Today's Articles: 52.
Articles' Numbers: (19980410_01-52)
Article 1:
頭班E42乘客手記
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Thu Apr 9 14:33, 1998 said:
今日天未光(05:30)就起程,本來想找N281/N170到沙田,但到車站
才發現...
5:30-6:30之間並無N線(N281/N170)及普通線(87A/170).
於是走左去旺角車站乘火車(06:10)到沙田(06:25).
雖然不是由博康上車,但仍是第一班車乘客.....
(因沙田市中心E42有站)
終於在0635上了部龍豪(不是龍躉),初時停錯了'往博康'的站,之後才
慢慢溜到正確的車站.
上了車,便和師傅談談E42的用車,班次,該線之前途....等.
用車:三部12米龍豪,一部11米龍豪,及兩部龍躉.
班次:大部分是25-30分一班,因為有時候要支援E31/E32線.
預定車程時間:1小時15分鐘
(但頭班車只用了45分鐘,加5分鐘由博康到沙中,共50分鐘)
到了東涌,到木瓜廠旁的天橋影東西,只有一架躉及幾部未出
牌的豪...唉!
之後走去九記服務中心買老虎紋的豪...幾正!
Ronald
Article 2:
柴灣區巴士線歷史一問?
東區郡主 (kyy690@netvigator.com) at Thu Apr 9 22:09, 1998 said:
我想問關於在柴灣區巴士線的歷史,包括:8仔以前停邊到(當時
小西灣係爛地的時代),第一條的柴灣線係邊條線等等...?
P.S:而家聽緊譚詠麟'94演唱會的VA-61~~~~~~東區郡主
Article 2: (Request 1)
小弟想問，夠竟柴灣的冷馬，係由九巴的一零六，定係七八年先？
小弟還記得，當時九巴102的冷馬字軌係AL66,AL67,AL68同埋AL72，
每兩部熱狗，一部冷馬；而106的冷馬字軌就係AL87,AL89同埋AL93。
606的字軌冷馬就係ADS1,ADS2,ADS3,ADS4的其中兩部。小弟仲係102
，106同埋606第一日加冷馬就坐了。坐106的那天，係因為乜野8號，
82都頂晒閘，先上部貴兩倍幾的AL，仲好開心架。而606的那次，情
況都係一樣。而102呢？就係AL66，係而家默當奴那兒上車的。
還記得八號第一日加冷馬，就一早五點起床，睇下用乜車行，而小弟
當時仲住係筲箕灣道/南安里，恒生銀行的樓上，夾硬望出街，真係
好開心架。
Article 2: (Request 2)
> 東區郡主 (kyy690@netvigator.com) said:
> 我想問關於在柴灣區巴士線的歷史,包括:8仔以前停邊到(當時
> 小西灣係爛地的時代),第一條的柴灣線係邊條線等等...?
50年代---8
60年代---8,8A,8B
約1970---8,8A,8B,22
約1973---8,82,83,89
約1976---8,80,81,82,83,84,89,106
約1979---8,80,81,82,83,84,89,106,882,86
約1981---8,80,81,81M,82,82A,83,83A,84,89,106,882,86,308
約1984---8,80,81,81A,81M,82,82A,83,84,89,106,780,781,86,308
約1986---8,80,81,81A,81M,82,83,84,88M,89,106,780,781,86,308
約1988---8,80,81,81A,81M,82,83,84,85,87,88,89,106,780,781,86,308
約1990---8,80,81,81A,81M,82,83,84,85,87,388,389,106,606,780,781,86,308
1993---8,80,81,81A,82,83,84,84M,85,88,388,389,106,606,780,781,788,86,308
1995---8,80,81,81A,82,83,84,84M,85,88,388,389,106,118,606,780,781,788,86,308
1996---8,8X,N8,N8X,80,81,81A,82,83,84,84M,85,88,388,389,106,118,606,780,781,788,86,308,N780
1997---8,8S,8X,N8,N8X,80,81,81A,82,83,84,84M,85,88,314,388,389,106,118,N118,606,780,781,788,802,308,N780
1998---8,8S,8X,N8,N8X,80,81,81A,82,83,84,84M,85,88,314,388,389,106,118,118P,N118,606,780,781,788,802,308,N780
STANLEY YUNG
Article 2: (Request 3)
> Claymon (claymon@cyberec.com) said:
>
> 據我所知, 22 係 柴灣(近現在地鐵站) - 歌運臣角
> 後來re-number為 88. 當然因為客量少而變成專線18,
> 再變成現在18M.
>
70-80年代,中記rt.88,89總站係米係哥連臣角(懲教處)
呢?用what車型行走?
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 2: (Request 4)
我唔知當時有無懲教所, 不過差不多位置.
補充: 88,89亦是1976年開辦
未搭過專線18M的
Claymon
Article 2: (Request 5)
> 叮噹 (tinghoyi@netvigator.com) said:
>
> 咁小弟又想知道，而家的18M，班次仲有幾多班？
> 小弟係一年前睇佢
> 個時間表，都係得五班左右，而清明、重陽個時先會加些車。
> 仲記得那部車係去埋小西灣以東的無線電台，同埋以前個越南人地
> 方。
現時18M 由 歌連臣角(懲教署) - 柴灣地鐵
我一直以為18M乘客是探人.
我想班次沒有變動, 不過係固定時間開出.
Article 2: (Request 6)
唔係探人的那些人搭架，多數。因為小弟都有個朋友係入面做事，
管人，佢話條小巴線係住係那頭的家屬搭多，好似係兩個半鐘一班
左右啦，記住，夜晚一定冇車行架。而行該班車的小巴，多數由柴
灣工業城--西灣河碼頭的那條小巴線抽字軌出黎行架。而好少抽興
民村的車。
Article 2: (Request 7)
> 東區郡主 (kyy690@netvigator.com) said:
> P.S:而家聽緊譚詠麟'94演唱會的VA-61~~~~~~東區郡主
聽緊呢四首歌，想起中巴，有否感慨呀！
a.Don't Say Goodbye
'Don't Say Goodbye 濃情沖不淡 沖不淡 沒法變 心中愛'
b.無言感激
'歲月無聲消逝' '即使我有淚笑著強忍'
c.講不出再見
'我最不忍看你 背向我轉面'－－－（飛站）
'那會沒有思念 你我傷心到講不出再見'
d.愛念
'轉眼間 狂風一般駛去'－－－（飛車）
睇足八場 94演唱會 的 ALAN 迷
Stanley Yung
Article 2: (Request 8)
R.8 以前停o係柴灣(新廈街) .
LA11 Shing FFF7869
Article 2: (Request 9)
> Claymon (claymon@cyberec.com) said:
> 剛才忘記問,
> 究竟8 號是在何時兜入利眾街, 祥利街一帶?
未有DS 之前, 已經兜入利眾街, 祥利街一帶, 當時
8 號主用LF,有時有橙色椅背(LF1-30)的珍寶.
應該是80年之前
SMALL FRY
Article 2: (Request 9)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 係咪八五年 (大約) 康翠台樂翠台入伙後開始呢?
我估就早o的.
因為我睇過一本講關於柴灣既書, 於1972年的一幅相,
就已經有柴灣利眾街工業區.
相信當時該區已經開始有巴士需求.
(我就是想要一個肯定答案, 我都係八五年至開始懂事)
> 我阿[女麻]以前住果度, 有個房仲望到個巴士站, 我當時睇巴士, 覺得果個彎位
> 好勁架, D 雞鴨 (81, 781)
當年81號未兜工廠區, 我相信eddie兄是指81M.
> 掟彎時可以側得好犀利....
梗係, 我有時會在那裏等車, 好好睇.
不過依家仲有機會睇......
就是住在附近的
Claymon
Article 2: (Request 10)
中華巴士公司第八號路線，是於一九五四年左右開辦，來往灣仔（道
老誌道），即當時的碼頭，及現時的筲箕灣官立中學。當時的收費是
每位二毛，每十二分鐘一班。一九六零年左右，柴灣的公營房屋第一
段至第五段開始入伙，同期，柴灣的第一間天主教堂，海星堂亦建成
。而八號線的總站就搬往現時海星堂的那兒，服務那兒的居民。而車
費亦相對提高，改為現在的模式，比二號線貴。而在筲箕灣，前Canossa
修院往柴灣是分段收費的，當時家母就日日坐佢放學。而往灣仔方向
，亦是在筲箕灣起開始分段的，跟二號同價。之後，一九六九年左右
，柴灣工業區成立，八號線便進入現柴灣健康院同埋Lei Chung街的
一段路，總站大約在現柴灣地鐵站附近。而當時由柴灣去杏花村，是
要游泳前往的（根據家父所說）。及後，柴灣村入伙，八號線的總站
便搬往柴灣新夏街。之後，常安街總站起好之後，中巴便將所有的新
夏街總站的路線搬過去。之後，小西灣入伙，八號便成為開荒牛至今
的冷熱混合線。小弟家母懂事之時，已經係坐車尾有個很大的位比人
企的那種佳牌巴士，但因為家母不是巴士迷，所以不知型號。
小弟在此多謝家父、家母以及外婆提供的資料。
Article 2: (Request 11)
> Claymon (claymon@cyberec.com) said:
>
> 首先多謝叮噹出動全家提供資料 ^_^
> 這令我心裏面一部分疑問解開.
唔好咁講，因為小弟的父母以前係打對面住的，而住的地方就應該
係而家東區醫院、柴灣警署的第一段，而小弟出世時所住的地方，
就係已拆的興華村恒興樓。
>
>
> 的確如此, 但並不包括8號.
> 8號曾經有一段時間是以安業街做總站。
呢個就可能係啦，因為那段的資料係小弟小時候的記憶，當年個得個
幾年人，邊識咁多野啊。
> 這又要講到83A......
>
> 當時83延長至太古城, 由於有人認為柴灣會有一定客量去
> 西灣河碼頭搭船, 於是便開辦83A(即前83重疊路線)
呢個我都知喎。小弟仲番小學個時，一年級，係坐83A放學的，當時
係行紅番頭架。但係你叫我講乜乜Ｍ、ＬＳ或者其他型號，我就唔識
啦。
>
> 以下原因有待查証:
> 由於83A又佔用新廈街一部分位置(那裡無坑), 8號又多巴士佔用很多
> 站位, (新廈街站有幾大呀! 唉......)
而家個總站個位應該仲係度架，係新廈街尾，近十五座的那兒，應該
仲有一個很大的turnaround的，而個度就係巴士總站，而後尾新廈街
打通到去泳池，就冇左啦。
> 於是就將8號總站延長至安業街並改行柴灣道.
