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Article 1:
Re: 當年今日﹕尋‘金’熱
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from detdhcp153.genrad.com at Wed Nov 18 05:19, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 今時今日，大家在街上見到Trident，未必是一件怎樣新奇的事。
> 但大家可曾記得在去年今日，有不少板友為了一睹ATR1的風采，而到處‘尋金’呢﹖
> (當時還有板友把ATR1的開車時間表貼在本板呢﹗)
I am so jealous after reading all these things about Trident.
Personally, I never seen a real trident b4. The only thing
I can do is looking at pictures taking by bus fans. I would
like to use this opportunity to thank all the bus fans. They
help me to keep up to date on bus news in HK.
LF2 (BE 8749)
Article 1: (Request 1)
Dennis 兄, 是否以下這些文章？
抱歉本板硬碟空間有限, 舊文早已消失. 為此, 小弟把當年剪下的文
章在這裡重貼一次, 讓大家回味一下, 金巴士出街的盛況.
第一篇：
Trident 時間表, 各位留意啦!
Eric KONG (id00574@netvigator.com) at Mon Nov 17 18:15, 1997 said:
平日:
尖碼開:0645, 0900, 1145, 1404, 1623, 1846, 2138, 2348
中秀開:0546, 0752, 1036, 1255, 1514, 1739, 2033, 2243
假日:
尖碼開:0712, 0913, 1148, 1400, 1618, 1829, 2102, 2303
中秀開:0612, 0813, 1045, 1255, 1513, 1724, 2002, 2203
第二篇：
㊣㊣齋等遊! ^o^
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Mon Nov 17 18:18, 1997 said:
今日下晝做左壞學生, 因為三點鐘走左堂, 預番 D 時間捕齋等! 之前去
左交電話費, 跟住坐船過尖碼, 四點鐘到達.
去到 1A 條坑, 已經覺唔對路了. 好多巴士迷, 著校服又有, 渣相機又
有, 揚晒手扮站長o既又有....好壯觀! 當時有一部 3AV 上緊客, 當然
唔止啦! 過後, 黎部 3AD, 又一部熱狗 3N, 開走晒之後, 大約 1615,
嘿嘿嘿.... 有料到喇! Trident 黎喇!
(當時個心大呼好彩, 齋等左十五分鐘就有車!)
即時成棚細路跑晒過站長室果邊, 嚮度謀殺菲林, 三分鐘不到, 開車!
一眾人等湧晒去樓上, 最前四個位唔夠五秒就俾人 book 左.
哇. 塊連體大玻璃真係㊣到不得了, 視野寬闊到呢....沿路好多路人都
眼望望, 手指指, 乘客都話架車又新又㊣....車程途中有些巴士迷唔係
咁守規矩, 皆因部車去到太子已經爆到九彩 (何況 1A 用低地台 Dart
呢?), 但係有兩個中一, 二o既小朋友一上車就上樓上頂住樓梯口....唉!
65 分鐘, 返到中秀茂坪, 早就預左好多巴士迷坐晒全程, 落車時仲有十
幾廿人影相....咦? 撞到熟人喎! 係傑仔同埋 K.W.B.
傾左十五分鐘左右, 各自歸家去....
真係好開心, 又好好彩, 俾我坐到 Trident.
(唔記得講, 我坐樓上第四行最左面個位. 對住樓梯附近.)
Re: ㊣㊣齋等遊! ^o^
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Nov 17 18:42, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 去到 1A 條坑, 已經覺唔對路了. 好多巴士迷, 著校服又有, 渣相機又
有, ...有料到喇! Trident 黎喇!
我 1600 時 在 恒 豐 下 了 車 , 唔 係 就 見 到 你 咯 .
--
DX 2437!
第三篇：
論到我的 ㊣㊣Trident遊!
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Tue Nov 18 00:28, 1997 said:
好開心今日搭到Trident!
我今日12:35pm到觀塘等Trident, 不久就見佢上秀茂坪, 到12:57pm終於落
番黎了! 即刻上車!
點知架車都幾多人, 無晒巴士迷專用位, 坐左上層樓梯後兩排. 嘩! 車頭真
係無敵大海景! 無遮無掩. 架車好好力, 比起3AV, 3AD快好多. 避震亦好靚!
之後落樓下坐, 原來架車又無車長名牌, 又無路線資料牌, 車內又無車牌.
而車門, 車尾同樓梯旁都有鐘燈, 車尾仲有兩個單丁橫位. 另有冇人知樓梯
旁的一個cushion有乜用? 而另外車頭度閘都裝左壓力感應.
到左恆豐就落車番學了, 如果唔係就見到Gakei!, 仲可以俾佢影下相呢.
Ricky Chan
Re: 輪到我的 ㊣㊣Trident遊!
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Nov 18 00:47, 1997 said:
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> 嘩! 車頭真係無敵大海景! 無遮無掩.
但 係 好 易 俾 人 影 相 :p
> 架車好好力, 比起3AV, 3AD快好多. 避震亦好靚!
去 到 太 子 道 成 個 人 拋 起 左 ...
> 兩個單丁橫位. 另有冇人知樓梯旁的一個cushion有乜用?
好 似 係 保 護 作 用 , 唔 駛 撞 親 o的 輪 椅 人 ...
> 到左恆豐就落車番學了, 如果唔係就見到Gakei!, 仲可以俾
佢影下相呢.
都 唔 會 影 到 呀 , 我 在 尖 沙 咀 影 o個 o的 除 左 個 司 機
之 外 都 影 唔 到 其 他 人 .
--
家 祺 !
城記頭彩
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Tue Nov 18 00:51, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 沿路好多路人都眼望望, 手指指, 乘客都話架車又新又㊣
其實呢個彩應該o係上星期五就俾城記拎o左先o架喇, 不過奈何城記
黑仔... (事緣小弟有兩位友友係城記站長, 知道些少小道) (另外,
呢度兩個機械工程司長同過境巴士代表都有一輯相片, 係有關齋等同
埋 Man, 叮噹巴士上面三部車o既司機坐同埋錶板, 都係企哂o係鴨廠裡
面影o既)
話說上個星期五, 部齋等打算行 171 過海示威o既, 但係好唔好彩,
部野由一位高層操刀, 未過橋就同部的士響o左, 所以就可以經原路打
道回府...
另外, o的 ALX200 車身o既叮噹巴士可能食錯藥, 同日早上唸住行 95C,
點知部部車個電池都死哂, 冇一部靠自己打得著火, 所以又冇o左個
示威機會...
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
Re: 城記頭彩
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Nov 18 00:58, 1997 said:
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) said:
> 其實呢個彩應該o係上星期五就俾城記拎o左先o架喇, 不過奈何
城記黑仔... 話說上個星期五, 部齋等打算行 171 過海示威o既,
但係好唔好彩, 部野由一位高層操刀, 未過橋就同部的士響o左,
所以就可以經原路打道回府...
