19980604




Articles on 4th June, 1998.

Today's Articles: 34.


Articles' Numbers: (19980604_01-34)





Article 1:

Re: 巴士攝影技巧問題


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Wed Jun 3 17:50, 1998 said:


> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:


> 我計劃找一天早上去上環金龍中心總站影301,302,303,305,307中巴,


> 我想在對面行人路用長鏡'zoom'過去影, 請問此方法可行嗎?





絕對可以,我用90mm可捕光傻瓜都影得幾好兼cover哂成張相。





> 另外, 是否每班車都會停上環總站?





係,不過有o的會停前少少(即80總站),方便屈出永和街返過海做


301。建議你由八點守候到九點,當中有大把車比你影(包括601特、


680, 690熱狗、104雞等等),不過有時會手快有手慢冇(一係比車


遮、一係即走),同埋要注意人頭(適用於近永和街口)。








Joseph Ho


I / L


Article 1: (Request 1)

> 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:


> 另外, 是否每班車都會停上環總站?


是. 各班300系早晨特快線會於07:55至09:25到上環總站.


最先的是307 or 373p,


最遲的是301.


那裏影相基本上冇乜問題, 不過有時d司机會好快換牌走人, 有時


會二三架車同時到站擠埋一堆, 有時d電車會阻住哂.





> Thank you very much!


唔使客氣!^_^


Article 1: (Request 2)

> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 尋日去中環視察過, 發現除左總站外, 介乎德輔道中, 皇后大道中交界o既中銀舊總行


> 角落位都係幾好o既位置影相, 但早上該處比較多車, 唔知會唔會俾其他車塞住呢?





如果是那兒的話,就應該企係巴士/電車的那條分隔路上,位置會比


較好,唔好係立法會門口,因為會好難就位架。


Article 2:

Re: 消息三則


G (LEEOO@IBM.NET) at Wed Jun 3 16:20, 1998 said:


> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:


> 1)未經証實的消息


> 必達會已買下中巴AL1,2及九巴G544


>


> 2)經証實的消息


> a)九巴N364已除牌


> b)本人會暫別Internet直至6月24日,若在6月4日---6月24日有什麼


> 新料,歡迎email給我。


>


>


> 全力準備考試


> Dennis Lau





早己日以貼文必達會已買下D車


Article 3:

又有一批中巴珍寶退役了


10仔 (willychg@netvigator.com) at Wed Jun 3 20:27, 1998 said:


本月相信又有一批中巴珍寶退役了


部份本月JUNE行車証到期名單:


LF109


LF164


LF204


LF301*


LF303*


BUT LF301 及303 本年上旬己翻中巴原色


相信會續牌瓜! 其他去向不明.





以上其實是四月中巴10號字軌


mkcheng


Article 4:

Re: E22及269C


叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Wed Jun 3 18:33, 1998 said:


> 511 (wckit@netvigator.com) said:


> 今日見到有載客0既E22行東京街,南昌街及佐敦道往九龍城,而269C就


> 行佐敦道往觀塘碼頭,唔知有乜事呢?





因為呈翔道近大埔道有「飛」翻貨櫃車意外,往觀塘線全封﹗


由三點半左右開始﹗


Article 4: (Request 1)

呈祥道/大埔道交界的天橋


貨櫃車失事跌落橋


38/42c/61x 行長沙灣道


Article 4: (Request 2)

呈祥道有意外要封路嘛﹒





辛格


Article 5:

Re: 行呈祥道路線今日改道問題?


Flying chuk (chuk@netvigator.com) at Wed Jun 3 20:01, 1998 said:


> 小新 (Rebecca@netfront.net) said:


> 小弟今日在南昌街及長沙灣道看見行呈祥道路線包括:


> 九巴38,42C,61X,62X,269C及城巴E22在上述路段出現


> 可解?請板友替小弟解答!-謝謝


>


> 小新





因有部貨櫃車(Volvo FL10)在呈祥道翻左,所以要改道啦.





飛機竺


Article 5: (Request 1)

三條的貼文前咪說明原因囉!





請習慣


貼文前‧先睇文!


避免重覆


以免重覆問題


Article 6:

Re: 914/917佐敦道分站問題


新巴內鬼 (eee@laser.zeronet.org.hk) at Wed Jun 3 19:54, 1998 said:


> 511 (wckit@netvigator.com) said:


> 上星期五,見到914同917佐敦道分站搬0左去投注站對開,星期一再坐


> 917時就見到分站再搬到公園對開.但有人仲係投注站對出截車,而司機


> 又停俾佢地上車,但站已搬,明明冇站牌D人仲照截,所以依家佐敦道


> 無端端變0左兩個站,真係令我廢解!





