Today's Articles: 47.
Articles' Number: (19980703_01-47)
Article 1:
Re: 交換巴士曬相資料
AL118(FF1819).不良牛一隻 (rainbowg@netvigator.com) at Fri Jul 3 02:04, 1998 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 如每次曬兩至三筒菲林，
> 隔日取，在九龍區那處最平？
>
> 我就去旺角相(基)中心，
> 沖費$10，七毫一張，
> 有無更平D地方？
可惜唔定用o羊相紙呢, 有時用柯達, 有時用柯尼卡, 有時用富
士, 有時更離譜用日本紙, 仲有呢間舖頭班外勞成日博大霧唔找
錢俾顧客, 我都試過兩次! 但簽卡又要收人2.5%手續費(其中1%
是佢地賺的), 加上成日將優惠裝(例如送電, 孖裝)菲林拆開來
賣, 謀取暴利!
簡直係黑店!
Article 1: (Request 1)
> A3XX (matt4127@netteens.net) said:
> 柯kae 便利店
> $0.6元一張,
Square K 便利店都話七毫張,10蚊筒
> 地俐店:
> 10元一次,沖夠10次免一次,@$0.7.
Article 1: (Request 2)
But it is in Central!
Wed, Sun:免沖費
即日取:0.88一張
Next day:0.76一張
DA81
Article 1: (Request 3)
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> Can you tell the address and name of this photo shop (by email)?
唔好咁自私好喎
Article 1: (Request 4)
> 蕉皮(KCR---227) (cheungfs@hkschool.net) said:
> 唔好咁自私好喎
I think he is not selfish.
Instead, it is not so convenient to spell the 'real' 'full' name here,
you can read from this thread like 'square k' to avoid the real name,
or otherwise someone may think it is an advertisment.
Cummins LT10
Article 1: (Request 5)
> AV191(GZ9464) (hktsui@netvigator.com) said:
>
> 有,o係OK/地利店,6毫一張,沖費唔知,隔2-3日取.
>
> AV191
是7毫,明天取
Article 1: (Request 6)
> 屯門之友 (chungtm@netteens.net) said:
>
> ７毫一張,每筒菲林$10,翌日取相
> 算幾抵，我次次曬巴士相都係呢度
可惜用愛刻發紙呢, 我次次晒親都有些少問題!
用Chase信用卡(包括id信用卡)去快屠尾簽賬晒相免沖費, 約
$1.2-$1.6一張不等, 37張約$43.2-$59.2, 用柯達金相紙(小部份
用柯達普通紙)
冇信用卡的巴士迷也可以去旺角洗衣街間勁旺影音, $0.5一張3R,
沖費$8, 用富士紙! 叫做晒得幾好, 以前仲有5R送, 但唔知依家
仲有冇得送!
Article 2:
Re: 【專題討論】十二年前的巴士意外
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Fri Jul 3 00:07, 1998 said:
> 蕉皮(KCR---227) (cheungfs@hkschool.net) said:
> 今日小弟去到拉記睇舊報紙，有意無意中看到
> 十二年前的屯門巴士大車禍的新聞
> -----------------------------------
> 此意外的資料：
> 日期：1986年11月5日
> 地點：屯門石排頭路
> 時間：早上七時許
> 傷亡：五死五十八傷
> 出事巴士路線：61A(蝴蝶村＜一＞元朗)
> 出事巴士型號：利蘭勝利二型(G470---CW4123)
> --------------------------------------
>
> 我對於此事十分難忘，果時得三歲對Ｄ新聞都係一知半解，
> 只係電視見到架巴士車頭爛晒。
> 而家睇番段新聞，十分震驚。
> 相對年頭的城巴翻側意外，真係小巫見大巫。
>
> 當年政府對此事十分關注，九巴連忙保鑊
> 於翌日立刻在同地點同款巴士進行案件重演，調查出事原因
> 此模擬意外行動，更出動九巴工程部經理潘強先生
> 負責駕駛模擬巴士，可見九巴對此事的重視
> 相對城巴都冇做呢Ｄ野
> ------------------------------------------------
> 想問下各板友對此事有乜感想?
> 果時幾歲?見到此新聞時的反應。
>
> 謝謝!
> 蕉皮(KCR---227)
That year I was 10 years old. I felt shock after I know
the news too. After that issue, the people start to raise
a problem: The steady of Victory II. They said that those
kind of bus has high center of gravity and it is the kind
of bus that is the most likely to turn over. I feel the
same as well. As I was young, I rode a lot on Victory II.
The feeling I have is it's very unstable but the climbing
ability is very good.
About the Citybus event this year, there were less people
killed. It involved bus which is more modern and have a
high passenger capacity. I think the driver of that Citybus
should have more responsibility to the accident that the
one driving the KMB 12 years ago.
P.S. One piece of information. I think every bus has to
check the incline after that Victory II accident. The upper
deck is fully loaded and lower deck is empty. If the bus
didn't overturn with the incline 28 degree, it pass the
test.
LF2 (BE 8749)
Article 2: (Request 1)
當年我得八歲，果牌我見到九巴雞車都唔係幾敢坐！
甚麼都沒有的
可憐虫
Article 2: (Request 2)
查實, 好似石排頭路咁, 條路又彎又向彎外斜, 架巴士慢慢行都側埋一邊...
好似依家都有唔少地方係咁, 一個係大家都好熟的亞皆老街同窩打老道交界...
唔理幾多米的巴士, 總之係兩層巴士經過都會側埋一邊, 仲要好斜...
我估 10 - 15 度.
不過o個度就有燈位, thus 冇咁應...
Article 2: (Request 3)
> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:
>
> 我覺得城巴意外嚴重些,因為發生在天橋,而61A那意外則在鳴琴路轉
> 入石排頭路死角位,救人容易些!而且城巴意外裏有人飛落天橋下慘死
此意外(61A)仲有人俾巴士壓死，你咪話唔恐佈
> 最後事件不記得如何解決(當年我則八歲),不過61A只此之後改用十
> 一米以上大車行走,成為屯門元朗唯一使用大車行走的區內線
>
係呀!行3MX添
Article 2: (Request 4)
> A3xx (matt4127@netteens.net) said:
> 請問當時用黎試的同款巴士是哪一部?車隊編號是多少?
那部是 G486, 路線牌好似還攪著 86.
Ricky Chan
Article 2: (Request 5)
> Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) said:
> According to what I remember, it should be G489, CW8528,
> at that time it is a 'schedule' of 59M.
我立即睇番中學 Physics 書張相, 真係 G489,
我記錯, Sorry!
Ricky Chan
Article 3:
Re: VA63在啟德比人批頭！
Ho David (hodavid@hkstar.com) at Fri Jul 3 10:02, 1998 said:
> 病了的風間流 (adagatha@netvigator.com) said:
> 剛剛起身睇無記身痕，見VA63在啟德機場炒車。
>
> 事發在早上6點幾，VA63行走A20正沿世運道駛入離境大堂。
> 事後整個車頂被削去，師傅比差人捉去吹波波。
>
> 好明顯呢個師傅行錯路，只有單層車先可以停離境大堂落客站。
>
> 就係。甘，VA63就比人批左個頭啦！唔知中記會唔會整番呢？
>
> 晨早流流聽到不愉快事程的
> AS3/AV112 風間流
> （慘！病到九彩都要番工！嗚．．．．）
VA36 ：
昨天放工已見 VA63 行 A20， 突然好擔心，今天就出事！唉 ！
又報銷一架新銀豪 ！
Ho David
Article 3: (Request 1)
> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:
> 我昨日下午才在中環見過它,估不到會發生這件事.
