Today's Articles: 45!
Articles' Numbers: (19980116_01-45)
Article 1:
Re: [網頁聯合廣告]中巴新VA相片
DA82 (da82@netvigator.com) at Fri Jan 16 00:13, 1998 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 不要誤會，我們賣這個網頁廣告，不是要成立什麼「網頁集團」，
> 只是希望告訴大家，以下網頁已加入了為數共十一張之新VA(51&52)
> 相片，包括車身及車廂，歡迎各位前往參觀。
咦咦咦...VA51第一張同我影0既時候一模一樣!
請問你幾點影0架?我兩點幾在場! ^_^
DA82,HB8095.
Article 1: (Request 1)
似乎牌箱個 CHINA MOTOR BUS 細番少少會靚o的.
--
家祺!
Article 1: (Request 2)
都係o果個時候，我都見到幾位巴士迷o向度影相。
(p.s.兩點幾影巴士相，唔駛番學咩？)
Article 1: (Request 3)
WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> 果然很精彩! 中巴終於要用富豪引擎既車啦.
而家要買奧林匹克就一定要用富豪引擎o架啦......
> 從相片中看見在錶板左方的波箱制好像有五粒,
> 請問是否用ZF的五前速波箱, 或是加設了限二波制呢->2,3,D,N,R呢?
都係ZF四前，不過o的制係 1,2,D,N,R
補充一點，架車好好力，手工都幾好，唔錯
(好彩唔係「無敵」雙V配搭)
Article 2:
1998-99年度巴士路線發展計畫 (沙田版)
8X J.Keung (jk8x@netvigator.com) at Thu Jan 15 21:51, 1998 said:
1998-99年度巴士路線發展計畫 (沙田版)
Document Source: District Board
Presented by J.Keung(8X)
新線 New Routes
274P
馬鞍山(海柏花園) - 大埔工業村
Ma On Shan (Bayshore Towers) - Tai Po Industrial Estate
281A
廣源 - 西九龍机鐵站
Kwong Yuen - West Kowloon Airport Railway Station
E42
博康 - 新机場地面運輸中心
Pok Hong - Airport Transport Interchange
682
Lee On - Siu Sai Wan
N182
Cityone Shatin - Central (MF)
路線變更 Route change
81C
改經沙田路，獅子山隧道公路，出獅子山隧道。
Via Shatin Road, Lion Rock Tunnel Road
路線取消 Route Cancel
281P
Kwong Yuen - Kowloon (Hung Hom) Station
287P
Yuen Chau Kok - Star Ferry Pier
-END-
Article 2: (Request 1)
> How can the people
> Form MA On Shan[Hung On Yiu On] To Tai Wai
> Only 86C is not enought!!
> ShaTin ChiuBoy
仲有，我o係沙角乙明搭乜去尖沙咀？
417
Article 2: (Request 2)
可 能 係 為 馬 鞍 山 鐵 路 而 鋪 路 哩 ! （ 不 過 好 似 又 早 左 Ｄ ）
另 外 ２ ８ ５ 最 好 就 去 埋 富 安 就 一 定 多 客 咯 !
Article 3:
1998-99年度巴士路線發展計畫 (將軍澳版)
8X J.Keung (jk8x@netvigator.com) at Thu Jan 15 22:17, 1998 said:
1998-99年度巴士路線發展計畫 (將軍澳版)
Presented by J.Keung(8X)
Document Source: District Board
296A
將軍澳(尚德村) - 觀塘(裕民坊)
296B
將軍澳(尚德村) - 鑽石山地鐵站
296D
將軍澳(尚德村) - 佐敦道碼頭
693 to Central Piers
694 to Siu Sai Wan
Article 3: (Request 1)
>請問資料來源是甚麼? 閣下建議, 區議會建議抑或九巴建議?
九巴建議去區議會
Article 4:
[NEWS]九巴新線K1A, K2A和九廣巴士新路線
8X J.Keung (jk8x@netvigator.com) at Thu Jan 15 19:59, 1998 said:
九巴新線K1A, K2A:
九巴將于机場鐵路開幕時，開辦新線K1A和K2A。
K1A
机場鐵路西九龍站 - 尖東
K2A
机場鐵路西九龍站 - 又一村
九廣巴士新路線:
當馬鞍山鐵路建成的時候，九廣巴士將開辦一新路線，
行走西貢和馬鞍山。
Article 4: (Request 1)
>九巴將于机場鐵路開幕時，開辦新線K1A和K2A。
>What is the meaning for K-prefix?
>Why KMB use it?
I don't know.
I hope somebody can help me to solve this question.
I just copy it from the documents.
Article 5:
Re: 中環機鐵站巴士線
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) at Thu Jan 15 20:11, 1998 said:
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> 有扇社區新聞剛說：運吉署已提交文件予區議會：
> 中巴：4, 15, 20, 88
> 城巴：12, 70, 511
> 改經中環機鐵站
>
> 另 A20 改為中環機鐵站往來太古城
>
> 417
Will A20 change its no. as it may confuse with the New Airport
Routes?
Boby
AS1---FU 482
Article 5: (Request 1)
會不會好似九龍站的線咁用 K 字頭?
--
家祺!
Article 5: (Request 2)
根據新聞內容，路線號碼 A20 不變，只係由中環來往啟德機場改為
中環來往太古城。
另外，運吉署文件被中西區臨區會質疑，中巴和城巴現有車隊內，有
多少車輛裝有行李架，方便攜有行李o既乘客選乘機鐵。
417
Article 5: (Request 3)
太古城咋? 我屋企係西灣河架! 唔制! ^_^
臨走前仲灌水, sorry...
七月有機會返香港既
Roger
Article 6:
1998-99年度巴士路線發展計畫 (隧巴版)
8X J.Keung (jk8x@netvigator.com) at Thu Jan 15 19:02, 1998 said:
資料來源：區議會
Document Source: District Board(s)
1998-99年度巴士路線發展計畫 (隧巴版)
1998-99 Bus Route Development Project (Tunnel Bus Version)
Presented by
路線8S,8X,693,807,938,939主管:
8X J.KEUNG
107
伸延到華貴
12/98 Extent to Wah Kwai
經田灣
1/99 Via Tin Wan
309
何文田 - 小西灣
9/99 Ho Man Tin - Siu Sai Wan
601
伸延到中環
1/98 Extent to Central (MF)
641
經宏展街
4/98 Via Wang Chin Street
682
利安 - 小西灣
5/98 Lee On - Siu Sai Wan
693
尚德村 - 中環碼頭
9/98 Tseung Kwan O (Sheung Tak Estate) - Central Piers
694
尚德村 - 小西灣
4/98 Tseung Kwan O (Sheung Tak Estate) - Siu Sai Wan
901
又一村 - 堅尼地城
9/98 Festival Walk - Kennedy Town
904
經油麻地
12/97 Via Nathan Road & Jordan Road
934
加設回程
6/98 Add Return Trip
935
加設回程
6/98 Add Return Trip
938
海濱花園 - 銅鑼灣
6/98 Riveria Garden - Causeway Bay
939
荃威花園 - 銅鑼灣
6/98 Allway Garden - Causeway Bay
N108
寶馬山 - 九龍城
4/99 Braemar Hill - Kowloon City
N121
油塘 - 堅尼地城
12/98 Change to Yau Tong - Kennedy Town
N122
伸延到筲箕灣和經耀東
12/98 Extent to Shau Kei Wan & via Yiu Tung
N182
沙田第一城 - 中環
4/98 Cityone Shatin - Central(MF)
N603
藍田北 - 中環
12/98 Lam Tin(N) - Central(MF)
伸延到坪石
6/99 Extent to Ping Shek
N606
彩云 - 小西灣
4/99 Choi Wan - Siu Sai Wan
N691
伸延到尚德村
6/98 Extent to Sheung Tak
N960
建生 - 灣仔碼頭
12/98 Kin Sang - Wan Chai Ferry Pier
N968
元朗西 - 天后
12/98 Yuen Long(W) - Tin Hau
Remarks:
1)Suggestion on route 112 change to 912 was banned.
2)Route A2, A3, A5 and A20 will soon be deleted.
