Today's Articles: 77.
Articles' Numbers: (19980902_01-77)
Article 1:
Re: 新巴做事真馬虎!
T.P.T. (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Sep 1 21:14, 1998 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 今日我竟然見到至少有三架前中巴巴士冇
> 貼上任何新巴Logo, 分別有DL32, DM 同
> ML!
到你貼o個時你就知係咪馬虎囉, 一晚要貼晒七百幾部車,
一架車要貼七至九張貼紙, 你做咯~
訓o左成個下晝精神返晒既.....
T.P.T.
Article 1: (Request 1)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
>
> 貼唔晒咪算囉, 又唔係咩重要o野.
但新巴好似好重視 '彩頭',
但似乎佢做唔到!
而且係佢話要貼晒, 最重要係點解 o的人對
中巴又要求多多, 但新巴小事佢 o地又冇要
求, 唉!
Article 1: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 究竟站在乘客立場黎睇, 一架中巴貼齊新巴 logo 重要 D,
> 抑或班次準旅途舒適重要 D?
但今日已經開始有人投訴新巴, 例如一 o的原本用雙層巴士行
o既路線, 新巴竟然改用單層巴士, 搞到亂晒龍! (例如: 19)
Article 1: (Request 3)
o個o的站牌又裝唔齊, 路線貼紙又貼唔齊就真係影響乘客啦,
呢o的就真係抵鬧喇.
--
首天上班小車匙!
Article 1: (Request 4)
我相信係 o的人根本唔知中巴有冇 logo,
但新巴向傳媒大肆宣傳佢地 o既一切做法
算啦, 我都唔想再 o係呢件事糾纏落去.
Article 2:
Re: 新記熱線???
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 203.80.102.13 at Tue Sep 1 20:02, 1998 said:
> AA1234 (id00639@netvigator.com) said:
> 有無板友知新記熱線是人聽定係錄音?
我尋晚就打過，以為係電話錄音，點知有個姐姐聽，佢第一句話：“新..巴”
我即刻嚇到傻左，然後收線......
嚇到傻左0既
ATR2
Article 2: (Request 1)
> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
> 喂!細路,玩電話呀?:p
> 我今日打過查82,N122
> 兩者都shot左,不停重複Ｄ資料,又上文不接下理
> 最好笑都係兩條線都有講:'係早上七時及七時十五分將會有特別車
> 由海怡半島開出...'(大約)
咦? 乜唔係有人接既咩? 我o岩o岩問過680既問題...
Article 2: (Request 2)
今日凌晨12:30分打電話,是錄音.
聽過115線的錄音,路線是中環(港澳碼頭)往返太古城碼頭
fO...o 之後O的班次講到亂晒龍.
不過,錄音內有該線往返方向設有的巴士站數目.
過了10分鐘後,再打去,今次是位哥哥仔接聽.我立刻反映上述的
問題,還建議錄音應加入途經街道;他說會作出改善.
這位哥仔真有禮貌.
Article 2: (Request 3)
屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
> 兩者都shot左,不停重複Ｄ資料,又上文不接下理
又唔可以話 short, 只不過新記熱線用左嶼記熱線果隻模式, 即係
全部資料以一串一串字串錄起──所有總站名, 數字, 時分秒──分開錄
再駁埋, 唔係九記/城記果一款──時間表, 收費表, 途經路線獨立錄起
再駁埋. 所以大家聽新記/嶼記熱線資料, 尤其係時間表, 就會超級斷斷續續,
一個字一個字咁彈出黎. 呢種模式實在令人聽得好唔耐煩.
而且因為資料係靠字串駁埋, 會可能出現駁錯情況, 於是大家就會聽到
一段聲帶出兩次, A 線班次去左 B 線度, 或者 A 線收費資料錄左去
時間表度等等.
睇黎都係要去信新記, 要佢地改善下.
Article 2: (Request 4)
屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
>
> 嶼記唔係一把娘娘腔的男子聲嗎?
> 好似唔係新記模式
家陣唔係講緊把聲, 係講佢錄資料o既方法.
你聽嶼記熱線 D 班次係咪又係數字, 時分秒斷開晒.
Article 3:
Re: 對14886的回應&反思+問題(全文與巴士無關)
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Wed Sep 2 15:46, 1998 said:
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
>
>
> 對於thread no. 14886-1 的事, 我有一些說話:
> 我唔介意講當日我是在場, 但真的不知某某竟然影相作此用途.
> 我只是坐了LV那一程, 本來對DL有很多不滿. 但是次見某君那種針
> 對式質詢, 郤替其有點不值. 我想在Board中有很多人都想知道貼水
> 牌,放Trident牌等事之真相, 而當DL說自己並不是主謀, 只是負責
> 製作, 貼牌則另有其人(他說是被明珠台訪問那個), 我已經對他說
> 只要肯說出來是誰, 他可以作污點證人, 但某某仍有不甘, 繼續討
> 論賣水牌的問題. 我想說的是賣水牌的始作俑者雖是姓劉, 但非此
> 劉. 為甚麼要處處針對DL?
所以我決定唔玩水牌。但水牌大王是我好友，不能說出來！
>
> 誠然我對DL兄雖有歧見, 甚至並不贊同他的部份行為和在網上的處
> 事方法, 但此舉是否值得將他的玉照刊出來. 他始終是個小孩, 當
> 眾人只懂得指摘他的不是, 正常的人主要有兩種可能回應: 反思自
> 己錯處/更抗拒或更極端式抗議, 現在香港青少年似乎傾向後者,
> 否則社署/警方無需製作大量宣傳片, 宣揚平起平坐式互動溝通的重
> 要性. 若不信, 試看看五年前無線製作的第一/二輯.
>
> 現在相信DL兄都知道大家對他有何不滿, 而此時此刻我覺得應做的
> 是用我們群眾的能力, 循循善誘地導DL兄向善, 現在我們的工作應
> 是將他納回正途, 而非盲從指摘, 以免他要步長毛後塵.
我已用F.4的繁重功課來抒援在HKBDB的行為！
>
>
> 星期日竟然唔駛錢換到個絕版Nikko背囊好開心,但見DL俾人(包括自
> 己)玩至乜面都無晒而有點內疚兼少少同情佢的傻Jess
希望我、Kwan、Billy Ho會在今次影人及誣告事件而吸取教訓，
年青人不應跟跟計較。
Dennis Lau
Article 3: (Request 1)
> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
>
> ...其中VA63竟然行680
不過我中午放學/放工回家見到VA63行111喎...
好似係新記頭車，不過未重貼新巴logo...
另今天首次見到新躉行111... 係首次見到新躉，
真大鄉里... -_-
PS.
>相信Peter應該好清楚何謂反思及反思是有甚麼程序,
希望你由今天起會教多一些良好的學子...
哦，收到。 :)
PSS. 查實我都唔知14886發生何事... 皆因近排無心看文...
忙裏偷閒小老師 ~
Article 3: (Request 2)
容許我又講一講DL,希望各位可學習Jess那樣,有廣闊胸襟,助DL從錯
誤中學習,重新改過,而不是他有錯,再踩他兩腳(如點他相!),這不是
幫他,反而害他,因為他是越鬧他則越覺得自己是受害者,再而不會對
錯事而改的!
在此希望大家要成長,學習如何處理,尤其是Kwan兄,真的不要覺得這
樣會幫到他,給他反思呀!
26 -- 1961年12月1日
(可查香港年鑑,但大會堂那邊的路線表被人偷去...)
51 -- 1973年?月?日
51M -- 1982年5月16日,取代51
元朗東開:0540 - 1010 荃灣地鐵開: 0625 - 1125 (15分一班)
元朗東開:1010 - 1150 荃灣地鐵開: 1125 - 1305 (20分一班)
元朗東開:1150 - 1820 荃灣地鐵開: 1305 - 1935 (15分一班)
元朗東開:1820 - 2000 荃灣地鐵開: 1935 - 2215 (20分一班)
元朗東開:2000 - 2200 荃灣地鐵開: ----------- (20分一班)
收費HK$1.5 分段:石崗至元朗東HK$0.7
51 -- 198X年
F-stephen
Article 3: (Request 3)
> 容許我又講一講DL,希望各位可學習Jess那樣,有廣闊胸襟,助DL從錯
> 誤中學習,重新改過,而不是他有錯,再踩他兩腳(如點他相!),這不是
> 幫他,反而害他,因為他是越鬧他則越覺得自己是受害者,再而不會對
> 錯事而改的!
