Today's Articles: 30.
Articles' Numbers: (19980512_01-30)
Article 1:
Re: 通告 0511: 字軌表出讓
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon May 11 22:59, 1998 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 字軌表出讓, 並徵求熱心打理字軌表人仕. 到時字軌表將不會再
> under kenf 之 internet account, 需要另外的 hkstar account
> 或支援 CGI 的 server. 字軌表包括程式, 但希望接手者能夠懂
> 得使用, 程式是使用 PERL 寫成 (當然接手者可以自己再另寫新
> 程式). 會員問題方面則需要商討如何解決. 如有問題歡迎查詢.
咁而家個字軌表是由本板合資格會員填寫資料的,
易手後那位接手者咪會知道我地o的 password 囉,
定係會跟本板脫鉤呢?
--
車匙!
Article 1: (Request 1)
y k shum (ykshum@mit.edu) said:
> I think the scheduled bus list can be incorporated into BuSTOP and has
> Eddie Lam and Ryan managed it.
㊣如板主及其他板友所講, 管理字軌表有好多困難, 同有好多問題要解決.
就係處理過線, 加/減線, 放線問題都有排煩. 而且我怕有板友信唔過板主以外
所有人, 除非於新字軌表內重新分配密碼, 與本板密碼毫不相干.
技術上管理字軌表並不太難, 因為我知 Ryan 識 PERL, 程式語言可搵佢幫手,
資料方面就我幫手. 不過咁, 而家做巴士狂熱o既工作量都好大, 再理多瓣恐怕
應付不來....
> First of all, I don't know them personally. My suggestion is solely
> based on readers' convenience.
>
> The reason is that no. and type of bus allocated are very much
> connected with frequency and road condition, so having all the info.
> available on one page makes research easier.
若果顧及埋呢個問題, 設計上每一頁路線應該加多一項用車數目/用咩車.
但用車方面實在難以 maintain, 淨係城記冇字軌制度已經有排攪.
> Further more, Eddie is more updated with bus operation than
> Ken Fung, so it will be more efficient for him to take care of
> the list, like deciding who is capable of maintaining certain routes.
哈, 老實講, 真係做埋字軌表, 我諗其他野乜都唔駛做, 以後全職做網頁管理員
算喇....字軌表實在係一個大 project, 我諗我同 Ryan 都應付唔到了.
(Ryan 要返工, 況且遲下仲要攪巴士狂熱其他東西.)
多謝你o既賞識先. ^_^
Article 1: (Request 2)
Walter KWONG (walter@school.net.hk) said:
>
> 我又有個提議，你地 巴士狂熱 淨係識HTML應該可以整得掂
> 咁不如找人幫幫你地手羅，
嗯...呢個實在做唔到喇, 巴士狂熱係我同 Ryan o既心血,
絕唔能夠假手於人.
> 跟住叫Ryan或其他識Perl的整字軌表，因呢家好少人識Perl同鍾意巴士架！
呵, Ryan 重申左好多次佢唔係巴士迷喎. ^_^
其實字軌表唔駛 PERL 都整到o既, 只要搵三幾個志願人士去 D 免費網址
(例如 Geocities, HKid) 申請個位, 再抄晒而家字軌表資料入去, 以後
想改資料就電郵果幾位人士負責改, 就攪掂. 不過果幾位人士一定要相當得閒
同信得過先得.
Article 1: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 咁而家個字軌表是由本板合資格會員填寫資料的,
> 易手後那位接手者咪會知道我地o的 password 囉,
> 定係會跟本板脫鉤呢?
應該會同本板脫離, 到時點樣都未知.
Ken
Article 1: (Request 4)
What is meaning by '' PERL Program '' ???
The one who want to know the program
LA11 Shing FF7869
Article 1: (Request 5)
> 東邪 (GK9112) (mingyin@hkstar.com) said:
> － 請問出讓原因何在？
工作繁重, 加上字軌表多雜項工作, 如: 做 backup, 放線, 過線,
品質管理, 留意加/減線等, 本人已經沒時間再管理字軌表, 如沒
有人接手, 字軌表可能取消.
Ken
Article 1: (Request 6)
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> 咁淨係請個管理員又得唔得？
噉個管理員咪有我個 account 既 password? 唔得...... :P
Ken
Article 1: (Request 7)
> 馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
> 其實我想做,但唔識PERL呢樣野,咩黎架.
> 我最多只有Frontpage.
PERL 係一種電腦程式語言, 與 Frontpage 有關既 HTML
差得太遠, PERL 比 HTML 複雜得多......
> 另:字軌表有幾大,多唔多過4MB?
字軌表程式+資料+backup大概 400k 左右.