唔怪得部野星期六匿左入維修那邊啦. 咁幾時會再走出來呢,又話等
新機場線至出場o既?車牌又係幾多號? 城巴出車快九巴好多o番,可能
部ALX500 trident好快又可以拎去示威喇. 我見D中巴司機對於部ATR1
好似不屑一望喎,哈哈!
--
家祺!
睇完飛機坐Trident!
Dr.Salo (kfwooa36@hkstar.com) at Mon Nov 17 22:48, 1997 said:
今日,當我在機場睇完飛機之後(6:00pm)我正想wait 2A to 旺角時,
i suddenly 看到一架Trident 到站,so i 以100米13.6秒的速度fly
到 Trident 上,上車之後i stand 在司機傍,i felt the M11 engine
seem very quick!操控一流,buti felt the engine is noies(與AV
相比)and 有D怪sound!不過i didn't see any 巴士迷!
ps:
今日再來ATR1遊+廣告
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Nov 18 21:48, 1997 said:
今日DAY-OFF，再來TRIDENT遊。
1138， ATR1由尖碼開出， 沿途都仍有人望， 但冇咩人影， 北行車， 車頭永
遠背光， 都正常O既。 不過， 去到花園街街市對出竟然有人在路中心的分隔影
相，辜勿論是否安全， 那裡絕對不是一個好的影相地方: 人多車多， 冇太陽光
黑媽媽。
1245，到達中秀，詳情已另文敘述。
之後送走架ATR1，我坐左另一架3NO既1A去左九龍城，食過飯後，去左坪石村/
啟業村的行人天橋再影多一張ATR1相(往中秀)再過對面啟德營影車。原來好多
地方都可以影車影得好靚架，在乎你去發現O者。等到三點幾，見那裡的陽光
已被麗晶花園遮擋，唯有去另一個地方，於是我揀了機場警署對出，約1540又
影到ATR1。之後就返歸喇。
一日都影左佢四班車呀，滿載而歸!兩張今日影O既相亦上載了HKBEC，歡迎參觀!
--
DX2437!
今日再來ATR1遊+廣告
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Nov 18 22:18, 1997 said:
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> > 一 日 都 影 左 佢 四 班 車 呀 , 滿 載 而 歸 !
> 話時話呢, 點解幾乎全部相都係去尖碼, 冇o的去中秀o
既?! da2yx1jl4... :P
都 話 北 行 車 背 光 咯 .
不幸的第四篇：
天殺的學生賊仔巴士迷 !!
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Tue Nov 18 17:36, 1997 said:
根據阿 Sam (艾莎) 於七分鐘前o既來電, ATR1 o既 Trident 水牌已經
俾人o係中秀當場撬走o左!
據聞呢名賊仔係一個學生, 身穿紅色上衣, 其他資料, 如車頭定係車尾,
賊仔著咩校服等等則不詳...
各位版友如有拾獲呢條賊仔o既殘肢, 記得要鞭屍三日先好送佢去警局呀!!
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
...
...
...
之後便有這篇:
給九巴的信
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Wed Nov 19 19:43, 1997 said:
坐言起行:p
新紀元巴士車身廠徽被竊
本人乃一名巴士愛好者，得知 貴公司派出一部全新的「新紀元巴士」行
走路線1A，特往試搭。可惜當看見該輛巴士時，發現車頭及車尾部分廠徽
已被人偷走。據聞盜竊者乃幾名身穿校服的中學生，而事發地點則為中秀
茂坪巴士總站。
本人得知 貴公司非常重視該輛巴士，特別在車身髹上金色及貼上奪目的
圖案，相信車頭車尾的廠徽也起著重要的宣傳作用。為此本人希望 貴公
司能把失去的廠徽重新嶔在車身上，並請使用較強力膠水或窩釘鞏固廠徽
，以免再度被竊或意外脫落。
至於廠徽被盜一事，本人希望 貴公司能加以重視，訓示員工多加留意，
遇有同類事年發生，應當嚴加處理，將盜竊者繩之於法，送警查辦。
DX 2437!
上面出現過的板友, 有多少位今天還在這裡？
本文頗佔空間, 請見諒! 尤其是Gakei兄, 閣下在上面的見報率頗高...
可能是70最後一件掛牌都普鴨的N340
Article 1: (Request 2)
> Dennis 兄, 是否以下這些文章？
沒錯。(嘩﹗想不到你會儲了這麼多的舊文﹗)
> 上面出現過的板友, 有多少位今天還在這裡？
其實部份板友可能只是在板上改了名、換了姓吧了。
順便問問﹕ATR1服役一年以來，除了1A之外，有沒有行走過其他的路線呢﹖
Article 1: (Request 3)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 但 到 今 時 今 日 我 都 未 嚮 街 上 影 過 佢 ......
還未在街上影過﹖不要緊﹗
十日後會有個手頭上只有兩條金條的傻佬來配你尋‘金’的啦﹗^_^
(心水清的板友應該會明白我在說什麼。)
Article 1: (Request 4)
> 2700 (sylai@cuhk.edu.hk) said:
> 尋金熱陸續有來——“聲粗拉拿”及“超級奧黏”
咦﹖你怎知道九巴會為Super Olympian髹上金色的﹖
Article 2:
Re: 通告 1118: 停板及砍文通知
橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) from mp27157.hknet.com at Wed Nov 18 13:00, 1998 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 一個遲來的通知...
>
> 因為有板友張貼粗口文章關係, 部份文章於標題 18600 已經
> 被砍, 而有關板友亦已經被永久停板, 因為貼粗口於本板乃
> 死罪.
> Ken
多謝板主的決定!!
條氣終於順返的
橙色一個巴
Article 2: (Request 1)
I saw the title of te thread is about KMB e-mail address, so some of the passage are not deleted, but all replies to the passage containing foul language are deleted.
Is this the first time to delete some, not all articles under a thread in HKBDB?
Citybus 10
Article 3:
Why BusBus has 2 votes?
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Wed Nov 18 13:59, 1998 said:
I found BsBus has 2 votes in the voting 'Should Bus Companies maks all its buses air-conditioned', one is Superbus(ericw@student.unsw.edu.au) and another is BusBus (z2238103@student.unsw.edu.au).
So would you mind the situation and stop BusBus from violating the board rule?
Citybus 10
Article 3: (Request 1)
I found BsBus has 3 votes in the voting 'Should Bus Companies maks all its buses air-conditioned', one is Superbus (ericw@student.unsw.edu.au), another one is BusBus (z2238103@student.unsw.edu.au), and the 3rd one is KMB (tkeunsw@tig.com.au).
So would you (Ken Fung, the boardmaster) mind the situation and stop BusBus from violating the board rule as he has many e-mail addresses, 2 from University of New South Wales, Australia, ready for use after stopping of an account at z2238103@student.unsw.edu.au
Citybus 10
Article 4:
Re: 【討論】屯門交通問題
ATR1 (kelvin@mindspring.com) from user-38ld6is.dialup.mindspring.com at Wed Nov 18 13:47, 1998 said:
> Leyland Victory MK2 (LEEOO@IBM.NET) said:
> 唔知有冇板友家在屯門,交通問題嚴重,例如巴士不足,路線不夠,車資高,服務差,工路不暢通,如是這樣,何以解救???請討論!!!
