Today's Articles: 27.
Articles' Numbers: (19981124_01-27)
Article 1:
Re: 今朝水災
死老鬼SLK (97017130j@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Nov 23 18:16, 1998 said:
> 1010,1357 (schneide@netvigator.com) said:
> 今朝香港仔爆水渠...
> 小弟有幸坐寶寶渡江,感覺好正,樓下車頭仲入晒水...
> 搞到班咸魚隻腳濕鬼晒...
>
閣下是否其中一條咸魚?
> 而沿途所見98號香港仔總站般了去70總站旁,
> 仲掉了部1314哈哈咸行98.
>
本人少去香港仔, 可否講下98平日行乜車? 另外, 乜野叫哈哈咸?
> 另有一段時間兩巴的車都改道而行.
> 數班94不入香港仔,
> 98去田灣掉頭等....
>
兩巴? 城九, 新九, 定新城? 隧巴(如107, 170)有冇受影響?
> 今日92個人坐同一班94A遲到的其中一人
92個人全部讀同一間學校?
>
死老鬼SLK
Article 1: (Request 1)
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 1010/1357兄o係度講緊反話, 佢係講緊亞記ALX200 o個塊笑臉迎人
> 的面孔.
>
就係咁先抓頭, 明明'哈哈笑'架嘛, 要改就改晒啦! 改d唔改d, 哈哈又點
會咸呢?
死老鬼SLK
Article 2:
[公開聲明] 有關 Citybus 291 在板上對本人所作的指控
cky (kyfchiu@netvigator.com) from yckam021013.netvigator.com at Tue Nov 24 00:22, 1998 said:
(第一次修正, 1998-11-24, 0:19, 錯別字, 連線修正)
今天上板, 發覺本板 Citybus 291 在 文章18713 中對小弟作出和事
實不符的指控, 本來板主早已晌起黃色罵戰警告, 但本人實有必要在
此作出澄清. 以正公允.
(I)
節錄自 18713-0 from ustsu18-nc2.ust.hk at Mon Nov 23 09:44, 1998 said:
This is because there are far too many people like you that
just vote 0 mark to any suggestions made from Citybus fans,
like me, 100/911R/M1 Wong, Cityflyer A23, etc, and 100
marks to all suggestions that are anti-Citybus, and
especially BusBus' suggestion that is a personal attack to
me!
So I have to say you are not a good boardmate as you
support BusBus' suggestion so to engcourage him to
attack Citybus fans personally. (How many marks did you
give to BusBus' route suggerstion? 100 marks certainly!!)
Citybus 291, who is angry to see many boardmates,
including cky, vote 100 makrs to BusBus' personal
attacking route suggestion.
(II)
節錄自 18713-61 from ustsu18-nc2.ust.hk at Mon Nov 23 13:54, 1998 said:
This is just because there are far too many people like
you and cky that simply give 0 mark to any pro-Citybus
suggestions, including those suggested by Cityflyer A23,
100/911R/M1 Wong, while give 100 marks to the ideas
that are anti-Citybus, including those cutting Citybus
routes to NWFB, even theyt are totally unreasonable (like
your cancel Citybus 10, setting up NWFB X10) and those that
attacks Citybus fans, like me, personally (like that of
998).
So I have to give a warning:....
Citybus 291, who is very sad to see so many boardmates,
including you & cky, just giving 0 marks to all pro-
Citybus suggestions & 100 marks to all abti-Citybus
suggstions.
本人, cky 現特此聲明:
(1) Citybus 291 君所講的話和事實不符,
在998一事上小弟並沒有參與評分,
而其他由 BusBus 君所建議的也並非全投100分,
這一點, 本人建議板主將小弟在路線欄上所有的意見公開, 以作視
聽.
(2) Citybus 291 君所指小弟針對所有城記支持者, 如 100 Wong 先
生, Cityflyer A22 (而非 Citybus 291 君所講的 Cityflyer A23)
)亦非事實. 同樣亦可煩請板主將本人之紀錄公開, 以作視聽.
(3) 本人從未, 亦絕不會鼓勵, 慫恿任何板友煽動情緒, 攻擊其他板
友, Citybus 291 君在沒有足夠証據下指本人冇上述行為, 實為捏
造事實.
(4) Citybus 291 所作出的結論只是他個人一箱情願的想法, 既無事
實根據, 亦非事實. 單憑小弟於 18713-58 一文就認定小弟
和其他板友狼狽為奸, 打倒一切城記支持者, 實在是亂扣帽子, 嘩眾
取寵. 亦刻意挑起個人人身攻擊及誹謗.
本人現公開要求:
(1) Citybus 291 君立即將 18713-0 及 18713-61 內
之文章內容刪除,
(2) 並且對此作出公開道歉,
如 Citybus 291 君於24小時內仍未有對此作出補救行動, 本人將會
採取適當行動, 以維護本人在板上的聲譽.
cky
1998-11-24 11:58
(副本轉寄至板主 Ken Fung 及 Citybus 291)
Article 2: (Request 1)
你指出的板友, 每每於詞窮時歇斯底里的扣人帽子. 他夠話我
'hotdog fans' 甚至'high-floor fans'啦!
他亦不會理會別人的意見, 在唔夠人講時, 他會講出以下類似說話:
'If you think 291 should not be operated just
because 291 would cause KMB 91M to fall,
making you have no hotdogs to take, then you
should call CMB to operate a non-franchised
full hotdog service, between HKUST & Lok Fu,
using your favourite Leyland Victory II from
NWFB! But we would not take the route as the
service is poor, slow & expensive (because only
gas guzzling hotdogs are used and no coldhorse
to compensate for the loss)!! '
(引自thread 18713-55)
他的論點是'我提議的291會令91M從此消失, 所以你們反對'但他
不理會其他人更有力的反對論點. 只活在自我中心中.