Ken
Article 1: (Request 8)
> 馬文浚John Ma (n7136579@netvigator.com) said:
> 相非我呢個HTML語言專家都要收擋了.
> 專心影巴士吧.....
>
> 不如你Send其中一部份資料給我(PERL語言的),等我學下,
> 遲D幫你.
>
> 相信識呢一種語言的版友都比較少了....
> 那麼我學完後一定能幫到你.
>
我諗學過C++或者有JAVA底子會容易學o的,
同埋最基本o既HTML tags以及 UNIX command 會著數o的,
因為大部分PERL同埋Shell Script都o係UNIX 行,用PC/Win
唔係好掂.
PTC
Article 2:
Re: 有關龍運12米富豪消息
Jacky (williamc@tsl.net.hk) at Mon May 11 22:41, 1998 said:
> Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> To All Discussion Board Mmebers:
> 有未經証實的消息,龍運10部12米富豪，可能歸還九巴，大家有什麼
> 意見呢?
>
> 歡迎討論!
> Pirro Cheung
> AV134---GX7696
> 574---HD9422
> 510---GW1534
以前龍運好似訂了數十部12m富豪,但最終都只用十部.
不過若果要還車的話,就不如連11m的都一併歸還吧!
Article 2: (Request 1)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 前幾日 Dennis Law 又話十二米富豪係龍運擁有o既? 乜係九記架咩?
> 原本 Fleet no. 又係咩呢?
咁如果巴士係龍運, 又要俾番九巴, 咁咪係‘賣’俾九巴, 而非‘還’囉.
Article 2: (Request 2)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 雖然係同一間公司o者, 但係果 D 十二米富豪用左成年, 俾班地盤工友咁摧殘法,
> 九記仲肯要? 要左都有排清潔喎.
咁問題佢地真係同一間公司嘛, 個‘賣’價又可以係象徵式.
橫掂維修補養都係不嬲九巴做架啦.
--
車匙!
Article 2: (Request 3)
怎麼可能﹖他們是有龍運的車輛編號(LW1-10)的呀﹗詳情如下﹕
LW1:HD2599
LW2:HD2793
LW3:HD2985
LW4:HD3005
LW5:HD3126
LW6:HD3560
LW7:HD3999
LW8:HD4066
LW9:HD4316
LW10:HD4462
資料來源﹕香港巴士資料集97-98
Article 2: (Request 4)
冇錯!LW1-LW10 是有編號,但無寫在車身上.這編號是龍運自行
編的.
金魚字
Article 3:
Re: 香港博物館想中記捐 HK104
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Mon May 11 22:48, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 今日打開方向日報,香港博物館想中記捐部白水箱HK104
> 往博物館,如果是真的,那就好啦,我們有福,香港市民都
> 有福,可以回味N十年前的景況,各位你們有冇其他見解?
>
> 金魚字
> (P.S.板友們時常問我有冇代表車,我想到啦
> 是ＧＲ３９１５ ＡＤ２５４因為我部CALL機是跟這部車
> 改的)
咁都好o既 , 不過都要睇o下中巴肯唔肯喇 ,
P.S. : 我早幾日見到呢架 '' HK104 '' 擺o左o係
黃竹坑車廠o既二樓 , 唔知道乜o野事 .
LA11 Shing FF7869
Article 3: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 但係好地地架車行得走得, 要屈響博物館一世喎.
> 好似架國泰 DC-3, 明明加番對螺旋槳就飛得架 ...
> 我就唔贊成擺博物館喇, 除非有路俾佢可以隨時
> 出番來行, 年年參加巴士大集會, 咁就好喇.
咁到時邊間機構負責白水箱的保養及維修?
Article 3: (Request 2)
> Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
>
> 其實可以參考外國一些博物館的方法,把此車回愎到當年服役是的面
> 貌(現在已做到了).當然,也要保持車子的機械正常,令車子可以繼續
> 開動.
>
> 畢竟,只把白水箱用於靜態展示,是太浪費了.
也許可以效法柏斯巴士博物館的做法，找一處地方讓那些巴士作有限度行走。這總比
把它們長期停放來得更好。
(提起這個博物館，我明天可能會去。看看我能否把這次行程貼上來吧﹗)
Article 4:
您還記得嗎？ 飛天巴士757
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Mon May 11 23:25, 1998 said:
以下是一個1992年5月17日
城巴 飛天巴士757 的報紙廣告
刊於天天日報
這廣告 佔了四份一頁的報紙板面上
但該線開辦了不足365日
突然停辦了
聞說該線抵觸了香港的運輸或民航法例
記得，該線當時收費＄１５
有分段收費
還吸引了 來往 荃灣及九龍城 的人仕乘搭
由於突然停辦
筆者亦不知是何日取消
希望大家知道的話，請回應
Stanley Yung
Article 4: (REquest 1)
我在 1992年6月 某日住在沙田市中心某酒店的房間見到 757 廣告.
