Today's Articles': 36.
Articles Numbers: (19971230_01-36)
Article 1:
49X巴士總站更新
Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Mon Dec 29 15:13, 1997 said:
由即日起,49X巴士總站已
1.增加巴士論文2
2.增加E31,E32路線資料
3.增加直接連去'荃葵青搭巴士手冊'的功能
4.路線新聞也更新
Dr.Route
Article 2:
<廣告>Danville Transit update
獎門人 (xyz@ipoline.com) at Mon Dec 29 17:11, 1997 said:
Danville Transit has update.
2 new drawings were add in KMB section , 1 new drawing in Citybus
and 1 special drawing .
Chassis Gallery is now open also.
Welcome to visit .
Danville Transit
Article 3:
板主有話說......
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Dec 29 16:05, 1997 said:
(以下文章將會用較為口語化的形式寫出, 為求達到傳神的效果)
本人(板主)在聖誕期間放左自己板假三天(即是完全冇上過網), 一返黎就
發覺出左事, 唉...在此我講下我對這些事及現時本板風氣既問題.
首先, 抄襲及聲明既問題. 抄襲當然係唔o岩, 而在板內作出投訴亦
理所當然, 但係出動到法律問題似乎有點小事化大既情況出現, 呢一步
應該係最後一步, 第一步就出呢招未免太重手啦. 其實呢種指責應該係用
email 私下進行. 有時候因為指責公開左, 另一邊因為冇得落台所以至會
繼續鬧落去, 如果用 email 反而事情可能得以解決. 有好多板友都話
近期本板風氣唔好, 我知有人做錯野係唔o岩, 但係用過激既指責亦係影響
本板風氣既原因之一, 基本上亦需要負上一定程度既責任.
另一樣就係板友操守問題. 好希望各位板友在本板守規則之餘, 在外面
社會亦將同樣既精神實行. 有時我會覺得, 呢個討論區就係一個小型既
社會, o向呢度既一舉一動, 某部份係可以套用o向真實社會上面. 簡單
既例子就係你點對人, 人地就會點對你, 呢度並無年齡大小之分, 大家
一視同仁, 唔可以因為你點點點佢點點點就有特權 (當然板主例外 :P ).
所以希望各位行動前, 先想想, 否則被眾板友插我可不管啊! 另外,
我相信一個板友如果已經被眾板友插完而已經作出道歉聲明及有改善之後,
並無必要繼續追住佢黎插啦, 佢俾人插完已經好慘架啦, '得饒人處且饒人'
丫嘛.
在此希望本板能夠回復以往既輕鬆氣氛, 被停板既板友快快回復貼文權,
亦祝各位新年快樂.
P.S. 板主並冇權利可以亂講野架, 如果上面有問題的話, 你地係可以話
我架, 不過最好用 email 啦. :P
自己渡左三日板假, 返黎發覺立立亂既 Ken
Article 4:
告示 1229: 今日所見 及 每日一跪 改形式?
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Dec 29 16:18, 1997 said:
想問問大家意見, 今日所見 及 每日一跪 每日都佔用本板大量空間, 大家
會否贊成用 CGI 來負責這兩個項目呢?
另外, 今日所見 的名未似乎未夠明確, 大家有沒有新名字提議?
自己渡左三日板假, 返黎發覺立立亂既 Ken
Article 4: (Request 1)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> > 想問問大家意見, 今日所見 及 每日一跪 每日都佔用本板大量空間, 大家
> > 會否贊成用 CGI 來負責這兩個項目呢?
>
> 贊成! 有勞板主大人了...
>
> > 另外, 今日所見 的名未似乎未夠明確, 大家有沒有新名字提議?
>
> 今日怪車, 如何 :p
>
> --
> ONCL10/5RZ!
I think that 今日所見 及 每日一跪 should join together to
reduce the harddisk space.
Article 4: (Request 2)
分開 每日一跪 有一個好處就係可以用 program 去做一個每月統計. :)
Ken
Article 4: (Request 3)
「今日異常巴士事件」或「ＸＸ月ＸＸ日異常巴士事件」又點呢？
Joseph
Article 4: (Request 4)
不如叫 '特別派車事件簿' 好唔好？
姜維
Article 4: (Request 5)
「今日所見」改名字建議：
01. 今日怪車
02. 今日異常巴士事件
03. ＸＸ月ＸＸ日異常巴士事件
04. 特別派車事件簿
Article 5:
龍運富豪
姜維 (anbchew@netvigator.com) at Mon Dec 29 17:17, 1997 said:
我想問問龍運重有無富豪出呢？
呢排好少貼文0既
姜維
Article 6:
51's M
DA74(780) (Kevinyao@mailcity.com) at Mon Dec 29 17:23, 1997 said:
Why the KMB's M which has used on Rt 51 wil be getting
bad?
