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Article 1:
Re: S3BL174 Is U Depot Or S Depot ??
GF1912 (yanho@netvigator.com) from 168.70.85.236 at Sun May 16 17:59, 1999 said:
> ED4333 (pyporpwk@netvigator.com) said:
> Subject
已 經 回 歸 S 廠.
新聞組網頁
N357 (clarina@vol.net) from 203.80.67.162 at Sun May 16 18:01, 1999 said:
本 人 在 新 聞 組 發 現 了 下 列 網 頁
http://www.geocities.com/TheTropics/Beach/4447/
N357
KMB Photo Station
ask the information of cwb 17,71A
u.best (china@ismart.net) from 202.140.126.100 at Sun May 16 17:58, 1999 said:
also Kmb 19A
路線建議欄的不平︰0分就算，洗乜咁串？！
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Sun May 16 19:37, 1999 said:
原 文 在此及此
本 來 我 自 己 貼 見 議 應 預 左 俾 人 批 而 唔 應 該 開 聲 ， 但 係 唔 好
下 下 只 係 彈 一 句'延 長 去 石 圍 角 啦 苯'黎 評 我 所 有 的 建 議 ！
一 個 建 議 還 一 個 建 議 ， 每 個 建 議 都 有 各 自 的 性 質 ， 你 估 下
下 我 都 剩 係 識 得 建 議 來 石 圍 角 的 線 方 便 自 己 咁 自 私 咩 ？ ！
多 謝 話 該 條 友 串 的 評 分 板 友 3AD46。
越 睇 越 火 遮 眼 的Jacky(S3M80) >(
Article 4: (Request 1)
算la~此 欄 開o左o甘 耐,o係 早 期d比 分 公 平(正 常)d之 外.
之 後 唔 係0分 就10至20分(有 多tim~(p.s佳 作 除 外)),
Jacky兄 你o米 忍 忍law~多 一 事 不 如 少 一 事......係o米^_^
很 久 沒 看/參 與 路 線 建 議 欄 的
Joe~305字
必達車場冇結束
Siky (lamhing@hkstar.com) from 203.80.119.49 at Sun May 16 20:52, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> 必 達 車 場 而 結 束!
>
> 今 日 據 最 新 資 料 所 得,必 達 車 場 而 關 閉!
> 而 他 多 部 珍 寶 而 運 往 車 場,包 括 保 留 的 多 部 珍 寶.
> 特 此 通 知 大 家 不 要 找 尋 必 達 車 場
>
老 兄 ， 必 達 車 場 只 是 搬 ， 並 不 是 結 束 。
Article 5: (Request 1)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 個 新 場 過 埋 禁 區, 以 後 大 家 唔 駛 去 搵 咯
邊 面 禁 區? 沙 頭 角 定 打 鼓 領?
不 過 都 唔 好 咁 安 心 住,因 為 未 夠 十 八 歲 的 朋 友 一 樣 可 以 不 用
禁 區 紙 入 去.
Article 5: (Request 2)
點 解 你 會 講'唔 好 咁 安 心'?你 想 叫 必 達 班 人'唔 好 咁 安 心'?
唔 通 你 想 話 俾 佢 地 知'搬o左 入 禁 區 都'唔 好 咁 安 心'住?
莫 非 你 想 入 去...!?哦!I See!
Article 5: (Request 3)
地 址 都 唔 講 得? ｏ 記o甘 保 密 ， 地 址 都 俾 得 人 知 啦 ！
次 次 講 必 達 都 神 神 秘 秘 噤 ， 好 易 令 人 誤 會 ． ． ． ． ． ．
Article 5: (Request 4)
咁 你 又 講 下 你 屋 企 邊 座 邊 層 邊 號 啦 ， 我 淨 係 知 係 華 貴 咋 喎 。
人 地 私 人 地 方 ， 為 乜 要 講 個 地 址 俾 你 知?
唔 怪 得 D 狗 仔 隊 / 手 提 電 話 公 司 公 佈 D 明 星 o既 地 址 會 咁 乞 人 憎 啦 。
Article 5: (Request 5)
> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:
> 已 結 束 呀?
> 用 錯 字 意 思 差 好 遠 架
佢 應 該 用 錯 字, 必 達 車 場 唔 係 結 束, 而 係 搬 遷o者...
小 心 小 心
---
龍 神 丸
聽 到 打 個'突'
Article 5: (Request 6)
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
>
>
> '係' 唔 '係' 因 車 '場' 關 閉 而 拎 曬D
> 車 去tong， '淨' '係' 留 番D寶 寶 及 烏 咀 狗 呢 ？ ？
>
唔 知 閣 下 係 咪 咁 o既 意 思 呢? 不 過 唔 係 話 連 d 寶 都 當 係 草 咩? (即 係 拎 去tong)
至 於 部 4212 (紅 頭) 去 向 如 何, 有 冇 人 可 以 講 下?
SLK
> ICQ#25915501
>
>
> KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
Article 5: (Request 7)
> 唔 知 閣 下 係 咪 咁 o既 意 思 呢? 不 過 唔 係 話 連 d 寶 都 當 係 草 咩? (即 係 拎 去tong)
D古 董 巴 士 俾 人 拆 完 一 次 又 一 次,裝 翻d野 上 去 唔 夠 一 星 期 又 俾 人 偷 過.
所 以 咪 一 次 過 拎 晒D815,D931,D1007,LF34,SF1去tong囉.
> 至 於 部 4212 (紅 頭) 去 向 如 何, 有 冇 人 可 以 講 下?
會 留 翻 低.
CMB
LA24,FJ1017
Article 5: (Request 8)
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 老 兄 ， 你 係 咪 想 講 「 已 結 束 」 呀 ？ ！
係 人 都 估 到 啦,心 知 咪 算 囉,駛 乜 咁 串,捉 人 字sut?
Re: 通告 0517: server 搬遷重開後的兩項改變
SiemensSL10 (matt4127@netteens.net) from 202.77.5.200 at Mon May 17 12:26, 1999 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 本 板 經 server 搬 遷 後 會 有 兩 項 改 變:
>
> 1. 取 消 每 日 一 跪: 因 為 有 消 息 告 訴 我 巴 士 公 司 是 不 喜 歡 這 個
> 環 節 的 存 在, 會 影 響 其 公 司 聲 譽 (當 然 我 不 可 以 透 露 公 司 名 稱),
> 為 求 將 巴 士 迷 及 巴 士 公 司 的 距 離 拉 近, 故 將 每 日 一 跪 取 消. 但
> 當 然 並 不 是 每 當 巴 士 公 司 有 少 許 怨 言 我 便 要 有 所 行 動, 合 理 的
> 話 我 自 然 會 盡 量 安 排 令 到 大 家 開 心 的 了.