-END-
Article 6: (Request 1)
> 309
> 何文田 - 小西灣
> 9/99 Ho Man Tin - Siu Sai Wan
係咪109??
> N108
> 寶馬山 - 九龍城
> 4/99 Braemar Hill - Kowloon City
有冇咁多人搭架...
> N606
> 彩云 - 小西灣
> 4/99 Choi Wan - Siu Sai Wan
小西灣咪越來越熱鬧?! ^_^
DA82,HB8095.
Article 6: (Request 2)
是的, 來往中環至石澳.
這次真是擺烏龍了!
我認為為名為 117 或 119 號.
Eric L.
Article 6: (Request 3)
117 就唔會叫架喇卦, 119 都仲有機.
不過如果佢係早晨特快線的話, 應該都係三字頭.
不過查實家陣三字頭的隧巴線用三字頭都冇咩意義,
不如改晒佢空返一百個號碼仲好過.
--
家祺!
Article 6: (Request 4)
: ) (jk8x@netvigator.com) said:
> 309,682,693,694,938,939
> Only have service in peak hours when beginning.
309 不是在假日服務？？？
不如這條線改為 319！或者以 3?9來代替！
CS-MAB
Article 6: (Request 5)
> 901
> 又一村 - 堅尼地城
> 9/98 Festival Walk - Kennedy Town
好意見,不過要睇下經邊,如果和rt.104差不多,那不如改rt.104好過
開多條.
> 904
> 經油麻地
> 12/97 Via Nathan Road & Jordan Road
絕對有這個需要,在西環過油麻地,一係座西隧紅頂,一係座rt.970,
或者座地鐵.冇理由座rt.104兜大圈!
> N182
> 沙田第一城 - 中環
> 4/98 Cityone Shatin - Central(MF)
咁N89R就要取消嗎?
叻霸佳
Article 6: (Request 6)
> 309
> 何文田 - 小西灣
> 9/99 Ho Man Tin - Siu Sai Wan
不如改作119/120
change to 119/120
> 682
> 利安 - 小西灣
> 5/98 Lee On - Siu Sai Wan
> 694
> 尚德村 - 小西灣
> 4/98 Tseung Kwan O (Sheung Tak Estate) - Siu Sai Wan
小西灣熱鬧呀,有106,118,N118,606,N606,693,694(隧巴);8,8X,
N8,N8X,80,83,84M,85,314,780,788.
too crowd in Siu Sai Wan:(XHT)106,118,N118,606,N606,693 &
694.
> 901
> 又一村 - 堅尼地城
> 9/98 Festival Walk - Kennedy Town
客量有多少呢??
How many people will use 901?
> 904
> 經油麻地
> 12/97 Via Nathan Road & Jordan Road
絕對是好事
Good!!
> 938
> 海濱花園 - 銅鑼灣
> 6/98 Riveria Garden - Causeway Bay
338是否玩完?
the end of 338!
> 939
> 荃威花園 - 銅鑼灣
> 6/98 Allway Garden - Causeway Bay
銅鑼灣是指摩頓台/天后/東院道?????
Causeway Bay means Morton Terrace/Tin Hau MTR/Tung Wah Hospital????
> N108
> 寶馬山 - 九龍城
> 4/99 Braemar Hill - Kowloon City
N108的客量,我估用Dart,AM,Toyota Coaster都得.
I think Dart,Am and Toyota are enough for N108
> N182
> 沙田第一城 - 中環
> 4/98 Cityone Shatin - Central(MF)
N89R都可以cut得
N89R then can be cut.
> N960
> 建生 - 灣仔碼頭
> 12/98 Kin Sang - Wan Chai Ferry Pier
>
> N968
> 元朗西 - 天后
> 12/98 Yuen Long(W) - Tin Hau
不如加埋N969:天水圍<-->摩頓台
add one more route:N969:Tin Shui Wai<-->Morton Terrace
> Remarks:
> 1)Suggestion on route 112 change to 912 was banned.
好!!
Very good!!!!!!
John (Citybus 12M)
2100--HM 1086
Article 6: (Request 7)
> > 309 (9/99)
> > 何文田 - 小西灣
係咪有o的啟示？
> > 901 (9/98)
> > 又一村 - 堅尼地城
> 客量有多少呢??
有，我會搭佢返放學（預計）。
> > 938
> > 海濱花園 - 銅鑼灣
> 338是否玩完?
你係咪話 334 呀？
> > 939
> > 荃威花園 - 銅鑼灣
> > 6/98 Allway Garden - Causeway Bay
乜唔係 930 兩邊延長咩？
> > N968
> 不如加埋N969:天水圍<-->摩頓台
唔駛擔心，老人家話過海線通宵係佢o既抱負。
417
Article 6: (Request 8)
m呢個問題係中記起既﹒講真中記用咁多個字頭都唔知做乜
(起初200線﹐宜家有300線﹐500線同700線)﹖﹗417﹐你係
唔係想話309唔可以同中記專營權一齊延長﹖
得你一個由九龍總站坐到港島總站(我唔知係唔係^_^)﹖其實你行落
去南山村/大坑東搭104就得啦﹗係耐D同兜得遠D之嗎﹗我想都有客
既﹐城大都有人支持既﹒(唔知點解﹐o係城大返學既人﹐好多都住到
好遠﹗)不過家下D計劃好似鍾意將D新線迫晒去D已經好迫既總站度﹒
417﹐堅城爆未呀﹖
> > > 938
> > > 海濱花園 - 銅鑼灣
而且呢條線﹐除非兜路﹐否則都好少客﹒
> > > 939
> > > 荃威花園 - 銅鑼灣
> > > 6/98 Allway Garden - Causeway Bay
> 乜唔係 930 兩邊延長咩？
417既意見仲好啦﹗
> 417
Zenga 辛格﹒
Article 7:
西鐵發展一:九龍區
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Thu Jan 15 13:38, 1998 said:
西鐵將於200?年通車,到時西九龍/新界西路線將有大規模變化,如下:
九龍區(由於九龍站將於2006/08年落成,故不在討論之列)
欽洲街站:
西鐵站前後各設一巴士總站,
近欽洲街/南昌村共泊十二條線(踞齒形),
近東京街/新公屋共泊四(五)條線(條形).
十條新巴士線:
欽洲街-荔灣工業區
欽洲街-奧運站
欽洲街-馬鞍山市中心
欽洲街-大埔中心
欽洲街-上水
東京街-九龍城碼頭(經西九龍快速公路)
東京街-尖沙咀(地點待定)(經西九龍快速公路)
東京街-港島西(地點待定)(經西九龍快速公路及西隧)
東京街-銅鑼灣(經西九龍快速公路及西隧)
東京街-港島南(地點待定)(經西九龍快速公路及西隧)
兩條新小巴線:
欽洲街-白田
欽洲街-貨櫃碼頭南
現有以深水步碼頭為總站路線亦遷往欽洲街站
包括:12,12A,31B,36A,212
12由荔枝角縮短至深水步碼頭
18改大角咀-九龍城(經何文田)
(914不知所蹤)
臨時措施:
深水步碼頭總站將遷往現西九龍走廊往深水步支路處,支路則取消.
通洲街改為雙程雙線,巴士改經通洲街往大角咀.(如12)
亦會減少新界西經長沙灣道的路線數目.
美孚站:
現有巴士路線不變.
荔景山路近西鐵出口加一對巴士站及往荔灣一段加設巴士專線.
路線30,45,46將會加密至不多於10分鐘一班.
6A,904,905之總站將搬至西鐵站交匯處內,經荔灣道,百老匯街迴旋處,荔灣道回美荔道.
臨時措施:
6A,12,904,905臨時總站設在百麗殿舞台對出呈祥道橋底.
[離題部份]:
美孚站將設四出口,分別於:
1.近百老匯街迴旋處.
2.近荔景山路,清麗苑商場側.
3.荔枝角公園及交通樞紐站.
4.地鐵美孚站C出口.
5(考慮)美孚巴士總站,即無需經地鐵站亦可直入西鐵站.
Jess字
如有興趣要車站草圖,可e-mail給我(c5013830@hkbu.edu.hk請用英文).
以上資料來自某君,有九鐵工程草圖,可信程度極高.