唔只,每朝都有人0向道x銀行(即最舊的站)截車,師傅都會比佢上車...


所以佐敦道有三個站,其中兩個是virtually exist的.





新巴內鬼


Article 6: (Request 1)

唔止 914/917


269C 在沙田坳道口(往官塘方向)


269C 在此處往官塘沒有設站的


師傅都會比客上落車


Article 7:

6/6日,唉........


小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) at Wed Jun 3 15:51, 1998 said:


之前有位板友說過因顏kk的事宜已不能在6/6日,參觀


中記柴廠,今日終於發生這事件,小弟今日下午收到巴


鼠埋世會的不幸之信,就係6/6,星期六取消參觀中記柴


廠的活動,而且永久不公開給人參觀中記廠!





大家對這事件點呢?








這次累我們d會員冇得去參觀柴廠,肯定係顏結令所謂!!!!








VA51 TONG HN8481


(LV97 CM7009)


Article 7: (Request 1)

我雖然同姓顏的亳無關連, 但我想問你這樣說出去會有什麼後果?





假如: 顏xx出律師信告你誹謗, 事件肯定因你而起!!!


那麼我可以這樣說嗎?





請小心言論.





GR 3915


Article 7: (Request 2)

中巴前世欠了你, 今世一定要俾你參觀車廠?


Article 8:

寓言故事﹕各單位注意......


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Wed Jun 3 18:02, 1998 said:


(以下故事純屬虛構。如有雷同,實屬巧合﹗)





話說有一日,於午飯時間,在某巴士公司的寫字樓,Diana和家鴻兩人正在研究公司


新買的那部printer......





Diana﹕‘嘩﹗印出來的效果不錯呀﹗’





家鴻﹕‘是呀﹗這份試版的效果很像內部通告吧﹖’





Diana﹕‘真是幾可亂真呢﹗喂﹗夠鐘吃飯啦﹗’





於是兩人就去‘撐檯腳’了。剛好在兩人離開以後,Kelvin就回到寫字樓。他看見


在家鴻的辦公桌上,有一份‘內部通告’。上面寫﹕





‘新線89X將會在明天啟航。途經金鐘道......’





Kelvin﹕‘哈哈﹗內部通告呀﹗今晚又可以在各巴士迷面前發威了﹗’





第二天早上,當家鴻駕車上班的時候,他聽到一節交通消息﹕





‘各位駕車人士請留意,警方正在金鐘道影快相。’





家鴻當然有提高警惕啦﹗可是當他駛到金鐘道的時候,竟然發現有大量手持相機的


市民聚集......





‘嘩﹗警方幹什麼﹖請那麼多人用傻瓜機影快相﹖﹗’





(這個故事的寓意何在,請各位想一想。亦歡迎各位板友發表對這個故事的意見。)


Article 8: (Request 1)

> Bus Master (busman@hkabc.net) said:


>


>


>


> 呢件事可能在七月六日發生


> 咪幾好,


> 有人免費幫政府及巴士公司捉快車或控制車速





Also, the bus driver no need to pay the fine!


Article 9:

Re: CTB Route 12M suggestion


John--2100 (jmtng@hknet.com) at Wed Jun 3 21:48, 1998 said:


> Citybus friend (kc09707@school.net.hk) said:


> What is your mind of CTB Route 12M?





12M is a 'miracle' route. In CMB period this route only ran on peak hour, and using LV as scheduled bus. Later, when the CTB took over in 1993, it became to full A/C


service.





In the early days the CTB used 2xx as scheduled bus, and this route was still losing money. In 1995 when CTB tried to use Dart and B6LE, the operation became much more profitable. The no. of passenger, according to Lyndon Ree interview, had increased 400%. (BUSES,March 1997)





In 1996 the CTB provided holiday service, and extend the


serviceto 24:00; The frequency increased from 15min. to 5 min.





In 1997, Octopus was installed in 12M.





Responsible people for scheduled bus on 12M


John--2100





P.S.Please update the scheduled bus list on 10X!!Thanks.


