打電話投訴
AV129 (hktkevin@netvigator.com) at Sat Apr 18 13:07, 1998 said:
> JACKY (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 1.以下那些線可聽收音機
> 1A,65A,212,301
>
> 他們答:1A
> 正確是1A,212(但1A可聽到嗎?)
>
>
> 2. 九記Trident服務那條線
>
> 他們答:E31
> 正確1A. 無錯,E31是龍運啊!
>
> 3. 全有多少架[金色]車身的巴士
>
> 他們答:32架!!!!!
> 正確是1架.
>
> 我特意用這三題去證明他們的確很失敗,一看便知.
> 實在令我很失望,以為他們可答中8,9題或以上.誰知........
> 你們的意見如何?
請問有沒有人曾致電上商業二台反映答案出錯了？如沒有，我會致電
上去。
AV129
Article 35: (Request 1)
Is there really a need for you to do so? Not really, I think.
(Otherwise people would treat you as the second 'Paul' for showing off your knowledge about buses too much.)
Article 35: (Request 2)
> 卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 早 知 係 咁, 我 就 去 做 mou 利 啦, 實 大 把 錢 落 袋...
>
> 卿姐Billy Ho
> S3N264
> VA64
我讚成,至少我會中九題.
Article 35: (Request 3)
Last night I phoned to become mou 利 啦, but nobody phoned
back to me,just choiced the one that didn't need to answer to
questions.It was not fair,they didn't let me win money!
Article 36:
Re: About 60M
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sat Apr 18 17:21, 1998 said:
> DD 9738 (n960@hkabc.net) said:
> 60M scheduled buses are:
> DW2955-S3BL239/EH2968-S3M224
> DW3065-S3BL240/DY8603-S3BL275
> DW3126-S3BL241/HA9560-AA52
> DW3990-S3BL253/HA9706-AA54
> DW7035-S3BL257/HC1614-AA59
> DW7152-S3BL258/HC1932-AA60
> DW7274-S3BL259/FH866-AL133
> DW7793-S3BL261/FM5987-AD130
> EC7989-S3BL356/FB4642-AL82
> EC8251-S3BL401/EX3585-AL43
> EY3231-AL56 AND 1 VOLVO OLYMPIAN
你在那兒抄的啊?(係唔係清潔阿潘個張呀?)
飛機竺
Article 36: (Request 1)
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
>
> It's Easy,Because In Tuen Mun Town Centre,I Have a lot
> Of Bus Driver's Fan
how about of 'EC1733'? (S3BL???)
Article 36: (Request 2)
> DennisTW (dennisow@netvigator.com) said:
>
> how about of 'EC1733'? (S3BL???)
EC 1733 已甩牌,並已經轉為AIR CONDITIONED
金魚
Article 36: (Request 3)
FB4246 是 AL81
how about 早上支援60M的老虎頭!!!!!!!!!
你地講甚麼EC1733>>>>air conditioned??????????????
Article 37:
Re: Wa Wa Wa Phone Here's Ah Paul
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) at Sat Apr 18 02:16, 1998 said:
> Aqua (tsesh@hkstar.com) said:
> ........~_~ Ah Paul like a doctor, all things he know(like this), but just his question he know it! Whn Miss Ng. ask question, he become a crazy man!!!
> Said 33 Gold buses in HK! KIDING!
>
> Ah Paul! If HKBDB phone there, you must lose!!
> And some'mou lei' also crazy, one don't know what isVA, ADS. Read more books la, waste time!
>
亞瓜, 你究竟講緊乜呀唔該? 同埋你篇o野似乎冇乜禮貌(又話人黐線, 又話人
o徒時間), 我諗你都係學o下打中文比較好D, 既方便大家知你想講乜, 亦方便
大家知有冇怪錯你.
唔該晒.
LF126
Article 37: (Request 1)
不過D茂利真係幾差~
幾多架VA都唔知~
個專家成日問窗~
3N上層有幾隻窗?太平門上有兩隻開
得計一隻or兩隻?
Ps:亞瓜仔部機係英文窗,用Richwin打中文
又難所以亞瓜仔就用中一程度(佢得12Yearold)
的英文打啦.請大家見諒亞瓜仔啦.
亞瓜仔個Friend
飛機竺
Article 37: (Request 2)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 個專家成日問窗~
> 3N上層有幾隻窗?太平門上有兩隻開
> 得計一隻or兩隻?
o個個人真係悶到丫~! ....
唔通佢係神「窗」手??
.....
