Today's Articles: 41.
Articles' Numbers: (19980225_01-41)
Article 1:
Re: Rt.307
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Feb 24 13:56, 1998 said:
小BB (kyy690@netvigator.com) said:
> 自從行政會議取消中巴專營權之後,有12條[明俾]城巴,其中
> rt.307亦係[明俾]城巴,我想想城巴將止路線會玩全日,定不安裝
> 八達通機,因為現時收費[只須一張20蚊紙],而九巴方面我會到時擔心
> 74x,75x,271的班次會比較疏,因為單在九巴在307的車隊準備起碼
> 要約15部,如果到時準備不來,可能會抽調74x,75x,271的車隊.
>
早在一九九二年，中巴已建議將307行全日
不過是遭九巴反對
可能九巴認為307會影響74x/75x客量
中巴307亦建議過在上午開入大埔(類似336/337/948)
還經大隧及小瀝源
站牌也在柴灣廠製好
沒有搬出街
Article 1: (Request 1)
> > 而我記得75x晨早繁忙時間係冇冷馬的.
>
> 75X已經轉全冷, 大概是72X之誤.
澄清:我係講當時的75x只得3架冷馬的時代.
研究東區及西貢區(將軍澳)交通事務處長
好想VA-53行690的小BB
Article 1: (Request 2)
我睇都幾難, 字軌真係唔駛旨意, 不如寄望朝早八至九果段中記車有冇啦,
朝朝早都有 VA 行架!
Article 1: (Request 3)
75x,271就唔知, 但係74x應該唔會, 你都唔係唔知74x勁爆多人搭.
再者, 即使抽調74x,75x,271既車都係短時間的, 唔通佢地唔駛行咩!
Article 1: (Request 4)
屯門都未有啦, 大埔有排lu....唉..
但如果收成廿幾蛟, 近東鐵站的都唔改搭巴士
咁又唔會....九巴咁多新車落地, 第時307(或者可能叫做672)有充足
的巴士行走, 但好似冇新的3AV落地....會唔會九月時全Trident!?!
好耐好耐之前就係, 但冇幾耐就有冷馬響早上行....
反而關心307響港島會係好似680咁行, 定係681咁行
定係一條好似680另外開多一條好似681咁行, 係就..呵呵
至於響大埔方面, 應該要照顧運頭塘同太和居民, 希望除左一條全日
外, 仲會整條307P(?)或者672P(?)去以上地方啦!
Article 2:
Re: 274P/296A/601P
HC9918 (lch@chevalier.net) at Tue Feb 24 14:13, 1998 said:
> 601P ---- 2/3/1998
> 296A ---- 4/3/1998
> 274P ----12/3/1998
What is 274P? From where to where?
Article 2: (Request 1)
KMB Special morning single way departure
Only from (near?)Ma On Shan Town Centre to
Tai Po Industrial Estate.
Article 2: (Request 2)
> > 601P ---- 2/3/1998
> 唔係傳聞..好似定左三月二日號lu
冇錯, 可在 601 港島沿線分站搵到通告.
> > 296A ---- 4/3/1998
> 尚德入伙了嗎?
應該未, 接駁道路都係剛剛完成, 仲未有車行. 唔知呢條 296A 係乜.
> > 274P ----12/3/1998
> 開幾多班, 雙向定係馬鞍山單向大埔?
多數係單向. 朝早有好多人人由大埔去馬鞍山?!
Article 3:
大家第一次搭專利巴士的冷馬是邊年?
VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Tue Feb 24 13:55, 1998 said:
小弟第一次搭專利巴士的冷馬,是在1991年..
而這架冷馬車係中記LA8行5A線.
當時我一家人係住西環,91年個次,因為我和一家人
貪得意,等5A,5B,18線回家.
等了一陣,有架5A 堅城來了,小弟見到呢架5A中記
和以前見到的5A不同??車頭還寫AIR CON BUS 空調巴士
埋站後司機開門給我們上車.
價錢牌都是$1.80,我一上到車後嘩!好涼呀...
原來車廂有冷氣,好舒服呀!
第一次感受到高質素的巴士服務,坐位舒適
車窗較寬闊,我記得這中記司機還穿上白色恤衫
有打藍色領吠!
這時我見了後面的5A倫敦寶追上來,和這架LA8可說是
遙遙相遠.
VA51 TONG HN8481
Article 3: (Request 1)
Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 1980年左右，九巴206號線行的「雪藏雞」
> 很不舒服,因為好嘈！
那麼Albion Coach，「雪藏鴨」，「雪藏ＭＣＷ」的噪音，性能又點呢？
Article 3: (Request 2)
小弟第一次搭專利巴士的冷馬
時間:1992年5月
地點:麥當勞道(St.Paul Co-edu)
路線:城巴12A
當時12A用1xx行,好舒服(從未坐過咁'正'的專利巴士).
不過果日科Bible就'肥'左.
(現時12A已轉用單層雙門dart)
路線12A字軌負責人
John--2100
Article 3: (Request 3)
車輛: AL1 - DX 2437
日期: 88 年 6 月 12 日
車費: 六毫
路程: 油麻地中橋附近 至 尖碼
--
車匙!
Article 3: (Request 4)
小弟第一次搭專利巴士的冷馬是在1988年尾, 當時坐亞'車匙兄'大髀... 唔係, 係'車匙兄'架代表車... :p
DX2437 (AL1)
當時行6號, 只收元二.
------
比達~
Article 3: (Request 5)
小弟第一次搭冷馬o係91年，果部係ER字頭既AL，行屯門元朗區第一
條有冷馬既路線68X。個時係佐敦道快樂戲院對面等60X歸家，o岩o岩
有部68X既AL及一部60X既舊款S3BL同時埋站，於是念都唔使念就上左
部68X，寧願返到屯中行15分鐘歸家。果次印象好深刻，話哂都係第一
次搭冷馬，而且個師傅開得好快，o係屯公逢車過車，包括當年無敵o既
ME、各大小型貨車及部份私家車都比佢過頭，唔使40分鐘已由佐敦道
返到屯中，相當勁揪。
Article 3: (Request 6)
我第一次坐冷馬是九六年的秋天! 在(乙水)仔搭澳門離島公共汽車有限
公司的 Beford SB5! (11號線) 記得當時是有售票員. 除後在八八年
之後, 澳門開始引入冷馬, 而冷馬亦成為我牛河的目標(最平搭冷馬是
八九年 Fuso (F01/02) 行五號線時只收一元正!
