Today's Articles: 43.
Articles' Numbers: (19980103_01-43)
Article 1:
告示 0103: 停板戒備
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Sat Jan 3 00:46, 1998 said:
由於近日隔幾日就有一場罵戰發生, 各位心情大受影響, 而且
本人亦大受壓力.
希望各板友以和為貴, 若短期內再有類似事件發生, 本板需要
暫停服務為求大家冷靜, 當然我絕不希望這樣. :(
Ken
Article 1: (Request 1)
板主兄:
唔駛擔心喎,件事都平息左啦.之後如有人插我,依貓黎插我好了.
我已多次強調唔想攪串呢度良好的氣氛呀.放下一百個心啦.
停板就唔好啦.呢個板好好.大家大概都唔想冇左佢嘛.
大家姓馮,都算係老宗.當係爭你一個人情,唔好停板啦,好不好?
息事寧人,大家開心啦.
鮑魚
Article 1: (Request 2)
最近罵戰常發生,不免令人感到失望,好好一個討論巴士的地方.....
就在上星期,我在影車時,竟聽到有人指影巴士是[無聊]的活動,熱愛
巴士更被視為[幼稚]之行為,這時真是十分心酸.而陳先生的事件,正
表現了巴士公司已對巴士迷失去信心和耐性,君不見各巴士公司對巴
士迷的防犯日益加強嗎?
前一陣子,某板友的一句[空穴來風,未必無因]說得真好,也表示了正
當巴士迷所遇到的困境,巴士迷的紀律每況愈下,也是人所共知的,例
子也多不勝數,例如水牌被偷事件,而在巴士行駛時,去引師傅談話的
不當巴士迷,亦不在小數,巴士公司的傳單,一出街即全部失去(巴士公
司大量贈給巴士迷者例外),這表明了甚麼現象呢?
回到討論區,有心引發罵戰的人,當然令人害怕,但我更擔心的是,有些
板友之無心之失,說真的,我不是在鼓吹自我審查,但希望板友要分清
有甚麼事是可以上網,有甚麼事不應該說出,正如家祺兄所言,在貼文
時理應用用腦......
事實上,最近的一次罵戰,是沒必要的,因為是非十分分明,巴士迷理應
更了解運輸方面的法律,知法犯法已是不對,但鼓吹犯法便更是大錯,
這不是所謂[挑戰強權]的問題,而是對法律是否尊重的問題,要知道一
條法律的制定和通過施行,中間是經過很長時間的討論和考慮....
有時,我真不明白某些人在說甚麼,可能他們也不知道自己在說些甚
麼,巴士討論區和社會一樣,不是可以亂來的,我多次表明,這兒有的是
自由而不是放縱,自由本是受到法律,倫理和道德的規範,因此這兒不
是供大家亂貼文的地方,更不是放縱之場所!
因此,我希望大家注意言責的問題,要記住要對自己所言的一切負責,
這是言論自由的最先決條件!
由於不良板友的出現,討論區已大不如前,這是人所共知的,而且板友
本身也不再可以暢所欲言(當然是言巴士),有很多事,我已不敢放上來
說了,因為我作為一個板友,也受到不少的壓力.
以和為貴,雖人人會說,但可否做到呢?有些人存心起事,不是要語不驚
人死不休(但這些人又沒有韓愈的文筆和見識),就是誓要罵勝別人,有
時看見這些人,真是引不住想出聲,但無奈出來勸止,一則無用,二則反
被人拖入罵戰,變成好心無好報,反被人陷害.....
因此,我繼當年營長事件後,再一次呼籲大家,如果再有人在板上搞事,
不用理他,不要回答,不要回應,因為是非曲正已在人心,沈默正是對付
他們的最好方法.
本人對自己之所言負全責,同時已作出最壞打算和心理準備
Alex Chan
Article 2:
Re: 氣憤!
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Fri Jan 2 22:57, 1998 said:
諸葛亮 (s975318@mailserv.cuhk.edu.hk.) said:
> 今日早上大概八點九左右在堅尼地城上了一架中記的104,
> 不知是MB??,當架車去到灣仔碼頭附近,個師傅在錢箱附近
> 好像施展禽拿怪手,拿了錢箱裡一張紙幣,並且即時放入衫
> 袋,雖然我坐在下層車尾,但從車頭的倒後鏡很清楚看見,
> 當時我非常憤怒,但不知如何是好?恨不得將他煎皮[冊]骨,
> 真是豈有此理.但光天化日之下,為何師傅要這樣做呢?既然
> 他受了公司人工,為何仍然要監守自盜呢?
你認唔認得佢個樣呀, 你而家走去報案仲黎得切喎.
--
家祺!
Article 2: (Request 1)
諸葛亮 (s975318@mailserv.cuhk.edu.hk.) said:
o下 ? 有 錢 都 唔 執 ? 不 過 冇 話 有 錢 一 定 要 執 !
但 係 你 話 受 左 公 司 人 工 就 唔 會 監 守 自 盜 就 有 點 兒 那 過 喇 .
唔 通 你 多 錢 冇 掟 洗 ?
不 過 咁 做 好 似 有 Ｄ 以 身 犯 險 喎 !
Article 2: (Request 2)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > o下 ? 有 錢 都 唔 執 ? 不 過 冇 話 有 錢 一 家 要 執 !
> > 但 係 你 話 受 左 公 司 人 工 就 唔 會 監 守 自 盜 就 有 點 兒 那 過 喇 .
> > 唔 通 你 多 錢 冇 掟 洗 ?
>
> 佢話響錢箱裡面扒錢唔係執錢喎.
>
問 題 就 O係 度 喇 :
你 見 到 一 張 錢 紙 O係 你 側 邊 （ 個 錢 箱 裡 面 ） ,
俾 呢 個 中 記 師 傅 見 到 , 嘩 ! 成 餐 飯 仔 呀 !
人 生 交 叉 點 , 你 扒 定 唔 扒 ?