T.P.T.
Article 38:
Re: 寫錯字
巴士兵 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Sat Apr 18 09:41, 1998 said:
> Anthony Yuen (ayky@netvigator.com) said:
> 聽完商台既巴士專家節目後, 有少少唔明:
>
> 1. 問既一方有乜支持自已實係正確答案? (俾我感覺係問既玩晒)
>
> 2. 有拗撬時,主持又點知邊方係對既? (cf clip 3 on 中巴 'CD1')
>
> 3. 問既野係唔係同巴士有關就乜都得? 係咪可以問D例如 [中巴
> ??? 線係 ??:??am 開既 ?? 巴士上層既第 ? 行坐位後面既左邊位
> 俾人寫左D乜乜野呀?]?
>
> 我覺得做呢D節目最緊要有:
>
> 1. 公信. 搵個三唔識七既上去只會嗌交收場
> 2. 制度. 規矩要晨早講明,唔係又係D [問得唔清楚] 既拗撬
> 3. 規范. 無人乜都識既. 要限制可問既問題.
規範 不是規范!!!!!!!!!!! ＞ˍ＜
> 我其實覺得個 idea 唔錯. 不過聽主持既處理態度後，我覺得佢地
> 無乜經驗去 handle 特發事件, 睇黎要做好個節目, 商台都要落d
> 功夫喇......
Article 38: (Request 1)
唔該font size唔好超過+3, 同埋寫錯字使唔使喝人呀!?
請記得打 /font ...
請自重~~~ -_-
唔係板助的GR3915
Article 38: (Request 2)
> 巴士兵 (97480358@plink.cityu.edu.hk) said:
>
>
> 規範 不是規范!!!!!!!!!!! ＞ˍ＜
>
>
>
巴士兵兄，請看本版的 FAQ，因為每個字的
size是可以大過+3的，但閣下已經將
字放到 +20，閣下知否是沒有禮貌呢？
仲有，唔該關了那個字體的code
而關font的code是（/font）
不是版望助理的
小豬
Article 39:
城巴用九記私牌!? (附58k大既相)
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Sat Apr 18 19:10, 1998 said:
係 四 月 九 日, 本 人 到 東 涌 影 相, 咁 就 在 2100 車 上 一 位 乘 客 (應 為 巴 士 迷) 就 將 九 巴 私 牌
放 到 樓 上 車 頭:
果 位 人 兄 咁 做:
1)會 有 乘 客 誤 會 巴 士 返 廠, 但 車 上 有 客, r頭...
2)其 實 佢 塊 私 牌 邊 度 來 的??
3)城 巴 車 上 出 現 九 巴 物 件
各 位 板 友 有 乜 感 想??
卿姐Billy Ho
S3N264 - 復出85K
VA64
Article 39: (Request 1)
我都見過類似情況,
有日同另一位學院內的巴士迷牛河,遇到我的中學舊同學,
恰巧他又帶著一班高中生牛河,
我們一起上了一部中巴,坐了樓上頭三行(共約十人)
坐在車頭左邊角位的一個男生(我不認識的)
竟然拿出一張城巴logo寫著往銅鑼灣的牌(不知從何得來)
放在車窗後,就像上圖個私牌一樣...
但當時巴士向小西灣方向走!
我曾經喝止他,畢竟此舉動會為其他人帶來不便,
可是他沒有理會我,因為我也不是他真正的老師,
結果我和我的學院同學一起在柴廠下車,
中途退席以示抗議.
容我大膽講句:
Article 39: (Request 2)
CHEUNG MOO Chung X Wai is famous steal bus parts BUS FAN
In bus passenger [ho lang] is a Chung X Wai!!!!!!!!!!!
[]Chinese pin yin
if answer the question, please use the *chinese*
Article 39: (Request 3)
> 1)會 有 乘 客 誤 會 巴 士 返 廠, 但 車 上 有 客, r頭...
唔會o卦，個路線牌大咁多~~
> 2)其 實 佢 塊 私 牌 邊 度 來 的??
偷返o黎。
> 3)城 巴 車 上 出 現 九 巴 物 件
可能唔係第一次。
> 各 位 板 友 有 乜 感 想??
呢條友，簡直不知所謂！
Article 40:
Dot Matrix Buses of KMB
Goldfish (n960@hkabc.net) at Sat Apr 18 18:03, 1998 said:
All Bus Fan
Is GZ6096,HA6667,GZ9930 run on 30X??
