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第61篇文 第62篇文
Article 1:
[警告] china@ismart.net 板友
HKBDB Admin (kenf@hkstar.com) at Sat Jul 24 19:12, 1999 said:
china@ismart.net 板 友 已 經 多 次 在 新 的 句 子 上 加 上 '>' 符 號,
如 31104-16, 31314-6, 31404-7, 31433-16, 31430-12.
請 不 要 再 在 新 句 子 前 加 上 '>' 符 號, 這 樣 會 有 礙 其 他 板 友
讀 文 及 回 文. 若 情 況 仍 然 嚴 重, 可 能 會 受 到 停 板 處 分. 我 想
只 是 不 加 '>' 不 會 太 難 吧?
HKBDB Admin
Re: 九巴及新巴令我好激氣
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sat Jul 24 20:56, 1999 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 首 先 向 檸 檬 少 年 道 歉,因 為 個 電 話 問 題,冇 法 搵 到 你 。
搞 到 呢 件 事 我 係 第 二 個 主 角 ！ 好 彩 我 同 新 記104站 長 仲 有 兩 個 板 友 一
齊 。
結 果 買 了 兩 本 陳 生 的 巴 士 書 同 蔡 康 年 本 鬼 故 ， 三 本 都 係 丹 尼 士 全 集 最
正 ， 鬼 故 都 好 正 。
>
> 正 題:
>
> 舊 年 響bdb講 過 書 展 走 人 時 等104往 紅 磡 ， 有 一 條 好 長 之 長 龍 ， 等 半
> 小 時 有 兩 架104中 巴DA到 灣 仔 碼 頭 。 今 年 以 為 新 巴 易 手 時 ， 以 為 大 有
> 改 善 ， 點 知 新 巴 不 但 冇 改 善 ， 仲 衰 過 中 巴 時 代 ， 非 常 氣 憤 。
> 五 點 半 行 完 書 展 後 ， 就 行 去 灣 碼 等104， 點 知 ， 又 係 一 條 長 隊 由 站 頭
> 排 到 出 馬 路 。 冇 耐 一 架104之 九 巴AL埋 站 ， 但 可 惜 係 架 車 頂 閘 ， 只 可
> 以 上 到 幾 個 乘 客 。 又 二 十 五 分 鐘 後 ， 一 架3AD之104又 到 灣 碼 ， 居 然
> 不 但 冇 停 車 ， 而 且 仲 開 走 埋 。 於 是 見 勢 色 不 對 ， 恐 怕 下 一 架
> (又 係3AD)亦 會 頂 閘 ， 就 行 去 軒 尼 詩 道 搭101,111或115喇 。
但 係 我 地 走 的 時 候 好 暢 通 ， 冇 乜 人 等104。 最 後 我 們 坐 了104過 旺 角 。
最 好 笑 的 ， 係 我 們 坐 的1128俾 九 巴 是 日 二 車AV197（ 電 子 牌 ） 追 過 。
>
> 好 彩 ， 行 到 軒 尼 詩 道 ， 見 到 架 新 巴1103(行101)埋 站 上 客 ， 於 是 以 高
> 速 度 跑 去 上 車 。 架1103果 然 有 大 量 位 ， 但 係 行 到 摩 利 臣 山 道 某 站 時 ，
> 居 然 唔 開 車 ， 以 為 係 壞o左 架 車 啦 ， 原 來.....原 來 係 停 站 上 客 ， 最
> 衰 係 停 幾 分 鐘 ， 架 車 都 唔 開 走 ， 實 在 太 激 氣(由6:20pm停 到6:25pm)。
冇 法 ，101客 多.......
>
> 結 果 成 七 點 幾 先 由 灣 仔 返 到 粉 嶺 ， 用o左 兩 個 幾 小 時 。
都 好 快 呀 ， 我 試 過 要 三 小 時 啦 ！
>
> 呢 件 事 可 反 映 到:
> ─ 新 巴 唔 應 該 停 幾 分 鐘 俾 人 上 客 ， 如 果 有 乘 客 太 急 趕 時 間 ， 一 定 會
> 怨 聲 載 道 。
未 必 ， 可 能 下 一 車 失 蹤 了 。
> ─ 灣 仔 碼 頭 巴 士 站 年 年 一 到 書 展 ， 等104既 人 實 在 太 多 ， 而 且 架 架 車
> 都 頂 閘 。 點 解 年 年 都 冇 改 善 呢 ？ 我 覺 得 如 果 九 巴 或 新 巴 開104特 車
> 由 中 環 或 灣 仔 ， 又 或 者 加 密104之 班 次 ， 咁 會 唔 會 好D呢 ？
呢 個 可 以 ， 仲 可 以 特 別 開105A特 車 。
> ─ 新 巴 盡 快 開 辦978路 線 ， 由 港 島 往 北 區 ， 經 此 一 役 後 總 認 為 港 島 返
> 北 區 太 痳 煩 。
要 啦 ， 等 新 巴 入 去 好 耐 ， 我 阿 媽 就 放 心 俾 我 入 北 區 啦 ！ （ 我 阿 媽 唔 俾
我 坐 九 巴 ）
>
> Tony(S3M61)
P.S.今 日 我 買 了 二 百 多 元 ， 巴 士 書 在 中 華 書 局 （ 展 館 一 ） ， 鬼 故 晌Yes!
個 位 （ 展 館 二 ）
見 到 張 小 嫺 同 深 雪 的 檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 2: (Request 1)
> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
>
> 小 弟 當 時 亦 在 場 ﹐ 那 架3AD走 後 ﹐ 得 而 且 確 有 好 多 人 離 開 巴 士 站 ﹐
> 但 小 弟 冇 走 ﹐ 繼 續 等 ﹐ 大 約 十 分 鐘 後 有 架 AV 黎 ﹐ 小 弟 上 車 時 ﹐
> 有 個 人 在 司 機 旁 邊(車 外) 問 司 機 為 甚 麼 這 麼 久 都 冇 104﹐ 該 師 傅
> 說 是 西 環 塞 車 。 在 車 上 我 竟 然 看 到 有 位 乘 客 是 前 一 輛 3AD 飛 站 時
> 走 的 ﹐ 可 能 去 了 告 士 打 道 的 站 撘 。 該 車 到 灣 碼 站 時 差 不 多 坐 滿 ﹐ 上
> 到 頂 閘 車 外 仍 然 有 乘 客 上 不 到 ﹐ 但 開 車 後 一 分 鐘 就 有 一 架 GW5597
> 到 灣 碼 ﹐ 都 算 快 。
請 問 閣 下 見 唔 見 到 我 呢 ？ 我 係 排 頭 位o架(臨 走 前)
> 但 據 聞 是 西 環 塞 車 ﹐ 所 以 都 不 可 以 全 推 到 巴 士 公 司 的 責 任 。
睇 太 陽 報 即 時 新 聞 ， 話 到 電 車 中 斷 服 務 ， 大 排 長 龍.....未 知 是 否
有 關 呢 ？
不 過 我 有 少 少 唔 明 囉 ， 唔 通 舊 年 下 晝 四 點 左 右 等 成 半 小 時104， 之 後
突 然o黎 兩 架 中 巴DA都 係 同 塞 車 有 關 ？
> 但 要 區 議 員 點 頭 呢......
可 以 咁 講
Tony(S3M61)
P.S:若ATR2及 綠 川 光 兄 見 文 後 請ICQ至41207617搵 我 啦!
Article 2: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 請 問 閣 下 見 唔 見 到 我 呢 ？ 我 係 排 頭 位o架(臨 走 前)
0個 條 龍 咁 多 人 ﹐ 可 能 見 到 你 ﹐ 不 過 唔 知0個 個 係 你 咁 解 。
> 睇 太 陽 報 即 時 新 聞 ， 話 到 電 車 中 斷 服 務 ， 大 排 長 龍.....未 知 是 否
> 有 關 呢 ？
可 能 架......
> 不 過 我 有 少 少 唔 明 囉 ， 唔 通 舊 年 下 晝 四 點 左 右 等 成 半 小 時104， 之 後
> 突 然o黎 兩 架 中 巴DA都 係 同 塞 車 有 關 ？
那 就 要 問 問 其 他 板 友 上 年 的 事 啦 ﹐ 上 年 我 冇 去 書 展.....
> 可 以 咁 講
祝 您 的 願 望 成 真 啦 ﹗
> P.S:若ATR2及 綠 川 光 兄 見 文 後 請ICQ至41207617搵 我 啦!
OK!
ATR2
Article 2: (Request 3)
> 那 就 要 問 問 其 他 板 友 上 年 的 事 啦 ﹐ 上 年 我 冇 去 書 展.....
又 要 做 「 當 年 今 日 」 回 顧 下 喇:
舊 年26-7-98果 日(4:00pm)， 我 去 完 灣 仔 書 展 後 ， 前 往 灣 仔 碼 頭 等
搭104返 紅 磡 ， 果 時 又 係 同 今 次 咁 ，104條 龍 係 好 長 ， 由 站 頭 排 到 出
馬 路 。 但 係 等o左 好 耐 都 未 有 架104到 站 ， 結 果 半 個 鐘 頭 後 ， 終 於 有
兩 架 中 巴104(兩 架 都 係DA)埋 站 ， 但 係 兩 架 車 都 係 太 多 人 ， 冇 計 喇!
於 是 上o左 前 面 果 架DA(係DA24)， 企 足 十 分 鐘 先 由 灣 仔 去 到 紅 磡 。
第 二 日 去 書 展(27-7-98)就 好 好 多 喇 ，1:30pm， 響 灣 仔 碼 頭 見 到104
條 龍 雖 然 又 係 由 站 頭 排 出 馬 路 ， 但 係 都 冇 先 前 果 日 咁 多 人 。 等o左 十
五 分 鐘 ， 有 架 中 巴104既ML6到 站 ， 但 係 唔 及 果 兩 架DA咁 咁 多 人 ， 都
仲 有 好 多 空 位 剩 。
Tony(S3M61)
Article 2: (Request 4)
Yes,Sai Wan have a heavy traffic jam I stuck there on CTB rt47A for over 30mins to get
to Central
VA48,2102
Article 2: (Request 5)
今 日 灣 仔 海 旁 一 帶 大 塞 車, 巴 士 公 司 無 法 預 算 班 次 也 可 理 解,
我 在 灣 碼 總 站 已 見 新 巴 派 過 一 架 全 吉 104 去 載 客, 都 算 係 咁 啦.
--
車 匙!
Article 2: (Request 6)
jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 其 實 當 時 都 差 唔 多 夠 鐘 開105A架 啦 ， 點 解 唔 考 慮 上105A呢 ？
> 其 實104都 會 有 相 似 情 況 ， 在 入 境 處 門 口 等 客 ， 咁 上 下 滿 先 開 車 。
> 可 能 閣 下 少 搭 繁 時 的 潛 水 線 啦
星 期 六 冇 105A 架 喎 。
Article 2: (Request 7)
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> Remember, the time you needed 104 was during KMB's time cycle,
> and this time I think you can blame that bus company...