當時個站在該酒店的門口. 當時我只知道行駛機場<-->沙田<-->荃
灣. 但是我心想客量是有限的!
Dickson2
Article 4: (Request 2)
印象中，成報也有登過這個廣告。
也有消息指該線停辦的原因是由於客量不足。
此線也曾經推廣過全程十元的優惠收費。
Article 4: (Request 3)
>但現在機場有城巴B10M去沙田第一城做
>接駁過境車,得一班,唔記得時間開,收費
>唔知,嚮入境果層旅遊巴上落位有站.
>
> 新來的DY2528
Article 4: (Request 4)
唔好自行加>, 因為其他人會唔知你寫乜,更加是觸犯班規的
Article 5:
或者...
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Tue May 12 01:44, 1998 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 請問板主可否將http://home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/main.cgi改為
>
> (意見)http://www.hkbdb.com.hk一個獨立又易記的網址?
>
>
> VA-61~~~~~~東區郡主
或者可唔可以o係個網址最出set automatic loading
或者o係http://home.hkstar.com/~kenf
set 個超鍊結落hkbdb,咁各位可以打少幾個字(hkbdb/main.cgi)
不如宜家做個統計,究竟各位用乜方法入板呢?
a)用bookmark
b)手打其他網址(包括自己o既homepage),然後按hyperlink
c)按Netscape/IE的首頁內o既hyperlink.
PTC
Article 5: (Request 1)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 駛乜攪咁多野, 若果真係呢度擁躉, 不如 set 做 home 啦.
哈, 咁有時唔係咁方便o架嘛. :)
例如在下o係寫字樓用亞公PC, 又或者用街外機上board, 咁就會麻煩D.
不過查實個URL都唔係好難記o者, 係呢處o既''家忌冷''的話真係分分鐘
發開口夢都會''up''住... :P
加上免費o野可能問題多; 要俾$o既就無謂搞(呢點之前大家討論將本板註冊
成為團體果時已經有過激烈辯論, 此處不贅.)
板主忙呀, 有咩遲D先滾搞佢啦不如. :)
Mike NG(LF126)
(BL 50 -- DC2270),
o係寫字樓.
Article 5: (Request 2)
你是想板主or板友夾錢申請?
其實都冇必要,常去既bookmark左佢已經十分方便.
申請其他免費domain又會影響速度...
Article 6:
Re: 中記司機的態度
東邪 (GK9112) (mingyin@hkstar.com) at Mon May 11 23:01, 1998 said:
> Jacky (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 頭先大約6:45pm一輛101(DA33)於官塘道啟德大廈埋站
> 當時有三男二女及兩個小童下車,但突然司機話他們未
> 入夠錢.於是雙方大罵爆粗.其中一個男人說他們七個人
> 於中環上車共入了五十元,又話司機為何到下車才話他
> 們入少錢.後來他的朋友補入了五元.但他們繼續戰.
> 雙方想打交,甚至要求報警.引致埋站巴士塞到近坪石
>
> 事後我想到以下問題:
> 1.司機事後才告知,並用粗口對待該班人態度惡劣.
> 2.該班人上車時也入少錢這也是他們不對.
> 3.但有時司機是否應該這麼執?
> 4.司機是否應將車駛遠一些避免影響後來的車?
>
> 總括而言司機的態度實在要改善,否則這司機到新巴時
> 又是這樣,就......
>
> 各位有沒有見過上述情況,不況討論一下.
－ 其實有部份中巴司機都好好人咖，小弟有次坐６８０過港島，當時DA63
仲係字軌，部車去到灣仔，有個西裝友上車搵唔到散紙 (當時係$5)，問人唱
散又冇，跟住個司機話'算啦！唔駛俾'，不過個西裝友最後都係入左張廿蚊
紙,中記司機有部份o的態度都好好，好nice咖．
東邪
Article 6: (Request 1)
司機用粗口罵乘客，這行為肯定是不對的。但確保乘客付足車資，則是
司機的工作範圍之內，不是「執著」與否的問題，是他應該做的。
一般而言，如果乘客不夠散紙，上車時應向司機說明欠多少。(但給予
通融與否，純屬人情)。如果不說明，大多數司機會認為你呃緊佢。
Article 6: (Request 2)
> Jacky (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 總括而言中巴司機的態度實在要改善,否則這司機到新巴時
> 又是這樣,就......