> 現在部車去了哪裏?它與VA60一樣,由那公司整好呢?
>
> F-stephen
佢地會唔會就咁就湯了?
好似聽聞話 VA60 唔整啦喎...
Article 3: (Request 2)
小弟中巴的工程部朋友得知消息話兩間巴士公司
都不會維修VA60連同今早開蓬銀豪VA63在內
中巴剩番62部富豪奧林匹克11米冷氣（VA）
銀色車身的富豪是否不吉利，出車不足半年已先後
發生意外
另外小弟想知A20用雙層巴士時是否是直入機場巴士
總站而不經機場大樓？
Article 3: (Request 3)
我覺得整番好過買新車
Article 3: (Request 4)
> Claymon (wang5@hknet.com) said:
>
> A20係咪用雙層都唔經機場大樓.
樓底限制只有單層車先入到機場大樓，雙層只會停總站！
（當年九記用AL44行機場線時在車頭貼上『不經離境大堂』 ）
> 見到VA63咁都黯然神傷的智叔
昨日先係太古廣場影佢，今日就．．．．．唉！
AS3/AV112 風間流
Article 3: (Request 5)
架車咁新,唔會咁快湯卦...
D新VA都幾多意外喎,真奇怪!
好好一架型仔VA...
30號留影
Article 4:
Re: 城巴... 咁都得!
SF1 (samwg@netvigator.com) at Thu Jul 2 15:40, 1998 said:
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
> 頭先我去完香港仔搭４８返黃竹坑的屋企，點知架車一上到
> 黃竹坑時，就見２１４７行７２Ａ而且響度上緊客。
>
> 我一落車，架２１４７就開了，諗住影佢轉落南朗山道啦！
> 點知佢停響９５Ｂ個站度喎．．．仲停晒架車，跳字牌又熄
> 埋，個司機就走返去個間亭度。
>
> 我就走埋去查個究竟，叫個司機又唔理，車上的人示意我開
> 門，我就噤個門制，原來就好細力噤係無用既，要大力噤落
> 先有用！個門制就剩係開門，無得關既．．．
>
> 後面班７２Ａ又開埋，又唔接佢地上車，乘客一度鼓譟，最
> 後就有些搭７５，有些搭７２Ａ走了。咁我都走人啦！
>
> 等我寫封信去報館投訴下先．．
>
> .....
> D.V.D.
YOU MUST TO COMPLAIN THE DRIVER ON CITYBUS
Article 4: (Request 1)
> Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 嘩嘩! 亞鈍兄! 乜你咁膽大自己按太平掣開門上車呀? 亂動太平掣因住惹禍
> 上身呀! 叫你開掣果個人真係擺明整蠱你, 佢有咩權批准你開門上車? (況且架車
> 跪o左你上去都冇用啦係咪?) 城巴追究起上o黎邊個負責?
成車人響架車度呀... 叫個司機, 理都唔理.
我都唔係即刻開門, 我都企o左響第二度睇o左成十幾分鐘,
連後面班72A都開埋呀!
咁我先幫上車o的人開門走之嘛~~ 我無上過架車呀!
> 下次唔好制o添呀! 忍下手喇, 好冇? :)
唔通你睇住上車o的人唔理? 第三班72A走埋我先走既..
> 替你抹一把汗o既 LF126
fo.O
.....
T.P.T.
Article 4: (Request 2)
咁你話個司機走o左埋去個''更亭''度嘛(查實你係咪想講站長室?), 咁你可以
走埋去同個司機講, 佢唔理o既就同個站長講囉, 不過就講得有技巧D囉. 例如話
車上好似有人唔舒服個樣好似好辛苦, 甚至話好似有人嘔, 睇佢
開唔開囉, 咁其實架車當時o既空調仲行唔行o既呢?
其實真係唔好自己走去搞巴士D掣呀, 因為你唔係獲授權人員而又唔能夠
證明車上有危急情況o既話, 咁你就好可能會有麻煩. 皆因個司機既然可以掉低
班客唔理而又唔幫佢地過車又或放佢地走, 咁一係佢就唔係善男信女, 一係就
有D內情(例如公司內部o既壞車處理程序).尤其係前者, 咁佢可以話你多事
而玩返你轉頭(公共巴士規例第13A條: ''...不適當地干擾車門，或不適當地干擾
構成巴士一部分或與巴士連接的任何其他機械、裝置或控制器''). 就算無喇喇
俾人省一o野都唔抵啦係咪?
另一點就係點解車上o既客唔自己開門走呢? 好明顯你係俾人擺o左上檯囉.
呢D分析係俾大家參考o既o者, 接納與否大家自己決定囉.
(咁查實你開o左門之後在場o既木瓜職員有咩反應咁呢?)
Mike NG(LF126)
Article 4: (Request 3)
> Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 咁其實架車當時o既空調仲行唔行o既呢?
我諗都唔開囉.. 因為架車係完全停晒既..
> 其實真係唔好自己走去搞巴士D掣呀, 因為你....
哦~~ 明啦!
> 另一點就係點解車上o既客唔自己開門走呢? 好明顯你係俾人擺o左上檯囉.
好簡單: 唔識開
> 呢D分析係俾大家參考o既o者, 接納與否大家自己決定囉.
> (咁查實你開o左門之後在場o既木瓜職員有咩反應咁呢?)
無反應..
.....
T.P.T.
Article 4: (Request 4)
> Flying chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> 究竟架車做乜呢?個司機又做乜呀?失驚冇神上左客又
> 走左人.我記得上幾個月生果報有單類似o既投訴
> 仲焗暈人tim~~~睇呢城巴司機做野越來越奇.
呢一層我就唔清楚啦! 初初仲有幾個乘客響度傾手電, 乜
事都當無發生, 次後就開始驚啦!
其實好多城巴司機都停o的車響o個個位既, 泊好就去休息,
唔知係咪個司機大頭蝦到, 上o左客都唔記得呢? : P
> 飛機竺
> F,K.C.
K.F.C. 係肯德雞喎... ^_^
.....
D.V.D.
Article 4: (Request 5)
Maybe the driver left behind some valuable things, such as phone or the walkman(CTB driver like to use when they are driving the bus!)!
---
Aqua TSH
Article 5:
Re: '今日特別所見'被人搗亂
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Thu Jul 2 13:46, 1998 said:
> 賓尼 (96008318@plink.cityu.edu.hk) said:
> 在此板內,一位叫'超淫'的板友輸入一些奇怪的資料,如AV1,AV2
> 唔行39A. M27,M42,M68,M69,M73行30 (以上巴士早已成為
> 30的字軌).
> 請問板主此人有否違規?
我一睇 'S3BL400' 就知道係惡意搗亂. 惡意搗亂者,
無需警告, 即踢走.
Ken
Article 5: (Request 1)
> A3XX (matt4127@netteens.net) said:
> 此話何解?板主.S3BL400(EK867)有問題嗎?
oh...sorry, 我手頭上既 list 只去到 S3BL370, 以為
冇呢架車添, 畢竟我對九巴都係唔熟. :P
Anyway, 都係要踢佢走架啦.
