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第81篇文 第82篇文
Article 1:
Re: 大家覺得字軌/掛牌表裏那條路線資料最準確?那條最唔準確?
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Wed Jul 28 20:01, 1999 said:
> ATR101 (kyc61207@kyc.hkcampus.net) said:
> 我 提 出 這 個 題 目, 是 希 望 讚 賞 一 些 熱 心 做 字 軌 負 責 人.
>
> 同 時 督 促 一 些 字 軌 負 責 人, 希 望 他 們 盡 快 更 新 字 軌 內 容.
我 係 負 責2X, 8P, N8, N8X, 116同789的
2X, 8P日 日 用 車 都 有 不 同 ， 有 時 會 好 難 跟
N8, N8X係 冇 固 定 ， 所 以 做 唔 到
116就 九 巴 一 定 準 確 ， 新 巴 差 唔 多 做 唔 到
789仲 衰 ， 我 只 可 能 間 唔 中update
唔 好 怪 我 啦 ， 好 難 做 架 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 1: (Request 1)
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> 梗 係 一 個 搶 哂 全 沙 田 巴 士 線 o既 東 邪 GK9112 哥 哥 la.
> 資 料 好 齊
－ Jason兄 ， 小 弟 有 以 下 兩 點 回 應 ：
１ ） 小 弟 次 次 登 記 做 負 責 人 都 係 咁o岩 有 人 放 線 ， 並 非 「 搶 」 沙
田 的 巴 士 線 ， 希 望 閣 下 唔 好 誤 會 ．
２ ） 多 謝 閣 下 的 讚 賞 ．
東 邪
GK 9112
Article 1: (Request 2)
It seem that NWFB 2M done quite well!
Everyday updated!
Article 1: (Request 3)
大 部 份 都OK,不 過 有D資 料 太 長 睇 到 眼 花.
但 都 是 一 些 實 用 資 料.
講 下 自 已 果D,最 準 的 會 是11B,13D,51,80X,107,601,
917,E11,E32.呢D我 經 常 去CHECK.
其 他 果D,希 望 板 友 俾D意 見 吧!
Article 1: (Request 4)
> ATR90(HZ903) (27lp@hkicable.com) said:
>
> 有 D 負 責 人 連 兩 邊 車 身 的 banner 廣 告 也 記 下 來 , 確 是 有 心 ( 例 如 75X ) , 但 是 有 些 好 耐 都 唔 轉 , 九 巴 2 號 點 解 冇 金 躉 , 希 望 快 D 變 更 !
哈 ！ 我 管 的 91,286M,287K 都 有 寫 廣 告 o架, 不 過 廣 告 換 畫 速 度 驚 人
如 果 我 改 唔 切 請 多 多 包 涵
我 已 經 在 此 投 訴 過 幾 次 298 個 字 軌, 幾 個 月 (THREE MONTHS)
未 改 過 o野, 最 近 易 o左 手 後 依 然 係 幾 個 月 前 的 舊 資 料
我 重 申 一 次 ： ADS10/19/54 是 行 91 的, 並 非 298 的 字 軌
不 過 最 近 91 號 有 兩 三 架 JD 牌 的 車 投 入 服 務, 我 正 監 查 當 中
Article 1: (Request 5)
我 自 己 做 31M, 32 同 32M 條 線 。
31M 最 近 轉 冷 馬 車 ， 字 軌 就 係 睇 到 咁 多 。
32 成 年 行 來 行 去 都 係 果 九 架 車 ， 睇 到 搭 到 都 見 熟 哂 。
32M 最 近 轉 掛 牌 車 ， 但 係 都 幾 定 。
基 本 上 自 己 已 經 儘 我 所 能 拎 足 料 ， 所 以 話 up 唔 update， 自 己 就
認 為 已 經 好 update。
Article 1: (Request 6)
> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:
>
> 準 ﹖ 有 字 軌 的 路 線 咪 準 囉 ﹗
> 如 果 做 正 城 巴 線...咁 就....
> 新 巴 都 係 睇 廠......唉 ﹗
有d人 霸 住 某 線 來 做,
用 上 手 的 資 料, 又 唔 更 新
例 如 某 西 隧 線, 有 人 竟 然 咁 說'
' 現 正 有 待 調 查 中'
'在 六 月 中 進 行 大 型 更 新 工 作'
'
備 註: 請 細 心 等 待. '
十 分 過 份.....
Article 1: (Request 7)
橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said:
> 又 唔 可 以 咁 講....
> 一 條 路 線 的 字 軌 都 唔 係 話 係 就 係 ,
> 好 多 時 會 因 其 他 因 素 而 令 字 軌 表 唔 準 ,
> 就 以 296A 為 例 ,佢 字 軌 車 好 多 ,但 係 S車 仲 多 ,
> 而 且 日 日 唔 同 ,唔 通 你 叫 人 日 日 係 尚 德 睇 住 咩 !!
296A 字 軌 都 係 十 三 四 架 先 嘛 ， 坐 慣 坐 熟 冇 理 由 唔 知 喎 。
你 都 識 講 攝 車 多 ， 攝 車 之 嘛 ， 即 係 唔 係 字 軌 啦 ， 咁 駛 乜
入 落 字 軌 表?
Re: 請批評此相片
Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Wed Jul 28 15:59, 1999 said:
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 
> 由 我 拍 的 ，thx!!
我 都 唔 鬼 知 你 影 D 乜 , 係 架 Trident MC ML 定 係 VA?
相 信 你 影 o既 係 MC 訓 練 巴 , 但 係 又 影 唔 哂 , 另 外 , 幅 相 太 sharp.
我 俾 你 最 多 55/100 分
Article 2: (Request 1)
用 傻 瓜 机 有 此 效 果 已 很 好
雖 然sharp D 但 可 以 看 清 所 有 巴 士 編 號
所 以 我 覺 得 可 以 接 受
Article 2: (Request 2)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> (1)人 地 要 您 批 平 是 要 您 善 意 批 平,您 唔 駛 踩 得 這 麼 盡!
貼 得 出 來 唔 怕 俾 人 壇
> (2)人 地 影 幾 架 巴 士 入 鏡,是 一 種 特 別 的 攝 影 技 巧!我 有 時 都 會 這 樣 影 的!您 唔 懂 欣 賞 都 唔 應 該 傷 人 自 專 心!
對 唔 住 , LA22 弟 弟 , 佢 唔 表 明 個 title, 我 點 知 佢 好 似 你 影 o個 D 爆 眶 相 , 定 係 art 相 ?
> LA22
>
>
>
Article 2: (Request 3)
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 我 呢 張 相o既 主 題 係 「 常 安 街 巴 士 總 站 一 景 」
唔 話 我 聽 鬼 知 你 想 影 乜 o野
> 本 身 幅 相 好 鬼 矇 ， 校sharp少 少 又 話sharp過 頭 ， 唉.....
唉 咩 , 唔 靚 o既 可 以 唔 o羅 上 網 俾 人 睇
> 我 想 睇100分o個 Ｄ 相 ， 請 多 多 指 教 ，THX!!
靚 仔 Gakei 個 網 大 把
Article 2: (Request 4)
> 靚 仔 Gakei 個 網 大 把
人o地 用 乜 机 我 用 乜 机 呀 ？
我 ‧ 用 ‧ 傻 ‧ 瓜 ‧ 机 ‧ 咋 ‧ 喎......
Re: Something about KMB 276
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Jul 28 11:45, 1999 said:
> Coca Cola 364 (lucasiu@hkiworld.com) said:
> Some boardmates said that KMB 276 cannot use 11m buses because of Ping Ha Road. But I want to ask a question:
>
> Why 276 used 11m buses before 276P changed to full day service?
>
> And what's the routing of 276 at that time?
>
> Thanks.
>
> Coca Cola 364
以 前 未 有 276P 前 , 276 有 兩 部 特 別 車 用 AL ,
不 經 屏 夏(即 276P 路 線).
GZ5818/Tonio Tse
Article 3: (Request 1)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 其 中 一 部 係AL69(EZ1951)
> 果 時 見 過 車 頭 係276膠 牌 ； 車 尾 係276P
>
> Tony(S3M61)
我 見 EZ1951 搞 276 布 牌 , 未 有 276P.
GZ5818/Tonio Tse
Article 3: (Request 2)
首 先 講 句, 蕭 亮 覺 先 生 你 好
你 又 返 黎hkbdb 喇?
276 亦 屬 於 ''不 適 合'' 使 用11米
而 不 是 不 能 使 用
記 得 以 前, 有 一 次 坐 過 3AV 既 276
不 過 如 TONY(S3M61) 所 說
真 係 行 得 好 辛 苦, 個 司 機 扭 到 傻
Article 3: (Request 3)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 第 一:276P係 全 日 行 走 ， 作 用 係 輔 助276。
>
> 第 二:276用 唔 到 十 一 米 行 係 因 為 屏 廈 路 太 窄 ， 十 一 米 車 跟 本 行 唔 到 。
> 不 過 雙 層 真 可 以 行 到 屏 廈 路 ， 例 如53， 但 係 唔 可 以 用 十 一 米 車 行 ，
> 所 以 到 而 家53只 可 以 用 到M仔 行 。
> 同 樣 道 理 ，276一 樣 用 到 雙 層 車 行 ， 但 只 可 以 用 到 十 米 以 下 既 車 款
> ADS就 最 適 合 喇 。
>
> 所 以 得 閒 閣 下 可 試 下 陡 步 行 屏 廈 路 ， 你 就 會 知 條 路 係 好 窄 。
> 以 前 我 由 元 朗 行 路 去 天 水 圍 ， 條 路 真 係 好 窄 ， 要 行 出 馬 路 。 當 中 我
> 見 過 一 架 城 巴18X(11米 車)駛 出 屏 廈 路 ， 但 係 好 勉 強 可 以 行 到 條 路 ，
> 當 時 架 車 係 唔 載 客 ， 而 架 車 就 佔 條 屏 廈 路 大 半 條 路 ， 架18X
> 仲 要 慢 慢 咁 行 。
Thanks.
And I want to say something:
KMB is totally intended to cancel 70, even this route is earning quite a lot of money!!
Coca Cola 364
Re: 肥Paul 偷拍「肉」照!!!
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jul 28 14:19, 1999 said:
> 我 不 是 環 保 新 巴 ， 上 ！ (dc8@school.net.hk) said:
> 以 下 是 一 張 肥 仔Paul的 偷 指 照 ， 請 細 心 欣 賞 。
>
> 按 此 收 看
你 如 何 證 明 他 就 是 肥 Paul 呀 ？
Article 4: (Request 1)
Brother.It seems thati am in your photo also.
VA48,2102
Article 4: (Request 2)
> 將 軍 澳 大 佬 (hlh@hkstar.com) said:
>
>
> 老 友 你 咁 樣 擺 人 張 相 上 網,有 冇 問 題 架?
梗 係 冇 啦 ﹗ ， 都 睇 唔 到 佢 個 樣 ﹗
Re: 火燭呀!退役巴士隨時燒到渣都無
A.C (tinaau@cyberec.com) at Wed Jul 28 19:30, 1999 said:
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
> 元 朗 河 上 鄉 有 火 警,燒 得 好 犀 利,聽 講 起 火 現 場 附 近 有 好 多 舊 九 巴n仔 泊 左0向 度.
