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【建議】新記rt.27加特線
690狂人 (kyy690@netvigator.com) at Sun Jul 19 21:59, 1998 said:
新記rt.27在9月1日運作時,我建議希望加設27特別班次,詳情如下:
rt.27特別班次
每日開出時間:0700-0800
星期六及假日停開
班次:6-7分鐘
此路線全程用雙層巴士行駛(LA,VA,DA)
建議收費:$3.90
途經路線:琴行街,英皇道,天后廟道(庇理羅士),雲景道,寶馬山道(聖貞德),
天后廟道,炮台山道,英皇道,書局街.
690狂人
Article 1: (Request 1)
唔係話個彎難轉先唔用雙層?
Article 1: (Request 2)
不如數一數北角半山有幾多間學校:
小學
建造商會、聖米迦勒、北角衛理堂。
中學
庇理羅士、金文泰、張祝珊、李潤田、協同、伊斯蘭、閩僑、桂華山
、蘇浙、聖貞德、漢基、培僑。
大專
樹仁
保守估計每日有二萬人出入以上各學校,其實得25、25M、27
、529、108就肯定唔夠。不過朝早都有41A同81A特車。
27特行天后廟上未係唔好,不過駛唔駛經埋天后站先呢?
好希望27加冷,現已成真但已離開寶馬山的
列治文‧卑詩省‧加拿大
Cambie/No.4 Rd.站長
陸上交通資料庫
Article 1: (Request 3)
> Cambie/No.4 Rd.站長 (chankt@lynx.bc.ca) said:
>
> 不如數一數北角半山有幾多間學校:
>
> 中學
> 庇理羅士、金文泰、張祝珊、李潤田、協同、伊斯蘭、閩僑、桂華山
> 、蘇浙、聖貞德、漢基、培僑。
伊斯蘭已經搬了到柴灣
我建議的27特係唔需要經天后站,因為未行完英皇道已經企到上車門有人.
690狂人
90A可能轉全日
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Jul 20 10:59, 1998 said:
今日睇東方投訴版,據報導講城巴計劃將90A在八月延長服務
時間至全日行駛
唔知各板友有何啟法?
Article 2: (Request 1)
cmb601 (fungwb@ctimail.com) said:
> 留意城巴只是計劃於八月行事, 若要等區議會,
> 運輸署正式批准, 也要一些時間.
> 過往多項改善計劃, 例如預計98年1月, 到頭來
> 可能要3, 4月。
對, 通常甚麼發展計劃說幾時幾時實施, 到頭來最快都會延遲兩三個月,
慢則一年半載. 別奢望太多, 當作參考好了.
> 最好將90A路線改一改, 不要同90太重疊, 因為
> 在鴨利洲大街行數分鐘可到西村90號站。
點改都會跟 90 號重疊吧? 除非現在開始把路線作出修訂, 而不會麻煩到
現有乘客. (例如行 590 路線)
Article 2: (Request 2)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 點改都會跟 90 號重疊吧? 除非現在開始把路線作出修訂, 而不會麻煩到
> 現有乘客. (例如行 590 路線)
如果行軒尼詩道, 金鐘道就同90號重疊,
行杜老誌道, 告士打道就同590號重疊,
90A可以行盧押道, 告士打道。
回程不必改了, 因為同90, 590一條路有疏導作用,
特別是灣仔道一帶下班的乘客。
Re: N線的發展空間
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Mon Jul 20 08:21, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 想知現時尚有邊D地方客量可以
> 支持開通宵線.
> 而 以下這些又可不可呢?
> N1 秀茂坪(中)--尖沙咀碼頭
有N216!
> N68 元朗(東)---九龍機鐵站
就快有N269啦!坐N269轉N241
> N89 沙田市中心---藍田地鐵站
做89X通宵版,叫N289啦!
> N98 尖沙咀(東)---坑口(北)
坐N293轉N216!
> N104 美孚---西環
就快N121延長至堅城,可坐N122轉N121
> N273 華明--粉嶺火車站
冇用!
> N5 堅尼地城---銅鑼灣(即5B開到12:00AM
> 後改為N5)
絕對支持,同紅小玩!
> N515 山頂---銅鑼灣
山頂入夜人影都唔多隻!
> N595 香港仔--海怡半島(即係N595並非只開
> 節日)
順便行埋利東!
>
> 以客量來說唔知得唔得呢?各位又有無其他提議呢?
有!N234 灣景---美孚,經荃灣、大窩口、葵興、葵芳!
到時N241用3AV、3AD都會頂閘!(宜家AV都頂閘)
Dennis Lau
Article 3: (Request 1)
> N104 美孚---西環
CAN TRY IT!
> N5 堅尼地城---銅鑼灣(即5B開到12:00AM
> 後改為N5)
CAN TRY IT!
> N595 香港仔--海怡半島(即係N595並非只開
> 節日)
THAT"S GOOD ! ^_^
> 以客量來說唔知得唔得呢?各位又有無其他提議呢?
Yes. N38 CHI FU FA YUEN ---NORTH POINT
(CHANGE N38 FROM SPECIAL TO NORMAL ROUTE)
(I THINK GOHAN WILL AGREE THIS)
N7/N71 SAME AS 7/71
N40/N40M SAME AS 40/40M
Article 3: (Request 2)
N車一定會用冷馬行駛(假日特別N線除外)
> N68 元朗(東)---九龍機鐵站
相信會有N269會經元朗後返天水圍
> N98 尖沙咀(東)---坑口(北)
N216轉N293
> N104 美孚---西環
N122轉N121
Article 3: (Request 3)
小第又有提議:
N58(小西灣至堅城)--即5B深夜服務+N8X
N42(華富至西灣河)
N107(107通宵)
N969(969通宵)
N12(A12通宵)
N905(905通宵)
John--2100
中記...唉~~~~
小丸子VA51 RT.106 楊宗保 (k5959585@hkschool.net) at Mon Jul 20 10:24, 1998 said:
今早,小弟去勵德村牛河中記rt.26第3班車......,我
看果乳豬盤話26係15 mins一班,我一等...足足等了半
粒鐘有多,反宜: rt.11A,23A,23B,81,108已經來了多架
車都未見有rt.26....果站大排長龍!!!有d乘客不耐煩
改搭Taxi,綠跑巴和其他巴士線落山..但有架rt.26 LF126
載住乘客返來勵德村,d大排長龍的乘客想住有車來!!嘿!!!