Ken
Article 5: (Request 2)
其實S3BL係出到S3BL470(GB2444)(K),板主可以UPDATE你手卜個LIST啦,你無0左100架呀!
Article 5: (Request 3)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 可唔可以唔好用屎尿屁呀? 點解你地呢伙人咁鍾意用呢 D 字眼呢?
> 我明白咩叫物以類聚了....
我諗佢是否曾經在前三個月,以戴XX或XX屎為主名呀?
Article 5: (Request 4)
我認為呢位人兄係存心搞破壞0既, 不過呢0的問題都係電郵俾版主處
理好0的, 呢度始終都係討論區, 唔係投訴留言版...
AV413(HR 9394)
Article 6:
Re: 新巴.巴士到港
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) at Thu Jul 2 22:14, 1998 said:
> G (LEEOO@IBM.NET) said:
> 新巴.巴士到港
> 1/今天我公司下午收到FAX７月７日早上九時三十分.
> 在貨櫃碼頭開記者會給攝影
你的公司是否做貨運的? 是誰給你的公司傳了fax? 如所說屬實, 那當天是否
只准記者前往?
> 2/我在英國訂城巴平過香港連運費$215
請問你為何會訂城巴? 你是否買二手城巴回來做生意? $215是否萬元? 是英鎊
還是港元?
> CHINESE TELEVISION NETWORK LIMITED
你以上述機構署名, 那你是否''傳訊電視''(CTN)的發言人?
你的中文有些語病, 宜多留意(勿介意喔!). :)
Mike NG(LF126)
Article 6: (Request 1)
阿 六 叔 ， :p
千 祈 唔 好 亂 黎 呀 !
貨 櫃 碼 頭 只 係 可 以 俾 工 作 人 員 進 入 ，
而 進 入 時 都 會 被 記 下 身 份 證 號 碼 等 等 既 個 人 資 料 ，
最 後 仲 要 表 明 進 入 貨 櫃 碼 頭 既 目 的 !
就 算 俾 你 入 到 去 ， 你 都 唔 可 以 週 圍 行 ，
碼 頭 內 既 工 作 人 員 隨 時 都 會 請 你 返 出 去 .
Article 6: (Request 2)
我諗佢係講巴士模型o下話~
Article 6: (Request 3)
我在傳訊電視做EDITOR.
在英國訂CORGI
你D字眼好串!
Article 6: (Request 4)
> 小丸子VA51 RT.106 清水市 (k5959585@hkschool.net) said:
> > 你D字眼好串!
>
> 請G兄冷靜一點,為確保本HKBDB能過渡21世紀,
> 剛剛平息的罵戰不想再次發生,他可能只是誤
> 解你的意思,所以才這樣wrote:
>
>
> 板友們應亙助亙愛的!!
>
>
> VA51 TONG HN8481
> (LV97 CM7009)
1/謝謝你!小丸子VA51我意思想給大家一個消息.我都好少貼之文.
2/中巴(公主)二女話唔賣你部VA51至VA64給新巴和數部DA
不過多數是玩新巴?
Article 7:
BL1消息及今日坐車
Dennis Zhon (dovace@spider.net.hk) at Thu Jul 2 21:12, 1998 said:
BL1今日見到行番94/99, 但BL2 就重係唔見,由CT5035(N338)替
理論上,BL2在9月底入廠,BL1就10月初入廠,而家得果7月,莫非~~~
另外,今日坐299歸家時,有個約小五的男童,應該係巴士迷,
話架易搭AA得8.9米,又話BL1係最舊的巴士,
型號係勝利二型 :p~~
Article 7: (Request 1)
因為九巴會將到期的巴士提前收入廠驗車，據小弟所知BL1／BL2／
BL3是大修（C.O.F）後第三年中修（C.O.R）而BL1入廠先過BL2所以
是會耐些少，請Dennis Zhon兄不要奇怪
Article 7: (Request 2)
Anyone can tell me which bus crashed with rt.299 at Sai Kung few weeks ago. Is it BL2?
What? Both of G have been withdrawn! In case, Daimler A & Tilling Steven are the most oldest bus.
C2
Article 7: (Request 3)
> C2 (97017130j@polyu.edu.hk) said:
> In case, Daimler A & Tilling Steven are the most oldest bus.
如果唔係現役的話，
實際上又唔係喎，如果係九巴的話，其中一種最舊的巴士，係福特牌
Ｔ型巴士，Thornycroft十八座巴士、三十二座巴士、Vulcan Duke、
Commer TK--Invader、Leyland Lion等巴士。
而中巴的話，就有Thornycroft、Leyland Lion和Commers等車啦。
Article 7: (Request 4)
唔係,鴨o黎架
Article 7: (Request 5)
我諗現時九巴最舊的巴士是N64 CF6807
金魚字
Article 7: (Request 6)
N64 works in which route?
N64? TV Game?
---
Aqua who boaght Nokia5130
Article 8:
Re: 搭車不守秩序的香港人!!!
CTB73R (bonopun@netteens.net) at Fri Jul 3 10:52, 1998 said:
> 銀紙黨巴士議員-忠伯 (leric747@netvigator.com) said:
> 千祈咪話我一竹高打一船人, 其實而家D香港人搭車好鍾意打尖, 我
> 就有以下兩個經歷:
> 有一次, 我同成班FRIEND於小西灣等780, 一直跟住大隊上車, 突然間,
> 有一對男女(約廿多歲), 竟然在車頭'插隊', 於是我其中一個FRIEND,
> 忍不住說了一聲'嘩, 冇排隊', 其後, 該對男女坐於上層左方車頭, 而
> 我和其中一個FRIEND則坐於右方車頭, 聽到他們說'D o靚仔, 未見過
> 世面', 我果陣真係好鬼激氣!!!
> 又一次, 我也和一班朋友在新機場總站等E33去屯門, 又發生相似事
> 件, 原本我地排在龍頭, 而隨後也有廿多三十人在排隊, 但當車到時,
> 有數名似是機場工人的人物竟在我旁插隊, 於是我立刻用手攔著, 待
> 其他排隊的朋友能夠上車, 那個男人不但沒表悔意, 並用一些兇惡的
> 眼神看著我, 後來那人在屯門落了車, 最後我們也安全地到步, 虛驚
> 一場.
> 唉, 家陣皇法在那??? D人唔排隊仲要惡晒, 究竟乜世界???
> 唔知你地又有乜類似經驗同其他板友分享呢??
而家新機場個站都好混亂,在放工時間難免
>
Article 8: (Request 1)
睇見忠伯都係到打文，小弟都想發表下係加拿大多倫多那些香港人的
叻事了！
有一晚，應該係話每晚都係咁，小弟係一個多倫多的大地鐵站--Finch
，準備乘39線巴士前往士嘉堡。好戲黎了。當一部新型空調巴士上客
時，有一大班香港移民，包括年紀大的、少的、0靚仔、0靚妹，一齊
打尖。小弟都唔話自己係香港人啊，仲要扮晒野同女友講法文！
香港人係外國人的眼中，就係一些鐘意打尖，唔守秩序的一群，有時
，真的想他們想想的。
另一次，係溫哥華，又係咁，坐唐人街的22號線往99公路口轉421回住
處。係421總站，又係成班香港人係度打尖。好心囉！
Article 8: (Request 2)
Actually this kinda problem exists long time ago. But it
seems that it has been more severe lately. May be there
are more people in HK and they are losing temper in waiting?
