Today's Articles: 39.
Articles' Numbers: (19980416_01-39)
Article 1:
咁耐以來, 大家坐得最多係邊款巴士？
安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) at Wed Apr 15 16:28, 1998 said:
如題.
我坐得最多係中巴雞, 由細坐到依家.
Article 1: (Request 1)
中學: 85A o既 S3BL(綠玻璃) / 12A 牛/寶/雞
(土瓜灣 <-> 牛津道)
預科: 3B/5C/21: 鴨
(土瓜灣 <-> 新蒲崗)
U: 5C/28: 鴨/BL/ADS, 各大隧線: 各大冷馬
(土瓜灣 <-> Poly U)
Placement: 115/104/105A (115/104多數係 DA, 105A多數係 AD)
(土瓜灣 <-> 灣仔)
仲要番Poly 讀多年Final Year先畢業o既輝仔
Article 1: (Request 2)
我坐最多係中巴倫敦寶，珍寶﹗城巴十二米蘭。因為佢地通通都係5B的主力﹗
我成日坐5B﹗
仲有城巴非專利的十一米蘭﹗因為我成日牛河都坐rt.911R﹗
叻霸佳(184,239)
Article 1: (Request 3)
3AV!(72X , 74X , 75X , 271)
Artcile 1: (Request 4)
> Roger (s977371@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 我細個就搭九巴雞(66M),跟住66M轉O左行S3BL,
> 咪變O左係S3BL囉.
>
> P.S. 小弟第一次上O黎,多多指教!
鴨,BL,AS(2A , 23M , 28 , 28A )
GU8933
Article 1: (Request 5)
> 安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) said:
> 如題.
>
> 我坐得最多係中巴雞, 由細坐到依家.
未入教院之前我可以大大聲話的坐得最多係雞(中巴95)
入O左教院後就坐得Dennis Condor+Dragon最多喇!
(中巴38,新DA同275各AD)
LX253
Article 1: (Request 6)
九巴平頂寶 (3) 與祖比倫 (8).
--
車匙!
Article 1: (Request 7)
我就係S3N/G/AV(3AV)...細個就G..大少少就S3N...現在係
AV(680) 同 3AV (681)
Article 1: (Request 8)
我坐得最多係S3M(37), S3N(33A), AD(33A), G(以前33A),
珍寶(33A)(我中一時經常坐).
不過, 由4月開始, 我唔駛再搭33A, 37返學, 因為今年我會考了.
我十分懷念5年來坐33A, 37的情景, 特別係33A, 我由珍寶搭到AD,
看著33A的車型進化. 現在要離開它們, 我有點可惜.
希望可再搭33A,37重返下葵涌官中讀中六的
丁蟹 Simon Lee
Article 1: (Request 9)
> 我坐得最多係中巴雞, 由細坐到依家.
我也是一樣坐得最多LV,由1981-1998:
VA51 TONG HN8481
Article 1: (Request 9)
我就成日坐中記的LM/LF(94A).
今日3點幾起利東村終於坐到超快的
LF277(94X)的
Schneider
Article 1: (Request 10)
我就成日坐中記的Condor (DA,DM)
全部係23的字軌
其次就Leyland Olympian(3B字軌)
John--2100
Article 1: (Request 12)
九巴大富豪(74x), 都城十一米(74A)和冷龍十一米(275).
---
比達~
Article 1: (Request 13)
My answer would be KMB's AD class, as I've been taking them on routes 6, 6A, 6C, 105/905 and many other routes when I was in HK.
Article 2:
１０２線重組消息(18-4-1998)
F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Wed Apr 15 22:05, 1998 said:
由一九九八年四月十八日起，新界將軍澳專線小巴
１０２號進行重組，詳情如下：
(1) １０２號(煜明苑--新蒲崗)與１０２Ａ(安寧花園--新蒲崗)
合併為新１０２號(東港城--新蒲崗)
(2) 將軍澳總站合而為一，煜明苑及安寧花園站均取消，
新總站位於東港城(現時泊商場免費穿梭巴士位置)
(3) １０２Ｂ(煜明苑--彩虹)新增晨早服務，時間為早上七時
至九時三十分，約十分鐘一班
(4) １０２Ｓ(東港城--彩虹)(循環線)，新增通宵線
時間為凌晨零時至凌晨五時二十分，收費八元正
敬希各網友注意！
F-stephen
Article 3:
Re: 沙田市中心→黃竹坑業興街
Peter (klaleung@hkstar.com) at Wed Apr 15 17:20, 1998 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 如何以最短時間，
> 由沙田市中心到黃竹坑業興街呢？
>
最快(o卦~):
1. 東鐵由沙田坐到紅磡;
2. 在紅隧口轉107, 170和171.
