Today's Articles: 28.
Articles' Numbers: (19980224_01-28)
Article 1:
Re: 中巴力保家族生意決競投經營權 ,購新車十億資金提前到位
VA51(Parnell Sing) (parnell@hkstar.com) at Mon Feb 23 22:23, 1998 said:
VA51(Parnell Sing)(parnell@hkstar.com)wrote:
> 摘自《香港商報》
>
>
> 【 商 報 訊 】 雖 然 政 府 已 拒 絕 中 巴 延 續 專 營 權 的
> 申 請 ﹐ 把 中 巴 八 十 八 條 巴 士 線 推 出 公 開 競 投 ,
> 但 據 接 近 中 巴 消 息 人 士 透 露 ﹐ 中 巴 正 準 備 作
> 最 後 一 擊 ﹐ 希 望 能 重 奪 專 營 權 ﹐ 一 方 面 能 保 住
> 家 族 的 面 子 ﹐ 一 方 面 又 可 盡 快 把 柴 灣 廠 收 回
> 發 展 。
>
>
> 加 強 改 善 服 務 決 心
>
> 據 消 息 人 士 透 露 ﹐ 自 從 政 府 公 布 把 中 巴 八 十 八
> 條 巴 士 線 公 開 競 投 後 ﹐ 令 中 巴 管 理 層 大 為 震
> 驚 ﹐ 商 議 了 兩 日 才 決 定 加 入 競 投 行 列 ﹐ 並 打 算
> 把 之 前 承 諾 在 三 年 後 投 入 作 購 買 新 車 的 十 億 元
> 資 金 提 前 到 位 ﹐ 在 兩 年 內 大 買 新 車 ﹐ 以 達 成
> 運 輸 署 的 要 求 。
>
>
> 另 外 ﹐ 為 了 進 一 步 加 強 改 善 服 務 的 決 心 ﹐ 又 打
> 算 立 即 訂 購 多 兩 部 洗 巴 士 機 ﹐ 令 手 上 的 洗 巴
> 士 機 由 兩 部 增 至 四 部 。
>
>
> 不 過 ﹐ 由 於 擔 心 單 單 以 上 做 法 也 未 必 可 以 爭 取
> 到 評 審 委 員 會 的 支 持 ﹐ 所 以 亦 不 排 除 和 有 入
> 標 的 財 團 合 作 ﹐ 以 保 證 可 以 順 利 過 渡 和 對 員 工
> 影 響 較 低 為 賣 點 ﹐ 希 望 可 在 加 入 新 夥 伴 後 可
> 以 改 善 公 司 的 不 利 形 象 ﹐ 據 業 界 人 士 估 計 ﹐ 由
> 於 多 間 有 意 競 投 的 公 司 過 去 也 和 中 巴 有 密 切 關
> 係 ﹐ 亦 有 多 次 談 過 入 股 及 合 作 事 宜 ﹐ 所 以 即 使
> 在 現 時 中 巴 的 中 標 機 會 不 高 的 情 況 下 ﹐ 仍 有 財
> 團 會 考 慮 和 中 巴 合 作 的 提 議 。
>
>
> 據 悉 ﹐ 去 年 冠 忠 巴 士 已 有 派 員 到 中 巴 學 習 巴 士
> 運 作 一 段 長 時 間 ﹐ 雙 方 的 關 係 一 向 良 好 ﹐ 而 另
> 一 間 有 拿 標 書 的 必 達 ﹐ 在 之 前 亦 多 次 和 中 巴
> 商 議 過 入 股 和 合 作 ﹐ 當 時 因 其 他 原 因 未 有 成 事
> ﹐ 今 次 中 巴 如 願 拿 十 億 資 金 作 條 件 ﹐ 不 排 除 有
> 新 轉 機 ﹐ 至 於 城 巴 雖 和 中 巴 在 業 務 上 競 爭 ﹐ 但
> 雙 方 高 層 一 向 關 係 不 俗 ﹐ 城 巴 董 事 總 經 理 李 日
> 新 當 年 也 在 中 巴 工 作 一 段 日 子 ﹐ 期 後 自 資 辦 城
> 巴 時 ﹐ 也 得 到 中 巴 很 大 幫 忙 。
>
>
> 不 排 除 與 財 團 合 作
>
> 不 過 ﹐ 今 次 中 巴 願 意 競 投 ﹐ 主 要 是 不 想 由 新 經
> 營 者 投 得 時 ﹐ 要 運 輸 署 以 租 借 形 式 租 用 柴 灣 廠
> 三 年 那 麼 久 ﹐ 阻 礙 了 其 物 業 發 展 大 計 。 現 時 在
> 柴 灣 車 廠 頂 樓 ﹐ 已 闢 作 坤 梅 地 產 之 用 ﹐ 中 巴 希
> 望 及 早 確 定 頂 層 非 用 作 巴 士 業 務 之 用 ﹐ 即 使 日
> 後 政 府 接 管 ﹐ 也 不 能 徵 用 頂 層 部 分 ﹐ 爭 取 和 新
> 使 用 者 談 判 盡 早 退 回 柴 灣 車 廠 作 重 建 發 展 。
>
>
> 由 於 現 時 中 巴 封 了 頂 層 ﹐ 所 以 令 日 常 在 下 層 作
> 維 修 的 巴 士 要 自 行 在 下 層 較 迫 的 環 境 中 找 位 調
> 頭 ﹐ 在 使 用 上 十 分 不 便 。
>
>
> 現 時 ﹐ 除 了 中 巴 作 最 後 努 力 之 外 ﹐ 冠 忠 和 大 昌
> 行 合 組 的 財 團 ﹐ 據 悉 亦 向 巴 士 公 司 (包 括 中 巴 )
> 的 主 要 維 修 工 程 師 招 手 ﹐ 希 望 能 在 日 後 中 標 後
> 過 檔 幫 忙 。
>
>
> 同 時 ﹐ 一 些 久 未 露 面 的 業 界 老 手 ﹐ 也 紛 紛 四 出
> 活 躍 ﹐ 為 有 意 參 加 競 投 的 財 團 招 兵 買 馬 ﹐ 好 像
