Today's Articles: 49.
Articles' Numbers: (19980717_01-49)
Article 1:
Re: 有關本討論區一問
F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Thu Jul 16 21:26, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 請問各位兄台,什樣才可看回以前本討論區的舊文章(如一個月前的)
> 請指教!謝謝!
相信是板主無時間除文,故只要在打網址位置打回你所要的文章號碼
便可,最舊那篇大約是10300(貼於19/5/98).
另外最舊的有堅尼夫君的存文區,有九七年八月至九八年二月文章,
網址為http://members.xoom.com/91K/index/hda~3.htm
F-stephen
Article 1: (Request 1)
Bruce Li said:
我不記得了我想找的那篇文章號碼?什樣解決呢?但我只記得那篇
文章應刊登在本月初的.
Article 1: (Request 2)
由於文章只會留五天, 所以不會有 hyperlink 在主頁. 如果
還記得文章編號而我又還未從硬碟中清除的話, 可以嘗試用
URL 直接連接到文章上.
Ken
Article 2:
Re: Is route 14(CMB) still here?
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) at Thu Jul 16 19:46, 1998 said:
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> how long time to wait this bus?
14號仲係度,班次就大約20分鐘一班.但經常脫班.
Article 2: (Request 1)
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> do it many people to take?Do it waste?
講番先, 14正常係30分鐘一班, 平日夜晚係60分鐘.
另外係有特車去赤柱村, 用LV100.
假日可能係會加車行走, 班次密過平時架.
14 號都算多人坐, 有學生同埋住大潭道的人, 當然唔浪費,
起碼唔用得小巴行, 因為到赤柱已坐滿人, 唔掂.
不過我贊成14改用單層及班次加密少少.
智叔
Article 2: (Request 2)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 係咪清潔龍果部? 呢架特車成日都行 14 號, 每日有好多班.
LV59嘛, 呢架係前度既特別車, 無記錯現時行66.
> 入赤柱就筲箕灣道沿線都
> 頗多客, 我就見過為數十幾個中學生等 14 號入赤柱 BBQ.
可能係有我份都未定. :)
> 唔知 14 號 15 分一班用全單層得唔得呢?
我都係咁諗.
智叔
Article 2: (Request 3)
> Claymon (wang5@hknet.com) said:
> 可能係有我份都未定. :)
小弟就覺得，去赤柱的話，搭14號中巴車就真係好過六系架，起碼
熱狗好正囉。而且條路又唔太多車，六系條路會塞車架嗎，又多站
。而轉單層冷馬的話，假日就要十分鐘一班啦，如果唔係，又會學
九巴整0的水塘豪出黎咁，罰人地企囉。
ARticle 2: (Request 4)
There was an article (about 10 days ago) saying that
NFB will use this strategy on rt. 14 and 19:
Use single deck (i.e. A/C) and more frequent departures.
y k
Article 2: (Request 5)
Yes, many people take it, especially for weekends.
Of course it isn't waste.
P.S. The frequency of 14 is fixed at 30 mins.
Sai Wan Ho: Every 00,30
Stanley Fortress: Every 35,05
Stanley Village: Every 39,09 (<-- not accurate at all)
Not 經常脫班.
Article 2: (Request 6)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 點解你們會知這一條線是, 或者不是經常脫班的呢?
首先反駁你的質詢.
14號係不是經常脫班的,好肯定.
因壞車而脫班近兩個月來只發生過一次.
而且往往14號會早到,明明逢每小時10,40
分到赤柱惠康門外的站,次次都係38分就到.
而且仲經常等客,何來脫班???
請車匙兄又解釋一下為何會知這一條線是,
或者是經常脫班的呢?
> Claymon (wang5@hknet.com) said:
>
> 14號咁疏, 仲肯定係30分鐘一班, 一睇就知.
> 好似我咁, 早排仲要行柴灣道斜路返學,
> 就例見到LV92落, LV73上, 早少少仲會見到 LV100 那班特別車.
> 放學都有類似情況, 咁耐都好少脫班.
> 脫班即係成班唔見左, 點可能發生響30分鐘一班的14號呀
>
> 智叔
LV100每逢下午5或6時正會從赤柱惠康門外的站出發,
有機會25分鐘就到柴灣道,朝早7時10分從西灣河碼頭
出發的冷氣特別車,由今年1月開始好似只係脫過兩次班.
14號字軌表負責人
馬文浚John Ma
Article 2: (Request 7)
唔好以為 14 號咁少客, 每班車在赤柱近警局總站都起碼有十個人等上 14 架.
西灣河碼頭就可能無, 但係筲箕灣道沿途一定班班有人等.
同埋有好多人都搭慣哂, 特登預時間搭架.
如果我遲放學就實見到有一位外籍婦人預前五分鐘等14, 隔一陣就上車.
所以真係無可能脫班架.
大家唔好以為中巴經常脫班就條條線都係先得架.
智叔
Article 2: (Request 8)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 我不嬲都冇肯定呢條線有脫班o番, 只不過奇怪有人當初言之鑿鑿
> 話呢條線 '冇脫班' 又唔加解釋, 又有人話‘因為呢條線是三十
> 分鐘一班, 所以冇可能脫班’, 有點不合邏輯, 就問清楚下囉,
> 而家清楚晒咯.
唔好意思, 有時只可怪自己無咁好思維邏輯,
心急回文就無鋪排篇文清楚, 犯上這個錯誤囉.
我當時心諗如果一條線十分鐘脫一班, 都還可以說得通,
因為中巴脫班係會前後班次將就, 乘客唔多覺.
但三十分鐘還要脫班, 那乘客就要等六十分鐘, 似乎很過份.
其他線如 781 脫班我還可接受, 因為還有 780 可選擇.
但14號一脫班, 一定無路可揀, 因綠小 20M 咁都肯定爆,
咁就肯定被人投訴定都得.
同埋點解無客可成為脫班理由? 似乎講唔通.
通常脫班都係因為司機突然請假, 或壞車才會,
唔會話見無客就特登脫班.
智叔
Article 2: (Request 9)
好似十四號咁，小弟都坐佢唔少年了。次次都係5，35分係筲箕灣等
車，架車就會到架啦。不論係以前的M40,M42,LS56和PD525那四部字
軌，到後來的LX319,LX332,和其他的LX字軌，或者係行雞都係一樣。
因為十四根本上就唔會有乜野交通問題，沿線最大的問題就係大潭
橋。以前行紅番頭，都仲可以過兩部巴士，但用雞之後，就好難了
，真係有0的唔明架。而十四咁遲先轉新車，都係因為咁的原因。
早上用DC，以前行MC的那班特車，真係好正架，尤其係MC，真係好舒
服。以前小弟鐘意游早水，咁就好多時都搭佢囉。
而中巴司機的技術，也是令這條線不脫班的原因喔！
Article 2: (Request 10)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 我是查詢, 何來質詢?
>
Sorry,語氣重左,兼用錯詞語.
>
> 我就係唔知至提出查詢, 我問你, 你又問返我?!
>
> --
> 車匙!
Again,語氣重左.
其實14號脫班的機會只有不足0.1%
(一日至少30班車,一個月就900班,兩個月有可能脫班一次,
機會率就係:1/1800= >0.1%)
反而6系脫班仲多,日日都有,都係中巴好0野.