> 連cable新 聞 都 影 到.唔 知 佢 地 掂 呢?呢 排 真 係 旺 火.
>
> 日 山 十 一 郎#
有 冇 人 知 場 的 確 實 地 址!
如 有,e-mail give 吧!
Article 5: (Request 1)
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
>
>
> 有 冇 人 知 場 的 確 實 地 址!
> 如 有,e-mail give 吧!
我 又 要.
唔 該.
Thanks a lot.
NWFB4001
Article 5: (Request 2)
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
> 元 朗 河 上 鄉 有 火 警,燒 得 好 犀 利,聽 講 起 火 現 場 附 近 有 好 多 舊 九 巴n仔 泊 左0向 度.
> 連cable新 聞 都 影 到.唔 知 佢 地 掂 呢?呢 排 真 係 旺 火.
>
> 日 山 十 一 郎#
已 有 三 架 鴨 當 災, 隔 離 架 雞 都 凶 多 吉 少...
>_<
m69
Article 5: (Request 3)
九 記 呢 排 好 黑 仔,計 紅 燒trident後,發 生 咁 多''野 火 樂 園''
意 外!有 可 能 係 不 好 預 兆,可 能 九 記 地 頭 會 被 敵 人 侵 略.
哈!趕 笑!
5020 JD2911
Article 5: (Request 4)
係 D 人 縱 火 , 應 該 唔 係 巴 士 迷
Re: 影超奧問題一則:
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Wed Jul 28 11:09, 1999 said:
> Chik Wing Him (hy1615@netvigator.com) said:
> 小 弟 想 影 超 奧, 請 問 應 該 去 邊 個 總 站'捕'呢?
> 多 數 行 邊 條 線 呢?
> 謝 謝!
今 早 我 在 中 環 見 到 幾 部 超 級 奧 林 比 安 行720,你 可 以 去 看 看.
Article 6: (Request 1)
小 西 灣 及 灣 仔 碼 頭 一 定 有!
NWFB 1032
Article 6: (Request 2)
> Ivan (lungkm@ctimail.com) said:
>
> 小 西 灣 has Super Olympian(694)
唔 好 意 思 ， 題 外 話 ，
閣 下 是 否Alan(吹 水)同Gordon的friend??
如 果 係 的 話 ， 可 聯 絡 我
icq: 23888469
email: eyefishes@hotmail.com
小 弟 壞 左computer成 兩 星 期 ， 好 多 料 都 唔 知 ，
請 大 家 多 多 提 點 。
所 以 該 段 日 子 只 好 睇 日 劇'魔 女 之 條 件'
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 7:
> Ivan (lungkm@ctimail.com) said:
>
> 小 西 灣 has Super Olympian(694)
唔 好 意 思 ， 題 外 話 ，
閣 下 是 否Alan(吹 水)同Gordon的friend??
如 果 係 的 話 ， 可 聯 絡 我
icq: 23888469
email: eyefishes@hotmail.com
小 弟 壞 左computer成 兩 星 期 ， 好 多 料 都 唔 知 ，
請 大 家 多 多 提 點 。
所 以 該 段 日 子 只 好 睇 日 劇'魔 女 之 條 件'
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 7: (Request 1)
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
> 攪 牌 機 ......the cost, please
About $300 dollars
and
Please DO NOT add ANY WORDS or SOMETHINGS OTHER ELSE
after another article like :
'> 攪 牌 機 ......the cost, please '
otherwise ,we CANNOT find what you have say
next time
You can do like this:
'> 攪 牌 機
......the cost, please '
From
M23 聰 仔
Article 7: (Request 2)
> 巴 士 佬 (wml201@ctimail.com) said:
>
> 攪 牌 機 is available at Kam Tin (Lin Fa Tei)
> 牌 布...I think u can try to reach Speedy.
Where is Speedy
Re: 質疑AV1行81
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Wed Jul 28 00:19, 1999 said:
> chung (chengtt@ctimail.com) said:
> 今 日 晚 上8時 左 右,睇 下'今 日 特 別 所 見'
> 見 到AV1行81,即 刻 走 去 禾 輋 睇 睇,一 去 到 只 見 到FF3449(AL122)同FM4502(AL136)泊
> 左 係 到,咁 我 當 然 等 下 啦,等 下 等 下,已 經FF3449(AL122)回 來,都 不 見AV1,有 感 被 人 戲 弄
> 真 係 唔 抵!!!想 一 想,其 實L廠 邊 有 俾 車 行81呀~
>
> 被 流 料 所 害 的
> chung
I saw AV1 on 6F as usual at around 2000 hour this evening.
100/911R/M1/300 Wong
Article 8: (Request 1)
唔 好 意 思 ， 係 我 見 的,我 話 給 朋 友 聽 ， 見 部FW字 頭 的 冷 馬 在 大 埔 道 行 過
不 過 我 下 午 行 完 街 之 後 見 番AV1行6F? fo_O
(唔 通 我 眼 花?)
Article 8: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 在 大 埔 道 行 過 也 不 等 如 是 81 呀? 車 上 有 冇 客?
車 上 冇 人 我 點 會 打 電 話 問 人 係 唔 係 呢? fo_O
Re: 哪些新巴路線還有MB和MC字軌/坐?
大師 (w3d080r@school.net.hk) at Wed Jul 28 19:46, 1999 said:
新 記2同 埋2A都 有 好 多MB,而2號 仲 有 最 後 一 架MC,要 坐 就 要
趁 快 啦.
Article 9: (Request 1)
iBus:
MB27.40 at R:2 run
You can try
Next week i want buy (NWFB)3001 model.
Do you buy it?
Bryan
Article 9: (Request 2)
現 時 唯 一 一 部 載 客MC(MC7)通 常 行 筲 箕 灣 區 的 線,
如2,84,110.
而MB則 多 出 現 於2,2A,110,914等 線.
豐 巴
Re: NWFB 970幾時至會有躉?
Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) at Wed Jul 28 15:18, 1999 said:
> 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:
> 好 多 行 經970港 島 沿 線 的 路 線 都 開 始 有 躉 行, 像4, 38等. 有 錯 請
> 指 正!
>
> 唔 多 唔 少 都 證 明970行 短D o既 躉 係 可 行 的. 幾 時 會 有?
>
> 其 實 至 今 為 止, 除 了 去 年9月1日 新 巴 剛 開 張 有 過 之 外, 其 他 時 間,
> 特 別 係 最 近, 有 冇 躉 行 過970?
>
> --
> 輝 仔
不 過 以 我 覺 得, 970 行 躉 始 終 都 係 好 牙 煙
我 坐 幾 次 970, 有 兩 次, 架DA 行 得 快 少 少
晌 置 富 出 返 落 香 港 仔 個 彎
都 擦 倒''下 巴'', 更 何 況 係 TRIDENT??
所 以... 有 時 低 地 台 唔 係 唔 好
以 港 島 區 既 地 型, 真 係 好 難 遷 就
有 冷 馬, 我 自 己 就 好 滿 足 了
Article 10: (Request 1)
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:
> 不 過 以 我 覺 得, 970 行 躉 始 終 都 係 好 牙 煙
> 我 坐 幾 次 970, 有 兩 次, 架DA 行 得 快 少 少
> 晌 置 富 出 返 落 香 港 仔 個 彎
> 都 擦 倒''下 巴'', 更 何 況 係 TRIDENT??
其 實 個 師 傅 識 就 的 話 ， Trident 落 置 富 彎 應 該 無 問 題 ，
綜 觀 Trident 行 四 號 及 38 都 不 覺 是 路 面 導 致 970 不 行 Trident ，
相 信 這 情 況 並 不 是 新 巴 所 考 慮 主 要 因 素 。
想 知 970 會 否 行 Trident ， 睇 埋 其 餘 十 一 點 三 米 都 出 來 行 時 便 知 。
P.S. 見 到 好 多 DS,LV 放 在 常 安 街 等 退 役 ， 唉 ...
Article 10: (Request 2)
咁 又 未 必o既, trident 地 台 高 過 DA o架.
Article 10: (Request 3}
> SOPP (sopp@parsonsmusic.com) said:
>
> 可 能 要 和 914 and 110等 到 第 二 世
> 即 2000年 吧!
970可 能 要
914間 唔 中 有 躉
110今 日 有 超 豪 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Re: 第400部新巴一問
72x (tckmail@hknet.com) at Wed Jul 28 14:36, 1999 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:
> 小 弟 想 問 新 巴 第350部 巴 士 是 超 級 奧 林 比 安,你 們 想 想 新 巴 第400部 巴
> 士 會 是 那 一 種 型 號 的 巴 士 呢?
May be DM Trident 10.3 Metre
Article 11: (Request 1)
新 巴 10.3 米 躉 十 月 才 到 港 ﹐ 如 果 以 現 時 出 車 進 度 來 看 ﹐ 我 想 出 完
所 有 10.6, 11.3 米 躉 及 超 富 豪 才 出 10.3 米 躉 ﹐ 而 新 巴 訂 了 62 輛
10.3 米 躉 ﹐ 所 以 第 一 輛 10.3 米 躉 應 該 會 是 第 439 輛 新 巴 ﹐ 就 算 不 是
都 應 該 不 會 是 第 400 輛 新 巴 。
ATR2
Article 11: (Request 2)
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
>
> May be DM Trident 10.3 Metre
估 下 九 記 會 出 超 級 奧 林 比 安 還 是 超 世 代 巴 士 先?
又 或 新 巴10.3m Trident 出 先?
sopp
Re: 買6包裝檸檬茶免費搭一程木瓜6糸路線!!
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Wed Jul 28 15:26, 1999 said:
> HENRY (myhenrylo@ismart.net) said:
> 今 日 係 我 樓 下 惠 記 見 到 陽x6包 裝 檸 檬 茶
> 包 裝 面 見 到,賣$11.9,但 送 了 一 程 木 瓜
> 6糸 路 線 車 票 一 張,值$8.4,真 抵!
>
> ....不 過 這 招 一 出 對 新 巴63/65有D不 公
> 呢.
>
> 明 天 準 備 去 再 買 的HENRY
> 28/07/99
我 就 唔 係 幾 信 啦,而 且 城 兗6號 唔 係 咁xx要 用 呢 蕉 去 搶 客 啦
況 且,會 否 有 問 題,TD會 否 不 批 准 呢?
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 12: (Request 1)
咁 即 係 等 於$3.5六 包 擰 茶,每 包 約 六 毫 子....
話,拿 去 放 出 去 俾 士 多,當$1盒,執 四 毫,
六 盒 賺$2.4,六 百 盒=$240
D票 拿 去 中 交 賣,收 原 價....haha,財 路 呀!!!
Article 12: (Request 2)
What?
Is this sure?
Article 12: (Request 3)
Any reason as to why this isn't being fair for 63/65, both
of which don't compete with route 6 anyway? (6 goes to Central,
while 63/65 goes to North Point)
I've been waiting for promotion related to buses from 'outside'
companies for quite a while. Remember how bus companies in
England now offer many promotional programs such as drawings
and stuff.