I thought that there was no solution for that problem.
Article 5:
Re: 【討論】究竟城巴還是新巴大？
AD4541 (LEEOO@IBM.NET) from pc132.ctn.com.hk at Wed Nov 18 13:18, 1998 said:
> 新界西王 14352636 (jrfung@netvigator.com) said:
> 如單指港島區﹝包括過海線﹞，究竟城巴還是新巴勢力較大呢？
我個人覺得城巴勢力是較大,論車隊,城巴較新0論路線,城巴較多0不過論資金不及新巴好0
每週金句:【為你做的,中巴最出色】
Article 6:
Re: Volvo Super Olympian
DA90 (refchan@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Nov 17 18:37, 1998 said:
> 奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> 九記係咪入Volvo Super Olympian(往下簡稱VSO), 佢地係用咩引擎、波箱呢?而佢地又會幾時到港呀?
Engine : Volvo D10A285
波箱 : 未知
Article 6: (Request 1)
波箱係ZF
學徒
Article 6: (Request 2)
今年十二月才正式投產, 第一個買家是九巴.
Louis
Article 7:
Re: 城記rt.962,969好謧譜!
橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) from mp0923.hknet.com at Wed Nov 18 16:54, 1998 said:
> 小丸子新巴訓練車T101 (k5959585@hkschool.net) said:
> 近期,我成日係街見到城記rt.962,969經常出d
> 前非專利1XX Leyland 11m,特別係rt.969用開
> 5XX而家就插幾部1XX出來.呢兩條巴士線服務大
> 倒退,多用舊車行走.而且d單門11m係上下班time
> 係唔掂,都唔明城記用呢d車行專利線做甚麼?
>
>
>
> T101
> VA51 TONG HN8481
更離譜的係城記的非專利線用專利的車,
唔知今晚625會唔會用專利部的車,或者
807用625的車o來載馬迷出馬場.
橙色一個巴
Article 7: (Request 1)
> Albion2 (h9728406@hkusua.hku.hk) said:
> 據我了解,在城巴專利車隊中,只有511-585和861-880
> 這兩批雙層巴士才有背枕,我相信城巴用1xx是基於車不足.
> 因為它們都是長途車,所以相信會有不少人在車上睡覺.
> 所以便要背枕車.
>
咁22XXo個o的係乜o野?!超高無背枕坐位?! fo_O
>
> 有時會在車上睡覺的
> Albion2
尋晚放工坐970訓到去太子先起身o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 7: (Request 2)
> Albion (PSKY) (h9714900@hkusua.hku.hk) said:
> 如果城記唔夠背枕車,就買多點.不要用非專利車.
但係唔知巴士公司會唔會咁就乘客呢?
收唔到E-Mail的Raymond(壞左,學校又要Test,未得閒整住,所以
我唔係唔覆大家,唔好意思)
Article 7: (Request 3)
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> may be not
> CTB always don't know what passengers' demand
> may be 5xx,4xx go to have yearly check
其實城記係咪過分著重專利巴士部業務而忽視非專利業務?
現時最新o既非專利都係Volvo B12, 但係9??R 同6?R完全無可能長用
B12, 車隊經常停留在4??. 在專利部引入Dennis Trident o既同時,
會唔會為非專利部引多D新車, 唔使成日都係呢批北區車調黎調去,冇D新意.
日日見100系列行628都悶o既
PTC
Article 7: (Request 4)
May be true, but this also proves that CTB has not enough
vehicles.
Article 8:
Re: Trident官方譯名一問
傑仔 RLX1 (chowack@netvigator.com) from imscache01a.netvigator.com at Wed Nov 18 01:29, 1998 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 請問Trident這個名稱, 正式的官方中文譯名是甚麼?
>
> 小弟認為不會是甚麼'新紀元巴士', '低地台巴士'. 日後任何新型號
> 巴士 (Centroliner, VSO) 相信都會是這種.
>
> 難道真是'三叉戟'乎? 好像又不夠正統...
跟據九八運輸年報內的資料，有以下稱號：
九巴（一九三三）：長矛
城巴：三叉戟
龍運：冇中文譯名，就o甘叫 Trident。
但九巴曾將此車命名為三鋒型，另新巴官方之
譯名為三叉戟。
傑仔 RLX1
Article 8: (Request 1)
咦﹖那豈不是跟Lance的中文譯名重複了﹖
Article 8: (Request 2)
新巴官方網頁「新聞速遞」果度都係用「丹尼士三叉戟」架....
---
本月金句：「巴士狂熱」還您自由
Article 8: (Request 3)
> Tommy (tommysiu@chevalier.net) said:
>
> 新紀元巴士只是KMB 改名而來的
> I Think No real chinese name in Trident!
九巴將Trident改為'三鋒'
Rick
巴士資訊網
Article 8: (Request 4)
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 在哪兒提及過的？
九巴控股最近一年的年報.
Article 8: (Request 5)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
>
> 九巴控股最近一年的年報.
and the KMB golden Trident model.
Article 9:
Re: [建議]過海後過海隧道路線與該區路線收看齊
KSMBH ADS9 (shumky@netvigator.com) from olkc2a066.netvigator.com at Wed Nov 18 18:05, 1998 said:
> 港島西人 (kwan113@netteens.net) said:
> 過海後過海隧道路線與該區路線收看齊後收看如下:
> 101,104,109,111,112,113,115,182,601,603,619,621,641,680,681,690,691,905,914,917,930,934,935,948,960,961,968,969往香港方向:$3.4($2.9)
> 102,112,118,171,904,905往九龍方向:$4.2($3.0)
> 102,106,110,116往香港方向:$3.1($2.7)
> 118往香港方向:$4.4
> 108往香港方向:$5.4
> 101,107,108,111,113,115,116往九龍方向:$4.3($3.0)
> 109往九龍方向:$3.2
>
> 其他路線請各位幫亡,
> 歡迎討論
>
> 港島西人 Shamrock
完全贊成,(巴士公司肯唔肯?)
108往寶馬山方向應收$3.7-$4.0,$5.4太責了.
Article 9: (Request 1)
嘩!唔單止與本土線看齊,而且有的仲好特惠添,
此外部分線亦有[大細超]
1.112過海後往香港方向路程理應短過116喎,
點解112收$3.40而116收$3.10呢?
何況本土空調線是收$3.70!
2.106路程不短過101,111,115...
又點解106收$3.10而他們收$3.40呢?
(難道去得中環就是有錢?)
何況往柴灣的本土空調線是收$4.10(至少)!
減過海後收費無疑是可以增加本土客量,
但與本土線看齊卻可能令以本土客為客源的路線
生意下降,巴士公司亦會反對.
