Today's Articles: 104!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(全年最多文的一日!!)
Articles' Numbers: (19980830_01-104)
Article 1:
Re: 259E
Mr. Wrong (fhlee7@ie.cuhk.edu.hk) from axp300a.csc.cuhk.edu.hk at Sat Aug 29 19:57, 1998 said:
> Jan Chan (bc87346@netvigator.com) said:
> I saw the banner on D4 Road out of Lung Mun Oasis said that
> 259E will operate on 18 Sept 1998
> from Lung Mun Oasis to Tsuen Wan MTR
>
> Jan
> (icq:14042286)
259E是否開全日?
Article 1: (Request 1)
> AV191 (hktsui@netvigator.com) said:
>
> 小弟都聽過下,不過唔知點解叫做259E,259屍/259D唔好咩?
> 唔通唔吉利?
>
> AV191
259C同259D都係存在的,係去尖沙咀同藍田
支持用259M,唔用259E的
DY2528
Article 1: (Request 2)
唔係應該叫259M麼?
F-stephen
Article 1: (Request 3)
不如學262p 咁叫259P仲好啦.就算係做全日都可以叫P仔O架.
(好似88P 咁)
PTC
Article 2:
Re: 62R於8月30日加......
AA1234 (id00639@netvigator.com) from hhttnt02144.netvigator.com at Sat Aug 29 19:48, 1998 said:
> 九巴之友 (yscwong@hkstar.com) said:
> ......八仔機收費,不過只限已裝左機仔既車!!
> 敬請留意!!
>
> 今日影左VA60既
> 九巴之友
至於606(城記車),板友們知不知是否也有八仔機?
Article 3:
Re: 2245單門十二米Trident
DA88 (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Sat Aug 29 18:10, 1998 said:
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 2245是新出的Trident,特點是單門,十二米,配都普車身
城記無病呀? 12米車用單門?
> 另市區版新Trident與21XX和2201,有以下分別
2101-2111係用Alexander既.
> 下層大銀幕是兩塊玻璃組合而成
即係中間又有條野?
> 電子牌像21XX(亞記車身)的模樣,比21XX(DM)的細
Alexander唔係同DM同一種跳字牌嗎?
新巴Alexander車身Trident都係同城記鳥蠅用同一款跳字牌.
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 1)
> A123 (klaleung@hkstar.com) said:
>
> 請問有冇行李架？
冇行李架的
>
>
> 唔通... 用來行中港線？ :)
中港線or非'吉'利o卦?
Article 3: (Request 2)
>DA88 (dckk@netteens.net) said:
>
> 城記無病呀? 12米車用單門?
會o吾會係北區車o黎o架? 用o黎行R線乎!? 真R頭! 係都應該
啦, 北區好耐無新車lu!
> 下層大銀幕是兩塊玻璃組合而成
o矣, 一幅過大銀幕如果撞裂左要換, 比起兩幅玻璃要貴, 皆
因一幅過一裂就要整片換走, 但兩幅則可以裂邊面換邊面! 木
瓜都要為自已荷包想o麻! (又或者市區線意外率高o的, 費
事成日撞爆要換成片o卦! <- 一笑 ^.^)
> Alexander唔係同DM同一種跳字牌嗎?
> 新巴Alexander車身Trident都係同城記鳥蠅用同一款跳字牌.
家陣木瓜2101-2111, 2200, 2500都係用Hanover電子牌的,根
本不同烏蠅用緊果o的! 而星一巴的Trident都係用Hanover的!
順便問埋, 有無板友知道烏蠅同15男人隻電子牌o既牌子呀?
HC 9921
Article 3: (Request 3)
烏蠅和15男人隻電子牌,應與新豪的電子牌同一牌子
Article 3: (Request 4)
烏蠅同4格數字電子牌應屬同一公司出品, 但15男人就....
HC 9921
Article 4:
Re: 九月一日後的南區線+今日所見
DA90 (refchan@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Aug 30 15:22, 1998 said:
> Schneider 1010 (schneide@netvigator.com) said:
> 從Car老手上看過新記更表...
> 1. 得悉4號加一架車(熱狗),加多兩個師傅.
> (宜家4號有8架字軌車8個師傅,0甘九月一日後0米要跳飛機)
>
> 2. 4X不入置富.
> .....
> 仲有沒有人知道其它....
>
> Schneider 1010 ^_^
>
3.38加4架車(唔知係乜)
仲有兩日就要變身0既CMB DA90 >_<
Article 4: (Request 1)
> 1. 得悉4號加一架車(熱狗),加多兩個師傅.
> (宜家4號有8架字軌車8個師傅,0甘九月一日後0米要跳飛機)
你唔記得o左4號係兩工車，一架車要早夜更司機各一，咁加一架車
當然要多兩個司機啦。
> 仲有沒有人知道其它....
78行八架車，加兩架。
部分504/537車九月一日起改行43X，另新巴加o左後備司機，非繁忙
時間又有做完繁忙時間車o既等order司機。
> 黃廠內:VA1已整好,行番590.VA3則在二樓
> LA6仍然在黃廠一樓內.
LA6今日行504喎。
Article 4: (Request 2)
既然都係公開秘密就講多少少喇!
1. 差不多所有隧道線均會加車.
106 加一車(即十三部)
948 加一車(唔知係咪特車)
112 起碼加一車
115 起碼加一車......
主要是安置部分 10, 102, 606, 780 等線無字軌做的司機.
其餘變後備. :(
2. 幾乎所有 A20 司機落 M21
3. 東區區內線多數不變, 但兩週後考慮調整各線編更時間表.
請繼續.
智叔
Article 5:
Re: 中巴記念系列3-你喜愛的中巴路線
Wes (mabelho@netvigator.com) from hhtam033014.netvigator.com at Sun Aug 30 10:22, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我喜愛112號線(蘇屋至北角)
> 因為佢係十多年前行ML,而且係隧道行得好快.
> (十多年前海隧冇而家咁塞,巴士係隧道入面爬得快過右線的私家車)
>
> 歡迎討論
我對從前260情有獨鐘,記得當時中記和城記爭客的情況,覺得他們十分
偉大.如果條條有當時260水準,又怎會有如此下場?
260万歲!!!
Wes
Article 5: (Request 1)
我喜歡的中記線:
1.rt.9用雞行石澳道,好勁和夠chap.特別係夜晚係石
澳道不夠光,d司机依然好有把握地開車.
2.rt.80識得LV97果字軌師博,但近排不見他,可能.......
3.rt.95用雞上香港仔水塘條長命斜,夠力,落斜時司机夠
冷靜地點樣駛落香港仔大道.
4.rt.95A路線夠闢.
5.rt.307最遠,最長巴士線,差不多入到新界北區,我很喜
歡VA12 rt.307字軌師博.
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 5: (Request 2)
> James Kwok (kwoksyc@hk.super.net) said:
> 我喜愛的中巴路線有:
> 970: DA冷氣夠凍, 速度高, 彎多, 師傅技術好
> 9, 14, 前47: LV高檔於大潭道, 石澳道, 域多利道飛馳, 加埋LV引擎聲, 覺得自己識飛咁
> 15: 短寶落斜好正, 彎多又夠Dunn~, 景又靚
> 112: 識得一個師傅, 可以知得好多內幕料 (可能係情意結掛)
> 我和James Kwok一樣都喜愛112,因為其中一位師傅很好人,常常請人搭免費車.
Article 5: (Request 3)
我最喜愛的中巴路線有:
1) 970 - 司機技術好, 配合DA車行山路, 爽爽爽!
2) 94X - LM時期簡直可以用'路霸(road master)來形容!
(好在依家D師傅舞 LV 都唔弱)
3) 336 - 無辦法, DA10的師傅技術實在一流!
(加上以前有段時期日日搭佢, 有份情意結)
Article 5: (Request 4)
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我喜愛112號線(蘇屋至北角)
> 因為佢係十多年前行ML,而且係隧道行得好快.
> (十多年前海隧冇而家咁塞,巴士係隧道入面爬得快過右線的私家車)
>
> 歡迎討論
我喜歡的路線有很多,但最喜歡的是9號,筲箕灣<>石澳.
9號的師傳技術高超,楂住架LV係石澳道上飛馳的感覺是很爽的.我就是
喜歡這種感覺和聽LV高速行駛的聲音
VA52(HN6509)
Article 5: (Request 5)
我喜愛914號線
因為有MB23，而且坐914任何中巴車都Free.....
昨日又Free坐LF120返Sham Shui PO
Dennis Lau(MB23)
Article 5: (Request 6)
我喜愛的中巴路線：590
因為：車密、班次準、全冷馬(朝早三數班特別車除外)......
師傅：駕駛技術高超、跟乘客熟落、有禮貌......
巴士文
Article 5: (Request 7)
我喜愛的中記路線-rt.41
41-當時我在香港仔CITA返學,放學時我都會一般行落山,去香港仔大道
搭車,通常我行完山時,都會見到架rt.38(LA)埋站,我常常已經趕不
上這架rt.38(LA),在大約幾分鐘後,見到架rt.41(LV)埋站,於是我
同rt.41結下不解之緣喇.特別我好欣賞白頭佬[手查]rt.41
他[手查]得夠快、夠安全.
690安琪瘋子
VA-61~~~~~~HP 8961
Article 5: (Request 8)
我喜愛的中記路線-Rt.93A
因為兩位劉司傅（E.T.同劉生）技術高，夠快！
唔駛十五分鍾就番到學校！
Article 6:
唔通睇「Rule雜誌」咩
Camibe／No.4 Rd.站長 (chankt@lynx.bc.ca) from ip-1091.lynx.bc.ca at Sun Aug 30 12:15, 1998 said:
死喇，唔覺意開左條新thread！
哈！哈！唔去「的士×熱」唔通去「Rulr雜誌」咩？！
無疑，新巴官方網頁係好㊣，但唔好忘記若果我要搵其他路線資料，
我仍要幫襯番「的士×熱」。
渣左三百幾公百車，好累。重比官方網頁架躉玩死。（點渣呀？）
列治文‧卑詩省‧加拿大
Cambie／No.4 Rd.站長
陸上交通資料庫
Article 6: (Request 1)
> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:
> 我覺得造巴士網頁的目的,除幫助別人找資料外,最重要是令自己滿意
> !我以前都有收集最新巴士資料習慣,以前九巴還用人手熱線,以及無
> 詳細班次乳豬盤前,我的確曾到處找資料打入電腦上,包括班次,途經
> 路線,途經學校及公共設施等.後來亦打算登上互聯網,但發現有巴士
> 狂熱後,就打消這念頭了!
多謝你的提醒,在下的「巴」全集的詳細路線資料中將試加入
途經旅遊景點,大型商場,公共設施(暫只有公園及醫院).
你可以去睇一睇.
目前只得KMB10試用.
>
> 巴士狂熱新巴部份是否應該被淘汰?我反而支持它繼續,因為有官方與
> 非官方資料同存,才可有比較(故好有用!!).而且Eddie一向的主力網
> 頁都是這個路線網頁(老本行),是他所喜歡的事.故此,希望巴士狂熱
> 今後要努力,因為有官方對手了!!
我個人認為巴士狂熱比新巴官方網頁做得更好,雖然資料幾乎相同.
但在網頁設計上巴士狂熱比新巴官方網頁做得好.
>
> 同樣,其他有交通最新資料網頁的請努力!
> F-stephen
MC1
Article 6: (Request 2)
Dennis Lau(MB23) (ss78k@netteens.net) said:
>
> 我都唔得閒Update！
> 俾我話完後，「的士×熱」立即Update(雖然未Update晒)。
> 你話有冇用？
> 如果我唔係咁講，你估「的士×熱」會否立即Update呢？
劉生, 唔好睇到自己咁重要, 我係睇左智叔篇文先去 update o既.
你自己逐條逐條線貼上黎, 可以分好多日貼, 但我要一次過改晒,
工作量邊個大呢?
Article 6: (Request 3)
講開新巴網頁同私人巴士網頁，其實你地有無發覺新巴網頁好似
巴士迷o既網頁咁咩？又有巴士相、紙摺巴士、電子郵卡，wallpaper
等......我覺得個寫網人好大程度上受巴士迷網頁啟發囉。
Article 6: (Request 4)
以我個人認為就兩個都要去，因為兩個都咁好睇。
咁又係呀，反正網上得佢一個有齊咁多資料......
Article 6: (Request 5)
「的士×熱」夠快嘛!(比較少圖,唔使Load太多野):p
就咁渣囉!得五個站,玩完會出結果.
Article 6: (Request 6)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 可唔可以Download佢落o黎玩嫁? :P
你試過未?我都係Offline左先玩既.
Game
Right Click個Link再Save As...
> PS:架Trident紙巴士咁似你出品o既?
呵...齋躉是我畫的,而新巴色彩應是K.Y.Chung畫的.
Article 7:
Re: 中巴記念系列4-你喜愛的中巴巴士車種.
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-10-115.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 08:46, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我喜愛ML型號熱狗.
> 因我小時已經經常乘坐,而且載客量大.
>
> 歡迎討論
我最喜愛的十款中巴順序為:
VA,DA,DM,LF,LV,LX,LM,CX,ML,DS
Article 7: (Request 1)
我喜愛的中巴巴士車種有:
VA(51-64): 完全九巴look, 夠靜, 坐得又舒服(聽師傅講呢14部車好正, 軨輕{反而VA1-50惡行})
DA(57-92): 冷氣勁, 速度高
LV: 行山路(高檔飛馳)的Feel好正(特別係高速落斜)(唔識形容), 攪到自己好似識飛咁
LF, SF: 寶寶夠原始, 又夠Dunn~, 樸實
Article 7: (Request 2)
> 巴士喬 (briankiu@netvigator.com) said:
>
> 我喜愛LM，最好力！可惜只得10部！
> 我都喜歡LM，跟九巴的老虎頭不相伯仲！尤其是LM4的
'來救救海洋'廣告，至正！(因我認識那位車身廣告設
計者)。
巴士文
Article 7: (Request 3)
> 新巴維尼 (tomyuen@netvigator.com) said:
> 我都是,但我最喜愛的是最新的VA,尤其是VA56,因為是最後一架
>
> 中巴藍白冷馬色彩!
