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Article 1:
[再警告] Ivan (lungkm@ctimail.com)
HKBDB Admin (kenf@hkstar.com) at Thu Jul 29 11:33, 1999 said:
再 警 告 板 友 Ivan (lungkm@ctimail.com) 請 勿 再 貼 出 太 少 內 容
之 文 章 (俗 稱 灌 水), 如 有 再 犯, 將 會 停 止 貼 文 權.
HKBDB Admin
南區專線小巴新線快將投入服務
AU SUM (colman@netvigator.com) at Thu Jul 29 19:06, 1999 said:
今 日 係 華 富,見 到 好 似 係AMS O既 一 塊 banner,內 容 係 promote 新 線
63!!由 瑪 麗 醫 院 via 碧 瑤 via 華 富,香 港 仔 去 海 怡 !!
但exactly 開 辦 日 期 及 車 資 卻 忘 記 了 看 !!
可 以,煩 板 友 有 詳 細info about 63,請 補 充 !
thx
Re: [通告]5D更改服務
黃埔巴士迷 (wong01@netteens.net) at Thu Jul 29 18:45, 1999 said:
> 廿 四 之 友 (kayip@netteens.net) said:
> 由1999年7月31日(六)起,5D將 改 為 只 在 平 日 繁 忙 時 間 行 走,
> 詳 情 如 下:
>
> 平 日
> 德 福 花 園 開:
> 0630-1000
> 1550-1935
> 班 次 為15分 鐘 一 班
> (假 日 停 開)
>
> 另 來 回 程 不 經 啟 德 機 場 貨 運 站,紅 磡 方 向 宏 光 道 右 轉
> 啟 祥 道,不 入 啟 信 道,回 程 啟 東 道 左 轉 宏 光 道 停 麗 晶 花 園8座 分 站,
> 不 停 啟 樂 站.
>
> 如 有 任 何 謬 誤,敬 希 不 吝 指 正.
>
> P.S.今 日5D開 始 加 設 回 程 攪 牌.
>
> 廿 四 之 友 上
> (雖 然 今 日 終 於 搭 了15P,可 是5D...-_-)
不 如 張297繞 經 九 龍 灣
Article 3: (Request 1)
That is too bad!
Quite disappointing!
Kafelnikov,one of the Whampoa Garden residents
Article 3: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 297現 在 有 站 設 於 九 龍 灣o架
> 不 過 收 費 好 貴......大 既$8.20
>
> 我 覺 得5D改 為 行 繁 忙 時 間
> 德 褔 反 而 好D， 非 繁 忙 時 間 可 以 行 去 搭15
> 但 係 啟 業 同 麗 晶 班 居 民 以 後 因 此 行 去 觀 塘 道 至 有13D或15搭 去 紅 磡
> 尢 其 係 麗 晶,行 去 觀 塘 道 都 要 好 耐 時 間 。
>
> 其 實 如 果 將5D改 為 用 單 層 冷 氣 車 行 會 唔 會 好D呢 ？ 順 便 改 善 服 務 。
> 不 過 如 果 學 「 黃 埔 巴 士 迷 」 兄 講 將297經 九 龍 灣(九 龍 灣 已 有297分 站)，
> 雖 然 太 貴 ， 但 係 可 以 設 立 一 分 段 收 費 會 唔 會 好D呢 ？
>
> 同 埋5D改 繁 忙 時 間 行 ， 會 否 係 該 線 「 執 笠 」 前 之 先 兆 呢 ？
> (希 望 唔 會 啦)
>
> Tony(S3M61)
將5D轉 單 層 冷 車 行 除 節 省 資 源 外 ， 更 可 改 善 服 務 。
Article 3: (Request 3)
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
>
> 297現 在 不 是 行 九 龍 灣 嗎???
不 過297不 經 麗 晶 花 園,
Article 3: (Request 4)
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
>
> 297現 在 不 是 行 九 龍 灣 嗎???
>
> 前297字 軌 表 負 責 人
> GW5017
yes,297 is via Kowloon Bay,but its routing is not like that of 5D.
besides,no secional fare is available...($8.2)...
one important function that 297 and 12A cannot serve is that 5D provides a quick/fast/convenient way from Whampoa Garden To To Kwa Wan and Kowloon City...
Re: 新巴應否派超豪行110？
沒有94x的日子 (motor@netvigator.com) at Thu Jul 29 18:10, 1999 said:
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
> 昨 日 ， 小 弟 如 平 常 的 星 期 三 由 灣 仔 的 補 習 社 回 家 ， 不 過 幾 件 不 平 常 的
> 事 件 ， 足 以 開 一 個 標 題 討 論 。
>
> 話 說 昨 晚 小 弟 買 了 三 個 雪 姆 娘 回 家 （ 食 得 架 ， 好 好 食 架 ， 好 貴 呀 ） ，
> 晌 灣 仔 狂 奔 回 東 行 馬 路 （ 梗 係 ， 下 一 架8係VA63） ， 結 果 上 到VA63。
> 哈 哈 ！ 用VA59我 又 坐 到 ， 用VA63又 得 ， 真 係 好 野 ！
>
> 對 於 銀 豪 念 念 不 忘 的 我 ， 當 然 希 望 可 以 日 日 有 啦 ， 但 係 昨 日 新 巴8算 係
> 咁 啦 ， 有 好 多 部 躉 ！
>
> 但 係 個 人 就 好 想 入 睡 ， 因 為 補 得 好 悶 。 不 過 ， 一 個 電 子 牌 ， 已 經 叫 醒
> 了 我 ！
> 佐 敦 道 110
> Jordan Road
>
> 有 躉 行110， 太 好 啦 ， 點 知......
> 5015 Super Olympian
>
> 天 呀 ！ 好 浪 費 呀 ， 又 唔 見 佢 行112？ 點 解 會 咁 架 ， 一 定 唔 滿 的 ， 俾 佢 去M21啦 ！
> 好 怪 ， 又 冇 客......
>
> 而 家 係 討 論 ： 新 巴 應 否 派 超 豪 行110？
>
> （ 我 話 下 次 唔 好 啦 ！ ）
>
> 檸 檬 少 年
> ICQ:15306525
咁 不 如 討 論 下 九 巴 點 解 要 用Lance行110呀?又 唔 用Centroliner行110啦?
D車 用 得 就 會 囉 去 周 圍 用 啦,冇 話 一 定 行110,112多 人 坐 就 要 用Super Olympian?唔 通Super Olympian可 以 坐 得 好 多 人??
沒 有94x的 日 子
Article 4: (Request 1)
> AD156 (ad156@hkicable.com) said:
> o甘110行DL,MLo米 重 浪 費! 行 超 豪 可 吸 引 乘 客o麻!(因 為
> 它 在 新 巴 心 目 中 是 超 級 豪 華 巴 士o麻!)況 且 超 豪 好 似 未 裝
> 八 仔(唔 知o衣 家 裝o左 未 呢?),行112始 終 唔 係 幾 好
今 日 小 弟 坐 5010 行 722, 已 經 裝 上 八 達 通 機 。
ATR2
Article 4: (Request 2)
> AD156 (ad156@hkicable.com) said:
>
>
> o甘110行DL,MLo米 重 浪 費! 行 超 豪 可 吸 引 乘 客o麻!(因 為
> 它 在 新 巴 心 目 中 是 超 級 豪 華 巴 士o麻!)況 且 超 豪 好 似 未 裝
> 八 仔(唔 知o衣 家 裝o左 未 呢?),行112始 終 唔 係 幾 好
>
>
> 新 巴 好 似o吾 係 好 夠 短 陣 冷 馬wor,如 果110要 轉 冷,可 能
> 要 用 住 大 車 先,況 且 之 前 用 舊 車 俾 人 鬧,o米 用 部 新 車 行 下lo
110 have super olympian run 110 ar..
LM3
Article 4: (Request 3)
> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
>
> 我 諗110作 為 過 海 線 用SUPER OLYMPIAN都 唔 太 過 份O既,
> 只 不 過 係 試 線 之 嘛, 如 果SUPER-OLYM可 以 上 山 頂O既,
> 用O黎 行15或 者15B我 覺 得 都 唔 算 過 份.
>
> PTC
你 想 架Super Volvo 12m係'加 列 山 道'批 頂 呀?
5020 JD2911
Re: 城記有邊d路線收費不合理?
Ivan (lungkm@ctimail.com) at Thu Jul 29 10:58, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 雖 然 城 記 收 費 確 係 俾 新 記 合 理,但 有d路 線 亦 有 收 費 不
> 合 理!
>
> rt.8X係 小 西 灣 往 北 角($5.8)新 記rt.8P去 維 園 都 係$5.5!
> rt.S54咁 短 路 程 都 收 成$7,不 如 唔 無 去 搶!(但 此 線 已 取 消)
> rt.N8X $9.4 又 貴 又 慢 去 中 環 方 向,如 果 淩 時 去 北 角 一 帶
> 搭 新 記rt.N8,因 為 平 好 多!
> rt.A21,A22呢d机 場 路 線 又 係 好 鬼 貴,人 地 龍 記rt.A43行d路
> 咁 長 途 都 係 收$28!
>
>
>
> 大 家 認 為 點?
>
>
> 5020 JD2911
CTB 's A11,A12,A21,A22 are very very dear.
Ivan
Article 5: (Request 1)
机 場 路 線 係 的 收 費 是 運 吉 在 批 路 線 時 定 了 的!不 是CTB想 收 幾 多 就
幾 多!但CTB用Coach行Axx線o拉,都 有 少 少 價 值,起 碼 舒 服 先o拉!
