Today's Articles: 54.
Articles' Numbers: (19981122_01-54)
Article 1:
Re: AL1行過的路線
S3N370,GD605 (s3n370@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 00:40, 1998 said:
> EK2409 (yconline@ctimail.com) said:
> 如題,請列出所有AL1行過o既路線,謝謝!
2,2A,6,6A,6C,30X,33A,35A,40,41A,41M,42A,42M,44,118,171,235,235M,238M,238X,243M,243P,904,E31
S3N370,GD605
ICQ#:22731655
Article 1: (Request 1)
> DR5312 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 漏左37,42C,234A
仲有43M,44M,248M(?),249M
> Jacky,S3M80
Joe~305,ME 41
Article 1: (Request 2)
> Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) said:
>
> 不過都唔駛點列 , 幾乎所有荔廠冷氣線都有 AL1 既足跡 (除非系單層冷氣線) .
那麼,請你列出有邊條荔廠雙層冷氣線未行過AL1吧!
Article 1: (Request 3)
as i know:
2A,6,30X,44,44P,42C?,E31,238M,238X,243M,118....
there have some rt. else
Article 1: (Request 4)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> 2, 6, 6C, 40, 44, 68X, 102, 104, 105, 118, 300, N260, N281
also:6A 42C 234A 243M 86 86C 86A 60X 112 281S
Article 1: (Request 5)
2,2A,6,6A,6C,6D,6F,30X,33A,35A,37,38,40,41A,42,42A,42C,43M,
44,44P,58M,60X,68X,69X,86,86A,86C,238M,243M,243P,251M,271,
102,104,（105）,105A,110,112,（114）,118,118P,171,171P,
300,301,904,905,914,934,935,948,N112,N122,（241S),N241,N260,N271,（281S）,N281,E31,E32,X31,X32
Article 1: (Request 6)
> kkk (kkk_0405@hk.super.com) said:
> Also 171
Also 60M
Article 1: (Request 7)
ALSO 59M
Article 2:
Re: 邊條通宵路線會頂閘?
Stanley Yung (n281@hkstar.com) from mp1718.hknet.com at Sun Nov 22 12:24, 1998 said:
> Jacky (a1212122@netvigator.com) said:
> 如題,如果無,有邊條通宵路線上車要企?
>
N216/N241/N281/N122
都見過頂閘
Article 2: (Request 1)
你有無試過坐一條線要等3班車先至上到車o丫(仲要上到車都係要企o個隻)?!
如果話朝早返工返學/黃昏放工放學就成日見o者...(繁忙時間都唔頂閘o既唔死都罷啦!)
但係如果係凌晨12點幾,甚至2點幾o既話,咁又點呢?
N216就絕對做到俾你睇!
雖然話架架都係ADS(不過今年三十晚見過用AV),但係通宵線喎...
所以九記將N216編到7-8分鐘一班都應該o既 :~)
尋晚坐N216返屋企o個陣企o係車頭訓著o左,
一'dup'車就中o左'頭獎'o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
唉o也...仲有o的痛o忝! >_<
Article 2: (Request 2)
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
>
> 你坐架係ADS定係AV呀?
ADS(GS牌)
(平日係唔會有AV行o既.聖誕,新年先至會有)
> 你無事嘛?
無事.尚在人間,多謝關心... :~)
藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 2: (Request 3)
> (平日係唔會有AV行o既.聖誕,新年先至會有)
條線咁旺,點解唔行AV,AD甚至3AV,3AD?
> 無事.尚在人間,多謝關心... :~)
應該既
> 藍田站長(前GB2444,FX8032)
Raymond ICQ:8486177
Article 2: (Request 4)
N293 的 Dart仔 (坑口方向) 有時會頂閘。
Article 2: (Request 5)
yesterday N271 12M 水塘豪 ,(2:00左右),
尖沙咀返大埔頂閘頂到晨早返工D 271一樣,
Article 3:
Re: Man + Neoplan + Trident
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from olkc4090.netvigator.com at Sun Nov 22 03:37, 1998 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 我想問九記批 Neoplan 幾時出街呀?
唔知呢?!我上星期仲見佢泊o左o係BBCD度.
> 你估九記會派呢 D 德國車行邊 D 路線呢? 又係 300? 1A? 60M?
聽聞呢批車係用o黎行 3 仔線o既'專車'...
> 九記 D 都普 trident 而家行緊乜野線呀?
日日都有(唯一)一架行300號.
> 另城記會唔會再買雙層 MAN 呢?
買o左,崁緊...
> (不過講真, 雙層 MAN 個樣就唔夠都普 Trident 或 Neoplan 咁靚啦) (純屬個人意見)
你放心,呢批個樣仲要俾2500更核突... ~_~
見過批新MAN(相片)個樣,幾乎反胃o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 3: (Request 1)
According to an article in 'BUSES' a few months ago, CTB's MAN is assembling. The number is around 30-40 (the actual # is forgotted, sorry!!)
Article 3: (Request 2)
聽講neoplan會行三號幹線.最大機會係68X.
我知佢行過300
68M
Article 3: (Request 3)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 城 巴 其 他 十 一 部 雙 層 MAN 都 未 黎 !
聽聞應該會有32部新MAN到港。
Article 3: (Request 4)
> 3AV300 (kelvin@mindspring.com) said:
> Where can I have a look of new MAN on the internet?
Please click here.
P.S. Source of photo: BUSES Magazine (September, 1998)
> Thank u!!!^_^
Pleasure.
Article 4:
N30 開黎有鬼用, 九巴有冇攪錯!!
anthony lam (lsf@hknet.com) from 203.80.98.10 at Sun Nov 22 01:14, 1998 said:
做咁多野, 棟咁多站牌, 只係為左兩班車, 有冇d過份?
不如將E34 同 E31提早半個鐘開好過？
我覺得應該要成晚開, 由00:00 - 05:30, 25-30min一班就差唔多.