至於另一位無冷馬不歡, 吹水唔抹咀的板友, 亦成日扣我帽子,
往往唔夠人講就用以下相若說話 'If you like hotdog so much, I'd
bet you'd refuse to go to the airport, or board on any residential
bus, or not let your kids to go to school by 'full A/C' schoolbus. '
(引自thread 18372-24).
既然他們如此堅持, 就由得他們吧, 何必為他們而傷了自己? (會傷肝的啊! :p)
用聖經的一句話作結: '原諒他們, 因為他們不知道自己在做什麼.'
Article 2: (Request 2)
我想講一句話:
為何cky君會對這事這麼認真?投busbus君一百分有何問題?若果
citybus291君的建議好,即使他如何衰,我都會支持它.其實,我都不
明白不少所謂巴士迷都這樣認真,小小事就話傷害自己,或者成就不
到大事,又不見積極些,在日常生活發掘自己的恩賜(潛能),反而做
巴士痴,哎!(按:我並不是說cky君,不過若你當上這討論區只是興趣
或分享的話,就不需介意這樣了)
我今早一上板,見板主欄話「紅色警告」了,板主平日已辛苦了,
不太鐘意別人找麻煩的!
希望事件快平息,各位重回正軌,不好再互相指控吧!
以上只是我用愛心說實話,不要見怪
F-stephen
Article 2: (Request 3)
(注意:粗字者先係我要講果部份)
Citybus291兄你又洗唔洗咁興呀~一來你又無證據話俾分的係cky
(尤其是當評分者自稱係cky果陣),二來人地俾你個suggestion幾多分
又唔係你話事~~
唔洗下話~會好hurt人心架~唔通你真係想將城巴迷們逐個玩殘咩?
>
> 如 Citybus 291 君於24小時內仍未有對此作出補救行動,
> 本人將會採取適當行動, 以維獲本人在板上的聲譽.
雙方一齊鳴金收字,一人一封e-mail.打打字,做番好朋友咪好囉~
有時做人真係唔洗絕成咁架,係咪?
P.S.:唔通真係要找人擔任本板的和事老一職?
>
> cky
> 1998-11-23 23:53
> (副本轉寄至板主 Ken Fung 及 Citybus 291)
果幾隻無關痛癢的數字遊戲之嘛,洗唔洗又要人加入罵戰呀!唔通你地想'路線
建議欄'跟住'字軌表'接埋咩?
正在錄緊mmo的
前中巴8號線太守VA51
Article 2: (Request 4)
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> Is there Citybus 291 = ALL CITYBUS FANS??????
> So, ask for Citybus 291's apologize = Play Every Citybus fans??
> Don't mix them up.
當然唔一樣，講真，我都識得好幾位城記fans板友，
都好好人，好理智(好似Dennis Law兄咁，真係不『打』不相識^_^)
如果說要CTB291道歉便是想玩殘其他『擁城』板友(暫且用這個名稱)
似乎有點不當，畢竟，CTB291的言論的確『出位』，
你說cky兄的做法hurt了CTB291，那麼，他的言論也同樣hurt了cky兄吧！
姑且不說cky兄的做法是否不當，要CTB291為他的言論負責也是應該的。
最少讓他知道凡事都要付出代價。
當然，cky兄的方法有點『冤冤相報』的味道，但他的要求未嘗不合理，
名譽對於一個人來說有多重要，這裡每個人都知道，cky兄要討回公道，
這是合情合理的。（雖然訂下dead line後的措施有點……）
cky兄，被人亂扣帽子，當然會『好興』，這個我也明白，
但是正如VA51君所說，『駛唔駛咁絕』搞到好似佢唔道歉就出律師信咁
款，為乜呢！你自己又興，可能佢仲開心o忝！與其俾佢咁激你，不如
叫佢道歉，佢唔道歉你咪以後唔鬼啋佢囉！無謂搞到咁僵……right?
好好地『目訓』一覺啦~~聽朝起身當乜事都冇好唔好，
無謂搞到好似家嘈屋閉咁，大家都唔開心……v_v
雖然成件事都與我無關，不過希望你(o地)唔好怪我多口啦~~
LX253(^_^)
Article 2: (Request 5)
Having all comments signed
is a very good solution to the problem.
Article 2: (Request 6)
I support you, he personal attack me also!!!!
To Citybus 291, Apologize now!!!!
Article 3:
Re: 新巴有新車到
DA58 (98044200d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Nov 24 11:34, 1998 said:
> 新記站長 (poonsam@hknet.com) said:
> 各位朋友, 新巴下個月有新車到!!
呢個相信板友都會估到，但較關心是會九十部一齊來，
還是會分開幾批呢？還是再有意外驚喜～～～
Article 4:
Re: 問 : 112仲係咪通宵?
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from ntproxy1.polyu.edu.hk at Mon Nov 23 18:44, 1998 said:
> DR5312 S3M80 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 如題.
係咪想講N112?
DA82,HB8095.
Article 4: (Request 1)
> Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 唔係呀!我係問112仲係咪24小時服務?以前有一種叫
> 通宵過海巴士丫嘛.
如果你把N122視為112的通宵版的話，你或者可以這樣講。
Article 4: (Request 2)
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 哦~~~122丫嘛,開左好耐啦,廿年有多!
> 不過而家叫N122.
我講緊112,做乜講122呀?!
>
> PS. 112試過24小時服務?幾時?(我唔係講N112)
九巴熱狗行緊果時
>
> DA82,HB8095.
Jacky,S3M80
Article 4: (Request 3)
> 怪俠一枝梅 (bebeto@vtech.net) said:
>
> sorry, 112 從來都無通頂過
真係?我記得以前中巴,九巴係有一種叫通宵過海巴士係102,112等
線喎.唔通我記錯?
