Today's Articles: 52.
Articles' Numbers: (19981220_01-52)
Article 1:
查詢金躉編號 及 UITP 展的金躉身分
Gakei! (gakei@netvigator.com) from hhtam026143.netvigator.com at Sat Dec 19 18:42, 1998 said:
請問以下金躉的車隊編號是什麼?
HV 8230
HV 7287
另請問哪個網頁會提供有關資料?
還有一個問題: 請問在十月尾會展舉行的 UITP 展中的金躉是哪一架?
--
車匙!
Article 1: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 底 盤 號 碼 係 : SFD111AR1WGT10522
當時好似已經出左牌喇喎, 係咪呢? (我記得已有行車證)
Article 1: (Request 2)
> NWFB1010 (bonopun@netteens.net) said:
> 出左車牌啦,是ATR42(S)
>
> PS:我還未收到金躉車牌全集
你要去找'金魚'悔氣啦,佢D車牌好準好快,不過佢近日好似
摺埋左,聽講話佢今個月好hurt.
EA9572
Article 1: (Request 3)
你要去找'金魚'悔氣啦,佢D車牌好準好快,不過佢近日好似
摺埋左,聽講話佢今個月好hurt.
EA9572
Article 1: (Request 4)
呢度oY,非常之正的車牌大全網頁
Article 1: (Request 5)
唔該! 不過為何沒有 HV 7287? 是否寫錯了 HV 7282?
Article 2:
Re: U廠長牛
EA9572 (n170@netvigator.com) from ppp253091.hkabc.net at Sun Dec 20 09:30, 1998 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 請問當年U廠有無長牛?
E就唔記得,F就一定有
61,62,63成日行
EA9572
Article 2: (Request 1)
仲有未有m仔行的59.
62好似行albion.
Article 2: (Request 2)
> NWFB2039 (fkung@netvigator.com) said:
>
> 丹拿D型算不算長牛呢? 如果算是,就一定有丹拿D型巴士在U廠服務。
>
> NWFB2039
Surely U depot had 'Long Cow'because DaimlerC, D,E,F were run in YuenLong for a long time.The following information are the disturbution Daimler CVG6 buses in Yuen Long:
C: 54 ,76K,77K(change to E in around 1987)
D: 61 61A (sometime) 63
E:53 55 61 63
F:55 59B 62
3AV300 ^_^
Article 2: (Request 3)
I'm afraid that I don't think 'Long Cow'(Daimler E) have
ever served 53, 55, 61, 63 as you mentioned. I cannot
guarantee that absolutely, but I never saw 63 with 'Long
Cow' throughout its life. It was a very, very rare
ocassion that 'Long Cow' was seen running in Tuen Mun in
regular service. One example is when 60X began its service,
one 'Long Cow' was employed for a short time.
ANDY C.K.NG
Article 2: (Request 4)
我記得以前係有長牛行過69(即而家73A),73,77K,79K.....等線
不過應該係丹拿E型(B型,D型,F型都好似有)
Article 3:
Re: 903狂熱之聖誕Joy滿九巴電話遊戲
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 158.182.2.141 at Sun Dec 20 08:50, 1998 said:
> 獎門人 (doctorlm@home.com) said:
> 商台頭先播左個廣告，'聖誕Joy滿九巴'電話遊戲。遊戲係聽完古仔
> 再答問題（好例牌），贏左就送九巴聖誕模型一部。你估呢部模型會
> 係乜野模型？會唔會係。。。？
> '熱愛所有，903狂熱'
在雷霆881的'開心看天下'已舉行了兩星期, 我也在board講過.
先聽一段介紹該條路線的錄音.
問的問題如:
九巴9號線除經九龍醫院外運經那間醫院?(留意:答廣華醫院係錯.)
九巴B1號線經過多少過地鐵站?
(對我們來說)這些問題是否很淺? 相信板上無人唔識答掛!
至於所送的是聖誕開逢牛一部(價值38元)
不過聽左三日都未有一個巴士迷打過去(兩日師奶,一日老男人)
Jess
Article 3: (Request 1)
我都玩過雷霆881'十八區車長選舉'電話遊戲,不過星期五已經完左...
獎品都係開頂聖誕巴士模型一大架,重加多個'霹靂無敵掌心雷'.
(估到邊個節目呱...)
Article 3: (Request 2)
仲以為甘好死會有'聖誕Joy滿九巴'12m O記忝。
話時話，今年會唔會出'聖誕Joy滿九巴'12m O記模型呢？
Article 3: (Request 3)
> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:
>
> 是否播道醫院.
拗一拗數....香港眼科醫院是不是都是醫院?? if so, 條問題有問題..呵呵!
>
>
> 是否5 個.
>
>
> 唔係呀, 是否上年果架.
>
> AV102
Article 3: (Request 4)
Bingo.....it is the last year christmas bus model....
just $38 ja.(Sold in KMB service center fews months ago)
1010,1357
Article 4:
Re: 你認為邊條機場/東涌線應該合併取消?
AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.94.43 at Sun Dec 20 15:17, 1998 said:
> DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 如題
> 請勿罵戰 功德無量
E11 同A11 都大部份重疊, 也可以合併．
Article 4: (Request 1)
但係E11係俾返工0既人搭個喎
而A11係俾去機場0既人搭0架
E11縮去東涌咪得囉
Article 4: (Request 2)
E21可以延長去機場，因為深水步、美孚一帶冇車去機場
同樣道理，E42或A41可以延長去馬鞍山
至於N30可以取消，因為每日來回得兩班，另外可以將E33
周E34既頭尾班車時間提早，以取代N30。
Article 4: (Request 3)
A22,E23兩條線大部份行車路線都相同,應該合併
Article 5:
NC大富豪有新色彩
風間火月 (hsbt@netvigator.com) from olkc2a111.netvigator.com at Sun Dec 20 01:41, 1998 said:
今朝係金鍾等車返工，突然有架行97的NC大富豪497（好似係）係紅棉路
轉出黎，一睇。
嘩嘩嘩！木瓜新色呀！（雖然好核突。）
各位要影快手，好快靚靚翻油NC大富豪上面就會多左張Banner Ad,架啦。
炎之熱血漢-----修羅‧風間火月
Article 5: (Request 1)
我都見到，初頭我離遠見到車尾時仲以為係Trident，睇真o的先知原來
係497。
車尾有Trident風範嗎。 ^_^
Article 5: (Request 2)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 可不可以形容下新色係咩樣?
只係裙腳紅色部份油低o左，冇乜特別。
真係懷疑 Duple Metsec 同 Plaxton o既關係，車尾有幾分相似...
Article 5: (Request 3)
哎也！今次俾火月兄截o左糊o忝。（智叔，原來截糊係公
平o架！:p）
火月兄冇睇o左，小弟都見到 497 變o左新城巴色。
話唔定係上捷達色呢。:p
417 :)
Article 6:
【今晚特別牛河】新巴躉大公開！
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.216.36 at Sun Dec 20 00:09, 1998 said:
今晚去尖東玫瑰堂聽「聖誕聖樂會」, 諗住坐地龍或者203或81C出,
點知o係彌敦道碧街口見到個新記112卡佬 (當然係我識o既, ^_^)就上
左佢架1016字軌, 點知上左車先發覺佢架車係番蘇屋 (o個陣時係
19:45, 佢應該蘇屋開19:25), 冇計啦, 咪一度同佢傾計囉 (我唔趕時間
嘛, 個concert8:30開始), 番到蘇屋成20:00, 咪攪私家牌番北角 (北角開
20:30). 傾談間, 就講起好多野. 即管同大家分享下:
佢話新記躉D電子牌箱好用過中華巴士D攪牌. 佢話「好易用架咋, 你
識用就得架啦, 好過用攪牌」, 佢就同我詳細講個電子牌點用. 原來個
Control Panal有3個掣. 要攪牌o既程序係: 先按左面o既紅色掣, 再按中
間同右面o既掣set你想set o既內容, 再按左面個紅色掣, 搞掂!
佢話而家D躉好麻煩, 話兩度車門一定要拉左停車手掣先開到 (就算架
車停低但係冇拉手掣都開唔到), 呢個情況o係3000系o既都普躉最普遍,
所以你有時會見到一D躉點解停低左都唔開門就係咁解.
D躉已經全部鎖晒油, 極速都係到65km/h, 仲笑言話一定唔會超速. 我問
佢個軑盤係咪比DA實, 佢話唔係喎, 個軑同DA一樣咁靚. (相反佢早兩日
渣o既DA69就話個軑「發冷」, 即係話個軑好震, 成日郁)
山寨躉o既光管係有得調校光喑, 所以你有時見到一D山寨躉車箱好光,
一D好喑. 1016部收音機而家未拆 (雖然有好多收音機同水牌已經俾人偷
晒, 個卡佬仲話阿關生話:「我入左好多貨 (水牌)呀, 你地唔駛偷啦」結
果咪照偷!!), 當冇客陣時佢就開個收音機聽, 不過就成日問我個收音機係
咪好大聲. 我都唔知點答佢至好.
講開新記有D車冇波浪, 佢話D風水佬講, 話個波浪紋咁插左落個1字度,
唔利是喎, 話遲D新巴就剩低「新世界」, 個「一巴」冇左喎.... (咁神奇?!)
結果我搭佢架1016兩個字就去到隧道口俾我落車, 我就準時去到玫瑰堂,
佢就番北角喇......
無端端炒左點牛河都唔知o既
James Kwok (1016, 112第11車字軌)
Article 6: (Request 1)
連方向都分唔清 ^_^
新巴電子牌唔駛轉線就好用, 如果好像 LA11 咁成日轉,
睇怕日日師傳用電子牌[手禁]到手軟.
呢個係設計問題, 出發點係好, 但造成非必要麻煩.
無鎖到 65 km/h , 係 70 km/h 多少少少.
事關我搭新巴 106 (或其他新躉線如 111)有時要企, 咁我會企響司機附近,
好多新躉(不論 100? 定 110? 定 30??) 都見到係有 70km/h
收音機唔會無端白事拆0既, 不過聽講 300? 那批是聽唔到收音機.
其實師傳個位聽收音機無咁清楚架(無喇叭位), 所以咪問下你囉.
我就覺得只要唔係開得大聲到出面聽到,
俾司機在休息時聽收音機輕鬆下, 當係福利都好囉.
其實唔敢講太多的智叔
新巴非空調巴士行車証
Article 6: (Request 2)
LA11都唔係攪好多次牌之嘛，如果LA11都多0既話，咁DA86(DA45)，DA91(DA49)同DA47(DA46)都係咁多喎
我個朋友話有架DA得60添咋
仲有，今日新巴係香港仔總站有文具派
中新禿鷹九零
Article 6: (Request 3)
不過...
我坐私牌102?和 1083上東廊時架車最快去到65km/h多小小.
爭小小先到70km/h.