> 我仲記得我同媽媽入新廈街, 站柱編排為
> ======
> 83
> 83A (註: 已油去, 但仲有個影)
> ------
> 80
> ======
>
> ======
> 780
> ======
冇錯啊。當時如果係仲有82A個時，就係咁的，
新廈街行的係白牌83，黃牌80同埋綠牌780，小弟唔記得780開個時，
仲有冇83A啦。
而柴灣道，都分兩組架，就係白牌八號同埋紅牌106，而另一組應該
係82，82A，84。希望冇錯吧！
還記得82A部字軌車PD527，成日都坐佢。細細個時坐怪車APD1的二號，
真係有些感觸。
>
>
> 至於前文交代過8號是四十年代尾開辦,
> 是因為Mike Davis書內有個Timetable,
> 那裡寫著 '8號 灣仔 - 筲箕灣 .......' (下刪一段資料)
> ...... by China Motor Bus 1950年x月x日
一九四九年開辦的八號線，係唔去柴灣架，終點站在小弟已去世的外
公生前做過的太古船塢，以前的人叫佢做太古Dock Yard，都講英文
架。即係同二號一樣，係二號的扶助線。因為，當年的很多人都只
會搭電車，因為電車的車費比巴士平，而且有月票賣，所以好多人都
只搭電車，好多柴灣人，包括我的家人，都係由柴灣行路去筲箕灣搭
電車外出的。
>
> 本來我都相信8號係1954年開辦, 但係以上資料無乜可能作出來......
唔係作架，係真有其事，只不過係總站不同之麻。
>
> 寫完, 突然間好感慨, 總之一言難盡......
小弟都係咁話，仲可以看出自己都已經老了，小弟都只是生活左係
世上廿年，都咁講，真悲！
>
>
> 好了, 待我找到更多資料, 大家再研究過。
好啊！大家咁話
>
> 非常有興趣研究巴士路線歷史的
> Claymon
大家都係喎，可能係筲柴區長大吧。
小弟七八年先搬去筲箕灣住的，而家可以望到城記的車。
Article 2: (Request 12)
> MikeWong (wongmic@aol.com) said:
>
> If it was a single decker, then it is most
> likely a Long Dragon. Long Dragons were only
> on rt.8 in the early 70's.
家母上中學的時間，應該係六十年代中至尾左右，因為之後，大約
七一年便要搭三號車返學了。
Article 2: (Request 13)
> 叮噹 (tinghoyi@netvigator.com) said:
> 家母上中學的時間，應該係六十年代中至尾左右，因為之後，大約
> 七一年便要搭三號車返學了。
Long Dragons were on 8 or 8A since 1966 so
your mom must have taken it.
Article 2: (Request 14)
> 東區郡主 (kyy690@netvigator.com) said:
> 我想問關於在柴灣區巴士線的歷史,包括:8仔以前停邊到(當時
> 小西灣係爛地的時代),第一條的柴灣線係邊條線等等...?
8號在最初(約四十年代尾)是以筲箕灣作總站.
於1954年, 8號正式以柴灣(近現時環翠道, 當時是柴灣村16-20座)
為總站, 亦是第一條柴灣區巴士路線.
於1976年, 8號延長至新廈街為總站.
(以上資料為Mike Davis書資料)
在80年代初, 8號取消經新廈街並改以安業街為總站.
當柴灣東總站落成(約1985年), 8號又搬到那裡作總站.
於1989年, 8號總站正式搬往小西灣, 亦是當時唯一一條小西灣巴士線.
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 8 號以前停新廈街. 好似係 1953 年開辦. Mike Davis 本書講o既.
> 跟住就開 8A, 即係而家o既 82.
8B -> 83, 不過當時是以西灣河碼頭為總站.
> 往後o既發展就由長住柴灣區o既板友講講. (其實呢個題目以前都講過)
嘩, 呢位板友似係想問柴灣區在小西灣區發展前的巴士線,
要講真係「幾」匹布咁長.............
預告: 小弟也會在AL後製作柴灣區巴士服務網頁, 也會談及本區巴士線歷史.
但我亦要找更多有關資料, 相信也未必能在短時期完成及放上網.
等下la
一出世已住在柴灣的
Claymon
Article 3:
今日青嶼遊~~
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Thu Apr 9 22:53, 1998 said:
今日下午二點半約o左板友 Joseph Ho 響博康搭E42, 由於
城巴架 #510 開得慢o左少少... 所以兩點七先到!
一到個總站, 已經有好幾位巴鼠埋響度睇架 Trident, 跟
住同 Joseph Ho 講o左幾句, 有個巴鼠埋走埋o黎問我影唔
影相呀? 又話影就同師傅講一講, 搬開個巴士站... 我就
一於好少理, 佢搬個站牌就仲好, 影o左兩張就上車(其實
叫個師傅倒後架車咪得囉! fO.o)
沿途一路見到的 E42 都是大富豪, 中富豪... 直到過青馬時
先見到另一架Trident行 E42, 我都算好彩囉! 搭到Trident..
一到東涌, 就見 2500 出赤蠟角臨時站, 即係走啦! ...
當我搭既E42埋臨時站, 就即刻飛落車影2500, 之後就走返出
東涌, 經過城巴廠時, 見兩架紅黃Trident泊在廠內,其中一架
上o左編號, 是2122, 之後再行出東涌.
....東涌所見:AS13 行 E31, 大量九龍行E31, 仲有九巴大富豪
E42:有紅色11m 豪, 兩架躉; 另外響東涌站頭裏面有大量新膠
牌, 有被透明膠袋封住的「E31」, 有「E42」, 有「博康」及
「沙田(博康)」...
有架城巴 #565 行 E21, 停響個站一路上客, 一落出黑煙...
之後個司機發覺o左就叫站長, 再撻一撻架車, 入空波煲架車,
跟住就走o左啦! 睇下地下, 黑晒! ... 各位仲可以入去睇下
呢個「罪證」!
再行返出東涌廠, 見到有架紅黃躉唔見o左, 原來是泊o左在坑
內, 再望望, 原來是上在上Logo, 咦! 是移印技術喎... 睇下
個Logo, 「City Flying 城巴快線」??
仲上緊編號, 是2120... 時為五時!
Joseph Ho 話想搭 2500, 咁就響臨時總站影下相, 傾下計,
等到六點二, 終於來了~~ 搭到七點響機場口落車... 我就
搭107返歸, Joseph Ho就上o左架香港是我家的ML行106回家!
後記: 各位同志小心呀! 入東涌時小心o的風沙~~ 我多次中沙....
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 1)
> T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) said:
> 一到東涌, 就見 2500 出赤蠟角臨時站, 即係走啦! ...
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> 時為 18:15，架車o係赤蠟角開 18:20，冇偷士撻。
嘻~ 我說的是早一轉車...
> 好似有 3 架等，仲有東涌市中心同 E32 牌。
六時o個時好似架架都係躉喎
> Joseph 冇戴眼鏡，我都唔認得你添。
冇咩? 好似有喎~?
> 你o地係咪o係第一條壆度等架 2500 o黎影o既兩個朋友呀？排o係第
> 六位o個個就係我喇。
我地過o左對面個空運站晒太陽, 其實邊可以避風沙呢? (沙漠?!)
> 我坐到去總站，個車排頭位，我就試用架新傻瓜o既長攝功能，跟住
有冇腳架?
> 出o左去等 106，等到 19:42，ML76 先o黎到，據o係同站等 106 o既
> 一位女士講，佢由 19:10 等到o個陣。沿途有幾 '群情洶湧'，大家
> 都諗到喇！
同 Joseph 坐同一架車?
我都知有唔妥, 乜隧巴都冇, 係架ML76來o左後面先來101,
再過兩架飛機(即 2分鐘 X 2班飛機 = 4分鐘: P ),先有架
停響站(車牌:GD2729), 係冇著燈既兼空車, 跟住著燈上客
開車, 沿途冇乜人搭, 係隧道口先有'一條隊'上車... 個司
機開得好快, 八點上到黃竹坑
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 2)
'赤立角' 膠牌都有兩隻, 一隻係 E32 式扁字體, 另一隻係九巴式方字體.
--
車匙!
Article 3: (Request 3)
> T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) said:
> 我就搭107返歸, Joseph Ho就上o左架香港是我家的ML行106回家!
我坐導航位，過左一個站，有位女仕上車，話等左半個鐘，個司機就
話佢o係隧道口停左車塞半個鐘，原本依家應該係九記時間，不過因
為冇車，所以冇被踢走，一路講緊之際，隨即見架VA52搞私牌由新山
道走左，之後每個站上車都有人話等左半個鐘、九個字同一個鐘，個
司機話冇辦法，因為塞車。結果架車未到蕪湖街已經頂閘，直飛銅鑼
灣，我亦都好快返左屋企。
P.S. 今朝見到502個車尾貼左城瓜新Logo，極其核突。
Joseph Ho
VA36 _ GV6348
DA60 _ GX9848
Article 3: (Request 4)
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 我坐導航位，過左一個站，有位女仕上車，話等左半個鐘，個司機就
> 話佢o係隧道口停左車塞半個鐘，原本依家應該係九記時間，不過因
唔怪得知我同你等o左咁耐都冇車啦!
106,116,107....
我坐架 107 都係特車派來的~~
而且我上了車仲未有116到
> P.S. 今朝見到502個車尾貼左城瓜新Logo，極其核突。
唔改好過改, 搵野來攪!
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 5)
噢!原來係你兩個!你地頭頭係天橋上面影,後尾行左去路牌果邊影丫嘛!
你見唔見到一路都有三個人企係度望住架2120呀?
喳長鏡果個咪我囉!
幸會,幸會!
神秘logo係 Cityflyer 城巴機場快線 才對!
eriC
Article 3: (Request 6)
2120 o的字逐隻逐隻黐上去, 唔怪得會斜啦!
> 喳長鏡果個咪我囉!
唔係好記得了~
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
咁唔駛問著黃衫黑褲o個個就係我啦!
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 7)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 是否 HN 8553?
> 我就是坐了前一班 HD 3005 囉.
我坐左面, 看不到車牌呀~~
> 我又食到成口沙, shock shock 聲囉.
合埋口嘛~~ 不過眼就一定會中招
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 8)
> DN 9789 (kongyat@hknet.com) said:
> 載眼鏡晤會掛?
你以為啦! o的沙吹到你的眼鏡, 再反彈入雙眼度, 問你怕唔怕~?
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 9)
> T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) said:
> 我坐左面, 看不到車牌呀~~
我都唔記得左，當我架80X到之時，你架豪就o岩o岩開走。
> > 我又食到成口沙, shock shock 聲囉.