另外加設元朗至屯門的分段收費, 因為屯門元朗在半夜的交通簡直
中斷, 過份.
等我想去夜d先返屋企都唔得....:p
Article 4: (Request 1)
有N260出美孚仲可以轉其它線出紅磡,又有N969出銅鑼灣,又有通
宵小巴都話中斷?北區一條通宵巴士線都無呀,北區咪重過份?
Article 4: (Request 2)
> 68M (cwlam@netteens.net) said:
> 絕對同意!
> 另外我唔明點解半夜只有車由機場返元朗,而三點後只有由元朗去機場?
> 咁如果我半夜想由元朗去機場,或三點後由機場返元朗咁咪要飛的?
> 真係唔明龍運班友點諗!
>
> 68M
> AD127/FM5444
這條線的用途是方便晚機返港的乘客返屋企, 一條線過去晒屯門,元朗, 天水圍
(晚上成12點都有機落, 出得o黎E什麼都收晒.)
同一道理, 早機6點鐘就起飛, E 去到機己經上天了.
(不過,在啟德時候, 早機客都要搭的去機場O拉.)
Article 4: (Request 3)
> 68M (cwlam@netteens.net) said:
>
> 乜本夜無飛機起飛和係清晨無飛機降落o架?
>
>
不熟悉飛機航運的68M
肯定有!所以倒不如把E33,E34的服務時間提早及延長各1小時
便足夠.不過,現時機場好像已經24小時運作,故把N30改成每
半小時甚至一小時一班會較實際.
ANDY C.K.NG
Article 4: (Request 4)
仲有紅小,綠小606S
Article 5:
Re: 有幾多架城躉行非青嶼幹線路線?
LF291 (wang5@hknet.com) from mp1956.hknet.com at Sun Nov 22 13:04, 1998 said:
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
> 城巴有Trident既非青嶼幹線路線係唔係得8X(2200)及97(2201)
> 兩架咁少?
應該係, 依家就算 22XX 都用較豪華椅, 現時行普通線機會較微.
智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 5: (Request 1)
> 肥仔 (billyy@netteens.net) said:
> 最好行962,969......及非專利
>
> 不過d椅都係痳痳地好坐
最好梗係行島內線或市區過海線啦,我覺得8X,780有機會
全躉,118,171都得,不過九巴都唔合作,106就係個好例子
Article 5: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 乜 A 公司更換字軌車, B 公司就要合作/跟隨o既咩?
話晒低地台巴士都係方便傷殘人士丫,如果一間巴士公司用全低地
台巴士行某條路線,另一公司就用全高地台巴士行同一條路線,對
傷殘人士都唔係好有幫助,所以低地台巴士集中D會好D
Article 6:
Re: 問題儀表?
Flying chuk (chuk@netvigator.com) from olkc5a205.netvigator.com at Sun Nov 22 09:24, 1998 said:
> 豐田英二 (carlyle@netteens.net) said:
>
>
> 圖片
>
>
> 問哪個儀表是各巴士公司的Volvo Olympian沒有的!
Turbo壓力表?我記得Turbo壓力表那住
置係波箱油溫表(ZF波箱那批先有.)
> 豐田英二
> icq no.8238165
飛機竺
Article 6: (Request 1)
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
>
> 唔好用xoom作放置相片吧！
> load唔番出來的。我都試過。
> 試下用其他吧！
就算係離題都要講一講......
不只,我係xoom個硬碟位已經有幾個禮拜upload唔到!搞
到我個網頁咁耐都無得更新......
Article 6: (Request 2)
已作出修改!
豐田英二
香港汽車變態樂園
Article 7:
Re: 80 N 女店員服務差
朱麥 (cshcsh@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 17:31, 1998 said:
> tom tom bus (thomascheng@ctimail.com) said:
> 本人是新的巴士迷，對80N來說不算熟客，然而我敢肯定我不可能也不會成為80N的忠實客仔，因為我十分不滿 旺角80N 某戴眼鏡的女店員的服務態度。
>
> 對生客一副愛理不理、態度不屑、及帶有歧視眼光。
這也見怪不怪啦！如果某天牠對你熱情如火，你就去賈六合彩啦！我
都頂牠不住，轉了去衫和買巴士了！
Article 7: (Request 1)
係呀,我最初幫襯果陣又係咁架,後來多左幫襯至好D招呼
Article 8:
In Quest of Truth / 求證
Mike NG(CMB-LF126) (ngmike@hkstar.com) from 202.67.235.216 at Sun Nov 22 14:24, 1998 said:
Some days ago a fellow boardmate cited minibus
service as an example of full A/C service,
which is rather weird to me. In order to be fair (both to my eyes and to the fella), I did ask
quite a lot of my acquaintances whether they have ever seen such cases. Rather
conversely,
they all answered me with examples of the other way. As I prefer to tell the truth
in a more sensible way instead of citing some ''witnesses'' whose existence were of nobody's
knowledge except myself, so I would like to invite some of you to generously offer
some examples that you've seen (preferably from the district of Yau-Tsim-Mong
while examples from other districts are also welcome). N.B. The purpose
of this ''survey'' is simply to find out the thruth. So let's
begin :)
於較早前的一串文
中, 一位板友言之鑿鑿, 說''因為再沒人會乘坐沒有空調的小巴,
所以現今的小巴服務全為全年空調服務''(中譯), 在下閱後頓感大惑不解. 若他說的是
今年的情況, 那現在不過是十一月, 何以他能預知未來個多月的事?
若他說的是
去年至今的情況, 那可真夠不可思議 : 去年開著窗坐小巴的日子甚多,
難道那是
活見鬼不成?! 然而為求客觀, 自己倒也問過頗多認識的人, 可是他們都說沒有
見過. 為免流於牽強而欠缺說服力, 在下絕不會搬出一群只有自己才知是否
有其人的''親朋戚友''作為''證人''. 因此在下想請大家幫忙, 提供一些例子
(油/尖/旺區為合, 其他地區亦可), 以正視聽. 在下得澄清一點: 一切只為真相.