>
> 2. 路 線 建 議 欄 加 意 見 者 電 郵 及 名 字: 由 於 濫 用 不 記 名 意 見 情 況
> 嚴 重, 由 重 開 本 板 起, 路 線 建 議 欄 中 的 意 見 一 項 將 會 加 上 意 見
> 者 的 電 郵 地 址 及 名 字.
>
> Ken
可 唔 可 以 在 貼 文 時 不show ip,因 為 會 被hack機
Article 6: (Request 1)
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
>
> 可 以...不 過 我 自 己 仍 然 有 log.
>
> Ken
我 知,你 有log但 不 在 貼 文 時show出 來(即 看 文 者 看 不 到ip)就 得 囉
Article 6: (Request 2)
> 東 方 必 敗,太 陽 必 死 (eee@laser.zeronet.org.hk) said:
> 可 否 開 多 一 個 只 供 本 板 板 友 進 入 的 「 敏 感 消 息 板 」
> (i.e. 要 入user id 及 密 碼 才 可 進 入)
>
> 用 來 代 替 每 日 一 跪 的 功 能,及 把 部 分 敏 感 消 息/優 惠 等 限 制 給 板 友,
> 同 時 提 供 者 也 不 會 害 怕 被 其 工 作 之 公 司 「 發 現 」 而 三 緘 其 口.
冇 用 的...巴 士 公 司 也 可 以 申 請 account 進 入 啦.
Ken
Article 6: (Request 3)
> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:
>
> 名 字 都 可 以 老 作 甚 至 唔 打 喎?
認 電 郵 都 認 得 到 他 啦
Re: o架平冶好嘈!
Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.5 at Sun May 16 22:29, 1999 said:
> BRUCE (be709394@netvigator.com) said:
> 今 日 坐 架'benz'去 大 埔,架 車 嘈 到 拆 天.
> 我 唸o的'benz'到 期 升 天 啦!
哈 哈, 我 已 經 忍 佐 成 年 啦! 點 解 忍 佐 成 年? 因 為 小 弟 今 年o既
宿 舍 係 中 大 崇 基 文 林 堂, o係 大 埔 道 黎 架, 我 每 晚 都 要 由 中 大 正 門
行 大 埔 道 返 宿, 我 就 行 落, 但 係 D 車 就 行 上, 你 地 都 知 啦,
大 埔 道 五 條 巴 士 路 線 有 四 條 都 有 大 量 平 治o既 (包 括 70, 72A,
73A, 74A), 所 以 當 架 平 治 踩 行 上 斜, o係 我 身 邊 經 過, 我 就 真 係
多 得 佢 唔 少 啦!
Article 7: (Request 1)
> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:
> O305唔 嘈 就 唔 係O305啦!
> 正 如 雞 車 一 樣 有 那 架 唔 嘈 呢!
>
> 對 不 起,上 面D言 論 有D過 份!如 有 傷 害 敬 請 原 諒
嘈 與 吾 嘈,其 實 見 人 見 至!
無 錯!您 們 用 現 今 的 標 準 去 說 她 好 嘈,在 下 好 理 解 的.但 想 當 年,誰 會 話O305,GUY, B45 ,CRG6等 嘈 呢?
我 就 好 喜 歡 好 喜 歡 這'自 然 的 一 派'(自 然 吸 氣),最 少 沒 有 現 在 許 多 巴 士 的 造 作 聲 音,CAM聲,VALUE聱,回 油 聲,下 下 清 清 楚 楚,可 能 我 近 朱 者 赤 吧!(賽K-CAR)
眼 見 舊 事 物 被 新 事 物 取 代 有 嘆 息 的
豐 田 英 二
icq NO.8238165
Article 7: (Request 2)
> CMB337 (cmb337@attmysite.com) said:
>
> 若 人 的 生 活 水 準 有 所 提 高 ， 對 每 件 事 的 要 求 也 會 提 高 。
這 當 然 啊!沒 有 要 求,我 們 巴 士 迷 又 怎 會 有 要 要 求 呢?新 車 又 從 何 出 呢?
> 或 者O305呢 隻 聲 咪0岩 晒0的 街 飛 ？ :p
> 不 過 如 果 將 部 平 治O305整 到 好 似 部 新S-Class0甘 靜 又 唔 錯 呀 :>
我 就 寧 願 她 可 以 做 到CN9A的 境 界
豐 田 英 二
ICQ Ｎ Ｏ ． ８ ２ ３ ８ １ ６ ５
Article 7: (Request 3)
> Joe~305 (dartchm@netvigator.com) said:
> 對 呀!!ME早 期 己 是 如 此.但 小 弟 覺 得 很 悅 耳 的.
> (嘈 都 悅 耳?!變 態^.^)
>
> 不 見 得^.^
>
> Joe~305字
[注 意]部 份ME因 已 完 全 鎖 唔 到 波,所 以 上 斜 特 嘈....
性 能 好d o既,例 如ME20,25,30等,佢 地 真 係 冇 咁 嘈
我 都 要 日 日 捱la..,好 嘈 咩?
Re: roe車身及MCCW及ECW的關系
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 205.252.144.90 at Sun May 16 20:40, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 為 可Roe車 身 的Atlantean與MCCW的 那 麼 似 。 。 。
> 及ECW車 身 與Roe車 身 的 奧lim為 可 是 一 模 一 樣 的 ？ ？
在 英 國 好 似 曾 經 有 個 情 況, 係 巴 士 公 司 (LT?) 設 計 出 車 身 藍 圖,
然 後 由 多 於 一 間 車 身 公 司 按 藍 圖 製 造 車 身, 故 會 出 現 兩 間 車 身 公 司
出 產 差 唔 多 樣 o既 車 身 的 情 況. 好 似 倫 敦 寶 車 身 由 兩 間 公 司 供 應 都
係 呢 個 原 因.
--
車 匙!