至 於 龍 記rt.A43行d路 咁 長 途 都 係 收$28,可 能Rt.A43去 的 是 住 宅 區,
Cityflyer的 是Hotel區,所 以 有 差 別(Hotel o的 人 有 錢o麻!).
要 怪 就 要 怪 運 吉 計 區 域 而 不 計 車 程!
P.S.其 實Rt.A34的 確 不 似A車,只 有E車 水 平,收$28是 正 常 的(E線 價)
只 是 特 快 版E線(不Dau路@Chek Lap Kok)!!!
永 遠 支 持Cityflyer的
Cityflyer-2154 ^o^
Article 5: (Request 2)
> 鮑 魚 (leyland@netvigator.com) said:
> 0下?但8X你 可 以 搭 到 去 金 鐘0個 播
> 你 夠 可 以 話8X小 西 灣 去 柴 灣 收(5.8)啦......
> 睇 你 邊 度 落 的0即
Yes!
>
> 鮑 魚
Article 5: (Request 3)
Route 1, as please don't tell me it cost that much more over
5A to go up to Upper Happy Valley.
100/911R/M1/300 Wong
Article 5: (Request 4)
S54 要 收 七 元 是 因 為 此 穿 梭 線 的 長 度 達 十 七 公 里!
(要 經 機 場, 國 泰 城, 航 膳 區 及 貨 運 區)
Eric
Re: 尋大埔香港教育學院城巴的時間表＋繼續徵大埔交通史
大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Thu Jul 29 15:19, 1999 said:
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 有 的 話 請 在 此 貼 出 ， Ｔ ｈ × ‧_‧!!
>
>
請 注 意:本 文 乃'大 埔 仔'所 貼,而 非'大 埔 人',敬 希 垂 注!!!!!
Article 6: (Request 1)
我 想 大 家 會 從 email 中 看 得 出 分 別 的, 不 需 要 經 常 提 醒 了.
Ken
Article 6: (Request 2)
但 本 人icq 度 都 係 叫 大 埔 仔 喎!
你 用 大 埔 人 是no problem的
Article 6: (Request 3)
SORRY!!!
^.^
大 埔 人
icq34256041
Re: 巴士大集會一問
ME 1 (flk76018@flk.hkcampus.net) at Thu Jul 29 18:11, 1999 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:
> 小 弟 想 問 今 年 的 巴 士 大 集 會 是 否 不 到 一 個 合 適 的 地 點 舉 辦,難 道 要 找
> 一 個 合 適 的 地 點 是 否 這 樣 困 難.
我 想 問 係 咪 一 定 要 入 左 某d會 先 去 得? and why?
Article 7: (Request 1)
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 好 彩 今 年 轉o左 會o者......
> 不 過 仲 差!!(都??????部)
> 添 馬 塊 地 得 唔 得 呢 ？
點 解 唔 入 世 界 會 呢??
Article 7: (Request 2)
一 個 字--貴
Re: 究竟MCW巴士的設計是否差勁?
Matthew Chung (98064286d@polyu.edu.hk) at Thu Jul 29 16:44, 1999 said:
> M69 (lsming@ctimail.com) said:
> 究 竟MCW巴 士 的 設 計 是 否 差 勁?
> 你 話 佢 設 計 差? 佢 用 康 偈 之 時(S3M, M)全 部 巴 士 都 食 塵.
> 你 話 佢 設 計 好? 佢 用 吉 偈 之 時(S3M, M, MB, MC, ML, 3M)...
> 小 心 慢 車!
>
> M69
我 覺 得 上 親mcw條 樓 梯 都 好 似 爬 山 咁,尤 其 是 隻 手 拎 緊 野 果 陣......
Article 8: (Request 1)
聽 我 老 豆 講 ， 佢 0個 陣 渣 吉 拿 M 仔 ， 話 係
10米 兩 軸 車 之 中 ， 算 係 最 好 0既 一 種 車 型 。
佢 話 DM 上 斜 真 係 唔 係 幾 得 ， 分 分 鐘 落 車 行
仲 快 過 佢 ， 而 且 避 震 太 軟 ， 想 劈 彎 都 唔 敢 。
至 於 BL 就 更 差 ， 企 多 兩 三 個 0係 車 頭 ， 真
係 十 足 十 渣 珍 寶 。
話 晒 MCW 都 有 咁 上 下 年 紀 ， 根 本 冇 可 能 用 現
時 0既 科 技 去 比 較 。 宜 家 D 新 車 部 部 都 係
Turbo 車 ， 同 成 十 年 前 0既 巴 士 ， 點 比 呀 ？
小 朋 友
Article 8: (Request 2)
我 覺 得 部 份MCW出 品 差 勁 是 難 怪 的 ， 話 晒 都 一 把 年 紀 ，
我 相 信 無 人 會 期 望 阿 伯 跑 一 百 米 九 秒 九 完 成 吧 。
以 ML 為 例 ， 人 們 或 會 覺 得 佢 慢 ， 笨 重 ， 無 力 ，
再 加 埋 佢 個 監 獄 式 車 窗 ， 簡 直 係 一 絕 ！ 不 過 想 想
第 一 部 ML 到 港 係 幾 多 年 前 既 事 ？ 以 當 時 既 標 準
和 使 用 目 的 ， 今 日 仲 行 得(唔 包 括 人 為 因 素)， 都
唔 可 以 話 差 既 。ML可 說 是 三 軸 車 的 開 山 祖 之 一 、 亦
可 算 是 各 巴 士 公 司 引 入 載 客 量 更 多 的 巴 士 的 里 程
碑 ， 意 義 已 不 少 了 。 而 且 ，MCW都 已 不 復 存 在 ， 其
子 孫 都 死 的 死 ， 退 休 的 退 休 ， 就 由 得 這 些S3M, M,
MB, MC, ML, 3M
Article 8: (Request 3)
這 不 是MCW的 設 計 問 題 喔~
MCW的 懸 掛set得 幾 好, 軟 硬 適 中, 唔 錯 唔 錯.
Article 8: (Request 4)
We may discuss MCW Metrobus in two aspects:
1, Chassis
The different in performance is not solely resulted by the
different engines.
(Gardner 6LXB / 6LXCT vs Cummins L10 / LT10 / LTA10.)
It is also a result of different gear ratios in driving axle.
2, Bodywork
I think Mk.1 body (CMB MC & MB classes) is better since it provides a 'UK feel'.
Appolo body (CMB ML, KMB M/3M/S3M classes) is worst due to:
--- The glassfibre window frames are too thick in occupying
some room inside the cabinet. They also interfere with
the shoulders of passengers sitting near the windows.
--- The ground clearance is too high. Children and elderies
would feel difficult in boarding and alighting.
討 論MCW METROBUS可 分 兩 方 面:
1, 底 盤
表 現 差 別 很 大 並 非 單 由 引 擎 導 致.
(吉 拿6LXB / 6LXCT 對 康 明 斯 L10 / LT10 / LTA10.)
此 問 題 亦 由 驅 動 軸 之 尾 牙 比 數 引 致.
2, 車 身
我 覺 得MK.1車 身 比 較 好, 因 為 它 較 有'英 國 氣 息'
而APPOLO車 身 比 較 差, 原 因 如 下:
--- 玻 璃 纖 維 造 的 窗 框 太 厚, 佔 用 了 部 份 身 廂 空 間,
且 容 易 碰 到 坐 近 窗 邊 之 乘 客 之 肩 部.
--- 離 地 距 離 太 高, 另 幼 童 及 長 者 登 車 及 落 車 時 產 生 困 難.
**請 大 家 亦 對 此 文 之 雙 語 化 表 示 意 見, 謝 謝!
Simon_28A
Re: 歲月留影﹕‘中港巴士’在華貴
沒有94x的日子 (motor@netvigator.com) at Thu Jul 29 10:53, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 這 個 ‘Chinalink’ 車 身 色 彩 ， 在 城 巴 車 隊 裡 面 ， 都 算 是 獨 一 無 二 了 ﹕
>
> 
>
> 至 於 它 為 何 會 在 華 貴 出 現 呢 ﹖ 大 家 不 妨 猜 猜 ﹗^_^
一 定 係 比 人 租 左 啦,因 為 我 時 時 都 見 到,利 東,香 港 仔,華 貴 好 多 好 多 地 方.....
沒 有94x的 日 子
Article 9: (Request 1)
> MAN (mangp@netteens.net) said:
>
> 唔 會 係 拉 左 去 做72嘛...
幸 好 不 是 。^_^
(否 則 相 信 我 會 當 場 被 嚇 死 呢 ﹗)
Article 9: (Request 2)
本 人 認 為 此 相 相 質 一 流 ， 盼 解 其 攝 影 技 朮
eg.用 乜 机/有 冇flash/用 乜film etc.
Re: 大家有點誤會了新巴
Ivan (lungkm@ctimail.com) at Thu Jul 29 10:37, 1999 said:
> DM7 (patrick@school.net.hk) said:
> 頭 先 讀 完<談 新 巴>兩 篇 文, 發 現 有 事 大 家 可 能 唔 係 好 清 楚. 我 想 係 度 講 下, 等 大 家 了 解 多 .
>
> 1. 其 實 新 巴 一 直 都 想 延 長84M的 優 惠 價. 起 初, 運 豬 署 都 冇 咩 反 對.
> 但 後 來 綠 小 投 訴 綠 小 生 意 俾84M搶 晒, 所 以 唔 俾84M收$2.7.