>
> 合埋口嘛~~ 不過眼就一定會中招
我冇你地咁嚴重，卒兩卒就冇事。
另外E42 o既載客量都令我跌眼鏡，因為都幾多人下。
Joseph Ho
灌左水添...
Article 3: (Request 10)
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> o下？！我搭約 17:05 由博康o既 HN 躉，唔夠廿人。
> 補充：架猛男行o左一個鐘頭十分先到九碼。
那個時間由東涌開出的 E42 就爆滿咁滯.
--
車匙!
Article 4:
你猜到嗎？首條全空氣調節雙層巴士線
AV129 (hktkevin@netvigator.com) at Thu Apr 9 21:48, 1998 said:
你們猜猜，九巴首條全面採用空氣調節雙層巴士行走的路線是哪一條
。答中了當然沒有獎。
AV129
Article 4: (Request 1)
> Gary Tang (purity2@hkstar.com) said:
>
> 300
另外我想問下自 2 號加 AL 至 300 開線, 其間堆 AL 仲有行什麼線?
我淨係記得 68X.
--
車匙!
Article 4: (Request 2)
238M和238X有時會有，除此之外，正規的便只有2、68X、1A和267S了
，接著的便是300和59X﹝259B和259C亦同時開辦﹞。
沒錯，答案便是1991年4月1日開辦的267S了，當時只有2、68X和1A有
正規班次的雙層空氣調節巴士行走，2於300開辦後，所有空氣調節雙
層巴士全數消失，因沒有客。
恭喜叮噹兄沒有任何獎品，但這與我住在哪兒沒有任何關係。
此外，你們又知不知道為甚麼九巴會開辦267S呢？
AV129
Article 4: (Request 3)
話時話,rt.300最大感慨係最初獨立經營,93年尾開始聯合經營,
根住98年9月開始又回復獨立經營.
東區郡主
Article 4: (Request 4)
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
>
> 有冇分係全日服務定係P線先？如果係P線就買271，
> 但如果係全日就唔知，或者又係271！
小弟就話係267S啦！睇下AV129兄住邊度啊嗎。
Article 4: (Request 5)
第一條唔係中巴rt.537咩﹖
而第一條有冷馬過海唔係rt.105咩﹗仲要係中巴開冷馬先﹖
Article 4: (Request 6)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 而第一條有冷馬過海唔係rt.105咩﹗仲要係中巴開冷馬先﹖
If you are talking about the first A/C route using double deckers, the answer should be 300 instead of 105.
However, if single deckers can be accepted as an answer, then guess what? The answer would be 200 (later A2) instead! ^_^
Article 4: (Request 7)
537 好像是九零年六/七月開的.
--
車匙!
Article 4: (Request 8)
當時2的雙層空氣調節巴士的確是客量廖廖可數的，非常特別。
AV129
Article 5:
Re: 會考巴士科模擬試卷 :P
G544JACKY (g544myk@hkschool.net) at Thu Apr 9 21:23, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 考生須知:
> 一. 每人只可作答一次
> 二. 50 分為合格
> 三. 四月十日下午十一時五十九分後不准再作答
> 四. 狀元可獲神秘禮物一份!(當然不會是Junk E-mail or Virus!!)
一:
1a.相中巴士共有2種色彩,分佈在車頂,
車中間及車底部份,估計應是九巴配色
的紅肉紅.所以此車是九龍巴士的.
1b.此車有ALEXANDER KB型BODY
,加上其高度,應該係DENNIS JUBILANT.
但不排除LEYLAND VICTORY2的可能
性.
1c.從body來看,只可分別出係[N5~N213]
2a.此相甚多樹木,應是郊區,
估計是西貢清水彎道.
2b.evening,即傍晚6時多.
3.去西貢用jubilant的有
91,91m,92,94,99...我估
係91.
4.此相太陽在落山,估
計是西方
二:係吐露港公路向大學
方向,between馬料水碼頭
and橋底的單車徑.
已退役的G544.
ps:第一條太深,第二條就太易
會考點會0甘出呀!
> 一. 試根據以下相片,回答以下問題:
> 1. (a)這輛巴士是什麼巴士公司? (8%)
> (b)它是什麼型號? (12%)
> (c)它的車隊編號是什麼? (8%)
> 2. (a)這幅相在何地攝? (20%)
> (b)它在那個時間攝?(Correct to the nearest 15 mins)(12%)
> 3. 這架車行那條路線? (12%)
> 4. 這幅相向那個方向攝? (8%)
>
> 二. 試根據以下相片,回答以下問題:
> 這架車在那裏攝下的? (Exect p
Article 5: (Request 1)
> 1. (a)這輛巴士是什麼巴士公司? (8%)
唔~~~~~應該係中華巴士(中巴)
> (b)它是什麼型號? (12%)
咁矮~~可能係Daimler Fleetline (寶寶)
配亞歷山大車身~~~
> (c)它的車隊編號是什麼? (8%)
LF/SF
> 2. (a)這幅相在何地攝? (20%)
有條類似電車軌物體,會係香港島~
> (b)它在那個時間攝?(Correct to the nearest 15 mins)
(12%)
日落西山之時~~(17:00)21/2
> 3. 這架車行那條路線? (12%)
中巴港島線~
> 4. 這幅相向那個方向攝? (8%)
向那部巴士正方,太陽方攝!!
>
> 二. 試根據
> 這架車在那裏攝下的? (Exect position!) (20%)
新界吐露港公路近馬料水段,271往九龍方向,
>
> --全卷完--
上年會考後,肥到九彩~~~肥o左咁多科,唔好連巴士科都肥ar....
AV666
(KA6666)
L
Article 5: (Request 2)
一
1a)九龍巴士(1933)有限公司
b)N
2a)西貢
b)17:30
3)91
4)西
二
吐露港公路
(all answer may be wrong)
應屆會考生DM12@_@
Article 5: (Request 3)
> ps:第一條太深,第二條就太易
> 會考點會0甘出呀!
為免太多人肥, 因此第二條出淺d囉! ^_^
哈,第一幅相的位置竟冇人估中, 話哂不是真的考試, 就俾d貼士啦:
1. 留意相中有個回旋處
2. 出得呢d題目, 當然是冇咁易估中的, 個地點肯定是出乎意料之外的地方!
Ivy
AV89--GL1183
Article 5: (Request 4)
此條太易呀，我串Ｄ，淨係答呢條！
吐露港公路近往赤門小輪碼頭往九龍方向！
Article 5: (Request 5)
> 1. (a)這輛巴士是什麼巴士公司? (8%)
KMB
> (b)它是什麼型號? (12%)
G series in KMB
> (c)它的車隊編號是什麼? (8%)
just guess...G544
> 2. (a)這幅相在何地攝? (20%)
Tai Wo Service Road West
> (b)它在那個時間攝?(Correct to the nearest 15 mins)(12%)
5:30pm
> 3. 這架車行那條路線? (12%)
70
> 4. 這幅相向那個方向攝? (8%)
west
> 二. 試根據以下相片,回答以下問題:
> 這架車在那裏攝下的? (Exect position!) (20%)
In Tolo Highway, next to the 'seaside' building of CUHK
Article 5: (Request 6)
> 1. (a)這輛巴士是什麼巴士公司? (8%)
答： 中華汽車有限公司。
> (b)它是什麼型號? (12%)
答： 利蘭勝利二型。
> (c)它的車隊編號是什麼? (8%)
答： LV33
> 2. (a)這幅相在何地攝? (20%)
答： 域多利道。
> (b)它在那個時間攝?(Correct to the nearest 15 mins)(12%)
答： 6:00pm
> 3. 這架車行那條路線? (12%)
答： 47
> 4. 這幅相向那個方向攝? (8%)
答： 坐東向西。
> 二. 試根據以下相片,回答以下問題:
> 這架車在那裏攝下的? (Exect position!) (20%)
答：吐露港公路往九龍方向近大學火車站。
Article 5: (Request 7)
> 一. 試根據以下相片,回答以下問題:
嘩嘩嘩!大佬,乜都睇唔到o番,何止會考程度,直程係A-LEVEL啦!
不過,即管用我最勁o既考試絕技:亂作o黎完成啦!!
> 1. (a)這輛巴士是什麼巴士公司? (8%)
中巴(估o既)
> (b)它是什麼型號? (12%)
Leyland Victory Mk II 學名勝利二型,又叫雞車,
配亞歷山大車身(可能聲大夾無準...)
> (c)它的車隊編號是什麼? (8%)
LV38
> 2. (a)這幅相在何地攝? (20%)
港島南區,石澳道
> (b)它在那個時間攝?(Correct to the nearest 15 mins)(12%)
17:50
> 3. 這架車行那條路線? (12%)
港島9號
> 4. 這幅相向那個方向攝? (8%)
自東向西影,只有這樣才有這個夕陽影照的效果...
> 二. 試根據以下相片,回答以下問題:
> 這架車在那裏攝下的? (Exect position!) (20%)
新界吐露港公路近馬料水段,這271正行南行線,
可能是在路肩影,又或是在單車徑擒高影的.
> --全卷完--
會考成績強差人意的
LX253
p.s. 不如整埋short question同M.C.啦!
Article 6:
Re: 騙錢？ & 有水牌賣呀！
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Thu Apr 9 19:26, 1998 said:
> 小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) said:
> 今天,小弟去完勞工處工後,去筲箕灣天悅巴鼠
> XXX店買新九記虎年volvo模型:
>
> 個店主話這九記模型原本$285,但不知what原因$268
> 成交,我說自己係巴士迷世會,但這店主不肯減給我,
> 店主話已經平了,我和他周旋好耐,他才很以$260成
> 交...
>
> 我話,灣仔太元街平d,你呢度貴d......店主說:
> 就係太元街平才被人炸形,不知為何?
唔係呀，我今日o岩o岩去灣仔睇過，最平係 $268，
佢仲平多 $8 俾你啦，你想點呀？
還有，巴士迷世界還未與該店達成協議，佢減俾
你純粹人情咋！
> 總之:騙人就騙人!