如有興趣得知工程期間改道措施(包括巴士,但不知實際日期),亦可e-mail給我.
Article 7: (Request 1)
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
首先歡迎遮時再度出動 ^o^!
咦! 唔知個臨時深水埔站臨時幾耐呢?
三月開始興建, 唔知起幾耐至可以起好用得 :)
--
在拉記的家祺!
Article 7: (Request 2)
Certainly agree! Can managers help Kenf select good articles
for permanent filing? That area really needs updating.
Jess' article certainly deserves a place in there. Here is my vote.
>欽洲街-荔灣工業區
Where is it roughly?
新巴士線:
東京街-九龍城碼頭(經西九龍快速公路)
新小巴線:
欽洲街-白田
18改大角咀-九龍城(經何文田)
This may spell the death of rt. 2E
(914不知所蹤)
東京街-銅鑼灣(經西九龍快速公路及西隧)
Is this 914X?
Due to the intense cut & paste, the '>' sign has been deleted in
some occasions. Hope you don't mind.
y k
Article 8:
非法徵詢民意9801(區議會討論題目)
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Thu Jan 15 13:44, 1998 said:
以下有兩個實際問題,臨時區議會仍在討論中,各位請發表意見:
九龍西區:
1.6A改經長沙灣道.
2.12縮短至深水步碼頭
3.18改為非循環由奧運站-九龍城(經何文田,土瓜灣)
4.部份新界西路線改經荔枝角道,通洲街或/及青山道(請列明那線應走那路)
Article 8: (Request 1)
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 2.12縮短至深水步碼頭
之前有人話 12 同 46 合併o既?
--
在拉記的家祺!
Article 8: (Request 2)
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 1.6A改經長沙灣道.
6/6A 基本上是混合班次,分道有困難
除非將35A或41A之一線改行青山道
6A就可改
STANLEY YUNG
Article 8: (Request 3)
我覺得 6A 改行長沙灣道亦有好處，因為如果由尖碼出發，2 號行
o左荔枝角道，6 同 6A 就行青山道，唯獨冇車行長沙灣道。
417
Article 9:
1998年中巴cut線 預料對 中/九/城 的影響
STANLEY YUNG (n281@hkstar.com) at Thu Jan 15 15:45, 1998 said:
如果中巴真的是cut了二十三條下列路線:
2 10 10A 15 21 23 25M 309 780 788 102 300 301 302 303 305 307 336 337 601 606 619 690
城巴/九巴/中巴的車隊調動會點？
中巴現時用車：
2/10/10A/15/21/606 兩軸車
23/102/780/788/601/619/690 三軸車/空調車
25M/309 空調車
300/301/302/303/305/307/336/337 空調車(三軸)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
＜預 計 ／ 影 響＞
假 設 二 十 三 條 線 都 由 城 巴 接 手
城 巴
當然用大量巴士行走啦！
2 加密班次
606/619 延長服務時間,假日照行
309 平日照行
10A/302/305/307/336/788 開全日
中 巴
就會將大部份(甚至全部)LF或LV退役
三軸車線23/102/780/788/601/619/690/300/301....無左
餘下 大部份都是三軸車及空調車
港島區內可行走三軸車的路面有限
(2A,4,8,20,80,82,84,720可全用三軸車行走)
三軸車可行的中巴路線
大部份就是隧道線
餘下大批三軸車的中巴，會否將三軸車加入隧道線呢？
到時95A/641/720/722/948會否開全日呢？
N2/N10/N15/N23/N780會日日開,開足二十四小時？
(中巴話：政府唔CUT N線，我日日開，行足二十四小時！提供好服務！)
(到時唔止有38A/43X，仲會有2B/10B/15D/23C/780X)
九 巴
如果中巴再加車入現有的隧道線，九巴難免有影響
如果中巴及城巴將641/948/302/305/307/336 開全日，九巴定會陪同一齊玩
咁樣九巴咪要買多幾百部新車陪玩？
城 巴 九 巴 都 買 新 車，
結 果， 巴 士 製 造 商 就 是 大 贏 家 了 ！
大家想想啦！
STANLEY YUNG
Article 10:
Re: 『巴士迷』的恥辱
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jan 15 19:28, 1998 said:
Louis (cmb@bigfoot.com) said:
> 今日下午大約五時四十分, 我與三名友人乘坐VA52到達小西灣巴士總
> 站. 司機將車停好俾我們影相, 並在他同意下繼續在車廂影相, 突然
> 有一名青年上車, 並以一句『Ｘ你老母』示意我們借開, 因該名青年
> 是認識VA52夜間司機, 而我們又不想令到早間難做, 故我們並無與他
> 爭炒.
講粗口都算啦, 仲要當正自己係乜咁, 佢係咪中記員工先? 「認識」個司機咋?
本板大把人都識巴士司機喎? 唔通出親去跟車影相又問候人家娘親喎?
> 該青年上車後更揮動他手上的鏍絲批, 似乎相對VA52有所行動.
係撬水牌o既話就影左佢啦, 佢要打交拆菲林咪齊齊上差館囉!
> 該青年的外表特徵:
> 身高: 大約五呎五寸
> 年齡: 22-25
> 外表: 長髮, 差唔多到膊頭
> 眼細
> 鼻高
好彩我已經冇留長頭髮, 否則俾人點錯相就大鑊! ^_^!
> 希望各位見到類似『物體』時多加『留意』. 影車到順手影下佢都冇
> 壞!
>
> 對於此『物體』的惡行, 本人深表憤怒.
呢條友何止係巴士迷恥辱, 簡直係巴士迷裡面o既毒瘤!
Article 10: (Request 1)
新 VA 有水牌嗎? (車頭和車尾)
--
家祺!
Article 10: (Request 2)
影!一定要影!影左最好仲要擺埋上黎俾大家見識o下佢喎!>:<
另外,佢識夜更果個師傅咋喎,又唔係日更果個,點解佢可以咁惡?!
佢係乜水呀,睇黎佢都係靠關係上車影相咋喎!架車又唔係佢o既!
見到呢條友實影鍋金俾佢嘆o既
Spike Wu.(2001)
Article 10: (Request 3)
個夜更上車後冇耐就開車囉, 唔知佢會做乜呢?
新VA係冇任何水牌, 而'車太'盤上的VOLVO標誌都已經俾人撻左囉...
頭閘後面的資料牌都可以偷o既...
佢地一齊上車, 而個早更都話佢有時黎影下相...
我相信束長髮的巴士迷唔係好多, 大家不防留意下! 山水有相逄!
Louis
Article 10: (Request 4)
SH lee (leesh@hkabc.net) said:
> Louis (cmb@bigfoot.com) said:
> > 該青年在VA52入站後也有持相機影相, 上車後更揮動他手上的鏍絲批,
> > 似乎相對VA52有所行動.
> 佢仲要用鏍絲批敲一敲車門, 之後就自言自語說這架
> ｘ街(指VA52)走運了, 態度仲......
唔係，佢係話「呢架車今日真係無運行啦」
> 唉, 他不配稱為巴士迷或人
擺明車馬攬破壞，離譜！
Article 10: (Request 5)
點少得在下o既補充o丫....
當時呢名態度囂張o既青年見到在下一等巴士迷似乎阻住佢上車為架車''增光'',
o係我地落車之際喃喃自語(但又似乎好驚俾我地聽到, 奇!): ''xyz#*! 行?開啦!
阻?住晒!'' 之後一臉不屑咁邊xyz#*邊行上車, 仲故意o係面部o既高度晃動一支
約五吋長o既綠色十字螺絲批, 並講o左村長Colin兄覆述o左o既說話, 然後就o係
導航位坐低. 全個過程該名逞惡o既青年都冇同我地有眼神接觸. 在下被
問候娘親, 當然無名火起, 於是反問一句: ''咩事呀? 係阻住你都唔駛搵老x呀?!''
該名青年並冇回應.
在下感到極度不安:
1. 好人好者, 隨身帶住支可作致命攻擊性武器o既螺絲批做乜?
2. 佢上車前咁樣o既舉動, 令人擔心佢會破壞或盜竊呢架出牌兩日、行車不足五百公里o既新巴士上o既裝備. (佢之前已經o係一架珍貴上動作曖昧.)
