Today's Articles: 46.
Articles' Numbers: (19980415_01-46)
Article 1:
AD1 在 14 行
油塘之友 (guyleung@netteens.net) at Tue Apr 14 14:41, 1998 said:
第一架 DENNIS Dragon 11m 冷氣巴現在成服務油塘區的巴士之一
[volvo S3BL1 快D email 給我]
Article 2:
Re: 有關AD1的歷史問題???
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Tue Apr 14 20:01, 1998 said:
> 油塘之友 FU6538 (guyleung@netteens.net) said:
> 請問AD1除了掛14, 6C, 238M, 238X 和 6 外 還有沒有他???
仲見佢掛過 16, 215x, 219x, 224x, 89B.
我O向樓下見到 AD1 掛 89B, 幾驚呀...
Article 2: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 仲 有 11B, 40, 93K, 106.
90-91 年有某段時間跟 AL1 一起走 2 號.
--
車匙!
Article 2: (Request 2)
> 油塘之友 FU6538 (guyleung@netteens.net) said:
> 請問AD1除了掛14, 6C, 238M, 238X 和 6 外 還有沒有他???
仲有掛過106.
SIA B747-400F(MEGAARK)
9V-SFB
Article 2: (Request 3)
> 飛機竺 (chuk@netvigator.com) said:
>
> 我見過佢行93K.
>
11號我都見過坐過~~~
比達~
Article 2: (Request 4)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Plus routes 1A and 98D as well.
Plus 111 as well. (personal experience)
100 Wong
Article 2: (Request 5)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> And 3S + 106 too.....
103 and 107 as well
Article 2: (Request 6)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Also 27K (now 27), 215X and 603 as well.
近期行過 671
Article 2: (Request 7)
也行過一號.
當時係「國民牌」日本電器廣告車身.
--
車匙!
Article 3:
97九記回歸巴士
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Tue Apr 14 19:09, 1998 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> Corgi 本 地 車 仔 報 價 : （ 以 太 子 / 西 港 城 模 型 鋪 為 準 ）
>
> Updated since April 14.
> 01.) CMB VA21 ( Reunification ) , $498.
> 02.) CMB VA40 ( Original ) , $388.
你估何時又會大升 (price)呢？
> 03.) KMB 3AV112 ( Original ) , $780.
升幅好大，聽說遲些又出一架不同路線的 AV
你估 3AV112會否跌價？
> 04.) KMB 3AV22 ( 97 Advertisement ) , $380(PaperBox)/$480(Showcase).
為何膠盒貴過紙盒，紙盒是出先又有懷舊味道，所以覺得貴些。
> 05.) KMB AV278 ( 98 Advertisement ) , $268.
> 06.) KMB AD247 ( Reunification )
> 07.) KMB Dart , $238.
> 08.) CTB Dart
> 09.) CTB #395 ( Reunification )
> 10.) LWB ( Original )
> 11.) KCRC ( Original )
> 12.) KCRC ( 10th Anniversery )
Article 3: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> VA21 幾 日 前 仲 係 賣 $450. ， 估 唔 到 今 日 就 $498. !
>
>
> 始 終 係 第 一 部 ， 都 有 佢 價 值 ! 所 以 未 必 會 跌 價 !
> p.s. 冇 記 錯 阿 柏 偈 初 初 好 似 買 左 兩 部 喎 ! 原 來 早 有 預 謀 o既 . :p
>
>
> 個 Display Box (Showcase) 都 唔 平 架 ，
> 不 過 貴 成 一 百 蚊 又 唔 係 幾 合 理 就 真 !
我上次去八拾N另買膠盒,她竟收五十蚊
Article 3: (Request 2)
> John Shum (johnshum@chevalier.net) said:
>
> So, if I buy a bus without the case, can they refund $50 to
> me? If yes, I rather choice not to have the case lu!
那些膠盒是陳列品車剩下來的,所以先有得賣
淨買車,我想就唔得啦.因為如果甘賣法好似水
貨,影響其形象.因有板友講過八十N是Corgi的
代理
Article 4:
Discussion: Diesel Buses vs CNG Buses
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Tue Apr 14 22:37, 1998 said:
Yesterday, the Western Australia Government has announced that it will purchase 133 new air-conditioned low-floor single deckers from Mercedes Benz. Among this batch of 133 buses, 5 of them will be powered by CNG (i.e. natural gas), while the rest will be fitted with Euro II diesel engines.
However, some environmental groups are furious for the government's decision. They claim the whole batch of 133 buses should be CNG powered.
What do you think about this? Besides, is it possible to introduce CNG powered buses in Hong Kong at this stage?
Article 4: (Request 1)
Otherwise, I believe Hong Kong really need CNG vehicles, be they taxis or buses or trucks, as the air quality in Hong Kong is very bad already. (and keep getting worse every year, thanks to more diesel vehicles)
100 Wong
Article 4: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> o的天然氣巴士個車頂咁大舊o野, 香港以雙層巴士為主,
> 搵邊度擺舊o野?
Can the gas tank be fitted somewhere else? Besides, can it be smaller?
Article 4: (Request 3)
0甘咪得0羅！
--
Felix Tse
Article 5:
# 198
DA82 (da82@netvigator.com) at Wed Apr 15 02:27, 1998 said:
> 100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Which CTB Leyland Olympian on route 88R was involved in the accident on Monday?
# 198
DA82,HB8095.
Article 5: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Oh? Not again?! According to my records, 198 has been involved in a number of serious accidents before.
Can you point out some of them? Thank you!
Article 5: (Request 2)
At least 198 has been involved in another crash (in Clear Water Bay Road, I think) when it was serving on route 628 a few years ago.
Article 6:
Re: 今期便你講中巴物品
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Wed Apr 15 11:10, 1998 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 中巴珍藏大圖鑑(成張九巴月曆咁款,有齊好多巴士)
> 的東西,只要$15元正,好抵.
> 佢話各大書報攤有售,但我仲末見有.
因為未經攝影者同意轉載相片出海報牟利, 攝影者
已準備採取法律行動, 市面已收回所有呢o的海報.
呢個故事教訓我o地, 唔好撻人o的相當作自己o既,
後果可大可小.
--
車匙!
Article 6: (Request 1)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 其海報大部份相片是未能原作同意而刊出
> 已知的小道消息，
> 知道 CMB / Mike Davis 可能會控告其海報的出版者/售賣者/印刷商
> 其海報不是 北ｘ/BxI/80n/不達 所出版的
Mike Davis 準備告佢地盜用相片
中華汽車有限公司準備告佢地盜用公司徽號
令他們蒙受一定損失
海報有廿幾幅 MIKE DAVIS 持有版權的相片, 其餘有些相片好似
可以在 80N 鋪頭買到, 唔知那些攝影者有冇諗住告埋一份呢 ... :)
--
車匙!
