Today's Articles: 38.
Articles' Numbers: (19980909_01-38)
Article 1:
Re:邊會咁快?
AA1234 (id00639@netvigator.com) from hhttnt02210.netvigator.com at Tue Sep 8 17:40, 1998 said:
> Jose Marti (ericnet@hkstar.com) said:
> 來源: 星島電子日報
>
> 新巴營運經理施偉廉稱, 新巴計劃短期內將 2, 13 及 18 改為全空
> 調巴士服務及延長服務時間.
>
> Jose Marti
係咪呀?過海巴士,r.t8,82等等大線都未轉全冷,邊會咁快輪到r.t2,13,18?
Article 1: (Request 1)
2, 18 唔係大線咩?
大線用車比較多, 要轉全冷比較困難囉, 而且投資亦較多.
相反我自己認為將一 D 用車少而受路面限制o既路線盡快全轉冷仲好.
雖然 13 號o既 MC 都算豪華, 不過以現時一般人o既標準黎睇,
有冷氣先等於豪華, 要吸引半山乘客, 轉全冷都無可厚非.
另補充, 天天日報報導中更提到新巴計劃將 18 號擴展至假日行走.
Article 1: (Request 2)
18如果要改善服務，我相信「首要任務」應該係加番星期六下畫同
星期日啦。不過，如果改兩工的話，我認為情況未許樂觀。黑媽媽
灣仔北靜英英，單靠北角客又唔多夠。
Article 1: (Request 3)
唔係喎,rt.13都有雞行!
今日搵工終於有人請我的..
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
NWFB already...
Article 2:
Re: 昨天早上新巴DA90有事,有冇人支:
MCW (leeootsse@ctimail.com) from 203.80.101.174 at Wed Sep 9 08:33, 1998 said:
> MCW (leeootsse@ctimail.com) said:
> 昨天早上新巴DA90有事,有冇人支:(比人油上白色)
日前一條友仔油新巴被捕.
小道新聞‧
Article 2: (Request 1)
> DA90(我架車呀!) (refchan@netteens.net) said:
>
>
> 我由上星期五已經見佢放0左0係柴廠，全車被‘撬起’，0個時都唔知乜事，我以為架車由新記色添。
>
> 差0的被‘嚇死’的 NWFB DA90 ( >_< → ^_^ )
DA90 已經到期年驗，再唔驗o既話就赫死人啦！ 右邊車
身已經花哂啦！！ 架車一年就攪成咁。。唉！！
而加DM10 替o左DA90 個位。。唔知點解搵架冷馬
替都冇！
From
Gohan VA56
Article 2: (Request 2)
> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:
>
> 你去送架俾佢啦!
我點送架比佢呀？ 你估Corgi 車仔呀！
講得清楚o的好喎！
> arm~~~開始接手,又玩'車海戰',有車至奇啦,仲講冷馬?!佢唔cut
> 左架車,玩脫班,都已經偷笑啦!
冷氣車年驗或日修，應該是有架冷氣替，但唔知點
解今次冇。 玩脫班？ 你估以前中巴咩？？
Article 2: (Request 3)
> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:
> 我講緊你去送架新躉俾佢呀!
我講緊DA90 年驗，無哪哪送咩車仔，
你講野都好無厘頭喎！
> 唔差過以前中巴,你都偷笑啦!
> 我都話過,新巴而家唔夠車,又玩'車海戰',走到咁多車出
> 黎咩,仲講冷馬?!
> 唔該你睇清楚至話人啦!(Stop!罵戰禁止!)
新巴得90條線，一定多o左好多車出黎，又點會唔夠車，
唔夠車o既話又點玩車海戰呢？ fo.O
我亦都唔該你諗清楚先好打文出黎，好似想玩
罵戰o個個係你！！
fo.O Gohan VA56
Article 2: (Request 4)
> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:
> 係架'堅'野!我咁講,係話你講得仲得意,仲無厘頭,冇車點派
> 車呢?!
唔想人地誤會就唔好響人地話模型車仔時, 答話「你送架新躉」啦!
新記有財有勢, 駛鬼我地送車比佢咩?
> 真係'囉黎'攪!仲有D退役車,年中有幾多架,你又知唔知?!
> 一定多左好多車出黎?!我就話唔係la~~~仲有,我唸得好清
> 楚至打出黎ga~~OK?!
OK! 不過都係少用「!」「?!」為上.
.....
T.P.T.
Article 2: (Request 5)
點解你會咁講? 人地d錢多到壓死你啦!! 駛唔駛你(或其他人)送呀?
你有冇睇新聞架? 新記買左中記七百幾架車喎, 而家出左五百架. 點
會唔夠呀?
Article 2: (Request 6)
冇啦啦送乜車仔呀?小朋友咩?
新巴比中巴少左咁多線,點會唔夠車呢?
我都話過,新巴而家唔會唔夠車,要玩'車海戰'都仲得.
唔該,你唔好下下貼文都用咁多！啦!
DA82,HB8095.
Article 2: (Request 7)
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 冇啦啦送乜車仔呀?小朋友咩?
Once again,係真車,唔係車仔!OK?!
>
> 新巴比中巴少左咁多線,點會唔夠車呢?
退役車呢?!而家係者,之後,...ha~~~
>
> 我都話過,新巴而家唔會唔夠車,要玩'車海戰'都仲得.
放長雙眼睇啦!言之尚早呀!
>
> 唔該,你唔好下下貼文都用咁多！啦!
你教我打個o啦!我唔識呀!
Article 2: (Request 8)
老實個句新巴玩車海術,都是城巴迫的,如果不玩點會有5%的客量增加
Article 3:
Re: 問題
炎邪火月 (adagatha@netvigator.com) from hhtun013222.netvigator.com at Wed Sep 9 01:42, 1998 said:
> Jose Marti (ericnet@hkstar.com) said:
> 建議九巴開以下新線:
> 296B 尚德 -- 黃大仙(循環線)
> 尚德開: 經唐明街, 寶康路, 運亨路, 運隆路, 寶康路, 將軍澳隧
> 道公路, 將軍澳隧道, 將軍澳道, 天橋, 茶果嶺道, 鯉魚門道, 隧
> 道, 觀塘道, 天橋, 龍翔道, 斧山道, 彩虹道, 沙田坳道, 東頭村
> 道, 黃大仙巴士總站, 東頭村道, 沙田坳道, 彩虹道, 蒲崗村道,
> 鳳德道, 龍蟠街, 鑽石山地鐵站巴士總站, 龍蟠街, 上元街, 鳳德
> 道, 斧山道天橋, 彩虹道, 彩虹通道, 太子道東, 觀塘道, 隧道,
> 鯉魚門道, 將軍澳道, 將軍澳隧道, 將軍澳隧道公路, 寶順路及唐
> 明街.
