Today's Articles: 41.
Articles' Numbers: (19980201_01-41)
Article 1:
Re: 城巴新巴士編號(貼紙)
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Tue Feb 3 14:05, 1998 said:
Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> 不知大家有沒有發現,城巴自亞歷山大身Trident(2102)開始,上層的
> 巴士編號貼紙改為紅色(有點像中巴)....最近出牌的Plaxton身
> Olympian也是一樣
>
> 個人認為原本的白色比紅色更好看,至少更清楚.
>
> 不知大家有何意見.
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
不是貼子，trident我只坐過2104，車上我編號是油漆，而不是貼子﹗
Article 2:
建議港島新線
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Tue Feb 3 14:22, 1998 said:
根據區議會會議紀錄,會有以下新線:
(由於巴士發展計劃仍在討論中,仍未有)
1. 37A,95C,970經田灣
2. 71A,71B代71,75.形式與37A/B類似
3. 63,65經佳美道往馬坑.
4. 5B最終會延至摩星嶺(全日)
Jess,希望遲些可補回其它區發展計劃
另外,換物事件暫時押後.
Article 2: (Request 1)
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 根據區議會會議紀錄,會有以下新線:
> (由於巴士發展計劃仍在討論中,仍未有)
> 4. 5B最終會延至摩星嶺(全日)
5B全日行去摩星嶺做乜呀，就算連繁忙時間就冇人上摩星嶺啦﹗就算
係St. Clare's 0的女生都唔會走落山坐5B，多數都係坐校巴,中巴rt.3A或
專小rt.54。所以我覺得rt.5B應永久取消上摩星嶺。改為用接駁巴士
或做專小。而且5B的十二米巴士在摩星嶺掉頭有一定困難﹗
西環居民
叻霸佳
184 -- FC 6490
239 -- GC ????
Article 3:
澳門路線編號意見
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Feb 3 11:34, 1998 said:
昨日到澳門走了一天
忽然想到澳門路線編號非常混亂
(澳門巴士資料我已很熟)
不如分組改改
意 見 如 下 :
1-29: 澳門本土
30-39: 澳門←→「乙木」仔
50-59: 澳門←→路環/黑沙
70: 「乙木」仔←→路環/黑沙
現 時
32 改為 22
28B 改為 20
28C 改為 21
(新)18A 改為 11
11 改為 31
22 改為 32
28A 改為 35
21 改為 50
21A 改為 51
25 改為 52
26A 改為 53
26 改為 54
15 改為 70
澳門政府、新福利及澳巴有睇本板的要員留意吧！
Article 3: (Request 1)
其實你的方法都是很好, 但是原有的路線不要用第二條線來代替, 因
為會令人產生混亂, 至少兩三年後用才比較好些!
我的意見如下
32 改為 27
28B, 28C 不變
18A 可以不變
11 改為 31
22 改為 35
28A 改為 36
21 改為 50
21A 改為 51
25 改為 52
26A 改為 53
26 改為 54
15 改為 70
澳門政府、新福利及澳巴有睇本板的要員留意吧！
部相機短鏡有問題而不開心的 Dickson2
Article 4:
Re: 屯門元朗舊線一問
Humphrey (humplaw@netvigator.com) at Tue Feb 3 14:33, 1998 said:
Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
> > When did KMB open/close rt.55,56,57,59,59B,61,61A,62,63,63A?
> > What were their destinations?
> > And what type of buses did they use?
>
> 55 元朗東 - 流淨山 G , CVG6
> 56 元朗西 - 大棠 G , CVG6
> 57 .... (係唔係去白泥?) ????
> 59 蝴蝶 - 大興 G , CVG6
59 約在86年用M,88年9月用KCRC MCW
> 59B 蝴蝶 - 兆康 G ???
59B 約87年用M,88年？月用KCRC
> 61 屯門市中心 - 元朗西 G , CVG6
> 61A 蝴蝶 - 元朗東 G , 3M
87年年初一轉用S3BL106,10x,11x....+3M1-3
> 62 兆康 - 青山灣 ????
> 63 元朗東 - 屯門碼頭 ????
> 63A (應該九巴係冇呢條線, 係九廣巴士第一條屯門線)
Article 4: (Request 1)
>叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> > 55 元朗東 - 流淨山
> 咁同655有乜分別，話就話以前有輕鐵專區，但係流浮山都冇輕鐵，
> 點解九鐵會「手羅」0黎做?