誰知,架LF126 果司机冇理d乘客係勵德巴士分站大排長,來
協助....而且就咁擺架LF126 rt.26便算...,真係!!好多苦
侯的乘客責備中記,連我也有在心責備中記,我心話:好心
呢架LF126 rt.26司机見未有出廠車便駛架巴士來協助乘客!!
等了好久,終於架LV87 rt.26乘到...,巴士一到d rt.26乘容
各個擁上車,包括我亦有,架LV87全車幾乎爆滿!!!
旗仔呀!!好心還有個半月不要玩脫班啦~~~
中記真無藥可救~~~~~~.....
終於有小丸子卡通播出4:30pm,好野!!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
CTB142 RT.500 ShenzhenCity
Article 4: (Request 1)
作為一個在學的co-op 學生,現當一個巴士司機,可以咁講,司機
都係人黎架。你話坐第三車,係咪由晨早計呢?如果係的話,即係
話LF126的司機可能係四車司機,咁三車就係部雞。每間公司都有
他的政策,如果四車開左三車個位,可能會有勞工問題架。凡事都
唔可以看得天真。有巴士並不一定要開的。如果你話靈活變通,係
啊,應該。但問題係,如果架寶個司機,已經見架雞的司機番到啦
,唔通都搶人地個位咩?係司機守則黎講,係不對的。有的時候,
板友們也不應針對某一間巴士公司,因為每一間公司都會有那樣的
一天。就係將來的新巴,也可能有機會架。而最受政府喜愛的城巴
,咪一樣會脫班。所以,唔好亂批抨巴士公司囉,個司機都唔想乘
客等架。做司機,都想做到本份,但做不到的時候,也沒法子了。
作為一個司機,應該敬業樂業,做好本份。但今次只是個別事件,
又何來加大他呢?
註:小弟不是在香港任何一間巴士公司工作。
Article 4: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 「有巴士並不一定要開的」....你唔覺得好攪笑嗎? 唔開咁返總站做乜?
> 直頭擺廠咪得囉.
> 係, 跟守則就唔o岩. 但若果見成棚人等半粒鐘都冇車返, 靈活調動班次有何
> 問題? 唔識嚮交通混亂時作出配合, 請個站長返黎做乜? 若果你話跟守則,
> 萬一好似屯公大塞車咁, 兩個鐘頭冇車, 之後突然間有車, 係咪一次過連開
> 十幾班車?
> 脫班係一個事實, 脫班令乘客苦候, 乘客當然有權批評, 又不是誣告, 何來
> 「亂批抨 (評?) 巴士公司」?
Eddie 兄, 請注意態度, 因為你已經唔係第一次.
唔公開提醒唔得既 Ken
Article 4: (Request 3)
> 2007 (newflyer@sympatico.ca) said:
> eddie兄,而家中巴,唔係城巴啊!睇清楚個題目先啦,唔該!
> 要跟班次架!要跟次序架!原來eddie兄番學唔排隊,番學唔排隊!
> 呵呵!
> 大佬啊,如果個寶寶司機見到部雞車呢?eddie兄成日都要證據,咁你
> 又有冇証據証明架寶個司機見唔到部雞車呢?雖然小弟無證據,但大
> 家都冇喎!咁你又點證明一定要咁做呢?站長用黎調動班次,如果佢
> 知道個司機講左野呢?咁又點計?你都冇證明者?
> 係啊,係有權,但唔可以只批抨某巴士公司囉!但都有因素架嗎,
> 係咪?我夠試過係翠琳等車等半個鐘囉,唔通又潑婦罵街咩?做人要
> 有耐性架!老實說,三十分鐘一班車都唔係一個問題,最緊要有車!
> 冇車就乜都死啦!或者佢上黎條路,比城巴整死左呢?你都知好多十
> 二米車抯住條路架啦!
> 不要罵戰,功德無量!
罵戰都係因為態度而起, 如果連自己都冇好態度但又叫人唔好
罵戰, 好難叫人順服.
唔公開提醒唔得既 Ken
Article 4: (Request 4)
我想是例子一個吧了, 勞工問題不是間間公司都一樣架咩?
態度可否好一點?
~~~~~~~~~~
個司機要講咩? 又個正常班次十五分鐘一班, 咁成班車脫左, 站長應該
知卦, 咁站長就算唔知中途站有好多客, 又唔係冇車, 都應該調動下
o的班次卦... (真係唔明要証明o的咩?)
呢位哥哥, 咁我見到咁既情況, 我係咪唔好出聲住, 要等我試埋九巴,
城巴, 咁先一齊講先? 人地都係用平心靜氣講過事實出黎, 做咩要話人
"潑婦罵街"o者?
睇怕大家真係要諗下自己既態度先...
Article 4: (Request 5)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 你都仲未答我係咩勞工問題, 就走去講甚麼排隊不排隊.
>
>
> 站長係做編排班次, 理得你邊架車見唔見邊架車.
>
>
> 咁有車都唔開呢? 你都話有車係可以唔開o既, 你有耐性的話佢一個鐘唔開
> 都可以繼續等架, 最緊要有耐性嘛.
>
>
> 誰人要罵戰? 你都幾得意, 整句「不要罵戰」就暗示/明示人家要罵戰.
> 咁我以後回文篇篇都整句「不要罵戰」先.
Excuse me! eddie Lam兄和2007兄請你們冷靜d,請不要
為呢d小事而爆發罵戰,想本板好過d的話!!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
CTB142 RT.500 ShenZhenCity
Article 4: (Request 6)
小弟不會的,請放心!只是議事論事而已。但君不聽者,算了!