終於見到九巴進軍赤柱既
馬文浚John Ma
Article 2: (Request 11)
但係你呢o的數據係如何得回來o既先,
如果不是親眼見或者有文件證明為何可以咁肯定?
--
車匙!
Article 2: (Request 12)
> 馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
> 終於見到九巴進軍赤柱既
> 馬文浚John Ma
Really? Are you talking about future routes or just
a once-a-life type of rental?
More details please. Thanks in advance.
y k
Article 2: (Request 13)
九巴附屬公司陽光巴士已經係赤柱開線了.
由赤柱來往浪琴園.
馬文浚John Ma
Article 2: (Request 14)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 我想家祺的意思是 (有錯請澄清), 你地既唔係站長, 又
> 唔係司機, 總唔會 十幾個鐘睇住 14 號有冇脫班. 你咁
> 肯定 14 號冇脫班, 係你眼中冇脫班, 抑或脫左班你唔
> 知呢?
唔通你又知14號一定脫班, 如果你們真的想知, 又唔
信D板友, 其實你們自己親自去查囉, 唔需要那麼執著
> (好似你話兩個月來只有一次, 係你遇到一次定抑或中
巴真係只有一次脫班紀錄?)
根據各板友的討論, 14號的走班根本不嚴重. 我相信住在
赤柱的板友和路線負責人所提供資料是可靠! 在地理因
數來看, 大潭道的塞車情況不會比香港仔隧道嚴重! (不
過如果大潭道有工程就有少少煩!) 可能其他路線例如
690和691的路線, 我們都不能用100%去肯定這條線有沒
有走班!(雖然放暑假) 但如果你想搭14號, 依著板友提供
的指示, 包你有車! (分分鍾有加班添!)
DA71
Article 2: (Request 15)
我當然唔知 14 號有冇脫班啦, 所以我唔會話「14 號呢 X 個月都未脫過班」囉.
你相信不代表我相信, 我相信o既係確實官方數據, 唔係肉眼.
每日某時間內冇脫班 = 從不脫班? 以偏概全吧?
若果我話 973 假日黃昏時間好多人坐 = 日日都好多人坐
你又信唔信?
所以身為該兩線字軌負責人, 我都唔會咁魯莽話「呢兩條線肯定冇脫過班」.
咁就要唔該你地啦.
Article 3:
Re: 冇線新聞講新巴
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Thu Jul 16 20:02, 1998 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 冇線新聞影左架Alexander落船和上層車廂及斜板,
> 何解塊斜板手動o既?而車廂地板仲有Alexander字樣
> ,請問D Alexander字樣係紙還是印地板上的呀?
係 有 線 定 無 線 呀 ? 好 混 淆 喎 !
幾 時 播 架 ?
Article 3: (Request 1)
Sorry~係無線六點半新聞.
飛機竺
Article 3: (Request 2)
> 2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) said:
> (p.s.請問巴鼠世介是否執左?)
p.s.巴鼠世介搬左去西灣河海利街,
搭車o係西灣河文娛中心之後個站落車就得到!!!!:)
> 2138 K.Y.Chung
世界末日
Article 3: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 是哪一部?
我想知「手動」的定義是甚麼?
用手按掣?
定用手直接拉塊板出來?
P.S.巴士世「介」搬了去西灣河, 不是執笠....
Article 3: (Request 4)
> 2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) said:
>
> 是用手直接拉塊板出來,仲有原來D Alexander唔係印係地毯架.....
>2138 K.Y.Chung
冇記錯ATR1塊板係電動,而所有龍運Trident都係電動嫁喎.
而城巴B6LE(Plaxton Body)就手動.
飛機竺
Article 3: (Request 5)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 我想知「手動」的定義是甚麼?
> 用手按掣?
> 定用手直接拉塊板出來?
>
> P.S.巴士世「介」搬了去西灣河, 不是執笠....
我都有在6:30看到無x新聞有報導新巴,仲有一架新巴躉(亞記車身).
Article 3: (Request 6)
0個0的唔係地氈來架，只係用來係驗車時貼係
0個地板上面，費事整污糟個車廂0架咋。
Article 4:
又有不法巴士迷
Peter (klaleung@hkstar.com) at Thu Jul 16 18:49, 1998 said:
今早小弟坐606 到西灣河返工，路經太古城A12巴士站時，
竟然見到其乳豬盤路線資料圖被人偷去！
在車內所見，現場只剩下乳豬盤墊底果塊白硬咭紙，
同埋乳豬盤塊膠片散佈在現場，而舊餡則不翼而飛。
又有賊仔巴士迷！
另昨午在小西灣影車時，又見到兩個巴士迷跑到路中心影車。
啤... （俾呢d野激到出唔到聲） -_-
Peter
Article 4: (Request 1)
唉...講起A12乳豬盤路線資料圖,響A12開左2日後,
我屋企樓下個乳豬盤已經唔見晒D路線資料圖...
7月7號果晚我2300經過個乳豬盤時,仲見到有3張資料圖,
之後0300(7月8號)我去送我亞媽機時,個乳豬盤唔見左兩張黑白資料,
凈番張彩色A12資料,點知,第二朝(7月9號)連張彩色A12資料都冇埋,
D人真自私,搞到好多人行埋去睇,點知乜都冇!簡直唔要得!!!
DA82,HB8095.
Article 4: (Request 2)
1. 深水灣道至舂坎角**所有**中巴圓形生鐵站牌被人偷去.
2. 中巴CX8車頭'Dennis', 'Dart', 'SPV'三個牌都被人偷去.
我深信, 有人會在中巴專營權完結之後大批將中巴物品推出市場. 這
種下賤的盜賊行為, 希望所有巴士迷都不要支持, 不要買這些不明來
歷的物品!!!
Louis
Article 4: (Request 3)
> 1. 深水灣道至舂坎角**所有**中巴圓形生鐵站牌被人偷去.
不少「山卡拉」地方如是. (e.g. 石澳道)
如果中巴出呢？
哈哈！ :)
Article 4: (Request 4)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
>
> 如果中巴出呢？
> 哈哈！ :)
中巴的我相信不會是不明來歷的吧。。。我都會買 D :)
Cummins LT10
Article 4: (Request 5)
見到o的贓物仲應即刻報警!
Article 4: (Request 6)
> 1. 深水灣道至舂坎角**所有**中巴圓形生鐵站牌被人偷去.
唔怪得我禮拜日坐 973 時, 見到 374, 399 兩個站得番支柱. 等我仲以為
係中記 D 人攪錯左添. 係呀, 果度三支柱 (63-66/262 站, 374 站, 399 站)
有兩支個牌唔係「生鐵波板糖」黎架, 而係寫住班次收費地點名o既四方形總站牌!
Article 4: (Request 7)
> FlyingChuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> 上次我影架CX8個時仲有Dennis水牌,第二日我個Friend影架CX8個
> 時已經冇左Dennis水牌,唉~真離舖.
>
簡直係娼狂啦！
而家好多ALX500，Alexander，Condor，Volvo等等都冇
晒啦！仲見到有個印，唔係俾人夾硬偷左係乜？！
Article 5:
Re: F.1 EPA課本唔俾面新巴
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jul 16 19:24, 1998 said:
金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 據問今年有一0的F.1 新EPA課本第13章'香港的公共交通'
> 話有4間專利巴士公司,中巴,九巴,城巴和嶼巴,0甘新巴呢??
