Today's Articles: 54.
Articles' Numbers: (19980605_01-54)
Article 1:
Re: CTB's Unique Ads 城巴獨有的廣告
GB2444 (jackie01@hknet.com) at Fri Jun 5 00:13, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Can anyone name some bus advertising liveries which had only been applied to CTB's buses?
> 有沒有人可以想到一些只有在城巴的巴士車身出現過的車身廣告呢﹖
>
(非專利部)毛洗典士三十年
'全力以負,做到最好' :p
Tony(GB2444)
ICQ:8791015
Article 1: (Request 1)
全綠色和記IDD008，香港國際機場7月6日啟用Banner......
Article 1: (Request 2)
Yes,have.Is the movie'Titanic'
S3BL400
^_^EK867^_^
Article 1: (Request 3)
TomChen (tomchen@netvigator.com) said:
> 全身綠色梅花錶廣告.海洋公園...
> 電影banner?
Calvin Klein, 西門子....
Article 1: (Request 4)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 西門子....
西門子曾經o係九記上過廣告o架!
我如無記錯,係兩架AV,
分別行16號同30X.
(如有錯請更正)
Tony(GB2444)
ICQ:8791015
Article 1: (Request 5)
> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:
> 還有惠康, 快脆批, 生力啤, Nokia6110 banner,
雀屋COFFEE,嘉綠仙,NOKIA3810,王泉飲品,彭利保險,恆生錢莊,
星島日報,美國亞州銀行,shell機油
Article 1: (Request 6)
> CTB73R (bonopun@netteens.net) said:
> shell機油
中巴的VA28,30亦有shell機油廣告.
Article 1: (Request 7)
仲有HMV全身廣告
Article 1: (Request 8)
西門子廣告曾經在中巴的SD上出現過。(雖然款式不同。)
Article 1: (Request 9)
請問 ''天地動容 - 鐵達尼'' 係唔係呢?
William Fung
Article 2:
Re: 南區近日派車
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Thu Jun 4 17:42, 1998 said:
> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:
> 今日我和一名居於鴨「月利」州的巴士迷好友傾電話, 閒談中, 他說
> 近日多左好多LV行南區線, 他說94X今日除左一部DM10外, 其餘全部
> LV, 而94X字軌DM1就大修中, 他說全寶的94A近日多左LV行.
這的確哦~~
連38, 38A, 78, 79, 590 都用 LV 行
今日lunch返屋企經過黃廠, 見DM1(?!)泊在空地將幅偈
連波箱抬o左落地下修理...
廠上, 有兩架投票雞在落廣告...
.....
T.P.T.
Article 2: (Request 1)
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
>
> 94A先邪，無啦啦有架柴廠珍寶(威格斯黃藍色廣告o果o架)落o左字軌，
> 42原來o的打仗寶變晒打仗雞。
>
> 我估係[當刀]得太多寶，咪要用雞頂檔囉。
>
> (38A今日有反而DM行喎，而38上午一直都有10Ao的LV攝o架啦)
>
> 無論雨怎麼打，自由仍是會開花！
呢架柴廠珍寶(威格斯黃藍色廣告o果o架)係LF223呀.
0甘呢架車又係替邊架94A呀?
我覺得似加車多d?
唔知你地又覺唔覺94A好似加0左車呢?
Schneider,LM3
Article 2: (Request 2)
> 北區首相 (ericnet@hkstar.com) said:
> 更邪的, 18 號竟然有 LM 行!
>
> 北區首相
不!以前亦出現MC仔行rt.18,你都米話中記派車嚇死你!!!!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 2: (Request 3)
LM走完722再走18
Article 2: (Request 4)
> Schneider (schneide@netvigator.com) said:
>
> 呢架柴廠珍寶(威格斯黃藍色廣告o果o架)係LF223呀.
> 0甘呢架車又係替邊架94A呀?
> 我覺得似加車多d?
>
> 唔知你地又覺唔覺94A好似加0左車呢?
無o左架珍寶224嗎
94A？字軌都係得六架，不過我都覺o的車密o左......可能改
o左時間表卦。
Article 2: (Request 6)
東區都係咁,2號,2A,20都多左雞行,D寶就唔見左.
2號,2-3架.
2A,2架.
20,4架.
DA82,HB8095.
Article 3:
Re: 新線63P
Anthony LAM (lsf@hknet.com) at Fri Jun 5 02:29, 1998 said:
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 從九記累知的消息
> 可能站頭已有通告
>
> 六月五日起
> 63M將於上午繁忙時間設輔助班次63P
> 由洪水橋->荃灣
>
> 共有三班,行空調車
> 該三班車是近日63M的打仗車
> 是否屬實,請板友回應
是真的,因為今日在荃灣的巴士站,已經有通告了.
Article 3: (Request 1)
行車時間表:
07:15, 07:35, 0755
星期日及公眾假期除外
單程: $8.7
虎地->荃灣地鐵站:$7.5
荃德花園->荃灣地鐵站:$3.3
--
Monster嘉利 梁
Article 4:
Re: 其實......
小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) at Thu Jun 4 15:43, 1998 said:
> 西區地王 (leechun@netvigator.com) said:
> 有一日，當我乘５Ｂ回家時，大約在上環永安對面個巴士站壞車。
> 因當時是放工時間，巴士當然滿坐。突然的壞車，巴士上的乘客
> 當然不安，要求下車。幾位乘客下車後，司機當然關門。然後
> 司機下車打電話開(當時仍有80-90%的乘客在車上)司機離開後，
> 車上上層的乘客便鼓譟起來。乘客不斷往樓梯口要求下車。
> (那名司機離車廂只是看有沒有其他車)
> 一名上層的女乘客便驚起上來，不斷要求車上有沒有手堤電話的
> 乘客，並其要求打999報警。那名女乘客說司機沒有道德，
> 不理乘客安全。
>
> 點解D人會叫人打999?
>
> P.S. 車上冷氣仍然運作如常
其實遇上這種情況,應向交咨會投訴,若不是這樣又如何令
巴士公司有何警覺!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 4: (Request 1)
可能女性的危機感較強, 郁不郁就驚架車會著火、爆炸、被脅持
等等可能性根本超低的事..... ＜估計＞
Article 4: (Request 2)
> 點解D人會叫人打999?
999係緊急電話嘛,D乘客被'困'車廂,仲唔打九九九?!