> 向 有 「 飛 車 麥 」 之 稱 的 前 城 巴 交 通 經 理 ﹐ 近 日
> 亦 多 番 找 城 巴 的 舊 同 事 「 敘 舊 」 ﹐ 據 悉 他 有 意
> 為 某 外 資 財 團 招 攬 人 才 ﹐ 希 望 趁 近 期 城 巴 事 故
> 頻 生 的 機 會 ﹐ 游 說 司 機 及 管 理 人 員 跳 槽 ﹐ 令 以
> 前 一 向 沉 寂 的 巴 士 行 業 頓 時 熱 鬧 起 來 。
>
>
> 城 巴 積 極 部 署 競 投
>
> 據 業 界 人 士 表 示 ﹐ 現 時 城 巴 最 擔 心 未 能 中 標 ﹐
> 得 不 到 中 巴 的 車 隊 及 員 工 以 紓 緩 現 時 在 人 手 上
> 的 緊 張 之 餘 ﹐ 更 可 能 有 員 工 擔 心 工 作 壓 力 在 接
> 收 中 巴 十 多 條 巴 士 線 後 會 更 大 而 跳 槽 ﹐ 所 以 近
> 日 亦 全 力 為 競 投 標 盡 作 最 後 努 力 。
If this is a real news, I hope C.M.B. can held a revolution herself,to win this 'war',Spend most power to it!I will support you!C.M.B.!
(Sorry, my english is so bad!)
Article 1: (Request 1)
當真 :)
唉~~~!
這篇報導如果屬實, 相信是一個好消息吧!
--
在拉記的車匙!
Article 1: (Request 2)
爭到專營權, 又要發展柴灣車廠, 有冇咁矛盾呀?
冇柴廠, o係邊度嵌新車呀???
商報已不是第一次放流料了!!! 這篇報導, 表面看來是對中巴的好消
息, 但背後卻告訴大家中巴會賣車廠!
存心不良! 垃圾!
Louis
Article 1: (Request 3)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Roger (r.so@ugrad.unimelb.edu.au) said:
> > 又唔好咁講, 可能中巴想學地鐵咁, 地下做車廠, 樓上做住宅呢.
>
> 我想這裡沒有人可以肯定中巴將會「賣」還是「不賣」車廠的.
>
> --
> 車匙!
如果中記重係唸住買車廠,就唔好俾佢投返個專營權啦,
無謂再攪住港島o既居民啦.
華人
Article 1: (Request 4)
香港地鐵/火車/輕鐵等的車廠都可發展上蓋物業, 點解巴士不可以!
咁澳門泊車公司亦可以發展上蓋物業啦! 中記可以將下面的六層作為
車廠, 其餘為住宅!
Dickson2
Article 1: (Request 5)
受到架空電纜影響, 地鐵/火車/輕鐵車廠上蓋物業都係起嚮較高地方, 而且鐵路
行車時音量比較低, 所以唔會對居民作出太大騷擾.
巴士就唔同, 晨咁早車廠出咁多車, 淨係雞鴨同 Condor 都嘈得好犀利. 你叫
上面班居民點訓覺? 到頭來呢 D 物業又係空置了事.
不如諗下發展商業大廈啦! 甚至工廠, 貨倉都得.
Article 2:
LM都幾快!
G544JACKY (g544myk@hkschool.net) at Mon Feb 23 19:18, 1998 said:
湯文 (taitaki@ipoline.com) said:
> G544JACKY (g544myk@hkschool.net) said:
> > 中記邊款熱狗和冷馬最快?
> > 極速有幾多,係邊到會開到盡?
> 熱狗--LM老虎頭！
其實我都覺得LM好快,
我試過在東廊去到成90咪,
但唔知有無其它中記車會快
過巨呢?
Article 2: (request 1)
我認為係 VA, 會唔會係東廊開得最快??
逸逸
------
3AV318
HG4200
Article 2: (Request 2)
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> > 其實我都覺得LM好快, 我試過在東廊去到成90咪,
> > 但唔知有無其它中記車會快過巨呢?
> AL2都很快, 可能快過LM!
其實呢, 小弟曾經就有一次經驗, 原文照轆俾你睇啦! :)
[Quote Start]
話說小弟尋日同阿艾華兄, 寅兄, 牛兄同埋成日o係你前後左右
出現o既 LW1 兄o係灣仔充完饑之後, 就同寅兄去o左中環等斑
點狗歸家, o係等車中途, 行 914 o既 AL2 一溜煙咁殺到...
咁小弟同寅兄又一溜煙咁上o左車, 以下就係小弟同寅兄同師傅
之間o既對話...
我: 小弟/唐伯虎(寅)兄
師: 師傅 (唔係好人劉師傅, 不過都係唔正廣東話)
(小弟 23/02/98 按: 原來佢叫做董師傅)
師: 喂喂喂! 呢 dor 摸贊(冇站)o架喎...
我: (真係唔知o個度原來冇站, Hang 一 hang 左機) 哎呀!
真係唔好意思喇師傅! 不過我地見倒呢架車實在係太開心喇!
師: 摸贊o架呢 dor...
良久, 小弟同寅兄不停吹水...
師: 奶地械巴鼠埋下話?! (你地係巴士迷下話?!)
我: 係呀, 師傅...
