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Article 1:
Re: (討論)未來地鐵發展對巴士o既影響
968 (jevonwu@netteens.net) at Thu May 27 20:31, 1999 said:
> Allen Lee (terrykkl@hkstar.com) said:
> 請 先 睇o下 未 來 地 鐵o既 發 展
> 當 中o既 東 九 龍 線 同 北 港 島 線 仍 然 在 計 劃 中 ， 但 如 果 真 係 全 部 落 實 ，
> 你o地 估 計 對 巴 士 有 乜 影 響 ， 例 如 路 線 取 消 、 減 少 班 次 等 等 ， 如 果 再
> 加 埋 西 鐵 ， 馬 鞍 山 支 線(有 可 能 延 長 到 九 龍 ， 根 據HKTDB所 討 論 ， 可 能
> 去 到 長 沙 灣 、 九 龍 塘 或 鑽 石 山)， 除o左 偏 遠 地 區 ， 巴 士 線 會 唔 會 得 番
> 接 駁 線 呢 ？
運 吉 可 能 斬 晒 （ 或 縮 減 ） 對 鐵 路 有 正 面 搶 客 的 路 線 ， 包 括 撞 馬 鐵 的 87D, 81C 可 能 因 經 大 圍 而 未 必 受 影 響 。 仲 有 連 接 港 島 東 西 鐵 路 沿 線 巴 士 線 可 能 會 被 運 吉 削 減 班 次 ， 因 為 地 鐵 將 港 島 線 分 做 兩 截 ， 市 民 要 轉 車 。
Article 1: (Request 1)
先 講 下 東 九 龍 線 ， 通 車 之 後 ， 紅 隧 路 線 ─ ─ 包 括 各 條 線 皇 ， 都 會 大 受 影 響 ，
少 則 減 車 ， 大 則 重 組 。
北 港 島 線 就 對 新 巴 / 城 巴 有 影 響 喇 ， 起 碼 而 家 果 D 行 海 皮 o既 所 謂 特 快
路 線 會 慢 過 晒 地 鐵 ， 又 重 蹈 10A/22 等 線o既 覆 轍 。
馬 鞍 山 鐵 路 我 就 覺 得 冇 乜 影 響 力 ， 因 為 係 區 內 服 務 ， 短 途 乘 客 唔 多 願
走 上 走 落 ， 不 過 都 要 睇 下 到 時 運 輸 署 會 唔 會 迫 九 巴 cut 線 去 遷 就 馬 鐵 喇 。
(已 有 輕 鐵 做 前 科 啦)
西 鐵 呢 ， 應 該 會 幾 大 影 響 ， 其 他 板 友 都 提 過 ， 屯 門 區 M/X 線 好 可 能 會 出 現
大 改 動 ， 不 過 以 政 府 公 佈 過 o既 票 價 黎 睇 ， 西 鐵 未 必 太 吸 引 。
其 實 而 家 政 府 都 安 排 到 巴 士 做 接 駁 角 色 ， 並 唔 係 將 來 發 生 o既 事 。
Article 1: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 馬 鞍 山 鐵 路 我 就 覺 得 冇 乜 影 響 力 ， 因 為 係 區 內 服 務 ， 短 途 乘 客 唔 多 願
> 走 上 走 落 ， 不 過 都 要 睇 下 到 時 運 輸 署 會 唔 會 迫 九 巴 cut 線 去 遷 就 馬 鐵 喇 。
點 解 唔 會, 唔 好 忘 記 東 鐵 會 由 紅 墈 延 長 至 尖 沙 嘴 中 間 道, 混 吉 會 大 幅cut由 東 鐵 沿 線 到 尖 沙 嘴 的 車.
Article 1: (Request 3)
我 想 西 鐵 通 車 後,特 快 路 線(X路 線)大 重 組.
以 後 出 九 龍 轉 鐵 路 啦!!!
S3N353
Article 1: (Request 4)
KMB 89 series would remain strong, as these routes are fast way from Shatin / Ma On Shan to East Kowloon (remember Ma On Shan railway cannot go to Kowloon directly, and have to interchange to KCR at Tai Wai, so slower than KMB 89C/D).
However, KMB 85 series would become weak because these routes are slow routes, so MTR would be faster.
291(A/B) Siu
Re: Dominator Vs Olympain
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Thu May 27 19:13, 1999 said:
> LX295 (cmblx295@ctimail.com) said:
> 在 香 港 和 全 球,
> 究 竟 多 明 尼 加Dominator底 盤 多D?定Olympain多 底 盤D?
> (Olympain包 括volvo And Leyland)
> 太 數 字 是 多 少?
大 約 數 字 就 不 悉, 唯 一 可 以 答 到 你 就 系Dominator系 比Olympian少 好 多
> 另Super Olympain將 來 會 否 把Trident比 下 去?
> 請 大 家 指 教.
基 本 上 要 視 乎 超 豪 的 性 能 同 價 錢 囉, 如 果 超 豪 此 兩 方 面 系 比 躉 優 胜, 就 不 排 除
此 可 能. 不 過 現 階 段 恐 怕 較 難, 因 為 躉 始 終 都 飲 了 頭 啖 湯. 不 過 後 事 如 何, 現
在 還 是 言 之 尚 早
> LX295
NV58
Making London simple
Article 2: (Request 1)
今 期 BUSES 講 Volvo 果 段 話Leyland 同 Volvo 兩 間 廠 共 建 造 了 超 過 6,700 個
Olympian底 盤.
NV58
Making London simple
Article 2: (Request 2)
我 諗 情 況 會 同 Olympian v. Dragon, 雞 對 鴨, 差 唔 多.
巴 士 公 司 即 使 想 大 比 數 買 一 款 車, 車 廠 都 未 必 出 得 切.
--
車 匙!
Article 2: (Request 3)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
> Dominator 的 總 產 量 是 1,007 架,
> Dragon + Condor 的 總 產 量, 截 至 九 六 年 三 月 為 1,261 架.
>
> 資 料 來 源: 九 六 年 五 月 Buses
基 本 上 計 到96年 凈 系 再 計 往 后 在 香 港 出 牌 的 龍 同Condor都 夠 喇, 果 陣 時
兩 軸 版Dominator系 列 都 應 該 停 產 喇 卦. 所 以 小 弟 估 計Dominator系 列(包
括 龍 同Condor)大 約 為2,500架.
有 錯 請 代 更 正
> --
> 車 匙!
