Today's Articles: 33.
Articles' Numbers: (19980405_01-33)
Article 1:
Re: 今日中記rt.347用大車:
PHILIP CHAN (queenie@chevalier.net) at Sun Apr 5 11:36, 1998 said:
> 小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) said:
> 這是前所未見的,今天中記rt.347用DM,LM行,這是中
> 記首次用大車舞域多利道,嚇到我......
>
> 冇了行咁多年的LV駛上域多利道,好傷心~~~~~~~
>
> 為何rt.347要改用全DM,LM行走?
>
>
> 剛剛搭完rt.347,388,389的
> VA51 TONG HN8481
> (LV97 CM7009)
梗係啦!今日o的LM唔駛行94X(假日暫停)
唔調去347,唔通擺係車廠'NGAU'咩?
Article 1: (Request 1)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> 咁又點呀﹗未行十二米咪算比面囉﹗5B都用十二米行域多利道啦﹗仲要
> 窄路掉頭﹗好似玩雜技﹗
其實, 域多利道最窄果段(摩星嶺道至大口環道一段)的擴闊工程已
經大致完成, 所以行大車的1危險性已經相對地減低了....
不知城記今日有冇調o的11米行47A, 因為以往春秋二祭時,
行單門 10.3米, 中途好難上落...
Article 1: (Request 2)
小弟想問o下今日347客量如何,會不會被47A搶走哂D客
好耐無貼文的諸葛亮
Article 1: (Request 3)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> 咁又點呀﹗未行十二米咪算比面囉﹗5B都用十二米行域多利道啦﹗仲要
> 窄路掉頭﹗好似玩雜技﹗
其實, 域多利道最窄果段(摩星嶺道至大口環道一段)的擴闊工程已
經大致完成, 所以行大車的1危險性已經相對地減低了....
不知城記今日有冇調o的11米行47A, 因為以往春秋二祭時,
行單門 10.3米, 中途好難上落...
Article 2:
Re: 最嘈,最靜巴士?
Friends of Tuen Mun (chung921@hkstar.com) at Sun Apr 5 00:49, 1998 said:
> walter (walterch@school.net.hk) said:
> 最嘈
> 1.3AD
> 2.Dennis Trident
> 3.LV
> 4.DS
> 5.?????
ME
G
N
>
> 最靜
> 1.Dart
> 2.B6
>
AS
AA
> Any opinion?
Article 2: (Request 1)
6. G, N 都晤弱
Article 2: (Request 2)
> 消防隊長 (LK) (plchim@hkschool.net) said:
> 3. AS
I think AS1&2 only
AV1
FW5572
Article 2: (Request 3)
Sorry!!!
消防隊長 (LK)
Article 3:
Re: I want to ask.......
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Sun Apr 5 12:10, 1998 said:
> Is it ME1 scheled bus of 71K?
近期日日都行！
> And
> If you photo the bus in the terminal, which film is good?!
提議：那打素醫院站！
原因：光線充足
呢個站係來回程都有站，好快等到佢來
通常大把人上，可慢慢影
五月先去影ME1的Walter
Article 3: (Request 1)
你不如o向大埔中心等佢停站時影仲好啦!又可以影其他車
S3BL423
> Flying chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 我估係啦:)
> 400度好D,不過又好似'may'粒粗左D,
> 而100又唔夠,但最重要部機Support
> (好似Clean short plus之類冇
> 感應器Check flim speed.)
> 其實用手動機擰大D個光圈又O唔OK?
>
> (請大家多多指教)
> 只是識少少影相的
> 飛機竺
Article 3: (Request 2)
上次見架BL3 O係太和, 咁o岩手上又有D-Cam..咪諗住影o左佢囉..
結果就係咁.....唉...
太和o的燈光真係好唔掂...唔帶齊反光板再加 400度都唔得...
Article 4:
Re: 無雞無鴨的日子 !!!!!