You guys are very nice.
> 26 -- 1961年12月1日
> (可查香港年鑑,但大會堂那邊的路線表被人偷去...)
Well, what can you do?
> 51 -- 1973年?月?日
July 16, 1973
In the 1970's, rt. 51 ran between Yuen Long (W) and Tai Kok Tsui Ferry.
It used Castle Peak Rd. (Kwai Chung Section). Those days there were not
that many bus routes to choose from, so upper Kwai Chung residents actually
used this route to go to Yuen Long.
1976, the then new Albion 41/55 joined rt. 51
> 51M -- 1982年5月16日,取代51
> 元朗東開:0540 - 1010 荃灣地鐵開: 0625 - 1125 (15分一班)
> 元朗東開:1010 - 1150 荃灣地鐵開: 1125 - 1305 (20分一班)
> 元朗東開:1150 - 1820 荃灣地鐵開: 1305 - 1935 (15分一班)
> 元朗東開:1820 - 2000 荃灣地鐵開: 1935 - 2215 (20分一班)
> 元朗東開:2000 - 2200 荃灣地鐵開: ----------- (20分一班)
> 收費HK$1.5 分段:石崗至元朗東HK$0.7
At first it stopped on Sai Lau Kok Rd. just outside the
station
The route was shortened to Kam Tin soon afterwards and
started MAKING PROFIT.
> 51 -- 198X年
I think it was 1984. Tai Ho Rd N (flyover) was open to traffic.
The route was extended to the ferry pier.
Sometime in 1985, KMB tested double deckers on Route Tw/sk. Both
[G] and short bulls failed to perform because the radiator was
boiling after the climbing.
I left HK in 1985, someone please continue the story.
y k
Article 3: (Request 4)
169 海洋公園！
Cummins LT10
Article 4:
？？？
Gakei! (gakei@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Wed Sep 2 08:06, 1998 said:
> ALEX (alex79@netvigator.com) said:
> 就嶼巴系列發表你的寶貴意見.
> '電信回應箱'
> [有你支持,讓我做得更好!!!]
> [謝謝你對'嶼巴系列的支持!!!]
請問這篇文章想表達些什麼 ???
Article 4: (Request 1)
本頁為'嶼巴系列'之回應及意見箱.
請繼續支持'嶼巴系列',謝謝!!!
Article 4: (Request 2)
> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:
>
> 之前有人話大腦電波君記念中巴時在討論區出六條文開有關紀念
> 系列為灌水,但當時我認為六條文都有討論空間,一條過會好亂.
此頁為本系列之意見箱,並不是灌水,請不要誤會!
謝謝閣下,請繼續支持'嶼巴系列'!!!
>
> 但這五條文好似不知如何討論(討論人數應不多),這需不需要分五條
> 文討論呢?我第一次看見時還以為是網頁介紹哩!
>
> F-stephen
Article 5:
Re: 新記城記西區紮馬
Ａ ＭＡＮ (winchan@edihk.com) from mdm7.edihk.com at Tue Sep 1 18:08, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 新巴18要對付城巴5,5A,5B,5C,5X,10
> 今日紮哂馬,用多部ML做18,
> 所以我覺得,新巴好進取,但城巴都唔差,
> 一樣用4系做RT.10
> 另外,今日E22好多223X,224X躉,唔知係
> 咪將0的E22富豪做RT.10呢.
有八仔機先至俾入西環，如果沒有的就不准入西環！
> 看來,新城之戰爆發啦..
等rt.１８轉〔日酉〕冷氣先至爆發！
Article 5: (Request 1)
金魚 (n960@hkabc.net) said:
>
> 冇八仔機,用輔幣啦
我睇佢個意思係話城巴指定 5 系/10 號所有車一定要有
八達通機, 冇就唔准行.
Article 5: (Request 2)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> 唔駛啦﹗城巴自斷雙手讓新巴﹗
> 今日我3:00pm在灣仔等5B等0左10幾20分鐘。
> 其中5架8X，2架962，多班101/111行過........仲有勁多619/690....
> 城巴邊有咁多車﹗
> 仲唔係5B抽車行619/690..............
> 下次都係坐紅頂好0的，唔駛等又唔駛等到車都係頂閘﹗
> 城巴............我澈低失望﹗
初期係咁情況, 忍耐一下吧!
Article 6:
Re: 606之城記用車
Claymon (wang5@hknet.com) from 202.67.233.29 at Tue Sep 1 21:02, 1998 said:
> 12A Bus stop (cityman@netteens.net) said:
今日 606 用八部車, 全部是 951 後的車.
主要順序為 973, 970, 967, 972, 959, 960, 977, 958
班次比起平時就好好多喇!
智叔
Article 6: (Request 1)
> TONY (s614671@netvigator.com) said:
>
> 今日我搭城記一車973，我又見倒970 行606.
> 我8:10 官塘MTR 上車，8:50 柴廠落車，追倒九記尾車!
我今午由柴灣坐城記606,班次都幾密,也是11米豪,又有位坐,又有
八仔機,都唔錯!
Article 6: (Request 2)
而且有彩雲布牌,反而619就冇順利
Article 6: (Request 3)
暫時見用9xx,e.g:973,970
Dennis Zhon
Article 7:
呢個署長真關照
Colin Chang (kalim@netvigator.com) from hhttnt02008.netvigator.com at Tue Sep 1 18:33, 1998 said:
頭先睇電視見羅范處長出o黎話「小西灣o既泊位情況要維持幾個月」
，真係幫城巴幫到出面。電視畫面見乘客上車都幾混亂，82、84同
84M用一條坑上客，8P迫單坑，有時要響車站路口上客。我唔明點解
城巴兩條線可以用4條坑，平均一線用兩坑，真係奇聞。780少人坐
就應該用番一條孖坑就算啦，又要霸兩條。
我想知運輸署係咪要小西灣總站o的客因為無地方上新巴而俾車車倒
先至識得撿討？
Article 7: (Request 1)
不如我們寫信去報館投訴! 就算無用都等人知呀! 話
搭 8P 上車要走到路中心! 而且在巴士之間橫過十分危
險, 以及幾條線一條龍十分混亂!!
B-2051
Article 7: (Request 2)
> Edward Shum (edshum@hkstar.com) said:
>
> 假如780同788位置反轉會好些， 780要整條孖坑而788就只用一條坑真有趣。
> 如果今日的坑分配維持幾個月， 這樣在非繁榮時間將會至少一條單坑空置，
> 實在有點浪費，不如城巴只用一條孖坑一條單坑， 而84M一線用一條坑，
> 餘下的一條坑為82,83,84共用。
我唔明係中巴時代780同788都係一線一條坑，而家就要四條坑，正常情況之
下，一係條線突然多o左好多人坐，一係就巴士公司人群控制不力或上車速度
太慢，呢樣o野就值得研究，唔係話加坑就加坑。如果係上車速度太慢，就應
該研究加派流動錢箱或安排多部巴士同時上客，先至係對證下藥之法。藥石亂
投，效果只會弄巧反拙。
Article 7: (Request 3)
通常上午繁時 788 係用 788 本身, 780 孖坑共三條坑
同時上客. 而 780 就要逼出最外坑(即馬路), 一直以來都無問題.
所以話運吉署偏幫就真係有道理......
係有預備流動錢箱架, 不過唔知點解無用到.
我今朝晨早都已經同站長話應該將 788 坑同 780 對調,
以前 780 用孖坑都係方便順序出車, 既然城巴依家唔駛順序出車
就應該從善如流啦.
我話運吉署根本偏幫偏到出面喇......
智叔
Article 8:
Re: 點解 VA60 貼上新巴 Logo 呢?
Gakei! (gakei@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Sep 1 18:58, 1998 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> VA60 唔係中巴保留 o左咩? 點解會貼上新巴
> Logo 呢? 定係之前報錯料?
VA60 是售予新巴的巴士之一.
Article 8: (Request 1)
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 咁中巴有邊十架冷氣巴士冇賣俾城巴呢?
唔只十架，係七百多部巴士... 都冇賣俾城巴 :P
所以，冇賣俾新巴o既十架巴士：
CX1-8, VA62, 64（定係63-64？）
Regards,
Peter
Article 8: (Request 2)
係62同64.