香港第一次是八八年的夏天在沙田市中心搭 299(無記錯的話) 當時行
豐田, 之後在第一城轉木瓜出九龍! 這次亦是我首次搭城巴! 上了架
車之後, 才覺得什麼叫做優質服務!
在 Comp 記的Dickson2
Article 3: (Request 7)
我第一次坐冷馬在1991年, 坐68X的AL入元朗, 當時我只得10歲, 我那次和
父親入元朗探親, 之後搭ME出九龍.
Article 3: (Request 8)
Siu Man (ADS136) (95712375t@polyu.edu.hk) said:
> 我第一次搭專利巴士的冷馬係 AL1, 6 號線由半島酒店往太子.
> 當時我上車時已經迫到門口 (只是總站開出o既第二個站)
> 在1988年8月中, 當時做緊暑期工(跑腿).
>
>
> 小文
> (ADS136 GU8136)
>
>
>
我第一次座冷馬,應該係1987年,
當時係撘城記過境車返深圳.
華人
Article 3: (Request 9)
VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) said:
KMB 90/TOYOTA-1989
Article 3: (Request 10)
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> S3BL (tin@school.net.hk) said:
> > 第一次：AL123, 87A, 1991-2年
> > 係當時沙田唯一一條九巴冷馬線，
> > 亦係九巴最早在沙田建立之冷馬線。
>
> 以雙層冷馬計算, 唔係 81C 咩?
> 就算唔係 89 都更早啦.
>
> Ricky Chan
The 1st A/C route in Shatin was #284, operated in 1988,
TOYOTA coaster buses were used.
Then #288S (I forgotwhen it operated)
#299 (about 1990)
#182 (about 1991)
#81C (Aug, 1991)
#81, #87A, #89 (Summer, 1992)
Article 3: (Request 11)
話說當時小弟打藍球，學人入樽，但係比人打番落黎，當時只有
一米五的高度，結果入佐瑪麗人體改善廠。出廠的時候，便有一
部丹尼士十一米空調巴士 DA1，行走504線。當時是九一年，全車
只有小弟和家母。由瑪麗坐佐信德，仲比阿媽話小弟，衰仔，一
出院就搭埋晒0的貴車。
Article 4:
Re: 簡訊一則
華人 (billyyau@hk.super.net) at Tue Feb 24 22:05, 1998 said:
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> > 511 (wckit@netvigator.com) said:
> > > 城巴1501已出牌,車牌係HP 6440.
> > > ==========================================================
> > > 九巴3AV310及AV(編號不詳)下層車廂中間將凳拆丟,像3BL,3N般中
> > > 間改作企位.
> >
> > 拆o黎做咩呀???
>
> 梗 係 要 黎 增 加 企 位 啦 !
我重以為改裝做機場巴士
華人
Article 4: (Request 1)
1501係咩車款o黎o架???
無知的華人上
Article 4: (Request 2)
Citybus MAN 12 metre low floor single decker.
Article 4: (Request 3)
我 估 係 城 巴 金 鐘 來 往 柏 道 既 12M .
Article 4: (Request 4)
> 拆凳後行乜線呢？
> 我估行1A,80,98D等高載客量之路線。
咁咪即係服務倒退，咁辛苦先至 2+2，又加番企位，將 coach 化o既
道路截住兼行番轉頭。
如果係真，咁 101 又有車換囉。
覺得返番 198 幾年o岩o岩有三擔車，企位幾乎多過坐o既 417
Article 4: (Request 5)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 屯門居民 (yanho@netvigator.com) said:
> > 前幾日路過屯廠，見到有部未出牌既AV中間都係留有大量企位，
> > 企位既範圍同第一代既S3BL一樣，側邊仲有大量打橫既黃色扶
> > 手，唔知第時既新AV係咪全部都係咁呢？
>
>
> 既然 2+2 而加企位, 何不變回 3+2?
> 可能想非繁忙時間o的人坐得舒服o的啦.
>
> --
> 車匙!
是不是因為政府希望新巴士使用2+2,而令到乘客坐得舒服d,雖然巴士下層的坐位都是和以前的一樣.
如果加多左客,部車會不會更慢.....
Article 5:
Re: <討論>巴士迷大集會應否讓外賓參與?
Busman (b9503033@ln.edu.hk) at Tue Feb 24 22:26, 1998 said:
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> DA74(CMB 780) (c3035083@hkstar.com) said:
> > 既然巴士迷大集會是讓巴士迷聚首一堂,更令巴士迷
> > 大開眼界,究竟巴士迷會應否准非會員(沒有親戚關
> > 係)參加?
> >
> > 請大家發表意見.
>
> 我讚承巴士大集會應該俾外賓參與,
> 大集會嘛,應該與眾同樂嘛.
> 華人
我都覺得可以讓外來的人參加,因為大家都是巴士迷嗎,一齊一定會很開心
Article 5: (Request 1)
我諗如果真係只要你係對巴士有興趣，就可以去睇的話，咁就要租維
園o黎搞大集會，場面一定好壯觀。
星 Goldstar 金
A231
417
Article 5: (Request 2)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> DA74(CMB 780) (c3035083@hkstar.com) said:
> > 既然巴士迷大集會是讓巴士迷聚首一堂,更令巴士迷
> > 大開眼界,究竟巴士迷會應否准非會員(沒有親戚關
> > 係)參加?
> > 請大家發表意見.
>
> 如果場地唔夠大, 梗係要限制人數啦,
> 太多人堆埋o係o的車前面, 大家都影唔到相o既o者,
> 既然係咁, 梗係要先照顧俾足會費的會員啦.
>
> --
> 車匙!
巴士迷世界的會員都應該可以參加, 我地俾的會費
重多啦.
FY714
Article 5: (Request 3)
9V-TRF (ronniema@netvigator.com) said:
> Ben Hung (b9503009@ln.edu.hk) said:
> > 巴士迷世界的會員都應該可以參加, 我地俾的會費
> > 重多啦.