不過個司機又係衰,壞車可大可小,分分鐘會出有意外,
如D電線或油喉有問題,隨時會發生火警;如架車停的
位置不好,又有可能被後面D車撞到,所以應在安全環
境下先讓乘客下車,點都唔應該自己走左去之後關了
度落車門.
飛機竺
Article 4: (Request 3)
> William Fung (hk711997@netvigator.com) said:
>
> 有D人大驚小怪 or 小見多怪之嘛......
>
> 我相信各巴士公司係有一套守則指示司機如何處理壞車既.....
> 俾所有乘客落車都唔代表安全架wor......
>
> William Fung
last Friday,when I was taking 969 ,the bus broke down at Mecau ferry.
but the 969's driver had not close the door after he left the bus
he told passengers what happened and called us don't leave the car.
in my case ,the 969's driver is better than 5b 's driver,but ther also are
driver of Citybus
so I don't think there is a守則 for the driver when the bus broke down
Article 4: (Request 4)
^_^''
守則會有、好多時仲有新野tim...
例如早前黃巴士便要求司機如遇上出煙時如非必要
都不要報警，反要而首先打電話返公司....
好多時反而係D司機唔跟足.......
William Fung
Article 5:
請問在新加坡的巴士車種?
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Thu Jun 4 20:14, 1998 said:
本人打算下個月新機場開幕時出發前往星馬旅遊,請問在新加坡o的
巴士車種是否同香港一樣呢?或者有冇o的巴士香港無而在當地有呢?
聽緊學友【釋放自己】的C D的
VA-61
Article 5: (Request 1)
去這三個網頁看看
http://web.singnet.com.sg/~berau(個人)
http://www.sbs.com.sg(SBS)
http;//www.tibs.com.sg
Article 5: (Request 2)
> 2007 (newflyer@sympatico.ca) said:
>
> 星架坡有一樣巴士，而家仲有的，就係坡柴啦！大家可以在Orchard
> Road上找到一部，因為得番只此一部。仲有富豪十點四米熱狗、十二
> 米冷馬、利蘭十點四米熱狗、十二米冷馬、富豪B10M--十二、十四點五
> 同埋十七米掛接、平治O405--十二米、十七米掛接，Scania十二米
> 熱狗同冷馬。平治O305熱狗
> 記得係咁多啦，應該仲有架。
--->仲有10架Dart
現代王莽-icq:5228542
S3BL424 (FP8329)
KCR_503 (GN5032)
Article 5: (Request 3)
Plus the following types of buses:
Mercedes Benz 811D (Probably on route 20)
Nissan Civilian
MAN 16.240
Leyland Lynx (Probably on route 267)
Nissan Diesel U31SCN (Probably on route 15)
Volvo B10BLE
Article 6:
Central vs Sheung Wan 中環與上環
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Fri Jun 5 02:45, 1998 said:
Has anyone noticed that the locations of the following bus terminuses are very close to each other?
有沒有人發覺到，以下幾個巴士總站的位置，是相當接近的呢﹖
Sheung Wan 上環: 300
Central 中環: 603
Central (Wing Wo Street)中環(永和街): 780
Central (Rumsey Street)中環(林士街): 1
So how come some of them has been named as 'Central', while one of them has to be called 'Sheung Wan'?
那為何它們要被分別名為‘中環’和‘上環’呢﹖
Besides, how come the bus terminus at Macau Ferry Pier has to be named as 'Central' instead of 'Sheung Wan'?
另外，為什麼在港澳碼頭的巴士總站，會被稱為‘中環(港澳碼頭)’，而不是‘上環
(港澳碼頭)’呢﹖
Article 6: (Request 1)
> LA17 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> 上環牌o既出現，係因為當年開 300 號時，要話俾人聽條線去到上環
> 地鐵站，所以如果跟規距用 '中環'，就有可能會誤導乘客，以為只
> 可以去到中環，失去疏導用地龍荃灣線往港島乘客o既重大意義。
那為何‘中環(港澳碼頭)’又不改名為‘上環(港澳碼頭)’呢﹖反正上環地鐵站就在
信德中心下面。
> LA17
> 前 307 字軌
轉了代表車野﹗為何要揀它呢﹖
Article 6: (Request 2)
> Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
>
> 咁少事駛乜改名; 其實都係歷史因素, 未有上環站時全部都
> 叫中環, 只是300延至金龍中心後名為上環吧. 那處嚴格來說
> 是可以叫中環(上環地鐵站)的.
其實..一切最衰都係地鐵...有o左地鐵之後好多地名都攪到
亂晒龍...好除o左上環/中環外....好似天后..炮台山....則魚涌..
長沙灣/荔枝角, 九龍灣等等....
Article 7:
Re: 問城記新ZF Olympian
921 (yccheung@netfront.net) at Thu Jun 4 14:57, 1998 said:
> Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) said:
> 想問城記D新ZF Olympian 由編號幾多開始？ 9??
城記D新11m ZF Olympian由 981 至 1020
Article 7: (Request 1)
> B-2467 (ronniema@netvigator.com) said:
>
> O吾好意恕,乜ZF有出Olympian架...?
其實ZF Olympian 應該係指用ZF 波箱o既Olympian.
>
> 個d乜o吾係[富豪]Olympian?同埋好似一如以往o甘配用[伏伊特]波箱?
城巴十一米富豪901-980 係用Voith , 但981-1020就用ZF .
>
> 小弟見識少,煩請解說!
>
唔緊要，我地樂意解說 ^_^
甚麼都沒有的
可憐虫
Article 8:
Re: 中巴路線經海洋公圍
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Thu Jun 4 17:21, 1998 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 請問有那些中巴路線會經過海洋公圍呢?
> 1) 43X
>
> 另外, 請問有那些城巴專利路線會經過海洋公圍呢?
973,
72A, 90, 107, 170, 171
（只限假日，43X亦是。）
Joseph Ho
I / L
Article 8: (Request 1)
仲有 48.
Article 8: (Request 2)
> 1) 43X
90 同 170 以前都會o係假日行經海洋，好似仲有 72。
> 另外, 請問有那些城巴專利路線會經過海洋公圍呢?
72A, 90, 170, 171, 973
N72 就會行過出面個迴旋處（好似唔入去）
LA17
Article 9:
九巴89X 消息
GU8933 (w0108@netvigator.com) at Thu Jun 4 22:12, 1998 said:
89X 在 6月8日轉全冷 , 並且廷長沙田火車站的尾班車服務時間,
全程收費由原來$7.00 減至 $6.20 ,
過大隧後往官塘(月華街) 收$5.20
過大隧後往沙田火車站收$4.40
沙田火車站尾班車的開出時間由原來23:50 改為00:00
全線將採用富豪(AV112-47?那批)行走.