Article 6: (Request 2)
其海報不是我們所出版的
日前已核對,海報中其無我們的原相片
BSI
Article 7:
屯廠去火廠...:P
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Wed Apr 15 08:20, 1998 said:
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> 請問各位, 平日由 屯門廠 去 火炭廠 坐甚麼車是
> 既快又平呢？
>
> （當然首選是巴士啦！）
食鬼屯門<-->火炭員工車囉, 唔駛錢, 又可以坐到坡柴...:P
Ivy
AV89--GL1183
Article 7: (Request 1)
Tuen Mun-->Fo Tan
263R to Sha Tin KCR->81K/80M or KCR (Holidays only)
60M to Tsuen Wan->Maxicab 481
Yuen Long-->Fo Tan
64K to Tai Wo->KCR
68M to Tsuen Wan->Maxicab 481
(After the opening of Tai Lam Tunnel)
Tin Shui Wai-->Fo Tan
64M/69M to Tsuen Wan->Maxicab 481
(After the opening of Tai Lam Tunnel)
276/276P to Sheung Shui-->KCR
248P Jeffrey :)
Article 8:
Re: AL1
冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) at Tue Apr 14 21:07, 1998 said:
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
> 究竟Leyland Olympian AL1 係用乜冷氣
> 乜唔係Nippondenso咩? 點解我響
> Mike Davis度見到Sutrak(?)個名
係Nippondenso呀,邊個話唔係
等我都check下先,不過應該是
Nippondenso,因為它從前的車
身有大大隻Nippondenso撈搞
Article 8: (Request 1)
咁中巴AL1的司机位冷氣又是何方神聖?
為什麼不用像G那樣拆了個冷氣呢?
Ivy
AV89--GL1183
Article 8: (Request 2)
佢係用第一代NipponDenso冷氣,
個時佢個Body仲好大個Denso廣告tim
MCW(S3M145)就是用Sutrak.
飛機竺
Article 9:
Re: 有關油塘區巴士歷史一問
Leyland395 (wailap@netvigator.com) at Tue Apr 14 22:41, 1998 said:
> 油塘之友 (guyleung@netteens.net) said:
> 各位兄弟,如果有關於油塘區巴士慨歷史快Ｄ Ｒｅ 我
>
> 油塘之友
Till 31st Dec. 1977
14 Jordan Road Ferry to Yau Tong (Ko Chiu Road)
14A Kwun Tong (Yue Man Square) to Yau Tong (Ko Chiu Road)
14B Ngau Tau Kok to Yau Tong
14C Kwun Tong (Yue Man Square) to Lei Yue Mun (Sam Ka Tsuen Ferry)
Article 9: (Request 1)
In 80's, 14X ran between Jordan Rd Ferry to Yau Tong(Ko Chiu Rd)
Some years later,
62X service Yau Tong district, it runs between Tuen Mun Town Center to Lee Yue Mun
at first, then the terminus was changed to Ko Chiu Rd.
In the past few years, 14A was cancelled, 14B's terminus changed to Kwong Tin.
Moreover 219P replaced 14X and 603 runs from Lam Tin (N) to Central pass through
Yau Tong.
Article 9: (Request 2)
> 油塘之友 (guyleung@netteens.net) said:
> 各位兄弟,如果有關於油塘區巴士慨歷史快Ｄ Ｒｅ 我
>[希望是1970s或之前的]
> 油塘之友
Thanks Bunnie W
Article 9: (Request 3)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
>
> 1965年前
> 5,9,13,14都是市區去牛池灣
>
> 第一條油塘線
> 應是來往彩虹
> 不記得編號是2D/還是11D
> 有待查實
>
> Stanley Yung
是11D(牛池灣至油塘),開辦日期在63-64年間(有沒有知道正確日期?)
亦想問14是否於65年遷入油塘,同期開14B呢?
前油塘區民
F-Stephen
Article 9: (Request 4)
About later 1987(or ealier 1988), KMB started 62X.
(ie. Tuen Mun Town Centre <-> Lei Yue Mun)
Article 10:
Re: 問港島區路線12A
Leyland395 (wailap@netvigator.com) at Tue Apr 14 22:19, 1998 said:
> 賓尼 (96008318@plink.cityu.edu.hk) said:
> 小弟想知此線的開辦日期和它的發展.
> (不論在中巴or在城巴經營的時期)
>
> 謝謝.
中巴於1961年 開辦 12A,. 當時由中環渡輪碼頭至麥當勞道
Article 10: (Request 1)
The fleet in CMB from 70's include LS, AV1, MS and XF.
It cancelled some years and Citybus took over by 1991(?).
Citybus used 7 11m-Leyland Olympians of series 160-190,
running from Macau Ferry to Macdonell Road.
Dominic
Article 10: (Request 2)
The first batch of 11m Olympians used on route 12A included the following:
164-170 and 173-176
They were later replaced by the following Olympians:
180-187, 204 and 205
And then 10.4m Olympians were used on 12A when the 11m Olympians were transferred to the North Division.
Article 11:
Corgi Classics Homepage
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Tue Apr 14 14:07, 1998 said:
Here's the URL of the Corgi Classics Homepage. Please feel free to have a look.
Corgi Classics
Article 11: (Request 1)
> 為什麼大部份也是貨車和其他Corgi車?
> 只得數架AEC
Article 11: (Request 2)
First of all, please have a look at this rule from FAQ:
3.2 為免讀者對新舊文章的誤解，回應時請不要自行在橫行之最前方加上或
清除代表舊文章的 > 符號。
As it is a homepage for the whole range of Corgi's models, it is not strange to see truck models and other types of models to be included in their catalogue.
Article 12:
MB1
Sin (a2744@netvigator.com) at Tue Apr 14 20:39, 1998 said:
I bought a model bus (MB 1)of CMB fewyears ago.
What is the price in the street now?
I bought it in a model shop $150 in Lai Chi Kok Road and no one
bought in that time.
Article 12: (Request 1)
The street price is between $1700-$1900 (or even more) now. The price is expected to go up even more after September.
100 Wong
Article 13:
Re: M series
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Tue Apr 14 21:16, 1998 said:
> Sin (a2744@netvigator.com) said:
> M1- CZ 745
> M18- CZ 6482
> M12-CZ4418
> M75- DH699
> M64-DG8084 Netherland insurance body( many years ago)
> M63-DG7614
> M61-DG7079
> M80-DH2048
Also, please be patience for posting a thread, as even when I'm using T1 line, sometimes it takes a while. (and please don't think your modem can beat my T1 line!)
100 Wong
Article 13: (Request 1)
No more next time!Sorry
Article 13: (Request 2)
M80 should be registered as DH2436 instead. (DH2408 is actually M79.)
Article 13: (Request 3)
> M?- CZ 6482
?=18
> M75- DH699
> M?-DG8084 Netherland insurance body( many years ago)
?=64
> M?-DG7614
?=63
> M?-DG7079
?=61
> M80-DH2048
> Please continue
Article 14:
淨賣車太盤?
冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) at Wed Apr 15 00:07, 1998 said:
> Aqua (tsesh@hkstar.com) said:
> I found some drive wheels of LF in 80K, $295, will you buy it??
>
> ---
> Aqua
Aqua所指的是八拾N?
淨賣車太盤,有無波子機波箱同表板?
另搭單問埋仲有無牌箱賣
請板友協助提供進一步消息!!
Article 14: (Request 1)
今 日 去 過 就 唔 多 覺 有 !
Article 15:
巴士的一生
Peter (klaleung@hkstar.com) at Wed Apr 15 11:07, 1998 said:
有樣野到依家都唔多明...
想問當一部新巴士落地時, 如果十幾年冇撞冇穿而平安退役o既話, 想問佢個'生命'歷程係點樣o既呢?
(ie. 幾時年驗, 大驗等...)
---
在拉記pop-swallowing ^-^ o既比達~
Article 15: (Request 1)
年驗(COR):每年一次
大驗(COF):每5年一次
日修:每個月有一次(好似係咁)
DA82,HB8095.
Article 16:
Re: VA53 變o左白色?!
DA82 (da82@netvigator.com) at Wed Apr 15 12:14, 1998 said:
> Jacky Chong (mingtin@netteens.net) said:
> 小弟尋日o向海隧九龍出口見到一部白色的中巴富豪冷馬,
> 睇見個fleet no令我嚇呆了, 因為那架是VA53, 請問各版
> 友知唔知VA53係向幾時變成白色呢?另外又知唔知道中巴
> 點解要將它油成白色呢?
點會呀,係咪你眼花呀??
我尋日4:??PM先見過佢黎,咪又係銀色,點會呢?
PS.我3日前先搭過佢黎,不過架車已好污糟...
DA82,HB8095.
Article 17:
Re: Appledaily: 巴 士 碰 棚 架 車 窗 飛 脫
DA82 (da82@netvigator.com) at Wed Apr 15 12:17, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> This piece of news sounds a bit crazy. Go and have a look:
>
> 巴 士 碰 棚 架 車 窗 飛 脫
>
> By the way, which bus was involved in this accident?
~~~~722黎喎,果架係LF275...
唔知今日要邊架車替呢......
DA82,HB8095.
Article 18:
Re: 沙頭角之回響
R Lai (raymansc@asiaonline.net) at Wed Apr 15 01:55, 1998 said:
> Wayne (n170@netvigator.com) said:
> 睇完成批 沙頭角總站 回應. 不禁越越覺得 一班巴士迷(話多
> 就唔算多, 但話少就唔算少呢下夠死嘮!) 係咁鍾意為影巴士而去
> 犯法, 擅闖禁區擺明係違法, 三歲細老哥 or 有睇 警訊 都知
> 啦. 但有班哥仔 在內裏流露住為張相, 寧死都要千方百計博
> 大霧偷雞走入去博拉.
> 影到車又點, 俾差佬拉番差館好馨香呀? 果時巴士迷呢個名真係
> 俾呢班友搞到出晒位. 我唔想用幼稚去形容呢班人, 但事實如此,
> 唔好話我撩交哎, 唔該佢掉番轉頭諗番係唔係. 明明衰當阿
> Sir 冇到甚至同 阿Sir 霎氣 就見到慣晒.
>
> 唉! 唔怪得有部份巴士迷講笑 or 認真話: 寧認自己係 大耳窿
> 大賊, 強姦犯 都唔好認係 巴士迷!
> (一笑!)
你好多造字,我好多都不能看到,
請不要用造字.
R Lai
Article 19:
Re: 81C/281A
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Wed Apr 15 10:24, 1998 said:
> Jess 66 網頁提及機鐵通車後, 九巴 81C 會改行沙田路出九龍,
> 另開 281A 由廣源至九龍機鐵站, 但新線卻不入尖沙咀, 由佐敦
> 道直出機鐵站, 根本對大涌橋道, 沙角, 乙明, 秦石及新翠居民
> 不公平! 筆者雖然已遷出新翠, 但對九巴此計劃表示堅決反對,
> 因為是對沙田西居民一大倒退!! 想逼人搭火車, 加重九鐵擠塞!
乜你唔住粉嶺呀，咁你係唔係改為爭取其他路線好似305全日化呀，
唔爭取278P全日呀？ :P （講笑乍）
首先，281A開唔開得成都係問題，點樣行更加係臨時，所以唔駛咁
快討論呀，我覺得就算以九龍機鐵站做總站可能係尖沙咀冇位！而
且咁做都可以冇問題，衹要落埋去尖沙咀，再行九龍公園徑／廣東
道去番去總站咪得羅！好似26都會搬喎，希望九巴總路線時都可以
咁樣編！
Article 20:
Re: 今日我去筲箕灣見到.........
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Tue Apr 14 22:38, 1998 said:
> LF 106 (wong98@netvigator.com) said:
> 今日我去筲箕灣睇巴士,見到有一款好像是珍寶模型的巴士.
> 離遠睇就好似係$60一架.
> 一切都唔肯定,都係各板友自己去睇............
> :-)
How big ar?1:76?
Is it 600?
Aqua
Article 21:
Re: In Poon Yu
Sin (a2744@netvigator.com) at Tue Apr 14 21:53, 1998 said:
> Aqua (tsesh@hkstar.com) said:
> Sorry I don't know what name of Poon Yu, so.........I think you know it(In China).
>
>
> Why I can't find any double decker buses?????(Just 1-2, from Kwong Si), I meaN in HK
>
> ---
> Aquawho have just returned to Hong Kong from Poon Yu.......U_U
There are no double deck in there,because there is countryside
not too many passenger ,so only in guangzhou can find Cow ,Fleetline
and some native manufactured bus.
Article 22:
Re: NLB...
路透社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) at Tue Apr 14 22:26, 1998 said:
> Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) said:
>
> There are some questions:
>
> 01.)What is the registration no. for NLB's Dennis Dart?
HR6257,HR8273,HR8473
> 02.)Have they put into service?
仍未使用
> 03.)If so, which route does they belong to?
A35
> 04.)Which route does NLB's Benz usually serve in?
2號特別車
> 05.)Will NLB buy any Volvo B7?
最後證實,20部B7R不是在嶼巴服役,另有用途.
Article 23:
Re: (852)28730818
BusMaster (busman@hkabc.net) at Tue Apr 14 23:33, 1998 said:
> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:
> 剛才我打(852)28730818，發現熱線項目有所更改：
> 本港巴士線按1字
> 機場，大嶼山巴士線按2字
> 過境，海洋公園，山頂纜車巴士線，租車按3字
> 任何意見，投訴按4字
>
> 仲有返回總目錄按9字，不過並非index內。
>
各公司的熱線電話是服務大眾
巴士迷切勿濫用熱線電話
以免有真正需要的人打唔通
Article 24:
Re: Corgi VS EFE
Busman (b9503033@ln.edu.hk) at Tue Apr 14 17:33, 1998 said:
> 冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 哥之的3AV112給人的印象是比其他模型巴士好
> 絲印又好,甚麼都好.但就不及同鄉EFE啦.
