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Article 1:
(ad) HK Joking Routes Supermarket
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Tue May 18 14:51, 1999 said:
Hong Kong Joking Routes Supermarket has new joking route suggestion posted. It is......
The born of a full hotdog bus company!!
That bus company uses only hotdog buses having no glasses, so all hotdog fan passengers can enjoy the 'fun & flavour' of hotdog bus!!
Please go to there NOW to read the best joking route suggestion!!
291(A/B) Siu
Re: [相片] 新巴十一米TRIDENT/林錦公路上64K
東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 202.85.58.18 at Tue May 18 18:05, 1999 said:
> Gary Tang (purity2@hkstar.com) said:
> TWISK PAGE
> 加 入 新 巴 十 一 米TRIDENT(車 頭 多 左D野) 相 片/ 林 錦 公 路 上64K相 片
是 否 上 層 車 頭 塊 玻 璃 窗 變 返 做 兩 塊?
據 聞 是 一 塊 過 玻 璃 貴 過 兩 塊 的 三 倍 以 上...所 以 用 返 兩 塊.
閃
Marshall Leung (plaxton@letsgomets.net) from 202.82.55.182 at Tue May 18 23:41, 1999 said:
> Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) said:
> 如 題,點 解?
> 
> 
> 相 片 來 自939巴 士 網 頁.前 者M33更 好 似 係k廠 車
有 人 用 閃 光 燈 影 巴 士!!!
Article 3: (Request 1)
其 實 呢 兩 架 車 可 能 係 51 的 特 別 車.
小 弟 以 前 在 錦 田 曾 見 過 51 用 雞 車 行, 不 過 架 車 係 行 屯 門 公 路.
5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
Article 3: (Request 2)
> Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) said:
> 如 題,點 解?
> 相 片 來 自939巴 士 網 頁.前 者M33更 好 似 係k廠 車
可 能 係 因 為 荃 錦 公 路 於 九 七 封 路(因 為 打 風)
而 被 迫 將51改 道 行 屯 門 公 路 所 致
M33響 九 七 係 U 廠 車
所 以 呢 幅 相 肯 定 係 響 幾 年 前 拍 攝 的
M33行U廠 線 都 唔 奇 。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Article 3: (Request 3)
如 果 架 車 係 換o左 偈 咪 得 囉 ﹗
S3BL272
Article 3: (Request 4)
> M69 (lsming@ctimail.com) said:
>
> I live near Route Twisk, I have seen a Dennis Jubliant (duck) Training bus coming down from hill to Tsuen Wan!!!
>
> M69
我 以 前 住 間 屋 都 望 到Route Twisk,細 個 果 陣 見 過 一 些 唔 知 係 雞 定 鴨 行 過.果 陣 時 未 有turbo M.
Article 3: (Request 5)
> 251M (denniss@netvigator.com) said:
>
> 據 我 所 知 應 該 未 行 過 雞 或 鴨,因 為 係 由 亞 比 安 直 接 轉 用turbo車
> 我 撘o左51都 有 十 年
當 年 九 巴 真 的 試 過 用 雞 同 鴨 行 大 帽 山 ﹐ 但 不 是 載 人 ﹐ 而 是 載 沙 包 ﹐ 目 的
是 試 驗 大 帽 山 行 雙 層 巴 士 的 可 行 性 。 可 惜 兩 者 都 失 敗 ﹐ 因 為 上 了 一 半 山
已 水 滾 。 其 後 也 試 過BL和Dominator﹐ 可 惜 也 是 解 決 不 了 水 滾 的 問 題 ﹐
最 後 用MCW+G.6LXDT才 試 驗 成 功 。 其 實 當 年MCW都 花 了 很 多 心 血 為 九 巴
設 計 這 款 爬 山 車 呢 ﹗
Article 3: (Request 6)
> Kazuki Kazama (hsbt@netvigator.com) said:
>
> is it the special bus via. Tai Lam Tunnel?
i think u're .........:p
>
> Kazuki Kazama........still need to go to hkbdb in City Hall......
> (well, i can get back my PC soon.......^o^)
do u remember that Tai Mo Shan's slope has collaspe for many months? those of buses in 51 must via tuen mun highway......
ME also ran on 51 at this time
你太一面倒
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from 202.81.253.234 at Wed May 19 00:04, 1999 said:
> ㊣FN7122㊣ (sypl@hkstar.com) said:
> 果 個 場,乜 都 係 錢,成$250一 個 搞 牌 機,以 前 柴 灣 個 廢 車 埸100蚊 個 針 嗎,我 今 日 買 成400幾 蚊 ,問 佢 隻 指 揮 燈 都 唔 得,要 廿 蚊 喎 毫 無 人 情 味!而 且 乜 都 好 貴!
你 太 一 面 倒la....
我 買 左 路 線 牌,門 制,'請 勿 下 車'燈,鴨 鐵 出 世 紙,及 滿 座 牌
只 用 了$350- 佢 地 仲 好 好 禮 貌.....
唔 知 邊 個o岩 呢?
Article 4: (Request 1)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 請 各 位 罷 買 錦 田 場 所 有 昂 貴 物 品 ， 直 至 他 們
> 肯 調 低 價 錢 ！ ！ ！ （e.g. 搞 牌 機 below $200）
> When demand decreases, the price will decrease too.
絕 對 同 意,我 一 定 支 持(又 多 狗,去 買 野 要 冒 著 被 狗 咬 的 生 命 危 險,d野 又 貴!),除 左 呢 個 場,仲 有 邊 個 場 有 珍 寶 波 掣 賣?
珍 寶 波 掣 大 約 多 少 錢 一 個?
>
> 廿 蚊 又 不 算 不 合 理.....
爛 鬼 指 揮 燈 廿 蚊 太 貴,十 二 三 蚊 都ok啦!
Article 4: (Request 2)
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
>
> 咁 請 問 錢 箱 賣 多 少?星 期 六 有 無 人 開 工?
尋 日 岩 岩 問 過, 中 記 錢 箱(冇 玻 璃)賣$400一 個. 本 來 我 都 想 整 返 個,
不 過 價 錢......
CMB VA52 (HN6509)
Article 4: (Request 3)
> 一 架 巴 士 值 多 少$呢???
Article 4: (Request 4)
> Happy New Ear (jule1lam@netteens.net) said:
> Whers is '錦 田 場' ?
> Thankx
錦 田 錦 上 路 連 花 地 附 近
S3N353
Article 4: (Request 5)
錦 上 路 蓮 花 地, 251M/64K直 達(我 建 議 你 問 師 傅 蓮 花 地 邊 度 落, 我
今 日 去, 64K從 大 埔 來 入 錦 上 路 後 第 四 個 站 落 車 過 馬 路)
Re: 路線102唔會有事的....
豐巴 (simong@netvigator.com) from 208.167.247.128 at Tue May 18 22:36, 1999 said:
> Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:
> 點 解?
> 因 為 最 近 多 左 條 特 快 小 巴 來 往 金 聲 戲 院 至 筲 箕 灣...
>
> 經 東 隧
> 往 筲 箕 灣 方 向 行 觀 塘 繞 道,往 金 聲 戲 院 經 啟 業
> 每 日 上 午 七 時 至 午 夜 十 二 時,7-8分 鐘 一 班.
> 每 位$12.0
>
> 仲 聲 稱 全 程 約 三 十 五 分 鐘....
> (102由 旺 角 至 筲 箕 灣,無 一 小 時 就 假)
>
其 實102的 客 源 集 中 在 筲 箕 灣 道 和 英 皇 道,
在 筲 箕 灣 總 站 上 車 的 乘 客 不 多(大 約 有5-10個),
故 此 就 算 有 此 小 巴 線 和102競 爭,頂 多 每 車 只 失 去 十 個 八 個 客,
整 體 影 響 不 大.
我 反 而 覺 得 小 巴 係 同 地 龍 競 爭,因 無 論 在 車 費 和 行 車 時 間
都 同 地 龍 差 不 多
豐 巴
香 港 巴 士 投 票 區
Article 5: (Request 1)
> Kevin Wong (wphg19@netvigator.com) said:
>
> 乜 觀 塘 繞 道 唔 係 快 速 公 路 咩?