因為運吉署當時與九巴協議，要求九巴完全撤出輕鐵服務區(即屯
門、元朗)，但某些地區輕鐵沒有服務，九鐵便接收九巴的路線，
繼續服務市民。而655即是55，656即是56，A59即是59B，只是經營
公司不同。
Article 4: (Request 2)
---- > 63 From On Ting Estate (later Yau Oi Estate South) to
Yuen Long East
Article 4: (Request 3)
> 57 .... (係唔係去白泥?) ????
57 元朗東 - 白泥
> 62 兆康 - 青山灣 ????
62用Albion EVK41XL
> 63 元朗東 - 屯門碼頭 ????
63好似全線用雞車
> 63A (應該九巴係冇呢條線, 係九廣巴士第一條屯門線)
九鐵路線63A 元朗 - 良景
Ivy(AV89)所問的路線已在輕鐵投入服務後一天取消。
Article 4: (Request 4)
Really? When?
thanks in advance
y k
Article 4: (Request 5)
61A 用 S3BL
Article 5:
又有人亂簽Guestbook,知道IP address 跟住點做??
Bunsen Burner (yuen0123@netvigator.com) at Tue Feb 3 17:34, 1998 said:
如題:又有人亂簽Guestbook,知道IP address 跟住點做??唔該教o下我.
Article 6:
中記83和84號是否合併?
小BB (kyy690@netvigator.com) at Tue Feb 3 17:19, 1998 said:
合併之後可改行:杏花村-小西灣-柴灣-筲箕灣-耀東-太古城-西灣河
-耀東-筲箕灣-柴灣-小西灣返回杏花村.
Article 7:
巴士網頁應否統一香港字？
968 (jevonwu@netvigator.com) at Tue Feb 3 16:42, 1998 said:
巴士網頁應否統一香港字為香港政府標準內碼？(使用香港標準字集)
Article 8:
Where can I found 1277
DA74(780) (c3035083@hkstar.com) at Tue Feb 3 15:05, 1998 said:
Same with the subject
Article 9:
Re: 九記275
AD275 (95000552@s.ied.edu.hk) at Tue Feb 3 16:43, 1998 said:
HC9918 (lch@chevalier.net) said:
> 你地覺得九記275同275R究竟有冇錢賺?
應該有，因為275為敝校師生除搭校巴外的唯一對外公共交通工具。
就算冇錢賺都要做，理由同上。
Regards,
AD275
Article 9: (Request 1)
275:可能有,但係又可以話冇.
因為敝校的學校假日九記仍要維持二十五分鐘一班車.
再講,我們即將在四月出去實習,到時就乘客大減.
所以收$4.30可以說是'好天搵埋落雨柴'!!
身在校舍又要坐275轉火車再轉107返家的
LX253
Article 10:
About KMB51...
Ivy (AV89) (ngpt@netvigator.com) at Tue Feb 3 14:54, 1998 said:
I have some questions about KMB rt.51:
1. What type of buses did it use before Albion 55?
2. When and why did rt.51 change to KAM TIN<-->Tsuen Wan Ferry?
(Before it, was it Tai Kok Tsui<-->Un Long?)
3. Did AV112 worked on 51 at 9/97?
4. Will M81-88重返51?
p.s.: Read THIS for more interesting things!
Article 10: (Request 1)
> 1. What type of buses did it use before Albion 55?
Before 1976, Albion 23 (AD 70xx) were used
> 2. When and why did rt.51 change to KAM TIN<-->Tsuen Wan Ferry?
> (Before it, was it Tai Kok Tsui<-->Un Long?)
Yes, rt. 51 used to run between TKT Ferry Pier and Un Long W.
Funny thing was it travelled via Castle Peak Rd. (Kwai Chung section).
As you can imagine, it could not compete with rt. 68 after it
began running in 1978. Finally, around 1982 when the Tsuen Wan
line of the MTR started service, KMB shortened the route on both ends:
Kam Tin -- Tsuen Wan MTR station, and renumbered it as 51M.
After 1 or 2 years when Tai Ho Rd. N flyover was finished, the route
was renumbered back to 51 and was extended to T. W. Ferry pier.