Article 9:
Re: 城巴硬食十一線, 新巴反為得益
S3M94 (matt4127@netteens.net) from mxp5-46.chevalier.net at Wed Sep 2 15:04, 1998 said:
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 如題.
>
> 點解咁講呢? 因為政府要城巴接辦o既十一條線當中, 102, 619,
> 690 都係用大車. 當呢 D 線俾左城巴, 就會騰空左好多大車,
> 例 ML, DL 出黎俾其他有潛質做線皇o既路線用, 如 18, 82.
>
> 新車加上騰空出黎o既冷氣車亦對新巴有利. 往日有價冇車o既 2 號,
> 78 號終於可以發為. 而長期「有車就攝, 冇車就疏」o既情況好快會消失.
9號有冷價無冷車,25號有熱價無熱車(以前)
> 總之城巴短期內用車問題好難解決. 除非用晒 Trident 行二區線,
> 搬番 D 大富豪出黎行. 而家除左做 780, 788 焗住出得多車外, 其他時間
> 都係慳儉 D, 唔好表演住喇, 反㊣港島市場佔有率有已經七成, 東西兩地
> 勢力亦已建立.
城巴用非專利車隊行專利線有冇犯法?影響非專利線大不大?
--
30x Buspage
曲折的心情有人懂,怎麼不感動.
幾乎忘了昨日的種種,開始又敢作夢!
有故事的人S3M94
Article 9: (Request 1)
但不要忘記, 城巴還有非專利部, 上年青與熱咪用非專利來應付, 況且城巴仲入緊新車, 應比新巴環境好!
Article 9: (Request 2)
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
> 962 變晒 Leyland Olypmian
> 有幾部仲係行開 629
> 哈哈，629 車行 962！
also!CTB rt.8X have 1XX of Leyland Olypmian 11m!
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
NWFB already...
Article 10:
Re: 城記會否要求九記690轉全冷 ?
Walter Kwong (walter@school.net.hk) from ip-49-87.dialup.hkstar.com at Wed Sep 2 09:36, 1998 said:
> 昨天仍然見到690九記時段用熱狗,以往103、107、170及182城記接管
> 了中記時段時,九記當時採取了合作態度,將四條路線在9月1日轉全冷.
>
> 唔知是否因'307事件'後九記立即改變態度,維持保留690三部熱狗,
> 唔知城記會否連同運豬處要求九記立即將690全冷呢?
>
> 咁即係城巴過海線唯一有普通巴士服務的路線!
你地唔好當開巴士係玩泥沙咁啦！你估玩丫，九巴登記勁開熱狗咩？
我覺得九巴好少會做呢Ｄ小動作，反而城巴仲有可能會咁做啦！我覺
得可能九巴都係唔夠車先至開熱狗，遲早會改番做全冷架！你估九巴
係城巴咩，明明唔夠車都硬食人地十幾條線，搞到要 1XX 行 962
Article 10: (Request 1)
等當時九巴103、107、170、182轉全冷又點解釋呢?當時九巴的冷馬
比例只得3分1,而當2月初政府給予690俾城巴時,九巴應該在這段時間
點如何部署九月後的車隊安排?而在95年6月份時政府CUT中巴14條線
時,包括同九巴合營路線103、182,當時只得六十幾日的部署;而690
應該有半年的部署,九巴絕對應該做得到.
rt.690 吳佩慈 Fans上
VA-61~~~~~~HP 8961
Article 10: (Request 2)
> rt.690 吳佩慈 Fans (kyy690@netvigator.com) said:
> 昨天仍然見到690九記時段用熱狗,以往103、107、170及182城記接管
> 了中記時段時,九記當時採取了合作態度,將四條路線在9月1日轉全冷
我諗唔駛要求,九巴有車的話,會將690轉全空調的.
金魚字 HS7872 HU7872 HV7872
Article 11:
Re: 問九巴 300 號巴士
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 202.73.247.81 at Wed Sep 2 10:20, 1998 said:
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 請問以往平日行走九巴 300 號的巴士, 在假日及週日通常會行些什麼線?
星期日是荔廠大後備,即那條線有車被抽走,便調此等車入該線,以往
較常見有以下路線:<唔好盡信,因為我現在好少返教會,故亦少出街>
33A,35A,37,44,234A,238M(好耐無見過),238X,271(都好少咯),E31(唔知而家仲有無).
Jess
Article 11: (Request 1)
我睇112都走唔甩啦,
金魚字 HS7872 HU7872 HV7872
Article 11: (Request 2)
Probably they'll stay inside the depot, as they are spare buses during weekends.
Apart from that, some of them will be used on route N241 during midnight.
(Corrections will be welcomed in case of need. Thank you!)
Article 12:
[討論]九巴去躉+中巴撈告+城巴派車+......
Jacky,ML1,S3BL268 (jackyyng@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Tue Sep 1 21:01, 1998 said:
如題~~~
1.今日九巴去躉,行哂300號!(咦?!唔係112咩?!)
不過D ATR幾就唔見左喎!唔通九巴懶得唔貼出黎?!
2.今日仲有好多車有中巴撈告(旗仔同柴拿無他筆士
都有)!D新巴工程部好唔掂喎!有漏網之魚出現?!
3.城躉22??行E21,調派左D大富豪出黎,同埋D 1??都
出埋黎行962,嘩!總動員呀?!
4.今日上架新巴1005,好唔掂喎!D窗框爆左都得?!
5.VA60結果成為新巴的一員,行112!
6.AL1行35A,個尾真係好特別!
...歡迎討論!
Article 12: (Request 1)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
>
> 咁多年來, 九巴響好多新車都唔會即時貼車隊編號o架啦.
咁D 3AD呢?!我見到佢地出車就有個law~~喎!
仲有D AV!(出左牌後)
Article 12: (Request 2)
你後生o者, 以前o的 S3BL/S3N/S3M 大量出廠的年代,
幾乎沒有一架新巴士出街就有車隊編號o架啦.
--
首天上班小車匙!
Article 13:
Re: 九巴Trident.
CTB73R (bonopun@netteens.net) from ipg2-232.hkg.com at Tue Sep 1 20:21, 1998 said:
> SPiKE (abspike@school.net.hk) said:
> 請問現時已出牌既九記TRIDENT有幾多部?及多行走甚麼路線?
> 屯廠而家仲有冇嵌TRIDENT?還是仲嵌緊3AD?ADS?因為好耐冇去過...
>
> Thanks!
>
> Spike Wu.(2001)(G16)
上周五的事情,裝嵌中
Article 13: (Request 1)
Trident!
由朝到晚都見到屯裝的
屯門之友
Article 14:
Re: 新巴1001車頂係甚麼顏色
九巴之友 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.240.181 at Tue Sep 1 19:49, 1998 said:
> David Lai (lps288@netvigator.com) said:
> 如題
係燈色,但邊沿係綠色!!
今日搭左新巴Trident行112既
九巴之友
Article 14: (Request 1)
What is 燈色?!係橙色嘛!
帶綠色邊!
Article 14: (Request 2)
乜 #1001 個 車 頂 唔 係 白 色 架 咩 ? 其 他 就 好 似 係 橙 色 ......
Article 15:
Re: 新記rt.722今日行全雞!
2131 (HT 5826) (96008318@plink.cityu.edu.hk) from proxy4.cityu.edu.hk at Wed Sep 2 12:23, 1998 said:
> 小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) said:
> 為何新記rt.722今日行全雞?用LM用得好地地就改用雞行722.
小妹妹,唔係播,在下午6時35分左右,見到LM6o係砵甸乍街塞緊車.
Article 15: (Request 1)
因為 722 的LM都被調往113, 113比722人多, 調動都
合理o既.
Ricky Chan
Article 15: (Request 2)
LM9 走左去行 113.
Article 16:
Re: 奇怪!!九記rt.690今日還有熱狗行!
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 203.80.102.79 at Tue Sep 1 20:18, 1998 said:
> 小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) said:
> 今日我搭新記rt.18,行到英皇道見到「九記rt.690還有
> 3BLXXX行」.我心想:rt.690今日已係城記理應轉全冷,但
> 九記依然冷熱混合,究竟為何呢?