> >
> > FY714
>
> o吾好意思,香港巴士迷會同巴士迷世界好似係兩個不同組織.
>
> ---
> 9V-TRF(已炒)上
Why bus fan world no such activities ?
-----------> 'Freshman' Fred.B
Article 5: (Request 4)
Ben Hung (b9503009@ln.edu.hk) said:
> 巴士迷世界的會員都應該可以參加, 我地俾的會費
> 重多啦.
我想提一問：我兩個會都係會員，咪應該有兩次參加機會，但係都冇
兩次大集會俾我去喎。而且你俾得錢多，同你有冇得去係兩回事，因
為你俾唔同o既會o既 $ 係用o左去唔同地方o架嘛。
快人快語，請諒。
417
Article 5: (Request 5)
WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> 我覺得應該像幾年前在維園的'公益慈善巴士城'的形式, 讓大家
> 購票入場. 門票的收入又可津貼會務. 那麼再保留多幾部舊車都
> 有經費啦!
> 如果大集會的意義只是讓巴士迷拍照, 那便是一個小圈子的集會了.
> 與眾同樂, 可是更有意思呢!
先勿論結果會是「門票的收入又可津貼會務」, 還是
「會務的收入又可津貼門票」, 搞咁大單o野, 又要
卜咁大個場, 又要搞攤位, 又要找贊助, 又要搞足幾
日 ... 哪裡來這麼多人手? 九巴是大機構可以搞o的
咁o野, 巴士迷組織規模又有幾大呢?
--
車匙!
Article 5: (Request 6)
畢竟資源是重要的問題, 可能正是車匙兄所說這些原因,
所以大集會多年來都以現行形式出現吧. 而我覺得如果
可以在大集會中, 不論是否巴士迷, 能夠和大家一起分享
關於巴士的有趣事物, 實在是一種樂趣. 所以我很贊成應
該讓外賓參與.
WingKit ^-^
Article 5: (Request 7)
可能我交巴士泥會會費只為參加大集會，所以我覺得如果俾外賓
參加會對會員有點唔公平。
與眾同樂，同人分享都係好事，值得推廣，但我則覺得大集會呢
類活動係會員福利！
請恕小人膚淺
BUSPA
Article 6:
Re: 問題
Benjamin (patben@netvigator.com) at Tue Feb 24 18:10, 1998 said:
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> HC9031 (makhome@netteens.net) said:
> > 請問AD360何時開出?
> 我都想知道，她是否９６０字軌廣告車？
Yes, AD360 is 960字軌廣告車 always belong to 960
> >
> > AD281在什麼線?
> 我見過佢在５２Ｍ，５８Ｍ，跟住就影都冇埋．
> >
> > AL27是不是字軌車?
>
> 我都有Ｄ問題：
> Ｇ５，Ｎ３６３，ＤＭ１，ＡＬ２，Ｓ３ＢＬ１，Ｓ３Ｎ１；
> ＭＣ１２，ＬＶ１，ＡＬ２（中），ＶＡ５１；
> １８０１－１８０３，１２６６，２５００，２０５；
G5, in some uncertain information that she is died(according
to Hong Kong Buses Yearbook 1998), p.168, G5 is in the list
of the resigned bus list of Guy Victory MK II, but some
saying that G5 is in the L-Depot and not be scraped
Benjamin
AD239-GN921
921-GW2858
Article 6: (Request 1)
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 我都有Ｄ問題：
> ＤＭ１
九記 DM1 在 45.
> ＡＬ２
300.
> Ｓ３ＢＬ１
K 廠後備, 日日不同.
> ＬＶ１
繁忙時間行 10A, 其餘時間唔清楚. 行 4 號?!
> ＡＬ２（中）
當然係 914.
> ＶＡ５１
唔係 106 嗎? 間中有攝柴灣區內線.
> ２５００
出番黎行 5B 啦!
Article 6: (Request 2)
4 號 o個 架係 LV 2 !!
205 呢幾日都行 71
Article 6: (Request 3)
Ｓ３Ｎ１(DM 6519)在沙厂, 行83K或84M.
ADS52
GS 7414
Article 6: (Request 4)
多數在52M,另AD282應該轉做52M字軌,由12/1加車已服務此線,
但沙廠廠未
Article 6: (Request 5)
1801-1803是城巴的過境線車隊, 它們通常服務深圳野生動物園,西麗湖
及東莞, 你可以在每天08:30am或08:45am或10:30am在沙田第一城去看
它們. 1266你嘗試在60R或馬會專車625找它(城巴北區的B10M是冇字軌的)
Article 6: (Request 6)
> 我都想知道，她是否９６０字軌廣告車？
HC2446, 960掛牌廣告.
> Ｎ３６３
3B, 7B, 多數7B.
Article 6: (Request 7)
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> HC9031 (makhome@netteens.net) said:
> > 請問AD360何時開出?
>
> 何時開出?! 我不知其由總站的開出時間.
>
> > AD281在什麼線?
>
> AD281最近應在 52M, 上下午繁忙時間行 258D/62X.
>
> > AL27是不是字軌車?
>
> 不知, 多數未掛牌.