Banana Skin: I agree. But sometimes this kinda of writing
is cute. Especially your gf write it to you. =) I think
it is one of the characteristic of HK. (the result of
colonial rule)
LF2 (BE 8749)
Article 8: (Request 3)
I agree, I was in HK a month ago. While waiting for
KMB route 6 on Nathan Rd, no one was at the
bus stop. But when the bus came 2 men in their 40's
cut in front of me.
This is not just a Hong Kong problem. It is a New
York problem also.
Article 8: (Request 4)
Of coruse I have this經驗! If someone插me隊, I will have two ways to avoid them.
1. Walk faster
2. Walk slower, don't give ways to them!
---
TSH
Article 8: (Request 5)
一係你就寫晒中文,唔好又中又英
好似Ｄ女仔寫信咁:
例子:'我今次寫letter俾你,Because我want to 同你通訊'
最憎呢Ｄ人(唔係話你Aqua兄,話Ｄ女仔o者)
Article 9:
Re: HACTL的冷馬七月五日後會點
DM12---ER7054 (clement@netteens.net) at Thu Jul 2 21:03, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 如題,在舊機場接送員工的四架DRAGON及
> 兩架NC車身大富豪在七月五日後會點?
仲會去邊?更係入去赤立角啦!!!!
有日去青馬管際區都見到架dragon過青馬橋!
Article 9: (Request 1)
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
>
> 咁這些車是否會泊在赤立角的貨運站內?
係,6月29號見到
Dennis Zhon
Article 9: (Request 2)
HACTL都會搬了入赤立角,其車隊更比以前重要,所以HACTL年初才購買
新車.其巴士在新機場繼續運作,是理所當然的事.
空運站的巴士已在新機場往市區的員工路線運作中,因為幾日前我在
傍晚時間,於東涌及赤立角看到多架HACTL的巴士載客往市區,相信是
行走員工接送路線.
Alex Chan.
Article 9: (Request 3)
而且HATCLo的龍/奧林匹克係車頭牌箱都一早有左赤立角新機場貨運站
o既名'Super Terminal 1'係度, 仲唔係預告埋批車會過檔新機場?
Kevin Wong
Article 10:
Re: 有個好麻煩的巴士迷點對付佢?
AL118(FF1819).不良牛一隻 (rainbowg@netvigator.com) at Fri Jul 3 01:33, 1998 said:
> (S)學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 小弟呢牌成日收到一位巴士迷的電話,据矢O呢條友仔成日放流料,佢名字叫
> 啞肥Paul,條友仔姓梁,讀黃克兢TI,有一次佢打呢同我講話有一位叫[容絲X]的
佢是不是啞啞地的, 可能係讀T.I基本技術課程的! 我上年7月6日
幫90M看攤位時曾經俾個啞仔偷相! 仲有個樣似低能的巴士迷不斷
煩住我, 有次我坐烏蠅都見到呢位低b仔, 但佢有俾$$, 因為我冇
散銀幫佢入!
> 巴士迷偽做九巴証件,佢仲話叫我同九巴講,于是我同其他巴士迷打探消息,從
> 佢地口中得知,原來姓[容]個條友仔是長毛仔O的友,長毛成日老點佢,弗下弗下
> 根住我霖[容兄]佢O甘款邊會偽做到証件啦!O甘高科技,根本是冇可能的!于是
> 從其他人得知,肥Paul作古仔,同埋我自從知道佢放流料後,我吾采佢,當佢死O左
> 但系佢成日打電話呢煩住我,其實我都見過佢,有一見佢坐巴士時佢好吾定,好似
> 細路O甘走來走去,好朱事,有一次見到佢在車相HIGH到個少女,當時個少女條仔
> 見到佢成個傻仔O甘款,于是串下佢,個獲野我同佢差O的比佢劈友,于是我同過條
> 仔和解,對方好串O甘話[你因X住呢,你在攪我條女呀!條女有X三長兩短,我吾會放
> 個你架!!]對放串完之後,佢仲大力用手推我,之後就冇任何時發生.
>
> 其實我想知道PAUL系吾系O甘煩,成日放流料,同埋呢牌佢成日打電話呢
> 板友們,我想知下你們有冇人識佢,同埋我點對付佢呢?吾該各位{言青}
> 比議見,我想起佢底!
我今日下午五點幾見過一位傻傻地的肥仔響灣碼總站不斷撩司機
傾偈, 但冇人理佢, 佢又成日無端端笑, 之後佢上架中記905的ML
又唔俾$$, 我當時同我契妹同佢條仔一齊, 好彩我醒目唔上架ML
(主要係我妹唔肯坐熱狗)坐下一班VA28, 唔係我估我契妹都俾佢
High埋!
最好彩都係我冇帶相機, 唔係一定俾佢煩!
但我唔肯定呢三個(啞仔, 低B仔定係上述傻仔)邊個係Paul Leung!
Article 10: (Request 1)
于是我同過條
我諗我會對付0左果條串友先,打佢個咀,最好打啞佢,等佢知錯.
裝來電顯示,佢打電話來就唔聽,見到佢扮唔識佢.......
Article 10: (Request 2)
My case is similiar to you! He always said something,
something, but it not true! And he always think that his experience is the
best one, always asking question to you! But the questions are extremely easy. I think he is extremely dull! He also call me by telephone, but he will not talk to me for a very long time. I teach you, always says OK! 哦! I know! It is not so strange!after he have asked you a question! Then he will have no mood to talk to you, and cut the line immediately! He always feel that himself is the best fan of the Buses. When I first meet him, he talked to me in 80M for 1 hour! Terrible
DA81
Article 10: (Request 3)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 其實我現在都唔會俾真實電話和地址俾其他唔相識的人，因為怕會
> 收到一D滋擾性的來電或來信。所以對付呢類人最好知道佢會在邊段
> 時間經常打電話，然後在果段時間浪起個電話，等佢打唔通。
> 不過算我問一個假設性問題:假設佢上網申請做hkbdb會員，做一D
> 會滋擾該板的事情，如果真係咁，會點樣呢？
其實我覺得如果你們認為某些板友放流料的話，可以先作勸諭．情況
沒有改善的話，可向板主投訴．若果人家認為佢存心玩野，破壞本板
秩序，板主可永久取消佢的貼文資格．
浪起個電話並不是最好的方法，因為這樣做會使你的家人、你的朋友
做成不便．最佳的方法是向電話公司投訴．若情況沒有改善，可向警
方投訴，由警方調查此事，相信會拘捕這些滋事份子．
此外，我覺得為什麼板主要做一個香港巴士討論區呢，而不提議做一
個hk.bus的新聞組呢？因為討論區可以較容易維持秩序，板友不能存
心玩野．但hk.*的新聞組則經常有人灌水，貼假消息，殺文等，秩序
大亂，相信各板友及巴士迷不願見到的．
p.s. 請Tony遵守維持每行最多30中文字的守則，謝謝
Article 11:
去運輸中心影相點算好?