> 另 外, 從car佬 得 知 新 巴 亦 想 降 低 東 廊 某 兩 線 的 收 費, 好 似 又 俾
> 運 豬 署ban. 其 實 新 巴 好 多 線 想 減 價, 但 係 都 唔 成 功, 唯 有 用
> 幾 年 時 間 (唔 加 價) 來 拉 近 距 離.
>
> 2. 另 外 是 關 於23出 車 問 題. 唔 知 大 家 知 唔 知, car佬 話 其 實 以
> 往 一 直 有 人 把23到 達 金 鐘 的 時 間 記 錄 下 來, 然 後 調 動 時 間 表.
> 所 以 以 前 經 常 見 到40在 前 面, 23在 後 面 ,食 晒23 客. 中 巴 時
> car佬 會 自 動 開 早 去 還 擊, 所 以 覺 得23出 車 海 新 巴 唔 係 錯 晒.
> 不 過, 23行 車 海 後, 40的 客 量 大 幅 下 降, 尤 其 係 返 學 時 段,
> 經 常 出 現40-60%滿 的 情 況.
>
> 不 過, 其 實 我 自 己 都 認 為 新 巴 係 唔 多 適 當 運 用 電 子 牌, 我 自 己 覺 得
> 如 果 可 以 改 為 顥 示 所 經 地 點 會 更 加 好. 令 人 知 道 呢 條 線 的 特 點.
GOOD!
Article 10: (Request 1)
你 又 Good 咩 呀 ﹖ 你 Good 夠 未 呀 ﹖ 先 前 已 被 人 警 告 ﹐ 現 在 還 要 繼 續
灌 水 ﹐ 請 板 助 及 板 主 執 行 板 務 。
ATR2
P.S. 我 懷 疑 此 人 是 有 第 二 個 Account 的 ﹐ 因 此 就 算 這 個 Account 被
永 久 停 板 ﹐ 他 仍 可 繼 續 用 第 二 個 Account 在 此 貼 文 。
Article 10: (Request 2)
> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:
>
>
> 新 巴 可 以 令40客 量 下 降 又 點 ？ 咁 玩 法 佢 自 己 都 輸 唔 少 啦 ， 咪 大 家
> 攬 住 一 齊 死 囉 。40無 半 山 客 仲 有 南 區 客 ，23可 以 真 係 玩 得 死 佢 咩
> ？ 明 明 一 條 大 賺 線 ， 俾 佢 攪 到 咁 。 做 巴 士 唔 係 為 啖 氣 ， 更 唔 可 以
> 胡 亂 以 本 傷 人......城 巴 而 家 咩 背 境 ？ 仲 可 以 咁 易 俾 你 玩 死 咩 ，
> 不 如 務 實o的 ， 正 正 經 經 仲 好 啦 。
一 疤 同 捷 達 不 嬲 都 鬥 架 啦 。
不 過 ， 我 就 真 係 有23就 坐23， 我 始 終 唔 係 太 鐘 意 坐 第 二 區 來 的 車 。
就 好 似 我 唔 多 鐘 意 坐47A由 西 環 出 中 環......
唔 係 錢 的 問 題
Re: Tomica number.
DA21 (tomica@hkstar.com) at Thu Jul 29 12:34, 1999 said:
> Tomy (hangk@netvigator.com) said:
> I know 95 is 丹 拿 .
> i want to know which car is bus ?
> thank you .
> Tomy
1, 41, 49, 79, 83, 93, 95, 101 are buses produced by Tomica!
Tomica Collector
DA21
Article 11: (Request 1)
where can buy it?
Article 11: (Request 2)
1,41,49,101,
Re: 留意7月份那本'今日九巴'封面
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Thu Jul 29 20:05, 1999 said:
> 81c (ryanwing@ctimail.com) said:
> 7月 份'今 日 九 巴'的 封 面 有D o野 錯,各 位 留 意 下
－ 左 手 邊 的 Trident 所 屬 車 牌 原 本 全 是 都 普 躉 ， 但 封 面
出 現 的 卻 是 亞 記 躉 ．
－ 另 外 七 月 份 今 日 九 巴 中 有 講 超 奧 的 一 頁 ， 其 中 一 張 只 係
影 車 輪 的 相 片 其 實 是 Dennis Trdient， 並 非 超 級 奧 林 比 安 ．
東 邪
GK 9112
Article 12: (Request 1)
> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
> 可 唔 可 以scan上 來 睇o下?
>
> PTC
Sorry,我 唔 識scan
答 案 是:
如 果 各 位 板 友 手 頭 上 有,可 以 看 下
留 意 下 左 面 的 一 排Trident[JA5239,JA2469,JA5674,JA6071,XX5223(JA5223)]
根 本 唔 係 亞 記Trident,而 是 都 普Trident!!!!!!!!!!!
新將軍澳路線圖七宗罪 ?!
BusBus (kowloon@compsoc.hku.hk) at Thu Jul 29 02:15, 1999 said:
今 日o岩o岩 收 到 '今 日 九 巴' 月 刊, 入 面 有 九 巴 聲 稱 為 '最 新' 的 將 軍 澳 區 新 路 線 圖, 初 時 好 開 心, 但 係 越 睇 越 傷 心, 點 解 九 記 會 出 本 質 素 咁 差 劣 的 路 線 圖 呢!?
如 果 一o的 唔 識 路 的 乘 客 咁o岩 跟o左 錯o既 資 料 去 搭 車, 真 係 唔 知 點 算.....
希 望 九 記 盡 快 能 改 善......
路 線 圖 的 形 式 是 這 樣 的:
第 一 頁 列 明 將 軍 澳 各 區 (分 四 大 區: 分 別 為 翠 林/康 盛, 寶 林, 坑 口 及 尚 德) 以 該 區 作 為 總 站 的 路 線.
第 二 頁 劃 出 將 軍 澳 各 區 的 巴 士 路 線 圖, 紅 色表 示 該 線 在 該 區, 黑 色表 示 該 線 只 途 經 該 區.
第 三 頁 劃 出 來 往 將 軍 澳 與 九 龍 東,中,西 及 港 島 各 區 之 巴 士 路 線.
惟 這 張 路 線 圖 竟 錯 漏 百 出.....
第 一 宗 罪:
無 296X !? 開o左 成 兩 個 幾 月, 資 料 都 未update, 有 冇 搞 錯!?
第 二 宗 罪:
293P 總 站 仲o係 九 龍 城 ?! 乜 唔 係 已 經 搬o左 去 旺 角 咩?
第 三 宗 罪:
296C, 298B 及 N691 唔 知 點 出 九 龍, 因 為 寶 林 道, 將 軍 澳 隧 道 及 清 水 灣 道 都 無 佢 地 的number, 難 道 它 們 是 飛 去 又 或 者 是 游 去 九 龍 !?
第 四 宗 罪:
N293 o係 將 軍 澳 有 兩 個 總 站?! N293 的 number o係 坑 口 富 寧 花 園 及 尚 德 都 係紅 色, 實 玩 死 富 寧o的 客.
第 五 宗 罪:
298 出 將 隧 後, 寶 康 路 無 佢o既 number, 咁 佢 又 點 去 寶 豐 路 呀?!
第 六 宗 罪:
296 有 兩 個 總 站?! 296 的 number o係 康 盛 花 園 及 尚 德 均 是紅 色, 但 係 循 環 線, 所 以 尚 德 應 該 係黑 色. (雖 然 有 人 可 以 拗 296 在6:00 am 有 一 班 特 車 由 尚 德 往 康 盛, 但 絕 大 部 時 間 尚 德 僅 是 個 中 途 站, 所 以 應 該 用黑 色.)
第 七 宗 罪:
296 唔 經 富 寧?! 地 圖 上 的 富 寧 花 園 站 並 無 296 黑 字.... 唉!
罪 狀 暫 時 發 現 咁 多, 請 問 各 位 有 冇 其 他 發 現?
希 望 九 記 盡 快 糾 正 錯 誤, 唔 好 累 無 辜o既 乘 客.
BusBus
Article 13: (Request 1)
你 唔 講 我 真 係 唔 知 ， 等 我 仲 信 哂 佢......
P.S. Any broadmates want to get the above map, please leave
your E-mail address at
fatpang@my.netvigator.com
(total 3 JPEG files, each about 0.3M)
Article 13: (Request 2)
我 覺 得 九 巴 呢 個 路 線 圖 既 設 計 係 有D問 題.
尤 其 係 最 尾 個 版 個 表,用 大 地 區 去 表 示.
例 如 有 個 人 由 翠 林 去 柴 灣,見 個 表 下 面
港 島 東 包 括 北 角,魚 則 魚 涌,筲 簊 灣,柴 灣,
再 睇 到690經 港 島 東,可 能 會 搭 錯 車.
希 望 九 記 能 改 善.
Re: 原來好多人like搭新記rt.15熱狗!
唐老鴨城巴2100 (97477409j@polyu.edu.hk) at Thu Jul 29 17:57, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 今 日!小 弟 得 閒 冇 事 驚 險 牛 河 新 記rt.15寶 寶,我 係 山 頂
> 淩 宵 閣 行 左 好 耐 之 後,我 就 搭 新 記rt.15落 返 金 鐘turn
> 城 記rt.789 return to home!我 係 山 頂 廣 場 巴 士 總 站 見
> 到 架DC??,於 是 我 唔 上,更 有 位'老 人 家'係 度 同 我 等rt.15.