>
> Ricky Chan
AL27 是K廠的後備車
Article 7:
Re: 論九巴 1998-99 北區路線發展計劃(上篇)
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) at Wed Feb 25 08:15, 1998 said:
Eric Georges Lechali (ericnet@hkstar.com) said:
> 九巴已向臨時區議會提交 1998-99 北區巴士路線發展計劃。經筆者
> 分析後，得出以下評論：
>
> 1. 往來市區路線嚴重不足
>
> 九巴在 1998-99 北區路線發展計劃中，在新線方面，完全沒有建議
> 開辦全新往來九龍的新線。而在改善現有往市區的網絡，亦只在於
> 轉換大型巴士，較明顯的改善項目，就只有往來上水至荃灣碼頭的
> 278P，將會在今年年中改為全日行走的 278X。可見九巴在北區的發
> 展，主要著重接駁九廣東鐵的巴士線，務使北區居民使用鐵路往來市
> 區。
>
> 這種過份倚賴鐵路的發展策略，隱藏一個潛在危機：若九廣東鐵一旦
> 發生嚴重事故，以北區現時往來九龍的巴士網絡，根本無法應付非常
> 時期的需求。就如九八年二月六日早上七時四十五分，一列往九龍的
> 列車，在離開粉嶺後因電纜故障而引致鐵路服務中斷一小時，正當早
> 上繁忙時間，往市區上班的市民因火車中斷，只有乘搭巴士出市區，
> 當中以往來荃灣碼頭的 278P，更出現百多人的人龍，明顯無法應付
> 需求。其後，278P 的客量更因此事故而突然急升，大受市民歡迎，
> 出現供不應求的現象。
>
> 筆者建議，278P 應提早擴展至全日服務，改為 278X，首先改善往來
> 荃灣的巴士服務，方便市民接駁未來的機鐵往來港島及新機場。其
> 次，九巴應檢討往來市區的巴士網絡，加開更多往來九龍市區的巴士
> 線，讓北區居民有更多選擇。另外，九廣東鐵實施的「泊車轉乘」服
> 務，應考慮加入九巴參與，讓欲使用此服務的駕車人士，不需局限轉
> 乘九廣東鐵，亦可乘搭九巴出市區。
>
> 2. 往來新界西區服務欠完善
>
> 九巴在 1998-99 北區路線發展計劃中，建議開辦一條新假日線 261R，
> 來往上水至屯門市中心。當年運輸署因屯門公路出現嚴重事故，建議
> 九巴開辦往來屯門至上水的新線，但九巴認為無利可圖而放棄，其後
> 將屯門至上水的路線改由專線小巴公開指標。開辦之後，大受屯門及
> 上水居民歡迎，經常因客滿無法上車而向區議員投訴，專線小巴營辦
> 商亦因應需求，將原有屯門至上水的 44 號專線小巴一分為二，但仍
> 然無法應付日漸增多的乘客。
>
> 九巴對於專線小巴接辦屯門至上水線後的反應大跌眼鏡，終於提出開
> 辦屯門至上水線的建議。筆者批評九巴：１）後知後覺，欠缺長遠路
> 線規劃；２）建議中的屯門至上水線只走假日，在平日，居民仍要忍
> 受專線小巴飛站及長時間輪候之苦。
>
> 據筆者所見，許多現時乘搭 276 及 276P 的乘客，他們都會在元朗
> 下車，轉乘輕鐵往屯門。可見往來屯門至上水的交通需求相當大，但
> 九巴卻未能配合需求，筆者表示失望。
>
> 筆者建議，九巴應盡快將 261R 投入服務，試辦三個月，然後因應乘
> 客需求擴展至平日。期間若往來屯門至上水的專線小巴仍然無法應
> 付，運輸局應要求九巴立刻擴展至每天行走。
>
> Eric Georges Lechali
> 一九九八年二月十九日
>
> (未完待續)
Bruce said:
This is an excellent suggestion and analysis. Do you give your
ideas to any government department or to KMB?
Article 8:
Re: 嘩!中記38行DC呀!
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Feb 24 22:23, 1998 said:
安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) said:
> 511 (wckit@netvigator.com) said:
> > 聽聞今日38號今日行DC7,唔知係咪第一次呢?同有冇版友見到呢?
>
> 嘩! 如果係咁o既話, 差唔多乜車都行過38:
> LF, SF, LV , LX, XF , BR, DM , LM , DL , LA, VA, DA
> 連 DC 都行埋!
> 唔知幾時會有AL 呢?
有冇行過 SD,DD,TC,MB,MC,FC?
更舊o既車型唔駛講都未行過喇...
Article 8: (Request 1)
以前見過行CM喎!
Article 8: (Request 2)
Gohan (a3819@hkstar.com) said:
> 我以前成日見 MS2 行 38，日日都有。可惜細個唔識影相，而加十
> 分後悔！
o下？乜架車竟然咁都冇做每日一跪呀？奇蹟。
唔知架車咁似船，有冇人搭到嘔呢？（又長途）
LA17
Article 8: (Request 3)
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> o下？乜架車竟然咁都冇做每日一跪呀？奇蹟。
> 唔知架車咁似船，有冇人搭到嘔呢？（又長途）
>
> LA17
新車個時，行一零二，咪仲慘！
Article 8: (Request 4)
DC行38 我以前都見過，好似係繁忙攝車黎喳！
哇！BR 都有行過38？？我未見過渦！ 早幾個星期睇今日所見，
連MB都行埋38！ 犀利！
Article 8: (Request 5)
我好細過o個陣坐過BR 行38. 應該都有十年前!
Article 9:
Re: Finding Paperbus
Tony Lai (shuhang@netvigator.com) at Tue Feb 24 21:52, 1998 said:
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Tony Lai (shuhang@netvigator.com) said:
> > expect 7284 in geocities (C.K.Chow 's )
> > anywhere can i find paperbus else ?
> >
> > 7284 in geocities
>
> Both Stephen Metro 48 Bus Page and Danville Transit offer many papar bus models.
>
> You can find the links under my website at
>
> http://userwww.sfsu.edu/~wongjsy
>
> under transportation and Hong Kong buses, or
>
> http://members.aol.com/Makstephen/paperbus.htm
>
> 100 Wong
Tony Lai thanks 100 Wong , but Metro 48 was down !
Article 9: (Request 1)
> > Sorry! Although the above is the 'new' Stephen Metro 48 Bus Page. I just clicked into it and it works.
> >
> > 100 Wong
>
> 100 Wong , why can't us talk in ICQ ? or MS netmeeting >?
Article 9: (Request 2)
Because the computers at my school don't have such features for now. :(
100 Wong
Article 10:
Re: 錦田巴士一問＋建議
華人 (billyyau@hk.super.net) at Tue Feb 24 21:42, 1998 said:
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 九記是不是曾經有條２６４Ｋ的？ 路線？ 為何後來要取消？
>
你講的264K,是否現時的64K呢.