Jacky,S3M80
Article 4: (Request 4)
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 多數記錯啦, 121, 122 早在 1976 年已經開辦的, 何需有 102, 112 通宵版?
> (102, 106 晨早特車唔算通宵啦)
> 當時中巴 82 還與 122 作出配合, 延至朝四時半晚二時半近廿二小時服務.
>
> 智叔
> 新巴非空調巴士行車証
Is he talking about 112S, which operated during important
festivals only, running from Vic. Park?
y k
Article 4: (Request 5)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 112S=N112
>
> By his words above, I guess he might see wrong things.....
Perhaps he has seen some photos featuring ex-CMB 112S buses.
(Their three track number blinds can only display 112 ma...)
Article 5:
Re: 若果比你係巴士公司做......
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Mon Nov 23 22:59, 1998 said:
帝景峰 (n170@netvigator.com) said:
> 若果有一日,比你係巴士公司做,你會做邊個位?
做邊個位都冇乜所謂, 反正身為巴士迷, 想入巴士公司做,
不外乎兩大原因:-
1. 輕易地從工作中得到 'Jack-so'. (如新線資料, 字軌車資料等)
2. 滿足自己o既幻想, 權力慾望. (如開新線, 買車等.)
---
本月金句：「巴士狂熱」還您自由
Article 5: (Request 1)
我會做車務部主管,專門管D車,我可能會將D車亂噤跳..
跳..飛機的
ICQ :17369022
S3BL400
EK867
我的39A巴士網頁
Article 5: (Request 2)
做營運總裁,因為要營運一間巴士公司,挑戰都不少.
而且設計到一條路線,仲可以做出品人.
美國總統-布殊.
Article 5: (Request 3)
> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:
>
> 如果可以0係巴士公司做0既話 ,
> 小弟好想0係路牌部做啊 , 因為可
> 以學懂如何使用電子牌 , 或替其更改
> 資料等 , 還有 , 可以看多一點布牌 ,
> 膠布牌等 .
不過巴士公司冇 '路牌部' 呢個部門呢。
電子牌通常都係電腦部/ Operation o個邊做，
牌布就係車房o既牌布組做。
傑仔 RLX1
Article 5: (Request 4)
路線創作者!
Article 5: (Request 5)
> John--2100 (jmtng@hknet.com) said:
> 我就想做董事總經理個位.
>
> 計劃開什麼新線, 點同其他對手競爭(甚至擊敗對手), 買新車, 處理
> 勞資關係.....好大挑戰性.
你以上所講o既都唔係董事總經理 (M.D.) o既主要工作：
計劃開什麼新線、點同其他對手競爭係市場托展部的工作；
買新車係採購部的工作；處理勞資關係人力資源部的工作。
不過 M.D. 又唔係冇o野做o既，起碼佢要睇實間公司嘛。
傑仔 RLX1
Article 5: (Request 6)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 照你咁講即係話, 其實只要搵個有豐富管理經驗o既人做巴士公司o既董事
> 總經理已經 OK, 果個人可以對巴士完全冇認識都得?
係呀，你睇o下許氏同陳氏係唔係做運輸出身呢？
同樣地，楊氏同蘇氏係唔係做鐵路出身呢？
佢地純粹係o係人事管理上有經驗，又熟識政府運作，先會被招覽
為各運輸機構的董事總經理呢。
外行人管內行人，唔奇呀。
傑仔 RLX1
Article 6:
Re: 有無冷馬已退役?
炎邪火月 (hsbt@netvigator.com) from olkc1a136.netvigator.com at Mon Nov 23 23:15, 1998 said:
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
> 請問有無冷氣巴士已經退役?(包括因撞車而退役)
九記：
1）Bedford YRQ Coach （最早期的冷馬）
2）凍雞凍鴨（唔合經濟效益，最後解凍）
3）豐田AT（太細啦！）
4）都城騎士AMR（試驗失敗，不過做就左蛋撻入侵香港）
5）都城冷馬（用波箱拖冷氣機，最後雙雙死晒，解凍即今S3M145）
6）AD2（環迴公路比人撞PAT PAT）
7）FD7（玩自焚）
8）AM64（呢個唔記得，不過如果無佢又唔會有AM184的出現）
中記：
都城騎士CM（同九記一樣原因）
木瓜：
1）奧黏120，124同129（焚身以火）
2）早期奧黏101-104（101即今7，102同104做青檸巴，103嘛，拆骨了）
有錯請指正！^_^
炎邪火月
Article 6: (Request 1)
有.我數下啦!
1.九巴FD7,火燒
2.九巴全部AT(TOYOTA COASTER),載客量太少
3.九巴AMR1,AMR2,載客量太少
4.九巴AD2,好似話撞到大陣受損
5.九巴G544,N364,冷氣成本太貴,兩架車都於今年先後歸西
6.九巴DP1932,冷氣機組退役,成為唯一一架冇通風機的茶色
窗搣嘈S3M145.
7.前中巴的CM1同CM2,載客量太少
8.城巴102--104,102同104成為訓練車,103撞散
9.城巴120,124,129,火燒
若仲有的話請接力.
Jacky,S3M80
Article 6: (Request 2)
> HB 916 (tin@school.net.hk) said:
>
> 九記前AF7 (好似係DF 1700)
應該是DH1700才對。
Article 6: (Request 3)
係FD7,唔係AF7,AF7係後期改的.
Article 6: (Request 4)
仲有九巴 N364, G544 和全數 AT :)
Article 6: (Request 5)
KMB AD2
Article 6: (Request 6)
ＡＤ２
Article 7:
Re: LF13
可憐虫 (廢柴一條) (h9703053@hkusua.hku.hk) from nerv.netfront.net at Mon Nov 23 23:22, 1998 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 如題,唔該!