1010,1357
Article 6: (Request 4)
在下卻發現, 那批''舊''Trident的後門, 竟然係可以在未拉手掣前已
經開到. 在下今日坐1024時, 就發覺其車門是先開, 然後才拉手掣
的, 莫非新巴將其車門和手掣調教過?
綠川光
Article 7:
Re: ( 急問 )邊條CityFlyer經香港站?
LA18 (choipui@netvigator.com) from hhttnt02062.netvigator.com at Sun Dec 20 10:59, 1998 said:
> Andy Chan (a2129@netvigator.com) said:
> 「如題」，Thanks.
A12
Article 7: (Request 1)
> 橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) said:
> 搭A11/12,係怡和大廈落,然後行入去香港站
A11 doesn't via Jardine House.
Article 7: (Request 2)
A12!
Article 8:
Re: 問城巴1501底盤號碼及首次登記日期
九巴之友 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sat Dec 19 17:48, 1998 said:
> NWFB2039 (fkung@netvigator.com) said:
> 如題,謝謝!
>
> NWFB2039
1998年2月23日
WMAA270001B016459
有錯請指正!
九巴之友
Article 9:
Re: 大家覺得那條路段最少人搭
LA18 (choipui@netvigator.com) from hhttnt02062.netvigator.com at Sun Dec 20 10:58, 1998 said:
> HT7555 (kyc51432@kyc.hkcampus.net) said:
> ^Sorry^
> 應該是:
> 大家覺得那條路線最少人搭?
> 歡迎發表
>
> HT7555
NWFB 3A
Article 9: (Request 1)
243R
S3N370,GD605
ICQ#:22731655
Article 9: (Request 2)
CTB 29R
NWFB 338
Article 10:
巴士公司可否以傷車為由修改路線?
Raymond (a1212122@netvigator.com) from hhttnt02012.netvigator.com at Sun Dec 20 13:05, 1998 said:
有一個問題我諗左好耐:A12點解唔行長命斜,我諗到以下原因:
1:A12全線都係用新車,唔想D車爬山
2:運吉處唔批,長命斜機場客比新巴做
3:怕Cityflyer上斜比新巴雞鴨爬頭,令城記好無面
仲有一點(只是講笑,大家千祈唔好當真)城巴歧視長命斜居民
我諗應該係第一點,但運吉處比唔比巴士公司因傷車為由而改變條
行車路線
懷念有新躉行8號的日子既Raymond
Article 10: (Request 1)
仲有第四個原因:-
行經長命斜令行車時間及成本增加,
相對呢講又要加票價,
你估下乘客肯唔肯?(到時又俾人插到死)
同埋你所講既修改路線係咩意思?
唔通你一早知道A12係點樣行?抑或你係巴士公司做?
8P,上!
Article 10: (Request 2)
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
>
> 唔知,但我估佢經筲箕灣去柴灣,應該好似8號,81,82,83.....等
> 路線經長命斜啦,點知估錯左
>
>
> 絕對唔係,我未成年,仲讀緊書
>
>
> 琴晚等8P等左我三個字呀
你咪好彩囉，CTB921等左半個鍾先上到38入香港仔呀
Article 11:
Re: 九巴屯公十二米
電腦王子 (shwong@chevalier.net) from usr4-41.chevalier.net at Sun Dec 20 13:26, 1998 said:
> 肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 近來九巴派多了十二米巨龍行屯門公路（包括57M及63M），
> 成為除了E33外的十二米成員．隨著九巴多購十二米巴士，這
> 情況會否日益普遍呢？大家又對十二米行屯公有何意見呢？
>
> 肥榮
除了60M已用的十二米都普躉外,其他用十二米巨龍行的都...
Article 11: (Request 1)
是否真的己用?
請講出開出時間.
唔該
Article 12:
你會點將東涌/機場線重組呢？
CTB537 (hc4449@netteens.net) from 202.81.249.21 at Sat Dec 19 23:53, 1998 said:
你會點將東涌/機場線重組呢？
本人認為應該取消或重組一些嚴重重疊或客量過低的路線，例如S53，54。
A11應該取消，為加強A12服務。
Cityflyer上柴灣道會唔會易D跪？
請問火炭的紅柱Trident係乜Fleet no.?
CTB537
Article 12: (Request 1)
其實現在只是 S 線的客量比較差，小弟認為根本 S 線無需要 8 條咁多。
龍運方面：
S62, S63 合併。
城巴方面：
S53 取消，但 S54 要降低收費至 $3.0 (由 碼頭 去 客運大樓)。
最偉大的建議：
S51, S61 合併。
採用隧巴分時段的模式，兩間巴士公司各行 40 min，每日交換時段，而且
不經東涌碼頭及國泰城，用最直接的途徑去客運大樓，咁先至有效運用資源。
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
Article 12: (Request 2)
咁又唔得, A11, A12 係服務不同地區
A11 行告士打道/軒尼詩道, A12 行港灣道
同埋 A12 貴 A11 五蚊架.
A12 唔行長命斜架, 行東區走廊 '避' 左.
智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 13:
Re: 有關涉及巴士的交通意外的處理問題
271學徒 (ranger@hknet.com) from mp1965.hknet.com at Sat Dec 19 19:38, 1998 said:
> James DA57 (kwokcj@hknet.com) said:
> 如果架巴士俾人撞車尾, 咁個卡佬會點做呢? 我見過三單交通意外,
> 一次係八月o係旺角先施站, 架3AV120俾綠小撞; 前晚7:00架GC629
> 俾私家車撞尾; 尋晚架3N165俾私家車撞, 通常D卡佬就會停架車o係
> 原來位置 (就算係中線都一樣照躉), D乘客就焗響架車度起碼15分鐘,
> 之後先叫人轉車.
