Today's Articles: 37.
Articles' Numbers: (19980510_01-37)
Article 1:
A31 自作路線大革新!!!
Matthew Wong (wong3553@hkschool.net) at Sun May 10 09:19, 1998 said:
A31 自作路線大革新,以路線的數目排次序,現有24條路線供大家參觀.
URL=http://home.netteens.net/~a31/a31.htm
Article 2:
Re: 529服務好有問題
DA82 (da82@netvigator.com) at Sun May 10 07:19, 1998 said:
> FF1819 (rainbow@netteens.net) said:
> 呢幾日我上寶馬山間張記書院考試, 朝朝都好想坐529上去, 但係由我第一日要上山考試(7/5)到今日, 我只係坐過一次, 原因如下:
>
> 1. 我第一天(7/5)及第二天(8/5)都o向康山等車, 但每日o的車都係
> o向西灣河已經上爆, 第一日眼見架新o既985滿座飛站, 我已經把火到坐81Ao的中記雞上去, 估唔到第二日仲扯火, 等o左七架車(都係雙層)都上唔到, 結果要用多$5.8去北角轉41A. 到今日, 我由我屋企(太古城)行去西灣河總站搭, 先至搭到, 但架車居然係舊單層B6(1309), 結果未離開鯉景灣已經上爆, 康山班考生又係無緣上車.
>
> 2. 呢條線朝早最少應該要五分鐘一班車才能應付, 但城記o向極度繁忙之下仲要維持12分鐘一班車, 由康山至北角一段o既乘客豈不是唔駛上車.
>
> 3. 星期六有o甘多乘客就應該用雙層啦, 仲用單層.
唉城記真係~~
佢又話已經從15分一班改左做10-15一班,但我日日計番,多數時間都係15分一班,搞到我成日差D遲到!
計我話,人人都凈係識搭529,我就一於去27 0既第一個站等車,慳番唔少時間,雖然中記班次好唔準,
但我次次上車都仲有位坐.(比起529黎係貴左D,因為要轉多次車)
DA82,HB8095.
Article 2: (Request 1)
> 1. 我第一天(7/5)及第二天(8/5)都o向康山等車, 但每日o的車
都係o向西灣河已經上爆,
呢個晌平日返學都係咁啦,再加埋多o左o的CE考生一齊上去,實爆,
唔駛扯火O既。
> 2. 呢條線朝早最少應該要五分鐘一班車才能應付, 但城記o向極度
繁忙之下仲要維持12分鐘一班車, 由康山至北角一段o既乘客豈不是
唔駛上車.
繁忙時間就真係喇,不過其他時間12分鐘一班車都OK。
> 3. 星期六有o甘多乘客就應該用雙層啦, 仲用單層.
唔...可能遇上呢陣就真係要啦,但平時星期六好多學校都唔駛返,
單層都係三成多滿咋!
> 此外, 歡迎討論!
當然,當然,良性的討論相信個個也歡迎的!
CKY
Article 2: (Request 2)
> VA 28 (LF 106) (wong98@netvigator.com) said:
>
>
> 你以為啦,529就算o係平日星期六行單層都會爆,我逢星期六都要搭529返學
>
> 經常搭星期六8:30分529的
> VA 28 (LF 106)
如果中記 27 可以延長去西灣河, 或者耀東, 又或者筲箕灣, 會唔會好o的??
講真, 我朝朝見 529 就一頂晒, 但係 27 就得果幾十丁人, 好浪費
資源, 27 又冇競爭力, 中記唔肯的話希望日後新記肯!
Article 2: (Request 3)
呢樣o野唔係睇巴士公司肯唔肯，係要睇運輸署批唔批。
Article 3:
Re: 第二個城巴攪牌機面世 (Java)
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Sun May 10 01:50, 1998 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 經過一段長時間, 終於再有新攪牌機面世. 今次是城巴的旁邊及
> 車尾的電子牌, 雖然只有數字及英文字, 但已經不需要等候 load
> 圖片了. 如有發現錯誤, 請指出. 另外, 想徵求 'Q' 字字型. :P
噢！碰了釘，出唔到四個字o既舊搞牌。
> 日日睇住班 1 號 Trident, 但仍未坐到既 Ken
我、亞歷士陳、Kevin 黃同容兄坐o左 2121 上跑馬地，都想叫你落
o黎一齊影相。:p
Short o左o既 417（尋日 hang o左幾次機）
Article 3: (Request 1)
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
>
> 我係仿照一般電子牌造架嘛. (乜有出到四個字既牌咩?)
