19980511




Articles on 11th May, 1998.

Today's Articles: 26.


Articles' Numbers: (19980511_01-26)





Article 1:

小小驚Trident


Schneider (schneide@netvigator.com) at Sun May 10 21:53, 1998 said:


就城記d紅黃躉爬山的表現,


本人想到9月1日後新記d Tridents在


香港島的爬山表現會更差.


試想想巴士版滿載人上石排灣道


又或上Chai Wan道時的表現會否同


烏蠅一樣......


零願坐Olympian的


Schneider


Article 1: (Request 1)

係播~新記入石澳(9)號,係咪用10.4M Tridents??or用Dart仔??





日後可能冇冷馬用o既...吉拿仔..*~*


Article 2:

新輕鐵巴士路線A70


金魚 (n960@hkabc.net) at Mon May 11 11:34, 1998 said:


接輕鐵巴士營運處通知,由1998年5月17日(星期日)起.開辦由


天耀村--元朗(西)(循環線),A70輔助巴士路線,同日取消658天


水圍循環線.





A70 頭車0600,尾車1930.用4部MCW或VOLVO B10M行走,單程$3.80


用八仔機$3.70,不設轉車制.行車時間九鐵給司機45分鐘





金魚字


Article 3:

Re: 昨日巴鼠埋會牛河o既另一驚喜


Lawrence (yfto@hkucs.org) at Mon May 11 09:47, 1998 said:





> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:


> 尋日o既牛河,大家大概可以參考返相關文章。


>


> 我要講o既係,o個位 '濫' 住證o既工作人員俾o左架 LA1 模型我o地


> 睇,架車都幾正,尤其係兩側o個行 '空調巴士' 字。


>


> 不過,o的牌箱字體比例好似唔多o岩,個尾牌仲o係隻窗下面。


>


> 417


> 中華巴士常在我心


> 珍寶 MB 伴我成長





請問可否介紹一下 LA1 同 LA6 的 livery 是怎樣? 多謝.


Article 3: (Request 1)

一架係上面忌廉色下面藍色, 第一代冷馬色, 大大隻「空調巴士」四個字.


一架係全架紫色紫色, 第二代冷馬色, 一樣有大大隻「空調巴士」四個字.


Article 3: (Request 2)

> Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:


> 不過這間LA1有不少錯體之處,例如座位是有頭枕的二加二位,而車尾


> 牌箱的位置也不甚正確.....


> 所以,有部分看完此模型的同好,懷疑此車是「水貨」模型還是錯體樣


> 板車.





呢o的所謂‘錯體’係正常個喎, 九鐵巴士 222 模型都係咁啦, 為o左


出呢個模型又要整款新凳同埋轉太平門位咩.





--


車匙!


Article 3: (Request 3)

o的位仲要係灰色tim(九記!?), 我諗o的位改番用藍色唔係好難掛.....


咁有冇LA6同埋VA64 o既「水貨」呢? ^_^








Kevin Wong


Article 4:

Re: 雞寶牌布一問


Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Mon May 11 09:12, 1998 said:


> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:


> 請問雞寶既路線牌布有冇 'N' 及 'X' 既呢? 而又有冇紅色 'A',


> 'B', 'C' 及 'M' 既呢? (我好似見過紅牌 23B......)


>


> Thanks.





原裝寶雞膠牌布係有紅底A, B, C同M o既。


Article 4: (Request 1)

> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 如果你指原裝膠質號碼布,咁就冇 N 同 X,除非經過後期改裝(例


> 如駁、貼膠紙同用手寫)甚至換o左。


>


>


> 唔駛。


>


> 417





據我所知,咁耐只有中記70年代Alexander車身o既牌布有紅色


字母牌布
.由當時冇X又冇N,所以紅色字母牌只有ABCM.


留意好似Alexander LF font o既牌布才有機會,80年代o既車


例如ML雖然fonts一樣都應該冇.


該款牌布在89年DL3起停用.





牌布迷PTC


Article 5:

九巴2 字派


Claymon (claymon@cyberec.com) at Sun May 10 23:32, 1998 said:


本來呢段文聽日先出現, 點知今日睇討論區就有呢篇文章.





由於以下篇文係兩日之前(即Upgrade電腦前)寫的, 現唯有貼上來,


亦算是上列文章回應.





不知道板友有無發覺九巴2XX號除下2字頭後程(特別是新區),


與普通路線多數沒有重疊.





舉以下四個例子:


1. 98系 - 298, 98A, 298B, 98C, 98D


2. 71系 - 271, 71A, 71B, 71K, 71S (雖然以前有71)


3. 35系 - 235, 35A, 235M, 35S


4. 81系 - 81, 281A(快將開辦), 81C, 81K





不過亦有例外:


1. M線 : 43系 - 43M 與 243M


2. 豪華線: 8系 - 8 與208


3. 舊區 : 12系 - 12 與 212





其實九巴路線遲早都會全空調, 九巴會唔會係想將現時非豪華線


的2字頭取消?