If NWFB wants to, it probably can find some sponsor outside
to promote both products/service and mutually benefit both parties
being involved...
Though for the area in which practically there is no competition,
you might not see such...
100/911R/M1/300 Wong
奇怪問題:您能否知道全世界巴士型號?
豐田英二 (carlyle@hknet.com) at Wed Jul 28 01:49, 1999 said:
如 題!
以 下 只 是 路 線 巴 士 型 號,不 括 客 車!
Mitisubishi
大 型
MP117/517 MP107 MP118/518 MP218/618 MP217/617/237/637 MP317/717/337/737/747
中 型
MK116/516 MK117/517 MK218/618 MK219/619
五 十 鈴
大 型
CJM/CJA/CPM/CPA CQM/CQA CLM/CLA
P-LV314/214/318/218 U-LV324/224/318/218 KC-LV380/280 LV832
LV288 LV870 LV880
中 型
P-LT U-LT KC-LT
小 型
P-LR U-LR KC-LR
nissan
大 型
U(UA)31 K-U36 N-U36 U(UA)32 U(UA)33/UA50 UA440/510/520 UA460/521 UA4E0 JM210改 JP211 JP250
９ ｍ 大 型
RP210 RP211/RP250
中 型
RB80 RM210 JM210 RM211
Hino
大 型
CJM/CJA/CPM/CPA CQM/CQA CLM/CLA P-LV314/214/318/218 U-LV324/224/318/218 KC-LV380/280 LV832 LV288 LV870 LV880
９ ｍ 大 型
P-LT U-LT KC-LT
中 型
P-LR U-LR KC-LR
只 知 日 本 這 樣 多 型 號
豐 田 英 二
icq no.8238165
Article 13: (Request 1)
> y k shum (ykshum@mit.edu) said:
>
> It will be extremely difficult. Maybe Jane's (Annual Review)
> of Urban Transport can help you a little bit
>
> y k
Which year was the last volume released? Where can I purchase
one? (as I asked bookstores around in US and couldn't locate
a copy)
The library of my university only had something until 1988.
(wah! Over 10 years already!)
Otherwise, I totally agree that book should have the most
complete information regarding buses. (though not sure
if 'to pau' locally made body manufacturers are on the list...)
100/911R/M1/300 Wong
Article 13: (Request 2)
Where are you residing now? I thought you're working in HK.
If you are still in California, you may find them in
big engineering school, like Bekerley or CalTech
'Annual review' is of course published every year.
It is the same British publisher who produce all those catalogue for
fighter aircrafts, tanks, etc.
If you are in HK,
try mail-order it through the net (say Amazon.com, can be ver
expensive) or ask some big bookstore to order it for you.
That was how I got my copies of Mike Davis' books in Boston.
However, if your interest is only in HK buses, don't bother
because the contents are not that updated, compared to what
you get from HKBDB or other personal sites.
y k
Re: 點定義九巴「新界市區路線」及「新界郊區路線」？
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Wed Jul 28 00:34, 1999 said:
> 219X 常 客 (floydli@netvigator.com) said:
> 點 定 義 九 巴 「 新 界 市 區 路 線 」 及 「 新 界 郊 區 路 線 」 ？
>
> 例 如 ：
>
> 上 水 係 屬 「 新 界 區 」
> 270 同 273 行 上 水 屋 村 至 上 水 火 車 站
> 270 同 273 係 「 新 界 市 區 路 線 」
>
> 沙 田 ， 馬 鞍 山 ， 大 埔 係 屬 「 新 界 區 」
> 282 同 283 行 沙 田 屋 村 至 沙 田 市 中 心
> 274P 行 馬 鞍 山 至 大 埔 工 業 區
> 282，283 同 274P 都 係 行 「 新 界 區 」 但 係 叫 「 新 界 市 區 路 線 」
>
> 點 解 ？
I think coz they r all satellite town?
LF2 (BE 8749)
Article 14: (Request 1)
你 去 九 巴 熱 線 度 搵 傳 真 資 料 ， 第 一 行 就 已 經 睇 到 條 線
係 屬 於 邊 一 類 。
又 或 者 搵 番 張 九 巴 收 費 表 睇 睇 都 得 。
來 往 新 市 鎮 之 間 同 埋 來 往 新 市 鎮 / 鄉 郊 / 九 龍 o既 熱 狗 / 混 合
路 線 一 律 稱 為 「 新 界 市 區 路 線 」 ， 來 往 鄉 郊 地 區 之 間 o既
就 叫 「 新 界 鄉 郊 路 線 」 。 全 冷 線 就 一 律 叫 「 新 界 空 調 服 務
路 線 」 。
※ 新 市 鎮 包 括 沙 田 、 馬 鞍 山 、 荃 葵 青 、 將 軍 澳 。
※ 鄉 郊 就 包 括 元 朗 、 屯 門 、 大 埔 、 上 水 、 粉 嶺 、 西 貢 。
Article 14: (Request 2)
呢 篇 文 都 算FAQ囉...
「 新 界 市 區 路 線 」 係 指 所 有 新 界 往 市 區(當 然 包 括 九 龍 啦)，
九 巴 的 定 義 係 包 括 埋 沙 田(包 括 馬 鞍 山)， 及 荃 葵 青 區(不 過 將 軍 澳 唔 知 係 唔 係 ！)
都 係 全 部 新 界 市 區 ： 所 以30，32M，46X，51，53，73A，
80K，86K，243M，274P，282，283等
全 部 都 係 新 界 市 區 路 線
「 新 界 郊 區 路 線 」 係 指 穿 梭 新 界 ， 不 包 括 沙 田 ， 馬 鞍 山 ， 及 荃 葵 青 區
所 以64K，78K，94，99，261R
係 新 界 郊 區 路 線
MAN
兩張相...俾分
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Wed Jul 28 19:21, 1999 said:
因 為 小 弟 換 了mon及update左scanner driver
想 睇 下 色 水 光 度o岩 唔o岩....
PATRICK的雜 錦 網 頁
Article 15: (Request 1)
You can make the upper one sharper.
I give you 90/100 marks, very good.
Article 15: (Request 2)
> S3BL423 (ckcling@netvigator.com) said:
> 因 為 小 弟 換 了mon及update左scanner driver
> 想 睇 下 色 水 光 度o岩 唔o岩....
唔 錯, 不 過 size 好 大, load 死 人.
Re: U廠車行S廠線,安安佳佳透視廣告
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Wed Jul 28 19:37, 1999 said:
> HN7282 (t263524@ctimail.com) said:
> 今 早 小 弟 有 事 出 旺 角,於 彌 敦 道 見 到 一 部 城 記1014的 車 尾
> 貼O左 一 個 綠 色O既 透 視 廣 告,車 尾 窗 上 寫 住'去 海 浪 公 園,
> 同 安 安 佳 佳 做 朋 友',仲 有 兩 隻 畫 上 去O既 安 安 佳 佳,好 怪!!
> 之 後 小 弟 坐87D返 歸,約12:10黎 左 部GY7548'大 富 豪',
> 車 頭 仲 貼 有U廠 標 志,其 實 於 兩 日 前 小 弟 晌 紅(石 勘)車 站
> 見 到 部U廠 金TRI(HX7067)插81C牌,唔 知 各 版 友 知 唔 知 呢
> 兩 部 車 原 本 行 開 邊 條 線 呢?
> 請 替 小 弟 解 疑 難!!!THANKYOU!!
> HN7282
－ 今 日 呢 部 3AV142 - GY 7548 行 ８ ７ Ｄ 係 替 ATR99 - HZ 6580．
東 邪
GK 9112
Article 16: (Request 1)
HX7067係968字 軌 車
GY7548(3AV154)YESTERDAY行85C
Re: Is NFS3 have CIH?
DA88 (lswandlsy@ctimail.com) at Wed Jul 28 19:49, 1999 said:
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
> When I install the game, I find my computer had CIH.It had't CIH before I install the game.
點 解 你 唔 在install之 前check 隻Disc??
check 佢 有 冇 毒 嘛!!
Article 17: (Request 1)
多 數 係 你 隻 翻 版 NFS3 CD 中 o左 CIH (如 果 真 係 翻 版 既 話)
EV 4019 ~ BusPlaza
巴 士 Photo Hunter 下 載
巴 士 遊 戲 網
Re: 請問而家新記rt.110朝早有冇LV行走呢?
AD156 (ad156@hkicable.com) at Wed Jul 28 15:17, 1999 said:
> NWFB 2094 (p2094@hkiworld.com) said:
>
> Why?
> Everyday 110 has LV and LF to run, concerning NWFB
都 唔 係o架,你 知 啦,新 記 派 車 好 似 打 風o甘 亂,點 可 保 證 有LV?
剛出廠~~~CMB DART 11.3M & PLAXTON VOLVO 11M
DAEMON`s (il2239@netvigator.com) at Wed Jul 28 11:05, 1999 said:
> 希 望 吸 取 意 見 ^.^
>
>
CMB VOLVO 11M with PLAXTON BODY
CMB DENNIS DART 11.3M with PLAXTON BODY
> DAEMON`s icq: 43554832,
Article 19: (Request 1)
Why the Olympian still using the 2nd generation engine cover??
Owner of CMB Model VA60
BusGrapher
Article 19: (Request 2)
CMB Dart度 個PLAXTON個 字 打 錯 了.
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Re: 點解木瓜專利二區單門trident 12m咁難捕到呢?
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Wed Jul 28 14:47, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
> 會 不 會 呢 批 木 瓜 二 區 單 門trident 12m只 行S線 而 少
> 行E線 呢?
>
> THX!
以 前 有 行S53.現 在 集 中 於E21--E23.
E11較 少.
Article 20: (Request 1)
唔 會,我 仲 記 得 今 年2月 響 機 場 想 等S51既Trident,
等 左 我 半 個 鐘,黎 既 全 部 都 係 單 層,如 果 你 想 搵 呢D
車 的 話,不 妨 去E21碰 碰 運 氣.
唔 駛 客 氣
Re: 最後一兩條過海隧道線幾時全冷
Ivan (lungkm@ctimail.com) at Wed Jul 28 10:26, 1999 said:
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> 隧 巴 線110 914雖 然 有 冷 馬,但 都 有 熱 狗 車 行
> 新 巴 這 條 線 幾 時 全 冷
690(KMB) sometimes has Hot dog!
Article 21: (Request 1)
680都 係
九 巴 話680同690會 爭 取 在 今 年 年 中 全 冷 （ 好 似 而 家 係 年 中 吧 ！ ）
新 巴 話110同914會 在 今 年 全 冷 ， 但 係 睇 落110會 係 呢 四 條 線 最 後 全 冷
的 一 條 （ 嗚 嗚......我 想 般 去 小 西 灣 呀 ！ ）
昨 日 用13個 檸 檬 沖 一 杯 熱 檸 茶 的 檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Re: 242x 的建議
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Wed Jul 28 01:41, 1999 said:
> 艾 莎 仔 (96024880d@polyu.edu.hk) said:
> 近 日 小 弟 聽 番 242x 只 開 早 晨 兩 班
> 但 係 又 聽 / 睇 到 如 果 居 民 在 八 點 過 後 想 出 九 龍 的 話, 莫 講 用 小 巴,
> 43M 都 幾 近 爆 滿.... 42A 分 分 鐘 坐 成 九 個 幾 十 個 字 先 出 到 佐 敦....