> 連格數都一樣架 (25x7), 做左好多資料搜集架啦.
我覺得板友鍾意連地點牌布的電子牌.不知Ken Fung何時做一
個Trident牌(全電子)?
金魚字
Article 3: (Request 2)
可能417所指的是Trident所用的那種電子牌吧﹗(否則他不可能碰壁的。)
Article 3: (Request 3)
但最多只能顯示3格,不能打出例如N118、N171等數字.
P.S:咁快o的搵日搭,如果唔係,第日你要晒$40-$45才能有這樣享受.
Article 4:
Re: 2118行917
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Sun May 10 01:11, 1998 said:
> FF1819 (rainbow@netteens.net) said:
> 我今日o向彌敦道等2號去李鄭屋村時, 見到架2118行917,
> 跟往車上仲有八達通機, 請問第時機場線可唔可以用八達通呢?
咁請問架車裝八達通來做乜呢~? 愛o黎擺景呀~?
咁梗係用得先裝啦~ 貪過癮咩.
.....
T.P.T.
Article 4: (Request 1)
> FF1819 (rainbow@netteens.net) said:
> 我今日o向彌敦道等2號去李鄭屋村時, 見到架2118行917, 跟往車上仲有八達通機, 請問第時機場線可唔可以用八達通呢?
今日2117同2118都係行917,我仲有機會搭o左一轉2117添.
cky
Article 4: (Request 2)
如無意外, 應該可以。上次記者會好似有講。
(否則如何和地龍爭生意？)
Article 5:
Re: 今日搭2117遊車河(上 )之2117睇真o的
wp12a (gw7112li@netvigator.com) at Sun May 10 10:23, 1998 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> 架5A晌18:55到達跑馬地,司機就搞ctb牌返廠,隔離就泊o左三架九
> 記o既917,即係未到城記喇,我就先走去[些憤}買杯o野,再到總站
> 隔離o既公園仔坐o下兼整理一下o的5A資料。一路上,有兩架都係
> cityflyer o既車行1號,都有唔少人搭(2122,另一架好似係2120)
> 終於等到城記917車喇,第一架就係2117,當然興奮至極.埋站之後
> 有幾個城記職員上去左按右按o的掣,又搞下個閉路電視,好似好
> 過癮咁。至於等車o既人則都在議論紛紛,又話架車好型好靚,位
> 又闊,仲有床位(有人真的把那三層行李架當係過境車o的碌架床,
> 真係叻!)
星期六下晝係香港島捕巴士其實唔多正, 中午過後中環/灣仔/銅鑼灣/紅隧
老奉塞車, o的車成日過鐘到總站, 要俾站長私家牌踢走, 想搭架指定巴士
要有做 '蛋家雞' o既心理準備, 見車冇得上! 好彩o的, 就要等餐懵至有
車開.
> 到19:25終於俾我地上車,o的人一湧而上,我同人爭唔切,上最尾,
> 諗住冇頭位,點知o的人叻到坐樓下(目訓床位?),一係坐上層後面
> (有部黑色晝面o既電視),我完全可以佔了第一行右邊兩個位,正!
你坐o個架畫面黑晒都好, 小弟朝早坐o個架, 個架電視開[著]o左, 但係祇得
白色雪花, 睇到眼都花, 結果要放棄樓梯後第一排右位, 返番車頭第
二行. (第一行冇腳踏, 同埋好似窄o的, 始終都係樓梯後頭排空間多o的)
不過, 出入頭排位要小心, 有幾個客一起身就撼o左個頭埋閉路電視同電子鐘度!
睇o下幾時撞散? 應該要響大銀幕下面整張 '小心碰頭' 貼紙.
> 還有,每張椅上面的冷氣位都有兩個燈掣同埋按鐘掣。
試過[手禁]個燈掣, 係冇反應o既, 可能要晚黑開晒車廂燈至試到.
> 整個車程,見到一路上的途人,或是其他巴士上的乘客.都不是在指
> 手劃腳,就是議論紛紛,坐在車上看很是不慣,好似O的人睇緊搬動
> 物咁 ^-o-^
有咩? 小弟今朝坐o個陣, 唔多覺o係街處有人手指指眼望望o番. (三兩個巴士
迷, 同埋o的紅鬚綠眼遊客除外) 始終呢架巴士車身o既紅黃色實在太普通啦,
o的人多數祇當係架廣告車!
反而九巴架ATR1成架金色車身, 加埋o的巨型貼紙, 就吸引到好多途人o既
目光, 就算前一兩個禮拜, 響彌敦道仲見有途人對住架ATR1指手劃腳.