> 幾 時 改 左 例 紅 小 可 以 行 快 速 公 路!?
可 能 在 下 睇 錯...應 該 係 觀 塘 道 (亞 皆 老 街--...--東 隧)
明 天 再 check check.
Ronald
Article 5: (Request 2)
> 無 呀! (holung@hknet.com) said:
>
> Ronald兄:
> 請 恕 本 人 愚 蠢,煩 請 告 知 上 述 紅 色 小 巴 路 線(筲 箕 灣<->旺 角 金 聲)的
> 港 九 總 站 準 確 位 置,例 如 街 名 及 近 那 座 建 築 物!謝 謝 您!
只 知 道 旺 角 總 站 是 在 豉 油 街/洗 衣 街 交 界,筲 箕 灣 個 邊 唔 係 太 記 得.
稍 後 再 觀 察 及 匯 報.
Ronald
你會點做?
3AV50 (yscwong@hkstar.com) from 168.70.73.17 at Tue May 18 20:11, 1999 said:
N個 禮 拜 前 的 某 一 天,小 弟 放 學 坐43X返 沙 田,到 左 城 隧 收 費 廣 場 時,
聽 到 一 個 廣 播:城 隧 沙 田 市 中 心 出 口 發 生 交 通 意 外,勸 喻 駕 車 改 經
大 圍 出 口,司 機 聽 後 問 我 係 咪(我 坐 導 航 位),到 左 個 分 叉 位 時,司 機
都 係 按 原 路 咁 行,但 突 然 見 到 車 龍(唔 識'旭'),佢 即 刻cut線,改 由
大 圍,車 公 廟 道,然 後 返 回 原 路(佢 有 大 聲 講 前 面 塞 車)......後 來
做 追 到 前 面 架43x
其 實 佢 咁 做,有 冇 錯 呢?
如 果 你 係 佢,你 又 會 點 做?
香 港 巴 士 雜 誌 的 留 言 冊 已 經 開 放
3AV50
Article 6: (Request 1)
> Automatic (a3061980@netvigator.com) said:
> 另 外,我 見 過 有 次40x係 隧 道 行 快 線(果 日o岩 岩 落8 號 波 慢 線 勁 多
> 貨 櫃 車 行 我 架47x行 得 勁 慢)
> 仲 有 我 見 過 幾 次271係 獅 隧 黃 昏 塞 車 果 時 一 路 到 隧 道 口 行 快 線..
> 臨 入 隧 道 先 雙 白 線 入 番 慢 線...勁 狗!!!
今 日 牛 河 坐E41入 大 埔, 個 師 傅 都 幾 狼, o係 火 炭 段 大 埔 公 路 行 快 線,
o個 陣 未 入 快 速 公 路, 之 後 入 了 快 速 公 路, 不 過 都 仲 係 兩 線, 但 到 了
馬 場, 變 了 三 線, 都 仲 未 夠 位 入 番 二 線, 個 師 傅 就 咁 行 快 線 過 晒 馬
場 到 馬 料 水 先 入 番 二 線. (不 過 我 諗 師 傅 都 唔 想, 但 係 二 線 成 堆 貨 車
拖 頭 頂 住 晒, 前 面 十 幾 個 車 位 仲 要 係 有 四 五 個 白 炸 行 緊, 好 彩 佢 地
冇 來 一 個 回 馬 槍......)
Article 6: (Request 2)
據 以 前 一 位 中 巴 師 傅 所 講, 所 有 巴 士 司 機 不 得 擅 自 更 改 行 車 路 線,
即 使 由 謷 察 指 揮 也 不 能, 只 有 在 巴 士 公 司 稽 查 指 示 下 才 可 以.
所 以 那 位 師 傅 的 做 法 是 錯 的, 換 著 是 我, 我 會...... 偷 雞! :p
CMB VA52 (HN6509)
Re: 九記107有Trident
安仔(HB610) (sammi59@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 19 11:27, 1999 said:
> GG8690 (94903735@alumni.cityu.edu.hk) said:
> 昨 天 才 見 到 ， 見 親 都 係 ， 有 新 有 舊 ， 唔 知 係 咪 第 一 日 ， 同 唔 知 係 咪
> 有D from 300號 。
GG8690, 呢 個 標 題 在 上 星 期 已 出 過 了......
九 巴107有Trident
舊 車 是 由(L)廠2號 調 來 的....
安 仔(HB610)
Article 7: (Request 1)
> 巴 士 文 (daraman@netvigator.com) said:
> 上 星 期 已 有 猜 等 ， 好 似 四 部 定 五 部 ， 仲 有 十 二 米 大 富 豪 未 換 車 。
> 咦 ！ 唔 知 荔 廠 管 理 的171有 冇 份 換 猜 等 ？ 計 我 話 ， 隧 巴 線 中 ，
> 101及111都 好 應 說 換 猜 等 。
九 記 １ ０ ７ 用 九 部Trident， 即 係 已 經 全 部 換 晒 ， 次 序 分
別 如 下 ：
1) ATR76 - HY 583
2) ATR77 - HY 1012
3) ATR78 - HY 2171
4) ATR72 - HY 2252
5) ATR74 - HY 2312
6) ATR132 - JB 2660
7) ATR133 - JB 3590
8) ATR135 - JB 4055
9) ATR137 - JB 4097
東 邪
GK 9112
Article 7: (Request 2)
強 烈 反 對101同111加 躉,因 為 金 躉 座 位 太 少(下 層),根 本 唔 適 合 行
呢 兩 條 長 途 線,同 埋 用3AV唔 好 咩?
新巴的LM1至LM10賣什麼廣告和行什麼掛牌路線
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.92.128 at Tue May 18 23:16, 1999 said:
LM1至LM10賣 什 麼 廣 告?
LM1至LM10行 什 麼 掛 牌 路 線?
113有LM掛 牌 資 料?
還 有641掛 牌 資 料
Article 8: (Request 1)
> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:
> LM1---Unicef
> LM2---中 巴 色,右banner:We must stop meeting like this.
左banner--一 陣 見
> LM3---中 巴 色,右banner:We must stop meeting like this.
> LM4---Unicef
> LM5---中 巴 色,右banner:請 多 多 指 教!
> LM6---跟 車 太 貼 易 生 意 外(啡 色)
> LM8---長 幼 一 家
> LM9---超 速 駕 駛 影 響 一 生(紫 色)
> LM10--長 幼 一 家
LM7---胡 亂 轉 線 累 己 累 人 (綠 色)
Article 8: (Request 2)
另 補 充 最 近 行 走 路 線 ：
LM2,7-10 行 109 二 車 至 六 車 字 軌
其 餘 多 數 行 113 （ 最 近 LM 已 不 再 行 641 了 ）
Re: [問路]聖安多尼堂
港島西人Raymond (kwan113@netteens.net) from 205.252.144.207 at Tue May 18 22:48, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 小 弟 下 星 期 要 去 西 環 聖 安 多 尼 堂,
> 請 問 由 太 古 出 發,坐 邊 條 線 最:
> (1)快 捷
> (2)直 接
> (3)便 宜
>
> 以 巴 士 為 主,並 同 時 提 供 落 車 地 點 同 點 行.
>
> 此 外,我 想 在 回 程 時 坐 下MC或2700,有 無 好 的 路 線 提 供?
>
> 多 謝 各 位 幫 忙!
>
> 豐 巴
> 香 港 巴 士 投 票 區
搭 車 出Central(720),到Central Market 下 車,然 後 到Hang x Bank
搭3A,4,7,71,91,94至 大 學 站( NOt KCR)下 車,過 馬 路 即 到.
91,94 May be Have MC ! (10% la)
聖 安 多 尼 小 學 生+聖 記 中 學 生
港 島 西 人Raymond
Article 9: (Request 1)
大 學 站 對 面 係 潮 商 小 學 喎.
要 行 返 轉 頭.
搭3B, 23, 40, 40M, 43 就 係HKU東 門 落 車, 向 車 頭 方 向 行
2分 鐘 就 見 到.
都 係St. Anthony's School 既 前 學 生
安 東 尼 葉.