>
> 究竟如果巴士俾車撞時, 個處理方法係點呢?
車長要填寫交通意外報告紙(俗偁紅紙)及車輛損毀報告等2張紙.
紅紙係用來將成個交通意外的過程記下,而車輛損毀報告將車輛損毀情
況記下,紅紙要到各廠派更部索取,車輛損毀報告則到款待處索取.
2張報告要填完交回車務組,其中一張車輛損毀部告會經車務組交到工
程部處理.
Article 13: (Request 1)
今年4月我坐C58M,AD125/FM4824在屯門公路出葵芳近小欖
坡頂因急停而令一位老人撞穿頭
我叫巴士司機將車停在路肩,我叫司機致電去電台報告
而我就打999去叫十字車,
同一時間我又幫手過客
3分鐘後,一部十字車A173(青山灣)的十字車到場
同老人止血,而我已經成功協助其他乘客過車
而我則在現場協助
過2分鐘後,一部警察電單車AM7329(屯門)到場
他叫我如果冇問題的話,佢幫我過車
但係我因為知道過車情況
我就叫交通警察協助其司機及傷者
而我自己乘66M離場
P.S. 學徒,考牌成功嗎??
見到這文好想覆的金魚字
Article 14:
新記有冇踢車?
Raymond (a1212122@netvigator.com) from olkc4a218.netvigator.com at Sun Dec 20 00:00, 1998 said:
今日19:00在灣仔碼頭等8P,去到8號同8P一架車都無,
成三個字後8號仍無車,8P先有一架私牌既1006黎,
到站隨即上客,車長就立即開車,塞左三個字先去到
銅鑼灣,其間在對面線(往灣仔)過左差唔多八架8號
DL同大約7架8P新躉+前中記冷馬LA23行8P,
點解8號,8P一時咁密,一時咁疏?新記會否好似九記
咁一過鐘就踢車?
今日見到ML27行23既Raymond
Article 14: (Request 1)
> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:
> 當然會踢車啦! 若果不踢車的話, 8P隨時會一個鐘成十部車一齊
> 到總站, 隨後的一個鐘就一部車都冇.
咁就係, 8P 點講都行埋塞車地區, 唔踢車點得.
同埋新巴都好努力做好 8P, 由轉全日時九部車(10分鐘一班),
到依家加到十三部車(6/7分鐘一班), 短短兩個月加左兩次車喇.
> 在下經常都見106呀, 8P等踢車的.
依家 106 已經好少踢車囉, 加左時後起碼九巴只踢一兩部,
好左好多好多架喇.
終於知道九巴 106 車序的智叔
亙聯字軌/掛牌網
P.S. 原來數下數下, 本板都有唔少住柴灣/小西灣板友...
Article 15:
《廣告》九巴三菱巴士及聖誕巴士相片
香港巴士展覽中心 (gakei@netvigator.com) from hhtam026143.netvigator.com at Sat Dec 19 18:32, 1998 said:
《香港巴士展覽中心》加入《九巴三菱巴士分頁》，
展出三菱巴士共十張如下：
１．ＡＭ１
２．ＡＭ３７行２號線
３．ＡＭ４３行Ｂ１號線
４．ＡＭ７２訓練巴士
５．ＡＭ１８２
６．ＡＭ１８４行２４３Ｒ號線
７．ＡＭ３９行Ａ７號線
８．機場版ＡＭ車廂內
９．ＡＰ１行２號線
１０．東京的ＡＥＲＯＳＴＡＲ
另外《每週大相》本週是九巴全身聖誕色彩巴士Ｓ３ＢＬ２３０.
歡迎參觀．
--
車匙！
Article 15: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 點 解 張 相 斜 左 既 ?!
很簡單, 因為我打斜黎影囉.
Article 16:
Re: 水塘豪問題N則
HB 916 (tin@school.net.hk) from mp1003.hknet.com at Sun Dec 20 13:00, 1998 said:
> GABRIEL (johnnywc@netteens.net) said:
> 九巴引入水塘豪已接近一年了, 我想問問現在九巴有多少部水塘
> 豪呢?
確實數字很難告訴你, 只能告訴你邊批轉左做水塘.
AV:
GX,GY,GZ牌 大部份轉左.
HC牌 一部份轉左.
HG,HH,HJ,HL,HM牌 幾乎全部轉晒.
HN,HR牌 轉緊.
HT牌 大部份轉左.
HU,HV,HW 全部都係水塘.
3AV 好似大部份都係.
HB 916
Article 17:
Re: 龍運E43？？？
Raymond (a1212122@netvigator.com) from hhttnt02155.netvigator.com at Sun Dec 20 12:47, 1998 said:
> AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) said:
> 有板友講過，話龍運打算開E43，究竟詳細情形怎樣？
> (例如起訖點，班次，途經地點，運吉署批唔批等等)
> 唔該！
由北區去機場,不過運吉署唔批-_-
> --HM3044
懷念新躉行8號的日子既Raymond
Article 18:
周未遊記一則
NWFB1010 (bonopun@netteens.net) from aquila.hkschool.net at Sun Dec 20 12:35, 1998 said:
1.)有龍運躉換牌布,機場地面運輸中心變成機場
有HT8267同一部LWA走A31換牌布
2.)60X轉3AD的車其一是HH6371(3AD25)
3.)67M由12月18日起加空調班次,加FD7383(AL)荔廠車
4.)AD288(HA9916)行60M (66M字軌)
5.)有新BANNER廣告出左,是大象牌真珠米 (有一AV走63X)
6,)另附昨日所見的九巴BANNER廣告分布
亞運會 光管廣告 中信嘉華
3AD25 60X U ADS85 L AD140 L 35A
AV412 66X U
AV66 60X U
ADS85 238M L
Article 18: (Request 1)
今日行果架行3AD64
睇黎冇掛牌~~
Article 19:
Re: 問A12乘客量
Sunba (akyl@rubens.its.unimelb.edu.au) from capella.hkstar.com at Sun Dec 20 13:26, 1998 said:
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
> 今日A12會延長路線去柴灣東,請問每架A12有幾多人在筲箕灣,
> 柴灣及小西灣上落車?