>
> 新巴維尼
我最喜愛的是最新的VA,because I like Volvo very much :P
--S3BL400--
~_~EK867~_~
Article 7: (Request 4)
我就比較喜歡自己了..(XA)因為我覺得個樣好美,可惜自已未坐過..
當然珍寶都是我的最愛啦..由細坐都大..
Busman (XA48)
Article 8:
Re: 九記多此一舉通告
Gakei! (gakei@netvigator.com) from 202.103.153.73 at Sun Aug 30 02:46, 1998 said:
> 有故事的人S3M94(G20) (matt4127@netteens.net) said:
> 今日在美孚影102時,見到張九記通告,話102九月一日起全冷氣.
> 唔知係好嬲定好笑,係囉景定贈興,102九記車一早已經全冷,你
> 貼張通告出黎會令客人誤會覺得9月1 日前九巴有熱狗.
> 其實我覺得人地公司全冷係人地內政.
> 其實九記這做法算不算是多此一舉?
Bcoz NWFB cannot post any notice in the Kowloon side,
I think it is necessary for KMB to do so.
--
Gakei! in Shenzhen
Article 8: (Request 1)
有無咁o既規矩o架？
我見上環維德個站有九巴115P通告喎，都過o左海啦。
Article 8: (Request 2)
102係城記架,可能係前中記非全冷馬,故要登.
Jess
Article 8: (Request 3)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 哈, 但掉番轉九記要轉全冷o既 690 就冇通告.
乜690九記有話九月一號要轉全冷咩?
呢單料認真奇, 當年城記接隧道線, 103, 107, 170, 182條條跟人一
接手就轉全冷, 剩係呢條690...都冇聲氣話會轉o既.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 8: (Request 4)
轉就轉,舊年多條隧道巴士線改(九巴)全冷都無通告啦(include:102)
,690今日唔見九巴熱狗.
680熱狗,爭氣呀,最後一條九記熱狗隧巴線,唔好衰俾人睇呀
30x Buspage
Article 8: (Request 5)
我想最少要keep 番一部...因仍有人(尤其早上)會突登等熱狗
車...因每日一程可慳5元2角
(我都想全冷及用trident行)
龍神丸
Article 9:
Re: [討論]962線派車
巴士喬 (briankiu@netvigator.com) from hhtck005073.netvigator.com at Sun Aug 30 02:08, 1998 said:
> DY2528 (ngkamhung@hknet.com) said:
> 962線是屯門區第三條過海巴士線,對於區內市民來說是一件好事,但客
> 量只是一般,不及九巴兩條線的好,經常滿座,又期是960,現時962派車
> 通常是900系列,近排城巴竟然派些非專利部的Leyland 11米巴士,並
> 且轉埋專利部巴士,這並未為一件好事,但繁忙時間則不是太好,我搭過
> 數次五點三摩頓台開的962,曾經用過Volvo 12m,Volvo 11m 及Leyland
> 11m,Volvo 11m 及12m 都未滿座就返屯門,最近搭Leyland 11m去到灣仔
> 就要企,去到金鐘竟然企到上上層中間位置,返到屯門兆禧苑竟然慢我之
> 前搭的車成三個字,請問各位板友認為962於繁忙時間是否應該加番D
> 12米車呢?歡迎各位討論o
其實這幾天我看見有4XX,5XX於非繁忙時間行962，
不是1XX玩晒！
不過我較喜歡1XX，因好力！
搭1XX過960,961的AV頭時，都不知幾Happy！
巴士喬
Article 9: (Request 1)
> 巴士喬 (briankiu@netvigator.com) said:
>
> 不過我較喜歡1XX，因好力！
> 搭1XX過960,961的AV頭時，都不知幾Happy！
係呀！ V V 聲過969的 4xx 5xx 頭時重過癮！ :)
Cummins LT10
Article 9: (Request 2)
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
> 在下午5:00--7:00加12米就好了
> 唔知可否搶一些960,961的客呢?
>
一半一半啦,在港島返屯門都唔同路線(960,961行入面,962行出面)
> SEE到857IN962的
> Jacky,AL65
> RD1433
斯到NC豪現962的
屯門之友
Article 9: (Request 3)
記得點解城巴要轉哂全線用11米車嗎?其實因為唔夠客量,龍門居
都未入伙就噤急開線,仲有一個好大既原因,12米車比較難行,
[手查]到師傅黐鋨肺.
我就話應該在煩忙時間加密班次就最好不過喇
AV191
Article 9: (Request 4)
我都話係。。
1xx 幾好呀， 試過晚上 10 個字行晒！
六點鐘我試過 1xx o岩o岩好, 樓上重有一個位淨。
不過我都見到好多 4xx, 5xx..
晚 11 點都有！
Cummins LT10
Article 9: (Request 5)
我發覺好似到五點零鐘就有12米車架啦,不過都是而11米做主力
Article 10:
Re: 小巴入波法
ML34 (ccheung8@asiaonline.net) from imscache01.netvigator.com at Sat Aug 29 19:58, 1998 said:
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 板規講明呢度可以講小巴.
>
> 想問小巴都係棍波, 有一個關於入波問題, 為何所有小巴司機
> 都係用二波起步? 一波係咪只係上斜時用?
對!
ML34
Article 10: (Request 1)
> EVA-01 (s7904804@netvigator.com) said:
>
> How do u know that,ML34??
你去坐GMB 4A,4B,4C,35M(灣仔→石排灣)就會知道了!
ML34
Article 10: (Request 2)
我姨丈以前都係[手查]小巴o既, 我都大概知道小小o既.
通常, 有部份司機的而且確係會以二波起步, 但係仍有部份司機
是以一波起步的. 這是司機自己的習慣問題.
另外, 舊款豐田小巴的入波方法都有唔同. 我姨丈以前部車係83年
出牌, 其一波的位置是在下方, 不同於較後期和現在的豐田-- 一波
在上面. 如果你上的係非常早期的豐田而看到他將波棍推向下方
的話, 請不要誤會他是入二波, 而是入一波!
綠川光
Article 10: (Request 3)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 其 實 基 本 上 上 斜 都 唔 會 用 一 波 既 !
> 而 起 步 用 二 波 係 好 正 常 既 事 ，
> （ 不 過 對 極 力 子 有 些 少 唔 係 幾 好 ）
> 事 實 上 一 波 齒 用 二 波 齒 都 係 一 Ｄ 比 數 高 齒 ，
> 用 一 波 輕 輕 掂 個 油 門 引 擎 都 好 快 上 到 高 轉 數 ，
> 你 見 Ｄ 小 巴 司 機 入 二 波 起 步 唔 駛 兩 秒 都 轉 三 波 啦 ，
> 咁 一 波 有 咩 用 喎 ?
講真那句,二坡開車是極傷車的,因為有部份高士打小巴
坡箱可能因此打柴,所以原廠小巴曾在出廠時貼上一張貼
紙,請用一坡開車.
一坡係用來開車,唔好用二坡開車,我肯定個坡箱會短幾年命
Article 10: (Request 4)
何解？
fO.o
Article 11:
Re: 城巴取巧!
LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.234.92 at Sun Aug 30 21:17, 1998 said:
> Y. F. Yiu (thrbros@netvigator.com) said:
> 據大公報消息, 城巴昨日宣佈, 九月一日接辦780及788後,
> 8X, 780, 788 之出車總數將由目前之60架增至逾100架,
> 三線聯合繁忙時間每５０秒一班由小西灣開出.
城巴真係識取巧, 淨係用 780, 788 正字軌車計數.
現時 8X 早上約有三十五部車, 計埋 780 十三部同 788 十部就差唔多六十部!
但我都多次講過 788 有成五十幾部特車, 780 都有兩部,
加埋成百二部啦, 仲有唔好忘記兩線夾埋有過半用車
係裝百六人的 ML 喎! 我話城巴三線派百五部都唔掂啦!
城巴真係睇少 788, 以為三線 50 秒一班就好威,
中巴單以 788 在七點九至八點半都 45 秒一班!
(事實上係不斷地上客, 客滿即開, 計番大約係↑)
智叔
Article 11: (Request 1)
一架兩層十二米巴士上滿人都要大約五分鍾,
唔通780同8X要20秒開一架
Jubilant
Article 11: (Request 2)
> TomChen (tomchen@netvigator.com) said:
>
> 其他時間還可以,但不可在朝早繁忙時間CUT車去東區.
唔係52架咩?
Article 11: (Request 3)
請到此觀看原文.
Article 12:
Re: 關於109
GB2444,FX8032 (jackie01@hknet.com) from hhtck012151.netvigator.com at Sun Aug 30 12:48, 1998 said:
> LV123 (95155644d@polyu.edu.hk) said:
> 1. 109是否唯一一條仍有雞行的隧道線? (包括東隧, 紅隧及西隧)
> 2. (意見調查) 109用dart是否可行?
1.唔係,914,690朝早有時會食到'雞寶套餐'.
2.德仔就'抆水'o的,唔知11米行唔行到呢?!(41號都用11M啦.)
今晚去柴灣影車o既Tony(GB2444,FX8032)
ICQ:8791015
Article 12: (Request 1)
> 1.唔係,914,690朝早有時會食到'雞寶套餐'.
>
仲有104,113.
Article 12: (Request 2)
> 1.唔係,914,690朝早有時會食到'雞寶套餐'.
>
仲有110,606
> 2.德仔就'抆水'o的,唔知11米行唔行到呢?!(41號都用11M啦.)
>
41好似唔入愛民同何文田
何文田村果Ｄ「隧道」(通過大廈底)長車好惡行
Article 12: (Request 3)
41 是 行 經 愛 民 村 的 , 但 不 經 何 文 田 村
以 前 109 冇 冷 馬 前 曾 有 AD 及 ADS 試 行 ,
結 果 109 加 的 是 ADS, 其 實 內 街 經 常 泊 滿 車
連 G, N, ADS 都 好 難 過 . 所 以 想 呢 區 有 11 米
冷 馬 就 等 41 或 拆 左 何 文 田 村 !
SK Chan
Article 12: (Request 4)
> 2. (意見調查) 109用dart是否可行?
For 2, I think it is impossible because the bus (double
decker) is full during the morning peak hours. Bus company
should change the vehicle from double decker to single decker
(dart) in the non-peak hours, like after 9.00 a.m. in order
to meet the small demand of passengers.
Article 13:
Re: 中巴記念系列5-中巴之最
豐巴 (simong@netvigator.com) from hhtam003104.netvigator.com at Sun Aug 30 14:44, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 1. 中巴歷史最久的巴士線.
至現時仍然行駛的有 2,3A,4 (1,5 已給城巴)
> 2. 中巴歷史最短的巴士線(不計115P)
> 3. 中巴最貴的巴士線.
802,811
> 4. 中巴最平的巴士線.
78, 79, 91A, 94A, 95, 95A, 95B ($2.40)
> 5. 中巴最早行冷馬的巴士線.
> 6. 中巴最多乘客的巴士線.
> 7. 中巴班次最密的巴士線.
> 8. 中巴最多人投訴的巴士線.
> 9. 中巴第一架巴士的車牌號碼,型號,編號,及其資料.
>
> 歡迎討論
Article 13: (Request 1)
> 1. 中巴歷史最久的巴士線.
應該係2, 10
> 2. 中巴歷史最短的巴士線(不計115P)
> 3. 中巴最貴的巴士線.
811
> 4. 中巴最平的巴士線.
2M算唔算 ?
> 5. 中巴最早行冷馬的巴士線.
504, 537(一說係10)
> 6. 中巴最多乘客的巴士線.
各隧巴線, 如101, 112
> 7. 中巴班次最密的巴士線.
> 8. 中巴最多人投訴的巴士線.
> 9. 中巴第一架巴士的車牌號碼,型號,編號,及其資料.
中巴第一架巴士叫Thornycroft Bodicea, 20年代出品, 有30個位.
Article 13: (Request 2)
> 1. 中巴歷史最久的巴士線.
I think CMB rt.8,9
> 2. 中巴歷史最短的巴士線(不計115P)
may be!rt.N8,15C,38A,43X,66,79,88,94A,94X,95A,95B,
309,338,374,399,301,302,303,305,307,336,337,504,537,
590.595,904,905,914,948,970
> 4. 中巴最平的巴士線.
rt.78,79,91A,94A,95,95A,95B
> 5. 中巴最早行冷馬的巴士線.
rt.504,537,590,595
> 6. 中巴最多乘客的巴士線.
rt.2A,8,9,10,18,23,25,38,42,43X,78,82,93,93A,94A,95
262,301,303,305,307,101,102,104,111,112,115,116,601,
619,680,904,905,970,802,811,720,722,780,788
> 歡迎討論
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 13: (Request 3)
> Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
>
> 中巴最歷史悠久的路線應該係1,2,因為1,2在戰前己出現
> 而且由那時到現在路線也很相似
一定是2號,戰前為中環統一碼頭至太古船塢
其次是3A,統一碼頭至摩星嶺及4號統一碼頭至瑪麗醫院
(1938年時只有1-7A)
F-stephen
Article 14:
Re: 我認為城巴 962 轉全日之原因:
巴士喬 (briankiu@netvigator.com) from hhtck005073.netvigator.com at Sun Aug 30 02:19, 1998 said:
> Jose Marti (ericnet@hkstar.com) said:
> 城巴 962 號線 [屯門(龍門居) -- 銅鑼灣] 現已轉全日. 原來該線
> 轉全日, 據消息, 因為以下原因:
>
> 1. 運輸署認為黃金海岸至中環的高速渡輪牌照有問題, 勒令停辦.
> 2. 黃金海岸的村巴服務摺埋.
>
> 由於以上兩個原因, 令到黃金海岸無交通工具直達港島, 因此運輸
> 署要求城巴將 962 轉為全日. 當然, 龍門居入伙, 需要開線配合
> 亦係原因之一.
>
> 歡迎討論.
我認為城巴962轉全日之原因有三:
1. 城記的野心，打960+961！
2. 打倒HKF！
3. 服務蝴蝶灣區的居民。
行黃金海岸，是因為只行蝴蝶灣區不夠客，
才要落青公！
住屯碼的巴士喬
Article 14: (Request 1)
> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
> 咁點解962要係龍門居開出,唔係黃金做總站呢?
> 橫掂黃金海岸酒店門前有坑
> 如果你反駁我都話要配合龍門居入伙,咁點解唔分開兩線
> 一條行完湖景,即入屯公;一條以黃金作總站
去黃金海岸乘客夠不夠開條新線呢?夠就一早開了吧!
