Today's Articles': 37.
Articles' Numbers: (19980115_01-38) {No article 9}
Article 1:
續路線消息
CTB73R (bonopun@netteens.net) at Wed Jan 14 21:29, 1998 said:
Rayman Lai (raymansc@asiaonline.net) said:
> 1月12日起
> 258D 來回加一班車
> 良景開: 7:05,7:15,7:25
> 藍田開: 5:50,6:10
>
> 同日起62X上午加一班冷馬返屯門
> 藍田開: 8:30,8:40,8:55,9:00
> (加多一班都是258D回程車,我估!)
>
> 15A的兩部冷馬是:
> ADS164,ADS165 (兩部都是前11B字軌)
> (令藍田及慈中總站所有線都有冷馬,當然不計15P)
>
> 11B好多冷馬用了 AL代替.
> (今日未見有用ADS)
69X提早九龍車站頭車 (欠通告,有乳豬盤紙)
52M加密平日班次 (佢同69X相反
Article 2:
Re: 城巴新線E11
511 (wckit@netvigator.com) at Thu Jan 15 07:49, 1998 said:
Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 城巴將於一月十八日(星期日)起
> 新增線5C 及 E11 兩線
> 兩線將全日服務
>
> <下 列 資 料 有 侍 證 實>
> 5C: 石塘咀(皇后大道西) 至 灣仔 [循環線]
> E11: 摩頓台 ←→ 東涌
>
> 而堅尼地城新交通管理措施將於一月十八日實施
> 皇后大道西及卑路乍街 改為單向堅尼地城
> 堅尼地城海旁 改為單向中環
>
E11唔係去赤立角咩?
Article 2: (Request 1)
請問在灣仔會怎樣行?會唔會好似以前(n 年前)咁行灣仔北?
而家 5 系真係層出不窮,有 5, 5A, 5B, 5C(?), (以前) 5M, 5X.
真係可以肴美九記 2 or 6 系!!
Article 3:
Re: New VA
東邪 (mingyin@hkstar.com) at Wed Jan 14 19:18, 1998 said:
511 (wckit@netvigator.com) said:
> S3BL364 (tracyng@hkstar.com) said:
> > eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> > > DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> > > > When can the newest VA start their servic?
> > > > A driver from A/C 14 told me a VA had got the test last day.
> > > > Which route will the belong to?
> > >
> > > 落邊架字軌就唔知, 但係行 112 個機會相當高. 呢幾個星期留意下 112 啦!
> >
> > I saw VA51 at 17:36 in HK Macau Ferry Pier!
> > It is very beautiful!
> > The reg. no of VA51----HN8481
> >
> I see new VA Via Wanchai Rd.,I think new VA running Rt.111!
- 請問批新VA除左變左方角窗外 , 同VA31-50果批仲有乜分別 ?? (外觀上)
東邪
Article 3: (request 1)
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 東邪 (mingyin@hkstar.com) said:
> >
> > - 請問批新VA除左變左方角窗外 , 同VA31-50果批仲有乜分別 ?? (外觀上)
>
> 外觀上, 咪乾淨過 VA31-50 囉! ^_^!
> 內觀上, 新 VA 用 Trend-tex 凳.
仲有車頭用九記式弧形擋風玻璃
想問新VA車頭牌箱上面有無'China Motor Bus'字樣?
Article 3: (Request 2)
咁 佢 上 左 廣 告 之 後 咪 成 部 九 記 車 咁 囉 ?
Article 3 : (Request 3)
牌 箱 好 似 話 係 就 同 LM 一 樣 咁 大 ,
但 係 就 用 返 果 隻 同 VA 一 樣 既 數 字 牌.
Article 3: (Request 4)
請問批新VA除左變左方角窗外 , 同VA31-50果批仲有乜分別 ?? (外觀上)
外觀上, 咪乾淨過 VA31-50 囉! ^_^!
內觀上, 新 VA 用 Trend-tex 凳.
還有,用黃色柱.
唔知中記會否在牌箱兩則整個旗仔logo呢?
John (Citybus 12M)
Article 3 : (Request 5)
如題!
Article 3: (Request 6)
車頭牌箱仲有好大個'China Motor Bus'字樣
新加入的 AIR FAI
Article 3: (Request 7)
S3BL364 (tracyng@hkstar.com) said:
>
> I saw VA51 at 17:36 in HK Macau Ferry Pier!
> It is very beautiful!
> The reg. no of VA51----HN8481
>
請問有冇人知VA52車牌?
DA82,HB8095.
Article 4:
Re: 佐碼相年份開估
Gary70x (f97044@uow.edu.au) at Thu Jan 15 09:03, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
>
> 張相係八六年十月五日影o既, 當時我仲有一個月才 12 歲 :p
>
> 首先睇下用咩車 (由下至上):
>
> 第一排係 4A , 冇車到, 好正常.
> 第二排係 36B, 係當時新出場o既 S3BL LEYLAND OLYMPIAN
> 第三排係平頂寶三號
> 第四排係 30, 前有乜乜驅風油圓頂寶, 後面都係圓頂寶
> 第五排係 8 號, 唔知雞定鴨
> 第六排係 14 號圓頂寶
> 第七/八排分別係 12/13 號, 兩隻牛 (大水牛定長牛?)
> 第九排頭車係 60X 雞(?), 尾係平治 68 (68X?)