> 43c 又 到 唔 到 尖 沙 咀....
> 所 以...
>
> 如 果 242x 能 加 開 多 兩 班, 我 想 居 民 會 方 便 多 點...
> 大 家 點 睇??
Full day service would even be better! Excecpt the terminus
would need to be changed to either Jordan Ferry (going around
Tsim Sha Tsui like 63X) or Hung Hom Ferry.
Though the bus company, or district board members, might
simply asks you to take 41A instead.
100/911R/M1/300 Wong
Article 22: (Request 1)
The Transport Department must ban this suggestion because they always
suggest publics should use the MTR rather than take the bus.Furthermore,
the Tung Chung Line is running, if want 242X to change to full day serive,
........
---BEAR'99
Re: ２９６Ｘ加站
M23 Wong (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jul 28 19:14, 1999 said:
> DEREK (dereklaw@netvigator.com) said:
> 今 日 入 去 尚 德 ， 見 到 有 個 新 通 告 ， 話 ８ 月 １ 日 起 ， ２ ９ ６ Ｘ 由 唐 德 街 開 出 後 ， 增 加 停 尚 德 商 場 對 面 的 那 一 個 站 。 大 家 點 睇 呢 ？ 我 覺 得 對 客 量 有 一 定 幫 助 。 另 外 曾 有 板 友 話 ２ ９ ６ Ｘ 由 尚 德 開 出 的 車 ， 不 足 ５ 人 ， 但 以 我 所 見 就 冇 咁 少 啦 ！ 起 碼 有 十 多 人 。
When I take 296X at about 18:00 at 尚 德 last time
about 14 or 21 of JUNE (MONDAY)
It total have 4 passengers only ,
and it include me !!
From Mark
M23 聰 仔
Article 23: (Request 1)
你 可 能 見 得 比 較 少, 這 個 情 況 我 都 經 常 見
尤 其 早 上10點 幾.
Re: 今日特別所見 : 九巴於上葵涌區是否將有新路線開辦 ?
y k shum (ykshum@mit.edu) at Wed Jul 28 03:14, 1999 said:
> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:
> 小 弟 今 日(1999年7月27日)早 上8.55在 和 宜 合 道 (近 和 宜 合 道 運 動 場) 的 巴 士 站 等36A去 長 沙 灣 時 , 見 到 一 架 '路 線 訓 練' 的 冷 巴 , 跟 住 架36A到 了 , 我 便 上 車 , 那 一 架 冷 巴 一 直 在 我 的36A前 面 , 去 到 荔 景 時 , 那 架 冷 巴 行 上 青 葵 公 路 (好 似935咁 行) .
>
> 小 弟 想 請 問 九 巴 於 上 葵 涌 區 是 否 將 有 新 路 線 開 辦 ? 如 果 係 的 話 , 會 係 由 何 處 去 何 處 ?
>
> 煩 請 各 路 高 人 指 點 指 點 , Thanks .
932/6, just a guess?
y k
Article 24: (Request 1)
會 不 會 是 由 梨 木 樹/石 圍 角-----西 隧-------港 島?
【廣告】▄ ▅ ▆ ▇ █香港巴士網+相幾十張㊣ＭＣ７大相！
大埔仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Wed Jul 28 15:27, 1999 said:
新 巴 相 集++相
新 巴 １ 哥NEW!!
新 中 熱 狗(2)NEW!!
新 巴 工 程 車(3)NEW!!
新 巴 鋸 樹 車 NEW!!
11.3米 新 巴 Update!
10.6米 號 外 NEW!
超 級 奧 林 比 安 號 外 NEW!
仲 送 多 款Wallpaper同 加 Ｍ Ｃ ７ 大 相 ！
香 港 巴 士 網 ‧ 網 址:
http://i.am/BusNetHKor
http://i.am/BusNet
Article 25: (Request 1)
> 大 埔 仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
>
新 巴 相 集++相
>
> 新 巴 １ 哥NEW!!
兄 台 請 你 搞 清 楚 ﹐1004並 非 第 四 架 新 巴 ﹐ 因 為 仲 有 Dart 你 未 計 ﹐
同 樣 ﹐1077, 1098, 1141 亦 並 非 第 77, 98, 141 架 新 巴 ﹐ 請 你 搞
清 楚 ﹐ 這 樣 會 非 常 誤 導 別 人 ﹐ 請 你 改 一 改 。
ATR2
Re: 巴士模型消息
Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Wed Jul 28 18:51, 1999 said:
> Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> 九 巴Trident ATR134九 巴 仔 模 型 將 於31/7發 售
> (消 息From N80)
知 唔 知 道 幾 錢 ?
> Pirro Cheung
> HR8273
覺 得 有 人 好 小 氣
Jason Hei
My new Blinds
72x (tckmail@hknet.com) at Wed Jul 28 17:15, 1999 said:
Article 27: (Request 1)
你 點 樣 整 電 子 牌 效 果 既 呢?
EV 4019 ~ BusPlaza
Re: 請問九巴2E經不經奧運站?
輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) at Wed Jul 28 17:01, 1999 said:
> iBus (cityman@netteens.net) said:
> 如 題.
唔 經.
最 多 係 去 白 田 時o係 出 面 行 過, 但 係 都 唔 入 去 停 站.
最 近 都 要o係 大 角 咀 道 先 有 站.
--
輝 仔
談攝影技巧
大埔仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Wed Jul 28 16:22, 1999 said:
听 聞 冇 巴 士 迷 會 在 一shot中 影 几 架 巴 士 ？ 是 嗎 ？
我 真 的 不 明 白.....
Article 29: (Request 1)
唔 係 o卦, 起 碼 我 好 多 時 都 會 一 shot 中 影 几 架 巴 士.
其 實 都 係 完 全 視 乎 個 人 喜 好 遮.
一 shot 影 幾 部 巴 士 幾 好 o丫, 可 能 有 o的 人 淨 係 識 一 格 菲 林 影 一
部 巴 士, 所 以 唔 識 欣 賞 一 shot 中 影 几 架 巴 士 囉.
如 果 一 shot 影 到 新 巴 三 種 唔 同 長 度 山 寨 躉 應 該 幾 正~~
Re: ﹝統計﹞領牌及新登記公共巴士數字-五月份
荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Wed Jul 28 14:51, 1999 said:
............領 牌 總 數..........新 登 記
新 巴.........735...................45
九 巴.......4 020...................20
城 巴.........960....................3
新 大 嶼.......87....................1
龍 運.........150....................0
資 料 來 源 ﹕ 香 統 計 月 刊-七 月 份
Re: 大家有冇發現....?
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Wed Jul 28 15:17, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 大 家 有 冇 發 現....,近 期 木 瓜 專 利 二 區''捷 聯''Volvo b6LE
> 13XX單 層 低 地 台 冷 馬,成 日 經 常 來 行 港 島 區 木 瓜 線,如rt.3B
> 甚 至rt.85亦 有!而 該 批 捷 聯13xx的 路 線 數 字 牌 係 左 方 的,即
> 行S線 果 批13xx.更 見 過 有 部 份 編 入E廠,點 解 會 咁 呢?
>
>
>
> 5020 JD2911
看 看 字 軌 表 便 明S1 用3-4車,S52,S55各4車
用15架 乜 都 夠.
Re: Where is LF107.LF125.DS13.ML44.LV144?
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Wed Jul 28 15:12, 1999 said:
> bryan (andy56k@ctimail.com) said:
> Thank you
> Bryan
LF107 yesterday is on 23A
Re: 今次紅燒龍躉對Dennis 唔公平
Ivan (lungkm@ctimail.com) at Wed Jul 28 10:39, 1999 said:
> EC 625 (hkpftetc@netvigator.com) said:
> 今 次0既 事, 我 覺 得 唔 係 太 關Dennis 事 可 惜 佢 卻 在 傳 媒'疏 擺'下 成 了 箭 靶.同 幾 年 前 一 件 事 好 相 似: Airbus A330 的 Rolls-Royce 引 擎 有 問 題..., 但 因 傳 媒 錯 誤 報 導 下Airbus代 替 轆 死 老 鼠 成 為 箭 靶....., 兩 間 我 喜 愛 的 公 司 都 無 辜 地 成 了 箭 靶.....
Yes!
What you expect from that bus company
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) at Wed Jul 28 09:05, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> Some boardmate mentioned a while ago that A/C ratio of 63X
> is pretty close to 50/50, if not more than that.
>
> I probably do agree so during daytime from my observation,
> though when I read the 'BBQ pork plate' this morning, I found
> the followings:
>
> Last A/C departure being 2200 hour from Tin Tsz.
>
> Frequency before the last departure: 50 minutes.
>
> A/C frequency during Sundays and Public Holidays could be
> up to 60 minutes!
>
> I thought I complained back in April which I was at Tuen
> Mun at 2330 hour, in which last departure of 60X already
> left. (not to mention A/C) I called the bus company and
> it told me there would be improvement in late May...
>
> Does that bus company advises me to do the following if I;m
> at Tuen Mun at around 2330 and needed to go back to Tsim Sha
> Tsui...
>
> 1)Take hotdog 63X, no choice for you!
> 2)If you insist A/C, (as I would!) take LRT back to Yuen Long
> for full A/C 68X, in which the last departure would be after
> midnight.
> 3)I don't want your business at all, take fast GMB instead!
> (and alight right at Austin Road as you wish!)
>
> 100/911R/M1/300 Wong
1.You want full A/C on #63X??? All the new ADS are on new routes,
mini Tridents has not enough capacity, so hope that a very few
Super Olympian(1 or 2!) will put on this route. Full A/C in
2005 (rather optimistic), only if KMB will not open new routes.
2.Frequency 50 min, so??? At least you know the last bus has
departed. But if it says 10-25 min, take the GMB.
Overnight routes serving during daytime?
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Wed Jul 28 00:46, 1999 said:
Every morning I see buses with route number N30R serving
in the Tsim Sha Tsui district, both in the morning and
evening. (coach buses by Tai Fung, with either Mercedes Benz
or Mitsubishi MS or Volvo B7R or MAN 13.220 with Asia body)
Why is there an 'N' route serving in daytime?
100/911R/M1/300 Wong
Article 35: (Request 1)
this 'N' means 'New Territories', does not mean 'Night'.
Re: Bus (model) questions.
少爺占Fan屎 (leokong@ctimail.com) at Wed Jul 28 03:33, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> After visiting the bus model show, I've the following questions:
>
> 1)I've been 'reserving' all rear engined bus models, though
> somehow I've never seen model no. 43209, being a 12m Volvo
> Olympian, being released in Dec. 1997. The bus has an ad
> of Bus Pak Ad. Does anyone know the details about this
> bus? Such as where I can buy it? (I believe it was made
> for the advertising company in very limited quantity)
>
> 2)Has anyone been to Beijing and took photos of Flxible
> 3101-31xx of Beijing Citybus? Does anyone know how many of
> them are around?