921 (yccheung@netfront.net) at Thu Jul 2 19:48, 1998 said:
小弟希望到新機場地面運輸中心影巴士相，
卻不知怎樣從落客處走到上客處影相，而新機場
十誡中又不許人們遊蕩，怕一入新機場 = 要離境，
故現時不知道怎麼辦。
希望有熱心板友能助小弟解決疑慮!
今日搭自己架車行90B及有點疑慮的９２１
Article 11: (Request 1)
你講下星期機場開左後抑或黎緊呢兩日呀?
若果係而家, 落客處同上客處係同埋一度地方架喎, 至於有冇人趕, 真係好睇彩數.
遇著大棚人都影相佢唔管得咁多, 小貓三四隻的話, 好易俾人周到架.
入機場 = 離境? 你去啟德機場有冇人要你離境丫? 地面運輸中心唔係離境果層喎,
點會捉你出境?
Article 11: (Request 2)
> 7月1X日! 同埋班Friend一起，一行8人，會唔會有事?
應該冇啦, 家陣大把人去啟德影相都冇事呀.
> 機場地面運輸中心唔俾影巴士咩?
我講緊而家o者....有好多食 Q 看到實一實.
Article 11: (Request 3)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 應該冇啦, 家陣大把人去啟德影相都冇事呀.
But the gov't care about the new airport!
>
>
> 我講緊而家o者....有好多食 Q 看到實一實.
...A lot of securities...
chea973 (973, 861-880, da83-87, Lv35, Lv42)
Article 12:
A11
新機場司司長 (ericnet@hkstar.com) at Thu Jul 2 22:08, 1998 said:
> SF1 (samwg@netvigator.com) said:
> 今日芒果日報,有個關於新機場巴士的資料,有大嶼山巴士資料,機鐵
> ,的士等
> A35 $20
> 機鐵 $70 23mins 最快
> E11 $21 80mins 最平 15-20mins 一班
> 但是 A11 $45 70mins 12mins 一班
> E11,A11 總站摩頓台時間相差10 mins 價錢相差$24.
> 你話啦!係唔係有問題?
A11 收費係 $40, 並非 $45
新機場司司長
Article 12: (Request 1)
oh it is A12 $45 sorry!
Article 12: (Request 2)
SF1 (samwg@netvigator.com) said:
> 但是 A11 $45 70mins 12mins 一班
> E11,A11 總站摩頓台時間相差10 mins 價錢相差$24.
> 你話啦!係唔係有問題?
唉, 究竟要解釋幾多次大家先明呀? E 線要兜東涌, A 線特快入機場,
用 D 車又豪華, 一分錢一分貨, 收貴 D 有乜問題呀?
九記 2C/203, 12A/212 都有分別啦...
Article 13:
Re: 建意港澳碼頭泊位
R Lai (raymansc@asiaonline.net) at Thu Jul 2 19:57, 1998 said:
> 港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) said:
> 建意港澳碼頭泊位
> 港澳碼頭:
>
> 海旁
> 2
> ------
> 115
> ------
> 109
> ------
> 111/N121
> ------
> 691
> ------
> 619/641
> ------
> 690/680
>
> 港島西人景鈞
182 去了哪裏?
你連不重要的105A,N8X,N90,N680,N691 都失.
RT.2擺好少車,用最左大彎線簡直浪費.
601同603 都好似話會改泊港碼.
條A2線俾603會比較好,因為佢在中環停好少車.
619,641 只在平日行走.假日變空坑.
但680,690 好多車,變成一邊空,一邊多車到打架.
690,691 都應該不拆開, 部分客兩線都得
Article 13: (Request 1)
> R Lai (raymansc@asiaonline.net) said:
> 182 去了哪裏?
182放在原位
> 你連不重要的105A,N8X,N90,N680,N691 都失.
105A,N8X,N90放在原位
N680跟680,N691跟691
> RT.2擺好少車,用最左大彎線簡直浪費.
>
那樣你說放那條坑
> 601同603 都好似話會改泊港碼.
已迫成這樣子乃放車來
除非有線走但好像無線走(2除外)
> 條A2線俾603會比較好,因為佢在中環停好少車.
>
> 619,641 只在平日行走.假日變空坑.
俾中記放車
> 但680,690 好多車,變成一邊空,一邊多車到打架.
有幾多車呀最多2-3架
> 690,691 都應該不拆開, 部分客兩線都得
我都覺得應該不拆開,但九月一日後不同公可做.
港島西人景鈞(LF113)
先前打錯現更正為:
2
------
115
------
109
------
111/N121
------
619/641
------
690
------
680/691/N691/N680
------
(原文己修改.)
Article 13: (Request 2)
我真係想知你有冇親身睇過, 或者睇過的話係咩時間去.
我下晝三點幾去港澳碼頭, 淨係 690, 691 都每線四架車已經滿晒
680 又三架, 最外面點夠位擺? 有時好多唔係字軌車下晝又會攝隧道車,
都要迫埋上壆, 例如 109, 690, 甚至連 113 都有. 照你個陣式咁排,
真係會有坑迫爆車, 有坑空 liu liu.
Article 14:
Re: 由東涌至新機場客運大樓, 邊條線最快?
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Jul 3 00:35, 1998 said:
> 新機場司司長 (ericnet@hkstar.com) said:
> 筆者欲乘穿梭巴士由東涌地鐵站去新機場客運大樓, 邊條線會係最
> 快呢?
>
S64
Article 14: (Request 1)
我覺得S61好像快些,起碼不需轉多個大迴環(但要經東涌碼頭)
F-stephen
Article 15:
Re: A12 成為全港最昂貴車費專利巴士線
A3XX (matt4127@netteens.net) at Thu Jul 2 22:03, 1998 said:
> 新機場司司長 (ericnet@hkstar.com) said:
> 目前全港最昂貴車費的路線為九巴馬場線 869, 全程收費三十八元,
> 但七月六日後, 會被城巴機場快線 A12 取代, 成為全港最昂貴車費
> 的專利巴士線, 該線全程收費四十五元.
>
> 新機場司司長
四十五元,慘籮!禁貴,我諗客量一定有限.不過以食鬼的車廂設備,
都應該值0既.
Article 15: (Request 1)
機場線當然會比較貴,收費標準也是不同普通巴士的.....
(不過和其主要競爭對手比,還是平了很多)
Alex Chan.
Article 16:
Re: 不可死火
Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) at Fri Jul 3 10:18, 1998 said:
> DM12---ER7054 (clement@netteens.net) said:
> 今日坐2145,未開車之前就裝下個司機位,個士撻上面貼左張紙
> '不可死火',我多口問下個司機做乜唔熄得車
> 佢答左等於無答!
> 咁唔知係乜野原因唔熄得車呢?
點解個司機會答等於冇答? 原因好簡單, 因為佢好可能
已經俾答案過閣下 -- 架車就係 '不可死火' , 因
為架車會就此一睡不起 -- 熄了火撻唔番著!
一架咁新的車都會淪落到不可死火, 城記保養真真一流!
Piccolo
Article 16: (Request 1)
May be because the battery is bad? (don't have enough
power to restart the bus...) Or the starter is bad? (can't
start the bus...)