我早幾日見LF13 行91，不過唔知係咪字軌.
Article 7: (Request 1)
LV1 近日多數在 84, 但不是 84 字軌車.
故仍有機會出現在其他柴廠線, 如 18, 88 等
LF13 好像是後備車, 有時還做車長訓練.
DS1 早排幾乎日日行 2, 但近日行 18 就不大清楚啦.
智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 7: (Request 2)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> DS1 serves on 26 in these few days.....
> She is a little bit 'Flying Aeroplane'.
咁 DS1 都只不過係柴廠後備車, 無話跳唔跳飛機.
呢排見 DS7 行 2 多過 82 的智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 7: (Request 3)
DS1近日行18
Panda LM8
Article 7: (Request 4)
NWFB LV1 on rt.84 now!
T101
VA51 TONG HN8481
Article 8:
Re: 今日元朗又見金躉!!!!!
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005165.netvigator.com at Mon Nov 23 17:42, 1998 said:
> 小林 (suilam@netteens.net) said:
> 小弟今日放學返歸果時,o向元朗(東)見到架DM躉,
> 又無板友見到/知道發生甚麼事?????
> 莫非68X又會用躉?????
> 小林
會唔會968用Trident行???
Tony(S3M61)
(九巴)70討論區
Article 8: (Request 1)
我是指元朗(東)總站
而E34的金龍躉是ALX500車身, 0甘呢架又點會係金龍躉???
小林
Article 8: (Request 2)
> 趙雲 (deskjet@glink.net.hk) said:
>
> 係唔係 E34 來架? 因為之前係有金躉行過 E34 架!
佢講係DM躉,離譜躉喎.龍運有離譜躉咩?!
>
> 趙雲
Jacky,S3M80
Article 8: (Request 3)
> 橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) said:
>
> 當然唔係呀!!我今日係元朗買輕鐵模型,大約10點鐘,
> 架車已經係到,我問過個架車個師傅,佢話架車係俾
> 其他師傅教識用部車.
咁樣D師傅識用部車後會派佢地楂邊條線呀?
Article 9:
乜九巴70 號用單層架(小弟膚淺)?
龍神丸 (clement@hkplanet.com) from alfa.hkg.com at Mon Nov 23 23:27, 1998 said:
今日生果報服務站:
1. 運x署現把九巴之建議(270A 轉全日)諮詢區議會.
2. 九巴會陸續以雙層巴士, 取替行走上水至佐敦道
碼頭的70 號單層巴士, 以提高載客量.
3. 運X 署暫不考慮開辦粉嶺往灣仔及銅鑼灣之巴士
線；不過，居民暫可利用途經的373 及373P, 前
往上水至中環, 或乘九廣鐵路, 再轉乘其他過海
巴士.
---
龍神丸
Article 9: (Request 1)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 呢個可能「人有錯手」，相信係報紙印錯左。我唸原意係
> 指用空調巴士取代普通巴士。
> 講真70號係冇單層巴士行，70號主要用1架N,1架BL,3架M,
> 8架ME,3架ADS同一架AD，間日會有AL,AV,3AV同3AD行
我唸佢係想寫轉三軸巴士行走, 因為有傳聞me不能過渡2000年.
>
> Tony(S3M61)
> (九巴)70討論區
Jess
Article 9: (Request 2)
> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
>
> 莫非ME有千年蟲?
巴士居然同千年蟲有關係?本人都係第一次聽聞
我唸ME快退役原因都係因為佢年事已高，ME1都有成十五、六年
歷史啦，始終都開始殘舊。而且ME引擎聲又咁嘈，方圓十里都
聽到，所以ME退役都會對住響有ME行既居民都有好處既。
Tony(S3M61)
(九巴)70討論區
Article 9: (Request 3)
> 1. 運x署現把九巴之建議(270A 轉全日)諮詢區議會.
得個等字... 各位請久候
> 2. 九巴會陸續以雙層巴士, 取替行走上水至佐敦道
> 碼頭的70 號單層巴士, 以提高載客量.
下?? ^_^' 得啖笑
70 用車... 係 一架N , 數部M, 數部ME, 少量BL 及 AL, ADS
> 3. 運X 署暫不考慮開辦粉嶺往灣仔及銅鑼灣之巴士
> 線；不過，居民暫可利用途經的373 及373P, 前
> 往上水至中環, 或乘九廣鐵路, 再轉乘其他過海
> 巴士.
>
都無所謂啦... 唉... >.<
怪俠一枝梅留字
Article 10:
Re: [討論]應否重裝AL1及AD1的車身
DR5312 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Mon Nov 23 21:51, 1998 said:
> S3N370,GD605 (s3n370@netvigator.com) said:
> 究竟九巴應否重裝AL1及AD1的車身,以免令乘客有錯覺,誤以為九巴把非空調巴士改裝作空調巴士,以謀取暴利呢?
至少AL1變做密封窗先啦.其他,改唔改都罷,用多五先倒就夠期講
Bye bye啦!重裝車身,有D哂皮喎!
>
> 好想33A,40,49X及238X有Trident行(妄想!!!)的S3N370,GD605
> ICQ#:22731655
我都想32有躉行,但係起碼真係整架AL1,AD1,AV1呢批樣辦冷馬或
者舊AL,AD行下都好呀!眼見33A,35A,37有冷馬,而我就日日要搭
廢搣嘈返學返屋企,真係......唉!
Jacky,S3M80
Article 10: (Request 1)
> 學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 巴士改裝作空調巴士,以謀取暴利.
> 非空調巴士改裝作空調巴士,以謀取暴利呢?
>
How about changing the chairs of AL1 and AD1? They are so cheap to have on A/C Buses!