故此現時唯有望隧道線與本土線的差額拉近.
例如當巴士公司加價時(現在梗係唔想)不要調整
過隧後的收費,這個是其中一個可取的方法.
豐巴
Article 9: (Request 2)
YES, as lower fare of XHT routes encourages people taking these routes, hence reducing congestion on inland routes.
Thus KMB must reduce the fare of many routes, including 3C (from $4.2 AC to $3 AC from Wong Tai Sin to Tsz Wan Shan).
Citybus 10
Article 9: (Request 3)
> 橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) said:
> 905,914,917,930,934,935,948,960,961,968,969往香港方向:$3.4($2.9)
>
> 無錯!!咁做係可以統一一個價錢去搭巴士,但係大部份
> 隧巴線都係兩巴聯營,收費的更改會令其中一間公司不滿,
> 而且要將隧巴線要同邊一條同區的巴士線看齊亦會有
> argue,所以大部份隧巴線會收取比較特別的價錢.
我建議獨營隧巴線與該區路線收費看齊,巴士公司先會接受
例:960,961落屯公後往屯門$4.1
> 橙色一個巴
近排點解你咁火滾呀?
Article 9: (Request 4)
應該可以,九記可以試一試,但其他公司都無乜表示?
以我所知,960同961落屯公後係有分段
HEY!!唔好提呀!而家無咁火滾.
橙色一個巴
Article 9: (Request 5)
有分段$4.1
港島西人
Article 10:
Re: 新巴 DA63 的 Banner 廣告都好㊣!
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from hhtam036116.netvigator.com at Tue Nov 17 23:37, 1998 said:
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 那是 '亞蘭' 床褥的 Banner 廣告。廣告分前後兩截, 就像新巴
> 自己的廣告一樣。前截以綠色為主色, 後截以紫色為主色,
> 與新巴的車身色彩襯到絕.
> --
> 車匙!
仲有DA63都上o左個廣告(行970).而o個兩節唔同色o既Banner,
係由三張大大張o既'雙面膠紙'黐埋o既.
(點解我知?!... ^_^)
早兩日見住架DA63上個廣告o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 10: (Request 1)
DA 50 都有'亞蘭' 床褥的 Banner 廣告。行104
Article 10: (Request 2)
> 畢氏定理 (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 車匙兄:
> 以我昨日所見, 你樓下14/70都有, 唔駛去咁遠嘛.
> 唔知城巴有無上呢?
> 遮時=Jess
咁要上新巴車身先至襯色o丫嘛 ...
Article 10: (Request 3)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 行 邊 架 ?
970 囉.
Article 11:
Re: 問題 : DK8065的車隊編號係...?
HB 916 (tin@school.net.hk) from mp27147.hknet.com at Tue Nov 17 18:39, 1998 said:
> DR8741 (jackyyng@hkschool.net) said:
> ......係S3BL8定係S3BL39?我今日見到佢行36B,個fn係S3BL39.
> 但係板友同書話係8.誰是誰非?
> 而今日S3M1行31B,DP牌龍頂DR5312.
S3BL8 -- DK 8065
S3BL39 -- DL 811
S3M1 不是K廠車嗎? 難道調了廠?
HB 916
Article 11: (Request 1)
> DR8741 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 咦?我見到DK8065係貼S3BL39播,相都有(但係冇Scanner),都係兩隻
> 數字播.咁點解?
我見佢行82x時係s3bl8, 唔通轉廠連fleet no. 都要改
> Jacky,S3M98
畢氏定理
Article 11: (Request 2)
咁既事都有?九巴到底想幹甚麼?
S3BL8轉左廠冇耐作喎,唉!九巴真係......
Jacky,S3M98
Article 11: (Request 3)
係S3BL8
九巴車牌專家
金魚字
Article 11: (Request 4)
根據Mike Davis同陳自瑜兩本書寫,DK8065的車隊編號係S3BL8.
Article 12:
Re: 九巴究竟擁有40部還是41部Dominator?
帝景峰 (n170@netvigator.com) from bm.hkabc.net at Wed Nov 18 09:35, 1998 said:
> 豐田英二 (carlyle@netteens.net) said:
>
> 如果是41部的,那是什麼車牌?
> Is DL 9739?
> 豐田英二
若你計埋DL9739就有41部
不過DL9739冇做過生意,出牌後即做訓練車
帝景峰
Article 12: (Request 1)
actually, not only 41 dominators!!
some of the 12m Dragons are also badged as 'DOMINATOR'!!
(if u also count them as dominators)
Article 12: (Request 2)
該車為配East Lancs車身的前新加坡巴士(新巴﹖﹗)樣板車DL9739。
Article 12: (Request 3)
有無相睇?
Article 13:
新巴有邊D過海線己轉全冷?
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) from 203.82.252.118 at Tue Nov 17 20:23, 1998 said:
除115,301,302,305,691,694,948,970外.
有邊D已轉全冷呢?
因為近日我見106,110,111,112,601,680
這些線好似無熱狗行,尤其繁忙時間
111更全線TRIDENT,110每日都有不同
冷馬行.所以提出一問.
PS.咁邊條重係行全HOT DOG?
105A,641,914......
Jacky,AL65
MSD071
Article 13: (Request 1)
Also 109, 113
Citybus 10
Article 13: (Request 2)
680 新巴時段全冷了, 但九巴時段(特別是
早上、下午/晚上)還有熱狗.
新巴: 主力LA/VA, 間中DA.
---
無那那死O左部SYJET 所有重要DATA死晒既
龍神丸
Article 13: (Request 3)
> James Kwok (kwokcj@hknet.com) said:
>
> 106, 111全躉, 112有5躉 (其餘係DA, 另兩架VA非正字軌), 116
> 平日全VA(銀豪, 假期轉躉), 110平日有MB同VA, 假日全VA銀豪.
> 601仲有DL, 用幾架DA字軌.
116自換走銀豪加入躉後, 有成個月唔見O既熱狗車又再出現喇!
(昨天是ML57同DL37, 今日係DL21)
另外110假日也會有一至二架熱車, 前日就有一架MB行喇.
cky
Article 13: (Request 4)
假日 110 還有單層車 20??, 而 110 好多車還未有字軌, 日日不同.
601 字軌已經全冷, 變成 DA+VA 新組合.(原本 DL 字軌多數落八號)
另 38, 42 亦加冷馬車行.
柴廠隧道線確是最大受惠, 106, 111, 116 九龍中三大主幹線全躉.
112, 601, 680 變全冷馬行.
希望再新的躉落下堅地廠, 益下 101, 104 等線喇!
見 82 逐漸有 DM 行很開心的智叔
Article 14:
新記仲唔發......
橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) from mp27157.hknet.com at Wed Nov 18 13:14, 1998 said:
將將睇無記新聞,見石澳好多人走去睇流星雨,到今早有好多人
要返出市區,攪到9號大排長龍,新記估計有10000人搭9號.