坐得最少程巴士又唔會太耐:
1. 由沙中坐81(約20分鐘出到太子旺角);
2. 在彌敦道(邊度轉就由你喜好)轉171.
okay? :)
---
本日第三次在拉記pop-sallowing ^-^ o既比達~
Article 3: (Request 1)
171.
107 太疏, 170 要兜銅鑼灣.
Article 3: (Request 2)
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 既 然 170 要 兜 銅 鑼 灣 就 梗 係 唔 搭 啦 !
> 但 如 果 你 話 107 太 疏 而 唔 搭 又 好 似 有 點 兒 那 過 .
> 107 雖 然 係 疏 ， 但 係 如 果 有 車 唔 通 唔 搭 咩 !
唔記得講, 107 出左隧道口都係要 U turn 兜一兜告士打道.
只有 171 先直往香港仔隧道. 所以, 唔理佢疏唔疏, 都係衰左. ^_^
Article 3: (Request 3)
坐170由沙田往返南區比火車轉巴士慢好多o架！
(如果唔係我都唔駛48->171(或170)->火車或970->81入沙田啦。)
Article 3: (Request 4)
我搭過170往銅鑼灣... 一次就怕怕啦...
成75分鐘至到...慢過去轉車...
因為170成個沙田行晒咁濟...又入何文田...太兜路啦
(個人經驗, 如有得罪, 多多原諒!)
Article 3: (Request 5)
我又講一講我o既經驗...
我逢星期一放學,由於中午可以走人,所以我會
坐東鐵由大埔去沙田,再於沙田坐170,
一來我D同學仔會響沙田落車,二來坐170唔駛錢
(我有家屬証...),
比起響紅磡轉107或170番歸,可以慳番幾蚊.
(大埔去沙田比大埔去紅磡平...)
不過就真係慢好多,響沙田兜都情有可原,
但係又兜何文田又兜銅鑼灣,全都係擁擠地區,
所以都幾煩...
正題:沙田市中心去黃竹坑最快應該係...
坐東鐵去紅磡轉171,唔經銅鑼灣,
平!快!正!
LX253
Article 3: (Request 6)
你冇得罪人，因為我都有這感覺，
這也是我不想乘 170之原因。
Article 4:
新大嶼山巴 Dart 仔已出牌..
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Wed Apr 15 21:04, 1998 said:
今日入梅窩, 去到新大嶼山巴車廠, 見有三架大嶼山Dart,
再望下, 原來已出牌, 分別是:
「HR 6527」「HR 8473」「HR 8273」
其中「HR 8273」已上了新大嶼山巴顏色, 其他暫未...
咦~ 乜原來新大嶼山巴仲有雞響度o架?
車廠內有三架, 另有一架則泊o左街上~
註:今日搭 E31 的 Trident 的車牌是「HS 306」
.....
T.P.T.
Article 4: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Is the one parked outside the depot registered as CR1545?
我就咁睇睇架車就算啦~ 都唔係好記得車牌了~
呢個要問返 Joseph Ho 至知啦~~
我記得個是車牌是冇o左個「C」字的! 架車都發晒霉...
.....
T.P.T.
Article 4: (Request 2)
請問有無相睇?
Article 5:
Re: 失蹤?
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Wed Apr 15 16:46, 1998 said:
> Kevin (z094530@school.net.hk) said:
> 今日經過柴灣廠對開那塊平時泊了很多巴士的空
> 地,點解全部失O西?一望無際似的,AL1等等都失
> 了!
可能入左坪輋 卦！
Article 5: (Request 1)
> GU8933 (w0108@netvigator.com) said:
>
> 唔係連AL1及AL2都入埋坪輋 ????
>
響小西灣0下嘛??
DA82,HB8095.
Article 6:
Re: 到底那裡有食鬼路線手冊賣?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Apr 15 21:26, 1998 said:
Denny Yu (ykh97@hkstar.com) said:
> 到底那裡有食鬼路線手冊賣?
> 我到現在亦找不到!!!!!!!!!
> 敬請詳列地址!
> thank you!
嗯, 試下去中環天星碼頭買啦!