因為現時64K是採用全冷馬的.可能會被誤會為2字頭
華人
> 另外，有些新線建議：
> ．（新）２６４Ｋ： 取代６４Ｐ，６５Ｋ及５４
> 經６４Ｐ的路線來行，設雙向分段．
> 和６４Ｋ的混合班次：４－１２分一班
>
> ．（新）２７８Ｐ： 粉嶺＜－－＞荃灣
> 平日繁忙時間開，經大隧，新田公路．
>
> ．９５４： 上村＜－－＞寶馬山
> 經錦田公路，３號榦線，（９６８的路線至銅鑼灣），英皇道，
> 炮台山道，天后廟道，寶馬山道
> 班次：１３－３０分一班
>
> ．５４Ｘ： 上村＜－－＞大窩口
> 經錦田公路，（錦上路）-->，３號榦線，屯公，青公，大涌道，
> 沙咀道，大窩口道．
>
> 歡迎發表意見！
>
> P.s.: What's the real purpose of the Tai Wo Hou Bus Bay?
>
> Ivy--AV89
Article 10: (Request 10
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
>
> P.s.: What's the real purpose of the Tai Wo Hou Bus Bay?
你係唔係講緊在葵涌的大連排的九巴車廠?
在多年前(起碼七年)好似見到一些未出牌的巴士停在車廠外.
現在多是有工程車停泊. 聽人說這間廠似寫字樓居多.
Article 10: (Request 2)
o甘樣即係搶走現時的草蜢過海車的乘客.
妳知唔知係由該原居民區議員辦此過海路線.
彷且現時上村冇坑,只起碼停泊(最多)4部.就算九巴有意開此路線,
居民都未必應承及歡迎.
研究東區及西貢區(將軍澳)交通事務處長
聽緊BEYOND的候診室(不再猶豫[國語版])的小BB
Article 10: (Request 3)
基本上，64P係一條方便元朗去大埔的快線，因為，錦田路是沒有
太多乘客的，全為一些車場。而錦上路，隨了九巴雞場之外，外
數都是住人的，所以客很多，而早上的64K，原班次為七分鐘一班，
另加多部由錦上路往大埔火車站的三菱巴士，都係上村全部頂閘，
仲減班？
一定冇客，因為村巴918R已經提供優良和足夠的服務。
反而有需要開254P，由上村來回尖沙咀，一日開幾班，以補村巴
同51和64K的不足，方便尖沙咀上班的人。
錦上路居民
湯文
Article 11:
不知道可否救到你
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Wed Feb 25 12:43, 1998 said:
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 我都等左好耐,究竟你地有邊個會救我.
> 我現在就算scan了相都無法將之放上網,請問有甚麼方法.
> 尤其是geocities的網主請答答我怎樣view tif的file.
通常.tif file都不可以用netscape 去view.
通常只可以看 .jpg, .gif; 沒有其他format的了。
轉format, 有很多方法。例如：
Microsoft Photo Editor, Microsoft Paint95,
Lview Pro, Photoshop4.0, Paint Shop Pro
一般睇相o既program都可以。
至於upload file, 可以參照
Geocities File Manager
PTC
> 還有,學校的e-mail壞左,暫時未能send俾你地要plan的人.
> 為補償損失,加送以前的plan(in execl format),看看有多少不能實現.
> 等待你們救的傻Jess
Article 12:
今日一本便利
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Wed Feb 25 12:31, 1998 said:
剛放學立刻去買本一本便看, 在第十六頁內介紹了一個 F.6 的中記
迷, 除了簡單介紹幾款懷舊車外, 還介紹了這個學生收藏的中巴物品.
另外有位 Dennis Wong 和 嘉朗的相!
還介紹如何購買巴士二手齡件!
Dickson2
Article 13:
今日又有兩單巴士意外!
Eric Georges Lechali (ericnet@hkstar.com) at Wed Feb 25 12:27, 1998 said:
今日星島電子日報報導, 今朝有一架中巴及一架城巴在灣仔摩利臣
山道永祥大廈對出相撞, 城巴上一個乘客受傷. 另一單在和富道近
東區走廊(不知確實地點), 一架城巴行駛中冒煙, 乘客疏散, 事件
中無人受傷.
Eric Georges Lecgali
Article 13: (Request 1)
剛看完亞視新聞, 架城巴入站時失去控制, 撞向中記(DA??)行 337.
這架車是否又是龍?! 我發覺近排 D Dennis好多意外, 有一個男童受
傷! 架城記左邊下層玻璃碎晒! 一個月內城記至少五單意外了! 近排
城記咁多意外?
剛剛幫 VA21/VA40 模型影相的 Dickson2
Article 14:
<廣告>超級無敵又update
獎門人 (xyz@ipoline.com) at Wed Feb 25 12:26, 1998 said:
為左支持中巴，小弟開始勁畫中巴，以示支持。
今次既畫有
九巴：Dennis Lance dual door version
中巴：Volvo Olympian
Daimler Fleetline, SF class
Guy Arab, LX class with Walter Alexander
歡迎光臨。Danville Transit
Article 15:
Re: Can't read城記又撞到人啦
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Feb 25 12:33, 1998 said:
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
> Is there any problem on
> 城記又撞到人啦 thread?
> I can only see () said: in the input box
> and see nothing in the content.
此乃本板爆 server 後出現的情況.
奉勸各位唔好再灌水, 唔 cut 文, 爆 server 時可能連閣下所貼o既心愛文章
亦告刪掉.
Article 16:
Re: 答透視廣告
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Wed Feb 25 01:14, 1998 said:
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) said:
> 點解全色廣告上層的第二格窗是沒有噴o野的?
> 'Fedex' and '志連淨院'
據講係運豬署規定o既，仲有頭尾玻璃都唔得。
只有冇得撈喇o既天行廣告曾經以包實模樣出現。
417
Article 16: (Request 1)
這類廣告令上層車廂光線不足, 乘客睇街街睇到眼都花埋,
如果連頭尾窗, 第二格窗都望唔清出面, 唔知o的人可以
點樣決定幾時落車.
透視廣告 影響視力
--
車匙!
Article 16: (Request 2)
係囉, 呢 D 透視廣告出面睇就靚, 坐嚮車裡面一 D 都唔過癮, 好似成架車
落左窗簾咁, 黑蚊蚊, 望出面又俾 D Contra-version o既窿窿擾亂視線焦點,
睇到頭都暈埋, 想訓覺又訓唔到, 又要裝嚮 3+2 車度, 坐完程車先發覺貼錢
買難受.
所以我發誓以後都唔坐呢 D 車.
