Today's Articles: 28.
Articles' Numbers: (19971207_01-28)
Article 1:
龍 運 三 叉 戟 出 左 牌 喇
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Sat Dec 6 17:14, 1997 said:
龍 運 三 叉 戟 出 左 牌 喇 ,
係 HM8416 .
車 頭 路 線 牌 上 既 膠 布 牌 已 上 了 膠 布 ,
路 線 為 S62 / S63 ,
膠 布 係 一 塊 過 既 ,
而 地 點 牌 就 好 似 寫 私 家 車 ,
Ｄ 字 比 膠 牌 靚 好 多 .
今 日 四 點 幾 在 荃 灣 碼 頭 試 行 E31 .
至 於 相 片 我 諗 要 聽 日 至 有 .
P.S.
現 考 慮 聽 日 【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 】 更 新 加 頁 時 ,
今 日 加 頁 已 經 加 左 九 巴 AV1 專 集 ,
咁 聽 日 應 加 Ｄ 咩 專 題 好 呢 ?
G5 定 係 龍 運 三 叉 戟 好 呢 ?
歡 迎 參 觀 .
Article 1: (Request 1)
咁 又 係 喎 !
現 決 定 G5 專 頁 改 為 下 週 六 加 啦 .
Article 2:
[廣告] HKBEC: ALEXANDER R 車身
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat Dec 6 17:32, 1997 said:
香 港 巴 士 展 覽 中 心 新 增 ALEXANDER R 車 身 分 頁 ,
內 有 六 張 圖 片 , 歡 迎 參 觀 .
--
DX 2437!
HKBEC
Article 3:
又有城巴2500相
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sat Dec 6 17:28, 1997 said:
都唔知點解近排咁鬼多新車相o架!又搵倒張2500相.
蒙就係蒙o左o的,但都好過(角度)以前o個兩張o既...
不打不相識o既...(聽日大獲喇!)
T.P.T.
Article 4:
巴 士 年 鑑 九 八 及 巴 士 識 別
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Sat Dec 6 17:25, 1997 said:
巴 士 年 鑑 九 八 及 巴 士 識 別 即 將 出 版 ,
巴 士 年 鑑 九 八 出 版 日 期 為 九 八 年 一 月 尾 ,
而 巴 士 識 別 既 出 版 日 期 :
現 代 版 為 九 八 年 二 月 尾 ,
古 老 版 為 九 八 年 四 月 尾 .
巴 士 年 鑑 每 本 一 百 八 十 大 頁 , 售 價 二 百 大 元 .
巴 士 識 別 每 本 一 百 三 十 二 頁 , 售 價 一 百 大 元 .
Article 5:
<專題討論>如果香港的巴士有Transfer的制度
Stephen Kwan (hhkwan@sympatico.ca) at Sun Dec 7 07:28, 1997 said:
話說政府係一九三三年批專營權比中巴同九巴的時候，當時的港英
政府曾想過香港的巴士會好像英國的一樣，由一間公車局經營，就
好像現今的北美洲和歐洲的情況一樣，而唔係九龍新界就比九巴，
港島就比中巴的那般。而且，會有Transder的制度，即是說，一個
人如果由柴灣去元朗，都只係比一次車錢，車程可能會包括巴士、
地鐵、火車、輕鐵等。如果香港而家係咁，巴士的數目和巴士聖城
這個稱號會否改變呢？
Article 6:
【 加 相 喇 】 香 港 汽 車 網 絡 快 線
Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Sun Dec 7 02:32, 1997 said:
【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 】 加 相 通 告 :
本 網 頁 已 加 入 巴 士 相 片 三 十 大 張 ,
全 數 為 九 龍 巴 士 ,
歡 迎 參 觀 !
P.S. 今 日 稍 後 時 間 會 加 入 龍 運 三 叉 戟 專 頁 . 請 密 切 留 意 !