Article 7:
97' 十大巴士消息 / 新聞選舉 結果
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Dec 29 17:51, 1997 said:
1. 四 軸 巴 士 在 港 試 行 。
(104 票, 73.2%)
2. 西 隧 巴 士 線 於 五 月 一 日 啟 行 ， 為 西 九 龍 及 新 界 市 民 提 供 特 快 過 海 服 務 。
(93 票, 65.5%)
2. 三 間 公 司 其 下 之 Trident 巴 士 投 入 服 務 。
(93 票, 65.5%)
2. 一 架 九 巴 AM 巴 士 失 控 撞 入 旺 角 一 家 糖 果 店 內 ， 做 成 一 死 多 人 受 傷 。
(93 票, 65.5%)
5. 八 達 通 在 九 巴 及 城 巴 之 過 海 隧 道 線 內 使 用 。
(80 票, 56.3%)
6. 中 巴 勞 資 雙 方 談 判 無 進 展 ， 勞 方 聲 言 罷 工 ， 後 來 談 判 成 功 ， 化 解 罷 工 危 機 ， 但 中 巴 延 逐 續 專 營 權 受 到 考 驗 。
(75 票, 52.8%)
7. 三 間 巴 士 公 司( 中 、 九 、 城) 之 巴 士 接 二 連 三 發 生 車 尾 冒 煙 事 件 ， 令 人 關 注 巴 士 維 修 問 題 。
(74 票, 52.1%)
8. 城 巴 訂 購 全 港 第 一 架 MAN 雙 層 巴 士 。
(73 票, 51.4%)
9. 青 馬 大 橋 啟 用 ， E21 及 E31 啟 行 。
(68 票, 47.9%)
10. Dennis Trident (ATR1) 投 入 無 耐 就 被 偷 去 Alexander & Trident 標 誌
(48 票, 33.8%)
總投票人數: 142
Ken
Article 8:
2A, 11X, 116 加強服務
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Mon Dec 29 18:03, 1997 said:
由29/12/97起, 上述路線將加強服務, 內容如下:
2A -- 2熱狗轉為2空調
11X-- 1特別車轉為正字軌
116-- 加1特別車於繁忙時間行走
87B 已編定2架空調行走
祝各位新年快樂
ERIC KONG
AS18 -- GW3430
Article 9:
Re: Trident
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Mon Dec 29 18:03, 1997 said:
DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> What 's the different between Alexander and Duple Metsec
> body on trident?And why CTB Trident 's number 2100 ,2201
> are Duple but 2200 is Alexander?
城巴應是以巴士之用途來分的
21XX--機場版
22XX--普通版
Alex Chan
Article 10:
Re: 今日特別車 (12月29日)
Rayman Lai (raymansc@asiaonline.net) at Mon Dec 29 22:49, 1997 said:
Wong Kai Yeung, 671 (yeung@powernethk.com) said:
> > 01. AD35 行 3D
> > 02. AV197 on 104.(The electronic display board is still on the bus.)
> > 03. AS3 行 1A (不是 2A 掛牌嗎?)
> > 04. DL2 行 112
> > 05. 城巴2100再次行97
> > 06. 城巴2200,2102行969(今天只此兩架Trident行969)
> > 07. 城巴2500在17:00於軒尼斯道跳暫停服務
> > 08. S3M行85B
> > 09. S3BL行87B
> > both are strange!!
> > 未算奇！
> > 11. S3N17 (DM 6804, 81C掛牌車) on 85B
> > 12. S3BL141(DN 8059, 都係81C掛牌車) on 88K
> > 13. 3AV14 (GB 4681, 亦係81C掛牌車) on 80
> > 14. 好在，AV on 81C
> > 15. 5:12p.m. ADS153(GZ6799,前81M掛牌車)行87B
> > 但係架車太細，乘客太多，所以:
> > 5:15p.m. AD237 (GM9551,85掛牌車)行87B
> > 16. AD32,AD98,AV341(HM3056) on 81M
> > 17. 好在，AV on 81C
> > 18. AD32,AD98,AV341(HM3056) on 81M
> > 19. DA25(紅運地產廣告)行A20 (攪 _20 !!)
> > 20. 晚上19:22 2100 懷疑行 930 (尾牌冇開,由金鐘東德立街右轉添馬街)
> > 21. 兩 部 掛 有 87B 膠 牌 大 泵 把 擺 恆 安 .
> > 22. 大 泵 把 行 81C
> > 23. BL3 行 31
> > 24. HN2157 整 日 行 E32 操 車
> > 25. G280 行 30
> > 26. AF1,5...... 行 285
> > 27. 115連取了23兩部字軌: DA55行0810加班, DA54早上替字軌VA27.
> > 28. AD1行219x
>
> 29. Citybus 2101 on local route 90B!! (Strange!!)
30. AM on 30X (晚上8時見)
Article 10: (Request 1)
29. CTB 536行170
30. CTB 512行182
Article 10: (Request 2)
03. AS3 行 1A (不是 2A 掛牌嗎?)
(今日呢架車轉為S3M , 7號掛牌大X銀行廣告)
07. 城巴2500在17:00於軒尼斯道跳暫停服務
* (我諗好似會轉做5X , 因為我見到它轉入灣仔碼頭)
Article 10: (Request 3)
> > 30. #503 於 13:00 左 右 行 荃 灣 路 在 海 濱 落 橋 , 電 子 牌 顯 示 70 香 港 仔 .
> > 31. AS1/2雙雙行238X
> > 32. 都普鴨現身38A
> > 33.ML7 on 10
> > 34.Duple-N? on 42M.
> > 35.30x 字軌2707左邊車頭燈吾見左.
> > 36.A649 on 5A
> > 37.406 on 5B
> > 38.342 on 5B at12:3X but it turned to 5A later.
> > 39.S3V29(荔廠後備車)行67M fO-o
> >
> 30A.503於1520(大約)於佐敦道操車
40.ADS on 89C
41.Duple 'Duck' on 85M
Article 10: (Request 4)
> 41.Duple 'Duck' on 85M
好 似 係 N303 ( CR5443 ) 黎 架 .