我就不覺得了,因為3av112的絲印是很容易的....所以好易就做得好
> 舉幾個例呀.哥之的窗多是一塊過的,這個就不
> 及EFE啦.人家的條條窗門框都有做.在新記的得仔
> 就可以見到啦.哥之七都偷工減料,門又一塊過
> 窗和柱又一塊過,哥之德仔仲衰,沙板位和車輪
> 位的比例極不相稱.唉!不知是否EFE不肯出新殼
> 車,例如奧仔.所以九記高層先找Corgi做車掛?
> 還有亞特蘭大九記真是比現在哥之的冷馬做得好
>
> 請各位板友給些意見,有錯請更正
> 第一次開標題的冒人苦年3AD52
我都覺得EFE的車是靚D的....因為比較精細
Article 25:
廢氣煞車
Kevin (z094530@school.net.hk) at Tue Apr 14 13:44, 1998 said:
請問廢氣煞車的原理？
Kevin
Article 26:
我返黎喇!
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Tue Apr 14 16:18, 1998 said:
十一日的假期終於過去,我又可以返黎,不過有好多野我想問:
1.點解都巴會的發展計劃和我一樣只有九記/龍運.但他們應較清楚
城記但又無.(雖然就算有,我一樣會去某處抄)?
2.皇崗有十一架十一米富豪,點解過唔倒境.(我入去又見,出又見)
3.點解架架中港巴士都會在近廣洲的一處入油,但城記唔會?
4.2201的車尾廣告是賣甚麼?
5.星期六在太古,廣場電車路影相的是否版友?我看有一兩分似車匙?
6.那個Cheap人在星期日晚九時許在葵涌道近美孚橋面影相,嚇到我
架278的66(幾難得唔行66X)個司機被嚇至突然減速,好心唔好咁夜影
用悶光燈影車.
道歉:
1.由於我仲未找到那個Server去改圖片Format,所以各位仍未有機會睇相.
2.由於屋企部機中毒,故兩位要發展計劃文字版的朋友要等我買個個
Harddisk先.
3.由於屋企冇Internet,故66page咁多日都冇update,希望今晚9時前完成.
在學校連功課都唔做來上網的Jess.
Article 27:
[網頁廣告]秀茂坪巴士總站加相
Jason (auysch@netvigator.com) at Tue Apr 14 16:36, 1998 said:
秀茂坪巴士總站加相11張!!
但暫時只有九巴
各位有空請來參觀,並在Guestbook留下意見!!
Thanks!
秀茂坪巴士總站
Jason
(AA 55--HC 907)
Article 28:
問都巴會網頁裏面的巴士發展計劃
chmt (chmt@on134th.com) at Wed Apr 15 12:38, 1998 said:
都市巴X迷俱樂部網頁裏面的巴士發展計劃
城記日後真是會將路線5C延長去灣仔北或天后地鐵站嗎？
合拼80入8X並延長至中環？
開辦1A來取代5A?
有任何詳情？
and How to 入會?
Thank you!
Article 29:
開蓬車狂掃荃景圍!!!!!!!!!!
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Wed Apr 15 11:05, 1998 said:
繼二月的道路安全日(18),三月的三八花車(Goldstar)後,
單是四月就有三架開蓬車上荃景圍(1x1?,2xDMS)!
What happens?!
P.s.:939 buspage的相簿已完工了,歡迎參觀!
其他部份應會在939投入服務前完成.
一面拎住部HTML秘笈一面設計網頁的Ivy
AV89--GL1183
Article 30:
服務倒退?!
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Wed Apr 15 10:11, 1998 said:
昨日我去深井趕完'跛柴'...唔係, 是'波蓆'後, 就去o左牛河:
53-->54-->51.
我唔好彩坐了架德仔, 平時坐M, 架車上荃錦時用二波甚至三波, 由上村去荃鐵只要20分;
但今次坐AA, 架車拖一波直上山頂(當然有停過必停站), 行得好慢好慢, 車程要近半小時!
九記話51會全冷, 如果用德仔行, 是否'服務倒退'?
Ivy
AV89--GL1183
Article 31:
巴士迷世界及巴士之訊
何尊舜 (kristyho@hkstar.com) at Wed Apr 15 08:55, 1998 said:
人在外地，本不應談論巴士迷世界及巴士之訊的事情。但最終都忍
不著要說一些東西。
每年，巴士迷世界去厘定下一年度會費時，都會考慮下列三點：
--會員負擔能力
--下年度的支出，包括巴士之訊印刷費、郵費，及其他雜費等
--競爭對手的定價
去年巴士之訊平均成本是約每本25元(包括郵費)，一年五本，全年
便是125元。而去年會費是150元。而來年的成本縱使不升，編輯部
希望可做到真正一年六本，故巴士之訊成本約是150元一年，會費
180元一年，合理與否？
巴士迷世界的政策是：會員的會費，全部用於會員身上。巴士迷世
界六年來都是這樣。
至於巴士之訊廷遲出版的問題，SH Lee兄已作出了解釋，大家
不防等一等，我相信今期一定有許多關於FirstGroup的資料。另外
有關巴士迷世界網頁的問題，由於配合巴士迷世界的新企業形象
(新的會員証及信封是其中一部分)，巴士迷世界網頁將會更新，
bata版已在測試中。
巴士迷世界是一個有八百多會員的組織，而會員大多是十來歲的年
輕人，要管理一個這樣的組織，絕不是一件優差。我希望大家能明
白，巴士迷世界所有工作人員，都是義務性質。他們都有自己的工
作，有時候會暫不能處理會務，希望大家能夠體諒。
但我不是叫大家容忍巴士迷世界的錯誤，若巴士迷世界有任何不
對，請大家要立即出聲。週年大會便是大家表達意見及不滿的地
方！
何尊舜
Article 32:
Singtao News: 兩部九巴「自殘」
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Wed Apr 15 07:07, 1998 said:
Sigh! It seems that there's quite a lot of bus accidents in HK recently. Have a look at this:
兩部九巴「自殘」
Article 33:
有一板友不去bfw的週年大會！
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Wed Apr 15 07:40, 1998 said:
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 收到BFW 會訊
>
> 有無板友去bfw的週年大會？
> 二百八十蚊
> 平？
> 貴？
> 獎品人人有？
>
> 有無板友去做bfw的行政委員？
>
> 新板友 Busmaster
唉！今年學晒巴鼠埋會的亞李爸爸茶敘，又貴、好唔抵！
就算平些也好過人人有獎品。
上年世界會週會要幾多錢，今年呢？分別咁大，唔好話我，好多
人都唔去啦！
Dennis Lau
Article 34:
呢單新聞~~~
DA82 (da82@netvigator.com) at Wed Apr 15 02:09, 1998 said:
柴灣三車連環相撞三人受傷 (14/4/98 14:00)
柴 灣 大 潭 道 近 興 民 村 發 生 三 車 相 撞 意 外 ， 三 人 受 傷 。 今 早 十 一
時 ， 中 巴 一 部 九 號 巴 士 落 斜 路 時 ， 與 迎 面 上 斜 的 另 一 部 十 四 號
巴 士 相 撞 ， 尾 隨 的 一 部 貨 車 收 掣 不 及 ， 撞 向 其 中 一 部 巴 士 。 傷
者 包 括 一 名 巴 士 司 機 及 貨 車 上 的 兩 名 女 乘 客 ， 全 部 送 往 東 區 醫
院 治 理 。
資料來源:星島網頁-即時新聞
---
有冇人知道係邊兩架車呢?唔該!(電視台冇0既???)