Article 2: (Request 4)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
> 另 往 後 訂 購 的 Dragon 應 包 括 170 架 3AD 及 50 架 ADS,
> Condor 則 有 16 架. 共 236 架.
16 Condors?? Not so many. CMB ordered only 10 Condors (DA83-92)!
291(A/B) Siu
Article 2: (Request 5)
又 或 者 咁 講, 截 至 九 六 年 三 月 中 有 1,261 架 Dragon + Condor 已 出 廠,
已 訂 及 未 出 廠 的 包 括 170 架 3AD (1-170), 50 架 ADS (186-235), 及
26 架 DA (67-92).
有 錯 請 再 指 正.
--
車 匙!
Re: 你估哪條新巴線是最後轉全冷?
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) at Fri May 28 00:14, 1999 said:
> Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) said:
> 我 估 是2A,因 為 新 巴 只 試 過 有 兩 個 週 末 派 過
> 躉 行,現 在 搵 部 冷 馬 都 難,因 此 感 覺 新 巴 好
> 似 唔 太 重 視 呢 條 線.
>
> 99號 線Ross仔
哈 ， 我 就 話 一 定 係43。 因 為 佢 大 車 唔 用 得 ， 細 車 又 唔 得 。......
即 係 要 用0的 最 了 能 的 車 種 。
如 果 唔 係43， 一 定 就 係15/15B
Article 3: (Request 1)
MAY BE RT.3A
WHAT DO YOU THINK?
Article 3: (Request 2)
> 叻 霸 佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> 哈 ， 我 就 話 一 定 係43。 因 為 佢 大 車 唔 用 得 ， 細 車 又 唔 得 。......
Well, the route can use 11m buses, but it has extremely few passengers (except school time) that its demand justifies only a Dart!
So it is recommended to make NWFB 43 peak only service to reduce loss of NWFB.
291(A/B) Siu
Article 3: (Request 3)
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 15/15B 由 於 受 到 加 列 山 道 天 橋 4.1 米 高 度 限 制, 因 此 需 用 特 製 的
> 矮 身 10.3 米 雙 層 低 地 台 巴 士, 但 該 兩 線 不 會 係 最 後 一 批 轉 全 冷 的
> 巴 士 線.
>
> Eric & Rosanna
Since NWFB has ordered low-height dm-bodied tridents for rt.15/15B. These two rts will be hopeful.
But NWFB has announced that 914 will be the last rts to be converted to A/C service.
For domestic rts, I think rt.3A, 43, 81, 81A, 88 & 781 (Has anybody sen DA going into Hing Wah B/T? I just afraid that 10.3M trident is notshort enough to go into the B/T.)
Simon_28A
Article 3: (Request 4)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 大 家 成 日 都 話 興 華 村 路 線 轉 全 冷 好 麻 煩 ， 但 只 要 擺 佢 地 嚮 較 後 時 間 轉 全 冷 ，
> 到 時 興 華 村 舊 樓 都 拆 晒 啦 ， 起 番 新 樓 時 亦 會 有 新 路 ， 咁 仲 點 會 容 納 唔 到 大 車
> 行 呢?
In fact only the HOS above Hing Wah Estate does not allow 11m buses. Hing Wah Estate itself allows 11m buses, as seen from buses running on 81A.
Also, Hing Wah Estate is still there up to Apr 1999.
291(A/B) Siu
Re: 大件事!新巴9號有躉行!
小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Thu May 27 18:20, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 今 日16:30有 架 都 普 躉(3028)開 去 石 澳,
> 車 上 有 十 幾 個 乘 客.
> 我 真 是 要 讚 新 巴 夠 膽 色,條 路 咁 窄 都 派 躉 行!
> 如 果 早 知 我 實 坐 番 轉,看 看 有 幾 刺 激
> (唔 知309會 唔 會 派 躉 行 呢?)
>
> 註:架 躉 是 顯 示[筲 箕 灣 9]去 石 澳 的
>
> 豐 巴
> 香 港 巴 士 投 票 區
老 友!你 有 冇 眼 花?真 係 有 新 記trident 12m行rt.9?
我 都 想 搭 下!
等 待 考 車 牌 路 試 的....
VA54 HN8897
Article 4: (Request 1)
我 很 相 信 我 對 眼 睛.
不 過 唔 排 除 一 個 可 能 性:
乘 客 是 公 司 職 員,電 子 牌 顯 示9號 是 車 長 手 多 造 成 的.
(我 希 望 是 這 個 情 況,因 為12米 行9號 實 在 太 太 太 危 險 啦!)
Me too!
不 過 唔 知 聽 日 有 無
豐 巴
Article 4: (Request 2)
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
>
> That's not surprising as CMB/NWFB used 11m buses on 9, and the road allows the use of 11m buses, even for Windy Gap.
>
> 291(A/B) Siu
但 系3029系 十 二 米 黎 喔, 新 記 唔 系 噤 癲 呀?!
NV58
Making London simple
Article 4: (Request 3)
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
>
> I know that, but this trident is 12m long.
> 11m bus run 9 is quite dangerous, how about 12m?
> I can't imagine
咁 個 車 身 咪'花'晒?
在 石 澳 總 站 掉 唔 掉 倒 頭 呢?
P.S.Trident 行 大 潭 道,石 澳 道,真 係 想 試 下!
Re: [遊戲]超級日本巴士估估下
LX253 (kcchan@speednet.net) at Thu May 27 21:12, 1999 said:
> 豐 田 英 二 (tcli1998@ctimail.com) said:
> 大 家 估 下 以 下 的 車 型
> 相 在 這 裡
齋 估 第 一 部 ， 屬 於 京 成 電 鐵 集 團o既 富 豪(volvo)掛 接 式 巴 士 。
第 三 部 … … 係 三 菱o卦~~~
日 本 鐵 路 迷
LX253
Article 5: (Request 1)
1,您 已 接 近 中,再 估 是 什 麼 型 號
3.是 三 菱 的 什 麼 型 號 呀?
估 深 入 小 小!
豐 田 英 二
ICQ no.8238165
tips 2-11是 有 一 個 血 源 關 係
Article 5: (Request 2)
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
>
> (1) Isuzu Articulated bus
> (2) Nissan minibus
> (3) Old Mitsubishi Rosa
> (4) Mitsubishi Rosa, slightly newer than above
> (5) & (6) Toyota Coster
> (7) & (9) New Mitsubishi Rosa
> (10) Mitsubishi Rosa (mid-80's)
> (11) Hino Midibus
> (12) Mitsubishi
> (13) Mitsubishi MP618
> (14) Hino
> (15) Isuzu LF
> (16) Hino
> (17) Hino
> (18) Nissan Diesel
>
> Am I right?