>
新巴好似會有一個再培訓計劃給中巴員工,以作思想教育(以客為尊的服務態度),希望可改善中巴司機的態度．大家認為可行嗎？
Article 6: (Request 3)
一般來說, 如果乘客付少了錢, 但不出聲當然會被師傅罵. 但是如果
欠幾毫子, 你向師傅說清楚, 這種情況下師傅多數不理會的!
Dickson2
Article 7:
Re: 有「村」冇「村」
金魚 (n960@hkabc.net) at Tue May 12 11:42, 1998 said:
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 九巴同城巴o既地點膠牌或牌布一般都冇「村」同「花園」兩字，例
> 如華富、置富、耀東、利東、新翠、利安、富善、朗屏等（又一村、
> 杏花村等除外），不但中巴就多數都有「村」字（有VA牌布除外），
> 例如華富村、置富花園、耀東村、利東村等。
>
> 究竟有「村」定冇「村」好？大家又鐘意有定冇？
我覺得有冇都冇所謂,有'村'可以方便一般市民搭車,冇'村'就
可以不需為公屋賣廣告.
但我一直唔明九巴屯門廠和青衣廠的膠牌會出現同一地點
兩種膠牌,如朗屏'村'.
金魚字 GR3915
Article 7: (Request 1)
九記都會用「花園」. 「翠竹花園」, 「康盛花園」就係.
至於「村」字, 以前九記牌布都時有時冇. 「朗屏村」, 「蝴蠂村」, 「太和村」
都出現過, 但膠牌後就變左做「朗屏」, 「太和」. (蝴蝶一早摺左)
有樣又係 r 晒頭, 用左十幾年o既「兆康苑」無情情又變左做「兆康」.
中記個「華富村」英文冇 Estate, 比較怪囉, 不過又係一個牌包晒中, 南, 北.
「小西灣」咪冇個村字囉, 可能當係一個地區咁睇卦?
當然有村好. 越黎越多無厘頭屋村名, 唔加個村字, 實在冇乜人識.
「頌安」, 「尚德」, 「耀東」, 「廣田」....
Article 7: (Request 2)
如果o個o的地方係個個都識o既話 , 有冇個 '' 村 '' 字
, 我覺得都冇所謂 , 除o左o個o的一定要有個 '' 村 '' 字
o既地方之外 .
LA11 Shing FF7869
Article 7: (Request 3)
利洲村、利樂街同原來預計o既鴨廠。
至於竹園同竹園村，我認為有村好o的，因為以前o既竹園即係而家
o既黃大仙。
--
417
中華巴士常在我心
珍寶MB 伴我成長
Article 8:
Re: 368/369
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue May 12 00:46, 1998 said:
> Ken (id02271@netvigator.com) said:
> 968代替368?由於有一些居住於朗屏村的居民問:
> 968已行走一段時間啦,點解368唔取消呢?
可能九巴想增強市場佔有率
不過，我認為368/369應改為
經民康街/英皇道往小西灣
Article 8: (Request 1)
其實368,369取消對元朗居民沒有影響的,因為12月我曾經
看見368,369客量合計少於20人(巴士到達環迴公路計)
金魚字 GR3915
Article 9:
Re: 沙頭角公路巴士線歷史一問?
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue May 12 00:41, 1998 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 請問在沙頭角公路的第一條巴士路線何時開辦?當時用車?收費?
1973年前->現時
18->28->78->78K
78A->69K->專線小巴
29->79->79K
79A->取消
80->取消
Stanley Yung
Article 9: (Request 1)
查香港年鑑,五六十年代經過沙頭角公路的路線很混亂,如下:
五十年代前:
18 -- 粉嶺至沙頭角
六十年代:
17 -- 元朗至沙頭角(經青山道)
18 -- 元朗至沙頭角(經粉錦道)
18A -- 沙頭角至鹿頸(61年12月1日開辦)
20 -- 上水至沙頭角
29 -- 上水至打鼓嶺(61年12月1日開辦)
七十年代:
20 -- 上水符興街至沙頭角
29 -- 上水符興街至打鼓嶺
(17,18,18A已改為元朗至上水)
七四年改組為78,79(八十年代改為78K,79K)
後期一瞬即逝路線:
80 -- 沙頭角至鹿頸
(73年9月17日開,當日服務即翻車,司機慘死,那架亞比安要退役三年)
81 -- 聯和墟至鹿頸
69K -- 粉嶺火車站至鹿頸
78A -- 聯和墟至沙頭角
79A -- 聯和墟至打鼓嶺
81A??