無錯，690的確係仲有熱狗。果日我以為690轉全冷所以我去影，
果師傅同我講話690暫時唔會轉全冷，我都覺得其怪，點知原來係真0既......
>
ATR2
Article 16: (Request 1)
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> 晚黑至少見到有三架熱狗690行添...fo....o
>
> cky
0吾知會0吾會有鴨車出現添呢?
Article 17:
Re: 新躉車牌
DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.228.39 at Wed Sep 2 18:19, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 金躉出到ATR15 ,因本人避免爆Harddisk
> 如要車牌的話請醫貓至本人的電油
> n960@hkabc.net
大佬, 嚇死人咩！ :P
新躉 = 新巴 Trident.
ATR = 金躉 / 新金躉
以為連新巴都send車牌俾你添.....
Article 17: (Request 1)
或在http://www.hkid.com/people/chuk/goldfish找到
飛機竺
Article 18:
Re: 有 N270 消息
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005163.netvigator.com at Wed Sep 2 18:09, 1998 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 北區星報話 N270(上水火車站至沙田市中心) 將於十月開辦!
> 收費未定.
未講呢個問題之前，首先要聲明一件事：由於我的電腦壞左，要入
廠維修，直至今日先可以上HKBDB。
另外新的ICQ係:18323393
講番正題，N270的開辦，有助一些夜歸人士由市區返上水、粉嶺一
帶，不過N270係由上水---沙田市中心，始終有小小不便，因為如果
N270係往九龍市區，會更方便市區夜歸人士。
唔知該線會否經大窩西支路呢
另外，據沙田星報所講:建議開線由馬鞍山往北區，但被九巴拒絕
原因係現時87K/287K+火車會更快
Article 19:
Re: 新巴浪費金錢
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtam034074.netvigator.com at Wed Sep 2 16:11, 1998 said:
> Dr.Salo (kfwooa36@hkstar.com) said:
> 各位!請問大家有否覺得新巴十分浪費金錢??
其實不是呀...
> 我認為...
> 1)雙層車全用Trident(each about 250萬)用Dragon平起碼20-40萬
但Dragon不是低地台,何況又在投几十八條線新巴話明會全
面買低地台巴士.
> 2)派乜,派物
新公司要作一些宣傳嘛
> 3)買D 3門RAV4(城市JEEP仔)....(又貴又不實用又不能越野的JEEP)
但Rav4是四驅,在行走山區及彎路表現比私家車
仔車好.何況Rav4不算貴呀.總好過買CRV,Freelander呀
> ......................
>
> 結果:
加價
>
> 香港中央氣象台
飛機竺
Article 19: (Request 1)
> 1)雙層車全用Trident(each about 250萬)用Dragon平起碼20-40萬
But the problem is, while Trident is a low-floor bus model, Dragon is not.
Article 20:
今期(車主)勁廣巴士,旅遊車
Dr.Salo (kfwooa36@hkstar.com) from 203.80.102.11 at Wed Sep 2 12:13, 1998 said:
各位!
今期車主勁廣巴士,旅遊車!
有(UD 中型巴士),Man 13.220 及4頁介紹新巴!
車主售價35元
Article 20: (Request 1)
> Mike NG(CMB-LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 請問勁廣巴士是否新公司? 於何時成立? 現時主要服務範圍是否中港線?
> 車隊主力是甚麼? 資金來自哪裡?
>
> Mike NG(CMB-LF126)
佢既意思係咪''勁講''呀..... 即係講好多巴士咋...
睇完晒成本都冇''勁廣巴士''喎~~
William Fung
Article 21:
Re: 【討論】新巴與城巴相似之處
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Sep 2 14:28, 1998 said:
> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
> 1.個logo的兩隻字,兩者差不多
> 2.車隊編號排列,連字體都差不多
3.大家的一手車都係用絲絨座位.
4.又係大量用鏢同躉.
5.師傅制服除左顏色唔同之外就無咩分別.
6.又係想搞人造衛星導航.
>
> 請繼續...
我覺得就係要大家都差唔多先至有得爭.
Cityflyer A11
2138 K.Y.Chung
Article 21: (Request 1)
7.鍾意用電子牌,不過攪到司機唔識用!!
8.喜歡用冷氣車
9.請繼續......
九巴之友
Article 22:
Re: 建儀新巴做呢D線
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 202.73.247.81 at Wed Sep 2 10:34, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
> 1.5M 堅尼地城--Admiralty ($3.40)A/C
> 2.72B Abrdeen--天后 ($4.80)A/C
> 3.74 海洋公園--中環 ($5.00)A/C
> (74只在星期六/日,公眾假期服務)
> A13 SIU SAI WAN--AIRPORT
> (經:柴灣,筲箕灣,東區?廊,灣仔,中環)
> 全程收$45.00
> A14 田灣--AIRPORT
> (經:ABRDEEN,WONG CHUK HANG,摩利SAN山ROAD
> 沿A11的方向往機場)
> 全程收$40.00
> Jacky,AL65
> MSD019
我點都覺得新巴應該先攪好現有的路線,做好口脾後才開新線,否則只
像城記的下場......
Jess
Article 22: (Request 1)
Yes!黃色魔爪已經囉埋小西灣豬肉線780,788,係今早黃色
魔爪去用埋小西灣巴士總站的新記條坑.呢次黃爪咁做,係
擺明向新記示威,宣示主權.
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
NWFB already....
Article 23:
Re: 12米巴士出現寶馬山,城巴真係.....唉!!
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Sep 2 18:04, 1998 said:
> VA 28 (wong98@netvigator.com) said:
> 今日開學我O係太古城搭529返學,竟然見到512行529!!!
> 我當時已經O念到呢架車一定唔掂(上斜),點知真係唔掂,
> 成隻蟻咁,到天后廟道與炮台山道交界時更加要熄冷氣
> 先得,再係咁落去O個架車肯定提早退休啦!!
> 唉..城記真係...
十二米車上到寶馬山咩?條路夠闊俾十二米車行咩?不過此
情形同用十二米豪行90B大同小異.仲有林生唔好直接指出
人名,否則可能被人告誹謗.
Cityflyer A11
2138 K.Y.Chung
Article 23: (Request 1)
城記派車
係完全唔顧架車的健康的
一如簡炳墀練馬
識行的車就可以上山
不過
平心而論
以城記的車輛數目
唔用12米上山行529
又可以點做
小西灣村城巴站站長
林文放
Article 24:
Re: 城巴2200系列一問
2102 (mirage13@netvigator.com) from hhtak011096.netvigator.com at Tue Sep 1 18:04, 1998 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 今日我坐960去灣碼,我在西九龍怏速公路見到架
> 好似11米o既Duple Trident,我初時唔信,但到我
> 坐52X回家時,在長沙灣郵局口又見到呢款
> Duple Trident(2241)喎,我數到佢有七隻
> 大窗,冇細窗喎,唔通城巴10.6過Duple
> Trident到左??
No it's the 12m Trident
2102
>
>
> 飛機竺
Article 24: (Request 1)
都 普 躉 既 設 計 係 冇 細 窗 架 !
只 係 將 全 車 十 二 米 車 窗 切 為 七 份 罷 了 ......
Article 25:
Re: 新巴總站牌
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from hkbu068.hk.linkage.net at Tue Sep 1 17:46, 1998 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 都唔知新巴想點，琴晚零時響小西灣同耀東都無新巴總站牌，N8開
> 頭車時仍然係無牌o既。
咁又奇喎, 先排睇過一 D 總站牌o既相, 証明左必達都整緊架啦,
冇理由到左 1/9 都未有人出去裝架?! 分站牌就裝晒, 總站牌就冇?
> 今日我見置富花園同華富南都無新巴o既總站牌。咁無都可以用番以前
> o個o的o既，但係連新線4X都無先奇，淨係響504個乳豬盤上貼張用
> 箱頭筆寫住「4X、WAN CHAI灣仔」o既A4紙同掛張乳豬盤用o既路線
> 資料就算數。
頭先睇午間新聞, 見到架 DA 車頭擋風玻璃貼果張藍底白字地點牌,
好靚呀, 拍得住城巴果款. 呢 D 牌都應該整多 D, 唔好再要司機揮筆啦.