(資料來自官塘月華街89X站長室及89X掛牌司機)
GU8933(ADS138)
CA3778(N18)
Article 9: (Request 1)
終於轉啦!
大老山隧道又多條全冷馬線啦!
剩低D 熱狗又會行乜線呢?
S3BL
Article 9: (Request 2)
> GU8933 (w0108@netvigator.com) said:
>
> 應該會做後備車或轉行走其他路線掛牌
>
> GU8933(ADS138)
> CA3778(N18)
I will post the schedule bus of future 89X to
boardmates.
VOLVO.
(Ass-station captain of Yuet Wah St)
Article 10:
Re: 問城繩出沒路線
Benjamin (h9725878@hkusua.hku.hk) at Fri Jun 5 01:25, 1998 said:
> A340 (a9506004@ln.edu.hk) said:
> 各板友：
> 大家好，好久沒post文，想知一些城繩出沒路線。
> 我一直有留意本板，得眾板友報料得知城繩曾出沒
> 1、5C等路線，很想去捕它，然而礙於exam未能抽空。
> 現終可捕之，故欲得知現在城繩出沒的路線，希望
> 眾板友能幫忙。
>
> Thank you
>
> A340
If you want to see 城繩. You can see in Mong Kok, as some
of it run in 917, I often see it in Mong Kok.
Benjamin
AD239-GN921
921-GW2858
Article 10: (Request 1)
> A340 (a9506004@ln.edu.hk) said:
> 各板友：
> 大家好，好久沒post文，想知一些城繩出沒路線。
> 我一直有留意本板，得眾板友報料得知城繩曾出沒
> 1、5C等路線，很想去捕它，然而礙於exam未能抽空。
> 現終可捕之，故欲得知現在城繩出沒的路線，希望
> 眾板友能幫忙。
你寫〔繩〕定〔蠅〕呀！
Article 10: (Request 2)
正常出沒路線包括 1, 5C 同 917。
今個星期日你可以趁最後一次機場驗身體.....唔係，機場新體驗去
東涌影佢o地行 T1。
唔駛客氣。
LA17
Article 11:
有扇新聞再有巴士新聞（新巴）
LA17 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Fri Jun 5 04:06, 1998 said:
有扇社區新聞報導，新巴代表昨出席東區臨時區議會會議，由於邊聽
邊打，故只摘要如下：
1.
新巴強調司機基本薪金（我諗指底薪）不變，不鼓勵長工補水。
目標：同工（時）同薪。
2.
增設安全主任，訓練經理。
3.
設一架顧客服務咨詢巴士
4.
臨時議員杜x文謂：新巴接收了中巴的老爺巴士，何來可以有高質素
服務。
5.
9 月時有 54 架巴士可投入服務，2 年內增至 500 架。
唔如意思，仲有多少唔記得o左，如有其它資料o既板友，請跟進。
經歷o左大雨下燭光晚會o既 LA17
Article 11: (Request 1)
> Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) said:
>
> 大佬呀! 訂一架巴士並非立即交貨! 咁咪要用住中巴的老爺車先囉!
> 而且車齡都不會超過十八年! 唉! 你話乘客搭住老爺車好, 定係在站
> 頭等新巴的新巴士到?!
o的聰明人話「你唔收我錢用架勞斯來斯接我，我要去邊就去邊你中
途唔好停站就最好。」
Article 12:
Re: 80?
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Thu Jun 4 20:32, 1998 said:
> DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> When will 802 arrive Chai Wan on the SAT?Which station will
> it arrive?
On Saturday , R.802 will arrive Chai Wan at 07:05pm if
there is no any traffic congestion and it will arrive to
106 bus terminus .
LA11 Shing
Article 12: (Request 1)
今個星期六係跑黃昏馬
應要10:00後才到小西灣總站
Article 13:
全身(新)'花港'廣告!!
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) at Thu Jun 4 15:50, 1998 said:
今 朝 一 起 身, 望 落 街(屋 企 o係 巴 士 總 站 樓 上), 就 在 此 時,
有 部 粉 紅 色 車 尾, 白 色 車 頭 既 falcon 就 出 緊 站,晨 早 眼 朦
矇, 睇 唔 到 咩 廣 告(直 覺- 馬 鞍 山 廣 告, 但 有 待 查 證)
嘩, '花 港' 於 通 天 巴 士 之 後 又 有 全 身 廣 告, 呢 次 '老 鷹' 又
有 新 意 思!
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 13: (Request 1)
結 果 今 日 放 學 後 捕 o左 幾 個 字, 架 falcon 係 馬 鞍 山 廣 場 廣 告, DJ112, AF17, 白 頭 紫 尾
車 頂 有 馬 鞍 山 廣 場 logo
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 14:
Re: 九記新車數問
Benjamin (patben@netvigator.com) at Fri Jun 5 12:22, 1998 said:
> AV340--進 (ee_ckcab@stu.ust.hk) said:
> 1. 目前新3AD/AV的錢箱是黃色(同龍運一樣)還是紅色?
是黃色
>
> 2. 有大量企位的AV出牌未? 如果巳出牌, 請問行乜線?
I see one in 58X
> 3. 新九記TRIDENT幾時有?