佢掂騙你呀，唔通佢俾次貨你咩？！
還有，他們是不能定價低於某個價錢，否則隨時俾
巴士公司告o架，因為巴士公司自己都有賣o架嘛，你
仲平過佢，咪倒轉頭公司自己o的貨賣唔去！
亂話人o地騙你，小心俾人告誹謗呀！
另 本人見到筲箕灣天悅巴鼠XXX店有紅番頭、
珍寶的Daimler牌賣、及Dominator/Condor牌訂購呀！
o甘多牌賣，'長毛' 咪冇生意！
C.K. Chow 傑仔
Article 6: (Request 1)
[今年/現時 我不是 巴士迷世界委員]
[本文不代表 巴士迷世界立場]
一年前,我仍是 巴士迷世界委員時
應和 巴士世界 達成協議
會員有特價優惠(個別貨品)
其他商號 如 九巴服務站/80M/三和
都有以上優惠
優惠要視乎商號 的決定
而本文所述的情形將通知 巴士迷世界 及 巴士世界 處理
STANLEY YUNG
Article 6: (Request 2)
> tim (kwokping@hkstar.com) said:
> Can anyone tell me how i can be 會員 of 必達巴士消閒天地
本 年 度 既 會 員 申 請 好 似 話 已 於 三 月 尾 截 止 咯 !
Article 6: (Request 3)
> tim (kwokping@hkstar.com) said:
>
> can anyone tell me who is '長毛'?
'長毛'係一名姓鍾的廿零歲的長髮男子、
兼且佢係好矮o既。
佢專偷有關巴士的物品，包括：
巴士水牌、牌布、巴士零件、DL1 鬼面罩、
紅番頭水箱網、仲有好多物品，不能盡錄！
o甘而家有巴士水牌公開發售囉，佢咪冇生意囉！
C.K. Chow 傑仔
Article 6: (Request 4)
> Schneider (schneide@netvigator.com) said:
> 咁有冇人知有得賣d水牌來歷?係訂造既手辨,
> 報銷o左d車度離 or 好似長毛仔咁......
> 偷既我一定唔買!!
唔駛驚，呢o的水牌係 '必達巴士消閒天地' 直接向英國製造水牌
的公司方面購買，而筲箕灣天悅的巴士店舖向該會訂了部分作銷售。
而整批水牌均有由英國廠方發行的單據以作証明，全部水牌均全新、
合法得來、兼且均屬原裝正版。
C.K. Chow 傑仔
Article 6: (Request 5)
> 小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) said:
> 今天,小弟去完勞工處工後,去筲箕灣天悅巴鼠
> XXX店買新九記虎年volvo模型:
> 個店主話這九記模型原本$285,但不知what原因$268
> 成交,我說自己係巴士迷世會,但這店主不肯減給我,
> 店主話已經平了,我和他周旋好耐,他才很以$260成
> 交...
> 我話,灣仔太元街平d,你呢度貴d......店主說:
> 就係太元街平才被人炸形,不知為何?
> 總之:騙人就騙人!
唔好意思, 我始終看不出佢如何「騙錢」, 可否說清楚點?
--
車匙!
Article 7:
[冇獎問題]兩架金躉車尾之不同處
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Thu Apr 9 21:03, 1998 said:
請問九巴 ATR1 和龍運 HN 2195 車尾除下列之外, 還有什麼不同?
1. 車牌位置
2. ATR1 多左個 M11 公仔
3. 眾水牌位置
4. 太平門一系列貼紙位置
5. 太平門的角, 把手 和 '較' 位.
至少還有一樣 :P
--
車匙!
Article 7: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 金龍躉偈蓋對上多o左條好幼o既紅線o架.
咁 快 開 估 架 ! 我 正 準 備 去 估 甘 嘛 !
Article 7: (Request 2)
The shape of the registration plate?
Article 7: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 請問九巴 ATR1 和龍運 HN 2195 車尾除下列之外, 還有什麼不同?
車牌號碼和紅線的高度也不同。
AV129
Article 7: (Request 4)
> Crazy Aqua (tsesh@hkstar.com) said:
> The Color is different(LWB&KMB)
兩輛也是金色車身的，有何不同？
AV129
Article 7: (Request 5)
> Aqua (tsesh@hkstar.com) said:
> LWB's gold is golder than ATR1 ga.
是嗎？我完全沒有此感覺。
AV129
Article 7: (Request 6)
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
>
> 是嗎？我完全沒有此感覺。
>
> AV129
Long Win部是金D的,因兩部
車唔同公司噴的.所以有D色差.:)
飛機竺
Article 8:
Re: E42 遊記
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Thu Apr 9 19:13, 1998 said:
> 卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 今 日 朝 本 來 約 定 幾 個 板 友 一 起 搭 E42, 點 知 一 個 冇
> 來, 得 番 我 同 Pirro Cheung 同 DennisTW 一 起 搭...
>
> 一 朝 早 十 點 鐘 到 達 博 康 ( 多 得 Pirro Cheung 連 日 同 我 到 站 頭)
> 一 到 達, 我 就 見 到 Pirro Cheung 同 陳 自 瑜.
>
> 而 E42 一 朝 就 全 線 富 豪 加 一 架 齋 等, 之 前 第 二 架 齋 等 就 已 經
> 跳 o左 去 E32 了, 我 地 在 11:25 就 上 了 HS 471 的 齋 等 出 發.
>
> 在 沙 田 大 圍 兜 了 四 個 字 之 後, 巴 士 就 上 了 城 門 隧 道, 而 由 於
> 在 美 林 村 上 斜 關 係, 架 車 上 斜 唔 多 快, 比 3BL 及 S3V
> 過 o左, 架 車 出 隧 道 比 錢, 由 於 係 冇 屯 廠 產 品 及 冇 易 窿 咭 關
> 係, 要 停 車 比 錢.
I think That Trident (HS471)is the product of Tuen Mun
That bus on 1/4/98 is the first day registration,The bus just
come out to service just 8 Days
>
> 在 青 嶼 幹 線 上, 車 速 不 快, 大 約 70 公 里, 而 車 上 的 客 量 有 七
> 成.全 程 用 了 四 十 五 分 鐘, 幾 好!
>
> 一 到 達 東 涌 巴 士 總 站 , 衰 佬 2500 就 在 站 頭 休 息 緊,
> 我 就 緊 係 唔 放 過 機 會 盡 影, 本 人 發 現 2500 車 頭 燈 上
> 有 一 塊 膠 片 保 護 住, 驚 打 爆.
>
> 而 到 達 城 巴 車 廠, 有 兩 架 紅 黃 躉 泊 在 廠 內, 而 2122
> 就 封 了 Logo, 2109 就 樓 上 車 頭 玻 璃 冇 o左, 車 頭 開 蓋
> 整 緊 車
>
> 而 講 番 E42, 真 係 幾 疏 下, 成 半 個 鐘 先 一 班, 不 過 可
> 以 密 D, 如 果 走 o左 班 車, 都 等 幾 耐 下.
I feel Volvo on E42 is quite good because when I and Billy
take E42(HD3560)go home.I feel the bus is good and make me
and Billy Ho very comfortable!
>
> 臨 上 車 番 沙 田 之 前 就 出 現 一 個 troublism, 由 東 涌 煩
> 去 到 博 康, 比 相 我 睇 D 相 差 到 xxx, 而 D 資 料 又 outdated
> 我 同 Pirro 於 是 同 佢 由 東 涌 吹 水 吹 到 大 圍
That man always ask Stupid Question,and I always take about
The Advantage of Hong Kong Bus Discussion Board,Always provide
The Newest and updated Bus Information
>
> 而 車 到 達 大 圍 歡 樂 城 就 有 一 個 人 影 相, 而 睇 真 D
> 我 係 認 得 的, 跟 住 佢 竟 然 上 車!! ( $13去 博 康,係 呢 條
> 線 的 第 一 條 水 魚), 車 到 博 康 之 後 我 地 就 放 果 個
> Troublism 飛 機, 我 同 條 水 魚 就 入 o左 馬 鞍 山...
I hope Long Win can provide the sectional fare in Shatin is
Better
>
> 卿姐Billy Ho
> S3N264
> VA64
Pirro Cheung
AV134---GX7696
574---HD9422
510---GW1534
Article 8: (Request 1)
> 我 地 在 11:25 就 上 了 HS 471 的 齋 等 出 發.
Hey! I ride on this bus too!Is about 2p.m.
> 一 到 達 東 涌 巴 士 總 站 , 衰 佬 2500 就 在 站 頭 休 息 緊,
I ride this too!But the driver drove about 50km/h on the North Lantau Highway!
>2109 就 樓 上 車 頭 玻 璃 冇 o左, 車 頭 開 蓋
> 整 緊 車
Hey man!this bus crash yesterday!Please see daily broke down!
S3BL364(GL2418)
Article 8: (Request 2)
> Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) said:
>
> 唔出奇! 因為有人在版上說過他開快車, 後來城記有人知道, 咪....
> (你都估到啦!) 而且我當天看完這篇文之後, 我話一定鎖車或車速減
> 慢!
> Dickson2
北嶼公路大修路, 部分路線封淨一條 lane, 所有車齊齊開 50 km/h.
--
車匙!
Article 8: (Request 3)
工程包括維修路燈同加設緊急掉頭處（鑿開石壆加鐵欄），o係小澳
灣一帶進行。
咪話我灌水住，我仲想話我坐猛男走o個陣，架車o係單線 lane 度兩
頭 '西'（雖然只係好小幅度），架車左右搖擺 '浪' o下 '浪'
o下，感覺就好似......
坐船同有o的唔舒服。
417
Article 8: (Request 4)
係囉! 我同 Joseph 坐車尾~~ 又浪又糟又震~~
開少少個「風筒」已經夠晒涼 : )
.....
T.P.T.
Article 8: (Request 5)
有冇發現係博康村同沙角村d 龍運站牌好舊...
看上去好似俾人由d 舊牌番做咁?
因為我看上去就覺得好殘.
另下午五時四十五分到有架攪私牌龍躉返博康.
今日冇時間坐E42線既
龍神丸
Article 9:
Re: E 線 (大嶼山線) 收費一問
RONALD(AV1) (ronchim@netvigator.com) at Thu Apr 9 23:00, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 點解新界 E 線收 13 蚊, 九龍 E 線收 14/18 蚊, 港島 E 線收 21 蚊,
> 好似跟路線長度完全不合比例? 是否大嶼山同新界同是新界的關係?
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
>
> E33、E34和E41同樣是$13。
但係E31,E32收$10
AV1
FW5572
Article 9: (Request 1)
> 北區首相 (ericnet@hkstar.com) said:
> 運輸局當北嶼普通路線作過海路線 (因為經青馬大橋), 然後按路程
o個陣時都未有運輸局 (只有運輸科).
> 及區域設定票價.
另外我又想問下, 當時分呢兩組巴士線俾龍運及城巴時,
係話路線o既組合係精心計過o既, 但係後來兩間公司又
分別開了原先冇計劃的線 (E11, E42 ...), 唔知會
否破壞每組線的完整性?