如 當 時 交 通 暢 通 ﹐ 你 這 話 亦 說 的 通 ﹐ 但 事 實......
>
> Also, thanks to whoever decided to cancel 105, 104's frequency
> has never increased since then, even after the death of 300.
冇 錯 ﹐ 其 實 我 一 向 都 不 贊 成 將 105 轉 905﹐ 現 在 灣 仔 (北) 只 有 104 到 紅 隧 口 。
> For me, if I needed to go home from Wan Chai North, now I
> would take 905 and transfer to 917/970 at WHC toll plaza.
你 這 也 很 浪 費 時 間 ﹐ 不 過 如 果 真 的 沒 有 車 都 要.
ATR2
Article 2: (Request 8)
> 如 當 時 交 通 暢 通 ﹐ 你 這 話 亦 說 的 通 ﹐ 但 事 實......
>
I often wait at XHT toll plaza during evening rush hours,
and I often see many NWFB 101 and 111 at the same time,
while there are relatively little 104, even compare to
118 and the others. Do buses on these routes somehow avoided
traffic jams as the unlucky 104 did?
> 冇 錯 ﹐ 其 實 我 一 向 都 不 贊 成 將 105 轉 905﹐ 現 在 灣 仔 (北) 只 有 104 到 紅 隧 口 。
>
I've always hated 104!
I remember about a year ago, I was at Wan Chai North needed
to go to XHT toll plaza. It was during the MiL type time
cycle. I asked the station master there as to when will the
next A/C bus come? He said, 'I don't know!'
So my only choice was to take 40/40M and then transfer to
101/111.
The same old statement...'I would rather sit in a (A/C) bus
rather than waiting on the (hot) street!'
100/911R/M1/300 Wong
Article 2: (Request 9)
> I've always hated 104!
It is TD's conspiracy to put 104 on the table and kill 300.
It is neither KMB nor NWFB's idea to do so.
If you hate 104 and boycatt it, you are just helping TD & MTR, namely the earth-eating railway.
Then you just put yourself in the trap by TD.
What you should, and you have to, do is to make yourself a passenger of 104 by take it frequently and record its departures and scheduled buses.
Then you should complaint to KMB & NWFB ask them to increase the departures until it become having 'crazy departures'.
After that you should reveal TD's dirty policy through Oriental Daily & TVB.
As you know, after the successful cancellation of 300, TD will use this dirty policy more frequently to where they feel to be a potential hazard to MTR.
How could you avoid it?
Are you planning to boycatt all the buses some years later?
If so, are you helping buses or other transports?
It is a question really worth to think about.
Simon_28A
Article 2: (Request 10)
> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
>
> 但 你 不 可 以 就 此 投 訴 九 巴 ﹐ 因 為 今 次 事 實 上 是 西 環 有 塞 車 的 情 況 ﹐
> 若 你 投 訴 ﹐ 我 想 她 只 會 話 “ 因 為 當 時 西 環 塞 車 ﹐ 所 以 104 班 次 不
> 準 確 ” 。 但 你 在 紅 隧 口 ﹐ 若 真 的 下 一 班 104 黎 頂 閘 或 企 了 很 多 人 ﹐
> 你 就 可 以 投 訴 佢 ﹐ 說 104 班 次 不 足 。
>
> 所 以 這 兩 個 事 件 是 不 可 一 起 說 的 。
>
> ATR2
I mean, the incident I encountered happens 'everyday'! The
104 buses would always be packed!
Please have a visit to XHT toll plaza during evening rush
hour for Kowloon bound if you don't believe me.
100/911R/M1/300 Wong
Article 2: (Request 11)
> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
>
> 我 信 你 ﹐ 不 過 我 意 思 是 兩 件 唔 同0既 事 唔 可 以 擺 埋 一 齊 講0者~
> 可 能 我 誤 會 了 你 的 意 思 呢 ﹐ 唔 好 意 思~
>
> ATR2
I need to apologize too, as apparently there was some
misunderstanding...
Please correct me if I'm wrong...
I think you said that the case which the other boardmate
encountered was 'incidental' in which it was due to the
traffic jam in West Point.
My point was, that bus company just never allocate enough
buses on 104 everyday anyway! So with the added traffic
jam, the situation got worse...
100/911R/M1/300 Wong
who is very glad to hear nicely written passages, which
can avoid speech wars...
Article 2: (Request 12)
現 在 明 白 了 。 這 點 也 能 解 答 到 為 甚 麼 遲 遲 沒 有 104 到 灣 碼 載 客 。
小 弟 亦 是 受 害 者 之 一 ﹐ 眼 見 過 百 人 等 104 (如 果 不 是 那 3AD 頂 閘 後
有 數 十 人 走 ﹐ 我 想 會 超 過 二 百 人)﹐ 當 時 都 有 埋 怨 巴 士 公 司 ﹐ 但 我
當 時 都 不 知 是 新 或 九 巴 時 段 。 如 果 真 是 派 車 不 足 ﹐ 我 想 九 巴 真 的 要
改 善 一 下 。
其 實 小 弟 都 唔 係 幾 識 寫 文 ﹐ 語 法 可 能 常 常 寫 錯 ﹐ 甚 至 ﹐ 我 都 係 有0個
句 寫0個 句 (: ? ﹐ 當 然 ﹐ 亦 要 避 免 展 開 罵 戰 啦 。^_^
(如 有 得 罪 ﹐ 多 多 包 涵 ﹗)
ATR2
Article 2: (Request 13)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 呢 件 事 可 反 映 到:
> ─ 新 巴 唔 應 該 停 幾 分 鐘 俾 人 上 客 ， 如 果 有 乘 客 太 急 趕 時 間 ， 一 定 會
> 怨 聲 載 道 。
唔 通 唔 俾 上 客???咁 仲 死,第 二 日 的 報 紙~~~
> ─ 灣 仔 碼 頭 巴 士 站 年 年 一 到 書 展 ， 等104既 人 實 在 太 多 ， 而 且 架 架 車
> 都 頂 閘 。 點 解 年 年 都 冇 改 善 呢 ？ 我 覺 得 如 果 九 巴 或 新 巴 開104特 車
> 由 中 環 或 灣 仔 ， 又 或 者 加 密104之 班 次 ， 咁 會 唔 會 好D呢 ？
我 二 點 幾 在 灣 碼 影 超 奧,就 影 到104頂 閘 情 境....好 同 意 您 的 說 法,因 為d人 係 唔 會 上905'遊 車 河'往 旺 角 的
阿Gil
Article 2: (Request 14)
> 唔 通 唔 俾 上 客???咁 仲 死,第 二 日 的 報 紙~~~
我 個 意 思 係 指 新 巴 司 機 唔 應 該 特 登 停 幾 分 鐘 俾 人 上 客 。
其 實 後 面 有 兩 架 九 巴111， 理 應 都 停 車 俾 人 上 客 啦 。 但 係 後 尾
都 開 走 埋 ， 只 有 架 新 巴101仲 停 車 俾 人 上 客 。
Tony(S3M61)
Article 2: (Request 15)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 我 諗 Tony 兄 應 該 向 新 巴 投 訴 o下 ， 有 乜 理 由 中 途 站 變 總 站 咁 上 落 o丫?
計 劃 中,機 會 好 大
多 謝 傾 談
Tony(S3M61)
Article 2: (Request 16)
其 實 只 有 特 車 先 會 咁,此 舉 可 減 輕 之 前D 101大 多 客
既 問 題,投 訴 都 無 用.
101,111成 日 都 會 咁 架.
Re: 對962S開辦的感想
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sun Jul 25 14:17, 1999 said:
> Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) said:
> 近 日 ， 傳 聞 已 久 的978， 很 多 人 說 很 快 會 開 辦 ， 總 站 將 設 在 西 區 ，
> 但 只 停 留 在 只 聞 樓 梯 響 的 階 段 。 另 一 邊 廂 ， 沒 甚 麼 人 提 過 的962S
> 卻 說 要 投 入 服 務 了 ， 我 猜962S的 總 站 亦 跟962和962P一 樣 ， 設 在 銅
> 鑼 灣 吧 ； 屯 門 區 就 只 剩 兆 康 未 有 西 隧 巴 士 服 務 ， 這 代 表 甚 麼 呢 ？
我 都 有 同 感!無 理 由 屯 門 區 只 有 兆 康 無 巴 士 過 海,唔 通 叫 人 塔
960/961/962轉 輕 鐵 嗎?浪 費 時 間 金 錢!就 算 唔 開 全 日 都 開 繁
忙 時 間 啦!
兆 康 板 友
S3N353
Re: 巴士車廂應否採用防火質料?
NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Sun Jul 25 02:35, 1999 said:
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
> 亞 記 新 聞 有 位 前 交 滋 會 成 員 話,香 港 巴 士 應 該 改 用 防 火 質 料.
>
> 我 認 為 唔 可 行,因 為:
> 1.成 本 可 能 極 高;
> 2.有 冇 辦 法 搵 齊 防 火 物 料 造 所 有 設 施(包 括 防 火 地 板,防 火 扶 手,防 火
> 坐 椅......數 之 不 盡);
> 3.冇 咁 既 必 要,巴 士 唔 係 密 封 處 所,有 門 口 比 乘 客 逃 生.
> 4.若 果 巴 士 要,係 咪 所 有 車 輛 都 要 做?小 巴/私 家 車/貨 車......全 部 防 火?
>
> 講 到 呢 度 先.歡 迎 接 力.
>
> 日 山 十 一 郎#
如 果 巴 士 公 司 按 此 前 交 滋 會 成 員 所 講 既 咁 做:
係 車 度
1.少 用 纖 維
2.加 灑 水 系 統
我 認 為 將 會:
1.D巴 士 變 到BACO寶 咁, 四 四 方 方
2.有D多 手 既 人 會 斗 辣 著 個 花 灑, 架 車 咪 變 水 塘?
各 位 點 睇?
NWFB4001
Article 4: (Request 1)
> LV6 (chaffee@school.net.hk) said:
>
> 但 水 係 唔 可 以 用 來 救 電 線 同 汽 油/柴 油 所 產 生 既 火 警o番 :P
香 港 人 政 治 冷 感, 投 票 率 低, 就 係 因 為D所 謂 代 表 智 商 奇..., 發 嗡 風, 不 能 代 表 市 民 所 致.