> 3. Did AV112 worked on 51 at 9/97?
It was rumoured but no eye-witness came forward.
> 4. Will M81-88重返51?
Can their chassis took the hilly road again?
y k
Article 11:
暫別
Humphrey (humplaw@netvigator.com) at Tue Feb 3 14:59, 1998 said:
由於要準備考A Level的關係，今次可能係5月前最後一次貼文。不過
溫書期間都可能會上黎睇下。
原本想臨別秋波，放廿多張相上去homepage度，但由於geocities load
得好慢，又有error，所以放唔到上去，希望呢幾日搞到俾大家睇！
蝴蝶村巴士總站
Humphrey's Homepage
最後祝大家健康愉快！
本板一團和氣！
Article 12:
Ap?le daily-- bus accident
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Tue Feb 3 14:22, 1998 said:
Today, I read Ap?le daily.
The Citybus staff and the Police said
the bus was overspeed as high as
64 km/h.
Article 13:
Re: 我又係
flying chuk (chuk@netvigator.com) at Tue Feb 3 16:59, 1998 said:
DF9520 (plaxton@chevalier.net) said:
> flying chuk (chuk@netvigator.com) said:
> > 有人在本人之飛機場巴士討論區上貼上各樣不雅文
> > 字,又貼上巴士網頁聯會的標桎.有冇人有同樣的問題呢?
> > 我又應怎處理?
> > 本人之E31 on the net加入了香港巴士一九九七及更新了
> > Otherbus link,如Otherbus link有任可違遲,歡迎E-mail
> > 給我^.*
> >
>
> 我個巴士自由講受到同樣破壞!
is it kj8x?this people?
Article 13: (Request 1)
Yes!But he is not reall jk8x!
Article 14:
Re: Shortest distance between busstops!
Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) at Tue Feb 3 01:15, 1998 said:
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> I'm curious about which two busstops have the shortest distance on the same bound, for example:
> 1)Macau Ferry Bus Terminus--Shun Tak Centre east bound. (i.e. 182, 691)
> 2)Opposite of Hong Kong Bank building--opposite of old Bank of China building east bound. (i.e. 300)
> 3)Nathan Road north bound before and after the intersection of Austin Road. (i.e. 1, 1A)
1A,12A 界限街由喇沙小學到碧華花園.
1A,12A in Boundary Street from La Salle Primary School to Beverly Villa.
Timmons
Article 14: (Request 1)
2D,10,208 in LA SALLE RD from La Salle Primary School to '愛賓花園'(ie.oppsite
to La Salle College)
Because I travelled 10 when I was in secondary school
not student now's FF1819
Article 14: (Request 2)
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> I'm curious about which two busstops have the shortest distance on the same bound, for example:
> 1)Macau Ferry Bus Terminus--Shun Tak Centre east bound. (i.e. 182, 691)
> 2)Opposite of Hong Kong Bank building--opposite of old Bank of China building east bound. (i.e. 300)
> 3)Nathan Road north bound before and after the intersection of Austin Road. (i.e. 1, 1A)
4)Rt.23/3B At Park Road At Ying Wah School Entrance & Upper .
Article 14: (Request 3)
905 九龍方向出西港城後o個兩個站算唔算近呢?
How about two stops after Western Market for
905 Kowloon direction?
--
車匙!
Article 14: (Request 4)
A20 on Supreme Court Road (The 2 stops are near Island Shangri-La Hotel)
A20 在法院道 (近港島香格里拉大酒店有2個站)
DA82,HB8095.
Article 14: (Request 5)
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 681 出港外線碼頭總站與碼頭紅綠燈後個站
堅尼地城海旁的港島線巴士中環方向。
Article 14: (Request 6)
亞公岩道一「辣」算唔算？
不過最正都係法院道。
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 14: (Request 7)
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
>However, if you've more suggestions, please list them below.
1) 39M/39A: Tsuen King Garden/Discovery Park
2) 30X,etc.: Tsuen King Garden/Tsuen Wan Ctr.
3) 66M/66: Yan Ching St./Tuen Mun Heung Sze Wui Rd.
Article 14: (Request 8)
> > I believe the above busstops have some of the closest distance between them in Hong Kong. However, if you've more suggestions, please list them below.