> 有 位 新 記 站 長 叫 我 同 果 阿 婆[搭rt.15果 架la]!於 是 我 話 搭
> SF16 la!站 長 話 等 下la!果 阿 婆 走 去 睇 下 架rt.15冷 馬,果 站
> 長 話$8.8!果 阿 婆 就 不 上 等 架SF16.另 外 兩 個 外 籍 人 都 情 願
> 等SF16 rt.15!可 能d人 情 願 搭rt.15 LF,SF都 不 搭DC,20XX,
> 可 能 搭 雙 層 巴 士 上 落'山 頂'睇 得 清 楚 由 山 上 望 下 去 的 風 景,
> 將 來rt.15用10.3m矮trident亦 有 此 類 情 況....!
>
>
> 5020 JD2911
系 牙 ， 我 都 好like搭 新 巴 １ ５ 架 ！ 我 多 數 搭 完 １ ５turn９ ６ ８ 架 return to home，
我 住 元 郎 ， 我 最 僧 搭 冷 氣 １ ５ 架 ！ 無 得 吹wind！
Article 14: (Request 1)
So far, as I went up to the PEAK occasionally in these summer
days, I recognised that there are substantial number of local passengers
and tourists waiting for an air-conditioned bus deliberately
sincer they met a non-air-conditioned bus.
I did see that there were passengers refused to board the
AC bus but it was because the AC bus didn't have any good
seats.
I suppose there are fans of both kind of buses and I don't agree
that there is so many people like 'hot-dog'!!
---------------
Mulder
Re: Tong車有錢收？
EK2409 (yconline@ctimail.com) at Thu Jul 29 13:45, 1999 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 昨 日 河 上 鄉 火 警 意 外 中 ， 響TVB新 聞 中 見 到 雞 >、 鴨 車(都 普 車 身 都 有)
> 今 日 同 個70X線S6車 長 傾 談 此 車 ， 佢 話Tong一 架 車
> 可 以 有 錢 收 。
> 究 竟Tong一 架 巴 士 係 唔 係 有 錢 收 ， 若 果 係 ，Tong
> 每 一 架 巴 士 可 以 有
> 幾 多 錢 呢 ？
湯 完 一 架 車 後 ， 湯 車 佬 就 可 以 將D廢 鐵 賣 俾D廢 鐵 商 ，
而 引 擎 就 賣 俾 船 廠 ， 某 些 巴 士 的 波 箱 則 由 巴 士 公 司 保
留 ， 湯 車 佬 就 從D廢 鐵 同 引 擎 賺 取 金 錢 。
EK2409
Article 15: (Request 1)
引 擎 買 俾 船 廠!? 係 咪 會 用 來 裝 在 船 上? 咁o下 次 去 開 避 風 塘 會 唔 會
坐 到D由6LXB推 動 的 舢 舨? 幾 過 癮 喎!
Re: 問城巴兩組路線客量
勵德區長 (kyfchiu@netvigator.com) at Thu Jul 29 17:08, 1999 said:
> NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> 1/ 25A 及 25C, 邊 條 多 D 人 坐?
25A 上 勵 德 就 好 多 人 坐, 但 係 落 炮 台 山 就 冇 乜 人 坐 喎.
尤 其 非 繁 忙 及 晚 間
25C 上 寶 馬 山 就 由 半 車 到 頂 閘 都 有, 而 落 摩 頓 台 就 經 常 滿 坐,
所 以, 我 認 為 25C 係 多 人 D.
> 2/ 37A 及 37B, 邊 條 多 D 人 坐?
> Thanks a lot!
>
> P.S. 城 巴 85 會 否 延 長 去 天 后 MTR?
Article 16: (Request 1)
1)25A,25C,兩 條 差 唔 多 啦,不 過25A多D,因 為 經 勵 德 村
Re: 紅豪同綠豪有乜分別???
屯兵 (chungtm@netteens.net) at Thu Jul 29 02:09, 1999 said:
> 269B (cmlai@hknet.com) said:
> 如 題,但 當 然 車 身 顏 色 例 外 啦,唔 該
新 同 舊 的 分 別 囉 ，
綠 色 係 首 批 訂 的,車 隊 編 號 由 225-232
果 時 岩 岩 九 鐵 轉 新 色(綠,黃 色),所 以 係 綠 色
紅 色 就 係 第 二 批 訂 的,車 隊 編 號 由 233-239
九 鐵 唔 知 點 解 綠 色 用 左 一 陣 間,又 再 轉 做 紅 色
咁 咪 係 紅 色 囉
Article 17: (Request 1)
因 為 當 時 綠 色 只 係 試 色, 最 後 九 鐵 決 定 用 紅 色 做 主 色,
所 以 批 車 轉 做 紅 色 囉, 而 家 都 好 似 已 經 冇 綠 色 MCW Metrobus.
Re: 乜非專利可以企0既咩???
Ivan (lungkm@ctimail.com) at Thu Jul 29 10:48, 1999 said:
> 269B (cmlai@hknet.com) said:
> 啊DA10兄 尋 日o係 今 日 特 別 所 見 到 話'433 行 629, 有 人 企 係 度 ，
> 乜 非 專 利 可 以 企0既 咩'....諗o下 諗o下...又 好 似 係 喎,
> 但 係 呢 鏄 幾 日o係 天 水 圍 成 日 見 部 嘉 湖 銀 座(好 似 係112)企 成
> 十 幾 人 喎(由 銀 座 返 天 耀)
433 has standing,but 112 and 113 hasn't standing.
Article 18: (Request 1)
企 位 同 專 利 車 與 否 完 全 冇 關 係!!
唔 好 意 思 ， 題 外 話 ，
閣 下 是 否Alan(吹 水)同Gordon的friend??
如 果 係 的 話 ， 可 聯 絡 我
icq: 23888469
email: eyefishes@hotmail.com
小 弟 壞 左computer成 兩 星 期 ， 好 多 料 都 唔 知 ，
請 大 家 多 多 提 點 。
所 以 該 段 日 子 只 好 睇 日 劇'魔 女 之 條 件'
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Re: 3AD on KMB Route 42
DA21 (tomica@hkstar.com) at Thu Jul 29 02:03, 1999 said:
> Philips (ykfong@vtech.net) said:
> 今 日,我 亦 係 同 同 學 由 青 衣 科 技 學 院 坐42號 到 深 水 步 黃 金 商 場,大 約 下 午4:15在 巴 士 站
> 等o在 一 陣,42號 就 黎 啦!結 果 都 係 冷 馬.在 未 黎 之 前,我 唸 冷 馬 都 係3AV196(HD7443),但
> 結 果 係 黎o在 部3AD,該 車 係3AD161(HS9627),係 咪 替3AV196既K廠 車.在 車 廂 內 既 路 線 表
> 仍 然 係27號,所 以 我 估 係27號 字 軌.
> 註:今 日 特 別 所 見 一 欄 己 列 出
>
> 由 於3AD既 落 車 鐘 較3AV大 聲 本 黎 唔 想 上,等 下 班 車.但 我 為o在 同 我 同 學 上,結 果 照 上.
> 所 以 坐 在 樓 上 近 車 尾 地 方.
成 日 都 有 3AD 攝 42 號, 我 都 見 過 好 多 次, 我 諗 冇 必 要 開 新 標 題.
DA21
Article 19: (Request 1)
以 下 是 由 1997 年 開 始, 42 用 過 的 3AD.
HL9247, HN2403, HN8024, HN8075, HN8597, HN642, HJ8388,
HH8545, HL1891, HL9019, HL9230, HM4143, HM4208, HM4457,
HN1537, HN6547, HN6872, HN7041, HN7525, HN7582, HP1136,
HP2083, HS9874, HS9875, HS8560, HS9627, HS9661, HT346,
HT309, HL1394, HL7245, HM175, HM4090, HN7489.......
仲 試 過 有 一 排, 因 九 廠 的 3N 入 廠 大 修, 九 廠 足 足 派 三 輛 3AD
行 42. 42 由 1997 年 開 始 行 過 3AD, 請 問 昨 日 九 廠 派 3AD 行
42. 有 乜 咁 特 別 呢?
HB 610
Re: Where should I line (queue) up?
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) at Thu Jul 29 09:35, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> This evening I was at Queensway westbound waiting for my
> friend.
>
> There were two lines there, one for 969, one for 962.
>
> A lady came by and asked me, 'where should I line up for
> 962?'
>
> This time, I couldn't help the lady, as I didn't know myself
> either! And the concerned bus company sure didn't do a good
> job regarding the matter!
On the whole Hennessy Rd, CTB did not offer two different queues
for 962,969, simply because lack of space. If you offer two
queues (and 917), then we have 6 queues in front of Pacific Place.
>
> Also this time, I do want to praise the bus company on this
> peninsula! Correct me if I'm wrong, though I do believe
> there are fences and a small plate saying 'please queue up
> here' for each particular route. (or routes that are closely
> related...) I truly think this bus company did an excellent
> job regarding this matter.
>
> Nevertheless, my mom, who is not a bus fan, did notice a
> problem.
>
> If you're at Nathan Road near Shamrock Hotel, you probably
> don't want to wait right where the busstop for 7 and 208 is,
> as the fence for the line is way more forward. I do understand
> that small section of Nathan Road has lots of stops for
> many routes, though could it 'separate' 7 and 208 away from
> 81C and 87D?
We are still waiting for the Nathan Rd bus stop reorganisation, e.g.
#6C, #6F Near Eaton Hotel, near Post office, near Shamrock hotel
If you cut some busstops, adding queue lines will be easier.