> 第十排係 3N 11 號
> 最尾o個排係 81 (71?)
>
> 海邊四架車第一架係 BL (當時什麼線行 BL?) 其餘都係雞/鴨
>
> 跟住有o的其他野都可以反映張相係咩時代o既 ...
>
> 1. 有灣仔船
> 2. 起緊的行人隧道
>
> 所以我諗話 86 年, 86-87 年同 87 年影o既板友都o岩o既,
> 不過有些板友估o既方法同埋理由真係有o的意想不到呢 :p
>
> --
> 家祺!
喂喂! 還有 70 號條 Link 呢??
GARY.
Article 4: (Request 1)
有架, 不過唔知係咪掛牌 (家祺住o個頭, 我又點會熟過佢!?),
我只是見過一些相, 不約86年中影的, 見到一些BL行4A,
好似包括BL92,BL6x等.
Ricky Chan
Article 4: (Request 2)
BL 之後至長牛? 咁搞野o既 :p
我印象就係 DAIMLER CVG 5/6 (不是長牛, 因為係有尾門的)
之後又見過 BL1-3, 圓平頂寶, 雞 ...
從未見過有 BL4+ o既車行啊 :)
> P.S.點解Gakei跟住變左'~'而唔係'!' ?
按錯掣之嘛.
--
家祺!
Article 4: (Request 3)
想當年在下響〔我打老豆〕果間YMCA度讀書;食飯果
陣好多時都會經過彌敦道,係試過真係失驚無神有架BL95
攪4A.......
best regards,
Ivor Fung
Article 4: (Request 4)
艾偈,你係指 BL95 忽然有一日攪住 4A 做生意啊呵?
417
Article 4: (Request 5)
Gary70x (f97044@uow.edu.au) said:
> 喂喂! 還有 70 號條 Link 呢??
沒有車, 所以沒講.
--
家祺!
Article 5:
八米長新中巴明投入使用
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jan 15 12:08, 1998 said:
八米長新中巴明投入使用
來源自澳門日報 15/01/98
Article 6:
又一名(極可惡的)巴士迷
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Thu Jan 15 12:34, 1998 said:
早幾日,
從某方面得來的消息
有一名男子在沙田區的巴士總站,
自稱巴士公司廣告部職員,
要求司機在總站內將巴士擺好後作拍攝,
被司機拒絕及責罵,司機將事件傳開,
亦有傳至巴士公司各部門...........
上 述 事 件 大 家 點 睇?
我們應否對巴士迷中的「麻煩友」或「小朋友」作出「行為及思想輔導」?
如果唔做d功夫,形象日差,巴士公司唔支持,又封殺,
大家可能遲早唔可以咁隨便玩 或討論!
<建議內部處分.以免危害形象!>
純 屬 個 人 意 見 !
STANLEY YUNG
Article 7:
廣深高速巴士翻車!
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jan 15 12:10, 1998 said:
豪華巴士突撞出護欄翻車﹐五名港客受傷送醫院救治
轉載自--澳門日報! 15/01/98
CS-MAB
Article 8:
Re: Uniform of bus drivers
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jan 15 06:34, 1998 said:
Eric Choi (ericchoi@aicom.com) said:
> I want to know the uniform of bus drivers on those companies:
>
> 1. KMB
師傅: 淺灰恤衫, 中灰色長褲.
師姐: 與男相同. 但恤衫要扣喉鈕, 兼戴一個類似煲呔o既東西.
夏冬一樣, 最多加一件灰色機褸.
渣冷馬o既師傅要打呔.
> 2. CMB
師傅: 淺藍色 T 恤, 藍色牛仔褲.
冬天另加深藍外套一件.
渣冷馬o既師傅就要著白恤衫, 灰西褲, 打深藍色中記領呔.
> 3. CTB
師傅: 黃色長袖恤衫一件, 藍色城記呔一條, 藍色西褲一條. (夏冬一樣)
如遇寒冷可自添衣服. 個人觀察所知仲可以帶帽. (未知城記內部准唔准.)
> 4. NLB
唔知.
> 5. Long Win
師傅: 白色恤衫, 橙色龍運呔. 如有需要加綠色龍運長袖冷背心.
> 6. Bus Companies in Macau.
唔知.
Article 8: (Request 1)
城巴師傅往往在吠上加上各式各樣的襟章,是制服的一部分嗎?
Alex Chan
Article 8: (Request 2)
6. Bus Companies in Macau.
6a. Transmac
藍色 T-shirt (夏天短袖, 冬天長袖) 深藍色長褲.
6b. TCM
淡黃色短袖 T-shirt(夏季)
淡黃色長袖 恤衫(冬季)
咖啡色西褲!
ps: 澳門沒有女師傳駕駛巴士!
明天去搭 Benz 的CS-MAB
Article 10:
Wah who write this???
Handsome 3AD10 (tsesh@hkstar.com) at Thu Jan 15 01:32, 1998 said:
In scheduled bus(KMB) 80K, who write 3N3 in it?!
3N3 is not a scheduled bus!
Can you help me to clean this 3N3, Mr. Ken??
er.... Mr. Ken, When will you start to make some guard in scheduled bus??
From 3AD10 who will be the guard of 80K&83K
Article 11:
...1 Crazy question+2 Clever Questions
3AD10 (tsesh@hkstar.com) at Thu Jan 15 01:27, 1998 said:
Hey you always talk about the bus's route, special thing,work in which route........
but no one talk about the cost price of the buses.