師: 哎呀, 大薯奶見多我唔衰日錢喇, 我載過呵多巴鼠埋喇!
. (哎呀, 第時你見倒我唔駛入錢喇, 我載過好多巴士迷喇!)
我: 哦, 好呀! 咁下次我拍o下個錢箱啦!
師: 唔...
再良久, 已到灣仔, 小弟唸住o係o個度轉斑點狗回觀塘, 其
間大家都言談甚歡...
我: 丫, 師傅呀, 呢度邊度有 101 搭呀?
師: 搭一連一殘面有贊... ...嘩! 奶緊樣呵唔低喎...
. (搭 101 前面有站, 嘩! 你咁樣好唔抵喎)
我: 係呀, 我都係凸登想搭呢部車之嘛...
我: 師傅呀, 你行呢度字軌o架?
師: 械呀, 蟹﹏呵星苦呀... (係呀, 唉, 好辛苦呀...)
我: 哦...計落呢轉係尾轉喇喎...
師: 械呀... ...你傷唔傷去齊彎呀? 我部車分齊彎o架喇
. (係呀, 你想唔想去柴彎呀? 我部車返柴彎o架喇)
我地: (一口大飯應聲落地) 好呀! 師傅你真係好人喇!
師: 蟹﹏o的巴鼠埋個個挫親呢架車多話莊巴呵, 我就話莊巴
唔呵喇. (o的巴士迷坐親呢架車都話中巴好, 我就話中巴唔好)
我: 點解呀?!
師: 呢架痴摸冷氣囉!
我地: fO.o
師: 我呢架痴呀, 呵費o架! 上東朗呀, 摸其他巴鼠費得過
我o架! 我呢架痴摸傻o架! 騎他痴傻到得番絲十一二, 我呢
架去倒七十o架!
. (我呢架車呀, 好快o架, 上東廊呀, 冇其他巴士快得過
我o架) 我呢架車冇鎖o架! 其他車鎖到得番四十一二, 我呢
架去倒七十o架)
當時小弟拗哂頭, 仲以為佢講緊七十 kilo, 心唸好快咩?
但係其他車又有冇四十一二咁慢呀?
點知隔離o既私家車話o左俾我知, 部車真係好快, 望o下個
錶, 指住七十一...係 ＭＩＬＥＳ 呀! 即刻計一計數,
接近百二 kilo!
師: 械咪呵費呀?
我: 係呀! 係呀! 好快呀! (兩條友成孖傻仔咁周圍昅)
師: 械呀! 蟹西樹呀, o的攪三年呀, 攪六年呀, 攪一餐
多摸我咁費呀, 一入樹 dor 咋, Hui! 罩俾我方到唔見
o左咯!
. (係呀! o係西隧呀, o的 930 呀, 960 呀, 917
都冇我咁快呀, 一入隧道咋, Hui! 就俾我放到唔見o左咯!)
我: 係喎, 好似話呢部車o係三十號之前壞o左一排冇行喎!
師: 唔械! 部痴一路多摸人(才查)豬嘛...本黎, 我(才查)
開 MB o既, how 味o個個輸苦話唔(才查), 咪我糖佢掉囉,
佢(才查)部 MB, 我咪(才查)呢部囉...
. (唔係! 部車一路都冇人(才查)之嘛... (下刪兩行))
部車o係去到柴彎技院之前有條大斜路, 呢部吉車o的轉數明
顯下降, 但係速度去到斜路頂都依然高過六十英哩...
全程由上東廊起至到柴廠門口計, 只用o左少於七分鐘時間!!
其間已包括塞o左兩三個燈位...
東廊上過o左若干架千六 cc 或以下o既私家車, 對於生平
第一次坐艾莎o既小弟, 簡直係一個無倫o既驚喜...!
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
推介網頁
Article 2: (Request 3)
湯文 (taitaki@ipoline.com) said:
> G544JACKY (g544myk@hkschool.net) said:
> > 中記邊款熱狗和冷馬最快?
> > 極速有幾多,係邊到會開到盡?
> 熱狗--LM老虎頭！
冷馬 -- LA
試過坐970 o既 LA , 企到去門口, o向西隧都去到80km/hr.
Article 2: (Request 4)
中記D車有冇銷速ga~???
中記D銀VA點解起步&上斜會好過九記D(AV)la~?
AV666(KA 6666)
Article 3:
Re: 行車証被人偷了!!
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Mon Feb 23 18:04, 1998 said:
DM12(CMB) (clement@netteens.net) said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > DM12(CMB) (clement@netteens.net) said:
> > > 今日搭中記10號(LF38)
> > > 前門邊有張紙條寫著
> > > '行車証正在補領請勿再偷去!'
> > > 邊D人會偷人地張行車証la?
> > > 唔通想佢早D玩完?
> > > 架車到5月都到期la!
> >
> > 長 毛 長 毛 ......
>
> 誰是長毛?
據 聞 佢 就 係 盛 傳 一 時 既 行 車 証 大 盜 !
附 加 懷 疑 巴 士 零 件 嫌 疑 犯 . ( 包 括 AL1 既 零 件 被 盜 事 件 )
Article 3: (Request 1)
> 咁架車冇行車證仲可唔可以通街行o既呢?
>
> --
> 車匙!
有臨時行車証嗎!!!!
Article 3: (Request 2)
Ivor Fung (ivorfung@hkstar.com) said:
> DM12(CMB) (clement@netteens.net) said:
> > 有臨時行車証嗎!!!!
> 你係咪講緊「T牌」？
> 如果係既話……都得既～～不過只可以當私家車，最
> 多裝7個咋喎……
T 牌唔可以亂用個喎好似...
我有關於用 T 牌的法例, 不過睇左都唔係好明 :P
--
車匙!