>
> 擺明唔俾面啦!!連冇線新聞都'R'頭
冇新記都情有可原, 可能本書二月前寫, 又或者由上一版度 copy *.*
再改少少野o者, 跟住移下位咁就扮新書呃家長.
冇龍運就抵鬧啦! 本書年年改版, 前年冇龍運, 舊年都有龍運喇卦?
俾一年時間去改都唔改....唉!
唔知張相係咪中記寶寶呢? 抑或城記大富豪?
Article 5: (Request 1)
我個年就用部嶼巴Dodge相,1989年的事啦!!
金魚字 CX8057
Article 5: (Request 2)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
>
> 會不會是因為經常有九巴車在龍運路線上出現，所以一般人根本不容易察覺到龍運巴
> 士公司的存在呢﹖
係龍運既電視廣告裡, 出現既都係九記Logo, 咁邊有人知龍運係乜呢?
Article 5: (Request 3)
> 馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
>
> 仲好笑的是:
> 乜九巴叫「九龍巴士有限公司」???
> (一九三三)去左邊...
>
其實叫'九巴控股屬下的專營巴士業務科' 咪包括九巴(1933)及龍運)0羅.
Article 6:
Re: 有關本討論區一問
F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Thu Jul 16 21:26, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 請問各位兄台,什樣才可看回以前本討論區的舊文章(如一個月前的)
> 請指教!謝謝!
相信是板主無時間除文,故只要在打網址位置打回你所要的文章號碼
便可,最舊那篇大約是10300(貼於19/5/98).
另外最舊的有堅尼夫君的存文區,有九七年八月至九八年二月文章,
網址為http://members.xoom.com/91K/index/hda~3.htm
F-stephen
Article 6: (Request 1)
中巴特別班次
截至貼此文為止，最舊篇文係第１０３００，最後回應為５月２０日
晚上１１時５４分。
成兩月前Ｄ文仲有，Ｋｅｎ，本板個硬碟有幾大？
列治文‧卑詩省‧加拿大
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 6: (Request 2)
Kenneth (91K) said:
> 我不記得了我想找的那篇文章號碼?什樣解決呢?但我只記得那篇
> 文章應刊登在本月初的.
0甘你又記唔記得果篇文的題目呀,我試下幫你搵下丫!
多謝
91K
Article 6: (Request 3)
> AV76, 142, 999, 1000 (dayumi@hkstar.com) said:
>
>
> 0甘你又記唔記得果篇文的題目呀,我試下幫你搵下丫!
>
> 多謝
>
> 91K
好似係關於大學畢業生投考做城記車長的問題, 記得討論文章應該
刊登在本月初或上月尾的時間左右.同若你找到的話,請告知我,
謝謝.
Article 6: (Request 4)
由於文章只會留五天, 所以不會有 hyperlink 在主頁. 如果
還記得文章編號而我又還未從硬碟中清除的話, 可以嘗試用
URL 直接連接到文章上.
Ken
Article 7:
Re: 通告 0716B: 字軌表自動放線功能啟用
y k shum (ykshum@mit.edu) at Fri Jul 17 03:07, 1998 said:
> Kn Fung (kenf@hkstar.com) said:
I got the following message when I tried out the new function
on KMB rt. 34
找 不 到 用 戶.
Maybe the boardmaster can add in a new function so that
routes belong to a cancelled membership will be automatically
open to public
> 字軌表放線現時可以使用程式進行, 並且會直接在主頁顯示,
> 不會再受板主忙碌而將放線延遲影響. :P
Article 7: (Requset 1)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> 請問可否在字軌表主頁內作記錄, 包括放線紀錄, 新負責人名稱,
> 時間等.... 以供參考, 如觀察新負責人資料....
我諗對該路線字軌表有興趣o既 '各路英雄' 自然會入去睇，而且字
軌表負責人經常被人 '目及' 住，就唔做好過做，總之各路線負責人
好自為之就算。
417
Article 7: (Request 2)
Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 字軌表放線現時可以使用程式進行, 並且會直接在主頁顯示,
> 不會再受板主忙碌而將放線延遲影響. :P
有少少意見:
1. 頭一行「字軌 / 掛牌表路線空缺」宜用番「字軌 / 掛牌表通告」
咁o既 font size.
2. 由於每次放線唔夠半日 D 線就俾人投晒, 所以「字軌 / 掛牌表通告」淨係
貼最近兩日o既通告已夠, 甚至日日清都得.
Article 7: (Request 3)
板主, 你忙過頭喇, 自己名都打錯左喇..... :P
請問程序是點？因我想遲少少過線.
另: 放了線可否再當其負責人？
Article 7: (Request 4)
放線負責人輸入過線申請(password only), 之後會收到一個
密碼, 舊負責人將密碼告訴新負責人, 負責人用該密碼回到
板上拿取路線即可.
(鳴謝板助 Ryan 提供方法)
可以. 如果意外地放錯線, 咪快手拎番條線囉. 如果手腳慢
俾人地拎左, 我都幫你唔到囉......
好唔慣新 keyboard 既 Ken
Article 8:
今日報紙.....
DA54 (da54@netteens.net) at Fri Jul 17 05:02, 1998 said:
明報:新巴與中巴達收購協議
商報:新巴與中巴達成協議
城巴機場快線反應佳
死喇....我係買飛五千人次之一呀.....
第一次咁早睇網上報紙的DDA1817-849(DA54)
Article 8: (Request 1)
> 9822 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) said:
> 生果A10版：
> 700部巴士售價三億 保留百輛維持上市
> 中巴疑經營非專利巴士
>
> 留番100部渦，如加埋14部VA同8部CX，得22部。
> 仲有果78部係乜呢？
原文照錄:
但據悉, ..., 目前正秘密籌備在九月後, *(繼續)經營非專利巴士服務, ...
中巴只答應出售約七百輛, 保留約一百輛巴士提供非專利服務.
...
佢都係話約一百輛, 未必準確.
不過最主要係, 呢段都係據聞, 未必有百分百可信性,
有時報紙報導準確性真係隨時令到巴士迷不明所以.
智叔
Article 8: (Request 2)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 話 唔 定 係 新 巴 只 肯 買 七 百 部 車 呢 !
> 始 終 線 又 唔 係 多 ， 中 巴 有 部 分 車 又 幾 舊 ，
> 新 巴 唔 通 買 完 冇 耐 又 話 要 被 迫 退 役 咩 .
Bruce said:
就係, 跟據商報記載,新巴話一些車齡較高的巴士會在三數個月後
退役。
<發 言 人 透 露 ﹐ 新 巴 會 在 八 月 三 十 一 日 當 晚 通
宵 遮 蓋 巴 士 車 身 上 的 中 巴 標 誌 。 在 投 入 服 務
後 ﹐ 會 為 原 中 巴 所 有 的 空 調 巴 士 進 行 內 外 翻
新 工 程 ﹐ 一 些 車 齡 較 高 的 巴 士 會 在 三 數 個 月
後 退 役 。 > 商報 7/17
不知道新巴什樣為原中巴所有的空調巴士進行內外翻新工程,
是否意味著會換哂所有座椅和翻新車身顏色?
Article 8: (Request 3)
小丸子VA51 RT.106 櫻宅 (k5959585@hkschool.net) said:
>
> 我咁想:
>
> 1.將一d原先塘窗的中記冷馬,例如:DA1-DA82,LA1-LA25,
> VA1-VA50,DC1-20果d冷馬,改換密封式窗!!