Article 9: (Request 2)
Take 720 to Hang Seng Bank HQ, and then 4/7/71/91/94, alight at HKU bus stop.
The fare of 720 is $5.8, while the bus fare is $4.2 for 4/91/94, $5.3 for 7/71.
Unfortunately, you can take MC only on 95B (South Horizons - Wong Chuk Hang) & 95A (Ap Lei Chau Industrial Area - Aberdeen)
And 2700 is now on 260.
Hope this would help!
291(A/B) Siu
鑑證實錄﹕Megashuttle即將離港﹖
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.136 at Tue May 18 21:23, 1999 said:
剛 剛 收 到 一 節 未 經 證 實 的 消 息 ﹕
Neoplan Megashuttle 15米 樣 板 車 ， 很 可 能 會 於 本 月 底 前 離 港 。
煩 請 各 位 板 友 代 為 跟 進 有 關 的 消 息 。 多 謝 ﹗^_^
Article 10: (Request 1)
轉 載From:香 港 公 共 交 通 新 聞 組
Subject: (巴 士)Neoplan Megashuttle, 再 見 ﹗
Date: Tue, 18 May 1999 19:17:26 +0800
Organization:Hong Kong Public Transport Newsgroup
Newsgroups: hk.interest.transport
收 到 一 封 由 Yardway Limited 寄 來 的 e-mail， 總 結 如 下 ﹕
... According to the latest information, the shipment (of the Neoplan
Megashuttle) would be on 27 May 1999. The travel route is from Tsing Yi
Depot to Kwai Chung Container Port in the early morning on the shipment
date ...
如 果 要 影 相 ， 請 注 意 時 間 ﹗
港 島 西 人Raymond
Article 10: (Request 2)
今 日 (18-05-1999} 6:15pm really see 15M Neoplan Megashuttle
already park in Tsing Yi Depot,
So all bus fan better take photo as soon as possible !
Article 10: (Request 3}
是 Neoplan 的 代 表 通 知 我 的 。 請 到
看 詳 情 。
--
(P.S.)請 閣 下 幫 忙 填 寫 一 問 卷 ， 地 址 是
http://www.school.net.hk/~markkp/
做 project 用 的
今日去過錦田場+ZF波箱問題
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 202.85.58.18 at Tue May 18 20:26, 1999 said:
今 日 來 了 個Post Project減 壓 大 牛 河, 行 程:
Poly -> A21 -> 機 場 -> 麥 記 -> E41 -> 大 埔 -> 64K -> 錦 田 場
-> 251M -> 大 欖 轉 車 站 -> 269B -> Poly
在 錦 田 場 時, 我 唔 識 路 入, 幸 得 一 朋 友 教 路. 佢 剛 剛 買 了 個 搞 牌
機, 請 問 係 咪 板 友? (大 約 三 時 許, 錦 田 場 對 出 巴 士 站)
入 到 場, 見D車 房 仔 拆 緊 兩 個 底 盤, 不 過 唔 俾 我 影. 請 問 單 從 底
盤 點 分 佢o地 係 雞 定 鴨?
o係 機 場 坐 緊E41行 大 運 時, 部 車 剛 掟 完 個 迴 旋 處, 入 番 直 路, 個
師 傅 俾 油 去, 部 車 個ZF波 箱 忽 然 痴o左 線, 冇 晒 波, 踏 極 油 都 有 反
應. 個 師 傅 要 放 到 部 車 差 唔 多 停, 先 可 以 去 番. 呢 種 情 況 我 唔 係
第 一 次 見. 有 次 坐 部 康 偈 密 籠, 行 屯 公, 行 到 半 路 中 途 忽 然 冇 波,
要 放 到 停 俾 油 先 去 得 番. (係o係 屯 公 發 生, 都 幾 危 險), 有 次 係
隧 道 口, 有 部 康 偈3AV埋 完 站 想 走 人, 師 傅 俾 極 油 都 唔 去, 噴 晒 黑
煙, 搞o左 好 耐 先 掂 番.
呢 種 情 況 未 見 個o係 用Voith的 車 上, 為 何ZF波 箱 咁 喜 怒 無 常? 係 咪
構 做 複 雜D易WANG D?
--
仲 要 考 三 科 的
輝 仔
Article 11: (Request 1)
唔 係 喎..有 次 又 係o係 屯 門 公 路,我 坐 果 架S3M,架 車 行 行o下 黐 左o係 三 波
度,上 唔 到 斜,最 後 我 要 過 車..
Spike Wu.(2001)(G16)
Article 11: (Request 2)
> Henry (myhenrylo@hknet.com) said:
> 如 題....
唔 見 有.
只 見 好 多 必 記 寶, GA1, G544, 幾 部 鴨, 仲 有DMS.
兩 個 底 盤 就o係'豬 肉 檯'上 俾 車 房 仔 湯 緊.
>
> 好 想 知 它 身 世 的 Henry \*.*/
Today's trip to Chuk Yuen.
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) from 208.139.121.143 at Tue May 18 20:23, 1999 said:
Today after my business at Causeway Bay, I needed to go to
Chuk Yuen for other business, hence I took 103 there.
As I arrived, I had the opportunity to take some photos of the
bus on route 1 with IXUS ad. Then as I walked by the terminus
I heard a lady was yelling 'please wait' as a bus on 11C was
departing. (its wheels didn't even leave the 'track') I helped
by yelling as well, though the driver totally ignored us and
left.
I once heard from a driver on an 3AV on route 11, in which with
his good track record of good driving, he was 'promoted' to
drive A/C buses. Does that imply the attitude, in general, of
hotdog buses are worse than that of A/C?
I then, after consulting the station master of 11K regarding
the A/C departure, took an ADS back to Hung Hom. It was
raining heavily, and I boarded from the exit as soon as the bus
arrived while other passengers finished alighting. As soon
as the driver returned from the station master's house, I
apologized to him immediately as I boarded on the bus without
his permission. He smiled and spoke to me in some kind of local
dialect of Chinese in which I couldn't understand! (do I look
that foreign?)
My bus was following a hotdog, also on 11K, though my bus was
just as packed.
100/911R/M1/300 Wong
Article 12: (Request 1)
> 輝 仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
>
>
> 係 咪HB413? 個 掛 牌 幾 好 人, 不 過 技 術 麻 麻. (試 過 去 到 紅 磡 站 時
> 成 車 人 鬧 佢 手 車 唔 掂)
>
Yes!
So can that driver speak Cantonese?
100/911R/M1/300 Wong
Article 12: (Request 2)
佢 講o野 我 從 來 聽 唔 明, 唯 一 一 次 例 外.
話 說o個 朝 坐 部 車 番Poly, 沿 途 位 師 傅 埋 親 站 都 跟 隊 尾(係 老 遠),
完 全 唔 識(手 羅)位, 搞 到 轉 車 行o左 好 耐, 車 上 好 多 人 已 開 始 不 滿.
埋 到 紅 磡 站 條 坑, 兩 邊 擺o左D建 築 材 料. 其 實 唔 係 阻 條 路 好 多, 絕
對 夠 位 入, 佢 就 慌 失 失 咁 停 低 部 車 企 起 身 睇 位, 仲 大 叫'慢 慢 落, 慢
慢 落', 好 狼 狽 好 耐 先 入 到 條 坑, 車 上 的 人 立 刻 衝 口 而 出:'有 冇 搞
錯? 個 師 機 都 唔 掂o既?' 而 佢o個 句'慢 慢 落'就 係 唯 一 一 次 我 聽 得 明
佢 講 乜 的.
--
輝 仔
Re: 8P可用八達通?+1160(車)千瘡百孔
LF291 (wang5@hknet.com) from 158.132.14.19 at Tue May 18 20:54, 1999 said:
> Wes, DS16 (howesley@i-cable.com) said:
> 我 在 星 期 日 在 灣 碼 坐8號 回 家, 坐 了1160(當 然 係 車, 唔 係 板 友), 之
> 前 去 八 下8P, 見 到'歡 迎 使 用 八 達 通 8P', 部 八 仔 仲 好 似 用 得. 8P用 得
> 八 仔 嗎?