Article 4:
Re: 綠色轉啡色
T L (awongtl@ihug.co.nz) at Mon Feb 23 23:25, 1998 said:
> 多年前0既婦女新姿，亦都介紹過九巴0既嵌車過程，
> 我仲記得個陣影0既係勝利二型，仲要係綠色車箱0既。
> 其實點解九巴在八十年代初, 將所有巴士o既車廂由綠色改為啡色呢?
> 我記得以前 D 牛唔係用乳膠凳, 係用有 pat pat 凹位o既凳, 後來引入
> 乳膠凳後, 雞, 倫敦寶都用過, 跟住就全線變啡色喇!
我印象中有一部鴨係沒有改過色架,一路都沿用綠色,冇記錯它是N5,
以前是5D掛牌,不過我感覺上綠色比啡色差, 感覺上清潔D,至於為何轉
色我就唔係太知.
Article 4: (Request 1)
> 我都記得以前有部十一號圓頂寶零零舍舍冇轉上下紅中間黃的新車身色,
> 內裡也是青色的, 可能轉車廂色跟轉車身色有關.
>
> --
> 車匙!
唔係卦？我記得係九三年。個陣時仲有平頂寶。我係南昌街返學。
Lunch個陣成日答巴士上山落山。答得最多都算係雞同寶。個陣87
係行雞同寶（多數）。我答個D平頂寶全部都係綠色內籠。仲有唔知
D1110定邊部？（唔記得）車頭貼左舊九巴個logo係車頭（有D S3M
都有。全部都係'沙'廠）
Article 4: (Request 2)
y k shum (ykshum@mit.edu) said:
> > 其實點解九巴在八十年代初, 將所有巴士o既車廂由綠色改為啡色呢?
> to celebrate 50th anniversary?
是否跟新車要採用木色的膠板代替油漆車廂所致?
--
車匙!
Article 4: (Request 3)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 是否跟新車要採用木色的膠板代替油漆車廂所致?
> 車匙!
Maybe. Then KMB decided to unify the fleet color, and have
older buses, like Jumbos, short bulls repainted during COF.
y k
Article 5:
Re: 教我點做!!你地又會點做
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Mon Feb 23 22:01, 1998 said:
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> ME19 (plaxton@chevalier.net) said:
> > 3月8日巴士大集會,3月9日我2nd term exam.
> > 我好吾好去(巴士集會)呢?抑或在家溫書.抑或而家溫定書,3月8日去集會呢?
>
> 就 算 你 可 以 影 到 點 靚 既 相 都 好 ， 若 果 考 試 考 得 唔 好 都 冇 用 !
> 去 定 唔 去 ， 自 已 諗 啦 . （ 始 終 讀 書 最 緊 要 ）
我3月9日亦要統一測驗,有冇
人可以Help我影些相,然後E-mail
給我呀!希望各位能協助,感謝萬分!
仲想問今年有沒有那本Menu呀?
(講引擎,制動型式的那份)
想去又唔去得的飛機竺
Article 5: (Request 1)
ME19 (plaxton@chevalier.net) said:
> 3月8日巴士大集會,3月9日我2nd term exam.
> 我好吾好去(巴士集會)呢?抑或在家溫書.抑或而家溫定書,3月8日去集會呢?
最老土個句：係屋企溫書好過。
仲有，你呢個問題好似同巴士無乜關係，兼係你自己0既問題，所以煩請閣
下不要再在此貼只同你自己有關的問題，唔該。
荔景337傻佬
Article 5: (Request 2)
如果你可以肯定 3 月 7 日或之前搞掂晒o的溫習程序, 去完個活動也
沒有令到你心散的話, 一去亦無妨. 考試前一天不去溫書, 鬆馳一下神
經也是十分不錯的. 想當年 A-LEVEL 考會計科的前一天我也是全日走
o左出街影相, 結果也沒有影響到成績.
不過唔同人有唔同的情況, 還是想清楚吧.
--
車匙!
Article 5: (Request 3)
今日至到 3 月 7 號一共 12 日，如果你 2 日溫好一科，又真係依
期（3 月 7 日）完成，咁不妨去大集會好好獎勵o下自己。
不過，點都係讀書最緊要，未溫好書，貼錢都唔好去。
如果已經做好自己本份（問良心至好答），咁就無論o個日食得飽唔
飽、有冇靚車都唔緊要，獎勵自己o者。
巴士迷都係讀書要緊，所以小弟自稱 '學界巴士迷'。
珍寶 MB 伴我成長
417
Article 5: (Request 4)
今年是否也在大學站集合呢? 如果是的話, 我又可以好似上年早晨
由宿舍落站影轉wor...
Mid-term, project見老細一齊殺到的
koala
Article 6:
Re: 205個車尾電子牌
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Mon Feb 23 18:54, 1998 said:
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 上星期五晚,我見到205行37A,個車尾電子牌就出左D咁0既0野:
> 
> 真搞鬼,唔知大家又見過D乜怪牌呢??
>
> DA82,HB8095.
我還以為是走馬燈!
Dickson2
Article 6: (Request 1)
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> > 左右分半俾你見到喇，上下分半你見過未？事件：88R
> 係咪咁樣:
> 
> 唔知有冇打斜0既呢!? :p
幾似，但係因為真牌係頭牌出事，所以仲認得到，至於有冇歪o左
版，係有o既，大約爭 3 格。
非常欣賞你將文字變圖畫o既 417
Article 6: (Request 2)
我見過９８和９０Ｂ都有類似情況，不過我冇Scanner，冇得sCAN上來．
Ivy--AV89
Article 7:
Re: 中巴 AL1/2 是否全球唯一。。。
SH Lee (leesh@hkabc.net) at Mon Feb 23 15:50, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 至少我印象中在類似印度的地方好像也有同款的艾莎富豪三軸巴士, 不
係印尼
> 過是用類似中巴 AV 的 ALEXANDER 車身的.