(中環至黃金海岸村巴已摺埋麼?)
我覺得客量多了咪要開全日,不少人應是由油麻地小輪屯門線,地鐵及
其他西隧車轉來的!初時不知的知道有這條線了,不習慣的都習慣了,
所以開全日
F-stephen
Article 14: (Request 2)
962越來越多客,睇怕都快轉全12米了
Article 14: (Request 3)
現在962都唔夠客, 分2條線似乎...
Article 15:
中疤歲月
Schneider 1010 (schneide@netvigator.com) from hhtun028136.netvigator.com at Sat Aug 29 23:51, 1998 said:
> GLOBE-LF113 (kwokping@hkstar.com) said:
> 如果要你從云云的流行曲選一隻代表中巴，你會選邊隻
>
E-kin 友情歲月....
中疤歲月
消失的光陰散在風 彷彿想起不再面對
成長日子 你在伴隨 有綠再聚
#寶寶的聲音已在減退 新巴('長毛'都0岩音)為著目標相距
凝望柴灣往日是誰 領會'成昆'疲累
奔波的北碼 中巴的死與醉
所有故事像己發生飄泊歲月
雞反過已下 將寶寶再還原(1)
讓眼淚('潔零'都ok)已帶走 夜憔悴
@來忘掉錯對 來懷念過去 曾共渡罷工日子總有樂趣
不相信會絕望 不感覺到躊躇 在非專利競爭 每日拼命進取
Repeat#@@
註:1....(將寶寶再還原)有冇人估到呢的含意呀?
這是小弟的第一首改篇歌
正唔正呀? ^_^
睇緊0架LM做戲的
1010
Article 15: (Request 1)
> 卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) said:
>
> 我 選 globe 既 FACES PLACES
> 過 癮 既 係 佢 既 歌 詞
> Since 1970, Looking For the Face
> Looking For the Place
> Looking For the Faces
> Looking For the Places
>
> 跟 住 就 將 年 份 改 到
> 1981, 1984, 1994, 1997
>
> 1970 - 中 巴 用 水 翼 船 之 類 之 巴 士, 一 人 控 制 都 係 幾 年 之 後 既 事
> 1981 - MCW 12 米 登 陸, 中 巴 之 ML1 首 先 登 陸 香 港
> 1984 - 雞 鴨 寶 紅 番 頭 之 時 期 - 亦 是 這 首 歌 之 高 潮 - 與 中 巴 相 同
> 1994 - 中 巴 比 人 CUT 線 後 之 一 年 - 首 歌 高 潮 結 束, 之 後 就 收 尾 :
> 1997 - 中 巴 之 沒 落, 一 年 後 就 宣 佈 榮 休
>
> 過 癮 D 就 將 FACEES PLACES 改 做 BUSES PLACES :p
>
> 卿姐EV 4019
> S3N264
> VA64
我反而選GLOBE另一隻歌departure.講曬中巴就要講byebye.同人
離分離一樣,加上隻歌聽落有0的傷感.
p.s.卿姐EV 4019你既icq num 是幾多,我想add你
GLOBE-LF113
Article 15: (Request 2)
BEYOND--Surprise(TMD0005)
Jacky,AL65
RD1434
Article 15: (Request 3)
唔駛講,一係黃耀明的---友情歲月(佢唱得有feel一點)
一係就 Iggy Pop 的 The Passenger
Death doesn't kill you,bordom and indifference kill you.
-Iggy Pop
崇拜Iggy Pop的
鮑魚
Article 16:
Mingpao(30.8.98):終於不用搭中巴
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.cowan.edu.au at Sun Aug 30 15:46, 1998 said:
The following articles are extracted from Mingpao published on 30.8.98:
終於不用搭中巴
拍手也來不及
只有投訴無傷感
司機夠狠 似坐飛機
與中巴談判 真痛苦
Any comments for these reports?
Article 16: (Request 1)
> Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
>
> 無冕皇帝的霸權, 盡見於這一句: 有 人 「 高 興 得 連 拍 手 也 來 不 及 」 ﹐
> 有 人 大 數 中 巴 的 不 是 ﹐ 有 人 則 更 關 心 「 再 沒 有 更 多 的 巴 士
> 模 型 面 世 」 。
>
> 客觀? 中肯? 聽起來很耳熟, 可是是甚麼來的?
> 讀者口味才是最重要!
>
> 呸!
班記者問親個個都係罵中記o既, 自然寫得咁負面啦.
真唔好彩, 記者訪問唔到你, 寫唔到篇讚o既報導, 咁就唔得 '中肯' 啦.
鬼叫大眾市民當中, 鍾意中記o既始終係小眾? 若果成版都大讚
中記點好點好, 一樣有第Ｄ人彈偏面, 擦鞋o者.
所謂 '客觀', '平衡', 都係相對o既, 冇絕對標準. 每個人心中
把尺都唔同. 中記有壞冇好, 或者係大多數人o既心聲 (雖然小弟都唔
多認同). 無奈!
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 16: (Request 2)
> TomChen (tomchen@netvigator.com) said:
>
> 呢篇其中一句'車隊質素屬一流'不大認同...
Perhaps this is the personal view from that bus fan instead of the general public's viewpoint.
Article 17:
Re: 中巴記念系列1-你喜歡中巴什麼東西或理由?
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-10-115.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 08:36, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我喜歡中巴只有一個原因.
> 就是本人喜歡藍色---中巴的顏色.
> 我在小學美術堂,有一次的題目係畫巴士.
> 人地個個用紅色去畫(以前九巴的顏色),
> 但我偏偏要用藍色.
>
> 歡迎討論
我喜歡中巴因為我自幼已開始搭中巴,她已陪伴了我十八個年頭,我和
中巴有一份深厚的感情.而且多年來看著她服務的改善,購入不同型號
的新車,還有很多伴我一起成長的巴士等等...等等...
總之,我對中巴的喜愛一言難盡.
VA52(HN6509)
Article 17: (Request 1)
我鐘意中記車夠舊, 雞鴨寶全部古董有齊, 加上自己又識得一個中記師傅, 自然對其認識加深.
Article 17: (Request 2)
> 巴士文 (daraman@netvigator.com) said:
>
> 我喜歡中巴的理由也是因為本身愛藍色，情況跟你一樣。
> 除此之外，中巴亦算是本港的老牌公共事業機構，雖然近
> 年服務追不上步伐(起碼坡府係咁諗)，但六十五年來，對
> 本港的運輸服務出過不少力，不能抹殺其功勞呀！
>
> 巴士文
我係因為唔抵得城記搶左中記D路,如260 and 592.唔係對佢
地有非常好印象,but 一定要有競爭.現在始終有種是政府對中
記唔妥才給城記的.中記始終對某些路十分關照的,(e.g.260)
好的服務都要俾人,對中記不值,才愛中記的
Article 18:
Re: 新 城 躉 出 黎 行 喇
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) from imsp037.netvigator.com at Sun Aug 30 00:24, 1998 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> ● 新 城 躉 出 黎 行 喇
> 今 晚 聽 朋 友 講 ， 新 城 躉 已 經 出 黎 行 喇 ，
> 好 似 有 S51 同 E22.
係城市烏蠅或是普通城巴?
好老實講句,城巴機場線冇邊條有錢賺,仲勁買車?
想提早被人拖車?
Article 18: (Request 1)
How u know that? what kind of costs you
included in order to draw such conclusion?
--
Gakei! in Shenzhen
Article 18: (Request 2)
係城市版。
咁關兄你得閒要去睇o下o的 A21 囉。
唔買車又邊度夠車行o的好似 788 o的咁o既蝕錢線呀？ :p
417
Article 18: (Request 3)
梗 係 普 通 城 巴 啦 !
行 S51 好 似 話 係 #2203.
Article 19:
914 與 38A
VA36 (kchojbl@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Sat Aug 29 23:18, 1998 said:
話說今日Gohan知道38A有DA2行，所以我地一行幾位板友就去o左天后
地鐵站等，等o左一陣架車就返到，不過睇呢副偈好熱，車尾不停灑
水，o係呢個時候，架914 MB23又咁o岩o係呢個時間返（又有好多所
謂「西隧快線Ｘ事」o既大／細路跟車，煩住劉師傅），車身上面所
有不知所謂o既水牌同旗仔貼紙都冇哂，當個DA2師傅簽完更紙之後想
撻返著架車，可能副偈真係好熱，撻極都唔著，有幾個o岩o岩搭914
o既小朋友就一路大笑一路話啦：「好o野！跪車，今晚打上每日一跪
！」我同幾位板友就心諗：「好呀好呀，正！」
師傅見撻唔著車，就走去o左入水，之後卒知都撻得著，o個幾位所謂
「幹事」用閃光燈影車頭，影完之後就跟得後面架914 LF120走o左，
而我地亦都用$5.2上o架DA2上置富影佢。
呢架DA2真係空調巴士，溫度控制約維持o係28度，咁難得38A有DA行
，點知原來係一架非常熱狗，車上面有一半乘客都一路坐一路搵o野
潑涼，唉！算啦，鬼叫用熱狗價搭冷馬咩...
Joseph Ho
VA36 - GV6348
DM26 - ES5317
Article 19: (Request 1)
我已不是「西隧快線Ｘ事」了，但我有跟車！
不過我不是煩住劉師傅，而是與劉師傅聊天，大家十分快樂。
P.S.如果你話我們煩住劉師傅，不如我話你來天后煩住我們！
請三思！唔好做第二個鄭ＸＸ......
當然水牌同旗仔貼紙都冇哂，因為我們已搣晒！
唔好再將MB23和我擺上檯，否則........
Dennis Lau(MB23)
Article 19: (Request 2)
我話知你係「幹事」定「幹屎」啦! 仲之跟車唔入錢就唔o岩!
你係邊個o者? 某公司職員? 仲話「聊天」呀? 你知唔知有條
法例, 寫名行車時不准與司機談話呢?
天后巴士站係等巴士既地方, 又乜野話煩住你們?
咁你上巴士都可以話煩住架巴士, 去總站煩住個總站.
鄭乜乜? 一係唔講, 一講就明確o的!
玩恐嚇呀? 咁野我咪好驚? ...
.....
T.P.T.
Article 19: (Request 3)
行車時與司機談話屬違法行為.
請解釋(尤其粗體部分).
恐嚇亦屬刑事罪行. 你係唔係想坐監?
Article 19: (Request 4)
小心言論!
Article 20:
有線播中巴司機談話!
龍神丸 (clement@hkplanet.com) from ip2-39.hkg.com at Sat Aug 29 22:27, 1998 said:
等o左幾個鐘至播一次既訪問o岩o岩播緊...
新聞二台(10:19p)
上一次睇到係上午12時
Article 20: (Request 1)
> AV191 (hktsui@netvigator.com) said:
>
> 內容是講什麼?
>
> AV191
講佢對中巴既感覺...其中佢話'工潮只是佢地不心足,
有邊間公司會每月有涼茶飲?'
...
其餘要再睇帶至知...
等o左9個鐘(中間去o左影相)至錄到個訪問既
龍神丸
Article 20: (Request 2)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
>
> 有線新聞 巴士迷對中巴的感受
> 將於九月一或二日播出
What time?
Article 21:
特別報告：中記拆站牌行動已開始
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021243.netvigator.com at Sat Aug 29 19:25, 1998 said:
剛o岩六點幾搭102由筲箕灣出發, 見到由筲箕灣到[魚則]魚涌,
沿筲箕灣道同英皇道出中環方向,
所有中記活動或種地圓站牌已經全部拆走。
剩番o既, 祇有中記新款站牌同掛燈柱o既圓牌.
活動站躉更加一枝都冇剩, 全部失蹤.
不過, 隔離新記Ｄ站牌仲未有貼紙喎, 咁即係話, 依家響呢Ｄ地方等
中記車, 好多站都搵唔到number, 各位唔熟路o既話, 搵站就麻煩.
講番新記牌, 淨係用箱頭筆響十二宮格上面寫低細細個number, 唔係
俾客睇, 只係方便黏貼紙.
連Ｄ客排隊都有笑料. 柏架山道口個102站, 中記活動躉搬o左, Ｄ客
排102, 要跟住隔離個城記波板, 中記Ｄ鐵欄就丟空冇人排.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 21: (Request 1)
今朝仲見係咁。好o左, 晚上在鯽魚涌一帶己經整好了。
cky
Article 21: (Request 2)
今午到耀東影相，影影o下見到一部中記黃色的工程車（貨車？）
到總站取走站牌... 但新記果D都未來喎... O.o
Article 21: (Request 3)
佢而家唔拆，九一後個個去晒新巴，叫姑姑自己拆咩。
Article 21: (Request 4)
我頭先遊完車河, 發覺所有圓牌拆晒(除左掛係燈柱D), 初時以為俾人偷晒, 原來中記已經開始縮沙, 唉~~~
我唔明D新記牌於石澳同係北角o既唔同, 石澳山卡啦咁遠就整好晒, 反而北角, 西灣河D牌連箱頭筆都未寫, D中記波板糖又拆晒, D人都唔知點等車.
Article 22:
Re: 是否只有中記會在開車前吹雞
屯兵 (chungtm@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Sun Aug 30 16:15, 1998 said:
> walter (walterch@school.net.hk) said:
> As title
九巴)美孚好似會響LinLin
Article 22: (Request 1)
好似是全部路線同一時間開車才會響鈴鈴.
Article 22: (Request 2)
KMb seems also have this things
Article 23:
Re: 巴士大集會移師常安街?!
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021107.netvigator.com at Sun Aug 30 13:55, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 今天到柴灣總站（中記廠對出）影相，才發現那裏好似一個巴士博
> 物館，好多中記巴士都打開車門，任由巴士迷上車影相，甚至座在
> 司機位也可，中記職員見到都好少理．想影巴士內部的巴士迷，萬
> 物錯過！
今日呢度直頭變o左石崗或者粉嶺機動部隊咁, 攪巴士大集會, Ｄ巴士迷
同巴士痴 (都有Ｄ) 走出走入Ｄ雞鴨寶處, 又影相又攪牌, 小弟見到之
時Ｄ雞鴨攪o左 '太古城 M21', '香港仔 970', '西灣河 529', 又有架
ML攪'彩虹 92'! 有個師傅後來[手羅]架LV125唔知開工定返廠, 出站仲
係攪住紅色 '小西灣 802'. 好似個巴士迷遊樂場咁.
