Today's Articles: 37.
Articles' Numbers: (19980320_01-37)
Article 1:
6D加凍
Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Thu Mar 19 16:27, 1998 said:
由1998年3月23日起，6D將會加2部冷馬！
(P.S.此消息有待証實)
Dr.Route
Article 2:
Re: 坐九記雞好還是DaimlerE型好:
大頭豪 (yanho@netvigator.com) at Thu Mar 19 16:37, 1998 said:
> 小丸子VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) said:
> 大家如果在80年代的屯門住,由屯門搭九記去元朗,
> 坐九記雞車好還是DaimlerE型爺爺好呢?
以前o的Daimler應該唔係E型，因為好似短o的，可惜當時
年紀還少，分唔出係咩款。
雞車當然最好，以前搭63入元朗好快。但如果時間充足，
搭Daimler就過癮o的，不過行車時間較雞車長得多。
Article 3:
VA53模型
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Thu Mar 19 17:34, 1998 said:
今日我經過筲箕灣巴士細界，門口擺o左架模型，係VA53（呢架係佢
自己油o既），另外貼張紙仔話20/3有貨（即係聽日！？），跟住我
入去問個姐姐，佢話售價$1000，預訂要先比$100，嘩！搶錢咩（話
售價）。
註： 呢架車o既牌箱係102（o車，都唔係112，有冇搞錯）。
Joseph Ho
Article 4:
Question Go to Repulse Bay
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Thu Mar 19 17:31, 1998 said:
To All Discussion Board Members:
On 4/4,My Class will go to Repulse Bay for BBQ,There are
about 50 people,I want to know which bus route that you
think can all my classmates to take and just only use ONE
Bus!
1)6
2)6A
3)6X
4)260
5)973
Thank You Very Very Very Much!
Pirro Cheung
AV134---GX7696
574---HD9422
510---GW1534
Article 5:
綠小44A加班
Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) at Thu Mar 19 17:48, 1998 said:
綠小44A已由3月16日起﹐加開由山景開出既特別班次﹐時間為0630
同0645﹐即每日由山景開出既特別班次由4班加至6班﹒
九記都係無乜遠見咯﹐咁大條財路﹐就咁俾綠小一啖一啖咁食晒﹒睇
黎都係好難0係綠小度找到啖食囉﹒不如唔好開﹐留番0的車用0係就
開既259M度啦﹗仲有十零日就4月囉﹐261R幾時至開0架﹖3月22日﹖
定3月29日呀﹖唔係要等到拜山下話﹒遲0的城記又想黎分豬肉﹐到時
可能仲家無啖好食﹐兩敗俱傷﹗
話時話﹐有無板友做小巴字軌表0架﹖
辛格
Article 6:
網上九巴二手巴士招標
DennsiTW (dennisow@netvigator.com) at Thu Mar 19 18:34, 1998 said:
如題。
內有雞車和鴨車之資料
http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/tender/vehicle_c.html
Article 7:
Re: 巴士油
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Thu Mar 19 20:22, 1998 said:
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 城巴高成本模式惹關注 用油成本較同行高四至五成
> 一篇關於巴士用油價格o既文章
感覺上幾矛盾, 話哂裝車係貴, 但係都係一次過o者, 但係用油o既
問題...呢頭話油價貴, 但係o個頭又話要走多幾轉, 咁豈不是一個
惡性循環!?
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問 -- 柏齊斯(3AD77-HM4457/DC10-EZ548)
推介網頁
Article 7: (Request 1)
不是免稅的，是分家的﹗以前非專利車在入油處有「非專利」的字樣﹗
不知現在有冇。
Article 7: (Request 2)
不過我見過68的ME去大窩口'家得事'油站入油,亦見過非專利食鬼公司
的巴士(屋村巴士)去'顯學'入油,前者後者入油條數應該點計,是要稅抑或
免稅?