>
> 大家都知AL及AD1係原裝冷氣試板車,其實九巴當年買來係做試驗,並不
> 是好似D客講熱狗改冷馬,其實係佢地吾知先亂講野.
> 其實如果要把熱狗改冷馬,真係要好大工程,以電器而言,冷氣係巴士電
> 器系統一部份,因為冷氣要用好多電,一般熱狗用的電池及打南麼對一
> 個冷氣係統不升負荷,所以要改電池及打南麼一定要改,換句話即全車部
> 份電線要重新接駁,同埋重要更改引擎的部份位置,以供冷氣泵使用,總之
> 工程好大,成本會好貴,九巴當然吾會甘0做.
>
How about some S3N that have the back closed??
>
> 同埋一點要補充的是,有D引擎匹數係對帶動冷泵有影響(如吉拿,LXB及LXCT)
> 呢0的,即使係康偈雖然話可以改裝,不過外於成本好高,所而巴士公司一定
> 吾會甘0做.
Article 10: (Request 2)
其實睇清楚AD1你會發覺D椅墊唔同普通啡色墊o架,係波浪紋o黎o架,
不過顏色太似,你會覺得好似俾九巴呃o左咁.
AD1可以好似S3BL174咁換番D冷氣凳,但係AL1就應該變哂做密封窗,
車頭我諗唔會改啦.
當年ME1為o左同其他ME看齊,將D窗全部換哂藍色窗,換窗其實唔係好難o者,
最重要都係要整番度前閘,D人見到兩葉門即刻諗係熱狗.要分Leyland冷馬同
熱狗有很多方法,但用前門o黎分真係有99.9%正確,剩低o個0.1%
咪就係AL1囉!
絕對贊成改裝AL1 o既PTC
Article 10: (Request 3)
但 AD,ADS,3AD 前閘也是兩葉門 .
GZ5818
Article 11:
Re: 見聞數則
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtak011083.netvigator.com at Mon Nov 23 21:49, 1998 said:
> Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
> 今日上水見聞:
>
> 1.天幕巴士(兩部)都在上水紳佳廠處.
> 2.九記上水新廠有大量躉的底盤.
> 3.有部dart(AA10)出現上水舊廠.用來做什麼?
我住上水 , 請問上水紳佳廠處在那裏?
上水新廠確實地方在那裏及是怎麼樣?
AA10 是否 Training Bus , 若非 , 希望 AA 行上水!
謝謝.
GZ5818
Article 11: (Request 1)
> Volvo (krispmk@netvigator.com) said:
> 上水紳佳廠在哪裡?
應該響上水前臨屋區附近(見到宜家果度)
坐火車去羅湖時會見到大大個Scania標誌既地方
若果要去
可以坐73,73A,77K同78K就可以喇
Article 11: (Request 2)
> 2.九記上水新廠有大量躉的底盤.
相信呢D Trident底盤只係暫時擺響廠一段短時間，準備
運往增城裝坎車身。因為上水離增城最近，而且我都見過
以前有奧黏(3AV)底盤擺響上水廠，最終亦運往增城。
> 3.有部dart(AA10)出現上水舊廠.用來做什麼?
相信用作司機訓練之用
Tony(S3M61)
(九巴)70討論區
Article 12:
Re: 問題數個
肥B (pat22@netvigator.com) from hhtak018238.netvigator.com at Tue Nov 24 01:22, 1998 said:
> HB 916 (tin@school.net.hk) said:
> 1. 究竟上層車尾那些燈有什麼作用? 請恕小弟問這些白痴問題!
> 點解有D 車有D 車冇?
> 2. 究竟一架車可否賣兩個廣告?
> 因為小弟今日見GX 7685 AV133 同時有 '嘉華銀行'(右)及 '雅蘭床褥'(左)
> 另外, 有冇其他車都係賣兩個廣告呢?
> 3. 有冇人知HT 6540 AV477 落車門旁塊玻璃寫左D 乜野字呢?
> 可否將內容告訴小弟呢? (是否九記的 '非透視式文字廣告' 呢? ^_^)
> 4. AV517-AV531 有邊架調左廠? 可否列明調了哪廠呢?
>
> 非常感激各板友解答各問題!
> HB 916
AV517 HU6558 S,AV518 HU6639 S(82X),AV519 HU6846 S,AV520 HU7455 S(82X),AV521 HU7855 S,AV522 HU7872 S(82X),AV523 HU7874 S(87D),AV524 HU7907 S(87D),AV525 HU8087 S轉K,AV526 HU8225 S,AV527 HU8803 S轉K,AV528 HU9385 S,AV529 HV9280 S,
AV530 HV9690 S,AV531 HW225 S
Article 12: (Request 1)
> 2. 究竟一架車可否賣兩個廣告?
> 因為小弟今日見GX 7685 AV133 同時有 '嘉華銀行'(右)及 '雅蘭床褥'(左)
> 另外, 有冇其他車都係賣兩個廣告呢?
絕對可以, 以前九中和而家城都有兩邊賣不同廣告, 不足為奇.
而家兩邊賣不同廣告:
城記大量;新記DA80(970),DA51;九記AV524(S),3AD10(85M),AV283(2)等
Jess
PS:有新廣告, 新版AC Delco在AD248行905.
Article 12: (Request 2)
> 1. 究竟上層車尾那些燈有什麼作用? 請恕小弟問這些白痴問題!
> 點解有D 車有D 車冇?
可以使較遠距離的尾隨車輛都可以看到這部巴士所發出的訊號, 不
致被緊隨巴士的其他尾隨車遮擋. 不過由於不是法例規定要在上層
尾加裝指揮燈, 所以不是所有巴士都有.
> 3. 有冇人知HT 6540 AV477 落車門旁塊玻璃寫左D 乜野字呢?