黃埔十二甲 字
Article 5: (Request 1)
你坐個架是否2118,架車好正.
Article 6:
Re: 呢篇文章..??
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Sun May 10 03:17, 1998 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 將來地龍東涌線、機場快線、機場巴士線都有<<八達通>>收費器;你話
> 要入幾多$$$$落<<卡仔>>才能應付這些新交通工具?
查實呢篇文算唔算與巴士無關呢~?
只是內容夾雜著「機場巴士」四個字...
.....
T.P.T.
Article 6: (Request 1)
$250 is enough because I rarely go to Tung Chung and Airport.
Article 7:
Re: 269C遊記~特別所見.
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 10 07:32, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
> 當去到近元朗,大約在三號幹線點,迴旋處到
> 見到左邊一塊空地停了十部巴士
> 計有六部[坡柴],有架694
> 一部城記雞車CX3816(40)帶有592牌布.
> 兩部被拆散中的LF,一部是LF235/6
> 還有一部BACO車身的九巴珍寶但有必達的色彩.
> 我只是無意中看到,要去該處不容易.就算由元朗
> 搭54,64K要行一段路,而且該地是地盤.
> 各位可搭276P,902R看看,記住左邊.
其實各位可以乘搭76K線巴士前往該車場。
(話時話，連必達平寶也有﹖﹗)
Article 8:
Re: How many type of engine for KMB's AV hav
Benjamin (patben@netvigator.com) at Sun May 10 01:04, 1998 said:
> 現代王莽-CQ:5228542 (tky808@hkschool.net) said:
> How many type of engine for KMB's AV have?
Three types of engine for KMB's AV, they are:
1) Cummins LT10
2) Volvo TD102KF
3) Volvo D10A
Benjamin
AD239-GN921
921-GW2858
Article 9:
我想問.....
現代王莽-ICQ:5228542 (tky808@hkschool.net) at Sat May 9 23:50, 1998 said:
我想問.....
我想問KCR 654知下嘰時開辦?
嘰時執笠?為何要執?
當時行經甚么道路?
班次?
用甚么車行?
&
我想問CTB 952嘰時開辦?
行經甚么道路?
現代王莽 (ICQ:5228542)
Article 9: (Request 1)
> 我想問KCR 654知下嘰時開辦?
10.92
> 嘰時執笠?為何要執?
1993.(被輕鐵721和722號線取代。)
Article 10:
中記告別牛河(意見調查)+HKSN巴士NG消息
Kaipan (markkp@school.net.hk) at Sun May 10 11:23, 1998 said:
會考將在五月十九日 A MATHS 後結束。 Pierre 和我想來一次
“中記告別牛河”。由大埔出發，經...(意見調查，請給意見)
最好包括中記最有代表性巴士(LV，LF，MB，ML)和巴士線。
另外，HKSN巴士NEWSGROUP已經有板主。
Prof Wong 已經任命Walter Kwong 和 我 (Kaipan)做板主。
Walter和我也是HKBDB 成員。
WELCOME TO HK.INTEREST.BUS
HKSN巴士NEWSGROUP板主 Kaipan
落馬洲--皇崗穿梭巴士 司長
Article 11:
'Cityflyer' Special 特稿
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 10 07:58, 1998 said:
The following article is extracted from the official Citybus homepage:
以下文章節錄自城巴網頁﹕
CITYBUS CHAIRMAN UNVEILS 'CITYFLYER'
LUXURY AIRPORT COACH
Article 12:
今日明報﹕新巴不希望政府介入交接
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 10 05:57, 1998 said:
以下文章節錄自今日(10.5.98)明報﹕
新巴不希望政府介入交接
Article 13:
每日一蘋果﹕新巴為中巴員工辦講座
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 10 05:39, 1998 said:
以下文章節錄自今日(10.5.98)蘋果日報﹕
新巴為中巴員工辦講座
Article 14:
今日搭2117遊車河(下)之兩件【un 頂 able】o既事
cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sun May 10 02:40, 1998 said:
講完2217遊河,就講下今日兩件【un 頂 able】o既事。
首先是在架2117上面,有一位中年仁兄上o左車後,坐o左晌第一行
的最左邊(我晌第一行最右邊),跟住佢竟然除o左對鞋,成對腳〔朗〕
上車頭的壆上,兼用個支橫扶手o黎(au)痕,不知幾肉酸,大打我的
興致!之後仲一人佔兩張椅(因為中間無手柄隔住)晌度打坐...