NWFB4001
Article 4: (Request 2)
> Alex Tsang (alexcad@hknet.com) said:
>
> 5.引 擎 室 安 裝Smoke detector；
> 6.冷 氣 槽 安 裝fire damper， 萬 一 冷 氣 機 出 煙 ，
> 可 即 時 阻 止 煙 霧 擴 散 至 車 內 ；
>
> 除 了item 5可 行 外 ，item 6純 粹 攬 笑 ，
> 但 係 大 家 仲 有 冇 更 戇 居 的 提 議 呢 ？
>
> Alex
經 過 一 次 火 燒 巴 士 後,覺 得 應 在 車 廂 增 加 內 防 火 物 料,Smoke Detector,希 望 唔 會 有 類 似
事 件 發 生.
Article 4: (Request 3)
> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:
>
> 我 都 係 咁 諗, 而 且 我 記 得 某 港 台 講 防 火 o既 節 目, 城 巴
> 話 佢 D 絲 絨 布 係 防 火 o既.
防 火 絲 絨 布 ？
以 下 呢 既 樣 野 唔 知 可 唔 可 行 ﹕
1 防 火 膠 板 內 籠 （ 好 似D雞 寶0甘 ）
2 防 火 地 板 膠 ， 北 美 洲 好 流 行
3 自 動 滅 火 器 （ 好 似 自 動 灑 水 系 統0甘 ， 當 有 事 故 時 自 動 發 揮 作 用 ，
原 理 是 使 用 滅 火 筒 的 化 學 劑 或 粉 末 。 我 睇 過 雜 志 是 真 係 有 呢 樣 野
的 ， 裝 在 車 尾 引 擎 艙 及 車 底 ， 利 用 喉 管 擴 散 噴 射 ）
4 鋁 質 座 椅 ，James兄 應 該 明 我 講 乜 :P
不 可 行 的 有 ﹕
自 動 灑 水 系 統 。 邊 度 裝 水 缸 及 水 泵 ？
Article 4: (Request 4)
> jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 雞 寶 有 防 火 膠 板 ？ 防 火 膠 板 係 批 都 巴 ， 利 蘭 同 龍 出 現 先 有 喎(中 巴 就 雞 車 已
> 經 有)。
亞 歷 山 大 車 身 的LV同LF/SF唔 係 已 經 有 ？
> 咁 咪 好 高 科 技 ？
我 都 唔 係 好 清 楚 ， 以 下 是 那 個 廣 告 ， 有 興 趣 者 可 以click入 去 睇 。
Click here (120K)
> 咁 咪 好 硬 ？
張 椅 架 成 個 係 鋁 的 ， 坐 及 挨 的 表 面 有 一 層 絨 面 或 軟 墊 ； 好 似 下 面 呢 款 ﹕
配 軟 墊 的 都 幾 好 坐 ， 唔 覺 好 硬 。
> 仲 有 唔 可 能 全 部 唔 用 纖 維 組 件 。 唔 通 真 係 裝 個 鐵 殼 上 去 咩 ？ 好 重 架 ，
> 又 唔 環 保......
唔 用 纖 維 組 件 咪 好 似D鐵 殼 寶0甘 囉 ， 而 且 會 重D。
其 實 放 個 大D的 滅 火 筒 或 者 放 多 幾 個 可 唔 可 行 ？
Article 4: (Request 5)
> DA53 2014 (felixt@accessv.com) said:
>
> 亞 歷 山 大 車 身 的LV同LF/SF唔 係 已 經 有 ？
LV/DS有 ，LF/SF就 冇 。
九 巴 雞 鴨 都 冇 。
Article 4: (Request 6)
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
> 亞 記 新 聞 有 位 前 交 滋 會 成 員 話,香 港 巴 士 應 該 改 用 防 火 質 料.
不 如 請 板 主 響 投 票 站 開 個 新 topic 啦~ :)
Re: 特區交通巴迷網友會成立大典
沒有94x的日子 (motor@netvigator.com) at Sun Jul 25 14:56, 1999 said:
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
> 呢 個 大 典 將 於 星 期 四 （1999年7月29日 ） 下 午 三 時 於 港 澳 碼 頭 巴 士 總 站
> 舉 行 。 呢 個 會 其 實 只 係 一 個 網 上 組 織 ， 間 唔 中 會 出 黎 搞 相 片 分 享 及 遊
> 河 活 動 。
> 今 次 時 間 為 兩 小 時 ， 至 下 午 五 時 。
> 到 時 我 會 公 布 入 會 方 法 ， 請 各 位 留 意 。
> 入 會 資 格 不 限 ， 而 且 免 費 ， 不 過 係 有D人 不 得 參 加 ， 包 括 ：
> 一 ） 非 本 板 板 友 （ 被 停 板 朋 友 除 外 ）
> 二 ） 支 持 肥Paul的 板 友
> 如 有 任 何 查 詢 ， 可 在 此 繼 續......
>
> 檸 檬 少 年
> ICQ:15306525
你 咁 樣 唔 得 喎,肥Paul兄/鍾 意 肥Paul兄 既 板 友 可 以 去 平 等 機 會 位 員 會 告 你 喎...你 知 唔 知 呀?
你 咁 樣 寫 可 以 係 其 視 肥Paul兄,可 以 罰 款 一 萬 元/入 囚 一 年,你 想 唔 想 試 下 呀?
請 三 思 後 行 啦 檸 檬 少 年!!
沒 有94x的 日 子
Article 5: (Request 1)
好 簡 單 ， 就 係 因 為BDB係 冇 乜 人 支 持 肥Paul， 所 以That's not a problem！
我 會 的 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 5: (Request 2)
> AM1 (a211211@ctimail.com) said:
>
> but i have not photo(at that time)
> can i go?
> my icq no is :21669059
唔 緊 要 ， 我 們 不 止 分 享 拍 照 心 得 ， 我 們 還 會 分 享 巴 士 新 聞 、 切 模 型 心
得 等 好 多 好 多 的 東 西
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 5: (Request 3)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
>
>
> 我 相 信 冇 乜 人 會 支 持 佢,我 也 想 加 入 你 個 會 。
> 唔 知 可 唔 可 以 網 上 申 請 既 呢?
可 以 ， 我 現 正 設 計 程 式 ， 希 望 可 以 盡 快 完 成 。
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 5: (Request 4)
> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:
>
> 你 點 知 誰 人 是 支 持 肥paul呢 ﹖
> 唔 通 你 想 拿 人 家 的 身 份 證 來 看 ﹖ 犯 法 架 喎 ﹗
To: Mr. Lemon
Why those boardmate who are 'for' Fat Paul are unable to enter
your club?????
Do you know that you are totally against the law of 'discrimination'?
A concerned boardmate
Re: 大激想,crogi會否出新記5001模型呢?
K.K. (dckk@netteens.net) at Sun Jul 25 00:10, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 如 果 出 新 記5001 model我 實 買!
比 cogri 出? 搵 Trident 模 「 扮 」 5001 都 唔 定 -_-
Article 6: (Request 1)
> Robert (roberthk@netvigator.com) said:
> 其 實 Corgi 制 作 此 車 並 不 太 難 ， 只 要 把 奧 黏 的 車 尾 引 擎 位 搬 上 一 輛 Trident 便 成 ！ 但 相 信 制 作 此 車 的 機 會 不 大!不 如 自 己 試 重 好 ！
>
> Robert (XF176)
> DA 1998
不 如 估 下Corgi 會 否 出Long Win Trident LW107(HT7970) 好 過 啦
反 正Corgi 都 未 出 過 Long Win Trident
Corgi 打 算 過 出 兩 部Long Win Volvo 11M (red & red orange) 但 後 來 不 知 為 何 擱 置 了
如 果 真 係 出 Long Win Trident LW107(HT7970) 唔 知 有 冇 人 會 激 到 買 架 車 番 屋 企 燒 呢???
Article 6: (Request 2)
> Taki (nasagov@netvigator.com) said:
>
> 乜 你 講 到 好 似 Ｄ 巴 士 迷 係 個 大 瘋 子 咁 架..
－ 如 果 真 係 有 呢 類 人 的 話 ， 咁 部 ATR1 - HJ 2127 模 型 咪
要 特 登 撞 爛 佢 ？
東 邪
GK 9112
Article 6: (Request 3)
> Taki (nasagov@netvigator.com) said:
> 講 開 又 講...
> 我 部ATR1真 係 撞 爛 左 個 車 頭 ， 好 彩 換 左 架 城 記2200車 頭 上 層 玻 璃..
> 可 以 繼 續 服 役...否 則 可 能 像 真 的ATR1一 樣 ， 仍 未 再 戰'巴'埸..
>
我 則 希 望 Collector's Model 出 新 巴 色LV1
Re: 火燒龍躉的恐佈啟事(聯想)
DenniS DA54/LF137 (da54@netteens.net) at Sat Jul 24 21:00, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 今 次 火 燒 龍 躉, 令 我 想 到 一 個 問 題:
> 部HT7970燒 到 樓 梯 都 溶 埋, 上 層D客 走 遲D都 死,
> 超 奧 樓 梯 下 面 有 水 箱, 風 缸. 萬 一 一 架 全 滿
> 既 超 奧 突 然 水 滾, 水 箱 過 熱 著 火,辣 著 纖 維 造
> 既 樓 梯, 上 層D人 仲 駛 走o既?
> 跟 住 風 缸 因 俾 火 燒, 入 面D氣 體 受 熱 膨 脹, 跟 住
> o彭 一 聲, 喔 ….噢, 到 時 就 … ….(啋 ….).
> 唔 知 大 家 同 唔 同 意 我 既 想 法 呢?
> 請 俾D意 見. Thanks.
點 解 巴 士 公 司 唔 諗 在 車 尾 太 平 門 加 條 繩 梯,
平 時 好 似 滅 火 筒 咁 用 玻 璃 箱 封 住, 有 事 時
打 爛 玻 璃 取 出, 放 開 並 爬 梯 逃 走......
Article 7: (Request 1)
個 人 認 為 雙 層 巴 士 上 層 除 樓 梯 逃 生 往 下 層 最
安 全 外.
否 則if 樓 梯 塞 住 左eg. 起 火
現 時 咪 只 有 跳 車 走 人?
上 層 車 尾 個 太 平 門,似for翻 車 時 俾 人 走 多d.
if not,個 窗 又 點 解 打 橫?, 打 直 先 出 到 架la.
上 層 跳 車 好 可 能 會 受 傷, 咁 坐 上 層 之 危 機or應 該 用'風 險'
咪 相 對 下 層 為 高?
2500mkcheng
Article 7: (Request 2)
> Marshall CX1 (marcy001@netvigator.com) said:
> 朋 友 ， 唔 使 咁 驚 呀?!
>
> 有 個 朋 友 講 每 十 年 都 會 有 款 車 特 別 易 著 火 ， 七 十 年 代
> (中 巴AV)， 八 十 年 代(九 巴VMD)， 九 十 年 代(TRIDENT)。
>
> 咁 多 事 有 冇 死 個 人?