估計12:30柴灣同小西灣出沒o既巴士迷+巴士痴+紀念中巴普通市民約莫
超過五十人...
有興趣o既話, 不妨去埋永泰道柴灣工業城門口, 擺滿中記活動躉站牌,
好似中記所有路線都響度停站咁!
今日M報A4版全版講中記, 都有張相響度影.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 23: (Request 1)
> Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:
>
> 我今日都有經過柴灣總站, 大約 14:45,
> 見到部 LM 攪0左 ' 中環 A20 '.
因為有'巴士迷'攪的...
(佢重坐司機位攪燈同'release'手制....
係同一時間見到dm同ds 撞車既
龍神丸
Article 24:
Re: 新巴網頁好正！
AL (akyl@rubens.its.unimelb.edu.au) from quake-mel.comcen.com.au at Sun Aug 30 19:48, 1998 said:
> Dennis Lau(MB23) (ss78k@netteens.net) said:
> 新巴網頁好正！有齊90多條線的詳細資料。
> 唔駛睇「的士Ｘ熱」，來這裏吧！
>
> Dennis Lau(MB23)
I have trouble accessing the home page, it seems to be
still under construction...i couldn't see any screensaver or
other things...can any boardmates help me?
AL
Article 24: (Request 1)
估唔到真係咁正,我Download左個screen saver及抄左個桌面圖畫!!
您地有冇呀?
九巴之友
Article 25:
Re: 喂! 962號有非專利巴士?
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) from hhtak012176.netvigator.com at Sun Aug 30 10:01, 1998 said:
> Tao (lai1207@vol.net) said:
> 在行街時, 見到有 191,192,194 (好似係咁多?) 非專利行專利, 咁都得?
有冇見到車尾有冇客運營業證﹖
Article 25: (Request 1)
以我所知佢地全部冇晒客運營業證,正式成為專利部的車喇.
Article 25: (Request 2)
多日前有人講過0拉!196都是！！
陣間坐40M去飲茶的
LM3
Article 26:
Re: 中巴記念系列2-你為何不喜歡中巴?
12A Bus stop (cityman@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Aug 30 10:59, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我不喜歡中巴的原因是:
> 較新型的熱狗的座椅,椅背沒有任何軟墊.
> 乘客要坐在硬板椅背上,好唔舒服.
>
> 歡迎討論
車舊,司機服務差......
Article 26: (Request 1)
不需說,一定是車舊,現在世代不大量用冷氣車的就是差公司
(這是普遍香港人所想的!)
F-stephen
Article 26: (Request 2)
若我要批評中巴，我真是要投訴他們的車身及車廂的清潔問題。
巴士文
Article 27:
Re: 你最鐘意邊款巴士的坐椅？
GC 2875 (loks@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Sun Aug 30 11:48, 1998 said:
> LM3 (angela05@netvigator.com) said:
> 我個人最喜歡中記的ＬＭ，ＬＡ， ＶＡ。因為它們的坐墊夠晒厚，
> 表面又滑，又夠晒彈性。椅背同樣是這樣！非常舒服。超正！！
> 其次便是城記的Cityflyer....
>
> 你最喜歡的又是邊一款？
>
我鍾意中記新2+2 d 位,托得好o岩位.
仲有MC d 位都好舒服.
ＬＭ d 位太滑,LM o甘勁,跣黎跣去........
哈哈笑d 位都唔錯.
另外城記5xx車頭(上層)右邊d 位,椅背curve 得好勁,坐落覺得好窄.好差....
Article 27: (Request 1)
> VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) said:
> 我最喜歡舊VA的座椅,原因和你一樣,不過我就覺得LA和LM就差少少.
>
>
>
不過小弟較鐘意MC的座椅,可能是中記最有潛質成為豪華巴士的座椅..
因為有(枕頭)同埋鬼死咁軟的(坐位)令我笫一次坐就鬼死咁好Feel!
可能因為o個架係MC1啦!!
以上是小弟愚見,請勿見怪!!
Article 28:
Re: 你最想取消那樣交通工具?
Mr. Wrong (fhlee7@ie.cuhk.edu.hk) from earth.csc.cuhk.edu.hk at Sun Aug 30 00:17, 1998 said:
> ML34 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> 假如可以,你最想取消那樣交通工具?
> 我最想沒有紅 van.
> 因為它們常停在路邊等客,嚴重阻塞交通.
> 你們呢?請討論.
輕鐵
Article 28: (Request 1)
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 我認為所有交通工具都有需要的,包括紅VAN,巴士.
> 不過,如果有會飛的短途直昇機式空中巴士(如屯門去中環)就更好.
好似呢個話題唔係咁適合在此討論喎!
除非你話想取消巴士啦!
豐巴
Article 29:
中巴師傅
Matthew Chung (mcchung@hkstar.com) from 202.82.242.87 at Sat Aug 29 21:00, 1998 said:
頭先聽'清談一點鐘'. 個主持人孟咁數中巴師傅過去的'惡行',
包括: 在駕車時不著鞋 ,吸煙, 等乘客追車但唔開門比佢上車,之
後仲笑住開車走.......等. (我唔知個主特人有冇作野!)
以上事件令我想起數年前的相似經曆, 當時我撘緊2號(LF),準備
落車之際.發現個師傅竟然唔著鞋,棟起隻腳,用腳趾控制波棍......
佢的駕駛姿勢是十分輕鬆的. 請問大家有冇相似的經歷?
p.s.我的homepage已很久沒有更新,不過希望大家仍繼續支持,我可能在
未來數日加相:
KMB 94&99 BUSPAGE
另外,請問點樣可以更改在本板所登記的email address?
Matthew Chung
Article 29: (Request 1)
主持人並無作野,只不過他和其他傳媒一樣---對中巴的觀感依然停留
在八十年代末,九十年代初的時侯,並沒有跟隨中巴服務的改善而改變
對中巴的觀感罷了.
Article 29: (Request 2)
以前中巴司機俾我既印象真係好差,飛站,車上食煙,冇禮貌,有人拍門唔開,
見人追車仲走快幾步,不過自從引入了城巴後,中巴的司機真係好左好多,
可能踢走左d害群之馬,我搭680時有個司機一見你追車,佢仲開前幾步
俾我上車添,上車後仲叫我慢慢等條氣順左至入錢,我對佢地既印象真係大
大改觀,有時九巴680的司機見你追佢佢都唔會停車開門俾你呀!
Article 29: (Request 3)
我識得一個中記行112o既師傅, 有一次佢係紅隧口想離站, 有人拍門叫佢開門, 佢竟話: '拍門就開門俾你架拿, 冇D禮貌!!!'
Article 30:
Re: 你最鍾意邊款中巴車身廣告
小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sun Aug 30 19:42, 1998 said:
> walter (walterch@school.net.hk) said:
> As title
> DA57-慶回歸
> DA37/38- 970路線
> DA52/55- Canon IXUS
> DA? -華納卡通
1.我喜歡VA12的「中巴帶您 睛空萬里」的廣告.
2.以前中記的LV1「蒲島海苔 高x即食紫菜」的廣告.
3.以前中記LV55「SHARP 聲寶牌」的廣告.
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 30: (Request 1)
I like
LM8-Invest In Our Future
Article 31:
Re: 剛在柴灣所SEE!
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-146-248.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 18:23, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 在柴廠外SEE到CX1--8,VA62(唔係63),64及HK104
> 在入油.HK104也出現,少有.
>
入油?唔通聽日出黎做'最後的(專利)服務'?
>
> VA63幾時整好?
尋日.
聽一位師傅講,尋日上晝係廠見到VA63,樓上換晒新座椅,仲未搣膠紙添!
最特別是上層全部裝上圓形可調校冷氣出風口！
順帶一問,有冇板友知道VA63今日行邊?
搵左VA63成日都搵唔到既
VA52(HN6509)
Article 31: (Request 1)
他入的是東方x油(不是專利油)
So I think it will not 出黎做'最後的(專利)服務'
Today It not in serve.On CMB Chi Wan Deport .
The back of VA63 is different the other VA.
港島西人景鈞
LF113
ADS149
Article 31: (Request 2)
VA63 今日(30/8)近下午四時從天台走了落柴廠地下空地, 好易見到.
有幸影到 HK104 的智叔
Article 32:
城巴後勤好唔掂!~~唔知接手會唔會......
Jacky,ML1 (jackyyng@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sun Aug 30 13:57, 1998 said:
尋晚同s3bl257~~DW7035去影相,入左小
西灣,見到架行8x的606跪左響柴灣道,
走的時後(約一小時後)架606仲響度,架
工程車arm arm~~先到o嘩!有冇攪錯!咁
都得?!唔知以後城巴點算lu~~~
歡迎討論!
Article 32: (Request 1)
> GB2444,FX8032 (jackie01@hknet.com) said:
> 有次我落去黃金'掃貨',大約19:30去到.
> 當時有報46?跪o左o係長沙灣道(行171)...
> 大約21:00行完,準備過去'百家樂'開餐,架車竟然仲o係度... :O
>
> Tony(GB2444,FX8032)
我個次響大富街見到城蠅跪左,聽講朝早九點就
響度,我地下晝兩點幾仲見到佢,你話夠死未?!
> ICQ:8791015
Article 33:
Re: <中記熱線電話廣告>巴士去向
GB2444,FX8032 (jackie01@hknet.com) from mp0460.hknet.com at Sun Aug 30 14:28, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 中記那些已油上<中記熱線電話廣告>的巴士,九一後什樣呢?
> 新記什樣能夠用貼紙蓋哂中記字眼呢?
而家好似有三部車油o左(LM7,ML25,LV18),
將呢三部車擺o係廠一個月,油番白色,咪得囉!!! :~)
Tony(GB2444,FX8032)
ICQ:8791015
Article 33: (Request 1)
LV18 無o左廣告成幾個月啦!
係LM7前兩日先出返o黎行之嘛
Article 34:
Re: 今日生果報有4版中巴新巴交接專輯
Wes (mabelho@netvigator.com) from hhtam033014.netvigator.com at Sun Aug 30 10:28, 1998 said:
> 大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 今日生果報新聞版,有4版係講中巴新巴交接,內容有.
> 1. 中巴相片
> 2. 中巴歷史
> 3. 中巴紀念品
> 4. 中巴董事
> 5. 新巴圖片
> 6. 新巴介紹
> 7. 新巴高層架構
> 8. 新巴路線及收費表
> 9. 新巴及中巴司機制服,收入,及每天開工時間比較.
都算係咁,幾中肯.臨尾係例牌要.
Article 34: (Request 1)
為何生果報A14頁新巴收費表2,84M等等也沒有空調巴士收費
Article 35:
Re: 錦上路'湯'車場點去.
小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sun Aug 30 09:53, 1998 said:
> GLOBE-LF113 (kwokping@hkstar.com) said:
> 如題，搭乜車， 請幫忙幫忙.
>
> GLOBE-LF113
You can take the KMB rt.64K, on Tai Po KCRC station!
今日去拿VA12模型的...
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 35: (Request 1)
亦可以由元朗搭64K去,過o左往三號幹線的支路(在你的右邊)後,留意
左手邊,如果一見到有寶寶的話,就好即刻打鐘落車,因為車站差唔多係
正車場門口.要注意車場並非貼近馬路,而是離開大約十至二十米的.
Article 36:
中巴記念系列6-一般人眼中的中巴
大腦電波 (leungtam@hknet.com) from 202.67.228.153 at Sun Aug 30 02:16, 1998 said:
你認為一般人(非巴士迷)眼中的中巴是怎樣呢?
1. 不思進取.
2. 車箱內污穢不堪.
3. 唔準時,飛站.
4. 不跟潮流--唔用八達通.
5. 孤寒--中記隧巴冇老人優惠.
以上是我和一些非巴士迷朋友討論中巴的結論.
歡迎討論
Article 36: (Request 1)
> Kevin Wong (wphg19@netvigator.com) said:
> 請問使唔使一次過開六條新標題呀? 其實可以用一個標題咪得囉,
>
> 請珍惜本版資源, 多謝合作.
不是喎!由於每題性質都不同,故一個標題會好亂,閱讀又困難,加上
現在板主的server有位,我覺得這做法乃恰當
一般人看中華巴士:
1.用舊車(尤其到現在我都好懷恨十號巴士用寶寶...)
2.冷氣車少(比較城巴與九巴時)
3.與油麻地小輪好似的地方,以可憐(兩次被削線)為藉口而減慢進步
速度(又想加價!)
4.車長衣著差
5.顏家冇心搞巴士
F-stephen
Article 37:
● 遲 來 的 新 車 抵 港 報 導
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from yckam003032.netvigator.com at Sat Aug 29 23:50, 1998 said:
● 遲 來 的 新 車 抵 港 報 導
星 期 四 中 午 有 一 隻 運 車 船 抵 港 ，
據 知 有 幾 多 新 巴 士 黎 左 ......
● 每 週 大 相 更 新
《 香 港 汽 車 網 頁 快 線 》 既 每 週 大 相 已 經 更 新 ，
呢 張 大 相 為 Scania Coach 貨 櫃 碼 頭 抵 港 相 ，
歡 迎 參 觀 .
Article 37: (Request 1)
> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:
> 請問有0的甚麼新巴士到港呢 ??
係新記Trident, 至少有五架.
Article 38:
今日錦上路'湯'車場所見
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-127.hk.hk.ibm.net at Sat Aug 29 23:01, 1998 said:
今日下晝坐64K去左錦田搵'湯'車場,結果去到錦上路一處見到雞寶群,
於是'拿拿淋'落車.係附近行左兩三個圈之後,見到個'摩籮叉',同佢講
話想入去影相,之後係入面行左個圈,見到LF5,30,280,288係度'湯'緊,
另外還有LF171,176,179,185,279,LX303和一批九記訓練雞待'湯'.影
左幾幅相,臨走前還買了一個珍寶既入波器,價值$350,唔知算唔算貴呢?
另外,數字和目的地的攪牌機現售$700和$800,好像很貴,唔知各位點睇?
Article 38: (Request 1)
很可惜,LF5,30也湯了.
想問你同WHO BUY(是場內的老細嗎?)
另目的地AND牌機也是在內SALE嗎?
Jacky,AL65
RD1436
Article 38: (Request 2)
正是!