Re: 城記 10.6M Trident
DA90/970 (refchan@netteens.net) at Mon Jul 20 08:47, 1998 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 聽聞城記買佐 D 10.6M 兩軸 Trident 喎, 請問幾時會運到呀?
CTB has bought ONLY 1 10.6M Trident
> 運到後又會行乜野線呢? 會唔會行 S 線呢?
I think it will go to Rt.71
Article 5: (Request 1)
> 278X (ericnet@hkstar.com) said:
>
> 應不會行 S 線, 因為 S 線的乘客流動很大, 而且路程短, 最適宜
> 用單層行, 利用頻密班次吸引乘客.
>
> 我估計會行 260 或 973 線, 以吸引遊客.
>
> 278X
will 73,6,6A..... use this too? it also is 遊客線!!!
Article 5: (Request 2)
> 278X (ericnet@hkstar.com) said:
> 應不會行 S 線, 因為 S 線的乘客流動很大, 而且路程短, 最適宜
> 用單層行, 利用頻密班次吸引乘客.
S 線路程一o的都唔短個喎 ...
而且用頻密班次, 以而家o既情況, 好易塞死響客運大樓一帶.
不過我都唔估佢行 S 線, 城巴鍾意先拿新車出市區示威, 然
後再將其落葉歸根.
--
車匙!
Article 5: (Request 3)
I think it will be run on 917 because it has very low in 乘客.
Place that in 917 will 吸引乘客. (esp. Bus Fans!!!)
GC 2875
Article 5: (Request 4)
照計應係三軸
Re: 278p
278X (ericnet@hkstar.com) at Sun Jul 19 20:22, 1998 said:
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 未經証實消息:278P只會於十月加兩部車及延長服務時間,
> 但未會轉為全日服務.
有冇搞錯? 連區議員(溫X平)都話九月轉全日, 為何會如此?
明天278P轉全日的問題就要上區議會討論了, 為何會出現這些不利
278P 轉全日的言論呢?
278X
Article 6: (Request 1)
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
>
> 昨日生果報紙都有講 278P 十月加兩架車!
該報導是回應一讀者投訴 278P 班次不足的投訴.
其實 278P 於七月已加了車行走(應該為兩部), 早上班次由 10-12
分加至 9-10 分一班.
278X
Article 6: (Request 2)
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 未經証實消息:278P只會於十月加兩部車及延長服務時間,
> 但未會轉為全日服務.
點解呀? 有板友又話九月轉全日o既? ‘因為繁忙時間頂閘嘛’ :p
Article 6: (Request 3)
討論咋?!
仲以為轉硬添.....!
Article 6: (Request 4)
> 278X (ericnet@hkstar.com) said:
>
> 是區議員討論如何落實278P轉全日的措施, 當然, 區議員會重申
> 要求278P轉全日.
中西區區議會幾個月前夠全體通過反對將十號線交予城巴經營,而
家呢?係就係區議會對交通事務有幾大影響力,都唔係有求必應卦。
【題外話】我可唔可以咁講:「如果將278P交由城巴接手,一早就
會延長服務時間(如170)、加開假日服務(如182),並增加班次至4-6
分一班。」呢?
咁九巴咪「將一些有能力轉全日或假日, 或延長至夜間的路線定為
假日 停開, 令市民不滿」?
Re: 幾個巴士模型問題
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Mon Jul 20 02:21, 1998 said:
> Mankin (mankin@netvigator.com) said:
> 我有幾個巴士模型問題,請教各位巴士模型專家:
>
> (1) 中巴模型套裝何時派貨 (HKTS);
聽講說最快也要八月中以後。
> (2) Trident ALX 500 巴士模型型號,及推出日期?
會先推出金身ATR和橙白龍運通天巴士,我個人最想Corgi
跟國泰傾掂數,可以推出全車廣告款式就至正啦!
> (3) Trident Duple Mestec 巴士模型會否推出?
又聽講城記想做Cityflyer,但糾纏在訂貨數量問題上。
兩款叉躉相信要在九月後才推出,本來說都普躉先出配合
城蠅面世,但應說是九巴訂的ALX先出,因連初辦也做好了。
> (4) EFE CMB Atlantean 及 Citybus Atlantean 推出日期?
不如做埋KMB的二手 Atlantean。
> (5) 將來會推出的巴士模型型號?
個人認為最好做雞車模(好似冇乜可能)。
如果要顧及英國市場而言,DMS都好應該做模,順便做埋
香港的DMS各款就好啦!
巴士文
Article 7: (Request 1)
> 小丸子VA51 RT.106 楊宗保 (k5959585@hkschool.net) said:
>
> 點解,d套裝中記模型咁耐未有???一間又話6月一間又話7月
> 中至尾????而家又話8月中後???!!分明不知想點!!!!?
>
> 我等呢d模型等到火滖!!!
>
>
>
> 真想駛出楊家槍法的問該間製造商的宗保...
> VA51 TONG HN8481
> (LV97 CM7009)
> CTB142 RT.500 ShenzhenCity
早前說過corgi D QC 唔收貨.所以要8月才到好過我訂英國corgi總會要十月!
不過先達有水貸?小心D買:
Article 7: (Request 2)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> How about the NWFB model?
新巴應該會造埋.(有錢賺唔賺?)
希望今次齋躉個模整得好d,唔好咁求其.
齋躉可以出:
九巴原色,一架
九巴金色(有人形公仔),一架
龍運金色(冇人形公仔),一架
龍運原色(會唔會分豪華版同普通版咁出?),一架
城巴原色,一架
新巴原色,一架
國泰廣告(倫敦,多倫多,紐約,洛杉機,悉尼,溫哥華,伊斯坦堡,
箭杷,腳板,新機場)十架
冒充城蠅...一架(唔會卦?!)
都有十六款出o既...