嘩!!新記今次仲唔多謝'流星雨'.!!
o下!!新記的'雞'同'鴨'要行9號,咁用開'雞','鴨'的路線
要用乜o野車行呢?
Article 14: (Request 1)
> 德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) said:
> 話時話，新巴一下子 o係 邊度搵咁多師傅去開車呢？
> 仲有 15 號又有冇將 D 寶傾巢而出？
> 新巴都算抵讚，立即應變，反觀九記 91，唉！
> 順便請大家提一提昨晚城巴在赤柱及淺水灣的情形又如何呢？
>
>
>
> 5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
今朝0係香港仔海傍等車(93A)，見三架73(947+7xx+240)埋站落客，架架爆車，過站之後得番半車
Article 14: (Request 2)
我都想知, 不過早上五六點後應該有很多師傅拉去做九號.
每條線都係少一部車行到啦.
我只知二號本行 LV 的部分改用 ML,
82 呢盡量改用 DM, 間接令 8, 23 加冷馬行.
LV 字軌線用車則大亂.
不過呢排 82 後備車已改用 DM, 每日起碼有三輛行.
有城巴 N6X.
今日難得搭 DM7(82) 落柴灣道
見到連續七部 LV 行九號趕返石澳載客的智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 14: (Request 3)
昨晚城記好似開條rt.N6X去赤柱!
T101
VA51 TONG HN8481
Article 15:
Re: 0華!今晚好大潭道好塞車
small fry (coxswain@hkabc.net) from bm.hkabc.net at Wed Nov 18 00:11, 1998 said:
> 1010,1357 (schneide@netvigator.com) said:
> 0華!今晚好鬼多人坐9號入石'O',大浪灣睇星...
> 班班雞都頂閘....
> 新記今次仲唔發.
現在大潭道好塞車, 9號行一轉唔知要幾耐呢?
(18 Nov 00:07 )
small fry
Article 15: (Request 1)
對比新巴的進取, 九記明顯落後.
清水灣有 N o甘多人去睇, 夜晚九, 十點乜都知, 但九記乜都唔做,
91尾車依然11:15p.m., 益o西小巴, 的士.
Article 15: (Request 2)
Haha Everyday, 788 has many passanger, CTB also very 發.!
5130
Article 16:
Re: 今日生果日報.....
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from hhtam035139.netvigator.com at Tue Nov 17 22:27, 1998 said:
> 1338(HU5293) (syhung@netvigator.com) said:
> ....E8板有一幅3001相好似先幾日 漢華兄的每週大
> 相,有無人知到點解?
係 有 位 生 果 報 好 友 情 商 我 借 出 相 片 的 ..... 沒 問 題 吧 ?! ㊣ 相 齊 分 享 嘛 .....
相 關 網 址 :
http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly28.html
Article 16: (Request 1)
> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:
> 嗯! 咁咪有版友在有三十幾萬份銷量的生果報出鏡!
哇~做乜講到生果報得0甘少銷量0架？人地有成四十幾萬0架
播！ ：）
其實以前用過0既相唔止有由漢華兄提供的，重有家祺同另
一位板友，都曾經為生果報提供過相片0架。
Article 17:
Re: 城市烏蠅西環失事
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from hhtam036116.netvigator.com at Tue Nov 17 23:28, 1998 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 遲到消息一條：
>
> 今天下午無記新聞報導---
>
> 一輛行走A11往銅鑼灣的城市烏蠅今早在干諾道西近西區公園道口, 撞
> 到前面一輛53號專線小巴, 一共有十八人受傷, 包括小巴上所有司機
> 乘客, 巴士上則有一人受傷.
>
唔怪得我今朝坐970返工o個陣,
見到隻烏蠅停o左o係西區運動場出面,又有成6,7架城記貨Van泊o左o係東邊街,
搞到條路塞到傻... ~_~
> 出事的烏蠅車牌好像是HU??0. 車頭大銀幕變了蜘蛛網, 損毀也頗嚴
> 重. 這是否第一輛見報失事的烏蠅?
>
架車個車牌係HU290
藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 17: (Request 1)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 為何會有烏蠅走 E11? ...
抱歉! 應該是A11才對. (順便修改原文)
可能是70最後一件掛牌都普鴨的N340
Article 18:
Re: 新巴18/11/98,9/N9 特別交通安排
屯兵 (chungtm@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Nov 17 18:30, 1998 said:
> Henderson (hennessy@netvigator.com) said:
> 新巴在18/11/98會開 N9 石澳單向往 Shan Kei Wan
> 04:45am-06:15am 15min一班
> 熱狗$5.50 空調$7.5
> 全程行車11.6Km
> 全程行車時間30min
點解今日明報寫收$6.0,只開三班?fO.o
Article 18: (Request 1)
山箕灣係邊度?
空調行dart?好唔掂個喎!行DA?又行唔黎.
Jacky,S3M98
Article 18: (Request 2)
根據新巴熱線的人講係$6.0, 三班由石澳單向開出.
Louis
Article 19:
Re: 蘋果日報(18.11.98)﹕長江基建傳洽購城巴
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) from hhtuhn03172.netvigator.com at Wed Nov 18 13:43, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 以下文章是節錄自今日(18.11.98)蘋果日報﹕
>
> 長 江 基 建 傳 洽 購 城 巴
> 早 有 合 作 基 礎 運 輸 署 料 不 反 對
其實北海和城巴因為股權可能更換下,城巴股票价格
已經由十月中$0.89 上升到昨天$1.43,在其他方面
長江基建如果成功洽購城巴, 香港又將會有多一樣
必須品由超人控制!
好像和巴士無關請見諒!
Ambrose
:-(
Article 19: (Request 1)
北海集團(701)及城巴(523)今日停牌
Article 20:
新板友??
EV9984型巴士病毒 (wcc941306@pilot.school.net.hk) from imscache01a.netvigator.com at Wed Nov 18 00:34, 1998 said:
> Nokia 5130 (nokia5130@xoommail.com) said:
> Hello I am new here, nice to meet u!
>
> I have a suggestion is
> 1. Add 83K's fare to 4.7 or
> Come down the fare of 86 from Lion Rock Tunnel to Wong Nai Tau From 4.7 to 4.2, what is your idea?
>
> 5130
這個好似係免費電郵地址....
另外收費是由運輸署定的.
如果我冇估錯,你就係某瓜板友,我冇估錯嗎?
Article 20: (Request 1)
Oh I see...
Who is 瓜板友? I am new here, so I don't know who is he, anyone tell me about this guy?
New Member 5130
Article 21:
Re: 有無人提無解決方案呢?
299 Vigor (wkli98@netvigator.com) from eng-ser3.erg.cuhk.edu.hk at Wed Nov 18 01:36, 1998 said:
> 巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) said:
> 我而家有個計劃,就係用$35由赤柱14號總站出
> 發,經過大嶼山同埋新界西北,以沙田第一城城記
> 總站做終點,沿途就只可乘巴士同埋行路.請問有
> 誰可提供solution(解決方案,在此即辨法.)呢?