>
> 75X , 84M , 85C 龍翔道工中至黃大仙村 (211 黃大仙總站)
> 行都係幾十秒唔駛, 以前仲近!
113窩打老道轉入太子道西個站都好短.
Article 14: (Request 9)
7,70,72x,81C,87D,271....etc., 窩打老道往公主道方向,
個左聯合道口之後個兩個站.
Article 15:
Re: 一 舉 四 得?
DF9520 (plaxton@chevalier.net) at Tue Feb 3 12:44, 1998 said:
Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> > > 我一定by taix
> >
> > 冇可能搭taxi，因為城隧車站唔停得
>
> 可截停九記的員工專車（０字頭／綠底白字o果種）
> 中記也有員工專車經城隧
> 搭免費車，大家亦可識o下Ｄ車長，站站停
> 一 舉 四 得
員工車會不會停車?
1:15零晨有部九記員工車經荃灣地鐵入沙田
Article 15: (Request 1)
可截停九記的員工專車（０字頭／綠底白字o果種）
中記也有員工專車經城隧
搭免費車，大家亦可識o下Ｄ車長，站站停
一 舉 四 得
STANLEY YUNG
Article 15: (Request 2)
如果49x尾車去到轉車站的時間其他車已經收車,基本上49x尾車司機不
會停俾人落,只會停俾其他線的乘客上(轉)車,你當個司機傻咩?
如果真係發生呢d事,可以行多幾步過去城隧辦公室要求協助.或者衝過
對面轉車站轉對面d車返轉頭再轉的士返屋企.
Article 15: (Request 3)
Ivy (AV89) (ngpt@netvigator.com) said:
> 九巴究竟有幾條”Ｏ”線? 它們的路線又是怎樣的?
超過一百二十條
Article 15: (Request 4)
不論合不合法, 我見過不下幾次有人等巴士(應該
係 46X / 46P )等唔到改為搭的士!
Article 16:
Re: 有乜車去到黃金海岸?
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Feb 3 11:43, 1998 said:
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
> >有乜車去到黃金海岸?
> KMB 52M,52X,53
> KCRC 521
還可以在中環大會堂外坐船去
stanley yung
Article 16: (Request 1)
呢個係最好的方法。（如果你住港島）
不過佢禮拜一至五係開上／下班時間
禮拜六／日／假假就由九點（？）開到五點（？）
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 16: (Request 2)
朝早都30-45min一班喇.
非繁忙時間要一個鐘一班0架!
最好搭地鐵去葵芳地鐵站轉52M.
Article 16: (Request 3)
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
> >有乜車去到黃金海岸?
> KMB 52M,52X,53
> KCRC 521
If the date is 31/12/96, you can take KMB 52S also!!
Article 17:
Re: 如果中記14號延至北角?
小BB (kyy690@netvigator.com) at Tue Feb 3 09:44, 1998 said:
DA54 (da54@netteens.net) said:
> DA82 (da82@netvigator.com) said:
> > 小BB (kyy690@netvigator.com) said:
> > > 如果中記14號延至北角和一部雞車換了兩部單層冷馬,你點睇?
> >
> > 北碼應該冇坑喎
> >
> > DA82,HB8095.
>
> 有坑！前19呀嘛！
我有補充:我有些收費建議方案
普通 空調
全程收費 $6.00 $8.00
太古城至紅山廣場 $4.20 $5.40
太古城至赤柱炮台 $6.00 $7.00
大潭水塘至赤柱炮台 $4.20 $4.90
赤柱村至赤柱炮台 $2.50 $3.20
赤柱炮台至大潭水塘 $4.20 $4.90
赤柱炮台至康山道(吉之島) $6.00 $7.00
紅山廣場至康山道(吉之島) $4.20 $5.40
紅山廣場至北角 $4.90 $6.50
大潭道/柴灣道至北角 $2.70 $3.70
康山(吉之島)至北角 $2.70 $3.20
Article 17: (Request 1)
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 北角到民康街的客量實在有數可計，因為去赤柱的人都是玩的和居民，
> 但是可見rt.515的客量。赤柱居民又為何出北角?
> 但是我覺得rt.14換兩部單層冷馬是好的。因為每常以前的佳牌五型(我只坐過
> 佳牌rt.14)過大潭水霸......