我反而想佢出埋大富豪魅力100D. :D
Re: 巴士安裝黑盒的可行性
熊人 (man1024@chevalier.net) at Sun Jul 19 20:10, 1998 said:
其實而家九巴已經有兩架巴士安裝左黑盒,係68x度,分別裝係GX377同
2903富豪度,得閒去及及啦!
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 剛才睇TVB news,話美國一些生產商把佢地生產的車輛裝有類似
> 飛機黑盒的物體,以便如果有交通意外時,方便追查意外發生的
> 經過,據悉美國一間巴士公司的巴士亦有裝黑盒
>
> 如果香港巴士公司的巴士都有安裝黑盒,我覺得係件好事,起碼
> 有助追查意外的成因,防止再有巴士意外發生,唔知各板友睇法
> 如何?
Article 8: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 裝o左響邊呀, 飛機黑盒裝機尾, 巴士黑盒裝邊最安全?
> (無線新聞中所述的巴士黑盒是放在上車門後的車廂內)
我估裝響司機位旁最安全.
因為當發生意外,司機會潛意識地扭"呔"保護自己.
S3BL
Article 8: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 我先前可能寫錯了, 無線新聞中的巴士應是左軑的, 所以
> 那黑盒應放在司機位後面. (因為太 closeup 睇唔清四週)
>
> --
> 車匙!
其實係美國同埋加拿大的巴士制造商,係九一年或以後生產的巴士
已經有那個設備了。那個黑盒,係放在司機位後面,垃圾箱上面的
位置。用來紀錄司機與巴士控制中心、以及司機與司機之間用無線
電的談話的內容。而司機用車內microphone報站時的內容,都會錄
在內的。而那個黑盒所錄的東西,通常會在一個小時的記錄之後就
會洗掉。現時有那個黑盒設備的巴士生產商有美國男人(Man),美
國Neoplan,North America Buses Incopration,Flxible,加拿
大的MCI,New Flyers,Orion Bus Industries和富豪巴士海外分部
的Novabuses。
[問]1993的公益巴士城有what車參展?
現代王莽 (tky808@hkschool.net) at Mon Jul 20 12:20, 1998 said:
[問]1993的公益巴士城有what車參展?
1993的公益巴士城有what車參展 & their fleet no?
是曰金句:
九巴好,中巴好,
服務好,巿民更好!
現代王莽 (icq:5228542)
Article 9: (Request 1)
> 9822 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) said:
>
> 1. 中巴HK104
> 2. Keroppi青蛙卡通巴士
> 3. 藍精靈卡通巴士
> 4. Batman卡通巴士
> 5. 當年的新車AD(應該是頭幾架)
> 6. 九巴老古董Daimler A (4961)
> 7. 九巴當時服役的巴士(雞鴨寶,3N S3N 3BL BL AL, 仲有 3M3,
DM)
> 8. 由必達管理的 DAIMLER B (4012)
> 9. 九巴 AEC REGENT V (AC????)
> 10.九巴加非貓 DAIMLER
> 11.九巴上左加非貓廣告的開蓬雞,
> 12.幼聯的 DENNIS DOMINATOR (配 ROE 車身)
> 13.交通安全城的流動展覽車??
> 請繼續...
Article 9: (Request 2)
流動直幡車(Leyland Olympian 11M Air-com)
3M3
Benz O305
Daimler Fleetline (Baco)
巴士榑士(Daimler E)
好多汽球的開蓬雞
飛機竺
870整裝待發,重出江湖?!
Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) at Mon Jul 20 01:30, 1998 said:
話說今日下晝去左火炭一趟。
城記的火廠分三部份,一在桂地街,一在和上墩街,一在九鐵巴士廠隔離。
桂地街有1802,1276,1277,"告別黃老太"坡柴,未出牌工程雞乙部。
重有架青檸坡柴,新油過車身好靚。重有幾架土炮B6。
在九鐵巴士廠隔離的城記廠,兩架RouteMaster(即1,2號)油上城記色。
(黃身,紅藍腳),重有870。
講返870,車身修復已完成,翻油後車身立立令,重出江湖指日可待。
(唔知有無司機會渣佢去開工呢?)
第一次去火廠的
Kazuki 火月
Article 10: (Request 1)
那部工程雞,相信應該是前45(CY857)。
Article 10: (Request 2)
> TomChen (tomchen@netvigator.com) said:
>
> 是否用番870編號(車身有冇貼FleetNo?)?
車牌及FleetNo一樣,冇變。
Article 10: (Request 3)
> Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) said:
>
> 是用番870,車身有貼FleetNo.870
>
> Kazuki 火月
顏色又如何?希望不是854個隻色!
期待我的家族成員出"院"既
855[GR 2793]
銀CX + A20廣告VA兩架
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) at Sun Jul 19 23:59, 1998 said:
邊度搵得到??因為今日捕唔到
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 11: (Request 1)
那麼你就唔好彩 -_-
兩架A20廣告, VA12已落畫, 至於VA13今日係行780.
(應該一日咁多, 星期日派車通常唔同平時)
想聽日影就聽DA82都應該無衰.
祝你好運.
智叔
Article 11: (Request 2)
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> CX要留意"今日特別所見"因為天天新款.(已行過25,25M,27,15)
> VA12已落畫.凈番VA13行112及948.
以往 VA12/13 假日會行 680 架喎?
唔知卿姐係咪指今日 VA13 冇行 680?
Article 11: (Request 3)
- VA12今日行680.
東邪
~ 680 字軌表負責人
歧視?
9822 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) at Mon Jul 20 09:56, 1998 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:
> 請問中巴"八大禽獸"和九巴"4大天王"是指何車?
>
有版友講左果幾架係乜車,在此無謂重復。
點解中巴的係""禽獸"",九巴的就係""天王""呢?
歧視中巴?? fo.O
Article 12: (Request 1)
> 九巴"4大天王"是指何車?
>
四大天王指
3N1,2,3,
3BL1,
3M1,2,3, 同
BL1,2,3
有錯請指正
Chan2
Article 12: (Request 2)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> ‘八大禽獸’是指以下八部車﹕
> AL1, AL2, DL1, DL2, BR1, BR2, TC1, DD1
這別號在何時興起?