> 你 講 啦 ， 唔 會 出 事 的 。
I don't quite agree. Remember the 1981 disaster when a
Guy Victory 2 on rt. 66M collided with an ambulance?
There were reports that some passengers had to escape
through the window because the flame spreaded so fast
as it was fueled by the leaking OXYGEN from the ambulance.
I think more emergency exits should be installed on A/C
buses.
y k
Article 7: (Request 3)
咁 又 唔 係 咁 講 呀,依d叫 居 安 思 危.好 似 以 前 巴 士 甩 輪 同 車 尾 霧 煙 咁 呀,一 不 離 二,二 不 離 三......意 外 是 隨 時 都 會 發 生 .
Article 7: (Request 4)
> 這 意 外 給 我 另 一 個 更 恐 怖 的 啟 示,時 常 看 見 新 聞 報 導 一 些 巴 士 衝 落 河 全 車 無 一 倖 免,香 港 的 機 場 巴 士 全 部 空 調 密 封,又 要 過 這 麼 多 跨 海 大 橋,橋 的 圍 欄 又 幼,萬 一.............點 算?
Article 7: (Request 5)
只 係 個 別 事 件 o者 ， 唔 駛 咁 驚 o既...
以 前 雞 車 夠 成 日 翻 咯 ， 又 唔 見 D 人 話 乜 乜 唔 搭 雞 車 呀 ， 對 雞 車 完 全
失 望 咁?
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Re: 請問知唔知租城巴幾多錢
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Jul 24 20:43, 1999 said:
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 請 問 知 唔 知 租 城 巴 幾 多 錢
>
> e.g. 單 層 ／ 雙 層 ／ 開 逢
> e.g. 租 幾 耐
Double decker A/C bus should be around $4000-5000 for about
half a day...
100/911R/M1/300 Wong
Article 8: (Request 1)
你 地 太 誇 大 其 詞
我 自 己 曾 為 中 大 搞 的 國 際 學 術 會 議
租 城 巴
路 線 ： 尖 沙 咀 東 部 <-> 沙 田
時 間 ： 黃 昏 七 時 由 尖 東 開 出 ， 十 時 半 由 沙 田 載 人 回 尖 東
車 程 ： 不 計 塞 車 ， 四 十 五 分 鐘
租 金 ： 每 部 車 一 千 元
車 型 ： 雙 層 前 中 電 巴 士
如 果 租 的 時 間 撞 正
早 上 九 點 前
城 記 才 收 附 加 費
林 文 放
Article 8: (Request 2)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
>
> 您 最 好 自 己call城 巴 ，
> 點 租?
> 日 租 ， 時 租 ， 計 旅 程?
I received my rate information through CTB's hotline...
> 不 過 如 果 您 想 要 用 一 個 合 理 價 錢 租 巴 士 ， 唔 好 租 木 瓜 啦
> 木 瓜 租 車 貴 ， 巴 士 迷 都 知 啦
>
> 如 要 租 雙 層 ， 九 鐵'豪'應 平 城 記'1頭'近 千 元 ， 建 議 租 九 鐵
> 如 要 最 平 ， 建 議 租 陽 光 ， 新isuzu平 過 冠 忠
>
Any A/C double decker bus by KCR? Is it 'reliable'? (one
boardmate mentioned it's always late!)
> 不 過 如 要 租 木 瓜 ， 我 都 冇 野 講^_^
>
Actually you can rent KMB as well, as I heard there was such
case before...
> 2a/dl13暗 西 怪 客
> icq:38551359
100/911R/M1/300 Wong
Article 8: (Request 3)
唔 使 問 ， 街 外 人 冇 得 租 。
Alex
Article 8: (Request 4)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 最 短 可 租 多 久 ？
何 為 最 短?
您 要 租 由 中 環 去 金 鐘 都 得 ， 不 過 唔 抵 即
租 車 呢 加 野 係 自 己 話 事 的 ， 您 想 去 邊 就 去 邊!
租 得陽 光多0既
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 8: (Request 5)
I think he was referring as to whether or not there would
be a 'minimum'.
100/911R/M1/300 Wong
Re: 【廣告】新巴 5001 分頁及 S3BL364 大相
AL150 (yng3633404@aol.com) at Sun Jul 25 09:38, 1999 said:
> 家 祺 ‧ 巴 展 中 心 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 香 港 巴 士 展 覽 中 心 以 下 分 頁 更 新 ：
>
> -「九 巴 金 躉」 分 頁 加 入 1 幅 相 片:
> 行 走 641 的 都 普 躉 ATR158;
>
> -「新 巴 首 架 超 奧 黏 5001」 分 頁 加 入 5 幅 相 片,
> 包 括 5001 行 走 8P 和 2x 時 的 相 片;
>
> 而 「每 週 大 相」 本 週 更 新 相 片 如 下 ：
>
> 1. 新 巴 5001 行 2x ；
> 2. 九 巴 S3BL364, 即 翻 裝 老 虎 豪 車 身 的 Leyland, 行 70.
>
> 歡 迎 參 觀 。
>
> --
> 車 匙 ‧ 家 祺
Hi, Gakel! Can you tell us when was that Leyland Olympian rebody and also why? That new body is same as S3V those one, right? Please answer my questions, thanks very much.
AL150
Article 9: (Request 1)
註 釋 寫 了 ATR58﹐ 應 為 ATR158﹐ 請 你 改 一 改 吧 。
ATR2
Article 9: (Request 2)
> Jonathon (jonathonts@ses.hkcampus.net) said:
> 其 實 啊 家 祺 兄 你 可 唔 可 以 將 每 週 大 相 scan 多 一 個 800 x 600 o既 file 呢 ？
> 因 為 如 果 將 一 張 640 x 480 o既 相 強 行 放 大 至 800 x 600 ， 係 會 令 到 張 相 矇 o左 。
暫 時 未 有 呢 個 打 算, 基 本 上 我 上 大 相 的 原 意 並 非 為 做 Wall-paper 而 設.
如 果 將 來 時 間 許 可 的 話 會 考 慮 一 下. 多 謝 你 的 意 見.
To: K.K.: 我 會 找 找 那 scanner 程 式 有 否 你 所 述 的 功 能.
你 覺 得 而 家 有 乜 唔 好? 顏 色 唔 好? 還 是 矇?
--
車 匙!
Article 9: (Request 3)
顏 色 就 無 問 題, 不 過 比 較 矇(花)o左 少 少o者
Article 9: (Request 4)
查 實 而 家 有 好 多 都 係 用 緊 800 x 600,
相 信 640 x 480 亦 已 不 適 用, 所 以 我 亦 都 改 為 800 x 600.
另 外 Gakei 係 咪 用 緊 high speed o黎 scan 相 呢?
如 改 用 high quality o黎 scan 相 會 清 好 多 的.
Re: 點解Trident 有兩款車尾，超奧沒有？
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Sat Jul 24 23:23, 1999 said:
> Robert (roberthk@netvigator.com) said:
> 既 然 Trident 有 兩 款 車 尾 ， 點 解 超 奧 沒 有 ， 而 繼 續 用 舊 奧 黏 的 車 尾 ？ 點 解Trident 有 兩 款 車 尾 ？
>
> Robert (XF176)
> DA 1998
兩 款 車 尾?
車 身 唔 同 是 也 ，1***: 亞 記 車 身, 30**:都 普 車 身 ， 所 以
兩 種 尾
50**暫 時 香 港 只 有 亞 記 車 身 ， 所 以 香 港 只 見 一 款
事 實 上 ， 超oly.可 配 亞 記 及east lancs車 身 ， 好 似 連plaxton
車 身 都 得 ， 實 際 上s.o.唔 只 一 堤 尾
有 錯 請 指 正^_^
2a/dl13暗 西 怪 客
Article 10: (Request 1)
> Robert (roberthk@netvigator.com) said:
> 但 車 尾 蓋 不 是 連 底 盤 一 起 由 車 廠 制 做 的 嗎 ？ 所 以 我 覺 得 很 怪 ， 以 前D巴 士 用 不 同 車 身 也 用 同 一 樣 的 車 尾 蓋 的 ， 如 珍 寶 、 奧 黏(NC & WA) ， 但Trident 不 是 一 樣 的 ， 分ALX & DM ！
>
> Robert (XF176)
> DA 1998
我 聽 人 講, 其 實Dennis無 引 擎 蓋, 個 蓋 係 亞 記 出 品, 但Super Olympian則 是 用Volvo本 身 的, 跟Olympian(D10A版)一 樣.
機 神
Article 10: (Request 2)
無 錯, Dennis 廠 內D Trident 全 部 都 無 引 擎 蓋0既
我 仲 影 左 好 多 相 添,可 惜 我 唔 識 貼0係 度
Article 10: (Request 3}
> Robert (roberthk@netvigator.com) said:
> 但 車 尾 蓋 不 是 連 底 盤 一 起 由 車 廠 制 做 的 嗎 ？ 所 以 我 覺 得 很 怪 ， 以 前D巴 士 用 不 同 車 身 也 用 同 一 樣 的 車 尾 蓋 的 ， 如 珍 寶 、 奧 黏(NC & WA) ， 但Trident 不 是 一 樣 的 ， 分ALX & DM ！
>
> Robert (XF176)
> DA 1998
Is it the different engine position and orientation?
Super olympian engine's rotational axis is parallel to
the axis of wheel.
but Trident engine's rotational axis is prependicular to
the axis of wheel.(can be use larger power engine)
Article 10: (Request 4}
三 叉 戟 底 盤 係 冇 偈 蓋 架...
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
[新線開辦]962S
電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sat Jul 24 17:42, 1999 said:
據 今 日 ’ 聞 見 攣 ’ 單 張 公 佈,新 線962S將 於99年7月26日
開 始,逢 星 期 一 至 六(公 眾 假 期 除 外),
早 上07:15,07:30.07:45,08:00開 出,
由 屯 門 置 樂 花 園 至 銅 鑼 灣,收 費$18.20(分 段 收 費),詳 情
未 能 向 有 關 巴 士 公 司 查 詢,但 有 關 組 織 表 示,該 線 由 城 記 開 辦,
由 屯 門 置 樂 花 園 至 銅 鑼 灣(摩 頓 台),未 知 該 線 會 用 乜 車.請
有 關 人 士 注 意.
另 今 日 小 弟 未 能 到 西 港 城,但 見 屯 裝 外 有 未 出 牌o既AP15,
一 架 超 奧 黏 已 完 成 車 身 裝 嵌,車 內 貼 上 字 條,內 容 大 致 講,此 車
大 洗 完 畢,等 候 政 府 驗 車,而 廠 內 有 兩 部 超 奧 黏 都 差 唔 多 完 成
裝 嵌,其 實 第 一 架 超 奧 黏 幾 時 先 可 以 出 牌?