Friends of Tuen Mun (chung921@hkstar.com) at Sun Apr 5 00:39, 1998 said:
> 消防隊長 (plchim@hkschool.net) said:
> 現在九記無晒D雞，遲D仲無埋D鴨，口甘 行兩軸線用什麼車代 ???
> 無理由全部由三軸代(我估九記無 口甘多較新的兩軸車代 !!!)
> BL , M, DM, 代G, N,口甘 BL , M, DM, 用？代 呀 !!
> 三軸代成本效益低(低客量線) ，口甘點攪呢？？
>
> 接受嶄新挑戰 請加入消防工作
> 消防隊長 (LK)
佢o地有ADS , 話唔埋舊機場執o左大把單層冷馬全部代替
G,N呢。
Article 4: (Request 1)
根本上九記就唔夠細車. 而家一有線可以行大車就即刻換冷馬換大車,
調番 D 細車出黎行一定要行細車o既線. 但呢個方法遲早唔掂, 唯一解決
辦法係買單層冷馬.
Article 5:
中記未來的'名稱'
東區郡主 (kyy690@netvigator.com) at Sun Apr 5 01:57, 1998 said:
如果聯交所要中華汽車(026)改名,我建議如下:
中華國際企業有限公司
The China International Enterprises Co. LTD.
中華地產有限公司
The China Estate Co. LTD
中華旅遊車有限公司
The China Station Wagon Co. LTD.
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 5: (Request 1)
If this really turns into reality, I suppose this name would have the highest chance to be used.
Article 6:
牛河之精選‧理想☆與現實§（一）
562(同一秒) (ihara@chevalier.net) at Sun Apr 5 01:51, 1998 said:
☆理想篇
㊣出發日期：一九九七年十二月下旬
㊣出發時間：上午八時三十分
㊣出發地點：沙田火車站
㊣行 程：沙田火車站 （ 九 廣 東 鐵 ） → 上水火車站
上水廣場 （ 九記 276P ） → 天水圍市中心
天水圍市中心（城記969，一定躉） → 中環立法會
中環立法會 （ 城記 5B ） → 銅鑼灣
銅鑼灣 （ 城記 170 ） → 沙田火車站
㊣解散時間：下午二時正
㊣所用菲林：每人一筒
㊣車 費：各位心照
§現實篇（本人經歷）
ξ出發日期：一九九八年一月十六日
ξ出發時間：上午八時三十分
ξ出發地點：沙田火車站
ξ行 程：沙田火車站 （ 九 廣 東 鐵 ） → 上水火車站
〔到達時間︰上午九時十五分〕
上水廣場 （ 九記 276P ） → 天水圍市中心
〔到達時間︰上午十時十分〕
天水圍市中心（城記969，一定躉） → 港澳碼頭
〔到達時間︰下午十二時四十五分，只因一定躉十二時才開出〕
港澳碼頭 → 西港城（藝軒） → 上環德輔道中
上環德輔道中（ 城記 5B，猛男 ） → 銅鑼灣崇光
〔到達時間︰下午二時二十分，由於要等猛男出現〕
銅鑼灣崇光 → 時代廣場 → 摩頓台總站
摩頓台總站 → 銅鑼灣崇光
銅鑼灣崇光 （ 城記 170 ） → 沙田火車站
ξ解散時間：下午五時十分
ξ所用菲林：兩筒，一筒在天水圍就影晒
ξ車 費：各位心照
㊣戰 利 品：城記
㊣一 定 躉相 多張
㊣坡 柴相 兩張
中記
㊣寶 寶相 若干張
㊣都城十一相 若干張
愛（城記愛到）發狂的
562
Article 6: (Request 1)
969依家都無躉行la!
5B的1501晚上才有.......我唸依家都幾難實現!
Article 7:
Re: 新巴站上蓋問題?