>
> --HM3044
Benjamin
AD239-GN921
921-GW2858
Article 15:
專題討論--不同地方當一個巴士迷
2007 (newflyer@sympatico.ca) at Fri Jun 5 10:37, 1998 said:
相信，本版都有不少在海外生活的巴士迷，如果你是在北美洲的話，
你便會感覺到，當巴士迷的生活，和在香港的，是截然不同的。
好像小弟如果要去牛河，便只需付一次車資，便可以牛一整天的河
了，多的二元、少的都是一元五角罷了（加元計），但在香港，牛
一次河，動一動都要上百港元，那種支出真的是不少。
但另一方面，很多在外國生活的巴士迷，都是比較缺少巴士迷的朋
友，小弟也認識數名，他們都異口同聲說，在加拿大當一個巴士迷
真的慘了，沒有其他的巴士迷朋友，這個是真的，因為這兒華人比
較少，特別是小弟居住的那個城，最多都只不過有六百個華人，幾
何有巴士迷呢？
但是，如果巴士迷要收集巴士公司的資料，便會來得容易了，因為
我們可以直接電郵給巴士公司，問下佢地將會有乜野新車，或者有
乜野巴士行將退役，據小弟所知，本版最少有三個人是那樣做的，
而小弟亦是其中一員。在加拿大，一般的巴士公司對待巴士迷都是
很好的，歡迎巴士迷隨時入廠參觀，而小弟更在星期六會幫住處的
巴士公司搞搞洗車機，都是一種很好的工作。雖然說是分文不收，
但從工作中得到樂趣，又何樂而不為呢？
談起拍照，在這邊，晒相應該會比香港的平，小弟晒相，每次都不
過是五元多的加元，便有廿六張相了，相信也比香港平的。
但是，談到可以看到的巴士，便少之又少了，因為這邊只有三間公
司供應巴士，而另一間外國的供應商，便是已關門的利蘭了，而利
蘭只供應過一部八五年出廠的空調兩軸Olympian，更成為安大略省
所有巴士迷的對象，一定要目睹她的風采！
而小弟曾經去過其中一間供應商的那兒，看過底盤和車身的生產過
程，那間便是Novabus，是富豪與亞歷山大公司在加拿大開始的分部
，這個可以肯定，在香港是沒有可能看見一部巴士由整底盤開始到
完成整部巴士的過程的。
在此，希望各位在港、或者在外地的巴士迷討論一下你們的感受吧！
來了加國三年的2007上
另外：巴士上愛情故事的3M線上的邂追，已經去到第四回了，如果未
看的話，可以到此處看看，
如果看過頭三回的話，便可以到這兒看看。
因為頭三回的server是Geocities，而往後的將會是Xoom，如果有任
何問題的話，歡迎電郵給小弟。
Article 15: (Request 1)
香港的巴士迷真的不多，更可況加拿大天大地大，就算有都好少係
街撞到。起麻多數（我可以話超過85%）香港黎的巴士迷都唔會對
本地的巴士產生興趣，0甘就少左D機會係街見到有人影車，或者討論
巴士公司的營運，車型等。
其實識多D野，擴闊自己的眼界，無壞的。
可以識人的地方，我相信就只有Internet同埋呢個板。
都未必一定絕對的。城鎮可能得，大城市機會就渺茫D喇。
有D公司直頭唔多鐘意巴士迷。大部分都幾好的，西人持中係熱情D。
呢個我就唔多同意喇，加拿大影相好貴啊！
買菲林平極都要$4(HK$20) 24張；晒相等幾日先取的就平，一小時
的貴到飛起！
有樣野我想講的，係外國（英國除外）影巴士真的有D「異相」，
唔同香港英國「周街都係」，見慣不怪。
我整左 多倫多巴士網頁 之後（賣廣告^_^），識到不少本地的「運輸迷」，
有學生有司機，大家都好好傾的。識到他們，增加了我影車的勇氣，
知道係加拿大都唔係得我一個巴士迷。
我的網頁亦相信帶起了他們對影巴士的興趣。
--
Felix Tse
Article 15: (Request 2)
我0地0係香港0黎0既，學你講，北美0的巴士款始於都唔及歐洲款咁
靚。可能睇耐0左唔覺卦。
冇乜人影車就真0既，我不嬲都冇影車0既習慣。呢度0的菲林真係貴
，你話＄４一筒２４張就冇錯。曬相又唔係平，＄１０一小時沖印
，破產都有份。
你0地知唔知「×力牌」出0個隻用３‧５吋碟ｓａｖｅ相0既數碼相
機幾錢呀？長遠計用0黎整網頁都ＯＫ啦，直接ｕｐｌｏａｄ，又唔
駛駁線。不過好似成＄８００，香港賣四千咋？
列治文‧卑詩省‧加拿大 Cambie／No.4 Rd.站長
加拿大西岸的香港巴士佬
Article 16:
提議276m-解決北區對外巴士不足的折衷方案
man (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) at Fri Jun 5 03:44, 1998 said:
北區沒有巴士服務來往九龍西部（即美孚，長沙灣，太子一帶）。
北區沒有巴士服務來往香港新機場和東涌。
北區沒有巴士服務全日來往香港島。
解決方案：開辦全日服務的２７６Ｍ。
２７６Ｍ由華明出發，來往青衣機場鐵路站。由華明出發，經粉嶺南
，粉嶺火車站，嘉福村，上水火車站，三號幹線，大欖隧道轉車站，
到青衣機鐵站。由於２７６Ｍ會經過大欖隧道轉車站，那麼，２７６Ｍ
的乘客可以在此轉乘６８Ｘ或６９Ｘ進出九龍西部，６８Ｍ或６９Ｍ
進出荃灣葵青，９６８進出港島，龍運的Ｅ３４到東涌和新機場。就
算九巴不安排２７６Ｍ停大欖隧道轉車站，由於２７６Ｍ的終點站是
青衣機鐵站，居民可轉乘地鐵網絡到達目的地。而筆者估計，北區居
民（尤其是上水區的）取此路徑來往青衣，美孚，東涌，荃灣，中上
環會比現時坐火車地鐵快。這樣已做成２７６Ｍ的一定賣點。另外，
以下的一些因素也有利２７６Ｍ開辦和營運的因素：
政府有計畫於未來把吐露港公路大埔至沙田一段拓寬，雖然屆時對巴
士服務如何影響仍屬未知之數，但肯定的是吐露港公路的時速一定會
因施工安全的問題而下調，增加巴士行車時間，問題只是增加多少而
已。２７６Ｍ的開設令九巴更能善用大欖隧道轉車站和現有投放在元
朗，天水圍和東涌的資源，給北區居民有多一個選擇進出市區，改變
現時北區對外快速巴士服務完全依賴吐露港公路的現況。站在乘客立
場，這是一件好事。
對於九巴而言，２７６Ｍ全程來回行車時間估計是約９０－１００
分鐘，用８架巴士便能提供１５分鐘一班這個合理的班次，加上２７
６Ｍ是個可行及能令人接受的折衷方案，能解決了上面的三個問題。
這比開辦三條全日獨立直通的路線，動用超過二十部巴士更化算和更
低風險。同時，２７６Ｍ是會顧及居民到東涌和新機場的需要，因此
巴士上行李架是有必要的。但由於啟德機場即將停用，屆時九巴大可
把行走Ａ１，Ａ２等的機場巴士抽調足夠車輛來行２７６Ｍ，這批車
本身有行李架，九巴根本不需要為２７６Ｍ額外買巴士，用回這批機
場巴士便可，就連改裝費用都省回。實現了用最少資源解決最多問題
的原則。再者，２７６Ｍ是服務了北區居民來往三個地區的需要，而
不只是一個，因此在開辦前配合高姿態的宣傳，客量上應該不成問題
，有利成功開設和維持營運。
假如２７６Ｍ順利開設，接著的問題是華明巴士站沒有位置容納２７
６Ｍ。但這問題是很容易解決，只要把７０Ｋ的起發點由華明改到華
明村後面華明路近昌盛苑便成。這個方法令全條循環線路線小小變，行
車時間不變，更對原本的乘客影響可以說幾乎沒有。
Article 16: (Request 1)
********************************************************
我很同意你的看法...不過我相信九巴未必會考慮到我們北區的需,
其次是....如果利用大覽往西九龍實在有點浪費時間.....再且很多
北區居對於轉車, 都會有一種感覺'煩'. 現在看來城巴及新巴都采取即極盡取的態度....可能新機場線及往港島會由這兩家公司提供服務呢 !