Article 7: (Request 3)
> B-2467 (ronniema@netvigator.com) said:
>
> o吾係掛,九巴據了解係用[華信].而且應該係廠入油
>
> 莫非係個師傅自己[暗]荷包? fo.0
>
可能係,當時成車都係客.
Article 7: (Request 4)
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 城巴高成本模式惹關注 用油成本較同行高四至五成
>
> 一篇關於巴士用油價格o既文章
我覺得這篇新聞幾有趣, 不過不是對主角黃色公司,
而係確定了中巴係由新車落地便自行維修,
之不過甚麼是'保證金'? 有乜用處?? 請板友指教
Jubilant
Article 8:
同各位研究一篇「當年新聞」
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Thu Mar 19 20:53, 1998 said:
相信大家都知道我有收集舊巴士新聞o既習慣，頭先執剪報時，發現以下呢一篇好怪o既
報導，所以打上o黎同大家研究o下。(擇自1981年5月22日的華僑日報)
=================================
九巴新車 投入服務
(港訊)九巴向英國都城公司訂購之一百五十部新巴士，首部日前已投入服務。
該批巴士配件自英國伯明罕來港，再經九巴在屯門裝嵌(你梗係以為講緊Metrobus啦，
睇埋先。)車身之底盤則由丹尼斯公司製造(！)。該批巴士抵港後六個星期，即裝備妥
當，可供使用。
都城公司自五零年代至今，為本港供應超過二千一百部巴士，其中一千五百部屬九巴
所有(！！)。現時，行走市面的巴士中，將六成為都城公司製造(！！！)。
天祥洋行為都城公司本港代理。該行機器部經理高東尼先生謂：九巴購入之新巴士，
車身輕巧，效能更佳，設計上亦有改良，足以代表都城公司過去三十多年來，與本港
密切合作所得的寶貴經驗。
都城公司的最新產品──珍寶型三軸巴士，將于稍後時間運抵本港。
(圖為剛投入九巴服務行列之新巴士)
(圖片：八十廠門口之都普鴨一隻)
Article 8: (Request 1)
I think they are talking about Duple Metsec who comes
from Birmingham. The reporter translated 'Metsec' to 都城.
Article 8: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 都城巴士 = Metal Sections?!
>
> 如果都城巴士 = Metal Sections, 呢架即係 DL1 啦.
我初時都覺得似，不過Metal Sections係唔係o向伯明翰？
Article 9:
Re: 多少錢一部現役雞?
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Thu Mar 19 22:24, 1998 said:
> ME19 (plaxton@chevalier.net) said:
> 假如我想買部現役雞俾自己享香港行0下,耍多少錢呢?
> 另:G223成為訓練雞了,G225是否同一命運?
我 都 想 知, 不 過 應 該 係 四 位 數 字...
買 車 隨 時 送 膠 牌 幾 套, 因 為 工 程 部 D 人 都 好 似 唔 check
呢 樣 野.
不 過 賣 車 時 有 一 個 條 件, 如 果 係 二 手 巴 士 既 話 係
唔 可 以 係 香 港 行 走.
掛 T 牌 行 一 轉 比 唔 比 呢??
卿姐Billy Ho
Article 10:
中記720延長服務時間
Claymon (claymon@cyberec.com) at Thu Mar 19 21:46, 1998 said:
由三月十八日起, 720延長星期一至五黃昏及星期六下午時段服務時間.
(遲左少少通知各位板友 ^_^)
星期一至五
筲箕灣開
0600-0930
1530-1842
中環開
0700-1006
1600-1912
星期六
筲箕灣開
0600-0930
1114-1842
中環開
0700-1006
1144-1912
一個本身對筲箕灣720原本服務時間不太清楚的
Claymon
Article 11:
Buses of Longwin...
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) at Thu Mar 19 21:21, 1998 said:
Boby (AS1) said:
There are some questions.
01.)How many Buses does Longwin have now?