3. 佢o既言語、態度都極度囂張; 但係從來都唔(敢?)直接向我地喝罵. 佢會唔會有咩毛病?
憤怒o既Mike NG(LF126)!!!
Article 10: (Request 6)
今日放學6:30pm在隧道口等車返順利, 等了陣就見到VA52,
拿拿聲上車啦! 因為人多, 企了在車廂中間, 之後少些人
才坐在下層車頭位. 見到有個長髮乘客站在司機旁, 仲以為
係字軌妹, 點知原來係Louis所講的『物體』.
原本以為佢地會傾下部新車, 偷聽下發覺令人很失望!
除了滿口粗口外, 又成日有佢講冇司機講, 有時司機
講句話就說: 『聽我講埋先!』. 真懷疑佢同司機是否
朋友?!
講番談話內容, 佢成日都叫其他巴士迷做『細路』,
又成日講佢點鬧『細路』, 話『嚇下D細路佢地就驚』.
但冇講做乜佢要鬧人. 不過司機有句好正的,
『你都係巴士迷o者!』
其間講過撬牌問題, 但竟然聽唔到係佢撬定其他人撬,
不過好似聽到佢話撬的是波掣塊'Voith'牌. (唔係VA52)
又講到黃大仙總站, 好似話有次見架 9 號車唔夠位
轉彎, 佢就鬧個車長: 『架垃圾車駛唔駛錫住』,
又問VA52個司機o個D係咪垃圾車, 不過司機冇理佢.
我在九龍城下了車, 轉架3AD (好暖的!) 回家.
如有聽錯, 請長髮哥哥見諒!
Ricky Chan
Article 10: (Request 7)
撞鬼咯, 個司機知情不報, 助長賤賊暴行!
等我一直以為儀錶板o的標誌係自然流失添,
原來有人連呢o的都撻~~~!
--
家祺!
Article 10: (Request 8)
何止知情不報呀，仲助紂為｛｝（唔記得點寫:-p)添！
城記D Dennis個呔盤咪原本有個logo響中間既，但係有人
（唔知司機定邊D人喇……）將個logo撬左出黎，＄150賣
俾D巴士迷……
咁又點？
知道Louis所講既人渣係邊個同埋同呢個人渣交過手
兼且家陣諗番非常氣頂既
馮 艾華！
Article 10: (Request 9)
對這些人罵得太多了,我已無話可說.
不過據知情人仕說,此人仍「極富創意」之人,而且經常自出自入中巴
的廠房和巴士,而中巴內不少巴士被破壞之事,亦與之有關,其中包括
AL1慘案.中巴之人對其是無可奈何.因為舉報也沒用.
此人常出席有關巴士之活動,大家要小心提防.
而此人經常會出現於中巴隧道線,包括112,914等.
怕說了出來會有「剎身」之禍的
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 10: (Request 10)
第日出去跟車，就記得帶埋水喉通、木棍等，
見到呢件「蛋散」就唔好客氣，打巢佢！
D「蛋散」係唔打唔得！講笑咋，巴士迷唔
會做犯法 0既 0野！如果第日見到佢，又有
異常舉動，影低佢然後 Scan 上 0黎，等我
地可以見識下佢係 D 乜人！
如有錯漏，請 e-mail 俾我！
Article 11:
赤柱、西區之行
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Thu Jan 15 23:30, 1998 said:
今日又不用上學，我就去試坐配Alexander ALX200車身的Volvo B6，
我下午一時半出發，準備到七姊妹道乘529到西灣河碼頭，怎知剛有
一部車駛離站頭，這部是205，依！為何這車會有頭枕的呢？之後我
上了208，到了碼頭後轉乘14到赤柱，那部中巴是LV92，我坐在引擎
旁的橫位，非常「正斗」。到了赤柱，我問司機我可否坐至赤柱砲台
，然後跟車返回赤柱村，他說不能，只有司機才能進入軍營，於是我
便下了車，轉乘73到監獄，再返回赤柱村。返回赤柱村後，我影了兩
張小富豪的相，然後便乘260往中環。這部1317的馬力真的很大，我
很快便到了交易廣場，之後我隨天橋步行到港澳碼頭，然後再繼續向
西行，到了西區公園室內運動場對開（即東邊街），見到這地方可以
影相，於是便停下來守候。我在那兒逗留了四十分鐘，之後步回德輔
道西，準備乘車回家，突然，一輛Trident在對面線駛過，正行走5B
原來是2200，於是我便立即以急步加跑步到堅尼地城（好遠的路程呀
）。我用了十多分鐘才到達，這時除了2200停泊在總站之外，還有
2500，哈哈！可以拍到它們的合照就真是精彩，好在我先前有預留三
格菲林，如果沒有就真的要「踏心口」了。本來我想再嘗2500的滋味
，不過站長說這兩新車是不開的，於是我便乘10號鐵殼寶LF33返家，
不過那時已是六時多，於是我便在港澳碼頭對面的馬路下了車轉乘地
鐵，包括其他車的數十名乘客也在這兒下了車，我想在5系和10之中
應有一條路線改經海旁，像905般，這可方便往地鐵站的乘客。其實
是否因為城巴的5系太多車而令導致交通擠塞呢？
Joseph
GV6348
GX9848
Article 11: (Request 1)
那是第一架冷氣十米 Olympian, 屬 NETWORK 26 新里程巴士之前的規格.
--
家祺!
(多謝 3AD10 指出錯處)
Article 11: (Request 2)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>>205
> 那是第一架冷氣十米豪,
205 is the first of Leyland Olmpian 10M, not Volvo!
Volvo 10M(245-2XX) are after Network 26
From 3AD10
Voting here
> 家祺!
Article 11: (Request 3)
架車從來未行過過境線，由始至終都係 12A o既字軌，直至新 26。
坐過 205 行 5 號返學o既 417
Article 11: (Request 4)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> > 這部是205，依！為何這車會有頭枕的呢？
> 那是第一架冷氣十米 Olympian, 屬 NETWORK 26 新里程巴士之前的規格.
亦係一架仍然有車頂行李架既車, 因為如此, 我成日坐呢架車
都撞親個頭. :P
Ken
Article 11: (Request 5)
Ayrton Senna 冼 拿 (ramon@macau.ctm.net) said:
> Hi!
>
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 。到了赤柱，我問司機我可否坐至赤柱砲台
> > ，然後跟車返回赤柱村，他說不能，只有司機才能進入軍營，於是我
> > 便下了車
> Hahaha! Once I _坐至赤柱砲台, 然後跟車返回赤柱村?
> (1997-06-28) on LV73!
>
> Senna
Why? Did the soldier checking the car? Or that day was the open day?
205 was the demo 10m olympian of Leyland. The car was in the non-franchise route first & go to franchise after N26. After that CTB nothing buy new 10.5 for non-franchise. Automobile have been introduce that car in the past. I think the car haven't go to cross-border routes (I'm not really sure)
Article 11: (Request 6)
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 很快便到了交易廣場，之後我隨天橋步行到港澳碼頭，然後再繼續向
> 西行，到了西區公園室內運動場對開（即東邊街），見到這地方可以
> 影相，於是便停下來守候。我在那兒逗留了四十分鐘，之後步回德輔
> 道西，準備乘車回家，突然，一輛Trident在對面線駛過，正行走5B
> 原來是2200，於是我便立即以急步加跑步到堅尼地城（好遠的路程呀
> 是否因為城巴的5系太多車而令導致交通擠塞呢？
> Joseph
> GV6348
> GX9848
哎o也！俾你發現o左我個超級無敵景添！^_^
你都幾好腳骨力，行到堅城，好o野！
2200 呢排應該做o左 5B 字軌。
至於 5 系車多造成塞車，睇你點睇啦！如果你覺得數分鐘一班係應
有o既巴士服務，咁當然冇問題，而且，數分鐘一班唔可以係引致擠
塞o既原因，而係加埋好多其它因素。
香港巴士討論區
城巴 5 號線代表
417
Article 12:
KCRC BUS' COLOUR
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Jan 16 12:22, 1998 said:
Why some KCRC 2 axle bus body use green or red in colour?
But, 3 axle bus body use only green in colour?