--
車匙!
Article 9: (Request 2)
咁我覺得開E42/E11會令A41,E41/A11的客少左，但又要用多車行
到頭來營業咪更加差？
Article 9: (Request 3)
> R Lai (raymansc@asiaonline.net) said:
> 當時是分開兩張標書給與申請的(九龍及香港區,新界區)
> 九巴,城巴,冠忠都交了兩張標書(當時只有呢三間公司申請)
> 冠忠落敗原因是很不公平的.(我在雜誌上得知的)
閣下錯了, 冠忠當年入標只競投市區線一組.
新機場司司長
Article 10:
Re: 北大嶼山公路延長至大澳後的路線
新機場司司長 (ericnet@hkstar.com) at Fri Apr 10 16:05, 1998 said:
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 政府有計劃把北大嶼山公路由現時的東通伸延至大澳，會經過沙螺灣
> ，各位板友認為應開甚麼路線呢？
>
> AV129
建議路線:
嶼巴:
11X 大澳 -- 東涌機鐵站
23X 昂平 -- 東涌機鐵站
24 沙螺灣 -- 東涌西(新建公屋屋村)(經東涌機鐵站)
A37 昂平 -- 機場地面運輸中心
龍運:
E35 葵興地鐵站 -- 大澳 (經長青, 長康, 東涌, 沙螺灣)
E36 三聖 -- 大澳 (經黃金海岸, 青龍頭, 深井, 汀九大橋)
城巴:
E13 海洋公園 -- 大澳
新一巴:
E14 柴灣(小西灣) -- 大澳
新機場司司長
Article 10: (Request 1)
... 係自己吹水的建議就在文中講明呀, 唔係一律當灌水!
--
家祺!
Article 10: (Request 2)
N133 梅窩--北角碼頭(經大澳)
(與龍運聯合經營)
Article 10: (Request 3)
Gakei! (板務助理) (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 如是你的個人建議, 請註明.
> 否則, 請註明消息來源.
嘩, 乜原來係建議咋? 一眼睇落去以為係真o既添, 以前聽都未聽過嘛!
原來如此....差 D 俾人呃添.
Article 11:
Re: 問 SCANIA K93
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Apr 9 23:22, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 請問車牌 EJ 798 的 SCANIA K93 以前是不是城巴的?
> 我今日響沙田見到佢, 車身黃色加紅灰 (嶺南? :P) 裙腳.
> 故有此一問.
It was ex-Citybus 1202.
Re: 問 SCANIA K93
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 10 02:53, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 我今日響大圍歡樂城附近見到佢, 車頭玻璃貼醫管局標誌.
我尋日搭 E42 時亦見一架同家祺兄描述相類似的車，位置o係沙田頭
臨時房屋區/ 獅子山隧道公路之間o既露天停車場。唔知係咪同一架
車呢？
417
Article 11: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 此 車 多 數 出 沒 於 石 門 工 業 區 ， 成 日 停 埋 o係 度 俾 你 影 架 !
我今日響大圍歡樂城附近見到佢, 車頭玻璃貼醫管局標誌.
佢而家o既車主係乜公司呀?
--
車匙!
Article 11: (Request 2)
你 所 講 o個 度 就 係 舊 沙 田 頭 臨 時 房 屋 區 ，
呢 個 露 天 停 車 場 係 新 開 o既 ，
我 上 個 禮 拜 入 去 仲 見 到 一 部 大 食 力 Ｕ Ｄ 既 部 旅 遊 巴 ，
度 門 足 足 由 車 頂 到 車 底 咁 大 ，
而 部 車 個 地 台 仲 好 似 好 低 架 !
Article 11: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 我今日響大圍歡樂城附近見到佢, 車頭玻璃貼醫管局標誌.
> 佢而家o既車主係乜公司呀?
係 咪 租 左 俾 醫 管 局 搞 旅 行 咋 ? 車 主 好 似 係 旅 遊 巴 公 司 黎 架 .
Article 11: (Request 4)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 請問車牌 EJ 798 的 SCANIA K93 以前是不是城巴的?
> 我今日響沙田見到佢, 車身黃色加紅灰 (嶺南? :P) 裙腳.
> 故有此一問.
正確，是城巴售出來的。
AV129
Article 12:
Re: 不合巴士行走的路
東區客 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 10 12:24, 1998 said:
> 入不了三條路的 973 (tsuifamy@speednet.net) said:
> 請在十日內加上你的訊息，本人自當排序！
>
> 1.大潭篤水塘水壩
> 兩架16M都要好「禮讓」，不能想兩架Dart 會點... 加上赤柱出口方面，12米四擔貨車都係「僅僅」夠...
> 2.赤柱峽道(SG8山坑)
> 11米都入不了...
> 3.山頂道
> >4米頂
>
> 請續...
4.東涌道
5.昂平道
Article 12: (Request 1)
錯!!
赤柱峽道絕對入到11米車,連12米車小心一D都可以入.
但大潭道就唔得,11米車都要好小心.
所以話....Trident都可以行260!!
在此再多謝Gakei提供相片.
(To Gakei:冇問你就再用幅相,我好對唔住你....>_<)
Article 12: (Request 2)
我覺得係 將軍澳墳場通道
Article 13:
舊報紙?
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Thu Apr 9 19:49, 1998 said:
有冇板友有收集巴士剪報呀?有冇
D較特別的呀?
由92年開始收集巴士
剪報到現在成箱的
飛機竺
Article 13: (Request 1)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
>
> 以下是我的收集方法
>
> --小段新聞/廣告
> 1.剪下,用uhu膠 貼在紙上
> (切勿用膠水或白膠漿)
我用開山膠,幾好架
> 2.套在 clear holder 內
> ( clear holder 即是有膠袋的file )
我冇呀,只是貼佢地上張A4紙後,
再用個夾夾起佢地
> --整版報紙
> 將報紙對摺
> 套在 A2 SIZE 的 clear holder 內
大約幾錢個呀?
> 在香港買 clear holder (尤其是質素好的/A2 SIZE)
> 價錢非常貴
> 在廣州或中山市的文具批發市場買
> 價錢平香港五至六倍
> 質素且比香港買的佳
>
> 有六十年代至一九九二年巴士剪報
> 部份老板友都睇過
好勁呀:)
>
> STANLEY YUNG
飛機竺
Article 13: (Request 2)
> tim (kwokping@hkstar.com) said:
>
> i have collect some 巴士剪報 from December 1997.
我都有d, 遲d 還會於上網...
各方人仕如有剪報想和大家分響, 請email 我!
Article 14:
Re: old routes
Sin (a2744@netvigator.com) at Fri Apr 10 15:51, 1998 said:
> Sin (a2744@netvigator.com) said:
> 50: Un Long -Jordan RD Ferry
> 12A Hum Hom KCR - Sham Shui Po ferry
> 33B Sham Shui Po Ferry- Tsuen Ferry (old ) Ferry
> others?Thanks!!!!
45M:Cho Yiu -Mong Kok MTR
61A:Buttery Estate -Un Long
Article 14: (Request 1)
35 石蔭 - 荃灣（舊） 碼頭
（唔知幾時取消） 並合併31 ， 由荃灣碼頭 至 石梨 （循環線）
35A 石蔭 - 深水步碼頭
到1997 左右 伸延至 尖沙咀 （東）
Article 14: (Request 2)
> Leyland395 (wailap@netvigator.com) said:
>
> 35 石蔭 - 荃灣（舊） 碼頭
> （唔知幾時取消） 並合併31 ， 由荃灣碼頭 至 石梨 （循環線）
乜唔係改235, 延長去安蔭咩?
Ivy
AV89--GL1183
Article 14: (Request 3)
雖然你有少少離題，但我也要回應！
35A是於1996年5月延至 尖沙咀（東)，並摺235X！
Dennis Lau
Article 14: (Request 4)
50 以前戰前叫 9
戰後叫 16
1973年5月改為50
1982年5月改為50M
1984年取消,由34B,52,52M取代
12A本由紅碼<>深碼
1975年紅磡火車站啟用
5B/8/12A遷上火車站
約1980年改稱12K
約1984年改由九碼<>深碼,改回12A
約1988年改由黃埔<>深碼
33B不是來往Sham Shui Po Ferry- Tsuen Ferry (old ) Ferry
荃灣地鐵通車之前的33系
33:深碼<>荃碼
33A:深碼<>大窩口(石頭街)
33B:深碼<>葵興
33C:深碼<>葵芳(上午繁忙時間行走)
33M:旺角地鐵<>荃碼
全部行葵涌新區
荃灣地鐵通車後33A/33B/33C取消
33M改為33A,改由大碼總站
33/33A於將1990年合併
stanley yung
Article 14: (Request 5)
那麼53是在哪時延長至荃灣碼頭？
而34B,52M是否在1984年開辦？
52又是否在1984年延長至長沙灣？
50M摺前幾密一班，幾錢？
Dennis Lau
Article 15:
Re: About Citybus Route 628
R Lai (raymansc@asiaonline.net) at Fri Apr 10 11:52, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> I've got some questions about CTB's route 628. I hope someone can manage to answer them:
>
> 1. When was this route introduced? Has anyone got a brief history of this route?
about 1988
> 2. Apart from TVB's staff members, who else can take buses on this route? And how much is the fare?
HKUST student also can take Rt.628
Article 15: (Request 1)
仲有是參加TVB節目的觀眾也可以搭628.
正在聽Beyond'灰色軌跡'的
丁蟹 Simon Lee
Article 15: (Request 2)
Also, it is 24hr service!
Article 16:
Re: Any Route?
風間流 (adagatha@netvigator.com) at Fri Apr 10 12:44, 1998 said:
> me (mekslee@hkstar.com) said:
> 有 冇 巴 士 / 小 巴 去 彭 福 公 園 ？
>
> 謝 ！
對不起，無！
因為平時少人去馬場，跑馬時個公園係唔會開的，
所以要平時入彭福公園，只有一個Choice---銀頂紅車身（的士）
再唔係就係火炭銀禧行過去！
等陣！城記625唔知算唔算呢？
AS3/AV112 風間流
Article 16: (Request 1)
Of course not. Since Citybus 625 is exclusively for JC staff and Staff ID card should be showed to driver when boarding. Even you take 625 you have to walk for a long distance to the entance of the park and may be stopped by security guards for checking your identification.
Former JC staff
A340
Article 16: (Request 2)
625唔算, 因為625是馬會宿舍家屬專車.