唉..好好的一架新車的椅...奉勸大家弟日坐呢架車都咪坐第一行
最左的兩張椅喇 :(
跟住約20:20到深水埔總站,諗住落車喇,當架車轉彎時,幾陣白光
閃過,嚇到我同司機都窒一窒(架車仲dup一dup),後來才發現是一
個年約十歲的細路開閃光燈影架車(巴士迷??),個司機見到,即刻
話:仲以為係映快相,原來又係個d巴士迷....。我當時冇出聲,但
係都覺得好瘀...
落o左車,見o個細路仲映,身邊仲有個應該係佢阿媽o既人,我都唔
理喇,走上前同佢講:佢咁樣係唔o岩o既,會影晌司機駕車,點知佢
媽仲衰:[係咪?哦]一句就算,好似好應份的.我見到也費時再同佢
講道理,只係講多一句:叫佢小心o的,顧下人地o既安全。
個細路唔識,勉強話佢無知都得,個阿媽咁大個人都唔識諗..唉!!
再次請各位(尤其今日o個個短到豎起,帶黑色柜的細路),不要向
行駛中的巴士開閃光燈(尤其是埋站),一有意外,就真係後悔都
冇用o羅! :(
既憤怒又失望的cky
Article 15:
三叉燒牛河!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Sun May 10 02:25, 1998 said:
今天到達香港後第一時間往 1 號的中環總站影三叉燒. 當我去到時
已經有三個巴士迷在影相. 當時有架三叉燒亦在修理中. 後來上了
架2121 往灣仔. 在灣仔辨理完報名手續後上了架 2113 返中環. 當
我上了架 2113 時見到個版友企在車廂內. 原來他是往在屯門的版
友. 我今天搭過兩部城市鳥蠅之間想, 點解 D 座位不能向後傾斜?!
是否城記取消了!?
在馬鞍山現場報導的 Dickson2
Article 16:
五月九日 巴士迷會的驚喜
Bus Master (busman@hkabc.net) at Sun May 10 01:45, 1998 said:
五 月 九 日
香港巴士迷會原本攪 中巴珍寶遊河
但中巴車源不足,無法出車
不過,就改了一個更驚喜活動
參 觀 柴 廠
DC20接我們由灣仔入柴廠
在廠樓下轉LF上天台
在天台影團體照
跟著逐層參觀
在樓下轉上DA入洗車機
再上LF入小西灣車場影車
最後,小西灣->太古城->小西灣 的LF遊河
約11:50結束活動
最後連$30都退回
即今次活動不收費
小 插 曲
在灣仔等候時
RT.2A的DL2在總站死火
要工程車來救
DL2修理後回廠
在柴廠參觀時,DL2過洗車機
下午又見它行RT.2A了
在 活 動 中
有BFW的人稱23/5及6/6兩日會舉辦參觀柴廠
Article 17:
坐烏蠅返工+今日所見巴士迷
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Sun May 10 01:21, 1998 said:
話說今朝（9/5）去返工前，在家中心血來朝想起城市烏蠅（紅黃躉），
專登早個幾鍾出門去坐烏蠅917返工！
十點幾係麗閣村外行去西九搵烏蠅時，見有隻烏蠅編號2117的飛埋站，
咋咋臨上車，同站重有兩個巴士迷上車，車上亦有兩個，坐車頭。
入錢先見有發達窿機，發達！唔晒比晒堆碎銀個你！
原本想坐上層，奈何頂唔順一陣異味，最後坐下層落車門後，偈聲幾好聽！
隻烏蠅性能唔錯，不過新車的性能都差的話就冇野講！
十一點半係馬場外的總站落車，原來2117係城記頭車，之前有架九記短龍！
1145短龍夠鍾去潛水走左，有幾個人送佢車尾！
好啦師傅開前隻烏蠅，班送龍尾的人自然以為上車啦，走晒去車頭。
點知同行的巴士迷以呼喝的語氣：喂，行開啦，咪阻住晒！
我冇舉機，等班人影飽至影都未遲！影完行去站長室，班師傅話有記者，
我話點睇佢地都唔似記者，你見過記者會喝人走開未？
睇表大把時間，坐19號上蟠龍道捕1號的烏蠅！
一等等到1220先黎架2113，車頭貼紙仔，電子牌冇野睇！
我係萁璉坊/藍塘道影2113，唔錯！再行上總站執多張。
行到去總站幾分鍾先見2113蒲頭，乜烏蠅爬山失敗成。甘呀？
影完坐19號落山去銅鑼灣返工，係灣仔道/摩利臣山道影埋2122，
車頭有1號---上跑馬地，唔錯唔錯！
影完望望表，弊！就遲到啦！
在時代廣場返工的
AS3/AV112 風間火月
（慘！明日母親節實聽做到嘔晒白泡！）
Article 18:
【網頁】城巴 Cityflyer + 九巴 AL1 大相
Gakei - HKBEC (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun May 10 00:07, 1998 said:
香港巴士展覽中心加入八張城巴機場快線巴士片, 歡迎參觀.