Article 16: (Request 3)
遇上落雨天陰就更加慘, 塊玻璃又花又黑.
不過我會坐下層o既, 唔會唔上車.
透視廣告, 要靚唔要命
--
車匙!
Article 17:
Re: 車匙兄,我又搵你呀
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Feb 24 23:19, 1998 said:
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 我的依妹不對呀!!!
> 我的u4653248
家祺之前曾以板務助理身份貼文表示, 私人事務須以電郵方式解決.
請勿再在本板談論此類與巴士無關o既野. 唔該!
呢排已經成日爆 server, 大家冇得玩都唔係好好過.
Article 17: (Request 1)
華人兄，呢度係HKBDB,用黎解決私人問題好似唔係幾好！
請用醫貓解決，開條新題搞私人野就唔係幾好啦！
資源珍貴，請勿浪費，唔係到時爆Hard-disk，甚至停版（睬！）
大家無得用就唔好啦！
唔知有冇灌水的
AS3/AV112 風間火月
炎邪覺醒．．．呀丫呀呀．．．．
Article 17: (Request 2)
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 我的依妹不對呀!!!
> 我的u4653248
> 華人
假如你找不到板務助理的話, 可考慮e-mail給我代為通知車匙兄 (當
然不是你覺得秘密的吧!), 但請留意本板資源有限的大原則.
見到中記重組都感到欣慰的
BA (Board Assistant) koala
Article 18:
Re: 板主,請回覆
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Wed Feb 25 10:48, 1998 said:
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 早前小弟e-mail給你,更改電郵地址
> 但你一直沒有回應,請問你收到嗎???
哦? 可能我在眾多 email 中睇漏左, 不過所有 mail 都 save 左o向
屋企部 PC 度, 要夜晚至可以 check 到...
Ken
Article 19:
Re: 車匙兄,有o野請教你
華人 (billyyau@hk.super.net) at Tue Feb 24 22:43, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> > 請問你的代表車(AL1),O向邊條線可以搵到呢,
> > 係咪字軌車呢????
>
> 荔廠後備喎, 日日唔同線, 唔知呀.
>
> > 另請問你有否ICQ呢???
>
> 查醫貓.
>
> --
> 車匙!
我的依妹不對呀!!!
我的u4653248
華人
Article 20:
Re: 嶼巴加價了
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Tue Feb 24 22:30, 1998 said:
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 根據無記電視台十點四新聞佈道,
> 交資會經已批准o左大嶼山巴士加價申請,
> 不過我聽唔到幾時開始.
> 無記電視記者華人o向屋企佈道
大巴已有一段時間冇加價，加得都算合理﹗
Article 20: (Request 1)
預料 1/4/1998
Article 21:
Re中記加油!
VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Tue Feb 24 23:24, 1998 said:
貓貓 (ckp@computer.org) said:
> 以下轉載自 hk.politics, 不知真偽﹕
>
> 據太古集團高層透露，太古己經與中巴達成協議，會與中巴成立
> 新公司，競投中巴八十八條巴士線．而匯豐仍與中巴研究集資
> 細節，暫未知是否會入股新公司．
>
> 市場人仕普遍認為，太古入股對中巴投回八十八線有一定幫助.
>
> 而中巴董事局仍與運輸局談判討回給予城巴的十二條線，並表示
> 有機會以法律途徑追討．
>
> 中巴並承諾會用二十億改善服務，包括買新車及改善管理制度．
> 二年內會將所有十三年以上的巴士更換．
中記,中記加油,振作d呀!
咪衰俾城記和飯焦,明灰呀!
依然對China Motor Bus未死心的..
亦是小丸子迷的
VA51 TONG HN8481
Article 22:
Re: 星期日的奇遇
華人 (billyyau@hk.super.net) at Tue Feb 24 22:29, 1998 said:
Busman (b9503033@ln.edu.hk) said:
> 華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> > 小弟成為巴士迷已有多年,
> > 觀賞巴士亦多不勝數.應該冇咩機會認錯車
> > 在上星期日(22/2)小弟居然在告士打道,舊隧入口對開
> > 見到佳牌亞拉伯五形(LX)行走,而且上層有乘客呢.
> > 如果係工程車,上層應該唔會有座位的.
> > 請問各位,可否為我的奇遇解釋一下嗎???
>
> 好似不是呀,工程車的上層是有座位的,而且除了工程車之外,其它的LX都已經退役了
退役o左,但未除哂牌喎,你o地知中記幾勁o架啦
有咩唔敢做喎.
> > 華人
Article 23:
Re: Wrong sticker!
Eric Georges Lechali (ericnet@hkstar.com) at Tue Feb 24 22:03, 1998 said:
Route 99 (ayeung@vol.net) said:
> Location: Wong Chuk Hang (near Shell station and opposite to
> Aberdeen Police Station
>
> Route 47A is shown on the bus stop list (which should not be
> running in Wong Chuk Hang.)
>
> Is there anyone having the experience of seeing any other
> misplaced stickers?
Citybus Rt. 47A has 3 special departures from West Point to
Wong Chuk Hang on 0645, 0730 & 0800 on weekdays. So there
are stickers on the bus stops at Wong Chuk Hang Road.
Eric Georges Lechali
Article 24:
城市巴士不再蹤橫﹗
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Tue Feb 24 22:24, 1998 said:
近來依我的觀察，城巴南區部(專利一區)的新單層巴士公司logo用番
「CITYBUS城巴」，而不是南區部慣用的「CITY SHUTTLE城市蹤橫」﹗
而1301好似已改為「CITYBUS 城巴」。
西環'渣'fit人
叻霸佳
184 - FC 6490
239 - GC 7987
Article 25:
[廣告]巴士估估下!?
馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) at Tue Feb 24 22:23, 1998 said:
赤柱監獄巴士總站的Game,
巴士估估下!?
的第二期問題將於明天截止.
快D參加,
有獎品Ga!
巴士估估下!?
Article 26:
城巴意外
丁蟹 Simon Lee(2001) (rlee@netvigator.com) at Tue Feb 24 21:28, 1998 said:
剛剛無記新聞報導, 一輛城巴(201)在沙田第一城輾傷一名暱藏車底的
非法入境者.