Article 39:
用 303 做籌碼?
cky (kyfchiu@netvigator.com) from hhtck001061.netvigator.com at Sat Aug 29 23:04, 1998 said:
今日出上環, 見九記同城記都貼o左681P的通告, 不過兩個內容就
好唔同:
九記話: 303 renumbered as 681P
城記話: 城記接辦 303路線 (中巴時段), 並改為681P
運輸署話: 303 九一後會取消....
三家都有唔同o既講法。
其實, 會唔會係某些方面覺得, 原本城記最初得到了12條中巴線,
但係因為條80號被新記用8P搶走, 於是就改用303砌回12條, 以
做補償 / 報仇,
又抑或是其他?
唔知有冇人諗過呢樣o野呢?
cky
Article 39: (Request 1)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 九記話? 乜有九記話架? 好似有人嚮呢度一口咬定 681P
> 係九記唔玩城記獨食....
我就唔係好信某人話城記獨食喇,303早上不知幾好客,九記又點會唔玩呢?
仲有,我睇到星島日報仲鬧出一個笑話,話303取消,取代的是新/九的681P,
我真係唔知好嬲定好笑呀,都唔知點解d報紙會成日寫錯野.
Article 40:
Re: 傷感的一天，你會做乜?
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-127.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 00:13, 1998 said:
> GLOBE-LF113 (kwokping@hkstar.com) said:
> 八月三十一號這一天你會做甚麼關於巴士的事?我自已會狂影相,壓軸搭
> 最後一班10A.
我想我會全日中記牛河.講真o丫,自從放暑假以來都未試過真正享受過
中記的服務.每次出街都是在各大總站和影相靚位之間頻撲,感覺並不好
受,往往都飽受烈日,驟雨和廢氣的煎熬,當搭車去另一個地點捕車時,
每次都是累得睡著了.為了拍下中記的風釆,我不惜在烈日下暴曬兩,三
個小時,或者跑幾條街追車......
我想最後兩天應該認真懷緬一下有中記陪伴過我的十八個寒暑.
但願時光停留在八月的
VA52(HN6509)
Article 40: (Request 1)
留在HOME,眺望LAST的101及新巴的N121
接住是SLEEPING到翌日[形]接新學年,新巴士公司.
中巴就成為心中一種永恒的回憶.
Jacky,AL65
RD1435
Article 41:
Re: 黃廠怎樣去?
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-127.hk.hk.ibm.net at Sat Aug 29 23:43, 1998 said:
> GLOBE-LF113 (kwokping@hkstar.com) said:
> 如題.
>
> p.s.聽曰有冇板友會去北碼影相.
>
> 由Tim 變左 GLOBE-LF113
去黃廠大把車啦,係中環有70,71,90,97,590.
銅鑼灣有38,38A,72,76,77,92,96,99,671.
係鴨利洲大橋之前個站落車就o岩勒!
Article 41: (Request 1)
從邊到去黃廠先？
Article 42:
Re: Poster
AV191 (hktsui@netvigator.com) from yckam012029.netvigator.com at Sat Aug 29 22:29, 1998 said:
> EVA-01 (s7904804@netvigator.com) said:
> Do any body know where can I buy the poster of CMB??
> I want to buy it!!
Oh!you are late!
I think it was sellout
AV191
Article 42: (Request 1)
事實是有的,就是荃灣勞工處門外的書報攤
Article 43:
今日牛河及見到巴士迷敗類
AL118(FF1819). 不良牛一隻 (rainbowg@netvigator.com) from hhtak015040.netvigator.com at Sat Aug 29 22:04, 1998 said:
今日去完將軍澳學電腦之後就出來遊車河!
1. 坐98A密龍出觀塘
2. 坐101(2+2豪)去堅尼地城
3. 坐10號寶寶去北角碼頭, 一去到就見到好多巴士迷影中巴,
未經司機批准就坐上司機位, 又搞牌又開門關門, 最諷刺仍係佢
地父母亦在場也不理!
4. 坐85(1523)去柴廠, 亦有班巴士迷在此, 班友在柴灣東站影相
我行埋架LF231度, 之後有班友又行埋去, 我口臭講在句話架LF231
係中巴最後一架到期的寶寶(據我所知), 佢地猛話唔係, 話最後一
架會在99年5月退役, 咁都冇所謂, 最可惡的係佢地揹住塊中記波
板糖站牌, 又偷(我估)站牌!
5. 坐83(ML50, 今日83唯一一架車)返屋企, 等了四十分鐘才有車,
返到太古, 運吉貼了通告話巴士站明天起會暫時搬去現時永x百貨
門口!
見到有巴士迷以上的行為好嬲的不良牛!
城追忠告各位: 因住中巴專營權未完, 你o既前途先完!
Article 43: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
>
>
> Why didn't you report that to the police then?
> (i.e. Having a CMB bus stop display on hand from an unknown source.)
No evidence ma!
Article 44:
捉姦在床+兩件事
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from ipg2-027.hkg.com at Sat Aug 29 20:13, 1998 said:
今日過海影番o的未影既504,8號中巴
惡行 :
點知去到灣碼,見到LM9停左出黎,有個肥仔(唔知係咪 'Xpaul')
同另一個人,個肥既上左LM9同司機講左兩句之後就開始'攪牌'
攪完一條路線後就落車影,然後又上車攪另一條線
佢同另一個同伴都有攪,一直係咁攪一直係咁影
我跟住冇理佢,行去後面影相,但一直佢地都係咁玩
玩左成半粒鐘有多,真係過份,俾我捉姦在床影左佢地
可惜我一人人丁單簿,如果唔係......
我有罪證,稍後會程上.
其中肥仔的同伴我見佢手拿一個 'XXXXX俱樂部' 的FILE
最唔明點解o的司機唔會去阻止佢地,
我見o的司機表情好似唔多願意咁的,好似無動於衷
其實司機可以說不.唔通佢地相識得?!
其實都唔明o個個肥仔點唸既!部車停個位又唔係靚
(前面有LM10),就算佢影O的相係作商業用途,
部車同一位置有咁多條線,你估o的人有冇咁笨上當呢?
如果佢係用作收藏,咁我只好話佢'有錢仔'.
事件1:
之後中午時間,我仍然在灣碼,我等等下突然聽到中記站長室
傳來雜鬧聲,我行過去睇,見到一位中老年婦人,一位手拿
傻瓜機的青年,及一班中城記司機站長,我都估到一二喇,
於是先收好相機,然後行過去八一下,原來o個個婦人話位青年
影到佢,叫佢交出菲林,否則報警,而個位青年人話只係對下位
而未影到相,但個婦人死到唔信,而各司機站長都站出來幫那位
青年(我好感動),但仍說服不了那位婦人.最後那年青人交出菲林
那婦人亦俾番廿五蚊佢,個婦人走左之後,各司機都齊心話那婦人
'好心佢自量o的啦'.~完~
我覺得那婦人這樣落去有排煩,如果佢再係咁落去的話,
我睇佢這幾天唔知仲要買幾多筒菲林喇 ~ ^_^ ~
事件2:
又係灣碼,不過今次係開心事.見到有一家四口來到,
父親的拿住一部單鏡反光機,佢地行到MC7前,
個父親的指住MC7對住個仔說:呀仔,這部真係經典喇!
跟住o的仔女(四五歲到):哇!左一聲
跟住個母親笑住話:都唔好舊姐!
之後個媽媽同仔女齊齊笑住口咁就係MC7前影左一張相,
然後我就笑住口咁走開左喇,我都覺得好開心,好溫馨.
我覺得佢地真係帶著一份懷念的心情來影相,出發點很好.
而這幾天來,我都有過海影中巴,其實我好懷疑而家大量影中巴
的人的出發點,有點兒像啟德咁,一到就快話盤先一大村人去影飛機
仲要係尾O個幾日,仲要係突然間出現好多靚相機,
其實係羊群心理定還是真係懷念呢!?
我覺得機場可能確實係很多人懷念,但到中巴
我這幾天見到平時見不到的狀況,
有很多的人(好細七八歲都見過),個個都見到一黎中巴就影,
唔理個位靚唔靚,唔理有冇重複,唔理有冇人阻住,
車頭車身車尾車廂司機位太平門車呔車牌乜都影
我會覺得:先生你係咪呀!?使唔使咁呀?!
究竟香港人對事對物係咪要到就快冇先懂得去珍惜呢?!
Article 44: (Request 1)
其實係巴士迷,之前都應該影晒啦,駛咪等咁「聞」
係呀!仲楂住Ｄ有趣相機(sanrio 公仔公司出品)
那些小朋友我見佢地係皇后像廣場影過匯丰門口架LV車尾
似前荔園咪係咁囉
Article 44: (Request 2)
證據在此: 01 02 03
Article 45:
Re: 【相片】VA60
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.cowan.edu.au at Sat Aug 29 22:45, 1998 said:
> DA88 (dckk@netteens.net) said:
> 好耐無上o黎, 唔知有無人貼過呢?
> 
Hmm...... thanks for your great photo. ^_^
Wait a minute! Where's the 'China Motor Bus' banner inside its destination box?
Article 45: (Request 1)
Has been removed!
呢個就係VA60復出後的大特徵!
Article 46:
Re: EFE 中 城 亞 特 蘭 大 模 型
C2 (97017130j@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Sun Aug 30 21:57, 1998 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 中 九 城 亞 特 蘭 大 模 型 由 EFE 推 出 ，
> 中 巴 產 量 共 五 千 八 百 部 ，
> 城 巴 產 量 共 五 千 八 百 二 十 部 ，
> 照 計 兩 車 係 用 同 一 個 模 生 產 ，
> 但 係 點 解 佢 地 個 車 頭 鬼 面 罩 、 大 銀 幕 、 車 頂 、 上 層 車 尾 都 係 唔 同 既 ?
好似有幾款模o番! 睇下九記o個部都唔同啦!
Article 46: (Request 1)
EFE D車 頭 鬼 面 罩.有己模
Article 46: (Request 2)
可能唔同模！
Article 47:
下一站係...
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-22.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 19:48, 1998 said:
「下一站係太古城...」
「下一站係筲箕灣...」
現在,這些對白不單止出現在地鐵,還可以在中巴聽到?
查實今日DA69(Rt.106)上有足足八位乘客問係邊度落車,劉師傅均一一
耐心回答,所以才有以上情況出現.
P.S. 乜D人真係連太古城同筲箕灣都唔知係邊度?一路由銅鑼灣問到筲
箕灣.
今日冇冷氣入廠維修既
VA52(HN6509)
Article 47: (Request 1)
呢Ｄ咪係”俾地鐵縱壞”o既香港市民囉!
自從有o左地鐵, Ｄ人就唔搭巴士, 日日由A去B, 淨係識得A同B區, 中
間o個Ｄ就完全唔識. 好似柴灣去中環, 要經過筲箕灣, 太古城, 北角,
..., 佢o地都會知有筲箕灣, 太古城, 北角... (地鐵有站嘛), 但係呢
Ｄ地方係點樣, 就真係考起佢o地.
若果地鐵壞o左, 要響中途落車出站, 隨時連東南西北都唔識分, 教佢搭
巴士, 邊個方向Ｄ車去中環, 對佢o地真係個大難題.
你估真係個個都咁識搭巴士咩?
呢種人六七十年代肯定冇, 一踏入八十年代, 呢種”地鐵依賴者”人數
直線上升, 基本上大部份七十年代中後期打後出世o既人, 都屬於呢類.
除非屋企o個頭冇地鐵火車, 逼住搭巴士, 咁就少Ｄ機會蕩失路.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 48:
中記最後一個禮拜日所見
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021110.netvigator.com at Sun Aug 30 19:19, 1998 said:
下晝去香港最後一次映中記車. (聽日要開工, 冇得搭任何一條中記線最後
一班).
響[魚則]魚涌, 尋晚失o左蹤o既中記/新記線number已經貼番晒響新記
站牌上面. 一Ｄ中記新站牌拆o左, 條舊柱裝番新記站牌, 但係燒豬盤
重係污污糟糟o既中記遺物...正式 '觀音頭掃把腳' .
去維園對出高士威道, 捕o左一陣車, 見到VA60走102, 跟住o黎架LM7行8號,
不過菲林o岩o岩用完, 映唔到架LM7.
之後見到架DA88行38A, 走去天后搭. 架車去到摩頓台口第一個站,
居然見到長毛著住件中記制服坐o係排隊欄度, 之前幾個字已經見到
佢, 等乜o野呢?
架38A去到香港仔大道, 見到有人由西安街口衝出o黎映架車, 之後又沿
住行車路線狂奔去成都道站再映, 跟住上埋車去置富.
響華富村口落車. 行到華富南總站, 見到Ｄ師奶拖住細路, 企響架4號
LV67側面支中記旗仔影相, 又有兩個類似記者[手查]住相機[手查]住記事簿, 又
幫佢o地影相同做訪問. 兩個記者之後又影多幾架中記車, 又有人[手羅]架攝錄
機映LV67出站, 有個女伴響隔離.
落去華貴見到架DA4?剛剛返站, 又有個師奶同個靚仔響度影架車內籠,
好似係師傅Ｄ屋企人.
搭72出銅鑼灣, 行到石排灣道未到墳場燈位, 居然有個中記站牌俾塊
'暫停使用'黃布[kum]住, 隱約見到個牌有出中環43X. o個度有站
咩?
搭106過海, o係紅隧口有個三四十歲o既女人上車, 一上車就對個師傅指
手劃腳, 好似示意俾佢影相, 但好似講唔到o野. 但係佢架F70裝O左支
70-300mm長鏡, 點映內籠?
今日行程報告完畢.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 48: (Request 1)
I saw him at Chi Fu on about 4pm.He is on the only fleetline on 38A today.
Article 49:
Re: 問LV57
小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sun Aug 30 18:46, 1998 said:
> VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) said:
> 請問LV57是否已退役呢?
>
> Thanks!
Yes!from 1996 yrs December fire!
You're welcome!
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 50:
Re: 城記熱線打唔通理由之一
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021204.netvigator.com at Sun Aug 30 18:38, 1998 said:
> AA1234 (id00639@netvigator.com) said:
> 城記熱線都唔知係咪得幾條線,經常打不通???
有幾多條熱線都冇用o架o勒.