扒 就 有 多 廿 皮 加 料 , 唔 扒 就 食 自 己 , 失 手 自 付 .
其 實 佢 應 該 有 佢 自 己 既 原 因 先 至 會 做 呢 Ｄ 傻 事 ,
始 終 咁 做 真 係 有 Ｄ 以 身 犯 險 !
Article 2: (Request 3)
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 問 題 就 O係 度 喇 :
> 你 見 到 一 張 錢 紙 O係 你 側 邊 （ 個 錢 箱 裡 面 ） ,
> 俾 呢 個 中 記 師 傅 見 到 , 嘩 ! 成 餐 飯 仔 呀 !
> 人 生 交 叉 點 , 你 扒 定 唔 扒 ?
> 扒 就 有 多 廿 皮 加 料 , 唔 扒 就 食 自 己 , 失 手 自 付 .
> 其 實 佢 應 該 有 佢 自 己 既 原 因 先 至 會 做 呢 Ｄ 傻 事 ,
> 始 終 咁 做 真 係 有 Ｄ 以 身 犯 險 !
咁o個o的收銀員見到部收銀機有咁多錢又因為自己原因扒晒佢囉?
--
家祺!
Article 2: (Request 4)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
咁 呢 樣 就 有 Ｄ 唔 同 ,
只 要 個 師 傅 好 身 手 ,
扒 完 錢 箱 Ｄ 錢 又 冇 人 知 , 咁 過 左 河 就 神 仙 .
但 扒 收 銀 機 Ｄ 錢 就 絕 對 死 梗 ,
因 為 收 銀 機 有 幾 多 錢 係 晚 晚 查 甘 麻 ,
咁 過 緊 河 就 鐵 達 尼 號 咯 !
Article 2: (Request 5)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > 只 要 個 師 傅 好 身 手 ,
> > 扒 完 錢 箱 Ｄ 錢 又 冇 人 知 , 咁 過 左 河 就 神 仙 .
>
> 之但係 '過左河就神仙' 就要去過河架拿?
> 希望你唔係咁諗就好咯.
>
> 家祺!
> (點解呢度最近好似咁多鼓吹犯法o既言論出現o既?)
Hey , 傻 架 咩 你 ? ^o^ 我 係 想 分 析 件 事 咋 !
警 察 捉 疑 犯 都 係 從 疑 犯 既 心 理 入 手 ,
要 知 道 佢 地 為 咩 要 犯 案 同 點 樣 犯 案 丫 麻 !
Article 2: (Request 6)
哦, 咁就好喇, 不過係你呢篇文講到好似個司機
扒錢係應份, 有錢就應該扒咁o者.
--
家祺!
Article 2: (Request 7)
之但係咁喎, 巴士錢箱結構相信各位板友都好清楚, 無論係軟係硬, 只要跌左入去,
就應該好難再撩番出黎架喎, 家陣阿諸葛亮講到個師傅話都冇咁易就「潛」左張軟野
出黎, 似乎之前張軟野未入得晒個錢箱, 先令個貪心師傅有機可乘.
不過咁, 得一個人証, 就算報案都好難砌得入, 張軟野又冇記認.
Article 2: (Request 8)
咁呢個情況都好常見呀, 但係唔係司機將佢扒落自己袋o既理由來家嘛.
呢個就要砌過至知, 不過如果警方覺得情況嚴重的話, 可
能放蛇去昅個司機都唔定 (冇咩可能卦?) 但係告左佢先啦,
唔係話機會低就唔告家嘛.
--
家祺!
Article 2: (Request 9)
(1)總之扒錢係犯法!
(2)巴士公司得知此事後係會先放蛇，有人証物証先會告/罰司機!
William Fung
Article 2: (Request 10)
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 之但係咁喎, 巴士錢箱結構相信各位板友都好清楚, 無論係軟係硬, 只要跌左入去,
> 就應該好難再撩番出黎架喎, 家陣阿諸葛亮講到個師傅話都冇咁易就「潛」左張軟野
> 出黎, 似乎之前張軟野未入得晒個錢箱, 先令個貪心師傅有機可乘.
>
> 不過咁, 得一個人証, 就算報案都好難砌得入, 張軟野又冇記認.
我原本無野講的, 但睇完eddie lam編文之後想講講,
其實極有可能係有人入銀紙時入得衰, 而弄至唔上唔落,
司機唯有出動私伙野『更紙』來推佢入去,
因為中巴司機極喜歡把『更紙』放進口衣袋裡, 那會放$$$
因為我搭中巴時, 看見司機做這個動作都唔少呢
Edward Shum
Article 2: (Request 11)
如果係就真係要睇清楚呀, 唔係冤枉好人就唔好喇 ^_^!
--
家祺!
Article 2: (Request 12)
未必, 我記得以前今日(目弟)真D收到有人投訴後, 去偷拍一個中記
司機偷錢, 然後同中記高層一齊(目弟), 結果個司機...
koala
Article 2: (Request 13)
立即快快知會中巴啦!報案啦!
William Fung
Article 2: (Request 14)
諸葛亮 (s975318@mailserv.cuhk.edu.hk.) said:
> 今日早上大概八點九左右在堅尼地城上了一架中記的104,
> 不知是MB??,當架車去到灣仔碼頭附近,個師傅在錢箱附近
> 好像施展禽拿怪手,拿了錢箱裡一張紙幣,並且即時放入衫
> 袋
>
嘩!咁o既o野個師傅都做得出!如果諸葛閣下係記得事件詳情
o既話,就不妨去報警喇!唉!呢間公司o係呢個傾緊專營權o既
非常時期又搞單咁o既o野!真係要認真檢討一o下佢o地o既管
理方式喇!
Article 2: (Request 15)
Andrew Wong (wongbus@mailcity.com) said:
> 嘩!咁o既o野個師傅都做得出!如果諸葛閣下係記得事件詳情
> o既話,就不妨去報警喇!唉!呢間公司o係呢個傾緊專營權o既
> 非常時期又搞單咁o既o野!真係要認真檢討一o下佢o地o既管
> 理方式喇!