>
> 3)How about 3201 of Beijing Citybus? Is it being a 'to pau'
> (locally made) chassis? Somehow it looks more like a
> 'coach' than a bus!
>
> Thanks!
>
> 100/911R/M1/300 Wong
43209 has a limited quantity of 500 which released in Nov 1997. As U know, this is commissioned by a worldwide bus advertising company. I think U are hard to buy it coz I also search for it.
愛 上 少 爺 占, 愛 上903吧!
少 爺 占Fan屎
Re: 30X以前用過都普車
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Tue Jul 27 23:45, 1999 said:
> 黃 埔 巴 士 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 30X以 前 用 過 都 普 鴨
－ 相 信 九 巴 好 多 路 線 以 前 同 依 家 都 有 用 都 普 鴨 ， 請 問 閣 下
想 表 達 些 甚 麼 ？
東 邪
GK 9112
談新巴(二)──派車、車費
Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Wed Jul 28 20:01, 1999 said:
派 車 方 面 就 有 更 多 問 題 ， 說 好 聽 一 點 是 新 巴 經 常 給 巴 士 迷 驚 喜
， 難 聽 一 點 則 是 毫 無 準 則 ， 派 車 混 亂 。 許 多 路 線 今 天 全 冷 明 天
可 以 變 回 大 部 分 熱 狗 ， 要 坐 冷 氣 車 的 ， 被 那 一 兩 天 全 冷 「 騙 到
」 後 ， 可 能 會 以 為 這 線 已 經 來 了 一 次 「 服 務 改 善 」 。 可 是 ， 當
兩 天 後 他 再 坐 這 線 時 ， 你 認 為 他 不 會 被 這 突 然 的 轉 變(變 回 熱
狗)嚇 一 跳 嗎 ？ 對 於 貪 平 的 乘 客 ， 你 那 幾 天 的 冷 氣 車 戰 術 可 能
以 經 嚇 怕 了 他 ， 因 而 改 用 了 其 他 交 通 模 式(如 電 車)。 新 巴 這 樣
做 ， 毫 無 章 法 ， 只 會 令 市 民 失 去 乘 車 預 算 ， 最 後 令 乘 客 失 去 信
心 。 我 想 在 目 前 有 限 的 冷 氣 車 資 源 下 ， 新 巴 應 該 想 辦 法 維 持 一
定 路 線 的 服 務 水 平 ， 又 或 提 供 穩 定 而 平 均 的 混 合 服 務(不 是 那
些 今 天 只 有 一 輛 熱 狗 ， 明 天 卻 只 有 一 輛 冷 馬 的 「 混 合 服 務 」 ！
)， 而 不 是 靠 同 一 批 冷 氣 車 「 一 個 用 轉 幾 次 線 」 ， 製 造 「 間 歇
性 全 冷 」 的 假 象 。
個 人 的 感 覺 就 覺 得 新 巴 正 將 自 己 「 城 巴 化 」 ， 而 且 正 帶 領 自 己
成 為 另 一 間1995-1998年 期 間 的 城 巴 。 轉 全 冷 、 加 班 次 、 車 海
、 跳 飛 機 和 中 更 制 ， 全 是 當 年 城 巴 攪 的 東 西 。 不 過 ， 老 實 說 ，
城 巴 在 這 方 面 要 比 新 巴 高 明 得 多 。 城 巴 在 轉 全 冷 時 同 樣 能 提 升
客 量 ， 主 要 原 因 不 單 是 服 務 提 升 ， 重 要 因 素 是 它 票 價 方 面 有 彈
性 ， 屋 村 地 區 的 路 線 不 加 太 多 ， 但 有 錢 佬 區 則 維 持 高 價(如11)
。47轉 為47A時 ， 車 費 只 是 由4.2加 至5.1， 而40由 城 巴 接 手 後
， 車 費 也 只 是 由(99年 車 費 標 準)4.2加 至5.3。 但 你 看4號 車 吧
， 冷 氣 竟 收5.8！ 有 人 歸 咎 是 由 於 中 巴 年 代 南 區 路 線 的 冷 氣 車
費 過 高 ， 但 這 是 不 合 理 的 。 除 非 你 真 的 只 懂 「 望 轉 頭 」 跟 前 公
司已 過 去的 服 務 水 平 去 比 較 ， 否 則 作 為 一 間 要 擺 脫 舊 日 影
子 的 公 司 ， 根 本 就 不 應 該 「 形 象 全 新 、 車 費 依 舊 」 。 何 況 ， 當
年 中 巴 的 冷 氣 車 車 費 是 在 混 合 線 的 基 礎 下 產 生 的 ， 如91， 有 冷
有 熱 時 ， 熱 狗 收4.2冷 氣 收6.2。 可 是 ， 君 不 見 九 巴 的74X等 線 在
轉 全 冷 後 也 要 減 價 嗎 ？ 這 是 因 為 以 前 人 們 可 以 選 擇 「 一 分 錢 一
分 貨 」 ， 但 在 沒 有 選 擇 時(全 冷)， 票 價 就 應 該 定 在 一 個 人 人 都
可 以 負 擔 的 水 平 。 例 如 一 間 學 校 的 飯 堂 ， 以 往 有 十 五 元 一 碟 碟
頭 飯 和 三 十 元 一 個 鐵 板 餐 時 ， 就 算 鐵 板 餐 收 得 貴 ， 至 少 我 可 以
吃 碟 頭 飯 。 可 是 ， 如 果 你 硬 要 取 消 碟 頭 飯 改 為 全 鐵 板 餐 時 ， 如
果 仍 然 堅 持 收 三 十 元 ， 則 學 生 會 不 出 聲 時 同 學 仍 會 出 聲 。 遺 憾
的 是 ， 香 港 島 不 是 那 些 只 容 許 學 生 在 校 內 吃 飯 的 學 校 ， 一 般 市
民 在 乘 車 時 還 有 很 多 選 擇 的 ， 有 地 鐵 、 電 車 、 城 巴 和 小 巴 ， 新
巴 在 有 大 量 競 爭 對 手 的 情 況 下 仍 堅 持 收 得 貴 ， 換 來 的 下 場 就 是
流 失 乘 客 。
車 海 方 面 就 更 加 離 奇 ， 以 往 城 巴 在 競 爭 激 烈 的 地 方 用 車 海(如
5系 、8X)還 可 以 理 解 ， 新 巴 在23用 車 海 就 真 是 令 人 費 解(半 山
23對 小 巴 的 競 爭 ， 遠 不 如 當 年5系 跟 十 號 和 紅 小 ， 與 及 小 西 灣
8X跟 中 巴 和 地 鐵 的 競 爭 吧)。 很 多 板 友 都 說 兩 分 鐘 內23可 以 出
三 部 車 、 八 分 鐘 內 出 九 部 車 。 車 海 的 代 價 是 什 麼 我 已 經 不 用 多
說 ， 頻 密 至5分 一 班 巴 士 ， 只 要 在 不 會 出 現 供 不 應 求 的 情 況 時
， 我 認 為 已 經 是 底 線 。 這 邊 廂 一 分 一 班 且 班 班 空 車 或 只 有 二 十
個 客 時 ， 那 邊 廂 有 人 等 十 多 分 也 等 不 到 一 部2A， 「 有 人 無 車 坐
， 有 車 無 人 坐 」 則 明 顯 是 資 源 分 配 上 出 現 嚴 重 問 題 了 。
還 有 ， 不 要 忘 記 城 巴 當 年 為 何 會 元 氣 大 傷(別 告 訴 我 是 因 為 機
場 遲 開 四 個 月 而 至 ， 我 還 不 至 於 傻 到 連 這 些 鬼 話 都 會 相 信 。)
， 為 什 麼 要 賣 盤 ， 為 什 麼 要 炒 人 ， 為 什 麼 要 變 得 「 唔 掂 」 ， 為
什 麼 險 些 變 成 「 資 不 抵 債 」 。 城 巴 當 年 不 好 景 麼 ？ 路 線 沒 有 客
麼 ？ 一 較 之 下 ， 新 巴 的 執 笠 線 何 其 多 ， 好 客 的 線 本 已 夠 密 車 卻
又 再 派 更 多 車 行 ， 令 路 線 變 成 「 唔 好 客 」(以 每 車 平 均 計)， 究
竟 能 否 做 得 住 ， 我 好 懷 疑 。 我 只 想 說 「 加 車 加 冷 」 不 是 仙 草 靈
藥 ， 不 能 令 每 條 線 都 起 死 回 生 。 當 年 城 巴 成 功 ， 只 因 為 中 巴 少
冷 氣 車 ， 因 而 冷 氣 車 成 了 另 類 選 擇 ， 吸 引 了 要 求 冷 氣 服 務 的 市
民 。 但 現 在 新 巴 的 對 手 是 已 經 全 冷 的 城 巴 ， 就 算 新 巴 加 冷 ， 吸
引 力 也 不 如 城 巴 當 年 加 冷 般 大 。 反 而 ， 新 巴 忘 記 了 手 中 有 一 批
貪 平 的 熱 狗 客 ， 比 例 上 可 能 他 們 的 數 字 不 多 ， 但 也 有 一 定 支 持
。 轉 全 冷 又 不 減 價 ， 趕 走 這 批 客 的 同 時 ， 又 不 能 搶 去 太 多 早 已
滿 足 於 城 巴 服 務 的 客 仔 ， 正 是 新 巴 失 敗 之 處 。 無 疑8P的 確 很 成
功 ， 因 為 它 比8X要 快 ， 只 是 在 其 他 跟 城 巴 正 面 衝 突 的 地 區 ， 在
沒 有 路 線 設 計 優 勢 的 地 區 ， 老 實 說 ， 新 巴 打 不 過 城 巴 ， 甚 至 在
一 些 路 線 上 連 當 年 的 中 巴 都 比 不 上(91正 是 一 例 ， 以 往 全 熱 時
非 繁 時 的 客 量 也 不 少 的)。 除 非 你 的 巴 士 用 上 了 飛 機 位 ， 否 則
大 部 份 非 巴 士 迷 乘 客 都 不 會 介 意 來 的 是 新 巴Trident還 是 城 巴
Olympian， 只 要 是 冷 氣 有 八 仔 的 就 會 上 。 當 然 ， 如 果 考 慮 到 要
專 做 某 板 友 生 意 的 話 ， 我 亦 無 話 可 說 。
「 城 巴 化 」 得 來 ， 又 不 及 城 巴 高 招 ， 結 果 如 何 呢 ？ 祖 師 爺 都 要
賣 盤 ， 後 輩 又 會 否 重 蹈 覆 轍 呢 ？ 當 然 ， 我 只 是 小 小 巴 士 迷 ， 它
卻 是 請 了 一 大 班 專 業 人 仕 的 大 公 司 ， 我 的 擔 心 可 能 只 是 多 餘 。
不 過 ， 還 記 得 當 年 一 大 班 中 巴 迷 力 指 城 巴 「 唔 係 做 生 意 」 、 「
遲 早 放 血 害 死 自 己 時 」 ， 很 多 人 都 覺 得 只 是 中 巴 迷 「 唔 抵 得 」
城 巴 的 說 話 。 結 果 到 了 今 天 ， 城 巴 被 迫 賣 盤 ， 之 後 亦 有 人 說 它
開 始 「 中 巴 化 」 了......巴 士 界 內 沒 有 永 遠 成 功 的 招 數 ， 只 有
永 遠 令 人 著 迷 的$$。
在 今 時 今 日 的 港 島 經 營 巴 士 ， 難 度 是 十 分 高 的 ， 新 巴 還 需 要 時