> 2.車廂入面d坐位換坐墊,但會保留車廂的坐位鐵架,好似九
> 廣巴士d 奧仔冷馬咁翻新全車廂!!
> 3.牌箱換新型瑩光黃布牌,好似城記和九廣巴士果d!!
> 4.最後,車身油上新記色彩,和新記trident顏色一樣!!
你講呢四樣野, 我認為傾盡全部新記員工八月卅一號晚通宵都做唔晒.
而且頭兩樣野, 對經營者易手有乜阻礙? 我諗只係封左旗仔 logo 同 CMB 嘜頭
就已經掂晒, 其他野等驗車先做啦.
Article 9:
新巴十大未必完全接管中巴之因
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) at Thu Jul 16 23:32, 1998 said:
1. 中巴是一間野蠻公司，野蠻行為我無謂提。
2. 中巴司機將誓死效忠中巴，一入新巴必死。
3. 中巴可能不會將路線畀新巴提前接管。
4. 地鐵公司見可能出事就會搶晒所有新巴客仔。
5. 大部分網友不想中巴喪失專利權。
6. 新巴母公司新世界(0017)股價比97年10月下跌八成。
7. 經濟不景，乘客唔想搭空調巴士。
8. 新巴可能在車上加上八達通，電腦可能不乘負荷。
9. 赤角新機場出現混亂，巴士公司可能又有同樣情況。
10. 巴士太新，車上可能有異味。
Article 9: (Request 1)
請勿發表一些未經證實消息, 嚴重者可能要負上誹謗罪.
好自為之.
Article 9: (Request 2)
哦, 你想撩o野搞事o者o下話? 得啦! 你失敗喇.
幼稚行為, 哀哉!
Mike NG(LF126)
Article 9: (Request 3)
> 1. 中巴是一間野蠻公司，野蠻行為我無謂提。
就算佢「野蠻」, 咁佢又可以點? fO.o
> 2. 中巴司機將誓死效忠中巴，一入新巴必死。
你估現在係三巴... 三國時代咩, 好多人而家只會誓死效忠金錢架.
> 4. 地鐵公司見可能出事就會搶晒所有新巴客仔。
唔係好明.
仲有, 現時港島線繁忙時間都同彌敦道有得輝, 仲可以搶客?
> 6. 新巴母公司新世界(0017)股價比97年10月下跌八成。
今期壹周刊話城巴一直同日資銀行借錢, 現時日資撤退香港, 咁城巴咪
仲弊過新記?
( 壹周刊 436 期 p.38 )
Roger
Article 9: (Request 4)
請你不要胡說, 在本板發表言論需注意要負一定文責.
Article 9: (Request 5)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> 願問其詳
據了解，中記之顏老先生過了80歲後，就減少了新東西的費用，
可能顏生對「新」可能非常討厭。
>
>
> 總不會全部司機都是這樣想吧﹖^_^
又據報，有司機說過，我呢一世都要幫中巴打工!
不過錢才是最大因素，中巴司機的薪酬比新巴高少少。
>
>
> 不是可能不會，而是絕對不會﹗(詳見今日無線新聞。)
呢層我知，我睇Apple的。
>
>
> 你指誰出事﹖
接管可能會出現最少1%的混亂
>
>
> 這可能是一些到現在還未能接受現實的網友的想法。
你唔見有人搞埋「勢保藍旗」呢?不過該批人士將來可坐中巴的非專
利巴士服務。
>
>
> 又關事﹖
又說新世界可能財政有極少許的問題，不過都係等業績才算吧!
>
>
> 這就要視乎新巴空調巴士的收費水平是怎樣了。
如果全轉空調的，就算收費水平不高，也會有部分政黨出來示威
>
>
> 但如果不加八達通，又會遇到輔幣荒。
中巴夠冇囉，邊有得講?
>
>
> God bless you! ^_^
不過有事最多只有五十天，貨運業到八月底可以搞掂，如果新巴真的
有事，大家也不用怕，至多搭地鐵or電車or城巴啦!
>
>
> 城巴的新車也有類似的情況啦﹗這是不足為奇的。
大家希望新巴唔好去OCS搞清潔!(因中巴清潔是由OCS經營)
Article 10:
Re: 八達通路線
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jul 16 19:54, 1998 said:
T L (awongtl@ihug.co.nz) said:
> 本人想問九巴和城巴除了下列巴士線外,還有那些線用得八達通?
> 九巴:
> 101,102,104,105A,106,108,109,110,111,112,113,115,116,300,601,
> 603,606,619,621,641,671,680,690,691,904,905,914,960,961
全部 300 系路線都好似用得?!
> 九巴/城巴:
> 103,107,118,170,171,182,681,917,930
> 城巴:
> 12A,12M,969
由於城記用跳飛機制度, 有時 D 車會冇得用八達通.
> 特別是想知道機場線A, E, S,和所有的N線, 如果我有錯請更正!
城記 A11, 12, 21, 22 部份 Cityflyer 都可以用八達通.
E, N 線就暫時欠奉.
> 城巴又會在何時將所有隧道線加上八達通呢?
今年內?? 之前有文章講過.
Article 10: (Request 1)
慢﹗930何來有九巴呀﹖
另外，300系列是何時開始接受八達通的﹖
Article 10: (Request 2)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 由於城記用跳飛機制度, 有時 D 車會冇得用八達通.
話時話, 呢排 106 同 118 有部分一係行新車(3AD, 新AV), 一係行AL.
同城巴一樣變相用唔到八達通.
其他線都有類似情況, 例如 101, 104 等
智叔
Article 10: (Request 3)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 全部 300 系路線都好似用得?!
SORRY! 不是全部, 300系 只有 300,301,302,303,305,336,337
>
>
> 由於城記用跳飛機制度, 有時 D 車會冇得用八達通.
>
>
> 城記 A11, 12, 21, 22 部份 Cityflyer 都可以用八達通.
> E, N 線就暫時欠奉.
>
>
> 今年內?? 之前有文章講過.
Article 10: (Request 4)
T L (awongtl@ihug.co.nz) said:
> 咁龍運的A線呢?可唔可以用八達通?
暫時未可以.
Article 11:
Re: 城記有線來往柴灣地鐵同杏花村?
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Fri Jul 17 01:24, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> o岩o岩睇報紙睇到尋日有個阿伯嚮柴灣地鐵站跳軌死左,
> 列車服務受影響之下, 地鐵聯絡城記同其他交通工具.
> 而城記「就加派巴士班次, 接載乘客來往杏花村至柴灣地鐵站」.
>
> 乜城記有線咁行法咩?
會否是緊急租車呢﹖
(因為以往地鐵公司也曾經多次租用過城巴的巴士。)
Article 11: (Request 1)
依D少事, 報館連記者都唔會派....
舊時一向寫柴灣至莦萁灣/太古喎....
不過都o岩既, 寫城巴無死錯人....
Edward Shum
Article 12:
Re: 開962P + 259M ?
巴士喬 (briankiu@netvigator.com) at Fri Jul 17 04:05, 1998 said:
> 278X (ericnet@hkstar.com) said:
> 請問除了 962 以外, 仲會開什麼新線由龍門居作總站?