02.)If Longwin's buses break down, will KMB's Service Truck
help Longwin?
03.)Are all of the New Dennis Trident of LWB assembled
in Hong Kong?
Thank you very much!
Boby
AS1---FU 482
Article 12:
請問[食鬼]有冇過境拜山車?
The Eastern C.M. (kyy690@netvigator.com) at Thu Mar 19 21:20, 1998 said:
*******如題**********
Article 13:
今日東周!
B-12255 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Mar 19 22:02, 1998 said:
剛才從圖書館看今天推出的東周, 其內容有兩篇是關於巴士, 一是模
型, 另一當然是競投八十八! 在專欄的第一版, 將架 LF266 與 909
合併! 幅相左邊車頭是LF233右邊是909. 牌箱是城記(無記錯是37)
置富花園. 原來中記拍節達. 咁今次你估中節(捷)的機會是?! 不過
東周有點不公平的時, 竟然話中捷的經驗比城記低一分!
昨晚台灣撞機的B-12255
Article 14:
601線加密班次
Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) at Thu Mar 19 20:36, 1998 said:
今日我見到601九記乳豬盆上印上3月2日加密班次通知 ,
但不知道加密後班次編排如何 ? 請各版友告知 !
唔該!
Andrew
Article 15:
Where is AL1 and AL2
Thomas Kwong (twlkwong@netvigator.com) at Thu Mar 19 20:03, 1998 said:
Hi everyone, does any of you know where (exactly) I can find AL1 and AL2, I would realy like to see them one more time before they get scrapped.
Article 16:
Question about KMB
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Thu Mar 19 19:39, 1998 said:
Why this month, many buses' wheel are all change to sliver?
Aqua
Article 17:
Re: ???
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Mar 19 22:51, 1998 said:
> 忐忑不安的人 (cheungfs@hkschool.net) said:
> 話說係２月２８日架ＡＬ１行６０Ｘ係人都知，
> 不過，車位車長﹙開Ｓ３ＢＬ２８７位﹚，
> 當佢係屯門休息時，係所暈低，送院後証實不治。
>
> ﹙備註：我都係半信半疑，係度大家一起討論下﹚
How come I cannot read some of the characters you typed?
Article 17: (Request 1)
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 因為佢用o左做字, 我將佢原文中做字都變□, 希望佢自己知到
> 邊D係做字改番佢, 因為大部份板友都係睇唔到o既.
>
Thank you !
Article 18:
Re: 中巴也翻車
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Mar 20 09:08, 1998 said:
> B12 (kn071029@netvigator.com) said:
> 今晨一輛巴士rt691(新圓窗>DA56)係觀塘繞道矢事翻側,五名乘客
> 受傷...
係DA63
事發原因懷疑係司機CUT唔切線，駛o左架車上成斜面o既路邊，
結果巴士失平衡翻車。
Article 18: (Request 1)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 請問係幾點發生? 冇理由 DA63 行 691 o既....我諗係 N691.
> (中記攪唔到四位字牌)
事發於淩晨四點幾,DA63係行緊N691往坑口
尋日重見DA63好好地行970架,估唔到佢夜晚行N691就抄o左......
- eriC -
Article 18: (Request 2)
嘩！我尋晚去信和蒲完先坐DA63的970返歸，凌晨佢就反鬼左！
好在行N691，得幾個客，唔係就．．．．．．
（原來N691。甘少客的！比綠小19S搶晒？）
死啦，搞鑊。甘的野，中記的分又再小了，點爭返88條線呀？
班師奶打麻雀又多樣野講啦，呢！中巴又反車啦！差到無倫，
咪話我話，我呀打死都唔坐中巴架啦，又無冷氣車又舊呀！
（喂呀師奶，城記年初三夠反左架車，又唔見你唔坐城記？）
對中記反車而影響重奪88條線十分擔心的
AS3/AV112 風間火月
（我當然希望中記重奪江山啦！不過呢鑊野就真係．．．）
Article 18: (Request 3)
呢o的係你假設o者, 真係聽到至響度講啦.