DM12 (clement@netteens.net) at Sun Apr 5 07:40, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 新巴有意加設新巴士站上蓋，但港島區可建巴士站上蓋的地方已很少，
> 就算有地方，大部份都給城記的上蓋霸了，究竟新巴又什樣在地方不足
> 的情況下加設上蓋呢？另外，他們說會巴士站內有「老人」座椅，這是
> 否意味著不老的不能坐？
>
> Bruce
佢可能意思是將中記原本d站台重建,如巴士總站.
其實中巴起係街的站台都唔少(o架)起鴨利洲橋道上都有幾個
薄扶林(o個)頭都有!
Article 8:
The First Day Of E42
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sun Apr 5 11:34, 1998 said:
To All Discussion Board Members:
Since Long Win E42 will start to service at 9/4/98,I want
to suggest let's go to tour on that route and meet me and
another discussion Board member
Date:9/4/98
Time:I Will tell you later(Because The datail of E42 haven't
come out yet)
Pls sign your name if you will go
1)Pirro Cheung
Article 9:
中記牛河Part II
DennisTW (dennisow@netvigator.com) at Sun Apr 5 10:18, 1998 said:
稍後約於１１點出到去中環，響怡和大廈出便上了架２號
小寶寶，呢條線係之前板友推介的，昨天之精彩之地方有二：
１﹞停車時成架寶的震動及再去車那時的迫力。
２）從太古城去到筲箕灣一段的大直路暢通無阻，可讓寶寶
盡情發揮，爽！
去到筲箕灣見到架城巴訓練巴士（１０？），落到車就見佢
開走，跟住見到架中巴訓練巴士駛到﹝ＦＬＥＥＴＬＩＮＥ﹞，
趁個師傅同個學員落車就拿拿臨幫架車影相，然後又去影
７２０ ＭＢ，同架９號ＬＶ，本來我打算坐９號車入石澳，
但係好多人入去拜山同ＢＢＱ，條龍打哂蛇餅，再睇下個
班次：３０分鐘一班，走人！跟住再坐８５號落北碼﹝又話
全中巴牛河口既？﹞。
去到北碼，見到好多車同好多打完仗的師傅，想話去影多Ｄ
中巴，架６５ ＭＣ５又預備開出，我上了上層右面第一排坐。
個師傅技術幾好，手車幾快，乘客不多，沿路清風送爽加上
藍天碧海，真有度假ＦＥＥＬ！ 入到赤柱，替架ＭＣ５影相，
再影其他城巴，其間有個乘客問成班響度掛住傾計的城巴師傅
幾時有６號Ｘ開﹝佢唔知架６號後面就係６號Ｘ﹞，班師傅就
好不耐煩講：「等下口拉！等下口拉！」，我心想：城記大哂嗎？」
，然後坐９７３去尖碼，Ｂ１去旺角及２３４Ｘ返荃灣；差不多
６小時的牛河都幾滿意。
Article 10:
【網頁廣告】中巴路線722網頁通告
DA82 (da82@netvigator.com) at Sun Apr 5 01:47, 1998 said:
相片集新增相片，共22張，包括21張中巴和1張九巴相片。
中巴相片：銀色VA，DL2行七姊妹道?!．．．
九巴相片：606行渣華道?!
歡迎參觀！如有問題，歡迎來信。
中巴路線722網頁網主,
DA82,HB8095.(W.T.Ho)
Article 11:
277特別消息
水魚Waterfish (jimes@netvigator.com) at Sun Apr 5 01:24, 1998 said:
運輸處宣佈(4:30pm時)由於落馬洲公共交通轉車站有
大批市民輪候巴士返中國內陸,所以於下午5:00起,來往
元朗西至落馬洲的巴士停止行使.
仲有,我係7:30pm左右係元朗市中心見到有部
雙層冷馬行277,由落馬洲到元朗.
277真係多客.