>
> 291(A/B) Siu
7&9是 對 的,其 他 全 錯!8-p
豐 田 英 二
icq NO.823816
tips 2-11是 有 一 個 血 源 關 係
Article 5: (Request 3)
> (1) Isuzu Articulated bus
> (2) Nissan minibus
可 以 話 俾 你 知, 起 碼 以 上 果 兩 個 都 系 錯 既 :P
> Am I right?
慢 慢 估 啦 ^_^
> 291(A/B) Siu
o岩o岩 同 豐 田 板 友 估 完, 知 道 少 少 答 案 的NV58 ^0^
Making London simple
Article 5: (Request 4)
是 不 是 全 部 都 是 三 菱 FUSO & ROSA 呀 ？
Re: 西鐵通車後,會否影響九記rt.960,961城記rt.962,969生意?
Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) at Thu May 27 21:14, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
>
> 到 時 上 述 巴 士 線 會 否 同 西 鐵 重 複 因 而 取 消 呢?
一 定 唔 會 。
呢 四 條 係 西 隧 線 ， 而 且 加 上 九 巴 的968， 應 該 係 五 條 。
但 係 西 鐵 只 開 到 欽 洲 街 ， 呢 個 係 佢 的 死 穴 。
頂 多 只 會 影 響 到 現 在 的 市 區 線 ， 或 者 可 能 會 取 消 緊 幾 條
屯 門 元 朗 區 的 重 疊 線 ，
例 ︰60，69X，64M等 等 。
Article 6: (Request 1)
唔 會,以 上 路 線 全 是 過 海 路 線,西 鐵 至 可 以 去 到 西 九 龍.
再 轉 地 鐵 的 話,車 費 一 定 貴 過 塔 巴 士!!
S3N353
Article 6: (Request 2)
960, 961, 962 肯 定 唔 會, 出 欽 州 街 要 成 廿 幾 蚊, 咁 出 香 港 咪 要 成
四 十 蚊. 而 且 又 要 轉 車...
西 鐵 去 到 欽 州 街 喎...
關960,961,962,969咩 事
就 算 關 都 唔 會
好 多 隧 巴 都 係 係 地 鐵 沿 線,咪 又 係 你 有 你,我 有 我
Re: 203及B1消息
James 3007 (kwokcj@hknet.com) at Fri May 28 00:14, 1999 said:
> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:
> 203的 特 惠 車 費 將 由 六 月 一 號 起 取 消, 而B1的 特 惠 車 費 將 延 長 至 十 一 月 三 十 號. 通 告 應 該 出 左, 請 各 版 友 留 意.
點 解 會 取 消 o既? 而 家 203 同 B1 係 有 聯 合 班 次 效 果,
不 過 事 實 上 載 客 量 唔 係 真 係 十 分 多 (6 / 6A 爆 棚 頂 閘
時 另 計). 會 唔 會 203 o既 取 消 特 惠 車 費 就 係 彌 敦 購 物
線 o既 滅 亡 先 兆?
Article 7: (Request 1)
I would say KMB is very stupid in making the service hours of rt.B1 so short (from 10am to 5pm). Why? When will most of people go to places along Nathan Rd, for shopping? In office hours or after 5pm?
Those who can shop in office hours must have no need to work. They may probably be rich people. Will they go by bus?
I just want to point out the core of problem: The service hours of this rt did not enable it to serve the passengers that it is planned to serve.
Imagine the following case: If the service hours of rts 101R & 102R are arranged as: 6pm-10pm except WED, SAT & SUN, who will take it?
Or, if rt 96R serves on MON-FRI but no service on SAT, SUN & PH, who will take it?
Simon_28A
Article 7: (Request 2)
咁 而 家 九 巴 係 咁 狂 谷 「 九 巴 仔 」 嘛 ，203 呢 D 唔 關 事 o既 梗 係 踢 埋 一 邊 啦 ，
今 時 唔 同 往 日 ， 以 前 就 話 同 B1 出 雙 入 對 o者 ， 而 家 新 寵 係 1/2/6/6A/9 嘛 ，
咁 203 堂 堂 正 正 做 番 一 條 超 貴 市 區 線 都 冇 乜 問 題 丫 。 反 正 佢 嚮 旺 角 都 有 分 段 ，
而 且 北 行 你 唔 一 定 要 搭 佢 。
Article 7: (Request 3)
朋 友, 鬼 叫 九 巴 同 地 鐵 開 片 咩!
十一個outdate問題
Jess (jess66@ctimail.com) at Fri May 28 09:42, 1999 said:
之 前 講 過 我 在 山 景 村 商 場 一 樓 一 間 佔 用 四 個 舖 位 的 舖 頭 做(唔 係 惠 康/
大 家 樂, 1-3/6會 有 好 多 人 黎), 攪 到 好 少 出 香 港/九 龍, 故 要 問 下 大 家
一d可 能 好 耐 之 前 己 發 生 的 事.
1. A21何 時 開 始 改 經 塘 尾 道?
2. 87A/88K個 轉 車 計 劃 的 介 紹 牌, 九 龍 區 何 處 有?(銘 基/總 站 除 外)
3. 300X是 否 已 離 開112, 他 們 到 了 那 裡?
4. 除 以 下 車 輛 外, 那 車 上 了'彌 敦 道 熱 點 任 穻 梭'(BANNER唔 計)?
S3BL230,299,303,312,330 - 1
3N57,61 - 2
3BL107, 3N152,187 - 6
S3N131,138,170 - 6A
3N79,143,171 - 9
AM94,100 - B1
5. 除3005, 一 輛AM外, 還 有 那 車 上 了 韓 日 縱 橫 遊?
6. 102的 青 島 啤 酒 廣 告 是 否3AV30? 是 否118又 有 一 輛? 101(九 巴)又 有 沒 有?
7. 新 上 的 德 信 茶 包 除3AV209(9),3AV226(6),1156(904)外, 還 有 沒 有?
8. 聯 合Star Alliance廣 告 中, 是 否 新 九 的 右 邊 皆 英 文; 城 巴 則 只 有 中 文?
9. 除850外, 有 沒 有 車 上 了 雅 士 牌 旅 行 急 廣 告?