Or no one know???
If you know, please tell me.
1. Dennis Dragon (DM body)
2.Dennis Trident ( DM body )
3.Volvo Olmpian 11&12M(Alexander)
And......
Why don't Corgi bulid ALX500's Trident? I love Trident very much! I think the Trident model is good!
Where can I buy bus model except 80K and KWB service Center?
From 3AD10 who like to have many Homepages but don't know how to make :p
Article 11: (Request 1)
可能係 TRIDENT 起唔切貨, 九巴即時又要大量新車才買 3AD 也不定.
--
家祺!
Article 12:
Re: 大纜隧道轉車站
DA82 (da82@netvigator.com) at Thu Jan 15 00:57, 1998 said:
阿博,Alvin Wong (97487384@plink.cityu.edu.hk) said:
> 聽聞大纜隧道會有個類似城隧的轉車站,
> 另外又聽聞遲 D 969 會轉行大纜隧道,
> 咁弟時咪可以在九龍坐九記 D元朗線, 然後
> 在轉車站落車, 免費坐 969 去天水圍?
> 如果真係, 咁城記未會蝕本?
呢度有九記答案,唔知城記係咪咁...
DA82,HB8095.
Article 12: (Request 1)
如果有得互轉,城記既客一樣可以搭九巴既咁多線車入元朗,其實
九巴咪仲蝕!不過有得互利互助,只要大家應負得來,大家好的
話便 no problem 了。
轉城巴出香港要收錢,城記又可以做多 D 生意,無理由唔做既;雖
然九巴客由元朗至轉車站果段就俾左九巴袋,但係入番黎既時候,
乘客知道搭 969 可以係轉車站轉的話,就會有多D人搭佢入去轉車,
總好過淨係得天水圍人搭番呀。
Article 13:
I don't like THREE speed automatic...
Steve Mcmanaman (saturn@vol.net) at Wed Jan 14 22:56, 1998 said:
Since MK II, 3 speed automatic gearbox has been the most popular bus's gearbox in HK..
But I found, those buses run on the slope, after gear ONE overcame the slope. but gear TWO can't,
the bus will be force to gear ONE, gear ONE is not fast actually... I found FOUR speed gearbox is good !
gear TWO is faster than gear ONE... But hardly I can sit FOUR gear bus.... :(
Anyone idea ?
Article 14:
Re: 機場延遲啟用
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Wed Jan 14 21:31, 1998 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 港府公佈左赤蠟角新機場會延遲到七月六號先啟用, 外間議論紛紛,
> 但站嚮巴士迷角度黎睇, 又係好定唔好呢?
證明政府睇機鐵係何等重要, 機場巴士只係二奶o者.
> 我就覺得係好o既, 因為七用先開機場, 巴士線又會遲 D 先投入服務.
> 剛好七月又已經過晒考試季節, 巴士迷就可以放心影相喇....^_^
理工大學今年考試期係去到七月o架, 嗚嗚~~~
> 當然, 呢個只係巴士迷o既立場. 若考慮其他問題 (如損失收益),
> 就係弊多於利.
不過機場鐵路係咪真係咁緊要? 俾巴士代佢兩個月都唔得?
題外話, 七月六日凌晨有新舊機場搬竇大行動, 各機場停機坪巴士
都會走晒出街, 唔知大家有冇諗住部署下點影佢地呢?
--
家祺!
Article 14: (Request 1)
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
港府公佈左赤蠟角新機場會延遲到七月六號先啟用, 外間議論紛紛,
但站嚮巴士迷角度黎睇, 又係好定唔好呢?
我就覺得係好o既, 因為七用先開機場, 巴士線又會遲 D 先投入服務.剛好七月又已經過晒考試季節, 巴士迷就可以放心影相喇....^_^
仲有,龍運,城巴可以慢慢等新車到,唔駛四月唔夠車用 咁 慌張
John (Citybus 12M)
2100--HM 1086
Article 14: (Request 2)
城巴話會有60架新車延遲到港
請看這裏
Michel
Article 14: (Request 3)
我認為對龍運的影響不大,因為它的後台大,可用資源充足!
反而對城巴來講卻係好事!因為延遲的約兩個月可以返到更多
的新巴士(應該有80 o架掛!),在車務上可以調動得舒服D!
但對Trident 2100-2107(暫時)來講就唔係幾好!又要行普通線多
兩個月!(比D所謂'巴士迷'損壞/偷o野/塗污車廂....的機會又大
大增加!!)
William Fung
*剛看到城巴60架新車延遲到港!如果到時o黎唔切就真係.......
哈利路也咯!!
Article 14: (Request 4)
Gohan (a3819@hkstar.com) said:
> 梗係好啦! 中巴A20 又可以活多2個月,幾好呀! 龍運,城巴又
> 可以有多o的時間準備新車。 summer 又多o的時間影相!!
> 正!!新機場延遲啟用簡直係一個好消息!!
等我仲諗住四至六月 A20 改為灣仔(會展新翼)<--> 新機場o既臨
時特別路線添!
當然,俾多幾個月巴士公司準備都好o既,如果大吉利事機鐵到時未
能順利運作(譬如新車未行順故障),都有足夠巴士頂住。
見到 2200 車廂已經好污穢o既 417
Article 15:
Re: 真情裡面架城巴
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Wed Jan 14 23:20, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 好似係中電野喎, 幾多號呢? 亞 MAY MAY 俾人迫去大銀幕
> 唔會俾師傅話阻住後鏡咩 ^o^!