Article 10:

唔使緊張


PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Wed Jun 3 20:36, 1998 said:


> 秘密港島西人 (kwan113@netvigator.com) said:


> 巴士迷受不公平對代^^^!!!!!!


> 事源明天我要在班內口頭(閱讀)報告


> 我所選擇的書是年鑑97 And 98


> 但那隻馬(老帥花名)卻要我在班內接受巴士問題?????





咁先至係發揮巴士迷o既魅力呀! 咁好機會,唔好衰俾佢o地睇!





> 但我已八到有很多人準備向我問其他國家的路線


> 可是我末曾出國!


冇可能全世界o既路線都識o架! 我問馬拉維批長牛條線由邊度去邊度


睇怕最醒o既巴士迷都要諗一諗啦.定D o黎,永遠都係: 聽清楚題目,


諗清楚先好答.


> 如有甚麼路線由 Bonban to Junction ?(In Australia)


> 甚麼路線由深圳至東涌?


> 請教我?


> 真sea !!!


> 就讀於 Colin Chang 那學校的


> 秘密港島西人





既然你係港島西人,港島線最好要識啦,仲要熟埋各種交通工具,我


相信佢o地會一D佢O住o個頭o既一D路線,例如荃灣點去土瓜灣等.


點都唔會問一D佢O地自己都唔識答o既問題o既.





定D o黎! 俾D信心自己,我o地支持你!





PTC


Article 11:

Re: RT: 603 是否班次太疏呢 ?


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jun 3 18:35, 1998 said:


Ken (id02271@netvigator.com) said:


> 今日我出Lam Tin既時候,我第一次見到603時是在3:15pm,跟住


> 第二次架603於3:35pm開出,第三架603於3:50pm,三架車所開出


> 既班次都是於15-20分鐘,3架車都係0向Lam Tin開出,咁既情況


> 603是否班次較疏呢?





你憑三班車所見就決定 603 班次較疏? 有冇嚮其他時間觀察過呢?


603 返工時間 3 分一班兼加半空車去中途載客都架架頂閘入東隧,


咁變態o既場面你見過未?


Article 12:

波箱問一問


3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Wed Jun 3 18:14, 1998 said:


1.請問巴士是否在一開始行時就是一波的呢?


2.S3M214-253的波箱是Voith D864G,好似是三前速波箱,但坐


過部車計到部車轉了三回波,即是四前速波箱,這麼D864G是


三/四前速波箱呢?


3.問396-426和427-484是否用ZF和Voith分別地。還有以下車是


用ZF定用Voith


>106-118


>119-204


>485-504


>505-510


>511-585,626-6??


>586-625


>901-950


>951-1020





3AV171


Article 12: (Request 1)

> 1.請問巴士是否在一開始行時就是一波的呢?


自動波一定一波起步(Sport mode波箱除外)








> 2.S3M214-253的波箱是Voith D864G,好似是三前速波箱,但坐


> 過部車計到部車轉了三回波,即是四前速波箱,這麼D864G是


> 三/四前速波箱呢?


四前速波箱





(PS:何解香港巴士公司D Volvo偈多數配Voith波箱?)





飛機竺


Article 13:

Re: 九巴AH


Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Wed Jun 3 20:07, 1998 said:


> 3AV171 (yhtsn@speednet.net) said:


> 當年九巴是否把所有雅高的AH都租了回來,總共有多少部?


> 是否有分高低地台版本?


> 若大家合力一見Hino就抄下車牌,有否可能整返個AH車隊表呢?








在本板的資料庫中巳有所有九巴Hino車牌了,不用自己抄啦.





> 我只記得今日見過部EB4342定EB4243.


>


> 3AV171





飛機竺


Article 14:

縮水新褔記!


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Wed Jun 3 21:43, 1998 said:


近日新褔記開始將師傅和巴士縮水, 首先是 33 在最繁忙時間由2分


鐘減至 3分鐘一班, 之後都在 5至 10分鐘之內. 後來接著有不少路


線都減少班次. 另外政府規定新褔記的 35 線需要兩架車行, 但新褔


記由今天起改派一架Rosa 來行! 咁的巴士服務如何去服務市民?! 專


利巴士並非為公司賺錢, 是為市民提供服務. 除此之外, 上班制度亦


有所改動, 首先推出 4/4 更制, 即是早上開四小時, 下午開四小時.