>
> 100/911R/M1/300 Wong
平與貴
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jul 29 00:15, 1999 said:
村 長 一 文 ， 促 使 小 弟 要 提 早 把 此 文 打 出 貼 上 。
不 少 板 友 較 早 前 都 討 論 過 新 巴 和 城 巴 之 間 的 車 費 差 別 ， 小 弟 亦 看 過
其 中 好 些 文 章 。 無 疑 ， 城 巴 的 車 費 實 在 比 新 巴 平 ， 但 那 是 否 一 個 合
理 的 車 費 呢 ？
城 巴 當 日 的 車 費 ， 實 在 不 可 不 以 一 句 「 以 本 傷 人 」 形 容 之 ， 試 問 $3.4
能 由 堅 尼 地 城 坐 到 銅 鑼 灣 ， 有 幾 大 可 能 可 以 有 錢 賺 ？ 別 忘 記 ， 城 巴
當 日 開 張 ， 半 數 新 車 ， 半 數 舊 車 ， 但 舊 車 縱 使 能 在 退 役 前 回 本 ， 甚
至 賺 到 一 點 利 潤 ， 新 車 的 回 本 期 卻 並 非 那 麼 短 。 因 此 ， 沿 用 當 日 的
車 費 結 構 ， 今 天 便 成 為 了 城 巴 的 包 袱 。 碰 巧 時 遇 經 濟 不 景 ， 加 價 加
不 得 ， 那 城 巴 的 境 況 更 是 雪 上 加 霜 。
至 於 被 板 友 批 評 車 費 偏 高 的 新 巴 呢 ？ 在 沿 用 了 中 巴 的 收 費 階 下 ， 新
巴 大 部 份 路 線 都 比 城 巴 貴 ， 但 請 大 家 細 心 想 想 ：$3.4 坐 10 號 由 堅
尼 地 城 到 北 角 ， 里 數 有 多 少 ？ 用 新 車 的 成 本 呢 ？ 這 一 點 更 是 負 擔 。
我 敢 說 ， 現 時 城 巴 10 號 線 絕 對 不 能 回 本 ， 諸 君 看 看 彼 岸 的 九 巴 ， 相
若 路 線 ， 可 謂 起 錶 計 $4.2， 分 段 嗎 ？ 盛 惠 $4.1。
不 得 不 說 九 巴 貴 ， 但 如 此 亦 見 得 中 新 城 如 何 平 ！ 而 且 是 平 到 一 個 隨
時 無 利 可 圖 的 地 步 。 一 輛 二 三 百 萬 的 巴 士 ，12 年 使 用 期 ， 加 上 各 項 開
銷 ， 按 照 客 量 ， 哪 樣 的 車 費 可 以 打 個 和 呢 ？ 怎 樣 才 有 錢 賺 呢 ？ 我 想
那 不 該 是 $3.4 可 以 解 決 的 。
不 錯 ， 港 島 競 爭 大 ， 但 並 不 需 要 令 車 費 如 斯 賤 賣 。 始 終 兩 巴 在 港 島
還 能 找 到 其 生 存 方 法 ， 只 是 能 否 善 用 各 種 板 斧 ， 獲 取 最 高 利 潤 罷
了 。
平 與 貴 ， 還 是 個 相 對 的 問 題 。
417
與 其 讓 人 與 時 並 進 ， 何 不 求 己 帶 領 潮 流 。
彼 方 追 求 日 日 進 步 ， 吾 身 力 求 著 著 領 先 。
中 華 巴 士 常 在 我 心
珍 寶 MB 伴 我 成 長
Article 21: (Request 1)
哈 ！ 有 道 理 有 道 理 ！ 城 巴 當 日 的 南 區 線 收 「 三 個 六 」 ， 我 亦 認 為
是 以 本 傷 人 。5B雖 然 整 日 人 山 人 海 ， 但 我 卻 不 認 為 可 以 賺 到 什 麼
大 錢(甚 至 懷 疑 會 否 蝕 錢......)
所 以 嗎 ， 就 算 是 中 巴 價3.70， 也 不 見 得 很 貴 。
不 過 ， 我 指 出 的 車 費 貴 ， 希 望 新 巴 減 價 ， 也 是 從 商 業 角 度 來
考 慮 的 。 城 巴 那 個 「 以 本 傷 人 」 的 收 費 政 策 是 既 定 的 ， 就 算
現 在 它 想 改 也 改 不 了 。 問 題 是 在 面 對 這 對 手 時 ， 如 果 收 得 貴
， 令 自 己 乘 客 大 跌 ， 也 不 是 好 事 。
舉91為 例 ，4.2與6.2相 差 接 近50%， 如 果 新 巴 加 冷 後 ， 在 扣 除
冷 氣 車 成 本 和 乘 客 流 失 量 時 ， 其 盈 虧 仍 跟 全 熱 時 一 樣 甚 至 賺
得 更 多 ， 則 我 不 會 主 張 減 價 。 但 問 題 是 現 在 的 情 況 似 乎 很 嚴 重
， 不 然 的 話 ， 我 想 新 巴 也 不 會 將91轉 回 熱 狗 。
又 看 看4號 吧 ， 如 果 由5.8減 至5.4， 收 費 低 了 百 分 之 六 。 但 若
同 時 期 ， 冷 氣4號 的 乘 客 量 可 以 比 今 日 的 冷 氣4增 加 到 某 個 百 分
點 ， 因 而 令 總 收 入 增 加 時 ， 我 則 認 為4號 應 該 減 價 。
反 之 ， 像90和590， 大 家 都 知 道 海 怡 客 比 西 村 客 多 ， 如 果590減
到4.7， 則 新 巴 肯 定 會 先 少 了 近40%的 收 入 ， 問 題 是 減 價 後 搶 到
的90客 ， 可 以 補 償 這40%的 損 失 嗎 ？ 如 果 不 能 的 話 ， 在 營 商 的
角 度 來 看 ， 則 不 應 減 價 。
做 生 意 嗎 ！
有相為證
A.C (tinaau@cyberec.com) at Thu Jul 29 19:30, 1999 said:
有 相 為 證
Enter
Re: 原來非全身廣告唔只左邊,車尾同TBanner仲有
HN7282 (t263524@ctimail.com) at Thu Jul 29 18:55, 1999 said:
> 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:
> 仲 有 車 頂!
>
> o岩o岩 番Poly, 行 過 火 車 站 條 行 橋. 望 落 去 見 城 記 部584行 過 去 華
> 富. 部 車 如 常 咁 全 身 買 了 幾 個 不 同Banner, 左 邊 一 個, 右 邊 一 個
> T Banner, 但 看 真 點, 車 頂 竟 然 仲 有 一 個, 注 意, 呢 個 車 頂 廣 告
> 係 一 個 獨 立 廣 告, 唔 係 全 身 廣 告 一 部 份 或 者 同 車 上 其 他 左 右 邊 廣
> 告 配 合.
>
> 係 某 美 國 航 空 公 司 廣 告, 長 形banner, 由 車 頭 至 車 尾.
>
> 又 幾 奇, 獨 立 一 個 廣 告 賣o係 車 頂, 咁 咪 淨 係 可 以 俾 沿 途 大 廈 樓 上/
> 行 人 橋 行 人/其 他 架 空 或 飛 行 人 仕 睇 到?
>
> 唔 知 單 獨 一 個 車 頂 廣 告 廣 告 費 會 唔 會 平D? 不 過 人 工 就 麻 煩D.
>
> --
> 輝 仔
其 實 車 頂 廣 告 已 推 出 一 段 日 子,好 似 聯X航 空,'星'ALLIANCE等 等,
多 數 都 連 左,右,尾,頂 一 齊 出,有 時 亦 會 左,右,尾,頂,都 不 同..小 弟 想 問O下 紅 色 個 車 頂 廣 告 係 賣 甚 麼 產 品?
HN7282
Re: 灣 仔 金X
bryan (andy56k@ctimail.com) at Thu Jul 29 19:05, 1999 said:
> EX5154 AL44 (kyc61538@kyc.hkcampus.net) said:
> where is 灣 仔 金X ?
> is there had some tomica 模 型 ?
EX5154 AL44:
14/G,TAI YUEN STREET,WAN CHAI,HK
There have some tomica model
Bryan
Next week i want buy (NWFB)3001 model
Do you buy it?
新巴中與短躉一問
NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) at Thu Jul 29 16:48, 1999 said:
現 在 新 巴 狂 出 短 躉, 已 出 到 1634 了. (行 63)
可 是 中 躉 (14xx) 點 呢? 廿 架 都 未 出 到 喎!
幾 時 會 再 出 新 的 十 一 米 躉?
P.S. 是 否 所 有 14xx 行 晒 rt.23? 如 否, 還 有 行 甚 麼 線?
Thanks a lot!
NWFB 1032
Article 25: (Request 1)
10.6米 短 躉 會 出62部, 另 有40部10.3米 躉 不 過 一 部 都 未 到.
11.3米 中 躉 會 出30部.
Citybus in Tai Po
Kafelnikov (thwing@netvigator.com) at Thu Jul 29 16:15, 1999 said:
Can any boardmate tell me about the timetables/fares of Citybus routes serving Hong Kong Institute of Education?or any homepage introducing that?(CTB's homepage has nothing about that)
Thanks!
Article 26: (Request 1)
Any boardmate who now is the student of HKIED?
If yes,do you know why the school authority invite CTB to provide bus service?
what is your experience of taking that buses?
Again, any homepage introducing that services?
Thanks!