位置嚮大會堂附近, 13 號總站後面黃色屋仔.
應該好易買到.
Article 6: (Request 1)
仲有係城記中港城辦事處(地庫K15,3C巴士站對面)都有得買
John--2100
Article 7:
何謂好師傅﹖
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Wed Apr 15 20:51, 1998 said:
今日要去學車，所以出上環信德坐37B或94X去啦。我一去到等0左陣，
就有架37B同94X一齊到，不過是37B(911)行先，但係我擇中巴94X(LF277)
因為我趕時間。上0左架LF277，一上架車我就感受到平時冇的感覺，就係
個師傅對住我送出一個微笑﹗好溫暖呀﹗結果我落了車架37B(911)先到﹗
其實，師傅要技術好之餘，仲要攪好公司形象，給乘客一個溫暖的感覺，
又可以在安全的情況下，以最快的速度送乘客到目的地﹗這才是好師傅﹗
冷冰冰的，飛車的還是開慢車的，我想跟「好師傅」還差很遠﹗
提供舒適環境給乘客一個舒適快捷的旅程﹗這才是好公司。
在香港有這樣的師傅和公司嗎﹖
叫大家四個月內都唔好去黃竹坑的學神
叻霸佳
184 - FC 6490
239 - GC 7987
ICQ - 10144167
Article 7: (Request 1)
朝早番工車我o既115打仗師傅, 如果佢認得你係會o係你上車時就
會同你講 ' 早晨 ' 的, 班熟客同師傅o既關係就好似街坊咁.
上個禮拜o係沙田手羅o左牌o既新牌
輝仔
做新牌仲驚過做學神, 各位點睇?
Article 7: (Request 2)
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> ....個師傅對住我送出一個微笑﹗
唉....笑已經好好啦, 而家 D 師傅唔黑口黑面對住你都算係咁啦.
> 其實，師傅要技術好之餘，仲要攪好公司形象，給乘客一個溫暖的感覺，
> 又可以在安全的情況下，以最快的速度送乘客到目的地﹗這才是好師傅﹗
> 冷冰冰的，飛車的還是開慢車的，我想跟「好師傅」還差很遠﹗
> 提供舒適環境給乘客一個舒適快捷的旅程﹗這才是好公司。
今日嚮西環等 905 時先見到 5B D 金毛仔司機態度冷漠, 人地急住上車,
個司機就係都將架車泊到靚一靚, 貼晒站牌先准人上落客. 浪費時間,
又令乘客覺得個司機唔想俾人上車咁.
> 在香港有這樣的師傅和公司嗎﹖
師傅係獨立o既, 公司係整體o既. 就算有一個師傅對乘客報以微笑, 都唔代表
間公司一樣咁好, 只可以話個師傅好相與. 因為仲有其他司機係黑口黑面.
Article 8:
KMB's ADS...
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) at Wed Apr 15 17:42, 1998 said:
Boby (AS1) said:
There are some questions.
01.)Will KMB's ADS use Cummins M11 engine?
02.)How many New ADS does KMB buy?
03.)Are all of the New ADS assembled in Hong Kong?
04.)When will the New ADS put into service?
05.)Will KMB continue to buy ADS?
Thank you very much!
Boby
AS1---FU 482
Article 8: (Request 1)
> 05.)Will KMB continue to buy ADS?
>
KMB HAS to purchase more ADS if there is no 10.4m Trident coming out soon, (which doesn't seem so!) as since all the 'chickens' are dead and so pretty soon for 'ducks'!
I sure hope more ADS will replace those being served by 'ducks' and other 2-axle hotdogs right now.
100 Wong
Article 8: (Request 2)
> 01.)Will KMB's ADS use Cummins M11 engine?
>
Yes.
>
> 02.)How many New ADS does KMB buy?
>
50. ( ADS186 - ADS235 )
>
> 03.)Are all of the New ADS assembled in Hong Kong?
>
Yes.
Article 9:
Re: 如果你係呢個乘客,師傅,巴士迷..........?
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Wed Apr 15 21:28, 1998 said:
> 戴四屎 (edac2168@netvigator.com) said:
> 一.)如果你是乘客,你會點做?
>
> 1.)全車都爆晒,樓上最後一排有個紋晒身染金毛的死飛仔橫臥在成排坐位上面,你會點做?
Stand law
> 2.)有人在冷氣巴士上層車尾食煙,你會點做?
Call the driver(useless)
> 二)假如你是這個司機.............