8P 前 幾 日 已 經 用 得 八 達 通 ， 最 主 要 係 部 車 有 用 得 就 得 。
反 而 有 些 西 環 廠 18 字 軌 有 機 都 仲 未 用 得 ...
> 上1160前, 發 覺 右 邊 轆 已 無 轆 蓋. 上 面 空 調 調 校 位 有 幾 個 已 壞, 比 起 好
> 多10系 列 躉 仲 差. 希 望 新 記 留 意
講 開 又 講 ， 前 幾 日 坐 3002 都 無 哂 冷 氣 ， 希 望 新 巴 都 留 意 下 。
（ 如 果 以 前 有 字 軌 司 機 就 已 經 一 定 報 告 上 去 啦 ）
Article 13: (Request 1)
梗 係 冇 機 啦 ，0的 機 去0左 黃 廠 俾VA52,VA53,VA54...西 環 邊 有 機 裝 呀
所 以 我 較 鍾 意 攝 車s， 因 為 佢 地 架 車 有 乜 大 件 事 就 會 累 死 全 車 人 連 自 己
Article 13: (Request 2)
1006 可 以 用, 1001 好 像 也 行.
Re: 新巴仲有乜線用MC行?
Maruko NWFB VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) from 158.182.1.35 at Tue May 18 17:44, 1999 said:
> Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) said:
> 如 題.唔 該.
>
> 我 未 坐 過MC呀~~~
>
> Siemens SL10
> See it
NWFB MC to runs rt.43X,95A,95B,also!rt.91,94
too have MC sometimes!
VA54 HN8897
Article 14: (Request 1)
> Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 如 果 星 期 六 早 上 去 中 環 會 有 邊 條 路 線 有MC行?
呢0下 就 睇 你 好 唔 好 彩0勒 。43X得 一 兩 架MC；91得 一 架 ， 仲 要 係 攝 車 ； 香 港 仔 就 大 機 會 好 多 ，94A加95A有 成 四 五 車 ， 唔 中 就send E-mail俾 我 啦
DA90--HH6198(轆 實 夠 發)/LA20--FH4562(死 唔 轆 二)
Re: About finding 2700.......
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Tue May 18 19:13, 1999 said:
> Kazuki Kazama (hsbt@netvigator.com) said:
> it's me, Kazuki......... (u don't know who i am? how about if i say i'm 火 月? :P)
>
> well, as other bd said, 2700 already out to service some days ago.
> i ask the driver of 260 today, he said:
>
> 2700? in 90C.......
>
> but i ask another driver of 90C, he said:
>
> 2700? in 260.....today not in 90C........
>
> so who's telling truth? who's tell lies? haha.......2 of them all true.
>
> as i ask to another driver again, he said 2700 will in 260 OR 90C.......
> if u can't find it in 90C, so it's in 260, & in 90C as well if u can't find it in 260..........
>
> but he said just only these few days, after maybe change since 'jump-plane'.......
> so, if u want to catch 2700 these days, u know which route u can find it then......
>
> Kazuki Kazama........still need to go to hkbdb in City Hall......
> (well, i can get back my PC soon.......^o^)
The best thing to do is wait for it at Central.
100/911R/M1/300 Wong
who saw it on 260 last Sunday
Article 15: (Request 1)
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 咁 即 係 在260/90C la....
> 唔 洗 寫 咁 多 下 話?
> 係 人 都 知 城 記 跳 飛 機la...
> 預 左ga la...
唔 係 喎 ， 「 擒 」 日 我 去921屋 企 見 對 面 城 記 廠 「 掉 」 低0左2700係 到 喎
Re: 駛唔駛o係度講呀?
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) from 158.132.14.5 at Tue May 18 19:51, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
> VA 1 已 成 為948線 字 軌,開 早 上 翠 怡7:40特 車,下 午 天 后5:15頭 車
> VA 61已 冇 行948好 耐
> 九 巴 全 用3+2 AD 行 此 線
> 請 更 正
私 人 對 話 為 何 不 使 用 電 郵?
請 勿 濫 用 本 板 資 源
Article 16: (Request 1)
I feel very sorry for any inconvinence
Re: 109.606
Wes, DS16 (howesley@i-cable.com) from 203.83.83.37 at Wed May 19 09:50, 1999 said:
> eric (bching@hk.super.net) said:
>
> KMB用 上 10m車 行109,606, 挪 是KMB 保 守 或 是 安 全???
> 或 是 新 巴 大 膽 呢????
>
> 請 發 表 意 見
Please add 城 巴, 606 is 城 巴.
Re: 新巴
Broke Bus Coporation (miketal@hkstar.com) from 168.70.78.170 at Wed May 19 11:18, 1999 said:
> ericx ching sheutmay (bching@hk.super.net) said:
>
> 新 巴 何 時 才 裝 置 車 長 名 牌????????
VA55已 經 有 啦!不 過 擺 左 起'巴 士 迷 專 用 位'上 面 咋
Re: any bus fan from canada from toronto
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.156 at Wed May 19 10:02, 1999 said:
> Kevin (jkevinw@sprint.ca) said:
> Hi:
> Any bus fans from canada toronto and other part of canada please leave a messaages
If you say someone who live in City of Toronto, as far as I know,
there are 5 members on this board, but they rarely post message
here, and act as a read only member.
If you say Northern Toronto, like Richmond Hill, I know there
are at least 2 or more bus fans which are Hong Kongers, and one
of them are on this board, look for the Rogers @ Home server e-mail
address for that person.
The other person, is living in Mississauga, home of the Orion
Bus Industry, and he is more active in this board. And he
is DA54 2014.
Well, me? I live in Kingston, Ontario, 265 km east of Toronto,
and living in front of a nice view of Lake Ontario on the 15th floor,
a cow?
There are 3 members or more, who live in Vancouver, two or more
are studying in University of British Columbia and one of them
is living in Richmond.
Also, another boardmate, who is living in Calgary.
If you would like, better go to the UITP show in Metro Convention
Centre, located on Front Street, close to Union Station,
and you may know more Hong Konger bus enthusiast there.
They are open on May 27, 8:30 am to 6 pm.
Nice to meet you on board, with Sprint Canada Internet Service. ^_^
Re: Hello !! 請問CX1, 8的現況 ?
CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) from 203.83.85.123 at Wed May 19 08:52, 1999 said:
> EggHo (howaikin@ctimail.com) said:
> Hi ! 各 位 好, 本 人 是 初 次 成 為 版 友 及 第 一 次 貼 文,
> 請 各 位 多 多 包 涵 !
>
> 請 問 有 版 友 知 道CX1, CX8的 現 況 ?
你 好! 歡 迎 歡 迎 ^_^
CX1 及 CX8 正 待 在 柴 廠 天 台, 已 有 旅 遊 巴 牌 照, 但 不 可 載 客.
預 計 短 期 內 不 會 出 動.
> 謝 謝 !!
唔 駛 客 氣!
CMB VA52 (HN6509)
ICQ:25234343
Re: 當然有用啦
CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) from 203.83.83.221 at Wed May 19 00:14, 1999 said:
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 大 家 咁 遠 水 路 入 去 錦 田 買 個 巴 士 的 攪 牌 機 其 實 用 黎 做
> 乜 架 ？ 個 咁 的 爛 鬼 機 要 成 幾 百 蚊 ， 仲 要 係 會 壞 ， 會 殘
> 添 。 除 左 用 黎 貪 過 穩 之 外 ， 仲 有 乜 目 的 ？ 大 家 唔 係 迷
> 巴 士 迷 到 咁 恐 怖 掛 ？ ！
又 唔 係 咁 話, 有 ｄ 野 失 去 左 係 搵 唔 番 既. 如 果 花 幾 百 蚊 可 以 得 到 自 己 鐘
意 既 野, 又 何 樂 而 不 為 呢? 我 之 所 以 買 個 牌 機, 就 係 想 留 住 搭LF, LV既
感 覺, 因 為 睇 見 個 牌, 就 好 似 睇 見 架 車 一 樣. 仲 有, 攪 番 當 年 既 路 線 出
黎, 好 似105, 543, 22, 20M 等 等, 又 可 以 緬 懷 番 細 個 搭 車 既 日 子 呢!