Goldfish
Article 40: (Request 1)
No. I have not seen them for 2 days.
But I saw, at least, two new AVs on 30X.
One of them is AV414 (HR 9710).
I took it to my home yesterday.
The 'yue chu ping poon' (cantonese pronounciation) of the
bus displayed the information about route 30X.
Does it be the scheduled bus of 30X?
Article 40: (Request 2)
GZ 9930 今日行六號
Article 41:
巴鼠哂界
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Sat Apr 18 01:25, 1998 said:
今日我放學落o左筲箕灣天悅睇巴士模型，去到見到又有$90城巴Dart
，我問點解咁平，老闆話係水貨，冇盒冇出世紙，佢話呢批都算幾靚
（架架都有少少次咁啦），我見真係咁平，就用o左數鐘o係數架Dart
之中揀o左架較好o既。
另外，Dennis Condor/Dominator原廠水牌賣$500（定$550，唔記得
o左），而Leyland就$300，仲有Guy，不過冇問幾錢。至於之前講過
o既$60蚊中巴色Titan型車仔，有位人客問佢點解賣咁貴，老闆話叫
佢試o下自己油，我就明點解o的手工賣$45。而本地人手加工銀豪就
照舊$1000，落$500訂即做，用龍運改。（有冇人知該舖o既訂做中
巴站牌係邊位學生仔做？）
P.S. 星期二同今日中記都用DA91代o左我架代表車VA36行112。
Joseph
HN9798
Article 41: (Request 1)
本板板友囉~~(係咪幾靚呢? :)
DA82,HB8095.
Article 41: (Request 2)
你是否講 細細look的中巴站牌呢！
係一個板友做o架！
咪係 {C.K. Chow 傑仔} 囉！
今日爆多D主持
Article 42:
39M巴士網頁加相
S3M43 (DM1817) (s9400081@student.ouhk.edu.hk) at Sat Apr 18 18:56, 1998 said:
39M巴士網頁加相,相片如下:
~AN5
~AA46
~魅力巴士100D
~U廠雞車G261行71S
~CMB DL1
~CMB LV10上層車頂被焚毀
~1501
~BL3行35A
~AV112拆電子牌後行40
~L廠D996行35A
上相乃本人叫AV197 (HA6667)之司機攪電子牌為39M的效果(絕無修改).
Article 42: (Request 1)
點解我睇到張相右邊係紫紫地色o既?
PS: o的相 SCAN 得唔錯, 最緊要冇狗牙.
--
車匙!
Article 43:
Re: 沙橋巴士孝o展歷史
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat Apr 18 16:05, 1998 said:
> 亞洶騆安彌M家 (wmtam@sfu.ca) said:
> 如?QUESTION!
請問你是否用 GB 中文碼?
我完全看不明你寫什麼!
Article 44:
Re: 3AV bus for training???
Goldfish (n960@hkabc.net) at Sat Apr 18 15:53, 1998 said:
> AV107 (tangeric@netvigator.com) said:
> One day,I saw one 3AV (3AV1??)on Tsuen Wan Was on training,
> WHY?????
>
> AV107
> ^o^39A^o^
Is It trial 60X?Because I saw One buses (HE7842) in
Tuen Mun Town Centre at 1500 on yesterday(17-4-1998)
Article 45:
Re: About Ting Kau Bridge
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Sat Apr 18 15:16, 1998 said:
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
> Many Many of My Good Bus Fan :
>
> expect:64M,68M,68X,69M,69X,268(9)B,968,969,269C,E33,E34
> Which N.T.West(Tuen Mun,Tin Shui Wai or Yuen Long) Route
> Should via Ting Kau Bridge???
E33, E34, 269B 必行汀九大橋
960, 961, 968, 969 將改行汀九大橋
北區首相
Article 46:
Re: [專家]是誰
Bus Master (busman@hkabc.net) at Sat Apr 18 02:18, 1998 said:
> Jacky (williamc@tsl.net.hk) said:
> 如題及他的為人,背景.