LF2 (BE 8749)
Article 17:
Re: news
Claymon (wang5@hknet.com) at Fri Jul 3 10:28, 1998 said:
> 2102 (mirage13@netvigator.com) said:
> Today Shaukiwan bus station has change rt2 and rt102
> has change the position.And also 110 and 88/84do as this also
> now is like that
> rt9/rt20//rt720/rt110/rt88/84/rt2//rt2M/rt99/rt77/rt19/rt102
好囉! 84/88 終於返回原位, 有'蓋'遮頭啦.
早就應該咁, 84/88 咁多人等車, 110 搵多個都無.
但係 2M 去左邊? 係咪無調到? 即係上圖Bold左部分.
有板友話係為配合 102 調城巴而設, 咁都係,
但係點解 19 夾在中間? 唔通下次再調過?
曾在筲總經常出沒的智叔
Article 17: (Request 1)
May be Change to CTB for rt.102 at 9/98,so change the position to the last line.
(Sorry,My English is very... :p)
Tony(GB2444)
at ABC Net Shop
Article 18:
Re: 問機械?
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Thu Jul 2 19:52, 1998 said:
> C2 (97017130j@polyu.edu.hk) said:
> 常在討論區見到個名詞'打南磨'. 想問'打南磨'是什麼? 有何用?
>
> Thanks
> C2
打南磨是發電機,把動能轉為電能的東西.
伺解佢叫打南磨?佢打南磨係發電機的英文
讀音.
飛機竺
F.K.C.
Article 18: (Request 1)
常在討論區見到個名詞'打南磨'. 想問'打南磨'是什麼? 有何用?
打南磨是汽車的發電机,由英文dynamo的音譯過來的.
打南磨多數裝在引擎旁,將引擎的机械能轉變為電能的裝置,用皮帶帶動.
作用是提供車用電能及為車的電池充電,女O果冇,車用的電池只能用大喲一個鐘
電池只是後備電源,當打南磨因引擎吾動而止運轉,仍能提供電源給車上用.
打南磨是汽車的叉池系統的一部份.
Article 19:
Re: 試搭了綠小 105 號
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Thu Jul 2 19:25, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 頭先去完啟德機場係咁易影左大半筒菲林之後, 嚮世運迴旋處見到綠小 105 號,
> 於是就諗住試下. 見剛剛走左架車, 再影多幾張中記車再等, 一陣就有車.
>
> 睇睇個價錢. 哇, 七蚊咋....仲平過 93K 冷馬. 咁都唔止, 行繞道果度㊣嘛,
> 雖然個司機都係第二日渣, 唔多識埋站, 但都只係四個字就返到翠林. 坐 93K
> 我諗半個鐘都唔得.
>
> 若果呢條綠小線知名度提高左的話, 93K D 土瓜灣客都係過檔居多咯.
請問架車有冇落車鐘? 不妨搭o下104 o丫!架車有落車鐘,又有收費樓梯板,
仲有'為你服務的車長'添! 成架九巴廿四座咁款.科技大學-觀塘工業區(循環線).
$6.00.得閒不妨試o下.
科大站長PTC
Article 19: (Request 1)
104係豐兆車喎!不知同公司的103有沒有落車鐘呢?
102系其實都有'為你服務的車長',不過經常如今天我搭102B時一樣,
司機冇掛牌,都不知整來有何用.
F-stephen
Article 20:
Re: 278P明日起增至9-20分鐘一班
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Jul 2 19:18, 1998 said:
> 沙電學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 今日去上水總站時見278P站牌掛上一張通告,話7月3日上下午時間加至
> 9-20分鐘一班,上下午頭尾開車時間維持正常
>
> 咁可能會係278P轉全日的先兆！
同時想問278P會唔會加車行走呢？
>
>
Article 20: (Request 1)
One bus will be added (usually 3AD).
GZ5818
Article 21:
A11 A12 NEW BUS STOP HAVE INFORMATION
SF1 (samwg@netvigator.com) at Thu Jul 2 15:33, 1998 said:
TODAY I SAW A11 AND A12 BUS STOP HAVE THREE PAPER AND SAID
A11 A12 A21 A22 INFORMATION
BUT! SOME BUS STOP STILL NO PAPER ON IT .....
I SAW SOME IN CENTRAL CAUSEWAY BAY AND NORTH POINT
A12 PASSING THROUGH GLOUSETOR ROAD ,JAVA ROAD, AND KING'S
ROAD
I HAVEN'T A STREET MAP ,SO THE STREET WILL HAVE A SPELLING
MISTAKES
PLEASE TELL ME THE RIGHT ONE!!!!!!!
Article 21: (Request 1)
o的新站牌嘛~~ 尋日同你影o左幾張啦~~
乳豬盆是紅色, 還未有膠片及通告, 好求其咁上o左o的螺絲,
仲未上實, 用手都可以開到...
個站牌就是紅底金字, 右下角就是四份一個圓, 「往九龍/香港」
新板友SF1:
1. 請不要用全大楷寫英文, 因為顯得不禮貌/睇得好辛苦.
2. 少用感歎號, 用一個就足夠..
你可以先到板規一看之後才貼文
好不開心既.....
T.P.T.
Article 21: (Request 2)
But those in North Point already 有膠片,乳豬及通告! (A12)
Article 22:
[新聞] 新機場巴士首次釀意外
Victor Chow (im_ckfae@stu.ust.hk) at Fri Jul 3 08:48, 1998 said:
生果日報 A13 本港新聞版
新機場巴士首次釀意外
撞及貨車尾 共有四人傷
【本報訊】上月二十二日正式投入服務行走
新機場路線的龍運巴士有限公司，昨午首次涉
及交通意外，一輛全新冷氣雙層巴士在青衣與
貨車相撞，巴士上一名乘客及貨車上三人受傷
，需送院治理。
受傷四名男子年齡由三十歲至五十八歲，在
醫院經敷治後已無礙出院，而肇事巴士姓尹二
十五歲司機並無受傷，事後在場協助調查，意
外導致青衣西路一帶交通阻約一小時。
昨午十二時許，肇事Ｅ四一號線巴士，自大
埔中心前往機場運輸中心，途經青衣西路近青
康路，疑天雨路滑失控先撞及右邊一組交通燈
，車頭再撞向左邊一輛同方向行駛貨車車尾後
，衝前約二十米始停下，而貨車被撞後亦告失
控，鏟上左邊行人路撞毀鐵欄。
若屬司機過失將賠償
意外中巴士上一名男乘客及貨車上三名男子
受輕傷，事後送院治理。
據九巴公關部經理陳碧燕稱，龍運巴士為九
巴附屬公司，所有巴士司機訓練情況與九巴相
同。事件經警方調查後，若證實屬巴士司機過
失，將會根據九巴規定對傷者作出賠償。
該報導連一幅照片。該車為 HN3158 ，左邊車
頭嚴重損毀。
PS. 由於此段並不在電子版刊載，故小弟將原
文轉載。不便之處，敬請原諒。
Victor
Article 22: (Request 1)
從那幅相片睇,架Trident都幾大獲.上下層加牌箱玻
璃散左,而條左面A柱走左位,個泵把位就走晒位(我估連裏
面條陣都走左樣)...架Trident真慘.
冇返學校同樂日的
飛機竺
Article 23:
Re: 東涌道遲早實抄大獲!