另外, 為慶祝九巴 AL1 兩日後十歲生辰, 每週大相本週是
它走 42A 的近照.
--
家祺!
HKBEC
Article 19:
無聊影相記
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat May 9 22:55, 1998 said:
今日又去捕紅黃芥辣烏蠅, 不過尋日影左成筒一號車, 今日就
影下 917 啦. 睇我相多的人就知, 我影親西隧車一係就西隧
南行線巴士站, 一係就佐敦道伸延部分 (西九龍 D11 路) 的
末端. 今日就唔揀呢兩處, 一來連日影車週圍行行到腳疼, 二
來天有不測風雲, 怕落雨冇瓦遮頭. 於是乎我就揀左 D11 路
跟 P1 路交界, 即行人天橋盡頭的位置捕車.
因為菲林多, 我就見一架影一架, 由於 970 密車, 差不多所
有 970 都影晒咯. 其中一部比較特別的是 DA38, 係我第一
次見有 970 BANNER 廣告車行返 970. 每半粒鐘又來一班 973
和 904R, 973 一時由 P1 路南面閃出來, 一時又沿 D11 路走
來. 當中包括了首架十米利萊 205, 也有兩線巴士的合照. 其間
也有幾架回荔廠的九巴.
最特別的要算是讓我影到那架雅高穗景飛鏢 HF 4057, 之前我都
未親眼見過, 它從遠距離飛來, 我要響短時間內認出它是飛鏢及
對焦拍攝, 真係有滿足感.
等了約四十分鐘, 我終於看到有烏蠅從彌敦道轉入佐敦道了 (我的
眼力了得吧!), 正準備開機之際, 天又下大雨, 我又唯有走上行
人天橋避一避. 過了很久, 那烏蠅來了, 原來是 2118, 當時雨
勢仍大, 但也有陽光. 於是我便冒雨拍攝, 司機也在此際開了水
撥, 這是我首次看見都普躉上層水撥開動. 不過我拍攝時水撥處
於未開動的狀態.
後來到了 917 的九巴時段, 雨又停了, 我便離開了. 我第一次
在此處影相, 原來效果也蠻不錯呢!
--
車匙!
Article 20:
Re: Hotdog
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun May 10 13:33, 1998 said:
> Ku King Ho (fatku@school.net.hk) said:
> Are there any non air-con buses of KMB still run on the cross-habour tunnel routes?
咁新巴九月後會唔會仲有熱狗行過海線?
或者多唔多?
Article 20: (Request 1)
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
>
> 680同690仲有，S3BL、3BL、S3M等等。
>
>
> 在拉記的
> Joseph Ho
How about N?
Article 20: (Request 2)
我 o係舊年都見過一次, 條線係1XX, 仲要係有載客!
應該係極少數 o既例外!
Article 20: (Request 3)
九巴九月一定會轉690全冷，因為佢唔會衰比城記睇。
至於680，我諗新巴都會轉全冷，兩架冷馬冇理由冇掛。如果新巴真
係轉，九巴都一定跟住轉添，理由同上。
在拉記的
Joseph Ho
Article 20: (Request 4)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 所以要影熱狗 3N, 3BL 就要趁手.
>
>
> 有馬鞍山板友話果幾部車係朝早攝車, 掛牌已經全冷馬.
但我上個月有幾次 o係下晝試過見到有S3M 行680 o番!
Article 20: (Request 5)
那班據悉也是攝車來的。
Article 21:
臨時路線 T1
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Sun May 10 13:04, 1998 said:
為方便公眾人仕參觀新機場, 於10/5, 17/5, 24/5, 城巴同龍運合辦
臨時路線T1, 由東涌碼頭至機場之免費巴士服務. 而E11, E21, E22,
E31, E32, E42 亦須改道繞經東涌碼頭.
P.S. 點解今日唔見CITY FLYER 行1, 係咪調去行東涌呢?