Article 17:
Re: 問題兩則
GU8933 (w0108@netvigator.com) at Thu Apr 9 22:54, 1998 said:
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 請問：
> 1.) 九巴的ATR2-40裝嵌好未及可時出街？
ATR2-40還未開始裝嵌,現正裝嵌ALX500的龍躉(龍運).
GU8933
> 2.) 有冇人知道九巴28A線的一些資料，如﹕
> 開辦日期、初開辦時的用車、途經街道等詳細資料。
>
> N357
Article 17: (Request 1)
> Kevin Wong (wphg19@netvigator.com) said:
>
> 路線28A(樂華←→觀塘碼頭)於1983年8月5日開線,
> 用丹拿E(長牛)行走
>
> 途經路線
> 樂華開: 樂華村通道, 振華道, 康寧道, 觀塘道, 開源道
> 觀塘碼頭開: 開源道, 協和街, 物華街, 康寧道, 振華道, 樂華村通道
>
> (以上資料有錯請更正)
>
In my memory, the route of 28A when it just open did not via Hong Ling Street since the extention of Chun Wah Road was not completed. After 28A left the Lok Wah Terminal, it ran the opposite direction as present and via Chun Wah Road and Ngau Tau Kok Road to Kwun Tong. 28A should be the first bus route running Chun Wah Road.
A340
Article 18:
Re: 914 架中記二車
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Thu Apr 9 22:28, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 究竟 914 原本中記架二字軌係咩車黎呢? (唔計 AL1, AL2)
> 點解呢幾日都唔見左, 要搵其他怪車攝入去? (前日 LF258, 今日 ML53)
我經常見MB38做914二車.
Article 18: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 方黃吉雯 :p
AL1,2 己無再服務了, 現泊在小西灣車場
MKCheng
Article 19:
城巴司機俾人吐口水!!
Yeung, 671 (yeung@powernethk.com) at Thu Apr 9 16:51, 1998 said:
剛剛聽電台新聞，下午在中環德輔道中有個城巴司機俾人吐口水。
事件經過簡介：
有個七十幾歲的國語人，在中環德輔道中上了部城巴 5A 向司機問
路，個司機唔識聽但又毫無反應，個國語人火遮眼，就一啖口水猛然
飛向司機位，個城巴司機不甘中招，就盛意 [ 拳拳 ] 地還擊，結果
一番武藝切磋，驚動埋巡邏警。但兩人唔知機，想連條差佬都丙埋，
最後兩人都塔左番差館，唔知對 5A 服務有幾大影響呢？
模擬對白：
國語人 ：( 國語 ) 請問去跑馬地是否坐這公車？
5A司機：……
國語人 ：( 國語 ) 請問……
5A司機：( 心想 ) 超!!
國語人 ：( 國語 ) 嗯!! 我在問你呀!!
5A司機：唔識聽呀!! 係咪搭車架？唔係就收爹啦!!
國語人 ：( 國語 ) 有沒有攪錯……
5A司機：混吉架!! 唔係搭車就早響啦!!
國語人 ：( 心想 ) 去你的!! ( 突然一啖口水湧上口腔 )
國語人 ：咳吐!!! ( 口水飛向司機 )
5A司機：哎呀!! 你XX呀... ( 一輪粗口，旋即動手 )
就這樣，中港武林大會正式展開；很可惜，本人未能親赴武林大會
實地欣賞......
( 上述內容根據實際情況加鹽加醋 )
Yeung, 671
Article 19: (Request 1)
> lklk (lym67451@netvigator.com) said:
> 照你講都好精彩，個阿伯有d 唔好,個司機又有d 唔好，大家都係'牛精佬'呀
其實，咁樣又可以看到城巴的司機的不好之處啦。而且，希望各板
友唔好有祈視大陸人或者台灣人為國語人。基本上，如果係中巴的
老一批的車長，大多都識番一兩句唔咸唔淡的國語/普通話的。而
城巴的司機，可以說是一些'飛仔'型，或者係金毛型的司機為多。
所以他們根本就冇當過國語為應學的語言的一種。城巴成日都話佢
地0的服務好，又唔見佢地的司機學多種語言，唔咸唔淡都好過咁
就用粗口話人！基本上可以講話個司機冇教養，才令今次事件發生。
好多時，大陸人或者台灣人都識聽廣東話的，好似其他外國人一樣，
對廣東話的粗口是特別敏感的。吐口水是不對，但如果第一位發言
的板友的友人，如果係識國語的話（因為識翻譯），點解唔伸出援手
呢？
Article 19: (Request 2)
我指的國語人只是大陸人和台灣人的統稱，由於電台新聞沒有詳盡交
待該名操國語的人的籍貫等背景，故本人以國語人稱之 ( 我想此名
比阿燦、蔣幫、共匪等已很文雅 )。不論怎樣，如本人過往的措詞傷
害了各位同志的話，我誠意向大家道歉。
至於巴士司機的服務態度，相信大家有目共睹，不過凡事唔可以單憑
一面下判斷，今次武鬥只係個別事件，論司機脾氣，三巴都係好臭，
動不動就爆粗架啦，雖有云：[ 君子動口不動手 ]，但該恃老賣老的
國語人的 [ 君子行為 ] ( 向司機吐口水 ) 是沒必要和未免小題大
做，俾你做司機呀，渣車已經辛苦，無端端俾人吐口水，邊間巴士公
司o既司機都係o甘話，唔郁手至奇。但另一方面，三巴有必要再培訓
司機的語言能力，呢個係社會趨勢，唔係遲早俾社會淘汰。
Yeung, 671
Article 20:
Re: 查詢「龍運 E42」資料
東涌市長 (ss78k@netteens.net) at Fri Apr 10 14:06, 1998 said:
> 阿童 (wmanlai@netvigator.com) said:
> 請問各位知不知 E42的資料呢？包括頭車、尾車、班次、行車里數、
> 字軌、沿途停站等。又為何全程可以只收$13 那麼抵呢？
博康開：06:30---19:00，每12-30分一班
赤立角開：06:30---18:30，每12-25分一班
里數：38.8km
用車：6架Volvo字軌及4架S車
Dennis Lau
Article 20: (Request 1)
一‧打電話問
二‧入巴士狂熱內的 E42
.....
T.P.T.
Article 21:
Re: 大陸．港嵌Volvo Olympian 一問
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri Apr 10 15:32, 1998 said:
> 卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 其 實 點 分 九 巴 D 富 豪 係 香 港 嵌 定 大 陛 嵌??
> 仲 有 有 人 話 有 Trident 上 大 陸 嵌, 堅 定 流 o架?
>
> 卿姐Billy Ho
> S3N264
> VA64
水牌:大陸裝有,香港冇
門掣:大陸裝D是白色四方,香港則銀圓型
門:大陸裝D裏面是白色,香港則銀色
好似仲有,但唔記得Lu~~請各位板友補充一下:)
我估D Alexander Teident可能會,
但D Duple Trident實唔會..何解?估下啦
飛機竺
Article 21: (Request 1)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 水牌:大陸裝有,香港冇
香港嵌的都有水牌o架!
> 門掣:大陸裝D是白色四方,香港則銀圓型
> 門:大陸裝D裏面是白色,香港則銀色
只係 HD/HE 那批是用 SINGAPORE 白色門和門掣,
後來又用返傳統 DEANS DOOR, 跟在哪裡嵌車無關.
--
車匙!
Article 22:
CMB's hotdog on full A/C route again!
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Apr 10 03:44, 1998 said:
According to yesterday's 'Daily Special', a CMB ML (a non A/C bus of course) served on route 504, which suppposed to be full A/C.
A few days ago it was 25M, yesterday was 504, which route will be the next victim?
If CMB is thinking degrading in service is a way to revenage the government's decision to end its franchise, then I'm really sorry for CMB. Not only do I begin to support the government's decision right now, my next step might be to file a complaint towards the transport department. Hence if enough complaints have accumulated, CMB might die before 1st September.
Very sad to see CMB doing such silly thing.
100 Wong
Article 22: (Request 1)
The reason of CMB putting ML on 504 is: the traffic jam in Central causes the regular buses of 504 (surely they are A/C) cannot return to Wah Fu on time. Then the inspector in Wah Fu orders ML (which from 42) to run on 504. If he don't do that, I think no one can give idea for when will the passengers can tkae the bus. (If the 'special bus' is from rt.4, then you can see a chicken on it.)
I must remind that there are no 'Scheduled Hotdog' on 504 science July 97.
Article 22: (Request 2)
Is it because of a shortage of air-conditioned buses in the CMB fleet? Are they now due for major overhauls? It really sounds quite unreasonable.
Article 23:
Re: 有無板友購買了虎年巴士﹖
A340 (a9506004@ln.edu.hk) at Fri Apr 10 15:14, 1998 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 今天收到通知虎年巴士已經有售﹗
> 不知道售價和品質如何﹖
>
This model priced $268 and you can buy it at this price at Mong Kok, Prince Edward, Shueng Wan, Wan Chai and Shau Ki Wan. The quality is petty good.
A340
Article 23: (Request 1)
好似係搵部富豪當做龍
Article 24:
城記數問.
Schneider (schneide@netvigator.com) at Thu Apr 9 23:26, 1998 said:
Q1:城記的開蓬7而家用緊乜引擎和波箱?
(係咪仲用緊TL11&VOITH DIWA851呢?聽落,坐落
傱Cummins LT10多D).
今日坐佢覺得佢勁好力,好暢.
嘩,坐樓上最前排位由天星(衝)上金鐘
o個種feel簡車嚇到傻.But好正!!
得閒記住坐下,免費的.
Q2:點解城記要放2200&2201落97 o度?
我覺得放落170,70,171......仲好.
Q3:單,雙層Man有冇ABS架?係咪用牙纖陣架?
同埋遲d的雙層Man用乜車身呢?
問題少年
Schneider
Article 24: (Request 1)
> Q2:點解城記要放2200&2201落97 o度?
> 我覺得放落170,70,171......仲好.
聽說是因為有傷殘人仕要求城巴使用低地台巴士行利東線,所以才有
Trident行97.不過是真是假就不得而知了.
> Q3:單,雙層Man有冇ABS架?係咪用牙纖陣架?
單層MAN應是牙纖陣
> 同埋遲d的雙層Man用乜車身呢?
是用歐洲出產的車身,但細節未詳.
Alex Chan
Article 24: (Request 2)
97 needs to have two low-floor buses with wheelchair ramps as scheduled buses. As 1302 and 1303 has to be used on route 76, 2200 and 2201 has to be used on route 97.