--
在拉記的
車匙!
Article 18: (Request 4)
> Tung (tomchen@netvigator.com) said:
>
> 話時話中記ｄ通宵車真係行得好快，小弟搭過一次N680(攪680)
> 係沙田唔理咩燈逢燈過燈，半粒鐘由富安飛番上環連等車，正！
> 不過價錢就好貴．
九巴通宵車坐得少，但係我覺得中城巴通宵車多數都係有超速、
衡燈，亂cut線。N170如是、N680如是、N121、N72亦如是。
沙田番華富都係半粒鐘之嘛。
Article 19:
Re: Bus Stop Search
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Thu Mar 19 23:28, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Can anyone suggest a bus stop which has got ALL of the following characteristics?
>
> a. There is a bus stop plate
> b. A bench is located right next to the bus stop plate
> c. If possible, a bus stop without a shelter would be preferred
>
> The reason for me to ask this question is because my friend wants to film a shot similar to the one used in 'Forrest Gump'. Your help would be much appreciated! Thank you!
Try some of the busstops here in San Francisco. Many busstops near San Francisco International Airport, served by SAMTRAN (San Mateo Transit) have all of the features above.
Speaking of which, is there any busstop with bench seats in Hong Kong? (Not sure about the one in front of PolyU on Chatham Road, could that also be KMB's first 'busstop', not terminus, with a shelter?)
100 Wong
Article 19: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
>
> Thanks for the advice. However, I would suggest San Francisco would be too far away from home for my friend, as he wants to have such a spot in Hong Kong. :)
> Further suggestions are welcomed! Thank you!
My 'wild' guess would be someplace along Wong Nai Chung Gap Road, Repulse Bay Road, Peak Road, Jardine's Lookout, or somewhere in rural areas in New Territories like Castle Peak Road or Kam Tin...
100 Wong
Article 20:
Re: 961居然在屯門廠出現！
GR3915 (95000552@s.ied.edu.hk) at Fri Mar 20 08:59, 1998 said:
> AV129 (kftsang@chevalier.net) said:
> 今天凌晨一時左右，我乘某線的富豪奧林匹克去屯門廠，入了派更部
> 再離開的時候，居然發現有一輛961在屯門廠補油，車上還裝了八達
> 通機，可以使用，究竟有沒有板友能告訴給我這是甚麼的一回事呢？
>
哎呀, 961當然係屯門廠o架啦, 唔通架車o係沙廠o既咩, 係沙廠o既都話'驚'o下啦... O.o
你何來入到廠o既? 唔通偷偷入廠, 又或者坐尾班車訓過龍? ... fO.o
*GR3915
Article 21:
網 頁 更 新
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Mar 20 08:26, 1998 said:
【 網 頁 廣 告 】 網 絡 穿 梭 又 加 相 喇 :
網 絡 穿 梭 聯 同 香 港 汽 車 網 絡 快 線 ,
又 再 度 加 大 相 喇 ， 歡 迎 參 觀 !
網 絡 穿 梭
http://home.netvigator.com/~hanvas/index.html
香 港 汽 車 網 絡 快 線
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9983
由 於 會 考 期 逼 近 ， 網 絡 穿 梭 及 其 副 網 頁 ， 即 時
開 始 暫 停 更 新 六 十 日 ， 直 至 五 月 十 九 日 為 止 .
期 間 所 有 大 相 將 於 恢 復 更 新 後 陸 續 上 載 .
特 此 通 告 ， 敬 希 垂 注 !
Article 22:
新嶼巴的棍波飛標
AV129 (kftsang@chevalier.net) at Fri Mar 20 06:37, 1998 said:
請問新嶼巴的棍波飛標何是投入服務？
總數多少？
採用哪款波箱？﹝很像是六前一後波的﹞
AV129
Article 23:
九記rt.34應否設分段?