當時九巴要整在閂門時自動將錢箱錢放落錢箱膽內的裝置都係為免o的司機
有三隻手o者, 第一批有呢個裝置o既車係 AL2 起那批囉.
--
家祺!
Article 2: (Request 16)
> 當時九巴要整在閂門時自動將錢箱錢放落錢箱膽內的裝置都係為免o的司機
> 有三隻手o者, 第一批有呢個裝置o既車係 AL2 起那批囉.
>
> --
> 家祺!
對不起，我不太明白你的意思，請問家祺兄可否再解釋一下呢？
另外，我覺得諸兄可向中巴反映，因為我認為那司機的確有嫌疑，
我想中巴收到投訢後會放蛇呢 。
Article 2: (Request 17)
你冇發覺九巴車門關閉時錢箱會自動 'kick 卡' 一聲架咩 ^_^!
--
家祺!
Article 2: (Request 18)
但係近排d新車又好似冇o左呢件事o番.
'目訓'唔著兼咳聲四起既
嘉利 梁
Article 2: (Request 19)
Gary Leung (轟六IV) (garyleun@netvigator.com) said:
係 囉 係 囉 ,
我 有 次 搭 著 部 新 車 ,
一 上 到 車 就 望 到 有 三 個 師 傅 跟 車 ,
正 當 我 想 入 錢 時 ,
門 又 開 始 關 ,
咁 我 隻 手 就 凌 空 放 在 錢 箱 上 ,
諗 住 俾 個 師 傅 望 下 個 錢 箱 我 係 入 夠 錢 ,
五 秒 後 , 隻 門 冊 晒 個 錢 箱 都 唔 震 ,
搞 到 果 幾 個 師 傅 同 司 機 望 住 我 唔 知 想 點 !
Article 2: (Request 20!)
但我不記得架車的fleet no,這怎樣投訴呢?原因是這塊倒後鏡蓋了
個數目字,而我下車時又忘了看車上的fleet no,因為當時我太趕時
間.
諸葛亮
堅城丞相(CTB 537)
Article 2: (Request 21!)
諸葛亮 (s975318@mailserv.cuhk.edu.hk.) said:
> 但我不記得架車的fleet no,這怎樣投訴呢?原因是這塊倒後鏡蓋了
> 個數目字,而我下車時又忘了看車上的fleet no,因為當時我太趕時
> 間.
咁你記唔記得當時幾點鐘呀, 記得都冇問題呀.
--
家祺!
Article 2: (Request 22!)
大概在八點四十分至八點五十分左右在堅尼地城北
街上了一架MB??,過了隧道後應該是九點半至九點
四十五分左右.
Article 2: (Request 23!)
冇錯喇, 你有上車時間, 兼且上車地方又咁近總站, 相信查番當日行車紀錄
應該不難. (九記經常都用呢個方法捉到 D 司機返廠問話)
若果唔想寫信去傳媒, 私底下電郵中巴都得.
電郵地址就係那個 cmbmail@cmb.com.hk
我寄過一次, 大約兩三天後覆.
祝成功.
Article 2: (Request 24!!)
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 冇錯喇, 你有上車時間, 兼且上車地方又咁近總站, 相信查番當日行車紀錄
> 應該不難. (九記經常都用呢個方法捉到 D 司機返廠問話)
>
> 若果唔想寫信去傳媒, 私底下電郵中巴都得.
> 電郵地址就係那個 cmbmail@cmb.com.hk
> 我寄過一次, 大約兩三天後覆.
> 祝成功.
乜會覆既....如果有機會我都試下先,
其實o廿做對中巴及司機都有好處(不埋扒錢是否真假),
對中巴加強依方面既注意力, 對司機加強警告性
Jubilant
Article 3:
陳自瑜先生被禁入城巴範圍內
鮑魚 (leyland@netvigator.com) at Fri Jan 2 19:33, 1998 said:
頭先睇開下面0的文講陳自瑜先醒起.
前個禮拜我0係城巴置富總站的站長室內見一通告,內容大致話陳自瑜
先生唔準進入各車廠及站長室.亦不可同車長談話(呢句唔記得係唔係)
直至令行通告為止.專利車務部.
真係唔知點解會咁,有冇人知呀???
鮑魚
Article 3: (Request 1)
嘩!堅定流o架!城巴有無攪錯!玩針對!
城巴、爭氣D啦!
對城巴有小小失望的
William Fung
Article 3: (Request 2)
William Fung (hk711997@netvigator.com) said:
> >前個禮拜我0係城巴置富總站的站長室內見一通告,內容大致話陳自瑜
> >先生唔準進入各車廠及站長室.亦不可同車長談話(呢句唔記得係唔係)
> > 直至令行通告為止.專利車務部.
> >
> > 真係唔知點解會咁,有冇人知呀???
由於關乎巴士公司形象關係,我建議各位板友有時間到該站長室查證
一下,以免收到錯誤信息
(並不是針對本篇言論,但想多o的人證實一下)
Volvo B12
Article 3: (Request 3)
雖然我記唔清楚詳細板本,但'陳自瑜不准進入城巴範圍一事'肯定冇
睇錯.我都有買陳生的書,dun佢唔抵姐!
雖然我係100%城巴支持者!!
鮑魚
Article 3: (Request 4)
我都認為要立即搵版友求證,這事真的非同小可
雖然好似係真,但係經過60M易搭事件後信任何事要小心D
水魚Waterfish
Article 3: (Request 5)
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) said:
> Volvo B12 (kn071029@netvigator.com) said:
> > > >前個禮拜我0係城巴置富總站的站長室內見一通告,內容大致話陳自瑜
> > > >先生唔準進入各車廠及站長室.亦不可同車長談話(呢句唔記得係唔係)
> > > > 直至令行通告為止.專利車務部.