> 乜 野 巴 士 上 的 野 都 想 要 ？ ！
如 果 我 財 力 許 可 既 話, 我 想 買 番 架 添 呀 ^_^
CMB VA52 (HN6509)
ICQ:25234343
Re: What engine does the S3BL-DT3076 use?
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 168.70.69.129 at Tue May 18 17:47, 1999 said:
> M69 (lsming@ctimail.com) said:
> What engine does the S3BL-DT3076 use? I hear a strange engine sound today when this Route 40x bus come and leave!!!
>
> M69
Probably , S3BL-DT3076 uses Gardner Engine.
The strange sound may be due to the fact that the engine
has some problems.
GZ5818/Tonio Tse
城巴新聞稿：聲明
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 208.167.235.89 at Tue May 18 15:52, 1999 said:
是 日 新 聞 稿 如 下 ：
（ 一 ） 聲 明
本 公 司 欲 就 近 日 報 章 指 有 城 巴 司 機 欲 採 取 工 業 行 動 之 虛 假 及 誤 導 之 報 載 ，
作 以 下 聲 明 ：
近 日 報 章 指 有 城 巴 司 機 欲 採 取 工 業 行 動 之 報 導 純 屬 虛 假 及 誤 導 。
城 巴 嚴 正 聲 明 ， 公 司 之 運 作 完 全 正 常 ， 而 整 體 司 機 之 出 勤 率 亦 正 常 。
城 巴 就 上 述 之 虛 假 報 導 而 為 市 民 帶 來 之 不 必 要 擔 憂 ， 表 示 遺 憾 。
本 公 司 會 繼 續 提 供 可 靠 及 高 質 素 的 巴 士 服 務 ， 故 市 民 可 放 心 。
（ 二 ）城 巴 多 條 路 線 往 海 洋 公 園 方 便 市 民 前 往 熊 貓 園
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 23: (Request 1)
其 實 這 篇 聲 明 在 幾 日 前 已 經 在 城 巴 網 頁 裡 刊 登 了 。
不 過 ， 從 這 幾 日 有 關 ‘ 工 業 行 動 ’ 的 傳 聞 來 看 ， 似 乎 很 大 機 會 是 有 人
存 心 搞 事 。
Ask for photos!
新巴飛鏢 DC8 (celtca@school.net.hk) from 202.45.176.7 at Tue May 18 15:49, 1999 said:
I would like to ask for tow photoes.
i) 81P in trident photoes.
ii)The interor of DC20.
For delivery, pls don't send it by repling this msg. It wouldn't be read.
Pls deliver it be email: celtca@school.net.hk . Thank you!
DC8(John Lam.)
AA1遲大到
爛巴集團 (miketal@hkstar.com) from 168.70.76.143 at Tue May 18 15:24, 1999 said:
今 日 現 身 坑 口 總 站,原 本 話 點 到.點 知 等 到10點 半 仲 未 見 影,
於 是 小 弟 立 即 打 去...點 知,原 來 架AA1因 為 雪 種 問 題 而 要 去
K廠 小 修,結 果 由 十 點 等 到 就 快 十 一 點 半 先 至 現 身.不 過 九 記
都 仲 算 有 良 心,條 熱 線 加 左AA1臨 時 延 遲 到 坑 口 資 料
唉~~九 記,點 解 唔 一 早 檢 查AA1個 雪 種 先 至 黎 呀~ :P
起 坑 口 北 總 站 足 足 等 左 一 粒 鐘,AA1先 至 現 身
,差D就 快 變 人 乾 既 爛 巴
柴油巴士與無軌電車
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.156 at Wed May 19 11:08, 1999 said:
係 四 月 尾 ， 小 弟 做 左 一 個 關 於 無 軌 電 車 與 柴 油 巴 士 的 分 別 ， 以 及
那 一 種 燃 料 是 對 巴 士 比 較 有 利 的 研 究 ， 希 望 大 家 喜 歡 吧 ，
唔 喜 歡 的 話 ， 可 以 隨 時 按Back返 回 主 頁 。
前 因 ： 因 為 今 個 暑 期 ， 小 弟 係 我 校 負 責 教 一 科 大 學 一 年 級 程 度 的
文 憑 公 共 交 通 課 程 的 助 教 ， 需 要 進 行 一 些 研 究 ， 以 方 便 給 予 學 生 功 課 。
目 的 ： 分 別 探 討 柴 油 巴 士 、hybrid cell巴 士 、Guided bus link內 的
柴 油 、 無 軌 兩 用 巴 士 、 以 及 純 無 軌 電 車 的 研 究 。
測 試 城 市 ： 亞 伯 達 省 卡 加 利 、 愛 民 頓 ， 卑 斯 省 的Prince Rupert、 溫 哥 華
以 及 維 多 利 亞 市 ， 華 盛 頓 州 的 西 雅 圖 市 ， 加 州 的 三 藩 市 以 及 洛 杉 磯 ，
希 望 呢 份 報 告 吧 。
一 ） 無 軌 電 車
於 今 次 考 察 過 的 城 市 裡 面 ， 愛 民 頓 、 溫 哥 華 、 西 雅 圖 以 及 三 藩 市 都
是 有 無 軌 電 車 的 ， 而 西 雅 圖 最 新 個 段 無 軌 電 車 線 ， 亦 只 是 在 數 個 月
才 開 啟 ， 所 以 個 設 計 會 比 較 新 ， 但 始 終 ， 都 是 有 一 些 很 難 解 決 的 問 題 ，
就 係 轉 線 。
係 愛 民 頓 ， 因 為 無 軌 電 車 只 提 供 兩 條 線 的 服 務 ， 而 且 他 們 互 不 交 接 ，
也 因 為 班 次 不 多 ， 即 係 每 十 五 分 鐘 一 班 ， 根 本 上 唔 存 在 扒 頭 的 問 題 。
有 一 天 ， 有 一 架 電 車 壞 左 ， 巴 士 司 機 便 隨 即 將 電 纜 連 接 器 拿 走 ， 令 後 來 的
無 軌 電 車 沒 有 問 題 ， 而Edmonton Transit System公 司 ， 也 可 以 於 五 分 鐘
內 到 場 ， 將 無 軌 電 車 拖 走 。
第 二 個 城 市 係 溫 哥 華 ， 他 們 有 大 約 一 百 五 十 輛 無 軌 電 車 ， 每 日 穿 疏
溫 哥 華 的 市 中 心 地 區 ， 以 圖 減 低 空 氣 污 染 ， 但 他 們 的 電 纜 設 計 ， 是
六 十 多 七 十 年 前 的 產 品 ， 但 每 年 都 有 在 改 善 中 。 以 最 多 無 軌 電 車 行 走
的Granville Street為 例 ， 每 小 時 有 超 過 六 十 輛 無 軌 電 車 經 過 ， 繁 忙
時 間 就 更 多 了 。 但 當 一 輛 無 軌 電 車 到 達 路 口 的 時 候 ， 無 軌 電 車 上 的 控 制
器 必 會 響 號 ， 然 後 以 每 小 時 五 公 里 的 時 速 走 過 ， 但 當 多 車 的 時 候 ， 便 做
成 了 塞 車 了 。 他 們 只 可 以 在 總 站 的 位 置 ， 附 設 有 扒 頭 電 纜 ， 供 另 一 輛
電 車 扒 頭 ， 而 其 他 位 置 便 欠 奉 了 。 根 據 一 位 行 走 溫 哥 華UBC路 線 的 無 軌
電 車 車 長 說 ， 每 當UBC要 上 學 的 時 候 ， 他 的 車 子 便 必 要 在 市 中 心 的