Article 8: (Request 1)
因 為 當 時ECW & Roe已 經 係'利 蘭'其 下 一 份 子 ， 所 以ECW同Roe既'奧 林
匹 克'車 身 都 係 按 照'利 蘭'設 計 黎 製 造 。 但 係 基 於 兩 者 製 造 車 身 方 法
有 別 ， 所 以 外 觀 想 係 有 唔 同 。 情 況 就 好 似Daimler DMS，MCW車 身 係 上
層 車 窗 同 車 頂 連 接 位 有'骨 架'， 而Park Royal就 無 。MCW既 右 邊 太 平 門
大 過Park Royal。
至 於ECW & Roe兩 者 既'奧 林 匹 克'車 身 上 ，ECW比Roe係 比 較 圓 。 而Roe
車 身 就 裝 崁 技 術 比ECW精 細 。
Article 8: (Request 2)
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> 個D車 好 似 同 倫 敦 巴 士 無 關 。 。
> 例 如-----九 巴 以 前D2L。 。 。 無 一 部 系 倫 敦 巴 士 。 。
> 及 城 巴12-18都 系 同 九 鐵 都 巴 第 一 型 同 一 間 巴 士 公 司 即
> South Yorkshire度 買 架 。 。 。
> Stephen Cho G542
但 有 些 情 形 系 有 英 國 的 巴 士 公 司 要 求 車 身 廠 用 翻 某 個specifiation, 就 會 出 現
這 類 情[水 兄]. 所 以 唔 一 定 系 冇 關 系 既.
NV58
Making London simple
Article 8: (Request 3)
> William (Birmingham) (wongpl@aston.ac.uk) said:
>
> There is no relation between MCW and ECW.
> MCW was Metro Cammel Weyman of Washwood Heath, Birmingham, closed down years ago!
>
> ECW is Eastern Coach Work, can't remember where they are. Anything doing with East Lanc? Any one can tell???? But they have no relation anyway.
MCW = Metro-Cammell Weymann
Not Metro Cammel Weyman
A firendly remind from
M69
Article 8: (Request 4)
應 該 同 East Lancs 系 無 關 的. East Lancs 系 響 蘭 開 夏 郡 的(英 文 唔 記 得 左, 系 咪
Lanchashire 呀?). ECW 唔 系 好 記 得 了. 聽 日 落 開 Ian Allen 幫 你 問 下 啦.
NV58
Making London simple
點解呢Ｄ線個掛牌表一架車都無？
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.7 at Sun May 16 23:54, 1999 said:
點 解 呢 Ｄ 線 個 掛 牌 表 一 架 車 都 無 ？
九 巴 ：8A,32,242X,257B,273
新 巴 ：63
城 巴 ：40,61,75
隧 道 ：601,973
九 鐵(九 巴)：K11,K14,K18
Ｄ 人 係 唔 係 唔 得 閒 找 呀 ？ 無 理 由 連 九 巴273同601都 找 唔 到 字 軌 嘛 ？ ？
仲 有 好 多 條 線 個 掛 牌 表 都 係 一 架 車 都 無 o架 ， 不 過 o個 Ｄ 都 係 特 別 線 (例 如 新 巴83)，
放 過 佢 啦 ！
Article 9: (Request 1)
What? No information on 8A/242X/973? I sure can help if
anyone wants so.
100/911R/M1/300 Wong
Article 9: (Request 2)
> 點 解 呢 Ｄ 線 個 掛 牌 表 一 架 車 都 無 ？
有 D 可 以 答 到 既..
> 新 巴 ：63
MC1 兄 所 言 甚 是. 63 的 車 的 確 很 亂. 至 少 佢 可 以 同 66 換 轉,
宜 家 常 見 的 都 曾 是 66 的 字 軌 車.
> 城 巴 ：40,61,75
75 是 早 幾 日 才 易 手 的, 或 者 等 新 負 責 人 做 好 資 料 搜 隻 後 才 下 評 語 啦
至 於61.... 想 那 負 責 人 手 頭 上 可 能 太 多 線 吧.. 暫 時 未 有 時 間 整 吧.
同 埋 佢 通 常 都 會 話 個 電 郵 壞 了, 收 不 到 E-MAIL 云 云..
> 隧 道 ：601,973
601... 睇 佢 所 寫 的 同 埋 當 時 時 間... 都 係 等 佢 自 動 放 線 啦.
(講 左 成 個 月 都 唔 肯 放?)
973... 負 責 人 所 講 的 亦 是 事 實
> 仲 有 好 多 條 線 個 掛 牌 表 都 係 一 架 車 都 無 o架 ，
> 不 過 o個 Ｄ 都 係 特 別 線 (例 如 新 巴83)，
> 放 過 佢 啦 ！
成 日 都 有 人 話 字 軌 表 啦, 睇 睇 下 都 化 了...
cky
Article 9: (Request 3)
257B我 由1998年7月 投 訴 到11月,Close左 字 軌 表 又 開 番,又 冇
Update個 字 軌 表,比 埋 料 佢 都 唔Update,投 訴 又 冇 用,不 如 唔 好
做,成 日 都 話 本 月 係AV,今 個 月 係AL135 FH1887
仲 有,好 多N線 都 冇 資 料 架,不 過N線 都 唔 係 用 字 軌 車,冇 都 唔 出 奇
九 巴58系,60X,261B,N260及 城 巴N23字 軌 表 負 責 人
金 魚 字
Article 9: (Request 4)
其 實 邊 條 線 做 得 好 ， 邊 條 有 問 題 都 心 裏 有 數 。
做 得 差 那 些 又 係 唯 有 等 兩 個 月 後 自 動 消 失 ...
（ 有 時 唔 係 話 唔 幫 手 ， 但 寫 完 都 唔 理 既 ， 真 係 心 淡 ...）
新 巴 83 一 來 無 字 軌 ， 二 來 每 日 派 車 均 不 同 ， 寫 落 去 都 無 謂 啦 ！
還 有 城 巴 118 車 日 日 週 圍 走 ， 寫 落 去 亦 好 無 謂 ... （ 奇 怪 地
城 巴 606 就 真 係 有 字 軌 車 ）
仲 有 82,84,781 暫 時 都 無 字 軌 ， 寫 埋 常 見 用 車 ， 好 難 做 ！
智 叔
Article 9: (Request 5)
n所 以 我 想 做 埋 K14 同 K18 個 字 軌 表
唔 係 我 貪 心... 只 係 橫 掂 我 做 緊 K12, K17
又 日 日 出 沒 大 埔 火 車 站
如 果 無 甚 他 人 想 要, 我 希 望 做 埋 呢 兩 條 線
Article 9: (Request 6)
601九 巴 掛 牌 車:
FD7935,
GN2984,
GN6122,
GN6291,
GR2326,
GZ3832,
GZ3664,
HF4113.
(共8輛)
雖 然 小 弟 住 青 衣, 但 無 乜 點 搭 過242x. 連 佢 用 乜 野 車 都 唔 知 呢!