自從城記熱線系統改到可以無限次返回總目錄查資料, Ｄ巴士迷查o野
方便o左, 就查完一條線又一條線, 閒閒地一條電話線霸一頭半個鐘,
熱線有幾條定有幾十條都差唔多o者, 都係打唔通. 七月頭新機場開檔
o個陣都係咁啦.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 51:
Re: KMB Rt.2E
MC1 (n7136579@netvigator.com) from hhtam028003.netvigator.com at Sun Aug 30 17:12, 1998 said:
> 12A Bus stop (cityman@netteens.net) said:
> 九記應將2E等路線繞入機鐵九龍站
九龍站??
不如繞入奧運站仲好,
繞入九龍站又耍行多段路....
入奧運站快好多.
要求KMB10號加冷馬的
MC1
Article 52:
60M加左報站機
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtam034091.netvigator.com at Sun Aug 30 15:46, 1998 said:
今日落去屯中搵人,行過見架EY3231多左D野,一望
原來係架報站機(170個D大陸報站機),之後個司機
開左俾我同我個Friend睇,個報站機由一個主機,
下層一個Speaker,上層三個Speaker及上下層各一塊
LED板組成,主機內Save左1A,86K,88K,60M四線之資料,
整體來說不錯,但因下層得一個Speaker,所以下層較細聲,
及下層的LED板阻住支攪牌棍,所以要攪牌較難.
以下60M字軌車裝了報站機:
FB 4642
EY 3231
EY285
EZ 7241
而FH866在廠裝機中
上左EY 3231同EZ 7241睇機的
飛機竺
(PS:一陣可能有相Post上來:P)
Article 52: (Request 1)
我今日同屯門81廠學徒通電話,佢地話呢0的係統係佢地廠[臨時電器部]
D人裝的.而佢本人都做過.
學徒
PS好慘呀!本S廠COR及九龍灣COR在十月搬KOC,而荔廠電器翻修而在本
月月底以搬入KOC,D學徒返8點,8點前打咭,有D在九龍住,而我住大埔仲
呀園架,華,死未,點返呀!
學徒通常到甘上下時間會調COR訓鍊,通常會6-12個月會返回臨時
Article 53:
Re: 九記工程車拆中記站牌
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021104.netvigator.com at Sun Aug 30 14:23, 1998 said:
> James Kwok (kwoksyc@hk.super.net) said:
> 頭先搭2E返屋企, 架車經過佐敦道時見到九記一架開蓬貨車(BH3720, 即前亞比安Viking豪華版)棟晒970 D站柱, 唔通九記幫中記拆牌?
架車唔係九記o架o勒.
呢架車已經成為坪輋不達公司劉生名下o既玩具車之一.
依家不達劉落力幫新記搞接管中記線, 唔係杏花村點會擺架老爺倫敦
紅珍寶響處?
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 54:
Re: 780與788有甚麼分別?
小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sun Aug 30 11:58, 1998 said:
> 12A Bus stop (cityman@netteens.net) said:
>
> 如題
rt.780分別,即係專為方便柴灣(西)居民出入中環的快線,
亦會途經長命斜,所以rt.780與地鐵有一定的競爭.
rt.788分別,即係專為方便柴灣(東),小西灣,永泰道居民,
有條快線出入中環.但只開上下午繁忙time,holiday stop
service!rt.788係不經長命斜!
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 54: (Request 1)
嚴格來說, 路線及服務時間是沒有改動(788 自己開早三個字就唔計喇).
但班次則有加有減.
除 780 平日繁時班次增加少少外, 780 其餘時段及 788 全部減班.
智叔
Article 55:
新巴網頁已完成
LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.229.36 at Sun Aug 30 10:58, 1998 said:
剛剛去過新巴網頁, 原來已經全部完成.
以那麼多官方巴士網頁, 新巴應是做得最好.
除了官方網頁必有的公司簡介外, 還有新巴圖片, VR 影像(最衰睇唔到),
最精彩的是有電郵咭, 紙巴士下載, 渣巴士遊戲, screen saver等
仲有, 新巴巴士線詳細資料除 115P 外全部都有,
Eddie 兄今次就唔駛週圍抄乳豬盤 :)
睇番路線詳情, 有0的資料好奇怪:
948 特的確加左一班, 不過應該係 0730 , 唔係 0630 掛?!
仲有好多例子......
智叔
P.S. 有無人知道 QTVR 在那裏下載? 我在 apple 網頁找極也找不到啊!
Article 55: (Request 1)
哇哈哈哈....開心死我, 梗係抄網頁啦! 新巴真係好人, 錫晒你! ^o^
Article 56:
Re: 城巴新車
CMB DA90(最後兩日) (refchan@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Aug 30 15:13, 1998 said:
> 大埔居民 (makhome@netteens.net) said:
> 城巴會買多少部Volvo Olympian 11M?
我估出到1100
> 會買多少部Dennis Trident 12M?
共120架(2202-2301)
> 城巴Volvo Olympian 12M會出到哪個號碼?
636-699(證實),320-329(估計).
Article 57:
新巴後勤車輛及中巴工程車問題
巴土文 (daraman@netvigator.com) from hhtak009174.netvigator.com at Sun Aug 30 03:20, 1998 said:
近日在港島所見，除了見新巴的Trident和Dart出街試車、試路外
還見有一些後勤車，較多見是豐田Hiace客貨車(好駛好用，諗落各
大巴士公司都樂於採用)，今日在港澳碼頭總站見有部上了油的新巴
巡邏車，係豐田的Rav4，嘩！好正！除此之外，各位板友又見過有
其他的後勤車輛嗎？
另外新巴接收中巴車隊時，是否包括其後勤車隊？那些用巴士改裝
的各式各樣工程車，如拖車、水車、錢箱車、貨車等等，又會否即
時被停用，或快將退役？那些車齡較新，好用貨車改裝的拖車、吉
普巡邏車和客貨車又如何？
見阿劉生間公司，居然開架前九巴Viking改裝成貨車出來，替新巴
裝站牌的巴土文
Article 57: (Request 1)
龍運,食鬼九巴都用佢,唔通佢平靚正?! :P
嘩~Rav4做後勤車,好盞喎:)請問架Rav4係三門還是
四門版?
我估拖車,水車都會用住,因呢D特別車要訂造,唔可以即時買到
,而D大發吉普巡邏車鄑應會退役啦..
估緊新巴會唔用Volvo拖車的
飛機竺
Article 58:
中記站牌命運如何？
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021235.netvigator.com at Sun Aug 30 20:05, 1998 said:
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 由星期六下午起,英皇道的中巴站牌及站柱
> 逐漸被一車一車送至柴灣工業城
> 柴灣工業城外的城巴85號巴士站及舊柴灣碼頭外
> 擺滿了中巴站牌及站柱
> 等待送上樓
請問Ｄ中記站牌回收晒之後，點樣處理？
係咪好似舊巴士咁當廢鐵賣？
拎o黎做紀念品招標拍賣都唔錯o架, 起碼班巴士迷搶住愛.
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 59:
Re: 觀塘起天橋，巴士可能要改路
LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.217.200 at Sun Aug 30 00:26, 1998 said:
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 今日眼見九城在觀塘物華街、協和街一帶有一D站牌，加上康寧道
> 有未開封的臨時路牌，想請問聲係唔係會臨時改路，
> 觀塘道東行、康寧道、物華街、協和街、原有路線?
因為觀塘道究介乎迴旋處與康寧道之間要吊起新天橋,
夜晚要改道嘛.
Article 60:
香港巴士業前瞻
鮑魚 (leyland@netvigator.com) from hhtam024193.netvigator.com at Sun Aug 30 00:05, 1998 said:
香港巴士業到了下一個世紀將會面對更大的威脅.例如鐵路的擴展,人口的遷移
等等.故對於巴士業的前境,是偏於暗淡的.小弟將於下文嘗試作一些探討.
(一)巴士業前景暗淡之原因:
1.)將來鐵路的發展
隨著西北鐵路,馬鞍山輕鐵,將軍澳支線,港島西,南北區支線的興建.巴士業面對
著前所未有的競爭.
原因有:
i.)巴士永不及鐵路準時.(不用多解釋吧)
ii.)巴士遠不及鐵路可靠.(巴士意外比鐵路高得多)
iii.)一般情形下,巴士不及鐵路快捷.
2.)人口的遷移
香港的人口亦愈來愈集中(於新市鎮),對於鐵路的發展更為有利.因為集中的人口
令鐵路能夠以更少的站數去服務更多的人口.相反,鬆散的人口則對巴士有利,因為
巴士較靈活,可繞多一些路.
(二)巴士業的反勝條件:
1.)準確
準時,是巴士業成功的先決條件.因為先要有車坐,人們才會進一步計較其他服務.城
巴可謂深明此道.故三巴之中,以城巴準確性最高.
言歸正傳,巴士在準確性方面雖不能與鐵路相比.但可以做到與鐵路極接近.例如在每
總站站頭貼出開車時間.令市民知道某時某刻必有車出,既然市民能夠確確實實知道
開車時間,那麼便與鐵路無異了(因為市民可以因應開車時間來出門口)
2.)舒適
舒適,可以說是巴士能夠戰勝鐵路的最大條件.因為鐵路永遠是鐵皮椅,而巴士則有適合
體型的乳膠或絲絨椅.尤其是絲絨椅,更令人有一種高級的感覺,而其中更以城巴機場快
線那種是最佳者.
3.)快捷
a.)直接與鐵路競爭.
舉兩個例.
i.)E11,直接與東涌線競爭,可以說是慘敗.何以故?東涌線停站少,故必比E11快,加上
E11車費亦比東涌線貴,亦不比東涌線密,覆蓋地域又不比鈕鐵高,敗之有理.
ii.)930,直接與地鐵競爭,得到不俗的客量.何以故?930一般都比地鐵快(因為地鐵站數
較多),再加上930在荃灣葵浦區的途經路線大多與地鐵站相差大概五分鐘路程(葵芳
除外,但此站甚多人搭,因為此站之後就直出港島),加上車密,故縱使930比地鐵貴,但
亦有如斯高的客量.
從這兩個例,我們能夠看得出,地鐵的最大弱點就是它的站數多(當然不包括東涌線),令到
其速度慢.假若巴士業能針對此點來攻擊,大有發展之路.
以此來推論,巴士公司也可以開辦一些直接跟地鐵競爭的路線.例如101x(假設)由西環經中環,
金鐘(軍器廠街)直出海隨,行機場隨道,啟福道,觀塘道,至俗民坊.回程亦以相似路線行走,從
分域街轉入.
b.)間接與鐵路競爭
例如681,690,691,788,960,961,968,969......等等等等.將本來由鐵路轉巴士的乘客轉為
搭巴士直接到達目的地.這些路線大多極賺錢,因為主要是贏取轉車的時間.開辦此類路線的
條件只是要少站,路線直接便是了.當然,準時和舒適亦是重要的因素.
以此推論,可以開的路線.......太多,只要有新屋頓建成,有足夠居民支持的話就有得玩.
總結:
雖然前景不甚明朗,與地鐵直接競爭亦非易事.加上西北鐵路建成後,西北區的M,X及西隨線都岌岌
可危.但相信若果以更準時的服務,更舒適的車廂及更靈活的新線安排.巴士業不會那麼容易被擊
敗的.
P.S:小弟肚子裡冇乜墨水,若文筆未能達意的話,請多多原諒.
鮑魚
Article 60: (Request 1)
There are always something trains can't do.
They can't go up the hill, if you have a hill in front, all
you can do is build a tunnel. But are you sure you want to
walk several thousand steps up Tai Mo Shan??
As you have said, they aren't suitable for sparsely populated
areas, and they are always some around, don't worry.
Other than this, the risk of having a train break down is
still possible and if so, big problems arise. In Sydney, once
the Main North Line broke down and fifty buses were used to
'rescue the trains'. You did it again bus!!
Track work, I don't know why HK don't need that but in Sydney
we'll have one every few weeks/months, and...On xx/xx/xx, buses
will replace trains between A Station and B Station.
I think directly competing with trains is still not viable,
since they are recognise as a fast and easy way of travel.
Easy, that's the point, trains are good they they are easy
to understand and all idiots know that. Not many people can
memorise where bus A goes to and where bus B goes to. With
trains, you just walk down the platform and there is a 25%
chance you will get on the right train, but buses...far less
than that.
With that, buses should work on things other than speed and
simplicity to provide a market niche. These include more
personalised service, door to door service and the fact that
passengers don't have to tackle the stairs!!!
Article 61:
九月後小西灣對外線形勢分析
LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.234.137 at Sat Aug 29 22:52, 1998 said:
呢幾日朝早我都有去小西灣總站影相, 首先我想講講現時小西灣
對外線(8X, 80, 780, 788)情況:
現時服務主要由五點半起, 8X, 80 開始服務, 那時 80 是較多人搭,
一來頭半小時有三分鐘一班, 每班單以小西灣總站平時已有十多人搭,
頭車更有四十人, 故晨早 80 需求甚大(因去到港澳碼頭);
反之 8X 每班五分鐘則只有十多人搭.
五點十一 780 頭車開出, 搭車自然不會搭 80 號而搭 780.
平均每五分鐘 780 開車時都有半滿.
六點四開始, 第一班 788 讓人上客. 同一情形, 人人又轉搭 788
而捨 780, 780 變回十分鐘一班. 六點五第一班 788 已開,
遠比時間表早三個字, 還要是全部坐滿. 而 8X 還是原地踏步.
七點幾係最精彩, 788 係勁多人搭, 你是難以想像多人搭程度.
平日我數過某日是用 56 部特車加十部正字軌(還未計十三座特班)
但都班班滿......
分析:
明顯地中巴是有一套特別出車安排在 80, 780, 788 ,
而乘客亦視此為習慣.
九月後城巴便接管 780, 788, 另 80 取消.可見其實對晨早小西灣
搭車影響很大, 80 取消後晨早乘客怎樣去中環?
我建議城巴 780 提早至五點半開, 那時班次亦必需維持至五分鐘左右,
之後 780, 788 班次亦必需比乳豬盤更密, 如果唔係後果堪虞.