Thank You!
Article 13:
16歲巴士迷'渣'巴士(偷車版)
飛機竺 (chuk@netvigator.com) at Fri Jan 16 10:57, 1998 said:
生果日報今日有單16歲巴士迷'渣'巴士事件,個少年在上水廠拎左架3AD(HH5831)環遊新界,經屯公,元公,新田公,粉公,青山公,和宜合道.總44公里,但出奇地無撞到!認真出奇.你o地點睇?(認真是巴士迷的恥辱!)
今日家長日的飛機竺
Article 14:
信邊個?!?!
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) at Fri Jan 16 07:40, 1998 said:
今天澳門日報仍然說架中型Benz 會在今天首航, 但今天中午要剪綵,
招待嘉賓等, 再加上站長和師傳都說在明天(周未)才服務.
唔通今天下午就出來?!?!?!
CS-MAB
Article 15:
Re: Question regarding Scheduled Buses List.
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Jan 16 12:11, 1998 said:
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> 1)According to the 'station manager' of Rt.6, KMB runs 7
> hotdogs and 7 cold horse for the route. However, I often
> see more cold horse than hotdogs (great!) on this route,
> can anyone explain this?
There may be special arrangements in allocation of buses.
> 2)Quite often I see some quite new A/C buses on Rt.1A
> (i.e. 3AD), anything but those old AL's. Can anyone
> explain to me why is it so? Do they only run during
> daytime?
3AD's are not scheduled buses of 1A.
> 3)I don't belive there is any scheduled bus from CTB for
> route 917, as once I saw 704, 914, and 863 ran on that
> route on the same day!
Don't you know that Citybus doesn't have scheduled system?
> 4)Does ATR2 runs on Rt.1A? I thought I saw it once on
> E32!
That Trident is not belong to KMB, it's Longwin Trident,
but just painted in gold. So far there is no ATR2.
Article 16:
Luggage Racks on CTB buses.
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Jan 16 00:58, 1998 said:
When I took the Volvo B6LE ('smile type') with my dad, he asked me what the luggage racks were for?
Once I asked a CTB driver, he said the bus could be used on Airport routes.
Then I gave some more thoughts, and the driver was correct!
Thanks to the lack of progress of MTR, the new airport was once decided to be opened without the airport railway.
If that's the case, many buses from commuter routes maybe needed to support the airport routes. Hence, the luggage racks weren't designed for commuters like most of us.
CTB took a step ahead than its competitor, as LW doesn't even offer luggage racks on its Volvo Olympians. (and it calls itself 'Airbus'!)
Apparently, these luggage racks will not be useful afterall. Though I believe 'taking a step ahead just in case' is a good move.
100 Wong
Article 17:
九巴通宵路線2B
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Jan 16 01:38, 1998 said:
七 十 年 代 通 宵 路 線 2B
該線開辦了不超過一年，就取消了
＜當時通宵路線只有121及122,當然亦有通宵小巴(黃色)＞
兩年前,有條通宵專線小巴31S,來往九龍城(龍崗道)←→尖沙咀(北京道)
路線與當年的2B相似
31S客量低,一九九六年底取消了
九 巴 曾 用 2B 作 為 編 號 的 路 線 資 料 ：
1972年前，紅磡碼頭←→深水步碼頭(經彌敦道)
約1972-1974年，九龍城碼頭←→深水步碼頭(經彌敦道)
1975-1976年，↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
約1978-1979年，大窩坪←→深水步碼頭
現時的2B，1988年5月16日開辦，1992年9月遷入長沙灣廣場總站
上述資料只為本人之記憶，可能不太準確！
若大家反應熱烈
會定期(約每十日一次)拿一條舊路線作討論
下次講九巴46號線
另外，有消息傳城巴973會於農曆新年後開辦
Stanley Yung
Article 17: (Request 1)
I don't know about others, but I am definitely interested.
At first it terminated at Sham Shui Po ferry, moved to
Tai Kok Tsui for a while? Then finally ended up in
Jordan Rd. You got to provide the details
CTB going solo? or will KMB finally expand its terriority
to the extreme south?
y k
Article 18:
Re: Thanks CMB for not offering A/C on 914!
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Fri Jan 16 01:03, 1998 said:
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> CMB, thank you very much for not offering A/C bus service on 914!
> On Boxing day, me and my dad wanted to go some place else. We arrived at Exchange Square terminus and our choice were either the Peak or Stanley.
> Well, we decided to take the comfortable ('smile type') Volvo B6LE instead of taking any chances to wait for an A/C bus on Rt.15.
> Then we took Rt.314 back to Siu Sai Wan, when a woman with some kids asked me, 'how do I take Rt.99 back to South Horizon from here?', and my reply was, 'Route 85'.
> Honestly, I didn't know any CMB route offering the same service, and even though I knew, I wouldn't recommend to the lady since it doesn't offer A/C bus service.
>
> Thanks to CMB for not offering A/C bus service on Rt.914, my dollar (as well as the lady's and her children) went to CTB instead!
成個故事好似都同 914 無關喎, 點解...??? 唔明...可否解釋
一下?
P.S. 因為要引用全部舊文, 所以冇乜點 cut 舊文. :P
Ken
Article 19:
Re: 廣州'珍寶巴士'MCW-Metrorider
Chan2 (97017130j@polyu.edu.hk) at Fri Jan 16 01:16, 1998 said:
Bristol L5G (keybase@netfront.net) said:
> 今天在廣州看到'珍寶巴士'一輛MCW-METRORIDER匆匆而過,
> 已改為右邊門, 但看不清是否左太, 車頂路線牌封掉.
>
> 有無版友知道它的來歷? 是否中記的CM? 還是九記的?
Really? Metroider in China. Have you got any photo? Please scan on the board.
I heard some news for many year said the AMR were bought by someone (someone said the boss of Speedybus) and will ship back to UK and I saw one of the AMR was reprinted by Hong Kong Bus at Shatin.
The CM was destructed by CMB few years before. I remember that the members notice of BFW have announce that news.
Article 19: (Request 1)
Is that means AMR2 have been in China for a long time?
Do you know what is the fleet colour of them?
Which part & company in UK was AMR1 now?
Article 19: (Request 2)
咁架車行什麼線, 有什麼地方出現? 下周我會走上廣州走一趟!
CS-MAB
Article 20:
新MAN的車身
Alvin Wong,阿博 (97487384@plink.cityu.edu.hk) at Fri Jan 16 00:38, 1998 said:
請問有無板友知道新MAN會用邊隻車身?
會唔會用原裝車身或Alexander?謝謝!
好鍾意Alexander o既
阿博
Article 21:
告示 0116: 所有使用免費電郵的戶口取消
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Fri Jan 16 00:07, 1998 said:
今天正式實行掃除所有使用免費電郵地址的戶口, 總共取消了
59 個戶口. 這是本板不接受的免費電郵地址的名單.