Article 7:
Some observations and questions
y k shum (ykshum@mit.edu) at Sun Dec 7 02:30, 1997 said:
Have to write something to prove that I have not been suspended, hehe
So here are a few questions which puzzle me after a visit to HK
(1)
The 5:30p.m. Lam Tin departure of 269c was FULL (at least on the upper deck)
even before it reached Plaza Hollywood. I was surprised.
How come someone claimed that 269c is not doing well?
(2)
The most exciting route I have ever taken: NLB 11. On top of it, it was very foggy
on Tung Chung Rd. that afternoon. A bit off-topic. How much is the ferry ride from
Tai O back to Tsuen Wan. In my opinion, if the ferry ride is available, a perfect tour
can be formed: E31--> NLB 11 ---> ferry.
(3)
I saw (N), CN 3xxx, running on rt. 48X in Shatin Town Center in Saturday evening.
Is it a Shatin depot backup, or pulled from rt. 81? It was packed, fortunately a
3BL, on which I boarded, arrived soon afterwards.
(4)
How come KMB put a single seat right next to the upper deck stair passage
on all 2-axle Metrobus (found on rt. 2E, 51, 53). Only recently?
The follows maybe too long, get a cup of tea/coffee or end at here, thanks
y k
Appendix:
Bus rides I have tried out:
(a)
start at about 11am
235 ADS: from Tsuen Wan to On Yam
35A S3N? to TST East (In the 70's, it is 36B which ran on Shek Yam Rd.)
98D 3AV: (traffic jam in TST, should have got off on Nathan Rd.)
691 VA 40, alight at North Point
41A some dart: very good scenery along the route
73 to Stanley: (deliver a friend's letter to St. Stephen's College,
and have a tour in there for half an hour)
14 LV, back to Sai Wan Ho, still the classic route I always love
MTR to Lam Tin (boring, but cost only 40 cents for a $13 trip, it's OK)
269c AL17 5:30 pm departure. 95% of the passengers are sleeping before
the bus reached Tate's Cairn Tunnel. Got off at Yuen Long.
53 M, back to Tsuen Wan at 8:30 pm
(b) shorter trip:
Tsuen Wan Ferry
51 Get a Mark 6 Ticket at the very famous Pak Hong station, didn't work for me.
54 back to Yuen Long
968 3AV, only 30% full in a Saturday afternoon
take MTR from TIn Hau to Diamond Hill
92 --> 299 --> 48X --> Tsuen Wan
Article 7: (Request 1)
如果 269C 繁忙時間都無客，晨早摺左啦！好多人在觀塘上車的。
無記錯的話，由大澳開既船淨去屯門及中環，好似收 $28
我稔相反方向就會多D, 所以就算元朗開既客量少，佢都要有番
咁上下班次去疏導一下
Article 8:
Trident
Bus (yuen0123@netvigator.com) at Sat Dec 6 23:41, 1997 said:
trident timetable
Route 1A $5.9(new fee)
tsim sha tsui sau mua ping
6:15 7:30
8:45 10:00
11:15 12:30
1:45 3:00
4:15 5:30
6:45 8:00
9:15 10:30
Article 9:
Re: 邊度有資料？
Stephen Kwan (hhkwan@sympatico.ca) at Sat Dec 6 23:50, 1997 said:
Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> 本人想要以下路線資料：
> 九記2號，2A，112，N122，中記970！
> 資料包括：
> 幾時開線，以前總站（如有），當年用車，收費！
970開線收費--$9.90
用車--DA和LA6
總站--香港仔及蘇屋
112
中記用車--HA,LA(舊，非空調Atlantean)
總站--旺角及天后裁判處
N112
總站--美孚，北角碼頭，同現在一樣，但曾改蘇屋--北角碼頭，
蘇屋--北角（馬寶道），即港島32線小巴總站，蘇屋--北角（百福道）
，最後，都係美孚--北角經蘇屋
>
> 另外，有冇人知政府有冇以上資料？
> 如有，又會係邊度有呢？
如果你想買政府本資料，可以去政府刊物銷售處問問，小弟以前都係
個度買過，幾蚊本喳！或者，如果係舊資料的話，可以去大會堂高座
的圖書館的頂樓的那個資料室問問。又或者，可以打電話去政府新聞
處問一問啦！
> Thank You!