>
> 有個巴士迷叫你攪39M個牌俾佢映相,又要求你俾佢上車映,又搭霸王車,你會點做?
I will shout at him !!
>
> 三)假如你是一個巴士迷,在某巴士總站映相,突然有幾個死飛仔走埋0黎話:[靚仔,0係度
> 映相,呢度我地頭,你再映我就對你唔客氣.........],你又會點做呢?
Go away law, HK has many terminals!
---
Aqua
Article 10:
Re: 今日趣聞
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Wed Apr 15 22:02, 1998 said:
> HE7489 (shuhang@netvigator.com) said:
> 本人今天坐87D,司機係一個廿幾歲o既後生仔。
> 本人初時也不以為意，只係覺得o架老虎豪幾爽。
> 後來，我見到前一班87D,不覺得特別。
> 接著，再追到再前一班87D,我開始覺得懷疑那司機點解可以開得
> 咁快？後來，再發現多兩o架87D o忝！真令我驚奇呢！
> 前後竟然追到四o架87D！
>
> 給那個司機嚇侄o左o既
> HE7489
我搭101, 如果係寶寶 o既話, 十居其九都爬三四架101 係等閒事!
Article 11:
AD53變左CUMMINS偈!?
銀紙黨巴士議員-忠伯 (leric747@netvigator.com) at Wed Apr 15 21:51, 1998 said:
今日小弟LUNCH落街, 見到九記AD53行603, 剛剛在維德門口停站, 原
本就一D都唔奇, 點知佢一開車, 竟然聽到CUMMINS聲而非吉拿, 唔知
另一部AD56又有冇換到偈呢?
話時話, 我個人覺得吉拿起步十分好扯, 但點解九記又唔廣泛利用
LG1200? 希望各位板友可以替小弟一一解答
謝謝!!
Article 12:
(AD) 83K Bus Page updated
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Wed Apr 15 21:08, 1998 said:
83K Bus Page add many photos, please go there la!
83K Buspage
---
Aqua
Article 13:
61X奇遇
YSL (ivanysl@netvigator.com) at Wed Apr 15 20:32, 1998 said:
我今天放工如常搭61X返歸，在新蒲崗上了部開尾龍(S3N337-FZ7602)
返屯門，沿途行車暢順，直至去到屯公差不多大欖落斜段，架車突然
駛上了左邊的警方專用避車處，所有乘客依司機所示一一下車，我後
來發覺架車左邊的擋風玻璃碎晒（或者俾Ｄ石仔打碎），我一心等大
興車，其間有不少都是頂閘車，結果有一架69X（唔記得車牌-AD?）、
一架60M（唐安琪AL?-FH866）、一架58M（AD?-FM4824）及一架261M
（AV?-GG9294）來接濟大家，幸好我最後都上了66X（AV284-HL1134,
69X掛牌車，裝有八達通機），我現在回想起今天的遭遇，真覺超值
，因為我只用了九元由新蒲崗返大興，哈哈！
大興街坊YSL
Article 14:
徵求中記大大隻字'空調巴士'LA DA
冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) at Wed Apr 15 19:53, 1998 said:
請各板友多多幫忙,如有的話,請E-mail給我
請有意的板友一同徵求
請各板友高檯貴手
冒人苦年3AD52謹此致謝
Article 15:
乜四川有'食鬼'???
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Wed Apr 15 19:22, 1998 said:
我今日去上環買了本'食鬼路線手冊'點知打開第116&117頁,
點解遠處的四川&北京都有食鬼的足跡?
咁請問有冇板友去個'四川'&'北京'搭個當地的食鬼呢??
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 15: (Request 1)
中國現在容許外資巴士公司與國內巴士公司以合資形式經營市內
巴士線, 例如大連的港濠巴士, 就是由大連市內一巴士公司, 與
香港九巴及澳門其新合作. 開辦的路線有來往火車站至甘井子的
408號線. 至於四川及北京的城巴, 亦是類此形式經營.
四川的路線為長途專線, 來往重慶至成都, 使用西安富豪的 B10M
單層空調豪華巴士行走, 每日對開五班, 每程收 95 元人民幣.
(不知現時有冇加價)
至於北京方面, 是以北京電車城巴公司經營, 現時開辦一條康恩專
線, 用 Flexible (國內生產)的 11 米單層空調巴士行走.