歡迎板友發表意見.





用了兩日時間Upgrade部電腦的智叔


MC7 - BV2050


Article 5: (Request 1)

可能未來九記巴士站會取消用黃底紅字寫2???之類o既路線.


咁有冇2??都冇分別啦.





PTC


Article 6:

今日明報


Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon May 11 09:53, 1998 said:


來源: 今日電子明報





車長憂失業吊頸


柴灣巴士廠夜間變賭檔


城巴失控撞壆 司機乘客傷





--


車匙!


Article 6: (Request 1)

唔怪之得昨晚見到城記師傅搭 MK2001 去回力找何生囉!





Dickson2


Article 7:

Re: 小輪 VS 巴士


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Mon May 11 07:42, 1998 said:


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:


> 假設你於早上或下午身處紅磡,你正要前往則魚涌或筲箕灣,你會選


> 擇以下邊一個途經?


>


> 1. 行去馬頭圍道搭106;


> 2. 行去紅磡碼頭搭船去北角,之後轉82/85;


> 3. 搭8A或綠頂去尖沙咀,之後轉地鐵。


>


> P.S. 希望大家以一個普通乘客身份去選擇,應顧及考慮時間、車資


> 等等。





咁就要視乎我嚮紅磡邊忽....黃埔呢? 就梗係坐船, 馬頭圍道/漆咸道北一帶梗係


坐 106. 8A? 去到尖沙咀果陣我隻船都去左北角.


Article 8:

Re: 耀東與筲箕灣道


Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Mon May 11 08:55, 1998 said:


> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:


> 今晚我返屋企o既時候經過北角,當時係半夜十二點五十五分,一架


> N8同一架N8X一齊到站。o係小西灣o既開車時間應該一樣,不過N8上


> 經耀東,應該慢過N8X,但係o依家兩架車行埋一齊,一係就上下路一


> 樣時間,一係就其中一架慢三個字,不過後者機會冇乜,唔通真係上


> 耀東同行電車路一樣時間?(不過有可能係N8早過N8X開少少)





行上路無可能同下路一樣時間,親身經驗N8上一上耀東最少要行多三四分車,


(日頭三四分就唔得,夜晚就好快)最大o既可能係架N8開得比較快,三四分唔


難追到。


Article 9:

今日星島﹕警攻入中巴車廠


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Mon May 11 11:10, 1998 said:


以下文章節錄自今日(11.5.98)星島日報﹕





警攻入中巴車廠


Article 10:

{Notice}BUSPA搬屋!


BUSPA (wcw@hkstar.com) at Mon May 11 09:22, 1998 said:


各位:





鑑於高考關係,BUSPA沉寂了好一會,現在佢終於返來,並以新


的面貌同大家見面。


由於本人覺得'聲光'近來表現甚為差勁,而在'HK埃D'的測試又


相當成功。故此,BUSPA由今日起將會無了期過底至'HK埃D',


大家可以去新的BUSPA度睇o野。


新的網址係


bus.at.hkid.com





www.hkid.com/people/buspa


我會建議大家使用較長那個,因它比較穩定,多謝大家











BUSPA


Article 11:

中環兩宗跪車報告


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Mon May 11 07:17, 1998 said:


昨日下晝兩點四十五分,一輛私家小巴於大道中轉入畢打街時撞向一


輛城巴(523)930,城巴右邊車身輕微損毀,車窗膠邊鬆脫,事後兩


車泊在畢打街右邊路旁等候交通警到場。





另於下午兩點五十分,一輛中巴(DC9)25於大道中右轉畢打街燈位


前五百米中線壞車,十五分鐘後中巴佳牌工程車到場,將壞DC推前去


畢打街左路旁,之後檢查並修妥後便由車長駕駛離開。








Joseph


HN9798


HH6355


Article 12:

九巴富豪


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Mon May 11 07:16, 1998 said:


究竟九巴白色車門和銀色車門的AV、3AV分別是在香港裝嵌還是在大


陸裝嵌?





白色車門/銀色車門 = 香港/大陸 還是 大陸/香港 ?








Joseph Ho


VA36 - GV6348


DA60 - GX9848


Article 13:

Article: Swan hoists its productivity


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Mon May 11 00:31, 1998 said:


The following article is extracted from the May issue of Truck & Bus magazine:





SWAN HOISTS ITS PRODUCTIVITY





An innovative bus servicing facility installed by Swan Transit, Midland, on Perth's eastern fridge, is helping the operation with its new metropolitan services.





Swan Transit purchased two Portalift hoists to cater for the increased workshop workload after the company won contracts to run extra services.