You are welcome
> AS3 Kazuki 火月
Article 9: (Request 1)
The 2A that I saw in the 70's were Daimler A's
Article 9: (Request 2)
For a long time in the 70's and the early 80's, rt. 2A
ran between So Uk and Ngau Tau Kok, buses ranged from
long bull to Daimler Fleetline (MetSec and BACO)
Old newspaper in library should help.
y k
Article 10:
Re: 明天去九記傑出車長Show名單
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Sun Dec 7 00:31, 1997 said:
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> 之前提及明天去九記傑出車長Show的名單, 當然, 少不了筆者的份兒!
>
> 敬請再確認如下:
>
1. Eric Lo (西隧/新機場, 工務司, 規劃司司長, 北區區長
註: 筆者要到1430才到沙田車廠(因早上要返教會)
2. Ronald (單張交換大會繼續,1000於170坑舉行)
Article 11:
網上巴士大集會網頁建議
BX2540 (plaxton@chevalier.net) at Sat Dec 6 23:15, 1997 said:
我諗左好耐,都係寫出泥好d....
網上巴士大集會這網頁我希望是各巴士網頁網主聯手攪的網頁,而話
明係大集會,當然是放巴士相啦.而網頁放的巴士相亦希望是獨家的,
可以是曾經亮相的相,亦可以是未曾亮相的(d相加小小explain).
不知大家意下如何呢?
Article 12:
935字軌
AD302 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Sat Dec 6 23:12, 1997 said:
近來很常見髹935(e.g.HC1527)廣告的AD在早上繁忙時間行別線
(104/105A/118), 但返工常在菲林明道近會展見一部周ｘ健廣告
的新AD做完935生意返九龍, 何解?(又唔見髹960廣告的AD行o下
961?)
輝仔(Fans of Dragon)
6C掛牌HB2220/AD302
Article 13:
E22 改道?!
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Sat Dec 6 23:12, 1997 said:
日前我坐車返沙田, 發現由龍翔道至南昌街的行車隧道已被封閉!
城記 E22 肯定改道經歌和老街天橋...
詳情請看此處.
ERIC LO
Article 14:
Re: 點解E21,E22,E31冇加價0既?
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Sat Dec 6 23:14, 1997 said:
Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:
> 如題
因為北大嶼山的巴士線的專營條款與市區巴士線不同, 營運者(城巴
及龍運)在開辦首兩年內不得加價.
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Article 15:
Re: X11服務到明天!
Wong Kai Yeung, 671 (yeung@powernethk.com) at Sat Dec 6 23:46, 1997 said:
511 (wckit@netvigator.com) said:
> X11星期一起取消!
How Do You Know ?! 你又知？
提提各位，我的 671 巴士網頁 已更新!!
671
Article 15: (Request 1)
Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> 511 (wckit@netvigator.com) said:
> > X11星期一起取消!
>
> 好野！城記終於肯放棄呢條既冇客又徙車。既線！
> 呢。的。甘。既線，又貴又唔入東涌，青馬開時就話有客！
> 依家，係我就去旺角坐E21好過啦！
> 大家有板睇：X11，X21，X31，X32，又有邊條唔蝕到趴係地丫？
> 青馬開就話未去過，過下癮。者！青馬都開左差唔多半年啦！
> 。甘都未去過的話，我無話可說！
咁聽日又可能會有好多人去影囉?
DA82,HB8095.
Article 15: (Request 2)
其實可唔可以將 X11 變做 E11， 入埋東涌，經三號幹線，
德輔道中至中環，金鐘，灣仔，銅鑼灣至天后埋尾？（唔知
夠唔夠客？如果假日開應有寶蓮寺客）
Article 16:
輕鐵代表有野想知...