GW3430
Article 22:
Re: Homepage of New World First Bus
DA54 (da54@netteens.net) at Sun May 10 14:09, 1998 said:
> BUSPA (wcw@hkstar.com) said:
>
> 剛在刀士巴士會網頁見到新巴的網址聯結，但係去唔到。
> 請問你們去到嗎？
我估可能佢地o個server DOWN o左, 皆因我兩日前仲去過！
(URL 無問題)
Article 22: (Request 1)
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 應該係:
> http://www.nwd.com.hk/bus/index.htm
兩個url我都去唔到喎
Article 23:
Re: 你最深刻印象的巴士意外
安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) at Sun May 10 20:09, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 各位:
>
> 你們最深刻印象是那宗巴士意外?
>
> 我覺得就是1986年11月5日屯門大興村車禍.
>
我最深印象o既係1986年屯門石排頭道反雞車事件，o個陣時我見到九記
雞都驚。 不過依家想坐都冇得坐！
Article 23: (Request 1)
我就覺得是年初的870車禍。
Article 24:
今日東涌 (10/5)
wp12a (gw7112li@netvigator.com) at Sun May 10 17:59, 1998 said:
今日入o左東涌睇o下新機場旅行團點樣搞, 小弟冇買飛去機場, 赤蠟角入面乜環境
留俾其他版友講.
響旺角o的E21站貼晒通告, 話60蚊張飛包o個程車係由東涌出發, 唔係市區,
搭E11/E21/E22千祈要記得俾錢! 同埋所有路線去東涌會兜東涌碼頭, 即係上
車處.
跟住入荃灣睇o下E31同E32情況, 之後坐o左E31去東涌. 過o左赤蠟角口迴旋處,
見到成排城躉同龍躉泊響慢線 (東涌海濱路, 近城記廠天橋底), 掛住 'T1' 牌,
唔駛審梗係入機場特別線啦.
今日所有去東涌O既 'E' 字頭巴士都兜碼頭, 未到碼頭就要排隊落客, 原來成個
碼頭都封o左, 警察叔叔話落車要查飛, 冇飛o既唔准落, 攪到落客都o徙三幾分鐘,
最後成串巴士o係後面排長龍. (碼頭只見一個巴士迷影相, 應該係團友)
唔知點解, 架車可能被趕, 忽然關閘轉o左去赤蠟角, 再返東涌總站. 落車時, 有班
[手查]住飛o既客仲搔緊頭, 好似落唔切車! 不論赤蠟角, 碼頭, 東涌總站都大把人,
唔少仲係頭岳岳四圍行, 似係機場團友.
T1 o既路線係咁o既:
東涌海濱路擺車 -> 東涌碼頭上客 -> 赤蠟角南路入機場 -> 原路出機場 -> 東涌
市中心落客 -> 東涌中心擺車食飯 -> 東涌海濱路等上客
所以響十二點幾, 成個總站人山人海, 嶼巴一邊打晒蛇餅上寶蓮寺, 另一邊城記
龍運又有遊完機場o既團友排晒隊等車出市區, o的 T1 就係嶼巴34總站處落客.
呢陣時全場都只得一兩個巴士迷.
T1 全部用Trident行, 估計有十四,五架:
城記有烏蠅, 至少有2117, 2118, 2119, 2121, 2122, 仲有 2106
(電子牌係'城巴'/'CITYBUS')同2201, 2201車尾都上o左廣告, 唔知賣乜.
龍躉就絕大部份都係新落地HS牌, 有o的頭車攪 '機場地面運輸中心'.
(唔知出便市區今日仲有冇烏蠅行?)
城記廠隔離就係龍運廠, 擺o左三幾架車, 富豪同躉都有, 大閘用九記標準米黃色,
幾有青衣廠味道, 近門口有兩個 '家得事' 嘜頭油缸. 跟住條小路行入城記廠,
廠門口馬路尾擺住架拖車雞, 隔籬有架黃老太. 跟住爬上o個山坡上番迴旋處大路, 行去
天橋望o下城記廠, 見到有架烏蠅2135, 頭牌攪住 '118 深水[土步](西九龍中心) ' !
原來有唔少機場團友由海濱路行落城記廠後面, 響2135隔離(當然隔層鐵絲網) 抄捷徑
去東涌總站, 若果見到呢條路, 頭先就唔駛爬山啦!
行去赤蠟角總站, 有o的團友冇搭T1, 就咁行出o黎搭車走, 同上次千萬行一樣. 跟住
搭E32返出葵涌. 走o個陣埋東涌總站時, 見到好多巴士迷影相, 最起眼o既就係企響入口,
[著]住短褲涼鞋, 舉起部數碼相機/攝錄機(?)o既Stanley啦, 場入面仲有五六個.