另 請113字 軌 負 責 人 留 意:
113掛 牌 車13輛 如 下:
GX7757,
GX7767,
GY8984,
GY9660,
GZ8760,
HC1237,
HL1990,
HL7825,
HM165,
HM2593,
HN1877,
HN6704,
HN6721.
安 仔
Re: The change of bus routes over time
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.9 at Sun May 16 23:51, 1999 said:
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
> Today I am going to dusciss the change of bus routes over time.
>
> In the old days, all bus routes had to run on the slow main roads, as there were not any highways nor roads without traffic lights. CMB 2, 8, 10 were the examples.
>
> There were many new roads without traffic light sets along the way built in 1970's, but these roads could only reach somewhere far away from the main dwelling district, like Gloucester Road. So some bus routes, like CMB 20, 21, 22, KMB 5D & 11X, were set up.
>
> But there are many many highways going to major dwelling districts directly, like Island East Corridor, Kwun Tong Bypass. This caused the rising of really express bus routes, like CMB 720, 721, 722, 780, 781, 788, KMB 215X, 219X, 224X, etc, and caused the semi-express bus routes like CMB 20, 21, 22, KMB 11X, 5D to fall.
>
> So it can conclude that in the future, there would be fewer & fewer semi-express bus routes, like cancelled NWFB 20, cancelled CMB 80, M21, 88, KMB 5D & 11X, but more real express bus routes, like 8P, etc. But the slow bus routes, like NWFB 8, Citybus 5B, 10 would not fall because they are cheap in fare & good for short trips.
>
> Do you agree?
>
> 291(A/B) Siu
邊 個 話 俾 你 聽 5D 係 特 快 線 o者 ？ 本 來 5D 行 啟 東 道 ，
只 不 過 機 場 搬 遷 ， 再 無 人 o係 啟 德 機 場 落 車 ， 之 後 先 改 行 機 場 隧 道 之 嘛
其 他 觀 點 我 都 幾 認 同 o既 ......
Article 10: (Request 1)
I think you are probably wrong, because in my memories, 5D
goes via Prince Edward Road, then the flyover near San Po Kong to the remedial areas of the airport, for the direction to Telford Garden. (I don't know whether this is your 'north' bound or not, though I don't argee that the direction is north too)
But certainly I am not 100% sure about this fact because I have no time to check the maps before, as I am revising for the exam.
So would other boardmates help me to clarify?
Thanks a lot.
Darren
BL35
Article 10: (Request 2)
某 人 成 日 吹 水, 佢 講 o既 野, 信 一 成 就 好.
5D 在 1985年 中 起 改 路(因 配 合 取 消 25 號), 由 德 褔 開 出 經 偉 業 街,
啟 祥 道, 啟 成 街(在 1987 年 中 繞 經 宏 照 道, 宏 光 道),貨 運 道, 啟 東 道,
協 調 道, 太 子 道 東.....跟 3B 到 紅 磡 碼 頭.
由 紅 碼 開 出, 經 機 利 士 南 路, 蕪 湖 街, 馬 碼 圍 道......現 在 之 行 車 路
線(1987 年 中 起 先 經 宏 光 道, 宏 照 道).
由 1996 年 7 月1 日 起, 5D 才 改 為 現 在 的 行 車 路 線.
我 都 唔 識 乜 叫 南 行, 北 行; 亦 佩 服 佢 可 以 話 5D, 11X 係 'semi-express
bus route'.
5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
Article 10: (Request 3}
我 的 記 憶 是 跟Darren BL35 是 一 樣 的 。
Re: DA77，您(架車、唔係指版友)好嘈啊！
CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) from 203.83.83.98 at Sun May 16 22:16, 1999 said:
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
> 今 日 同 個 版 友 去 灣 仔 會 展 睇 電 腦 展 ， 一 去 到722巴 士 站 ， 等 左 一 陣 間 ， 就 來 了 架722/#DA77，
> 其 實 係 架 車 未 到 我 地 已 經 知 道 架722來 緊!(點 解??)一 上 車 ， 坐 樓 上 車 頭(嘩 ， 真 係 好 頂 唔 順 ， 架
> 車 爆 喉 搞 到 好 嘈 ， 其 實 呢 架 車 搞 到 我 屋 企 每 隔 一 段 時 間 就 「 鬼 晒 咁 嘈 」 ， 我 住35樓 都 可 以 清 楚
> 聽 到 架 車0既 聲 ， 我 唸 呢 架 車 既 噪 音 聲 等 於 一 架 普 通DA 0既3,4倍 到 啦)
> 仲 有 後 話 ： 我 去 完 電 腦 展 ， 個 人 軟 晒 ， 咪 上 床 下0羅 ， 著 左 啦 ， 點 知 過 多 一 陣 ， 頂 ！DA77
> 0係 我 屋 企 樓 下 經 過 ， 即 刻 成 個 人 醒 晒 ， 唉.....今 晚 都 要 早D 啦 ！
> ____________________________________________________________________________
> 2A/DL13暗 西 怪 客
> ICQ: 33546559
係 呀,早 幾 日 我 都 聽 到 樓 下 有 部DA好 嘈,不 過 我 冇 睇 係 邊 架,應 該 都 係
DA77卦.值 得 慶 幸 既 係VA36冇 再'尖 叫',夜 晚 終 於 有 覺 好 訓lu~
CMB VA52 (HN6509)
Article 11: (Request 1)
我o向 屋 企(置 富) 時 ， 每 隔 數 小 時 都 聽 到 一 架 好 嘈o既 巴 士 經 過 ，
由 於 我 住 十 幾 樓 ， 加 上 馬 路 離 我 座 大 廈 有 一 段 距 離 ， 我 只 見 到 係
一 部 行970 o既DA...... 唉... 仲 要 係 上 斜 ， 架 車o向 屋 村 範 圍 內
都 聽 到....
不 過 唔 知 係 咪DA77？
Article 11: (Request 2)
係DA68呀! 嘈 左 好 耐 喇!~:p
考 完 會 考 的921/VA59
Article 11: (Request 3}
Today i going to the peak
DA77 好 嘈
Article 11: (Request 4}
我 原 本 唔 知 果 架 巴 士 編 號 係 乜 野 ， 不 過 聽 以 上 兩 位 講 完 ， 我 估 九 成 九 係 呢 架 啦 。 其 實 呢 架 車 我 留 意 左 好 耐 ， 早 排 耐 唔 耐 聽 到 ， 實 在 好 糟 ， 特 別 係 上 山 。 你 如 果 話 巴 士 有 「 麼 打 」 實 會 糟 ， 我 都 無 野 講 ， 不 過 我 可 以 話 你 聽 我 住 三 十 五 樓 都 聽 到 ， 仲 係 好 大 聲 ！ 今 個 月 多 左 幾 日 假 ， 多 左 時 間 係 屋 企 ， 比 這 架 「 發 晒 脾 氣 」 既 巴 士 糟 住 晒 ： 好 似 今 日 ， 八 點 佢 就 擾 人 清 夢 ， 十 點 再 來 一 次(搞 到 我 睇 睇 下 電 視 聽 唔 到 d 對 白)十 二 點 又 一 次 ， 之 後 無 留 意 ， 到 夜 晚 八 點 半 又 來.....