> 琴晚八點見新巴o的人響巴士總站幫o的中巴貼新巴貼紙，仲好o野，
> 貼o左新巴logo，底紙隨手一拋落地就算數。雖然個站當時仲係中巴
> o既，但過幾個鐘之後都係佢地o架啦，唔駛咁係咪呀。
係咪諗住有自己 D 清潔人員, 所以貼晒先算, 遲下先執垃圾咋?!
Article 25: (Request 1)
會唔會係人手不足呀？
其實最好都係加番晒牌布，應該分番「灣仔碼頭」同「灣仔」兩格
都唔係咁o架嘛。
Article 26:
Re: 有關新巴Trident問題
DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.228.39 at Wed Sep 2 18:21, 1998 said:
> ALX500 Kamy (96936031d@polyu.edu.hk) said:
> 請問新巴依家總共有幾多架 Trident?
About 20 i think.
> 有幾多架有射燈(係泵巴上),
1 (1001)
> 而又有幾多架無?
All except 1001.
Article 27:
好多野
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Sep 2 14:07, 1998 said:
一.一條線如果其中一個總站係地鐵站的話就會係路線後加
個M字,如80M.只不過新記的M21就唔係將M字擺係尾,而係
前面,你話點解?
二.在競投中記88條線時,有個條件就係要全部用番中記的員
工,但係我就懷疑新記雖然話係全部用番中記員工,但係就有
個陰謀:在新記淘汰舊車的同時,新記就一齊淘汰中記的舊員
工及注入新血.
三.我現在就知道咩叫人云亦云:坐原中記車輛時個個乘客都
係話中記的車很舊.好似我八.三一影中記車時,有人見到我影
巴士,就問我話想影中記的現存最舊型車輛,仲指住部雞話:'呢
部係唔係呀?'我就連忙話中記的車輛只係外表殘,而唔係舊.
呢個人仲指住我的兄弟(城蠅)話:'呢D先至正呀嗎.'(其實我
當時有些忘形,因為有人讚我.)
四.中記可以復活之途徑:
甲.專利:據知未來天水圍同將軍澳的巴士
路線會公開競投,而現有專利巴士不可參與,所以中記係有機
會借此以專利巴士身份復活.不過以我估計中標的應該係雅
高.
乙.非專利:中記發展地產的主伙伴係太鼓集團.所以中記有機
會係太鼓發展的私人屋苑度發展非專利巴士業務,但係局限性
大,而且未必夠專利巴士打.
2138 K.Y.Chung
Article 27: (Request 1)
> 一.一條線如果其中一個總站係地鐵站的話就會係路線後加
> 個M字,如80M.只不過新記的M21就唔係將M字擺係尾,而係
> 前面,你話點解?
M字行尾（如3M, 80M, 84M, 286M）係指地鐵站
（觀塘線、荃灣線、港島線）o既接駁巴士；
而M字行頭（如M1, M2, M21）就係接駁機鐵站o既巴士。
有錯請指正。
Peter
Article 28:
Re: 對中巴迷的提議－＜中巴迷會＞
NWFB/CMB DA90 (refchan@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Wed Sep 2 16:25, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 臨中巴結束前夕，才發現原來本港有不少中巴迷或忽然中巴
> 迷，突然間想起，點解各中巴迷為何不嘗試搞一個＜中巴迷
> 會＞呢? 就像李小龍會一樣，可與志同道合懷念一下中巴！
> 若各中巴迷覺得成立＜中巴迷會＞是可行的話，可考慮一下
> 這個提議．
你個提議幾好，但係邊個負責籌備呢?
Article 29:
Re: Question about 115P
Claymon (wang5@hknet.com) from mp1830.hknet.com at Wed Sep 2 17:49, 1998 said:
> 2131 (HT 5826) (96008318@plink.cityu.edu.hk) said:
> 小弟向各板友請教,新巴有否派車行走115P?
梗係有喇, 新巴接辦後仍然係柴廠派車.
那部車會先行 106特 往九龍城碼頭, 然後空車去海逸豪園行 115P.
九月一號派 VA27 行 115P
智叔
Article 30:
新巴將來+剪報一則
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 202.73.247.81 at Wed Sep 2 11:31, 1998 said:
今日蛇果H1版有位梁生投訴某會,不知是否本版版友?
另近日另一會又有類似服務,且聽消委會說罷-實買實賣, 不知郭生
可因此賺多多少?
順帶一提另一單投訴,一個學生因成績差而變成人數, 希望各位努力
些, 不要變成人球. 並祝各JASPIC參加者派到理想院校.
新巴於昨日正式接手, 可能佢又會學城記那般狂開線, 但我點都覺
得新巴應該先在現有路線上從新分配服務, 及改善少部份車長/站長
/督察的工作態度, 並希望張公司做到較好服務, 得到較多支持才
發展, 以免像城記般發展太快而招民怨.
我知道各巴士公司都有人長期看此board, 希望各位在想想以乘客角
度而非公司營運角度去看巴士服務, 本人是贊成新巴做法,即全空調
或全普通, 但是否需要兩年內轉空調, 可否保留少部份普通巴, 如
新巴9,14; 九巴75K,75R,94,99; 城巴314等, 可享受郊外的清風,
總比吹那些忽冷忽熱的冷氣好得多. 另請各巴士迷不要甚麼事都要
開線, 你要想想當某公司要買車開線, 資產會增加, 車資增加的壓
力亦相應增加, 這是否適合...... 不如想想可否在現有資源下提
高現有路線載客量, 包括班次/路線/車型, 最好唔好再有普冷混合線.
又想去垃圾房找個舊袋去換個心頭好的傻Jess
Article 30: (Request 1)
唔係小弟。詳情... 呀，未睇讀者版，
伸隻手去扲份'蛇果'先... :P
好可惜，城巴已經'行埋禮'，宣佈轉全冷，
怕且行回頭路o既機會係零...
Peter
Article 31:
Re: 8P用乜車?
Claymon (wang5@hknet.com) from 202.67.234.45 at Wed Sep 2 11:18, 1998 said:
> 8P負責人 (miketal@hkstar.com) said:
> 8P有乜車?可以的話,歡迎提供車隊編號
你係 8P 負責人, 本來應該你自己查完後再有人幫你,
不過基於字軌表互助精神就算啦.
8P 係用 1001-1008 共八輛車, 不過尋日無用到 1003.
詳情歡迎到呢度啦!
至於以後 8P 派車係點就靠你, 因為我都唔可能睇緊 8P 用車
所以唔做 8P 負責人的智叔
Article 32:
The Official Dennis Website
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.curtin.edu.au at Wed Sep 2 08:36, 1998 said:
If you haven't been to this site before, then I suppose it would be worthy for you to go there and have a look by clicking the following link:
Dennis Bus & Coach
Remember! This is not the Dennis website created in Hong Kong! ^_^
Article 32: (Request 1)
如果各位入到去的話，順手寫低你個地址，睇下「丹尼士」會唔會寄
Ｄ書仔過你都好！得間去我「屋企頁」坐坐。
列治文‧卑詩省‧加拿大
Cambie／No.4 Rd.站長
陸上交通資料庫
Article 33:
Newspaper Cutting
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.153 at Wed Sep 2 04:53, 1998 said:
AppleDaily (2 September 98)
News:
開 學 日 黃 雨 警 告 取 消 12線 最 不 便 新 巴 首 運 作 市 民 給 八 分
舊 路 線 取 消 車 道 未 分 配 新 巴 城 巴 總 站 爭 地 盤
交 警 穿 梭 巡 邏 新 巴 開 特 別 班 學 生 投 訴 飛 站 校 方 延 遲 早 會
Picture Sets:
Picture Set 1
Picture Set 2
LF2 (BE 8749)
Article 33: (Request 1)
This article is also extracted from today's Appledaily:
期 望 新 巴 成 為 有 力 的 競 爭 ?/a>
Please feel free to comment on this article. Thank you!
Article 34:
Re: 你對'中巴'終了的感受
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.153 at Wed Sep 2 02:13, 1998 said:
> ALEX (alex79@netvigator.com) said:
> 香港六十五年的好朋友中巴終於離我們而去,
> 此情此景,有人歡笑有人垂淚!!!
> 你又有甚麼感受呢???告訴我們一同分享吧!!!
> GOOD BYE 中巴 and THANK YOU!!!