輕鐵代表 -- Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) at Sat Dec 6 21:17, 1997 said:
1. 各公司既新車何時定掛牌/字軌﹖
2. 九鐵有幾多Volvo(唔記得係唔係全部NC)﹖佢地編號由幾多至幾多﹖
九鐵仲買唔買佢或第二隻車種﹖
3. 除九記80廠砌車外﹐仲有邊度會砌車﹖
4. 呢個可能好難攪﹕我想知屯門各線既行車時間(最好可以知道不同時
段既行車時間﹒(如﹕???線 XXXXhr 至 YYYYhr 既行車時間係 N 分)
兼用車量(幾多部車係個段時間行)(最好有經山景既路線既有關資料)
5. 全港有無邊條開左十年以上既路線仲用同一種或同幾種車種既﹖我想
睇下有無某間公司係某路線上十(多)年來全無進步既﹐俾大家討論下﹒
(我還記得有板友講過中記82線開線禁耐都仲行鴨)
唔該大家﹗
輕鐵﹐西鐵代表兼山景站長
辛格﹒
Article 16: (Request 1)
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> o個個咪我囉！ :P
> 不過82而家都有o的DM攝o下， 但係仲係鴨做主力。
>
> 其他例子：
> 中巴
> 78： 由奇力灣仲係泥灘o既時後， 直到宜家華貴入o左伙成八年，
> 都係用寶。
>
> 4： 好似自從有雞以o黎呢條線就係行雞， 舊年曾有DM行， 不過
> 而家又無晒。
>
> 94： 同4差唔多， 行o左噤多年都係雞、寶。
>
> 9： 自從紅番頭切離石澳道， 呢條線就行o左噤耐雞。
>
> 27： 我寄得我係小五時呢條線就係行雞， 而家我都大學畢業囉！
九記例子:
5C: 十幾年都係鴨, 而且我懷疑全線所有鴨都在已在此線掛牌十
五年以上(有冇人可以證明呢句話o岩唔o岩?)(21都間唔中攝o下
BL/M, 但5C真o係好少攝呢D車)
6C: 3N投入服務都13年啦!(近幾年加o左AD)
2E: 不是一個好例子, 不過在砍寶之前呢條線都用o左十幾年寶.
(最近反常用哂 M仔).
輝仔
6C掛牌HB2220/AD302
Article 16: (Request 2)
九記例子:
5C: 十幾年都係鴨, 而且我懷疑全線所有鴨都在已在此線掛牌十
五年以上(有冇人可以證明呢句話o岩唔o岩?)(21都間唔中攝o下
BL/M, 但5C真o係好少攝呢D車)
6C: 3N投入服務都13年啦!(近幾年加o左AD)
2E: 不是一個好例子, 不過在砍寶之前呢條線都用o左十幾年寶.
(最近反常用哂 M仔).
輝仔
6C掛牌HB2220/AD302
Article 16: (Request 3)
> 3. 除九記80廠砌車外﹐仲有邊度會砌車﹖
個度咪係彿山的穗景囉，仲有，中記的柴廠。
> 4. 呢個可能好難攪﹕我想知屯門各線既行車時間(最好可以知道不同時
> 段既行車時間﹒(如﹕???線 XXXXhr 至 YYYYhr 既行車時間係 N 分)
> 兼用車量(幾多部車係個段時間行)(最好有經山景既路線既有關資料)
你可以打電話去四四六六，可以係每條線上囉Fax咪得囉，或者試下
去巴士狂熱睇睇有冇？
> 5. 全港有無邊條開左十年以上既路線仲用同一種或同幾種車種既﹖我想
> 睇下有無某間公司係某路線上十(多)年來全無進步既﹐俾大家討論下﹒
> (我還記得有板友講過中記82線開線禁耐都仲行鴨)
82開線咁耐，都應該行過長龍架，即係三十四尺的那種單層車，八十
二七一年開線，個時都冇鴨！仲有佳牌的6xx的單層巴士，呢0的係我
阿媽的記憶，係咪我就唔知，因為我都未出世。
> 唔該大家﹗
唔駛唔該
Article 16: (Request 4)
其實巴士狂熱裡的時間表以政府那種分段形式列出係非常好o既, 但只有九記有
「公開資料」, 好難做得全面. 況且九記修改時間表也是全個時間表列出, 好難
睇得出邊一段有改....所以最後都係棄用呢個方法.