住 興 東 的 ML 77
Siu Sai Wan vs Tuen Mun
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) from 208.167.239.222 at Mon May 17 10:37, 1999 said:
The population in Sui Sai Wan is increasing, so is the bus services. And with the development of the IC many express routes were introduced.
788 (780) serving Central, Wanchai
8P serving Causeway Bay, wanchai
8X serving North Point
All busses uses the Island Corridor.
The population in Tuen Mun is increasing and the road network is improving. Route Three is completed and many new routes are using it, e.g.960,961,962...
But any bus routes from
TST, Jordan via Route Three to Tuen Mun - no
Jorden, Mong Kok via Route Three to Tuen Mun - no
The only choice 63X via TST,Jordan, MongKok, Sham Sui Po...
It is like extending CTB #8X (or NWFB #8) to Central and cancelling 780,788. So all the Siu Sai Wan residents has to go via Wanchai, Causeway Bay, North Point.....
There were so many route suggestions, why until now there is not one express route from Kowloon to Tuen Mun?
1.Why have the Yuen Long/Tin Shui Wai residents have 269B?
2.Why is NWFB (or CTB) not considering opening such an express route? Before considering opening HK South to the airport?
3.Or no passenger demand?
4.Because it is KMB, they do not like to open an express route?
5.Or the TD, trying to protect the new KCR route to Tuen Mun?
Article 12: (Request 1)
咁 又 係 講 得 正 確 既........小 西 灣 只 有 六/七 萬 人 住, 巴 士 路 線 之 多, 簡 直 超 出 左 需 求.
屯 門 市 中 心/安 定/友 愛/兆 麟/翠 寧/豐 景 咁 多 人 住, 論 人 口 就 一 定 多 過 小 西 灣.開 條 經
3號 幹 線 出 尖 咀 既 路 線, 都 應 該 可 以 支 持 到. 但 可 惜 九 巴 唔 肯 開. 但 有 時 睇 見 屯 門D巴 士
路 線, 似 乎 有 重 組 必 要 呢! 再 者, 元 朗/天 水 圍 都 有269B. 無 理 由 屯 門 開 唔 到 呢 類 路 線 呀!!
至 於63x, 則 是 大 隧 通 車 後. 68/69系 重 組 後 得 出 來 的 路 線. 九 龍 段 的 確 幾 流 水. 63X個 主
要 服 務 對 象 是 青 山 公 路(洪 水 橋,藍 地......)沿 線 居 民, 屯 門 客 反 而 是 其 次.
至 於 開 放 市 場, 小 弟 就 唔 敢 評 論. 始 終 小 弟 是 九 巴 迷 嘛. 要 小 弟 客 觀 分 析 開 放 市 場 的 好 與 壞,
恐 怕 小 弟 做 唔 到 呢!
安 仔
Article 12: (Request 2)
寫 中 文 啦!!!!
Article 12: (Request 3}
via IEC until North Point), so people can go no North Point fast at only $4.4, while amking faster service from Chai Wan Road to Causeway Bay.
> 1.Why have the Yuen Long/Tin Shui Wai residents have 269B?
Because KMB considers Yuen Long / Tin Shui Wai residents before Tuen Mun residents.
> 2.Why is NWFB (or CTB) not considering opening such an express route? Before considering opening HK South to the airport?
Maybe the governemnt disallows this.
> 3.Or no passenger demand?
There should be large passenger demand.
> 4.Because it is KMB, they do not like to open an express route?
> 5.Or the TD, trying to protect the new KCR route to Tuen Mun?
I think this is becuse of (4), as KMB is not interested to develop express routes at all, just like CMB, not making 720, 722 full day, but retains rubbish 20, and heavily losing.
291(A/B) Siu
Re: DM1至DM28行4 91 94路線外還有行91A 94A的掛牌
LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) from 203.80.99.40 at Mon May 17 08:06, 1999 said:
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> DM的 車 是 否 賣 念 慈 奄 廣 告
91A都 有 掛 牌DM?
昨 天 見 到DM6行91A的
LM3,ATR3,333
Article 13: (Request 1)
Yes, more than half of them are having the Ad, like DM2, 3, 27, etc.
291(A/B) Siu
請問........
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 168.70.85.233 at Sun May 16 21:12, 1999 said:
> VA64 (lamhing@hkstar.com) said:
> 節 錄 自 「70巴 士 討 論 區 」
>
> 標 題:必 達 場 好 多 ， 快D去 啦
>
> 內 容:我 發 現 必 達 有 好 多 ， 包 括 有 數 百 卷 路 線 牌 布 ， 數 百 個 牌 箱 ， 中 巴 的 波 板 糖 ， 新 巴 的 站 牌 ， 有 白 、 綠 、 灰 、 啡 色 的 座 椅 ， 近 百 個 水 牌 和 一 些 巴 士 模 型 等 。
> 真 的 是 好 想 去 的 話 ， 就 於 粉 嶺 火 車 站 坐52K小 巴 到 坪 輋 總 站 落 車 ， 在 沿 左 邊 藍 色ACO牌 一 直 行 ， 十 多 分 鐘 後 便 見 到 必 達 場 。
> 記 住 ， 時 間 為 早 上7-10時 。
>
> 乜 必 達 場 可 以 走 咩?如 果 真 是 的 話 就 好 喇 。
不 過 想 知 果 度D路 線 牌 布 ， 數 百 個 牌 箱 ， 中 巴 的 波 板 糖 ， 新 巴 的 站 牌 有 冇 得 售 賣 呢 ？ 如 果 有 需 要 幾 多$$$呢?
其 實 係 聽 聞 個 車 場 係 搬 走 ， 有 冇 人 知 道 會 搬 去 邊?