I feel very sad and sorry for CMB. I have a very special
feeling with this company because I grow up with CMB around.
I miss 2 big events happen in HK because I am in US.
I miss the handover and ending service of CMB.
LF2 (BE 8749)
Article 35:
【聽聞】112金躉之謎！？
火月/豪鬼 (adagatha@netvigator.com) from hhtun007078.netvigator.com at Wed Sep 2 00:10, 1998 said:
1/9，金躉終於現身，不過在300，唔係112，點解？
今日我坐金躉300去上環時，和師傅提到呢回事。
佢就話有以下原因（記住，只係師傅講，唔一定真的！）：
話說荔廠接收大量金躉後，稔住張佢地一開二------
山寨躉落300，都普躉落112，112在8月中落，300在1/9落，點知------
荔廠發現都普躉的冷氣系統有問題，要留廠維收，將落躉日期推到1/9。
31/8晚，所有112掛牌豪全部要返廠，准備1/9落都普躉。點知當晚冷氣
系統仍未完全修好，通宵修理都唔掂，又差唔多出車，最後：
荔廠決定重用112掛牌豪，直至都普躉修好為止。
到左出車高峰期（約0630），只得一架都普躉搞掂出車。
最後只得300有躉，七架山寨躉加一架都普躉（不過架都普躉最後跪車收場！）。
112？看來仍要等多一段時間。
再重覆一次，以上內容為某300師傅講的，唔一定係真相！
今日坐過金躉同新躉的
火月/豪鬼
（112幾時先有金躉呀？？）
Article 35: (Request 1)
好似話係支水撥甩左.....
今日開學的
飛機竺
Article 36:
Re:嶼巴車型
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm012025.netvigator.com at Wed Sep 2 17:50, 1998 said:
> ALEX (alex79@netvigator.com) said:
> 本部份將以Re:回信方式出現.
> '嶼巴資料館'(一)
之'嶼巴車型'
現役車型:
ISUZU JALMT112K(NON A/C)-------------ILS
ISUZU JALMT112K(A/C)-----------------ILS
ISUZU JALMT112L(A/C)-----------------ILS
DENNIS DART(A/C)---------------------代號不詳
已退役車型:
COMMER KCB3032(NON A/C)--------------代號不詳
COMMER RG13(NON A/C)-----------------代號不詳
DODGE KC40(NON A/C)------------------DSS
DODGE RG15(NON A/C)------------------DLS
[此車最後改成鋸樹車]
JCR460(NON A/C)----------------------ILS
LEYLAND VICTORY MK II(NON A/C)-------LD
購買後從未服役的車型:
GUY ARAB UF(NON A/C)-----------------代號不詳
[此車最後改成貯物車]
> [此部份會定期加入新料]
> [為免誤會新料及回應,請將回應放在嶼巴系列之四'電信回應箱'內]
Article 37:
無聊小發現
火月/豪鬼 (adagatha@netvigator.com) from hhtun007078.netvigator.com at Tue Sep 1 23:51, 1998 said:
大家今日坐車有無發現車身有旗仔，重有CMB？
有無人見到部份車頭擋風玻璃貼左張黃色貼紙？
請細心觀察，所有貼左黃色貼紙的巴士，車身重有旗仔或CMB（甚至兩樣都有！）。
貼貼紙用作識別，收車後返廠再貼新記撈稿。
（我在北碼無無聊聊影車時稔到的！）
火月/豪鬼
（大量新記躉行112，開心死我啦！^_^）
Article 37: (Request 1)
張黃色貼紙係31日晚收車入完油後貼的, 同有冇logo無關,
有黃色貼紙的都或有新記logo啦.
況且未貼logo一睇就知, 不用貼張仲難發現的貼紙來記認吧.
Ricky Chan
Article 38:
今日113....及今日牛河
MC1 (n7136579@netvigator.com) from hhtam010017.netvigator.com at Tue Sep 1 22:09, 1998 said:
今日113....認真好笑.
今日出車如下(新記):
ML25(前780字軌,中記電話熱線廣告仲未甩)
ML70(前780字軌,綠化環境廣告)
ML24
ML15
LM2
LM3
LM5
LM9
LM10
嘩,五架LM,咪即係一半LM都係113度....
(直至今晚20:00為止,LM5,LM9仲有China Motor Bus及旗仔logo
LM10只得China Motor Bus,其餘上左新記logo)
~~~~~~今日牛河~~~~~~
結果我都搭番轉,第一次番屋企搭ML25,
再出黎搭九記ADS,再去左交易廣場,然後去
香港站搭M21(2015),搭到去灣仔碼頭影躉.
點乜知上左亞視鏡.
影完躉,行去合和搭113,好彩黎架LM10.
(我第一次搭LM咋!)
去到中環塞車,用左45分鐘至到荷蘭街.
然後落車影相,影完上番車回程返屋企.
你估搭左幾耐??
......2小時...120分鐘,唔多唔少.
用120分鐘先去到太子道西,如果去埋彩虹....
150分鐘???
(淨係由荷蘭街去中環已經用左1小時10分鐘.)
沿途見到870行780.
另聞:
1)是日LM1行104,LM4行680.
2)金躉+AL+AV(有快餐椅版)組成300兵團.
3)MB23又有新記logo又有旗仔logo.
4)仲有SF仲有China Motor Bus及旗仔logo,大部份在15.
5)109既SF已上左新記logo.
6)14冷氣特車仍然存在,照收熱狗價,今日用DC2.
MC1
Article 38: (Request 1)
ML15 都係前 780 字軌
早排行 99, 依家仲行柴灣線,
咁好易跳飛機跳去 118......
搭了只走一轉ML28的智叔
Article 39:
九巴新車一問
SPiKE (abspike@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Tue Sep 1 20:21, 1998 said:
聽講九巴訂左d新車,又Super Olympian,又ADS,又Neoplan,十米躉咁:
1)請問呢批車幾時先到香港?
2)邊隻車會到先?
3)ADS是否會在屯廠嵌?
4)十米躉編號會否叫ATRS?
Thanks!
Spike Wu.(2001)(G16)
Article 39: (Request 1)
> 1)請問呢批車幾時先到香港?
ADS底盤已到左
> 2)邊隻車會到先?
應該係ADS
> 3)ADS是否會在屯廠嵌?
暫時唔見,可能上左大陸砌
Article 40:
Re: 九記新躉編號
FlyingChuk (chuk@netvigator.com) from hhtam029073.netvigator.com at Tue Sep 1 21:57, 1998 said:
> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:
> 請問九記行300的躉是什麼編號及是什麼車身？
今日total出左8部金躉行300,7部係Alexander Trident,
1部係Duple Trident.
他們都未貼上車身編號.
飛機竺
Article 41:
Re: 唉！Ｄ人猛投訴19號.......
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.153 at Wed Sep 2 03:27, 1998 said:
> LM3 (angela05@netvigator.com) said:
> Ｄ人成日話19號不應用單層，又話唔夠密....
> 你又有0羊意見？點解唔用雙層？加雙層冷馬？
I think 19 is crowded in certain time of the day.
May be the people are concern the frequency and capacity
of the buses during the peak period. For my personal opinion,
LV will be sufficient for that.
LF2 (BE 8749)
Article 42:
Re: 中華汽車(中巴)的股票地位問題
Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) from earth.glink.net.hk at Wed Sep 2 12:51, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我今日睇報紙財經版的股票價格表,見到中華汽車(中巴)仍然係公用
> 事業股.但係中巴已於今日起停止巴士業務,只保留地產業務,為何中
> 巴於聯交所仍然係公用股而唔係地產股?
政府早就 '告狀' (笑) 話俾唔知聯交定係証監知, 中華汽車
( 0026 ) 會 (暫時) 停止專利汽車業務, 但係據講由於中華汽車
保留了少量巴士, 並一早表明有意提供非專利汽車服務,
所以上市地位可以不變。
Piccolo
Article 43:
Re: 三巴鬥出三叉戟＋港島雜見
Benson (yuen0123@netvigator.com) from hhtak011088.netvigator.com at Tue Sep 1 21:54, 1998 said:
> L.Verde (gw7112li@netvigator.com) said:
> 今日新記開鑼, 城記同九記齊齊同新記出Trident新車, 夾埋示威鬥新
> 車.
>
> 新記山寨躉行8P, 111, 112, 同所有通宵線 - 出沒地方遍及港島同九龍.