The Eastern C.M. (kyy690@netvigator.com) at Fri Mar 20 00:40, 1998 said:
我覺得34號應該設分段,方便乘客,建議如下:
全程收費:$4.20
分段收費****荃灣碼頭至灣景花園$3.10
大窩口道至葵盛$3.50
仲有:建議在平日返/放 學期間,九記應派出兩部ADS服務該線.
VA-54~~~~~The Eastern County Magistrate東區郡主
Article 24:
Did KMB dub the wrong fleet no. again?
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Mar 20 00:32, 1998 said:
According to Daily Special on 19th March, 1998
3AD270 (GR 7516) served on E31
Does KMB have 270 3AD's already? (some 120+ over what it has right now!)
Would it be HR 7516? (HR 7xxx already?)
Then dub an 'old' license plate like CMB?
Though according to my information, GR7516 supposed to be AD270 instead of 3AD270.
100 Wong
Article 25:
魔法: 打開太平門變撞爛大銀幕
Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) at Fri Mar 20 12:52, 1998 said:
先頭亞記新聞話晨早架 63 '擋風玻璃撞到爛晒' ,
其實睇真D , 大銀幕個把手被推高, 上層大銀幕仲成塊
係道, 就知道其實只係意外後, 有人用把手推開大銀幕
, 將之變成另一個逃生門。
另外, 由此來看, 當時的撞擊不算嚴重, 只是因為
架車只有一邊炒石躉, 做成大過廿八度好多的傾側, 才做成
翻車, 性質上和初三及當年九反威雞有點不同。
由對汽車唔多熟的記者做呢D 新聞, 質素係咁上下...
唉...
Piccolo
Article 26:
單層巴士車價
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri Mar 20 12:45, 1998 said:
以下是一些我知的巴士車價.
HINO:Rk2MJLA $370032(Chassis)
RK2JSLA $378967(Chassis)
IsuZu:LT133P $1397800(with body)
LT132P $408720(chassis)
Benz:OH328s-1630 $1400000(with body)
Scania:K-113 $1680000(with body)
Toyota:Coaster 3.6L 16 seat $333800(with body)
Coaster 4.1L 24 seat $376456(with body)
Coaster 4.1L 20 seat(Delux) $433744(with body)
UD:RP252NSNRA $1395068(with body)
Iveco:391.11.29 $1450000(with body)
CC95.9E18F $868000(with body)
391.11.29 $1850000(with Beual Body)
我想問下Man NL262 Chassis 車價.多謝解答:)
上中文堂見到巴士車價表的
飛機竺
Article 27:
Correction of HTML Tags
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Fri Mar 20 15:03, 1998 said:
> 獎門人 (xyz@ipoline.com) said:
(PS: Please study the revised HTML Tags.)
--
Gakei!
in Library
Article 27: (Request 1)
唔該晒。甘都攪錯，真失禮死。
Article 28:
徵求啟事
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Mar 20 16:18, 1998 said:
本人欲徵求 EFE廠出的香港'珍寶'巴士模型一架，
歡迎隨時電郵給我，必覆。 Thanks!!!!
Article 29:
Re: 違例泊車
GU8933 (w0108@netvigator.com) at Fri Mar 20 18:29, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 上村巴士總站，說穿了其實是一個有停車位，有巴士站的坑位．
> 但是在早上繁忙時間時，ｄ私家車泊到出哂ｄ泊車位，搞到６５ｋ，
> ５４要成五分鐘至埋到總站，６４ｐ變了”有站車唔停”，如果有人想在上村
> 下車的話，架車就在大路停下落客，然後立即走人．
> 究竟這個”違例泊車”的問題有冇人理？
>
> Ivy
> AV89--GL1183
唔o係o甘嚴重呀嘩????