(講開又講, 城記想在熱線加傳真資料, 唔知係政府資料定係乳豬盤資料?)
Article 16: (Request 5)
How about KMB rt. 30, 32, 54?
By the way, I saw DM 10 running on rt. 36 (of course KMB). Is it normal?
y k
Article 17:
Re: 問AF車系資料
ki (cinddenn@netvigator.com) at Sat Dec 6 21:22, 1997 said:
Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:
> 九巴現有十九部 AF ,請有心人提供上述車輛資料,
> 如車牌及屬廠狀況,請列表:
> 編號 車牌 屬廠 行駛路線
> AF1 DH743 K
> AF2 DH1523
> AF3 DH972
> AF4 DH1577
> AF5 DH1634
> AF6 DH1644
> AF7 DH2134
> AF8 DH2192
> AF9 DH3323
> AF10 DH3087
> AF11 DH4881
> AF12 DH5034
> AF13 DH5921
> AF14 DH8180
> AF15 DH9046
> AF16 DJ107 203E
> AF17 DJ112 203E
> AF18 DJ167
> AF19 DJ258 203E
>
> 拜託拜託
Article 18:
升級啦!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Sat Dec 6 20:00, 1997 said:
岐關來往澳門至石岐線總於升級啦!
由十二月五日起, 由早上七時三十分至下午十九時正每半小時一班車,
使用全新韓國現代巴士.
另外, 現在來往廣州的主要公司都是使用韓國車, 要舒適當然是岐關.
在較後時間我會公佈最新時間表.
明天會乘岐關往廣州的 Dickson2
Article 19:
Re: 30x一問
BX2540 (plaxton@chevalier.net) at Sat Dec 6 19:58, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> BX2540 (plaxton@chevalier.net) said:
> > 今日30x係咪得番2部熱狗,一雞一鴨?係我就即刻send mail去九巴投訴.
> > 係就不如230x行全日(我放學車程快d),30x全熱狗!(我返學車錢平d,日日$7.50
> > 條數都好cum計)
>
> 哥仔, 做人做得你咁自私好易犯眾憎架咋! 30X 用兩部熱狗就要投訴? 仲要話
> 就晒你返學放學添....就算你 send mail 俾九記, 佢都唔會為左你一個人
> 去改啦! 九記一日到黑收唔少投訴信, 唔通個個人話要改野就改呀?
>
> 230X 開全日用多幾多架車你知唔知? 同 30X 一齊開夠唔夠客你又知唔知?
起碼兩種車要平衡.2部真係少到離晒譜
Article 19: (Request 1)
690吾少架,我撞見親都係.
Article 19: (Request 2)
Sorry, 我係指九記o者. 想中記全冷輪到 680, 101, 112 呢 D 大線
都有排未到 690 啦!
(有朝坐九記冷馬, 個師傅同另一個女人傾偈, 我聽到佢話原本九記想改全冷,
但係驚 D 客投訴坐貴車所以唔改.)
Article 19: (Request 3)
> 今 日 有 幾 多 空 調 和 非 空 調 我 就 唔 係 太 清 楚 ,
> 至 少 我 見 到 四 班 30X :
> 第 一 班 係 CR2707 ( N285 ) ----- 女 司 機
> 第 二 班 係 GL1183 ( AV89 )
> 第 三 班 係 CL2402 ( G302 )
> 第 四 班 係 GL7011 ( AV107 )
> 結 果 係 兩 冷 兩 熱 既 .