不過已退役
Article 7: (Request 1)
> > 至少我印象中在類似印度的地方好像也有同款的艾莎富豪三軸巴士, 不
> > 過是用類似中巴 AV 的 ALEXANDER 車身的.
> There is a third Ailsa Volvo 3 axle bus in Jakarta which also uses an Alexander body!
好似湯左囉喎...
DA82,HB8095.
Article 7: (Request 2)
Thomas Kwong (twlkwong@netvigator.com) said:
> Can you please tell me how long the article is in Apple Daily on AL1 and AL2.
咪得一張相, 同一段仔文章囉!
Article 8:
巴士溜後撞汽車,不顧而去!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Tue Feb 24 12:28, 1998 said:
小巴溜後撞汽車 不顧而去﹐車主大怒追不捨 直斥其非﹐巴士公司應
注意培訓司機!
(事發的路線是新褔利 8 號線)
<<澳門日報消息>>
昨日晚上在西墳馬路發生一宗公共小巴兩度溜後碰撞尾隨私家車的
小意外﹐小巴司機事發後竟不顧而去﹐累得氣憤的私家車司機‘追了
九條街’卒把小巴截停﹐把小巴司機叫下車﹐直斥其非後﹐事件才告
一段落。
事情發生在昨晚九時許﹐一輛途經西墳馬路的公共小巴(姑諱其車號
)靠站上客後重新往前開時﹐竟兩度溜後﹐卒溜貼至尾隨私家車﹐在私
家車發出響聲才停下。私家車當時正是前無去路﹐後有塞車﹐眼巴巴
看著中巴溜後碰著己車﹐於是立即下車看個究竟﹐並大聲斥喝巴士司
機停車。豈料巴士司機竟‘借了聾耳陳隻耳’﹐踩大油‘標’離現場
。私家車司機氣憤不過﹐立即返回座駕﹐實行‘千里追蹤’﹐誓要找
巴士司機理論。無奈澳門行車路大多只容一車通過﹐無法爬頭﹐卒由
西墳馬路一直追至黑沙環﹐那邊道路較寬坦﹐私家車司機見機即爬越
該公共小巴停下﹐並落車走到小巴車頭﹐有點來勢洶洶。此時﹐巴士
司機該是心裡有數了﹐下車後賠盡好話。私家車司機見其一把年紀﹐
加上座駕無大損傷﹐
不為已甚﹐只斥說其幾句應小心開車﹐吐了心中之氣便離去。
私家車司機向本報投訴此事﹐並非有什麼要求﹐只是鑑於近期鄰埠
接連發生多宗嚴重巴士事故﹐造成人命損傷﹐當中可能涉及人為疏忽
所致﹐藉此希望提醒有關巴士公司有必要提高司機培訓﹐及檢查巴士
機件。因在一條小小斜路上﹐小巴竟會兩度溜後﹐如非巴士機件故障
﹐則司機駕駛技術之差勁﹐實在嚇人。
Article 9:
城巴/中巴/港島專線小巴 的競爭
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Feb 24 12:12, 1998 said:
在港島區
中巴/城巴 除受 地鐵/電車 的競爭外
還有 專線小巴/非專線小巴 較少人留意
非 專 線 小 巴
都架架滿
a. 筲箕灣 ＞ 北角 ＞ 灣仔 ＞ 中環 ＞ 西環 ＞ 香港仔
(不 停 轉 路 線 牌)
b. 淺水灣 ＞ 香港仔
c. 筲箕灣 ＞ 石澳
d. 灣仔 ＞ 中環 ＞ 華富
專 線 小 巴
港島區現有六十多條專線小巴路線
(路線太多，唔打啦！自己睇書找啦！)
網絡是比其他地區好
很多是長途線
如1系/4系/6/7/8/11/16系/22/27/28/
31/32/35M/36系/39M/40/53/55....等
港島區大部份(長途)專線小巴路線
都由 香港仔專線小巴公司(簡稱ＡＭＳ) 營辦
其路線是與 中巴/城巴 有直接競爭
直 接 競 爭 路 線 ， 見 下 表
專線小巴 中巴/城巴
路線 路 線
1 ＞＞＞＞＞ 15
1A ＞＞＞＞＞12A
3 ＞＞＞＞＞ 13
4A/4C/5 ＞＞＞ 72系/N72 （4系 是通宵服務）
4B/35M ＞＞＞＞70/75/N90
6/7 ＞＞＞＞＞ 6A/260
8/10A ＞＞＞＞＞ 47A
10/11/28/31 ＞＞ 23系／40系
薄扶林區 至 銅鑼灣區 的 皇牌長途路線(沒有競爭／需求大)
16系 ＞＞＞＞＞ 314
22 ＞＞＞＞＞37A/37B
24系 ＞＞＞＞6/61/11
36系 ＞＞＞ 90系/N90 （36系 是通宵服務）
38 ＞＞＞＞＞98
39M ＞＞＞＞＞96/99
40 ＞＞＞＞＞63/65 （中巴少客主因）
44M/47M ＞＞＞84M （中巴少客主因，47M 是通宵服務）
49M ＞＞＞＞＞25M
50/60 ＞＞＞＞2M （中巴少客主因）
52 ＞＞＞＞＞73
53 ＞＞＞＞＞43 （中巴43改道主因）
54/55 ＞＞＞＞3A/4
61 ＞＞＞＞N118/N606
香港由１９７５年起有專線小巴
ＡＭＳ的1/2/3線是1975年開辦的
歡 迎 板 友 討 論
Article 9: (Request 1)
I agree your position. However I find some mistakes:
1)Hong Kong Island Green Minibus Mx.60 was cancelled last
year.