Article 10: (Request 5)
> > 30. #503 於 13:00 左 右 行 荃 灣 路 在 海 濱 落 橋 , 電 子 牌 顯 示 70 香 港 仔 .
> 30A. 503於1520(大約)於佐敦道操車
30B. 503行70,於18:23於香港仔上客.
Article 11:
BadLuck! Where is the MAN!
BX2540 (plaxton@chevalier.net) at Mon Dec 29 18:39, 1997 said:
正如T.P.T兄所講,果日映吾到,今日再映過,但係我今日去堅城問站長
既時侯,d司機話有,叫我等,我問d司機部車幾時到,佢地就叫我問站長
結果....今日無呀,部車返左廠......
可能我同部'男人'真係無緣.又可能部車既中門壞壞地而要入廠.
真正黑仔既BX2540^_^
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30xBusGeneration!
Article 11: (Request 1)
> 唔係呀, 我今日五點幾先至o係堅城見到佢做 5X 返o黎.
>
>
> C.K. Chow 傑仔
5X即係吾係5b啦.我今日1400到堅城.個站長話部車返左廠.
Article 12:
早就應該砍!
Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Tue Dec 30 16:53, 1997 said:
Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 由於標題 4674 已經出現完全失控情況, 所以整個標題已經砍去.
> 板主會密切留意有份參與罵戰的板友以後的舉動.
>
> Ken
早就應該砍,因為該文令我曾經極度憤怒,也令我收多了十數篇
email,要求我鬧該文的貼文者.若早一些砍,事情不會到此地步.
已回復自信的
Dr.Route
Article 13:
答案
John (Citybus 3B) (jmtng@hknet.com) at Tue Dec 30 17:01, 1997 said:
馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
請問各位知不知道點解中巴ML車的坐位的靠背位不是用纖維絨(或膠)而是'硬板凳'呢?
以前中巴的'紅番頭',MC,MB,AL,SF,XF和部份LF是用乳膠靠背的,後來由於乳膠靠背經常被破壞,維修費高,所以用木板靠背.
用木板靠背的車有LF(部份),DM,DL,ML,LV和DS;但LM又用番乳膠靠背.
而所有冷馬是用乳膠靠背的.
John (Citybus 3B)
2100--HM 1086
Article 14:
Notice:Any one use CMB 82 as a Home Page
Yeung Ka Wing (kwyeung@school.net.hk) at Tue Dec 30 16:13, 1997 said:
Thank you very much for reading the message.
Did any one had use CMB 82 as the Home Page?
Please tell me in 3 Day at here (HKBDB) or Ka_Wing@hotmail.com.
Thank you very much again.
Future CMB 82 Bus Page Master.
Yeung Ka Wing
30th December,1997
Article 15:
Re: 明晚中記特別線一問?
DA82 (da82@netvigator.com) at Tue Dec 30 15:41, 1997 said:
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) said:
> 明晚中記會否有這條特線..
>
> 308 銅鑼灣-小西灣
>
> 有沒有這條巴士線呢?
有,不過是農曆新年至有(年三十晚服務),
明晚唔會有.
DA82,HB8095.
Article 16:
Re: To 版主: 精華區的問題
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue Dec 30 15:06, 1997 said:
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) said:
> 版主是否一直留起一些有用的資料呢? 我看資料庫似乎也有一段時間
> 沒有執過...麻煩版主! :>
其實討論區由呢個版本開始至今, 所有文章都有留低, 只是我沒有時間整理,
希望今個假期有時間...
Ken
Article 17:
昨日深圳之旅
Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) at Tue Dec 30 14:44, 1997 said:
昨日到深圳書城買書, 於是第一次一個人到那兒, 又影了些巴士. 以
下的不知大家知不知道, 但也照講吧!
一出羅湖口岸就到火車站巴士站走走, 也許那裡是最好的拍攝地了, 一
架架黃海, 珠江, 丹東...巴士聚集這兒, 後來才發現, 其實深圳見
的也差不多是這些了. 在公交站看見一架Iveco空調, 但外國車究竟
不多.
沒車到深南中路的書城, 唯有步行到書城 (大約是從上水火車站到粉
嶺站的距離吧!). 本來不遠, 但由於天橋多, 挺累的. 深南中路也是
不錯的拍攝地, 因為是商業區, 地方較大, 滋擾較少. 到書城買完書
後, 在信興廣場前登上了3路車(深圳水庫至蝠田南), 到福田(南)總
站去.
由於是單層巴士, 車上擠擁得要緊. 座位都是用木材做的, 倒也通風.
個人認為, 這比較中記在普通巴上的木板背座更舒服, 那次坐102鷹,
又疲倦又頂著, 真是惡夢... 座位很少, 但多數是一人座位, 還可以
吧!
我坐的是一架黃海牌巴士, 就如一般旅遊巴一樣, 要跨上高高的梯級
上車. 有些地方我是很欣賞深圳公交(公共汽車交通公司)的, 一是車
內設有錄音廣播, 提示下車及禮讓的信息. 二是有停站圖, 何時下車
一目了然. 三是像八達通的IC卡, 一觸扣費, 十分方便, 而且大部份
路線都接受, 在巴士站也有註明. 深圳巴士的致命傷, 也許就是它們
老舊的巴士吧! 然而, 冷氣巴士已逐漸引入. 在路上, 不時看到其他
公司標寫著'鵬運冷巴', 寶安縣公車等等, 提供不同的服務. 當香港
說用空調巴士的時候, 在深圳這中國地方, 用的反而是廣東式的冷氣.