北區首相
Article 16:
徵九記 BL 相
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Apr 15 18:42, 1998 said:
尋日有一位外國網友寄信俾我, 話想要張行 113 o既 BL 相.
我搵左幾個網頁都冇, 請問邊位板友有呢?
唔好寄俾我喇, 寄去呢度啦! (希望佢唔介意登佢o既醫貓嚮呢度.)
(我亦唔知佢有冇睇 HKBDB.)
Email: sto@sfu.ca
Article 17:
39M巴士網頁加相!!
S3M43 (DM 1817) (s9400081@student.ouhk.edu.hk) at Wed Apr 15 18:49, 1998 said:
39M巴士網頁加相,相片如下:
~AF3行A2
~AM184行243R
~AT70
~金色Trident
~CMB DC1
~CMB CX8
39M巴士網頁
Article 18:
Re: New Western Harbour Tunnel Route
西隧司司長 (ericnet@hkstar.com) at Wed Apr 15 22:16, 1998 said:
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
> When I go to Western Harbour Tunnel Bus Stop,I also see many
> many of people use Western Harbour Tunnel From 970 to 930
>
> If Open 1 Route Passing thought Aberdeen and Tsuen Wan
> Many People should not change Route
>
> I Think this route via Aberdeen Tunnel->Wan Chai->Western
> Tunnel and follow Rt.930 to Tsuen Wan $21.00
建議開一條新線由荃灣碼頭, 經大窩口, 葵興, 葵芳, 青葵公路,
西九龍公路, 西隧, 薄扶林道, 田灣, 香港仔至黃竹坑的新線
(逢假日加停海洋公園), 全程$18.20, 不需收$21.00那麼貴
(路程都不過 30-32 公里, 按收費標準應為 $18.20)
分段 -
西隧收費處往黃竹坑 $10.60
過西隧後往黃竹坑 $5.80
瑪麗醫院往黃竹坑 $4.20
瑪麗醫院往荃灣 $15.30
過西隧後往荃灣 $8.00
葵涌道往荃灣 $5.40
路線號碼: 971
由新世界或城記經營
全線用十一米空調車
西隧司司長
Article 19:
嘩嘩嘩,打到o黎!
Spike Wu.(2001)(G16) (abspike@school.net.hk) at Wed Apr 15 22:09, 1998 said:
頭先去'些粉',玩o下N,E,T,NET便利網,睇到嘩嘩嘩,打到o黎!'--茂利專家搶錢熱線
有得登記做巴士專家,我冇登記到,唔知有冇版友諗住登記呢~~~~?
唔係專家既
Spike Wu.(2001)(G16)
Article 20:
Re: 中記線用車.
DA54 (da54@netteens.net) at Wed Apr 15 22:35, 1998 said:
> JACKY CHENG (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 各位,本人行街時不時見到一些中記線有連續多班車出現.
> 如:2,2A,8,10,18,20,23A/B,25,38,80,82,88,780我曾到總站看過
> 部份線的班次約為5至15分一班.但有些車一回到站約一至
> 兩分鐘便開走,因此我有以下問題:
通常大部份都是因塞車造成的
但8,10,18,780等都不常見
> 2.司機難道不用休息?
可能塞車時已休息夠吧....
這也沒法呀, 難道又要脫班？
> 3.若巴士缺乏維修,會否出事? (因這些車通常都不停行走)
城記還嚴重呀！
不過行得愈多, 殘得愈快
Article 21:
十四米巴士可否用於香港?
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Wed Apr 15 22:40, 1998 said:
目前新加坡有十四米的單層空調巴士行走, 請問香港可否引入這
類巴士, 使用於一些客量多的短途線? (因為若用雙層, 這類路線
乘客多不會走上上層, 而集中在下層) 或可以用於機場的穿梭路
線呢? (即S線)
北區首相
Article 22:
Re: South Horizons --> Central? Ask for help
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Wed Apr 15 22:43, 1998 said:
> chmt (chmt@on134th.com) said:
> If I am in south Horizons, which route is the fastest and
> convinient way to go to Central?
>
如果隧道無塞車, 590 為最快往中環的途徑. 但 90B 的行車時間
亦與 590 不相伯仲.
北區首相
Article 23:
離島、錦田遊
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Wed Apr 15 22:51, 1998 said:
今日同板友T.P.T.去梅窩踩單車，我地朝早八點九o係中環碼頭集合
，見未夠鐘開船，就o係巴士總站捕o下車。有行11o既1501，DC綠色
大怪獸，雞車等等。之後夠鐘就上船出發，......