我想問點解出鯉魚門道後要經隧道過觀塘道？唔停觀塘乎？
> 尚德開: 0600-2400
> 班次: 12-20 分
密成。甘，我寧願去坑口坐綠小102系好過！
> 297M 將軍澳工業村 -- 觀塘碼頭
> 將軍澳工業村開: 經駿盈街, 駿才街, 駿宏街, 駿日街, 環保大道,
> 昭信路, 寶寧路, 常寧路, 重華路, 培成路, 未命名路, 常寧路,
> 寶寧路, 寶順路, 將軍澳隧道公路, 將軍澳隧道, 將軍澳道, 天橋,
> 茶果嶺道, 鯉魚門道, 觀塘道, 開源道及觀塘碼頭通道.
點解要專登兜去前八百伴外？倒不如行銀澳路直去安寧！
厚得客咪係常寧路設站上車。
> 觀塘碼頭開: 經觀塘碼頭通道, 偉業街, 敬業街, 茶果嶺道, 鯉魚
> 門道, 觀塘道, 迴旋處, 觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 將軍澳隧
> 道, 將軍澳隧道公路, 寶順路, 寶寧路, 常寧路, 重華路, 培成路,
> 未命名路, 常寧路, 寶寧路, 坑口巴士總站, 寶寧路, 昭信路, 環
> 保大道, 駿日街, 駿宏街, 駿光街及駿盈街.
>
> 將軍澳工業村開: 每日 0600-2330
> 觀塘碼頭開: 每日 0600-2345
你話有無人夜媽媽係工業村坐車呢？
> 班次: 12-25 分
> 另有特別車由安寧花園至觀塘碼頭
> 平日 0700-0900, 每 10 分鐘一班, 假日停開
倒不如調轉，安寧去觀碼，另兩味特車去工業村！
> 全程收費: $5.50
> 分段收費:
> 昭信路往觀塘碼頭 $4.20
> 過將隧後往將軍澳工業村 $4.70
> 註: 將軍澳工業村現時沒有任何公共交通工具, 故需要開巴士線方
> 便該區工作市民出入, 包括有蘋果日報.
無？大把廠車，駛乜等十幾廿分鍾巴士？
蛇果報？你無聽荔景337兄點返工咩？坐公司車嘛！道道都要公共巴士咩？
好多地方都無公車啦！佢地有私家巴嘛！
況車巴士限制多多，偏僻地方做綠小好過，至少車都密點啦！
新界郊區就係好例子，大巴綠小，巴士？做得到就唔駛摺啦！
> Jose Marti
我想問你好耐：
點解你成日都建議呢樣建議果樣？太無聊無野好做乎？
又唔稔下影響的因素（客量，用車，班次，擺車地點），
條條係唔係都朝六晚十二做雙工，比你做巴士公司真係早就破產！
毫無理據支持就建呢樣議果樣，係人都識啦。
越睇越覺得路線建議極盡無聊的
炎邪火月
Article 3: (Request 1)
> 296B 尚德 -- 黃大仙(循環線)
首先,你是勞生(Eric Lo)還是Jose Marti,為何改名(弄到我好亂!)
說回正題,你可能剛剛搬上尚德,這條線一早已計劃開,但如298B以前
一樣,延遲開辦,或者又同地鐵有關...(遲早又重現綠小102奇跡)
> 297M 將軍澳工業村 -- 觀塘碼頭
這條線未必要開,因為如多位板友所說,將軍澳工業村暫不需要巴士
服務,當然若外人去蘋果日報則較麻煩,希望將來有小巴直達
> 昭信路, 寶寧路, 常寧路, 重華路, 培成路, 未命名路, 常寧路,
> 寶寧路, 寶順路, 將軍澳隧道公路, 將軍澳隧道, 將軍澳道...
至於這個行法,又是未必需要,因為現在有綠小103(但不入安寧).
而且有幾許人往觀塘工業區及觀塘碼頭,有的除搭103外,已習慣搭
綠小102系及九巴98A.(不過,開這條線可刺激綠小103加多些車,因為
現在繁忙時間都只是8分鐘一班,有滿座危機...)
> 另有特別車由安寧花園至觀塘碼頭
> 平日 0700-0900, 每 10 分鐘一班, 假日停開
原則上我贊成開特車,但九巴會不會肯開呢?(我估一定不肯,跟著話
客少及地鐵為理由...)
將軍澳坑口居民
F-stephen
Article 3: (Request 2)
亞勞生，將軍澳工業村入面，雖然係冇任何公共交通工具，
但係入面全部公司都有自己0既穿梭巴士，包括生果日報、逸
邋電梯、白落們出版社等等，都有自己公司車，兼且環保大
道因為日日有好多泥頭車行，條路又窄，究竟架車點行呀？
兼且你0甘多路線建議，唔該你去巴士公司或者區議員到發表，
唔好玩完上水區就玩其他區，係到疲勞轟炸我地，唔該晒！
Article 3: (Request 3)
> Jose Marti (ericnet@hkstar.com) said:
> 註: 將軍澳工業村現時沒有任何公共交通工具, 故需要開巴士線方
> 便該區工作市民出入, 包括有蘋果日報.
>
> Jose Marti
If more bus service is needed, do you think they will make sure
every HK citizen know through their newspaper. So far I have
only seen complaints about parking fee.
y k
Article 4:
Re: 新都城廣告一問
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm015238.netvigator.com at Tue Sep 8 18:06, 1998 said:
> 學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 小弟想知道以下[新都城]廣告巴士在什麼字[車九]及什麼時間開?(S廠)
> 49X-DH5333(3BL82)
> 170-GM7658(AD230)
> 72A-DK8242(S3BL9)
> 43X-DK319(3N132)
> 299-GT4502(ADS79)
> 除此之外,有冇其它廠的新都城廣告資料可題供呢?吾該.
>
> 學徒
> PS小弟想要呢0的料目的旨在做一套[新都城]巴士廣告相片
還有 U 廠 的,
77K---DD3221 (BL53)
276P--HE8107 (3AV268)
GZ5818
Article 4: (Request 1)
唔知舊版新都城接唔接受呢?