DA82,HB8095.
Article 35:
I will go to Hong Kong soon
Eric Choi (ericchoi@aicom.com) at Wed Apr 15 00:27, 1998 said:
I will go to Hong Kong for a week in from Apr, 27 to May 3.
I want to take some bus trips in Hong Kong. Can you help
me to plan some trips?
Remarks:
1. I left HK in Jan, 1997.
2. I want to travel on the new roads.
3. I want to take the new buses.
4. Please use Chinese
Thanks a lot for your help!
Article 36:
NLB N13 info
John Shum (johnshum@chevalier.net) at Tue Apr 14 23:07, 1998 said:
What is the frequency of N13 from Tung Chung <->Mui Wo
Is it, when N21 reach Tunc Chung, N13 will open soon?
Article 37:
[網頁廣告]中巴路線722網頁通告
DA82 (da82@netvigator.com) at Tue Apr 14 22:53, 1998 said:
佈景大相新加相片三張，分別是：
九巴BL2行走９４,AV88行走N111及中巴LV9行走３８９（撞車之前）
歡迎參觀！如有問題，歡迎來信。
如看到網頁沒有更新的，請RELOAD FRAME，謝謝！
中巴路線722網頁網主,
DA82,HB8095.(W.T.Ho)
Article 38:
14 of CMB
Sin (a2744@netvigator.com) at Tue Apr 14 20:59, 1998 said:
I want to know the history of CMB Nos 14?It use bus like G
and is it change from a single deck bus?
From Sai wan Ho Ferry- Stanley fort
Article 39:
DA63/VA60/870
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Tue Apr 14 20:46, 1998 said:
有有人知佢o地近況?
(聽過DA63可能整唔番, 不過話唔定中記班師傅可以妙手回春)
Article 40:
Re: 昨晚打比BFW '76382815' 問何解？
Bus Master (busman@hkabc.net) at Wed Apr 15 04:39, 1998 said:
> eriC (dart@netvigator.com) said:
> 今日返到屋企,見到檯頭有兩份巴士迷世界寄o黎o既東西!
> 頭頭重以為係追數或者催我續會......
> 點知拆開睇下,兩份都係會員通訊呀竟然!!
昨夜打 76382815 巴士迷世界查詢電話，問何解？
回覆如下：
> 1.我已經冇續會,點解重收到會訊既?
我都唔記得續會
bfw答:因為會訊寄遲左喎,所以四月一日後,未續會都有會訊收
> 2.點解今次一寄就寄兩封給我?
無問
> 3.如果我去周年大會的話,BFW當我係會員還是非會員?
bfw答:會員
> 4.地址標貼上的Seq No.[xxx]是否stand for Sequence Number?
> 有什麼作用?(我那個每次都是二百幾號)
bfw答:方便我們郵寄時順number數
該位回覆的BFW幹事(佢講野聲音好似唔多清楚)
叫我儘快續會,寄返黎得啦
我又問左'巴士之訊'幾時有寄黎?
bfw答:可能會係四月底,舊會員都會有
舊BFW會員
新板友 Busmaster
Article 40: (request 1)
覺得貴就唔好參加, 參加個平o的o既, 係咁多.
我一直都唔覺得呢o的巴士迷組織係為細路而設o既,
一年百幾蚊, 對於細路來說唔係咁適合. 我原是
九一年巴鼠埋會會員, 嫌當年六十元會費貴, 做左半
年會員就冇做. 因為佢地週不時搞好多活動都好「大
人」, 例如什麼返大陸參觀巴士廠, 根本唔適合細路,
你跟本唔係佢招收會員的對像, 倒不如等大個o的至加
入, 好過o係度成日嘈話貴.
我諗呢o的巴士迷組織唔係專登為細路而設的. 去過多
次呢o的組織的活動, 見到好多行為惡劣的細路, 最好
以後只限十八歲以上人士參加, 咁就大家唔駛拗.
不過話時話, 可唔可以分開學生會員和成人會員兩種
收費? 而家劃一收費好似有點不合經濟原則 ...
--
對於班細路四點都可以唔訓覺
感到非常詫異的
車匙!
Article 40: (Request 2)
我突然醒起有個巴士迷組織好似係免入會費o既, 就係港台'車水馬龍巴士迷俱樂部'.
早果輪(都唔算早, 屈指一算有起碼半年)該會話搞參觀柴廠, 在電台節目中接受各界報名參觀兼順便免費入會. 不過參觀當日, '會員'真係乜人都有, 有皮友, 有家庭裝~~~
不過那會o既活動(以我所知)就係暫時都係入廠... 參觀, 點招法呀? 留意港台一台節目報導啦~~~ 學生可以不妨考慮...
在下當時都係見'免費'(按: 正一亞鐸~)先至入會o乍! ^-^
放學校假期o丫嘛~ 你同我呢亭大專生都恨唔到o架啦... 仲望番轉頭做乜呀, 唉~~~ ^o^
不過真係好佩服佢地日頭行完兩工後仲可以踩通宵字軌... 服~ :O
PS. 去唔去到一百條thread呢? 到時驚爆HD o番~~~ O.o
---
Lunch後pop-swalloing ^-^ 中o既比達~
Article 40: (Request 3)
> SH Lee (leesh@hkabc.net) said:
> 首先，就巴士之訊期數的問題，編輯都係想加入多一些的大新聞．例
> 如今期，就係希望等埋中巴專營權的新聞，所以就遲左
咁呢個就值得原諒既...
> 出一期巴士之訊，都要搵人由頭打到落尾，又冇人工收，其實都係希
> 望各會員能夠有詳盡的資料．大家如果睇得開心，又多人睇，做的人
> 都自然更落力去做得更好
點解會有唔係關於巴士呢? 係咪唔夠'料'呢?