>
> Thanks
2-6 人, 有進步.
Sunba
Article 20:
Re: 私家車 / 暫停服務
DA90 (refchan@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Dec 20 16:10, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 有陣時好唔明，為何好多巴士攪私牌時要叫＜私家車/Private＞，
> 我覺得這個意思若用在租車上還可行，但如果只係返廠那時用，
> 我覺得用＜暫停服務/Not in Service＞個意思咪仲清楚，對嗎？
>
> ＰＳ．在美加等地的巴士多數都打＜Not in Service＞
我認為返廠應該攪<私家車>牌，但係開頭轉車前0個段路應該攪<暫停服務>牌
Article 20: (Request 1)
但係＜私家車/Private＞巳經用在好耐，好難變。
--HM3044
Article 21:
Re: SpiceBus
AR7599 (conanckw@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sun Dec 20 01:55, 1998 said:
> Alex208 (ytchan@ibm.net) said:
> If you have seen the movie Spice World (featuring the Spice Girls), you would have noticed the Spice Bus with a British national flag all over.
>
> Can anyone please tell me the model of that Spice Bus? This may be a difficult question, but please answer if you know it. Thanks a lot.
I have seen this model before. Is it a Metrobus with a large
british national flag.( made by Corgi) What do you want to know?
Article 22:
You tell lies...
HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sun Dec 20 00:29, 1998 said:
Hotdog drivers have to wear tie?
HR1969
Article 22: (Request 1)
初時新巴是希望熱狗師傅打 tie , 後來經過與工會商討才唔駛.
橫掂第時都無乜熱狗師傅, 費事搵人改過網頁相喇.
不過二號有位師傳真係渣熱狗都戴 tie 架
智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 23:
天幕巴士+東洋司機所說
GK8946 (billyy@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Dec 20 00:34, 1998 said:
今天,我到機場,見到一部天幕巴士,於是走到旅遊巴停車場去睇下,
車牌係DP921
同司機講O左幾句,我問佢架車係唔係換O左車牌,佢話冇,原來東洋
旅行社買了兩部天幕巴士,一部係HX2610,一部係DP921.
另外,o個個司機又同我講o左d購車策略
佢說他們的三菱MS同O個D冠忠MM雖然個樣一樣,但係入面原來有好
多野唔同,而分別最大就是引擎,MM用的是直列7000CC,但係MS就用
V8 16000CC引擎(380匹,仲勁過TRIDENT,同2500,B12)
Article 23: (Request 1)
嘩,仲大食過TRIDENT,同2500,B12
Article 24:
Re: 今日荔廠所見
Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sat Dec 19 23:59, 1998 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 今日下晝無聊去荔廠,見到3AD1死死氣0甘駛入荔廠,入0左廠之後,情況更差,部3AD1想上二樓時,個車輪轉得好緊要,但點都行唔郁,仲擦出一陣白煙,引0黎一D附近居民圍觀,跟著仲流埋油,個清潔員工倒D沙0係地上,最後經過十分鐘努力後,終於駛上二樓!
我尋日先見架車仲生生猛猛,今日就......
廢龍真係廢!
唉~~~
Jacky,S3M80 DR5312
Article 25:
Re: AN16 ?
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005136.netvigator.com at Sat Dec 19 21:46, 1998 said:
> Lance (neoplan7@netvigator.com) said:
> 近日AN16經常於上水出沒，請問各板友知否它在做乜？
> Lance
> 謝謝!
係路線訓練
因為成日見到AN16掛路線訓練牌
Article 26:
Re: 生果報消息
怪俠一枝梅 (bebeto@vtech.net) from 203.80.97.221 at Sun Dec 20 01:52, 1998 said:
> DA90 (refchan@netteens.net) said:
> 生果報消息：
> 龍運A31,A41可以用八達通
> 明年二月全線用得
但我尋日同今日見倒架 A41 尾車
明明有八達通機, 裝好哂
但係貼住 '八達通咭' 暫停使用...
Article 27:
Re: 新巴 2A 好密車(意外)
LF291 (wang5@hknet.com) from mp0408.hknet.com at Sat Dec 19 23:43, 1998 said:
> eriC (dart@netvigator.com) said:
> 今日下午四點八, 剛由鯽魚涌自修室離開, 準備搭車返西灣河,
> 可選路線多的是: 2A, 20, 77, 85, 99, 110, 606.
>
> 當我過馬路時, DL42 (2A) 剛離站.
> 如是者, 我上了尾隨的 ML39 (2A),
> 當車駛到太古城道口時被 DL5 (2A) 爬頭,
> 返到樓下甫落車時, 又一架 DM23 (2A) 駛進來.