電 腦 王 子
Article 11: (Request 1)
962S 屯 門(置 樂 花 園)至 銅 鑼 灣,開0715至0800每 十 五 分 一 班,總 站 在 置 樂73R站 後 方,用 車 不 詳,單 張 已 印 備 總 站 有 單 張 但 只 剩 下 大 約30張,
置 樂 花 園 各 大 廈 都 設 有 單 張,小 弟 有 五 張.有 興 趣 可 電 郵 給 我.
路 線 是 由 置 樂 經 青 山 公 路 到 三 聖 行962的 路 線
PS:最 好 用TRIDENT,不 知 有 無 版 友 一 早 去 影962S首 行,我 怕 星 期 一 不 知
醒.
Article 11: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 請 問 係 專 利 路 線 抑 或 非 專 利 路 線 呢?
是 專 利 線,非 專 利 是 有 個R字 的
認 住 呢 個R,搭 非 專 利 都 有 保 障 (HAHA.....)
Re: [板務] 好似有D唔公平喎......
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sun Jul 25 11:28, 1999 said:
> jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 各 位 板 友 ︰
> 呢 個 用invespac@net???????.com(1XX/9XX/M?/#OO ????)的 板 友 在 本 板 中 發
> 表 過 多 的 偉 論
您 應 該 用 引 號 引 住 偉 論 嘛 ， 事 態 嚴 重 呀 ！
> 以 下 為 少 少 例 子 ︰
> 31653-38
> 31848-2
> 31848-19
> 還 有 的 請 其 他 板 友 幫 手 搵 出 來 啦 。
其 實 他 在31848文 中 所 有 的 回 文 也 是 很 過 火 的 啦 ！
> 咁 點 解 板 主 同 家 祺 兄 見 到 部 份 板 友 的 言 論 過 激 就 即 刻 警 告 ， 而 佢 狂 發 一D
> 引 人 犯 罪 的 謬 論 又 唔 作 出 任 何 反 應 呢 ？ 咁 係 咪 有D唔 公 平 ？
係 囉 ， 好 似LA22係 唔 值 得 警 告 ， 但 係 又 被 人 警 告 ， 好 似 唔 係 咁 好 ！
希 望 板 主 及 各 板 助 也 能 留 意 一 下 ， 謝 謝 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 12: (Request 1)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
>
> 唔 該 大 家 唔 好 做 網 上 警 察 啦,上 次 小 弟 都 係 咁 俾 人 警 告 咋
我 而 家 唔 係 做 網 上 警 察 ， 而 係 希 望BDB Admin一 視 同 仁 。
佢 的'偉 論'好 引 人 犯 罪 ， 咁 點 可 以 唔ban呀 ？ 呢 個 板 有 好 多 未 成 年 的
板 友 ， 教 壞 細 的 就 唔 好 啦 ！ 而 家 咁 係 咪 可 以 表 示 網 上 言 論 就 可 以 唔
負 責 任 先 ？
Article 12: (Request 2)
> 31653-38
呢 編 我 看 唔 出 有 乜 偉 論 ， 都 係 自 已 意 見0者
> 31848-2
佢 話 佢 唔mind喎 。 咁 都 係 偉 論 ﹖
> 31848-19
呢 編 有 悔 意 添 ﹖ 唔 算 偉 論 掛 ﹖
少 上BDB， 多 上HKFORUM
叻 ﹗
Article 12: (Request 3}
> 呢 編 我 看 唔 出 有 乜 偉 論 ， 都 係 自 已 意 見0者
>>>It's always legal as long as you don't get caught.
睇 下 先......
第 一 大 「 偉 論 」 譯 ︰ 如 果 你 冇 被 人 捉 到 ， 就 永 遠 係 合 法
咁 係 咪 即 係 話 做 犯 法 野 冇 被 人 捉 到 就 係 合 法 ？
>
>
> 佢 話 佢 唔mind喎 。 咁 都 係 偉 論 ﹖
>>>Though I sure wouldn't mind if anyone tries to burn any hotdog!
第 二 大 「 偉 論 」 ︰ 佢 唔 mind 如 果 有 人 去 燒 「 熱 狗 」 。
咁 係 咪 即 係 鼓 吹 去 燒 車 先 ？
>
>
> 呢 編 有 悔 意 添 ﹖ 唔 算 偉 論 掛 ﹖
>>>Simply base on your politeness of your passage, I would like
>>>to apologize as I never thought those 'kids' might read my
>>>message and really do such a thing!
>>>
>>>Although I think in reality, in order to burn a bus should
>>>not be as easy as most think...
>>>
>>>I truly wish nobody would really do so! (though seeing
>>>hotdogs die is something I really want!)
第 三 大 「 偉 論 」 ︰ 佢 冇 諗 過 D Kids 會 睇 篇 文 同 埋 做 呢 D 野
冇 諗 過 就 唔 代 表 會 發 生 ？
第 四 大 「 偉 論 」 ︰ 佢 諗 ， 實 際 上 燒 巴 士 唔 係 容 易
燒 巴 士 易 唔 易 又 會 可 以 諗 到 的 ？
第 五 大 「 偉 論 」 ︰ 佢 Wish， 但 唔 係 Hope， 冇 人 會 做 樣 野
大 家 都 讀 過 書 ， 學 過 英 文 啦 ！ Wish 同 Hope 有 乜 分 別 大 家 心 照 啦 ！
叻 哥 ， 你 認 為 事 態 如 何 ？
ps: 「>>>」 的 文 為 原 來 引 文
Re: 你會點揀?
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sun Jul 25 16:09, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 假 設!有 一 日 你 係 銅 鑼 灣 維 園 去 小 西 灣 搭 巴 士 突 然 有
> 多 種 車 型 埋 站 都 係 去 小 西 灣,你 會 點?
好 似 我 問 過 ， 仲 要 又 係 維 園 門 口+8、8P、8X同 時 到 站
只 不 過 多 了 超 奧 同 奧 林 比 安 罷 了.....
>
> 新 記5001 rt.8P
> 新 記1001 rt.8
> 新 記3043 rt.106
> 城 記645 rt.8X
>
> 你 會 搭 邊 架 呢?
我 會 坐1001（8） ， 因 為 部 車 其 實 同 其 他 躉 唔 同 。
次 選3043（106） ， 因 為106同8X其 實 差 唔 多 。
三 選645（8X） ， 因 為 我 係 富 豪 奧 林 比 安fans
但 永 不 選5001（8P） ， 因 為 太 差 ！
>
> 5020 JD2911
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 13: (Request 1)
我 會 搭 5001, 因 其 他 車 款 我 已 坐 過 了
Article 13: (Request 2)
首 選 當 然 是8p , 最 快 就 係 佢 , 但 係 如 果 無 位 坐 , 改 搭8x , 如 果8x都 無 位 坐 , 咁 就 睇 下 架8號 係 唔 係 冷 馬 同 埋 有 無 位 坐 , 係 冷 馬 又 有 位 坐 就 上8 , 唔 係 就 上106 , 106一 定 有 位 坐 , 因 為 維 園 一 定 有 人 落 車 .
選 擇 的 理 由 只 係 睇 架 車 係 唔 係 冷 馬 , 有 無 位 坐 , 及 那 一 架 快d , 車 型 就 無 乜 關 係 .
對 新 巴 說 一 句 : 你 不 是 冷 氣 巴 士 , 唔 上 !
老 陳 字
Article 13: (Request 3}
I'll take 8P(10??,11??,14??,16??,30??,it is because 50?? have't OCTOPUS).
Ivan
Article 13: (Request 4}
1.8P----fastest
2.8X----second fastest
When 8P seems to have no seat, I choose 8X as well.
I never take 8 and 106 because they are the slowest and 106
even the dearest.
Also, which type of bus mean nothing to me, a/c is OK.
Re: (網頁推介)燒得正好-Trident/Plaxton
DenniS DA54/LF254 (da54@netteens.net) at Sun Jul 25 03:06, 1999 said:
> 不 想 獨 自 快 樂 的 阿Gil (neoplan@ismart.net) said:
> 正 如 一 些 板 友 所 講,應 該 要 為Trident找 一 款 新 車 身 了,先 看 看 以 下 網 址
> http://www.showbus.co.uk/gallery/lt/trident.htm
> 英 國Plaxton殼,正 唔 正?
要 鬼 佬 貨,
點 解 唔 試 下 用 國 產 貨?
不 妨 叫 南 京 金 陵 整 個 低 地 台 車 身 來~~~~
Article 14: (Request 1)
香 港 人 向 來 不 甚 愛 國,比 某 報 一 報 導,實 話 巴 士 公 司 諗 縮 數 。
而 金 陵 客 車 車 身 較 矮,需 要 重 新 設 計 一 款,故 成 數 不 大----雖 然 我 十 分 渴 望 有 此 一 天!
Article 14: (Request 2)
我 上 次 都 話 Plaxton 個 殼 係 Trident 四 款 殼 之 中 (ALX400/500),
都 普, Plaxton, East Lance) 最 靚 都 係 Plaxton 架 啦!!!
我 上 個 月 去 英 國, 都 影 佐 唔 少 巴 士 相 架, 當 中 包 括 唔 少 德 仔 同 埋
10 米 冇 空 調 Trident, 重 有 唔 少 靚 靚 coach, 有 架 重 係 MAN o既
低 車 台 coach (佢 地 聲 稱 係 全 世 界 第 一 架 低 地 台 coach!). 我 下 個
星 期 scan 完 就 會 第 一 時 間 比 各 位 睇 下 架 啦!
Article 14: (Request 3}
First of all, thank you for showing us the Plaxton President body on Dennis Trident.
I saw the picture but I supposed that the body is not as good as ALX500. Plaxton bodies always have square corners that make them look more bulky than those from other builders having round corners.
Simon_28A
aa會有野搞
日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Sat Jul 24 22:27, 1999 said:
> Panda LM8 (chan2468@netvigator.com) said:
> 今 日 係 添 馬 艦 空 地 見 到 架 丹 拿 泊 左 係 到,唔 知 有 甚 麼 活 動 攪 或 者 有 其 他 用 途
> 多 謝 知 情 者 回 答THS!
> Panda LM8
香 港 汽 車 會 聽 日(星 期 日)上 午11點 有 個'駕 駛 逍 遙 同 樂 日'
聽 聞 入 面 有 好 多 同 車 野 展 覽 同 遊 戲,免 費 入 場.
日 山 十 一 郎#
Article 15: (Request 1)
> Robert (roberthk@netvigator.com) said:
> 今 日 下 午 二 至 三 時 左 冇 ， 在 中 環 干 諾 道 中(近 交 易 廣 場)往 上 環 方 向 飛 馳 ， 究 竟 佢 去 邊 呀 ？ AA會 個 節 目 在 那 裏 舉 行 ？
>
> Robert (XF176)
> DA1998
唔 好 意 思,寫 得 唔 清 楚,個 活 動 就 係0向 添 馬 艦 空 地 舉 行.