>
> 巴士大師(自己同自己起的'法號')
It's only possible if u don't mind taking MTR & have half fare
concession in MTR
NWFB 63/65 Stanley -> Causeway Bay $ 6.0
MTR Causeway Bay -> Tung Chung $10.0
LW E31 Tung Chung -> Tsuen Wan $10.0
KMB 48X -> 49X
Tsuen Wan (via interchange) ->
City One Shatin $ 5.3
Total.....$31.3
Article 21: (Request 1)
$29都得啦，坐6號，去中環，轉E11，入大嶼山，轉E34去
元朗，轉64K熱狗去大埔，轉73A囉。
全部半價嗎。
Article 22:
Re: 關於Dennis HK的網址
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Wed Nov 18 17:52, 1998 said:
> 一貴(新仔) (gary78@hkstar.com) said:
> 請問各位有冇人知除了dennis.com.hk 外,
> 還有沒有其他關於Dennis的網址?
> Thanks !
The address of Dennis Specialist Vehicles (Hong Kong) should be
http://www.dennis.com.hk
PTC
Article 22: (Request 1)
還有這裡
---
心痛中的龍神丸
Article 23:
KMB Ducks repainted
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from max13-33.hk.super.net at Tue Nov 17 18:24, 1998 said:
Today I saw some KMB Ducks, especially those running 10, were repainted. This means KMB ducks are not likely to get retired within 1 year.
I don't want to see the shoddy KMB Ducks pass through Year 2000!!
Citybus 10, who is sad to see KMB not killing its Ducks fastly while not assembling bodies of ADS, which are bought half an year ago.
Article 23: (Request 1)
Just Duple Jubilants. All Alexander Jubilants are being killed
when they due with the vehicle license.
Maybe some, but not so much.
Jacky,S3M98
Article 23: (Request 2)
Today I have seen Duple Duck on 18 and 70! (That's so
strange!)
Article 24:
新巴DM Trident一問+個人啟事一則
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from olkc5016.netvigator.com at Wed Nov 18 17:27, 1998 said:
新巴DM Trident一問
我想請問新巴DM Trident一問新
巴Duple Metsec Trident常出現於
那條線及到站時間.Thank You ^.^
個人啟事一則
本人之ICQ uin:6480114因
被人改了Password,所以不能使用.
所比現在使用uin3407176.希望
大家更改.多謝各位.
有部Kodak DC-210 D-cam的
飛機竺
Article 24: (Request 1)
以我看到是691,時間就不清楚0
每週金句:【為你做的,中巴做得出色】
Article 25:
Re: 駿景園--火炭免費巴士拍烏蠅
橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) from mp0923.hknet.com at Wed Nov 18 16:50, 1998 said:
> GP7528 (louche@netvigator.com) said:
> 本人住在沙田火炭一帶,經常看到這免費巴士。此線由九廣鐵路起的,
> 用301,503。但我無論在那個時間看到,都係無人唧。火炭站又停係工
> 廠區,更加係無人搭,不餘唔好起,或者到穗禾苑。
>
> 仲有,有冇人知道FC321(S)究竟係唔係掛牌?掛邊條線?唔該。
駿景園同火炭站的距離只有10-15mins路程,而且仲有條
K11不停穿梭(雖然只係一至六行走),所以條線咪無乜人搭.
FC321係邊架車?Sorry!我睇我唔可以幫到你!!
Sorry!!!
今晚跑沙田夜馬,唔知邊個開802/807/811的
橙色一個巴
Article 26:
Re: 【問】新巴還有多小前中巴車未上新巴色???
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 147.8.67.154 at Wed Nov 18 15:30, 1998 said:
> AD4541 (LEEOO@IBM.NET) said:
> 【問一問】有冇板友知道重有幾多部前中巴冷氣巴未上新巴色???
都有好多舊冷馬已經油o左新Look,而家未油o既大部份係因為仲有廣告.
我估大約仲有100部係未油新Look啦... :~)
o係HKU'吞POP'中o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
嗯,o的Cookie好好味呀... ^_^
Article 27:
為何今日新記rt.82咁多DM?
小丸子新巴訓練車T101 (k5959585@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Wed Nov 18 11:51, 1998 said:
As title:
T101
VA51 TONG HN8481
Article 27: (Request 1)
因為 DS 要去做 9號 疏散石澳的人潮。
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
Article 28:
Re: 問新巴冷馬
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 147.8.67.154 at Wed Nov 18 15:44, 1998 said:
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 呢幾日都見DA60等行970，請問有幾多部柴廠冷馬過o黃廠？
有LA18,24(維修中)LA22,23(行590)...
,仲有o既,請Follow-up! :~)
(有錯請更正)
好得閑o既藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 29:
Re: 點解590躉路線顯示牌個數字......
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 147.8.67.154 at Wed Nov 18 16:05, 1998 said:
> ALX500 Kamy (96936031d@polyu.edu.hk) said:
> 點解590 d 躉車頭路線顯示牌個數字, i.e. '590'
> 會細d o既? 其他路線如112, 106 個字好大過喎!
>
> ALX500 Kamy
106好鬼抵死,玩雙體o架...
去黃大仙o個陣,o的字又窄又'扁',但係返小西灣o個陣,
o的字又大又圓...
唔通新記認為住九龍o個邊o的人對眼無咁好?! :P
藍田站長(前GB2444,FX8032)
Article 29: (Request 1)
> 藍田站長 (jackie01@hknet.com) said:
>
> 106好鬼抵死,玩雙體o架...
> 去黃大仙o個陣,o的字又窄又'扁',但係返小西灣o個陣,
> o的字又大又圓...
>
> 唔通新記認為住九龍o個邊o的人對眼無咁好?! :P
窄數目字應該係新標準，以後有新線資料加都會係窄字，至於隧道線
如106, 111, 112, 116等o既闊字就係先前set好費事改。
Joseph Ho
Article 30:
Re: 流星夜9/N9實況
VA40 (wang5@hknet.com) from 202.67.234.130 at Wed Nov 18 00:58, 1998 said:
> Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> 第一次報告:
>
> 在17日晚上11時30分, 筲箕灣巴士總站出現近千人的人潮,大量市民
> 正等候巴士(9號)前往流星雨觀察熱點－石澳.
>
> 據知, 人龍目前已排至巴士站對面的球場,
咁真係好犀利, 那條一日唔夠十幾日用的天橋終於發揮所長.
> 新巴眼見大量人潮,已把
> 9號的服務時間延長, 同時派出LV, DS和Dart往現場增援.
其實新巴應該估到好多人搭九號, 不過無諗過真係咁人山人海.
2, 19 預左無車行囉.
> 由於不斷有人繼續前往石澳, 甚至令柴灣道出現擠塞, 有目擊者見
> 有8X和780塞至筲箕灣巴士總站上面的東區走廊.