10. 近 兩 星 期 有 何 新banner/全 車 廣 告?
11. 以 下 車 於 星 期 日 通 常 行 那 線?
LV32,67,70,94,114,126,127,138,139,142,158; LF243; DL24,43,47;
ML3,32,57; DM4,7,8,9,10,12,13,22; VA25; 394,396,412,454,509,709
3003-3008; DC1-4,8,9
星 期 日 希 望 影 埋 大 部 份 未 影 的 港 島 區 廣 告 的 傻 Jess
PS: 小 弟 從 來 無 人 話 過 西 鐵 通 車 後 要 取 消 大 部 份 屯 元 區M/X線, 請 勿 亂 扣 帽 子.
Article 8: (Request 1)
DM 13- 91
DM 22- 94
396- 171
454- 171
509- 99
Article 8: (Request 2)
> 4. 除 以 下 車 輛 外, 那 車 上 了'彌 敦 道 熱 點 任 穻 梭'(BANNER唔 計)?
> S3BL230,299,303,312,330 - 1
> 3N57,61 - 2
> 3BL107, 3N152,187 - 6
> S3N131,138,170 - 6A
> 3N79,143,171 - 9
> AM94,100 - B1
1號: S3BL10--DK8472, S3BL85--DM608
6A: S3N112--DP5882, S3N194--DX2824
9號: 3N8--DA7746, 3N155--DK2555
AM--EV9905
安 仔
Article 8: (Request 3)
> 9. 除850外, 有 沒 有 車 上 了 雅 士 牌 旅 行 急 廣 告?
BANNER就 有
> 10. 近 兩 星 期 有 何 新banner/全 車 廣 告?
新 輝 橙 汁BANNER
城 巴 星 星 聯 盟BANNER
極 品 雲 煙BANNER
城 巴 網 頁BANNER
愛 立 信 手 機 配 件BANNER
雅 士 牌 急BANNER
愛 華MD BANNER
Article 8: (Request 4)
> 1. A21何 時 開 始 改 經 塘 尾 道?
冇 咁 o既 事 。
> 3. 300X是 否 已 離 開112, 他 們 到 了 那 裡?
仲 有 呀 ，3001、3002、3005、3007、3008。
> 5. 除3005, 一 輛AM外, 還 有 那 車 上 了 韓 日 縱 橫 遊?
有 傳 某 新 巴 Dart 上 緊 。
> 6. 102的 青 島 啤 酒 廣 告 是 否3AV30? 是 否118又 有 一 輛? 101(九 巴)又 有 沒 有?
118 o既 係 3AV75。
101 九 巴 唔 覺 有 ， 新 巴 係 1096。
另 6 號 都 有 一 架 。
> 7. 新 上 的 德 信 茶 包 除3AV209(9),3AV226(6),1156(904)外, 還 有 沒 有?
DA67 右 邊 車 身 計 唔 計?
> 10. 近 兩 星 期 有 何 新banner/全 車 廣 告?
尋 日 又 見 一 個 ：AD150 上 左 藍 色 Pacific 財 務 廣 告 ， 行 111。
1095 亦 上 左 關 鍵 旅 遊 。
Article 8: (Request 5)
呢 個 廣 告 響AV293(HL1711)、AD192(GL7903)都 有 ， 但 係 絕 大 部 份
都 響 車 尾 貼 上 ， 好 少 見 呢 個 廣 告 響 左 右 。
另 外AD160(GJ3965)右 邊 車 身 所 見 既 沙 龍 廣 告(Banner)已 經 甩 掉 ，
架 車 上 左 呢 個 廣 告 只 係 一 兩 個 月 度 ， 可 能 成 為 上banner最 短 時 間
既 巴 士 。 應 該 係 同 禁 賣 香 煙 廣 告 有 關 。
另 外AV476(HT4402)最 近 亦 上 左 個 保 險 公 司 廣 告 ， 想 問 下 個 廣 告 係
邊 一 間 公 司 ？
另 外 亦 見 過 架3AV上 左 個 鷹 星 保 集 團 既Banner， 不 過 係 藍 色 。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Re: 小問題引發大問題
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Fri May 28 00:05, 1999 said:
> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:
> 個 板 重 開 後 想 問 大 家,由 葵 興 廢 鐵 總 站 應 去 邊 度 影 九 巴 仔?如 果
> 搭 九 記 車 由 元 朗 去 旺 角 亞 皆 老 街,請 問 各 位 會 幾 時 打 鐘 落 車?
> 小 弟 曾 問 一 位 當 值 九 記 稽 查,查 詢 去 ’ 亞 ’ 街 要 幾 時 打 鐘,而 佢
> 答 案 有 點 那 個,請 大 家 估 下 佢 點 答.
>
> 相 信 大 家 貼 文 後 可 能 會 引 發 大 問 題 電 腦 王 子
由 元 朗 去 旺 角 亞 皆 老 街(68X)過 左 旺 角 警 署 就 要 打 鐘.
Article 9: (Request 1)
> HB610 (sammi59@netvigator.com) said:
>
> 如 果 你 想 影 九 巴 仔 大 公 仔, 可 以 到 尖 沙 咀 碼 頭. 但 如 果 係 影 車, 可 以 到B1,1, 2, 6,6A,9.的 總 站 和 尖 碼.
但 小 弟 曾 因 於 總 站 影 車,而 完 全 無 被 警 告 或 勸 阻 情 況 下 比 人 報 警,
之 前 見 站 長 成 日 望 住 我,又 同 各 司 機 向 我 指 手 劃 腳,我 有 走 左 只 係
4分 鐘,即 有 四 腳 蛇 到 場 拉 人,而 該 站 長 仲 離 開 工 作 岡 位,周 圍 望 我
邊,好 在 走 得 快,如 果 唔 係 又 有 排 煩.同 埋 小 弟 記 憶 中,九 記 官 方 話 過,
要 影 車 係 必 須 向 九 記 以 書 面 方 式 申 請,否 則 係 唔 可 以 於 總 站 內 影 相.
> 有 九 巴 仔 車 身 廣 告(雙 層), 約 有23架.
>
> 如 果 我 坐68X想 到''亞'', 我 會 在 近 旺 角 中 心 分 站 下 車. 我 諗 我 會 在 旺 角 道/彌 敦 道 交 界 打 鐘 的.
但 次 個 答 覆 竟 係:你 想 邊 度 落 車?你 想 亞 皆 老 街 落 車 咪 過
亞 皆 老 街 打 鐘 囉!