因為今日銅鑼灣邊寧頓街有詐彈, 由上午十一點三到中午一點幾,
要封伊榮街, 所有西行巴士改行禮頓道, 結果當然大塞車!
所以 eriC 兄見到情況就係過鐘踢車結果.
> 講真, 落雨濕濕, 有城記就真係唔會搭新記, 2A 有冷馬又另作別論!!
塞成咁, 想搵多部 77,99 都無.
今日我亦是銅鑼灣大塞車受害者.
> 屋企望到晒耀東, 興東, 康東既
> eriC
依家屋企望唔到巴士咁制(以前望到)的智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 28:
Re: Cummins Engine 問題
Y. F. Yiu (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 202.40.137.101 at Sun Dec 20 15:46, 1998 said:
> S3M253 (jowett@infinite.com.hk) said:
> 請問各板友可否知道 Cummins LT10 和 LT10A 有什麼分別 ?
> 那一款的馬力大一些呢 ?
>
> 謝謝!
你問得o甘 General, 好難答o者, 就等我試o下啦!
LT10A (或 LTA10) 個 'A' 字係解 'Aftercooler',
係指輸入引擎的油渣.
用係巴士上的 LT10 的馬力基本上有三個版本, 分別係 180, 215,
同 252 匹 (英制), 而係香港的基本上都係 252 個種, 除城巴
3XX 之外, 其他車都調較至 245 匹.
至於 LTA10, 佢基本上有 250 同 280 兩種馬力, 而新巴及城巴車
隊來計, 最大馬力係 2100 rpm (revolution per minute) 出現,
較 LT10 遲二百轉, 而城巴 861-880 則為 180kW (241匹), 引擎
給鎖在 1900轉.
以上僅為個人所記, 如有錯誤, 有請各方之士指正.
Article 29:
Re: 問題一則
怪俠一枝梅 (bebeto@vtech.net) from 203.80.123.221 at Sun Dec 20 01:48, 1998 said:
> AD4541 (LEEOO@IBM.NET) said:
> 想在此問一下重有冇中巴站牌０
> 我今天在小西環空地見到一個中巴站牌在新巴廠內０
> 每週金句：〔中巴，千奇唔好忘記它〕
葵青區仲有好多,
如葵盛圍 九巴 37 號巴士總站對面, 就有個 337 既站牌
其他地方仲有唔少
Article 30:
Re: Levland 11m 響軒尼詩道
HU6455 (makhome@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Sat Dec 19 17:52, 1998 said:
> GK9398 (ngkamhung@hknet.com) said:
> 唔知各位覺唔覺近排有部九記Leyland 11米冇通風多企位的車響軒尼
> 詩道行黎行去呀,車頭擋風玻璃同下層車尾都有黃色底白色字10號的
> 膠牌呀.請問各位知唔知部車響度做乜呀?車上只係得司機,冇客架.
> (通常兩點至三點見到架)
>
試電子道路收費
HU6455
Article 31:
Which route suggest is best?
LA18 (choipui@netvigator.com) from hhttnt02062.netvigator.com at Sun Dec 20 11:08, 1998 said:
Which route suggest is best?
Article 32:
有關短龍的問題
Conan, AR7599 (conanckw@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sun Dec 20 01:50, 1998 said:
請問各板友知不知有多少新短龍
已裝好到港,同埋會行甚麼線?
還有,現在九記還有多少都普鴨
存在?會幾時退役?
而九記新訂的10.6米躉有多少輛?
Article 33:
新記rt.95A而家剩有冇LV行?
小丸子新巴訓練車T101 (k5959585@hkschool.net) from 202.67.209.105 at Sun Dec 20 01:34, 1998 said:
As title:
T101
VA51 TONG HN8481
Article 34:
[TBH廣告] 龍運Lance
Edward Hong (edhong@netvigator.com) from hhtck006217.netvigator.com at Sun Dec 20 01:28, 1998 said:
The Bus Homepage 更新:
1. 龍運Lance
2. 每周大相 - 新巴翻油色DM5
3. 丹拿E小丸子卡通巴士 + ATR25
歡迎進入: http://home.netvigator.com/~edhong
The Bus Homepage
Edward Hong
聖誕新年走上web,都係TBH最好wet!
Article 35:
問:新記23號係吾係轉全冷?
Peter(1) (ykfong@vtech.net) from 202.77.248.91 at Sun Dec 20 00:33, 1998 said:
今日所見,大部份新記23號都轉用冷馬,用車是DA55,DA56,DA58,DA61;
VA22,VA26,VA47等等.而只見有兩部熱狗,是DM8,DM28.表示係吾係全冷.
想問星期日及公眾假期,會否全冷?
Article 36:
【網頁廣告】photo of the week
S3M94 (matt4127@netteens.net) from mxp1-51.chevalier.net at Sun Dec 20 00:20, 1998 said:
30x巴士網頁的photo of the week已經更新,本週是九巴訓練車-3BL(DB4846).
另外會員索取相片服務及版面部S3BL已經更新(用MOUSE CLICK下就知).
URL of 30x Buspage:http://home.chevalier.net/~plaxton
http://move.to/30x
I have 2 questions:
1) 點解AP1仲未出街行?
2)AP1現時是否在青衣廠?