88K/晚上680 - GH 5934, AD138
不過舊版冇新版本咁正! ^_^
S3BL
Article 4: (Request 2)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
>
> 還有 U 廠 的,
> 77K---DD3221 (BL53)
> 276P--HE8107 (3AV268)
67M--DL(S3M)
59M--(S3BL)
64M--(3AD)
>
> GZ5818
Article 4: (Request 3)
DY2528 (ngkamhung@hknet.com) said:
> S3BL264
> DY2528
98D HD6949
691 GL2296
Article 4: (Request 4)
> S3BL423 (ckcling@netvigator.com) said:
> 仲有以下:
> AV5
> AD14
> AV198
> AV100
> 3AV34
> 3AV60
> 3AV226
> 3N126
49X GA5386 S3N
Article 4: (Request 5)
12 S3BL DL1412
102 3AV GC1189
FW5572
Article 4: (Request 6)
請問個新廣告有沒有千嬅,奕迅,和漢文三位歌手,以及可樂標誌.
我睇電視廣告就有,唔知巴士廣告有冇(因為我未見過該新廣告)
謝謝.
-------------------------------------------
我都係千嬅fans的大腦電波
talk to other people about miriam at
news://news.cyber-x.com.hk/star.miriam-yeung
Article 5:
Re: 論文一篇之新記 M21
Gakei! (gakei@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Wed Sep 9 00:43, 1998 said:
> K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) said:
> 我而家開始懷疑新記此線有無得賺.此線最弊之處就係將
> 總站設係太__城同機場廢線站.點解?就係因為呢兩度都係
> 地鐵站.你話啦,如果由太__城去中環碼頭的話,坐呢條新記
> 路線定係坐地龍快呀?(坐港島線在中環落車再行去香港站
> 出閘.)梗係地龍快啦!(在中環站同香港站有條通道,其實係
> 咪快些就睇你行得快唔快.)仲有咩人坐呢條新記線呢?而
> 且呢條線的沿線都同地龍重疊,呢條線看來都......
總站係兩個地鐵站就冇人坐o架o拿? 請問搭巴士有幾多人會
由總站搭去總站o既呢, 係咪中途就冇人上落車o既呢?
M21 是走港島北岸主要道路的巴士路線, 跟 2, 5, 10 ...
等等差不多, 只要執短途客, 頻頻上上落落都幾好賺, 唔需要
部車成日坐滿才叫好賺的. 況且呢條線新, 乘客未熟習, 而且
上星期日我去坐, 都竟然要頂閘, 你話啦 ...
--
企足全程 M21 咁滯的
車匙!
Article 5: (Request 1)
同地龍平衡並不是死緊的，君不見彌敦道上的巴士嗎？ 2, 6, 6A, B1 等等
路線不正是和地龍平衡麼，但咪一樣咁多人搭；搭巴士的好處係唔使在
地鐵站內走上走落，由其是港島線的地鐵站，距離地面鬼死咁遠，'騰' 上
'騰' 落整到成身汗，又未必有位坐。
我話由太古城搭 720 去中環最快(當然搭的士仲快)，不過在早上繁忙時間
就唔多掂啦! 凈係排隊埋 外告士打道兩個站(豬潤大對面, 6國酒店)都花
上了兩、三個字，都未計塞東區走廊及紅棉路支路。
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
車費：$3.5 行車里數：18.1 km 行車時間：60 分鐘
Article 5: (Request 2)
呢個世界有好多人係好懶o既, 極短程的路都不願行路,
也有不願上落地鐵站兼怕冇位坐的. 短途巴士絕對可以
跟地鐵鬥快, 跟地鐵平行的巴士路線是有得做的.
--
車匙!
Article 5: (Request 3)
有樣o野地鐵輸俾巴士...
假設你住響北角英皇道，你會坐巴士定地鐵?
北角站o既月台咁深，你有冇可能拎住一揪二lung
由北角站上返地面?(冇記錯北角站冇升降機)
如果坐巴士，dart仔地台咁低，上落方便，站就
肯定密過地鐵，分分鐘一落車就係屋企門口。
方便同慳錢(坐快線免費轉地鐵)，你點揀?
我情願俾多少少錢!
LX253
Article 5: (Request 4)
咁又唔係咁講，雖然路線重疊，但你也不發現大量巴士線係同地鐵有
重疊嗎？你去我個Homepage睇睇，你就會發現。（特別要睇上環、
筲箕灣、尖沙咀等站）
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 5: (Request 5)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 照你咁講, 所有跟地鐵平排o既路線 (包括九龍區) 都應該取消啦?
咁即係想重新實施交通協調政策?
註: 交通協調政策是在 1986 年由運輸署實施, 目的是為避免地鐵,
九鐵及巴士惡性競爭.
根據當時協調政策:
1. 新界西北屋村開出的巴士線, 最南只可到深水[土步]; (市中心則
可到佐敦道)
2. 葵青區巴士線最南只可到大角咀;
3. 新界東區不可開線到旺角以南及九龍塘地鐵站;
4. 不得開辦新界直通港島的過海隧巴線.
該政策在1988年底因地鐵及九鐵宣告飽和而逐步撤消. 首條在協調
政策放寬後開辦的路線是九巴 81C, 於 1989 年 1 月開辦.
Jose Marti
Article 6:
路線選舉
1338(HU5293) (syhung@netvigator.com) from hhtck004202.netvigator.com at Tue Sep 8 21:54, 1998 said:
你地認為邊條線幾時都0甘好賺同最0吾好賺?
Article 6: (Request 1)
> Anthony Yuen (ayky@netvigator.com) said:
>
> 要睇你點睇而分類：
>
> 1. 繁忙時間行一、兩部的話，373都幾好賺
> 2. 最多客是否好賺？5B一轉收個3.4，但開車十分多(=人工支出大)
> ，又唔係時時滿。
> 3. 有時多客既一轉，回程個轉可能要蝕番。
>
> 我稔真正既數字只有巴士公司先知，而且就算出左都無人信！
我覺得有好幾個因素會令路線變得好賺o既，包括：
1) 在使用相同數量的巴士時，轉數可以比較多(即行車時間短)
2) 單程票價高
3) 客量多(不單是集中在一個時段或一個方向)
Article 6: (Request 2)
Most profitable:CTB 5B
Most unprofitable:NWFB 63
Article 6: (Request 3)
最好賺的普通線:68M
最好賺的過海線:968
最唔好賺的線:82K
> MAN (manning@netvigator.com) said:
>
> 最好賺線:960
> 最唔好賺線:82K
Article 6: (Request 4)
Objection!