> > 由於關乎巴士公司形象關係,我建議各位板友有時間到該站長室查證
> > 一下,以免收到錯誤信息
> > (並不是針對本篇言論,但想多o的人證實一下)
>
> 呢件事係堅o既, 兼且難聽o的講句, 真係有少少抵佢死...
> 仲記得小弟有兩位城巴站長友友嘛? 呢件事都係近來先實施o既o者,
> 事緣阿飛機陳(自娛...唔係, 係自瑜)經常性大模大樣咁入鴨廠影
> 車, 完全地當係自己屋企一樣, 班高層都知道好一陣子o架喇, 一路
> 都隻眼開隻眼閉, 但係佢就越玩越大, 竟然自己走去拉車, 仲要拉
> ㊣阿爺最心愛o個幾部 2X00 出o黎擺舖屎影相, 亦因為咁, 城記咪
> 焗住要出o左o個篇野囉...
>
> 機械工程司長
> 重型維修技師
> 鐵路技術顧問
> ２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
> 推介網頁
If he was in BFW, he would be kicked!!
TCBY
Article 3: (Request 6)
這件事是真的.
此通告其實早在上月中已發出,而且事件也不是如柏齊斯兄所言如此
簡單,雖然他所言的是這事件的其中一個重點,但......其實是案中有
案......
可以肯定的是,城巴今次的行動,表現城巴對巴士迷已失去信心,可能
是因為現在越軌的巴士迷太多了!(如水牌事件便是一例)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 4:
Re: 172會否開?
Eric L. (ericnet@hkstar.com) at Fri Jan 2 22:59, 1998 said:
ykh2001 (ykh97@hkstar.com) said:
> 172會否開?
> 如果開又幾時開?
> 973幾時開?
> 87 小西灣 - 田灣 這路線會否開?
> thank you
自中記開辦 970 後, 城記開 172 的棧會等於零.
(華富居民斷不會取道紅隧過海往西九龍o架!)
Eric L.
Article 4: (Request 1)
> 是城巴, 大角咀 - 華富
(是否與九記合辦)
FF1819
Article 4: (Request 2)
ykh2001 (ykh97@hkstar.com) said:
> 172會否開?
> 如果開又幾時開?
> 973幾時開?
> 87 小西灣 - 田灣 這路線會否開?
> thank you
172 多數都唔會開 ( 起碼呢一兩年都唔覺有跡象會開，加上
中巴開埋 970，就算開都根本做唔住。)
973 聽住先啦，講真，o甘白痴o既路線，你估邊間公司會接？( 城
巴、九巴？ )
87 唔知o番，怕且要等一年半載...... ( 好似 95C, 671 ...都比消
息遲o左大半年至開。 )
671
Article 5:
Re: 龍運豪赤立角膠牌相一張
蘇B (so@mailcity.com) at Fri Jan 2 18:46, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Ref: http://home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/read.cgi?t=4825&a=4
>
> 估架呢架係邊架車? ^_^~!
龍運富豪十一米空調巴士-- HH1452!
蘇B
Article 5: (Request 1)
答對! 證明你眼睛對分辨顏色冇問題 ^o^!
--
DX 2437!
Article 5: (Request 2)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
Ref: http://home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/read.cgi?t=4825&a=4
Article 5: (Request 3)
我覺得英文字 OK 啦, 但係中文字就唔合乎膠牌果種字體喇. 你睇番九記果 D
三個中文字o既地點牌就知道「赤立角」三個字太肥太扁太疏.
Article 5: (Request 4)
呢個就係膠牌o既缺點喇, 你見到赤立角三字個頭殼冇左, 唔係個窿唔夠大,
而係因為塊膠牌位處太入, 烈日當空下陽光晒唔入. 最嚴重o既車型就係都普
喜悅, 牌箱凸出, 膠牌相對更深入, o的字全部睇唔到咁滯. 第時若九巴都
普三叉戟出場可能仲嚴重.
我諗挖大o的個窿, 讓膠牌四週多留空間會有幫助. 但牌箱頂又必須留位俾
膠牌升起, 係一客觀限制.
至於那些闊膠牌出現於窄牌箱窿, 好似某部 914 (GL XXXX) 出現 X 水
埔碼「豆」字樣, 顯然就是不小心的表現, 九巴好多野就係咁, 大路艾o的
牙有創意, 但微細事總不認真.
--
家祺!
Article 5: (Request 5)
Notice S3BL174.
It has the same situation!
(I have photo but I don't know how to upload!)
Article 6:
今日所見特車 (3 Jan)
Peter (klaleung@hkstar.com) at Sat Jan 3 12:27, 1997 said:
01. 師姐操M15(學堂M)
02. 2200行E21
Article 7:
Re: 問中巴的寶（ＬＦ／ＳＦ）
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Jan 3 11:39, 1998 said:
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 問中巴的寶（ＬＦ／ＳＦ）
> 一）請問中巴的ＬＦ １－ ３０現在剩下多少？
仲有 LF1 行緊 84M, LF2X 三幾部行緊 11A.
> 二）請問中巴的ＬＦ ３１－１０５現在剩下多少？
仲有 LF3X, LF7X 三幾部行緊 10 號.
> 三）請問中巴的ＬＦ １－ ３０何時全部退役？
> 四）請問中巴的ＬＦ ３１－１０５何時全部退役？
> 五）請問中巴的ＬＦ１０７－３０４何時全部退役？
> 六）請問中巴的ＳＦ ３－ ３１何時全部退役？
睇怕都過唔到廿一世紀卦?
Article 8:
問九巴的雞（Ｇ）
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sat Jan 3 11:28, 1998 said:
問九巴的雞（Ｇ）
一）請問九巴的訓練雞車及營業雞車分別現在剩下多少？
二）以及九巴的訓練雞車及營業雞車分別何時全部退役？
三）以及九巴的訓練雞車及營業雞車現在最細幾多號碼？
例如：數目細過Ｇ９１的雞車全部無晒（祇係例如）
勞煩各位為小弟解答！
Article 8: (Request 1)
退雞係唔跟Fleet No次序退的, 係睇邊批行車証到期就退邊批,
例如G5?? CX車牌個批因為行車証剛到期所以一早退哂, 而G2??