>
> --
> 家祺!
我記得呀, 部中電係315呀, 因為約97年十二月十三號我落去第一城
搵一名相識的過境線師傅司機時, 他對我說:「今日TVB租左我地部315
去拍戲呀.」
Article 15: (Request 1)
it is the 315 of citybus,GE 5135,why佢用窄胎的呢(11R/22.5)?same the volvo olympian 10.4m of citybus?
flying chuk
Article 16:
Re: 城巴 E11
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Wed Jan 14 23:38, 1998 said:
Eric L. (ericnet@hkstar.com) said:
> 之前有版友話城巴即將開 E11 線. 請問是否永久路線還是臨時路
> 線? (因為政府公佈的廿五條北嶼路線沒有 E11 在內)
應該係A11,如有龍運/城記出的單張,好多E線(龍運)都去機場地面客運
中心啦!
渡了差不多半個月板假的
Ronald
Article 17:
[管理人員] 忽然一週...
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Wed Jan 14 21:21, 1998 said:
做左呢板o既管理人員都有一個禮拜 (不過個板又停左日半), 都叫
幾他條, 因為比起一周之前, 呢板氣氛好o左好多. 不過我都有做過
野, 就係發左一o的信件俾一o的寫文時不小心犯了錯的板友, 不過
大家唔駛驚, 全部都係小過失, 發信只係提點一下, 並不需要用到
「警告」的字眼. 通常發信原因都只係得兩樣o野:
- 好似唔知那些 '>' 符號用黎做乜
我諗大家都有用醫貓 (email) o架啦, 我諗冇人未用過o架? 咁醫
貓上面同樣有那些 '>' 符號o架, 大家照計沒有理由唔知o的 '>'
符號用黎做乜o架, 係咪? 既然知道咯, 就唔好隨意增加同刪去佢地
啦. 總之簡單一句, 有 (或多一層) '>' 符號就係引述前文的內容,
沒有 (或少一層) '>' 符號便是作者新加的內容. 那麼貼文時便不
要無端端洗左原有的 '>' 符號, 或者又將自己新加o既野攝埋落去
人地有 '>' 符號的文囉. 當然啦, 如果你有充份理由相信你改左o的
'>' 符號可以令人地更易睇o既話, 又唔係一定唔俾改o既, 好似以
前的「今日所見」都有好多板友改動 '>' 符號而令文章更加容易閱
讀呢.
- 一行中文字字數過長
瀏覽器就同埋 html 呢家野就係外國人發明o既, 佢地係為英文而設
o既, 因為英文一個個字之間係有自然o既空位, 咁瀏覽器就定為當一
行字去到最右手邊o既時候, 就以最尾一個空位為準將行字跳落下一行
啦. 如果冇空位o既就當成行都係一個拆唔開o既字o架喇. 可惜中文
字就一個個, 無端端又唔會隔一個空位來寫. 於是乎黐埋一行o既中文
字, 個瀏覽器就以為係拆唔開o既字, 就一直將個畫面向右伸展, 讀者
就要用左右方向鍵移動畫面, 此舉極之麻煩. 所以本板就有規定貼文
時一行不得多於三十字喇. 但係有o的板友係唔知呢個規定, 一行寫
到水蛇春咁長, 無論其他板友讀起來, 回應起來都有困難. 所以希望
大家可以幫幫手, 限制每行的字數為三十以下. 咁其實呢個規定又唔
係執得咁死o既, 如果你好似 Hanvas 咁用「每個中文附加一空位」
的功能, 又或者在標點符號位置打一個空位, 瀏覽器都可以幫你跳行
o既, 但係個 '>' 符號又可能因而落錯位置, 人家回應都會有困難.
所以都係盡量拍多o的 「ENTER」鍵好o的.
不過都要重申, 一切呢o的規定都有酌情權o既, 唔好見到人地刪咁一
個 '>' 符號或者寫一行有三十一個中文字就話佢犯規喎, 因為都要
因情況而定.
呢o的所謂「板規」原意唔係想限制大家o既自由, 而係希望可以令
別人閱讀和回應你的文章時更方便而已.
好喇, 寫夠了, 我希望大家抽空睇下呢o的篇文同埋記住裡面所提及
的地方, 我也希望以後不用再發那麼多醫貓叫人注意呢兩點, 雖然
呢o的係小過失, 但係如果同一個人犯太多次都有可能會處分一下o架,
不過板主同我地幾位管理人員係極不願意罰人o既.
希望呢度以後都開開心心, 大家和睦相處啦 ^_^!
--
管理人員
家祺!
(PS: 回應時請刪多餘原文)
Article 17: (Request 1)
真係唔好講笑,一行千祈唔好寫超過三十五個中文字!最好寫到同個
貼文用個框咁闊,包冇衰。請各仁哥仁姐幫忙,不致令鄙站長看閣下
的文章時hang機。功德無量!
Cambie/No.4 Rd.站長
Article 18:
Advisement ( Read it carefully )
3AD10 (tsesh@hkstar.com) at Wed Jan 14 21:08, 1998 said:
Now you read this advisement very carefully!! |
------------------------------------------------------------------------|-
Hong Kong Bus Fans Discussion and Voting Center opened!!