間 去 好 好 學 習 。 如 果 你 對 過 往 的 中 巴 營 運 有 認 真 研 究 過(我 指
的 是 認 真 研 究 ， 而 不 時 那 種 經 常 在 這 裡 大 呼 「 那 公 司 甚 至 沒 有
計 劃 過 買 低 地 台 巴 士 ！ 」 的 表 面 印 象 。)的 話 ， 你 就 會 發 現 中
巴 的 經 營 哲 學 ， 特 別 是 在 派 車 技 巧(我 並 不 是 指 派 什 麼 車 ！)裡
， 有 些 地 方 是 很 值 得 一 間 私 營 巴 士 公 司 借 鏡 的 。 例 如 它 會 用 很
有 效 的 方 法 去 運 用 手 中 有 限 的 冷 氣 車 資 源 ， 將 最 少 冷 氣 車 發 揮
出 最 大 效 果 。 而 「 工 半 」 和 「 工 半 對 摺 」 制 度 ， 亦 可 以 令 中 巴
在 不 需 要 太 多 員 工(即 是 能 相 對 地 減 少 員 工 支 出)的 情 況 下 ， 能
滿 足 早 晚 繁 忙 時 間 的 龐 大 車 輛 需 求 。 字 軌 制 下 的 「 攝 車 」 、 「
打 仗 車 」 和 「 特 車 」 運 用 ， 也 是 其 他 公 司 無 出 其 右 的 。 當 年 中
巴 的 不 成 功 ， 最 重 要 是 由 於 沒 有 足 夠 現 代 化 資 源 配 合(如 新 巴
士 、 足 夠 的 公 關 工 作 和 有 效 的 員 工 管 理 等)和 缺 少 了 野 心 ， 但
我 們 卻 不 可 以 完 全 抹 殺 它 成 功 的 地 方 。 新 巴 擁 有 充 足 的 現 代 化
資 源 ， 野 心 亦 不 少 ， 如 果 能 夠 配 合 當 年 中 巴 的 一 些 成 功 技 巧 ，
其 實 可 以 做 得 更 好 。 做 巴 士 不 能 一 味 以 硬 件(新 車 、 八 仔)取 勝
， 還 需 要 軟 件(營 運 技 巧 、 戰 術)配 合 ， 才 能 成 功 的 。
Re: 相片交換
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Jul 28 20:30, 1999 said:
> G542,N213,LF280 (g542@paktin.com) said:
>
> 求
> 1) 九 巴G346-543沙 廠 雞 車 服 役 時 既 相 ，
> （ 最 好 系 牌 布 時 代 或 者 行81，87及87B， 或
> G346-399, 500-543）
> 2)九 巴 雞 車 駕 駛 艙 相 片
> 用 系 英 國 影 既LV36相 片 交 換 （ 唔 鐘 意 可
> 以 用 其 他 相 交 換 ）
>
> Hard copy 或Soft Copy 都 無 所 為 。 。 。 。
>
> 請 使 用ICQ或 者E-mail聯 絡 我 啦 。 。 。 。
>
> 請 大 家 幫 幫 手 啦 ！ ！ ！
>
> Stephen Cho G542
> ICQ#25915501
>
> KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
唔 係 咁 合 要 求:
GZ5818/Tonio Tse
屯門(南)廠
S3BL272 (96485332@plink.cityu.edu.hk) at Wed Jul 28 19:59, 1999 said:
今 日 同 好 友 睇 字 軌/掛 牌 ﹐ 然 後 去 屯 義 街 個 新 車 場 睇 車 ﹐ 發 覺 原 來 個
車 場 有 個 牌 ﹕ 屯 門(南)廠 ﹐ 當 時 因 為 係 下 晝3點 幾 ﹐ 所 以 有 好 多 車 ﹐
唔 知 各 板 友 又 知 唔 知 呢 ﹖
S3BL272
Re: 談新巴(一)──電子牌
機神 (chanyui@ctimail.com) at Wed Jul 28 20:14, 1999 said:
> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:
> 新 巴 作 為 一 間 新 的 公 用 事 業 ， 並 某 程 度 上 「 繼 承 」 了 公 眾 形 象
> 一 向 不 太 好 的 中 巴 ， 對 於 它 的 管 理 層 急 於 為 公 司 建 立 一 個 良 好
> 公 眾 形 象 ， 其 心 情 是 可 以 理 解 的 。 新 巴 的 公 關 工 作 多 樣 化 ， 無
> 疑 是 有 目 共 睹 ， 亦 已 得 到 公 關 界 的 認 同(如 去 年 拿 了 個 什 麼 獎)
> 。 只 是 ， 或 許 是 太 過 心 急 ， 新 巴 的 公 關 工 作 ， 個 人 認 為 實 在 是
> 到 了 「 飽 和 攻 擊 」 的 地 步 ， 它 不 會 放 過 任 何 一 次 可 以 宣 傳 自 己
> 的 機 會 ， 有 時 甚 至 到 了 擾 民 階 段 ， 例 如 在 路 線 顯 示 牌 上 顯 示 宣
> 傳 標 語 就 是 一 種 令 我 感 到 很 反 感 的 做 法 。
>
> 問 大 家 一 個 問 題 ： 路 線 顯 示 牌 的 作 用 是 什 麼 ？ 答 案 簡 單 而 直 接
> ─ ─ 就 是 顯 示 路 線 資 訊 。 故 此 ， 一 切 會 妨 礙 這 目 的 的 因 素 都 不
> 應 該 存 在 ， 或 者 要 儘 量 避 免 。 這 些 因 素 可 以 包 括 很 多 ， 例 如 壞
> 的 路 線 牌 、 設 計 得 差 的 路 線 牌 、 不 清 潔 的 路 線 牌 等 。 引 入 新 巴
> 後 ， 他 多 加 了 一 樣 ， 就 是 在 路 線 牌 上 顯 示 與 路 線 無 關 的 資 訊 。
> 「 我 是 環 保 新 巴 ， 上 ！ 」 這 樣 的 字 眼 其 實 是 可 以 貼 在 車 身 的 ，
> 為 何 要 在 路 線 牌 上 出 現 ， 妨 礙 乘 客 觀 看 路 線 的 資 料 ？
>
> 當 然 ， 這 是 因 為 新 巴 知 道 路 線 顯 示 牌 的 乘 客 必 看 的 東 西 ， 故 此
> 認 為 將 宣 傳 口 號 放 在 路 線 牌 上 就 可 以 達 到 更 大 效 果 。 就 是 了 ，
> 路 線 牌 是 「 人 人 必 看 」 只 因 為 它 出 現 了 市 民 必 需 知 道 的 路 線 資
> 料 。 可 是 ， 我 只 知 道 一 位 由 中 環 去 觀 塘 的 乘 客 要 知 道 那 輛 巴 士
> 是 不 是 去 觀 塘 的 １ ０ １ ， 卻 不 認 為 他 要 知 道 這 是 不 是 一 輛 環 保
> 新 巴 。 馬 路 上 的 環 境 千 變 萬 化 ， 且 亦 未 必 每 一 位 市 民 都 有 那 麼
> 好 眼 力 去 用 心 留 意 電 子 牌 的 轉 變(除 非 新 巴 說 自 己 不 做 老 人 家
> 生 意 ， 只 做 好 眼 「 後 生 仔 」 的 生 意 ， 那 我 就 無 話 可 說)。 要 市
> 民 花 時 間 去 等 電 子 牌 由 宣 傳 口 號 轉 回 路 線 資 料 ， 根 本 就 是 不 必
> 要 的 ─ ─ 儘 管 當 中 的 時 間 可 以 只 有 幾 秒 ， 但 有 時 你 能 否 看 到 那
> 輛 是 你 的 坐 的 巴 士 ， 再 決 定 是 否 要 乘 坐 時 ， 可 能 就 是 在 這 幾 秒
> 之 間 發 生 ！
咁 其 實 又 唔 係 咁 差...因 為 有 時 我 自 己 睇 到'少 用 私 家 車, 多 搭 巴 士, 上!'的 牌 時, 我 自 己 的 心 也 笑 了 出 來, 這 是 宣 傳 嘛. 只 要 有 人 笑, 從 笑 中 大 多 數 人 都 會 記 得 有 一 句 這 樣 的 東 西'我 是 環 保 新 巴, 上!', 就 算 我 問 其 他 不 是 巴 士 迷 的 朋 友, 他 們 也 會 記 得 這 一 句. 如 果 電 子 牌 都 是 生 硬 的, 我 倒 不 如 用 膠 牌 同 布 牌 好 過!
只 要 全 港 市 民 都 記 得, 就 達 到 新 巴 的 成 效.
我 是 機 神, 上!
機 神 支 持 環 保, 上!
(連 我 都 俾 新 巴D電 子 路 線 牌 感 染 埋.....)
Re: (報導)光榮告別300線-今日九巴七月號
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Wed Jul 28 20:16, 1999 said:
> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:
> 現 引 述 ＜ ＜ 今 日 九 巴 ＞ ＞ 七 月 號 中 的 一 文 ：
>
> 光 榮 告 別300線- 榮 榮
>
> 九 巴 行 走 太 子 地 鐵 站 與 上 環 的300 過 海 隧 道 線 廣 受
> 乘 客 歡 迎 ， 惟 應 運 輸 處 要 求 己 於 一 九 九 九 年 五 月 十
> 五 日 ， 提 供 最 後 一 天 的 服 務 。 為 了 向300 線 的 乘 客 們
> 告 別 ， 並 感 謝 他 們 的 長 期 惠 顧 與 支 持 ， 九 巴 特 別 在
> 當 日 於 太 子 地 鐵 站300 線 巴 士 總 站 舉 行300 線 告 別 儀
> 式 。 參 加 光 榮 告 別300 線 儀 式 的 除 了 九 巴 交 通 經 理 葉
> 松 添 先 生 外 ， 還 有 活 潑 趣 緻 的 「 九 巴 仔 」 。
> --------
>
> 看 來 九 巴 對300 真 是 念 念 不 忘 啊 ！ (So do I!)
當 然 啦,九 記300係 佢 獨 家 經 營,當 然 要 舉 行 告 別 儀 式 啦!
S3N353
九巴新聞稿﹕九巴嶄新資訊巴士站上蓋
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Wed Jul 28 19:38, 1999 said:
以 下 資 料 是 取 自 九 巴 網 頁 ﹕
KMB's Innovative Bus Shelter
Up-to-date News Given Electronically
九 巴 嶄 新 資 訊 巴 士 站 上 蓋
締 造 更 理 想 候 車 環 境
[相片]AP2 and ATR相
A.C (tinaau@cyberec.com) at Wed Jul 28 19:26, 1999 said:
[相 片]AP2 and ATR相
Enter
運輸署研究在巴士引擎加裝滅火系統
豐巴 (simong@netvigator.com) at Wed Jul 28 19:14, 1999 said:
最 近 發 生 巴 士 著 火 燒 通 頂 意 外 後,運 輸 署 正 研 究,在 巴 士 引 擎
加 裝 滅 火 系 統,以 防 巴 士 燒 通 頂 事 件 重 演.