>
> 安 仔
請 大 家 討 論.
Article 9: (Request 2)
我 影 o左 o個 幅 尖 沙 咀 碼 頭 站 長 室 頂 個 大 九 巴 仔 啦 ！
仲 有 呀 ， 唔 知 13X 總 站 條 行 人 路 係 唔 係 巴 士 總 站 範 圍 ？
要 書 面 申 請 ？ 你 上 文 化 中 心 前 面 條 天 橋 影 相 夠 要 申 請 啦 (天 橋 上 石 Ｑ 有 權 趕 人 走)
有 邊 個 會 走 去 申 請 呀 ？ ！ (何 況 我 又 唔 係 拿 去 謀 利)
還 記 得 劉 德 華 告 恆 生 銀 行 侵 犯 肖 像 權 敗 訴 嗎 ？
我 行 去 任 何 巴 士 總 站 影 巴 士 ， 完 全 係 我 o既 自 由 ， 除 非 係
犯 o左 交 通 條 例 或 行 為 不 檢 啦
Re: 為什么80N買的相片每況越下?
KIT (williamc@tsl.net.hk) at Thu May 27 23:38, 1999 said:
> 忿 怒 人 (ckkin@ibm.com) said:
> 今 日 小 弟 在 屯 門N店,買 了 一 套 龍 運TRIDENT廣 告 相 片,但 買 後 才 發 覺
> 相 片 質 素,非 常 不 知 所 謂,在 相 片 中 又 有 雨 景 版,連 OUT FOUCE 都 有,唔
> 通 叫 新 拍 攝 手 法,同 舊 時 相 片 的 質 素 有 很 大 的 改 變,請 寄 賣 相 的 那 為 人
> 兄 自 律 吧! 另 外 在 屯 門 店 為 什 么 會 有 兩 套 比 加 超 買 呢?但 價 錢 為 何
> 不 同?一 套 $17 另 外 一 套 $18 .
> 有 冇 人 可 以 幫 我 解 題 呢?
早 就 話 唔 應 該 幫 襯 啦!
唉......又 有 受 害 者.
去 其 他 巴 士 鋪 買 啦,起 碼 好 過 佢 .
KIT
Article 10: (Request 1)
有 兩 套 比 加 超 的 原 因
根 據80n的 老 闆 稱 ：
「80n屯 門 店 的 售 賣 相 片 市 場 ， 相 片 已 由 多 名 攝 影 者 提 供
讓 大 家 有 選 擇
此 措 施 暫 只 在 屯 門 區 試 驗 」
Article 10: (Request 2)
你 o係 買 o野 之 前, 有 責 任 驗 明 貨 品 o既 質 素 個 喎,
如 果 店 方 不 肯, 就 別 買 它 的 相 就 是 了.
--
車 匙!
Article 10: (Request 3}
－ 請 問 有 冇 sample 睇 咖 ？ 其 他 有 巴 士 相 賣 的 店 舖 都 有 相 辨 ，
唔 通 屯 門 呢 間 冇 ？
東 邪
GK 9112
多倫多市之UITP精選
獎門人 (cr903@home.com) at Fri May 28 08:39, 1999 said:
今 日 去 過 位 於 加 拿 大 多 倫 多 市 既UITP展 覽 。
以 下 一D相 片 相 信 各 位 有 興 趣 。
在 此 特 別 鳴 謝Alan Wong提 供 相 片
Article 11: (Request 1)
o下?! 乜 Metroline 部 TP16 原 來 運 左 去 加 拿 大 參 展 呀?
不 過 小 弟 有 興 趣 知 既 系 部 車 翻 倫 敦 後 仲 會 唔 會 用 個 電 子 板 呢? :P
NV58
Making London simple
Article 11: (Request 2)
唔 清 楚 會 唔 會 除 左 個 電 子 牌 呢 ？
如 果 係 專 登 整 上 去 ， 甘 有 可 能 拆 左 佢 。 但 係 都 有 可 能 返 到 倫 敦 之 後 做
試 驗 喎 。
想 問 下NV58， 係 唔 係 所 有Metroline既TP型 都 係 無'丹 尼 士'水 牌 ？
Article 11: (Request 3}
響 Central London 真 系 好 少 有 巴 士 用 電 子 板, 據 小 弟 所 知 好 似 得 三 部 (唔 計Greater London既 話),
系 London Central 的 其 中 三 部Titan (T1000, 1005, 1102, 奇 怪 呵?) 不 過 小 弟 當 然 唔 想 架TP16拆
塊 板 啦.
唔 系 阿, 至 少 小 弟 影 過 部 TP13 系 有 既.
夜 嘛 嘛 仲 唔 訓 既NV58
Making London simple
巴士上斜問題
無呀! (holung@hknet.com) at Fri May 28 01:18, 1999 said:
各 位,我 今 天 乘 搭 九 記 的AV行118線 由 小 西 灣 往 九 龍,司 機 在 上 柴 灣 道
時,我 見 轉 數 表 的 指 針 已 去 到 綠 色 區 尾(當 時 是 一 波),並 且 能 用 一 波
由 柴 灣 道 底 上 到 頂.
請 問 這 樣 司 機 是 否 需 要 特 別 技 術?例 如 小 心 控 制 油 門?
Article 12: (Request 1)
> 無 呀! (holung@hknet.com) said:
> 請 問 這 樣 司 機 是 否 需 要 特 別 技 術?例 如 小 心 控 制 油 門?
唔 駛 ！Lock一 波 咪 得 ， 唔 駛 就 住 就 住 的 。^_^
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 12: (Request 2)
> Dennis Yum (dennis88@netteens.net) said:
> Lock 1波 只 有 新 巴 的VA51-61,&63,因 為 只 有ZF 波 箱 才 有1,2波 的 Lock up.而 九 巴 的 豪 是 冇Lock 1波 的,Voith波 箱 是 Lock 2波 的,ZF是 Lock 3波 的.
小 弟 冇 記 錯 既 話, 九 記 既AS都 可 以Lock響 一 波 既.
NV58
Making London simple
Re: [問]300字軌數量
HB610 (sammi59@netvigator.com) at Fri May 28 10:52, 1999 said:
> 8287 (hkay@netvigator.com) said:
> 如 題 。 另 想 問300有 無 繁 忙 時 間 特 車 。
>
> 謝 謝 ！
8287兄, 你 是 否 在 外 地 居 住 嗎?? 300號 已 經 在1999年5月17日 起 取 消 了......