32B仲唔好賺!7:30pm就可以俾$2.7包車,勁(蝕)!
連繁時都有位坐!
Article 6: (Request 5)
780,788呢D線唔係仲好賺咩?
Article 6: (Request 6)
小弟應為最好賺的路線應該是城記A11
全程要收$40.00比相路線的E11貴接近成倍
同樣（口甘）舒適
最唔好賺的路線應該是九記53
繁忙時間同非繁忙時間比一樣（口甘）少客
繁忙時間全程最多客是由廈村至小欖這一段
不過也頂多只得三／四十個客的
Article 6: (Request 7)
最好賺的路線是九巴960線.
因為佢曾經試過960於非繁忙時間頂閘!!!
你試過係下午3時或者晚上10時幾因頂閘上唔到車未?
我試過.
960的客量好多.九巴在960線的收入,足以應付數條蝕本路線.
Article 7:
CITYＢＵＳ962為何用非磚琍車輛
SF1 (samwg@netvigator.com) from bootes.hkschool.net at Tue Sep 8 21:02, 1998 said:
962為何會用1xx的車輛,從何處得到的,為何有八達通呢
Article 7: (Request 1)
Because some 1XX go out to be 專利 then they can run 962,8X,etc.
Article 7: (Request 2)
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
>
> 請問你,點解內容乜都冇寫0既??
> 仲有,我唔明你問乜??什麼非磚琍??
>
> DA82,HB8095.
即係非專利呀!
因為冇咁多車,點玩'車海戰'呀?!
搞到冇車,咪要非專利車囉!用B10M行921R都有啦!
Article 7: (Request 3)
> Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) said:
>
> 城記亂用專利車同非專利車, 都唔係第一日的事啦!
> 遠者, 有馬會沙田職工車, 近者, 有青嶼開檔時。
仲有係假日早上及黃昏時段，間中都會用專利車行629，
自從開了29R後，情況才有改善。
> 混吉話喎, 當架 (城記) 專利車行非專利線時, 係要臨時
> 更改註冊為非專利車' 喎! 相反亦然.個人就好懷疑, 對於
> 城記而言, 係唔係搞好個牌, 就係完成左混吉那所謂 '臨時
> 更改註冊' 手續 ?!
搞好個牌！？會搞嗎？去年青嶼開線用非專利車行X21、X11，
用張白張遮著個客運營業証咋！莫非咁就係搞手續？
間中偷雞的做法，相信冇人踢爆就當冇事發生，即係冇申報！
> 直接D 講, 即係城記專利車= 非專利車 ?!
> 但係有個問題, 就係保險公司認唔認頭 ?!
> 徐輾某家山有褔, 到家陣都冇D 咁既騎呢野...
冇出事唔代表幸運，官商勾結，冇事就當冇野！
恐怕若有不幸事情發生，混吉局又會出言協助。實擺得平！
> 問題: 車務上: 專利車= 非專利車= 專利車
> 保險上: 專利車 =/<> 非專利車 =/<> 專利車???
不要忽略，專利車用免稅油，車價也免稅，所以用
專利車行非專利線，間接是公司著數了。相反用非
專利車行專利線，理論上是公司蝕底了。我想知非
專利車會否偷雞入免稅油？
更不要忘記，說到底兩個車隊同屬一間公司，
始終係：冇蝕底！
巴士文
Article 7: (Request 4)
呢d係唔係我唔知, 我剩係知道行962既1xx系列既原非專利部既車,
車尾既紅綠牌就拆o左o勒, 係咁多, 其他一律不知,
亦不想作無畏猜測.
--
Monster
Article 8:
Re: 空調巴士座椅討論
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.229.46 at Wed Sep 9 08:46, 1998 said:
> ALEX (alex79@netvigator.com) said:
> 我認為'冷馬'是絲絨座椅好坐.
> 那麼,你認為呢?
> 說說你的意見吧!!!
我覺得'冷馬'絲絨座椅除了可給乘客有一種豪華感之外，另一個
用處就是可給乘客有一個溫暖的感覺，特別在下雨天或天氣涼的
時候，如果坐九記冷馬或新記舊冷馬那些皮椅的時候，那個感覺
係好冰冷，沒有絲絨座椅那種溫暖感和舒適感．
當然，我也同意絲絨座要經常清洗，否則就會變得又黃又臭的了！
Bruce Li
Article 8: (Request 1)
我認為只要那些冷馬的座椅有頭枕, 兼且我的頭部可以 ' 俟 ' 到
落去個頭枕度睡覺, 咁就係一張好座椅!
綠川光
Article 8: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 新巴 VA1-50 凳同埋 DA83-92, VA51-64 o既 Trend-tex 凳
> 都係好㊣.
但批舊VA唔知係咪坐得耐左, 椅背開始薄, 頂住個背脊
Article 8: (Request 3)
我最喜歡是城巴 9xx 2+2 冇頭枕的座椅 (撇除絲絨因素),
其次是前中巴 VA/LA 上層最後排凳,
再其次是舊 AD 上層右邊第三排位.
如果要選擇座椅用料, 我首選是中巴新 VA , 其次是九巴, 最尾是絲絨.
(因為絲絨 '吉' 肉, 又污糟.)
--
車匙!
Article 9:
新巴Rt.13 14/9轉全空調 + 問題
VA64 Pang (b3391@netvigator.com) from hhtak007025.netvigator.com at Tue Sep 8 21:27, 1998 said:
據報章報導,rt.13 將在14/9 轉全空調, 要影熱狗快手啦!
另外,新巴有沒有充足空調車轉全空調呀?因為新車好似已經用曬啦
它有沒有第二批新車到港?
VA64 Pang
Article 9: (Request 1)
話時話，行 13 號Ｄ MC 去曬邊？呢輪見雞行 13 (起碼兩架)，唔通佢
地遭遇不測!? 講真，論年紀佢地都係細過寶少少，榮休都係時候了。
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
主要途經：麗晶花園，啟德機場貨運站，土瓜灣，黃埔花園
Article 9: (Request 2)
請問係邊張報章?
Jose Marti
Article 9: (Request 3)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 可唔可以將 78 轉全雙層冷氣車, 調番幾架 Dart 行 13?