>
> 好想 962 轉全日的
> 278X
Maybe開:
1. 59M早上特別車出荃鐵；
2. 259M「兩味」出荃鐵。
巴士喬
S3BL266 - DY2719 (KMB,59M)
Article 12: (Request 1)
> Anthony LAM (lsf@hknet.com) said:
>
> 九巴屯中車長流傳61X會改為龍門居做總站,但屬實程度唔知!
有冇'流傳'61X會點行，好似 962? Or??
Cummins LT10
Article 12: (Request 2)
司機傳聞最初係話60號延長至龍門居,不過到現時仍沒有聲氣,
可能性不大.
搭機場廢線銀紙來去如飛-機場廢線+輕鐵敵人
Article 13:
Re: HELP: Bus fm Shatin KCR to Tsuen Wan MTR
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) at Thu Jul 16 21:41, 1998 said:
> Route 99 (ayeung@vol.net) said:
> I need to get from Shatin KCR to Tsuen Wan MTR station, what
> bus can I take? Please list the route number and the
> destination of the bus and finally the fare. Thank you.
>
> A HK Island bus fan
> Route 99
You can tak 48X in New town Plaza and
the bus will pass through 南豐中心的
青山道. You can take off at the 千色店.
Article 13: (Request 1)
最快都係在沙田市中心坐49X，收$6.00
亦在千色店下車
仲快過坐48X
Article 13: (Request 2)
Thank you Kwan and Eddie Lam.
Article 13: (Request 3)
新城市廣場坐 48X. 青山公路 CSL 門外 (荃錦中心對面) 落車. 車費 $5.30.
Article 14:
Re: 606的八達通
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Thu Jul 16 23:37, 1998 said:
> Peter (klaleung@hkstar.com) said:
> 何解最近大部分606的小龍（特別是早期果批如ADs1,2）
> 會被人拆哂八達通機呢？
>
> 壞哂？遲D換字軌?... 真R頭。 fO.o
因為批車中修完. 中修/ 大修車要拆去票機/八達通機的.
九龍灣廠好多線都係咁.
> 呢個月朝朝坐606返工o既Peter上
Article 14: (Request 1)
係囉! ADS4早兩日已見佢封埋部八達通機
可能真係換掛牌架, 城巴即將接辦中巴606嘛, 梗係唔衰得.
不過自從四月尾九巴606加班兼加車後, 呢排606掛牌都幾混亂.
咁你都算遲返工喎!
呢排有機會就搭606六車的智叔
Article 14: (Request 2)
> Peter (klaleung@hkstar.com) said:
>
> 哦，咁都遲？:)
> 我都係坐九記頭轉尾車(0739)或中記頭車(0751)而已
> （上車地點為坪石村，過西灣河最快七個字(今朝)，一般為九個字）
唔好意思, 我唔知兼當Peter兄住港島去九龍返工, 對不起.
(因為搭606的通常係港島人去九龍灣或觀塘返工)
> btw, 想問中記家陣頭字軌係咩？還是寶寶嗎？
你唔睇我網頁? ^_^
係LF205, 想問你之前係邊架呢?
好想知多o的o既智叔
Article 15:
Re: 網頁問題加一個歌詞問題
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Fri Jul 17 04:43, 1998 said:
> Fat-Fat-Pig (carsonw@netvigator.com) said:
> 一 在那個網路供應商（例如: Geocities) 網頁速度最快?
>
> 二
> 抱歉苦衷早滿瀉在唇上,你習慣等待原諒,
> 我習慣將你的欺騙鎖在眉上,拒絕看天亮模樣,
> 睜不開眼為明日設想,年月色衰粉褪在牆上結霜,
> 不敢將眼淚留在你囂張黑髮上,牆上肌膚斑駁就如為我留下創傷
> 相識你一場習慣了無常,死心眼一樣願意妄想,
> 哭乾這灰牆沒有你在場,唯獨它聽我自談自唱,
> 誰哭誰笑不必衡量,唯有回憶留在這牆上.
> (許'如'芸--哭牆)
>
> 這首歌的歌詞和運豬署在八十年代
> 尾對中巴的態度有沒有相似呢? =P
>
>
It really depends on the server and locations. If you are
in Hong Kong, of course the fastest server in Hong Kong will
be best for you. Like me in USA, I rather choose local
server. May be the local server is not as fast as some of
the servers in Hong Kong, the transmission time counts.
LF2 (BE 8749)
Article 15: (Request 1)
> 9822 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) said:
> XOOM 11MB，冇廣告（我覺得唔慢）
> Geocities 11MB，好多鬧搞野（廣告同自動移動的Geocities制）
> FortuneCity 10MB，時快時慢，有廣告。
仲 有 「 香 港 網 上 資 料 庫 」 ，
有 10MB 位 ， 暫 時 未 有 廣 告 ， 而 且 都 算 幾 快 !
上 載 亦 算 容 易 ， 用 FTP Program 就 Okay.
有 不 少 巴 士 網 頁 都 係 用 佢 架 !
Article 16:
Re: 九鐵301
巴士喬 (briankiu@netvigator.com) at Fri Jul 17 03:57, 1998 said:
> 屯門夜鬼 (chungtm@netteens.net) said:
> 今日係屯門碼頭見到架三菱(301)全身變晒做淺色，
> 請問大家知唔知咩事？
變晒做淺綠色，係唔係再上「環保/No Smoking廣告」？
巴士喬
S3BL266 - DY2719 (KMB,59M)
Article 16: (Request 1)
According to KCRC homepage, KCRC will sold 三菱 buses ma~
Article 17:
Re: 機鐵接駁巴士疑問
Claymon (wang5@hknet.com) at Fri Jul 17 10:04, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 請問搭機場快線(機鐵)接駁巴士的乘客,是否一定要轉機鐵的呢?
係, 不過機制係點(點樣証明機鐵穿梭一定搭機鐵)我都想知.
> 普通乘客可否入錢,只乘由某酒店至機鐵站的車程?
唔得.
智叔
Article 17: (Request 1)
> AV191(GZ 9464) (hktsui@netvigator.com) said:
>
> 要出示機票/o係Hotel買既機鐵車票先有得上車
>
> AV191(GZ 9464)
No no, when u go to the airport, u must buy Airport Express
ticket at hotel first before travel by those AES bus.
Go from the Airport, after travel by Airport Express,
the ticket will return to u after u pass the gate, so
show this ticket to the driver to take AES route.
Hong Kong Railway Discussion Board
Article 18:
CMB 27 有CX
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) at Fri Jul 17 00:22, 1998 said:
> KSMBH (shumky@netvigator.com) said:
> 嘩!第一次見單層空調巴士行27!
> 這是DC7,收費$4.0.(點解冇通告話加冷氣).
> 其實,除了上下學時間,我認為27是適合用中型巴士行走
> 的,它的路程並不長,乘客也不太多(除上下學時間).
> 希望DC出現27不會只是蕾花一現吧.
> 寶馬山好多中巴DART(25,25M,27):)
幾個月前我見過CX4行27(在天后)還有很多人呢!
我也希望27加多些DART行.
Article 18: (Request 1)
禽日聽個27師傅講，由禽日起27號加冷氣車行渦。
收費$4.00，熱狗都$3.40啦。
個師傅又係0甘話，連通告都冇，鬼咩，凈番個零月.....
仲有44日咋！
今朝一早見到CX1行27嚇到過過下馬路企左係度既
9822
Article 19:
Guy牌水牌太正了......