智叔
Article 61: (Request 1)
學你咁講，我懷疑城巴有無咁多特車行788囉，佢o既「日修車打仗」
都唔夠中巴多，晨早時間無論佢點跳都跳唔到咁多車，加上城巴o的
車o既載客量又無ML/DL咁多。點攪？
Article 62:
Re: 咁都叫新巴消息? + 82
LF291 (wang5@hknet.com) from mp1902.hknet.com at Sat Aug 29 20:45, 1998 said:
> Jose Marti (ericnet@hkstar.com) said:
> 今日我去柴灣看過, 原來 82 號晚間班次仍然延長至小西灣.
82 晚間搬去小西灣總站就一向都係, 唔會亂改0既.
不過用'延長'呢個字就不合時宜, 根本 82 日間已經繞經小西灣,
咁夜晚版係咪應該叫縮短? 或係搬總站?
更奇怪就係 82 竟然跟九六年四月 N8 開辦後的時間表,
而不是現時那張, 唔通新記唔知九七年改過張時間表?
定係所謂'重組'時間表?
九六年那張時間表用十二部車架渣......
智叔
Article 63:
Re: 路線顏色?!
LF291 (wang5@hknet.com) from mp1902.hknet.com at Sat Aug 29 20:36, 1998 said:
> ML34 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> 點解站牌上紅隧和東隧的路線(1xx,6xx)都係紅色,
> 而西隧(9xx)係綠色,咁咪會同東廊線(7xx)一樣?!
西隧線都係巴士公司協定, 無話一定要跟紅色.
而你細心留意中巴東廊線綠色同西隧線綠色係有分別架,
中巴那隻是較深色的.
不過新巴所用東廊線綠色真是淺色很多.
望住 780, 788 變左藍色好唔慣的智叔
Article 64:
【緊急徵求】有關ＴＲＩＤＥＮＴ模型資料
KK Fung (kenfung@netcom.ca) from van-bc5-44.netcom.ca at Sat Aug 29 17:34, 1998 said:
如題：包括車型﹝已發售及即將發售﹞及 Product Number﹝最緊要呢個！﹞。
仲有：煩請板友提供果Ｄ賣巴士模型鋪頭o既名稱同詳細地址。
﹝８０Ｘ同西港城「偽」軒除外──如果佢地無搬過o既話！？﹞
原因：在下o既小妹即將學成回港，佢應承o左會幫我買模型，可惜佢完全唔識巴士，
所以我極急需眾板友們提供資料幫忙，唔該晒！
「溫哥華 Ken Fung」
KK Fung
AL2(ER4295)
ICQ:13885860
Article 64: (Request 1)
new world first bus 44401
KMB 44301
Citybus 44302(may be)
Busman(XA48)
Article 65:
RT.2
SF1 (samwg@netvigator.com) from 203.80.96.7 at Sun Aug 30 21:04, 1998 said:
8月29日APPLE DAILY 話9月1日 1:30AM RT84M 在柴灣MTR 開出.1:40AM在小西灣.但RT.2 1:00AM在港澳碼頭開出.大約1:58AM
到筲箕灣.即係RT.2係最後回站.聽聞用DS.咁你地會唔會搭RT.2尾班
車呢.
Article 66:
新巴趕開張, 運署禮拜要開工.
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from ip58_166.asiaonline.net at Sun Aug 30 20:30, 1998 said:
新巴車趕出牌, 搞到運署驗車官星期日都要開工陪佢趕埋一份.
今朝見屋企對面土瓜灣驗車場有七部未有牌新巴Dart排排坐等驗車, 仲有兩部
貨Van做班Dart的 ' 保姆 ' , 一部係新巴, 另一部係丹尼士香港.
Article 67:
336/337/948中記站牌安在？
L.Verde (gw7112li@netvigator.com) from hhtam021235.netvigator.com at Sun Aug 30 20:14, 1998 said:
呢兩日Ｄ中記站牌都收得七七八八啦，咁九龍呢邊Ｄ入青衣／葵涌o既
'一條線一班車' 336, 337, 948中記站牌仲有冇o係度？
小弟早幾日經過西九龍天橋, 見到荔枝角道o個排丟空幾年o既爛船廠門
口, 仲有個 '948 (定348?) 往長安' 站牌! 美孚都有一個948牌.
呢Ｄ牌十足十孤兒仔咁, 擺三幾年風吹雨打, 變晒色污糟晒, 甚至整爛
o左, 都冇人理. 中記呢次會唔會唔記得收埋佢o地?
凱日‧豪原
九月一日 太子上環
金光燦爛 酒香撲鼻
Article 68:
問路：怎樣去青衣西草灣路巴士廠？
LM3 (angela05@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Sun Aug 30 20:06, 1998 said:
我都是剛才先知道有這廠！這是邊間巴士公司擁有？用來做0羊？
謝謝！
LM3
Article 69:
聽朝去搭336/337尾班車?
336站長 (jackson5@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Sun Aug 30 19:51, 1998 said:
有冇板友聽朝會去搭336中記/337線的尾車呀?
336-07:40,07:56(中記)
337-07:45,07:55(<-預鬆D時間好)
我聽朝會響自己地頭影相,之後搭07:56班中記336過海再
影過.
如果有板友聽朝會上黎就單聲比我知..
到時大家打個招呼.
336站長.
Article 69: (Request 1)
唔知明天07:56那班車會否好像上星期五擺架DA88落去行呢?
永遠都要坐DA10的DennisTW
Article 70:
Re: VA12模型
MB1 (LEEOO@IBM.NET) from 203.80.101.141 at Sun Aug 30 22:03, 1998 said:
> VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) said:
> 今日去Ｘ軒買VA12,佢俾左架#00089俾我,我見有D'暇痴',冇要到,結果
> 要左架#00092.臨走前再睇下#00089,佢個車尾竟然冇路線數字牌！！！
> 唔知有冇板友買左呢個錯體模型呢?
>
> VA52(HN6509)
一個月出４‧５部新車.錯體都唔出其!
我部新巴NO.00038
Article 71:
960, 961 灣仔頭車問題
Y. F. Yiu (thrbros@netvigator.com) from 202.40.137.101 at Sun Aug 30 17:01, 1998 said:
星期四看SCMP, 見到九巴有篇回覆, 上面寫話佢調查960灣仔頭車
60人搭, 二車0712 12 人, 961灣仔頭車49人搭, 二車0713 10人.
結論係無需要提早兩線灣仔頭車時間. 如果唔駛的話,
頭車客量又會係二車5倍?
頭車返屯門都八點個後剌, 朝早出灣仔照計唔一定要俾足 80 分鐘
司機, 試O下早O的都唔得?
Article 72:
網頁廣告KMB94&99BUSPAGE+新巴紙巴士一問
Matthew Chung (mcchung@hkstar.com) from hhtam019011.netvigator.com at Sun Aug 30 16:32, 1998 said:
KMB94&99 BUSPAGE加入下列一頁內容:
九巴一九三三年路線資料(連途經街道)
歡迎參觀:
KMB 94&99 BUSPAGE
另外,點解在新巴網頁內供下載的trident紙巴士咁似tomchen
網頁內果部o既?!
Article 73:
問卷一份
ATR1 (trident@powernethk.com) from 205.252.137.171 at Sun Aug 30 16:14, 1998 said:
1)有沒有看過巴士小說？﹙無，跳往第10條繼續﹚
2)它(們)的提目是什麼？
3)中文定English？
4)它(們)的內容是…﹙開心的？緊張的？刺激的？…﹚
5)它(們)講些什麼？
6)嚮那個Web看到？
7)它(們)寫成點？﹙good or bad…﹚
8)最好的是那篇？﹙提目﹚
9)最差的又是那篇？﹙提目﹚﹙完成﹚
10)為何不看？﹙完成﹚
多謝完成本問卷！Thank You
(可將完成的問卷E-mail tohere)
Trident
ATR1~~~HJ2127
S3N121~~~DP5782
Article 74:
[建議]新巴服務指數---東區
豐巴 (simong@netvigator.com) from hhtam003223.netvigator.com at Sun Aug 30 16:04, 1998 said:
距離新巴服務只有兩天.
為了証實新巴是否做得比中巴好,
本人正籌備[新巴服務指數].
此指數會對新巴每條路線作出評分,每個月公佈一次,
而所有線的平均分就是新巴的表現,
(評分準則:車種分+班次分+客量分+路線分 /4
=該線總分 [10分滿分] )
由於人手所限,這次只能計算[魚則魚涌-筲箕灣區]
及部分柴灣區路線的得分.如有興趣計算其他區路線分數,
歡迎接著 或 send ICQ: 17552112
以下是中巴行駛各東區路線的得分
路線--車種分--班次分--客量分--路線分--路線總分--建議
2 5.5 7.5 7 7 6.75 加冷
2A 6 7.5 8.5 8 7.5 加冷
2M 3 6.5 4 7 5.125 轉單層
8 7.5 8.5 9.5 9 8.625 全冷
19 5 7.5 6 7 6.5 轉單層
20 5.5 7 7 8 6.875
21 5 7 6 8 6.5 轉單層
81 5 8 6 8 6.75 轉單層
81A 5 8.5 10 9.5 8.25 全冷
82 5.5 8 8.5 9 7.75 加冷
83 5.5 3 4 6 4.625 取消
84 5 6.5 7 7.5 6.5 加冷
88 5 7 6.5 8 6.625
102 8 9 9.5 10 9.125 全冷
106 8 8.5 9 9.5 8.75 全冷
110 6 8 7.5 8.5 7.5 全冷
116 8 9 9 10 9 全冷
606 6.5 8.5 8 9 8 全冷
720 7 9 9.5 10 8.875
721 5.5 8.5 7.5 9 7.625
722 8 9 9.5 10 9.125
結論:隧道線及東區走廊線做得較好,短途線則較遜色
註:隧道線只計算中巴時段
歡迎發表意見
Article 75:
Re: 拍照問題
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from titan.datainternet.com at Sun Aug 30 22:02, 1998 said:
eric ching (bching@hk.super.net) said:
> 借問各人拍巴士照時候會不會遇到拿位不好'爆框'的情
> 況?遇到這樣情況您會怎樣?
爆框相會即刻當垃圾掉左佢囉.
照計傻瓜機影o既相有細冇大架!? 即係只有影出黎架巴士比你對焦時細左,
唔會大左喎!
Article 76:
封路報告
肥豬 (johnshum@chevalier.net) from 202.77.28.243 at Sun Aug 30 15:41, 1998 said:
大角咀晏架街富多來新村於15:15發生火警, 要封一段富多來商場
旁的晏架街, 2E, 10, 12, 13D, 16 改經櫻桃街直去~~
屋企對面o岩o岩火警的肥豬
Article 77:
中巴代表車是什麼?
eric ching (bching@hk.super.net) from max6-30.hk.super.net at Sun Aug 30 14:19, 1998 said:
中巴代表車是什麼?
1. LM1 with CMB 60周年紀念廣告
2 ML25 中巴熱線
3 SF1
各人有何意見?
在港澳碼頭見到很多人拍中巴的eric ching
Article 78:
點解俾102城記之餘又唔俾102R?
cky (kyfchiu@netvigator.com) from hhtck004141.netvigator.com at Sun Aug 30 14:19, 1998 said:
如題....
其實102R 係咪應該算102的附屬線呢? (定係當另類102特)?
雖然影晌唔係好大, 但係覺得好怪o者。
可能以後在星期三晚會同時見到城記同新記都搞102晌九龍區落客:p
cky
Article 79:
[網頁廣告]路線238X巴士網頁
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) from hhttnt04054.netvigator.com at Sun Aug 30 11:28, 1998 said:
本網頁已作出了三項更新，內容如下：
１）「荃灣巴士網絡」繼續加上資料，城門水塘區域已投入服務。
２）「巴士散文」摘錄了《海濱通訊》中一篇與交通有關之文章
（編號２４）
３）本人寫的一篇關於常平之巴士服務之文章亦載於「巴士散文」中
（編號２５）
歡迎參觀
請按此處
正在實習ＩＥ４的
荃灣大帝
Article 80:
中巴站牌唔見了! 可惜, 可惜...
Panda Ng (ngkaho@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Sun Aug 30 07:10, 1998 said:
昨晚回家,看見東區大部份中巴站牌被新巴站牌代替,包括中巴種的
柱.新巴種的柱亦換上了新巴牌,中巴流動柱(有的)被棄置一角,唔見
中巴站牌,十分可憐! 最好笑的是中巴已種的雖然上了新巴牌,但路線
資料箱還是中巴的(一枝柱兩種顏色!),相當有趣.
但我亦頓時有一種好像失去一些東西似的感覺,不是太開心! 可能以
前每日,雖然不是日日坐中巴,但總日日見其站牌!始終對中巴有一
份情!雖然我現時上課日日日坐8X,但以前中一/中三日日坐Rt.8
LA23(因為無8X!),放學等足三十分鐘Rt.8 DS的情境依然健在!
有點不快的
Panda
Article 81:
【網頁通告】「巴」全集大幅更新
MC1 (n7136579@netvigator.com) from hhttnt01241.netvigator.com at Sun Aug 30 03:20, 1998 said:
「巴」全集通告0002:
「巴」相集今日加入巴士相多張,包括:
中巴:AC4788,DC11,LV59,VA12,DA82
城巴:1338
九鐵:222
而今週大相為VA50,而以後今週大相將加入高質版(約150k)
及普通版(約50k),給參觀者多一種選擇.
而「巴」線集則提供了以下路線的詳細資料:
新巴:8P,14
九巴:10
西隧路線:973
「巴」全集
MC1
Article 82:
中記隧巴常飛站
有故事的人S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.28.95 at Sun Aug 30 00:43, 1998 said:
如題.今日我在旺角打算坐中記熱狗102,遠處見到DL37,我即刻遞手示意
上車,個司機竟然扮盲,駛部車出快線,970埋站,庶左部車,DL37成功飛站!
最後我坐6去美孚影102..........
五月,我在土瓜灣見到101(保險廣告LF)飛站,即刻被遞手截車的一男一女
乘客問候娘親及全家,我當時的感覺是:[乜中記咁架],最後要勞動後面101
DA接果兩位好燥的乘客.
S3M94
30x巴士網頁
Article 83:
[廣告] 681 巴士總站 -- 巴士新世代
Jose Marti (ericnet@hkstar.com) from 202.82.63.32 at Sat Aug 29 23:37, 1998 said:
[681 巴士總站]的本週巴士專題為 [巴士新世代], 歡迎按此處
參觀.
此外亦加入九月份的巴士新聞. 歡迎參觀.