Ken
Article 22:
中巴隧道線王
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Thu Jan 15 23:31, 1998 said:
本人眼見101、106這兩線在繁忙時間的車輛竟然是某某線的字軌車，
例如：
102字軌VA39下午五時多在101
905字軌DA73下午五時多在101
．
．
112字軌VA36下午七時多在106
111字軌VA50下午七時多在106
．
．
還有沒有板友可以說出更多例子？
Joseph
GV6348
GX9848
Article 23:
牛河算式：3ｘ（Fleetline＋Trident）
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Thu Jan 15 23:29, 1998 said:
事先聲明，這篇牛河歷程很長，有38+行。
前幾日我「聲大大」向大家「宣布」，說我昨天早上會去乘B12，不
過到最後都是要延期，原因不提了。
當我決定了取消昨日乘B12的行程之後，我就一心去坐Trident，由於
我要先弄妥家中煩厭的事務，所以要到十二時半才可離家。
LF207
由於當時已經不早，所以我上了那第一部靠站而又適合的車，那部是
2號，當車子過了幾條街之後，我心裏說：很久也沒有一個這樣的司
機了，他駕駛這車子時，每一個波數也去得較為高引擎轉數，這是我
喜歡的駕駛方法。
2103
我在十二時五十分左右到達摩頓台，我隨即走到站長室去問一問師姐
：969今日有沒有21或22車？如有，何時回來？她說2103會在二時前
來到，於是我便步行過去東院道，看看5B有沒有2500，但站長說今日
只有2200，之後我便步回摩頓台旁的休憩處等候。到一時二十五分，
2103回來了，我便急步走回巴士總站，當時正有一部城巴工程車在清
潔站坑，那2103便暫時停泊在天橋旁，我當然影了它的相啦。幾分鐘
後，竟然又見到2100，哈！兩部Trident連續開出。到一時五十分，
我和另外兩位巴士迷上先開出的2103走了。Alexander車身的機場版
我都是第一次坐，這部車也不比2100差，但以整體來說，我覺得2100
會比較舒適。司機在西九龍快速公路的表現一般，但到了屯門公路，
他便發揮這車子的性能，不過受到重型車輛不准使用快線的限制所影
響，直至到了青山灣一段，他才切入快線，然後「逢車過車」，一直
到了洪天路出口才把車子慢下來。（遺漏了一句：我們在中環開始遇
到傾盤大雨，直至我們到了天水圍，那場雨還未停下來。）
2100
到了天水圍總站後，我走到公園裏找廁所，方便完後便走回巴士站等
候2100，那時2103還未開出，我便在雨中替它拍下兩張照片。到了三
時四十分，2100終於開出，今次我不選擇坐車頭，我選擇了車頭左面
第二行，因為要直正感受一下機場巴士的豪華坐位。
2102
我在遮打花園下了車，然後步行到交易廣場看看97有沒有Trident，
我站在260總站旁的站長室門外等候，見到有一張通告，內容大致是
：537、574兩車由於安裝了衛星導航系統，所以必須在170線行駛。
二十分鐘後，終於有一部行走97的2102來到我當然第一時間去排隊啦
，不過我想駕駛過這車的司機都會產生一種「三叉戟恐懼症」，有一
位司機說：這部車不需要人來駕駛的，它自己會走動。之後另一位司
機來開車了，他也說這部車「越渣越驚」，到了香港仔隧道口的巴士
站時，這車還跣了一跣車胎，之後那司機便不敢把車速駛過40km/h，
直至利東總站。還有，這車的brake聲像Dragon似的，Dennis，你幹
甚麼呢？
LF277
我在利東總站離開2102的車廂後，便乘94X的寶走了，一心嘗試寶上
薄扶林道的滋味，怎知那司機把車子駛得慢慢的，引擎的聲音還十分
奇怪，左面的車頭倒後鏡更是快要折斷似的，要司機每兩站就離開司
機位一次去校正，這讓我想到：是否中巴的黃廠車比柴廠的差呢？
LF184
我用了很多很多時間才來到交易廣場，到地鐵站打了一個電話後，便
步德輔道中等候「半直通路線」返家，我上了一輛18，這位司機挽回
了我對寶的信心。
就這樣一天，我分別乘了三部Trident和三部Fleetline，回到家中時
我已經很累了。以下是我的今日特別所見（車務）：
１）2100 行 969
２）2102 行 97
３）2103 行 969
４）2107 行 90B
５）2500 行 592
今日特別所見（車身規格）：
１）2101-2107的車頭水潑
２）Alexander車身Trident車頭的「食鬼」標誌
對不起，又一次浪費了大家的時間。
正熱切期待中巴新VA出廠的
Joseph
GV6348
GX9848
Article 23: (Request 1)
呵呵呵！原來o個個靚仔係你。大家以後要記住 Joseph 係個戴眼鏡
o既靚仔。
我同o個個巴士迷朋友正係坐 2200 o黎o既。2100 就係拍住我o地返
摩頓o既。
究竟架 2103 幾點開？我同朋友o係天耀尾心快餐 Tea 完先見 2103
出市區，諗住架 2100 有排先到，於是走去天湖路尾站等車，我o地
一到就見架 2100 埋站！
個人o黎講我覺得係，起碼 8 號行斜路o既 LA 同 590 o個o的都係差
唔多。
我都係。
我見佢行 671
我等緊 5B o個陣就見佢向三月百貨站前進，爭o的一日內乜仇都報晒。
好在o黎番架 2200。老實講，一日內搭兩次 2200 有o的膩。
唔好咁講。
417
Article 24:
邊度有歷史？
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Thu Jan 15 23:22, 1998 said:
想問邊度可以搵到以下公司歷史？
1）Dennis
2）Leyland
3) MCW
Thankx!!!
AS3/AV112 風間火月
Article 24: (Request 1)
我記得英國出過本書，講到執笠，但書名唔記得o左，因為好貴。
417
Article 24: (Request 2)
You can find two books in the shop. They are 'The Leyland
Bus', by Doug Jack and 'Dennis Buses in Camera' by Robin
Hannay. The publicher for Dennis one is Ian Allan which is
as same as the publicher of 'Buses' magazine.
Article 25:
Re: KMB Question
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Fri Jan 16 00:44, 1998 said:
CHIU BOY (chunglai@hkstar.com) said:
> 1城門隧道線何時使用易通咭，因常常都要
> cut去第三線比錢，中間又易通咭通道，有
> 易通咭又開得快、cut去第三線好危險唧
開第一線做巴士專線最好!
> 2城門隧道線何時才可全冷不如慢慢加少少冷
> 熱混合先，現在2XXP都係補錢唧
不可能,一係全冷,一係全熱,因278P是全冷,而其他就全熱,所以可以
轉車,付同一轉車價.
> 3九巴每月有多少新出
唔係好明白你問什麼.....新什麼???
Ronald
Article 25: (Request 1)
說得對, 我支持你 ^_^ Eric!
上水區司長GARY.
Article 25: (Request 2)
如果冷熱混合,會出現混亂情況,例如在轉車站
上冷馬,個師傳唔知道你之前上過冷定熱馬,咁
又點分別出邊D人要加錢呢?
依家唔混亂係因為無人撘2XXP由荃灣上轉車
站轉車.
Alvin Wong,阿博
Article 26:
Re: 愛秩序灣的可憐坡柴
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Fri Jan 16 09:04, 1998 said:
Kevin (z094530@school.net.hk) said:
>
> 今日搭巴士經過東區走廊,遠遠看見到以前泊滿
> 坡柴的空地,只剩下一輛披有海洋公園的雞車,莫
> 非他們已被肢解嗎?
沒錯,她們大部分已離開了我們了.....
但是,目前尚有三架在小濠灣.但恐怕.......
對坡柴之死有幾分悲傷的
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 27:
Re: 新VA特點
Chan2 (97017130j@polyu.edu.hk) at Fri Jan 16 00:00, 1998 said:
Louis (cmb@bigfoot.com) said:
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> > 1) 2+2位，樓下近車尾如新DA般面對面排列
> > 2) 方角窗
> > 3) 大牌箱，上面有白色'China Motor Bus'字
> > 4) 綠扶手(不是黃扶手)
> > 5) 冷氣糟同九巴富豪一樣，樓上白色纖維，樓下包灰色人做皮。
> > 6) 新款路線牌布，英文為大細階(像城巴新款牌布那樣)，數字牌布
> > 為一般VA款
> > 7) 司機攪牌時，見到有：(紅底)
> > 中環([細字]港澳碼頭)
> > 康盛花園(無「將軍澳」)
> > 何文田
> > 大角咀
> > 又一村(o向堅尼地城同白田上面)
> 8) 『請勿下車』呱呱叫警告燈, 同九巴一樣.
9) The rear engine cover is different from the past.
Article 27: (Request 1)
咩質地? 紙還是布?
Louis (cmb@bigfoot.com) said:
好學唔學 :p
--
家祺!
Article 27: (Request 2)
This is the new requirement from Transport Department. You
must follow or new buses cannot registry.
Article 27: (Request 3)
呢樣要讚讚中巴, 人玩LOGO佢玩LOGO, 人o地玩到鬼死咁核突, 佢就
玩得都唔錯喎!