Granville skytrain 地 下 車 站 等 候 學 生 上 車 ， 後 來 的 其 他 路 線 ， 在
沒 有 乘 客 的 情 況 下 ， 便 得 陪 著 那 部 上 客 的 車 子 了 。
而 當 無 軌 電 車 開 得 快 的 時 候 ， 便 會 搖 擺 不 定 了 。
至 於 在 西 雅 圖 ， 他 們 的 無 軌 電 車 線 ， 已 經 開 始 買 少 見 少 ， 而 他 們
也 發 展guided bus way， 於 市 中 心 的 路 段 ， 在 地 底 行 走 時 ， 巴 士 便 依
著 路 軌 ， 變 做 無 軌 電 車 個 款 車 ， 他 們 所 擁 有 的 ， 是MAN底 盤 ， 配 上
NABI車 身 ， 而 有 一 架 ， 是 配 上 美 國 做 的Volgren車 身 的 ， 他 們 於guided
bus way裏 面 ， 是 有 一 條 電 纜 放 於 電 線 上 ， 拿 電 做 推 動 力 ， 但 當 他 們
離 開 隧 道 後 ， 便 會 將 電 纜 放 回 車 上 ， 關 掉 電 動 引 擊 ， 再 開 動 柴 油 引 擊 ，
再 往 其 他suburb的 地 方 去 。
於King County， 即 西 雅 圖 所 在 的 皇 帝 郡 ， 所 有 往suburb的 巴 士 都 是 使
用 那 種 方 法 行 走 ， 除 左 去 波 音 公 司 那 兒 的 那 些 ， 全 為 柴 油 引 擊 ， 因 為
太 多 的 電 纜 ， 會 令 飛 機 有 影 響 。
而 他 們 其 他 的MAN無 軌 電 車 ， 於 繁 忙 時 間 ， 根 本 上 唔 可 以 應 付 人 潮 ， 因 為
佢 地 唔 可 以 作 企 位 用 ， 往 往 都 要 柴 油 巴 士 前 往 支 援 ， 而 他 們 都 是 那 樣 ，
不 能 轉 軌 的 。
於 三 藩 市 ， 他 們 都 有 一 套 無 軌 電 車 系 統 ， 還 記 得 板 友transit rider in SF
說 過 ， 那 兒 的 車 是 可 以 扒 頭 的 ， 但 答 案 是 錯 的 。 無 錯 ， 佢 地 係 會 有 一 部
份 無 軌 電 車 用 左 有 軌 電 車 的 電 纜 ， 但 他 們 都 是 會 左 轉 的 ， 即 係 香 港 右 轉
咁 ， 個 灣 度 大 ， 電 纜 唔 可 以 有 咁 重 的 負 荷 ， 所 以 要 那 些 要 轉 灣 的 車 ，
提 早 在 一 個 ， 甚 至 兩 個 街 口 ， 便 得 駛 入 電 車 的 那 條 電 纜 ， 方 便 轉 灣 。
總 括 而 言 ， 現 今 的 無 軌 電 車 都 係 唔 可 以 作 出 隨 意 的 扒 頭 ， 那 麼 ， 之 前
的 新 聞 說 ， 某 巴 士 的 設 計 是 可 以 的 ， 小 弟 也 不 明 白 。
無 軌 電 車 的 好 處 ， 就 是 無 煙 ， 如 果 以 小 弟 提 及 的 地 方 的 話 ， 真 的 是 好
的 ， 因 為 他 們 用 的 ， 不 是 水 力 發 電 、 潮 夕 發 電 ， 便 是 透 過radioactivity
來 發 電 ， 但 他 們 所 排 出 的 污 染 都 是 低 的 ， 所 以 是 可 以 真 正 減 低 空 氣 污
染 ， 但 香 港 是 用 煤 ， 或 者 中 電 的 天 然 氣 發 電 ， 所 排 出 的 廢 氣 ， 比 多 一 架
柴 油 巴 士 在 街 上 行 的 更 多 ， 那 何 來 有 保 護 過 香 港 的 環 境 呢 ？
二 ）hybrid cell巴 士
小 弟 係 今 次 旅 程 中 ， 有 幸 坐 過 一 部 價 值 七 百 多 萬 港 元 的hybrid cell
巴 士 ， 感 覺 上 ， 跟 其 他 天 然 氣 巴 士 差 不 多 ， 但 巴 士 真 的 是 全 無 黑 煙 ，
行 走 上 來 是 寧 靜 的 ， 在 高 貴 林 以 及 北 溫 上 山 的 時 候 ， 都 能 表 現 出 很 大
的 動 力 ， 小 弟 認 為 該 種 巴 士 是 一 種 值 得 一 試 的 巴 士 。
三 ）Guided Bus Link內 的 巴 士
他 們 是 柴 油 、 電 動 的 兩 用 巴 士 ， 於 市 中 心 內 的guided bus way， 他 們
是 需 要 使 用 隧 道 頂 的 電 纜 ， 以 及 地 上 的 一 條 車 軌 行 走 的 。
於 入 隧 道 的 時 候 ， 車 長 會 先 於 入 隧 道 前 的 多 條 車 坑 內 ， 拍 車 ， 關 掉 柴
油 引 擊 ， 再 將 電 纜 連 接 器 放 上 電 纜 ， 便 開 動 電 動 引 擊 ， 再 開 車 ， 全 個 過
程 需 要 約 四 分 鐘 ， 巴 士 便 前 進 了 。 如 果 巴 士 由 隧 道 的 Ａ 入 口 進 入 的 話 ，
Ｂ 入 口 便 是 他 的 總 站 ，vice versa。 所 以 入 隧 道 時 ， 每 輛 巴 士 都 只 是
做 一 收 一 放 的 程 序 。 於 出 隧 道 的 時 候 ， 巴 士 便 會 關 掉 電 動 引 擊 ， 收 起
電 纜 連 接 器 ， 開 動 柴 油 引 擊 ， 再 開 走 。 整 個 過 程 為 時 於 六 分 鐘 。
如 果 巴 士 需 要 那 麼 多 的 時 間 去 做 那 些 工 作 的 話 ， 也 是 不 適 合 香 港 的 ，
況 且 ， 香 港0的 地 底 都 冇 位 。
四 ） 柴 油 巴 士
一 般 柴 油 巴 士 ， 大 家 都 坐 得 多 了 ， 所 以 不 必 多 談 ， 大 家 自 然 有 定 論
五 ） 天 然 氣 巴 士
天 然 氣 巴 士 最 大 的 問 題 ， 就 是 容 易 有leakage以 及explosion，
小 弟 坐 過 無 數 次 天 然 氣 巴 士 ， 記 得 有 一 次 ， 架 巴 士 漏 氣 ， 但 司 機 卻
不 知 道 ， 巴 士 又 是 無 密 封 式 的 空 調 巴 士 ， 那 次 見 到 有 人 開 始 塊 面 見 粉 紅
色 ， 便 即 打911（ 即 係 香 港 的999） ， 所 以 小 弟 到 現 在 都 是 有 點 兒 害 怕
坐 天 然 氣 巴 士 ， 應 否 引 入 香 港 ， 便 各 有 主 見 了 。
其 實 仲 有 好 多 都 未 寫 完 ， 呢 個 只 係 個 大 剛 ， 希 望 有 時 間 寫 完 吧 。
謝 謝 收 看 。
Bibliography
Flyer Industries catalogs, MAN catalogs,
BC Transit Yearbook
鳴 謝
Coast Mountain Buslink, King County Metrobus,
Edmonton Transit System, Victoria Regional Transit System
[新聞] 便利店提供「八達通」增值服務。。
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) from 208.139.121.87 at Wed May 19 09:56, 1999 said:
今 天 新 聞 主 要 包 括 便 利 店 提 供 「 八 達 通 」 增 值 服 務 ， 特 殊 虧 損 逾
億 拖 累 城 巴 業 績 轉 盈 為 虧, 北 海 蝕5.7億 城 巴 盈 轉 虧4400萬 等 等 。
便 利 店 提 供 「 八 達 通 」 增 值 服 務
特 殊 虧 損 逾 億 拖 累 城 巴 業 績 轉 盈 為 虧
北 海 蝕5.7億 城 巴 盈 轉 虧4400萬
其 他 交 通 新 聞HKPT 編 錄
謝 謝 ！
HKPT
Ambrose
speddy bus
ERIC CHNG (bching@hk.super.net) from 202.64.5.195 at Wed May 19 09:42, 1999 said:
where will the speedy bus depot move to??
when will it move?
will the fleetine D815,931.reall 'tong' in kam tin depot????????