681 巴士總站
Jose Marti
Article 84:
Re: LF284已裝回車牌
A123 (klaleung@hkstar.com) from capella.hkstar.com at Sun Aug 30 21:28, 1998 said:
> VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) said:
> 今朝10:00am係黃廠出面見到佢仲係用張紙寫住個車牌,11:30am係西環
> 廠再見到時已裝上新的車牌了.中記D效率果然有番咁上下.
之前發生過乜事？
fO.o
Article 84: (Request 1)
o我,LF284個車牌俾人撓左o丫麻,之後中記咪搵張白紙寫個車牌上去
頂住先囉.
Article 85:
【網頁廣告】月曆．大相．時間表
卿姐EV4019-BusPlaza (abswksp@school.net.hk) from 210.176.5.203 at Sat Aug 29 22:35, 1998 said:
巴士講談社 - 現 已 加 入:
1. 九 月 巴 士 月 曆 － 從 中 巴 到 新 巴
2. 桌 面 大 相 － 從 中 巴 到 新 巴(800x600 及 640x480 版 本 )
3. 首 創 巴 士 迷 番 學 時 間 表 ( 需 要 各 位 俾 下 意 見 )
歡 迎 參 觀
巴 士 講 談 社．邁 向 一 周 年!
(話 時 話 而 家 個 網 頁 係 第 七 代 設 計 喇)
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 86:
平均BUS [玲]是怎樣[繼]算
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) from 203.82.252.103 at Sat Aug 29 22:26, 1998 said:
想知BUS 公司的平均BUS [玲]是怎[繼]算出來.
另想問:
九巴的N
BL
M
DM
中巴的MB
MC
DS
LV
SF
最細和最大的BUS [玲]是多少年?
(細--排在最LAST ,如SF31,MB40,N363......)
(大--排在最FIRST,如SF3,MB1,DM1......)
(巳[湯]的例外)
Jacky,AL65
MSD017
Article 87:
最後一班車!?
Damon (hill@speednet.net) from 241-33.speednet.net at Sat Aug 29 22:10, 1998 said:
各板友，一個剛收到的內部消息，中巴可能在三十一晚十二
時正就正式收車。沒有正常點半的那班84M和2號。 新巴可能在十二
時正就接手。所以我們可能不知那條會是中巴的尾車。
不過中巴現在的決定轉變十分快，可能到時又不同。希望大家有心理
準備。
(消息來自中巴車務部的朋友，明天他要OT處理此事。不過是同新巴
做.....)
Damon
Article 88:
Do anyone know the e-mail of KMB??
EVA-01 (s7904804@netvigator.com) from hhtck008214.netvigator.com at Sat Aug 29 22:00, 1998 said:
Do anyone know the e-mail of KMB??
If u know,please submit here or call me at ICQ:7317106
Thanks!!
Article 89:
TBH廣告: LA/LM/MB/ML/MC/rt. 10/LA21
Edward Hong (edhong@netvigator.com) from hhtck004175.netvigator.com at Sat Aug 29 21:58, 1998 said:
My homepage have update:
1. Leyland Olympian of China Motor Bus 3 photos
2. Metrobus of China Motor Bus 6 photos
3. Last tour of China Motor Bus - 10
4. Photo of the week - LA21 at Hong Man Street
Welcome to my homepage,
My homepage address: http://home.netvigator.com/~edhong
Thank you to visit my hompage.
The Bus Homepage
Edward Hong
Article 90:
HT 8234
EVA-01 (s7904804@netvigator.com) from hhtck004146.netvigator.com at Sat Aug 29 20:54, 1998 said:
本人在16/8/98晚上大約10時許,在城門隧道公路往荃灣方向,
見後面有一架Ａ４１巴士用高燈提示我不要開得太慢,
我看看路段速度限制牌----->70km/h,又看看自己車裏的標版----->70km/h,
既然他認為我太慢,於是便減速讓他超越,但他又不行,
最後到東涌時,他已慢得不知所縱了!!o矣!!邊度會有巴士用高燈警告
私家車o架!!(巴士車牌----->HT 8234)
Article 91:
大家31/8點歡送中記呢?
小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sat Aug 29 20:08, 1998 said:
如題:
服務了65年的「中華汽車有限公司」簡稱中巴,於31/8提供
港島區,九龍,新界最後一次的服務.由1/9淩晨開始「新世
界第一巴士有限公司」簡稱新巴,將會接辦中巴5條通宵巴士
線,翌日新巴真的開始運作90-92條線.
而城巴接辦中巴11條線亦同日開始運作!
我會係31/8將會自己牛河last中記:
計劃行程:
早上搭rt.780,690
下午搭rt.80,307,780 or 788
夜晚係小西灣和柴灣睇中記,可
能搭埋最後一班中記rt.84M!
Welcome to HKBDB member discussion!
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 92:
好消息!
小丸子新巴VA51 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Sat Aug 29 18:50, 1998 said:
我剛收到「巴鼠迷世界會」的信,通知我明天3:00PM-5:00PM
係沙田九記服務站,領取中記VA12模型!
I just obtain 'BFW' of information, tell me 3:00PM-
5:00PM on the Shatin KMB service station,to take CMB
VA12 model!
VA51 TONG HN8481
LV97 CM7009
Article 93:
新巴電話卡
CTB73R (bonopun@netteens.net) from ipg2-020.hkg.com at Sat Aug 29 18:05, 1998 said:
今日小弟去買新巴卡分兩款的是TRIDENT及DART,TRIDENT的卡面寫
2中環,DART就寫M21香港機鐵站,每張買一百大元,有張紀念車票送
可在十月一日至七日搭2,8P,19,M21,27,78,590及只可在早上十時後
使用,不知大家有無到啦,如果有買不知大家會否用呢
Article 94:
中巴特別車將何去何從?
線網縱橫H.W.HO (thrbros@netvigator.com) from saturn.csc.cuhk.edu.hk at Sat Aug 29 17:16, 1998 said:
特別車包括水車,運油車,拖車,錢箱車,出勤車,訓練車等等
但是我從未聽過它們的前途是賣給新巴,中巴自己用或者怎樣
邊個能夠答我?
中巴D特別車好多都是由古董巴士改裝,所以特別有感情.
希望這些車不要被棄置!
整自己的網頁hello.to/transport整到癡肺的H.W.HO
Article 95:
Re: Warning!!! 小心中圈套!!!!!
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-22.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 22:25, 1998 said:
> DC1 (jacobc@netvigator.com) said:
> 事情是如此:
> 他話帶我去影, 去了後面一部LF42
乜LF42仍然在世咩?
> 然後又問我要唔要波板糖, 話永泰道D波板糖有人看管,
> 但D人好好人, 問他就會給你拆. 我話我無士巴拿, 點拆?
> 他話幫我拆.
> 我心內真係想合法要一個, 所以便跟住他去.
> 除了我還有3個人.
> 點知去到才知道他老點. 根本無這回事!!!!!!!!!!
> 這時我都不知怎樣好. 後來其中兩個人走過來,
> 才知道和我一樣受騙, 一樣很驚. 於是便一齊離開了!!
> 而他繼續和另外一個年約二十幾成年人拆,
> 種拆了2個總站牌(好似是781和904), 另外5-6個不同款式波板糖.
> 我現在很後侮沒有報警和跟了他去.
> 各位板友要小心這賊仔巴士迷, 因他會很容易Catch 到你的心理,
> 然後搵你做天文台, 然後狂拆!!!!!!!!!!!
> 還有不要上當而令自己犯法.
>
> 仍是一個中學生的
> DC1
係呀,我認為未經中巴職員准許而擅自豋車是很不應該的,而撻車和偷
站牌更是過份,如果見到此等巴士迷敗類/市民,應該立刻報警,免得讓
他們逍遙法外.請記著:偷取巴士公司財物可被判入獄！
同樣是一個中學生的
VA52(HN6509)
Article 95: (Request 1)
0甘我想問下在9月1日新巴接管後,在街上看見
非工作人員/巴士迷拆中記站牌/斯車身旗仔logo是否犯法,應否報警?
Schneider
1010
Article 96:
尋車
Ricky (garfaye@netvigator.com) from hhtak004052.netvigator.com at Sun Aug 30 21:58, 1998 said:
希望得到各板友幫手 :
LA5,LA6,LA22
DM1
DA7,DA18,DA25,DA35,DA39
THANK YOU!!!
Ricky
Article 96: (Request 1)
LA5 多數係南區,590或970
LA6 多數行680,早排係黃廠,唔知整返未?
LA22 504?
DM1 行18
DA7 102字軌
DA18 43X/590
DA25 士啤
DA35 101字軌
DA39 504字軌,有時攝905
希望幫到你,祝你好運!
VA52(HN6509)
Article 96: (Request 2)
> LA6 多數行680,早排係黃廠,唔知整返未?
整好了,昨日行過504,今日下午在黃廠空地,車尾仲攪504.
> LA22 504?
今日下午4時在黃廠空地,成班工程老仲在車箱Zzzz
> DM1 行18
> DA39 504字軌,有時攝905
正確
Schneider
1010
Article 97:
58M用水塘車可行嗎?
金魚 (n960@hkabc.net) from ppp253149.hkabc.net at Sun Aug 30 21:39, 1998 said:
唉!
今日坐58M返家,看見一堆人企門口,我覺得58M加車,
只會令乘客自私,倒不如用水塘車,0的客0甘鍾意企,
咪比水塘車佢地企.
但是,如果開條67P由葵芳去兆康經屯中,就OK啦,
58系字軌表負責人+良景居民
金魚字 HS7872 HU7872
ICQ 16089257
Article 97: (Request 1)
依小弟愚見，所有屯門線用水塘車是不可行的!
因馬力不夠，行屯公太慢﹝尤其是上斜﹞；
如用水塘車行走客量高的路線，如58M,59M等，
那就更辛苦了！
本人認為，行屯門線最好用康偈車！
住屯碼的巴士喬
Article 98:
Re: 中巴相片....
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-22.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 22:11, 1998 said:
> SF1 (samwg@netvigator.com) said:
> 中巴仲有一日倒就BYE BYE.咁你地仲有幾多架巴士未影
我只係爭VA63'新裝'咋^_^
> 我仲有
> SF6 12 20 29
> LV12 26 33 38 43 54 61 62 70 73 77 81 83 92 97 98 100 104
> 105 109 118 126 134 140 143 145 146 148 151 156 158 160
> 162 165 167
> DM16 MB7 32 38 DL11 17 27 46
> LA8 19 VA1 2 DA61 67 91
你D車都分得好散下,我建議你凈係影晒D冷馬算啦,祝你好運!
> 最後我想知到DA67去左邊
乜唔係970咩?
VA52(HN6509)
Article 99:
【網頁】加入中巴樣辦車及白水箱相片
Gakei!-HKBEC (gakei@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Sun Aug 30 22:41, 1998 said:
香港巴士展覽中心加入中巴樣辦車分頁, 包括:
DD1, BR1, ML2, AL1, DL1 及 DL2 相片各一張.
另外, 每週大相為中巴古董車白水箱 HK 104, 以誌中巴專利服務於後天結束.
--
車匙!
Article 100!!!!!:
中巴前AH4013工程車
MKCheng (willychg@netvigator.com) from hhtun027097.netvigator.com at Sun Aug 30 22:24, 1998 said:
一年前, 本人貼了是文:
======================
(at Thu Jul 31 10:24, 1997 said:)
中巴西環前焚化爐巴士廠
日前行經中巴堅尼地城前焚化爐巴士廠, 發現廠內仍
有二部老爺車存在, 包括S37改成的AH4003 水車,
LS18 改成的AH4013 工程車, 為何他們仍在世既! AH4013
似載客巴士多過似工程車喎!
-------------------------------------------------
今天傍晚舊地重遊, 似載客巴士多過似工程車(LS18 改成)
的AH4013 工程車原來仍然在世; 可惜,原來部車己不能啟動
,廠內人云部車明晚被政府收回廠房後也未知會否拖走,唔知
政府or新巴會點處置這'不能啟動之巴士'呢?? but部車車身
各方面仍安好,未有拆掉任何部份!!
堅城廠d員工當時正拍照中
mkcheng
Article 101:
今日去柴灣+遊河所見所聞
港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) from imsp013.netvigator.com at Sun Aug 30 22:15, 1998 said:
今日去到天后,想到今日是中巴專利權結束前2日,
見到有架8號就跳上去,去到柴灣車廠落車,一落車就見到HK104,
CX1-CX8,VA62,VA64在東方石X入油(我想是非專利油),
和HK104映完相就在隔鄰的總站映相(好多人呀!),
然後在柴灣車廠繞一圈,然後再乘8號去灣仔,沿途和司機聊天,
他說第一巴士的後台是Dennis,所以新巴只買三叉色(Trident),
但是Volvo車好渣D.(他說是課程說)
是不是暗示只買Dennis車.
港島西人景鈞
(kwan113@yahoo.com)
Article 102:
Re: 後日rt.336的班次是否已經足夠呢?
VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-89-22.hk.hk.ibm.net at Sun Aug 30 22:48, 1998 said:
> rt.691吳佩慈 Fans (kyy690@netvigator.com) said:
> 以往rt.336在中/九聯營時代,九巴開出的時間為0730、0748、0805
> 中巴開出的時間為0740、0756,咁運輸處將rt.336俾晒九巴,九巴又唔
> 肯填補中巴以往開出的班次,咁以後rt.336的班次是否足夠?
>
336其實唔係咁多人坐架咋,有次去搭56分o個班日修DA81,仲有大把位剩!
Article 103:
【政府新聞公報】 中巴尾車是哪線和哪時間?
Gakei! (gakei@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Sun Aug 30 23:20, 1998 said:
港島八月三十一日午夜後的巴士服務安排
「運輸署今日（星期日）宣佈中華巴士公司（中巴）專營權下最後一程
的巴士服務會於八月三十一日午夜前開出。」
那麼究竟哪一時間開出的哪一條線才是中巴尾車?
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車匙!
Article 104:
你認為後日小西灣等788的情況如何?
rt.691吳佩慈 Fans (kyy690@netvigator.com) from hhtam002157.netvigator.com at Sun Aug 30 23:10, 1998 said:
如題
後日,在小西灣朝早等780,788的情況,會係點呢?
rt.691 吳佩慈 Fans
VA-61~~~~~~HP 8961