Re: Do the training of CTB drivers enough?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun Jul 19 23:11, 1998 said:
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> 如題o
為什麼這樣問?
Article 13: (Request 1)
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
>
> It is because I see many CTB drivers when operate the car
> ,they can not familiarize to control them(bus)...such as when
> the traffic light want to change (red?).they will be panic-stricken...
> somebody will rush red light and somebody will stop the bus
> suddenly!!and I see they were (afraid?) to "cut line"...
> (my own opinion above all)so....what do you think?
司機問題,踩盡油門想過埋黃燈但趕唔切,唯有急煞囉.
驚cut線?可能係新車關係,刮花炒車會俾公司炒,小心為上.
我坐5B殘車線時,某部份司機cut線不知幾英勇,完全危害其他
道路使用者安全.
Re: 又見巴士迷
S3BL390 (s967817@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Jul 19 19:52, 1998 said:
> DA90_Kevin (ysli@hkusua.hku.hk) said:
> 今日途經中環交易廣場,
> 見到有一個男仔在拍攝中巴工程車。
> (真係百聞不如一見!)
So How?In Hong Kong, there is so many 男仔 is 巴士迷,
they 拍攝中巴工程車 is normal!But you post this article is
abnormal!
S3BL390
Article 14: (Request 1)
唏! 我少見多怪嘛! -_-
> S3BL390 (s967817@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> So How?In Hong Kong, there is so many 男仔 is 巴士迷,
> they 拍攝中巴工程車 is normal!But you post this article is
> abnormal!
Article 14: (Request 2)
另外今日係金鐘電車路見有人渣相機影車,
機場又見有人影,個背(郎)插住左一合城巴水牌禮盒.
板務問題
湯文 (613-277-8668@msg.clearnet.com) at Mon Jul 20 12:04, 1998 said:
筆者沒有上板很久了。見到此板,又再一次面目全非了。以前,雖
則話有罵戰,但情況都不算就的十分嚴重。但現在,看過三板後,
便覺得有點問題了。
1)發覺有人對人不對事,不說那人了。因為板規說,不能針對別人
嗎?但知道的,是老板友。
2)有時候,討論越來越不理智了。有的時候,因為一些私人問題,
便將之拿到板上,何干呢?筆者所知道的,這裏只是討論的地方
,並不是政府核數署,但不知不覺間,筆者覺得板上真的如此,
為何不可以開開心心的討論呢?乜都要數據的時候,會令發言者
不快,回文者硬要數據的據理何在呢?
3)無聊文太多--很多板友都會貼一些建設性不大的文章,為免規板
規,不舉了。
如果板友們還繼續的話,遲早又是停板的,請三思!
久別的
湯文字
Article 15: (Request 1)
> CambieNo.4 Rd. (chankt@lynx.bc.ca) said:
> 擺明冇可能行得通的路線建議......
> 好特別所見(烏蠅行A線)......
> 九唔搭八,雙語齊發(you 好 ma ?)......
> 好令人討厭。
人一多, 就好難控制貼文質素, 況且好多板友文筆唔好,
更難控制. 不過無謂的內容應該可以控制的......
Ken
Re: 奧運站線
G374(CS7071) (ckng@ee.cuhk.edu.hk) at Mon Jul 20 01:21, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 為何現時只有31B,32,33A,66,66X,72,72X
> 用奧運站為總站.
> 而且全部都是去荃灣,大埔,新界
> 沒有一條去到官塘.
> (例:將13D/16搬去該站)
> 想知現時該總站共有多少坑?
其實奧運巴士總站的面積不唔係好大,七線進註後,
就只剩下一條空坑.不過該坑畫上了數格,似乎唔係
給巴士用的.
另外,其他往返大角咀的路線可以於附近的大角咀道
近博文街及櫻桃街隧道口上落,所以沒有需要把所有
大角咀線搬往奧運站的.
ANDY C.K.NG
Article 16: (Request 1)
仲有37喎,八條至真
FW5572
寶馬山巴士服務
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Mon Jul 20 00:39, 1998 said:
今日下晝當我返到屋企樓下之際,心諗529落Man,搭返轉先返屋企都
好,於是我就先去北角碼頭睇睇有乜車影,我VA36竟然行38!之後再
行返出呢等,我上o左架1529,去到皇都戲院見到架25M等緊轉出呢,
真唔抵,又比529搶客。架Man上炮台山道力水好足,不過後面架DA69
都唔差。o係寶馬山兜完個圈落山,當經過寶馬台出面百福道個彎位
時,我坐車尾睇到架車好似偷o左唔少位,於是我o係北角街市落o左
車之後,就行返上去寶馬台睇車,結果係架Man似乎太長,行經該處
比較危險(以我印象單層Man好似有12米)。
究竟城巴Dart、B6同單層Man車長有幾多?(答案需要兩個小數位)
睇完一班車之後,本來諗住行上o的用上路返屋企,不過見橫掂咁早
,於是就行o左上去天后廟道口影番兩張相。之後又貪過癮,行o左入
去天后廟道近瓊峰園同寶聯徑兩條掘頭路,睇o下如果巴士兜入去夠
唔夠位掉頭出番呢,結果係小巴就得,巴士要倒車,呢個時候我又諗
起15號入文輝道都要掉頭。
上面條問題最短o個架車如果要掉頭所需要o既最小直徑係幾多?(大
約係幾多條正常行車線o既闊度?)
假設上述道路可供巴士掉頭,27同529兜入去上客又可唔可行?有冇
咁o既乘客需要?(答案會唔會係o的人多數搭慣綠小或者自己渣車?
)
Joseph Ho
VA36 - GV6348
DM26 - ES5317
Article 17: (Request 1)
寶馬山上好似中巴比城巴優勝渦。
有日下晝繁忙時間(好似係上星期三)小弟走左上寶馬山道,
見中記的27,25同25M班次都頗密,好耐好耐到唔見一班529。
如果計相約路程,27密過529。(以小弟觀察)
108就唔洗講,勁疏!