(Both Minibus and Maxicab routes are welcome. In order to save the
board's storage,
30 examples would be enough.)
(紅 / 綠色小巴線均可. 為免過度耗用板位, 三十個例子已足夠.)
A)
Minibus Routes That DID Provided Round-the-year Air-con Service:
提供全年空調服務的小巴路線:
1.
B
Minibus Routes That DIDN'T / DON'T Provided Round-the-year Air-con
Service:
沒有提供全年空調服務的小巴路線:
1. 旺角/ 佐敦道/九龍城/黃大仙/紅磡/土瓜灣/大丸(通宵線)←→ 觀塘
(Mong Kok/Jordan Road/Kowloon City/Wong Tai Sin/Hung Hom/To Kwa
Wan/Daimaru[All-night service]←→Kwun Tong)
2. 秀茂坪/藍田/油塘(高超道)/翠屏道 ←→ 觀塘
(Sau Mau Ping/Lam Tin/Yau Tong(Ko Chiu Road)/Tsui Ping Road←→Kwun Tong)
3. 坪石/九龍灣←→彩雲
(Ping Shek MTR/Kowloon Bay←→Choi Wan)
(請接力 :) )
Mike NG(CMB-LF126)
Article 8: (Request 1)
> 傑仔 RLX1 (chowack@netvigator.com) said:
>
> 4. 美景花園←→葵芳
>
> 5. 宏德居←→葵芳
>
> 6. 筲箕灣←→大丸←→西環
>
>
> 傑仔 RLX1
7. 95 Tsuen Wan Centre to Tsuen Wan Ferry
8. 95M Tsuen Wan Centre to Tsuen Wan MTR
9. 96
10. 96M
11. 96A
12. 83A
13. 86
14. 86M Shek Lei to Tsuen Wan
Article 8: (Request 2)
> LX253 (kcchan@speednet.net) said:
>
> 15. 4A 香港仔至銅鑼灣
>
> 16. 4B 香港仔至大有
>
> 17. 4C 香港仔至銅鑼灣特快
>
> 18. 35M 香港仔至灣仔
>
> 19. 52 石排灣至馬坑
>
> 20. （紅小）香港仔至石排灣
>
> 21. （紅小）香港仔至中環
>
> 22. （紅小）香港仔至華富
>
> 23. （紅小07） 香港仔經西隧至旺角
24. 18 黃大仙至慈雲山(北)
25. 19 新蒲崗至慈雲山(北)
26. 20 新蒲崗至慈雲山(慈愛村)
27. 20A 新蒲崗至慈雲山(南)
28. 17 翠林至藍田地鐵
29. 8 何文田至尖沙咀
30. 15 坑口至康盛花園
Article 9:
1A冷馬全部躉?!
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from hhtam036222.netvigator.com at Sun Nov 22 12:16, 1998 said:
尋晚見到起馬3架白色車身o既冷馬(2部大廢龍,一部水塘豪)行1A...
唔通o的躉有事,要返廠整?! :p
尋晚同3個Friend去'百家樂',叫o左3個火鍋都食唔晒o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
最好味係沙爹湯底,㊣! ^_^
Article 9: (Request 1)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 1A冷馬全部躉? 誰說的? 我成日都見到有其他冷馬行 1A 啦.
前0個排有架 GW 1158 AS14 經常行1A
高低地台, 強烈對比.
HB 916
Article 9: (Request 2)
有板友講過話'1A冷馬轉全躉'o既.(不過我唔記得o左係邊個講,Sorry...)
藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 10:
Re: 問小西灣停車場
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from hhtam036222.netvigator.com at Sun Nov 22 12:36, 1998 said:
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
> 在小西灣有個新巴停車場,停泊了好多新記熱狗,
> 在內的巴士係唔係全部都等'湯',但係連DL,ML都有?
係,新記而家一見o的熱狗個牌到期就會'行刑'... :~(
> 另外在該停車場對出,近海邊有個小停車場,泊了
> 幾架城巴,這小停車場是否屬於城巴?點解咁細?
o個度係城巴o既小西灣廠,專門擺8X,780,788,118o既車.
藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 10: (Request 1)
> 藍田站長 (jackie01@hknet.com) said:
> 係,新記而家一見o的熱狗個牌到期就會'行刑'... :~(
唔係, MB39, DL14, DL16, DL21 才在早排續四個月牌, 下年二月尾才到期.
但新成員 DL17, DL20, DL23 (近兩三日才到期) 在小西灣廢車場,
好難講會是退役還是像 MB39 那樣放在廢車場成個月才續四個月牌.
Dennis Law 兄回來可以留意下啦!
> o個度係城巴o既小西灣廠,專門擺8X,780,788,118o既車.
但夜晚 8X, 118, 780, 788 車擺街多過擺廠,
日頭仲要車都不多見一架.
尋日見 VA40 行 112 三次的智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 10: (Request 2)
據悉該批車已經被除牌，正等待被肢解。
該車場應該是屬於城巴所有。因為該處曾經被用來停泊一些已退役的坡柴。
Article 11:
Re: 元朗通宵車一問
屯兵 (chungtm@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Nov 22 11:45, 1998 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 我想問下半夜三更由旺角入元朗係咪一定要搭紅小呀?
> D 紅小行青山公路喎, 行大運咩!!!
>
so what?快就得啦
> 唔知有冇通宵綠小或者非專利巴士由旺角去元朗(行三號幹線)呢?
有綠小606S由尖東往元朗
半粒鐘到屯門
>
> 我都唔明點解九巴唔開條 N268!