> 可否將內容告訴小弟呢? (是否九記的 '非透視式文字廣告' 呢? ^_^)
呢架車o係早排會展舉行的UITP展覽做過展品. D字係對這款巴士 -
富豪11M奧黏的簡介, 如車長闊重, 車身是九巴建造等資料.
Article 12: (Request 3)
> 2. 究竟一架車可否賣兩個廣告?
當然可以. 不過我想知左右兩邊廣告是不是同價的?
Article 13:
Re: Today's special sight...with questions.
怪俠一枝梅 (bebeto@vtech.net) from 203.80.110.144 at Mon Nov 23 23:51, 1998 said:
> 100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Today I took 68X and saw the following:
>
> Duple bodied ATR at Yuen Long bus terminus with no route no.
> (hence, NOT on 68X! Otherwise I'd probably wait!)
>
之前已有板友提過, 可自行參考
> A LoVe type (still in blue livery) in front of Tai Lam Tunnel's
> entrance near Ting Kau.
>
> Does anyone know the fleet number of this LoVe type?
>
之前亦有板友(我)提過, 係LV49 車牌 CJ5514
怪俠一枝梅留字
Article 13: (Request 1)
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 其實部 LV49 點解要油走 Fleet No 呢?
通常巴士公司賣出o黎o既 二手/廢舊 巴士都會油去公司 logo 同
Fleet no.，以示該巴士已不屬於該巴士公司。
(不過睇架車o既車身顏色都知係邊間公司啦！)
傑仔 RLX1
Article 14:
To Ken Fung---About personal attack!!
BusBus (z2238103@student.unsw.edu.au) from cache1.tig.com.au at Mon Nov 23 23:54, 1998 said:
--THIS IS THE RESPOND TO CITYBUS 10/291 RECENT THREAD ABOUT ME--
First had to declare that I had no intention to sue Citybus 10/291, this is what he force me to do..
To Ken Fung, the boardmaster,
As you stated before on article 18914-4,
Citybus 291 personal attack me, and you had write the following:
個度係不記名既, 你又點知佢係 BusBus? 你用呢個理由話
要停佢板, 我反而可以話你無理攻擊他人而停你板啊!
So can you terminate his account so that this can prove the fairness in HKBDB as you mentioned Citybus 291 has personal attack me!!!
By BusBus
Article 14: (Request 1)
你同citybus10兩個嘈夠未? 周之無日見你兩個好似小學生咁輪流去告人,
煩唔煩呀?!
-_-
Mike NG(LF126)
Article 14: (Request 2)
As in my opinion, you two need time to cool down. Don't do
such useless things. Although you told the boardmaster, will
CTB 291 lose forever?
I think the only way is to ignore his threads.
And......please learn the grammer better.
It should be : who has been personal attacked.
It should be present perfect tense. And after have, has, had,
a partciple should be used.
How great do a University student? So poor in ......
Jacky,S3M80
Article 15:
《相片》回歸英國的十一米三軸熱龍
Gakei! (gakei@netvigator.com) from yckam030029.netvigator.com at Mon Nov 23 19:05, 1998 said:
肯雅十一米三軸熱龍回歸英國可為傳言中的
新巴ＤＭ和ＬＭ巴士回歸英國帶來先例.
來源: 英國Ｂｕｓｅｓ雜誌十二月號
--
車匙!
Article 15: (Request 1)
Gakei,
Thanks very much for putting this picture here. I have been looking
everywhere for it, but can't find it. Just a question, do you know
if it's single door or 2 door? Thanks!
Herman
Article 15: (Request 2)
英國規例唔係唔可以行十點六米以上既公共巴士既咩？
唔通規例改左？甘會唔會有十二米，十一米三軸巴士行走架？
Article 16:
Re: 夫唱婦隨﹖
Raymond (a1212122@netvigator.com) from hhttnt02013.netvigator.com at Mon Nov 23 19:39, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 目前香港有不少的隧道線是由兩間公司聯營的。大家認為每間
> 巴士公司在這類路線上所派的車種，應否因應另一間公司的車型，
> 而作出配合呢﹖
應該唔駛,兩間巴士公司有兩種作風,所以維持現在
所派的車種已經足夠
好懷念有新巴Trident行8號的日子既Raymond
Article 16: (Request 1)
不 過 有 一 個 問 題 ， 就 係 好 似 １ １ １ 咁 ，
如 果 黎 部 九 巴 大 富 豪 同 新 巴 三 叉 戟 ， 我 一 定 搭 新 巴 !
不 過 另 一 個 問 題 係 八 達 通 .....
Article 17:
Re: 兩個最近距離的巴士站
豐巴 (simong@netvigator.com) from olkc5112.netvigator.com at Tue Nov 24 12:00, 1998 said:
> LX253 (kcchan@speednet.net) said:
> 尋日去坐271時，不然諗起呢個問題，
> 坐到去廣華之後，部車行無幾遠又響消防局前面停站，
> 距離很近吧……
> 同樣，這個情況亦出現在薄扶林的基督教墳場和病理學大樓
> 附近的站，其實有冇一百米距離都成問題……
>
> 仲有冇其他類似情況的車站？
>
> ^_^(微笑行動for HKBDB，希望本板快D冇事啦！)
> LX253
銅鑼灣消防局與蘇高都算吧!
P.S.請在ICQadd過我(17552112)的人send一封短短的message
俾我,使我能add番你們.麻煩晒!
Article 17: (Request 1)
粉嶺中心(70,70X,73,73A往上水方向)同埋粉嶺名都既
巴士分站都算係好接近，兩者佢離成五分鐘以內既步
程。
Tony(S3M61)
(九巴)70討論區
Article 17: (Request 2)
坪石和彩虹地鐵站算不算﹖
Article 18:
Re: ● 黃廠兩部銀豪 ●
1010,1357 (schneide@netvigator.com) from hhtun022152.netvigator.com at Mon Nov 23 17:41, 1998 said:
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
> 今日lunch過黃廠睇車, 見兩部銀豪泊在黃廠三樓, 睇車牌是
> HP 6260(即VA57) 及 HP 9861(即VA61), 車側有梯, 應係係落
> 銀油, 後上新色咯.. 又無兩部銀豪咯.