> 30X 一 日 大 慨 用 十 二 部 車 ,
> 如 果 今 日 真 係 得 兩 部 非 空 調 車 ,
> 咁 之 後 咁 多 班 都 係 空 調 車 ,
> 咁 就 真 係 .....
我以前聽d司機講30x得12部車.
Article 20:
Re: 問 題 文 章
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Sat Dec 6 20:55, 1997 said:
Roger (rogerso@spacehunt.ml.org) said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> > 唔 知 作 者 整 左 o的 咩 tags, 定 係 個 板 o既 問 題 ,
> > 呢 頁 撈 唔 到 整 頁 的 下 半 截 呀 .
> 好似係因為該文有一個錯了既 tag: 個 URL 無用 ' 包住,
> 同埋 A HREF='...' 也串錯成 A HERF='...'.
我已經用我既 '特權' 更正了. :P
Ken
Article 21:
Re: 每日見聞 (Same as 今日所見...)
Wong Kai Yeung, 671 (yeung@powernethk.com) at Sat Dec 6 22:49, 1997 said:
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
> 1.AM行86K
> 2.CTB 510 行 170
> 3.CTB 537 行 170
4.中巴DA11行101，但係'大銀幕'有張告示寫住'八達通咭，暫停使用'o既。(中巴究竟係安Mondex機定係八達通機？)
671
Article 21: (Request 1)
2.2100 not in 969 again!
I have waited 2100 for two days.
Article 22:
Re: 交通意外點好?
police_call (mekslee@hkstar.com) at Sat Dec 6 19:27, 1997 said:
ctb73r (bonopun@netteens.net) said:
>
> 在星期二約晚上11時近屯門總站,一輛貨車撞向一73R線巴士引擎,相信此車不良行動,現希望各版友能提供他的現況,車輛編號及
> 停放位置.本人定感激萬分.
係 咪 警 方 呼 籲 ？
Article 22: (Request 1)
police_call (mekslee@hkstar.com) said:
> ctb73r (bonopun@netteens.net) said:
> >
> > 在星期二約晚上11時近屯門總站,一輛貨車撞向一73R線巴士引擎,相信此車不良行動,現希望各版友能提供他的現況,車輛編號及
> > 停放位置.本人定感激萬分.
> 係 咪 警 方 呼 籲 ？
當然不是,祇是想大家幫幫手.另問屯門區發生的交通意外,
車輛會扣留在邊個扣留中心.
Article 23:
今日跪車/炒車匯報
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) at Sat Dec 6 17:27, 1997 said:
1. 1620左右見AF1(203E) o係旺角懷孕百貨/中國聯合錢莊外燈位''隊''o左埋前面
架3.3度, 僅左邊車頭輕微損毀, 但就引致現場交通嚴重癱瘓, 後面D車全部行
唔郁. 未知現時情況如何.
又要仆出去開工o既LF126
(BL50 -- DC2270)
Article 23: (Request 1)
2.
時間: 19:25
地點: 下環海邊新街
路線: 11
公司: 澳巴
編號: K19
備註: 架車在 20:15 被拖走(當時我剛吃完飯, 唔通維修部吃完飯才
去拖車?
Dickson2
Article 23: (Request 2)
3.
時間﹕19﹕05
地點﹕彌敦道南行近加士居道
路線﹕城巴118
編號﹕826
4﹒
時間﹕19﹕15
地點﹕西隧香港出口
路線﹕城巴930
編號﹕﹖﹖﹖
Article 24:
Re: [專題討論]ATR1 vs. 2100, 邊架好o的？
Kai Pan (markkp@school.net.hk) at Sat Dec 6 18:27, 1997 said:
KK Fung (kenfung@netcom.ca) said:
> 如 題 。乜 o野 範 圍 都 得 ，例 如 車 身 、車 廂 設 備 、
> 舒 適 程 度 、機 械 配 搭 、甚 至 兩 巴 怎 樣 對 待 呢 兩
> 位 「新 貴」……
My Bus Fans Chating Zone is holding a similar Discussion.