另:請 該 位 引 述 呢 篇 文 章 既 板 友 ， 正 確 名 稱 係'(九 巴)70討 論 區'
(九 巴)70討 論 區 板 主:
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Article 14: (Request 1)
> VA64 (lamhing@hkstar.com) said:
> 節 錄 自 「70巴 士 討 論 區 」
>
> 標 題:必 達 場 好 多??? ， 快D去 啦
>
> 內 容:我 發 現 必 達 有 好 多??? ， 包 括 ...
> 記 住 ，??? 時 間 為 早 上7-10時 。
>
> 乜??? 必 達 場 可 以??? 走 咩?如 果 真 是 的 話 就 好 喇 。
好 多 謝 你 帶o黎 一 個 咁 有 趣o既 消 息, 不 過 本 板 係 唔 可 以 用 造 字o既, 唔 該.
Mike NG(CMB-LF126)
(BL50-DC2270)
Re: GMB cannot use duty-free diesel?
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Mon May 17 12:01, 1999 said:
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
> FatfishZ gave me an opinion on the suggestion of 'Cancel the rubbish routes - with TD enforcement' and said:
>
> 'Probably okay. But I doubt if GMB can be profitable as well.
> It's because GMB cannot use duty-free diesel.'
>
> But I think this is not true as the law is revised, so GMB, like franchised bus companies, can use duty-free diesel to reduce cost.
>
> Am I right?
>
> 291(A/B) Siu
GMB can not use duty free diesel!!! After more than 40 % of
HK island GMB make losses, the GMB association want to have
duty free petrol & larger busses, but the government will
surely not allow this, because then the red minibus, taxis...
also want to have duty free diesel.
Now it is time take NWFB (&CTB) should take some GMB routes
with SD, which can be lucrative, e.g. GMB 56
Re: 查詢新巴廣告巴士行蹤
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.5 at Mon May 17 11:34, 1999 said:
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:
> 小 弟 想 問 這2部 新 巴 廣 告 巴 士 現 在 行 駛 邊 條 呂 路 線,我 想 和 他 影 張 照 片
> (1)得 果 定 喉 糖
> (2)優 之 良 品
1014, 112
> (3)AA車 會80周 年
VA59, 970
Re: 問影巴士捕光相技巧
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.5 at Mon May 17 10:53, 1999 said:
電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:
> 請 問 點 可 以 巴 士 總 站 內 用 傻 瓜 機 影 到 巴 士 捕 光 相?如 果
> 密 封 式 設 計 巴 士 總 站 內,而 架 巴 士 著 大 燈,又 點 可 以 影 張 靚
> 巴 士 捕 光 相?係 唔 係 要 利 用 站 內 橙 色 燈 光?如 要,又 應 點 利 用?
> 要 影 架 車 著 大 或 細 燈 又 有 乜 分 別?影 出 '? 車 牌 同 攪 牌 可 否
> 唔 反 光?
如 果 你 部 傻 瓜 機 可 以 熄 左 個 閃 燈 ， 又 有 曝 光 功 能 ， 咁 就 好 易 辦 事 。
個 人 經 驗 ， 其 實 架 車 著 咩 大 燈 細 燈 都 冇 乜 用 ， 最 緊 要 成 架 車 o既 光 管 都 開 著 晒 ，
咁 影 出 黎 架 車 先 至 好 睇 ， 唔 係 就 淨 係 得 街 燈 ， 架 車 黑 沉 沉 。
(當 然 你 唔 可 能 亦 冇 權 要 求 司 機 為 左 你 影 相 而 特 登 開 晒 D 燈 。)
要 影 曝 光 相 仲 易 過 日 頭 影 相 ， 只 要 帶 備 腳 架 ， 同 埋 遙 控 Shutter 掣 ，
擺 好 位 就 禁 快 門 掣 ， 再 視 乎 地 點 o既 光 暗 同 埋 選 用 o既 菲 林 決 定 曝 幾 耐 。
至 於 遙 控 Shutter 掣 點 用 請 參 考 有 關 說 明 書 。
Re: 取消115的延長服務時間
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.5 at Sun May 16 23:54, 1999 said:
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> 為 什 麼 取 消115延 長 服 務 時 間 因 為 是 否 掛 錯 通 告
你 邊 度 睇 到? 我 前 日 嚮 馬 頭 圍 道 見 到 換 晒 乳 豬 盤 資 料 喎 。
Re: 問新巴1156（德信茶包廣告）
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 205.252.144.90 at Sun May 16 23:15, 1999 said:
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
> 請 問 這 架 車 有 沒 有 上 新 巴 色 ？ 如 有 ， 維 持 了 多 久 ？
>
> Edward Hong
－ 曾 經 有 ， 我 諗 最 多 都 係 個 幾 禮 拜 左 右 ．
東 邪
GK 9112
Re: 九巴2A臨時濕碎改路通告一則
AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.92.106 at Mon May 17 03:12, 1999 said:
> 安 仔 (sammi59@netvigator.com) said:
> 九 巴2A往 美 孚 方 向, 因 長 發 街 有 修 路 工 程. 到 達 廣 利 道 後, 左 轉 入 發 祥 街,
> 右 轉 保 安 道 返 原 線. 長 沙 灣 健 康 院 分 站 將 搬 前 約50米, 即 禮 讓 樓 旁(祟 正
> 中 學 對 面). 請 在 廣 利 道/蘇 屋 一 帶 返 學 的 板 友 留 意.
>
> 另 請 問 呢 個 措 施 係 幾 時 開 始 呢?? 九 巴 竟 連 通 告 也 沒 有 出.
>
> 安 仔
好 似 係 近 排0既 事, 但 往 樂 華 方 向 的 改 路 措 施(即 青 山 道 右 轉 興 華 街, 再 左 轉
保 安 道) 就 有 出 通 告, (我 在 美 孚 見 到).
AV102
Re: 想知關於九記FX及FY牌Dennis引擎及波箱!