有,但在特別節日
好似遲Ｄ有條N269經元朗往天水圍
Article 11: (Request 1)
佐敦/旺角/欽州街/福來村
都有紅小巴往返元朗
Article 11: (Request 2)
綠小606S
尖東<->元朗(鳳翔街)
經屯公
曾坐此車趕911R的頭車的
叻霸佳
Article 12:
Re: 討論: 應否繼續擴展通宵巴士路線
Vigor (wkli98@netvigator.com) from eng-ser3.erg.cuhk.edu.hk at Sun Nov 22 03:27, 1998 said:
> Dragon (kaho@netvigator.com) said:
> 聽位的士司機講, 佢話佢地D行家早前同運吉開會, 其中一項是關於通宵巴士的,
> 因為最近巴士公司積極擴展通宵路線, 令佢地生意受到影響, 而且有些路線客量不多,
> 有資源浪費的感覺, 希望運吉在批准巴士公司開辦通宵線前, 先考慮他們的利益同
> 有無足夠需求, 免得兩敗俱傷. (運吉話會考慮他們的意見)
>
> 各位估下運吉會否接納他們的意見, 有多少條計劃中的路線受到影響?
Why not? overnight transport is necessary for virtually every district!
I strongly demand overnight buses for every district.
If buses are too big, try minibuses. They are more cost-efficient for
low-volume overnight routes.
Article 12: (Request 1)
在九龍/新界方面(不計東涌/機場)
好多己經plan o左未做, 如果全部開晒,
上水有N270, 元朗/天水圍有N269, 變成每個大point 都有巴士到.
再加埋九記有提議過的N603, N960, N968 等, 正.
機場方面, 往市區好似欠了一條往東九龍, N21及N22又可否合併呢.
往香港區好難叫佢將N11改去小西灣掛??
機場往新界區可以比較多, 再開條去沙田, 大埔, 以及上水...(不過客量會比較低)
Article 12: (Request 2)
**********************************************************
Yes ... I totally agree with you. Especially the North N.T
Night route is required !
Gary70x
icq 4096283 welcome met everyone there !
**********************************************************
Article 13:
Re:C會於在22/11派模型! (修正版)
龍神丸 (clement@hkplanet.com) from romeo.hkg.com at Sun Nov 22 13:46, 1998 said:
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> C會會否在22/11(今日,星期日)派模型?where?when?照原定?
>
> D comittee 前幾日同我講話貨未到(cityflyer)
> 11月內有得派
>
> 但有人話聽日有得拿
>
> 點算好?
今天已有得取啦, 至於唔覆電話既原因,
據comittee講話個留言台有問題, 有時會冇晒d call...
佢叫我寫email 好過咁話喎.
---
唔係comittee既龍神丸
Article 13: (Request 1)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 聽聞個遊河都攪不成, 不知是否屬實?
不是搞唔成,而是改期而已,日期將暫定為12月19日
> 之前一星期打電話又冇人應, 仲差過 B 會三四小時內都會有
> 個回覆o丫！
>
> C會係時候檢討一下啦！
Article 14:
Re: 14B歷史問
華人 (ypy@hk.super.net) from max4-4.hk.super.net at Sat Nov 21 23:22, 1998 said:
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 本人記得14B以前是牛頭角--油塘，用倫敦寶，有冇人知佢其他歷史資料？
> 多謝！
>
> N357
> 九龍巴士相片站
一九六八年開線
搬o左屋o既華人上
Article 14: (Request 1)
> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:
>
> 14B的歷史:
> 1964-1967年暴動前 -- 11D(油塘至牛池灣),用百福SBO單層車,好滿!
> 1967尾 -- 14B(觀塘碼頭至油塘)
> 1968-1994 -- 14B(牛頭角至油塘),初期用丹拿A舊車,後來用倫敦寶,
> 最全盛期是八十年代初,油塘巴士總站下午食飯時共泊了五部倫敦寶,
> 想起來令人懷念...
>
> 我手頭上有一九七二年工務局有關14B報告書影印本,有興趣要資料的
> 請聯電郵略c462a198@netvigator.com
>
> F-stephen
多謝提供以上資料！
N357 (ICQ#1004091)
九龍巴士相片站
Article 15:
Re: 新巴服務大倒退之:銀豪行8P
DR5312 S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 22 17:26, 1998 said:
> LF1 (hwlam@chevalier.net) said:
> 今日約3:30pm，見到8P條坑放了部銀豪，在去看看，原來真係銀豪
> 行8P，都唔知話自已開心定唔開心。
大佬呀.人地未放批廢寶行8P.銀豪咪幾好!點解叫倒退?!行部LA1或
者DA1先講啦!
Jacky,S3M80
Article 15: (Request 1)
咁就叫大倒退??
銀豪出左牌都冇一年...
DA82,HB8095.
Article 16:
八條Ｓ線 真的有用嗎？
Bus Master (busman@hkabc.net) from mp1540.hknet.com at Sun Nov 22 13:31, 1998 said:
機場的八條Ｓ線 ( S51-S54 / S61-S64 )
會否多過頭
S53/S62根本客量不足
其實五條已足夠
S53/S61/S62可取消
S63 繞經東涌碼頭
S52 繞經駿坪路
Article 16: (Request 1)
S61千祈唔好取消,如果唔係第日要坐S51.我唔係好鐘
意佢因為佢又貴(S51收$4.00,S61收$3.50)又兜路(S51
係入左赤立角後就兜到你暈.)
Article 16: (Request 2)
嘩!取消S61,好多人搭地鐵去東涌轉S61去機場喎?取消左實比人
鬧啦
> S52 繞經
繞經邊道呀?
Article 17:
赤柱線都鑄幾追適合行十一米車+問題2個
TC1......肥仔 (billyy@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Sun Nov 22 12:23, 1998 said:
我星期五晚去赤柱觀星,第二天早上坐頭班6X離去(6:10AM),一看之
下,是1007,11M OLYMPIAN!!!!!立即衝上車.