Hong Kong Bus Fans Discussion and Voting Center is a messageboard which has Voting in Mon. to Fri.
and have Discussions in Sat. to Sun.
Today is Wednesday. so I have a voting in my board!!
Topic
What will the 'Hot Dogs' after 7 years??
1.Die
2.Use to the Training Bus
3.Use as a lorry ( take things)
Please go there to have your Voting!!!
>_<
Give me some idea about Hong Kong Bus Fans Discussion and Voting Center..... Thanks
Hong Kong Bus Fans Discussion and Voting Center
From 3AD10
Article 19:
[廣告] '紙巴士工場'更新
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Wed Jan 14 21:03, 1998 said:
'中巴路線 25 號網頁'內的'紙巴士工場'現增加下列模型:
中巴 MB1;
中巴 AV1, DL1 更新版
九巴AF
Trident: 城巴(2103), 龍運, 九巴(金色)
九巴 Trident(白色)
龍運 Olympian 11米 (HH1412)
歡迎參觀!
中巴路線 25 號網頁
C.K. Chow 傑仔
Article 20:
(副頁廣告)
969 (kbt@inet.hkg.com) at Wed Jan 14 19:04, 1998 said:
由於沒有人在每週巴士論壇及投票站內提出下期主題,
所以會由本人發出.而(1月16日)主題是:
論壇:應否如期在五月開辦其他E字頭路線.
投票站:邊條線最適宜用Dennis Trident 行走.
而現時的投票情況:
960 1票
903R 1票
城巴 1票
九巴 1票
把握時間來投票及發言.
另外嗚謝Ken Fung 的指點.
雖然此頁參觀人數極低,但會堅持到底的
969.
Article 21:
Octopus 幾時可以係301,302用?
968 (jevonwu@netvigator.com) at Wed Jan 14 18:48, 1998 said:
Octopus 幾時可以係301,302用?
我上個禮拜話過有通告要司機們學打機。
Article 22:
點解城巴Dennis Trident...........
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Wed Jan 14 20:33, 1998 said:
To all Discussion Board Members:
Today,When I go to take 2102 on 97.I found that the wheelchair
ramp is not operate electronically.When one passenger want
to use the ramp.The bus captain want to take out plastic ramp
for the wheelchair go in or out of the bus,Can anyone explain
why CTB does not operate the wheelchair ramp elcetronically?
People who already finish the exam,feel very happy now
Pirro Cheung
AV134---GX7696
574---HD9422
510---GW1534(New Added)
Article 22: (Request 1)
怕易壞卦? 又或者唔係成日用, 唔駛裝個咁㊣o既落去?
--
家祺!
Article 23:
Re: 城記TRIDENT在681?
John (Citybus 12M) (jmtng@hknet.com) at Wed Jan 14 15:29, 1998 said:
馬鞍山'特手' (shuhang@netvigator.com) said:
>
> 有沒有人知道點解TRIDENT會出現
> 在681?
城記巴士是不跟線的,要視乎果日有什麼車用(所以12米行半山線;10米行70,92,
96,97)
於是,Trident行馬鞍山是正常的(但是Trident行40,40M就肯定是本年巴士大事
啦!!!!!!!)
> (ps:小弟第一篇在這裏的文章,
> 多多指教!!)
不用客氣,板友是很好人的!!
冇得上板兩日,個心成日唔安落既
John (Citybus 12M)
Article 23: (Request 1)
奇就奇在每日都係2201行681...冇2100..2101......
等我聽日搭下2201先....
係呀...友善的問題, 友善的對話~
龍神丸
鞍山居民(十年咯~)
Article 23: (Request 2)
> 客氣客氣.....
> 多多指教.....
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
- 該車朝早出中環方向會於07:30左右路過耀安 , 並於12:20左右往
馬鞍山方向到達耀安 . (其他時間就唔清楚)
日日都係呢兩個時間見到2201行681o既
東邪 ....
Article 23: (Request 3)
我見過17:15係東隧收費廣場往中環方向.
依路仕
GP7285
Article 23: (Request 4)
講開又講, 我前幾日在馬鞍山見到架2201, 架車好似無頭枕o既?
有無看錯呢? 新車反而減設備?
呵呵, 不用客氣, 小弟問的也不過是些無知問題了吧! :)
板務助理
koala
Article 23: (Request 5)
2200是有頭枕的!
Michel
Article 23: (Request 6)
原來2200係有頭枕的!Thank you!
順路問多句,2200凳的款色是不是同B6-ALX200一樣呢?