Article 15: (Request 2)
係 咪4961?
NWFB4001
新路線建議
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Jul 24 19:04, 1999 said:
請 問 某 政 黨 最 近 有 什 麼 巴 士 ／ 小 巴 路 線 建 議 ？
Re: MC7尋日行84,甘日行什麼路線
Yuen's M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Sun Jul 25 15:27, 1999 said:
> 黃 埔 巴 士 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 尋 日 我 們 坐 超 豪 見 到,MC7行84,甘 日 行 什 麼 路 線
今 日 行 110
Article 17: (Request 1)
> S3BL272 (96485332@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> 我 比 較 想 知 聽 日 會 行 邊 ﹐ 因 為 我 聽 日 會 過 海 ﹐ 盡 可 能 搭 到 佢 。
>
> S3BL272
希 望 各 位 有 佢 聽 日 下 落 就 通 知 我 ﹗ 謝 ﹗
S3BL272
Article 17: (Request 2)
聽 日 行 邊 就 聽 日 至 知 咯.
不 過 多 數 都 係 行 東 區 線.
苦命鴛鴦45/46(長文)
Mr_Bus (iwi@netvigator.com) at Sun Jul 25 01:47, 1999 said:
數 九 巴 ４ ０ 系 中 最 坎 坷 的 算 是 ４ ５ 和 ４ ６ 這 對 苦 命 鴛 鴦 了 。
他 倆 孤 苦 伶 仃 ， 相 相 隱 居 深 山 ， 兒 女 緣 薄 ， 天 天 只 過 窮 困
的 生 活 ！ 〔 車 費 分 別 只 為$4.3和$3.5〕
４ ５ 廿 多 年 來 默 默 為 荔 景 區 服 務 ， 只 可 惜 兒 女 命 緣 最 薄 弱 ，
現 時 成 為 ４ ０ 系 中 唯 一 無 兒 無 女 的 他 ， 其 實 約 早 在 廿 年 前 已
為 人 父 ， 可 惜 首 名 誕 下 的 嬰 兒 ４ ５ Ｈ 在 瑪 嘉 烈 醫 院 夭 折 了 ，
其 後 上 天 〔 即 巴 士 公 司 〕 逐 一 把 他 的 兒 女 收 回 ， 有 ４ ５ Ａ 、
４ ５ Ｂ 、 ４ ５ Ｍ 及 ４ ５ Ｘ 。
４ ６ 廿 年 來 亦 默 默 為 荔 景 南 服 務 ， 但 晚 年 亦 老 無 可 依 ， 相 信
她 最 懷 念 的 定 是 當 年 兒 女 ４ ６ Ａ 和 ４ ６ Ｂ 毗 鄰 在 旁 的 時 光 了
比 起 現 在 Ｐ 和 Ｓ 睬 都 唔 睬 亞 媽 ， Ｘ 亦 只 跟 她 走 段 短 短 山 道
比 無 兒 無 女 之 苦 更 心 痛 ！ 唯 歎 一 句 蒼 天 可 太 忍 呢 ！
上 天 常 向 世 人 說 ： 「 路 係 人 行 出 來 的 ， 而 有 人 到 的 地 方 就 有
佢 存 在 ， 九 巴 … … 」 。 不 錯 上 天 想 滿 足 所 有 世 人 ， 於 是 便
委 派 ４ ５ 和 ４ ６ 上 祖 堯 村 。 眾 所 週 知 ， 祖 堯 村 是 香 港 房 屋 協
會 的 物 業 ， 但 未 必 人 人 皆 知 ， 包 圍 祖 堯 村 的 念 祖 路 及 敬 祖
路 ， 路 名 是 潘 祖 堯 先 生 所 立 的 ﹝ 其 含 意 一 目 了 然 ﹞ 同 樣 亦 是
房 協 的 私 家 路 ， 原 先 的 設 計 只 是 供 村 民 的 小 轎 車 進 出 村 內 停
車 場 ， 而 在 製 衣 業 訓 練 局 旁 、 陳 南 昌 中 學 旁 及 念 祖 路 與 荔 枝
嶺 路 交 界 亦 設 有 更 亭 限 制 車 輛 進 入 祖 堯 村 。 後 來 因 應 居 民 要
求 ， 才 准 路 政 署 在 敬 祖 路 上 舖 上 瀝 青 ， 讓 九 巴 在 前 南 聯 超 市
對 出 空 地 建 巴 士 站 ， 祖 堯 的 巴 士 服 務 就 是 這 樣 開 始 。
可 惜 有 特 權 闖 入 這 段 私 家 路 ， 卻 剝 削 了 其 發 展 機 會 ， 原 因 是
敬 祖 路 本 身 是 一 條 路 窄 又 斜 有 急 彎 的 山 路 ， 試 想 像 那 彎 角 豈
能 同 時 讓 三 軸 巴 士 來 回 經 過 ， 故 此 這 對 苦 命 鴛 鴦 未 能 就 三 軸
巴 士 及 空 調 巴 士 分 一 杯 羹 ﹝ 當 年 ５ ７ Ｍ 正 有 幸 發 展 三 軸 ， 故
此 不 用 祖 堯 做 總 站 。 ﹞ 可 惜 因 為 敬 祖 路 始 終 是 房 協 管 割 的 私
家 路 ， 不 能 隨 便 改 建 ， 就 算 房 協 肯 讓 步 ， 路 旁 險 峭 的 山 坡 亦
是 另 一 個 大 難 題 ！
當 年 我 最 愛 坐 ４ ５ ， 除 了 要 嗅 嗅 那 勝 利 二 型 發 出 來 的 獨 特 氣
味 外 ， 去 到 愛 民 、 山 谷 道 村 附 近 還 要 做 一 樣 很 很 重 要 的 事 ，
就 是 要 向 右 面 看 看 那 個 大 大 的 又 圓 圓 的 高 富 Golf 的 招 牌 ，
事 實 上 這 個 招 牌 在 我 的 噩 夢 中 出 現 過 幾 次 ， 所 以 好 驚 ， 但 又
要 睇 ！ 可 惜 那 招 牌 和 勝 利 二 型 已 成 為 ４ ５ 的 歷 史 了 ！
最 近 有 消 息 指 將 有 巴 士 線 由 天 水 圍 來 往 葵 涌 ， 奇 怪 的 是 總 站
竟 就 是 祖 堯 ， 仲 好 似 話 有 兩 條 線 掂 ！ 其 可 信 性 及 可 行 性 ， 相
信 一 睇 ４ ５ 和 ４ ６ 的 發 展 過 程 便 心 中 有 數 了
對 於 未 來 ， 希 望 龍 碼 和 佐 碼 可 以 發 展 大 型 住 宅 商 場 ， 使 多 些
乘 客 利 用 他 們 去 這'撓 腳'地 方 ， 但 苦 命 鴛 鴦 一 天 未 有 冷 馬 ，
都 幾 難 有 出 頭 一 日 。
PS. (1)就 長 文 再 三 致 歉!Sorry(2)有 冇 人 知45A和B去 邊
Article 18: (Request 1)
I am very happy to read your article as I have been a Lai
King people since 1976...
In my memory, 45 is the most loyal to Lai King. This route
started when Lai King Estate completed. At this time,
transport in Lai King was very insufficient - most people,
including my Dad, walked to MEI FOO to get the bus.
I don't think 45X is not his(45) son at all. 45X had nothing
related to Lai King. Only in common was the number '45'.
Also, 46X was only 'half' son of 46 at all. After the
restructuring of Shing Mun Tunnel bus, 46X did not pass Lai
King, except some morning departures started at Lai King South
in weekday mornings! Luckily, DB member (Mr CHOW?) fought
46X back to Lai King after 2 years, although there is now
at some periods still don't pass Lai King.
Before the opening of MTR Tsuen Wan Route, bus served Lai
King, Lai Yiu were : 30, 33B, 45, 45A, 45B, 46, 46A, 46B. I
remember that
45B - Lai King Hill THA <--> Lai Chi Kok (Mei Foo)
46B - Lai King Hill THA <--> Tsuen Wan Ferry
and 45A/46A terminated(or just passed through? I forgot!)
Lai King South, and then turned round on the flyover at
Princess Margaret Hospital Interchange (a bus accident
occured there!), and then passed Kwai Chung Road to Tsuen
Wan. Later, when KMB introduced 30 to Lai King, 46A did not
pass Lai King at all.
My favourite bus was 45M, from Lai King South to Mong Kok
(Argyle Street, near Portland Street), which gave me a way
to SSP and Mong Kok after school! (46 that time was from Lai
Yiu to SSP Ferry) The feel is very good to see four 45M buses
fully occupied the bay! (Bus serial was Dxxx) Later, the terminal
was changed to Cho Yiu, until the opening of MTR, 45M dead
and 46 changed to Tai Kok Tsui Ferry...
(If you are collector of MTR old ticket, you may find the
existance of 45M on the ticket back!)
Anyway, I like to talk with anyone who know the past of
Lai King (especially BUS!). Please discuss with me!
Article 18: (Request 2)
> PS. (1)就 長 文 再 三 致 歉!Sorry(2)有 冇 人 知45A和B去 邊
If it has meaning, a long article is always an enjoyment to read.
Yours is an example.
45A evolved into 46A. Used to terminate at Lai King (South)
45B terminated at Lai King Hill temporary housing area
y k
Article 18: (Request 3}
i agree with you, this story is good, although there is not much discussion in this thread
good story usually do not have many follow ups
Re: 綠色'生力啤'
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Sat Jul 24 22:55, 1999 said:
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
> 新 記 繼 推 出'......上!'宣 傳 標 語 後,聽 聞 又 有 環 保 活 動 力 抗 地 龍.
>
> 聽 聞 新 記 遲d會 聯 同 環 保 團 體,公 開 招 聘'綠 色 生 力 軍',幫 手 睇 實
> 公 共 交 通 污 染 問 題.
> 咁 究 竟 做d咩?我 都 想 知.
>
> 但 話 明 公 開 招 聘,就 即 係 大 家 都 可 以 參 加.
> 咁 參 加 辦 法 呢?我 仲 想 知.
>
> 日 山 十 一 郎#
哈 ， 錯 ， 係 年 齡 滿16， 係'綠 色 新 力 軍'， 唔 係'生 力'
表 格 在 巴 士 總 站 索 取 ， 不 過 唔 知 細 站 有 冇
截 止 應 徵'綠 色 新 力 軍'日 期:8/8/1999
查 詢 ， 綠 色 力 量, tel:23142662, fax:23142661
地 址:九 龍 左 敦 道2號 地 下
2a/dl13暗 西 怪 客
icq:38551359
Article 19: (Request 1)
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
>
> 哈 哈,鎖 你,錯 左 一 個 字 添.