Kafelnikov
ICQ:40748931
雙門dart仔模型質素+聽日有第一百部新巴
日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Thu Jul 29 15:43, 1999 said:
0岩0岩 買 左 部 城 記 雙 門dart仔,部 車 手 工 都 唔 差,雖 然 無 相 比 較,
但 望 落 都 好 似.先 達 金x阿 姐 話 計 平d,結 果$170成 交.其 實 我 冇 時 間
格 價,唔 知 算 唔 算 抵.
希 望 部 新 記 雙 門dart仔 都 可 以 造 到 咁 靚,最 好 出 埋'縱 橫 遊'版 本.
另 外,阿 姐 話 聽 日(30號)有 都 普 躉 第 一 百 部 新 巴 模 型.
日 山 十 一 郎#
Article 27: (Request 1)
it is sale on 17/8.
Re: 用傻瓜机可否pan相?
野比大雄 (busstop@netvigator.com) at Thu Jul 29 18:26, 1999 said:
> 大 埔 仔 ‧_‧ (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
>
> 我 部 相 机 係 「 柯 Ｘ 」 ， 上 年 買 的 ， 若 果 影 車o個 陣 時 「 手 禁 」 死 個 制 ， 可 否 做 出 與 貴$$機 的 效 果 ？
那 要 看 看 你 的 相 機 有 沒 有 自 動 對 焦 的 功 能 。
如 有 ， 可 按 說 明 書 的 指 示 行 事 ， 未 必 是 與 Pentax 一 樣 的 。
（ 等 等 ， 按 死 快 門 不 放 ？ 連 環 鏡 頭 乎 ？ ）
十 年 傻 瓜 Pan 機 壞 了
要 用 十 七 年 (比 自 己 還 年 長 ！) 柯 記 老 傻 瓜 機 的
野 比 大 雄
Re: 究竟crogi可否製造NC Volvo olympain模型?
William (william2@ihug.co.nz) at Thu Jul 29 18:41, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
>
> 城 記,九 鐵 可 行 呢?
>
> THX!
>
> 5020 JD2911
If it produce a 11M version, then it only fits to KCRC, maximum
2 types livery (Red and Green).
But if it produces a 12M version, it only fits to Citybus, so it
may not be worthwhile.
Always hope Corgi can produce a dual door version Olympian 11M
for Citybus!
Also disappointed on KMB's 11M Olympian (43220) :(
過期消息：273調整假日班次
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Jul 29 12:58, 1999 said:
由1999年7月26日(星 期 日)起 ，273調 整 假 日 班 次
詳 情 如 下:
平 日:2-4分 鐘 一 班
假 日:3-5分 鐘 一 班
服 務 時 間 不 變
消 息 來 源:粉 嶺 火 車 站 巴 士 分 站 車 站 乳 豬 盤
另:FW1440(S3BL460)已 貼 上U廠 廠 徽 ， 正 式 成 為U廠 車 。
(現 時 該 車 成 日 行73X)
Tony(S3M61)
Article 30: (Request 1)
貼 個 通 告 版 本 大 家 睇 下 ： （ 來 源 ： 華 明 總 站 ）
From Wah Ming
Mondays to Saturdays Frequency(mins)
5.30 a.m. - 10.28 a.m. 2 - 3
10.28 a.m. - 3.30 p.m. 3 - 4
3.30 p.m. - 6.54 p.m. 2 - 3
6.54 p.m. - 12.30 a.m. 3 - 4
Sundays and Public Holidays Frequency(mins)
5.30 a.m. - 9.52 a.m. 3 - 4
9.52 a.m. - 11.27 a.m. 4 - 5
11.27 a.m. - 6.39 p.m. 3 - 4
6.39 p.m. - 8.05 p.m. 4 - 5
8.05 p.m. - 12.30 a.m. 3 - 4
Re: 談新/城 冷馬收費
王錦榮(DM27) (queenie@chevalier.net) at Thu Jul 29 12:59, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 新 巴 在4/91加 冷,惹 來 不 少 版 友 批 評,又 用47A和4比 較,其 實47A慢 起 碼15分 鐘,何 來
> 比 較?
>
> 又 有 人 說4/91加 冷 後 少 好 多 客,此 我 不 敢 苟 同!繁 時 上 班 族 會 揀 車 坐 嗎?搭101由 西 環
> 去 上 環 都 大 有 人 在 啦!非 繁 時91一 向 都 好 少 客,4號 客 量 絕 對 無 少 過!我 反 而 見 到4號
> 冷 馬 群 中 有 架LV的 結 果-------3個 客!
>
> 南 區 客 一 直 好 需 要 冷 馬,92年 的 南 區 區 議 會 巴 士 報 告 書 中,各 條 線 都 有 獨 立 調 查,問 乘 客
> 對 各 線 車 種,收 費 等 意 見,當 年 還 用LX的95號 飽 受 八 成 受 訪 者 批 評,連 用LV 的4/7/91
> 也 有7成 人 不 滿,他 們 說 恐 怕 行 車 安 全!其 實LV早 就 該 廢 掉 了,難 道 在1999年,南 區 居 民
> 還 要 忍 受LV之 苦 嗎?
>
> Compare 4 with 7,91 with 90B,just spend 0.4-0.5 more,點 解 勞 氣?如 果 新 巴 冷
> 馬 是DA/LA/VA,絕 對 超 值!花 多0.4-0.5就 不 用 受 絲 絨 椅 之 苦,正!
>
> 不 要 以 為$4.2廉 價 戰 術 可 引 客!在 今 年 特 別 熱 的 夏 天,一 架91 LM到 站,人 們 也 寧 願 上
> 後 面$5.8的90B,Why?
>
> 瑪 麗 醫 院 分 段 是 歷 史 問 題,別 忘 了,新 巴 熱 狗 都 要3.9,和4.2的 冷 馬 城 巴 一 向 都 無 得 鬥,
> 不 是 加 了5.4冷 馬 才 有 問 題!
>
> 很 多 版 友 說 寧 願 搭 紅 小 多 過 冷 馬4,紅 小 每 人 只 佔 一 個 窄 位,同 搭4佔 一 三 人 位 有 得 比 嗎?
> (在 非 繁 時),冷 氣 也 勁 好 多 啦!
>
> 城 記 冷 馬 收 費 沒 有 不 公 情 況?77冷 馬 維 園 去 東 區$4,新 巴 冷 馬 只 收$3.7,收$4的 更 行
> 東 廊!
> 另 一 例 子 是11,原 收$4.2,城 巴 跟 中 巴 收 費 標 準 加 至6.1(好 彩,還 平 一 毫!),可 能 你 會
> 說 有 錢 佬 線 無 所 謂,但 請 別 忘 記,有 錢 佬 有 私 家 車!11常 客 是 菲 傭 和 學 生,他 們 很 有 米
> 嗎?
>
> 新 巴 對 冷 馬 收 費 也 盡 力 改 善,如 一 上 場 便 增38香 港 仔 往 北 角 分 段,84M試 減 價,你 們
> 看 不 見 嗎?
>
> 3.7 VS 3.4 無 人 理,6.2 VS 5.8就 嘈,唉..........
>
> u.best
91($6.20)同90B($5.80)其 實 只 差 四 毫 子,可 能D客 覺 得$6.2貴 過$5.8好
多(直 覺 上o既 問 題)
瑪 麗 醫 院 分 段,91號 往 鴨[月 利]洲 方 向 已 經 減 到$4.40啦!
同90B($4.30)只 差 一 毫 子 咋!
南 區 已 經 少o左 好 多LV啦,係 得 番43(全 線)同95(兩 三 架)唔 肯 走 之o痳!
Re: 意外直擊─打樁機與巴士
Ivan (lungkm@ctimail.com) at Thu Jul 29 10:55, 1999 said:
> Alex Tsang (alexcad@hknet.com) said:
> 時 間 ； 晚 上 六 時 正
> 地 點 ； 天 華 路 與 天 城 路 交 界(西 行 線)
> 肇 事 車 輛 ； 打 樁 機 與269B
Which bus?
> 肇 事 原 因 ； 打 樁 機 機 手 與 旗 指 揮 不 配 合 ， 一 個 轉 身 將 行 駛 中
> 的 巴 士 打 中 ， 幸 好 只 打 中 左 邊 車 身 最 後 兩 幅 玻 璃 ， 與 及 小 部 份
> 車 尾 凹 陷 ， 沒 有 人 受 傷 。
>
> 報 告 完 畢 ！
>
> Alex
九記88K今日有6架非掛正字軌車?
顯徑友 (ericlfy@netteens.net) at Thu Jul 29 20:01, 1999 said:
究 竟 仲 咩 事?九 記88K今 日 有6架 非 掛 正 字 軌 車!
唔 通 快 落 躉?
解凍鴨tony左未
A.C (tinaau@cyberec.com) at Thu Jul 29 19:35, 1999 said:
解 凍 鴨tony左未
Re: 有關MC7
LF291 (wang5@hknet.com) at Thu Jul 29 20:10, 1999 said:
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 大 家 現 在 經 常 猜 測 有 關MC7的 去 向
> 我 有 一 個 意 見..
> 就 是 新 巴 不 是 要 設 立 巴 士 博 物 館 嘛?
> 我 想MC7是 為 了 保 留 作 展 覽 用 途
> 才 保 住 了 性 命,不 用 退 役 或 作 訓 練 用 途
其 實 MC7 只 是 一 部 最 遲 行 車 証 到 期 的 MC ， 在 八 月 十 八 日 便 會 功 成 身 退 ，
它 很 大 機 會 好 快 拆 毀 ...
Article 35: (Request 1)
那 真 的 不 保 留 它 嘛?