水魚Waterfish
Article 12:
【巴士網頁】加 ME 相
Gakei! (HKBEC) (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun Apr 5 00:48, 1998 said:
香港巴士展覽中心加入ME (平治) 分頁, 內有照片共九張,
其中一張重出江湖「ME1」亦放大至 640 X 480 並存放於「每週大相」
的分頁內.
另外, 如進入「每週大相」時內的相片仍未更新, 請按 RELOAD 鍵,
因為 FILE NAME 是個個禮拜都一樣的, 某些 SET 了 PROXY 的使
用者可能撈了 PROXY 的 CACHE 內的舊照片.
--
HKBEC
家祺!
Article 13:
Re: Fare of CMB revised route 347
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Apr 5 17:56, 1998 said:
Bunnie W (96008318@plink.cityu.edu.hk) said:
> How much of the full fare of 347 (Aberdeen<-->Central)?
> Does it have any section fare(s)?
> Thank you for answering.
$5.50. 熱狗用寶, DM, LM, 另有一架 DC17. 應該冷熱同價.
分段....好似有, 但唔知道邊度開始. $3.90 咁樣o既.
Article 13: (Request 1)
點解中記不用雞而要用一架寶行347呢?
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 13: (Request 2)
有DA呀, DC17後第三班, 影o左相 ^o^
.....
T.P.T.
Article 14:
龍運fleet number
Matthew Chung (mcchung@hkstar.com) at Sun Apr 5 17:37, 1998 said:
我上過星期五到青馬一遊,一心唸著撘trident(e32)入赤立角的,
不料撘到volvo. 我在該部volvo(hd3999)車頭發現'LW7'的字樣,
究竟這是否龍運的車隊編號? 但我在其他龍運車隊又發現不到.
另外,我在看以前的bus focus時,發現九巴以前曾開辦過C字頭的
路線,詳情是怎樣的?
Matthew Chung
KMB 94&99 BUS-PAGE
Article 14: (Request 1)
我上次見一架只有L,後面沒有Number的.
Long Win 的Fleet number可以在
香港巴士資料集97-98找到.
剛回家的飛機竺
山火呀,係正我對面.....
Article 14: (Request 2)
They are actually on loan from KMB with the following fleet numbers:
AV238:HH882
AV239:HH1412
AV240:HH1452
AV241:HH1472
AV242:HH2032
Article 15:
今日收穫豐富 ^o^
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Apr 5 18:13, 1998 said:
今日十點幾出去影中記末日墳場線, 終於領教到打蛇餅等搭車o既空前盛況!
首先坐地鐵去柴灣影 388, 出到總站見到幾部雞, 另加一部 DM13.
中記實施企位一條隊, 坐位一條隊呢個 policy, 似乎幾有效. 差唔多五分鐘
開一班車, 部部爆! 人好多, 揀位影相都好難. 我亦見唔到有巴士迷影相.
擾攘左大約半個鐘, 走上去康翠台坐 8 號落筲箕灣影 389. 筲箕灣總站
人潮同柴灣差不多, 不過 389 就冇大車用, 全 LV. 巴士迷就明顯比較多,
有十個八個, 又係果 D 得把聲以為講粗口可以兇到人o既巴士迷.
又影左一陣, 坐 2 號出中環碼頭. 由於太熱, 架車又慢, 訓左. 去到中環,
天氣非常好, 嚮環球大廈過天橋時, 見到有部 LM2, 心諗無理由 94X 今日
有車架! 當架車轉彎入康樂廣場, 先知係 347. 追囉, 終於可以影到.
347 全用 94X 字軌, LM2, LM3, DM10, LF280 都有, 另加 DC17.
不過泊得比較埋, 難影左. 又係影左陣走人. 真係好熱.
跟住去食野, 食完行番出恆生總行見到部 2101 諗都唔諗就上車, 入東涌行下先,
順便睇下 E42 通告. Trident 旅程冇乜好講. 東涌今日比平時冇咁多人,
可能晏啦! 行下行下, 亂咁影下車. 突然間見到部 2118 走出黎兜左個圈,
反應慢 D 都影唔到! 車身個城記 logo 封左, 但車尾都睇到有城記字樣呀!