14改去北角係遲早o既事，因為西灣河碼頭要俾城巴擺機場車
其實不如將14同63/65改做14A/14B雙循環仲好啦, 東邊行大潭道,
西邊行隧道。再開條小巴線由赤柱去大坑道填番63個位(如果有公
司肯開o既話)
Article 18:
Re: 城記雙門B6LE已出牌兼行街街
Ronald Chim AL118 (ronchim@netvigator.com) at Tue Feb 3 11:50, 1998 said:
Wing (kwyeung@school.net.hk) said:
>
> eriC (dart@netvigator.com) said:
> > 今日放學之後,去o左沙田睇戲....
> > 睇完之後,搭10:15pm果班170返歸,沿途部龍都以安全又唔慢既速度行駛,
> > 結果,未夠11:00pm已到銅鑼灣.
> >
> > 跟住,行出怡和街轉車
> > 見到2201行E11,頭側牌都壞o左,尾牌好光,攪A11﹗
> >
> > 19號埋站,上車!
> > 部雞去到炮台山道前,見到1325(HP2205)行41A
> > 車廂布局和雙門DART很相似,
> > 如同一花紋的絲絨seat位,淺藍色扶手,車頭黃色邊牌廂....
> > 部車好新好正!
> >
> >
> > 希望快點有機會搭搭新B6的
> > eriC
> > VA53/HN9798
>
>
> Does it with a PLAXTON body?
Or with ALX200?
FF1819
Article 18: (Request 1)
> > Wing (kwyeung@school.net.hk) said:
>
> > > Does it with a PLAXTON body?
> > Or with ALX200?
>
> 是Plaxton身的雙門版本,長度和早期的Plaxton身B6LE相同....
我覺得 ALX200 車身正好多喎, 點解仲要 Plaxton 呀?
仲有, 幾時會有 Dart SLF + ALX200 出現本港呢?
唔通 Plaxton 平 D ?
Article 19:
搞牌機--問價
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Tue Feb 3 00:09, 1998 said:
今日去80K,睇到有搞牌機賣,
價錢為$249/$279
值得買嗎??
心痕的卿姐Billy Ho
3AV333-HG7144
S3N264-EV4019
另加:本人之網頁將於日內更新,加入VA51之超激搞牌造馬相,敬請留意
Article 19: (Request 1)
坪輋?是否b達巴士公司?
Article 19: (Request 2)
88k (b9505044@ln.edu.hk) said:
> Spike Wu.(2001) (abspike@school.net.hk) said:
> > > 去坪輋買，會平Ｄ
> > >
> > > STANLEY YUNG
> >
> > 坪輋?是否b達巴士公司?
> Can you tell the location clearly???
And is the bus depot NEAR or IN closed area?
> I don't know 'Ping Che' and 'b Tat Bus Co'
> I really want to know!!! Thanks!!!
Article 20:
WANTED BUS MODEL 4961
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Tue Feb 3 13:55, 1998 said:
If you have this model, please email me!!!
Details: 1) CGV 5
2) license No. 4961
3) CORGI model No. 40407
Thank you very much for your help!!!!
Article 21:
最冇用巴士上蓋
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Tue Feb 3 13:53, 1998 said:
睇完最短距離巴士總站, 令我想起最冇
用巴士上蓋....我想的是:
樂富杏林街 891 九龍城方向巴士站 ..
你地都知 891 幾時先服務啦, 仲要係
往九龍城方向, 有人用上蓋來等車真係
奇事....
反觀其他好多人要用的巴士站都未有上
蓋, 真係好想問下九巴點解要上蓋....
(會唔會以前 7號會停呢個站? )
Article 22:
special KMB METROBUS model
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Tue Feb 3 13:49, 1998 said:
Today, I received a CORGI KMB Metrobus model
from U.K. But, The seats are ' RED ' in colour.
Model Number is 975 out of 5000.
However, I bought this model in H.K. before.
the seats are ' BROWN ' in colour.
How about You????
Article 23:
你咪以為5B一路都係咁風光!!