署 理 運 輸 署 長 陳 阮 德 徽 表 示, 意 外 發 生 後, 已 要 求 巴 士 公 司
全 面 檢 查 同 類 巴 士, 而 運 輸 署 在 收 到 九 巴 的 調 查 報 告 後,
會 同 九 巴 共 同 研 究.
據 新 聞 講,每 部 巴 士 加 裝 滅 火 系 統 需 要 兩 三 萬,如 果 以 九 巴 車 隊
來 說,全 部 安 裝 便 要 花 一 億 元,加 價 的 壓 力 又 大 了!
豐 巴
香 港 巴 士 投 票 區
平息你的風波﹕影合照﹖無問題﹗^_^
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Wed Jul 28 18:36, 1999 said:
日 前 有 板 友 貼 文 ， 指 部 份 巴 士 迷 在 上 星 期 日 的 一 次 公 開 活 動 之 中 ， 跟
某 間 巴 士 公 司 的 高 層 人 士 影 合 照 ， 可 能 會 損 害 大 家 的 聲 譽 。 就 這 次 事
件 我 曾 經 向 有 關 人 士 查 詢 。 據 悉 當 時 跟 巴 士 迷 一 起 影 合 照 的 高 層 人 士
， 對 於 當 日 在 場 巴 士 迷 的 表 現 ， 是 感 到 滿 意 的 。 而 在 不 阻 礙 正 常 工 作
的 大 前 提 下 ， 有 關 人 士 也 不 介 意 跟 各 位 巴 士 迷 影 合 照 。 所 以 大 家 無 需
因 為 今 次 小 風 波 而 擔 心 自 己 的 形 象 受 到 損 害 。
如 果 大 家 對 於 今 次 事 件 有 任 何 意 見 ， 請 隨 時 提 出 。^_^
九記 277 及隧巴 336 通告各一則
HB 610 (sammi59@netvigator.com) at Wed Jul 28 17:31, 1999 said:
277. 元 朗(西) -- 落 馬 洲 轉 車 站
由 一 九 九 九 年 七 月 三 十 一 日( 星 期 六 )起, 加 密 班 次, 詳 情 如 下 :
元 朗(西) 開:
7.00am ~ 9.00pm ........ 15
9.00pm ~ 9.10pm ........ 10
9.10pm ~ 9.30pm ........ 20
落 馬 洲 轉 車 站 開:
7.30am ~ 10.00pm ........ 15
336. 梨 木 樹 － － 上 環
336 改 行 渡 船 街
由 一 九 九 九 年 八 月 二 日 （ 星 期 一 ） 起, 336 路 線 將 在
九 龍 區 改 用 更 直 接 路 線 行 走， 詳 情 如 下 ：
梨 木 樹 開 ： 到 達 西 九 龍 走 廊 後 ， 改 直 去 經 天 橋 ， 渡 船 街 ， 加 士 居 道 天 橋 ，
漆 咸 道 南 ， 康 莊 道 ， 回 原 線 往 海 底 隧 道 ．
不 經 太 子 道 西 ， 荔 枝 角 道 ， 彌 敦 道 ．
沿 途 巴 士 分 站 不 受 影 響 ．
277 通 告 抄 錄 自 元 西 總 站 ．
336 通 告 抄 錄 自 和 宜 合 道 石 蔭 五 座 巴 士 站 ．
報 告 完 畢.
HB 610
43M 好 兜 路 呀!
補充資料
日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Wed Jul 28 17:07, 1999 said:
最 少 兩 部 退 役n仔 已 經 焚 毀.起 火 係 車 場 旁 邊 一 間 工 廠.
今日元朗廠一見
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Wed Jul 28 16:32, 1999 said:
今 日 要 往 元 朗 飲 茶,所 以 順 道 往 元 朗 廠 行 行.
去 到 元 朗 廠,不 見'紅 燒 龍 躉',是 我'眼 大 睇 過 龍'還 是 此 車 已 往 屯 廠
'補 外 就 醫'????
之 後 見 到S3V2放 於 一 旁 維 修,此 車 已 有 返 車 頭(牌 箱 及 上 層),不 過 無 玻 璃 窗.而 牌 箱 則 插 了'大 埔 火 車 站64K'.
另 外 還 有 兩 部'蕉 不 甩'正 在 拆 卸.
CV7946
[網頁廣告]香港數碼巴士網加相
S3M31 (siucheung@hknet.com) at Wed Jul 28 12:46, 1999 said:
香 港 數 碼 巴 士 網 加 相 ， 加 入KCRC Leyland Olmpian， 而 主 頁 封 面 相 又 轉 為5001， 歡 迎 參 觀 。
Cyber Bus Hong Kong:
http://cyberbushk.w3.to
問嶼巴巴士形號和其性能
Busworm (swu@netteens.net) at Wed Jul 28 12:34, 1999 said:
聽 到 嶼 巴 巴 士 唔 掂,因 此 問 嶼 巴 巴 士 形 號 和 其 性 能.
Thank You!x100
Busworm
九巴播商台903會唔會有些茅盾呢?
C&Y (khlun@netvigator.com) at Wed Jul 28 11:58, 1999 said:
九 巴 宜 家 會 有 好 多 冷 馬 有903聽,
但 係 一 直 以 來 九 巴 都 有 贊 助 港 台,
例 如'十 大 愛 心 之 星'
唔 知 九 巴 以 後 仲 會 唔 會 幫 港 台 呢??
10號躉去晒邊?
NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) at Wed Jul 28 10:07, 1999 said:
近 排CTB 10又 行 番 少 少 利 蘭, 多 多 富 豪, 還 有 巨 龍 添!!!
D躉 去 晒 邊? 入 廠? 定 去 左70 / 90?
NWFB 1032
今日新聞(28/7):九巴爆胎炸裂底板傷乘客
不想獨自快樂的阿Gil (neoplan@ismart.net) at Wed Jul 28 09:57, 1999 said:
星 島:九 巴 爆 胎 炸 裂 底 板 傷 乘 客
明 報:九 巴 爆 胎 割 傷 女 乘 客 雙 腳
不 想 獨 自 快 樂
阿Gil
[廣告]獎門人之超級無敵巴士站
獎門人 (cr903@home.com) at Wed Jul 28 03:39, 1999 said:
獎 門 人 之超 級 無 敵 巴 士 站更 新 。
今 次 加 入 左中 巴'珍 寶'分 頁及九 巴 五 十 週 年 特 刊(part 1)
稍 後 獎 門 人 會 於 稍 後 時 間 再 更 新 ， 多 謝 各 位 支 持 獎 門 人 。
註 ： 我 個 網 頁 尚 在 裝 修 中 ， 不 便 之 處 ， 敬 請 合 作 （ 尋 日 林 海 鋒 教 ）
問跳飛機
大師 (w3d080r@school.net.hk) at Wed Jul 28 00:58, 1999 said:
自 從870事 件 後,好 多 人(甚 至 非 巴 士 迷)都 會 質 疑 跳 飛 機 這 制 度 係
咪 有 唔 妥.新 記 亦 表 明 唔 會 行 跳 飛 機 制 度,呢 句 野 好 似 係 好 含 糊.因
為 字 軌 都 包 括 兩 樣 野:字 軌 車 同 埋 字 軌 師 傅,佢 究 竟 指 邊 樣 就 無 人 知.
新 記 而 家 每 條 線 字 軌 車 日 日 唔 同,但 字 軌 師 傅 就 唔 變 好 似 我 撘 開 的
每 條 巴 士 線,字 軌 師 傅 由 中 記 做 時 一 路 無 變 過,只 不 過 出 車 時 間 唔 同
(以 前 中 記 直 頭 每 個 師 傅 日 日 開 相 同 班 次 同 埋 操 同 一 架 車),咁 你 地 認
為 新 記 而 家 係 行 字 軌 定 跳 飛 機?
Safety features on buses.
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Wed Jul 28 00:56, 1999 said:
Of course, the hottest topic around town is safety features
on buses.
Due to the environment in Hong Kong, double decker buses
is a norm in Hong Kong.
Though has anyone thought about how a passenger can escape
from the upper deck safely?
I don't think jumping from the upper deck is a good choice,
not to mention someone like my dad (who enjoys sitting on the
upper deck to enjoy the great views outside, especially 973)
people would likely to get hurt!
I really like the idea mentioned by another boardmate sometime
ago, in which a rope ladder should be available from the
upper deck for passengers to escape safely. The only concern
I've is the 'speed' of the passengers 'climbing' down the ladder.
How about an 'airbag-like' slide for the emergency exits on
airplanes? Would that work on a double decker bus? (I understand
passengers must then take off their shoes, though it sure
would be faster than climbing a ladder, also being safer then
merely jumping)
Also, do you think the emergency exit of the upper deck should
be located above the engine? Afterall, the engine compartment
is the hottest place and most likely to catch fire. Then
how would passengers escape? Walk from the (one and only
except Megashuttle) staircase?
100/911R/M1/300 Wong
請想問天水圍未來6條路線的三問 .
老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Wed Jul 28 00:47, 1999 said:
將 來 天 水 圍 會 有 六 條 新 線 可 能 會 唔 係 由 九 巴 做 , 在 報 紙 上 係 寫 上 :
天 水 圍 (110區)
天 水 圍 (101區)
天 水 圍 (102區)
小 弟 想 請 問 上 述3區 即 係 指 邊 一 度 ?
[廣告]城巴102號巴士網頁的Q版巴士加巴士
VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Wed Jul 28 00:16, 1999 said:
本 網 的Q版 巴 士 的 九 鐵 及 大 嶼 山 巴 士 部 分
己 經 加 入 新 的Q版 巴 士,請 去 看 看.
VA48,2102
請 按 此 去
Re: [廣告]LM8熊貓巴士樂園
Lokwah641 (ccklam@netvigator.com) at Wed Jul 28 20:14, 1999 said:
> Panda LM8 (chan2468@netvigator.com) said:
> LM8熊 貓 巴 士 樂 園 每 月 一 相 更 新 內 容 為
> super olympian 5001及ML60 2Xbanner
> LM8熊 貓 巴 士 樂 園
>
> Panda LM8
New World Bus photo in Photo Gallery cannot be open!
Is it (NWFB)1190 outside running?
bryan (andy56k@ctimail.com) at Tue Jul 27 23:53, 1999 said:
Because yesterday i saw 1190 at Heng Fa Chuen NWFB bus park.If outside running.What is route is?
Thank you very much
Bryan
香港聯合巴士迷會全面招收會員!!