如果比我知道系邊個，
我肯定要'丙'佢
”點解出咁多無謂問題！”
Bus Master 上
Article 47:
Re: DA89旅程
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Sat Apr 18 02:12, 1998 said:
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 我同個師傅話批新DA力水唔夠，差過前批DA，佢就話唔係副偈去
> 唔到，係因為副偈太勁，所以用電腦鎖到得235匹。另外，大家有
> 冇覺得九記車快過中記車（我覺得熱狗係，包括雞鴨），師傅話
> 因為港島路面彎多路窄，斜路尤其多，而九龍多平路多直路，所
> 以波箱調校方面都有所唔同。
九巴以前大多數車都係細尾牙。
> 講開波箱講講o下就講o左去Olympian，我話批康明斯車頭VA個ZF
> 波箱挫，而新一批富豪車頭個ZF波箱就冇挫好好多，師傅話係因
> 為副康明斯車頭冇富豪原廠車頭咁好力水，所以要用個波箱谷，
> 而o係引擎高轉數o既車情況下轉波就會出現挫同中o下中o下o既現
> 象。（有冇人可以證實o下？）
非也，康偈係高轉數高熱引擎，所以即使收油都仲係行得快過富記（
正常o黎講，副偈較過或者有問題另計），咪即係個 power 大o的，
咪會 chok o的囉。
個師傅乜樣？咩年紀？請醫貓俾我。
> Joseph Ho
> DA89 - HH6355
你同我揀埋一架車喇。
417
Article 48:
Re: 筆者對各界友好對14C反影的心聲
WingKit (tslmis@hkstar.com) at Sat Apr 18 01:14, 1998 said:
> 1.14C應改用AM行走班次最好為10-20or25min
> 2.繞經高怡高俊一帶
這好像和14B的角色重疊了吧.
談談216M, 它的客量頗大, 實足以獨自成線, 個人不贊成和14C
合併.
鯉魚門總站一帶為工業區, 將14C繞經附近屋村應有可為, 個人
認為若經碧雲道, 連德道和將軍澳道往返觀塘, 亦能令該區居民
往返觀塘多一選擇. 目前由德田至觀塘, 經德田, 興田的專線小巴
客量不俗, 此路線應有一定支持.
但是此建議亦可能令14C和專線小巴兩敗俱傷吧.
關心藍田事務的
WingKit
Article 49:
CMB's advertisement contract.
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Apr 17 22:47, 1998 said:
On behalf of my friend who has no Internet access, he wants to know what will happen to CMB's current advertisement contracts with its customers.
Will they receive a refund? Or will their contracts automatically transfer to 1st Bus.
Opinions and facts are welcomed. (please use English though!)
Sincerely,
Jerry Wong
Article 50:
B6的疑問?
綠川光 (dldennis@chevalier.net) at Fri Apr 17 23:06, 1998 said:
剛剛在北角碼頭等85時, 看見木瓜的一張車長及站長通告, 現在此
討論這通告的內容, 大意如下:-
當各車長駕駛富豪B6型單層巴士時, 若發現控制油門有問題時,
請立刻通知工程部安排維修, 切勿強行駕駛, 以避免發生交通意
外!^-^:
此通告引發在下發出下列疑問:-
1) 這張通告言下之意, 是否暗示同是單層的Dart仔是可以在控制
油門有問題時可以強行駕駛呢?
2) 是否B6經常會發生以上情況呢?
3) 是否暗示此情況發生時, 會非常容易失控呢? 何解?
綠川光
Article 51:
辨識中巴 值與唔值
Cambie／No.4 Rd.站長 (chankt@lynx.bc.ca) at Sat Apr 18 14:08, 1998 said:
辨識中巴 值與唔值
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 52:
商台節目ＲＡ檔
小豬 (newflyer@sympatico.ca) at Sat Apr 18 09:49, 1998 said:
小弟是一個係外國的人，而家先知道有商台的那個節目，而
小弟亦知道本版版主已經將那個節目的上午部份，放進了他
的巴士網頁做ＲＡ檔，但只得上午部份，小弟想問，幾時會
有下午的那部份聽啊？
Article 53:
八十年代未當時九記新奧仔十一米竟做訓巴?!
冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) at Sat Apr 18 19:51, 1998 said:
小弟在小時,大約八十年代未,沙廠未起.
284在沙田某花園的總站對面,九記起了
林時廠,在廠內竟看見一輛簇新的十一米
奧仔油上了當時訓巴的顏色
你活奇唔奇?有無甘0既事?
Article 54:
Re: 核突的城o麥
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat Apr 18 20:34, 1998 said:
> 921 (yccheung@netfront.net) said:
>
> 最近城記新車抑或有Ｄ舊車洗完白白之後，就俾人貼o左個令我
> 嘔電的核突城o麥，我懷疑核突城o麥是求其貼上去的！
> 大家對這新城o麥有何意見？！
> 921--唔好貼響我度呀......!
點會係求其貼o架, 位置o岩o岩好個喎.