1007在上山時很好力,轉彎又很靈活,平均時速50KM/H,完全可以於這
些'6'系路線行走..
我用了半個鐘就到中環!
問題:
(1)點降D B6 係停係度O個時猛咁震?
(2)新尾的OLYPIAN是不是用D10A 285引擎?
Article 17: (Request 1)
> (2)新尾的OLYPIAN是不是用D10A 285引擎?
差唔多都係.幾多匹就唔知.只知係D10A.
Article 18:
VMD1?
S3BL364 (tracyng@hkstar.com) from ipg1-117.hkg.com at Sun Nov 22 11:08, 1998 said:
恕小弟見識淺陋,請問VMD1是物東東?
請問有無它的圖片?
同有無它的詳細資料?
謝謝
才疏學淺的
S3BL364(GL2418)
ICQ:19766653
CICQ:186880
Article 18: (Request 1)
你可到我的網址中的 vmd 分頁睇睇。
Article 18: (Request 2)
ＶＭＤｌ係富豪Ｂｌ０Ｍ雙層版本。中置引擊，長約十米。但非常
惹火，故服役年多便葬身火海。
可參考巴士識別第二集
Article 19:
城記超絕跳飛機 + HKiD一問
炎邪火月 (hsbt@netvigator.com) from olkc1041.netvigator.com at Sun Nov 22 01:36, 1998 said:
昨日朝早的事了：
遲左起身，稔住坐1020開的260返工，1015到金鍾，等到1025都無車。
無無聊聊望下對面塞車塞到九彩，無啦啦有架哈哈笑埋站。
望真點，再望真點，再再望真點，嘩！
1312行..........6號呀！
唔係呀？上次見1430行6號都頂晒閘，今次，唉。-_-
1030終於見有架260係紅棉道出黎，望下，越望越唔對路。
搞錯呀！！踢架722行260？玩咩？>_<
好！唔係趕返工，打死都唔坐。@#$%*:'S2&%%#$^%&^*#............
點知架車轉入軍器廠街時，又有架260（1316）跟尾，重有客的。
喂！城記，飛機跳還跳，唔好。甘過分好。窩！>:(
P.S.
前排話HKiD清場，唔再比位人擺網頁，點解重見有板友擺到相的？
（重貼埋出黎，奇。fo.O）
炎邪火月
Article 19: (Request 1)
城記卡佬不想跳飛機的而是工程部問題因為要留廠維修及
士啤車不夠才會出現722行260的情況如722行了（口甘）上下
時間才回廠取回卡佬駕駛開的同系車款及因城記工程部早更
是在8:15AM才工作所以走了一至兩轉車才收回廠維修因此
如炎邪火月兄所見的跳飛機車並不足為奇
Article 19: (Request 2)
唔知點解hkid根本無delete account,完全和以前一樣.
68M
AD127/FM5444
Article 20:
Re: 徵求中巴客運營業證號碼
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from olkc4090.netvigator.com at Sun Nov 22 03:25, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 請問現時行走非專利路線的中巴CX，車尾顯示的客運營業證號碼是什麼﹖
PSL
3432 A
對住張CX車尾相睇到斗晒雞o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 20: (Request 1)
那請問有沒有人記得以前中巴訓練車用的客運營業證號碼，是不是3432B呢﹖
Article 21:
Re: 30X,230X的歷史
s3m186 (96008318@plink.cityu.edu.hk) from proxy3.cityu.edu.hk at Sun Nov 22 17:07, 1998 said:
for 30X, it was started at Feb, 1989. served on Mon-Sat Peak
Hours & Sunday 9.00am--7.00pm. it went via west kowloon
corridor. on 3rd Oct, 1991. it was changed to full-day
service and didn't via west kowloon corridor.
on 1st Jun, 1992. A/C bus service was added.
for 230X, you can refer here .
Article 21: (Request 1)
for 234X, when the route was established in early 90s, the fare
is $7.00. However, the fare in 1998 is only $7.50. The main
reason that the fare in early 90s is much more expensive than
MTR.(7.00 vs 5.50)
The demand for this route is low in early 90s. It use mainly
AM or even AT. Sometimes it will add 2 AD to run. Now, all the
vehicle use ADS. Compare to MTR it is cheaper than MTR. (7.50
vs 8.50), not includ the feeder minubus if you live in tsuen
Wan West.
It was moved the terminus form Tsuen Wan West to Bayview garden in
around 1992-1993.
Article 22:
Re: 31M沙仔周圍走?!
HU1110 (wong3553@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 22 14:28, 1998 said:
> DR5312 S3M80 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 今日見到DE9936行46,DF1845行38A.
> 唔怪得近排D 31M沙仔唔見哂啦.原來周圍走.
換來的便是鴨!
Article 23:
Re: ML2點解咁怪?
S3M80--DR5312 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 22 14:01, 1998 said:
> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:
> 新記ML2點解咁怪,同一般ML唔同?有3棟門?另外,九記有無購買
> 與新記ML同型號巴士,如果有,多數會行邊條線?
ML2係樣辦車,僅此一架.九巴無買同ML2同型的巴士,只有買三架同
ML1相若的超巴,但都變哂做訓教車lu~~!
Jacky,S3M80
Article 24:
Re: 101 有新巴躉行
LF291 (wang5@hknet.com) from mp1956.hknet.com at Sun Nov 22 13:02, 1998 said:
> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:
> 尋日睇到 101 有新巴躉行，是何時開始的？
現時新躉行 101 只是替車. (會唔會尋日立即落字軌就好難講)
其實早排也有人見過 101 有新躉行.