係啦,上個星期五已開始停起度...
> 好耐無搭寶, 今日終於可以搭到LF18咯.....
你坐95B??
今日95B用晒D勁舊寶行,有LF18,21,27.
LF18個波箱最正!!
LF257,301就好力.
Bye bye.
1010,1357
Article 18: (Request 1)
諗多兩諗, 可唔可以將批車照舊上新巴色, 但係就白色部份
上銀色, 又唔知會點呢? 得閒改張做馬相睇睇先~ ^o^
係呀, 本來諗住行返屋企, 但係就見到架寶從遠處緩慢咁行近
巴士站, 一個唔覺意第o左隻手出去, 咪上車囉.
.....
T.P.T.
Article 19:
Re: 龍運仲有多少豪?
炎邪火月 (hsbt@netvigator.com) from olkc1a136.netvigator.com at Mon Nov 23 23:23, 1998 said:
龍運有：
12米大富豪10架。
（龍運開國功臣，百分百龍運車。）
5架11米豪（老媽子九記關照個仔，借AV238-242比佢，到現在都未還。）
加埋15架。^_^
炎邪火月
Article 20:
Re: 問哪里可以購買輕鐵模型﹖
1010,1357 (schneide@netvigator.com) from hhtun022152.netvigator.com at Mon Nov 23 17:33, 1998 said:
> William (william2@ihug.co.nz) said:
> Thanks in advance!
頭先約2:30pm打電話問過,
瑚,市中心,屯門碼頭各輕鐵服務站仲
有'少量'存貨..
離了題bor....
1010,1357.
SORRY!
Article 21:
請有關人士冷靜下來
Yeung Chun Yat 阿逸 (yeungtwl@hkstar.com) from 202.82.255.68 at Tue Nov 24 00:18, 1998 said:
大家好~ 可能新板友唔識我, 唔奇, 因為呢 2 年0黎小弟好少貼文,
通常得個睇字, 原因相信一些舊板友都知點解.
首先, 唔該請果 2 位人士冷靜落0黎(邊個?? 唔駛我多講喇掛~~).
家陣小弟每日上0黎'睇'文, 中間實係有0的咩咩 to board master 0既
Personal attack 呀.....又或者係一0的互罵0既文, 又話要將邊個邊個
停板....依家仲勁.....玩到好似佢地 2 個做0左板主咁~~~ 判埋對方要
停幾多日板假~~~~真係自半年前 K.....th 91K (費時點名啦:P) 一事之後,
今次又有另一傑作.
2 位人士係這裡已經玩0左成個月有多, 而 2 位個名都出名到嚮當當, 而希望
你二人能夠將所有私事用電郵解決. 從 2 位0既文看出, 內容有 99.9999.....都係
你二人0既私人因怨, 係個 Board 度講又有乜為呢.......你估係個 Board 度互數對方
0既不是俾我地知, 就可以得到各板友0既同情......支持......???? 如果係咁唸0既
話就真係錯到離晒大普, 九巴雞都會爬山啦~~~~~ 想唔想知咁做0既結果會係點???
唔想知我都要講, feels like : 就好似咁~~~~ 俾眾板友唾罵云云...
仲有~~~ 你地已經唔係 3 歲細路哥, 應該識得認人0下話.....唔該睇清楚~~~~
香港巴士討論區0既板主係邊個, 唔係你地 2 位, 你地~~~~ 唔好話你地, 應該係任何
板友都無權去定某一個板友0既停板日子(除板主同板助之外), 唔係好似你地 2 位咁話停果
個就果個, 又話咩咩停 30 日, 又咩咩停幾多日, 家陣你係板主咩?? 如果係對停板日子係有
建議0既亦唔該用電郵攪掂~~~ 如果板主係覆0既話, 你用咩方法佢都會覆你~~~~~
最後, 希望 2 位能夠知錯, 依家改仍未遲, 到時攪到俾人踢出板就無謂啦,
又要用另外一個電郵登記過咁就唔好啦~~~~~
真係唔該 2 位大哥唔好再你一句我一句~~~~ 唔好扼殺其他板友貼文0既機會!!
Article 22:
835-850am 東廊太古城西行 巴士班次
Sunba (akyl@rubens.its.unimelb.edu.au) from 202.82.245.233 at Tue Nov 24 09:31, 1998 said:
架次 估計班次(分鐘) Remark
8X 5 3 1 Full, others half full
8P 3 5 2 Full, other 3/4 full
118 2 7 all half full
118P 1 - empty seats still available
720 3 6 all half full
780 2 8 one full, one half full
781 1 15 empty seats still available
788 4 4 2 full, 2 half full,no one standing)
板友們不妨和中巴時代比較
Sunba.
Article 23:
The Truth Wins, Of Course.
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) from 202.82.241.143 at Tue Nov 24 01:43, 1998 said:
Truth is nothing one can fake up.
Truth is no irresponsible remarks.
Truth is truth.