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Tue Feb 3 13:37, 1998 said:
5B依家榮為全港最密的路線。但風光的背後，又有經多人知道其實5B
原本只是一條廢線﹗
以下為5B發展史﹗
rt.5B原本是由摩星嶺至銅鑼灣(百德新街)的路線。後來因為配合銅鑼灣
改道而改為往掃桿甫的循環線﹗起初用的車(我指由八十年代中開始)
是倫敦寶。開車時間是早上七至晚上八，班次大約為三班rt.10，一班rt.5B
而且假日停開。邊度有依家咁風光﹗後來中巴將近cut26線時，就改為
用尖頂寶，開埋假期。客路亦因而上升，搶番唔少小巴客。(以前西環
居民落銅鑼灣多數坐紅頂)
自從「Network 26 新里程」後，城巴在頭幾個月城巴大量起用12m利蘭
班次密了，宣傳和5A在堅城相隔開出。但是好景不常，坡柴越來越多
，後來得番一架冷巴，就是我(184 - FC 6490)。最後就連我都掉番北
區部，即現在的非專利部。
在中巴又cut線之前，rt.5B又有番冷巴，我記得第一架冷馬行番5B是
7XX。往後的日子都有兩三架，就連14XX都行過。後來越來越多冷馬
行，班次亦越來越密。直至令天數分鐘一班......2200,2500......
我今次講5B的動機不是為了甚麼，而是為了讓不熟西環的板友們知道，
5B不是一直都這麼受歡迎和受重視﹗
丫，有0的灌水添 ^0^
叻霸佳
184 -- FC 6490
239 -- GC ????
Article 24:
My page have be Update
flying chuk (chuk@netvigator.com) at Tue Feb 3 13:28, 1998 said:
The E31 on the net have be add the 'Hong kong bus 1997'
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/8032/index.htm
From flying chuk
Article 25:
[廣告]30x巴士網頁加料
DF9520 (plaxton@chevalier.net) at Tue Feb 3 12:34, 1998 said:
30X巴士網頁加入荃景圍巴士路線發展史
並且加入相片.歡迎參觀
Please Sign My Guestbook
Article 26:
方向報報導
John (jmtng@hknet.com) at Tue Feb 3 12:01, 1998 said:
引自今日方向報報導,有城記司機投訴巨龍的腳制和沙板的距離
只有2寸,好容易踩唔到break,容易發生意外. 他們曾向公司反映,但
冇結果.
Article 26: (Request 1)
和沙板的距離只有2米,好容易踩唔到break,容易發生
意外. 他們曾向公司反映,但冇結果.
係只有兩吋, 而非兩米.
方向報話其他類型巴士有五吋距離.
Article 27:
[網頁廣告]中巴路線722網頁通告
DA82 (da82@netvigator.com) at Tue Feb 3 01:38, 1998 said:
增/減相片,現在有64幅中巴相,其餘部份,將陸續UPLOAD.
增加相片9張,包括:VA51,DL1,LV148,DA1,LF151,156
新增項目:佈景大相--現在有2張大相,分別是:VA21走N8;VA43走N112,歡迎各位下載自用!
歡迎參觀!
中巴路線722網頁網主,
DA82,HB8095.
Article 28:
Re: 告示 0203: 字軌表搜尋器暫停服務
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Tue Feb 3 13:43, 1998 said:
> 為測試字軌表搜尋器是否影響 server 之速度, 字軌表搜尋器
> 暫停服務直至另行通告.
好似真係快左喎, 係星光server問題定係....
Walter
Article 29:
Re: 投訴!!
東邪 (mingyin@hkstar.com) at Mon Feb 2 23:57, 1998 said:
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 本人投訴3AD10,霸住多條線而打上一兩架字軌,好似85K,只打上王抽
> 生果架S3N220,而講條件,本人覺得自己應可以成為此線之負責人:
>
> 本人居住恆安巴士總站之上,大膽講句,拿住望遠鏡都抄到字軌,再加
> 上在馬鞍山居住了十年
>
> 本人曾電郵要求放出該線,但一直沒有回覆
>
> 而該線字軌有
> 廣告車:(暫時不提供車牌)
> 敦煌酒樓- Turbo 車
> AST電腦- Turbo 車
> 香港汽車聯合交易所
> Vtech
> Ericsson
> 前Ericsson,現原色
> 前九記車身做得到廣告,現原色
> 南洋商業銀行
> S3N141-S3N145
> EV5774 (特車?)