到了福田(南), 拍了幾張照, 問一位師傅可否上車拍照, 但因言語不
通而作罷 -- 也許我真的應該練習一下自己的普通話吧! 然而, 不少
師傅的態度都不大好, 當想到3路走5公里, 車費也不過是一元的時候,
要求自然不能太高. 記得在羅湖總站看冷巴的時候, 例如102路(火車
站至下梅林), 收費也只是三元, 座位是類似三菱MP618上的類型, 但
都有布包著, 是害怕弄髒吧!
再乘一架3路到東門, 今次有位坐, 自然舒服得多. 深圳公車的密度,
恐怕香港五巴都望塵莫及, 差不多是停一停就走. 在深南東路附近的
東門路是繁盛的購物區, 人多, 拍攝也難. 小弟見時間已四時多(我
十二時左右入關), 決定步行回車站返港.
走到南國戲院附近, 差一點便命喪深圳. 由於不記得這兒用左, 車
行走和香港不同, 在看錯的情況下, 一架巴士在距我不足一米前煞停,
故此大家務必小心. 在春風路看見城記的181, 再在火車站看了一會,
便乘火車回港.
今次到的地方不多, 但假如大家要回去影車的話, 最少要注意以下各
點:
1. 時刻看清楚交通, 交通燈是有的, 可惜通常不大靈光, 行動要敏捷;
2. 深圳師傅對鏡頭很敏感, 宜選擇一些他們不會直視的地方拍攝;
3. 每架公車都迫滿人, 小心財物;
4. 車站附近, 人民南路及南國戲院附近都有不少人問你是否需要'小姐',
不要理會, 走快一點及耍手拒絕, 即使是'嗯'一聲他們也以為你有興趣.
5. 忍讓, 假如有人像在香港一樣, 不知天高地厚在撒野, 充滿外地
移民的深圳不必和你這個港燦客氣.
遲點我會在File 37加上這次的特別內容, 加上其他的東西, 已經積
聚了一些材料, 現在正進行處理. 此外, File 37會改改版面及英文
化, 一為方便更新, 小弟也想透過寫多些, 改善自己的英文程度, 而
且會有更多人可以閱讀.
昨日拒絕了十多次的 Terry Pan
Article 17: (Request 1)
我想問深圳批寶寶多數o係邊樹有呢? 同埋收費是否比國產的單層熱狗貴?
> 今次到的地方不多, 但假如大家要回去影車的話, 最少要注意以下各
> 點:
>
> 1. 時刻看清楚交通, 交通燈是有的, 可惜通常不大靈光, 行動要敏捷;
在下想補充一點:
國內一些大城市例如深圳, 珠海內的大型交匯點車輛流量不少, 而且車速
甚高, 請小心過馬路; 還有, 過馬路時不要盡信交通燈, 因為當你依足交
通燈過路時, 車輀也會遵照交通燈號彎橫過你正在過路的地方... -_-!
(希望你地明白在下講緊乜啦!) 在下差D就咁樣中o左招!
> 遲點我會在File 37加上這次的特別內容, 加上其他的東西, 已經積
> 聚了一些材料, 現在正進行處理. 此外, File 37會改改版面及英文
> 化, 一為方便更新, 小弟也想透過寫多些, 改善自己的英文程度, 而
> 且會有更多人可以閱讀.
>
> 昨日拒絕了十多次的 Terry Pan
Well done, 繼續努力! :P
渡o左唔知幾耐板假, 返o黎見到個版七國咁亂o既
Peter 上
Article 17: (Request 2)
Peter兄可以在由世界之窗開往黃貝嶺寧水花園的223線找到深圳寶寶.
Article 18:
Re: 今 日 特 別 見 聞 【 十 二 月 卅 日 】
Citybus 12M (h9402461@hkusua.hku.hk) at Tue Dec 30 16:04, 1997 said:
今 日 特 別 見 聞 【 十 二 月 卅 日 】
01.) E32 頭 班 車 為 HN4195 . 無 心 插 柳 下 俾 我 在 大 窩 口 撞 到 正 .
02.) S3BL1 行 16
03.) AV1 行 42C
04.) S3V4 行 40
05.)都普鴨現身47X
06.) LV1 行 8
(好多日喎!)
07.) DM7 on 914(DM7做914中巴頭車)
08.ML7行10!
09.37 中午在中環操車
Article 19:
Re: 869收31元!
Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Tue Dec 30 16:48, 1997 said:
969 (kbt@inet.hkg.com) said:
> Dr.Route (ss78k@netteens.net) said:
> >
> > 如題!
> >
> > 869會成為最昂貴的專利路線
> >
> 不是!869是收港幣31元(天中的落客站是在69P坑後面天橋底)
> > Yeah!又失威多次的
> > Dr.Route
> 正在努力做Homepage的
> 天水圍司長
今日生果日報話869收38元!
Dr.Route
Article 20:
Re: 260的定義!
Citybus 12M (h9402461@hkusua.hku.hk) at Tue Dec 30 16:23, 1997 said:
CS-MAB (dickson2@macau.ctm.net) said:
自自哈哈頭 Volvo B6 行 260線之後, 以為哈哈頭一心一意為 260 服務, 因為 260 比其他6系貴很多的, 所以應該架車是更加豪華. 但好景不常, 在周日, 竟然有小富豪和單門德仔行駛, 而部份的哈哈頭走佐去 12M 等的線路. 如果 260 再用小富豪和單門德仔這些車, 我不如搭6/6A好過, 價錢平很多, 但架車差不多, 而路程亦差不多.