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) at Fri Jul 17 00:03, 1998 said:
今日從一位有家人在中記做的同學度借到一個真正原裝佳牌水牌,望
落去是類似銅般的顏色,渣手好重,但水牌上面的字已經甩左好多.我
仲多口問仲有無得<手羅>,但他話中記工程部的人已經全部取走了.
唔知仲有無人見過真正的佳牌水牌呢?如果有,所見到的又係唔係同
我講的一樣呢?
2138 K.Y.Chung
Article 19: (Request 1)
> 9822 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) said:
> 有個紅番頭架，紅番頭下面有GUY的字樣。
> 所以中巴D佳牌車又叫'紅番頭'。
> 80N都好似有得賣。
>
> --
> OrionVI 9822
但80x賣的好似不是真的,我也見過,是銀色,還好似大左好多.
Article 20:
Re: 新巴與中巴達成有關器材的購買協議
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jul 16 23:55, 1998 said:
G (LEEOO@IBM.NET) said:
> 新巴與中巴達成中巴車隊及有關器材的購買協議
> 新世界第一巴士服務有限公司(新巴)與中華巴士有限公司(中巴)
> 已就中巴受現有車隊及有關器材的轉讓達成原則性的協議. 新巴將會購
> 入部份中巴的現役巴士及相關器材, 以便由九月一日起有足夠的巴士投
> 入服務
咁即係購入幾多架巴士? 相關器材又係甚麼東西?
Article 20: (Request 1)
買晒，約七百多架，因中巴會保留百多架巴士作非專利巴士及遊覽車
用途，器材即是那些零件和維修用的機器。
Article 21:
巴士迷奇遇記 1
VA40 (wailap@netvigator.com) at Thu Jul 16 23:20, 1998 said:
今日小弟同埋VA12諗住去80N睇下,於是在1700係西灣河搭架中記
102（DL40)過太子, 沿途都行得好順，點知，去到隧道後開始有點
唔妥， 當時的時間為1750 ，個司機冇開燈，全車漆黑一片，架車仲
在隧道行到一半左右，越行越慢，最後跪低左，最後所有乘客
（包括我同VA12）都要在隧道中落車，等左5左右，有架中記102 途經
現場 (ML83) ， 接走了大部分乘客，而我同VA12 都沒有上
（因為頂閘），5分鐘後左右隧道公司派了拖車將DL40 拖出隧道口，
而我同VA12 就在紅磡過海巴士站轉了架VA32 繼續我地既路程！
唔知其他版友有冇類似既經歷呢？
Article 21: (Request 1)
另外，我地上車果陣，見到一個類似長毛0既人坐起
導航位果度，同司機傾巴士口野，佢件衫上面貼左
個中記制服0既章，離遠睇好似中巴員工；仲有，佢
係隧道內用閃光燈映相。當架車拖緊果陣，佢幫司
機手，企係中門度，防止有人跌出去，到左巴士站後，
帶住我地撘第二部車。
VA12
Article 21: (Request 2)
> 690狂人 (kyy690@netvigator.com) said:
>
> 是否無油還是死火?
DL40 係死火！
Article 22:
Re: 中 巴 銀 標 CX6
Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) at Thu Jul 16 21:25, 1998 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 今 日 見 到 中 巴 銀 標 CX6 行 25,
> 雖 然 Ｄ 水 牌 唔 見 晒 ，
> 不 過 個 車 身 好 正 ， 好 型 !
今日嚮中環返工見架CX1 同樣都係髹上銀色行15號 , 又真係幾型仔.
Article 22: (Request 1)
今日下晝六點幾在寶馬山道見25[CX?(銀色)]被工程車拖住.
Article 23:
Re: Where is the LV(Duple Metsec)?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jul 16 20:04, 1998 said:
Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> which route use LV(Duple Metsec)?
81, 84, 88, 721, 781.
以前 109 都有.
Article 23: (Request 1)
109 那兩架仲響度, 反而721已經無, 請看下面.
LV148 - 19
LV149 - 88
LV150 - 88
LV151 - 88
LV152 - 88
LV153 - 88
LV154 - 19
LV155 - 84
LV156 - 84
LV157 - 84
LV158 - 88
LV159 - 84
LV160 - 84
LV161 - 781
LV162 - 781
LV163 - 84
LV164 - 109
LV165 - 84
LV166 - 109
LV167 - 88
Article 23: (Request 2)
19 都有.
Article 24:
問'黃老太'...
855[GR 2793] (yscwong@hkstar.com) at Fri Jul 17 13:02, 1998 said:
本人想知道有哪些'黃老太'曾上過全車身廣告,而'她'們又上了哪
些廣告?
另外,600是否第一部退役的'黃老太'?THANK YOU!!
Article 24: (Request 1)
有好多渦，呢個係其中一個
634 -- 澳 門 賽 馬 會
Article 25:
Some Questions
VA14 (adwel272@hkstar.com) at Fri Jul 17 11:13, 1998 said:
I want to ask now A20 bus line is cancelled,but VA12 & VA13
is printed A20 bus line advertise,I want to ask this 2 buses
is similar like some (Dennis Dart)airport express,the bus body
color will changed the silver like CX1,if somebody know please
tell me. Thankyou very much
Article 25: (Request 1)
They will painted in White.
Read This
Article 26:
十四號有沒有脫班的問題
2007 (newflyer@sympatico.ca) at Fri Jul 17 11:07, 1998 said:
剛剛看完整條thread關於十四號線有沒有脫字軌的問題。咁就由一個
搭了十四年的人講下啦。
小弟開始識車個時，佢已經係行五部字軌，就係M40, M42, LS56,
PD525 同埋後期的PD527。當時，每部車有成一個鐘頭三個字行個
段咁的路，點會脫班啊？到現在都係咁話，根本上，交通情況沒變，
一轉車都係個半鐘至一百零五分左右。有的時候，要是不住在那區
的版，請不要多大出聲了。不清楚不罪，但有時令到其他版友不快
，就是問題了。
小弟真係要笑了。七十三號原來九三年批左出來，呵呵！
Article 26: (Request 1)
請問一聲有沒有需要另開新題目講呢?
其實有時客觀因素跟實際況會有出入的, 其實在那編文章裡, 問題的答
案, 即14號線有沒有脫字軌, 最清楚的應是站長吧...
但如果沒有確實資料支持下, 怎可肯定地下一個結論
'因壞車而脫班近兩個月來只發生過一次'
'(一日至少30班車,一個月就900班,兩個月有可能脫班一次,
機會率就係:1/1800= >0.1%) '
不可以單憑主觀而非全面的觀察而下結論的
這又是何種道理? 是否住在該區的版友才能發言呵? 我們這些不是
住在該區的版友, 想想點解會有以上的結論也不可?
Article 27:
Re: 掛牌/字軌表問題
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Jul 17 09:24, 1998 said:
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 有無規定每人唔可以太多的路線呢?
冇. 做得黎就掂架喇. 總之就量力而為啦. 唔好為左霸線而山長水遠抄車
辛苦自己.
> 一般來說每人現時平均負責多少條線?
平均? 好唔平均架, 有人做一條, 有人做十幾條.
> 怎樣才算失職?
> (例如:太耐無更改資料或錯誤提供之類)
你講中左啦. 細車換晒大車, 熱狗換晒冷馬都唔改o既咪失職囉.