Font for suffix.
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 19 09:08, 1999 said:
As I traveled to Ma On Shan two days ago, I found some problems
with bus route numbers being displayed on buses.
From a distance away, I couldn't tell whether or not a bus
is on 87K or 87X! (both have hotdogs!)
I also find the same problem with 11K and 11X.
Can the problem be attributed to the smaller font size of the
suffix? What do you think?
100/911R/M1/300 Wong
Guess Game.
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 19 09:05, 1999 said:
Guess game.
Where can you find the following busstops?
1)3X
2)963X
3)913D
:)
100/911R/M1/300 Wong
巴士過剩! 抑或巴士不足!
山景村新客 (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.126 at Wed May 19 07:36, 1999 said:
近 日 小 弟 要 去 山 景 村 景 華 樓 的 某 商 店(佔 四 個 舖 位)返 工, 有 興 趣 就 黎
探 我 喇!
一 個 星 期 以 來 經 常 放 工 後 搭66/66x去 美 孚, 但 發 覺 該 段 時 間 兩 線 的 班
次 如 同 非 繁 忙 時 間, 導 致66x的HR9972經 常 座 滿. 前 日 特 登 去 數 車,
發 覺 該 段 時 間66平 均 每30-40分 鐘 一 班; 66x平 均 每20分 鐘 一 班.
記 得 一 段 時 間 前, 某 板 友 曾 說 過 九 巴 剩 車 很 多, 故 有 很 多 線 都 多 出 車
但 似 乎 這 不 關 屯 門 事. 結 果 我 而 家 補 習 常 常 遲 到, 有 時 都 唔 知 點 同 人
解 釋.
星 期 日 的 意 外, 令 我 知 道 巴 士 可 能 真 係 過 剩, 如 果 唔 係 點 會 乜 車 都 調
到 入 屯 門 打 仗, 除 了 少 部 份 少 客 路 線 班 次 仍 很 疏 外, 其 他 仍 能 維 持
10-20分 鐘 一 班, 証 明 九 巴 車 輛 方 面 絕 無 問 題, 問 題 只 是 出 在 編 車 手
法. 相 信 以 現 有 資 源, 九 巴 有 很 多 線 可 以 做 得 更 好, 只 係 佢 唔 肯 做.
另,聽 聞 除 了58m,62x及66m外, 其 他 屯 門 線 均 不 會 於 四 年 內 轉 全 冷.
更 可 愛 的 是66仲 有 過 半 普 通 巴, 冬 天 搭 巴 士 唔 駛 焗 死.(不 過 僅 此 一 條)
冷 馬fans又 唔 駛 唔 開 心, 因 為 屆 時 大 部 份x線 冷 馬 與 普 通 巴 比 例 都 係
2:1至3:1, 所 以 唔 會 有 太 多 熱 狗 剩. 唔 知 到 時d老 虎 頭 會 去 邊-60x會
餘 下 約 五 架 普 通 巴?
強 烈 反 對 中 國 基 本 法 委 員 在 說 三 道 四, 引 導 董 建 華 會 同 行 政 會 議 對 終
審 庭 審 決 處 理 方 法 的 決 定! 河 水 嚴 重 侵 犯 井 水 的 傻Jess
Article 31: (Request 1)
我 自 己 覺 得66X班 次 太 疏,平 均 成 兩 、 三 個 字 先 一 班 車,餐 餐 都 迫 爆'噤 際'.星 期 六 、 日 更 衰,出 街 果 陣,在 山 景 上 車,實 要 企,好 冇 穩,巴 士 過 剩!絕 對 唔 關 山 景 果 頭 事!另 外 想 問,唔 明 景 華 有 邊 間 鋪 係 四 個 鋪 位,請 點 明 或 俾 多D提 示.
小巴都攪「十大傑出車長」....
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.1.38 at Wed May 19 04:00, 1999 said:
又 係 金 聲 戲 院 小 巴 站...
一 批 路 線07的 小 巴 貼 上 有 關 「 十 大..車 長 選 舉 」(個 名 好 長)
的A3影 印 紙.
又 係 抄 九 記 橋....
不 過 小 巴 都 無 名 牌...點 投?
(唔 知 香 港 仔 個 邊 的 小 巴 有 無 同 一 活 動 哩?)
Ronald
明報(19.5.99)﹕城巴盈轉虧4400萬
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.115 at Wed May 19 03:59, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(19.5.99)明 報 ﹕
北 海 蝕5.7億 城 巴 盈 轉 虧4400萬
[網頁廣告]追星集
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) from 203.80.81.222 at Wed May 19 01:07, 1999 said:
無 辜 被 停 板 的 日 子(因hutchcity事 件)期 間,小 弟 嘔 心 瀝 血 之 作...
追 星 集 Hong Kong Star Bus Page
最 新 明 星 巴 士 廣 告 網 頁,有 活 希 兒,鄭 伊 健,郭 富 城,黎 明...歷 年 來 巴 士 廣 告.
Leslie Chan
neoplan@hutchcity.com
建議：「九巴仔」路線巴士快裝八達通
巴士文 (daraman@netvigator.com) from 205.252.144.88 at Wed May 19 00:53, 1999 said:
雖 然 九 巴 大 力 宣 傳 「 九 巴 仔 」 計 劃 ， 推 廣 彌 敦 道 坐 巴 士 好 方 便 ，
但 是 原 來 坐 車 是 有 慣 性 行 為 的 。
話 說 早 幾 晚 約 了 一 班 朋 友 在 旺 角 吃 飯 ， 飯 後 有 人 提 議 去 尖 沙 咀 搵 間
酒 店 飲 野 傾 偈 ， 我 身 為 巴 士 迷 ， 當 然 提 議 坐 巴 士 ， 話 而 家 坐 巴 士 好
方 便 ， 又 有 冷 氣 車 ， 又 有 低 地 台......話 未 說 完 ， 其 中 一 位 朋 友 的
太 太 即 時 反 駁 ， 話 坐 地 鐵 啦 ！ 冇 乜 散 銀 ， 坐 巴 士 好 麻 煩 ， 又 有 另 外
一 位 太 太 話 坐 的 士 最 抵 ， 當 時 我 們 在 信 和 門 口 ， 眼 見 一 架 架 去 尖 碼
的 巴 士 埋 站 ， 既 冇 乜 客 ， 又 多 冷 氣 車 ， 結 果 冇 上 巴 士 ， 行 落 登 打 士
街 坐 的 士 ， 九 個 人 兩 架 車 ， 去 到 金 域 假 日 麼 地 道 落 車 ， 都 係 跳 了 一
次 錶 ， 除 落 仲 抵 坐 過 巴 士(冷 馬 價)， 看 來 想 爭 多 些 地 鐵 客 ， 都 要 快
些 在 「 九 巴 仔 」 路 線 的 巴 士 上 裝 八 仔 及 多 加 冷 氣 巴 士 了 ！ 學 其 中 一
位 朋 友 的 太 太 話 齋 ， 炎 夏 將 至 ， 要 在 彌 敦 道 坐 熱 狗 巴 士 ？ 咪 搞 ！
回歸第一擊:Neoplan Megashuttle N4032 離
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) from 203.80.81.222 at Wed May 19 00:42, 1999 said:
Neoplan Buses Hong Kong Hopmepage 正 式 公 告, Neoplan Megashuttle N4023將 暫 定 於5月27日 離 港
詳 情 可 到 Neoplan Buses Hong Kong Homepage看 看
另 由 於 技 術 問 題,有 板 友 收 到Yardway Ltd send 給 本 人 之 電 郵 副 本,特 此 公 告
Leslie Chan
有 關Neoplan Megashuttle 的 消 息, 可 電 郵 以 下 地 址 索 取 最 新 消 息
neoplan@mailcity.com
Re: 今日南大嶼之旅
Broke Bus Coporation (miketal@hkstar.com) from 168.70.78.170 at Wed May 19 11:31, 1999 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 今 日,我 由 屯 門 坐E33去 東 涌 後,無 聊 地 想 去 南 大 嶼 走 一 趟
> 剛 好 有 部3號 仔,就 比 左$7.2去 梅 窩
>
> 小 魚 發 覺 大 嶼 山 巴 士 真 係 好 抵 坐,$7.2坐 你 成 粒 鐘,又 可 以
> 感 受 到 嶼 巴 司 機 的 駕 駛 技 術 真 係 一 流,條 路 咁 窄 都 可 以
> 踩 到3波 上 東 涌 道.