以 前15輛 掛 牌 車 如 下:
GH5169
GJ3112
GZ8858
GZ9444
EX5369
EZ4416
FN7831
HV6619
HV6857
HV7159
HV6943
HV7287
HV7682
HV7967
HV8230
如 有 錯 漏, 請 板 友 指 正!
HB610
Article 13: (Request 1)
哦 ， 我 知 ， 只 不 過 想 知 多D有 關300的 歷 史 。
'失 去 的 ， 才 懂 得 珍 惜'嘛 ！
Anyway, thanks!!
Re: [舊事重提]城巴85用雙層車的啟示?
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Fri May 28 00:31, 1999 said:
> Ross (98701932j@polyu.edu.hk) said:
> [舊 事 重 提]城 巴85用 雙 層 車 的 啟 示?
>
> 年 前 有 報 章 提 及 城 巴 正 申 請 將85延 長 至 天 后 ， 本 板 之 資 料 庫 亦 有 所
> 提 及 。 現 在 城 巴 正 派 載 客 量 大 的 巴 士 服 務 該 線 ， 未 知 是 否 為 延 長 至
> 天 后 作 準 備 ？
其 實 城 巴 延 長 85 的 目 的, 是 要 針 對 杏 花 村 居 民 的 對 外 交 通 過 份 倚 賴
地 鐵.
Eric & Rosanna
Article 14: (Request 1)
咁 咪 自 已 打 自 己 咁 滯--8X/85.
我的見解......
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu May 27 23:34, 1999 said:
> Ross (98701932j@polyu.edu.hk) said:
> 採 取 工 業 行 動 實 屬 不 智
>
> 城 巴 非 專 利 部 司 機 計 劃 以 慢 駛 行 動 表 達 對 公 司 不 滿 ， 本 人 認 為 實 屬
> 不 智 。 城 巴 要 該 批 非 專 利 部 司 機 轉 職 之 目 的 已 很 明 確 ， 就 是 認 為 該
> 批 非 專 利 部 司 機 工 資 太 高 ， 據 蘋 果 日 報 報 導 ， 個 別 司 機 月 入 可 達 一
> 萬 八 千 元 ， 足 夠 請 兩 位 新 人 。 城 巴 去 年 虧 蝕 人 所 共 知 ； 早 前 裁 員 亦
> 成 為 社 會 大 新 聞 ， 面 對 這 些 客 觀 事 實 ， 仍 高 調 談 工 業 行 動 ， 難 道 他
> 們 真 的 希 望 成 為 下 次 裁 員 對 象 嗎 ？
>
> 如 果 我 是 該 批 非 專 利 部 司 機 之 一 ， 我 會 把 城 巴 非 專 利 部 ， 以 客 為 尊
> 、 視 乘 客 如 朋 友 的 服 務 態 度 ， 帶 到 專 利 部 ， 提 高 專 利 部 服 務 質 素 ，
> 以 至 提 高 城 巴 整 體 服 務 質 素 ， 使 管 理 層 知 道 自 己 是 物 有 所 值 ， 甚 至
> 物 超 所 值 ！ 採 取 工 業 行 動 ， 令 公 司 和 乘 客 反 感 ， 更 可 能 令 自
> 己 飯 碗 不 保 ！ 值 得 嗎 ﹖
[唔 明 點 解 閣 下 要 貼 多 次 文?!]
其 實 城 巴 司 機 咁 做 法 ， 真 係 實 在 不 明 智 的 決 定 。 雖 然 城 巴 呢 次 工 業
行 動 比 較 溫 和 ， 但 係 都 會 影 響 到 乘 客 。
記 得 每 次 交 通 機 構 好 似 巴 士 公 司 、 航 空 公 司 等 ， 若 果 採 取 工 業 行 動
的 話 ， 受 害 者 最 終 都 是 乘 客 的 一 群 ， 就 算 係 比 較 溫 和 既 工 業 行 動 亦
都 係 一 樣 。 因 為 一 採 取 例 如 罷 工 等 既 工 業 行 動 ， 即 係 話 工 人 採 取 工
業 行 動 的 交 通 機 構 所 提 供 既 班 次 完 全 會 停 頓 ， 乘 客 都 搭 唔 到 車 ， 到
頭 來 乘 客 受 害 ， 公 司 形 象 受 損 ， 後 果 不 堪 設 想 。
就 算 城 巴 員 工 今 次 攪 既 工 業 行 動 有 幾 溫 和 ， 例 如 以 正 常 速 度 行 車 時
速 行 車 、 清 楚 點 算 車 資 等 ， 不 過 令 行 車 時 間 增 加 ， 實 在 十 分 擾 民 既
造 法 。
所 以 我 認 為 最 好 都 係 以 大 局 為 主 ， 唔 好 影 響 到 乘 客 ， 因 此 好 反 對 城
巴 員 工 採 取 工 業 行 動 。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Article 15: (Request 1)
主 頁 故 障 只 屬 暫 時 性 質, 請 勿 重 貼 文 章. 多 謝 合 作.