Workshop manager Richard Geiles said Swan Transit purchased the Portalift for the group's new depot at Kalamunda - the company's fourth depot in Perth.





'The addition of a new depot and an increased workload at the Midvale depot led company management to place an even greater importance on efficient service and productivity,' Geiles said.





'We decided on the Portalift because it came highly recommended by a variety of reputable companies, including Greyhound Pioneer, Western Power and TNT Komatsu.'





The Portalift hoists are fully mobile, chain-driven machines which can elevate vehicles weighing up to 40 tonnes, 1600mm above the ground.





Geiles said the hoists were preferred to the alternative of installing underground pits and offered considerably more work area than was previously available.





'We can now place our buses at differing heights to suit each of our tradesmen, offering more efficient and comfortable working conditions.'





Swan Transit services more than 200 buses through its four depots.


Article 14:

(Advertisement) Page update!


Thomas Kwong (twlkwong@netvigator.com) at Sun May 10 23:27, 1998 said:


The bus photos section is now opened!


Includes: CTB 2500, Long Win Trident, CMB DL1, DL2, MC....etc








Thomas' airliner and bus page


Article 15:

巴士迷沒有明文的規矩


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Sun May 10 23:22, 1998 said:


上星期六去左林士街睇下各巴士迷捕 Trident 1 號既情形, 聽到


一個城巴維修工人用少少悔氣但唔惡既口吻話一個影相既巴士迷:


'只係影車嘛! 唔好影到人丫嘛!' 似乎巴士公司人員同巴士迷之


間都已經有幾樣野係邊 D 做得邊 D 唔做得, 好似:





1. 盡量影相唔好影到員工.


2. 唔好用閃光燈影行駛中既巴士, 就算係天光, 又或者係停紅燈


都唔好.


3. 唔好阻住巴士站運作. 如企o向條坑中間, 或指揮巴士入坑.





我已經聽過好幾次有人犯左以上其中既錯誤而'領過野', 各位巴士


迷好自為之啦唔該, 請請.





Ken


Article 16:

昨日牛河:


小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) at Mon May 11 12:41, 1998 said:


昨日pm12:30,我和我的表妹食完麥記後,便去中環(交易)


總站牛中記rt.309河,剛剛去到交易總站走一架309,於


是,我和我的表妹足足等了半粒鐘才可上車,最低死就係,


我表妹話架DC7果車廂冇開冷氣,她更說架DC7好登,登到


我傻,冇法,因為我倆坐車尾,後來坐番前d才冇更登,架309


行到軒尼詩道時,我見到有架LF???跪,架工程車來準備


拖走,足足坐了45分鐘,終於抵達石澳:





我和她在石澳逗留了30分鐘後,便搭9線LV133出筲箕灣,我和她


去天悅廣場行,她去睇自己喜歡東西,我就去巴X世界睇模型,


最大收獲係,見到張80年代中環總站中記相,我用$30買它,這老闆


說這相得番一張,我真的好彩:








昨日非巴士迷會的中記牛河:


VA51 TONG HN8481


(LV97 CM7009)


Article 17:

KMB: 巴士服務 日日進步


K.W.B. (dx2437@netvigator.com) at Sun May 10 22:57, 1998 said:


今日路經佐碼, 行過 70 月台, 見到 270A 通告...發現...


九 K M B


巴士服務 日日進步






唔通九龍公司同 K.N.B.(玩具巴士)公司合拼兼改埋口號!?!


巴士服務 日日進步








K.W.B.


Article 18:

Terrible!


肥豬 (johnshum@chevalier.net) at Sun May 10 22:37, 1998 said:


Today, I take 13 from Pui O to Tung Chung at about 12:20


When the bus at Tung Chung Road, b4 Pak Kung Au, at


a 避車處, a 3 is waiting, the driver of 13....


He...he 放開手, away from [車太] 盤 (Where his hand just


'Hand up')...踩油


I really afraid if the bus roll down from there!





Anyone here experience a more terrible bus trip?


Article 19:

[廣告] File 37 更新


koala (koala@cuhk.edu.hk) at Mon May 11 12:59, 1998 said:


小弟取了一些相造了幾張wallpaper, 放了四張在新的wallpaper


section, 800x600 pixels, 希望大家可以給我一點意見啦... :)





另外, 小弟執緊個site的file structure, 所以還未放新的照片上去,


希望一星期之內完成. 在暑假中也想寫兩個special sections, 大家


有空來看看吧!