William Fung
Article 24:
Re: 每日一跪(14/1)
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jan 15 02:52, 1998 said:
Event 1
地點: 恆安巴士總站
路線: 86P
車輛: S3M???
note: 工程車已到
Event 2
地點: 屯公往荃灣近麗城
路線: 68A
車輛: S3M103
Event 3
地點: 彌敦道近佐敦道
路線: 970
車輛: DA47
Event 4
地點: 彌敦道近加士居道
路線: 81C+B1
車輛: 3AD66(81C)+AM36(B1)(一前一後)
note: Event 3同4相距唔夠一分鐘(17:55左右)
Event 5
地點: 屯門公路小欖交匯處
路線: 68A
時間: 1820
車輛: DX2600
備註: 冇人
Event 6
地點: 加士居道與衛理道交界
路線: 26
時間: 2040
車輛: 3BL138 (DJ805)
備註: 在下撞到應一應... 十分鐘後有加冷馬到達,
那麼在下以熱狗價坐冷馬,這是在下第三次坐九記跪車。:(
Event 7
時間:約 17:30- 18:00
地點:銅鑼灣崇江百貨對開紅綠燈
公司:中城
車輛:DM13, 單門 14xx
備註:14xx 撞 DM13,14xx 車頭凹晒,玻璃爆o左(出現唔少裂痕),
DM13 由引擎蓋頂部開始至樓上太平間窗口對落都凹晒,有玻璃碎o左。
417
Article 25:
中巴948的問題
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Wed Jan 14 15:16, 1998 said:
請問中巴948有沒有任何熱狗呢? 如有, 通常什麼車或曾用過什麼車?
Article 25: (Request 1)
沒有
Article 25: (Request 2)
948怎麼可能會有熱狗?莫講話948,中巴301, 302, 303, 305, 307
312, 336, 337同348都無熱狗!就算係幾缺冷氣車o既情況下,呢
o的路線都會派冷氣車行
Article 26:
Does anyone who can tell me.......
AS22 (pttsang@hkschool.net) at Wed Jan 14 18:50, 1998 said:
Does anyone who can tell me one more time about the bus route development by KMB which was mainly about Tsing Yi, Tin Shui Wai and Yuen Long. This was just announced by KMB a few days ago. I hope someone can answer me in detailed description please. Thanks!
Article 27:
差點俾9xx撞到
Citybus 12M (jmtng@hknet.com) at Wed Jan 14 16:09, 1998 said:
今日經般咸道HKU對出行人島過馬路,點知........
有架9xx(40)過晒隔離線,差點撞上安全島(當時我仲企係個
島上)
俾架車嚇親既
John (Citybus 12M)
2100--HM 1086
Article 28:
4 axles bus
123 (easyfind@nextmedia.com.hk) at Wed Jan 14 16:48, 1998 said:
I heard from a KMB rt.300 that KMB have bought 6 4 axles buses(Megashuttle???) .Is it real? How do you think?
Article 28: (Request 1)
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) said:
> > 依家法例好似係最長都係 12 米, 點會買 15 米車??
>
> 咪 住 , 佢 話 既 係 四 軸 車 而 冇 講 到 係 十 五 米 車 喎 !
> 不 過 若 果 係 十 二 米 又 何 需 用 四 條 車 軸 呢 ?
冇錯,十二米車的確係冇必要用四軸,之但係先果排我睇城市
追擊 (定係睇真 d?) 好似都有講過話有十五米四軸巴士 !
而且仲有影低添.好似話係用黎行 6 號.(好可惜我冇錄低)
Article 29:
Re: 有關現時巴士網頁問題
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jan 14 18:10, 1998 said:
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) said:
> 大家好. 基本上這篇文章嚴格來說是不應章貼於此板, 可是我再找不
> 到任何更好更直接的方式來傳達我的愚見.希望板主通融一次, 下不違例.
巴士網頁都算係有關巴士o既, 嚮度講冇乜所謂丫, 況且整得巴士網頁o既,
相信都會黎呢度睇文. 唔貼嚮呢度, D 意見又點流傳開去?
> 現今巴士網頁開始有粗製濫造.
都唔算粗製濫造o既. 只係個個網頁o既內容都差不多, 冇乜新意咁. 黎黎去去
離唔開呢幾樣:
(i) 路線資料
(ii) 車隊資料
(iii) 巴士照片
(iv) 網主住所附近o既巴士服務
由於呢四個主題已經差唔多佔滿巴士網頁o既空間, 要再諗其他新構思的確好難.
> 巴士網頁原意是將自己對巴士之認識或作品利用網絡這門東西來互相交
> 流, 並非是把所有資料這個網頁抄一抄, 那裡又抄一抄, 那意義何在??
如上述, 既然最大路o既四個主題都有人整左, 其後製作o既網頁當然會非常相似.
> 所以寫之前理考慮這幾個問題: -
> 1. 閣下是否有足夠資料而其他網頁沒有的可供其他人參考??
都係果一點, 而家製作巴士網頁要諗新意思已經好難了. 又要人地冇自己有o既料,
都幾難搵到.
> 2. 查問自己是否有編寫網頁之必要??
寫網頁都係個人喜好o者. 唔可以因為冇人讚賞個網頁就唔寫架?
> 另外, 小弟欲補充一句, 板友不應存在著一種錯觀念, 便是巴士網頁
> '人有我又要有'. 需然板友們有他們的自由去編寫自己的巴士網頁, 若
> 閣位能在建立巴士網頁之前考慮以上 2 大問題, 小弟敢相信網頁不會
> 再有粗製濫造的情況.
我覺得製作網頁除左要諗內容之外, 更新都係好重要. 有時寫左個網頁就以後都
係咁款, 好似唔係太負責任咁.
Article 29: (Request 1)
我的意見是,如果真的要做網頁,就一定要做到最好,否則寧可不做.
事實上,我的網頁停止建設,其中一個原因是為了進一步找更多和更
完整的資料.以及花更多時間作設計工作.
Alex Chan
Article 29: (Request 2)
I think this topic still has potential to be further developed.