Article 15: (Request 2)
採 取 工 業 行 動 是 公 用 事 業 公 司 職 工 爭 取 合 理 待 遇 ， 增 加 與 資 方 談 判
籌 碼 的 有 效 手 段 。 從 中 巴 司 機 的 經 驗 顯 示 ， 工 業 行 動 的 效 果 非 常 顯
著 。 我 想 ， 那 些 城 巴 司 機 沒 有 理 由 因 為 自 己 的 人 工 「 可 以 請 兩 個 新
人 」 而 對 任 何 間 接 削 薪 行 動 無 動 於 衷 ， 就 是 因 為 早 前 發 生 了 裁 員 事
件 ， 倘 員 工 的 態 度 不 夠 強 硬 ， 資 方 反 而 會 認 為 勞 方 「 好 蝦 」 而 得 寸
進 尺 。 而 且 ， 如 果 採 取 工 業 行 動 時 不 擺 出 高 姿 態 以 獲 社 會 人 仕 的 廣
泛 關 注 ， 達 到 製 造 輿 論 壓 力 的 效 果 時 ， 根 本 就 不 能 將 工 業 行 動 的 作
用 發 揮 到 最 大 。
就 算 該 批 司 機 將 良 好 服 務 態 度 帶 到 專 利 部 ， 亦 不 會 改 變 將 要 面 對 減
薪 的 厄 運 。 巴 士 司 機 是 為 兩 餐 的 打 工 仔 ， 員 工 待 遇 才 是 其 最 關 心 的
部 份 。 「 服 務 態 度 良 好 」 ， 長 線 而 言 是 可 以 提 高 公 司 的 整 體 服 務 水
平 、 吸 引 更 多 乘 客 選 搭 而 令 公 司 收 入 增 加 ， 員 工 可 能 從 中 獲 益(只 是
可 能 ， 沒 有 人 保 證 公 司 賺 錢 時 一 定 要 分 一 份 給 員 工 的 ！)。 但 這 做
法 所 需 時 間 太 長 、 受 太 多 外 在 因 素 影 響 ， 而 且 主 動 權 完 全 掌 握 在 資
方 身 上 ， 根 本 就 不 能 反 映 勞 方 利 益 。
是 次 工 業 行 動 ， 勞 方 只 是 全 面 執 行 資 方 訂 下 的 「 行 車 指 示 」 ， 員 工
理 應 每 日 每 時 每 刻 都 「 按 本 子 辦 事 」 。 如 果 這 也 不 行 ， 應 反 而 認 為
會 損 及 資 方 及 市 民 利 益 的 話 ， 就 要 怪 由 資 方 所 定 訂 的 「 行 車 指 示 」
與 現 實 脫 節 。
Article 15: (Request 3}
但 大 家 不 要 忘 記 ， 萬 一 城 巴 司 機 真 的 採 取 工 業 行 動 的 話 ， 那 無 論 是 對
公 司 ， 還 是 對 所 有 的 員 工 的 形 象 ， 都 會 做 成 極 為 嚴 重 的 傷 害 。
(還 記 得 當 年 中 巴 罷 駛 之 後 ， 市 民 對 中 巴 的 印 象 如 何 急 劇 變 壞 嗎 ﹖)
而 且 從 今 次 事 件 來 看 ， 似 乎 是 有 個 別 人 士 想 煽 動 司 機 去 罷 工 ， 以 達 到
一 些 其 他 目 的 。(例 如 為 新 成 立 的 工 會 向 資 方 施 下 馬 威 ， 而 想 盡 辦 法
吸 引 傳 媒 注 意 。)
作 為 一 個 巴 士 愛 好 者 ， 我 絕 不 希 望 任 何 一 間 巴 士 公 司 的 員 工 ， 要 以 工
業 行 動 來 向 資 方 施 壓 。 更 不 希 望 有 人 借 機 煽 風 點 火 ， 從 而 達 到 一 些 目
的 。
Re: 想找尋愉巴資料
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Thu May 27 23:07, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
> 想 問 係 邊 度 可 以 搵 到 愉 巴 車 隊 資 料
如 果 你 只 係 想 搵 一 般 既 資 料(唔 係 咁update既)就 可 以 買 本 香 港 巴 士 手 冊 第 四 輯(大 嶼 山, 九 鐵 及 愉 巴), 但 係 最update既 我 就 無 啦, 而 且 聽 聞 愉 巴 唔 係 好 鍾 意 俾 人 知 佢D資 料. 不 過 可 以 即 管 幫 你 問 問.
今 晚 一 考 完 試 番 黎 上 綱 就 見 到server down 既Simon_28A
Article 16: (Request 1)
Thanks Very much
Re: 新巴Trident11.3米是否而經提供服務編號3401至3403
CTB 921 (yccheung@netfront.net) at Thu May 27 21:28, 1999 said:
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> 有 個 朋 友 說:是 否 行 走
> 還 是 留 料
當 然 唔 係 啦! 1xxx代 表Alexander Trident.
但3xxx代 表Duple Trident.
新 巴11.3m用ALX車 身 ， 怎 會 是3xxx??!
Article 17: (Request 1)
新 巴Trident11.3米TRIDENT編 號 好 似 係1401開 始 呀
Re: Travel guide tells people to take 260
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu May 27 18:35, 1999 said:
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
> I found from a search engine that there is a website on HK travelling:
>
> Jon's guide to Hong Kong
>
> In the section of Stanley, it tells people to take 260 to Stanley, rather than 6 series.
>
> What a way to help Citybus earning more money from tourists!
>
> 291(A/B) Siu
即 係 你 會 唔 會 叫 遊 客 搭 E22 去 九 龍 城 或 者 搭 43X 去 海 洋 公 園 ？ 道 理 咪 一 樣
Article 18: (Request 1)
蕭 巴 ， 今 次 我 又 唔 幫 你 啦 。
為 了 形 象 的 問 題 ， 梗 係 叫 遊 客 坐260。
碼 點 講 都 係 一 條 豪 華 路 線 。
雖 然 唔 係 成 日 有 哈 哈 笑 行
如 果 叫0的 遊 客 坐6系 ， 坐 埋0的 咁0既 亡 命 車 手 ， 真 係 命 都 短 幾 年......
今晚夜遊屯門廠所見+問題
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri May 28 00:38, 1999 said:
頭 先 剛 剛 往 屯 門 廠 睇 車,走 時 去 搭 巴 士,於 屯 門 警 局 紅 綠 燈 等 車 時 竟 見
到 一 輛 特 別 巴 士------超 級 富 豪,由 總 廠 那 邊 駛 往80廠.但 這 麼 夜 才 往
80廠,佢 咪 要 泊 街?????
如 果 一 個 乘 客 遺 留 一 部 電 話 於 巴 士 內,下 車 時 才 發 現,但 車 已 離 站,佢 開 始
追 部 車.巴 士 於 紅 綠 燈 中 線 停 下,而 那 乘 客 也 追 到 部 車,佢 衝 出 去 中 線 時
如 果 被 慢 線 的 車 撞 倒,但 同 一 時 間 佢 其 中 一 隻 手 又 握 著 巴 士 扶 手,那 麼
巴 士 司 機 有 否 責 任?
Article 19: (Request 1)
Surely no! Since its neither the hand rail of bus nor the motion of bus to cause the accident, the bus driver do not have responsibility for this. All he needs to do is just to tell police the fact.
Simon_28A
[通告]--'澳門交通指南'更名和給意見
DDJ1-001 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu May 27 22:34, 1999 said:
由 於 Macau CTM 自 行 更 改 了 個 人 Homepage 的 網 址, 使 到 我 原 本
的 網 址 都 要 更 改! 但 是 為 了 反 對 CTM 的 做 法, 所 以 交 通 指 南 會 轉
用 其 他 地 方, 而 且 會 變 成 半 宮 方 網 站. 內 容 如 下:
澳 門 海 陸 空 公 共 交 通 工 具 指 南 於 一 九 九 九 年 五 月 廿 八 日 正 式 改 名 為
Transport.MacauInfo.