Regarding my earlier thread titled ''In Quest Of Truth'',
here comes the information contributed by some boardmates (they are bus fans with
internet access, of course; but I don't think they are liars.):
Minibus Routes That DIDN'T / DON'T Provided Round-the-year Air-con
Service:
沒有提供全年空調服務的小巴路線:
1. 旺角/ 佐敦道/九龍城/黃大仙/紅磡/土瓜灣/大丸(通宵線)←→ 觀塘
(Mong Kok/Jordan Road/Kowloon City/Wong Tai Sin/Hung Hom/To Kwa Wan/
Daimaru[All-night service]←→Kwun Tong)
2. 秀茂坪/藍田/油塘(高超道)/翠屏道 ←→ 觀塘
(Sau Mau Ping/Lam Tin/Yau Tong(Ko Chiu Road)/Tsui Ping Road←→Kwun Tong)
3. 坪石/九龍灣←→彩雲
(Ping Shek MTR/Kowloon Bay←→Choi Wan)
(Contributed by C.K. Chow(RLX1))
4. 美景花園←→葵芳
(May Fair Gardens←→Kwai Fong)
5. 宏德居←→葵芳
(Walton Estate←→Kwai Fong)
6. 筲箕灣←→大丸←→西環
(Shau Kei Wan←→Daimaru←→West Point)
(Contributed by HU1110)
7. 95 Tsuen Wan Centre to Tsuen Wan Ferry
8. 95M Tsuen Wan Centre to Tsuen Wan MTR
9. 96
10. 96M
11. 96A
12. 83A
13. 86
14. 86M Shek Lei to Tsuen Wan
(Contributed by LX235)
15. 4A 香港仔至銅鑼灣
(Aberdeen ←→Causeway Bay)
16. 4B 香港仔至大有
(Aberdeen←→''Dai Yau''(Wan Chai))
17. 4C 香港仔至銅鑼灣特快
(Aberdeen←→Causeway Bay Express)
18. 35M 香港仔至灣仔
(Aberdeen←→Wan Chai)
19. 52 石排灣至馬坑
(Shek Pai Wan←→Ma Hang)
20. （紅小）香港仔至石排灣
(Red Minibus: Aberdeen←→Shek Pai Wan)
21. （紅小）香港仔至中環
(Red Minibus: Aberdeen←→Central)
22. （紅小）香港仔至華富
(Red Minibus: Aberdeen←→Wah Fu)
23. （紅小07） 香港仔經西隧至旺角
(Red Minibus: Aberdeen←→Mongkok)
(Contributed by EK2409
24. 18 黃大仙至慈雲山(北)
(Wong Tai Sin←→Tsz Wan Shan(N))
25. 19 新蒲崗至慈雲山(北)
(San Po Kong←→Tsz Wan Shan(N))
26. 20 新蒲崗至慈雲山(慈愛村)
(San Po Kong←→Tsz Wan Shan(Tsz Oi Estate))
27. 20A 新蒲崗至慈雲山(南)
(San Po Kong←→Tsz Wan Shan(S))
28. 17 翠林至藍田地鐵
(Tsui Lam←→Lam Tin MTR)
29. 8 何文田至尖沙咀
(Ho Man Tin←→Tsim Sha Tsui)
30. 15 坑口至康盛花園
(Hang Hau←→Hong Sing Garden)
(Contributed by LV123)
31. 6 黃埔花園至尖沙咀 (呢條係o個位板友日日坐的路線, 前日己經
無開冷氣)
(Whompoa Garden←→Tsim Sha Tsui, back to ''hot dog'' service since 20 Nov. 98)
32. 3 尖沙咀至大同新村.
(Tsim Sha Tsui←→''Tai Tung Sun Tsuen'')
33. 27M 樂民新村至旺角
(Lok Man Tsuen←→Mongkok)
34. 28M 九龍城至旺角.
(Kowloon City←→Mongkok)
35. (紅小) 何文田至旺角
(Red Minibus: Ho Man Tin←→Mongkok)
36. (紅小) 愛民至旺角.
(Red Minibus: Oi Man←→Mongkok)
(Contributed by ''Hong Kong Boy''
37. 綠小11 田灣->銅鑼灣
(GMB rt.11:Tin Wan←→Causeway Bay)
38. 綠小23 華富村->西環
(GMB rt.23: Wah Fu←→West Point)
39. 綠小31 田灣->銅鑼灣
(GMB rt.31: Tin Wan←→Causeway Bay)
40. 紅小 華富村->中環/灣仔
(RMB: Wah Fu←→Central/Wan Chai)
Thanks to all who help to uphold the truth. :)
(Watch out! Changing topic couldn't cover up the ill-made statement at all! :) )
Mike NG(CMB-LF126)
Article 24:
Lance(s)
Adolf Marcos (98101270j@polyu.edu.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Tue Nov 24 01:18, 1998 said:
Hello everyone,
Article 25:
[廣告]: 巴士相片廊 ( 完全版 ) 經已更新
羊羊, 671 (yeung671@ctimail.com) from 205.252.137.160 at Mon Nov 23 19:32, 1998 said:
671 Bus Page 及 利樂街巴士總站 的 [ 巴士相片廊 ( 完全版 ) ]
經已更新, 今期每週一相為嶼巴 HR 8273 行 A35 號線 ( 攝於梅窩
), 而啟德機場紀念專輯亦加入中巴 DC1 行 A20 並與空中一部準備
降落的香港華民航空波音 747-200 貨機合照, 此情此景值得再三回
味.
每週一相下期預告 : 嶼巴 GC 7100 行 2 號線 ( 攝於梅窩 )
羊羊, 671
Article 26:
問城巴 2200 模型?
William (william2@ihug.co.nz) from p33-max35.akl.ihug.co.nz at Mon Nov 23 17:19, 1998 said:
1)請問這車仲有無得買?
2)80N 賣多少錢?
3)另外是否有兩款 Cityflyer?
Thanks in advance!
Article 27:
香港是否最多巴士？
BB (jacob@hknet.com) from 202.82.63.62 at Tue Nov 24 12:44, 1998 said:
現在香港有很多款的雙層巴士，也有多間專利巴士公司，
請問全世界最多雙層巴士是否香港？
如果不是，那裡最多？