> 若太耐無UPDATE過板主會否提醒負責人
> 去UPDATE番呢?
呵, 經驗所知, 通常係板友貼文呱呱嘈鬧人太耐冇 update 要 (迫?) 人
讓線o既.
> 好似1A咁好多AL都換廣告或有新字軌,但負責
> 人好似無UPDATE過.希望好些未UPDATE番D
> 資料的人盡快UPDATE好.讓各板友可看到最新
> 的掛牌資料,咁大家都好嘛!(城巴線可以例外)
廣告係咪大問題呢? 只要線在車在已經足夠了吧?
我自己反而希望某些負責人唔好加太多冇太大用處o既附註資料落字軌表度.
廿部車用廿格位, 但附註就用十格八格, 而且因為資料跟 BIG-5 碼排過位,
攪到 D 附註斷開晒. 果 D 時間表收費唔駛加喇? 究竟而家係字軌表定路線表?
另外仲有一個講左幾次o既問題, 就係有板友用某些瀏覽器唔受每格十個中文字
o既限制, 於是一格入十幾個字落去, 拉橫晒個畫面. 唔該果 D 負責人入資料
時自己一路入一路數下夠字數未啦. 唔該.
Article 28:
今日入大埔...
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Thu Jul 16 23:29, 1998 said:
今日我入o左大埔個同學屋企開戰，搭十點由總站開出o既112過海，
十點九到油麻地轉271，搭o左架肯定唔係字軌o既大欖隧道廣告坦克
3AD，十一點半到富善。至於下晝返出北角就六點十上K17去東鐵站轉
東鐵，七點五到紅隧口轉112（等o左兩個字車），八點三返到北角總
站。
究竟往來北角同富善用以下邊條路線 最快？最平？
１） 102/106/110/112/116（東鐵紅磡站） → KCR（東鐵大埔站） → K17（富善）
２） 102/106/110/112/116（油麻地） → 271（富善）
３） MTR（九龍塘） → KCR（東鐵大埔站） → K17（富善）
４） 106/116（九龍城） → 75X（富善）
Joseph Ho
VA36 - GV6348
DA60 - GX9848
Article 28: (Request 1)
呢條就係學生最貴啦。
呢條咪最快囉，但係如果係成人的話，就最貴，如果係學生的話，當
然唔係啦。
呢條就最慢
以前呢？就係北角坐船去九龍城，轉75X就最快啦，個半鐘一定到。
Article 29:
Re: 落地新柱
Claymon (wang5@hknet.com) at Thu Jul 16 23:48, 1998 said:
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 琴日去完東區醫院就順便落埋柴灣，見到各大街小巷o既中巴巴士站
> 旁邊都種o左一枝新柱，全部都係兩節駁柱，唔知係中記想換新柱定
> 係新記種定先呢？
正確o的講係有中巴新種柱式站牌就無種柱,
無新中巴站牌就有種柱.
又會唔會係中巴專利問題前申請種柱, 然後依家俾新巴用?
枝柱有巴士資料的就再匯報過.
智叔
Article 30:
[網頁廣告] 蝴蝶灣故居生活與公共交通試用
F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Thu Jul 16 23:10, 1998 said:
繼坑口北生活與公共交通後，本人推出蝴蝶灣故居生活與公共交通，
內容是我以前居住蝴蝶灣區時的生活與公共交通回想與感受，下一
步會推出油塘灣故居生活與公共交通，請各位留意及歡迎
入內欣賞
已加入內容：
1.蝴蝶灣歷史
2.五篇前期對公共交通之感覺,包括59於七十年代的歷史,早期搭車
經驗,免費搭車返屯門,搭59丹拿車之經驗等
3.1987年仿製蝴蝶灣地圖
由於本人首次試用新免費server造網頁，自己試用期間間中出現問
題，故請各位入內時發現讀取進度過慢，或有圖樣出不到，敬請電
郵通知
本人有空會把自己旗下網頁更新
F-stephen
Article 30: (Request 1)
雖然小弟不是屯門人，但都覺得你的網頁做得很好。反而我最想知
的，便是油塘了。因為小時候，經常去的。
你的那個Xoom server，係上海有站架，所以香港睇都唔會點慢囉，
應該，好過Geocities好多架啦。
Article 31:
Re: 城巴坡柴是否全部退役
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Jul 16 21:59, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 如題....
>
> 因為我朝朝返工都A645行桂地街(火炭),搞FTD,應是指Fo Tan Depot
以我所知，現時有三部坡柴是被用作員工車的用途的。
Article 32:
問城記Shen zhen線Olympain A/C開出Time?
小丸子VA51 rt.106 清水市 (k5959585@hkschool.net) at Thu Jul 16 20:40, 1998 said:
如題:
我所指由金鐘開出Time?
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 32: (Request 1)
路線: 504, 班次: 8089, 開出時間: 08:15am
Article 33:
Re: Bell sound 一問
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) at Fri Jul 17 09:24, 1998 said:
> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:
> Do the new bus's bell sound is espically big???I feel this is too loud!!
> Espically new ADS,3AD..
的確係,我坐3ad時都聽到bell sound係咚一聲,不是平時的叮一聲.
Article 34:
新巴三叉戟在九巴沙田廠檢查
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Fri Jul 17 13:35, 1998 said:
今天一早，新巴的三叉戟1001由九鐵火炭巴士廠，駛去九巴的
沙田廠，接受丹尼士的工程師及技師進行各項測試，因稍後便
會出牌，故在驗車前先來次檢驗。
檢查項目除了車身機械、底盤、引掣、、剎車系統、車身設備
外，還包括閘門及斜板，其間還引來廠內不少工作人員的圍觀
及指點。
車廂內坐椅採用紫色絲絨花紋，深紫色地台配上淺綠扶手柱，
整體感覺不俗，特別是錢箱除了向司機一面有小窗外，兩側亦
有小窗，但款式跟現時城巴選用的有所不同。上車斜板則由人
手控制，其他配件及貼紙跟城巴的大同小異。
聞說此車將稍後出牌。
巴士文
Article 35:
今日LV119留上車頭牌箱門!!!
小丸子VA51 RT.106 櫻宅 (k5959585@hkschool.net) at Fri Jul 17 12:33, 1998 said:
今早,小弟搭中記rt.66 LV119入馬坑牛河,我上上層坐,
見到留上車頭坐位前的牌箱門,見到一d白色塗果液寫出來的
字,寫:再見中巴38 s????,我一見到這字跡....,想
可能係本板某中記迷板友寫的!!!一係這人鐘情中記rt.38,
所以才寫這樣的字:
Sorry!希望各本板板友別誤會我意思,我只係咁講!!!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 35: (Request 1)
憑呢一句就話係某人寫0既, 咁似乎太過不智喎, 我地點可以一枝竹
打一船人呢? 況且香港有咁多巴士迷, 唔係得某板友一個人先鍾意 38 家
嘛. 咁我個網頁叫 80M , 他日如果有人見到部車俾人上寫 80M 幾隻字,
唔通又代表係我寫咯喎........說話唔係咁講家嘛 ^o^
P.S. 唔係塗'果'液, 係塗'改'液
^o^
阿逸
Article 36:
濠江巴士路線臨時更改通知!!
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) at Fri Jul 17 12:17, 1998 said:
由於新口岸現正進行行車天橋工程, 所以由七月十四日起, 下列巴士
線往港澳碼頭方向不經新八佰伴! 即是由綜藝館後! 直往港澳碼頭.