12M是冇'叮噹'行(上斜可能冇力);不過我曾見過叮噹行61.
城巴出車,完全'無厘頭'(12米上山;字軋亂調;2500行5B,3xx行969,930)
渡完板假返來,好像到了貝魯特(HKBDB版)的
John (Citybus 12M)
Article 20: (Request 1)
但係260是行告士打道的,但6/6A/6X是行皇后大道東的.
260的確是快少少的.
260入赤柱需25分鐘(最快紀錄)
6X入赤柱需30分鐘(最快紀錄)
6入赤柱需35分鐘(最快紀錄)
260其實是有用雙層車的,有一次試過有部12米車入赤柱,都掂!
P.S.甚麼是'叮噹'?
Volvo B6車是否1312-1320那一批車?
馬文浚John Ma
Article 21:
Re: 大家明晚除夕夜的行程..
Spike Wu.(2001) (abspike@school.net.hk) at Tue Dec 30 12:19, 1997 said:
LV26 Mr.Tong (k5959585@hkschool.net) said:
> 大家明晚除夕夜會否出去捕車影相呢?
夜晚影車?最好有腳架!但係聽晚......未big過咩?
Article 22:
問今日2500行什麼
Marshall Leung (plaxton@chevalier.net) at Tue Dec 30 09:51, 1997 said:
大家好,我今次係黎問0下2500今日係咪如常行5b?抑或行咩線?
有無天黑前由銅鑼灣開之班次?
多謝各位幫忙.
Article 23:
Re: 年驗與大驗
Gohan (a3819@hkstar.com) at Tue Dec 30 12:23, 1997 said:
TCBY (tcby@mailexcite.com) said:
> Volvo B12 (kn071029@netvigator.com) said:
> > 想問下'大驗'及'年驗'係會驗D乜呢?
> > 另外見到中巴近司機附近寫住'98/4R'係乜野意思呢?
> >
> > 多謝您的解答
> > Volvo B12
> and what is the meaning of R and F?
如果冇記錯，R 是代表COR即年驗，F是代表COF即五年一次
的大驗！
'97/4R' 我諗這句意思是97年4月，該車做完COR。
有錯請指正！
Article 24:
Re: 舊車
DA82 (da82@netvigator.com) at Mon Dec 29 19:46, 1997 said:
eric ching (bching@hk.super.net) said:
> K M B會不會把退役巴士保留不'TONG'?若不然現在何以仲有長牛卡通巴士?我想K M B保留G544便好極了.
有H5N1...(講笑)
> P.S.為何我買回來一G324汽球巴士柏背景是坪輋?
唔係好明你講乜?什麼汽球巴士柏背景???
順手放埋呢張相俾大家睇:
DA82,HB8095.
Article 24: (Request 1)
可唔可以講o下D車o既號碼? 同埋中間o個架係咪寫住'坑口'?
PTC
Article 24: (Request 2)
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
> 可唔可以講o下D車o既號碼?
攝於:97年11月20日中午12時
呢度係坪輋必達車場,左邊三架都係九巴亞比安(ALBION VIKING EVK55CL),
她們的車牌如下:(由左起)
BJ1862(可能已除牌)(車牌未必0岩)
BL1822(應該未除牌)
BH3720(應該未除牌)
在BJ1862尾部上方,有架圓頂寶0既車頂,佢係D1007(BU3648),佢0既右邊擺左D815(BK3183)同D931(BN5707).
而BJ1862頭部上方,有架類似亞歷山大車殼0既0野,就係GA1.即前中巴LX327(CT5950),前前LX15(AH4140).
放在GA1附近有架中巴AM1(不在相中).GA1前面一架圓頂寶同兩架平頂寶就唔清楚.
相中最右有架敦倫敦寶,好似話係由倫敦巴士公司買回來,未曾裝過.
> 同埋中間o個架係咪寫住'坑口'?
咁都睇度?!犀利!!!個數字牌係44.
仲有,呢個車場裏面0既巴士,好多都生晒青苔,你話古唔古怪!
如果有任何錯誤,歡迎提出及修正.
DA82,HB8095.
Article 24: (Request 3)
相中的車場是不是我都入得呢?點樣(坐咩車)可到達該車場呢?
圓頂果部亞比安應該係未除牌.我2年前坐G69(30X)返學.在荃灣路見到果部車
出九龍,由屯門公路再行荃灣路,車身仍保留九巴標誌,係拖車,時為早上7:20
Article 24: (Request 4)
BX2540 (plaxton@chevalier.net) said:
> 相中的車場是不是我都入得呢?
我問過,佢話最好唔好入,因為唔係咁鍾意,幅相我響門口影.
> 點樣(坐咩車)可到達該車場呢?
粉嶺火車站坐綠頂52K,上車0既時候同司機講:
打鼓嶺鄉公所落,落車後,繼續向前行,左手邊會有一條石屎路,
行入去你就會見到好多巴士.小心有狗!
DA82,HB8095.
Article 25:
點解E32會咁行呢?
Y.Y (ericneil@netvigator.com) at Tue Dec 30 04:25, 1997 said:
E32係葵芳地鐵站出發係經葵興,大窩口,再經青衣入東涌.但係成個青
衣咁大,就冇一架巴士係經南橋,點解呢?