唔 好 意 思 ， 我 都 打 錯 電 話:
應 是:tel:23142662
fax:23142661
sorry
怪唔得啦......
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sat Jul 24 21:13, 1999 said:
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
> 繼2A/720/722先 後 出 用Dennis Dart後(分 別 為2041,2068,2094)， 另 一 筲 箕 灣 線2M
> 今 日 又 出 現 奇 車......
> 今 日2M原 來 使 用 的 二 部 巴 士 與 琴 日 的 用 車 一 樣 ， 分 別 為LV138(基 本 法)及 都 普 雞LV164
> ， 之 不 過 ， 架LV138去 到 臨 收 車 前 的 三 轉 ， 相 信'虧'左 ， 結 果 ， 臨 時 在 筲 總 內 抽 調 另
> 一 輛 巴 士 行 走 ， 成 為 今 日 的 第 三 部曾用 過 的 巴 士 。
> 該 輛'特 別'巴 士 是 ︰
> 1048
> 唔 知 呢 次 是 否2M第 一 次 使 用 冷 躉 行 走 。
一 定 係 ， 怪 唔 得116一 車 唔 見 左 ， 仲 要 換 左 部1186（ 第 一 日 落 地 ）
> 資 料 ：
> 巴 士 編 號:1048
> 車 牌:HX5793
> 廣 告:左-AIWA,右-中 華 英 雄
> 車 費:$3.20(唔 記 得 睇 能 否 用 八 仔)
1048有 八 仔 ， 應 該 用 得 。
> 最 奇 怪 的 ， 是LV138'出 事'後 架1048同LV164在 筲 總 一 齊 開 出 ， 躉 前 雞 後 ， 唔 知 是 否 村 民
> 貪 新 鮮 ， 架 雞 全 吉 ， 架 躉 樓 下 半 滿 ， 樓 上 亦 有 客
唔 係 貪 新 鮮 ， 不 過 今 日 外 面 最 高33度 ， 好 熱 ， 坐 躉 唔 出 奇 。
仲 有 ，D人 可 能 開 始 討 厭 雞 了 ， 如 果 幾 個 人 就 不 如 搭 的 士 啦 ！
>
> 2M收 車 後 ， 該 巴 士 返 回 筲 箕 灣720/722條 坑 ， 相 信 繼 續 行 駛.
好 似 去 左720。
>
> 2M曾 行 走 巴 士 又 多 一 款:
> LF,SF,LV,DS,DL,DM,LM,ML,MB,MC,千 系 躉
> 之 前 曾 有 版 友 說2M曾 行DART仔 ， 是 否 屬 實?
>
> 2A/DL13暗 西 怪 客
> ICQ:38551359
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 20: (Request 1)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 晚 上6:15我 見1048在 機 利 民 街(720)不 過 跪 左,由 後 車1173
> 補 上.
可 能 係 整 返 好 ， 去 到 筲 箕 灣 總 ， 輪 到lv138跪 ， 咪 由1048頂 上2M lor
因 為 我 是 在19:10在 南 安 街 見 到 部 野 上 耀 東
部 野 個 電 子 牌 仲 有 得SHOW '耀 東 2M'
2A/DL13暗 西 怪 客
Re: 問中記雙層車
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Jul 24 20:36, 1999 said:
> ME 1 (flk76018@flk.hkcampus.net) said:
> 中 巴 要 留 番d雙 層 車,當 然 要 留 就 留 新 的 喇!咁 就 應 該 留va63 and va64
> 咁 事 實 上 中 巴 留 了va62同va64,va63很 大 可 能 因 為 曾 有 意 外'切 頂'而
> 不 留 它,咁 呢 宗 意 外 真 係 令 架 車 整 番 好 都 有 影 響,定 係 中 巴 因 心 理
> 因 素 而 不 留 它?
>
What can you expect from the bus company which is 'superstitious'
enough to change 'unlucky' license numbers to own a so called
'new' bus which was involved in an (rather serious as well)
accident?
>
> 其 次 係 問cx就 用 來 做 免 費 穿 梭 巴 士,咁 留va有 乜 用?
It was 'planned' to use such bus for 'potential' residential
routes sometime in the future...
100/911R/M1/300 Wong
Article 21: (Request 1)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
>
> 我 自 己 就 唔 迷 信 ， 不 過 如 果 唔 用 迷 信 來 形 容 中 巴 唔 留va63我 都 找 不
> 到 一 個 更 好 解 釋 。
Since the bus was involved in such 'unlucky' incident, it
shouldn't be kept!
> 仲 有 ， 如 果 我 係 中 巴 ， 我 都 唔 會 留va63
Of course, I do believe in other exlainations...
>
> 我 就 唔 係 幾 信 有 人 找 中 巴 幫 手 開 屋 村 線
>
> 2a/DL13暗 西 怪 客
Those belong to Swire Properties might!
100/911R/M1/300 Wong
Re: 想要求 251M 加密班次, 有乜方法呢?
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Jul 24 20:41, 1999 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 近 排 放 暑 假, 所 以 出 街 都 要 搭 251M, 我 出 街o既 時 間 通 常 都 係
> 非 繁 忙 時 間, 但 係 我 每 次 等 車 都 要 等 成 廿 幾 三 十 分 鐘!!!!
> 已 經 唔 係 一 次, 次 次 都 係 咁! 我 媽 咪 日 日 返 工 搭 251M, 佢 都 係
> 咁 話 架 啦!
>
> 同 埋 每 當 放 工 時 間, 在 轉 車 站 等 251M 返 錦 田 呢 條 人 龍 係 最 長o既!
> 如 果 你 排 龍 尾, 起 碼 要 等 兩 架 車! 等 一 架 車 要 等 15min, 等 兩 架
> 就 要 等 半 個 鐘!!!!!!!!!!!!!
>
I truly agree with the above! If this route is being operated
by bus company from the other side of the harbor, frquency
will probably be 5-10 minutes with exclusive 12m buses...
> 我 都 唔 明, 251M 又 唔 係 冇 客, 點 解 唔 開 密 D ! 其 他 元 朗 天 水 圍
> 車 就 大 把 (我 指 由 轉 車 站 返 元 朗 同 天 水 圍)! 9-20 分 鐘 係 絕 對 唔 夠!
> 我 覺 得 好 似 64K 咁, 5-13 分 鐘 就 差 唔 多!!!!!
>
Most likely because Tin Shui Wai is deemed to be an 'estate'
area with much larger population, hence much larger demand.
> 如 果 我 想 投 訴, 除 佐 打o個 個 電 話 錄 音o既 九 巴 熱 線 外, 向 D
> 乜 乜 區 議 員 投 訴 又 有 冇 用 架 呢?
Let me share my experience with you.
I once complained about getting additional busstop for 914/917
(as 914 was still serving me then!) between Nathan Road (near
Gascoigne Road) and Jordan Road (near Battery Street), along
with A/C bus service by Old World Last Bus on 914...
Now there is an additional busstop for 917, right at Jordan
Road near Nathan Road. Though A/C bus service for 914 by
Old World Last Bus? I think you probably know the answer...
So, I do think contact your district board member do help in
someway...as letters with such letterhead are more powerful
than yours....
100/911R/M1/300 Wong
Article 22: (Request 1)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 傳 真 、 郵 遞 至 九 巴 表 達 意 見 也 是 一 個 好 方 法 。
> 或 你 可 致 電 報 館 那 些 投 訴 版 尋 求 協 助 。
>
> N357
> 九 龍 巴 士 相 片 站
> 請 多 指 教!!
Another way to do so is complain to Transport Department
Re: 問題二則
S3BL272 (96485332@plink.cityu.edu.hk) at Sun Jul 25 14:16, 1999 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 問 題(一):
> 頭 先 響FW1440離 開 上 水 廠 前 ， 同 時 見 到 另 一 車 長 上 車 ， 當 時 呢 位
> 車 長 囉 住 個 灰 色 大 箱 ， 上 面 寫 住 「N270及N271專 用 」 ， 此 箱 係 有
> 何 用 途 呢 ？
>
> 問 題(二):
> 頭 先 睇TVB News， 見 到 一 架74X富 豪 離 廠 ， 但 係 睇 間 廠 唔 係 上 水 廠 ，
> 究 竟 係 邊 間 廠 呢 ？ 會 否 係 屯 門 廠 ？
>
> 多 謝 解 答!
>
> Tony(S3M61)
聽 我 細 佬 講 係 元 朗 廠 ﹐ 嘻 ﹗ 因 為 我 趕 唔 切 睇 新 聞 ﹗
S3BL272
Article 23: (Request 1)
應 該 是 九 巴 元 朗 工 業 區 間 廠,無 記 無 理 由 去 完 元 朗 廠 影HT7970的 遺 照,
再 入 北 區 影74X出 廠
Re: CN2901 CN9137行什麼路線
EK2409 (yconline@ctimail.com) at Sun Jul 25 13:08, 1999 said:
> 黃 埔 巴 士 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 我 們 找 尋 兩 輛 九 巴 鴨 車
> CN2901 行 什 麼 路 線
17 or 91
Article 24: (Request 1)
CN2901:首 次 登 記 日 期--26/5/81.91掛 牌,曾 三 次 上 健 牌 廣 告,7/98到
期 。
CN9137:............--9/7/81.91掛 牌,同 上.................86年COF後 少 數 保 留(黑 扶 手)的 黑 金 剛 。96年 中 曾 短 暫 甩 牌
老虎頭再戰70X+(補充)昨日104事件
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Jul 25 12:26, 1999 said:
今 日70X S6車 係FW1440(S3BL460)
此 車 第 二 次 行70X， 對 上 一 次 係 六 月 七 日
以K廠 身 份 行70X。
此 車 好 正 ， 有 別 於 一 般 普 通 巴 士
行 車 時 快 到 有 一 陣 陣 涼 風 。
車 長 叫 我 搭 晒 全 程 ， 因 為 有 事 做 ， 所 以 拒 絕 佢 既 好 意 。
加 上 昨 日 去 完 書 展 後 ， 仲 有 少 少 疲 態 。
唔 知 架FW1440車 行 吐 露 港 公 路 正 唔 正 呢 ？
(本 應 想 通 風 報 訊 俾GZ5818,但 係 電 話 通 又 冇 人 回 應)
另 外 ， 我 將昨 日 件 事同 該 車 長 傾 過
就 架104既3AD飛 站 事 件,佢 都 認 為 車 長 有 唔o岩 之 處 ， 大 可 以 叫 我
向 九 巴 投 訴 ； 至 於 新 巴101於 摩 利 臣 山 道 停 數 分 鐘 上 客 件 事 ， 可 能
該 架 車 真 係 柯 打 車 ， 同 埋 亦 有 話 新 巴 大 部 份 車 長 都 係 由 中 巴 過 檔
理 論 上 作 風 有 少 少 同 前 中 巴 一 樣 。
所 以 考 慮 過 暫 不 向 新 巴 投 訴 ， 但 好 希 望 建 議 新 巴 盡 快 開978， 及 建
議 新 巴 留 意 書 展 期 間104既 客 量 ， 有 必 要 時 作 出 將104加 班 同 埋 派
出 更 多 空 車 行104。
Tony(S3M61)
Article 25: (Request 1)
謝 謝 Tony 兄 , 該 車 長 致 電 給 我 , 話 今 日 渣 老 虎 頭 FW1440,
但 得 75 km/h .