個批因為剛剛續了牌所以可以行多一年半載.
Article 8: (Request 2)
AD302 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 退雞係唔跟Fleet No次序退的, 係睇邊批行車証到期就退邊批,
> 例如G5?? CX車牌個批因為行車証剛到期所以一早退哂, 而G2??
> 個批因為剛剛續了牌所以可以行多一年半載.
為何不續G4XX/G5XX牌而續G2XX?
Internet Bus BBS
Article 9:
Toyota Coaster
3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Sat Jan 3 11:23, 1998 said:
昨天在補完課後，無意見到一部Toyota Coaster，左右邊都油
了九龍巴士（一九三三）有限公司，不過無寫捐出之類的字句，
只寫九巴的名，部Toyota好似是幼稚園之類的車來的，車牌好
似是 (HN)6533，本人認為這是一部九巴退役後平價出售或低
息貸款出售又或贈送的Toyota,不過部車重新registed過。
為應付HKCEE，本人會在5月才再來HKBDB,希望各版友以後和和戲戲，
不然版主一時氣憤將本版關了，就不好了。
望5月回來可找到HKBDB的3AV171幕後黑手Dennis Yeung Hin To.
Article 9: (Request 1)
咁係咪車身得齋公司名冇其他圖案呢?
如果係 24 座大牌箱就十成九係前 AT 喇.
--
突然發現呢度舊文可以去到 3800 的家祺!
Article 10:
冷氣出風口
AA55, HC907 (k336@netvigator.com) at Sat Jan 3 10:36, 1998 said:
為何九記後期Volvo Olympian的冷氣出風口不用可調校式的，但是同
期的Dennis Dragon和城記的Volvo Olympian則用？
Article 11:
Re: 500→94X
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Jan 3 11:23, 1998 said:
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 前排有個朋友話我聽，中巴開94Xo既其中一個目的係想代替500，究
> 竟是否真有其事？
二者其實關係不大, 只係好似 Michel 所講, 500 取消後, 受影響乘客
(中環碼頭去金鐘, 灣仔) 可以坐 94X.
而主要原因, 相信係與城記 90B, 97 作㊣面對撼.
> Rayman Lai (raymansc@asiaonline.net) said:
> > 有講過,冇記錯的話,94x開線日是500取消日.
冇錯, 500 取消和 94X 開辦日期係一九九六年十二月十六日.
Michel Lau (samlau88@netvigator.com) said:
> 沒錯，中巴取消500分通告上面是叫受影響的乘客改搭94X的
但當時, 我每朝早見 500 都係好少人坐, 仲話開出班次會配合雙體船到達時間.
架架 Dart 都唔夠十個人.
Article 11: (Request 1)
做戲做全套, 如果要撼呢兩條線, 點解唔開埋91X?
鴨利洲村 -> 黃竹坑 -> 香隧 -> 灣仔道或告士打道 -> 金鐘
-> 皇后大道中/西 -> 薄扶林道 -> 香港仔 -> 鴨利洲村
買10部VM開!
城記都有37A/37B啦!
Just a crazy idea!
輝仔
Article 12:
Where is ME1?
John Ma (Kevinyao@mailcity.com) at Sat Jan 3 10:22, 1998 said:
Same with the subject.
Article 13:
Re: 城巴為何?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat Jan 3 10:27, 1998 said:
ykh2001 (ykh97@hkstar.com) said:
> 城巴為何很久都沒有買VOLVO 奧林比安 9.X米? (即239-248)那類?
咁佢而家主力籌備用大車行o既新機場線, 冇開咁多要用呢o的短車o既新南區線,
咁而家o的十米雙層車夠用咯, 就唔駛再買架啦, 第時如果唔夠用至再買囉.
--
家祺!
Article 13: (Request 1)
可能城記o既當前急務係集中火力拓展新機場及北大嶼山巴士服務.
所以未來一兩年睇怕都係買 Trident, MAN, 其次再應付客量高o既市區線,
於是買 NC/Alexander 車身大富豪.
Article 14:
[網頁通告0103]+S3N365一問
BX2540 (plaxton@chevalier.net) at Sat Jan 3 09:28, 1997 said:
30x巴士網頁今日(本週)不會更新,直至令行通告.
撞到車頭lup晒果部S3N365(GA5685)命運如何?除牌,換車身,退役,湯0左?
賣0下廣告:p
30x巴士網頁
巴士自由講(討論板頁)
Article 15:
城記跪地的受〔益〕者
ＫＰ (kpwong@netvigator.com) at Sat Jan 3 01:48, 1997 said:
早幾日同十幾個舊同學入大嶼山聚舊，回程時由東涌坐巴士走頭，青嶼幹線開左咁耐，
小弟先至第一次有機會過過，雖然out-date左d,但都係好開心．
成班同學專登到東涌巴士總站坐Ｅ２１去旺角，一行十二人專登等到排頭位先上車，十
二個人個個都坐窗口位，一心以為好正啦，點知城記即係城記，成日都掃我興，部車響
就上橋前竟然壞左，成班同學唯有過車啦，過左車後唔好話窗口位啦，有位坐坐都不知
幾高興啦！
不過話雖如此，我地一班同學藉住等車之際，在高速高路影返張團體相，真係難得，不
過可惜丫，如果部車壞遲些少，上左橋先壞就真係天下無敵啦！
Article 16:
陽光的第一天(一月一日)
路透社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) at Sat Jan 3 01:51, 1997 said:
陽光巴士於一月一日正式運行,分別是粉嶺蔚翠花園,及沙田駿景園.
蔚翠是用一部五十鈴,配中港車身的五十座巴士行走,另加一部豐田二
十四座位於繁忙時間行走.