係咪因為唔多夠客路?定係其他青衣居民可以唔理,等佢地走去長發或
出葵芳轉車呢?
其實可唔可以將E32改係葵興地鐵站開,然後經葵芳,南橋,美景,長康入
東涌呢?
Article 26:
今天都算是好彩...
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Tue Dec 30 04:23, 1997 said:
注意:本文都算勁長...
尋 日 的 行 程 完 全 不 像 前 日 般 黑 , 遠 可 說 是 好 彩 添 .
尋 日 十 一 點 返 學 , 十 二 點 九 放 學 後 出 香 港 仔 食 野 , 一 點 四
搭 72 去 銅 鑼 灣 . 當 時 諗 住 去 摩 頓 台 , 但 到 軒 尼 斯 道 見 大 塞
車 , 就 下 車 了 ... 之 後 我 沿 怡 和 街 行 去 , 在 行 到 邊 寧 頓 街 就
見 2102 行 969 , 咁 我 又 跑 回 怡 和 街 其 中 一 個 分 站 , 終 於 都 ....
上 倒 .
例 牌 動 作 :
上 車 》 比 錢 》 上 上 層 , 坐 我 常 坐 的 位 —— 樓 梯 後 第 一 排 位 ,
各 樣 設 施 我 都 不 多 介 紹 了 . 但 都 說 說 坐 位 上 面 的 行 李 架 ,
不 知 甚 麼 原 因 , 個 行 李 架 上 下 層 都 是 一 樣 咁 細 的 ! 我 真 係
唔 知 可 裝 些 甚 麼 .
坐 冇 耐 , 我 又 身 痕 了 , 落 了 下 層 , 冷 氣 都 好 大 , 不 過 個 安 全
帶 不 及 2100 和 龍 運 Trident 般 『 緊 』 , 反 而 有 點 兒 覺 得 是 多 餘
的 , 在 天 水 圍 的 一 個 燈 前 , 一 個 緊 急 剎 制 , 我 即 使 扣 了 安 全
帶 , 但 都 差 o的 成 個 ' 鐘 ' 前 去 ... 你 話 個 安 全 帶 有 乜 用 呢 ?
( 又 話 剎 車 會 扣 死 , 都 唔 係 o既 ... )
在 各 快 速 公 路 , 開 得 都 不 是 太 快 , 只 不 過 間 唔 中 過 一 兩 架
車 . 用 了 個 多 鐘 頭 的 行 車 時 間 , 大 約 在 三 時 便 到 天 水 圍 總 站 .
由 於 2102 泊 在 一 架 奧 林 比 安 後 , 所 以 影 唔 倒 住 , 一 落 車 就 走
去 影 架 九 鐵 MCW , 影 完 都 冇 野 影 囉 , 就 四 處 行 行 ... 過 o左 兩 架
969 奧 林 比 安 之 後 架 2102 終 於 開 前 o黎 , 我 地 幾 個 巴 士 迷 就 不
停 影 , 其 中 有 兩 個 城 巴 司 機 都 響 度 影 .
過 多 一 陣 , 連 跟 住 2102 的 後 一 架 車 也 到 了 , 這 是 2200 , 還 泊 在
2102 隔 離 的 一 條 坑 , 咁 我 地 又 同 佢 地 兩 架 亞 歷 山 大 車 身 的
Trident 影 合 照 , 影 完 後 2102 就 開 車 . 架 司 機 一 撻 架 車 , 個 車 尾
狂 冒 白 煙 , 個 司 機 仲 未 知 , 要 我 地 話 比 佢 知 佢 先 知 , 佢 即 刻
跳 落 車 走 去 車 尾 看 個 究 竟 , 跟 住 就 熄 o左 架 車 同 叫 站 長 o黎...
眾 人 都 行 到 車 尾 , 發 現 右 面 車 尾 是 爛 o左 小 小 ( 真 係 好 小 ) ,
個 站 長 問 司 傅 話 寫 o左 報 告 未 ? 個 司 機 話 寫 o左 ... 跟 住 個 司 機
又 話 電 池 開 o左 , 踩 極 油 架 車 都 冇 油 去 , 之 後 就 話 再 試 開 車 ....
今 次 冇 事 了 ! 以 防 萬 一 , 個 司 機 響 站 內 兜 o左 一 圈 , 開 完 返 o黎 ,
冇 事 , 就 開 車 走 了 .
去 到 站 長 室 看 今 日 有 乜 車 行 969 , 原 來 今 天 只 此 兩 架 Trident ,
沒 有 2100 及 2201 , 個 幾 個 巴 士 迷 就 走 了 , 而 我 就 搭 2200 走 .
這 車 (2200) 和 2102 行 車 沒 太 大 分 別 ( 感 覺 上 ) , 第 一 次 搭 城 巴 普
通 版 Trident , 覺 得 普 通 版 的 確 比 機 場 版 差 點 , 沒 有 安 全 帶 , 也 沒
有 窗 簾 . 而 最 得 意 也 是 個 下 車 門 , 一 關 就 有 救 護 車 聲 , 而 不 是
其 他 的 BB 聲 .