gary 70x ^_^
********************************************************
Article 17:
Re: 小弟對於做城記字軌表的看法 .
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Fri Jun 5 01:19, 1998 said:
> Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
> 小弟因有空,看看字軌表,發現下列巴士線
> 字軌車有問題.
>
> 九巴:
> 74K,86,86B 仲有雞行?
> 79K,83K,89X,86K及城巴E21 明顯入少了字軌車
>
> 希望這些線能中日改善,亦希望板主能正視.
其實在做城記字軌表的時候 , 會有一些困難 , 因為呢間
公司係唔行 '' 字軌車 '' 呢一套0既 , 同埋因為 '' 跳飛機 ''
的緣故 , 使各板友很難紀錄城記在每一條線上的用車 ,
希為見諒 .
城記路線8S字軌表負責人
LA11 Shing
Article 18:
Re: 甚麼是super 富豪奧林比安?or 奧林比安第三代?
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Jun 5 11:15, 1998 said:
> Denny Yu (ykh97@hkstar.com) said:
> 甚麼是super 富豪奧林比安?or 奧林比安第三代?
你有無睇番之前o的文o架？
再答一次：即是再改良版的Olympian，低地台版本。
(第一代係Leyland Olympian，第二代係Volvo Olympian，改用了
較多Volvo組件身和改良了部分設計)
Article 19:
Re: 中巴十號圓頂寶
LA17 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jun 4 17:14, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 而家剩返兩架圓頂寶 LF35/38, 請問佢地行車證幾時到期? 是否同
> 日到期?
哦，你一行多過 30 個中文字。:p
LF38 o既行車證o係 8 月到期，據講架車唔會行到最後一日。
另外，印象中 35 同 38 唔係同日o既。
LA17
Article 20:
Re: How to join the 必達巴士 Club ???
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Thu Jun 4 23:01, 1998 said:
> DC1 (jacobc@netvigator.com) said:
> How to be a member of 必達巴士 club?
> I know someone tell about it before in old address,
> but cannot watch it now.
> So can someone answer my question again.
> Thank you!
各位若想即時入會，你可先將你們的姓名及回郵地址電郵給我，
我會將入會的表格儘快寄給你。
電郵請註明：索取 '必達巴士消閒天地' 入會表格。
會費每年為 $100，將作為古董巴士日常維修之經費。
若有疑問，歡迎電郵查詢。
C.K. Chow 傑仔
Article 21:
Re: 781 一問
Claymon (wang5@hknet.com) at Thu Jun 4 23:25, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 想問下 781 平日下晝由中環返柴灣,
> 係幾時開始改左行電車路同唔入金鐘東呢?
在我記憶當中, 781由開線到現在一路都無入金鐘東,
所以街道圖路線表中, 720, 721, 722 都寫 X - 金鐘站 - 中環 既,
但係 781 就無, 只在金鐘站外設站.
至於 781 行電車路... 781 回程一直有行電車路 ...
你是指何時經域多利皇后街入德輔道中? 大約在 94, 95年間,
由於搬總站(德忌利士街 -> 交易廣場), 所以咪咁行.
講起781, 呢條線都好多得意野(早上第二轉直行夏愨道等),
稍後會有詳細介紹.
好似淨係識柴灣區路線的智叔
Article 22:
LA23與一道符
DA82 (da82@netvigator.com) at Thu Jun 4 15:05, 1998 said:
今日放學,響皇都個站等車,唔知點解,有2A都唔上,上左架8號(LA23)返屋企.
平時我坐巴士都好鍾意坐樓下車尾,但今次上左樓,諗住坐車頭,
點知有人坐左,咁我就去左最尾坐,行到埋去,發現成地垃圾(真係想問,邊個衰人四維掉垃圾),
之後就坐前一排2人位,坐低....
車去到健威,突然我向後望住個牌箱,嘩!有道符0既!!!?,跟住先記得呢單野:
96年9月3日上午，一輛往小西灣的8號(LA23)在柴灣康民街，將一名路過的老婦撞
倒，並捲其入車底當場輾斃。
奇怪喇,我行埋車尾時都唔覺有,突然又望過去....
但過左咁耐,都好似冇巴士迷見過架LA23有道符0既???
(道符係真架,唔信可以上車睇睇......)
DA82,HB8095.
Article 23:
(廣告)E31 on the Net更新
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Thu Jun 4 15:08, 1998 said:
E31 on the Net的特別介紹加入巴士部件,在
巴士部件內有12張巴士機件相片,歡迎參觀.
http://www.hkid.com/people/chuk
飛機竺
Article 24:
問 題 有 關 九 巴 89X
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Thu Jun 4 21:12, 1998 said:
請 問 有 冇 人 知 89X 掛 牌 車 (S3BL407) 到 達 觀 塘 總 站 及 開 出 既 時 間 .
Article 25:
特快消息! -- 新褔利進一步縮車
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jun 4 23:10, 1998 said:
有至少三架未上牌 O814D 集結在新褔利青洲車廠內. 另外, 這幾天
開始, 新褔利第二輸縮車計劃為: 原本早上將大部份巴士出街, 改為
有不少司機在中午才返車廠取車, 傍晚將車返回車廠, 我覺得形勢不
妙, 有可能新褔利近日的縮車計劃是向政府示威, 目的是政府不批准
加價, 令經營成本上漲. 今晚好出奇地, 澳巴 25 線返澳門後架車是
爆! 因為我等很久都沒有新褔利的巴士.