2)N606 does not start service. Do you have confidence that
it will be operated within this year? (It seems to be
that N606 is only the suggestion)
Article 10:
唉!城巴日日見報
T L (awongtl@ihug.co.nz) at Tue Feb 24 08:57, 1998 said:
今天看到生果日報,有部171昨日因人為疏忽油蓋未關緊而漏油,漏出油渣,
到底城巴為何出錯大多數是人為架?我真係覺得城巴最好唔好投得中巴
88線,免得出錯次數加多
Article 11:
A silly question about new buses
LM佬 (Jcool68@aol.com) at Tue Feb 24 08:16, 1998 said:
Hey, I would like to ask how do you all know how many new VA will CMB pachase before all the VA go out to the street??? Is it a silly question??Sorry about that.. I am new here..^_^
LM佬
Article 12:
超級無敵估估下。
獎門人 (xyz@ipoline.com) at Tue Feb 24 05:53, 1998 said:
上年巴士大集會係粉嶺個機動部隊總部度舉行，唔知今年會係邊呢？
仲有今年會有乜野車光臨呢？我諗三叉戟更係唔小得啦。甘仲會有邊D車？
小弟估計，ALX200 B6LE, dual doorversion B6LE, 3AD, Dennis
Javelin 應該會參加。唔知大家點睇?？
身不在港既-獎門人
Article 13:
Re: 新VA用銀底之原因及城記笑話乙個
Felix Tse (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) at Tue Feb 24 12:36, 1998 said:
Ivor Fung (ivorfung@hkstar.com) said:
> 新VA用銀底之原因：
>
> 話說係咁既–中記洗車就唔同九城既。
>
> 九記同城記就咁用水黎洗，但係中記係用特別藥水
> 洗。（可能乾淨D卦……）
>
> 但係呢隻藥水有一個唔係幾好既副作用–會〔也母〕
> 到個窗D膠甩色。所以D車洗極都好似唔乾淨咁。
>
> 於是乎中記就試下用第二隻色，VA53就成為左第一
> 架喇。
>
乜唔係話銀色較白色襟污糟D，所以用銀色？
0甘我又想問0下，架車油左銀色，同D窗邊膠有乜關係呢又？？
> 據有關消息透露，如果試驗成積理想會將所有冷馬轉
> 晒銀底。
>
> 城記笑話乙個
>
哈哈！！
放手制入空波，叫後面架車推入廠啦！:P
Article 14:
徵求VA及ME巴士相
1970 (wmanlai@netvigator.com) at Tue Feb 24 00:37, 1998 said:
請問各板友有否印有招募聖約翰救傷隊員之VA及ME巴士相呀？另外又
有否ME新落地時的相片呢？如有可否SEND給我呢？Thanks
1970
Article 15:
TO:Stanley Yung
VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Mon Feb 23 23:18, 1998 said:
小弟想知,你是不是在今年年廿九,在維園開攤檔
做賣巴士物品,我上次亦有在你開的巴士攤
檔中買了一本'98巴士年.......
上次戴橙帽的人,光顧你買一本巴士年就
係我啦!
I,m really sorry...
希望不要怪我問這個qustions....
VA51 TONG HN8481
Article 15: (Request 1)
Ryan (板務助理) (Ryan@movieworld.com.hk) said:
> 請留意, 為免浪費看板資源 私人事項請自行使用電郵聯絡.
>
> 先謝.
>
> Ryan
> 板務助理
對不起,小弟以後不會這樣做......
I,m sorry!
VA51 TONG HN8481
Article 15: (Request 2)
非各板友需關心的事，請用e-mail聯絡
STANLEY YUNG
Article 16:
Re: 今期東TOUCH and Mike Davis 中巴書
屯門居民 (yanho@netvigator.com) at Mon Feb 23 23:16, 1998 said:
Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
> 又有中巴介紹, 主要介紹中巴模型佢介紹MCW Metrobus
> 居然叫做「都城嘉墓」, 仲話好似日本人名喎, 笑死我
> 呀! 仲有佢介紹個模型, 好似係TC1, 又話部車叫
> Leiland, 全中巴得一部!?!
冬Touch係咁架，成日打錯字，『都城嘉墓』個音都o岩o丫。
> 唉! 仲有介紹Mike Davis部書....我都買唔到呀....
> 有冇人知香港那兒有得買? 係唔係分開兩本呀?
80N冇得賣咩？個多月前仲見到o架。
Article 16: (Request 1)
在香港已售罄，英國可能仲有
stanley yung
Article 16: (Request 2)
東記成日都係咁
無眼睇
林文放
Article 17:
可不可以提供巴士迷會電話/電郵地址?
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Mon Feb 23 22:55, 1998 said:
請問可不可以提供巴士迷會電話/電郵地址?
本人很希望查詢參加巴士迷會和大集會的資料?
(上次無機會到必達巴士大集會已經很失望)
感謝提供資料!
Ambrose
Article 17; (Request 1)
巴士迷世界:
九龍郵政信箱 70418 號
http://www.hkabc.net/~bfw/
香港巴士迷會我就唔記得0左
逸逸
------
3AV318
HG4200
Article 17: (Request 2)
香港巴士迷會
沙田火炭郵局郵箱１６３號
P.O Box 163, Fo Tan Post Office, Shatin, N.T.
９２年７月１９日於維園之什麼清潔香港２０周年嘉年華相
古董巴士車票大鑑賞
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 18:
What will be the fate for CTB's Olympian
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Mon Feb 23 22:16, 1998 said:
As all of you know, two CTB buses ran into each other yesterday.