Article 27:
城記又撞到人啦
華人 (billyyau@hk.super.net) at Tue Feb 24 21:28, 1998 said:
根據無記電視台九點四新聞佈道,
城記非專利線,好似88x,o向沙田第一城
將一名類似非法入境者搌傷,今次唔關司機事,
係果個人自己(尼)o向車底.
無記電視記者華人o向屋企佈道
Article 27: (Request 1)
> 88X? 是不是88R呀?雖然唔係司機問題,但明天城巴又要見多日報喇
多謝指證.
由於小弟甚小往沙田,所以不知道.
隔離板友話係201喎
華人
Article 27: (Request 2)
應該係:一輛城巴非專利屋巴村巴士線88R(車輛編號201)來往
沙田第一城至中環.
Article 28:
Re: 搭城巴用八達通,成日都唔通
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Feb 24 20:53, 1998 said:
T L (awongtl@ihug.co.nz) said:
> 我發現城巴的隧巴線雖然說歡迎使用八達通,但差不多條條線起碼有一部
> 車冇機,又或者壞機之類,但我又經常見到有機的車行些不能用八達通的
> 路線,到底是否城巴唔夠八達通機呢?
唔係, 全因三個字: 跳飛機.
> 不過唔夠八達通機這個現象不單止在城巴身上發生,九巴都是一樣,尢其是
> 在3AD和新出牌車的身上,
我都好唔鍾意坐隧巴坐著 3AD, 慣左用八達通坐隧巴, 一時間冇得用, 會好mon 憎.
> 但九巴有機的比例比城巴多,起碼東隧線可以用先,是否八達通機大部份落入九
> 巴身上,這樣說來城巴如九月時如果成功接辦中巴88線,這個情況會更加
> 嚴重,還有一個問題,城巴東隧線要到幾時才可以用八達通呢?
D 機應該唔會有配額呀? 應該係九城兩間公司獨立地向聯俊通公司買?
城記越做得多線, 跳飛機o既機會又越大, 冇八達通機o既車又越多囉....
Article 28: (Request 1)
我本人指城巴唔夠機的原因一來是它未能在新車加到,二來是它連東隧線和
新西隧路線如969,973麵冇機,我覺得最有可能就是感應八達通卡的儀器
交唔切貨,有部份3AD只有控制板但沒感應八達通卡的機就是最好的證明.
Article 28: (Request 2)
請問o的感應器係唔係 Made in Australia? 若然的話, 香港有排先會
有貨, 因為 AES Prodata (設計八達通的公司) 正忙梗做 Melbourne
既自動售票系統, 而且做得好差添... 唉...
Roger
Article 29:
Re: 請勿擅自加上 > 號
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Tue Feb 24 18:26, 1998 said:
原文照錄：
LA11 (b493332@hkstar.com) said:
> 現在 AA2 除了車頭是布牌的牌箱外 ,
> 橫牌 及 尾牌 都已經變為使用膠牌的牌箱 .
>
> 在解答此問題的 LA11
請勿擅自加上 > 號，功德無量。
417
Article 30:
問沙廠AF
CTB73R (bonopun@netteens.net) at Tue Feb 24 20:27, 1998 said:
問沙廠有的AF數量,編號及字軌.
Article 30: (Request 1)
－ 唔只三四部咖，好似有七部，連２８４都行過．
東邪
Article 31:
Thank you for your advice , Gakei .
LA11 (b493332@hkstar.com) at Tue Feb 24 19:17, 1998 said:
To : Gakei (板務助理)
From : LA11
I am already look for the warning sending from you ,
Sorry for that , I won't do that again .
But I what to ask this question :
Can I submit the news without the symbol (>) ?
Hope you can answer me this question .
Thank you for your advice , Gakei .
By
LA11
Article 31: (Request 1)
你呢篇咁樣咪 ok 囉.
其實為免破壞討論氣氛, 及為了板友的面子, 板主及板務助理多會為類似
事件以電郵通知, 不是迫不得已, 我們也不想在這裡講. 所以作為本板板
友, 就要常常查核自己的貓箱, 睇下有冇收我地發出o既信件喇, 因為信
件一經發出, 可能就會視為你已收到o架喇.
--
板務助理
家祺!
Article 32:
今日睇個黃色乳豬盤
DA82 (da82@netvigator.com) at Tue Feb 24 17:59, 1998 said:
城記529:
平日班次 12-15分
假日班次 15分
---
嘩,同27鬥...
仲有,路線表上0既食鬼LOGO唔同左,食鬼標誌之後0既CITYBUS城記冇左D間線,唔知係咪新0既呢?
DA82,HB8095.
Article 32: (Request 1)
冇錯，新城記撈稿係冇o左o的線o既。
417
Article 33:
[網頁廣告]中巴特區通告第14號
SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) at Tue Feb 24 17:35, 1998 said:
通 告 第 EXT/14 號
致 : 香 港 巴 士 討 論 區 板 主 , 會 員 , 瀏 覽 者
中 巴 特 區 內 容 有 以 下 更 改 :
1.) ' 特 別 用 途 區 ' 分 拆 為 ' 資 料 庫 ' 及 ' 小 畫 家 '
2.) ' 小 畫 家 ' 暫 停 服 務
中 巴 特 區 有 以 下 內 容 加 入 :
1.) ' 資 料 庫 ' 加 入 ' 95-98 年 巴 士 甩 轆 意 外 一 覽 '
其 他 :
對 於 中 華 汽 車 有 限 公 司 未 獲 港 府 延 續 專 營 權 , 中 巴 特 區 深 表 遺 憾
與 無 奈 , 盼 中 巴 在 餘 下 時 間 繼 續 維 持 有 素 質 之 巴 士 服 務 .
請 到 中 巴 特 區 一 遊 .
特 此 通 告
中 巴 特 區 負 責 人
SK Chan
Article 34:
Re: 堅城巴士線
MKCheng (willychg@netvigator.com) at Tue Feb 24 18:33, 1998 said:
flying chuk (chuk@netvigator.com) said:
> John--2100 (jmtng@hknet.com) said:
> > 9月1日之後,堅城往金鍾會否出現.........
> >
> > 5+5A+5B+5C+10+10X=綜合班次15秒一班
> >
> > John--2100
>
> 會不會吉車去吉車返呀!