新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Tue Jul 27 23:42, 1999 said:
致 版 友:我 會 現 正 全 面 招 收 會 員!!只 要 你 是 三 至 八 十 歲 又 是 巴 士 迷 便 可,你 只 要 剄http://members.tripod.com/nouse100/form.htm登 記,又 或 親 臨 於7月29日 星 期 四3:00於 港 澳 碼 頭690條 坑,我 本 人 會 到 場 替 你 們 登 記.謝 謝
Re: [新聞]上水火警
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Jul 28 20:41, 1999 said:
> 新 城9,97 (mysin@netvigator.com) said:
> 頭 先 睇 新 聞,話 元 朗 河 上 鄉 發 生 一 場 火 警,地 點 原 來 係 中 巴D將 被 肢 解
> o既 巴 士 停 放o個 度,而 且 仲 波 及 幾 部 巴 士,好 彩D巴 士 已 經 退 役o者!!
> P.S.又 燒 巴 士 喇!!
但 河 上 鄉 屬 上 水 區.
GZ5818/Tonio Tse
Article 63: (Request 1)
Sorry!標 題 應 該 係 元 朗 火 警.
巴士評分 -- 超級富豪
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Wed Jul 28 20:35, 1999 said:
'巴 士 評 分 -- 超 級 富 豪'
現 已 接 受 大 家 評 分
就 新 巴 的 超 級 富 豪 ， 你 會 給 多 少 分 呢?
'巴 士 UPDATE'
網 址: http://members.xoom.com/CityUpdate
'香 港 巴 士 迷 意 見 調 查'
網 址: http://www.freevote.com/booth/busfans
歡 迎 瀏 覽
DS19 模型新貨到港
Jacky Lau (superman@hknet.com) at Wed Jul 28 20:30, 1999 said:
8 月 頭 將 會 再 有 DS19 模 型 到 港 ,
詳 情 請 到模 型 天 地參 閱 .
模 型 天 地
http://www.hkmodel.com
特區聯合巴士迷會成立儀式公佈
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Wed Jul 28 20:29, 1999 said:
上 周 我 曾 經 講 過 ， 特 區 交 通 巴 迷 會 成 立 儀 式 將 於1999年7月29日 舉 行 。
昨 日 ， 新 記104站 長 講 過 ， 香 港 聯 合 巴 士 迷 會 成 立 儀 式 將 於1999年7月29日
舉 行 。
點 解 地 點 會 一 樣 ， 時 間 一 樣 呢 ？
原 因 ： 兩 會 合 併 了 ！ 名 也 改 了 ！ 叫 特 區 聯 合 巴 士 迷 會 ， 兩 個 主 席 大 家
知 啦 ！
明 日 請 備 大 量 散 銀 ， 我 地 係 牛 河 團 ！
入 會 可 在特 區 交 通進 行 。
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
[香港巴士投票區]有甚麼辦法能防止火燒巴士再發生?
豐巴 (simong@netvigator.com) at Wed Jul 28 20:28, 1999 said:
上 週 投 票:
你 認 為 新 界 北 區 的 路 線 是 否 不 足 夠?
路 線 過 多---47票(47%)
嚴 重 不 足---32票(32%)
足 夠 所 需---18票(18%)
略 有 不 足---3票(3%)
投 票 人 次:100人
本 週 投 票:
你 認 為 有 甚 麼 辦 法 能 防 止 火 燒 巴 士 意 外 再 發 生?
請 按 此 投 票
[在 巴 士 上]投 票 題 目:假 設 你 隔 鄰 的 乘 客 正 在 飲 食,你 會 怎 樣 做?
請 按 此 投 票
豐 巴
Re: 296X 改道後怎樣行?
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jul 28 20:53, 1999 said:
Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
> 請 問296X八 月 一 日 改 道 後 由 總 站 怎 樣 行 至 唐 明 街 尚 德 商 場 對 面 巴 士
> 站? (照 目 前 的 道 路, 唐 德 街 總 站 只 可 右 轉 唐 賢 街, 左 轉 唐 明 街,
> 根 本 不 能 返 回 唐 俊 街.)
如 果 你 睇 地 圖 咁 咪 唔 得 囉 ， 唐 明 苑 對 出 有 個 迴 旋 處
可 以 掉 頭 架 。 咁 咪 可 以 行 番 轉 頭 左 轉 唐 俊 街 囉 。
【板友停板通告】LA22 及 Jason Hei
家祺‧板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Wed Jul 28 21:39, 1999 said:
板 友 LA22 (lauivy@hkabc.net) 張 貼 的 以 下 文 章 含 有
態 度 惡 劣 之 字 句:
32092-6
當 中 的 '關 您 咩 事', 除 態 度 欠 佳 外, 更 粗 暴 干 涉 其 他 板 友 合 法 貼 文 的 權 利.
另 板 友 Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) 張 貼 的 以 下 文 章 含 有
態 度 惡 劣 之 字 句:
32039-33
當 中 '點 'x' 知 你' 屬 於 態 度 惡 劣 之 字 句;
32039-37;
32039-43;
32039-53
使 用 惡 劣 字 句 繼 續 參 與 罵 戰;
32106-13
話 其 他 板 友 '冇 腦'.
此 兩 位 板 友 現 被 暫 停 貼 文 權 一 個 月 至 九 九 年 八 月 廿 七 日, 如 有 再 犯,
可 能 會 被 終 止 會 籍.
在 停 板 期 間, 如 有 其 他 戶 口 持 有 人 明 示 或 暗 示, 或 很 明 顯 地 令 人 認 為 他 就
是 停 板 中 的 板 友, 這 個 戶 口 將 會 被 永 久 吊 銷.
--
車 匙!
ME20一問!
2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Wed Jul 28 21:32, 1999 said:
ME20(76K)Yuen Long開 幾 點?
Cityflyer-2154
History of KMB route
sierra (mchau@coventry.ac.uk) at Wed Jul 28 21:24, 1999 said:
I want to know the histories of the following KMB routes:
45, 45H and 48.
As detail as possible,
and which one was allocated Seddon on the route?
The one who likes to know the history, Sierra
電路板起火是誰的錯
Floda Kam (98101270j@polyu.edu.hk) at Wed Jul 28 20:57, 1999 said:
Hi to everyone,
Recently, there is an argue among the boardmates that, who should be blamed for the fire started by the 電 路 板
But I would like to ask one question, what kind of 電 路 板 actually is???
1) 控 制 引 擎,波 箱 的 電 路 板 or,
2) 控 制 照 明,冷 气,電 鐘 etc 的 電 路 板
If the answer is 1, then it should be (or maybe) the fault of DENNIS
But, if the answer is 2, it maybe the problem of the bodywork builder (W.A / D.M.)
or if it is the problem of the allocation of the 電 路 板 , then it also should be the problem of the bodywork builder.
請 指 教
Adolf Marcos
新廣告
Gary (busy@netvigator.com) at Wed Jul 28 21:07, 1999 said:
今 天 本 人 見 到 一 輛 九 巴 上 了 新 全 車 身 廣 告:903吧.
Re: '2'字頭的存在需要?
DM3103 (97008710@plink.cityu.edu.hk) at Wed Jul 28 22:10, 1999 said:
> Lance (neoplan7@netvigator.com) said:
> 九 巴 近 來 開 的 新 線, 大 都 是 全 空 調 服 務, 加 上 現 時 空 調 服 務 已 經 普 及,
> 究 竟 新 空 調 線 的 路 線 編 號 有 冇 需 要 一 定 加 上/配 合 這 個'2'字 呢?
我 都 覺 得 無 需 要 有200系 去 表 明 是AC服 務, 有 好 多 非200系 也 是 全
AC...8A, 31M, 51, 8P, 大 覽 線, 大 部 分 大 老 山 線.....
不 過 有 部 分 板 友 也 提 及 過....有D客 真 係 唔 睇 通 告...無 左 個2字,會
走 去 搭 的 士 也 不 問 人
另 外, 就 係 重 復 號 碼...243M & 43M, 264M & 64M, 30X & 230X....
惟 一 可 以 的, 就 係 希 望 九 記 開 新 線 不 用200做 開 首...
到 現 在 也 分 不 清269C和296C的
DM3103
Article 74: (Request 1)
我 覺 得 仍 然 有 需 要 設 定 ， 起 碼 可 以 作 為 一 種 識 別 之 用 。 如 （ ２ Ｘ Ｘ ） 就 一 定 係 全 空 調 路 線 （ 尤 其 在 舊 有 路 線 ， 就 比 較 容 易 分 別 ） 。
Article 74: (Request 2)
九 巴 這 樣 做 可 俾 D 市 民 知 條 新 線 全 冷.
GZ5818/Tonio Tse
Re: 300尾班車2問
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Wed Jul 28 22:18, 1999 said:
> 2154 (ken8505@pacific.net.hk) said:
> 我o個 日 都 有 搭300尾 班 車(坐 右 邊 車 頭),[DM]H?1092,正!!!
> 臨 尾 仲 上0左 兩 個(Kai Chai)[吾 識 寫],司 機o個 名 好 怪,有 無 人 記 得?
> 入 正 題,o個 坐 左 邊 車 頭 有 位 話 自 己 叫Paul o既 人 不 斷
> o係 度 講 好 多o野,仲 成 日 話 寄 相 俾 陳 生,o個 個 是 否 肥Paul???
> And o個 日 架DM是H?1092!!!
－ 小 弟 當 時 都 係 坐 上 客 ， 部 車 係 ATR69 - HY 1092， 車 頭 的 正 是 肥 Paul， 個 司 機 姓 白 ，
之 後 果 兩 個 字 都 幾 奇 怪 ， 兩 字 詞 「 廉 Ｘ 」 （ 唔 係 「 潔 」 ） ， 不 過 全 名 都 係 唔
方 便 講 ， 不 如 由 其 他 板 友 接 力 ．
東 邪
GK 9112
東 邪
GK 9112
再徵傳單加一補充
johnson (yunanly@netvigator.com) at Wed Jul 28 22:12, 1999 said:
我 想 要 所 有 機 場 巴 士 、68M及64M改 總 站 、63P、68A、115P,296,296A,296D,694,917,930,934,935,948,962P,973,869,
807,671,274P,285,969P,N969,259E及296X和960特 別 班 次,63M,63X
非 修 訂 版 之 傳 單
P.S.如 有 以 上 傳 單,請 依 貓 到johnson999999@yahoo.com
特別大相: AP17出現屯廠, 電子牌竟打出....
海火子 FP8329 (tky808@hkschool.net) at Wed Jul 28 21:54, 1999 said:
特 別 大 相: AP17出 現 屯 廠, 電 子 牌 竟 打 出....
超豪識唔識降車身
va19 (luicheung@ctimail.com) at Wed Jul 28 21:52, 1999 said:
如 上
【相關新聞】炎夏襲京，公交加開60空調車
Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Wed Jul 28 21:51, 1999 said:
問CTB Rt.97乳珠牌上低地台巴士開出時閰
2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Wed Jul 28 21:49, 1999 said:
CTB Rt.97乳 珠 牌 上 低 地 台 巴 士 開 出 時 閰
【MODEL】 Friends of KMB
DA88 ~ HH4157 (dckk@netteens.net) at Wed Jul 28 22:50, 1999 said:
我想問問大家,你們覺得究竟邊條巴士線係最好?
新巴25 (julianna@netvigator.com) at Wed Jul 28 22:50, 1999 said:
你 們 覺 得 邊 條 巴 士 路 線 為 最 佳 巴 士 路 線???
新 巴25