Of course, from the news (being non bus fans!) point of view, the 47A suffered 'sustainable' damages' in the front.
However, my concern as a bus fan, is whether or not the 5B Volvo Olympian is repariable.
As bus fans, we know most buses in Hong Kong are rear-engined nowadays. Any damage to the rear might result to the death of a bus, just like AD2 and AS5.
So, can anyone tell me was the accident really that serious that the Volvo Olympian might die? (sorry, I couldn't tell from the camera shots on TV news, which focused on the 47A)
100 Wong
Article 18: (Request 1)
AS5 has not been withdrawn. The bus is inside K Depot
and waiting for parts to repair from Scania.
--
Gakei!
Article 18: (Request 2)
The AS5 have not been gone to the stage of 'Death' !
Although AS5 is crashed in a accident a year age ( March of 1997 ) ,
But I don't think AS5 will withdrawn as the delivery of the parts of it have to take quite a long time.
Article 19:
Reload馬拉松牛河
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) at Mon Feb 23 20:30, 1998 said:
上次貼文爆Server，真唔好彩！現在重新來過...
又是一篇長過馬拉松的牛河文！
琴日在本板貼文問青馬馬拉松的資料，但冇人知，於是我就自己做功課，
運用”偵探術”，企圖找出Exactly的時間及位置．最後我決定今日...
今日一早起身，在06:50出門口(真係未試過咁早出去影車呀！)，
竟然走了一架３０Ｘ，於是我就落去大涌道搭２３４Ｘ，真倒楣！
又走了架２３４Ｘ！於是我在巴士站等了十幾分鐘，終於等到了一架
３０Ｘ(AD256)，個司機都飛得幾快，不用半粒鐘就去到興華街．
落了車，左望右望，不消十秒，就見到架冇牌食鬼經過，於是就循著
它找到了上客地點．一入到運動場，就見到成排車，於是就立即拿出
相機，左影右影...俾個司機發現了，一問之下，原來大家都是板友！
那篇6565原來就是他寫的！真係丫，故弄玄虛，搞到人找得咁辛苦！
他一面指揮，一面”爆料”給我，原來車在葵芳和長沙灣入，在葵芳
出．那名偉大的板友是[手查]５９０，替代跪左的６？？，開８號車，
尾四．之前Ｄ人唔肯上企位，於是到了５９０開的時候，真係頂哂閘，
唔知有冇超載呢？！
之後，我就出去大路等Ｅ２１入東涌，嘗試過橋底的滋味．
架Ｅ２１很快就去到青馬大橋，在隧道裏見到冇机鐵的路軌．一路去到
收費站都是單線行車，真是好彩，冇塞車！架車去到翔東路閘口，就
真係考司機功力．可能是城記司機舞慣十二米吧，個司機很容易就轉到
入翔東路．
經過九曲十三彎的路後，架車終於到達東涌．
巴士迷有云：去東涌唔去城巴廠，就等於冇入過東涌．
於是我就入去東涌廠睇下，發現架１５０１搞住Ｎ９０，但只有一架
油左紅黃色的都普躉，及二架亞記車身躉．
跟住，我就坐Ｅ３２躉出葵芳．龍運司機明顯比城記司機[手查]慢左
好多，可能是因為前面有個警察吧．在北嶼公路上，看見好壯觀的人龍，
於是就乘機影了幾張相．計埋這次，就只有Ｓ１及Ｎ２１呢二條大嶼山
線未坐過．
出到葵芳，未夠十一點，就入去商場逛下．出返巴士站，未見有車到．
等呀等，終於有車到了，比原定時間１１點遲了半粒鐘！第一架來的是
５０５，我立即拿起相機影．突然有個差人行過來...原來他又是自己友！
(i.e.:巴士迷) 之後影了幾架，就收爐返歸啦．
在整次行程中，只遇見那位司機板友及一個警察這二個巴士迷，完全冇
其他拎住相機的巴士迷．
城記，你好野！竟可以把消息封鎖得咁密實！
Ivy--AV89
Article 20:
Re: 茶水箱變白水箱
Felix Tse (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) at Mon Feb 23 22:25, 1998 said:
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
> Flying chuk (chuk@netvigator.com) said:
> > 李日新除把'茶水'箱
> > 變白水箱同15m olympian外,還有甚
> > 麼傑作呢?請多多指教!
> 長龍單層變雙層.李日新的膽識絕對豐富!
當年引入大量二手車，PD, XF, LA, XA, MW...應急（海隧通車，
英國又大罷工，買唔到新車）
Article 21:
巴士大集會的申請表寄來了
華人 (billyyau@hk.super.net) at Mon Feb 23 18:14, 1998 said:
大家收到今年巴士大集會的申請表嗎????
華人
Article 22:
中記巴士站牌潛在危險......
968 (jevonwu@netvigator.com) at Mon Feb 23 16:32, 1998 said:
Time: Sunday 太古廣場巴士站
Place: 中記近城記917, 969牌隔離中記最舊個隻長條型數字站牌
What Happened:
有細路撼穿頭爆晒肛！
最後當然入了廠！
Oh! Terrible!
Article 22: (Request 1)
係個站牌拍落黎（唔會掛...）定係個細路自己撞埋去呀？？
--
Felix Tse
Article 22: (Request 2)
Please......the maximum font size is 6. You're using 7.
Ken
Article 23:
Re: CMB bus models
A340 (a9506004@ln.edu.hk) at Tue Feb 24 02:52, 1998 said:
DennisTW (dennisow@netvigator.com) said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> > Tony Lai (shuhang@netvigator.com) said:
> > > Except 80M , where can i buy CMB bus models ?
> >
> > 危軒 Also have !