輝仔
Article 28:
Re: 交通網絡轉車站加了網址
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) at Thu Jan 15 22:20, 1998 said:
Anthony Lam (lsf@hknet.com) said:
> 交通網絡轉車站加了廿多個網址於各版上，歡迎瀏覽，
> 及請不時提供網址與及簽簽留言冊，多謝！
>
> www.buslink.home.ml.org
Please change 37小檔案 to File 37, thank you! :)
koala
Article 29:
兩程難忘的8X
Louis (cmb@bigfoot.com) at Thu Jan 15 21:05, 1998 said:
今日因為要追新VA, 兩次由小西灣搭8X出北角, 而兩程8X都令我留
下深刻的印象...
824
大約下晝兩三點. 登上824後頓時感覺異常溫暖, 點知越坐越焗. 之後
仲發覺架車轉波時會'chop'下'chop'下... 不好受的一程.
361
嘩! 仲精采! 城巴對巴士的一流維修保養完完全全表現出來! 上車之
後, 聞到好大陣異味. 坐落之後發覺窗邊的膠部份曾被修補, 點知仲
有少部份會甩出黎... 真可怕... 開車之後仲恐怖... 原來個break
係有問題, 'dup'到好盡至停到車, 令到每一次'dup'車, 所有乘客都
向前傾...
唔怪得有人話港島兩間巴士公司的差距越黎越大囉...
Louis
Article 30:
Re: 970改路？
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Thu Jan 15 21:14, 1998 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 今日收到一位hku學生報告，話有970往港島時去o左信德先再
> 入番西環，令行車時間延長，請問是否西營盤發生了什麼事？
> (定係司機行錯路?)
一定係行錯!中巴冇咁好死肯將rt.970行西環.因為rt.970未到西營盤
郵政局多已爆滿!
叻霸佳
Article 30: (Request 1)
如果係尋晚o既事，咁可能係受東邊街路面重鋪工程影響。
我目擊 DA57 困o左o係東邊街 5 分鐘都冇旭過。
417
香港巴士討論區
城巴 5 號線代表
970 西營盤支部代表（<-講笑虛銜）
Article 31:
臨別整單野你歎下~~~(攪事~~)
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Thu Jan 15 17:34, 1998 said:
好耐都冇上o黎貼文,見今日15號,即是以後想貼文都貼唔倒!
咁就整單野你地歎下喇! ~~~~~
其實係我自己做過手腳o既相...
先o黎張VA51....
原相:http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/7486/3av298.jpg
再o黎張....(我都唔知係乜~~~~?!是想像中的2600)
原相:http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/7486/3av298.jpg
最後就係...我諗係TA1~~~
原相:http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/7486/2200b.jpg
造得點差都好,比o的意見喇~~~
T.P.T.
臨時自由講
Article 31: (Request 1)
T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:
> 好耐都冇上o黎貼文,見今日15號,即是以後想貼文都貼唔倒!
> 咁就整單野你地歎下喇! ~~~~~
> 其實係我自己做過手腳o既相...
>
> 再o黎張....(我都唔知係乜~~~~?!是想像中的2600)
>
> 原相:http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/7486/3av298.jpg
>
Can you explain what is '2600' mean?
Thank you very much!
Boby
AS1---FU 482
Article 31: (Request 2)
鈍兄：
好o野！果然係臨別秋波！
張 VA51 係咪仲爭車頭 China Motor Bus 幾隻字呢？
張城巴冇乜o野講，因為新 26 顏色唔會再番生 lu o卦？
TA1 呢，如果係都普殼又點呢？
整體o黎講，都好正！拍得住 84M 珍寶造馬事件。
417
Article 31: (Request 3)
唔知哦...我未見過架車,整到出o黎都算係咁o架喇~~
上次DA82兄張橙寶相有版友話想睇Network26...咁我整呢張咪加N26囉..
得閑整喇...不過貼唔倒上o黎Lu...
(呀!我放上我網頁,你上我網頁睇咪得囉...至於JAVAo既問題,我遲o的鏟o左佢~~)
China City Bus Page
P.S.好開心你記得我初上o黎個名
考試讀到成隻死狗咁o既...
T.P.T.(1997年8月9日--1998年1月15日)(啋!死人咩?)
Article 31: (Request 4)
我想問下真車牌箱個 China Motor Bus 係點樣o既?
好似哥池模型咁喎~~~
呢張又真係幾盞鬼喎!
--
仍在拉記的家祺!
Article 31: (Request 5)
未見過哦..
我整o個時已經好覺得...估唔到同張Poster差唔多一樣!
至容易改都係呢張.
T.P.T.
Article 31: (Request 6)
同埋'China Motor Bus'o係塊牌同路線number上面
Article 32:
Re: 選民登記要出動2500?
Chan2 (97017130j@polyu.edu.hk) at Fri Jan 16 00:17, 1998 said:
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) said:
> 968 (jevonwu@netvigator.com) said:
> > 昨晚睇「時局縱橫」，竟然看到城記MAN來做號召司機登記！
>
> 已經是在十二尾的事， 當時我看報紙，一眼已經肯定是他．
>
> CS-MAB
Last Sunday, I saw 'applenews' found a photo. The background
is 2500 and the banner was wear on the bus, and the article
said they went CTB depot for this activity.
Article 33:
Re: 有關 今日特別所見 '2103 行 969'
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jan 15 15:00, 1998 said:
Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 我發現 '2103 行 969' 呢一行已經出現於 1 月 9, 10, 11, 12, 14
> 及 15 日之內, 相信 2103 已成 969 之掛牌車, 不需要再列入 今日特別
> 所見 了.
> 多謝合作.
> Ken
對唔住，我尋日睇漏眼，打o左第二個 2103 行 969。
唔駛多謝，應該o既。
417
Article 34:
想要城巴Dennis trident車牌
飛機竺 (chuk@netvigator.com) at Thu Jan 15 17:53, 1998 said:
本人想要城巴Dennis trident之車牌,
但城巴每星期都有新Dennis trident出牌
,但我不可每星期都在些貼文問大家(因為
這樣會浪費了板主很多Hard disk space),
所以想大家把城巴Dennis trident and
Volvo B6LE(或其他巴士) 的車牌post到
飛機場給本人,此飛機場亦可公開給各位查
閱,首先多謝各位.
飛機竺
飛機場: http://disc.server.com/discussion.cgi?id=9642
Article 35:
[廣告]
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Thu Jan 15 14:11, 1998 said:
26m 巴士總站內的路線消息, 新車牌, 收費表(九龍) 已經更新了,
請到此遊.
VOLVO.
Article 36:
正 相 益 大 家
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Thu Jan 15 20:13, 1998 said:
見 有 板 友 話 想 睇 下 Neoplan Megashuttle 十 五 米 巴 士 相 ,
我 特 意 Scan 一 張 大 相 上 網 益 下 大 家 ,
Size 為 640 X 480 dpi . 方 便 大 家 做 Desktop .
由 於 唔 想 張 相 有 咩 改 變 , 故 未 有 壓 縮 ,
咁 就 會 靚 Ｄ 啦 ! Disk space 大 慨 有 278kb.
有 興 趣 既 話 就 去 睇 下 啦 ,
若 果 大 家 覺 得 好 既 話 , 可 以 話 俾 我 聽 ,
若 反 應 良 好 既 話 , 我 將 會 推 出 其 他 大 相 .
暫 時 有 效 期 至 本 月 廿 五 日 止 .
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/nsphoto.html
Article 36: (Request 1)
冇 錯 ， 係 舊 年 七 月 十 八 日 在 九 巴 試 車 時 影 既 ，
而 我 都 要 再 一 次 多 謝 Gary Tang 兄 前 一 晚 既 線 報 .
Article 36: (Request 2)
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 冇 錯 ， 係 舊 年 七 月 十 八 日 在 九 巴 試 車 時 影 既 ，
> 而 我 都 要 再 一 次 多 謝 Gary Tang 兄 前 一 晚 既 線 報 .
唔駛客氣.當晚都係有名西報記者於hkibbs transport報料o者.
Article 37:
搬站日期兩問
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Thu Jan 15 19:52, 1998 said:
如題，問題如下：
1）2A幾時由牛頭角搬上樂華？
2）（N）122幾時由蘇屋搬去美孚？
多謝幫忙！
AS3/AV112 風間火月
Article 37: (Request 1)
他不是問何時由蘇屋搬往美孚啊.
--
家祺!