另一種是中間. 即是中午開工,傍晚收工, 這麼巴士的使用率高了, 而


且不需要津貼師傅的 $15 吃飯錢! 即是說巴士公司每月可以節省高達


二十萬的員工開支! 但是乘客並沒有因而減少, 返而迫爆車門的情況


時有發生. 竟然在繁忙時間, Rosa 行 3號線! O814D 行 1A 和 5 號


線. 我想我在這幾天內會寫信去土地公務運輸司投訴!





下午四時在新褔記得知呈祥道反車的Dickson2


Article 15:

牌布發展史


PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Wed Jun 3 21:17, 1998 said:


唔知各位有冇研究牌布o既發展呢?


即二軸車/三軸車/單層車/雙層車/冷熱狗牌布等.





我知道有不少板友都有收集牌布(或者攪牌),可唔可以講o下大家


有乜o野牌布呢?





如想一起研究牌布o既板友,可以電郵給我,保持聯絡,謝謝.





(或者 ICQ: 10495711)





車頭牌迷PTC


Article 16:

車頭牌


PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Wed Jun 3 21:07, 1998 said:


唔知新巴D新車會唔會用電子牌呢? 如果用番牌布,會唔會


跟隨中巴用黑底白字同紅底白字隧道牌呢?





未來車頭地點牌發展會點樣? 九巴會在2000年後新車全部用電子牌嗎?





關心地點牌發展o既PTC


Article 17:

城巴可吾可以在上水開全日過海線?


沙電學徒 (ranger@hknet.com) at Wed Jun 3 20:57, 1998 said:


由於九巴373,373P開車時間很早,對該區往港島的市民十分不便,火車


朝朝在上水巳告爆棚,有區議會話火車客量到今天巳到了飽和,不能滿


足北區居民的需求,議員話北區要好似大埔O甘有巴士和鐵路互相平衡,


一來可方便北區居民,二來可減輕鐵路的負荷,因為在長假期的時候,很


多人會乘火車到羅湖,一時間O甘多人坐火車北上,會令該區住的居民戁


以登車,造成不便.


講起城巴,其實它現在不斷積極發展新線,北區一帶都有吾少居民往返


港島區,我希望繼307後,開辦一條全日往港島的巴士線,行獅隧,海隧,


雖然西隧巳通車,的確令海隧塞車情況有少少換和,輪候時間較以前短


些,回程可行洪興道因該處為巴士專線,呢O的建議除了同區議會講外,


今天我E-Mail城巴就該區巴士服務提供議見,希望有朝一日城巴能開


辦新線,令該區居民受惠.








在大埔住的沙電學徒




Article 18:

2/6所見+問題


3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Wed Jun 3 17:48, 1998 said:


在灣仔,見到城巴的5C線全用2100系機場Duple Metsec Trident


不知城巴何解對此線這麼重本,請問有無人知?是否新線?


8X又有2200,2500,本想影,但坐部8入小西灣,遇到部DS,坐了


成個鐘,被5部8線車過了,一部正城巴也影不到,失敗!


去到小西灣廠,見部691的VA64在內,現才知691,690的車放在小


西灣廠。去到柴廠,見一部九巴AM泊在柴廠對住的環宇汽車有限


公司頂層。





5:10pm到觀塘,見部ADS-GT7610行606同兩小巴在觀塘地鐵站巴


站撞了,部ADS落門爛了,結果觀塘地鐵巴士站一部車都無,奇景!





上了98A,見296A用部機場車AL-EX5154,296A真是什麼車也用得,


兩部機場車AL,3AV337,AS等。在康盛見到一部42C的3N40-DC3938


車頭用報紙包住,不知何解將軍澳常出現一些離奇巴士的呢?


在景明苑的巴士站部S3M155跪低了。





3AV171


Article 19:

1/6所見+問題


3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Wed Jun 3 17:46, 1998 said:


在銅鑼灣,見部LA6好新,但部車中間無了空調字樣,成部銀豪油


了白色一樣,怪怪地,車尾的兩A/C口更油了黑色,很型,想起6


DA6車頭上層的玻璃換了別的,是特別原因而換還是中巴愛在6的


車上挍新意思?VA6?





去到海洋公園,見部123左車尾的 A/C換了,像100系Leyland變


了900系Volvo一樣,不知各位知否換A/C蓋的原因呢?





去到鴨廠,見到部1401,1404全在整車,難怪這幾天想影1401也


不見鍾影,19停在廠內,639,642,993,2128,1506全未出牌,


不知何解1500系這麼怏便有車出呢?還想問CTB買600系Alexander


買到多少才停,和900-1000系從邊D車開始車頭不用布牌?