GZ5818/Tonio Tse
Article 25: (Request 2)
> EK2409 (yconline@ctimail.com) said:
>
> FW1440的 表 現 的 確 係 比 一 般 的 老 虎 蘭 快 ，
> 數 個 月 前 曾 做93K字 軌 ， 小 弟 亦 搭 過 ， 上
> 寶 琳 路 時 都 比 其 他 老 虎 蘭 好 力 。
FW 1440行 過 一 日43B,小 弟 有 幸 坐 正.
可 能 短 途,不 足 見 其 實 力.但 北 橋 果 段 直 路 幾 正~(可 惜 很 短 途)
43BusStop
Re: 網頁廣告
Celebus (matt4127@netteens.net) at Sun Jul 25 12:35, 1999 said:
> S3BL423 (ckcling@netvigator.com) said:
> 請 問 哪 網 頁 裡 有 質 素 最 好 的 巴 士 圖 片??
有:
30x巴 士 網 頁及愉 景 新 城 巴 士 總 站
雖 然 有 部 份scan得 不 太 好,但 勝 在 有 標 題 劃 分 。
Article 26: (Request 1)
這 是 小 弟 的 網, 請 多 多 指 教!
http://i.am/Dart
機 神
Re: 有趣搞牌
可樂少年 (97477409j@polyu.edu.hk) at Sun Jul 25 00:11, 1999 said:
> 中 巴DA 77 (wong98@netvigator.com) said:
> 今 日o係 東 廊 見 到 架VA 攬 私 牌,搞 出 以 下 東 西:
>
> 暫 停 服 務 NBA
>
> 有 創 意 ， 我 鐘 意!!
>
> ----
> 中 巴DA 77
成 巴 個d仲 搞 笑:
YIU TUNG
筲 箕 灣
我 今 日 見 到 一 連 兩 架 都 係 咁 搞
申 巴 仲 得 意,出 得 個 中 文,英 文 就 冇
Article 27: (Request 1)
今 日 見 到 城 巴 攪:
Taikoo Shang
暫 停 載 客
搭 到MC7的
S3BL400,MC7
Re: 找尋板友
FOKMB (st1856@netvigator.com) at Sat Jul 24 22:20, 1999 said:
> chung (chengtt@ctimail.com) said:
> HN7282兄 見 文 後 請 回 應~
> 並 在ICQ 中add 我
> icq.26404600
> thx
chung. Are you looking for a boardmate who named HN7282
or the one that 板 友 代 表 車 is HN7282.
Article 28: (Request 1)
佢 早 前 有 幾 篇 文 都 係 用HN7282呢 個 名~
佢 是 板 友 呢~
chung
Article 28: (Request 2)
FOKMB:
Sorry to bother you, if you see my words, please contacty me
by ICQ.
Thank you!
2A/DL13暗 西 怪 客
icq:38551359
Re: (NWFB):1190?
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sat Jul 24 22:07, 1999 said:
> bryan (andy56k@ctimail.com) said:
> Can anyone tell me 1190 is it outside running?
> If yes,what route is?
> Thank you
> Bryan
>
> Next week i buy 3001 model
BRAND NEW IS 1186
1185,1187--1190 had not been running yet.
Article 29: (Request 1)
12米 躉 布 冇 去 到1190
Re: Discussion:VA62.64?
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Jul 24 22:47, 1999 said:
> bryan (andy56k@ctimail.com) said:
> Why they always park at the CMB car park.
Because they've nothing to do. (no duty)
> What they doing?
Nothing.
> Use a Chinese to discussion is better.
> Thank you
> Bryan
100/911R/M1/300 Wong
Article 30: (Request 1)
咁 您 覺 得 條shuttle線 用CX好 定VA好?
免 費 ，CX得 啦
Re: How to go to Mong Kok Computer Center...
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Jul 24 20:09, 1999 said:
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> .......from Shatin Cityone?
>
>
> Thanks a lot, Urgent pls!
搭 87D/87X 在 信 和 中 心 下 車.
GZ5818/Tonio Tse
Article 31: (Request 1)
－ 於 前 一 個 站 銀 行 中 心 落 會 近o的 ．
東 邪
GK 9112
TBH廣告: 九巴都普鴨, 每周相片-ATR50行E34
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Jul 24 19:53, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1. 九 巴 都 普 鴨, 共8張 相
包 括N215(生 命 熱 線 廣 告)
N221(港 基 銀 行 廣 告)
N266(人 權 廣 告)
N275(關 懷 愛 滋 廣 告)
N283(金 城 銀 行 廣 告)
N352(家 樂 徑 廣 告)
N358(新 都 城 二 期 廣 告)
N363(鄧 普 頓 廣 告)
2. 每 周 相 片 - ATR50行E34
p.s.既 然 家 棋 兄 都 想 睇 ， 就 放 出 來 大 家 欣 賞 （ 其 實 仲 有 一 張 另 一 部 擺 東 涌 廠 插E34牌 相 片 ， 不 過 未 找 到)
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong
The Bus Homepage
Edward Hong
Article 32: (Request 1)
> jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 點 解 架CP3161仲 係 一 成 不 變 的 ？
1.已 有 其 他3架 同 款 廣 告 存 在 ， 這 架 由 得 它 自 生 自 滅
2.新 聞 處 要 九 巴 有4架 這 種 廣 告 ， 但 因 為N266即 將 到
期 ， 待 到 期 後 另 找 一 部 取 代
3.費 時 浪 費 ， （ 溝 ） 油 困 難
Edward Hong
Re: 為什麼近來有很多人受警告及請問1100下落
VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Sat Jul 24 19:53, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> 為 什 麼 近 來 有 很 多 人 受 警 告?
> Why?
> -----
> 請 問1100下 落
I saw it on rt101 today
VA48,2102
> 謝 謝!
Article 33: (Request 1)
新 巴 編 號 1100 ， 101 字 軌 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Re: 城巴馬場625何時易手？
Wayne (n170@netvigator.com) at Sun Jul 25 15:48, 1999 said:
> Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) said:
> 早 前 本 版 有 人 說 過 城 巴 馬 場625即 將 易 手 ， 並 由 陽 光 巴 士 接 辦 。 本 人
> 昨 天 早 上 九 時 所 見 ， 一 輛 十 二 米 非 專 利 部 的625正 掛 沙 田 馬 場 牌 布 前
> 往 沙 田 馬 場 方 向 ， 車 上 滿 載 乘 客 。 本 人 想 問 城 巴 馬 場625何 時 易 手 ，
> 待 馬 季 開 鑼 嗎 ？
>
> 另 外 本 人 想 問 昨 開 大 球 賽 事 完 結 後 巴 士 公 司 共 派 多 少 巴 士 接 載 四 萬 觀 眾
on 01/08/1999
Re: DS19小發現
少爺占Fan屎 (leokong@ctimail.com) at Sun Jul 25 15:32, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 小 弟 發 現 我 部 DS19模 型 只 得 左 邊 有 旗 仔, 右 邊 冇, 唔 知 有 此 車 既 板 友 有 冇 此 情 況 呢?
> Thanks.
> NWFB4001
我o個 部 都 係
少 爺 占Fan屎
Re: 通 天 巴 士 焚 毀 原 因 待 查
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Sun Jul 25 10:04, 1999 said:
> Dennis man AP1 (ctb26614@netteens.net) said:
佢 用 咁 幾 架 巴 士 圍 住 部trident即 係 想 點??咁 做 法 好 似 唔 係 幾 好
唔 俾 我 地 影,定 系......不 想 家 羞 外 傳??
定 係 有 意 將 件 事 低 調 處 理??
> 通 天 巴 士 焚 毀 原 因 待 查
>
> 前 日 在 大 欖 隧 道 口 燒 成 廢 鐵 的 九 巴 通 天
>
> 巴 士 ， 九 巴 初 步 檢 驗 與 引 擎 無 關 ， 但 起 火 原 因
>
> 仍 有 待 全 面 調 查 。 交 諮 會 成 員 鄭 會 友 建 議 巴 士 減 少 裝 嵌 易 燃 物 料 。
>
>
> 在 八 分 鐘 燒 至 通 頂 的 通 天 雙 層 巴 士 「
>
> 殘 」 ， 已 拖 返 元 朗 宏 業 西 街 九 巴 車 廠 內 ， 並 用
>
> 多 輛 巴 士 圍 攏 ， 以 及 用 綠 色 膠 布 蓋 ， 預 料 會
>
> 在 明 日 進 行 全 面 檢 查 ， 兩 周 後 完 成 報 告 提 交 運
>
> 輸 署 。
>
>
> 已 有 應 變 措 施
>
>
> 九 巴 公 關 部 高 級 助 理 經 理 陳 碧 燕 昨 日 指
>
> 出 ， 肇 事 巴 士 車 長 昨 如 常 上 班 ， 暫 未 獲 安 排 出
>
> 車 。 車 長 向 公 司 解 釋 ， 巴 士 冒 煙 火 時 已 立 即
>
> 停 車 打 開 車 門 協 助 乘 客 疏 散 ， 並 非 如 乘 客 所 指
>
> 呆 坐 司 機 位 上 ， 不 知 所 措 。
>
>
> 她 又 強 調 ， 巴 士 訓 練 學 校 為 司 機 提 供
>
> 特 別 或 緊 急 事 故 應 變 措 施 ， 首 要 注 意 乘 客 安
>
> 全 。 倘 乘 客 有 任 何 損 失 會 依 調 查 報 告 由 保 險 公 司 安 排 賠 償 。
>
> 巴 士 物 料 供 應 商 透 露 ， 市 面 行 走 的 巴 士
>
> 無 論 車 殼 和 車 廂 的 物 料 ， 包 括 座 椅 等 都 屬 易 燃
>
> 物 ， 特 別 是 乳 膠 座 墊 。
>
>
> 交 諮 會 職 員 鄭 會 友 針 對 這 次 巴 士 燒 通 頂 事 故 ，
>
> 建 議 巴 士 公 司 減 少 在 車 廂 內 的 易 燃 化 學 纖 維 物
>
> 料 。
>
>
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> ■ > |
> 九 巴 公 司 用 三 部 大 巴 士 將 焚 毀 的 通 天 巴 士 「 殘 骸 」 圍  。
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