我地去「老麥」食完下晝之後，就踩單車沿梅窩碼頭路一直去，經過
嶼巴車廠，裡面有三架Dart，車牌分別係：HR6257、HR8473、HR8273
，頭二車仲係全白，尾車就已經上o左嶼巴顏色。廠裡面仲有兩架雞
，但係唔入得去，所以影唔到相，不過廠出面就拍o左一架金馬同一
架雞CR1545（廠對面行人路山邊），兩架車都荒廢o左，生哂雜草，
我同鈍兄上過車拉過枝handbrake，幾過癮o下（不過好污糟）。
......，之後我地搭14:30班3號出東涌，七個字就到，行去小人城瓜廠
昅o左昅之後然後轉E31去荃灣碼頭，再轉73X入大埔，又轉64K去錦田
雞場。入到去，我諗係車主（記住係我諗）o既人話比我地入去兼上
車，不過唔可以撻o野（可以同值得撻o既物品都已經拎走哂），鈍兄
冇攪到o野，係我上o左司機位o禁波掣、燈掣，攪左右燈掣、壞車燈
等，仲有踩兩o下brake，因為有聲出所以我冇攪枝handbrake。本來
想行再入o的（負責人話比），不過有o的都幾嚇人o下o既狗，唉！走
把啦。
跟搭51出荃灣，當時係六點半，由於意見分歧（選舉交通工具），所
鈍兄搭地鐵走，我搭68A出深水步轉112返屋企，又竟然比我搭到VA64
正呀！（To:鈍兄 ─ 哈哈！我冇揀錯。）
Joseph
HN9798
HH6355
Article 24:
24線！
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 16 08:05, 1998 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 其實我問中記九月後被行政會議取消或直接給予九記及食鬼的24條路線,
> 請問24條線中,共有幾多部冷馬呢?
>
> 到時,騰出來的冷馬點算好??
>
> **中記24條線一覽表(10,10A,11A,25M,38A,79,80,102,300,302,303,305,
> 307,336,337,504,537,606,619,690,721,780,788以及A20)
>
> VA-61~~~~~~東區郡主
>
應該是：
交由城巴經營的：
10,11A,25M,80,102,307,606,619,690,780,788,537
交由九巴經營的：
300
取消：
10A,38A,79,302,303,305,336,337,A20,504,721,86,304,308,392,347,
388,389,15A,15M,N111,N112,260X,15X
Dennis Lau
Article 24: (Request 1)
賣俾新巴或者城記o羅.=)
Article 25:
通告 0416: 字軌表放線通知及更改制度
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Thu Apr 16 11:58, 1998 said:
放線: Ivy Ng 放出九巴路線 34M.
制度更改: 有見九巴只著重於車牌號碼而非 fleet number,
因此字軌表對九巴車輛放寬限制, 准許使用車牌號碼, 但亦
請盡量使用 fleet number. 若使用車牌號碼, 請在車牌旁邊
加上型號編號, 如 3AV, AD 之類.
Ken
Article 26:
建議14C改為循環線:你的意見如何???
油塘之友 FU6538 (guyleung@netteens.net) at Thu Apr 16 01:55, 1998 said:
由於高朗道將在高超道重建時封閉並改為單程行車,14B&603可能唔落高怡高俊苑[官塘方向],所以筆者建議九巴改14C為循環線
>>官塘>藍田地鐵>>鯉魚門道>>鯉魚門>>高超道>>>>鯉魚門道.
>>藍田地鐵>>官塘
另外加設早上特別班次[0700-0730]經油塘道[在普照附近加站]
改為10-30min一班
你的意見如何???
Article 26: (Request 1)
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> Just my further suggestion, 14C can go via Kwong Tin Est,
> Tak Tin Est and Hing Tin Est. Go through Tseng Kwan O
> Road, Pik Wan Road and Lin Tak Road. Use AM or AA,
> fare $3.70, as a competitor to Green Mini Bus.