> 至於會費問題，之前亦講得冇錯，有一大部份是在印刷巴士之訊上的
> ，香港的巴士迷確實係唔少，但整體來說，入會人數又不算太多，在
> 有限資源之下，兩個會有如此成果，已經係好好了
但都是那句, 會費$180實在是高o左小小了~
.....
T.P.T.
Article 40: (Request 4)
見大家都對巴士迷組織彈三彈四，我會以我o既經驗o黎講講。
我一直係「兩會會員」(巴士迷會及巴士迷世界)，以會員身份o黎講，
基本上對兩個會都滿意。有人話BFW$180一年會費好貴，但係要記住，
呢個費用唔係「巴士之訊」o既訂閱費用，而係成個會o既會費。一個
咁大型o既會係有好大支出，好似會員通訊(影印連郵費，唔少o野o架，
唔係期期都有「80N贊助郵費」o架嗎)等等。另外，本巴士之訊咁多彩
頁(佢o的彩頁同雜誌o的一樣水準喎)，粉紙印刷，印數又唔多，印刷
成本係非常高，又點可以同雜誌比較呢？至於活動費用，要參加活動
當然要收錢啦(青年中心去旅行都要收番三幾十啦)，要開支o架嗎！遊
車河要租車、開週年大會食自助餐要訂酒店book ballroom。我攪謝師
宴book個房連食物都要$270一位，未計其他開支未加一喎，咁$280一位
開週年大會我唔覺得貴囉。
另外，巴士迷組織o既委員都係義務o既，佢一個仙人工都無收過。加上
「兩會」都係非牟利組織，有錢剩要俾番個會，而理論上個會o既資產
係屬於會員o既，每年又要交財政報告俾會員，點會「呃你錢」？
巴士迷會賣模型賺o左錢，都要o向週年大會同會員交代番o有幾多、點樣
o黎同打算點用，你問佢就答，我相信巴士迷世界對財務方面都係一樣負
責。而亦係因為巴士迷會有呢o的收入，所以會費(舊會員)一路無加，一
路都係一百，而活動資助金額亦會多o的。但係巴士迷世界無呢o的收入，
自然咩開支都要會員出番啦，咁唔同會有唔同情況囉。
聲明一下唔係BFW委員o既村長
Article 40: (Request 5)
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 開週年大會食自助餐要訂酒店book ballroom。我攪謝師
> 宴book個房連食物都要$270一位，未計其他開支未加一喎，咁$280一位
> 開週年大會我唔覺得貴囉。
但我又唔明點解年年係廠攪, 今年變o左酒店攪......
就算九記唔比地方（可能）, 都唔駛搵間係尖沙咀咁高檔.....
（仲要衰在係寶勒巷卡拉OK大火現場對面）
同上年比, 差唔多貴一倍呀......
> 另外，巴士迷組織o既委員都係義務o既，佢一個仙人工都無收過。加上
> 「兩會」都係非牟利組織，有錢剩要俾番個會，而理論上個會o既資產
> 係屬於會員o既，每年又要交財政報告俾會員，點會「呃你錢」？
我做o左兩年世界會員, 都未收過有樣野叫「財政報告」......
暫時叫仍支持世界的DA54
Article 40: (Request 6)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> bfw 及 巴士迷會的「財政報告」
> 都是印於兩個組織 的 週年大會 所派發的報告中
> 如個別會員有需要
> 應向該 兩個組織 查詢
> 因於該 兩個組織 是政府註冊
> 理應會接受會員查詢
駛唔駛獨立審計師審核賬目?
--
車匙!
Article 40: (Request 7)
好似你今年讀會計畢業
bfw 同 巴士迷會的委員如有需要
找 Gakei 做啦！ ^_^
Stanley Yung
Article 40: (Request 8)
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 你收到的會訊是一本書還是一張紙呢?
是紙的形式,中間夾住一張藍色中巴電話卡廣告.
eriC
GN6912/3AV71
Article 40: (Request 9)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> 見eriC兄問開會訊,我都想問下幾月會
> 出本Bus Fouse 呀?
>
> 飛機竺
今期Bus Focus又逾期啦！
又話兩個月出一次，宜家都成兩個幾月啦，都唔知編輯部班人
點攪！
會費年年加，好野年年少。但願今年暑假世界會會有兩次牛河！
仲可以去Bank入數！
仍然支持世界會的
Dennis Lau
Article 40: (Request 10)
> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:
>
>
>
> 今期Bus Focus又逾期啦！
> 又話兩個月出一次，宜家都成兩個幾月啦，都唔知編輯部班人
> 點攪！
> 會費年年加，好野年年少。但願今年暑假世界會會有兩次牛河！
> 仲可以去Bank入數！
>
香港各個巴士迷會(有註冊的)的幹事都是義務
會員通訊難以定期，板友應體諒各會
聞說各會都會請幹事(義工)
幫下手，可能會好ｄ掛
新板友 Busmaster
Article 40: (Request 11)
> 輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) said:
> 如果冇錯就係一年四冊,約三個月出一本.
> 你o地認為bfw(xx迷世界)收$180會費合理嗎?
就 計 你 一 年 四 本, $180 一 年, 每 期 Bus focus 就 $45 ....
但 係 內 容 唔 夠Buses 豐 富, 唉... 又 諗 起 陳 自 瑜 叫 人 入 巴 史 迷 會
$130/yr, 出 年 不 如 轉 會, 事 關 都 係 去 大 集 會 著 數 d,
入 乜 廠 都 冇 用
比 人 搵 笨 o左 兩 年 的 世 界 會 員
卿姐Billy Ho
S3N264
VA64
Article 40: (Request 12)
> 卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 就 計 你 一 年 四 本, $180 一 年, 每 期 Bus focus 就 $45 ....
仲要參加乜活動都要另外比錢o個度衰嘛~
> 但 係 內 容 唔 夠Buses 豐 富, 唉... 又 諗 起 陳 自 瑜 叫 人 入 巴 史 迷 會
> $130/yr, 出 年 不 如 轉 會, 事 關 都 係 去 大 集 會 著 數 d,
> 入 乜 廠 都 冇 用
嘩~ 講到好似集體轉會咁~
> 比 人 搵 笨 o左 兩 年 的 世 界 會 員
咁又唔好咁講...
.....
T.P.T.
Article 40: (Request 13)
咁又係,要今月九巴有司機比,
本巴士支訊就越來越冇野睇.最
衰就冇得去大集會.
入了會4年多的
飛機竺
Article 40: (Request 14)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> BUSES 六十幾蚊本o架, 如果英磅升值仲貴o的.
咁我寧願俾六十幾蚊lu.....-_-
>
>
> 去大集會唔駛另外俾錢o既咩?
同樣要俾錢,以我個人黎講就寧願去大集會啦.況且爸鼠埋妹都應該有車廠參觀掛?
>
>
> 如何搵笨呢?