受影響路線如下:
3, 28A, 28C
(28C 不入港澳碼頭! 在港澳碼頭行車天橋入新八佰伴!)
B-2051
Article 37:
巴士迷聲謦盡毀
Rick (chopchoi@hknet.com) at Fri Jul 17 11:27, 1998 said:
今日方向報對巴士迷的報道：
標題：
車長：10部車有11部被撬走
巴士迷瘋狂竊中巴標誌
內容大意：
因中巴專營權即將屆滿，巴士迷為得到中巴部份物品作為紀念，便
不斷將巴士站牌偷走，及橇走巴士水牌。
巴士站牌被偷走的情況，在大潭等偏遠地點較嚴重，他們會將路線
牌拆走。
<附圖>:一輛被橇走車尾Condor水牌的DM or DL.
你話勒！俾人地大字標題報道，巴士迷的聲謦會有幾嚴重的打擊？
好心那些偷水牌的人快D收手o拉!
開始唔係好敢認自己係巴士迷的Rick
Article 38:
新 巴 躉
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Jul 17 10:27, 1998 said:
近 日 再 有 有 關 新 巴 躉 既 討 論 ， 咁 我 又 講 幾 句 先 啦 .
地 毯 :
新 巴 躉 落 船 當 日 ， 我 有 上 過 部 車 上 面 行 幾 轉 ，
踩 既 唔 似 係 地 毯 ， 而 只 係 一 塊 一 塊 亞 歷 山 大 保 護 墊 ，
或 者 有 可 能 只 為 左 保 護 住 個 地 面 先 啦 .
輪 椅 板 :
當 日 工 作 人 員 試 過 兩 次 放 低 輪 椅 板 ，
第 一 次 係 用 人 手 的 ， 但 之 後 有 人 向 工 作 人 員 要 求 用 電 動 放 低 輪 椅 板 ，
所 以 就 第 二 次 放 低 輪 椅 板 .
整 體 觀 感 上 都 唔 錯 ! 尤 其 係 以 藍 紫 色 既 車 箱 格 調 ......
Article 39:
天后站搬位
KSMBH (shumky@netvigator.com) at Fri Jul 17 00:52, 1998 said:
留仙街
地鐵出口
興______38A__________英.天
發 914(孖坑)....皇.后
. ______948__________道.廟
街______968__________ .道
. ____25__25M特______
. ___39M,49M小巴_____
15B唔清楚.
Article 40:
相集---http://macau.ctm.net/~dickson2/ph
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jul 16 22:35, 1998 said:
http://macau.ctm.net/~dickson2/photo/index.html
B-2051
Article 41:
DC1--DC4????
世界末日 (josephbus@hknet.com) at Thu Jul 16 22:25, 1998 said:
o的CX1--8就上銀色,不之幾'殺死人',o甘o的DC呢???
無知的世界末日
Article 42:
通告 0716A: 字軌表轉換負責人服務暫停
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Thu Jul 16 21:05, 1998 said:
由於字軌表正進行轉換路線負責人(即內部轉讓路線)程式編寫,
所以轉換負責人服務暫停, 直至程式完成後, 由程式代替.
不便之處, 敬請原諒.
Ken
Article 43:
普通板龍躉行李位有問題
學徒 (ranger@hknet.com) at Thu Jul 16 19:29, 1998 said:
小弟今日休息去玩免費機場巴遊河,發現好多龍躉的行李架冇加上(博位)
其實博位是用來防止行李在行車時突然跌下,小弟在搭躉車時曾見過行李
在行車時行李跌下(尤其在[手定]灣時),個次係0甘的,架車在機場島內的
回旋處[手定]灣時,嘩!嘩!嘩!好多行李好似山泥傾瀉0甘一個一個跌晒落
0黎,卡佬見狀立即停車,卡佬,持有行李的乘客一齊拾行李,足足用了15分
鐘才拾好,有0的乘客見吾放心,有0的坐下面,有0的就企係行李架旁,嘩!
應該要改善啦,我建議在架的外面加上一個博位,0甘咪可以在行車時行李
吾會跌落0黎,點解城巴躉車,龍機場躉車都有博位,而普通躉冇呢?小弟應
為要盡快改善.以免對其他乘客構成危險.
學徒
P.S呢的野我都會係(今日九巴)內的工程部勞資協商會議內跟進
Article 44:
問新巴泊躉地點
Humphrey (humplaw@netvigator.com) at Thu Jul 16 19:07, 1998 said:
新巴躉是否泊在什麼好似叫做?/?圍村?係唔係在洪水橋附近?點由洪水
橋去?影唔影到相呢?
多謝回答!
Article 45:
Re: 可否帶寵物上車?
9822 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) at Fri Jul 17 14:34, 1998 said:
> AV191(GZ 9464) (hktsui@netvigator.com) said:
> 小弟養狗三年,重來未試個帶佢搭巴士,最近佢病了,
> 我要帶佢出去看獸醫,若張佢放入狗籠上車得唔得?
> (緊急!明天便要出去啦)
應該可以。
放入狗籠或者戴口罩。
（九巴乘客守則好似有題過，戴口罩就得的）
Article 46:
懲教署巴士一問及巴士問題
小熊維尼 (tomyuen@netvigator.com) at Fri Jul 17 14:14, 1998 said:
昨天,我在西區裁判署附近,見到一部隸屬懲教署的平治巴士,
外表好像811D,有冇板友知道這巴士的資料?
另外,我有一個問題想問:
中巴27號線於何時有空調巴士服務?
下星期一(20/7)去加拿大的
小熊維尼^_^
Article 47:
一個題議
CTB-2200 (ifabel@netvigator.com) at Fri Jul 17 13:56, 1998 said:
家陣本版有很多巴士迷加入成為會員，而且我相信當中有不少人是擁
有個人的巴士網頁．
現在我建議板主不如整多一欄，list哂所有本地／外地的巴士網頁，
而網頁的address則由本板會員提供.咁樣不但令各巴士迷除了本板
之外,能到多一些相關地方,還能促進巴士迷在網上交流.望板主能考
慮這個建議.
Thanks!
首次提出建議的
CTB-2200 (HN1822)
Article 48:
提議:新城小西灣農曆年三十晚特別巴士線:
小丸子VA51 RT.106 櫻宅 (k5959585@hkschool.net) at Fri Jul 17 17:26, 1998 said:
為配合前中記rt.86,308取消,新城應在下年農曆年三十
晚新城各自開d特別巴士線,確保看花市和出街玩倒數乘
客有巴士出入:
以下想法:
新記rt.86X 小西灣-維園花市
全冷$5.0
和以前中記rt.308行車一樣:
城記rt.780S 小西灣-中環(永和街)
全冷$7.0
是780延長服務時間版:
歡迎討論!!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 49:
九記廣告一則
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) at Fri Jul 17 17:31, 1998 said:
今日生果日報有以下廣告:
九龍巴士(1933)有限公司招標啟示
一:廢舊巴士
丹尼士祖比倫6部
二:單層巴士車身維修工程
負責為本公司之單層巴士作大修,
大驗或意外損毀車身之工程.
我有以下問題:
1.丹尼士祖比倫會到那裏肢解?
2.單層巴士維修是那種巴士?
3.九記工程部現在是否人手緊張,
要外判工程?