F-stephen
Article 10:
Re: 問將軍澳隧道巴士
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue May 12 12:36, 1998 said:
T L (awongtl@ihug.co.nz) said:
> 問將軍澳隧道巴士全部裝上了易通咭沒有,因本人不在香港,未能看到,
> 不過我記得在農曆新年時我搭298時仲未有的,只有中巴的690和691有,
> 今次竟然俾中巴贏左,裝晒先,為何今次九巴反而慢過中巴呢?
應該裝晒卦....平時搭車都冇乜留意呢樣野.
九記話佢地 D 隧道券未用晒喎....要用晒先改易通咭嘛.
Article 11:
Re: 四人行 一日後 （第二集）
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Mon May 11 23:29, 1998 said:
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> 好彩晨咁早就有得去，大量城市烏蠅（最少有五、六架）、城躉同龍
> 躉做 T1，真係齊等大集會。
還有大量龍躉.....
而城巴除了出動城巴烏蠅外,還有其城躉兄弟(ALX500車身的Trident)
和2201......而駕駛的車長應是非專利部的人員.
> 離開o個陣特搭到城市烏蠅，不過有班少年人一喎蜂咁衝出去，搞到
> 我同 HC9921 兄要企。
這班少年可能是被烏蠅吸引了,因為前一班龍躉雖尚有空位,但他們始
終要等下一班鳥蠅.
> 期間，有位小姐（我唔係性別歧視呀，我報導事實咋） [手查] 住架
> 哥路那同架 HS 牌龍躉碰撞，冇耐就有好多警察o黎調查。
同時也造成交通擠塞.....
> 架龍躉o的客後來o係龍運職員安排下過o左去一架斯王牙膏 300 掛牌
> o既 AD 度。o係意外發生後冇耐，有架城躉著住 |赤柱監獄 73| 經
> 過，我、亞歷士陳、奇雲黃同 Stanley Yung 就馬上對住架車係咁
> 影
之後此城躉更改為掛了1號牌....(不過我只是遠距離望見車尾,未能
肯定)
> 等車期間，我o地見到 VA53 行 8 號，我又見到 LV74 行 38。
期間也有一小插曲,有一位老婦向我們問路,問乘甚麼車可去華富,我
們當然是教她乘42,怎料她沒有接受我們所說,上了一架8X,話要去金
鐘轉40........
最後,我乘了77號回家(428),這也是我首次乘77.
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 12:
Re: 想知屯門為何那麼多12米空調做訓練?
輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) at Mon May 11 23:11, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 各位屯門/新界西板友:
>
> 你們有冇發覺這一輪好多12米巨龍空調(HS)在屯門公路做訓
> 練呢?會不會是960/961轉大車(因在青龍頭見到的,連續3日)
>
> 金魚字 GR3915
好似因為去東涌新線快開喎
Article 13:
Re: 尋108的BL
AL118(FF1819) (rainbowg@netvigator.com) at Mon May 11 22:01, 1998 said:
> KSMBH (shumky@netvigator.com) said:
> 這是我笫一次貼文,請各位多指教
> 從前那些108的BL在哪服務?
> CZ9917
> CZ9123
> CZ9667
> DA110
> DA144
> DG660
> 請提供消息,無限感激!
DA110同DA144做o左17號字軌!
Article 14:
Re: 新巴o的躉究竟會鎖幾多公里?
A340-313E(CELESTAR) (celestar@mariahc.com) at Mon May 11 22:05, 1998 said:
> AL118(FF1819) (rainbowg@netvigator.com) said:
> 如題!
> 歡迎討論!
哈~~!你真係好o野.新巴都未開張營業,而且都未知個d車係乜機械配搭.
加上d車都未到......
筆者有興趣知道閣下點知新巴trident會鎖幾多公里?
A340-313E(9V-SJE)上
Article 15:
Re: Any guess or information on NWF Bus
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Mon May 11 22:38, 1998 said:
> 100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Any guess or information as to what kind of bodies will be used on New World First Bus' Dennis Tridents and Darts? (Duple Metsec for Trident as the press conference suggested?)
>
> Any guess or information on how long those Darts will be? Would dual door ALX200 body or 'new' low floor body by Duple Metsec be possible?
According to my latest information, I know that:
Plaxton Pointer will be used on 20 Darts ;&
ALX500 will be used on 20 Tridents.
And these 40 buses will be arrived on September.