> 知否有多少架呢？
尋日只見到一架, 但看不清楚 Fleet No(五點幾天色已很黑了)
智叔
新巴非空調巴士行車証
Article 25:
Re: 新模型消息﹕九鐵富豪Olympian(43218)
Ben Hung (b9503009@ln.edu.hk) from 202.67.221.70 at Sun Nov 22 16:59, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 據最新一期Australian Model Bus的報道，Corgi將會推出一款新的九鐵富豪Olympian模
> 型，編號43218。但暫時未知這款模型會否用原有的Olympian模，還是另外設計一款
> NC車身的模來製造。
>
> 請各板友代為進一步證實以上的消息，多謝﹗
如果架KCRC係用NC車身的模來造,咁個編號就唔會係43218,
可能係43301.
另想知係咪真係會出密龍同埋雞,如果係就好了.
剛剛買了鳥蠅模型,編號2882(真好彩)的Ben Hung
Article 26:
Re: 新機場百萬行之特別用車
EK2409 (yconline@ctimail.com) from 203.80.112.179 at Sun Nov 22 13:52, 1998 said:
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 今日是新機場百萬行的日子, 也是由九巴派出免費專車, 今次的專
> 車以三架一組, 大部分都是用舊 AL 和 AD, 但也有一些驚喜, 如掛
> F1 的 AL1, F2 的 AL2 和 J1-3 用了 ALX 的三叉戟. 不知還有沒
> 有其他的特別車?
請問這些免費專車在那裡,而且係唔係人人都可以搭?
Article 27:
(Ad) CTB 291 BDB repaired
Citybus 291 (eg_slk@stu.ust.hk) from max11-36.hk.super.net at Sun Nov 22 09:00, 1998 said:
Citybus 291 Buses Discsuusion Board is repaired. There is a vote to decide which route, 998 or 291, should be operated.
A series of interesting articles, like 'Food & Buses' and 'Mobile Phone & Buses', are there.
And a very hot topic 'KMB Countless Sins' is also posted.
Please go to there & read the best articles.
Citybus 291
Article 27: (Request 1)
Citybus 291 will get 0 mark again I think
Article 28:
Marks for route suggestion recently
BusBus (z2238103@student.unsw.edu.au) from midori.tig.com.au at Sun Nov 22 09:32, 1998 said:
Why there is some route suggestion who just got 0 marks or less than 10 marks???
Like:
1) rt.947 written by Citybus 10, 19 vote but 0 mark !!!
2) Citybus rt.291 (4th revised) again written by Citybus 10, 28 vote but also 0 mark !!!
3) NLB rt.3 and 13 also by Citybus 10, 17 vote but 0.88 marks, this time better !!!
4) Useless route written by me, Citybus rt.998, 37.74 marks for 43 vote.
5) NWFB rt.X10 written by me, 26 vote for 60.62 marks but...
6) The similar idea for Western route arrangement by Citybus 10, 29 vote but just 9.86 !!!
By BusBus, hope nonsense idea wont happened again!!!
Article 28: (Request 1)
你認為分數可代表一切嗎?
板主建立路線建議欄既目的唔係俾
你某些人作為攻擊板友既工具...
有D建議只寫路線而又冇行經地點,
班次,車費等...完全冇建議可言
縱使你有高分數, 仍然唔係代表你建議條路
線唔係垃圾...
請記住呢個板係有好多非巴士迷及巴士公司
人員睇架! 別丟巴士迷既臉啊!
Article 29:
城巴可否改善
新記站長 (poonsam@hknet.com) from 202.67.234.76 at Sun Nov 22 03:40, 1998 said:
城巴有一種設有行李架既巴士(其中一輛編號為86x), 此行李架除了用作撞人個頭以
外,我看不出還有其他用途, 希望城巴可以把此行李架拆除, 以免有人再被此架撞頭
Article 29: (Request 1)
Is this mean Citybus's poor service as applied from someone theory???
Article 30:
Re: 【加相】九巴MCW 11M&城巴MAN
y k shum (ykshum@mit.edu) from maxima.mit.edu at Sun Nov 22 05:06, 1998 said:
> 屯兵---60XBT (chungtm@netteens.net) said:
> 加入９張九巴ＭＣＷ 11M
> 重新scan城巴ＭＡＮ共１０張
>
> 雖毫不吸引,但願你能看看
> 60X巴士網頁
Looks good to me, thanks
y k
Article 31:
Re: 九記黃牌十號?
y k shum (ykshum@mit.edu) from ykshum.mit.edu at Sun Nov 22 01:23, 1998 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 繼日前看見一部九記吉車擋風玻璃掛了
> 黃牌十號在東區走廊行駛後,今天晚上
> 大約十時在維多利亞公園游泳池巴士站
> 再次看見同一境況出現,但是上次是在
> 早上今次是在晚上;為何九記有這特殊的
> 行動?細節又有無板友知道?
>
> Ambrose
According to boardmates, they are testing the sensors for
the automated road toll collection project. If the bus
is a non A/C [BL] or [S3BL], it can be
the one which was tested on the old Kai Tak runway about
two months ago.
y k
Article 32:
Re: 九巴 AL 的目的地顯示器 ？
S3N370,GD605 (s3n370@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 00:47, 1998 said:
> Duncan Wong (duncanw@hkabc.net) said:
> 小第見到 一部行 60M 的 AL 上層裝了個像輕鐵用緊那款
> 目的地顯示器，有無人可告知詳情？
please see/or answer this questionhere
Article 33:
城記賣盤
(romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) from earth.glink.net.hk at Sat Nov 21 23:54, 1998 said:
今次唔係賣股權, 真係 (? ) 賣 *底盤* !
有 *傳* 外國某些雜誌有城記廣告賣數以十計的盤及數以十計
的有錢佬盤。
早前李斯才過英帝國搞呢單野。但係係真唔係就要睇過那幾本
雜誌至知...