一年收左$180,一個$180,十個$1800,一千個$180000,而家世界有幾千人,
你話佢一年收幾十萬黎做乜呢?攪活動,佢又照收錢,busfocus,一年出果幾本,
(內容就唔使講啦...大家有目共睹!!!,而且又延期...喂!!!你收左錢過喎!!)
你又可以話本busfocus既成本好貴,就以上果期黎講,得果十六,七頁,
其中得封面同封底果度係彩色,唔知須要幾錢呢.你又可能話佢仲有其他
地方要用錢......咁我就唔知啦.
>
> --
> 車匙!
我都考慮出年走人!事關出年會費極有可能又加價,$180???算啦...我寧願加多
幾十蚊買架模型玩o下好過!'
唔知咁樣算唔算係搵笨,但係都俾佢賺左三年錢既
Spike Wu.(2001)(G16)
Article 40: (Request 15)
「世界有幾千人」是你肯定的數字嗎?
咪囉! 唔知就咪亂o翕.
那是你的事, 唔想參加就走, 唔好臨走都要唱衰人至走,
這些全是毫無根據的指摘, 對於義務參予工作的人士十分不公平.
如果你肯定有人賺左錢o既請你去廉政公署告發,
否則因住俾人告返轉頭.
--
車匙!
Article 40: (Request 16)
> 輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) said:
> 如果冇錯就係一年四冊,約三個月出一本.
> 你o地認為bfw(xx迷世界)收$180會費合理嗎?
講真, 巴史埋細界個會費越o黎就越貴, 130..150..180..
但優惠相同起香講巴史埋會就唔係太多啦~
人地買模型就180蚊, 但呢間就九折, 你話邊便好?
人家會費100, 你就180... 又睇下個周年眾會幾多錢?
280!!
你又睇下巴鼠大集會幾多錢~?
我相信o的會訊不須那麼費吧! 又看看刀史巴士埋會..
30蚊一年三期, 另會費30蚊咋~
邊度至好, 我都不在這裡說了~~
.....
T.P.T.
Article 40: (Request 17)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 刀史巴士埋會可在那裏申請啊?
入這裡!
> 本會刊點樣嫁?(一張紙還是一本書??)
一本書, 又係封面彩色... 像SuperBus那樣, 不過封面彩色~
.....
T.P.T.
Article 40: (Request 18)
本書內容怎樣,有無如車牌,路線消息這類消息
Article 40: (Request 19)
都像囉! 不過中間就是影印o個類囉~~
不是刀巴會既...
T.P.T.
Article 40: (Request 20)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> Thank you 輕鐵敵人:)
> 都算OK,不過算較高那類.
> 如果$100就最好.
>
> 飛機竺
我都想佢唔好收咁貴,$180真係頂唔順,迫到我退會大吉,
根本失去推廣,普及興趣的原意
Article 40: (Request 21)
我都係,雖然唔駛我比(我老豆比),但唔抵得
佢年年咁加.Thank You TPT兄話方知都市
巴士米會個URL.
飛機竺
Article 40: (Request 22)
理得班友嫌會費貴呀! 心諗, 佢唔鍾意就退會嘮!
一聽到BFW 班行政委員, 幹事 係義務, 真係戥班行政委員, 幹事
唔抵, 分分鐘勞民(為本BUS FOCUS 做到死死下), 傷財(搞活動隨時
要倒貼), 仲要無端端俾果班嫌會費貴友仔係到 阿之阿),佢
咁醒做俾人睇呀!
唉! 已對呢班巴士迷已心淡嘮!
REMARKS:會費越貴越好!!
Article 40: (Request 23)
> 馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
> 講起會費問題,以我一名普通學生,一般都冇乜可能有$180,
> 所以一直冇機會入會.加上每個活動又要額外收費,實在冇
> 可能負擔.
>
> 但係'刀史'巴士埋會實在抵玩,$30一年,要會訊就只係多$30,
> 合計一年都係60蚊,完全負擔得到.雖然每個活動都要額外收
> 費,但係仍好抵玩,所以我計劃加入此會.
都巴會 會費$60一年，其實是一個好選擇，起碼亦有資訊刊物
都巴會 會訊印刷成本低
92至94年的bfw會員通訊..及 後來改為 巴士之訊的1-6期
都是很簡單,亦沒有彩色印刷
當時，其效果和現時 都巴會 的會訊差不多
本人是1992-1994年bfw的總編輯
點解要向會員提供資訊
因為當年巴士迷 資訊刊物不多
除OP1-3,車主外
巴士迷會 亦沒有資訊 刊物
所以為bfw會員提供資訊 廣受好評
bfw搞左六年資訊 越搞越大
隨著巴士之訊變大,又有彩色
固然成本增加啦！
bfw的資金一向是來自會員，唯有加會費
1992年BFW會費:成人$50/小童$30
1993年:全部$80(因為成人/小童都是一樣支出)
隨後 $80 > $100 > $150 > $180
新會員首年多$20(行政費)
六年之間,bfw共出版了33期富有資訊性的通訊給會員
印刷質素不斷改變
亦出版了網上版的 巴士之訊
(唔入會都可上網睇)
做編輯的委員都是義務的
人人都有工開，會員刊物出遲些，大家應見諒
[曾是BFW 編輯 及 秘書 現在已不是委員]
[現時工作和出版及印刷有關]
本貼文的立場與任何組織無關
Stanley Yung
Article 40: (Request 24)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 又有唔明喇.....
> 既然會費主要是要支付巴士之訊的費用, 那卻為何網上都可以睇呢?
> 這對有付費的人不公啊. 至少也要待下一期出版了在放上網嘛...
網上版o既'巴士之訊'只係有部份o既內容, 而且上網日期一定比起本
書遲.
Kevin Wong
Article 40: (Request 25)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 剛剛看過BFW網頁, 一直睇頭頁以為內容都係新, 睇過先知唔係....
>
> 真係sorry. 同埋唔該 Dennis Law 同 Kevin Wong 兩位及時指正!
Never mind! That's my pleasure! :)
By the way, what do you think about the information printed in 'Bus Focus'? I would say they are very accurate in most cases.
(Well! There's always minor typing errors, of course!)
Article 40: (Request 26)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> Yes, it's very accurate! Maybe it's because KMB is supporting
> them!
>
聞說 KMB 已減少 support,
過往多位在 KMB 工作的委員,
亦相繼退出委員
聞說 來屆在 KMB 工作的委員, 可能會減至更少
可能由新提名的加入成為委員
不過, KMB TODAY 仍會給會員
所知如此
[曾是BFW 編輯 及 秘書 現在已不是委員]
本貼文的立場與任何組織無關
Stanley Yung
Article 40: (Request 27)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> So what's the requirement for being a BFW committee member? Also, How come KMB would decrease its support towards BFW?
Can BFW use Eric Ng(O Lei Yee)to do the committe?But he is 16 years
old now.