> 加一部珍寶洗衣機 S3N??
> 荔廠過廠車 S3N29
> .
> .
> .
> 下午有87B既鴨order車行一轉
> 而替車就以都普鴨及DM為首選
>
> 而現時該線只得一架字軌生抽王,大家應為他是否可以當該線負責人?
> 請板主注意
>
> 卿姐Billy Ho
> 3AV333-HG7144
> S3N264-EV4019
－ 你所做的，小弟亦都做過，小弟也曾E-mail告知
3AD10兄85K字軌資料，甚至曾經E-mail版主，但都未
獲回應......唉！其實我都想做85K負責人，其實3AD10
兄於其他路線都有同樣情況出現，好似82X．83K．86K，
依家見有人出聲，我都唔想淨係以E-mail投訴，同樣地，
希望版主留意及重視！謝謝！
東邪
Article 30:
[通告]'中巴路線25號網頁'更改網址
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Tue Feb 3 18:17, 1998 said:
由即日起, '中巴路線25號網頁'將遷至以下網址:
中巴路線25號網頁
(http://home.netvigator.com/~chowack/hp25.htm)
而原有的網址, 將會改為'港島運輸網頁', 介紹連接港島的公共交通公具.
港島運輸網頁
(http://home.netvigator.com/~chowack/)
敬請留意!
C.K. Chow 傑仔
Article 31:
973 開出班次
Peter (klaleung@hkstar.com) at Tue Feb 3 20:36, 1998 said:
綜合城巴有關973路線資料, 其開出班次如下:
平日班次
尖東開
0830 0900 0930 1000 1030
1100 1130 1200 1230 1300
1330 1400 1430 1500 1530
1600 1630
1700 1730 1800 1830 1900 1930
赤柱開
0705 0735 0805 0835
0905 0935 1005 1035 1105
1135 1205 1235 1305 1335
1405 1435 1505 1535 1605
1635 1705 1735 1805 1835
1905
假日班次
尖東開
0800 0830 0900 0930 1000
1030 1100 1130 1200 1230
1300 1330 1400 1430 1500
1530 1600 1630
1700 1730 1800 1830 1900 1930
赤柱開
0805 0835 0905 0935 1005
1035 1105 1135 1205 1235
1305 1335 1405 1435 1505
1535 1605 1635 1705 1735
1805 1835 1905
註: 粗字體為繞經海洋公園之班次
如板主可以的話, 煩請盡量儲存於資料庫內. 謝謝. :)
Peter
Article 32:
【問題】中巴116為何近排勁開DM
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Tue Feb 3 20:36, 1998 said:
如題。是否DL有問題定係夠期大修﹖
自大狂
叻霸佳
184 -- FC 6490
239 -- GC XXXX
Article 33:
不達劉是否已放出來?
8X J.Keung (jk8x@netvigator.com) at Tue Feb 3 20:04, 1998 said:
收到不達巴士寄來0既通訊話佢0地會0係今個禮拜六攪個大集會,
唔知係唔係意味佢0地呀頭劉乜乜已經出0左0黎,
日後唔知佢會唔會再繼續買賣巴士呢?
Article 34:
[廣告--出讓巴士書]...三本
Spike Wu.(2001) (abspike@school.net.hk) at Tue Feb 3 21:06, 1998 said:
本人有以下巴士書(新ga!)多出:
1)巴士手冊--中記
2)' ' ' ' --城記
3)97年巴士年鑑
以低價$300出讓,有興趣的話,請你e-mail俾我,無謂浪費本版空間,thanks a lot!
Spike Wu.(2001)
Article 35:
奇跡
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Tue Feb 3 21:52, 1998 said:
（我唸你o地都估到我講乜架喇。）
今晚係薄扶林道黃克兢樓對面見到架往尖東方向既973短龍，
個班應該係1835係赤柱開出。 初時都唔多留意， 但係點知望
多兩眼， 架車居然坐滿， 樓下仲要企！
真係唔知係眼花抑或撞鬼！
FatfishZ
城巴與您， 再創奇跡嚇侄你！
Article 35: (Request 1)
> 好句!!!
>
> 上層係咪冇人敢坐所以先至企下層呀!(1月30日巴士翻車影響^_^)
為什麼是奇跡!今日五點幾係赤柱都見到973有好多客啦!