C.K. Chow
Article 16:
Re: 今日牛河及揩了的Cityflyer
Terry (su073@netvigator.com) at Tue May 12 10:22, 1998 said:
> FF1819 (rainbow@netteens.net) said:
> 今日下午放完學, 落去翠屏道巴士總站見到架大豪89C就開, 即刻飛
> o左上車, 入到恆安之後, 冇特別o野即刻坐o左架86C十一米豪出西九龍中心搵917齋等, 結果俾我等到架壞發達窿o既2117, 我由於冇散銀要幫人入, 但唔好彩o既係我見到大家都防範緊o個位人兄(那位傻的)
> 好彩佢唔認得我, 唔係就......, 架車以平均的時速(架車冇鎖油缸)過西隧, 去到金鐘俾架的士揩到, 個的士司機即刻發晒爛渣o甘落車同個城記司機嘈, 個的士佬話個城記司機過線唔通知佢(o甘都得), 之後個的士佬仲郁手郁腳企圖打個城記司機, 終於有鐵馬到, 個的士佬唔知係唔係驚個城記司機報串, 即刻走頭.
> 之後架車就一直返跑馬地, 落車睇睇, 架車居然一o的都冇花, 但我金鐘所見架的士就花o左, 怪唔得個的士佬 o甘燥啦!
> 我見好多的士佬都係o甘野蠻, 唔知各板友有冇同感呢, 我正考慮罷搭的士兩星期, 唔該各位俾o的意見, Thanks!
>
> 詳情可見今日的每日一跪!
上次我坐架 6D，隔離有架的士，
明知唔夠過都要攝埋 0黎，結果
我地架車「銀」左埋去，部的士
個 Pat Pat 花晒，哈哈，Pat Pat
開花！我地架巴士就乜事都冇，個
司機重話：「咁大架車俾你撞得散
就奇囉！」
Terry
Article 17:
Re: 沙田廠務小情報(11-05-98)
東邪 (GK9112) (mingyin@hkstar.com) at Mon May 11 20:11, 1998 said:
> 沙電學徒 (ranger@hknet.com) said:
> GP 8003 3AV 107
> 經過十幾日的時間修理,終于在下午3:30分完成並交大洗,預計明日可
> 繼續服務.
>
>
> GP 7512 3AV 94
> 此車因机件屢次壞,修理須時,至今未完成.
>
>
> 3BL XX
> 因在一次交通意外中上面車頂僮得冇O左一忽車身,現進行修補工程,今
> 日見工序以造得7788,以裝上車身上頭部件.
>
>
> GM 7658 AD 230
> 現正進行安車內電子報 立占 系統工程,此項工程只作試[豔]中,工程完
> 成候在路線 170 作測試.
>
>
> 今天又是四五部 TRIDENT 因壞車要修理.
>
>
> 今天龍運在天台操車
>
>
>
>
> *沙田廠務情部是本人新創作,以后每一個半月在HKBDB刊登*
> 沙電學徒
> 字
－ 3BL?? DH 6570(S) [o係廠入面撞左，車頭笠左]
東邪
GK 9112
Article 18:
舊報紙廣告---若是志同道合 何須另謀去路?
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Mon May 11 17:44, 1998 said:
以下是一個1987年
九巴機場巴士A2的報紙廣告
刊於成報
若是志同道合 何須另謀去路？
這廣告 佔了四份一頁的報紙板面上
還有 A1 及 A3 版本
這個廣告是本人所睇過的巴士宣傳廣告中
最鍾意的一個路線宣傳廣告
龍運／城巴的新機場路線，
上述廣告可參考......