至於駿景園則採用四部豐田小巴行走,並有站長駐守於駿景園內.但似
乎第一天卻強差人意,經常出現脫班情況,結果於一月二日已有人發現
第五部小巴出現行走.
冠忠的五部豐田小巴已調往將軍澳行走.
Article 16: (Request 1)
Where are the stations of these route?
Article 17:
Re: Volvo B12
HC 9921 (cat88@netvigator.com) at Sat Jan 3 01:14, 1998 said:
Elvis (s966285@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 小弟想問一下Volvo B12 是指什麼巴士
Here is one that owned by Citybus and bodyworked by
Jonckheere Monaco
HC 9921
Article 18:
Out of order 0f buses ( 2/1 )
3AD10 (tsesh@hkstar.com) at Sat Jan 3 00:04, 1997 said:
Company: CTB
Fleet no. : 604(???, not have A in front of the no.??)
Place:Kwun Tong Bypass( near International Tragemart)
( have a Hino lorry front for 604)
Time:5:1?
3AD10
Article 18: (Request 1)
3AD10:
Next time please look the board and try to put the 'record of today out of service' to the thread that some people had been made.
Thanks.
John (Citybus 12M)
2100--HM 1086
Article 19:
Re: 北京電車城巴係乜??
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) at Sat Jan 3 07:04, 1998 said:
鮑魚 (leyland@netvigator.com) said:
> 小弟最近看到'城巴快信'中介紹過'北京電車城巴'的康恩專線.
> 究竟那些31xx的車是什麼牌子型號的呢??(應該係冷巴)
這批車是中美合資褔萊, 在常州客車廠裝配, 至於整架車的製造地方
是車國. 這批車是長陣版本, 在珠海的 2 號線為短陣版. 設有冷暖
氣服務!
CS-MAB
Article 20:
[廣告]路線337網頁又加相通告
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Fri Jan 2 23:16, 1997 said:
路線337網頁今晚又加0左超過
10張相，包括城巴2500，2100，
九巴最新透視廣告等；並本網
頁內的小說部份亦加了一個新
小說，請來臨參觀。
巴士照相館
巴士小說
Article 21:
I leave this Discussion Board!
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Fri Jan 2 22:32, 1998 said:
To All Discussion Board Members:
For 5/1/1998--14/1/1998,I will temporary leave this Discussion
Board because I would study for my first year examination
I hope all the discussion board member can oversee whether I
post the message in this board,If I post ANY message
on this board,Please shout to me!
Thank you very much!
PS:I hope Ken can allow me to post this message
See you at 14/1/1998
Pirro Cheung
AV134---GX7696
574----HD9422
Article 22:
Scania 新 車 到 港
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Jan 2 22:25, 1997 said:
又 有 幾 十 部 Scania 新 車 到 港 喇 ,
旅 遊 巴 士 佔 大 多 數 ,
全 數 旅 遊 巴 士 為 K113 , ( 馬 力 320 匹 )
而 車 身 配 置 方 面 ,
一 部 分 旅 遊 巴 士 係 用 用 開 果 款 ,
而 另 一 部 分 就 係 用 西 班 牙 Irizar 車 身 .
而 最 正 果 部 雙 層 旅 遊 巴 士 仲 未 到 港 , 等 下 啦 .
另 外 順 便 講 埋 ,
消 防 署 訂 既 兩 部 Scania P124 消 防 車 已 經 抵 港 ! 好 正 !
而 另 一 部 正 車 Scania 貨 櫃 車 ( 馬 力 530 匹 ) 都 仲 未 到 港 , 都 係 等 下 啦 .
所 有 以 上 提 及 既 車 相 將 於 後 日 左 右 放 入 網 絡 穿 梭 ,
敬 請 密 切 留 意 !
Article 22: (Request 1)
暫 時 仲 未 收 到 風 , 但 肯 定 有 兩 架 ,
車 身 則 由 匈 牙 利 既 Ikarus 車 身 廠 提 供 .
Article 22: (Request 2)
台 灣 一 友 : ( 佔 全 港 大 部 分 )
馬 來 西 亞 : ( 全 港 得 幾 部 )
Article 23:
Re: 天 雞
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Jan 2 22:03, 1998 said:
Spike Wu.(2001) (abspike@school.net.hk) said:
> Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
> > 我現在正努力找尋九巴<死>雞,鴨車的下落.如果在各車廠發現他們,請作出通知,而且講埋數量,本人感激不盡!
>
> 天廠前幾日有少量死雞,不過我勸你唔好去,因為真係少量得好利害!
除 左 少 之 外 , 你 部 相 機 冇 番 咁 上 下 長 （ 個 鏡 頭 ） ,
都 唔 好 諗 喇 ! 鏡 頭 長 度 要 above 210mm .
Article 23: (Request 1)
有無G277,車身係咪仲有好x通廣告.有無G223,車身係咪全灰色?
如何去天水圍雞場`?及橫周雞場?
Article 24:
Question on AD
AL118 (ronald98@netvigator.com) at Fri Jan 2 21:50, 1997 said:
I know almost of KMB's AD installed LT10A & AD53,56 installed LG1200,
(AD2 was withdrawn),Are all true?
FF1819
Article 24: (Request 1)
冇記錯AD2好似係炒左!
Article 25:
我對中記的禽流雞的致辭
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) at Fri Jan 2 20:47, 1998 said:
中記各位164隻殘雞瑛:
你們所有164隻老雞,至今已有17-19歲了...依然老當健全
實在感到高興,由1979年在港島區打仗打到現今1998年實在感到
敬佩..最感到驚奇的事就是老車中爬山第一和在大潭,石澳拼命
地闖過難關,實在令人贊嘆..好,在此祝所有中記雞車新年進步,
身體健康,老當益壯..多謝!