Article 35: (Request 2)
Eric L. (ericnet@hkstar.com) said:
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> > 今晚係薄扶林道黃克兢樓對面見到架往尖東方向既973短龍，
> > 個班應該係1835係赤柱開出。 初時都唔多留意， 但係點知望
> > 多兩眼， 架車居然坐滿， 樓下仲要企！
> >
> > 真係唔知係眼花抑或撞鬼！
> >
> > FatfishZ
> 請問乘客以本地人多還是遊客多?
>
> Eric L.
其實連970都頂閘啦，呢個鐘數有乜出奇。
Article 35: (Request 3)
呢輪過年放假，少o左班hku客，970都已經好少頂閘
所以就係咁973都要企先出奇
Article 36:
Re: 關於MAN的問題
Andy Leung (andylms@netvigator.com) at Tue Feb 3 21:30, 1998 said:
Andy Leung (andylms@netvigator.com) said:
> 單層MAN 用什麼車身?
> 單層MAN 是否機場版?
> 單層MAN 車廂內的設備是不是和 B6 一樣?
改正上
Article 37:
[網頁廣告]中巴特區通告第13號
SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) at Tue Feb 3 22:39, 1998 said:
中巴特區通告第EXT/13號
致:香港巴士討論區板主, 會員, 瀏覽者, 各網頁網主
中巴特區有以下內容加入:
1)加入以下於 '中巴相簿'
i. SF19
ii. DS1
iii. CX3
vi. LA6
v. VA27
vi. DA86
其他公佈:
為方便本人加設私人網頁, '中巴特區' 將永久遷往以下路徑:
http://home.netvigator.com/~deskchan/saocmb.html
敬請留意.
鳴謝: 楊駿逸協助掃描相片
請到中巴特區一遊.
特此通告
中巴特區負責人
SK Chan
Article 38:
警告攪破壞者
flying chuk (chuk@netvigator.com) at Tue Feb 3 22:36, 1998 said:
本人得知攪破壞者是誰,現正作出警告,如此人再作出任可破壞,
本人會通知ISP處理.如那人對本人有任可不滿,歡迎到我飛機場
攪破壞.
飛機場版主
飛機竺
Article 39:
新記 Rosa 新加車鐘!及意見!
Dickson Lau (dickson2@macau.ctm.net) at Tue Feb 3 22:13, 1998 said:
今晚從(乙水)仔搭 33 回澳門, 點知來架 R64(今晚行好多6字頭的車)
我都不想上, 無法啦! 上了之後, 眼見在左邊只得單排座位的一傍的
車窗邊加上了落車鐘! 個款式和以往放在門邊一樣! 不如換個靚仔鐘!
Dickson2
Article 40:
翻巨龍與翻雞
Eric L. (ericnet@hkstar.com) at Tue Feb 3 22:27, 1998 said:
提及年初三翻城巴巨龍事件, 筆者忽然想起當年天水圍的翻雞事件.
約數年前一架九巴 69M 雞車開往天瑞途中, 在洪天路轉入屏廈路時
懷疑因為超速而向左翻側, 造成四十人受傷.
請問各位:
1) 當年天水圍翻雞的是哪架雞車? 現已退役否?
2) 天水圍翻雞與初三翻巨龍有什麼相似之處?
巴士工務司司長
Eric L.
Article 40: (Request 1)
可參考o下這裡:
http://home.netvigator.com/~deskchan/sspec.html
SK Chan
Article 41:
Re: 中記595見意:
Eric L. (ericnet@hkstar.com) at Tue Feb 3 22:28, 1998 said:
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) said:
> 現時中記的南區短程冷馬線:
>
> 595 海怡半島-香港仔(循環線)
> 小弟有一見意,就是加開特別班次來往利南道.....
> 取消95A!
> 以下見意:
>
> 只在平日星期一至六特別班來往利南道,星期日,假期
> 停開!
>
> 入利南道時間:
>
> 利南道開AM7:00-9:30
> AM11:00-2:00
> PM16:30-18:50
> 每15分鐘一班,這特別班次,香港仔亦可搭入利南道:
> 本特別班次雙向途海怡半島巴士總站!
不如將城記 95C 總站由鴨利洲村遷往利樂街
Eric L.