報告ATR1現況
NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Thu Jul 29 18:42, 1999 said:
今 日 入 九 龍 灣 廠, 見 到ATR1擺 係 二 樓, 車 頭 車 尾 既 骨 架 已 經 整 好, 但 仲 未 裝 番 頭 尾 幅 同 鬼 面 罩, 冷 氣 機 移 走 左 未 裝 番, 車 身 條 紅 線 仲 存 在, 估 計 距 離 復 出 既 日 子 仲 好 遠.
NWFB4001
KMB 13X Notice:
Chik Wing Him (hy1615@netvigator.com) at Thu Jul 29 15:24, 1999 said:
Effctive Date: 02/08/1999 [Monday]
Frequency will revised on below:
From Sau Mau Ping: From Star Ferry Frequency
6:00 a.m. - 9:50 a.m. ---------- 13-20
--------- 6:40 a.m. - 10:45 a.m. 15-25
3:00 p.m. - 7:15 p.m. ----------- 15
-------- 3:40 p.m. - 8:05 p.m. 12-15
Source: The bus stop outside Hiu Lai Court, Hiu Kwong Street.
Direction: To Kwun Tong Board.
Re: 各巴士模型迷,請注意!! 模型消息數則!!!
Lokwah641 (ccklam@netvigator.com) at Thu Jul 29 20:11, 1999 said:
> 九 巴2號 巴 士 網 頁 站 長 (wailap@netvigator.com) said:
> 據 可 靠 消 息 透 露:
> 這 星 期 內 將 會 出 以 下 巴 士 模 型.
> 九 巴 仔 會 在 明 天 起 有 售
> 中 巴DMS 或 許 在8月4日 前 有 售
> 新 巴Darts, 今 晚 再 向 大 家 公 佈!!
>
> 我 的 網 頁
知 不 知 第 一 百 架 新 巴 幾 時 出?
大驚喜 ! 發現多一部勁 ME !
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Jul 29 15:18, 1999 said:
今 日 搭 相 熟 司 機 車 , 70X S6 字 軌 , 他 今 日 渣 ME31 DG6407!
呢 部 野 上 斜 幾 好 力, 但 預 料 極 速 都 係 六 十 五 左 右.
當 DG6407 去 到 吐 露 港 , 我 立 刻 睇 下 錶 版 , 一 望...
唉! 踩 盡 錶 版 都 係 得 62 , 我 相 當 失 望.
剛 巧 , 司 機 cut 出 中 線 , 竟 然 同 快 線 私 家 車 差 不 多 速 度 ,
我 心 諗: 今 日 D 私 家 車 又 會 開 得 咁 慢 ?
之 後 , 架 DG6407 仲 快 速 過 左 部 有 70 km/h 的 HE2610 ,
我 同 司 機 都 笑 笑 口 話 : woh... 又 有 勁 Benz! 又 黎 假 錶 版!
正! 又 多 部 勁 ME ! 估 計 DG6407 極 速 有 75 km/h.
GZ5818/Tonio Tse
尋 web pages related to大埔 BUS/KMB Rt. 71K
大埔仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Thu Jul 29 15:17, 1999 said:
如 有 請 話 我 知,thx!
問九巴工程車
martin (lck1000@hkstar.com) at Thu Jul 29 15:12, 1999 said:
小 弟 想 問 所 有 九 巴 工 程 車 的 車 牌(請 分 開 型 號 列 出)
唔 該0西!!!!!!
martin
196 running on Tuen Mun Highway???
59X (leungmlw@hk.super.net) at Thu Jul 29 13:05, 1999 said:
On Tuesday i saw a bus showing '196' at the back of the
bus on TM Highway. I wondered what route it was.
When i got closer, i found that it was the sign being
put upside down. It should show 961.
How careless was the one who put it in that way.
59X
買6包裝檸檬茶免費搭木瓜6糸!![補充]
Henry (myhenrylo@ismart.net) at Thu Jul 29 04:13, 1999 said:
今 日 係 我 樓 下 惠 記 見 到 陽x6包 裝 檸 檬 茶
包 裝 面 見 到,賣$11.9,但 送 了 一 程 木 瓜
6糸 路 線 車 票 一 張,值$8.4,真 抵! .....從 略.
[補 充]:張 代 用 券 只 限 搭 木 瓜6,6A,6X & 61有 效 日 期 是
01/08/99-12/09/99,上 車 時 是 要 把 張 代 用 券 放
入 錢 箱 的.
Henry
29/07/99
頭條新聞(29.7.99)﹕巴士擬裝滅火系統
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Jul 29 03:34, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(29.7.99)明 報 ﹕
巴 士 擬 裝 滅 火 系 統
RE: Exact Fare
DA53 2014 (felixt@accessv.com) at Thu Jul 29 01:49, 1999 said:
關 於 「Exact Fare」 等 不 等 於 「 請 備 輔 幣 」 或 「 不 設 找 續 」 ，
我 昨 日 問 過 加 拿 大 本 地 的 巴 士 迷 （ 當 然 是 英 文 人 ） 查 詢 過 意 見 。
其 中 一 人 答 出 「Exact Fare」 即 等 於 兩 者 ﹕
Quote starts
'Exact Fare' just served as a warning that if you didn't
put the exact fare in, you would not get any change.
For example, the fare is $1.50. If you put in $2.00, more
than the exact fare, you cannot get change because the
driver's don't make change for passengers.
Quote Ends
若 你 無 「 輔 幣 」 ， 入 少 錢 當 然 唔 得 ， 就 迫 住 要 入 多 錢 ；
人 地 叫 你Exact Fare， 你 入 多 錢 當 然 無 得 找 ， 因 為 「 不 設 找 續 」 ，
0甘 是 否 可 以 引 伸 番 去 「 請 備 輔 幣 」 呢 ？
換 句 話 說 ， 「Exact Fare」 只 是 一 個 告 示 ， 並 不 是 規 則 。
當 然 ， 入 少 錢 當 然 是 犯 規 ， 呢 個 只 是common sense。
'Keep tidy. Be happy!'
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Thu Jul 29 01:36, 1999 said:
Such label/sticker is being found on the upper deck front
windscreen of ATR's belonging to 'K' depot, such as those
on 1A and 98D.
Does anyone know when did these sticker 'enter' service?
100/911R/M1/300 Wong
The model of Benz Bus
BUS LOVER (s977564@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Jul 29 01:04, 1999 said:
我 想 問 下 遲 些 會 不 會 出Benz model, 即 是 以 前 行68A,68X, 如 果 會 出, 我 想 一 定 大 把 人 爭 住 買 賣!
A 'black' joke! (Part II)
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Thu Jul 29 01:04, 1999 said:
The following is regarded as a joke, (hence not to be posted
on route suggestion) as it would never happen anyway! (and
I don't want to spend anytime to analyze how many buses
would be needed etc...) Please simply have a good laugh!
Suppose somehow TD decided routes in Tseung Kwan O should be
awarded to two bus companies instead of one, and based on
what happened to Siu Sai Wan with routes like 8, 8X, 8P, 780,
788, & 789, the following might happen...
Supposed all routes are from Hang Hau...
The first number denotes the Siu Sai Wan equivalent, while
the second denotes the new route number...
8: 98 -- Hung Hom Ferry, via Chatham Road N., Ma Tau Wai,
Prince Edward Road E, Kwun Tong Road, Tseung Kwan O Road,
Po Lam Road, etc...
8X: 98X -- Tsim Sha Tsui, via Chatham Road N., Ma Tau Wai,
Prince Edward Road E., East Kowloon Corridor, Tseung Kwan
O Road, Po Lam Road, etc...
8P: 98P -- Hung Hom Ferry, via To Kwa Wan, Airport Tunnel,
East Kowloon Corridor, Tseung Kwan O Tunnel, Po Lam, etc...
780: 298 -- Jordan Ferry, via Airport Tunnel & East Kowloon
Corridor, Po Lam Road, etc...
788: 298X -- Jordan Ferry, just like 298 above except it
does NOT via Po Lam
789: 298P -- Tsim Sha Tsui (circular) and does NOT via Po Lam
100/911R/M1/300 Wong
PS. I personally don't like this joke like the previous one,
as I think there is something wrong with this one. Your
professional advices will be greatly appreciated.
A 'black' joke!
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Thu Jul 29 01:01, 1999 said:
The following is regarded as a joke, (hence not to be posted
on route suggestion) as it would never happen anyway! (and
I don't want to spend anytime to analyze how many buses
would be needed etc...) Please simply have a good laugh!
Suppose somehow TD decided routes in Tin Shui Wai should be
awarded to two bus companies instead of one, and based on
what happened to Siu Sai Wan with routes like 8, 8X, 8P, 780,
788, & 789, the following might happen...
Supposed all routes are from Tin Shui Wai...
The first number denotes the Siu Sai Wan equivalent, while
the second denotes the new route number...
8: 69 -- Jordan Ferry, via Mongkok, (Tsuen Wan and Castle Peak Road
if you wish), Tuen Mun Highway...(sort of like 63X)
8X: 69X -- Tsim Sha Tsui, via Mongkok, Kwai Chung Road, Route
3 and Yuen Long...(sort of like existing 69X, except it
via Yuen Long this time!)