LV26 Mr.Tong
Article 26:
退役巴士建議
Volvo B12 (kn071029@netvigator.com) at Fri Jan 2 22:22, 1997 said:
踏入九八年,多款巴士將被退役
(九記雞、鴨、M車,中記寶,城記坡柴,或其他發生嚴重意外既巴士)
希望板主好似原軌表樣子,製成一個'九八退役巴士表'
記念一下呢批車.
p.s. LF143 is withdrawn
多謝讀此文章
Volvo B12
cc: Ken mail address
Article 27:
徵︰中記慶回歸模型
Ronald (c6004436@net2.hkbu.edu.hk) at Fri Jan 2 19:30, 1998 said:
今次訂唔到中記回歸車仔,現希望有多出者願意割愛.
需求量: 絕不「貪心」,只要一架.
價格: 請於電郵中列明
(不要follow-up本文,以免灌水)
謝謝各位幫忙!
(希望板主及不滿者能通融一下......)
Ronald
Article 28:
[咨詢]--<<巴士自由講>>討論板板規
BX2540 (plaxton@chevalier.net) at Fri Jan 2 21:11, 1997 said:
不是咨詢,是廣告,
歡迎板友們到我的巴士自由講討論巴士,講0下巴士吧.
歡迎板友們看看巴士自由講及它的板規後給我一些意見.
給我一些意見吧,謝謝^_^
Article 28: (Request 1)
BX2540 (plaxton@chevalier.net) said:
> 肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> > 請不要在這裡為自己的事務作什麼'咨詢'.
> >
> OK.這樣改為廣告吧.
> 歡迎到巴士自由講討論巴士.
唔好再o 係度灌水好唔好！
請記住呢度係' 香港巴士討論區'，唔係你個乜鬼<<巴士自由講>> 呀！
請自重，多謝合作！
蘇B---SM1
Article 29:
廣州一日遊日記 & 穗景新雙層車身
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Sat Jan 3 12:46, 1998 said:
昨日(一月二日)
我和三位朋友(bus friend)到廣州購物
即日來回
08:30 深圳羅湖汽車站乘「省港深」的B10M上廣州
巴士上不停播「MR. BEAN」
08:35 開車到皇崗附近見窗外
有三輛九巴的新VOLVO 巴士正等候運到香港
(在深圳裝嵌的VOLVO)
10:25 抵廣州錦漢車站
11:00 抵天河巴士站影巴士
見到一輛「二汽」的271線
是一輛用「穗景」新雙層車身的國產巴士
很似亞歷山大車身，藍色
（遲Ｄ大相睇）
我們乘它到白雲賓館,架車好遭
在白雲賓館轉的士往機場,午餐及影飛機
下午,我們到兩處玩具批發市場購車仔
有corgi水貨,但不是olympian及dart
19:30 錦漢車站乘「東方快車」的卡士寶萊返深圳
21:15 到深圳
stanley yung
Article 30:
九龍西區又有交通大改道
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Sat Jan 3 14:10, 1998 said:
剛聽到CR1的問答遊戲「醒晨探子」,問的是九龍西區交通改道後,
有多少巴士線要改道?
(知就0向星期一上午七時打1872???啦!)
改完無幾耐,又改?
尋日先0向架118塞0左差不多四粒鐘(可能和此事有關)的
Ronald
Article 31:
雞車死完之後.........
馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) at Sat Jan 3 14:11, 1998 said:
請問雞車死完之後會否到鴨車死?
(禽流感之過^_^)
Article 32:
中記問題天天都多???
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) at Sat Jan 3 17:32, 1998 said:
大家想一想中記今年會開七新線呢,和會否有5年專營權呢?
LV26 Mr.Tong
Article 33:
[廣告]香港巴士迷討論站正式啟用+規則制定
馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) at Sat Jan 3 17:01, 1998 said:
香港巴士迷討論站現已正式啟用,並已定下規則,歡迎參觀.
另:規則一欄唔小心用錯左Bold,所以閱讀有些困難,請見諒.
請按這裏進入香港巴士迷討論站.
請按這裹進入香港巴士迷討論結規則.
Article 34:
Re: Old buses
DA82 (da82@netvigator.com) at Sat Jan 3 17:11, 1998 said:
DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> Are there any old bus near Sha Tau Kok or Ping Che Road?
> If yse ,can you tell me the location and how to go.
>
> Thank you.
呢度
同呢度有晒答案
DA82,HB8095.
Article 35:
將來仲有冇新北大嶼山線?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Jan 3 16:36, 1998 said:
雖然呢個問題冇確實答案 (要擦水晶球先知), 但係不妨估下.
我就係想知政府設計o既咁多條北大嶼山路線係咪已經足夠? 當機場啟用後,
東涌新市鎮完全發展後, 龍運, 城記, 甚至中記會唔會加開其他新路線?
(其實呢條問題重心係, 中記會唔會競投/開辦政府設計以外o既路線?)
Article 36:
[廣告] File 37 一週年全面更新
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) at Sat Jan 3 16:22, 1998 said:
小弟的File 37終於改好可以見人啦!
一月八日是它一週年的日子, 但因為今天有空, 所以... File 37
改動如下:
1. 全面英文化, 小弟水平甚低, 如有錯誤請指正... :>
2. 加入七張廣告照片;
3. 設立了F37 Special, 去看看是甚麼吧!
4. 版面不知是否大的改動...
5. 大家可以從另一個地址:
http://f37.base.org
forward 到這裡.
所有的資料理論上都已更新, 聯繫方面, 在Further Information裡,
小弟是作過選擇的, 由於處理的資料不少, 如有錯漏的話麻煩大家
e-mail給我. :>
最後希望各位網主取消 '37號小檔案' 的名字, 因為它已經是一個英
語web site, 而且我真的很喜歡File 37這名字, 十分簡潔, 所以...