Article 25:
龍運字軌大執位
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Thu Apr 9 17:52, 1998 said:
龍 運 E 線 字 軌 表
此 表 資 料 來 源 : 東 涌 總 站 某 一 條 柱 上
E.G. T - Dennis Trident, V11 - Volvo Olympian 11m A/C, V12 - Volvo Olympian 12m A/C
L - 荔 廠, TY - 青 衣 廠
E31
字 軌 車 牌 型 號 廠
1 HN 6878 T TY
2 HN 1655 T TY
3 HN 2951 T TY
4 HN 3158 T TY
5 HN 8802 T TY
6 HN 6631 T TY
7 HN 6616 T TY
8 HN 8234 T TY
E32
字 軌 車 牌 型 號 廠
1 HN 3876 T TY
2 HN 4077 T TY
3 HN 4195 T TY
4 HM 6894 T TY
5 HM 6990 T TY
6 HM 8416 T TY
7 HN 2157 T TY
8 HN 745 T TY
S1 HN 6691 T TY
S2 HN 8082 T TY
E42
字 軌 車 牌 型 號 廠
1 HD 3005 V12 L
2 HD 3560 V12 L
3 HD 4066 V12 L
4 HD 2985 V12 L
5 HD 2793 V12 TY
6 HD 4462 V12 TY
S1 HD 3999 V12 TY
S2 HD 4316 ( LW7 ) V12 TY
S3 HD 3126 V12 TY
S4 HD 2599 V12 TY
士 啤 車
車 牌 型 號 廠
HN 2195 T TY
HN 8553 T TY
HN 9036 T TY
HN 9680 T TY
HR 8939 T TY
HR 9072 T TY
HR 9271 T TY
HR 9546 T TY
HR 9683 T TY
HS 306 T TY
HS 459 T TY
HS 471 T TY
HH 882 V11 L
HH 1472 V11 L
HH 2032 V11 L
HH 1412 V11 L
HH 1452 V11 L
以 上 之 字 軌 在 今 日 開 始 生 效
卿姐Billy Ho
S3N264
VA64
Article 25: (Request 1)
Today, I saw Dennis Trident in Rt.E42.
Article 26:
城記70M......
Claymon (claymon@cyberec.com) at Thu Apr 9 18:43, 1998 said:
睇番本城記路線手冊, 原來70M路線資料已經寫成'田灣->金鐘(東)',
即將總站延長至田灣及取消回程班次 (現在當然未成事),
不過看來都就快......
照咁睇城記真係想用70M搶43X上班客.
溫習中的
Claymon
Article 27:
Re: Goodbye To All My Friends
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Apr 10 02:35, 1998 said:
> Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> To All Discussion Board Members:
> Since HKCEE is coming,I will leave the board for Two months
> I will come back after HKCEE!See you at Later May!
>
> Sorry To Post the Personal Message!
>
> Pirro Cheung
> AV134---GX7696
> 574---HD9422
> 510---GW1534
Then I'll miss one of the few members who use English to write threads, so I can read from my school in USA.
Anyway, good luck! And hope to hear from you soon!
100 Wong
Article 28:
Re: 巴士模型一問
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Fri Apr 10 00:33, 1998 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 今日到旺角先達廣場 '紅興玩具'
> 見到一部啡色車身三軸 Olympian模型，
> 一定不是香港車，
> 誰人知道此車來歷及背景。
o個架車係唔係有一條 Banner 廣告，寫住 'BUSPAK ADVERTISING' 呢？
o個架車係該廣告公司叫 Corgi 出的，用來送給客戶或貴賓。
此模型只供該公司作宣傳，並不是用來公開發售。
C.K. Chow 傑仔
Article 29:
Re: 水貨巴士模型
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Apr 10 03:08, 1998 said:
> TRIDENT (trident1@hkschool.net) said:
> 請問各位知唔知道廣州有水貨巴士模型賣的玩具批發市場在哪裡?
好肯定，絕大多數水貨巴士模型(尤是香港款式)是不會流給街客
會只留給幾個大買家，大買家會大批購入，一次數百部,
所講的大買家是經常入貨，當然要搞好關係啦！
(唔使講 邊幾個係 大買家，大家心照啦！)
廣州是很少(甚至無)水貨巴士模型
所以，香港就有大批水貨賣
(水貨---即是沒有出世紙的模型/甚至無盒)
廣州的水貨車
需得行家介紹，才肯賣給你
如果好彩「有貨」的話
買10-20架的價錢加交通費，是比在香港買的價錢差不多
不如在香港買
10架以下通常不賣的
－－－買水貨，沒有價值
－－－賣水貨，少量就得不償失
搞年宵(採購方面)的經驗：
貸品(水貨部份)是由幾位水貨行家介紹而買的
香港巴士款式根本不用想
(水貨行家大批買晒)
取得的大多還是次貨
好的早已被大行家採納
少量水貨，就得不償失
正貨/水貨市場須維持一定地位
互相訂價，會有助競爭/有助消費市場
正如正版/翻版 Audio CD 或 CD ROM
互相比較，正貨才有價值
不過，近來廣州出現少量水貨飛機仔
Article 30:
Re: 城記路線手冊
Claymon (claymon@cyberec.com) at Fri Apr 10 00:13, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 除左 T.P.T. 板友講過果個咩咩德輔道西寫字樓可以買到之外,
> 有冇舖頭一定買到呢? 中港城冇, 天星碼頭果個服務站會唔會有?
> 點解呢本野咁快清倉呢? 莫非俾巴士迷掃晒? 城記做乜唔印多 D 喎....
我淨係知道城記熱線就講左好多度有得買,
信不信......
不過我去到西環寫字樓都係擺得幾本係度賣.
Article 31:
Re: 冇佐rt.302的班次,慈雲山居民點算好!!!
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Apr 10 00:43, 1998 said:
> 東區郡主 (kyy690@netvigator.com) said:
> 自從中記被政府取消9月1日之後的專營權後,有些路線被政府取消
> ,其中rt.302亦被取消範圍之內,rt.302祇剩下九記的班次,咁請問有冇
> 板友住慈雲山呀,請講出對rt.302的意見?
>
302 應會由九記獨營
現時,九巴行頭5班,中巴行尾2班
由於中巴的2班要09:10才到灣仔
故較九巴客少
少2班車,唔會有大影響
九巴只要加08:10一班車就夠了
住黃大仙區
stanley yung
Article 32:
東涌遊兩事+ VA16
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 10 03:24, 1998 said:
(1)
尋日入到東涌，發覺 E11, E22, E32 都o係往赤蠟角途中，加停東涌
市中心臨時巴士總站，冇人去赤蠟角就停o係隔離個 '場'。
請問係幾時開始o既事？仲有冇其它線係咁？
(2)
由議員貼出o既紙（海報？fO.o），話 4 月 8 日早上 8 點，試開一
班由東涌往尖沙咀o既村巴，仲係免費o既o忝！
(3)
今朝懷疑見到 VA16 行 948，因為架車係念磁奄廣告，VA49 又o係
111。
珍寶 MB 伴我成長
417
A231
Article 32: (Request 1)
冇啦? 係得呢幾條線去赤立角之嘛. E42 遲 D 可能會係咁卦?
其實咁行係偷雞o既o者. 編定路線係直剷去赤立角總站, 返去東涌都係因為
果度冇坑泊車之嘛.
橫掂司機都趕晒 D 人嚮東涌落車, 冇人去赤立角, 直接返東涌都好o既.
冇計啦, 以後佢地食粥食飯都要靠班村民支持.
948 中記 D 車好唔穩定架, 除左架 VA13 之外幾乎日日唔同車.
--------
948 字軌表負責人
兼睇左幾日車o既
Eddie Lam
Article 33:
61X,62X,960,961,968,969?
東區客 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Fri Apr 10 12:39, 1998 said:
> 北區首相 (ericnet@hkstar.com) said:
> 汀九大橋定於五月六日通車, 請問到時有什麼路線會改行汀九大橋?
When do 61X,62X,960,961,968,969
adjust their route via汀九大橋
Article 34:
Re: 香港會考巴士科(現代篇)試卷
Sin (a2744@netvigator.com) at Fri Apr 10 16:26, 1998 said:
> 馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
> 見人地玩得好開心,等我又出番份玩下先.
>
> 1998年香港會考巴士科(現代篇)
>
> 考生必讀:
> 1.全卷共分4部份:選擇題,短問答,結構問題及長問答.
> 2.全卷總分100分.
> 3.除第四部份外,考生須答所有問題.而第四部份可在三題裏選兩題.
> 4.時限為2小時.
>
> 第一部份:選擇題(20% @4%)
>
> 1.城巴自何年何日起接收中巴26條巴士路線,史稱「Network 26新里程」?
> A.1994年1月1日
> B.1995年9月1日
> C.1996年9月1日
> D.1998年9月1日
>
> 2.新世界第一巴士有限公司(新巴)的老闆是誰?
> A.鄭裕彤
> B.鄭家富
> C.鄭家純
> D.鄭則士
>
> 3.九龍巴士曾擁有多少架利蘭勝利二型(Leyland Victory II)?
> A.345
> B.540
> C.544
> D.364
>
> 4.城巴973路線是在何年何日開辦?
> A.1997年2月26日
> B.1998年1月24日
> C.1998年1月31日
> D.1998年1月26日
>
> 5.中巴VA60是服務在那一條路線時被撞?
> A.111
> B.101
> C.671
> D.691
>
> 第二部份:短問答(20%)
>
> 1.試講出香港所有專利巴士公司的全名.(5%)
> 2.試講出在98年巴士大集會中被撞的巴士是屬於那一間公司的.(2%)
> 3.利蘭亞特蘭大(Leyland Atlantean)在最後一日服役在那一條路線?(3%)
> 4.晝上「戊寅虎年,一九九八」虎身廣告的巴士的車隊編號是甚麼?(4%)
> 5.城巴兩部猛獅(Man)的車隊編號是甚麼?(2%)
> 6.在3月,一架74X巴士在吐露港公路撞車的事件中,駕駛該車的司機貴姓?(4%)
>
> 第三部份:結構問題(30%)
>
> 1.試根據1998年1月30日的一宗巴士翻車意外,回答以下問題.(15%)
> a)出事巴士的底盤是那一種型號及配甚麼車身?(3%)車長幾多米?(2%)
> b)巴士在那裏出事?(2%)附近有甚麼大型娛樂康體設施?(1%)
> c)在事件中,死傷數字是多少?(2%)
> d)在事件後,城巴使用那一架拖車來拖走出事巴士?(3%)
> e)出事巴士的車隊編號是甚麼?(2%)
>
> 2.試根據城巴,九巴及龍運巴士最新推出的丹尼士三叉戟(Dennis Trident),
> 回答以下問題.(15%)
> a)試列出十條丹尼士三叉戟(Dennis Trident)曾服務的路線.(5%)
> b)請列出所有丹尼士三叉戟(Dennis Trident)車身的型號.(4%)
> (例如:Plaxton Pointer....)