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Fri Jul 3 09:32, 1998 said:
> VA-61~~亞力德爾魯克 (kyy690@netvigator.com) said:
> 自從東涌線通車之後,相信已經原本經坐船的乘客都改搭巴士或地鐵,
> 之以後去入大嶼山的時間快了些,點知去到東涌道唔係避位就是將車
> 倒後行讓對方的車駛去,單單行東涌道都要70分鐘,如果跛腳鴨政府仲
> 唔擴充東涌道,恐怕遲早東涌道會做成......避車連環跌落山坡!
成日倒車都還好, 塞你兩個字, 之後八車一齊倒車, 然後自己找位避車....
一係就上到一o的山肩, 突然見到對面有車到, dub 都 dub 唔切...
Article 24:
Re: 點解?
金魚 (n960@hkabc.net) at Thu Jul 2 21:47, 1998 said:
> DY2528 (ngkamhung@hknet.com) said:
> 點解九巴AV21(GD4331)會係59X同63X的掛牌?(一車行兩線?)
> 我響Scheduled Buses List見到.
我都好奇怪,我原掛牌車GH377早就去左68X
,但係60X字軌表仲有GH377
金魚字 CX8057
Article 24: (Request 1)
就係板友不經常update的後果.
A3XX
Article 25:
Re: 身在福中不知福
DM12---ER7054 (clement@netteens.net) at Fri Jul 3 03:37, 1998 said:
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> 今日坐城市烏蠅 5C，坐著架幾新o既 2153，點知行到信德中心對開
> 塞車時，突然聽到 '灑' 一聲，我同車頭一男子四處張望，都唔見有
> 倒瀉水或類似情形，點知一落車......
>
> 樓上左邊第三排對落，一地都係可 '落'！
> 扶手仲掛住膠袋同裝住吉罐。
>
> 我o係落車o個陣同師傅講 '出o左事'，司傅當堂皺晒眉。另一個o係
> 樓下搭緊車o既乘客就話：
>
> '唉~~，o的人真係......，俾咁靚車佢o地搭都唔惜珍惜！'
>
> 我雖然冇回應，但係心入面暗歎，唯有講句：
>
> '身在福中不知福，過幾日你睇下點......！'
>
> 都唔明點解o的人咁唔識諗，成日有好o野都唔識珍惜，o係要搞到冇
> 得玩先收手。（其實可能係物主收檔搞到佢o地唔收唔得！）
>
> 417
唉!係咁架啦d人,係鍾意搞破壞
好似巴士上下層後排座位,d情侶好鍾意寫埋晒d'xx愛xx'
差唔多架架巴士,不論係熱狗還是冷馬都有,遲D可能輪到烏蠅!:O
..........
DM12---ER7054
226---FS7274
521---HA9804
Article 26:
Re: <廣告>38 網頁加相
Ho David (hodavid@hkstar.com) at Fri Jul 3 10:07, 1998 said:
> Gohan (a3819@hkstar.com) said:
> 38 網頁加入14張九巴龍運照片及機場巴士相。
> 8 張中巴照片包括3張A20照片。
> 及城巴987
>
> 38 Bus Page
>
> 歡迎參觀。
David Wrote:
Are you Derek ? Add more photos
VA36 David Ho
Article 27:
Re: 迎賓巴士被破壞?
GB2444 (jackie01@hknet.com) at Fri Jul 3 01:39, 1998 said:
> GW3430 (id00574@netvigator.com) said:
> 今日明報
>
> GW3430
大巴?唔知係咪有板友話,
早兩日o係會展見到o既o個批龍躉呢?
尋日見到2100行E21 o既
Tony(GB2444)
ICQ:8791015
Article 28:
Re: 問紅磡車站
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Fri Jul 3 00:10, 1998 said:
> Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> 原來在7月1日早上, 九記81C, 87D由紅磡車站開出
> 因封路而改行天橋落機利士路, 請問有冇板友在場?
> 11/12米車怎樣轉入車站天橋?
>
> Ricky Chan
I think wider turn will do for the 11/12 M bus.
LF2 (BE 8749)
Article 29:
Re: 三色台城市追擊
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jul 2 21:52, 1998 said:
大腦電波 (leungtam@hknet.com) said:
> 今日三色台城市追擊播映新機場完全手冊，講到巴士．其中一節講到
> 大嶼山沒有巴士直接到新機場．但係根據運輸署印的如何前往新機場
> 小冊中，有提到有Ａ３５巴士線，來往梅窩至新機場地面運輸中心．
> 究竟三色台是否為漏資料呢？
個特輯係東涌線未通車前拍落架, 所以仲影住 S1, 又叫人坐 S1.
至於 A35, 後來補充番喇.
Article 30:
【建議】附加 '上落廣告版'
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Thu Jul 2 20:48, 1998 said:
各巴士公司都有很多型型式式的廣告
如可以在討論網上加上'上落廣告版'
讓各位網友登出每日特別廣告所見
(1)--甚麼車上了新廣告
(2)--甚麼車落了舊廣告
尤其第二項,通常一個廣告有可能上在多架不同的車上
如果其中一架冇了廣告,有可能像徵
其他相同廣告的車也有可能快要落廣告
如可以在些先知,就可以優先地去影齊佢地..
免得日後傷心 : ' 死啦...個廣告未影架...咁快落左!!慘 '
Article 30: (Request 1)
不錯的建議, 讓我考慮考慮...... :)
Ken
Article 31:
Re: 七月五日舊機場派車一問
AV413 (n260@hkabc.net) at Fri Jul 3 01:21, 1998 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 1) 這天中巴會否派DA車？
> 如有，係甚麼Fleet no?
>
> 2) 當天，九巴方面，除了AL44外，
> 會否再有其他雙層巴士呢？
因為九記同中記行機場0既雙層車都唔係字軌車, 所以你問五號會行邊
架雙層車, 我諗你要問水晶球啦 :P
AV413(HR 9394)
Article 32:
Re: 小心呀!
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Fri Jul 3 03:34, 1998 said:
> 港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) said:
> 小心呀!
> 小心一:
> 小心車頭散熱器,
> 行近恩住辣親你.
> 小心二:
> 城記烏蠅的展覽,
> 得張紙板悶親你.
Do you mean by the radiator in the front of the bus? If
you mean that, it use is to insert air from outside for
the combustion of fuel in the gas tank.
LF2 (BE 8749)
> 如果太過口語化請原諒.
> (請問散熱器有甚麼用途?)
> 港島西人景鈞
Article 33:
HELP............!
MR four (samwg@netvigator.com) at Thu Jul 2 15:47, 1998 said:
SORRY?
I STILL MOT UNDERSTAND HOW TO REPAIR PASSAGE
PLEASE TELL ME CLEARLY
THANK YOU..
OH!SF1 AND MR four IS ONE PERSON TOO....
AND I HAVE NO COMPUTER, THE EMAIL IS NOT MINE,IT'S MY UNCLE
BUT YOU CAN ALSO SEND TO ME TOO
Article 33: (Request 1)
就算咁唔方便,都睇o下板規la,唉!
某板友都話唔好全大楷架啦,你仲唔改?
要修改文章好簡單,只要去到修改文章度,
跟住入密碼,咪去到改lor,跟住改完按制
個板會話'文章已作出修改',跟住Back番
去之前未改之文章處,按reload,咪得lor
都唔知有乜咁難
在屯廠與AL1一起的3AD52
Article 34:
[廣告] File 37 更新
koala (koala@cuhk.edu.hk) at Thu Jul 2 13:29, 1998 said:
這次加入了十五張九記廣告及七張37, 38, 47x照片, 有空來看看吧!