不知道今次的事件, 會否令到政府提早開放更大的巴士市場讓兩巴完
全直接競爭.
Dickson2
Article 26:
Some questions???
JC2102 (mirage13@netvigator.com) at Thu Jun 4 22:03, 1998 said:
Why LF203 always serve on 2m.It should be LF252,282,296.
And News report
Citybus Shaukiwan's depot has painted in green.
There is always a Citybus,s car park at Shaukiwan bus
station
John Chan 2102
Article 27:
灰色九記波板柱!
wp12a (gw7112li@netvigator.com) at Thu Jun 4 21:50, 1998 said:
九記傳統圓牌波板站柱顏色只有兩種: 黑白相間(九龍) 或 紅黃相間(新界).
只有西隧線站柱至用灰色.
但居然有一個波板柱例外!
佢就係尖沙咀碼頭門口個8A上客站啦.
應該係黑白柱, 但佢居然髹成淺灰色!
睇真Ｄ呢隻灰色同隔離Ｄ路牌完全一樣!
究竟係咪Ｄ油路牌工人一時順手, 幫埋九記站柱髹油？
黃埔十二甲 字
Article 28:
九巴員工一問+放線
TONY(S3M61) (wclui@vtech.net) at Fri Jun 5 12:00, 1998 said:
今日在上水廠見到多名身穿黃色制服，身掛類似職員証的人在上水
廠內走出，請問這班人是否九巴員工？
另外
在上水廠外見到一名巴士迷在影巴士，請問他是否該板板友？
同時
早日本人SEND封E-MAIL去板主要求把“字軌表”內九巴73,270A
和278P線放線，至今仍沒有下文，究竟點解？
[順便把70P放線}
Article 28: (Request 1)
九巴工程部職工
Article 29:
登機接駁巴士
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Fri Jun 5 07:10, 1998 said:
今期年青人雜誌「No!」講機場, 又咁o岩有機場的內接駁巴士
圖片一:
圖片二:
圖片三:
圖片四:
圖片五:
圖片六:
有興趣的話, 可以買本「No!」在52頁搵到呢o的圖片
.....
T.P.T.
Article 30:
[廣告]1989年華富至中環，紅小收廿元
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Jun 5 11:09, 1998 said:
就算是今時今日，繁忙時間由華富村至中環的小巴也不過是七元一
位，可是，在一九八九年十一月廿九日那天，收費竟然是廿元！
港島巴士網站續連載八九中巴工潮舊聞，揭示罷工首日小巴濫
收車資的情況。
Article 31:
燈
N1 (s977553@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Jun 5 14:02, 1998 said:
相信大家都有留意到九記車導航位
頭頂上面的光管都是出藍光,不是白光,
用意何在?
我自己也有猜過,但始終得一個
不可以令自己滿意的答案--就是怕'殘'住司機。
但是我又見連導航位對面的位(司機背面)
的光管都是藍,但那個位和司機位間明明有板
隔住,光怎也透不到司機那裡。紿終不明白。
還有,為何是藍不是其他色?
Article 32:
味道
N1 (s977553@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Jun 5 14:20, 1998 said:
大家有沒有巴士內龐味道的偏好呢?
即是一上車就聞到的,不過我想熱狗
也該沒甚味,因大部份'味道'是來自冷氣機的
我想新AV(尤其HT牌)的冷氣味也頗強,但不難聞,
有時甚至未上車,只是站在車附近不看車
便知是新AV了。
還有CITYFLYER的裡面的則較'公'鼻,有誰知
那味來自哪裡?冷氣機乎?它用什麼冷氣?
BTW,大家可否不要稱CITYFLYER做'烏蠅'可以嗎?
我覺得真的不太合適。試問一架宏偉巴士
怎可與一隻微小害蟲相提並論。何況烏蠅是FLY,
不是FLYER,FLY的PLURAL也只是FLIES,不如乾脆
叫CITYFLYER或者找個貼切些少的中譯好不好?
Article 33:
九巴“機場巴士”的車上廣播
TONY(S3M61) (wclui@vtech.net) at Fri Jun 5 14:20, 1998 said:
有一日晚上[30.5]，筆者本人乘搭機場巴士(A7)往來機場及九龍塘
之間。在往機場時，就快到一個站時均會有粵語、國語和英語，示
意快將到達某站，叫乘客準備落車；而往九龍塘時，除了以上廣播
外，還加插了歡迎遊客到香港的廣播，但只有國語和英語。
到了第二日晚上，筆者亦同一時間乘A7往機場，不過車上卻沒有什
麼廣播，請問
為何這些機場巴士一時有廣播，一時又沒有廣播呢？同時
其它路線的機場巴士又有無呢類廣播？
另外:
在第二日搭A7路線的時侯，見到一名女車長肯幫助乘客，肯搬運大
件行李上車，呢種精神實在值得一讚！！！
Article 34:
我今日見到LF30
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Fri Jun 5 14:47, 1998 said:
我今日仲見到LF30行606,
但之前有人話佢ton o左,
究竟點解呢?
Article 35:
80X和83X轉全空一事
TONY(S3M61) (wclui@vtech.net) at Fri Jun 5 14:28, 1998 said:
89X將會於8/6/1998轉全空行走，轉全空後就只有80X係混合線
83X係全非空調線。請問
有無消息會指80X和83X轉全空行走？如果會，
咁何時會落實？
Article 36:
城巴９７３線每日平均乘客量統計
線網縱橫H.W.HO (thrbros@netvigator.com) at Fri Jun 5 16:12, 1998 said:
運輸署在１９９８年５月１７日
向南區區議會提交城巴９７３線
每日平均乘客量統計
一月份： ６６４人
二月份： ８２５人
三月份：１０４５人
四月份：１４０７人
目的地統計：
赤柱開：
從赤柱上車：２５％
從瑪麗上車：１２％
從西環上車：２４％
其他：３９％
－－－－－－－－－
在廣東道下車：６０％
在梳士巴利道下車：１０％
在漆咸道南下車：１０％
其他：２０％
尖東開：
從廣東道上車：３６％
從香港仔上車：１５％
其他：４９％
－－－－－－－－－
在淺水灣下車：１５％
在赤柱下車：４０％
其他：４５％
此詳情亦見於http://www.geocities.com/Area51/Chamber/8644/ctb-973.htm
Article 37:
九記十二米Neoplan一問
AL118(FF1819).不良牛 (rainbowg@netvigator.com) at Fri Jun 5 16:37, 1998 said:
如題!