Many areas, like Tuen Mun, Yuen Long, Shatin, Kowloon West have
not been covered.
y k
Article 29: (Request 3)
nSorry to use English as I am not in hostel.
Sure everyone have their freedom to write a page, however,
we should also consider about readers. The problem is, as
Eddie Lam mentioned, it is hard to find some new ways to
make a page.
However, it is not really a big problem. Outstanding page,
although now after longer time, will certainly appreciate by
readers. Take search engine as example, actually they are the
same thing, but organization are different. Why Yahoo is
most recognize by people? If there is your effort, then
feedback will comes.
Voting can be a way to see how people think your page is. Need
not be the greatest but you can see whether people accept
your page or not. I think it may be best hold by HKBDB as it
is one of the most recognized site.
What's your opinion? :)
Board Assistant (I think it is a good name! :D)
koala
Article 29: (Request 4)
其實是否粗製就好難結論. 不過巴士好友自己整一個網頁, 係無可口
非, 整網頁係網友的自由嘛. 如果要達到某個標準才可以寫網頁, 對
網絡發展都唔多健康. 最重要係, 要遵守寫網頁基本遊戲規則, 例如
唔可以侵犯版權.
我又覺得咁, 每個網頁可以有自己的特色. 即使題材可能有少少近似,
但係咁亦未必係一樣. 試睇下 File 37 (唔好意思, 擺左呢個上檯).
大家覺得佢雖然係一個同其他差唔多的巴士網頁, 但係睇落去係咪感
到多左份感情落去. 呢d 就係每個網頁特色.
Ryan
Article 29: (Request 5)
「狂風掃落葉」式的測驗都過了,難得有時間,讓我也來參與這個
討論吧。
其實,作為一個經常上網的巴士迷,編寫巴士網頁以表達自己對巴士
的熱愛,實在無可厚非。不過,要知道現時已知的巴士網頁數目已近
半百,網主所要面對的「競爭」不少。如何在芸芸網頁中突為而出,
吸引讀者,就成為網主所要留意和花心思的地方了。不然的話,來訪
者少,又或不能在人們的心目中留下印象。
Eddie Lam提的意見已說明了現在的情況,由於很多熱門題材早已有
網友做了,所以如果要在內容方面創新,是頗困難的。不妨考慮用一
些較新的排版方法來展示內容,又或用一些新的表達方法。我認為大
部分巴士網頁(包括自己的IBX)都缺乏一些「藝術化」的東西,特別
是在圖像方面,如果想寫一個新網頁,不妨在這幾方面入手,以包裝
取勝,先給人一個好印象。至於內容方面,可以再慢慢想和慢慢加入
新的意念。(不過,要注意下載時間不要太長,否則只有「趕客」的
分兒)
內容方面,一定要花心思去想。多來HKBDB細心留意一下不同的文章,
你可以找到有什麼東西是一般巴士迷喜歡或關注的。如果這些題材都
沒有在其他網頁內出現,你就可以考慮將這些東西加入網頁內了。肥
魚的「屋村縱橫」是一個好例字,我們時常在此問村巴問題,卻沒有
巴士網頁提供資料,他就把握著這個「市場空間」,以此為材,就可
以吸引到讀者了。人力有限,不用怕,可以聯同一些網上好友一起泡
製一兩個「大project」,定有吸引力。
Article 29: (Request 6)
我認同此看法,雖然我現在未有打算造網頁,因為要花大量時間及心機
因素,但我發現巴士網頁仍有不少新提材發揮,例如:
(一) 歷史系
(全部/分區巴士路線發展史,我只見94/99網頁及91K網頁等有)
(巴士站頭史 -- 如路線站頭位置演變(相),各公司站牌演變)
(以往車隊行走路線)
(以前巴士路線新聞稿,時間表及意見調查)
(用一條巴士線介紹五六十年代香港風光)
(以前巴士公司營運方式 -- 如:三劃黃)
(二)野史系 -- 以前/現在關於巴士的事
(很佩服些網頁有巴士鬼故及巴士論文一欄)
(三)多材多藝系 -- 即向多種交通工具發展
(如現在極少關於油麻地小輪網頁,可研究小輪接駁巴士的資料)
(四)伙伴關係系 -- 即與一些不同類型網頁結盟
我希望上述意見幫助各位,因為我看想知以上資料,但很難一次過找到
(或許將來會造一個關於這類的網頁)
還有,我很佩服一個網頁是錄了巴士engine聲及一個紙巴士網頁,
希望他們多多發揮!
F-stephen
Article 30:
Re: 九巴巴士尾窗變梗原因
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) at Wed Jan 14 19:28, 1998 said:
Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) said:
> 記得曾幾何時有很多板友都以為梗窗的原因都是為了洗車時免麻煩,
> 其實正確原因已在九巴交通部勞資協商委員會第三十一屆第五次會議
> 提案五中解釋了, 因為以免沙塵由巴士車尾倒流入車廂, 所以便將之
> 變為梗窗. 提案裏更考慮將拉手拆之
Supplementary information:
You can read that in this issue of KMB Today... (maybe many
of you had seen that?)
koala
Article 30: (Request 1)
我那些是朋友幫手在他做車長的爸爸處取來的, 所以是full version
的. :)
koala
Article 30: (Request 2)
不過九巴之友果D都係贈閱本...
經已是九記PLG成員, 剛遞九友申請表的
Peter上
Article 31:
Dennis Trident...