>
> 九記出山寨同都普兩款躉, 行300號. 朝早重見到行44.
>
> 城記出都普躉非機場版 (#22xx), 好多行E21 (#2203, #2241, ....)
> (#2203今朝仲係個師姐[手查])
>
> 彌敦道南行由太子到旺角道一段, 三間公司o既新Trident都會行過 (112 +
> 300 + E21). 有冇機會三架車一齊見面呢? 咁就壯觀咯...
>
I took 300 gold trident meet 112 NWFB trident!Great
>
> 今朝港島所見:
>
> VA53黐晒新記貼紙, 車頭牌箱一張黐得好核突, 側邊CMB同旗仔都遮住, 同
> 銀色車身認真唔協調, 白貼紙好礙眼!
>
> 大部份雞鴨車頭蓋'CMB'白凸字同新記貼紙並存.
> 攪o野之最, LV99張新記貼紙居然黐o係'ChinaMotorBus'隔離!
> 兩個招牌響同一架車並列.
>
> 凱日‧豪原
Article 44:
Re: 亞皆老街有乜車去奧運站?
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm013101.netvigator.com at Tue Sep 1 18:34, 1998 said:
> 有故事的人S3M94 (matt4127@netteens.net) said:
> 如題,唔該.
>
> --
> 30x Buspage
>
> 曲折的心情有人懂,怎麼不感動.
> 幾乎忘了昨日的種種,開始又敢作夢!
> 有故事的人S3M94
72X.
GZ5818
Article 45:
建議更改71B路線
71B (hangk@netvigator.com) from hhttnt01084.netvigator.com at Wed Sep 2 18:26, 1998 said:
建議把富亨總站的71A或71B改為那打素醫院巴士站,方便上醫
院和附近學校的人,因為醫院只得71K和一部小巴,實在太少如果
增加多點巴士行駛就好啦!
Article 46:
Where
DA74(?) (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.101 at Wed Sep 2 18:24, 1998 said:
Where am I(DA74)?
Article 47:
[問題] 九記新車......
C.K. (syhung@netvigator.com) from hhtck008222.netvigator.com at Wed Sep 2 17:59, 1998 said:
咩0野係 Super Olympian & 金躉會出幾多架?
想搭金躉的
1338(HU5293)
Article 48:
點解衣排“湯“0甘多寶寶？何時輪到雞？
LM3 (angela05@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Wed Sep 2 16:43, 1998 said:
衣排湯0甘多寶寶，好似無乜湯雞 ？
是否？
Article 49:
44開Trident
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Wed Sep 2 16:07, 1998 said:
今日我坐44返學，在長安見到一架金色巴士(HV6857)行44！
不過唔奇，皆因44早上均有2架300調來，所以平日早上都一定
有架金色巴士行44！
想影？早上6:55去長安啦！
Yeah！44終於出名了，可惜脫班嚴重性依舊
Dennis Lau
Article 50:
E31 on the Net更新--新巴Trident及Rav 4
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtam034097.netvigator.com at Wed Sep 2 15:04, 1998 said:
E31 on the Net之車輛特寫加了新巴Trident及新巴
Rav 4,歡迎嵾觀
E31 on the Net
飛機竺
Article 51:
新車抵濠江
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) from c23line11.macau.ctm.net at Wed Sep 2 14:00, 1998 said:
新褔利(褔記) 在數月前訂購的全新Rosa 超加長雙門版本
現已停放在褔記青洲車廠內! 並準備噴上車身顏色.
B-2051
Article 52:
濠江今早情況
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) from c23line11.macau.ctm.net at Wed Sep 2 13:57, 1998 said:
今天早上七時半我就搭辛苦你 3 號線視察情況! 見到對面
線的 1A, 3 和 33 班次沒有太大問題. 但是 16 一是無車! 一
來就兩/三架一齊去拍拖. 到了關閘. 約七時四十五分! 見到
9A號線得番一架車! 但後快爆滿開車! 之後等了成五分鐘
才有車來! 個站頭已經有二十多人在等車. 後來 9 號 來到
很快架車走了!跟著見到5 線行男人! 咁我咪立即上車囉!
嘩! 上高士德行人天橋時, 覺得鎖車鎖得很勁! 後來在後面
發現一架 Rosa 行 5號, 一架五十鈴行 5 號! 嘩! 辛苦你做什
麼呀?! 一派三架車同時出!? 真 R 頭!
從今天所見!~ 今天辛苦你有很多巴士都是拍拖車出現.
B-2051
Article 53:
徵求: 城記的wallpaper
Tao (lai1207@vol.net) from 202.88.2.242 at Wed Sep 2 13:30, 1998 said:
1338,1500系的wallpaper
Article 54:
今晨N8用乜車?
AA1234 (id00639@netvigator.com) from hhttnt01198.netvigator.com at Wed Sep 2 12:33, 1998 said:
昨晨(首日新巴)N8全部用新車,請問誰板友知今晨新記用乜車行N8?
Article 55:
Online Newspaper Cuttings (2.9.98)
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.curtin.edu.au at Wed Sep 2 07:53, 1998 said:
The following articles are extracted from various newspapers published on 2.9.98:
Mingpao:
新巴城巴展開爭客戰
競爭有利提高服務質素
新巴首天運作滿意
19號線「飛站」頻 苦了學生
95號線 乘客溫情依舊
羅太風塵僕僕巡站
車長飛車衝燈陋習未改
提早出門 開課順利
小乘客心繫「舊愛」狠批「新歡」
新巴避重蹈新機場覆轍
政黨評價﹕新巴首日值70至75分
Singtao Daily:
城新兩巴爭位爭客
South China Morning Post:
Start-up day marred by confusion
Students get head start with 6.30am visit to terminuses
Uniform style for smarter driving
Surveys say 'yes' to service
Observers, media and legislators outnumber commuters for switch
For the newspaper articles published on today's Appledaily, please refer to the following thread. Thank you!
News Articles from Appledaily
Article 56:
Newspaper Cutting
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.153 at Wed Sep 2 02:07, 1998 said:
AppleDaily (1 September 98)
News:
中 巴 夜 雨 揮 別 交 接 逢 開 學 日 新 巴 受 十 萬 學 生 考 驗
車 迷 擁 搭 首 班 車 署 長 被 擠 下 讓 座
教 署 專 組 24小 時 緊 急 應 變 北 角 半 山 易 生 混 亂 乘 巴 士 上 學 早 出 門
情 繫 半 生 愛 恨 交 纏 駕 車 卅 六 年 老 來 居 無 屋
中 巴 廠 長 中 伏 遭 毆 斷 腳 今 將 轉 職 新 巴 病 遙 控 交 接
新 巴 模 型 搶 購 一 空 市 民 念 舊 紛 景 中 巴 評 分 不 及 格
「 若 想 生 活 好 要 嫁 巴 士 佬 」 當 年 一 句 順 口 溜 道 盡 司 機 風 頭
Picture sets:
Picture set 1
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Picture set 7
LF2 (BE 8749)
Article 57:
嶼巴系列之五'嶼巴專題報'
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm011098.netvigator.com at Wed Sep 2 02:07, 1998 said:
本版會以Re:回信形式出現.
'嶼巴專題報'
[使用本文章,請在嶼巴系列之四'電信回應箱'註明出處]
[若有回應,避免與文章誤會,請在嶼巴系列之四'電信回應箱'回應]
Article 58:
嶼巴系列之二'嶼巴X檔案'
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm011098.netvigator.com at Wed Sep 2 01:36, 1998 said:
分享你在'嶼巴'發生的趣事或鮮為人知的'嶼巴'資料的檔案室.
'嶼巴X檔案'
[請多多回應及發表]
Article 59:
嶼巴系列之一'嶼巴大排擋'
ALEX (alex79@netvigator.com) from hhtcm011098.netvigator.com at Wed Sep 2 01:27, 1998 said:
一個發表你對'嶼巴'的高見的地方.
'嶼巴大排擋'
[本人將盡力回應]
[若有好的高見,將以傳真告知'嶼巴'.