黃埔十二甲 字
Article 24: (Request 1)
還有 2105, 2107, 2108.
2108 攪電子牌‘赤柱監獄 Stanley Prison 73’
部分舊龍躉都行 T1 線, 牌布‘機場地面運輸中心’中英文各分兩行擺,
新龍躉就一行過. 有部好似叫 HS 7737 的是屯門嶔的, 有不上色冷氣
散熱網和橙色死氣喉, 頭尾只得‘DENNIS Trident’水牌.
--
車匙!
Article 24: (Request 2)
車匙兄，我今日4:30坐架E42入赤臘角，係龍躉HS 7737，個師傅仲話架車
油門重﹗去到東涌消防局落完客閂不到門﹗閂極都彈返開﹗最後師傅閂了
六七先閂到﹗閂到第三次仲息了車﹗仲以為要擺街﹗
唔通連龍運都跳飛機﹗
叻霸佳(184,239)
Article 25:
Re: 香港巴士字軌/掛牌表:加入 KCRC 巴士
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Sun May 10 18:08, 1998 said:
> Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) said:
> 不知板主可否在香港巴士字軌/掛牌牧竀怚[入 KCRC 巴士呢？
KCRC 巴士 no r軌/掛牌?ga!
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Aqua
Article 26:
聽聞新巴會租用五十架 LF+SF . . .
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun May 10 19:19, 1998 said:
聽聞新巴會租用五十架 LF+SF,
唔知道會係邊五十架呢?
據我所知, 以下 o既 LF 最近翻過油:
LF 18, LF 21, LF 46, LF 48, LF107,
LF109, LF117, LF121, LF160, LF217,
LF237, LF239, LF262, LF301, LF302,
LF303
仲有, 九月後 o的巴士 o既廣告收益應該點計呢?
Article 26: (Request 1)
呢個世界始終係租平過買, 咁駛少 D 錢去解決燃眉之急, 都好㊣常...
新記話一年內淘汰車齡超過 18 年o既車, 唔代表一接手就淘汰嘛, 一路用住寶寶
一路等新車返, 都唔駛好耐就踢晒 D 舊車.
新記會有另一個標準卦?
Article 27:
Today T1
Benson (yuen0123@netvigator.com) at Sun May 10 17:20, 1998 said:
All people take T1 will receive a small sheet of paper tells about 'fly' Its printing is very good!!Today T1 use 2106 2108 2119 2121 2122 2118 ....
Article 28:
Re: How to distinguish? 巴士色別
沙電學度 (ranger@hknet.com) at Sun May 10 19:59, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> Is there any way for us to distinguish a Trident from where it was assembled?
> 請問有什麼方法可以分辨出一部Trident是原廠裝嵌還是在香港裝嵌呢﹖
H.K裝的TRIDENT是錢掣由原裝的標板位改在開門掣附近,頭燈殼騾絲是用Y字形的,吾系一字
Article 29:
(建議)新記rt.A60 赤柱<---->新機場
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Sun May 10 17:52, 1998 said:
建議 新巴路線 A60赤柱 至 新機場
主要途經:赤柱、淺水灣、深水灣、壽山村道、海洋公園、黃竹坑、
香港仔、薄扶林道、山道天橋之後直達到新機場
建議開出時間:(每日)
新機場開:
9:15am、12:45pm、4:15pm、7:45pm、11:15pm
赤柱村開:
11:00am、2:30pm、6:00pm、9:30pm、1:00am
收費:$45.00
****此路線接受八達通付款****
用車:前中巴CX車種一部
為東區交通■為未來
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 30:
指揮師傅攪+攪爛牌布(龍運編)
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) at Sun May 10 20:43, 1998 said:
話 說 小 弟 今 日 入 東 涌, 之 後 有 架 先 前 行 T1 既 龍 躉 (HN 4077),
跳 o左 去 行 E42, 當 師 傅 攪 個 已 經 爛 爛 地 既 牌 布 之 時, 本 來 就,
冇 事, 但 係 轉 頭 過 來, 果 塊 牌 布 已 經 分 開 兩 邊, 結 果 就 要 拎 塊
膠 牌 頂 住 先....
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
之 後, 由 於 今 日 東 涌 亂 過 亂 世 佳 人, D 龍 躉 周 圍 跳,係 咁 攪 牌,
見 到 咁 情 況, 唯 有 幫 手 睇 位, E31 嘛...落... 落... 唔 係... 調 轉....
好...., 上 番 D.... 係 喇... (全 部 係 手 勢), 搞 掂!!