請問何時到步, Fleet No, 引擎型號及馬力, 極速, 與Megashuttle是否一樣?
希望有板友答到我,Thank You!!!
在觀塘T.I.將會坐AL118(FF1819)的AL118(FF1819)
Article 37: (Request 1)
> 冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) said:
>
> 不良牛!你究竟想問乜?下次請清楚列明啦!
> 咁樣搞法又遲早爆server架啦!
>
> 請問各位知不知Neoplan用乜車身?
> 原廠車身?亞記ALX系或都普新車身(Cityflyer個款)
Neoplan N4026 has a new type front called Neoplan Centro.
It has DOUBLE STAIRS and for urban route.
(from 98-3 c-Xpress)
Article 37: (Request 2)
> Mark (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> Neoplan N4026 has a new type front called Neoplan Centro.
> It has DOUBLE STAIRS and for urban route.
> (from 98-3 c-Xpress)
12米車雙樓梯?!咁乜變相減坐位?
九巴會唔會拆咁一條樓梯嫁?
(ps:多謝DA54:) )
飛機竺
Article 37: (Request 3)
Sorry, 頭先要放學, 重新再排隊用電腦, 所以趕時間下打唔到o野!
文章現已修改!>.<
Article 37: (Request 4)
> AL118(FF1819).不良牛 (rainbowg@netvigator.com) said:
> 如題!
你想問九巴十二米Neoplan D 乜呀?
暫時我只知它是底地台設計,我估它會用Neoplan
Body,因Neoplan的Body 和Chassis是一體化的,
而波箱應會用ZF出品,引擎或會是Man或Cummins出品.
(以上只是本人之猜測,與事實未必相付)
今日生日的
飛機竺
> 希望有板友答到我,Thank You!!!
>
> 在觀塘T.I.將會坐AL118(FF1819)的AL118(FF1819)
Article 37: (Request 5)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 引擎或會是Man或Cummins出品.
引擎正是 Cummins M11 !
> 今日生日的
> 飛機竺
生日快樂！
Article 38:
Re: E22 行 Tai Po Road
德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Fri Jun 5 17:41, 1998 said:
> Mark (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> Why rt.E22 always 行 Tai Po Road on Saturday morning?
唔止星期六先行大埔道，而係日日都行。
因為龍翔道擴闊工程的關係，現在在龍翔道是不能轉落南昌街，所以
E22 要由大埔道離開龍翔道，再經新橋去南昌街及歌和老街。
5D 德褔花園 往 紅磡 (循環線)
車費:$3.5 行車里數:18.1km 行車時間:60min
服務時間：0600-2400
Article 38: (Request 1)
龍翔道整路, 我都試過由東涌經白田去黃大仙
Article 39:
司機同乘客的大罵戰 ???
Ken (id02271@netvigator.com) at Fri Jun 5 16:44, 1998 said:
今日我乘搭68M(FB9897)既時候,有個乘客入唔夠錢,個司機叫佢
入錢,可惜那位乘客沒有理會,個司機就罵佢,之後那位乘客就低
聲下氣地入錢,之後都開始平靜下來
Article 39: (Request 1)
I also have a similar experience, During Mar 1998. At Shek Kip
Mei, I took KMB 40 to Tsuen Wan, three teenagers also with me
at the same Bus-stop get on the A/C bus. Totally, they paid
$10 for three and went to upper deck. The driver found that and
went to upper deck to order them to pay the differnce (i.e $12.2)
The teenagers argued that three were below 12 years old, so no
pay. The driver accepted that said they owed $1.1. However, the
teenagers were unwilling to pay. The driver and the passengers
gazed them about three minutes. Finally, one teenager paid $1.1
and the passengers continued their journey.
Article 39: (Request 2)
九五年六月某日，我乘坐40號出西營盤。當架巴士去到置富道時，
有四個附近聖心學生上車，入o左一大[手查]散銀。司機立眼見唔
對路，停車點算，發現只有七蚊左右(當時40號每位收三個四)，即
時要求班學生入夠數。學生唔認，仲話司機睇錯，一路上一人一句
牙尖咀利咁同個司機拗。原來o個班學生只係坐兩個站上置富商場
(坐巴士上去？行路仲快啦！)，打鐘落車時，司機話入唔夠錢就唔
俾落車，結果其中一個學生死死地氣補五蚊了事。
咁短路程都要巴士，又唔入夠錢，真係唔知咩心態。
Article 39: (Request 3)
我都遇過咁既經歷：
唔記得幾時，果時2號仲行緊AM。
架車去到黃金，有家人上車(共３個,兩大一細)
佢好似入左二個人錢,個女車長話佢，
個男人竟然鬧番佢轉頭，仲鬧埋個車長媽咪
跟著個車長就開始同佢對鬧：
記得個車長總結果句：「自己入唔夠錢，仲鬧人老母！.......」
之後個男人好似入番夠錢
Article 40:
Re: 九巴之友??
輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) at Fri Jun 5 18:42, 1998 said:
> S3BL390 (s967817@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 如何參加九巴之友?有咩資格?
>
> S3BL390
這裡有提示:http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/fokmb.html
Article 41:
Re: 九記rt.276P一問+rt.78K?
冒人苦年3AD52 (m0823@netfront.net) at Fri Jun 5 18:44, 1998 said:
> 小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) said:
> 今早小弟去北區上水牛河九記rt.276P,我見到有多架rt.276P
> 只往元朗(西),為何rt.276P有剩係去元朗(西)特車?
>
> 請問,有d板友說rt.78K有3AD行,但我今早係上水巴士總
> 站我見來見去都係ADS,AM的rt.78K呢?
>
> 係米本來到而家都冇大車行沙公呢?
>
>
>
> VA51 TONG HN8481
> (LV97 CM7009)
唔係呀,78K還有3AD行,印象中有三數架
e.g.HN,HS仲有大隧Banner
本板字軌都有,可能你唔好彩撞唔到
Article 42:
柴
VA40 (wailap@netvigator.com) at Fri Jun 5 19:01, 1998 said:
大家有冇留意， 九記司機制服的恤衫有'柴''
有些係三柴， 有些係兩柴，有些係一柴，
究竟係乜野意思呢？
Article 43:
LF5
GB2444 (jackie01@hknet.com) at Fri Jun 5 18:51, 1998 said:
尋日見到佢行23A...