File 37:
http://koala.simplenet.com/file37
預告: 68M 的十九日
koala :)
Article 35:
VA63 What a lucky accident at Kai Tak!
Route 99 (ayeung@vol.net) at Fri Jul 3 08:13, 1998 said:
VA 63 was involved in an accident at the Kai Tak Airport.
The roof of the bus was totally cut-off due to the hit
to the destination sign.
The lucky thing is that no passenger was on the upper deck,
otherwise, the consequence will be a lot more serious.
Article 36:
【討論】你最喜愛的巴士網頁
大腦電波 (leungtam@hknet.com) at Fri Jul 3 06:02, 1998 said:
各位板友，請問你最喜愛的巴士網頁是什麼？討論的巴士網頁可分為
以下項目：
１ 你最喜愛的巴士網頁
２ 最詳盡資料巴士網頁
３ 最佳設計巴士網頁
４ 最佳攝影巴士網頁
５ 最佳官方巴士網頁
６ 最佳互動巴士網頁
歡迎各板友討論及投票．為免影響結果，本人將會在幾天後，登上我
的選擇．
Article 37:
TBH廣告: Bus Tour/LWB E33
Edward hong (edhong@netvigator.com) at Fri Jul 3 01:55, 1998 said:
My homepage have update: Bus Tour: E33 Tuen Mun - GTC (Airport
Welcome to my homepage,
my homepage address: http://home.netvigator.com/~edhong
Thank you to visit my hompage.
The Bus Homepage
Edward Hong
Article 38:
巴士博物館!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Fri Jul 3 00:25, 1998 said:
今天我和某巴士迷一同參觀濠江巴士! 為數二百多部! 比巴士大集
會更多巴士! 我們上過澳巴的大巴拍攝, 亦都拍攝過新褔利巴士大
集會夜景! 如果各位想取更多資料! E-Mail 給我!
Dickson2
Article 39:
問HU 106?
AV191(GZ9464) (hktsui@netvigator.com) at Thu Jul 2 23:40, 1998 said:
小弟想問HU 106是否HU系的第一個巴士牌?
AV191
Article 40:
[廣告]西區海隧路線追擊
西隧及新機場司司長 (ericnet@hkstar.com) at Thu Jul 2 23:16, 1998 said:
[西區海隧路線追擊]現加入城巴機場快線 A11 及 A12 的詳細資料,
包括路線, 行車時間表, 沿途站位及途經酒店列表, 敬請留意!
網址: http://home.hkstar.com/~ericnet/whcindex.html
西隧及新機場司司長
Article 41:
[廣告] 專線小巴資料庫
R Lai (raymansc@asiaonline.net) at Thu Jul 2 23:02, 1998 said:
本人的專線小巴資料庫,初稿己經做好
Rayman Lai 的小巴資料庫
歡迎各位板友俾意見.
(部份路線資料己經outdate, 同時歡迎提供漏o左 / 新線資料)
Article 42:
【廣告】路線337網頁加相
荔景337傻佬 (a337@netvigator.com) at Thu Jul 2 21:21, 1998 said:
路線三三柒網頁內的巴士照相舖的中巴照片、
九巴照片及城巴照片，經以加0左好多新相，敬
請到來參觀。但因掃描相片的電腦軟件仍未修
妥，相片的質素仍有待改善，不便之處，敬請原
諒~
而特別專輯'告別啟德'內的'機場巴士'一欄經已開
幕，歡迎參觀。
巴士照相舖
機場巴士
Article 43:
領先型一問
C2 (97017130j@polyu.edu.hk) at Thu Jul 2 18:59, 1998 said:
想問在坐諸位板友曾搭乘領先型巴士. 而諸位搭乘此車型時, 有否發
現其太平門有一半是被一張雙坐位所阻. 雖然領先的太平門比其他車
型闊, 但其逃生通道卻因那排雙位而變得很窄.
其實, 現時有冇法例規定逃生通道的闊度?
Thanks
C2
Article 44:
[網頁廣告]路線238X巴士網頁
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Thu Jul 2 16:31, 1998 said:
敬 啟 者 ：
由 即 日 起 ， 本 網 頁 將 加 入 一 新 環 節 「 荃 灣 巴 士
網 絡 」 。 該 環 節 詳 盡 提 供 荃 灣 各 區 巴 士 服 務 ，
包 括 小 巴 服 務 。 現 時 該 環 節 仍 在 建 築 階 段 ， 所
以 環 節 的 目 錄 已 清 楚 指 出 已 投 入 服 務 的 分 區 。
另 本 人 已 將 自 己 的 影 巴 士 及 數 乘 客 的 心 得 分 別
寫 成 散 文 ２ １ 及 ２ ２ ， 並 已 上 網 。
最 後 希 望 各 位 能 抽 空 參 觀 本 網 頁 。
蕭 朗 然
路 線 ２ ３ ８ Ｘ 網 頁 網 主
一 九 九 七 年 七 月 二 日
Article 45:
【HKBT網頁通告0702】加入新相片
T.P.T. (dckk@netteens.net) at Thu Jul 2 16:31, 1998 said:
Bus Terminal of Hong Kong(HKBT)網頁通告
1. HKBT現已將過時的「最新巴士新聞」轉到「巴士舊新聞」存放.
2. 另外「最新巴士新聞」加回網主考試時的巴士新聞.
3. 而且,「相片集」內的「城巴相片」加入「城巴機場快線」分頁,
相片共六張.
4. 「桌面底色圖案」(Wallpaper)加入一張上了中巴特別色彩的
SF30, 所有Wallpaper均設有640X480以及800X600以供選擇.
Thank You for Choosing to 多謝瀏覽 Looking with |
.....
T.P.T.
網主Dennis Chan
1998.07.02(HKT 16:22)
E-mail: cmb970@technologist.com
URL: http://www.HKiD.com/people/hkbt/
Article 46:
[網頁廣告]景俊的巴士網頁加相
LX253 (kcchan@speednet.net) at Thu Jul 2 16:21, 1998 said:
景俊的巴士網頁將巴士照片重新整理,分為中巴照片
和其他巴士照片,今次主要增加了城巴,九巴照片.
和加入了數個網頁的連結,
(註:如想加入閣下網頁之連結,請依貓我,不過最快
都要八月中至update到...)
得閒請入去逛逛...
www.geocities.com/Tokyo/Pagoda/8384/index.html
又,唔明點解D相scan出o黎明明好地地,但係一upload就朦到死...
仲有,本人即將上大陸一個星期,之後回港一週後又要
上北京考試一個月,應該有好耐上唔到板,暫別了!咁多位!!
byebye!
p.s.知唔知北京有D乜車好映呢?會唔會俾公安拆菲林? ^_^!
好耐冇updated自己website的
LX253
Article 47:
「網頁通告」--Bus Magazine(暫名)
馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) at Thu Jul 2 13:57, 1998 said:
Bus Magazine(暫名)通告:
1)本刊現正進行試刊,直至7月中為止.由即日起,本刊第一
至第六頁正式開放,但只有第一及第六頁有文章,其餘的現
正等待各讀者投稿,請多多支持!
按此投稿
Bus Magazine(暫名)