>
> 之 後,去 梅 窩 影 相,D位 都 幾 好,影 完 相 我 就 坐A35返 機 場
> 點 知 坐 到 部HR8273的Dart仔,比14元,沿 途 乘 客 唔 多.
>
> 去 到 機 場,HR8473剛 好 離 站,我 坐 的HR8273就 埋 站.
> 我 便 好 奇 地 看 車 長 搞 牌,點 知 個 司 機 竟 然 比 我 搞 牌,我 就 由 頭 至
> 尾 一 直 掃0下 看 看 有 咩 新 站 牌,東 涌 機 鐵 又 有,東 涌 市 中 心 又 有
> 仲 有 大 蠔,小 蠔 灣,之 後 仲 見 到 一 格 寫'陰 澳'
> 唔 係 嗎,0個 度 都 有 巴 士??
>
> 不 過 講 真,嶼 巴 真 係 好 抵 坐
>
> 金 魚 字
有 冇 去 梅 窩 廠?嶼 巴CR1545荒 廢 左 好 耐 同 埋 有 冇 影Dodge鋸 樹 車?
仲 有 冇 影ILS4(鋸 樹 五 十 鈴)
[Newspaper]新 發 展 地 區
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Tue May 18 23:08, 1999 said:
From Appledaily (18 May 99)
新 發 展 地 區 鐵 路 必 搶 客
運 署 研 究 為 巴 士 「 過 渡 」
LF2 (BE 8749)
(hk.interest.transport) Cancel Routes
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Tue May 18 21:07, 1999 said:
Here are 2 passages copied from news://news.school.net.hk/hk.interest.transport about cancellation of the routes:
Passage 1 by boardmaster
路 線 之 設 立 ， 必 須 有 其 需 要 。
取 消 一 條 路 線 ， 受 影 響 的 自 然 是 乘 客 。 路 線 乘 客 稀 少 ，
取 消 路 線 看 來 可 能 影 響 不 大 ， 可 是 ， 又 有 沒 有 考 慮 那 些
必 須 依 靠 這 些 看 來 無 存 在 价 值 路 線 出 入 的 乘 客 呢 ﹖
例 如 72，72A 和 74A 等 行 經 大 埔 公 路 的 路 線 ， 平 時 乘 客 不 多
。 但 是 ， 大 埔 公 路 的 居 民 是 依 賴 它 們 出 入 的 。 取 消 這 些
路 線 ， 叫 他 們 如 何 辦 呢 ﹖ 提 供 專 利 巴 士 服 務 的 公 司 ， 是 要
承 擔 責 任 的 ， 不 可 能 因 為 無 利 潤 而 貿 然 取 消 路 線 。
貿 然 取 消 路 線 ， 是 不 負 責 的 表 現 。 請 有 關 板 友 三 思 。
“ 同 異 對 比 下 的 發 展 永 遠 代 表 人 類 文 化 的 生 機 ， 劃 一 的
權 威 講 求 則 是 生 機 的 斲 傷 ” -- 劉 君 燦 教 授
Passage 2:
現 今 社 會 急 速 發,人 口 變 化 很 大,對 於 人 口 日 漸 減 少 的 地 方
,取 消 巴 土 路 線 在 所 難 免,為 符 合 社 會 經 濟 效 益,我 是 贊 成 取
消 一 些 客 量 比 較 少 的 地 方
例 如,我 在 所 住 的 屋 村 的87號 巴 士 線,實 應 取 消,雖 然 本 人 也 是 住 在
瀝 源 村,但 我 也 覺 得 這 條 巴 士 條 不 應 存 在,因 為
1)客 量 太 少,非 繁 忙 時 間 成 日 得 幾 個 人 撘
2)87路 所 經 的 地 方,有 很 多 路 線 也 經,過 成 路 線 重 疊,如86,81,86B,87A,86C等
因 此,言 條 路 線 實 應 取 消
至 於 其 他 路 線,如 太 少 乘 客,我 認 為 可 以 以 專 線 小 巴 取 代,那 便 可 以 使 善 用 資 源,又 不 會 對 沿 路 居 民 做 成 不 便
I think that all routes with very few passengers & heavily losing should be cancelled immediately when there are other means of transport, like 14C, 32B, etc. But they should not be cancelled if this is the only way, like KMB 94.
Please discuss.
291(A/B) Siu
Who is at fault?
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) from 208.139.121.143 at Tue May 18 20:14, 1999 said:
Today I needed to go to Causeway Bay for business from Tsim
Sha Tsui East.
I proceeded to XHT Toll Plaza for 112/116 (and 110 if A/C
being available). I was chasing a 30xx at the 101/111 busstop
and the driver totally ignored me. :(
Then VA3? came on 112, as though this bus was equipped with
Octopus, I decided to wait for a SLF bus.
(After several CTB 118 buses came by) 1013 came and overtook
a 118 bus which parked straight at where it belonged, hence
1013 passed by its 'appropriate' stop location.
A man jumped from the 101/111 busstop and boarded on the bus.
Even though I live and work in Tsim Sha Tsui, I never 'da tsim'
and overtake others in queue! I yelled at the guy and he totally
ignored me. Worst of all, he took my favourite seat!
Of course, the guy alighted at Morrison Hill Road near Tin Lok
Lane. (hence he could of take 101/111) Then when I alighted
at Causeway Bay, I asked the driver why he didn't try to stop
the guy 'da tsim' or said anything about it? He said I should
be the one who complain to that guy.
Do you think a passenger should be responsible for the 'law
and order' when taking a bus? I thought such responsibility
lies on the staff of bus company.
100/911R/M1/300 Wong
巴101R問題!!
A 君 (sypl@hkstar.com) from 168.70.76.1 at Tue May 18 19:15, 1999 said:
巴101R是 否 有 部BENZ 行?服 務 時 間 、 邊 度 去 邊 度?
煙草廣告何時禁?
GN2841 (ckkin@ibm.com) from 203.80.74.12 at Tue May 18 17:32, 1999 said:
政 府 已 立 法 不 准 在 任 何 公 眾 地 方,展 示 有 關 與 煙 草 產 品 的 廣 告(包 括
間 接 與 直 接),但 點 解 巴 士 廣 告 仍 然 不 受 監 管 呢?
News! 870 Communicate Bus Page
CTB 182/870 (il2239@netvigator.com) from 208.151.66.4 at Tue May 18 17:23, 1999 said:
歡 迎 參 觀 870 Communicate Bus Page
隔 日 更 新 ， 周 末 日 除 外 。
Can Citybus(NWFB) open a route in KLN?
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Tue May 18 16:09, 1999 said:
As reported in Apple Daily, the TD is opening 20 routes in Junk Bay & Tin Shui Wai for tender. And the exclusive franchise for KMB to operate routes in KLN & NT has terminated. Now my question:
Can Citybus (or NWFB) apply for a route e.g. from TST (East) to Lung Mun Villas?
And vice versa: Is it possible that KMB apply for a route on HK island e.g. Kennedy Town - Siu Sai Wan?
N年 前 車 禍 再 問
ckchiu (ch840@pacific.net.hk) from 202.64.6.12 at Wed May 19 11:32, 1999 said:
1.197?年51號 於 錦 田 撞 向 石 崗 超 級 市 場
警 ， 造 成 受 多 人 死 傷
2.198?年45號 於 忠 孝 街 翻 下 山 坡 ， 造 成
66人 受 傷
以 上 出 事 巴 士 之 車 牌 是 什 麼 ？ 多 謝 提 供
資 料 者
Article 45: (Request 1)
只 知 涉 及 這 次 意 外 的 那 部 亞 比 安 ， 是L286(BK8210)。
(有 錯 請 指 正 。)