Article 60:
962 搬站後即日上映： 193 過 904
Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Tue Sep 1 23:03, 1998 said:
今日於六時半左右到 962 天后站，見 904 開閘上客，再望一望，
見後面有架 193， 咪唔上車係度等。 等左大約五分鐘後 193 開門
上客， 坐左上車再八分鐘度就開車。
架車同個司機都好爽，到架車去到深井， 見有另一架城記蟻瀾
o甘慢上斜， 原來係 904, 個 193 司機過佢時仲閃下大燈， 跟住
就好快o甘過左佢。
個程好快， 天后到屯碼都係 1 h 20 m.
心唸， 好彩冇上架 904...
Cummins LT10
Article 61:
唔知係我邪定係架車邪
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) from hhtak013206.netvigator.com at Tue Sep 1 22:13, 1998 said:
我昨晚去影新巴+中巴最後一面。點知一開相機，我發覺個閃光燈不受
控制地亂閃。但係咁有意義的時刻，就算壞機都要試試。
(我用的係傻瓜機)
每當我按power開機的時候，個閃光燈就係咁不停閃，結果，我影出來
的就大多只是黑色一片。因為快門同閃光燈唔配合﹖但係奇就奇在我影
的新巴就一架都晒唔出，反而中巴LF117同DL21就好清同好靚﹗
(我影了中、新84M多張，中巴8(DL21)3張，1001多張)
真係好邪﹗唔通0的車臨死真係有靈氣﹖
我影得最清最靚的是尾班中巴rt.8(DL21)
唔通係杏花村亡魂師傅在天之靈照住﹖
好無奈的
叻霸佳
184 - FC 6490
239 - GC 7987
p.s.原本息自已影來留念，現在唯有靠每昨晚在小西灣又有影相的板友
post相出來﹗謝謝﹗
Article 62:
總站分佈問題!
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) from c16line15.macau.ctm.net at Tue Sep 1 21:46, 1998 said:
今天有好幾條巴士線一線用兩坑的情況發生! 其實
請問巴士總站的坑是如何分配?! 是否受到政府管制!
如果不是! 我想是政府的一大問題! 因為在澳門絕對
不會發生這樣問題, 因為全部由政府分配! 如果不受
管制的話! 咁咪有得巴士公司爭地盤的事件發生?!
我今早看過小西灣的環境, 覺得城記太過份!
B-2051
Article 63:
新巴士世代更新---新巴大量及九記300金
Benson (yuen0123@netvigator.com) from hhtak011088.netvigator.com at Tue Sep 1 21:41, 1998 said:
Article 64:
被金 Trident 取代的車....
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm012046.netvigator.com at Tue Sep 1 21:29, 1998 said:
請問被金 Trident 取代的車去向如何?
(有舊四波 3AV 就好 , 行吐露港 , 快 , 80 ....)
謝謝各位板兄.
GZ5818
Article 65:
某電話公司推出新巴巴士圖案電話卡
大腦電波 (leungtam@hknet.com) from 202.67.229.56 at Tue Sep 1 19:30, 1998 said:
我今朝聽工業電台,聽到新細介電話公司推出電話卡,圖案有新巴飛鏢
和三差戟巴士.面值$100.
Article 66:
780明天起提早半小時開頭班車
大腦電波 (leungtam@hknet.com) from 202.67.229.56 at Tue Sep 1 19:23, 1998 said:
頭先係收費電視新聞話780明天起提早半小時開頭班車
我認為今朝好多乘客唔知道80號線已取消而不滿,要等幾個字才上城
巴780號線,城巴決定補獲780明天起提早半小時開頭班車.
收費電視新聞亦有講今朝小西灣原80號乘客冇車上的報導
Article 67:
舊曲新詞 (原曲倒轉地球)
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm012004.netvigator.com at Wed Sep 2 17:36, 1998 said:
舊曲新詞 (原曲倒轉地球)
'變晒石頭'
中巴夠灑脫 別要叫 佢 憂
雞鴨個樣似 [棧]爆死氣喉
哈哈笑口 Trident 到手
有廢鴨 寶寶變石頭
新仔叫 今晚激鬥
九仔叫 齋等不夠
去遍尋新巴的時候
不需要 只需爭鬥
雞鴨笑 寶寶生 銹
派鴨時至型至正 就是未會走
來吧 變晒石頭
全部戰友密謀
送左雞(寶)走 要抖抖
說鴨鴨(雞鴨)會長壽
其實 戰鬥後頭
全部廢鴨敘頭 就快生 銹
呢 D 雞鴨 即將變石頭...
歡迎提供意見!
GZ5818
70X 巴士總站已重整九月字軌
Article 68:
城巴102玩'車海戰術'
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Sep 1 18:16, 1998 said:
話說我今日坐M21去東區，架Dart到永興街燈口時，見到五架
102(12米、11米、10米都有)一齊行！
數小時後，我去到彌敦道，又見到四架102一齊行！
嘩！今次城巴玩'車海戰術'，令人大吃一驚。
Dennis
Article 69:
286M巴士總站'紙巴士'加入新巴2001紙巴士
Tony Lai (HE7489) (shuhang@netvigator.com) from hhtam017093.netvigator.com at Tue Sep 1 18:17, 1998 said:
各位板友:
286M巴士總站的紙巴士部份加入了新巴的2001紙巴士,
歡迎光臨指點,賜教.
Tony Lai (HE7489)
Article 70:
690還有熱狗+港島所見
Dennis Lau(MB23) (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Sep 1 18:05, 1998 said:
以下是我今日所見：
1.見到690還有3BL行！
咁CTB 690的豬盤咪要加Hotdog價？
2.M21、25、19有很多新巴Dart
3.8、111、112有新巴Trident
4.2、18、113多了很多ML
5.MB23被陳姓人士撕去藍色貼紙，令架車有新巴及中巴Logo
Dennis
Article 71:
新巴車牌
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtam010055.netvigator.com at Tue Sep 1 17:58, 1998 said:
小弟抄到以下新巴車牌,但驚有錯(因今日落雨,時得
唔太清楚),所以唔Post上車牌報料中心住.
Dennis trident
1006 HV 2802
1017 HV 8316
1011 HV 6812 at rt.111
Dennis Dart
2013 HV 7180
2014 HV 8186
2018 HV 6963
2022 HV 8246
2023 HV 7858
2030 HV 8435
飛機竺
Article 72:
[廣告] 艾力巴士網
SC Eric Bus (ericsclo@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Tue Sep 1 17:27, 1998 said:
小弟的首個巴士網!
請多多指教!
http://www.geocities.com/Motorcity/Flats/1392
Article 73:
建議路線174/974
72A DG5344 ME30 (hangk@netvigator.com) from hhttnt01122.netvigator.com at Wed Sep 2 19:19, 1998 said:
174由大埔運頭塘往華貴,收費$21/
行經南運路入大埔墟,寶鄉街入大埔市,
再行汀角路(如275)右轉出吐露港公路,
行獅隧,窩打老道,亞皆老街,彌敦道,
加士居道,海隧,香港仔隧道,後行城記72,
回程相同.
繁忙時間行駛一條974,華貴往大埔頭,
行簿扶林道,上環.西隧,大角咀,旺角,
九龍塘,大埔中心,(如72x).總站大埔頭.
收費$20/大角咀$13/大埔$6/冷氣車
Article 74:
問VA12發行量和現价+ 找 D4 照片
William (William.Lau@xtra.co.nz) from proxy.xtra.co.nz at Wed Sep 2 19:32, 1998 said:
Can anyone help me?
Article 75:
How is 8P today(especially PM trips)?
AL (akyl@rubens.its.unimelb.edu.au) from comcen.comcen.com.au at Wed Sep 2 18:57, 1998 said:
I want to know everything about 8P, especially on its impact
to 8X. Please share with me your observations and experience.
AL
Article 76:
新巴司機(前中巴司機)???
AA1234 (id00639@netvigator.com) from hhttnt02031.netvigator.com at Wed Sep 2 19:40, 1998 said:
為何新記1001(rt.8)內的八仔機不可使用,是否前中巴司機未了解八
達通的使用方法
Article 77:
[板務]問資料庫路線時間表
Peter (klaleung@hkstar.com) from capella.hkstar.com at Wed Sep 2 20:24, 1998 said:
而家中巴已經唔o係度，
唔知資料庫內相關的資料會唔會刪除呢
（例如606中九班次）？...
Regards,
大昏迷o左半個下午，醒來唔見哂屋企人o既
Peter上