78 ,早上都有雙層冷氣車行,多數用中記Dart仔行,早上有己部行38
Article 9: (Request 4)
由9月1日至現在, 78每天最少有兩架雙層冷氣車行,
另外有六架新巴Dart(2001,2003,2005,2007,2008,2009)
.....
T.P.T.
Article 10:
Re: 普通線用過海地點牌
屯兵 (chungtm@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Tue Sep 8 23:22, 1998 said:
> Andy Chan (a2129@netvigator.com) said:
> 今朝番學見到276P往元朗 ( 西 ) ,竟然用過海專用的
>
> 「元朗 ( 西 ) 」地方牌, 點解普通牌唔用，係用過海牌,
>
> 唔知九記係唔係就地取材呢！( 我己經第二次見到啦！)
為什麼276P是往元朗西的?
Article 10: (Request 1)
特車嘛！（幾點開就唔記得啦！）:D
炎邪火月
Article 10: (Request 2)
Special departures?
(I've seen them before as well.)
Article 10: (Request 3)
Perhaps that bus was 'borrowed' from route 968.
Article 10: (Request 4)
>新巴的LM 行113 ,N.O是BLACK的
Article 11:
Re: 問:英年早逝的巴士??
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu54-nc2.ust.hk at Wed Sep 9 08:59, 1998 said:
> XF176 (roberthk@netvigator.com) said:
> Is there any buses were disposal after a short period of time in services?
> They may be a victim of accident or storage of spare parts.
>
> Robert
> XF176 DA1998
These vehicles including the ex-CMB Alisa 2-axle buses,because of electricity problem.
The Mitsubishi MP618 was also in the list.
And also AD2 because of accident on the Tuen Mun Highway.
Article 11: (Request 1)
> 巴士文 (daraman@netvigator.com) said:
>
> 十多年前，中巴的Ailsa Volvo AV3服務不足一年便被焚而退役，
> 九巴的唯一一部Volvo B10MD 亦在服務四年多後並因火燒報癈。
> 較近期亦有九巴的AD2因車禍後大陣受損而提早退役。
> 請繼續！
CTB's 120, 124 and 129 were burnt beyond repair after the 1992 Xmas fire in their Fo Tan Depot.
Besides, KMB's AM64 was withdrawn after four years of service due to a serious accident.
Article 11: (Request 2)
中巴的Ashok Leyland行到1985年就因撞車而被迫提早退役.
Article 12:
Re: 3AD九記logo向前移?
Jacky,Yeung (jackyyng@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Tue Sep 8 23:02, 1998 said:
> SPiKE (abspike@school.net.hk) said:
> 正常既冇廣告九記冷馬,logo應該係o係上下層中間近樓梯位置,
> 但係頭先見到架3AD,個九記LOGO向前移O左去司機位果隻窗既上面.
> 點解會咁既呢f0_o!
> 唔通佢(九記)諗住整T-banner,所以專登整前d個logo?
>
> Spike Wu.(2001)(G16)
成幾個月喎!而家至講?!
不過,reason,..ha~~~??
Article 12: (Request 1)
it is 3AD166
Article 12: (Request 2)
－ 應該得果架係咁咋！車牌 HT 309 ，今日行８９Ｄ．
東邪
Article 13:
問題兩則
LM3 (angela05@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Tue Sep 8 20:13, 1998 said:
1.中記的吉普車有無給新巴？
2.平時Ｄ机鐵接駁巴士(MAN個Ｄ）是否二十四小時行駛？
如果不是，它們會泊在那處？
Thank You Very Much
LM3
Article 13: (Request 1)
> Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 答：中巴架吉普車其實都係用作巡視用，所以係中巴的產物，唔畀。
> 唔通中巴顏先生架座架會畀新巴？係就好笑！！
新一巴都有自己的後勤車隊，如巡邏車用RAV4和HIACE，我反而想
知新巴是否全部接收了中巴的工程車隊，特別是佳牌巴士改裝成
的水車、貨車、錢箱車等，另外那些三菱拖車又如何？
> 答：我記得架車居無定所，香港站應該泊在該站內
以我所知好似泊於九龍站及香港站內。
巴士文
Article 13: (Request 2)
> XF176 (roberthk@netvigator.com) said:
>
> I saw the ex-CMB guy recovery vehicle in the street for emergence,
> they all have the NWFB label over the CMB logo. They always stay at
> North Point and Exchange Square bus terminal.
我都見過一部籃色佳牌水車剛由小西灣駛向柴灣車廠...
另: 一部黃色工程車係銅鑼灣修理一部新巴20xx...
唔知部volvo工程車有冇賣埋俾新巴呢? (我朋友, 非巴士迷)話部野
幾年未郁過喎....
Article 14:
Re: 九巴派車真係好唔掂II~~十一米,十一米,又係十一米?!
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm013076.netvigator.com at Tue Sep 8 18:39, 1998 said:
> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:
> 今日32系好勁!
> 於放學後,我要出九龍!身為32號的Fans,梗係搭32號!
> 於石圍角總站,我上左架S3M1??後,隔鄰出現兩架11米奧
> 黏,一架係DY8711(行32B),一架係...唔記得(行32M)!
> 之後,象山站又有一架十一米,係DK8065(行32B)!
> 嘩!32B呢D垃圾線,都行11米,仲有兩架?!
> 請討論!
九巴有時係好唔掂.
1 年多前-2年 , 73K 用 2 架 11 M 行 tim! 70 都係用緊 雞 咋!
70X 都還有 2 部 G .
(73K 繁忙時間都不多人 , 其他時間更... 2-5 人)
仲係康偈 , S3N ES2621 , S3M EG6915 .
現在仲間中用 12M A/C.
GZ5818
Article 14: (Request 1)
>78K有12M
Article 14: (Request 2)
> Wayne (n170@netvigator.com) said:
>
> 又好難怪! 鬼叫九記 細車越來越渴市咩? 可能可以行得到 11m 就用
> 11m 囉!!
仲有,有些地區對巴士需求極大,但九巴只會用11米車行駛.
例如,屯門區,以59M為例,客量絕對可以支持12米車.
因為繁忙時間是經常於總站頂閘.
而且59M所行駛的路線,基本上可行12米車.
請九巴於59M行12米車,讓11米車行駛其他有需要的路線.