Article 17: (Request 2)
嘿嘿嘿,你死喇!我見到你影我同某人坐緊果架DC6.
係你喇!你1740(大約)企響百福道與寶馬山道口影架27號,仲響度梳頭添!(講笑咋 ^_^!)
講番MAN行529,我都係坐MAN上寶馬山,而且我仲係第一次坐單層MAN添!
架1560上炮台山道超快,比1301快得多(記得以前坐1301已經覺得異常有力).
不過,架車個"請勿下車"燈就耐唔耐長著,搞到我同一班乘客差D被飛站.
有人大叫"有落呀"先停. ~_~!...
...睇黎寶馬山又變成了戰區......
捕左兩日都捕唔到銀DART 0既
DA82,HB8095.
(Joseph Ho講笑咋!^_^)
[廣告]巴士講談社(Beta Version)+中巴牌布
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) at Sun Jul 19 22:33, 1998 said:
巴士講談社現已推出全新Beat版
頁面已經進行改良,由於需要更新之頁面太多, 所以新相,巴士迷手冊需要遲一些推出, 不便之處,
敬請原諒
另外本人製成了一批新中巴VA牌布之地點牌, 現放在http://www.school.net.hk/~abswksp/dest
觀迎提供意見
今日又要續牌同折舊一年的
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 18: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 淺水灣 → Repluse Bay ?
> 又一村 → Yau Yat Tusen ?
這兩個我遲d會改番佢
Thank You
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 18: (Request 2)
Ap Lee Chau is wrong
The correct one is Ap Lei Chau, clear?
---
ChriDaVoice
嶼巴Benz民臣共憤!
HC 9921/HS 8500 (gt3740@netvigator.com) at Sun Jul 19 22:27, 1998 said:
話說小弟今日又走入赤腳與"D"兄(<-自己估下係邊個!)
一聚,入到CLK見到勁多人影飛機,已經無晒mood! 於是一行
兩人o念住坐"機35"Dart仔落梅窩. 去到站頭, 已經有部嶼
巴"笨死"上緊客, o米拿拿聲"Ling"廿三大元上車. 上到車,
除左發覺部車D冷氣幾"涼",張養虱絲絨椅幾"舒服"之外, 無
乜值得一讚! 跟住仲偷聽到司傅同站長講, "等我抄低個投訴
電話先, 費事D客陣間投訴無冷氣!" 聽完之後, 兩人同時心
感不妙,差D想問"可唔可以落車坐第二部!" 部車兜左N個字之
後, 終於去到最大考驗 - 東涌道! 部車真的一讚就係幾好力,
爬坡能力不錯! 但今舖死梗, 冷氣口噴o既並非冷氣, 而係暖
氣!上到最高, 車廂同焗"桑拿"差唔多, 即時"媽"聲四起, 客
怨沸騰, 個個火起! 部車之後落斜, 跑嶼南道都不夠冷氣, 可
以話接近無冷氣. 去到梅碼, 成車客走晒入office, 做乜?
投訴"笨死"放暖氣乎!
小弟忠告:
嶼巴"笨死"上東涌道無冷氣,車外32度,車內33度!
以後坐機35見到Dart仔先至好上!(冬天除外)
HC 9921
HS 8500
Article 19: (Request 1)
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
>
> 其實呢部"笨死"點解會在上斜時冇冷氣o既? 係唔係因為
> 佢冇獨立冷氣引擎?
>
> 咁嶼巴買佐呢部暖氣車翻黎都冇乜用o羅! 不如賣比龍運比
> 佢地行 S 線重好啦!
但係一架半架對龍運無大幫助.
白賴仁勞特立
上環交通意外
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Jul 19 18:44, 1998 said:
剛剛聽ATV News,報導上環發生交通意外,
一架單層MAN被撞,車頭玻璃損毀
架man編路係1531,不過唔知行邊條路線
因為睇唔清楚路線牌
Article 20: (Request 1)
係 47A, 今日都見到佢...
智叔
Article 20: (Request 2)
47A
Re: 今日星島日報﹕電車「吻」城巴「屁股」
T.P.T. (dckk@netteens.net) at Mon Jul 20 11:05, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 以下文章節錄自今日(20.7.98)星島日報﹕
> 電車「吻」城巴「屁股」
從朋友得知該單層MAN是1531
.....
T.P.T.
Re: 【忽發奇想】64M加停朗屏得唔得?
Yellow bus (busybees@hk.super.net) at Mon Jul 20 11:29, 1998 said:
> Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> 今日無無聊聊坐車,見有3AD行64M,忽發奇想:
>
> 64M加停朗屏得唔得?
>
> 現時64M的服務對像為天耀,天慈客。不過天耀又有69系經過。
> 令64M客量麻麻,好似齌做天慈客。(當日64M都係行兩味,直至天慈入伙。)
>
> 如果改64M來回程經朗屏,除令朗屏有車去欖隧,64M客路又多一點。
> 詳細行車路線如下:
>
> 往荃灣:
> 水邊圍交匯處,宏達路,朗業街,天橋,青公,博愛交匯處
>
> 往天耀:
> 博愛交匯處,青公,天橋,元朗安樂路,媽橫路,水邊圍交匯處
>
> 各板友認為以上是否可行?請加以解釋。
>
> 極少連開兩新Thread的
> Kazuki 火月
如果只對朗屏的乘客來說,絕對是件好事。
但是64M會因此失去了在天耀上車的乘客,
因他們會覺得架車走去兜路而去搭69M。
其實64M的客量在改經三號幹線後才有了顯著的改善,
因為乘客覺得在天耀搭64M和69M的路程叉不多,
64M不再是兜路的路線了。
我覺得此建議可以在非繁忙時間實行,反正64M
在非繁忙時間都不差不多是空車出,空車入。
而在繁忙時間,64M在天慈也上滿了。所以我認為
可以在朗屏開特別線往返荃葵。(可是朗屏沒有坑)
有關LEYLAND 的問題
GRASSHOPPER (pollymfy@netvigator.com) at Mon Jul 20 01:04, 1998 said:
有次, 本人在夜晚大約10:00時, 就搭一架暫時"頂"上的LEYLAND AIR-
CONDITION 11M , 我由大約天馬苑的巴士站上車去葵涌,當上車冇"耐",
架車就有問題, 上條龍祥道近天馬苑的斜坡時, 極度冇力上, 開頭我
以為個司機"特登"唔去油, 直至"谷"回一波, 但之後原來係狂踏油門都
唔去, 一時去到就一時去唔到, 認真危險!!之後差唔多去到準備落斜
的時候, 竟然去唔到, 個司機開頭嘗試開過, 但唔成功, 之後就熄火
再開, 但仍然唔得,有時仲流後,搞到我又害怕又唔順(俾左8蚊搭左3,4分鐘!!!)