不如咁呢，將14C和216M合併。
新214M 觀塘(裕民坊)←→鯉魚門
觀塘(裕民坊)往鯉魚門：經同仁街，觀塘道，鯉魚門道，啟田道
，德田街，連德道，碧雲道，高超道，高朗道，鯉魚門道，高超
道，茶果嶺道及崇信街。
鯉魚門往觀塘(裕民坊)：經東源街，仁宇圍，崇信街，茶果嶺道
，高超道，碧雲道，連德道，德田街，啟田道，鯉魚門道，觀塘
道，協和街，同仁街，裕民坊，康寧道，物華街及輔仁街。
班次：4---12分
收費：$3.70
碧雲道往觀塘：$2.80
藍田地鐵往鯉魚門：$2.80
青衣南北大帝
Dennis Lau
Article 26: (Request 2)
德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) said:
>
> 我諗最好就改埋全單層服務,加密班次更加好。
> 班次 5-12 分鐘,應該7架車就夠。
1. 目前單層唔夠.
2. 14C 乃老人線, 不宜用冷氣.
3. 而家淨係去鯉魚門的客都唔係好夠, 油塘第日又有地鐵.
Article 26: (Request 3)
FF1819 (rainbow@netteens.net) said:
>
> 唔知可否延長去雅麗道呢?
係唔得o既. 雅麗道已經爆左. 而且延長路線極可能會加價.
Article 27:
你都無謂再抵毀中巴啦!
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Thu Apr 16 11:17, 1998 said:
> 叮噹 (tinghoyi@netvigator.com) said:
> 頭先睇透琴日的每日一跪，見到一部行一零四的中巴ＭＢ７１的巴士
> 壞車，乜中巴就七十一部ＭＢ咁多咩？唔係得四十部渣咩？
> 不過，如果當年中巴做錯決定，而家真係有可能有八十部ＭＢ架！
你都無謂再抵毀中巴啦!
:
Article 27: (Request 1)
大家都知MB有幾多部, 我想只是有板友一時大意而已, 你又何必要
小題大造呢?
Louis
Article 27: (Request 2)
Is that actually a typing error for ML71 instead?
Article 28:
Re: 11m are used in Rt.12
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 16 07:59, 1998 said:
> BEAR'98 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> Hey , I saw 11m ( Dennis Dragon and Leyland Olympia )
> ran in Rt.12 , is it possible ? It's hardly to imagine !
> ( Of course , there are too less passengers in the bus ! )
宜家九巴用得大車就用，用唔到就等該區(e.g.何文田、雙鳳街)拆
時用大車，點都用唔到就用ADS,單層。
聽聞九巴銳意兩年內淘汰所有兩軸熱狗，唔知是否真確？
講番12，用11米唔出奇，以前試過，宜家掛牌。況且36A都用12
米，36A客量和12不商百重，大家均是很少客。
(P.S.以為對面海的12用11米嚇到我....)
Dennis Lau
Article 28: (Request 1)
Talking about this case, 184(FC6490) has been photographed when it was serving on route 12 in 1993. So it is actually possible for 11m buses to be used on CTB's route 12.
(And don't forget that 1205, which is longer than 11m, has also been serving on CTB's route 12 before.)
Article 28: (Request 2)
I suppose this is due to a lack of 10m non A/C buses in KMB's current fleet.
Would it be better if AM-class buses can be used on route 12 instead?
Article 29:
Re: 雞之失控
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Thu Apr 16 09:09, 1998 said:
> hurt死的VA51 (parnell@hkstar.com) said:
> 繼有雞行Rt.2後,小弟又見到有雞行
> Rt.722,720甚至2A!D雞開始周圍走.
> .....D雞係咪因為怕就離要被
> 「湯」而失控呢?:p
I think CMB let LVwork more before they are died!
Just like KMB!
Article 29: (Request 1)
寶越黎越唔夠, 有 D 線都多左雞行.
例如 18, 23A, 43.
Article 29: (Request 2)
722架字軌LF275琴日甩左塊玻璃,所以今日有雞行唔奇...
DA82,HB8095.
Article 30:
[是日新聞]城巴#870大車禍再添亡魂
DA82 (da82@netvigator.com) at Thu Apr 16 04:00, 1998 said:
車禍摧毀了幸福家庭
城巴大車禍再添亡魂
又多一名~~~好慘...
DA82,HB8095.
Article 30: (Request 1)
Me too!
By the way, does anybody know the latest information about the investigation of this accident?