改 名 後, Transport.MacauInfo 資 料 會 更 新 和 更 準 確. 由 於 現 在 是
試 驗 期, 所 以 最 新 消 息 未 能 啟 用, 希 望 各 位 版 友 給 各 下 一 些 意 見!
http://www.macauinfo.com/transport/
Article 20: (Request 1)
個 離 島 同 半 島 路 線table的format唔 太 統 一
新 福 利 同 澳 巴(column 3)唔 係 用 唔 同 底 色 咩 ﹖
仲 有 新 福 利 個 字 細 過 澳 巴......呵 呵...
MTR Advertisement plays trick on KMB!!
Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) at Thu May 27 20:37, 1999 said:
MTR adv. said that taking MTR, the air will be better.(Becuase buses make the air bad)
Hai....
MTR and KMB has hate each other very much? is it a need to do that?!
Scorpio Gemini
Article 21: (Request 1)
Yes, MTR & KMB hates each other very much, as they are competiting with each other to try to get the same passengers.
291(A/B) Siu
Re: A Question here
HB610 (sammi59@netvigator.com) at Thu May 27 20:40, 1999 said:
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> How to get Wong Shek Pier from Yuen Long???
> SiuLam
平 日: 269C轉92轉94
假 日: 296C轉96R
HB610
Article 22: (Request 1)
Or you may try going to Tai Wo KCR (64K) or Sheung Shui KCR (276) to Shatin,
then take 299 and then 94
Re: 285仲有幾多AF掛牌?
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Thu May 27 21:20, 1999 said:
> SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 昨 日AF1行282,而 最 近 亦 都 有 好 多AF走 左 出 黎,請 問 而 家285仲 有
> 幾 多 部AF做 掛 牌
－ AF1 - DH 743 今 個 月 並 不 是 ２ ８ ５ 掛 牌 車 ， ２ ８ ５ 現 有 四 部
掛 牌 （ 三 部 正 字 軌 ＋ 一 部 特 別 車 ） ， 點 解 唔 參 閱o下 字 軌 表 呀 ？
請 善 用 本 版 之 字 軌 表 ．
~ 285 字 軌 表 負 責 人
東 邪
GK 9112
廣告:香港專線小巴資料庫暫時啟用
Ultra Bus Coporation (miketal@hkstar.com) at Thu May 27 17:42, 1999 said:
香 港 專 線 小 巴 資 料 庫暫 時 局 部 開 放,歡 迎 各 位 提 供 有 關
小 巴 線 詳 細 資 料
星島電子日報---嶄新巴士科技全接觸
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Fri May 28 07:57, 1999 said:
>嶄 新 巴 士 科 技 全 接 觸
Flying Chuk
亞歷山大網址
TomChen (tomchen@hknet.com) at Fri May 28 07:34, 1999 said:
http://www.walexander.co.uk
P.S. 網 頁 中 使 用 到Java
尋:嶼巴紅黃色時代相片及九巴仔圖片
大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Fri May 28 03:00, 1999 said:
本 人 正 尋 嶼 巴 紅 黃 色 時 代 相 片 及 九 巴 仔 圖 片.
如 有 請 留MESSAGE在 此 通 知 我,謝 謝 各 路 英 雄 幫 忙!!!
網 站 亦 可.
THANK YOU VERY MUCH IN NEED!!!!!
[網站廣告]香港互動交通台
香港互動交通台 (kfa79@hkstar.com) at Fri May 28 02:55, 1999 said:
請 往'香 港 互 動 交 通 台'參 觀.
http://silverstone.fortunecity.com/issigonis/546
城巴飛鏢 1431 的 Dart SLF 廠徽
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) at Thu May 27 23:43, 1999 said:
請 問 1431 是 否 唯 一 一 部 有 新 Dart SLF 廠 徽 的 城 巴?
如 否, 請 問 仲 有 邊 一 架 有?
同 埋 個 廠 徽 (車 頭 及 車 尾) 畀 人 撬 o左 未?
--
車 匙!
Seeking for FP 5118 (AM w/Sunday Ad)
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Thu May 27 23:11, 1999 said:
Can anybody tell where FP 5118 is.
Thank you!
Simon_28A
城巴最近特別多關於司機新聞 !
Duncan Wong (duncanw@hkabc.net) at Thu May 27 23:04, 1999 said:
如 題 !
P.S. 為 何 本 板 重 開 後 之 得 數 編 文 這 麼 少 ？
:-o
HKBDB出事前最後一篇文章
HB610 (sammi59@netvigator.com) at Thu May 27 22:32, 1999 said:
28142-1
HB610
DC/209X?
DA74 (c3035083@hkstar.com) at Thu May 27 20:44, 1999 said:
Which one do you think is better for 63,DC ,209X?
209X is new but DC has more seat>
What do you think?
新巴3001至3015有沒有份行112 115的字軌
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) at Thu May 27 20:09, 1999 said:
3001至3009是 否 行112的 字 軌
3010至3015是 否115字 軌
[舊事重提]城巴85用雙層車的啟示?
Ross (98701932j@polyu.edu.hk) at Thu May 27 19:39, 1999 said:
[舊 事 重 提]城 巴85用 雙 層 車 的 啟 示?
年 前 有 報 章 提 及 城 巴 正 申 請 將85延 長 至 天 后 ， 本 板 之 資 料 庫 亦 有 所 提
及 。 現 在 城 巴 正 派 載 客 量 大 的 巴 士 服 務 該 線 ， 未 知 是 否 為 延 長 至 天 后
作 準 備 ？
309 加班...
DM7 (patrick@school.net.hk) at Thu May 27 19:17, 1999 said:
今 日 行 過 巴 士 站, 見 到 一 張309宣 傳 海 報. 上 面 印 住 '309, 特 快 往
石 澳, 每12分 鐘 一 班, 星 期 日 及 公 眾 假 期 服 務' 下 面 乳 豬 盤 的 資 料
都 換 , 不 過 服 務 時 間 無 延 長.
新巴都躉問題
Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Thu May 27 18:50, 1999 said:
想 問 新 巴3051出o左 牌 未,
及 新 巴 係 咪 凈 番3060,3061.,3062 三 架12米 都 躉 未 出 牌