有空來看看吧!
koala from
File 37
http://f37.base.org
http://www.netfront.net/~terrypan/bus.html
Article 36: (Request 1)
我已經發現了問題, 但由於今日FTP勁慢, 所以也許要等一小時才可
完全upload漏了的四個小file上去, 對不起呢... :P
koala
Article 37:
Re: A4
cmb601 (cmb601@geocities.com) at Sat Jan 3 15:14, 1998 said:
> I see the rt. A4 on the scheduled bus list.
> Where does it go?
Airport --- China Hong Kong City
via Prince Edward, Mong Kok, Yau Ma Tai, Jordan
> WHich company operate it?
KMB
A4 was cancelled years ago.
cmb601
Article 38:
龍運服務添新線 葵涌荃灣處處見
DA82 (da82@netvigator.com) at Sat Jan 3 15:16, 1998 said:
今日睇香蕉日報A11,見到龍運0既E31 & E32廣告,有兩部TRIDENT,分別是:
HN1655搞東涌中心E31,HM6990搞赤立角E32.
看來HM6990暴光率什高! :)
DA82,HB8095.
Article 39:
每日一跪(3/1/98)
DA82 (da82@netvigator.com) at Sat Jan 3 15:21, 1998 said:
檔案一
車:LV23
線:23B
地:灣仔消防局對面(西行)
時:1430
註:師傅很無奈企在車側邊
DA82,HB8095.
Article 40:
[網頁大革新]西區海隧路線追擊
Eric L. (ericnet@hkstar.com) at Sat Jan 3 15:34, 1998 said:
西區海隧路線追擊 由一九九八年一月三日起大革新, 每條西隧路線
將以獨立網頁形式介紹, 並加入西隧路線發展史及未來發展.
請到以下網址參觀:
http://home.hkstar.com/~ericnet/whcindex.html
網主 Eric L 謹啟
Article 40: (Request 1)
Itis woderful homepage.The histories of the routes are the
best.
Article 41:
Re: 除了巴士迷搭車吾俾錢外,仲有......
水魚Waterfish (jimes@netvigator.com) at Sat Jan 3 16:06, 1998 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> BX2540 (plaxton@chevalier.net) said:
> > 仲有就係......警察!
> > 我每日坐30x放學回家時,見過幾次,d差人一上車,第一句就係:喂,師傅!
> > 仲要扮晒熟咁,吾入錢,行去引擎後的樓梯位傾計.真係有d想鬧佢....
> > (不過佢有槍+人多,司機都未出聲,幾時到你出聲,陣間俾人打就無謂啦,哎...)
> > 落車時一句吾該師傅就算,d差人知法犯法.司機又吾敢出聲.真係吾知咩世界......
>
> 唔好意思, 你唔好見板友們鬧巴士迷唔俾錢就順便鬧埋其他人.
> 警察在執行任務 (例如行必) 時, 係有權唔俾錢搭車o既. 並唔係閣下所講o既
> 「知法犯法」. 請你唔好用那些「恃如自己有槍就惡晒」咁上下意思o既字.
>
> (我並不太熟識法律, 但係基本常識都有.)
>
> 而警員上車落車時一句「唔該師傅」, 只屬禮貌, 並無別意.
係呀,警察在執行職務時係可以免費使用輕鐵(例如行B)
水魚Waterfish
Article 41: (Request 1)
咁佢地有冇著制服? 有的話即係仍然屬於執行任務中.
我有時都見到一大朝早有兩位警員由翠林村坐巴士落將軍澳警署.
Article 41: (Request 2)
你知唔知霸王車點解? 係解霸王搭免費車 : p
但警察是在服務我們哦!...你仲咁話o的警察.
其實早排都談論過這問題...
T.P.T.
Article 41: (Request 3)
那麼他們是搭免費車.
廣告
30x BusGeneration
Internet Bus BBS
Article 42:
Re: 點解龍運無廣告?及透視廣告一問
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Jan 3 15:26, 1998 said:
BX2540 (plaxton@chevalier.net) said:
> 三間專利巴士公司都有全車身/t字廣告,為什麼龍運這間專利巴士
> 公司沒有車身廣告?
可能性有兩個:
1. 龍運車少, 市民仲未見慣見熟, 所以龍運唔敢咁快落廣告.
2. 龍運車要保持住車身圖案及「通天巴士」四個大字.
> 九記有沒有保留雞車做拖車或工程車?(我只記得G38曾經被用來運送站牌)
我認為退雞除左用黎做訓練之外, 應該有其他用途, 以免浪費.
(話時話, 訓練雞而家係屬於巴士抑或貨車? 因為 LX 錢箱車都變左做中記貨車)
Article 42: (Request 1)
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) said:
> > 可能性有兩個:
> > 1. 龍運車少, 市民仲未見慣見熟, 所以龍運唔敢咁快落廣告.
> > 2. 龍運車要保持住車身圖案及「通天巴士」四個大字.
>
> 不過! 我想過了四月之後一定有廣告, 而第一個廣告或者是國泰, 因
> 為現有的機場巴士線中最多是國泰廣告(好始包晒!).
> 到時機場線巴士咪要到市區線或郊區線服務.
>
那麼,現役機場LANCE AND DART會如何處置?
中巴係咪又無機場巴士線?
Article 42: (Request 2)
Oh No咁即係無得入大嶼山
Article 42: (Request 3)
LongWin Bus is a brand new bus company. To enter this market,
LongWin should promote its corporate image. The best
solution is to let passengers to remember the name of
'LongWin'. So, it is not suitable to have advertisment on
on the bus.
Article 43:
今日遊河
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) at Sat Jan 3 18:04, 1998 said:
小弟今早無聊得濟,去中環遊城記969線..我心想搭Trident但點知是12米大富豪529真是有D失望,不過算了.. 有車就坐.到天水圍後
便覺得天水圍好靚,順手坐輕鐵去元朗睇雞鴨禽流車!睇完後便坐
九記968線3AD??出中環,之後回家.
今天遊車河費用[入天水圍21.40$+輕鐵4.40$+968線出中環21.40$]
=47.20$
LV26 Mr.Tong