去到海怡,嚇了一嚇,VA1,LA1,DA1全部都在,中巴三款雙層泠氣


車的元手也出現海怡,不知這情況是否常現的呢?


之後更嚇我的是854,油的是CTB泠氣巴色彩,但紅色部份位置少,


一望車頭就見黃紅Blue三色,十分奪目,不知CTB是否想try新色


彩呢?





首回去鴨廠,海怡的3AV171


Article 20:

師傅發俾氣!


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Wed Jun 3 21:59, 1998 said:


今天下午在(乙水)仔返澳門時, 上了架 33號. 當時他前面有架離島


市政聽的水車, 駕駛水車的司機是我的姨丈. 由於街道兩傍泊滿車,


使到我姨丈不勇開得快! 但個 33 師傅好沒有耐性咁話我姨丈渣得


慢. 又話架車差不多大! 嘩! 架水車比架 Rosa 闊咁多,長咁多你


都話差不多! 之後師傅又話返到總站又沒有時間休息. 其實新褔記


行車時間十分密, 返到總站機本上沒有時間去休息, 所以經常唔點!





其實我都十分同情新褔記師傅的Dickson2


推介網頁


Article 21:

龍運請人


VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Wed Jun 3 22:38, 1998 said:


我今日睇生果F12板,見到龍運登廣告請人,話赤立角機場啟用,現


需要人手,有兩頇職位





(1)Service Co-ordinator


(2)Customer Service Representative I





應徵者需要識良好的普通話及英語.








VA-61


Article 22:

【網頁開幕】60X巴士總站


屯門之友 (chung921@hkstar.com) at Wed Jun 3 23:34, 1998 said:


各位板友,小弟剛上載的網頁


名為60X巴士總站,但部分尚未完成,請各位多多指教!


請進


Article 23:

遲來的有扇新聞巴士引述(大嶼山巴士)


LA17 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jun 4 02:50, 1998 said:


早幾天看有扇新聞時,看見一則有關冠忠巴士高層對新大嶼山巴士和


相關發展的評論。報導中,冠忠巴士的黃良柏先生說,隨著機鐵東涌


線通車,日後在東涌可能出現人潮問題,因為以東涌線最頻密班次


8 分鐘一班計算,每小時可能有 2、3 千人到達東涌,而大嶼山巴士


每小時則只可疏導千多人,屆時東涌巴士總站可能會出現候車的人


潮。巴士公司已跟政府商討,如何令巴士公司應付更多乘客(難道又


要再講擴闊東涌道?)。





另外,報導又引述嶼巴曾在去年向政府提議,興建一條由侯王廟(請


問有冇板友知係邊度)往返昂坪的吊車,此線造價較先前政府在未有


公開招標的情況下,全權交由地鐵公司負責興建的東涌至昂坪吊車線


平一半,但當局未有回應。





LA17


中華巴士
常在我心


珍寶 MB 伴我成長


Article 23: (Request 1)

> Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) said:


> 這次又是否一次証明政府需要鐵路公司和巴士公司直接引入競爭?!





呢個唔係需要唔需要的問題, 而係政府肯唔肯的問題.





P.S. 是不為也, 非不能也?








智叔


Article 24:

請問九巴宜家仲有冇熱狗行680 呢?


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Thu Jun 4 11:16, 1998 said:


請問九巴宜家仲有冇熱狗行680 呢?


因為我見字軌表冇九巴熱狗.





另外, 九巴會唔會於九月後用全冷馬行690 呢?


因為九月後食鬼行 690, 我相信食鬼冇可能有


熱狗行690 啦!


Article 24: (Request 1)

> G374(CS 7071) (ckng@ee.cuhk.edu.hk) said:


>


> Yes, there are at least two. However, according


> to the articles discussed by some members before


> all of the hotdogs come from other routes, so


> they do not belong to 680 wholly.


>


>


> ANDY C.K.NG





咁呢 o的攝車有冇八達通呢?


Article 25:

Re: Home Sweet Home 回家去


火月 (adagatha@netvigator.com) at Thu Jun 4 09:57, 1998 said:


> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 有沒有人可以告訴我,除了乘搭的士以外,由新機場去美孚的最佳方法呢﹖





坐S64去東涌,再轉機鐵東涌線或城記E21,雖然轉接點,但比的士平得多!