BTW , 中巴係有能力將唔只一間, 而係 *兩間* 城巴私有化。
不過有能力還有能力, 做不做還看老闆們覺唔覺得呢間公司
值唔值得買起佢。
早前城巴由八毫炒到上個六, 就係D 人傳這個那個買起城記
之嘛, 証監見佢咁唔妥咪停佢牌囉, 不過個價位炒高成倍
, 除非呢間野真係咁值錢啦, 唔係就阿豬阿狗都會縮番
條槓先啦 -- 邊個會嫌錢腥 ?!
Article 33: (Request 1)
嘩! 幾時城巴個埋丹尼士那行?唔通城記真係咁唔掂?
另外,我睇番明報先知班中記股東詐型話利潤少一大半,
而且又唔做正行,話想搵律師招待中記云云.我估顏生可
能要同班股東交代.
新聞:
新聞由香港巴士總站登出
加上我估李超人唔會再參與幫徐生手,因為自新香港事件
後李生都唔會信佢,因為已中了一之招.
總總外圍因素都使人相信中記有動手,但最快都要星期一
先知.
Article 34:
Re: 尖沙咀柏麗大道新站牌
cky (kyfchiu@netvigator.com) from olkc1a228.netvigator.com at Sun Nov 22 00:28, 1998 said:
> R Lai (raymansc@asiaonline.net) said:
> 其實這個新牌雖然無什麼特別, 而且己經安裝了一段時間
>
> 我估後站牌的路線list 將會有光管亮住.
> (現在晚上去看是不清楚的)
>
> 另一發現是該站牌有條叫276D, 是否296D的錯字呢
係, 對照番面個波板糖就知.
我晌三個星期前晌呢度都 post 過276D的問題, 估唔到三個星期後
依然冇改善.
乜唔係當時有人話要打 27454466 投訢咩? ^_^
cky
Article 35:
Re: 北區巴士站位置建議
Gary70x (f97044@uow.edu.au) from tsunami.zip.com.au at Sun Nov 22 07:23, 1998 said:
> 學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 今天小弟放工後由去左上水天平一帶地方,發現天平村內巴士總站有一
> 單坑及孖坑,是室內的,個位好細,吾知11M車轉吾轉到入呢?反而翠麗個
> 位是2條大闊坑,另一邊是空的,小弟有個建議,可吾可以將278X延長至天
> 平村或翠麗作總站,因位我覺得正係經粉嶺南區好似吾係甘0多客,延長
> 少少由天平開經上水,粉嶺南然後出荃灣,此舉可方便天平一帶居民出入
> 仲有,建議如果270A真係開全日時,小弟建議係天平或翠麗作總站,因為
> 甘0才有足夠的客量,小弟亦到稟到一個建議:
> 1)278X
> 2)270A
> 兩者建議由天平及翠麗作總站,經上水,粉嶺南區然後往市區.
> 吾知大家有何議見呢?歡迎大家討論一下.
>
>
> 小弟亦發覺到278P轉全日後,火車客量並冇變到,278X+火車一[木羊]
> 甘0多人搭,甘0如果270A轉全日時,278X+270A,火車客量會吾會一[木羊]
> 甘0多呢?
***********************************************************
如果用天平村條坑十一米或十二米車好難轉入站, 反而翠麗可以.
再且要等九巴將270A轉全日,都要一段破長時間278X已經系好例子,
小弟亦收到消息N270將於下月開辦.
GARY70X
ICQ 4096283 WELCOME MET EVERYONE THERE !!
***********************************************************
Article 36:
Re: Where is first bus's training ???
華人 (ypy@hk.super.net) from max4-4.hk.super.net at Sat Nov 21 22:34, 1998 said:
> kkk (kkk_0405@hk.super.com) said:
> Where ???
我見過擺o向小西灣廠
搬o左網址o既華人上
Article 37:
Re: 何解城巴不把E21延長至機場﹖
DR5312 S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 22 17:33, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 目前居住於太子至美孚一帶的人，如果想去機場的話，要先坐E21或者地鐵到東涌，
> 然後轉S系巴士線去機場。其實為何城巴不把E21延長到機場呢﹖總站沒有位﹖無客﹖
> 還是其他原因﹖
因為機場冇咁多位擺車,而且E21係主要為東涌居民服務嘛.客,我
相信有的,不如建議開新線或者修改A21(落美孚)仲好啦.
Jacky,S3M80
Article 38:
新巴84M搞乜?
Y. F. Yiu (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 202.40.137.101 at Sun Nov 22 16:13, 1998 said:
小弟早兩日半夜同某位板友係小西灣等人. 唔知點解, 84M 密到
出汁, 同以前差好遠, 仲密過 47M 同 8X.
以下乃當時開車時間:
0000 (LF?), 0004 (MC?), 0008 (LF?), 0012 (MB?)
全部都係準時等客開的, 究竟 84M 做乜?
Article 39:
奧黏P人係好D
DR5312 S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 22 14:14, 1998 said:
我今日搭左架攝S3M80的S3BL107返屋企,第一次試到G6LXCT偈車
可以用三波上成條青山道,真係勁!
Jacky,S3M80
Article 40:
3M2翻生?!
DR5312 S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Sun Nov 22 14:06, 1998 said:
我今日響荃灣荃錦商場等59A過深水步,見到一架DL6216,睇下
車頭個fn.咦?!3M2?發生乜事?
我查過架車係S3M22,爭咁遠既?!
Jacky,S3M80
Article 41:
Air-con on NWFB routes 15 and 15B
2015 (abrao@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 13:23, 1998 said:
In which month will NWFB change routes 15 and 15B to full air-conditioning?
Which bus type will they use?
Please reply in English.
Article 42:
CMB's Non Franchised routes
2015 (abrao@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 13:21, 1998 said:
When and where does CMB operate its non-franchised routes?
(Please reply in English).
Article 43:
Octopus on NWFB
2015 (abrao@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 13:20, 1998 said:
When will NWFB introduce the Octopus System and on which routes?
(P.S. Please reply in English)!
Article 44:
嘩!有人幫新記賣廣告呀!