> ps:10號+5號=15second????
大家講少了5x, 47A 呀!!
應該是
5+5A+5B+5C+5x+10+10X+47A=綜合班次5秒一班
不滿堅城東行巴士線被城巴完全壟斷的
MKCheng
Article 34: (request 1)
咁 九 巴 都 有 呀 !
尖 沙 咀 碼 頭 巴 士 線 :
由 彌 敦 道 往 尖 沙 咀 碼 頭 混 合 班 次 一 秒 幾 班 !
Article 35:
Re: 有關巴士迷世界
進 (ee_ckcab@stu.ust.hk) at Tue Feb 24 14:03, 1998 said:
SH Lee (leesh@hkabc.net) said:
> 進 (ee_ckcab@stu.ust.hk) said:
> > 我想加入巴士迷世界, 不過download唔到application form, send
> > e-mail 又冇反應, 大家教我應點做?
> 唔係冇反應o既, 我估係佢地個bmp 檔出左問題.
> 不如你email你的通信地址比佢, 等佢寄張hardcopy入會表格比你啦 :D
不過我email比佢許多天也無反應.
Article 35: (Request 1)
Download bmp 係先要按shift,然後再用mouse的左制按一下便行.
但係個檔案真係好唔掂,化晒既...
頭先好似見到2500行97既.....
C2K
Article 36:
Re: 死火兼冇風?!
WingKit (tslmis@hkstar.com) at Wed Feb 25 03:47, 1998 said:
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 如果架車在站坑死o左火,又撻佢
> 唔著,風鼓冇風,放唔到手制,唔
> 拖得
部車係唔係停底o左一段頗長時間o架? 連後備個風缸都無風?
首先要看看架車是什麼原因撻唔著, 如是否電池無電等等, 再行
撻車, 等架車自己行番, 而拖車通常只是工程佬的最後一步, 可免
則免, 因太麻煩.
> 架拖車'叉'風比佢)外,仲可以點攪?
除此之外, 都無計啦.
WingKit ^-^
Article 36: (Request 1)
將部車0既車尾即起, 放4個類似鎖車用0既架食住中同尾軸, 當然個
架係有小轆啦, 之後放番低部車, 跟住就可以拖佢走喇. 因為我係街見
過0的私家車都係咁.
逸逸
-------
3AV318
HG4200
Article 37:
New Airport Marathron
Lawrence Ho (lkkho17@netvigator.com) at Tue Feb 24 15:58, 1998 said:
It's the first time I post message on this board, thank you.
I am one of the participant of the New Airport Marathon
and I would like to have a share of my Sunday experiences now
The construction works of the airport has been basically completed. However, there is still sandy
and muddy everywhere, even though all roads are newly built.
As all participants must take the citybus coach (series 3xx,4xx or 5xx) to and from airport, and there
is no alternative to get to the starting point ( there is no pedestrian road getting access to the airport
and no one except runners and staff is allowed to enter the site before that) Therefore, the
Olympians must pass through some narrow, irregular and muddy temperary roads when traveling to
the site.
As a results, all the coach bodies becomes very dirty and coated with a thick layer of dust
In my returning journey, An Olympian ( no. 577, maybe) even blocked by the mud pool. Both the
second and third axis were jammed by the floating mud and the coach driver desperately called his
partnership for assistance.
If you want to want more details concerning the coach assignment ,please feel free to contact me.
Sorry for my English typing, as my computer only equips with English windows.
>
Article 37: (Request 1)
I don't see any reason to apologize, as English is still the official language for most important documents in Hong Kong. I'm sure all of us on the board understand English anyway. (otherwise they might not even be able to turn on their computers!)
100 Wong
Article 38:
[廣告] 26M 巴士總站
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Tue Feb 24 14:57, 1998 said:
26M 巴士總站內的新車牌, 路線消息及收費表 (城巴,九巴,隧巴)
已更新了, 請到此一遊.
VOLVO.
Article 39:
Re: 抉擇11: Ash Wednesday
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Wed Feb 25 13:09, 1998 said:
> 例如返學放學, 當你通常以巴士為主要的交通工具時, 而你所乘搭的路線有以下選擇:
>
> Case 1
> 1. 冷馬(叉線);
> 2. 熱狗(普通線, 不過所需乘車時間則比(1)長).
> 咁你又會否依照'主的教訓', o係呢40天揀搭'廉價'o既熱狗而捨'特快'冷馬呢?
>
> Case 2
> 同一路線的冷馬或熱狗(ie. 通常出現於混合線內).
> 咁你o既選擇又係點o既呢?
我會有第三個,
就係原本係一程車的, 我會 cut 做兩程, 好似原本....
215x 由觀塘去理工 -----> 11x + 219x
89B 由大圍去觀塘 -----> 80K + 89
70X 由上水去觀塘 -----> 70 + 74A / 70 + 16/13D/ / 70 + 2A + 14B
...
今餐唔可以食飽住依家好肚餓的
艾莎
<聖灰禮儀, 是日守大少齋, 要做到克己.>
Article 40:
城記下的人!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Wed Feb 25 12:43, 1998 said:
昨晚在第一城, 一架城巴發現一個非法入境者在車低被車輛夾往, 後
來發現被送往醫院!
話說這名非法入境者在蛇口爬入車底, 架車經過3深圳灣後駛往香港,
後來經過第一城, 中環, 中港城等. 這個人真勁, 好像玩生死時速
在車底進入架車一樣! 但他竟然可以支持四小時真是勁呀!
Dickson2
Article 41:
大家有冇試過在睡覺時發巴士夢?
VA51 TONG HN8481 (k5959585@hkschool.net) at Wed Feb 25 14:01, 1998 said:
小弟有一次睡覺,一個睡得好甜的半夜...
無端端發了一個巴士之夢.
這個夢境發在沙田,小弟見到有架中記170雞車
LV63,好似係返華富!
我就說:170已在城記手上,冇可能有中記車出現,
於是小弟便毫不理會,追住這架170雞車.
之後就發完.
以前小弟更有個怪巴士夢,就係港島區街道...
忽然有很多LX2??-LX3??的好番頭周街行走.
亦是小丸子迷的
VA51 TONG HN8481