(都唔明點解A21只係去到旺角就算!A22都行勻成個九龍東啦!)





AS3/AV112 火月


無忘六四-民主不滅


Article 25: (Request 1)

> 火月 (adagatha@netvigator.com) said:


>


> 坐S64去東涌,再轉機鐵東涌線或城記E21,雖然轉接點,但比的士平得多!


這是0600-2400的做法,車費$3.5(S64)+$14(E21)=$17.5.至於2400-0600可以


直接坐N21($23)到美孚.


> (都唔明點解A21只係去到旺角就算!A22都行勻成個九龍東啦!)


可能A21做尖沙咀至旺角已夠客;但A22要做藍田,觀塘,馬頭圍,佐敦才夠.


>


> AS3/AV112 火月


> 無忘六四-民主不滅


雖然與巴士無關,想起九年前的天安門,唉...


Article 26:

Re: 【假如】如果6系而家都係中記vol.2 ?


小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) at Thu Jun 4 11:27, 1998 said:


> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:


> 我諗中記將rt.6同rt.61合併,即rt.61摺而rt.6實行(雙向分段).


>


> rt.6全程收費:($6.00/$8.10)


>


> -中環(交易廣場)←→淺水灣【雙向分段】($4.20/$6.20)


> -淺水灣→赤柱監獄/赤柱炮台($3.90/$4.90)


> -赤柱村→赤柱監獄/赤柱炮台($2.50/$3.20)


> -司徒拔道→中環(交易廣場)($4.20/$4.90)


> -皇后大道東→中環(交易廣場)($2.90/$3.20)


>


> 用車:6部冷馬、7部雞車或者寶寶


>


> ***以上係我完全推測,我沒有第六靈感****


>


> VA-61





在淺水灣道至司徒拔道一帶11米冷馬行不到的,但用DC,CX


仔一定頂閘:








VA51 TONG HN8481


(LV97 CM7009)


Article 27:

澳門首個大型巴士停車場


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jun 4 09:41, 1998 said:


黑沙環停車場是目前本澳最大型的停車場﹐於九六年動工興建﹐約


可在今個月交付使用。停車場樓高四層﹐建築面積五萬二千五百平方


米。停車場地下可停泊一百零五輛重型汽車﹐二樓可停泊二百一十輛


巴士﹐三樓和四樓可停泊輕型汽車五百二十五輛。總造價達一億一千


萬元。


據聞政府已經和澳巴簽了合約, 每當颱風時, 澳巴的巴士不需要泊在


澳門市區的街邊, 改為停泊在停車場內.





對香港某份報章Y曲澳門治安十分憤怒的Dickson2


Article 27: (Request 1)

> 二樓可停泊二百一十輛巴士





澳巴家下有幾多車﹖泊唔泊得晒﹖平時唔泊得架﹖咁物好浪費囉﹒





> 對香港某份報章Y曲澳門治安十分憤怒的Dickson2





辛格


Article 28:

尋車/問路二合一


火月 (adagatha@netvigator.com) at Thu Jun 4 10:16, 1998 said:


先尋車---





敬希各板友提供以下巴士在哪:





1)ML25


2)DA6


3)LA6


4)VA64


5)九記多企位版AV


6)LF107





再問路---





請有能之士請教點去以下地方:





1)河上鄉車場


2)凹頭車場


3)B達車場





多謝指教!!! ^_^





AS3/AV112 火月





九年前的今日,北京發生了震動全世界的事件!


九年後的今日,又有幾多人仍記得當日的程況?





無忘六四-民主不滅


Article 28: (Request 1)

> 1)ML25


780





> 6)LF107


好似110





DA82,HB8095.


Article 29:

再談影101R/102R的心得


Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Thu Jun 4 11:10, 1998 said:


琴晚去o左快活谷影101R/102R,發覺並不如想像中容易,想響呢度講


o下一o的小心得,同大家一齊研究研究。





我琴晚用o既係陳年手動單鏡反光機,因為唔肯定現場環境,用o左一


種可變感光度(ISO)的菲林(PJM),佢自稱響100-1000度環境下自動調


節感光度,靈活性比較高。不過就貴o的,要成29蚊,一o的大間少少


o既沖晒舖有得賣。





另外,亦都帶o左腳架,不過後來發覺原來響o果度用好煩o既......