> c)丹尼士三叉戟(Dennis Trident)有多少款色?(3%)
> d)世界上第一部正式載客行走的丹尼士三叉戟(Dennis Trident)是那一部?(3%)
>
> 第四部份:長問答(30%)
> 請在以下三條問題裏選兩題作答,每題15%.
>
> 1.試詳述中華汽車有限公司的歷史.
> 2.對於中巴失去專營權,你有甚麼意見?你又對新巴有甚麼期望?
> 3.試述路線牌的演變(包括:中巴,九巴,城巴).
>
> ~~全卷完~~
>
> -----------------------------------------------------------
>
> 全卷將會續位批改,然後email給各考生.請等候1天.
> 結果將於稱後公佈.
> 狀元可獲獎品一份.
>
> 考生請勿引問題卷.只要回答就行.
Question is 1-9-94
Article 34: (Request 1)
請留意, 本文為玩野文章. 切勿盡信內容. 但起碼唔係灌水之作.
馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
> 見人地玩得好開心,等我又出番份玩下先.
請問若果真係有巴士科, 係咪要分番開中文卷, 英文卷呢?
雖然政府要推行母語教學, 但為左照顧果百幾間「另類高級學府」o既學生,
睇黎要設立英文課程. 嚮翻譯巴士術語方面似乎要特別搵一班人才出黎,
成為課程編訂委員會. :p
又唔知會唔會分開會考 (HKCEE) 部份同埋高級程度會考 (HKAL) 部份呢?
考生獲得合格成績, 出外搵工時獲唔獲得巴士公司承認呢?
Article 35:
Re: 中記第一架珍寶
9V-SFB (luitszkit@pop3.hknet.com) at Fri Apr 10 16:09, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 究竟係 SF1 定 LF1 呢?
係SF1
> 佢地o既車牌又分別係咩? 我總覺得 LF 舊過 SF, SF D 車牌新 D. (C 字頭)
SF1-AX6001,LF1-BE7659
9V-SFB
SIA B747-400F (MEGAARK)
Article 35: (Request 1)
SF1 was registered earlier than LF1. Their registration details are as follows:
SF1: AX6001 (First registered on 9.2.72)
LF1: BE7659 (First registered on 24.12.73)
Article 36:
Re: 牙纖陣一問?
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri Apr 10 15:22, 1998 said:
> 龍神丸 (clement@hkplanet.com) said:
> 弟不知道d 陣既分別...可否說明d 陣既分法
> 同好處/ 壞處?
>
> 先謝!
> clement
牙纖陣就是冇大樑,好簡單佢個Chassis係冇主樑,
係靠一支支細通互相'掙'起,好處是輕,而且所
有重量不只是二條主陣負荷,而是分散到各條通.
而巴識更話可以減底地台高度~
壞處不可以在某部份加上太
大力量,否則就會變形.
多多指教
飛機竺
Article 37:
Re: 大嶼山巴士一問
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Fri Apr 10 16:15, 1998 said:
> T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) said:
> 請問大嶼山的巴士歷史是怎樣的?
>
1963 年, 九巴開辦一條南嶼路線 35 號, 來往銀礦灣(梅窩)至石璧,
但客量不足, 數月後停辦. 其後, 島上居民自組數間巴士公司, 但客
量依然平平. 1973 年, 其數間公司合組新大嶼山巴士(1973)有限公
司, 初期有數十架單層巴士. 1981 年加入雞車(後來全部退役),
1985 年引入 ISUZU 單層巴士, 後成為嶼巴車隊主力. 1992 年冠忠
巴士集團收購嶼巴, 歸入冠忠旗下. 同期開始於假日租借冠忠巴士,
應付假日乘客需求.
1997 年, 青嶼幹線通車, 嶼巴開辦三條新線, 由東涌至梅窩, 大澳
及昂平, 後再加新線由東涌至近郊的石門甲. 1998 年首辦東涌至
小濠灣路線 36 號, 方便於小濠及大濠工作的市民, 並白芒村村民.
北區首相
Article 38:
珍寶是低地台?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Fri Apr 10 15:47, 1998 said:
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 咪住先,大家好似忘記左,中巴響七十年代已經有低地台巴士,
> 仲係全港第一架後置引擎巴士,而且而家都仲有好多,佢地咪係
> 珍寶
> 點解報紙唔影佢地呢??
如果你留心o的睇下, ALEXANDER 寶為了遷就頭閘無梯級,
它的地台 (地面至第一級) 是較高的, 而另一款平頂寶, 因
它頭閘內有一級梯級, 地台離地面的高度則可以較矮.
所以, 話車門無梯級就是低地台, 而說珍寶就係低地台巴士
似乎不正確.
--
上星期日望住平頂寶和尖頭寶的頭閘
望o左好耐而發晒呆的
＋
⊕
＋是匕!
Article 39:
介紹香港巴士模型網頁
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Apr 10 14:42, 1998 said:
有冇人知道香港巴士模型之網頁，
最好是香港人做的網頁，
請介紹給我。
Article 40:
2101-2111 之「錯體」城躉
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Fri Apr 10 13:46, 1998 said:
2105: 大銀幕對下笑哈哈位置冇油黑色
2108: 上層車頭玻璃與牌箱之間又係冇油黑色
仲有冇類似的「錯體」事件?
--
車匙!
Article 41:
A31 bus page--New Route
Matthew Wong--a31 (wong3553@hkschool.net) at Fri Apr 10 09:49, 1998 said:
New route has already update.There are 15 routes by members.
Please come and visit!
URL=http://home.netteens.net/~a31/a31.htm
Article 42:
請問98城巴手冊和現有城巴路線有什麼不同？
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Fri Apr 10 08:02, 1998 said:
如題！隨77 田灣←→筲箕灣及70M 田灣→金鐘(東)外。
Dennis Lau
Article 43:
Citybus 49R, 65R and 757
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Fri Apr 10 04:44, 1998 said:
Has anybody got a brief history of these three Citybus routes? Why were they eventually cancelled? Please post the answer here if you know. Thanks!
Article 44:
資料庫何時updated?
Robert (roberthk@netvigator.com) at Fri Apr 10 03:39, 1998 said:
How long will 板主 updated the 資料庫?
How can I know the 資料庫 have been updated?
Thank You!
Article 45:
如果沒有了城記......
Schneider (schneide@netvigator.com) at Thu Apr 9 23:05, 1998 said:
(只係針對車款而言)
自從城記入主中原,李生為巴士界帶來很多新面孔.
如果沒有城記,好可能冇以下車款.
1:十米三軸冷氣利蘭&富豪.
2:特別皈Alexander車頭款的Dargen.
3:成舊木咁既十二米Plaxton車身的Olympian.
4:超豪華的Duple Mestsec body in Trident.
5;獨持的1301& the B6LE.
6:引人發笑的Alexander ALX200車身.
7:好快的單,雙層Man&the Volgren body.
8:有個靚車頭的坡柴.
9:平實的單雙門Plaxton車身的Dart.
10:有冷氣的拖雞(雞車工程車).
唔知仲有冇呢?同埋我有冇錯誤呢?
歡迎更正.
Article 46:
【網頁廣告】路線238X巴士網頁更新
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Thu Apr 9 18:29, 1998 said:
本網頁已加入散文15、16及17。散文16及17為本人曾於本板發表的
「清明風雲」，言辭略有修改。
散文15則是遊戲，分四十一頁，玩者須依頁尾的指示，作出決定，並
依指示跳往指定的頁數。
歡迎參觀。
Patrick Siu
Article 47:
62R,73R
Sin (a2744@netvigator.com) at Fri Apr 10 16:37, 1998 said:
62R ,73R When did these routes introduce?What type of bus ?Olympian
Fare?Some CTB park in Tsuen wan MTR in 80's.
Article 48:
【HKBT網頁通告0410】加入電子郵咭
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Fri Apr 10 16:44, 1998 said:
Bus Terminal of Hong Kong(HKBT)網頁通告
本網頁已加入「電子郵咭」一欄, 各位可到此欄寄些電子
郵咭到朋友仔處. 各位不但可利用該欄已有的圖片外, 亦
可利用自己的圖片, 此外, 亦可按製咭處的最下「圖片區」
按鈕.
另外, 本網頁的版面所有按鈕已經全部更換, 亦列出所有
將來會出場的新項目. 請注意:只有黃色的按鈕才能按.
此外, 「巴士會議室」及「最新消息」均會取消.
......
T.P.T.
Article 48: (Request 1)
> Gary Tang (purity2@hkstar.com) said:
> 相問o下加入「電子郵咭」一欄 與巴士有何關係.
未必冇關既... 不過你亦可說無關...
你寄比巴士迷咪有關囉, 寄比第二個咪無關囉!
.....
T.P.T.
Article 49:
９３９網頁加相了！！
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Fri Apr 10 16:58, 1998 said:
幾經辛苦，終於借到一架ＡＳ(^_^)，Scan了一大堆相，
現時開放了部份，歡迎參觀！
939網址
Ivy
AV89--GL1183
Article 50:
ME
Sin (a2744@netvigator.com) at Fri Apr 10 16:52, 1998 said:
I know that there are 41 ME,Its body did't advertise a
period of time ,It run 105,68X on that time.When did they start
run other routes?Its gear box is most wonderful
Article 51:
3 axles
Sin (a2744@netvigator.com) at Fri Apr 10 16:56, 1998 said:
When did KMB start to use 3 asles,S3BL,3M bus in Tuen Mun routes?
Which type of bus did they use before Victory 2 run?
Article 52:
師傅屈乘客車費如何處理?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Apr 10 17:52, 1998 said:
尋日我嚮西營盤等 104 過海時, 有個五十幾歲o既阿叔出中環, 剛好有架 7 號
埋站, 佢就上左車, 入錢後好快行左入車廂. 我望下個價錢牌, 咦? $4.20?
再望下身邊個乳豬盤, 「德輔道西往中環碼頭 $3.40」喎! 咁即係明屈乘客車費o者?
我開始懷疑一日到黑香港有幾多個咁o既師傅, 唔轉/唔記得轉分段牌, 而乘客就
懵然不知入多一個幾毫冇仇報....
不過算啦, 唔係巴士迷都好難攪清楚個車費, 個牌 show 咩價錢咪俾咩價錢囉!
況且唔駛師傅屈, 都大把人俾齊頭, 隧道車俾十蚊....