再無無聊聊行左一陣, 見到 2500 返黎囉! 當然係 E22, 咁就決定等部車.
抄完資料, 影完車, 再等左大約半個鐘, skip 左四五班車, 終於上到部 2500.
我就感受唔到板友們講o既軟淋淋懸掛系統喇, 我淨係知我由北嶼公路開始又
大覺訓, 訓到九龍城先醒.
就係咁, 今年o既清明節滿載而歸. ㊣㊣!
Article 15: (Request 1)
哈~~頭先搭DM13(RT82)番屋企,架車行到小西灣村之後個站跪左~~~(我又搭佢...),
成車人轉左DM23繼續行程,不過成日搭到DM13,我覺得同佢好有緣啊! :P
今日四維影中記3XX相,響中環撞到兩位板友,之後響柴灣MTR又再見面,
不過我都唔知佢地係邊個喎...
俾人知道我係邊個,而我又唔知佢地係邊個,又好想知佢地係邊個0既
DA82,HB8095.
Article 15: (Request 2)
另外還有DM10,DM17,DM18,DA??,DC17,LM2,LM3,LM4,LM5 行 347 呀!
而47A好似係全部都9??, 大多數是新9??, 我見好密一班, 連續三架都試過
最勁就係有架4?? 行 7 號... fO.o
今日我都收穫好豐富, 不過就係咁行行行~~ 好[支力]呀~~
由石澳道行到筲箕灣, 四點三行到五點三, 沿路都幾危險下...
今日響香港仔見到Alex Chan既.....
T.P.T.
Article 15: (Request 3)
中巴既policy舊年已有，不過企位隊係堆埋一堆既。
今日都唔算勁啦，舊年呀班乘客發癲咁衝上Ｄ雞車，
唔駛三分鐘就頂閘出站！
> 就係咁, 今年o既清明節滿載而歸. ㊣㊣!
咁就真係要慶賀一下！恭喜恭喜！
我聽日出柴灣拜公公，順便影388！
今日在荃灣都有收獲既
荃灣大帝
Article 16:
Re: 本月那本車雜誌有講巴士?
Jacky Chong (mingtin@netteens.net) at Sun Apr 5 18:03, 1998 said:
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> 請問誰知道本月有那本車雜誌有關於巴士的文章? 而內容又如何?
>
> 謝謝各位.
我只知車主今期講中巴o既積弱, 而其他就唔知.
Article 16: (Request 1)
車'皇'講98'巴士大集會
Article 17:
Re: E42單張
Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Sun Apr 5 16:17, 1998 said:
> Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:
> E42的資料單張於新城市廣場派發,約有2300-2500張
> (可能稍後於服務站派發,可留意...)
>
> Ronald
Where, I can't find
Article 18:
Re: ４７Ａ終可揚威西區一天
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Sun Apr 5 15:53, 1998 said:
> 西區地王 (leechun@netvigator.com) said:
> ４７Ａ可以五分鐘一班
> ４７Ａ可以多車過５Ｂ
> ４７Ａ可以將巴士擠滿
> ４７Ａ可以將中記打敗
> ４７Ａ出車可以打雙上
> ４７Ａ令小巴無乘客上
我今日o向華富見四架47A一齊番華北......但係三個字內都無架出金鐘
Article 19:
Re: First Group被英國政府罰￡75,000,000
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) at Sun Apr 5 15:52, 1998 said:
> 東區郡主 (kyy690@netvigator.com) said:
> 我今日睇<方向A17版>,講有關First Group在英國的鐵路
> (Great Western Railway)班次經常誤點.被英國政府罰￡75,000,000.
>
> 唉.......估唔到自己的地方都管唔掂,仲管人地的地方,何解呢???
>
>
> VA-61~~~~~~東區郡主
嘩!9億港紙.何來First group 有錢去罰?