Gohere
落馬洲--皇崗穿梭巴士 司長
Kai Pan
> 功 德 無 量 ！阿 門 ！
>
> AL2
> KK Fung
Article 24: (Request 1)
2100 is better.I like it's body.
Article 24: (Request 2)
Base on the basic specifications, such as luggage racks, seatbelts, cloth seats with armrests, upper-deck windshield wipers, dot-matrix destination display, I'd place my vote for 2100!
100 Wong
Article 24: (Request 3)
車 身 : Alexander ALX500(不過唔鐘意九巴o既金色)
車 廂 設 備 : 城巴:- 有高級絲絨座椅, 有飛機倉的行李架, 安全帶,
電子路線牌, 衛星定位電子顯視, 上層車頭水 撥等. 完全壓倒對手.
舒 適 程 度 :- 城巴
機 械 配 搭 :- 一樣(同用M305E引擎)
兩巴怎樣對待呢兩位「新 貴」:- 九巴比較重視, 搞禁多宣傳, ATR1 又叫'新紀元巴士'. 城巴只將2100放在廠內
其實唔應該用ATR1 vs 2100 因2100係機場巴士, ATR1只係城市巴士, 用這兩架比會對ATR1唔公平. 不如改由:-
2100 vs 龍運Trident 啦!
Volvo B12個人意見
Article 25:
[專題討論]Trident會唔會出三軸11M？10M？
KK Fung (kenfung@netcom.ca) at Sat Dec 6 17:12, 1997 said:
如 題 。有 無 板 友 知 道 ，又 或 者 你 o地 純 粹 估 o下
Dennis 會 唔 會 同 Trident 出 十 一 米 ，甚 至 乎 十 米
o既 三 軸 版 本 呢 ？
（我 估 當 以 上 版 本 o既 Trident 出 現 之 日 ，亦 都 係
Dragon/Condor/Dominator 條 生 產 線 o既 摺 埋 之 時 ……）
ER4295
KK Fung
p.s. 最 近 先 知 Dennis 會 同 Trident 出 兩 軸 版 本 ，
而 且 都 係 叫 番 做 Trident ，唔 係 Arrow SLF。
Article 25: (Request 1)
DENNIS 內 部 會 叫 它 做 TRIDENT-2.
--
DX 2437!
Article 26:
AD95 不 明 +AV7,AD2
3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Sat Dec 6 15:27, 1997 said:
1.點 解 AD95 車 尾 用 白 色 特 細 A/C 蓋 ？
2.AD2,AV7 於 何 時 行 什 麼 路 線?撞 而 退 役
因 什 麼 原 因 和 何 時 退 ，AD2 / AV7 退 先 ？
3AV171
Article 26: (Request 1)
AD2 好似行276P 0係粉嶺公路時被一輛貨櫃車'隊尾'而退役,
AV7 係行58X 0係屯門公路近屯門閣撞左, 但並未退役.
Kevin Wong
Article 27:
Re: 今 日 所 見 【 十 二 月 七 日 】
Wong Kai Yeung, 671 (yeung@powernethk.com) at Sun Dec 7 12:44, 1997 said:
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 今 日 所 見 【 十 二 月 七 日 】 :
> 01.) N??? 行 43
> 02.) N279 行 30X
03.) 城巴 A674 行 5A (我知錯了!!)
提提各位，我的 671 巴士網頁 已更新!!
671
Article 28:
每日一跪 (十二月七日)
Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) at Sun Dec 7 14:23, 1997 said:
時間 : 13:00
地點 : 大涌橋路東行富豪花園對開巴士站
公司 : 九巴
車號 : 3N121(DJ9546)
路線 : 43X
備註 : 車上冇乘客, 著0左死火燈, 司機就出力踩油門
Timmons