NWFB2039 (fkung@netvigator.com) from 168.70.91.100 at Sun May 16 23:19, 1999 said:
> ED4333 (pyporpwk@netvigator.com) said:
> 很 久 以 前 已 留 意 這 個 問 題 ， 睇 番 巴 士 手 冊S3N291-315是 吉 拿LG2000+福 伊 特863， 但 據 我 所 知 福 伊 特863
> 應 是 ３ 波 ， 不 過 我 上 親FY2679都 是 ４ 波 的 ？ 我 上FX7103很 明 顯 是 ３ 波 及 無 咁 好 力 的 。
> 另 外 ，S3N316-320是 否 康 偈+ZF4HP500呢 ？ 咁FZ4577咪 係 唯 一 一 部 開 龍 ４ 波 ？
> 睇 咁 樣config應 該 和 老 虎 頭 速 度 上 差 不 多 ？
> 最 後 希 望 網 友 能 幫 我 解 這 個 波 箱 迷 ， 謝 謝 ！
簡 單 一 句,所 有FX車 牌 的Dennis Dragon都 是 配 用Gardner LG1200引 擎 和
Vioth D863 3前 速 波 箱,而FY車 牌 中 也 有3部 配 用Gardner LG1200引 擎 和
Vioth D863 3前 速 波 箱 的 巴 士,分 別 是FY4417(S3N305),FY5867(S3N318)及
FY6264(S3N318)。 其 餘 的FY車 牌 的Dennis Dragon配 用Cummins LT-10
引 擎 和ZF4HP500 4前 速 波 箱 。
而FZ4577(S3N320)的 所 有FZ車 牌 巴 士 都 使 用Cummins LTA-10引 擎 和Vioth
D863 3前 速 波 箱 。
希 望 能 解 答 到 您 的 問 題 。
NWFB2039
【當年今日】九巴32開辦的二三事一問
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Sun May 16 19:50, 1999 said:
頭 先 至 知 原 來 現 在 的32係 於 十 七 年 前 的 今 日 開 辦 。
既 然 如 此 ， 我 又 要update我 個homepage啦 。 但 係 我
想 再 收 集 多 一 次 有 關 當 年 本 線 開 辦 的 資 料 。 因 為 當
年 只 有 一 歲 的 我 ， 根 本 冇 可 能 記 得 甚 麼 出 來 。
我的城記電視城專車遊記!
中遠太平揚 S3BL424 (tky808@hkschool.net) from 203.80.73.15 at Sun May 16 20:23, 1999 said:
我 的 城 記 電 視 城 專 車 遊 記
上 星 期 五, 我 入 電 視 城 睇 楊 千 華, 在 九 龍 塘 坐 城 記 尃 車(110).
我 當 然 是 坐 導 航 位. 架 車 冇 鎖 油,
同 我 坐 開 的 九 記AL好 唔 同.起 碼 一 踩 就 去.
個ZF波 箱 行 巿 區d路, 不 斷 在3波 同4波 之 間 轉 來 轉 去...
到 上 清 水 灣 道, 我 個friend話 架 車 好 慢. 於 是 我 睇 下 個[金 表]板.
竟 然 是 0. (因 為 個[金 表]板 是 壞 的!)
不 過 車 速 比'N仔' 快 好 多.
而 比'BL仔' 快 少 少.
到 下 斜 時, Leyland的break性 能 一 流. 用 了25分 鐘, 就 到 目 的 地 了.
[跟 住(對 我 而 言)發 生 了 好 不 幸 的 是 事, 就 是'粱 炳'忽 然 走 上 來 同 觀 眾 握 手 時.
我 用 手 掩 面 都 來 不 及...:<]
回 程 時, 有110, 115, 117, 312, 315...etc 任 擇
我 坐 了312的 導 航 位.[ 因 為312是12米 前 中 電Leyland.]
在 過 了 西 貢 之 後 的 上 斜 位. 架 車lock死 一 波, 只 有28km/h.
一 架ADS (GT車 牌) 行91. 從 後 而 上, 好 快 過 了 架312. 同 埋 之 前 三 架Leyland 11m
如 果 不 是 親 眼 看 到 我 都 唔 信!
架ADS一 路 上 在 最 前, 去 到 壁 屋 因 上 客 才 被312趕 過.
(架ADS上 完 客, cut不 到 線 才 被312趕 過)
很 快 到 了 巿 區, 個ZF波 箱 又 不 斷 在3波 同4波 之 間 轉 來 轉 去.
不 到30分 鐘,就 回 到 九 龍 塘. (完)
今 晚 堅 持 不 讓 家 人 睇TVB的
中 遠 太 平 揚 S3BL424上
對S3N92 Rebody的一點微言
Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) from 202.77.5.200 at Mon May 17 12:45, 1999 said:
一.)架 車 上 層 車 頭 勁 似 都 普 鴨!
二.)以 整 個 車 頭 來 看,架 車 似 第 一 代 都 普3N多D,唔 似S3N.
三.)車 側 面 似S3N23x果 系 車 。
請 問S3N92點 解 要rebody?
Will not UPDATE 的 30x 巴 士 網 頁
差 不 多 考 晒 會 考 的Siemens SL10
冇 左 大 班 主 持 的 茶 杯 係 冇 咁 好 聽
板友金魚兄: 每日一跪
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 168.70.81.244 at Mon May 17 12:24, 1999 said:
金 魚 兄, 今 日 每 日 一 跪 裡. 63X架FK6019在 時 間2015跪 在 屯 門 公 路 近 麗 城 花 園.
而 家 好 似 仲 未 天 黑 喎........
另 外, 14號o個 日, FK6019在 時 間1940和2015又 係 跪 在 屯 門 公 路 近 麗 城 花 園.
當1940單 野 係 堅 料. 但2015呢?? 無 理 由35分 鐘 後 咁 快 又 在 附 近 跪 低 吧??
以 九 巴 工 程 車 來 講, 話 唔 定2015只 是 剛 剛 到 現 場. 葚 至 乎 未 到 呀!
金 魚 兄, 究 竟 你 有 沒 有 老 作??如 果 堅 料 的 話, 架FK6019似 乎 有D問 題.......
安 仔
問HR 1577下落
89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) from 202.45.176.5 at Mon May 17 12:11, 1999 said:
如 題
Thanks!
89X,
At school
[廣告] GTBP 加昔日中巴/城巴相
DA53 2014 (felixt@accessv.com) from 209.135.83.153 at Mon May 17 10:29, 1999 said:
多 倫 多 巴 士 網 頁加 入 多 張 相 片 如 下 ﹕
昔 日 中 巴6張 ﹕LM7，LM10 攝23號 ，VA合 照 ， 有 水 牌ML1，ML2， 行38的LV148。
懷 念 城 巴Dart 5張 。 （ 包 括 一 部 雙 門Dart﹕1436行1號 ）
另 有Wallpaper如 下 ﹕
中 巴 活 古 董HK4840， 「 私 鐘 」AL2（ 只 限Wallpaper， 無 細 相 ） ，VA55、34合 照 。
城 巴Dart 1416。
歡 迎 參 觀
多 倫 多 巴 士 網 頁
九巴42號班次經常開早左, 是好??是壞??
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Mon May 17 09:52, 1999 said:
首 先 小 弟 講 一 講 冷 馬 個 時 間 表 先.