Article 37: (Request 2)
錯！錯！錯！
是1983至84年改的
Article 38:
新記 Benz 最新消息!
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jan 15 19:45, 1998 said:
新記 Benz 定於星期六服務, 行駛路線包括:
六架七號線,
兩架二號線,
三十三號線.
另外傳聞還有五號線和九號線, 到時想拍齊咁多架車要比較辛苦!
而明天(星期五)是招待記者和士地公務運輸司司長剪綵, 可能目的是
希望士地公務運輸司能夠早日批準加價!
CS-MAB
Article 39:
Re: AL148 被 撞 車 尾
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Thu Jan 15 20:53, 1998 said:
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) said:
> > Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > > 頭 先 工 點 幾 放 學 搭 89D 經 過 啟 業 ,
> > > 見 到 AL148 ( 掛 619 ) 被 一 部 五 十 鈴 泥 頭 車 撞 正 車 尾 引 擎 位 附 近 .
> > > 希 望 冇 事 啦 !
> > Why you see 619 on Kai Yip , So strange ^_^ ?
>
> AL148係特別車, 如果漢華兄係話三點幾的話,
> 就應該係出廠的時間.
>
> Ricky Chan
正 確 位 置 係 啟 業 對 開 彩 虹 方 向 落 橋 位 行 前 一 二 百 米 左 右 .
即 係 話 部 車 係 由 九 龍 灣 廠 剛 出 車 由 偉 業 街 轉 出 觀 塘 道 冇 耐 撞 的 .
Article 40:
Re: 今日等左一粒鐘....
Edward Shum (edshum@hkstar.com) at Thu Jan 15 18:46, 1998 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 原來如此: 14. 新 VA 行 106
>
> 睇到文話新 VA 尋日行 111 , 於是今日見測晒驗, 放左學走左去港澳碼頭.
> 當時大約四點, 計下數 111 一粒鐘一轉, 6:30am 頭車咁應該四點半又係中記,
> 於是係咁等, 點知等到五點半, 寶寶, ML, MB, 舊 VA 全部走晒, 都唔見新 VA,
> 終於決定坐地鐵走人. (因為見急庇利街勁塞, 西環過黎o既車塞番入咸魚欄.)
行了106試力嘛
Jubilant
Article 40: (Request 1)
下次盡量被免在繁忙時間等車，如果時間不許你這樣做，我都無法，
鬼叫到繁忙時間塞車咩！
CS-MAB
Article 41:
今日見痕[聞]
DA82 (da82@netvigator.com) at Thu Jan 15 18:31, 1998 said:
今日,終於考試喇!好鬼開心!痕左咁耐,再加上今日毛啦啦咁好天,
又加上VA51-2出左牌,兼且買左新相機,於是就大影特LU! ^_^
１０４０
走左去百福道捕下,睇下有冇新VA先,我等左成個鐘,都唔見,
於是上左1155開出0既LF173走人,並記低左以下112中記開出時間表:
1100 ML13 | 1105 VA32
1110 DL 1 | 1115 ML68
1120 DL30 | 1130 VA36
1135 DL31 | 1140 ML34
1145 LA17 | 1150 DL15
1152 VA13 | 1154 ML52
1155 LF173| ???? DA 8
１２１５
我響隧道口落左車,諗住捕VA.'騰'一輪,
１２４０
終於捕到VA51(行106),即刻上車去黃大仙,我上左車,坐響車頭右邊第二個位,
一坐低就聽到一個大人同另一個大人講:睇佢個樣都係喇!我即刻拎轉頭,望住佢.
佢又扮冇事,我就冇再理.講番架車,一上車就'聞'到好大乳膠味(必定啦!),
架車係用番綠色扶手,曲面車頭玻璃,其他冇乜特別,
但D凳就好好坐,好似好坐過DA83-92.之後架車行行0下,就發現果兩個大人都係巴士迷,
等我仲以為佢地想講乜...車行到家圍村附近巴士站,有乘客上車就講:嘩!!新車黎喎!!
我諗,中記0既型像又提高番喇!(不過提高得好少好少...)車繼續行,
果兩個大人繼續講巴士,俾我聽到:
Ａ：中巴又訂左新五十個底盤喎！
Ｂ：係咩？乜車呀？
Ａ：DENNIS掛.
Ｂ：咁快訂左？
Ａ：唔知呀，車房Ｄ人傳出黎.
唔知係真定假呢?講到言之鑿鑿...
１３００
去到黃大仙總站,我落車抄下0野先:
車牌:HN8481
出牌日期:98年1月13日
底盤編號:28605
之後又搭番呢架車,去小西灣影,今次我坐下層右邊車尾,
見到中間條冷氣槽好多原子筆痕...
越坐越眼訓,家因越坐越舒服!
１４３０
到左小西灣,好多巴士迷啊!我就乜都唔理,影左先算.點知,
俾我見到D咁0既巴士迷,佢地兩個好似兄弟(未必係),跟住,
一個拿住相機準備影0既時候(我企響佢地後面),
另一個見到有人想行過前面0既時候,就大大聲:唔該！！影相呀！！
我諗:咁唔想話人唔好話囉,駛乜用D咁0既語氣喎...
不久,架車就開出,各人都去晒,我也不例外,走去Ｍ記醫肚.
食食下,就快食完0既時候,有架LF1??行過(619牌),架車行得好怪,
明明行到二波尾,又突然慢起來,唔係好明.之後走人,又見到佢行過,
又係咁行得古古怪怪,原來個師傅踩住油門又踩'迫力'...
我行番出去柴灣空地,探下D退役寶,四架退役寶有一架凈番個底盤,
有一架凈番上層地台同下層,有兩架凈係拆左引擎.逗留左一陣就走去搭82.
架DS9真係好唔掂,載滿客上柴灣道好似行路咁,慢到死,差D訓著,
我搭到筲箕灣落車0既時候'聞'到好大'鑼'味,唔知架車想點...
跟住行左去總站打個圈就行路番屋企,時間為１６００,
我行到１６５０至番到屋企...(好似傻左^_^)
～完～
好開心0既
DA82,HB8095.
Article 41: (Request 1)
有,不過未晒(因為未影晒),晒左一定放上網!:p
DA82,HB8095.
Article 42:
Re: 田灣巴士幾時開?
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Fri Jan 16 09:21, 1998 said:
Volvo B12 (kn071029@netvigator.com) said:
> 請問43M 同埋 72B 幾時會開? 行車路線又如何?
>
田灣村已開始入伙,而巴士總站也接近完成,相信最遲在二月上旬便會
開線.
Alex Chan
Article 43:
點解？
Jan Chan (bc87346@netvigator.com) at Thu Jan 15 18:27, 1998 said:
今日見到89掛觀塘(月華街)車上有客(S3M) &
104掛堅尼地城車上有客(3BL)
在屯門公路出現往九龍方向行駛!
有無人知點解呢？
Jan Chan(S3V17)
Article 43: (Request 1)
另琴晚 (15/1) 見到 70X(AL) 往觀塘方向, 車上有客,
竟然好似 38, 80, 89 咁樣由龍翔道天橋落觀塘道,
飛0左啟業個站, 唔知有乜事?
Article 44:
Re: 自我介紹.
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) at Thu Jan 15 18:15, 1998 said:
星河明駒 (wcc941120@pilot.school.net.hk) said:
> Hi!左下唔知可唔可以算係本版的新版友,因為雖然是新申請為本版
> 之版友,但係在下都已經到本版睇文有個多月了.....只是一直都未
> 有申請(因為看到前排的......):p
> Anyway,而家的討論區的確平靜左好多lu ^_^,希望各位多多教導,
> (不過唔好插我:p)
>
> 星河明駒.(係唔係可以有代表車ga?)
Welcome to HKBDB and nice to meet you!
You can choose your 'Respresentive Car' if you like!
Boby
AS1---FU 482
Article 45:
廣告 E31 ON THE NET UPDATE
FLYING CHUK (chuk@netvigator.com) at Fri Jan 16 13:13, 1998 said:
E31 ON THE NET HAVE ADD 退役日期表(KMB)AND 同款車首次出牌日期. WELCOME TO HAVE A SEE.
http://E31.BASE.ORG