S3M94
>>>>>>
Article 37:
[廣告]路線337網頁加相及昨日柴灣所見
CMB337 (cmb337@netvigator.com) from ppp6-41.att.net.hk at Sun Dec 20 00:05, 1998 said:
路線337網頁經已加入新巴相片，包括翻油後
的DA33/VA60，半退休狀態的DL1，同最新的
都普躉3019；及本網頁亦嘗試加入每周一相欄
目，請各位俾0的意見啦。
路線337網頁
另外尋日去到常安街，見到好多部車都車門大
開，完全方便各種最鐘意搞破壞0既人集腳地
，就連部未出牌0既3019都係0甘，你地話新巴
係唔係應該加強保安呢？
Article 38:
聖誕新巴追擊記
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.82.7.3 at Sat Dec 19 22:43, 1998 said:
話說今日上午，我從報紙得知新巴那部聖誕Dart仔，會在中午時份於新世界中心展出。
收到消息之後，我立即乘搭地鐵趕去新世界中心，希望能夠一睹這部巴士的風采。
趕到現場，剛好是中午十二點。而新巴那部編號2042的聖誕巴士，也已經整裝待發，
準備稍後舉行的‘引爆汽球’儀式。至於新巴兩位高層人士關則輝先生和許雄先生，
亦有在現場。眼見此情此景，我立即拿出相機，隨時後命影相。(奇怪的是，現場竟
然見不到有其他的巴士迷。至於板友，就更加不用說了。)
不久之後，引爆汽球的儀式要舉行了。而新報、南華早報和東方日報的記者，也跟
我一樣，高舉相機，準備捕捉汽球被引爆的一刻。一聲令下，原本掛在車頂兩邊的
一連串汽球，就被引爆了。而一位打扮成聖誕老人的新巴職員，也開始讓途人(尤其
是小朋友)跟他一起影相。
儀式完畢後，許雄先生立即接受三間報館的記者訪問。由於當時正在下雨，所以我
就走去許先生旁邊，實行‘扮記者’。三位記者所提出的問題，大多是圍繞新巴
營運數個月以來的客量狀況，機場線計劃，以及引入衛星導航系統的可行性等等。
值得一提的，是在訪問期間，許先生也有提及到本板。他對於部份巴士迷術語(例如
何謂‘雞車’和‘鴨車’)感到很有興趣。而我到了這個時候，也向他們表露了我的
板友身份，並且向他們解釋了部份術語的意思。
後來，我跟那幾位記者一起去文化中心吃午飯。那時我才知道，原來那位東方日報
的記者，也是本板的常客。至於新報那位記者，也對本板的內容感到有興趣。結果
我除了把我的聯絡方法留了給那位記者之外，也把本板的URL給了她。(不知她日內
會否寫一篇文章來介紹本板呢﹖^_^)
到了下午兩點半，我再返回新世界中心。那時‘聖誕老人’已經不見了，而2042也
已經準備啟程去下一站﹕中環天星碼頭。我目送它離去之後，就自行坐渡輪去中環，
靜心等候它到達。
由尖沙咀去中環，駕車幾乎可以肯定會比坐渡輪慢。結果我在中環天星碼頭等了數
分鐘，2042才到達。司機見到我的時候，也為我何以會比他們更早抵達，而感到有
些驚奇呢﹗
聖誕老人也有在中環天星碼頭出現。不過走來跟他影相的，除了一些小朋友之外，
連一些‘賓妹’也有份呢﹗至於巴士迷方面，現場先後出現過大約十位巴士迷。當
中有些更是我認得的板友。但令人遺憾的是，他們見到我的時候，死口都不肯承認
他們的身份。但轉個頭來，他們卻不停地提到板上發生過的一些大事。唉﹗難道我
的樣子真的很像肥Paul嗎﹖
我在中環一直守候至下午四點多，才去灣仔碼頭見兩位板友。
如果大家今日錯過了欣賞這部巴士的機會的話，不妨考慮明天早上十一點(如果上述
時間有錯的話，煩請各位指正)去筲箕灣總站碰碰運氣。
Article 39:
Who has HK version transport tycoon?
TONY (s614671@netvigator.com) from ws_37_22.ied.edu.hk at Sat Dec 19 21:35, 1998 said:
as title
Article 40:
大相廣告●聖誕ＪＯＹ滿九巴廣告大富豪
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from hhtam035143.netvigator.com at Sat Dec 19 21:05, 1998 said:
大 相 廣 告 ● 「 聖 誕 Ｊ Ｏ Ｙ 滿 九 巴 」 全 車 身 廣 告 大 富 豪
更 新 網 頁 : 香 港 汽 車 網 絡 快 線
更 新 日 期 : 十 二 月 二 十 日
更 新 項 目 : 每 週 大 相
「 聖 誕 Ｊ Ｏ Ｙ 滿 九 巴 」 全 身 廣 告 大 富 豪
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly36.html
歡 迎 參 觀 .
Article 41:
有關路線建議欄的963建議
EA9572 (n170@netvigator.com) from ppp253155.hkabc.net at Sat Dec 19 21:04, 1998 said:
今日看看路線建議欄,
看金魚條963 青山灣--北角碼頭
好多板友話都有962啦!!
我想問:962經虹橋,新墟及置樂嗎??
唔怪得金魚要暫別BDB啦
'鄧'金魚唔抵的
EA9572
Article 42:
[廣告]新玩意-模擬巴士公司開張
璁巴 (miketal@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sat Dec 19 17:35, 1998 said:
由此進入
呢個模擬公司係俾大家過下做巴士公司老細癮
Article 43:
城巴服務車隊編號點編法?
Y. F. Yiu (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 202.40.137.101 at Sun Dec 20 16:35, 1998 said:
最近呢幾個月部城巴服務車輛出現o左o的編號, 初初只係四架 Hiace
俾人編做33-36, 但係後尾又出現o左o的110, 140 同 150.