P.S. 如果各位有新頁或改動, 而File37仍沒改正, 請e-mail給我, thx!





koala from File 37


http://koala.simplenet.com/file37


Article 20:

Re: (建議)33X:紅磡碼頭<=>荃灣碼頭


Dennis Lau (ss78k@netteens.net) at Mon May 11 17:01, 1998 said:





> YuTin (hraskww@hkusua.hku.hk) said:


> (建議)33X:紅磡碼頭<=>荃灣碼頭


> 紅磡開:蕪湖街,(好似15號咁)馬頭圍道,彩虹道,龍翔道(好似61x號咁),葵涌道,青山公路,大河道


> 荃灣開:一樣


> 班次:6-15分


> 時間:0600-2400


> 車輛:S3bL,3AV,3AD


>


> 大家覺得這33X可行嗎?





我有以下論點:


1.為什麼叫X線?都冇行快速公路!


2.為什麼有Hotdog行?九巴唔會用Hotdog行新線,隨非重組。


3.經黃大仙會令42C冇客!若要經黃大仙,就要行大窩口路。


4.班次太密,最好12-20分鐘一班,38,40亦應相應cut車。





我諗都有客!





Dennis Lau


Article 20: (Request 1)

> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:


>


> Bruce said:


> 總站在荃威花園,客路會多點


Do the buses of 33A via Tsuen Wan


Centre?


Article 21:

Re: 影車一答


YuTin (hraskww@hkusua.hku.hk) at Mon May 11 15:28, 1998 said:


> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:


> 1. 請問中巴93,93A何時到羅便臣道總站? 93是否全部班次都會返回鴨利洲?


> 93A有冇熱狗?


大約7:30和7:50到羅便臣道總站(高主教學校門口).


不是,93的班次中只會是由鴨利洲新村開出的LV才會返回鴨利洲,(7:20開的多數是LV37)而在海怡開的DA就會唔返校(行301).


而93返南區的車是只去香港仔,行95A.





93A冇熱狗,通常是LA11.





> 2. 中巴81A何時會到炮台山道? 那兒早上多車嗎?


> 3. 九巴15A在那裡影最好?


> 4. 102,104,112(往旺角班次)何時有車? 現在仍有102(往北角班次)嗎?





其他就唔知啦...^-^


>


> Thanks!


You are welcome!


Article 21: (Request 1)

> 2. 中巴81A何時會到炮台山道?


底定頂先?起碼會差5分鐘.





> 那兒早上多車嗎?


早上好多車架,不如上寶馬山巴士總站影啦!


(未放人落車前好影喇,唔係的話就...)


Article 22:

Re: 邊條巴士線在80-90年代用過LX?


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon May 11 15:16, 1998 said:


> 小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) said:


> 中記在80-90年代用過LX行的線計有:


> rt.1,1M,3,4,6A,7,10X,12A,13,14,19,27,37,38,38A,40


> 40M,41,43,44,45,47,48,57,70,71,72B,73,76,77,81,81M


> 82,83,85,91,91A,94,95,95A,98,780,788





重有 9,24,79M.





Ken


Article 23:

Re: 81P!


Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon May 11 14:06, 1998 said:


> HC9918 (lch@chevalier.net) said:


> 今日搭車出尖沙咀, 去到窩打老道其中一個大燈位, 隔離架81P


> (S3BL)都未轉燈就開車, 架車過晒成個路口先轉燈. 哇! 咩而家


> 連九巴D司機都係咁狼架!





以前返佐碼o的車由廣東道轉右都係咁o架, 唔等得對頭車行晒先


或者轉彎燈轉綠燈嘛 ... 而家條路太多車, 廣東道右轉 SR4 路


唔可以咁咯 ... 真係搏炒車咩!





--


在拉記的車匙!


Article 24:

Re: 尋找中巴部份新VA下落


DA82 (da82@netvigator.com) at Mon May 11 17:01, 1998 said:


> Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:


> To All Discussion Board Mmebers:


> 本人想尋找下列新VA的下落:


> 1)VA54---HN8897


> 2)VA55---HP3851


> 3)VA56---HP3011


> 4)VA58---HP4732


> 5)VA59---HP7236


VA54,59=102


VA55=111


VA56=38


VA58=691





DA82,HB8095.


Article 25:

坐車俾人影


Jacky Chong (mingtin@netteens.net) at Mon May 11 15:43, 1998 said:


上星期六, 我同我細佬o向富亨坐271(HS???)出尖沙咀,去


到大埔公路元洲仔段(近迴旋處)o個陣發現有兩個人影我坐


o個架車,唔知他們是不是版友呢? 小弟認為他們影相o既地


方有o的危險, 因為o個度o的車都幾快, 而且他們係企o向路


中心o既石'駁'上面, 一不小心很容易發生意外.


Article 26:

[廣告]墨爾本巴士庫加香港巴士相


C Ma (madc@bp.com) at Mon May 11 16:39, 1998 said:


歡迎參觀.





網址:





http://www.geocities.com/MotorCity/3577/depot.htm