唔通它一年有數十億港紙的利潤,或者多錢
多到洗唔完.
Article 20:
Re: DM13舞大潭係點?
小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Sun Apr 5 18:51, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> ．３４７：破天荒用大車
> ．３５７：被取消
> ．３８８：居然加o左架ＤＭ
> ．３８９：有得排企位，好！
> ．９：破天荒打哂蛇餅，仲慘過３８８，３８９
> ．８０，８２，８３：ｄ雞調哂出３８８，３８９，用了ＤＬ，ＤＭ！
>
> 今日我坐了一轉３８９，上企位，一路忍ｄ雞聲，到了哥連臣角道，
> 終於有位坐．架車在大潭道及柴灣道落大斜仲踩油，真佩服中巴司机的技術！
>
> Ivy
> AV89--GL1183
DM13行今日行連城,大潭係點呢?
Article 21:
Re: 第一個只用膠牌顯示o既九記總站
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun Apr 5 19:03, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 究竟係邊個呢? 係咪「海怡半島」?
How about 'Lee On'?
Article 22:
以往中記雞車行個what線?
小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Sun Apr 5 19:19, 1998 said:
中記LV曾行過的線:
rt,3,4,7,9,12M,37,38,40,40M,41,42,43,44,45,47,48
61M,64,70,70M,71,72,72A,72B,75,76,77,79M,81,81M,
83,86,90M,92,93,94,97,98,304,308,392,357(57),388
389,101,104,105,107,109,110,111,170,182
以上得知咁多:
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 23:
清明風雲(荃灣屯門篇)
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Sun Apr 5 18:31, 1998 said:
本來都冇乜好講，不過遇倒好奇既事，所以都係寫啦。
一出海濱站就見全部238M/X都頂閘，而38S更幾乎全線S3BL，仲有三
幾架3N，只有兩隻鴨：一架N72(CF7790)，仲有一隻都普鴨。
拜完山，大約1300，經屋企出屯門，見AV112行238X，頂閘出站，九
巴就勁抽AD行238M，仍然唔夠車兼大頂閘，38A同238X已經冇車剩，
之後我上左部EV牌既AD，仲見倒N109一到站即刻要上人，最後亦頂閘。
但66M就冇咁多人，得果三四十人，原來人潮一早過左，得番出荃灣
既頂閘，66/66X甚至得二三十人搭。
我影左兩幅38S相，不過夾夾埋埋都得四分一筒，可能月內要過對面
海影左呢筒佢。
P.S.仲有238M已由1/4起延長服務時間，詳細時間表我會抄，並將放於
網頁海濱花園巴士服務中。
Article 24:
A31 bus page add photo!
Matthew Wong--a31 (wong3553@hkschool.net) at Sun Apr 5 16:44, 1998 said:
A31 bus page add photo!Please come and register as a member.
Go to new route to visit!
URL=http://home.netteens.net/~a31/index.htm
Article 25:
問九巴92號加密班次後,班次如何 ?
Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) at Sun Apr 5 16:20, 1998 said:
之前, 有版友睇到92號有加密班次通告,
請問依家班次如何 , 有無加大車 ?
請各版友解答 .
唔該 !
Article 26:
中巴102問題
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Sun Apr 5 16:06, 1998 said:
我天天上學搭37都會在長沙灣道見到VA39行102,
但最近我經常見到VA62行102, 該車開出時間及駕駛師傅
均和VA39相同. 請問VA39在那兒? 而VA62是否已取代了VA39?
Thank You Very Much!
Article 27:
CMB Homepage.... :(
DA54 (da54@netteens.net) at Sun Apr 5 14:46, 1998 said:
I have just read the CMB's Homepage,
and found that the 'Beta Version' is disappeared!
Also, it was updated on 1 Apr,98 .