完全不驚奇, 私家車擁去石澳作怪. 好彩搭九號的有得爬頭...
(知情板友就會明)
> 相信,新巴今天可謂「天降橫財」了, 而本來15分鐘一班的N9, 可能
> 要加密到1.5分鐘一班了.
當初仲係諗住凌晨四點幾單向筲箕灣三班, 看來現在 9/N9 要通宵服務囉.
但邊度搵咁多司機渣?
前筲箕灣返學人智叔
亙聯字軌/掛牌網
Article 31:
Re: 大膽要求 : 請重開字軌表.
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) from hhtck011091.netvigator.com at Tue Nov 17 21:59, 1998 said:
> DR8741 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 眼見字軌表仍健在而不能修改資料,何解唔重開呢?唔重開
> 又點解唔剷走呢?
> Jacky,S3M98
相信字軌表是HKBDB的特色，暫停板主亦是迫不得以。
等等吧﹗想信板主正在想更好更完善的方案﹗
Article 32:
城 記 車 有 無 分 厂 的 ？
LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) from 203.80.107.164 at Wed Nov 18 17:21, 1998 said:
如 題 。
Article 33:
【廣告】景俊的巴士網頁更新
LX253 (kcchan@speednet.net) from 241-66.speednet.net at Wed Nov 18 16:34, 1998 said:
景俊的巴士網頁已經更新，
包括中巴、九巴相片集加相，
及對中巴相集乙部『四月五日大牛河』內
之照片進行重scan工程，質素稍有改善。
歡迎各界好友/網友撥冗參觀，
多謝！
景俊的巴士網頁由此路進
LX253
Article 34:
明報(18.11.98)﹕三巴兩意外 22傷
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from drayan.upnaway.com at Wed Nov 18 16:19, 1998 said:
以下文章是節錄自今日(18.11.98)明報﹕
三巴兩意外 22傷
中巴純利1.7億 挫93﹪
Article 35:
問:解凍車+暫時引退聲明
MAN (manning@netvigator.com) from olktnt01161.netvigator.com at Wed Nov 18 16:17, 1998 said:
何解要解凍(Sorry,唔記得o左fleet no.)
請8時前回答
另:由於個人及學業理由(一個中五生的理由,你明啦)
本人由本文發出後半年內不會再貼文,
下年6月再見!!!
(希望6月1日就考paperIII啦!)
另本人之e-mail,ICQ亦告暫停.
懷住好悲傷的心情寫文的
MAN -_-
ps:Pirro兄,請用電話聯絡
tel. no.將會e-mail俾你
Article 36:
值得表揚
Louis (louis@hkabc.net) from proxy1.ln.edu.hk at Wed Nov 18 10:34, 1998 said:
終於睇完流星番到屋企沖完涼了... (10:10am)
昨夜根本冇人預料到會有咁多人去石澳睇星, 無數市民在筲箕灣等
9號. 新巴數小時內調動數十部LV, DS及20的收工車去疏渡人潮.
新巴的反應真係好快, 能切合市民的需要, 真係值得表揚.
至今日零晨時份, 石澳道及大潭道塞車未見改善, 我有朋友在三時
許離開石澳, 差不多七點至到筲箕灣. 巴士根本有出冇入, 回唔到
頭. 但石澳當時仍有數千市民, 然而新巴卻繼續派空車到石澳接客,
起初全部都是DS及LV, 但係, 好戲在後頭! 居然有兩部黃廠的DA入
左石澳... 我在哥連臣角見到的, 之後發生乜事就真係唔知囉!
我覺得, 新巴今次做得好好, 反而好可惜的, 就係得唔到警察叔叔
的配合! D車停在路中心等位都冇人理! 唔知係唔係成班去曬睇星星
囉!
而最後, 我希望贊揚昨晚所有9號的車長! 為左市民的快樂, 收工
之後都要繼續加班. 我在筲箕灣聽到有司機說:「我四點半食飯,
到而家都未食野!」當時是零晨一點, 佢所楂的車就黎上客... 佢真
係慘囉... :(
Go to sleep la...
Louis
Article 37:
KMB great improvement in Rt 92
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Wed Nov 18 09:27, 1998 said:
I saw there are great improvements in KMB 92.
Fisrt of all, all buses running on 92 are of 11m long, so they are fast.
I also see AL xx running on 92 can accept Octopus!!
Unfortunately such good service of KMB is not on rt 91 & 91M.
I really want KMB to provide such good service on there 2 routes, or Citybus must operate 291 (modified so it starts from Tsui Lam Estate) to compete with KMB poor service & to provide HKUST students better bus service.
Citybus 10
Article 38:
【建議版主】 保留字軌表
CityFlyer A22 (id02271@netvigator.com) from hhttnt07159.netvigator.com at Wed Nov 18 01:08, 1998 said:
我想問一問點解要取消字軌表 ??? 咁樣會令到我地
所搜集番黎既資料通通白費 , 何必攪成咁呢 ???
個字軌表取消 , 你唔捨得 , 我地仲梗加唔捨得 ,
何必要令到大家咁唔開心呢 ??? 所以我向呢度希望
版主能夠保留字軌表
唔想字軌表消失既 CityFlyer A22 ◎_◎
Article 39:
[廣告]九龍巴士相片站
N357 (clarina@vol.net) from 202.88.2.117 at Tue Nov 17 23:31, 1998 said:
好消息，九巴不斷引入新型號巴士，N357則不斷引入新版本網頁。
九龍巴士相片站現已更新，包括雙週大相，雜錦相片等，
歡迎隨時瀏覽，並把意見寫在簽名冊上，多謝支持!!!
N357 (ICQ#1004091)
九龍巴士相片站
Article 40:
聲明
GK9398 (ngkamhung@hknet.com) from 202.67.234.6 at Tue Nov 17 23:10, 1998 said:
本人(GK9398)代Tarry(AV191)貼以下一篇文章,如有任何問題,不代表本人立場.
本人在文章18310中,與某君發生罵戰,然而卻產生一些「後遺症」可能
與那次罵戰有關........
最近,本人發現有人冒我名(AV191/Tarry)來炸其他板友的icq account,
我懷疑此事是基於某君之仇恨心理有關,因為本人從未有在網上得罪過任何人,
自此之後冇幾耐,便發現有這類事情發生,覺得非常唔妥,兼且有可能
影響本人聲譽,所以有以下聲明:
本人(Tarry)從來沒有用icq或其他方法來「炸」(騷擾)任何人,沒有
想過要這樣做,並且永遠也不會這樣做,若有板友因此事而受影響,
本人謹在此致歉,仲有,如果有人因那次罵戰而感到「心淡」,
亦都在此說聲對不起,此聲明完.
鳴謝板友GK9398協助貼出文章
覺得此事事態嚴重才
盡快找人幫手貼出文章的
Tarry
AV191
Article 41:
[板務問題]點解投票站無最新投票結果?