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) at Wed Jan 14 17:35, 1998 said:
Boby (AS1) said:
Does Dennis Trident's Third wheel have any steering mechanism?
Besides, will CTB's Airport buses use a new 'Livery' than the
other CTB's buses? (i.e. Yellow/Red/Blue)
Thank you very much!
Boby
AS1---FU 482
Article 31: (Request 1)
係 冇 既 .
Article 32:
2102,2200
Benson (yuen0123@netvigator.com) at Wed Jan 14 16:54, 1998 said:
yesterday,(97)2102 driver was 惡driving technique is bad,
踏大油,狂stop 利東落車影相又話我,驚我係城記bad list 人,
2200(5B) driver was kind and I talked to him .he said 2500 was good bus,and he said it was not in survice yesterday...
yesterday.I was 行 trident 運,I met them 2!without any time table and only I only wait for 5 mins for each of them!and then the trident came la^_^
Article 33:
Re: 15M Neoplan...
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Wed Jan 14 17:18, 1998 said:
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) said:
> Where is the 15M Neoplan now?
> Is it still in Tsing Yi Depot or back to Germany?
> Besides, what is the result for this testing by KMB/CTB?
> Will both of them buy some 15M Neoplan?
部 Neoplan 已 離 開 左 青 衣 廠 喇 ! 可 能 去 左 第 度 試 驗 .
試 車 後 九 巴 曾 公 開 講 過 話 試 車 情 況 良 好 , 但 要 等 待 政 府 改 例 至 得 .
Article 33: (Request 1)
運輸處好似企硬對改例這個問題不作出任何回答
Article 33: (Request 2)
當日九廠參觀個負責人話冇咩機會買十五米咯, 架車旋轉掃圈太勁,
尾二軸又曉轉, o係街轉彎聽掃低晒側邊o的車咯.
--
家祺!
Article 34:
Re: 問MAN
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Wed Jan 14 17:13, 1998 said:
Boby (AS1) (kc370957@netvigator.com) said:
> Kevin (z094530@school.net.hk) said:
> > 請問城巴新概MAN的車身是邊間廠出及來源地?有幾多匹馬力及是什麼型號?波箱是不是Voith或ZF?冷氣是不是超卓Sutrak?
> > 多謝解答我的問題!
>
> (Man 12M)
>
> Body: Volgren Body
> Engine: Man CR221LD Engine (230bhp/1900rpm)
> Gearbox: ZF 4HP500 Gearbox
>
> Boby
> AS1---FU 482
來 自 澳 洲 既 正 確 資 料 :
MAN used a 350 hp Euro II version of their in-line 12 litre six rated at 350hp at 1800-2000rpm. Torque is 1500Nm at 800-1600rpm giving the vehicle good acceleration and hill climbing power in combination with a ZF 5HP600 automatic gearbox.
Engine and gearbox are fitted as a monocoque unit which can be easily removed from the chassis.
The engine is fed from a 400 litre stainless steel fuel tank and the standard MAN cooling plant is fitted to the left hand side of the engine bay.
Article 34: (Request 1)
冷氣係 Nippon Denso,但係凍過好多其它車一段。
冷氣風口好似九廣巴士亞記奧林匹克o個隻旋風口。
97 年 12 月 23 日 2500 乘客 417
Article 35:
[廣告]網上巴士迷月刊
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Wed Jan 14 16:34, 1998 said:
搞o左一輪之後,本刊終於'出版',由於一月號仍在試刊階段,如有
任何錯漏,請原諒!搞o左咁耐先出版,真係唔好意思!!
新網址:http://www.school.net.hk/~abswksp/bfm/
ABS工作室成員
網上巴士迷月刊總編輯
卿姐Billy Ho上
Article 35: (Request 1)
首先多謝你的支持.
但係要轉成雙周刊,對我係十分痛苦.
網頁情報既資料都係在HKBDB抄錄下來,
而且我本人要照顧兩個網頁,時間上不可能比我一個月出兩次
而其他文章,都要有時間先可以寫,作家們都唔可以寫咁多文
如果有人幫手同我出本刊的話,就可以考慮..
BFM
Article 36:
Re: 意見!
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Wed Jan 14 16:15, 1998 said:
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) said:
> 其實小弟想每一個香港巴士討論區的會員,學似各間巴士迷會咁
> 有一張會員證,但這可能是妄想.
我可以做既就只係用我部 printer 整一張, 不過一濕水就... :P
況且我並冇你地既地址, 點寄俾你? 重有, 而家有超過 400 個會員,
每個人寄一封信 ($1.30), 400 個已經使我 $520, 我唔制... :P
開工蛇王回文既 Ken
Article 36: (Request 1)
咪係囉, 呢度又唔係政府註冊社團, 萬一某些人拎左張會員証去文具舖過埋膠,
跟住招搖撞騙, 最後惹到麻煩o既又係板主.
Article 37:
巴士車身
Felix Tse (gtabus@geocities.com) at Thu Jan 15 12:56, 1998 said:
有無人知而架D新車用的所謂「黏貼車身」係咩原理?
點樣「黏貼」法?
Article 38:
每日一跪(15/1)
Claymon (claymon@cyberec.com) at Thu Jan 15 13:15, 1998 said:
Event 1
地點: 柴灣道(近藹寧園)往柴灣方向
路線: 118
時間: 0810
車輛: 3AV91(GP8485)