唔知呢架係咪最老o既中巴呢?!
今日見到城市烏蠅行5Bo既Tony(GB2444)
ICQ:8791015
Article 44:
奇怪？？？
屯門之友 (chung921@hkstar.com) at Fri Jun 5 18:51, 1998 said:
頭先見到個類似HKBDB既HOMEPAGE
發現入面好奇怪，可以亂吹水
入去睇下
Article 45:
The Image of Bus Fans 巴士公司與巴士迷
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Fri Jun 5 18:22, 1998 said:
How would you describe the image of bus fans in the point of view from bus companies?
你認為在巴士公司的眼中，巴士迷的形象會是怎麼樣的呢﹖
Article 46:
新站牌又來了！
DA54 (da54@netteens.net) at Fri Jun 5 17:20, 1998 said:
般含道上這兩日出現了食鬼全新款站牌, 原本架巴士唔見o左
變成淨 logo + 地名, 十分單調. 這些牌均為「十二宮格」.
（用得著嗎？）
P.S.不是全條般含道皆換了, 請注意！
****
般含道巴士小王子--DA54
Article 47:
九巴大Dragon與小Dragon問題各一
線網縱橫H.W.HO (thrbros@netvigator.com) at Fri Jun 5 16:55, 1998 said:
小Dragon問題：
請問九巴是否買了第186架以上的Baby Dragon呀？
如是, 請問買了幾多架？
大Dragon問題：
請問為什麼我見到的3AD 99 (42號)的底盤號碼是DDA-1203/1623，
而不是DDA-2304/1623呢？
備注：3AD 1 的底盤號碼是DDA-2304/1546
詳情見此
Article 48:
北角區古怪站牌逐個捉
DA82 (da82@netvigator.com) at Fri Jun 5 19:30, 1998 said:
近來,北角區好多中巴站牌都換左新0既,但好多都稀奇古怪,就等我數出黎先!
東行:
(1) 炮台山地鐵站對面：個牌有27!
(2) 近皇都戲院：個牌有一面噴錯619做616!
(3) 北角商務：個牌有82!(而家已用白色油遮左)
(4) 港運城對面：N8牌係深藍底白字
西行:
(1) 健康村：個牌有722!(而家已用銀色油遮左)
(2) 皇都戲院對面：個牌有309!(而家唔知俾乜水搣左,不過個牌貼完又俾搣,搣完又貼)
(3) 炮台山地鐵站：309,25M用深藍底白字
中巴站牌,真係乜都有!但係點降北角區特別多0既?!
各位板友又有冇見過D古怪站牌呢?
DA82,HB8095.
Article 49:
8??
2102 (mirage13@netvigator.com) at Fri Jun 5 19:27, 1998 said:
Today when I go to school.I've saw a Dragonon rt99.
When it arived the terminates in Shaukiwan.
It closed the door for one minutes Then I saw the driver
press a botton then it start Be Be.......Can anybody tell
me why yhe bus has this sound
2102
Today TVB come to visit my school
Article 50:
[廣告] The Bus Homepage
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Fri Jun 5 19:44, 1998 said:
My homepage have update: Bus Gallery ~ Environment and Bus
Welcome to my homepage,
my homepage address: http://home.netvigator.com/~edhong
Thank you to visit my hompage.
The Bus Homepage
Edward Hong
Article 51:
仁慈的司機
DA82 (da82@netvigator.com) at Fri Jun 5 21:11, 1998 said:
大約94-95年,有一放學,我響皇都上左架九記冷馬102(當時收費$4.50),
有兩個學生(約F.1-2),兩個人先入得$4.40,當個師傅睇唔見,之後,
師傅就叫佢兩個:過黎過黎,你地入左幾多錢,係咪$4.40?
之後兩個學生話:係.
師傅再講:唔~見你兩個咁誠實,算啦!第日唔好喇!呢D車冇半價架!
兩個學生話:知道!
之後師傅就同佢D朋友講:細路0者,唔駛咁惡0既,嚇親就唔好啦!
佢地梗係搭慣中記車啦,以為有半價!(註:當時隧巴未有半價)
見到有冷氣車,就試下搭囉!
其實,唔係個師傅都咁惡0既!
我都估唔到個師傅會咁仁慈,話完就算,唔駛佢地補錢.
以上事件是真人真事,並非魯作!
DA82,HB8095.
Article 52:
問題數則
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Fri Jun 5 21:15, 1998 said:
蟹﹏都好似好耐冇貼過文喇...得閒彈出o黎問下野先.
(皆因小弟預算會同賤內掟番幾轉大欖隧道)
1.1: 有邊條行三號幹線o既巴士會行哂汀九橋同大欖隧道?
1.2: 萬一真係有, 佢o既起點終點站又係邊度?
1.3: 萬一真係冇, 又有咩線好介紹, 可以行得倒是但一條
橋或隧道?
1.4: 起點終點?
2.1: 想問阿飛機轆...唔係, 係飛機竺兄, 咩叫做 Sport
Mode 波箱?
2.2: 香港有冇巴士用緊上述波箱?
另, 今日小弟搭部 AS11 (AV11 貼紙) full load 上振華道,
個水箱水溫竟然可以 keep 住o係 80 度而少少都冇升過, 真
不愧為雞(也母)...
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問 -- 柏齊斯
(3AD77-HM4457/S3V10-GK4457/DC10-EZ548)
推介網頁
Article 52: (Request 1)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 269B 紅磡碼頭至天水圍市中心.
> 269C 觀塘碼頭至天水圍市中心.
>
> 269B 行埋西九龍快速公路, 更加過癮.
仲有969﹐968
Article 53:
搵車仔--Plaxton Premiere
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri Jun 5 21:03, 1998 said:
上幾個月阿獎門人話我知'Corgi'出左部
Plaxton Premiere車仔(好似係Volvo B10M
底盤,我想問下香港那兒有得買呀?
(ps:見到91K講Plaxton Premiere的Dennis
先想起呢架車仔)
今日生日的
飛機竺
Article 54:
雞鴨群線
北區首相 (ericnet@hkstar.com) at Fri Jun 5 21:44, 1998 said:
請問最近有沒有中記雞鴨退役? 現時有冇中記全雞線?
又, 九記的鴨現剩下多少? 有冇全鴨線?
好憎雞鴨的
北區首相