十點左右去到,見所有巴士已到齊,泊晒響黃泥涌道。企響大道東個


路口,面向香隧一邊,左面102R而右邊係101R。背向香隧一面則為1M


同8S。





問題就出現啦,因為101R同102R係「各據一方」,泊齊響路邊。如果


要影就一定要行出路中心影(已封o既,無車行)。響咁大條路中心set


腳架影車,都咪話唔驚。由於現場有非常之多警察,我開腳架時(拉出


o黎o者,未set)都比佢地望著。我見咁o既情況,就主動問佢可唔可


以開個腳架影幾張巴士相,佢地都好禮貌,話只要小心睇車,又唔太


耐o既話都無問題。我認為主動向佢地解釋可以消除佢o既疑慮,而且


佢知道你影相仲會行開唔會遮住架巴士。





現場環境真係好暗,我將菲林當400度用時,光圈用5.6,快門要2秒


如果係用有「慢快門」o既傻瓜機,用呢種菲林我相信都影到(一般


傻瓜機o既光圈係5.6,如果當筒菲林係800度,快門要1秒,一般慢快


門都有呢個速度)





我個人主張o的相要生活化o的,有o的人排隊或者上緊車就更好──


事實上架車附近會有好多人,包括警察、乘客同稽查。你想唔「生活


化」都唔得。(鍾意響影相時呼喝乘客o既巴士「迷」今次可以大顯身


手啦,呼喝埋警察就可以影埋警車同警署內籠tim)





最後一場開跑前一定要完成拍攝工作(最好帶定收音機知道賽事進度)


,因為一散場成條路都係人,無咩可能set到腳架又或者影到好o既相。


一去到最好先影101R,因為我見得四部車(唔知天橋上面仲有無),琴


晚前兩部係中巴,走o左就唔駛影啦。





琴晚未見有巴士迷影相,所以問題不大。但係如果last night人多時


就要小心忍讓,如果唔係攪出咩事阿sir唔俾影就掃慶啦。





最後都係o個句:注意安全,同埋唔好做o的敗壞巴士迷名聲o既事情。


Article 29: (Request 1)

我本來都想琴晚去影,不過又怕落雨,冇去到.


最好都係互相忍耐...








DA82,HB8095.


Article 30:

今日蘋果日報﹕東涌小意外觸發大癱瘓


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Jun 4 04:30, 1998 said:


以下文章節錄自今日(4.6.98)蘋果日報﹕





東涌小意外觸發大癱瘓








嘩﹗簡直是嶼巴和其乘客的惡夢﹗


ARticle 31:

葡國巴士


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Jun 4 09:12, 1998 said:


o下! 我昨晚搭澳巴 10號日本仔Hino回家時, 車上有兩位乘客討論澳


門巴士, 一個話10行西灣到媽閣(唔係呀!?), 另一個話行新馬路. 到


差不多下車時, 其中一個人問這些是否葡國巴士?(嘩! 葡國都好始買


外買貨! 有Dennis, 好始有 MAN....).





昨晚終於寫完 EM 去土地工務運輸司投訴的Dickson2


Article 32:

今早TVB劇集流氓大享一個精彩巴士景象!


小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) at Thu Jun 4 12:15, 1998 said:


今早,小弟睇TVB劇集'流氓大享',小弟發現一個精彩80


年代巴士景象,話說劇集中楚喬知道father病在醫院阿


吳x華駕私家車載'楚喬'去醫院看father,那吳x華不式


一切開快車,劇中架車行到九龍塘x打老道一帶小弟係電


視見到架80年代中記雞車行梗rt.170 返華富,當時架雞


車停站載客,而楚喬坐梗架私家車慟過架停站的中記雞車..


這鏡頭真精彩呀!!!





大家有冇係電視睇過這樣的巴士景象呢?








VA51 TONG HN8481


(LV97 CM7009)


Article 33:

[Ad] 26M Bus Terminus & Need some help


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Jun 3 23:52, 1998 said:


The new regn. no & public transport fare schedule (taxi)


of 26M Bus Terminus has been updated!


Please click and go!


Volvo.





p.s. Anyone which use Chinese Windows 95 4.00.950 version,


please send the 'shell32.dll' file to me. Cause i lost this


file. (it can be found in C:\CWIN95\SYSTEM)


Article 34:

Re: 962總站搬o左位


Zenga 辛格 (96479104@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jun 4 13:36, 1998 said:


> 輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) said:


> 962





你想講d乜呀﹖