Wes (mabelho@netvigator.com) from hhtak019013.netvigator.com at Tue Nov 17 22:54, 1998 said:
The vote had finished few days, why we cannot saw the result?
Article 42:
[緊急網頁通告]八三一巴士部隊
巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) from 202.45.176.5 at Tue Nov 17 22:11, 1998 said:
本網頁在XOOM之server因為要進行設備更新(不是我說的)而無法上
載任何內容,加上在school net的10MB server已經用盡,所以本網頁
內的紙巴士分頁須暫停更新直至另行通告為止.本人已經製作數部新
紙巴士,會在貼文時順道個別貼出來.不便之處,敬請原諒.
此外,由於本人功課忙得不可開交,加上考試測驗極為頻密,所以本
人決定在每年中有兩段時間會停止更新本網頁,分別為:
1.12月至1月尾
2.5月至6月尾
Article 43:
question
KEN (me_ktk@stu.ust.hk) from hhtam027224.netvigator.com at Tue Nov 17 19:32, 1998 said:
想問問691,641,101,111的九新
分段時間,板友們,可否告訢我?
thanks a lot!!
Article 44:
Today's new AD on buses
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Wed Nov 18 14:25, 1998 said:
Today I saw 4 new bus bodies AD.
The first is the AD for new package Salem Lights cigarette, on left side of Citybus 902 running 37B in the morning.
I also saw Airland Spring Materess AD on left side of 2 NWFB AC buses (DA 50 on 905 & DA xx on 91 at 5pm).
The new Marlboro Classic menswear AD is also first released on a KMB AD 1xx on 103.
And finally I saw Citybus 346 was newly painted with an AD for engouraging people to teach environment protection to children. It is a full body AD, with yellow background on the left & front, blue for right & back.
Citybus 10
Article 45:
嘩! 9號LV陣 +DA 兩架
LA24 經翰 (la24@netteen.net) from imsp039.netvigator.com at Wed Nov 18 18:10, 1998 said:
今朝早小弟嚮石澳見到 o的 LV從四面八方來,有黃廠o既 95,95A
等字軌車+DA38 & DA ? .同埋從現場消息得知今朝早派o左四十架車落9號.
睇流星雨,搞到今日返唔到學o既
中巴
LA24,FJ1017
Article 45: (Request 1)
幾點呀,D人未走,咁D車係唔係Full
每週金句:【為你做的,中巴做得出色】
GUY
Article 46:
耀東總站小小問
DM12(ER7054) (clement@netteens.net) from 202.67.232.193 at Wed Nov 18 18:28, 1998 said:
1) 耀東總站何時啟用?
2) 最初啟用時有邊(幾)條路線呢?
3) Rt.20是不是耀東入伙之後好耐先經上耀東?
如果知道既話,可唔可以幫小弟解答,唔該晒!:)
好耐無貼文既DM12(ER7054)
Article 46: (Request 1)
> 3) Rt.20是不是耀東入伙之後好耐先經上耀東?
>
> 如果知道既話,可唔可以幫小弟解答,唔該晒!:)
>
>
耀東入伙後rt.20依然未經耀東,直至前中記rt.22係
1997年5月1日摺埋後rt.20才上耀東!
hey!DM12你果homepage做好米呢?
T101
VA51 TONG HN8481
Article 47:
[廣告]: 巴士相片廊 ( 完全版 ) 經已更新
羊羊, 671 (yeung671@ctimail.com) from 203.80.106.80 at Wed Nov 18 18:21, 1998 said:
671 Bus Page 及 利樂街巴士總站 的 [ 巴士相片廊 ( 完全版 ) ]
經已更新, 今期每週一相為新巴 2007 行走 78 號線 ( 攝於華貴 ),
而啟德機場紀念專輯亦加入中巴 DC4 行 A20 及九巴 AA ( 車牌號碼
FP 1695 ) 行 A1 的情景.
P.S. : 今次加入的三幅相均是 Dennis Dart, 大可比較比較.
每週一相下期預告 : 嶼巴 HR 8273 ( 又係 Dart! ) 行 A35 號線.
( 攝於梅窩 )
羊羊, 671
Article 48:
論電子路線牌、插膠牌同牌布
James DA57 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.232.161 at Wed Nov 18 18:12, 1998 said:
而家香港各巴士公司都有用呢三種路線編號 / 目的地顯示. 不過效果
參差, 三者都各有利弊. 先比較三者之優劣:
牌布係最原始o既路線顯示牌, 幾十年o黎, 由最初冇路線號碼, 到一塊
過路線目的地連編號, 到有顏色(隧巴線), 到三格路線編號, 到螢光色,
至今仍被城記同新記大量採用. 佢o既優點係: 使用方便, 顯示變化多.
可惜要用大量布料, 容易污糟, 而且某程度上帶局限性, 例如有一D字
母或目的地係冇o既時候, 就要搵其他野頂住檔. 螢光字如果用o係隧道
線就容易同其他線混淆.
插膠牌係九記o既產品, 佢顯示o既字體特別清楚(尤其夜晚個牌箱開左
燈時), 路線號碼再冇局限, 攪牌方便, 麻煩o既係當要換目的地同換線時
相當麻煩, 膠牌容易裂, 需要位置放置大量膠牌.
電子牌箱近年大量採用, 主要原因係佢提供o既字體好多, 顯示清楚, 無
路線編號/目的地o既局限. 然而輸入所顯示o既資料或換顯示時過程煩
覆, 成本貴, 顯示螢幕易壞, 又顯示唔到顏色字體.
我自己就鐘意插牌多D, 皆因佢顯示特別清楚. 最唔Like就係電子牌, 佢
易壞, 點狀字顯示唔清楚, 冇顏色顯示.
你地講下你地鐘意邊種路線顯示呀?!
James Kwok, DA57(112第11車字軌)
Article 49:
Cityflyer 模型明日有啦
CTB12 (majac@netvigator.com) from yckam001042.netvigator.com at Wed Nov 18 18:09, 1998 said:
今日去巴x世界，老細話明日下午五點後有得賣Cityflyer
因為貨源比較小，會貴些小，售價 $350
Article 50:
Re: 模型巴士品質問題
1010,1357 (schneide@netvigator.com) from hhtuhn04081.netvigator.com at Wed Nov 18 18:54, 1998 said:
> William (William.Lau@xtra.co.nz) said:
> 1)請問是否証書編號越前品質越好?
Totally Not!
the middle one,(about 2000-4000) is the best.
> 2)哪裡可以購買到編號前模型巴士?
Everywhere....good luck
> Thanks in advance
no la
1010,1357
Article 51:
問火柴盒大小的巴士車種?
William (William.Lau@xtra.co.nz) from p10-max13.akl.ihug.co.nz at Wed Nov 18 19:01, 1998 said:
1)現在市面上可以購買到有什么類型﹖
2)有沒有三車軸的層巴士,特別是英的?
Thanks in advance