>
> 80M and '危軒' are under the same boss!
> ie. price of CMB model in those 2 shops are no different.
> Update price of VA40 : HKD398.00
> VA21 : HKD398.00
You can also get them in a toy store at Tai Yuen Street, Wan Chai
and 'Sin Tak' plaza in Mong Kok. Price in Wan Chai is about
$350 and $380 in Mong Kok.
A340
Article 24:
Re: 巴士大集會-再問詳情[報名篇]
華人 (billyyau@hk.super.net) at Mon Feb 23 20:24, 1998 said:
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 我係非會員,咁樣
>
> 1.邊度拿報名表格??
> 2.點樣找數?
> 3.找數後將證據寄去邊?
>
> 卿姐Billy Ho
你首先寄封信(附回郵信封)去火炭郵政局信箱163號
(手羅)申請入會表格,跟住之後o既步驟,佢o地會教你o架啦.
如果你唸住出席今年o既巴士大集會,
相信會趕唔切啦,因為申請入會需時,
應該唔可以趕到o係3月8日前攪好D手續.
華人
Article 25:
本人的意見
林文放 (manhing@hkstar.com) at Mon Feb 23 16:17, 1998 said:
處理中巴專營權問題應以反壟斷和公平公開為準則
（刊登時改用中巴專營權前車可鑒）
時事評論員 林文放
政府與中巴的新專營權談判破裂之後，港府已經決定將所有
中巴路線作公開競投。雖然中巴仍可參與競投，但以港府和
一眾政客對中巴的惡劣印象，中巴能投得有關路線的機會已
是等於零。
政府取消中巴的專營權的目的，也是旨在提高港島區的巴士
服務質素，若非如此，政府也不用這樣取消中巴專營權。但
如何令新經營者能夠提高港島區的巴士服務，令市民相信政
府取消中巴專營權後不會引來中巴翻版在港島出現，以致弄
巧反拙呢？
中巴在被取消專營權之前，其巴士服務質素已有一定的提升
，如致力降低巴士車齡，購置新一代的冷氣巴士，採用獨立
座位和改善巴士路線設計等。中巴之所以在後期願意作出一
些改善服務的措施，主要的原因是引入城巴的良性競爭，若
非如此，中巴絕對不會就此作出改善。因此，筆者認為港島
由兩間不同公司的局面必須維持下去，而防止出現壟斷的情
況，筆者認為港府不應邀請現時香港其餘三大專利巴士公司
，包括城巴、九巴和冠忠參與是次競投，而邀請其他有經驗
的外資公司參與比較恰當。
另一方面，為了吸引新公司來競投，港府不應將截標時間定
為三月十八日，應延長至四月初，使其他公司有時間籌劃集
資工作或組成財團競投。而現時的截止日期，除了財力雄厚
的城巴和九巴可以參與，著實沒有什麼公司能夠參與其中，
這是不公平的。
而港府亦應在發出專營權之前先行諮詢公眾人士對各公司標
書的意見，好讓公眾評斷那公司的服務較為符合本身的需要
，亦不使批發專營權的過程變成黑箱作業。對於這些與公眾
利益攸關的事情，公眾是應有份參與，並有一定的知情權。
總言之，中巴的經驗前車可鑒，港府理應維持港島區巴士服
務有一定的競爭，使新公司和剩下的城巴維持一定的服務質
素。另一方面，大眾亦應能參與發出新專利權的過程，等最
後的選擇最能接近市民的期望。
(C) S.C.Wong & Apple Daily Company Limited, 1998
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
本文刊登於一九九八年二月二十一日香港蘋果日報自由講場
版．
我認為政府在處理中巴專營權時應公平處理，否則我不認為
取消中巴專營權是一件好事
在宿舍寫緊論文的
林文放
Article 26:
[廣告]巴士寫真集加相通告
Eunos (eunoslam@vol.net) at Mon Feb 23 16:03, 1998 said:
小弟之巴士寫真集加入必達巴士大集會當日之相片,歡迎參觀
http://home.hkstar.com/~eunoslam/photo/
依路仕
GP7285
Article 27:
[藍banner]RECALL
Felix (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) at Mon Feb 23 15:57, 1998 said:
本人欲想加設一頁，存放所有已加上banner的網頁link。
所以麻煩已加上banner的網主email你的URL給我。
gtabus@geocities.com
不便之處，敬請原諒。
--
Felix Tse
Article 28:
九巴/專線小巴 的競爭
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Feb 24 12:45, 1998 said:
在九龍及新界區
九巴亦受非專線小巴/專線小巴 的競爭
非專線小巴則在元朗/錦田/新田/荃灣/觀塘一帶競爭較擊烈
不過，九巴68/69系改道後，元朗＞佐敦小巴就有生機
專 線 小 巴
直 接 競 爭 路 線 ， 見 下 表
專線小巴 九 巴
路線 路 線
新界 1系 ＞＞＞＞＞ 92 （九巴少客主因）
新界 102 ＞＞＞＞＞ 91M/98C/298B （九巴少客主因）
新界 95系 ＞＞＞＞ 39A/39M
新界 96系 ＞＞＞＞ 53/234A/234B
新界 81/82系 ＞＞＞ 32B （九巴少客主因）
新界 83/86系 ＞＞＞ 31/235 （九巴少客主因）
新界 89/98 ＞＞＞＞ 34 （九巴少客主因）
新界 47S/48S ＞＞＞＞＞ N260
九龍 22M ＞＞＞＞＞ 28A （九巴少客主因）
九龍 16M ＞＞＞＞＞ 21M （3M合併主因）
九龍 37M ＞＞＞＞＞ 3A （3A衰亡主因）
歡 迎 板 友 討 論