長 青 開: 順 利 開: 分
5:56am~10:18am 5:52am~9:13am 64~70
11:51am~6:29pm 10:45am~5:23pm 66
8:02pm~11:20pm 6:56pm~11:20pm 66
42號 班 次 除 左 車 長 用 膳 時 間 外, 全 日 維 持11/12分 鐘 一 班.
另 外,長 青7:00pm~8:02pm個 班 次 分 別 是:
7:05pm(k廠5車)
7:20pm(L廠1車)
7:40pm(L廠2車)
8:00pm(L廠30車)
雖 然42號 是132分 鐘 一 轉 車, 但 早 上 繁 時 兩 邊 總 站 的 站 長, 也 會 把 班 次 相 比
時 間 表 早 開, 差 不 多 只 是120分 鐘 一 轉, 10:18am長 青 開 班 冷 馬, 經 常 在
10:05am~10:10am開 出, 試 過 幾 次, 10:00am便 走 了.
車 長 用 膳 時 間 後, 順 利 開 出 班 次 會 依 足 時 間 表, 但 長 青 會 開 早 幾 分 鐘. 到 了 車
長 用 膳 前 夕, 長 青 個 站 長 會 盡 快 踢 走 部 車, 由5:15pm開 始, 除 非 有 過 鐘 情 況,
所 有 班 次 一 律 開 早, 原 定6:29pm既 冷 馬, 幾 乎 每 日 是6:20pm開 出, 7:05pm架K
廠5車, 假 日 仲 試 過6:53pm便 走 了. 這 時 候, L廠1,2車 就 慘 了, 因1,2車 個 班 次
同 上 一 班 相 差15~20分. 程 車 已 經 多 左 乘 客 上 車 落 車 了, 再 者 太 子 道 西 和 葵 褔 道
在 那 段 時 間 是 有 塞 車 情 況, 兩 位 師 傅 已 經 開 快 車, 但 都 要 因 為 此 過 鐘. 7:40pm
架L廠2車, 經 常 要 趕 住 在7:30pm返 到 長 青. 再 下 一 班 車?? 8:00pm啦! 小 弟 雖 然
是 常 客, 但 都 避 免 在 車 長 用 膳 時 間 乘42號.
夜 更 車 長 用 膳 時 間 後, 班 次 都 幾 穩 定. 但 到 了 收 工 前 夕, 開 早 情 況 又 出 現.(L)和
(K)廠1,30,2,3,4車 平 均 相 隔10分 鐘 便 開 出, 4~5車 則 由 原 本 相 隔12分 變 成 相 隔
20分 鐘. 但 尾 班 車 太 少 人 搭 關 係, 問 題 都 唔 係 好 大.
42既 班 次 開 早, 對 車 長 黎 講 係 好 事, 尤 其 是 用 膳 前 夕, 早D返 到 順 利. 唔 駛 連 食 飯 都
只 得 半 個 鐘 食 得 咁 趕. 但 對 於 乘 客 黎 講, 班 次 咁 樣 唔 定, 會 好 難 遇 計 時 間. 但 唯 一
有 樣 野 好, 就 係 唔 駛 要 乘 客 企 多 幾 分 鐘. 小 弟 就 寧 願42號 跟 返 時 間 表 啦! 至 少 班 次
方 面 有 遇 算, 唔 駛 無 端 端 等 左40分 鐘.
安 仔
Questions about AirconFalcon.
100/911R/M1/300 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.118.27 at Mon May 17 09:39, 1999 said:
How many AirconFalcons are still around?
I don't believe all 19 are still around.
If not, did some of them died already?
100/911R/M1/300 Wong
who still prefers them over Lances...
970去旺角有無确定的時間?+590車一問
LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) from 203.80.99.40 at Mon May 17 08:23, 1999 said:
如 題.想 問590 D VA去0左 邊?是 不 是 去0左 裝 八 仔 机?
0吾 該!!
LM3,ATR3,333
非巴士迷朋友foward 及我的有關城記黑幕URL
Leon (al98@netteens.net) from 203.80.122.206 at Mon May 17 02:56, 1999 said:
城 巴 地 下 工 會
Sorry,是 非 巴 士 迷 朋 友foward 給我 的 有 關 城 記 黑 幕URL
Leon
Rosaryhill Schoolbus pictures
Kevin (jkevinw@sprint.ca) from 209.148.141.35 at Mon May 17 07:19, 1999 said:
Hi!
I live in Toronto! Last year when i came back in Hong Kong don't have time to take some citybus pictures and Rosaryhill School air-con bus pictures. If anyone can mail the pictures to me I am very happy and thank you to you.
If you want to please leave a messages here or send me a E-MAIL at chakmen@yahoo.com or jkevinw@sprint.ca
Thank you very
much
from
Kevin Lam
Homepage updated
Scorpio (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.10.91 at Mon May 17 06:19, 1999 said:
The 'Bus Logo' opened. There are now5 of bus logos,eg. The logo of S3BL174,S3BL......etc
Address:Http://lmc.hkcampus.net/~lmc02138
Plese visit my page and don't forget to sign the Guestbook.
Scorpio
【聯合廣告】昔日中巴及新巴38號網頁加相
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 208.139.123.8 at Mon May 17 01:25, 1999 said:
昔 日 中 巴
昔 日 中 巴 更 新 的 項 目 有 ：
主 頁 相 片 更 新 為 『 已 結 業 的94X(LM5)』 ；
專 題 相 片 之 《 新 巴 新 廣 告 》 加 新 相4張 ， 分 別 是 ：
國 泰 航 空 公 司(DC1)、 雪 糕 新 地 週 刊(ML32)、
長 幼 一 家 ‧1999國 際 長 者 年(DM8取 代DM14之 相 片)、 認 識 基 本 法 關 心 香 港 事(LV121)。
歡 迎 參 觀！
昔 日 中 巴 網 主,
DA82,HB8095.(W.T.Ho)
新 巴38號 網 頁
頭 版 相 片 加 入 新 巴 色 彩 的 勝 利 二 型 及 珍 寶 共 三 張 ，
及 新 巴 照 片 畫 廊 之 新 巴 新 廣 告 加 入 照 片 六 張 。
歡 迎 參 觀！
VA56,Gohan.
[ad]939 buspage updated
939 webmaster (tangeric@netvigator.com) from 208.139.118.206 at Sun May 16 21:47, 1999 said:
939 buspage's route suggestion now has 146 routes.
This is the greatest update in this month.
Thank for supporting!
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加拿大三叉戟巴士相片
Gary (busy@netvigator.com) from 202.40.137.110 at Mon May 17 13:09, 1999 said:
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