我想9問o下有冇人知道佢o的服務車隊編號點編法, o的未有編o既又
幾時至會有齊?
Article 44:
Yau Tong Bus Homepage 更新
Guy (guyleung@hkg.com) from romeo.hkg.com at Sun Dec 20 16:27, 1998 said:
相片簿內容更新,加入中巴LV,LM
Welcome andPlease BookMark
http://www.geocities.com/MotorCity/Track/9949/photos.html
Article 45:
問題一則
AD4541 (LEEOO@IBM.NET) from 203.85.153.55 at Sun Dec 20 16:25, 1998 said:
請問有冇人知道LV36是否已運往英國0
每週金句:中巴,千奇唔好忘記它
Article 46:
問車 : CM1413
Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Dec 20 17:29, 1998 said:
今日出去沙田,見到86A有架山寨鴨,車牌好似係CM一死一生(N200),
但係又冇廣告.
想問下CM1413個六合彩廣告係咪甩左?
Jacky,S3M80 DR5312
Article 47:
一問 : 有關路線32改分段建議
Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Dec 20 17:28, 1998 said:
'首先D荔廠一仔均不會掛牌, AV1係因為貼錯廣告先掛左6F.
32及36B其中一條要經富榮(可能係合併).
最重要的係九巴分段政策係要過那一區才開始分段, 依現在情況, 往
石圍角就算加分段都應在深水步公園開始而非某中學開始.
3.5普通巴的相對空調巴收費係4.7-4.9, 唔係4.2.
而家往奧運站的空調分段都係太子開始, 咁32應該係在位元堂開始,
而非欽洲街
Jess'
我想知上面講緊乜?
Jacky,S3M80 DR5312
Article 48:
Re: 沙廠內有部份巴士貼上乘客總數
NWFB1010 (bonopun@netteens.net) from aquila.hkschool.net at Sun Dec 20 19:41, 1998 said:
> 271學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 小弟今日見到的情形係0甘的,如:
>
> UPPER DECK SEATING樓上座位57
> LOWER DECK SEATING樓下座位42
> STANDING樓下企位38
> 137
>
> 就係多佐137位呢個數目.出面廠有冇甘0呢?大家不妨留意一下
我在一部80M的BL見到,不過好似在龍運車都有
>
> 今日有返工的學徒(271)
> 字
Article 48: (Request 1)
有.
今日見到ADS87 (L), 多左117呢個數目, 同閣下所述之位置一樣.
而'117'數字同以前冷馬既車隊編號既字體及大小一樣.
HB 916
Article 49:
Re: 【城巴、新巴】工展會巴士安排之不足
VA36 (kchojbl@school.net.hk) from hksn4.school.net.hk at Sun Dec 20 18:40, 1998 said:
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 首先，為配合工展而改道的巴士，原本是好的，但巴士改道的宣傳不足，
> 以致客量都偏低。何不仿傚新年維園的做法，掛下banner﹖
> 又可以方便巿民，唔駛行老遠出金鐘
>
> 另外，為何巴士站上沒有註明巴士所往何處，如rt.18，北角方向及西環方向
> 的站都不同，而為何兩站都沒有註明如︰「往西環(荷蘭街)」
> 、「往北角(健康中街)」﹖
>
> 咁誤會上錯車又點算，因為rt.18的字軌，如(MB10)都冇西環同北角
> 攪牌，問題尤其在雞車，就算有，「西環」同「北角」的攪牌都相當難睇﹗
> 如MB40係用紅牌
>
> 車頭的膠牌又要車來到先看得到。
>
> 新巴可否改善下呢﹖
重有一樣好唔妥o既係，分站完全冇貼通告，只係總站同車箱裡面先有
，咁分站客唔上車又點知有特別安排？
Article 50:
今日遊河 ( S3BL364 + 671 3AV 衝...)
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from olkak006188.netvigator.com at Sun Dec 20 19:45, 1998 said:
20/12
10:00 am 上水總站搭 70x S3BL364 GL2418 (S2) , 架車好嘈 ,
起步慢 , 極速得 65 km/h , 差勁 !
(不過 , 有乘客以為 S3BL364 係冷馬)
1:12 pm 在牛頭角上 671 3AV213 HD9101 ,
本來坐上層 , 但當車駛過東隧收費亭時 ,
收費亭警號響起 , 亮紅燈 , 我落下層看 , 果然無 Autopay 塊野.
(跟住司機若無奇事 , 繼續開行)
1:50 pm 搭 41A 上虎豹別墅 , 部車好好力 , 城記車長又渣得勁快.
虎豹別墅好多遊人.
2:50 pm 搭 41A (1432) 落北角 , 這城記車長技術有問題,
基乎剷上巴士站 , 好彩縮得快 .
3:20 pm 搭 601 3AV GZ3823 去官塘
4:25 pm 搭 70X S3 S3M45 DM4622 ,
部車極速 65 km/h , 但稍斜已 75 km/h , 再斜就 80 km/h .
上斜就勁無力 , 看來部車谷殘左 .
GZ5818
Article 51:
新巴網加入5張新巴聖誕巴士相片
Fat-Fat Pig 2036 (carsonw@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Sun Dec 20 19:19, 1998 said:
以及重新裝修,
URL = http://www.geocities.com/MotorCity/Track/5686/
Article 52:
U廠AEC
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.176.7 at Sun Dec 20 20:00, 1998 said:
請問當年U廠有無AEC (大水牛) ?