Article 28:
'Singing the blues for poor old CMB'
Roger (r.so@ugrad.unimelb.edu.au) at Sun Apr 5 13:45, 1998 said:
An interesting article about CMB, appeared in the South China Morning Post on Saturday (4/4):
Singing the blues for poor old CMB
Roger
Article 29:
有架B12擺係金鐘好耐??
Schneider (schneide@netvigator.com) at Sun Apr 5 12:57, 1998 said:
唔知各位版友知唔知金鐘海富中心地下
有架頗大&靚o既B12 2001模型起度,佢
被人放o左起玻璃櫃裡面好耐,冇人理,
好鬼慘.....
依家我經過金鐘我都會探o下佢.
順帶一問知唔知邊度有寶寶波箱呢?
Article 30:
Re: 大欖隧道通車後路線建議【續】
巴士小子 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Sun Apr 5 20:20, 1998 said:
> 屯門之友 (chung921@hkstar.com) said:
>
> 下個月大欖隧道通車，所有68,69系列路線全部唔經屯門，
> 攪到係屯門入元朗天水圍無巴士搭(好似話有63X經屯門)。
> 計我話九巴不如加強53班次同車輛數目，如果車多班次密，
> 一定唔驚無人搭。
我建議不如整一條由屯門至元朗的路線還好!!!
Article 31:
冇獎兩問題
DA82 (da82@netvigator.com) at Sun Apr 5 20:24, 1998 said:
一．中巴最少字軌車的路線是哪條？（提示．有兩條路線，假日線不計）
二．請細心觀察下圖：
請問上圖是在哪裡影的？拍攝日期：９８年２月７日（提示．在港島）
以上問題之答案，將於４月６日晚上１０時後揭曉！
DA82,HB8095.
Article 32:
北區巴士線數問及建議
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Sun Apr 5 20:52, 1998 said:
筆者有以下北區巴士數問:
1. 278P 最初是用 AD/AL 行的, 為何擴展至兩味後反而改用 2+2 的
3AD? (筆者認為 3AD 客量比 AD/AL 少)
2. 278P 改全日 [278X] 後, 會用什麼車行?
3. 為何 273A 會大量使用單層 AN 行?
4. 73K, 78K, 79K 轉全冷後, 客量比未轉前多還是少?
並有以下路線建議:
1. 70K - 往華明方向由馬會道直入百和路, 右轉一鳴路, 華明路
(欣盛苑/昌盛苑), 左轉雷鳴路至總站.
2. 278P/X - 在轉全日實施後, 加開特別車由華明至荃灣碼頭, 開
0720, 0740, 0800.
在昌盛苑入伙後, 加開兩班特車由昌盛苑開出, 經華明路, 一鳴路
返原有路線. 開 0715, 0730.
所有特別班次均假日停開.
3. 270A - 延長至九龍機鐵站, 經尖沙咀.
4. 開新線 279X, 由上水往來紅磡碼頭, 經黃埔花園, 土瓜灣, 太
子道東, 彩虹道, 鑽石山(荷李活廣場), 大隧, 吐露港公路, 粉嶺
公路, 華明, 置福圍(嘉福), 一鳴路(牽情間), 祥華, 聯和墟, 天
平及石湖墟. 全空調服務, 收 $12.50, 行全日
5. 開辦一西隧新線 978, 由華明往返銅鑼灣, 行三號幹線, 由城
記或新世界經營, 收 $21.40, 經嘉福, 上水, 行全日
請恕筆者再一次提出建議. 如引起任何不便, 敬希見諒.
北區首相
ERIC
Article 33:
Some questions want to ask
S3M52 DN 9789 (kongyat@hknet.com) at Sun Apr 5 20:45, 1998 said:
Sorry, I have a question to know,
can u asnwer me?!
1) How many BL use MCW Body?!
2) How many people can be on upper decker?!
3) How many people can be sit on lower decker?!
4) How many people can stand?!
5) Now where can find it?!
6) They ran on which route before?!
Thank You Very Much!!! ^_^
S3M52
DN 9789