試過幾次後先至OK,我睇住佢入左D 波啦,再開之後仲有一時去到一時去唔到的
情況發生,點解唔能夠去到呢??? 係波箱問題定油門問題定其他呢???
希望各位能夠答到我問題啦!!!
THANK YOU!!
Article 23: (Request 1)
你的情況絕對唔出奇,若然你架是leyland,上斜係唔好力,
如再加上車上人多,點踩油都係會冇力
問題出於馬力唔夠,再加個波箱setting,
那些setting架架表現有好大分別,有些
上斜會成日二轉一,當二波轉數低就轉落一,
但上斜個engine谷得好"行",高轉數一波又上番
二波,但二波又唔夠力又再落番一波,這樣又一又二,
成日出現在leyland甚至volvo身上
問題最主要是先天不足。
我都試過坐城記12m volvo 上獅隧冇力到冷氣冇,
差不多死火,真慘~
Re: What time will 新巴單層巴士 come to HK?
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Mon Jul 20 01:42, 1998 said:
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> 如題oWill it come to Hong Kong with other Alexander Trident
> come to HK at the same time?
星期五早上我去九巴沙田廠看新巴叉躉檢查時,聽講話今天
20-7-98會接受運吉局驗車,而單層的Dennis Dart Plaxton
會於26-7-98左右經貨船運抵港,暫只有一部,也是從英國的
First Bus訂單中抽調出來的,我未肯定消息是否正確,只是
聽到相信是Dennis 的工作人員係咁講咋!
巴士文
Re: 徵求,中記rt.26歷史?!
Busman (b9503033@ln.edu.hk) at Sun Jul 19 23:49, 1998 said:
> 小丸子VA51 RT.106 楊宗保 (k5959585@hkschool.net) said:
> 如題:
>
>
>
> 要殺西夏兵的楊宗保....
> VA51 TONG HN8481
> (LV97 CM7009)
> CTB142 RT.500 ShenZhenCity
i remember that 26 is use to replace 24 and 11M
24 好似是由銅鑼灣到荷李活道
11M 勵德村都金鍾
如果開辦新線─68P
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Jul 19 21:55, 1998 said:
> Yellow bus (busybees@hk.super.net) said:
>
> 不如開一條線於每日上下午繁忙時間由朗屏
> 經大欖隧道往荃灣或葵涌,而在非繁忙時間,
> 64M可繞經朗屏。
> 可惜的是,朗屏已經無坑。唉!
不如整條68P
由元朗工業村至荃灣地鐵站
經:朗屏、元朗市中心、大欖隧道、屯門公路及荃灣
只在上下午時段行駛(指元朗工業村/荃灣兩邊)
這樣可方便在元朗工業村上下班的乘客及朗屏居民
可以在大欖隧道轉車往九龍及葵涌等地
仲有元朗工業村沒有直接巴士往九龍
Re: 快速油槍問題
TomChen (tomchen@netvigator.com) at Sun Jul 19 21:53, 1998 said:
> Pirro 574---HD9422 (y931204@netvigator.com) said:
> 近年,九巴和城巴都為自己的車隊換上快速油槍,但有部份快速油槍
> 的位置(槍口)太接近右中軸,(例如:Leyland,Volvo),這樣會否影響
> 行車安全呢?(萬一右中軸甩0左,會否有危險呢?)
>
點解會有危險?
Re: 輪椅斜板一問
DA54 (da54@netteens.net) at Sun Jul 19 19:16, 1998 said:
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> Do CTB Cityflyer"s drivers MUST USE the 輪椅斜板 EVERY bus stop??
No, they just use this as they like.
九巴Duple Trident尾牌箱側視圖
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Mon Jul 20 15:17, 1998 said:
九巴Duple Trident上層尾牌是這樣的,但會否在晚上不夠光
和被人偷牌呢?
飛機竺
屯裝報道
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Mon Jul 20 14:27, 1998 said:
小弟今日去完美孚後落在屯裝,屯裝街外有4部Trident,
2部是ALX500金Trident,另外2部是Duple Trident.
見中一架ALX500 Trident已裝崁完成,在作車廂清潔,
而另一架ALX500 Trident在入雪種.另外二部是Duple
Trident則是由增城裝崁,大至上完工.
而裝崁廠內則有約4部ALX500在作車身裝崁,有2部
在作內部裝崁.
而這批ALX500 Trident把行李架的位置加上二張
單丁位(好似密龍咁),而局部坐位設有安全帶.
而新的Duple Trident的錢箱會設於錶板側,
其他與上兩部大至相同.
Ps:相片會於日內Upload上來.
影左Duple+Alexander金Trident大合照的
飛機竺
USED NEOPLAN APRON BUS SALE
陳義 (97017130j@polyu.edu.hk) at Mon Jul 20 14:18, 1998 said:
頭先在拉記睇雜誌見到呢段廣告:
USED NEOPLAN APRON BUS SALE
Features include:
-Double End Drive
-Carrying capacity approx. 160 standing
-5 main dor access
-Vihicle ages range from 88-95" models
-Air conditioning
-33 units available (ex Hong Kong A/port)
乜舊機場有咁多Neoplan咩?