8P: 69P -- Jordan Ferry, via Mongkok, Route 3 (like A21) and
does NOT via Yuen Long
780: 269 -- Hung Hom Ferry, (similar to existing 269B)
788: 269X -- Hung Hom Ferry, just like 269 above except it
does NOT via Yuen Long
789: 269P -- Tsim Sha Tsui (circular) and does NOT via Yuen Long
100/911R/M1/300 Wong
(網頁廣告)Neoplan Buses HK 加入德國巴士
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Thu Jul 29 01:10, 1999 said:
Neoplan Buses (Hong Kong) Homepage 每 週 更 新
Topic of the week : 德 國13.7米 雙 梯 巴 士
(原 定Centroliner相 因 本 人 心 情 欠 佳,未 能 完 成,將 廷 至 下 週,不 便 之 處,敬 請 原 諒)
不 想 獨 自 快 樂 的
Leslie Chan(阿Gil) 字
問281A的消意
顯徑友 (ericlfy@netteens.net) at Thu Jul 29 20:09, 1999 said:
據 新 一 期 沙 田X報 稱 ， 廣 源 居 民 促 請 九 記 盡 快 開 辦281A新 線 ， 但 廣 源 都 無 坑 ， 點 開 呀?
Re: 嘩! 有架咁正架車行呢一條線?
海火子 FP8329 (tky808@hkschool.net) at Thu Jul 29 20:42, 1999 said:
> 海 火 子 FP8329 上 (tky808@hkschool.net) said:
> 嘩! 有 架 咁 正 架 車 行 呢 一 條 線?
>
> 時 間: 今 日 下 午 六 時
> 地 點: 61x車 廂 內, 巴 士 正 在 小 欖 附 近
>
>
> 忽 然, 有 個 乘 客 說 出 呢 句 野:
>
> 嘩! 有 架 咁 正 架 車 行 呢 一 條 線?
>
> 資 料 圖 片 (呢 架 車 開 著 呢 個 牌 原 封 不 動 在 屯 公 行 呀!)
>
> 其 實 那 些 工 程 人 員 應 否 在 屯 公 上開 著 呢 個 牌
> 如 果 行 經 那 條 線 的 站, 會 唔 會 引 致 乘 客 以 為 飛 站 呢?
>
> 歡 迎 討 論
>
>
> 給 那 乘 客 嘈 醒, 而 且 來 不 及 影 那 車 的
> 海 火 子 FP8329 上
唔 記 得 問:
有 冇 人 拍 攝 到 那 車 在 屯 公 飛 馳 的 相 片?
問一九巴空調巨龍模型
William (william2@ihug.co.nz) at Thu Jul 29 20:38, 1999 said:
請 是 否 有 一 部 賣Bridge Stone廣 告 的, 由Peak Horse出 品 的 巨 龍 模 型
Fleet no: AD155, 57M
現 在 還 有 賣 嗎?在 哪 裡?
Thanks in advance
Re: AP >>> 296C
Celebus (matt4127@netteens.net) at Thu Jul 29 21:23, 1999 said:
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
> '本 人 流 動 沙 龍 服 務 中 心 今 日 如 常 於12時45分 至1時30分
> 到 觀 塘 碼 頭 收 集 九 巴 車 長 訓 練 學 校 之 訓 練 派 車 照 片.'
>
> 當 我 到 達 觀 碼, 發 現 一 串 車 龍:
> 3BL(TRG), N(TRG), AP2 (JA3175), 3N(TRG).
> 大 家 不 用 問 也 知 我 會 怎 辦, 當 然 是 狂 攻AP.
>
> 一 輪 攻 勢 後, 有 關 之 教 頭 及 師 傅 回 到,
> 我 當 然 是 把 握 機 會 詢 問 有 關 之 訓 練 情 況, 一 教 頭 告 訴 我,
> 部 份AP將 於01/8/1999被 派 往296C服 務,
> 另 我 詢 問'超 時 代'是 否 比'三 叉 戟'難 控 制, 他 告 訴 我 其 實
> '超 時 代'是 比'三 叉 戟'容 易 控 制 的, 只 是 車 長 須 受 訓,
> 以 熟 習 其 性 能.
> 之 後 我 再 問'超 時 代'之 引 擎 馬 力, 他 告 訴 我'超 時 代'的
> 引 擎 馬 力 大 約 在280匹 左 右, 其 實 當 年'15米'也 不 是 很
> 大 力, 只 不 過300匹 多 一 點.
嗯,咁AP1點 算 呀?
>
> 之 後 我 再 要 求 拍 照, 教 頭 批 准, 但 有 一 條 件:
> 可 影 車 但 不 可 影 人.
> 因 近 日 燒 車 事 件 及 近 來 記 者 老 作 事 件 增 多. 他 們 也 十 分
> 小 心, 以 免 惹 上 麻 煩.
>
> 其 實 我 在 本 月 初 到 屯 廠 影S3N92時 亦 受 工 作 人 員 同 樣 勸 籲,
> 故 深 明 因 由, 所 以 現 在 亦 勸 各 位 版 友, 為 車 長 及 工 作 人 員
> 飯 碗 著 想, 遵 守 影 車 不 影 人 之 原 則.
>
當 然 啦,影 到 人 果 張 巴 士 相 都 唔 靚 啦!
Article 54: (Request 1)
九 巴 好 似 好 少 在 星 期 日 加 新 車 o番 ...
聲 粗 拉 拿 用 M305E 引 擎, 不 是 305 匹 嗎?
--
車 匙!
Article 54: (Request 2)
呢 幾 日 都 見 到AP操296C！
到 時 去 坐 坐 先 ！
仲 有 ， 呢 些 料 唔 出 得 街 架 ， 何 況 未 必 係 堅 料 ？
DL
廣告:香港公車,鐵路,飛機,渡輪討論區開幕
ATR4/Eric (cameboy@netvigator.com) at Thu Jul 29 21:08, 1999 said:
網 址:
www.insidetheweb.com/mbs.cgi/mb680525
香 港 巴 士 路 線 建 議 區:
www.insidetheweb.com/mbs.cgi/mb680548
尋N358 N357 N360 N359
黃埔巴士迷 (wong01@netteens.net) at Thu Jul 29 21:06, 1999 said:
九 巴N358 N359 N360很 久 沒 有 行7B 21路 線
是 否 續 牌,還 是 退 役 嗎
大家估九巴的超奧會行邊條線呢?
HT8086 (nwfbva63@netvigator.com) at Thu Jul 29 20:56, 1999 said:
大 家 好!我 係 首 次 貼 文,請 多 多 指 教!
新 巴 的 超 奧 已 經 有 一 半 投 入 服 務,然 而 九 巴 卻 未 有 動 靜.
在 此 不 妨 估 如 果 九 巴 的 超 奧 出 牌 的 話,會 行 走 邊D路 線 呢?
我 個 人 認 為102和171大 有 機 會 行 走.
歡 迎 討 論.
HT8086
(廣告)九巴AL118重建車身時相片
奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Thu Jul 29 21:44, 1999 said:
'本 週 精 選'新 增 城 巴 菊 花 牌 乳 膠 漆Contravision廣 告 及 九 巴AL118
九 七 年 於 屯 廠 重 建 車 身 相 片 各1張 。
歡 迎 參 觀
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站--本 週 精 選
去塘福宿營-- 人多交通煩?
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Jul 29 22:09, 1999 said:
本 人 教 會 小 組 搞 宿 營,去 塘 福 , 約 30 人, 回 條 寫 話 有 專 車 接 送,
我 心 諗 , 粉 嶺 租 旅 遊 車 入 唔 到 塘 福 喎 .
一 問 起 , 原 來 要 在 機 場 轉 A35 .
Oh , 咁 就 慘 , 要 成 三 十 人 拿 著 大 量 燒 烤 用 品,食 物 及 個 人 物 品
轉 A35 , 上 車 落 車 , 甚 至 坐 都 麻 煩.
我 們 會 於 本 星 期 日 12:45 pm 在 粉 嶺 出 發 , 約 2:00 pm 到 機 場.
請 問 :
1. A35 那 時 多 唔 多 人? 30 人 上 唔 上 得 晒?有 無 位 坐?
2. 旅 遊 巴 落 客 站 行 去 A35 站 遠 唔 遠?
3. 嶼 巴 會 否 特 登 加 車?(以 前 在 梅 窩 會)
4. A35 機 場 去 塘 福 幾 耐?
5. 機 場 去 塘 福(假 日)或 塘 福 去 機 場(平 日)有 否 分 段 , 車 費 多 少?
6. 我 們 會 於 3/8/1999 星 期 二 下 午 5 時 由 塘 福 去 機 場,
30 人 於 塘 福 站 上 唔 上 到 A35?
7. A35 用 什 麼 車 對 我 們 最 有 利, Dart , Benz or Isuzu?
(以 載 客 量,車 廂 空 間 為 大 前 題)
8. A35 通 常 用 什 麼 車?
還 有 沒 有 其 他 意 見?
謝 謝.
萬 分 感 激!
GZ5818/Tonio Tse
115所經的所謂Hung Hom繞道喎?!
2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Thu Jul 29 22:06, 1999 said:
今 日[牛 河]回 家 想 搭61x老 虎 豪,但 身 在 港 澳,見 到o架3012行115去
Kowloon City Ferry Pier,即 刻 上 了 架115,想 順 手 試o下 行Hung Hom繞 道
過 了 紅 隧,到 了 紅Hom,去 到Hung Hom KCR側,見 到Hung Hom繞 道0的
橋,開 始Think佢 解 要 經Hung Hom繞 道,At last佢 一 直 在 舊 時 海
皮 到 行,沒 有 上 過 橋,就 到 了Wong Po!!!有 被 騙 的 感 覺!!!
仲 話 經Hung Hom繞 道,見 到Hung Hom繞 道 就 有 份!!!