12米車曾經/現在行駛的道路(只限59M所行經的路線及九巴路線)
屯門碼頭至皇珠路 (61號,試過行3M 12米熱狗,已於88年9月因輕鐵
通車停辦)
皇珠路至屯門公路(汀九橋) E33
屯門公路(汀九橋)至屯門公路(荃灣路) 64M,69M,69X
荃灣青山公路(南豐沙廠至地鐵站) 48X,64M,69M
荃灣地鐵站巴士總站及西樓角路 64M(1998年5月26日至6月14日)及
243M
Article 15:
Re: 大家估城記rt.788可否全日?
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from max10-35.hk.super.net at Tue Sep 8 23:39, 1998 said:
> 小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) said:
> 如題:
>
>
>
>
> 今日搵工終於有人請我的....
> VA51 TONG HN8481
> LV97 CM7009
> NWFB already...
It is possible to have 788 services during the daytime because the population of Siu Sai Wan is quite large, while its directness attracts most passengers.
Article 15: (Request 1)
非繁忙時段經杏花村及停銅鑼灣，仲可能有得稔10-15分一班，唔
係城巴都冇得點賺...(因為乘客無呢個需要)
我都是在小西灣住的，但 given 有 47M+MTR 及 780 ， 呢個夢想
始終只能係夢想
Article 15: (Request 2)
一定唔會啦!
1)與780路線幾乎一樣
2)780非繁時5分鐘1班已不多人搭
3)非繁時加唔行長命斜,重邊會有客呀!
Article 15: (Request 3)
No, it's impossible.
It have already 780
Article 16:
Re: 討論四則
Gary (bebeto@vtech.net) from mp1615.hknet.com at Wed Sep 9 01:29, 1998 said:
> ALEX (alex79@netvigator.com) said:
> 歡迎一討論以下四則:
> 1)九記274R開全曰,並設回程.
建議非常好, 應該會有客, 不然的話, 87K 那來這麼多客?
都是從大埔, 北區來的
> 2)嶼巴能否殺出大嶼山?若能,可開什麼線?若不能,又有何原因?
殺出大嶼山的話, 太混亂了...... 九巴可會答允?
> 3)你認為大埔是否要一條往柴灣的巴士路線?
不用了... 無乜客去東區的
74X 轉地龍都好足夠
> 4)你認為大埔是否要一條經英皇道往上環的過海巴士路線?
好慘啊, 我住大埔, 都唔想佢行英皇道... 兜咁耐...
680 就是一個好例子, 今日小弟 5:20PM 晌上環上車, 6:50PM 至去到恒安
最快都7:00PM 至到利安啦
坐到我腰骨都痛... 幸好係銀豪, 其他車實坐到嗌救命
所以, 好似 681 咁經銅鑼灣已足夠
太長的路線, 乘客和司機也不好受的
Article 16: (Request 1)
> 2)嶼巴能否殺出大嶼山?若能,可開什麼線?若不能,又有何原因?
可以,城記可以,九記可以,點解愚巴唔可以?愚巴根本就係經營
大嶼山的巴士服務.愚巴可以近近地開條由青衣到南大嶼山的路
線.
> 3)你認為大埔是否要一條往柴灣的巴士路線?
唔得,太遠啦.(另一個理由又係唔夠鐵路爭.)
> 4)你認為大埔是否要一條經英皇道往上環的過海巴士路線?
嘩!邊得呀,我睇怕要坐好耐.好似170咁,我坐佢由沙田到銅鑼灣
都竟然用左兩個鐘頭!!!如果經英皇道的話就要行東隧,都係經
西隧好些.
K.Y.Chung
Article 16: (Request 2)
唔係掛?西隧?!可能仲耐喎!特登兜個大圈,唔多化算喎!行東隧仲好
啦!
Article 16: (Request 3)
城巴就是有計劃開大埔頭經大老山隧道及東隧至上環的新隧巴線,
由城巴獨營, 全日服務, 以抗議九巴不將 307 轉全日. 可能該新
線會經北角, 視乎需求.
Jose Marti
Article 17:
Re: 新巴８１Ａ會過海？
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm011072.netvigator.com at Tue Sep 8 17:20, 1998 said:
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 見先打去新巴熱線查下８１Ａ，聽到以下怪野：
新巴點搞?!
> 八 十 一 號 Ａ，由 興華村巴士總站 往返 勵德村巴士總站．．．
> 想收聽詳細路線資料 請按一字＜按一字＞．．．
> ．．．所經主要地點係：興華村巴士總站 翡翠道 環翠道 柴灣道 筲箕灣道 康山道 英皇道
> 炮台山道 天后廟道 寶馬山道 雲景道 怡景道 恰景道 漆咸道西。
>
> 聽到Ｒ晒頭，單向路線都會往返？！冇啦啦又會過左海？！
> 新巴真係．．．．．．
>
幫我問新巴,乜係漆咸道西?THANK YOU!!!
> DA82,HB8095.
Article 17: (Request 1)
> 300 - ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
>
> 乜有漆咸道西呢樣野架咩?
打去聽下咪知囉!(我聽到係咁樣0既!)
DA82,HB8095.
Article 17: (Request 2)
而且好過分，因為怡景道係冇一條直接的道路去隧道口。
仲有，好似漆咸道北同漆咸道南都有，不過係冇漆咸道西。
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 18:
Re: 新巴系列一：新巴已經八日了，你覺得點？
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm014158.netvigator.com at Wed Sep 9 00:14, 1998 said:
> Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) said:
> 今日係1998年9月8日（98.9.8！），新巴話咁快就八日喇！
> 今日話題係大家覺得點樣？
服務好,但班次仍常有失誤.
> 我覺得D車真係乾淨左，D班次又真係多左，D司機又好人左，不過D冷
車乾淨程度好?笑死我!!!82號車一樣咁污糟!!!
司機咪同中巴一樣咁串唔理人,常常有用超技術埋站.
> 馬都好難畀我見到，朝朝迫住搭城巴冷馬，哎...
新巴冷馬貴咁多,我係北角返柴灣,寧願搭九記過海車都唔上佢
> 仲有，我希望新巴早日減價益街坊。D冷馬係我覺得最貴的，同區去
> 筲箕灣，冷馬新巴要3.7，城巴都係3.1。
新巴減價??!發夢可能會有!!!現實.......................
> 我就咁喇。你地呢?
> Nicholas Louie
> ICQ UIN:15306525
> P.S.可否幫我睇睇今日各大報章的股市行情表(蘋果例外)，(0026)中
> 華汽車去了哪一類？蘋果係公用事業。
Article 18: (Request 1)
北角去柴灣，新巴三個七，九巴五個四喎......