Article 31:
Re: 一個問題+一個過期消息
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 16 11:50, 1998 said:
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 問題1.點樣可以去中山醫院而又平些(Plz give 詳細路線及收費)
> 過期消息:
> 地鐵(機鐵)將開辦四條巴士線:
> 1.香港站-香格里拉-?-萬豪-富麗華-香港站
> 2.香港站-華美-世紀香港-新世界海景-君悅-香港站
> 3.九龍站-日航-海景嘉福-富豪九龍-新世界-九龍站
> 4.九龍站-奧麗太子-馬可孛羅-奧麗香港-九龍/半島-君悅-九龍站
> 詳細收費則未知
> 過氣HKBDB路線發展部(現在有都巴會網頁嘛)及屯門南區長傻Jess
> 講開,以前的屯門大俠frank 去左邊?
咁K1A和K2A呢？
地鐵會用乜車行？那4線是否專利線？
仲有，大欖隧道路線進展如何？
Dennis Lau
Article 32:
問MAN九城碼朝早開車時間
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Thu Apr 16 11:15, 1998 said:
想問有無板友知MAN（2500）係九龍城碼頭朝早開幾點？
我會同個朋友星期六朝早去大嶼山玩，想坐2500入東涌再轉車去梅窩！
呀輝仔兄，你知唔知呀？ ^_^
AS3/AV112 風間火月
（有無人可教我點解用IE睇我個網頁（仍在測試中）會變亂碼呀？）
Article 32: (Request 1)
我個網頁都係呀, 請各位高手幫幫忙.
2A樂華巴士站 網主
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/4589/2a.htm
GW3430
Article 33:
Re: 有關沙田西巴士服務
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Thu Apr 16 11:39, 1998 said:
> 阿童 (wmanlai@netvigator.com) said:
> 不如各板友研究討論一0下沙田西區巴士路線和字軌車的歷史轉變吧。
點解你一個title打三次,記得那篇110thread的文已霸不少位置
慳d洗......
(不是版務助理的傻Jess)
Article 34:
CTB guide
Sin (a2744@netvigator.com) at Thu Apr 16 09:23, 1998 said:
Can any one tell me where can I buy the guide
and how much is it?What is the content ,do it worth?
Article 34: (Request 1)
See last 19 thread ,thank you.
---
Auqa
Article 35:
Re: BL用偈一問
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Apr 16 04:41, 1998 said:
> FF1819 (rainbow@netteens.net) said:
> 究竟BL除o左用吉記6LXB之外, 有無用其他偈呢
> 因為好以有o的BL好力o的, 有o的就無Mud力
>
> 希望各板友解答我的問題,Thanks a lot........
BL1-3 were fitted with Leyland TL11 engines when they were new. But they were all later replaced by Gardner engines.
Article 36:
梗窗?
eric ching (bching@hk.super.net) at Thu Apr 16 02:00, 1998 said:
為什麼九巴之'熱狗'下層尾窗也是'梗門窗?
Article 36: (Request 1)
根據九巴交通部勞資協商委員會會議0既會議記錄中談到, 由於免除車輛在行
駛時, 沙塵倒流入車廂, 所以將之改為梗窗 .
阿逸
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3AV318
HG4200
Article 37:
頭先影相...
DA82 (da82@netvigator.com) at Thu Apr 16 08:48, 1998 said:
頭先(今朝),約左個朋友去大潭主霸影車,搭14頭車入,班車非常熱鬧,
85%坐滿,我地坐到去霸後個站落車,行番去條霸口度,行行下,
就見到MC12打晒死火燈沖緊霸,當時情景好整.
冇耐,LV92過霸,咁我地準備影0既時候,師傅突然開車頭燈俾我地影,
之後仲對著我地微笑,好好人.但之後黎0既LV73,個師傅0既反應完全唔同,
響晒安,猛'FING'手...,等多幾等,忽然來架MC6,真係整喇,終於影到MC行主霸喇!
冇幾耐,LV92番轉頭,個師傅同我地講:開車頭影靚D架!
講完之後,佢走左,我地就繼續等架DART仔行14,之後冇乜耐性咁,上左綠頂走人,
點知一上車,架DC6就響我地面前出現,真係冇運咯~~
DA82,HB8095.
Article 38:
Question: Neoplans in Kai Tak
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Apr 16 07:28, 1998 said:
Does anybody know what will be the fate for the Neoplan shuttle buses currently being used in Kai Tak Airport after the opening of the new airport in Chek Lap Kok? Will they be transferred there?
Article 39:
11米
eric ching (bching@hk.super.net) at Thu Apr 16 12:56, 1998 said:
下列路線有那些路段引致不可下11米?
2F, 5C ,8, 17,11C ,21 ,10 , 46 ,45 ,11X ,30
72 ,64K ,91, 92,299 ,14S (or more)