Dennis Lau
Article 40: (Request 28)
> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:
>
>
> Can BFW use Eric Ng(O Lei Yee)to do the committe?But he is 16 years
> old now.
成為bfw的委員，要足１８歲，會員通訊上有刊明
[曾是BFW 編輯 及 秘書 現在已不是委員]
本貼文的立場與任何組織無關
Stanley Yung
Article 40: (Request 29)
Can you tell me the address of BFW homepage?
Article 40: (Request 30)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Here it is:
> Bus Fan World
I had seen it,but it is......TOO BAD
Article 40: (Request 31!!!!!!!)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Why would you say so? Is it because of the contents or the design of the homepage?
It is because the data in the Bus Focus is very outdated.
Almost 1 year before.....
Can BFW update the Bus Focus?
Article 40: (Request 32!!!!!)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Do you know why the information posted on the 'Bus Focus' online must be outdated?
> If the most update version of 'Bus Focus' is posted online, it would be unfair for the members who have actually paid for the club magazine. Agree?
Outdated is right,but it is too outdated.
1 issue outdated is enough,
but it had outdated at least 3 issue....
Almost 1 year it hadn't update.
乜Bus Focus一年出一期咩?
Article 40: (Request 33!!!!!!)
巴士迷世界o既網頁:
http://www.hkabc.net/~bfw/
Kevin Wong
Article 40: (Request 34!!!!!!!!)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 又有唔明喇.....
> 既然會費主要是要支付巴士之訊的費用, 那卻為何網上都可以睇呢?
> 這對有付費的人不公啊. 至少也要待下一期出版了在放上網嘛...
If you have been to BFW's homepage, you will realize that the online 'Bus Focus' is usually outdated issues. Therefore I would say it's a fair deal.
(Try to read the contents, and you'll know the trick.)
Article 40: (Request 35!!!!!!)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 做編輯的委員都是義務的
> 人人都有工開，會員刊物出遲些，大家應見諒
I agree with you.
Perhaps this is what committee members of bus fan clubs have to face. While nobody would praise you if you have performed well, once the members are not satisfied with the club's performance ...... it's hard to imagine!
Article 40: (Request 36!!!!!!!!)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
>
> However, I've heard from some bus fans that certain activities organised by this club have ended up in a mess. Therefore, I would suggest that you should ask some members of this club about its overall performance before joining the club.
> (Having an annual fee of $30 is really very cheap. However you must think about whether or not it is a worthy expense.)
I havd seen their會訊 before,it is not bad wor....
At least two color page in their 會訊,
I think $30 is a very cheap price.
Article 40: (Request 37!!!!!!!!)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> But how about the activities? Quite a lot of my friends have complained about that before.
> (Especially the KCRC vs CTB 582 Olympian tour last year.)
As a member of this club, I think their performance is very
good, as they are just a small club.
And they hold many activities in summer!
Why the KCRC tour had been complained?
I think is that some bad-manner bus fans behave badly and made it......
Article 40: (Request 38!!!!!!!!!)
But in the Rally(organize by 刀史巴士埋會),somebody told me
it was also not bad,$150 送攪牌器 and add $50 can drive the
bus,but in the bus Rally organize by HK巴士埋會,you can't do
and get that!
Article 40: (Request 39!!!!!!!!!)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 隨便俾你渣巴士, 你唔覺得危險o既咩?
But I think that activity (YOU can drive the bus) was held by Speedxbus.
Drive in ping che speedxbus depot is legal or not? fO.o
> 對於班細路四點都可以唔訓覺感到非常詫異的
> 車匙!
Maybe they sleep in the morning! :P
Article 40: (Request 40!!!!!!!!!)
> chmt (chmt@on134th.com) said:
> Drive in ping che speedxbus depot is legal or not? fO.o
在私家地方就是合法.
不過如果出了意外就可能好大鑊,
可能冇保險陪, 及要負上民事責任.
--
車匙!
Article 40: (Request 41!!!!!!!!!)
That's not 刀史巴士埋會, is ''Speedy 巴士埋會''.
(刀史 may have not enough money to hold such rallys)
Article 40: (Request 42!!!!!!!!)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Wait a minute! Wasn't that activity organised by the Speedybus Bus Fan Club instead?
> Besides, where could Cosmopolis Bus Fan Club get the route number blinds?
Sorry,it was organize by Speedbus,not Cosmopolis
Very sorry.
Nothing to say la.....
Article 40: (Request 43!!!!!!)
Don't be too sad. You just need to think about whether or not it is worthy for you to join the club. Our comments can only be regarded as references, you know?
Article 40: (Request 44!!!!!!!)
I would say that it should be acceptable as soon as the money spent by BFW are worthy expenses.
(For those people who think $180 is too expensive for them, think about me. I have to pay $380 for my overseas membership, yet I have not made any complaints about that.)
Article 41:
Re: 最唔似真巴士的模型選舉
tim (kwokping@hkstar.com) at Wed Apr 15 12:53, 1998 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 我話係 CORGI 九記慶回歸Daimler開蓬巴士。
我話係九記慶回歸Daimler開蓬巴士 and Kmb Mcw
Article 41: (Request 1)
對唔住先。
我話係係你新買的......九巴ＭＣＷ。所以冇人吼。
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 42:
邊個司機最........
阿童 (wmanlai@netvigator.com) at Wed Apr 15 13:00, 1998 said:
唔知哪條線哪個司機手車最棘的呢？我想覺上中記101和104最棘，其
次就是城記171 ，但都冇旺角63K通宵小咁棘。
Article 43:
九巴 MCW模型
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Wed Apr 15 12:42, 1998 said:
我從英國買了一部九巴 MCW模型，
是有盒和出世紙 (number:3450)，
奇怪是座位是紅色，不是啡色，
有冇板有同我一樣呀？
這是否英國版呢？
另：為何corgi三部Metrobus中，
九巴Metrobus炒價是最平？
Article 44:
68M有幾多架12米？
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Wed Apr 15 13:26, 1998 said:
如題！
經常見到3AV行68M的
Dennis Lau
Article 45:
最似真巴士模型選舉
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Wed Apr 15 15:24, 1998 said:
首選係九記 (standard edition)的 101號巴士，
次選係中記 MC1 ，炒到最貴果架呀！
三選係九廣巴士的 222 英國版 ，九記 4961和龍運 volvo
Article 46:
230X暫時不是特快線!!!!!!!!
戴四屎 (edac2168@netvigator.com) at Wed Apr 15 15:59, 1998 said:
今日搭230x返學校補課,一心諗住15-20分鐘左右到旺角,點知原來過美孚
後因修路工程而要在長沙灣兜來兜去,仲要行西九龍走廊.................................個天橋底!
停0左好多紅綠燈,好不容易才去到深水[土步] 才上走廊,不夠15秒又到旺角,真係無癮.
真係厄錢,早知佢咁行就不如搭30x,都係差唔多快.
如題,不知何時才恢復原狀!