港島區o既市區線冷氣車算平啦，響九龍，三個七係「優惠收費」啦。
Article 18: (Request 2)
司機好人左?!別惹我笑了!咪又係個D司機!
你望新巴唔好加價好過啦!減價?!你別發夢啦!佢(狗熊)話
買成二百幾(幾多..??),你話D$$響邊度黎?係我地囉!你話
狗熊會睇諒我地咩?
Article 18: (Request 3)
有少少似城記講真,希望唔好學佢.
Article 19:
Re: ML25 也翻油了
古競豪 (fatku@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Sep 9 06:47, 1998 said:
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 今日在辦公室窗外見到新巴 ML25 在出面行過,
> 原來已經翻油了, 也是原中巴的標準上奶黃下藍
> 的色彩, 惟跟 LM7 不同的是, ML25 的黃藍交
> 界線是跟原中巴的一樣的, 當然黑線是沒有了.
> ML25 也上了‘每一架舊巴, 也夢想成為一架新巴’
> 的 BANNER 廣告, 我想上這個廣告, 總比只貼一
> 張白色新巴貼紙較好.
>
> --
> 車匙!
ML25行幾多號呀,等我都去望0下!
Article 19: (Request 1)
應該係113字軌
AV282/HL1076
Article 20:
Re: 你認為那間巴士公司最進取?九,城,新
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from ustsu54-nc2.ust.hk at Wed Sep 9 09:01, 1998 said:
> Steven (joelam55@chevalier.net) said:
> 是否新車多,有絲絨座椅,實施車海和跳飛機政策,抑或領導人是外國人
> 是代表進取呢?
The Citybus is the most progessive bus company because of braveness to introduce newest technology and the new services.
Article 20: (Request 1)
新科技？你講邊種？電子搞牌？
九記響富豪試搞牌o既時候繩記仲係用緊黃底紅字o既牌布
走緊62R咋o番！
數碼預錄報站系統？
2500同537都有，
不過2500就成日打出下一站堅尼地城(部車明明響灣仔去緊大球場)
而537就成日打出下一站係海隧，
仲要剩係得英文咁岐視...
人地九記170掛牌早已全線用緊，城巴邊條線有先？
你唔好話俾我聽九記撻o左繩巴D科技去呀...
新科技有就有，不過有頭威冇尾陣呢！
新服務？巴士站名？
九巴做先o架喎！港島區都係中記先響站牌度加名，
城記先至將D紅色巴士貼貼紙改做站名...
最慘都仲係維修不完善，時時見到繩巴擺街，
新車喎！佢話！
不過我都認為繩巴進取，睇佢一次過拎晒前鍾記十幾
條油水線都絕不手軟就知啦！
第D公司冇實力都唔會咁大食啦！
咁識為自己將來鋪路，佢唔進取？邊個進取先！
LX253
Article 21:
Re: 大埔71K之--------你的意見
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from titan.datainternet.com at Wed Sep 9 00:55, 1998 said:
ALEX (alex79@netvigator.com) said:
> 71K太和--大埔墟(循環線)
> 該線遊車河確實一流,成粒鐘淨□大埔慢慢兜都唔知幾過隱.
> 我悶悶□都會搭佢兜□風.
> 但係趕時間呢?雖然呢架車係大埔市中心度度都有站,仲去勻
> 大埔六大屋□,但兜路兜到嚇死人.
> 你對呢條線有乜意見呢????發表吧!!!
用左□o既地方全部我都睇唔到.
根據板規, 文章不能有任何外加字庫造字.
你睇到, 人地未必睇到.
Article 22:
GAMES: VA64曾經行過什麼路線
SF1 (samwg@netvigator.com) from bootes.hkschool.net at Wed Sep 9 07:44, 1998 said:
>VA64曾經行駛過哪12條路線,但須有5條路線是港島路線.
>如中10條路線以上人士,10,11條人士可得VA64相片1張,
>,12條人士可得VA64相片2張,相片供應人:LF106
>請完成GAMES寫下ADDRESS AND NAME,以便寄出.
>相片在14天寄上.(10人得獎)
Article 22: (Request 1)
請注意:
請不要私自加/減在文章內的'>'符號
Please DON'T add/delete any '>' sign(s) in the article.
唔係版助o既
Kevin Wong
Article 23:
嘩~~~~~~真係咁轎!?
永屬中巴的VA51‧碇真嗣 (parnell@cyberec.com) from ip-230-142.cyberec.com at Tue Sep 8 23:08, 1998 said:
我尋日去試8P,發現條線跟我前排在HKBDB建議的508X線完全一
樣!(分別在於508X係全日走同埋延去上環).唔通新巴的施偉廉
一直有看我地HKBDB??
另外,新巴乘客聯諾小組係咩傢伙?加入了有咩權利?仲有, 點
加入?
Article 23: (Request 1)
詳細內容請睇呢到http://www.nwfb.com.hk/chi/customer/appform.htm
申請o左新巴乘客聯絡小組o既
VA-61 吳佩慈 Fans
Article 24:
巴士迷的主(新巴司機一位)
SF1 (samwg@netvigator.com) from bootes.hkschool.net at Wed Sep 9 00:16, 1998 said:
今天,本人看見一位與眾不同的司機,在北碼遇上,
禿頭,四眼,鬍鬚長達一呎,司機叫這鬍鬚佬做大師, 認識嗎?請問這人是中巴司機嗎?叫什麼名?友善嗎?
Article 24: (Request 1)
請問這人是中巴司機嗎?
Yes, it is,
叫什麼名?
I don't know.
友善嗎?
This driver is drive 'VA57', He drive 'VA57' to do some 'spare' route. As the day I meet him, he serve in 680.
In 26/8/98, I saw him serve in 102.
He is so friendly, When he know I am a 'bus-fan', he told me a lot of thing about CMB & himself. We have talk for an hour!
Is he still drive 'VA57'?
Article 25:
Re: 城巴巨獻-海浪巴士
Citybus 10 (eg_slk@stu.ust.hk) from max10-35.hk.super.net at Tue Sep 8 23:35, 1998 said:
> Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:
> 正當香港旅遊欠佳之際,城巴為旅客帶來新景點-介紹香港海灘.
> 昨日同299去開中環,順便遊開蓬巴士河.
> 上車就發見灺下好濕好多垃圾,一上去就仲勁,兩邊全是水.
> 大家都想到車一開,水就形成浪,上斜落斜,一浪接一浪.