在 天 水 圍 其 中 一 個 站 , 上 了 一 對 情 侶 , 他 們 準 備 出 銅 鑼 灣 , 原
來 他 們 早 已 預 備 了 些 ' 好 禮 ' 上 車 —— M 記 套 餐 . 一 路 上 攪 到 污
煙 障 氣 ( 因 為 他 們 同 我 也 是 坐 於 車 頭 , 所 以 我 好 清 楚 佢 地 發 生
乜 事 ) . 今 次 架 2200 在 快 速 公 路 上 都 開 得 好 快 , 過 o左 好 多 車 , 又
響 車 群 中 不 停 穿 插 .... 嘔 ... 嘔 ...
到 金 鐘 時 , 我 終 於 知 2100 去 o左 邊 了 , 原 來 又 係 行 97 , 咁 我 就 響
灣 仔 下 車 , 順 便 搭 2100 返 南 區 , 等 o左 大 約 半 個 鐘 ( 四 班 車 ) 2100
終 於 到 , 又 咁 好 彩 有 車 頭 坐 , 到 利 東 時 天 已 差 不 多 黑 齊 了 , 我
只 有 影 著 晒 燈 的 2100 曝 光 相 .... 之 後 回 家 了 .
總 結 : 今 天 幾 好 ....
======================
另付2100行97之照片三張:
======================
T.P.T.
Article 27:
FC5772重返6C了
RONALD,AL118(FF1819) (ronald98@netvigator.com) at Tue Dec 30 01:32, 1997 said:
今天17:10,我在HUNG HOM搭上6C,該車身是油上'鹽X銀行'廣告(以前到現在無變).
我記得以前FC5772(AD52)是6C的字軌車,曾經是荔廠車.但是有一段時期該車是行走新界西區,
不記得是57M or 69M.(如知道的話or資料錯誤or不足,請作出修正&告訴我知),
現在該車已重返了.
Article 28:
Re: 上水場
D1107 (plaxton@chevalier.net) at Tue Dec 30 10:53, 1997 said:
Spike Wu.(2001) (abspike@school.net.hk) said:
> 請問九巴元朗橫洲,上水呢兩個場呢排有冇車擺,即係湯雞....之類?
> 因為好耐冇去過.
>
上水場日頭有8成冷MA.得幾部m,me.三軸熱狗?...哈..哈.
橫x吾識去
Article 29:
Re: 今日跪車 (12月29日)
walter (walterch@school.net.hk) at Tue Dec 30 00:54, 1997 said:
Siu Man (95712375t@polyu.edu.hk) said:
> 路線：8X
> 公司：城巴
> 編號：593
> 時間：10:30 a.m.
> 地點：英皇道健威花園外
路線：592
公司：城巴
編號：590
時間：10:30 p.m.
地點：Outside Sogo
Remark:Driver try to turn on the engine but fail.
Passenger all go out.
Article 30:
[廣告]紙巴士工場歡迎各位提供作品
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Mon Dec 29 22:32, 1997 said:
若各位畫了一些紙巴士, 又想與大家分享的話, 歡迎電郵及我,
我會將它們放於紙巴士工場內, 並註名出處.
在此鳴謝 Thomas Kwong 提供中巴 AL1,2 及
Dennis Cheng 提供中巴 DA84, 九巴 Trident, 龍運 11,12 米富豪.
中巴路線25號網頁
紙巴士工場
C.K. Chow 傑仔
Article 31:
[詢問及廣告]路線680網頁
Eunos (eunoslam@vol.net) at Mon Dec 29 23:44, 1997 said:
在下想請問有冇其他板友己經用左680做網頁標題呢? 因為在下想開一
個, 但又不想侵犯板權.
謝謝.
依路仕
GP7285
Article 31: (Request 1)
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> Eunos (eunoslam@vol.net) said:
> > 在下想請問有冇其他板友己經用左680做網頁標題呢? 因為在下想開一
> > 個, 但又不想侵犯板權.
>
> 東隧線619,671,681都用過了, 但680未用過,
> 如不擔心太似, 用680都冇問題.
>
其 實 冇 話 侵 犯 板 權 既 , 好 似 我 咁 ,
十 月 頭 整 左 個 用 30X 做 標 題 既 網 頁 ,
四 日 後 隨 即 有 另 一 位 板 友 整 左 另 一 個 又 係 用 30X 做 標 題 既 網 頁 ,
冇 法 啦 , 辛 辛 苦 苦 整 個 網 頁 再 諗 埋 標 題 ,
唔 通 又 即 刻 改 咩 !
再 者 , 若 果 （ 係 若 果 ） 佢 個 網 頁 整 得 點 差 都 好 ,
我 諗 佢 都 係 有 俾 個 心 機 整 既 （ 係 我 諗 ） .
雖 然 佢 係 細 過 我 （ 這 是 事 實 ） ,
但 我 諗 佢 都 有 認 真 考 慮 過 才 會 用 30X 這 個 已 有 既 網 頁 標 題 .
依 家 咁 咪 唯 有 當 係 開 混 合 班 次 囉 .
Article 31: (Request 2)
o甘又係呀!! 因住俾人話抄襲呀!! ( 如果你有留意前果排至HIT話題 )
不過個人認為唔撞路線號碼已經好夠 ( 唉!! 為自己個Homepage改個
名都o甘慘，驚俾人告…… )，往事不提也罷!!
(P.S.:619,671,681係用過，但偏偏數漏601。)
671
Article 31: (Request 3)
我個網頁係10月1日下午1時37分整好既,仲立即在buspa同94-99buspage登廣告.
可能全個討論區我最細,我細patrick siu兄1年.
其實漢華兄講得無錯,可能我和他(漢華兄)都係喜歡30x這條路線,先至
出現2個30x網頁,但我不介意,因為內容,style不同,不是你抄我,我抄你果d...