95年仲有新車?
o係拉記的
陳義
有關昨天西貢撞車後的情況
Dennis Zhon (dovace@spider.net.hk) at Mon Jul 20 14:09, 1998 said:
昨天西貢撞車後,交通大混亂,從南圍塞車塞到入西貢市中心,結果,299,
92,96R,289R,91,91M全部脫班,92西貢總站由7點開始維持300-400人
左右,299西貢總站由7點開始維持400-500人左右,至晚上9:30發現
ADS掛96R入西貢去黃石碼頭,車上有乘客,相信塞o左成三個鐘,
入到西貢總站後有近30人上車
晚上10:00見BL2掛94返西貢,之後就行92(正常)
10:20,見到有AL行92,排92的乘客約有400人
而299方面重差,她要用ADS,但拉唔到車,結果9:00至10:00都無299,到
10:05平均每3分鐘有1班299入西貢
到晚上12:00,299同92都重有過百人排隊,結果92尾車12:30開出,299
尾車時間不詳
Dennis Zhon
大家還記得無記電視短片話當年?!
小丸子VA51 RT.106 楊宗保 (k5959585@hkschool.net) at Mon Jul 20 11:43, 1998 said:
在1992年,當時我讀小六,所以我放學成日看無記午間身
痕後的話當年短片!!有次這節目講述太古城,Quarry bay
的1980年的發展,我係電視見到這節目影了好多80年代藍
中記,計有:兩架DS 一架 rt.82一架rt.83駛過太古城電車
路對面,這片段當年拍攝時係交通好擠塞,而且我看這節目中
見到有多架LF,LX駛過太古城!!
這節目令我睇好多80年代巴士型號,只怪我當時沒有巴士知識...
大家有冇睇過這節目片段呢?
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
CTB142 RT.500 ShenZhenCity
巴士的馬力問題
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Mon Jul 20 08:31, 1998 said:
其實巴士馬力是怎樣選擇呢。例如同是大富豪,九記的便大比城記的好力
而同是城巴10.4米的利蘭就遠比富豪好力。
我聽講好唔好力唔係完全與引擎有關,也和巴士的tunnig有關﹗
其實香港咁多山路,一架大馬力的巴士真係會好用好多。唔知點解城巴成日
都買埋0的類似大富豪0的冇力的車。反而中巴就架架有力。
好似單層MAN咁,有260匹馬力,雖說就真係誇張0左的,但係看看她在529的
表現,便可見到大馬力的好處﹗
請問引擎是否沒有選擇﹖但我看中巴冷鷹有明斯康LT10A亦有其他,
配大馬力引擎又是否要配一個特別的波廂﹖
昨天比人問候母校而好氣憤的
叻霸佳
184 - FC 6490
239 - GC 7987
[廣告] File 37 Special: @time
koala (koala@cuhk.edu.hk) at Mon Jul 20 00:21, 1998 said:
製作了有關啟德機場巴士的專題 @time:
File 37
:)
koala
正義的呼喚:偷水牌的人,請收手吧!
現代王莽 (tky808@hkschool.net) at Sun Jul 19 23:50, 1998 said:
正義的呼喚:偷水牌的人,請收手吧!
今日(19/7) 17:30去了屯廠行o下,
見到lLong-Win Trident (E33) HT8234,
車尾給人偷了3.5個水牌, 得番"Alex_____"半個水牌.
車尾仲有"膠紙痕 " 同 "手指模", 好像不久之前被偷的.
好心啦, Trident水牌都有得賣啦, 仲去偷?
我巳不只一次見到這種情況 ,
不明為何屯廠竟變成了"偷牌聖地 ",
e.g S3BL424除了車尾水牌冇o左之外,
[金表]版個 "Leyland"牌亦冇o左!
近日d水牌"失蹤"得好快 ,不只中記, k記, ct記, LW記 KCR記 (e.g B10M)也都是!
事件巳引起傳媒 &巿民注意,巴士迷個名也"臭"o左,
為何有d人仲不收手!
我巳決定從下星期日起, 多d同 "掃黃先鋒"(icq:15255619) 去屯廠行o下,希望捉到d偷水牌的人,
如大家見到d偷水牌的人, 請報警.Thank You!
為了這事而不開心的:
現代王莽 (icq:5228542)
是曰金句:
k巴之友好乘客,
舉報罪行好公民!
<廣告>中巴38網頁加入27,38行Dart 照片。
Gohan (a3819@hkstar.com) at Sun Jul 19 22:41, 1998 said:
38 網頁加入了12張中巴照片,包括銀Dart CX1,及27,38
行Dart o既相。
重有10張龍運國泰廣告照片。
歡迎參觀。
38 網頁
GohanVA56
廣告:一月一更新
Humphrey (humplaw@netvigator.com) at Sun Jul 19 18:54, 1998 said:
終於更新成功.
由於返工關係所以只好每月加料.
但唔知點解一更新個server有問題,今次我又由xoom去返geocities.
今次加左幾十張相,包括今年初的屯廠裝嵌廠參觀,沙廠參觀等
請按此處
我的網頁主頁
請多多指教!
嶼巴有幾多部巴士?
Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) at Sun Jul 19 17:45, 1998 said:
如題o
問龍運......
855[GR 2793] (yscwong@hkstar.com) at Mon Jul 20 15:58, 1998 said:
小弟於數日前影左一部龍蠆,但個牌是HU 4540,而且編號不是
LW1--LW125(個部係普通版)。究竟個部編號是甚麼?以及
LONG WIN是否有增購TRIDENTS?
THANK YOU!!
855[GR 2793]
Question
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Mon Jul 20 15:51, 1998 said:
May I ask the fastest method from Tin Hau to Princess
Margaret Road (near Waterloo Road)?
Thank you.
GZ5818