> 坐在最後的我們和數位日本遊客都不知幾開心,玩避水,做腳部運動.
> 城巴介紹香港的方法是全港巴士公司首創,
> 真正Set the Standard Of Hong Kong Bus!
This is common among Citybus during rainy days because of the absence of pipes draining water out of the upper deck.
This may seem exiciting, but causes inconvenience.
Article 26:
不 如 討 論 下 這 個 問 題
DL (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Sep 8 16:32, 1998 said:
問 題 如 下 ：
有 冇 板 友 覺 得 自 己 管 理 的 字 軌 / 掛 牌 表 路 線 有 失 職 之
嫌？
如 要 作 答 ， 請 注 意 以 下 三 點 ：
1. 有 的 話 ， 不 防 勇 於 作 答 。
2. 不 可 對 其 他 板 友 作 出 批 評 ( 儘 管 他 有 失 職 之 嫌 而 又
不 放 線 )
3. 守 板 規
此 文 純 綷 討 論 ， 事 後 本 人 不 會 要 求 失 職 人 士 放 線 ( 除
非 板 主 要 求 ) ， 大 家 可 放 心 作 答 。
DL
1.我負責34、34M、36、36A、41、44、44M、N241、248M、
249M十線，當中41、N241我覺得自己失職，其餘均是有最齊的
資料。
Article 26: (Request 1)
目前我負責70K,73及77K，全部都在我屋企樓下見到。
我剛剛將64K及74A俾別人做，原因是因為我唔得閒理這些路線，再者有板友要求我將兩條線讓俾佢做，所以我將呢兩條線。
而我認為64K及74A呢兩條線做得較差。
Article 27:
Re: [問]3N1,2,3 變左做訓練車幾耐?
N1 (s977553@mailserv.cuhk.edu.hk) from earth.csc.cuhk.edu.hk at Tue Sep 8 17:06, 1998 said:
> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
> 如題.
> 小弟今日返屋企0既時候見到架亞歷山大車身0既巨龍十二米, 變左做訓練車,請問她已轉了訓練車幾耐?
>
> ATR2
Less than one year, they were converted into training buses
within 1998.
By the way, just only 3N1 and 3N3 are converted, I still saw
3N2 last saturday running as 36A.
N1-BR4474
AV455-HT3415
Article 28:
[討論]你認為九記應不應該再出11M AV模型?
William (William.Lau@xtra.co.nz) from p11-m28-mdr1.dialup.xtra.co.nz at Wed Sep 9 09:40, 1998 said:
Please state your view.
Article 29:
有冇聽過新記送?
MCW (leeootsse@ctimail.com) from 203.80.101.174 at Wed Sep 9 08:30, 1998 said:
有冇聽過新記送數部LF給(中國)在天台、
日前一條友仔油新巴被捕.
小道新聞‧
Article 30:
點解冇新巴深夜停泊於友愛南巴士站
大腦電波 (leungtam@hknet.com) from 202.67.228.139 at Wed Sep 9 04:50, 1998 said:
我係9月1日同9月9日上午分別乘通宵小巴49S及通宵巴士N260返屯門
,當巴士係友愛南巴士站時,發覺該輛原中巴(新巴)冷馬已經不再停泊
在此.為什麼該輛新巴已不停泊在此及有沒有版友占於9月1日後見到
該輛原中巴(新巴)冷馬停泊在友愛南巴士站
Article 31:
問錢箱: 新巴
龍神丸 (clement@hkplanet.com) from hkpa05.polyu.edu.hk at Tue Sep 8 19:50, 1998 said:
我想知道有幾多前中巴車輛
使用新既新巴錢箱?
(今日見到有架行25既DC 用新錢箱)
龍神丸
Article 32:
32號收費改動建議
Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Tue Sep 8 18:49, 1998 said:
如題!
全程:照收$4.2
欽州街(三和對開)至石圍角:$3.5
石籬(新界酒樓)至石圍角:$3
梨木樹至石圍角:$2.7
石蔭至奧運站:$3.5
荔枝角至奧運站:$3
收費按各區的標準收費彌定!
請問D資料可以Post上九巴上嗎?!
請討論!
Article 33:
Any comments for this bus body?
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.curtin.edu.au at Wed Sep 9 11:12, 1998 said:
How would you comment on the bus body design shown below?
Be warned, as this bus will probably arrive in HK very soon! ^_^
P.S. Source of the picture: BUSES Magazine, September 1998.
Article 33: (Request 1)
> Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:
> Is it the double deck MAN's body?
How did you know that?
Besides, how would you comment on its body design?
Article 34:
九記路線改造
Steven (joelam55@chevalier.net) from mxp3-90.chevalier.net at Wed Sep 9 09:52, 1998 said:
我建議九記未來將以下路線改用Dart,Baby Dragon行走，提升服務質素
減低維修成本．
Route:2C,2D,3M,5D,7B,8,10,12,18,21,29M,30,31,32B,36,
38A,41,45,46,53,54,65K,71系列,73,73A,74K,75K,76K
77K,91,91M,92,94,99.
Article 35:
[廣告]國際交通討論區
中西區首相 (miketal@hkstar.com) from ip-54-105.dialup.hkstar.com at Wed Sep 9 10:18, 1998 said:
國際交通討論區
歡迎撥冗光臨指導
中西區首相府發言人
Article 36:
你覺得新巴服務好定係中巴
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm015223.netvigator.com at Wed Sep 9 11:22, 1998 said:
你認為新巴是'服務優質,乘客第一'還是'服務陰質,乘客第七'呢????
定還是你仍然鐘情於中巴????????
我自己就喜愛中巴了,你呢???????
快快發表你的意見吧!!!!!!!!!!!!
Article 37:
【廣告】：景俊的巴士網頁加上北京巴士相
LX253 (kcchan@speednet.net) from ws_53_45.ied.edu.hk at Wed Sep 9 10:35, 1998 said:
景俊的巴士網頁加入本人在北京旅居一個月時所影到的巴士，
歡迎參觀及提供意見！
多多賜教！
(註：由於本網頁在Geocities內，可能引起讀者不便，敬請原諒！)
LX253
Article 38:
一個無路線貼紙既新巴站牌
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.68.58.226 at Wed Sep 9 10:02, 1998 said:
尋日行過灣仔摩利臣山道同天樂里交界既隧巴過海後第一個站,
大樹旁邊既一個新巴站牌, 我發現竟然兩邊都一張貼紙都冇...
??? 噉整黎做乜啊? fO_o
Ken