Article 32:
285 之行 + 廣告
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Dec 29 23:38, 1997 said:
今午去左影同埋搭新線 285, 首先我響恆安總站影左兩班 285, 之後就
上左其中一架 (DH 1634), 本來我係想上錦英, 不過我又唔知條線點行,
又唔知海柏花園在哪, 故上車之後由架車帶我行到終點為止. 車上另有一
位女士, 佢係原先係想去富寶的.
巴士到了海柏, 我唔知o個度就係海柏, 以為係馬鞍山中心, 司機停車死火,
見我地無意下車, 才知道我地搞錯左, 以為可以上埋錦英路. 佢就好好人,
話可以兜埋我地上去唔駛再俾過錢, 又好似背左個路線表咁將途經街道講一
次俾我地聽, 不過個女人話佢聽到一頭霧水喎.
前車 (DJ 167) 準備開出, 司機叫我地上前去搭, 因為佢o個架未開住.
於是我地就上左 DJ 167, 係師姐駕駛的, 上到去錦英路佢就指示我地下
車了. 我在錦英路影埋未影o個幾架 285 就走人.
今日 285 好少人坐, 係小貓三數隻, 我覺得由恆安去唔到錦英唔係咁合
理同埋唔方便, 反而錦英就可以落恆安. 照計兩條扶手梯如果壞左一條, 另
一條都是向上行的, 咁樣理解 285 o既路線有落冇上係咪有o的不合邏輯呢?
海柏總站入口有四米淨高限制, 呢個應該係用 AF o既原因, 4 部 AF o既
行車次序係 DJ 167 → DH 1634 → DJ 107 → DH 743. 雖然話 8 分
鐘一班, 實際班次仲比較密.
所有路線牌都係紙紮o既, 好似係用電腦打印出來再在外層包透明膠紙咁.
中文字體類似 bold 左o既細明體, 英文字體就係 bold 左o既 Times
New Roman. 唔似得當年用 AF 行 203E 咁, 膠牌準備充足.
如欲觀看今日 285 的照片, 可以按此處進入.
--
家祺!
Article 32: (Request 1)
十點五。在海柏上車除小弟外還有一對母女和一對從原車走出來的
母子(估計是搭錯車)。全架AF連車長大佬只得六個人，中途雖然站
站停(車長解釋話要俾客知道開左新線)，但始終冇一個中途客，除
我之外所有客均在恒安落車。值得一讚是那個車長哥哥好好人，短
短十數分鐘車程便問過我兩次：先生，凍唔凍呀？凍我可以'熄細'
冷氣呀！(可能人少，真係幾凍)
P.S.本來仲想拿單張，點知個個站頭都無哂呀！烏烏.....
拿不到單張冇哂心機的
A340
Article 32: (Request 2)
可以係耀安村同新港城一帶既馬鞍山路拎, 冇乜人拎架...
我都係呢度拎既...見到仲有好多(不過係星期日下午六時既事啦
祝你拎到啦
Article 33:
Re: 有陣到港
John (Citybus 3B) (jmtng@hknet.com) at Tue Dec 30 16:49, 1997 said:
有消息話,十二月中有一批富豪及猛獅車陣到港.現存放在新界某處,多數在元朗,上水一帶.
牠們是屬於邊間公司呢?城巴?
John (Citybus 3B)
2100--HM 1086
Article 33: (Request 1)
多數在元朗,上水一帶.
Article 34:
Re: 10米巴士
Gary Leung (轟六IV) (garyleun@netvigator.com) at Tue Dec 30 13:58, 1997 said:
Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
> 想問Dennis Dragon 10m 正確來講應該係九點幾米/十點幾米呀?
冇話正唔正確o番,唔同要求就有唔同長度,九記:9.6米,城記:10.3米
> 香港巴士手冊中九巴同城巴龍仔個長度都唔同?
其實架車幾長,都係睇個客而定,明知你要得一兩架,緊唔同你度身定做;
如果來頭不少,緊係點都同你度掂去啦.
> 另外, Volvo Olympian 10m又係幾多米, 九點幾米/十點幾米呀?
10.4米
Article 35:
有 線 新 聞 介 紹 龍 運 三 叉 戟
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Tue Dec 30 16:55, 1997 said:
剛 剛 睇 有 線 新 聞 ,
發 現 佢 介 紹 龍 運 三 叉 戟 ,
都 幾 正 ,
若 果 大 家 有 裝 有 線 既 話 不 妨 睇 下 !
Article 36:
今日E32旅程
Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Tue Dec 30 17:07, 1997 said:
今日我12:15已在葵芳MTR等E32,不過當時52M仍未搬坑.
過了兩班52M後,站長就用黑牌蓋著52M的牌.
12:35,一架龍運Trident前來,車牌是HN4???.
12:45,已有很多架己冷排隊坐E32.
12:50,金色龍運Trident到站,做E32二班,引起全場拱動.
12:55,上車啦!我是第二位坐E32的乘客.
13:00,開車,原來全車有70人.
13:00---13:35,龍運職員跟車,沿途車站落車剪/切野.
13:35,到東涌,我落車,旅程結束.
E32頭班見聞錄:
1.架車好熱
2.好晒
3.Trident好慢,我搭E21的Volvo返去仲快!
4.E32今日行8架Trident,明天起行10架
各位板友若有同好,歡迎'響'此文.
49X網主
Dr.Route