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from hhtam036222.netvigator.com at Sun Nov 22 12:28, 1998 said:
o岩o岩睇毛洗個廣告,係一間o係北角寶馬山o既餐廳賣o既廣告.
當中提到'有多條豪華巴士路線直達...',
跟住就見到有架新德仔(行25號)同一架DC(行27號)上鏡啦.
唔知新記會唔會俾番$$$間餐廳呢?! :p
去過o個間餐廳食飯o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 45:
明報(22.11.98)﹕今年三名巴士司機醉駕
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from romulan.upnaway.com at Sun Nov 22 11:43, 1998 said:
以下文章是節錄自今日(22.11.98)明報﹕
今年三名巴士司機醉駕
Article 46:
前日從九記師傅得知+About 肥Paul
不良牛九巴冷蘭AL118 (rainbowg@hkstar.com) from 210.87.251.220 at Sun Nov 22 11:08, 1998 said:
前日去油麻地飲, 剛巧女家方面有班九記司機(荔廠的)約30位赴宴!
從佢地口中得知, 九記請左班大學生做兼職監察!
呢班大學生扮乘客, 兩人一組, 前面的Show証上車, 後面的跟住佢上車, 唔Show証又唔俾$$, 睇下個師傅有什麼反應!
此外, 仲有全職的車長監察組! 工作大致同上!
至於肥Paul, 佢地好多人都話好怕佢, 話佢好煩!
歡迎討論!
終於知道女朋友係唔可以得罪的不良牛!
Article 47:
汀九橋現場報導(巴士暫時不能行經汀九橋)
大腦電波 (leungtam@hknet.com) from 202.67.234.174 at Sun Nov 22 08:25, 1998 said:
我頭先手痕,收看有線自選83台(屯門公路交通情況),一開始看時,
看見一架龍運E33在汀九往九龍方向時,唔駛入往汀九橋支路,引起我
興趣繼續收看,之後,看不見任何九巴駛入汀九橋的支路.十多分鐘後
,又看見一架龍運E33唔入汀九橋,改往荃灣的方向去.
我當時見到好多旅遊巴士及其他高身車輛開始駛入支路,但到入口處
時被趕番去屯門公路,被迫向荃灣方向去.
P.S. 我看見屯門公路深井出九龍的往汀九橋支路的路牌由平時的綠
色改為黃色,唔知係唔係有關(因為現場太曬,電視看不清楚)
Article 48:
About route suggestion......
BusBus (z2238103@student.unsw.edu.au) from midori.tig.com.au at Sun Nov 22 08:42, 1998 said:
I think some repeated(many times)route suggestion had to email to the bus company(Citybus)directly,
just like Citybus rt.291 is an extremely good example
so email directly can reduce the chance for us to give 0 mark for those nonsense REPEATED suggestion!!!
By BusBus, getting about 60 marks for NWFB X10, not like some useless idea...................>_<
Article 49:
【〝廣告〞】新巴冷鷹五四之頁: 精彩更新
^^ 飛鷹五四大俠 ^^ (da54@netteens.net) from 202.67.234.144 at Sun Nov 22 05:19, 1998 said:
首先多謝各位支持: 截至 HKT 22/11/98 4:30AM, 本網頁
已有達 ２９９ 位訪客參觀，如此佳績，實為榮幸！！！
本網頁已更新《巴士單張廊》及《雙週相片精選》，其中
相片更加達十五張之多，比上次多了兩倍半！亦保證不會
悶場，精彩內容計有：Neoplan雙層錶板照、新巴工程車、
新巴最新試驗站牌（暫不復見）、中巴銀豪與新巴、新巴
新座椅大特寫、DL水滾照、新巴２７「新舊對照」‥‥‥
多不勝數！一看便知！
另仍接受３Ｇ競猜遊戲、亦希望諸位簽簽我的 Guestbook
啦！（唔知點解多人去少人簽）
地址: http://w3.to/da54
多謝多謝！
Article 50:
《網頁》 新巴熱狗分頁
Gakei-HKBEC! (gakei@netvigator.com) from yckam012046.netvigator.com at Sun Nov 22 01:22, 1998 said:
香港巴士展覽中心加入《新巴熱狗分頁》，第一階段加入相片十張，包括：
ＬＭ３，ＬＭ７，
ＬＶ１，ＬＶ１６４，
ＭＢ２３，ＭＢ１８，
ＭＣ１０，ＭＣ４，
ＭＬ２５，ＭＬ６３．
第二階段的更新將於未來日子進行，並包括餘下車型．
另《每週大相》本週為新巴１００１行８Ｐ，歡迎參觀．
－－
車匙！
Article 51:
[推舉]哪0架巴士在同一日打得最多仗
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) from olkc2060.netvigator.com at Sun Nov 22 01:00, 1998 said:
我首推
新巴DA48
早上91->301->104->91->(811)今日所見
有誰能匹敵﹖
Article 52:
各大巴士公司車身廣告數問
大腦電波 (leungtam@hknet.com) from 202.67.235.119 at Sat Nov 21 22:46, 1998 said:
請問香港數間巴士公司(包括新巴,九巴,城巴,龍運,嶼巴,九廣鐵路
巴士)的車身廣告資料?
包括:
1. 廣告費用
2. 廣告大小
3. 最長及最短張貼時限
如果有優惠套餐,亦可以post出o黎
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楊千嬅 一至一百EP 現已推出
裡面付送Hello Kitty Call 機套
各位歌迷快O的去買呀
千嬅歌迷的 大腦電波
Article 53:
NWFB dart
2015 (abrao@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Sun Nov 22 18:53, 1998 said:
When will NWFB 10.1m Dart arrive, and when will they be in service?
Article 54:
巴士模型一問
ATR22 (cityman@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Nov 22 18:50, 1998 said:
1.香港版與英國版模型有乜分別?