如果龍運／城巴懂得宣傳
那麼
在新機場開放給市民參觀的場合
宣傳機場路線及服務呢？
免致將來市民只曉得坐機鐵
Stanley Yung
Article 18: (Request 1)
一個挺好的廣告。可是為什麼那部Falcon的車門會在右邊的﹖^_^
Article 19:
About Bus Focus 巴士之訊消息
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Tue May 12 00:57, 1998 said:
The latest issue of 'Bus Focus' will be ready for the BFW members very soon. If you want to have a preview at the cover page (featuring a silver CMB VA), please click the following link:
新一期巴士之訊快將推出。其封面(一部中巴銀VA)已經出現在巴士迷世界的網頁。如
果閣下想先睹為快的話，請按以下連線﹕
Bus Fan World巴士迷世界
Article 20:
對與錯
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Tue May 12 10:21, 1998 said:
身為巴士迷的各板友，你認為以下情況是對是錯：
1）得看更同意准入車廠/車場影車
2）購買不明來歷的水牌或其他巴士上的物品
3）要求師傅搞牌比你影（如雞搞8X）
4）要求途人/等車乘客讓路過你影車
點解我無啦啦會問埋呢堆野呢？話說昨日：
午飯時間過後個場水靜河飛（我係呢度的Food Court返工的）
悶到抽筋的時後忽然有兩位考完會考的青年坐係我個Counter前面。
甲：比點好野你睇
（從袋中取出堆水牌）
乙：嘩！好正呀！係邊度買架？
甲：我上次係XX廠影車時有個人走黎問我買唔買水牌，比左個電話我。
乙：2XXX-XXXX。係咩？有乜牌呀？
甲：釘列士啦，利籣啦，富豪啦，紳佳啦，佢連紅番頭都有！
乙：有冇Falcon牌呀？我想買個，幾錢？
甲：佢有齊釘列士的牌，價錢嘛，我個Condor牌$XXX，平過80N！
乙：其實佢的水牌係點黎？
甲：唔清楚呀！．．．．佢重有寶寶的波子機，九記膠牌同乳豬盤賣！
乙：嘩！我都想去買呀！
甲：係就一齊啦！我食完就去，咋咋臨清埋支可樂啦！
呢兩個青年飲飽食醉後就去左買野，談話內容我一清二楚聽到晒！
但我唔會公開地址電話同價錢，皆因我唔知賣野的人的來歷。請見諒！
迷失在對與錯的疑惑中的
AS/AV112 風間火月
（得閒落黎壽司Counter搵我飲茶！）
Article 21:
<廣告>超級無敵獎門人
獎門人 (xyz@ipoline.com) at Tue May 12 10:00, 1998 said:
Danville Transit又update喇
今次八大格獎品包括：九巴-加入陳年舊相（鳴謝多倫多巴士網頁幫我'士驚'相）
城巴-十一米富豪奧林匹克（畫）
特別推介-首都城巴丹尼士飛箭
地鐵一部
多謝各位支持。
Article 22:
中記年驗完 D 車
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue May 12 08:30, 1998 said:
係咪由而家開始入廠年驗o既車, 出番黎都唔會再髹番 China Motor Bus
同埋「空調巴士」字樣, 方便九月交俾新記呢?
Article 23:
城記兩項改動
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Mon May 11 23:43, 1998 said:
改動 (1)
中環新碼頭
原由 7 號同 71 號使用o既孖坑改為停泊 11 號線，而原來由 11 號
同 511 號使用o既兩條單坑就分別由 7 號同 71 號使用。
改動 (2)
5B 逢大球場有活動時改路路線
由原來經波斯富街、禮頓道、同反方向行東院道等返回原有路線改為
經原路，在銅鑼灣路（聖保祿女子中學對開）右轉禮頓道、o係保良
局路口左轉，反方向行東院道等，經銅鑼灣道，o係同邊寧頓街路口
轉入去邊寧頓街，返回原有路線。
417
Article 24:
{Notice} 83K Bus Page will stop
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Mon May 11 22:48, 1998 said:
I am Aqua Tse , I want to say, 83K Bus Page will stop after 10 days.
But I will change the name to ' E42 Bus Terminal '
Address: http://i.am/aqua
Please update your link la!
http://i.am/aqua
Thanks
---
Aqua
Article 25:
四人行 一日後
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Mon May 11 22:28, 1998 said:
星期六（5 月 9 日）去o左參加巴鼠埋會o既中巴寶寶牛河，除o左
o係灣碼影到 DL2 之外，又影到 AV112 同 DA37，仲影到行 337 o既
AM 同 1A 掛牌o既 Novelx 廣告 AD 行過。
o個日o既行程，大家可以參考呢幾篇文章：
(1), (2) 同 (3) 呢幾篇文。
o係小西灣解散後，我、亞歷士陳、奇雲黃同 Stanley Yung 幾位板