GU8933
Article 30:
大上大落
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Fri Mar 20 18:24, 1998 said:
有ｄ路線如３９Ａ，在繁忙時間就會頂閘（因為３９Ｍ載唔倒咁多），
但在非繁忙時間就得小貓三四隻．
Ｓ１也是，在非繁忙時間根本冇人坐．
唔知仲有冇呢Ｄ”大上大落'的線？ Ｓ１點解唔轉做繁特線？
Ivy
AV89--GL1183
Article 30: (Request 1)
或者諗住非繁忙時間都有人要出入東涌和赤立角,
所以咪唔轉繁忙線囉.
--
車匙!
Article 31:
DL 4 ,LV 103 之壓力感應器?! [-_-]
LF 106 (wong98@netvigator.com) at Fri Mar 20 18:29, 1998 said:
我見到DL 4 同埋LV 103
於閂門時都有bee bee 聲,
唔知係唔係壓力感應器
呢?
如果係,那麼還有什甚
中記的舊車有安裝呢?
多謝,多謝!!!!
LF 106
Article 32:
KMB's M11
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Fri Mar 20 19:03, 1998 said:
Does anybody know the reason for KMB to withdraw M11(CZ3920)? It seems that it has not been served on route 51 before. Was it involved in a serious accident before it was withdrawn?
Article 33:
Try to guess...
Chan2 (97017130j@polyu.edu.hk) at Fri Mar 20 18:55, 1998 said:
Every body let's try to guess when this photo took.
Hints: This is D856 (BL3690).
Chan2
Article 34:
九巴行到出火!
Spike Wu.(2001) (abspike@school.net.hk) at Fri Mar 20 18:51, 1998 said:
o岩o岩睇新聞話有架九巴(唔知3AV OR AV?)行到車尾出火花,果度應該係
觀塘繞道,唔通架車踩得勁得滯攪到出火?!^v^
Spike Wu.(2001)
Article 35:
本港冷氣巴士車費偏高？
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Mar 20 19:06, 1998 said:
根據商報琴日篇新聞，中九巴買油渣都係個二左右一升，城巴就個八。
咁冷氣巴士營運成本高，最主要都係因為用油較多o者(其次係冷氣o既
成本、保養費等。)一架巴士一日用三百升油，就算其中一百升係用o黎
行冷氣(我相信無咁多，不過當住先)，咁一日都係多百零二百蚊o者。
一架雙層冷氣巴士每日o既成本約二千元，冷氣成本費佔不超過一成，
但係冷氣巴士車費普遍比普通巴士貴二至四成，巴士公司咪賺好多？
Article 36:
城巴專利轉非專利 -- 可以獲利？
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Mar 20 19:12, 1998 said:
眾所周知，專利巴士公司買車係免首次登記稅o既。咁城巴成日將o的
專利車轉去非專利部，豈不是可以節省稅項支出？究竟咁究竟駛唔駛
補番多少俾政府呢？
Article 37:
１２米訓練車最新消息
東邪 (mingyin@hkstar.com) at Fri Mar 20 19:21, 1998 said:
01)３ＢＬ３ (DA 837) 已轉訓練車
02)３ＢＬ１０ (DA 2745) 已轉訓練車
03)３ＢＬ２８ (DB 4846) 留廠中
04)３Ｎ１ (CU 5347) 已轉訓練車(留廠中)
05)３Ｎ３ (CW 5424) 改裝中
06)３Ｎ２１ (DA 8751) 已轉訓練車(留廠中)
07)３Ｎ３０ (DC 3612) 已轉訓練車(留廠中)
08)３Ｎ３３ (DC 4106) 已轉訓練車(留廠中)
除以上八部外，今日收到情報再有：
09)３ＢＬ３０ (DB 5564) 已轉訓練車(留廠中)
10)３ＢＬ３６ (DB 5302) 已轉訓練車(留廠中)
東邪