話 時 話 由 於 師 傅 下 面 睇 上 去, 有 時 係 攪 上/落 o左 D, D 站 長 有 時
會 幫 師 傅 睇 位, 但 係 師 傅 睇 唔 到 就 幫 下 手 做 埋 一 份
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 31:
Plaxton Pointer single-deck bus.
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Sun May 10 20:25, 1998 said:
How can you distinguish CTB's Plaxton Pointer Dart (1422-1436) to its Volvo B6LE counterparts from the outside?
Your response in English will be greatly appreciated.
Jerry Wong
Article 32:
龍運的操車名單(11/5)
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) at Sun May 10 20:20, 1998 said:
以 下 之 龍 運 巴 士 將 會 於 明 日 作 操 車 之 用
HN 6878
HN 6616
HD 3560
HD 2985
HS 7994
HN 9680
HN 8082
HN 9036
HD 2599
HD 3126
HD 3999
HN 2195
HN 4077
HD 4482
HD 2793
點 解 一 日 出 咁 多 架 出 去 操 車??
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 33:
Brochure Offer 索取小冊子
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 10 20:19, 1998 said:
Currently I have got some brochures featuring a Transperth Dennis Dart SLF. If anybody is interested to have one, please notify me by e-mail with your postal address supplied. Thank you!
現時我有些有關Transperth Dennis Dart SLF的小冊子。如果閣下有興趣的話，請你
把你的通信地址e-mail給我。謝謝﹗
Article 34:
今日在沙田廠修理間所見
沙電學徒 (ranger@hknet.com) at Sun May 10 19:45, 1998 said:
小弟今天要返工,因為返臨時電氣修理部,吾放 六,日,放閒日,所以放假
時小弟閒時都會去遊河,映巴士.
今日吾知點解,好三四部 TRIDENT 壞車,其中一部O甘是冇士撻,撻吾度車
要換士撻,因為士撻燒O左,CAR 佬[泡]話撻車時士撻冒煙,有O羅味,撻嘰野
都撻吾度,小弟今次有份做 TRIDENT 車,同兩個師傅去做,換士撻,位置O系
車下,落車坑做,今次真O羅命呵!要托上引擎位去,兩個人托住士撻,一個上
騾絲,又要就位,托士撻的O甘是小弟本人,手又辟,好辛苦呀!!又安又拆,要用
一個鐘才完成,好在只是士撻有事,士撻RELAY,非士冇事,可能是士撻內的牙
吾妥,所以先至O甘,終于可嘆一口氣.
3AV
GP 7512 修理中
GP 8003 修理中
非常之曾英文的
沙電學徒
字
英文英文乞人曾!!
Article 35:
新記請人
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun May 10 18:45, 1998 said:
今日睇報紙見到有段仔講新記尋日開轉職講座. 報導話新記只有 2100 個職位,
若果中記員工數目多於此數, 就要去其他新記公司度做.
睇完我就擔心喇, 即係新記會全數吸納中記員工, 若 2100 個位都滿晒就唔會
接受外面o既申請者?
Article 36:
Dennis Trident 實在開得太少了
Ken (id02271@netvigator.com) at Sun May 10 21:24, 1998 said:
點解 Dennis Trident 會開得咁少?而家只有九巴1A,龍運巴士E31,
E32及E42係有Dennis Trident車,點解其他路線就冇呢種車呢?
而且有一日我在屯門車廠看見好多Dennis Trident車,究竟呢D車
係會安排什麼路線行走呢?
Article 37:
符碌牛河+1501問題
Schneider (schneide@netvigator.com) at Sun May 10 21:36, 1998 said:
小弟今日起華富諗住坐40/40M去睇電腦展,
點知有架LM4就快開,0甘0米上0左去,順便同
佢(LM4)影下相.橫掂第日都唔知仲有冇機會....
架車起Pokfulam Road的表現足100分,全程以
80km/h飛馳,簡直爽!
去到中碼時已有數名巴士迷影相,唔知係0米板友呢?^-^
跟住唔理遲到,索性捕埋架1501.(at about1:00)
一路影一路等,結果上到.
跟住同師慱傾計,佢話d架車一d唔好,回動作
遲'頓',架車又同2500一樣'挫',而且每當轉灣時,
司機又容易'西'出去(因為司機位道門太矮,冇得比
司機,頂住).佢話架車好好力,但始終係13XX好
d.
坐到Wan Chai我落車啦.
我想問下點解1501的Voith波箱制冇了2,只得D,N,R呢?
今日用了$7坐1501的
Schneider