友先去o左斟水，然後坐o左下晝頭班由小西灣開o既 788，呢程亦係
我咁大個仔坐o既第一程 788。
去到灣仔警署落車，走o左去等中記唯一一班冷氣 619，搭到上順利
後，就坐番綠 van 去觀塘搭 74X，之前先去o左昇光上網，睇o下大
家打o左乜。
入到大埔中心，先去入油，然後去影 ME。心血來潮，坐 K12 去大埔
壚東鐵站，然後去火炭站再行入馬場。
影o左中記 802, 811 同城記 807，同埋中記 van 仔，又見到有行
80M o既 ADS 行 888。
坐到去港碼，轉坐 2 車去灣仔入油。之後原本諗住坐大 MAN 或者細
MAN，點知等o左半粒鐘都唔見，期間見到有城市烏蠅行 1 號，o係我
對自已o的速度冇信心o既情況下，就冇去追。
因為見到對面仲有烏蠅行 1 號，於是再等多十零分鐘後，就發覺唔
對路，再去修頓對面叫多一飛烏蠅。唔夠 10 分鐘，烏蠅 2117 就
o黎o左，架車上斜乏力，去到總站唔夠 3 分鐘就熄晒燈。
原本想叫 Ken Fung 兄落o黎同我o地一齊影，但o係我o地擺好陣之後
冇耐就落雨，於是打消o左念頭。亦因為咁，我o地冇去搭釘釘而等下
一班 1 號，o黎架 241，司傅好好人，問我o地點解咁遲先去影，又
話自己原本都係 [手查] 烏蠅，不過隻小昆蟲壞o左。
落o左山就各自各散，準備之後o個日參觀新機場。（呢日行程更精
彩，待續。）
--
417
中華巴士常在我心
珍寶MB 伴我成長
Article 26:
[廣告]路線337網頁加相喔
荔景337傻佬 (a337@netvigator.com) at Mon May 11 22:26, 1998 said:
路線337網頁已經加0左61張相，
包括中巴6張，城巴15張，澳巴12張
同埋新福利28張，歡迎參觀。
巴士照相館
終於影到鋸樹雞的荔景337傻佬
Article 27:
917行躉的魔力
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Mon May 11 20:20, 1998 said:
我級有很多「半巴士迷」，即是那種一半一半的。
我的好友(剛升為太師的右丞相)和仇家(大司馬)都是半巴士迷。
今天2117(躉)行917，大司馬住蘇屋既，但佢話想上917(睇佢個樣
好想搭躉)，重要我陪佢，攪到我連走兩架238X。
後來我叫太師帶我走，而大司馬最後就上左一部970既DA走左。
(好似係DA63)，而後面架917，卻是十一米豪(Fleet No.:948)。
Article 28:
環島中巴遊
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Mon May 11 19:18, 1998 said:
琴日我同Gohan、C.H.Y.去遊港島，Gohan同C.H.Y.朝早先去搭兩轉968
來回，我地大約三點正中環匯合（o的賓記好惡頂），因為我話見到
VA55行64，所以我地就行出去交易廣場諗住等佢返呢，點知架車就掉
返轉頭等我地搭，哈哈！
上o左車，坐樓上，行經香島道、淺水灣道時，間唔中就聽到車頂撞
埋樹枝度o既聲，銀豪呢o架，真心痛。師傅lock 2波上赤柱峽道斜路
，架車幾好力，ZF波箱真係唔同o的。去到馬坑，影o左兩張相，之後
上o左架65 LV去赤柱。
補充完水份，就等14出筲箕灣，其間見到314好鬼咁密，大潭道邊負
荷到咁多大型車輛o架，你城瓜都係想搶14客o者...
落車之後行去筲箕灣巴士總站，影o左幾架車，包括DA11行9（嘩！鴨
呀）。跟住等102新VA返，等o左兩班車之後首先呢VA59，咁我地o係
上車之後就解散，落車之後各自去下場節目。我就o係隧道口落車行
過黃埔十二期食母親節晚飯。
Joseph
GV6348
GX9848
Article 29:
你去新機場,我去舊機場
M12 (matt4127@netteens.net) at Mon May 11 18:52, 1998 said:
昨日去0左機場頂樓映飛機.
牛河出機場,坐40號,等都唔駛等,一去就有車lu.
映完aeroplane,去映機場巴士,好好彩喎,映到九巴的透視廣告dart和
中巴的透視dart.
之後坐11去qe搞搞震,在車上見到有個好靚0既女仔,部車好快,四個字左右
就到qe喇.
------戲玉0係呢度------
上0左伊院十樓搞搞震,望過去紅十字會車場,見到兩部珍寶dms,好乾淨,
仲有兩部捐血巴士,應該係英國貨,部車約有dennis lance咁長,闊度約
2.7至3米,好闊,只看到車尾.
晚上8點,我在彌敦道北行線見到一部開頂的深藍色dms.唔知係屬於邊間公司
的呢?
昨日與dms有緣凡但又映不到安節公司的奧運版747-300好憤怒的
M12
Article 30:
邊條巴士線在80-90年代未用過LX?
小丸子VA51 RT.106 小西灣 (k5959585@hkschool.net) at Tue May 12 13:21, 1998 said:
邊條中記巴士線係80-90年代未用過LX計有:
rt.5,5A,6,8,10,11,12M,15,15A,15B,15M,15X,17,20,21,
21A,22,22M,23,23A,23B,25,25M,26,61,61M,65,66,78,79,
80,81A,84,84M,86,87,88,88M,93A,94A,95B,304,308,374,
392,399,101,101R,102,102R,103,109,110,112,113,114,
116,121,122,182,601,606,619,680,690,802,811,881,882,
884
歡迎討論!
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
