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第41篇文 第42篇文
Article 1:
Re: 300
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 203.109.252.6 at Sat May 15 19:59, 1999 said:
> FP5469 (ckkin@ibm.com) said:
> 太 子 尾 車 而 開
我 想 知 係 乜 意 思?
Article 1: (Request 1)
> Alex (alexcad@hknet.com) said:
>
> 我 諗 係 尾 班 車 已 經 開 出 。
其 實300成 為 過 去 都 係 改 變 唔 到 的 事 實, 我 地 只 可 無 奈 接 受 啦.
Article 1: (Request 2)
> DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) said:
> 其 實 點 解 要 取 消 呢 條 線 呢?
好 似 話 運 吉 逼 九 巴 取 消 架 喎......
可 以 抒 緩 中 區0既 巴 士 流 量
仲 好 似 同 地 龍 有 關.
(有 錯 請 指 正)
ATR2
Article 1: (Request 3)
運 吉 話 鐵 路 主,巴 士 副.
Re: 問74A
R Lai (raymansc@netfront.net) from 202.81.253.218 at Sun May 16 12:45, 1999 said:
> Roger (s977371@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 想 問 下 面 幾 個 有 關 九 記74A的 問 題,睇 下 大 家 可 否 代 答.
> 唔 該 晒 先!
>
> 1. 呢 條 線 係 幾 時 開 辦o架? o係 中 間 路 線 有 過D咩 轉 變?
> 2. 佢 係15-30分 鐘(平 日)/18-30分 鐘(假 日)一 班o既,咁 佢 係 點 分 佈?
> 3. 我 覺 得 以 新 界--市 區 流 水 線 而 言,佢 算 幾 好 搵,我 周 不 時 搭 都 見 到
> 佢o既 客 量 唔 差, 而 且 單 係 中 大 都 有 唔 少 捧 場 客 啦,我 覺 得 分 分 鐘
> 係 行 大 埔 道(九 肚 山--大 埔 段)最 好 搵o既 一 條 線,同 埋 我 估 下 一 條
> 有 冷 馬o既 大 埔 道 線 應 該 係 佢 咯.唔 知 大 家 同 唔 同 意 呢?
>
呢 條 線 幾 好'屈'錢 ga, 沙 田 上 車 往 大 埔 無 分 段
大 埔 至 沙 田 有 好 多 客 搭74A (富 豪 花 園, 麗 豪 酒 店 只 得 佢 一 架 去 大 埔)
沙 田 出 九 龍 部 分 會 搭74A (快 過89B落 黃 大 仙, 但 班 次 較 疏)
Article 2: (Request 1)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 70 同 72 都 無 分 段 啦 ， 三 條 線 都 係 o厄 錢
>
>
> 咁 又 係 o既 ， 莫 非 叫 人 搭 條 25-30 分 鐘 一 班 o既 73A 咩 ？ ！ (又 要 兜 火 炭 ， 又 去 唔 到 目 的 地)
>
>
> 價 錢 一 樣 ， 乘 客 可 能 見 車 就 上
There is two bus stop that are common for 74A and 89B only
in Shatin, namely, the bus stop on Tai Chung Kiu Road near
the soccer field in Tseng Tai Uk, and the bus stop at the
entrance of Lion Rock Tunnel. So I think what you say is
probably not true.
Indeed, the people taking 74A instead of 89B in Jat Ming are
intentionally choose 74A, though I don't understand why.
Probably due to the comparatively far distance from Jat Ming
Estate to the bus stop of 89B near Pok Hong Tin Ka Ping
Primary School, but I am not sure.
Darren
BL35
who has never lived in Shatin but still know Shatin quite
a lot.
Article 2: (Request 2)
想 要 70,72,72A,73,73A,74A o既 時 間 表 就 電 郵 往 kowloonpeak@hotmail.com 問 我 啦 ！
From Tai Wo From Kwun Tong Ferry Frequency (minutes)
Mondays to Saturdays
5.50 a.m. to 6.15 a.m. 5.50 a.m. to 6.15 a.m. 25
----------------------- 6.15 a.m. to 7.25 a.m. 15/20
----------------------- 7.25 a.m. to 9.05 a.m. 16/17
6.15 a.m. to 8.15 a.m. ----------------------- 15
9.15 a.m. to 9.55 a.m. 9.05 a.m. to 10.25 a.m. 20
9.55 a.m. to 11.10 a.m. 10.25 a.m. to 11.15 a.m. 25
----------------------- 11.15 a.m. to 11.55 a.m. 20
11.10 a.m. to 6.37 p.m. 11.55 a.m. to 6.45 p.m. 16/17
6.37 p.m. to 8.27 p.m. 6.45 p.m. to 8.55 p.m. 20/25
8.27 p.m. to 9.00 p.m. 8.55 p.m. to 9.45 p.m. 16/17
9.00 p.m. to 9.45 p.m. ----------------------- 15
9.45 p.m. to 11.05 p.m. 9.45 p.m. to 11.05 p.m. 25/30
Sundays and Public Holidays
5.50 a.m. to 6.40 a.m. 5.50 a.m. to 7.10 a.m. 25/30
6.40 a.m. to 7.00 a.m. ----------------------- 20
7.00 a.m. to 10.00 a.m. 7.10 a.m. to 9.50 a.m. 16/17
10.00 a.m. to 11.35 a.m. 9.50 a.m. to 11.25 a.m. 20/25
11.35 a.m. to 7.00 p.m. 11.25 a.m. to 6.35 p.m. 16/17
----------------------- 6.35 p.m. to 6.55 p.m. 20
7.00 p.m. to 8.15 p.m. 6.55 p.m. to 8.10 p.m. 25
8.15 p.m. to 9.05 p.m. 8.10 p.m. to 9.00 p.m. 16/17
----------------------- 9.00 p.m. to 9.45 p.m. 15
9.05 p.m. to 9.45 p.m. ----------------------- 20
9.45 p.m. to 11.05 p.m. 9.45 p.m. to 11.05 p.m. 25/30
Article 2: (Request 3)
> 1. 呢 條 線 係 幾 時 開 辦o架? o係 中 間 路 線 有 過D咩 轉 變?
呢 條 路 線 都 開 左 廿 幾 年 咯
最 初 係 大 元 - 觀 塘 碼 頭
其 後 係 大 埔 中 心 - 觀 塘 碼 頭 (泊 現 時71B 條 坑)
最 後 搬 去 太 和 - 觀 塘 碼 頭 並 將 收 費 提 高
> 2. 佢 係15-30分 鐘(平 日)/18-30分 鐘(假 日)一 班o既,咁 佢 係 點 分 佈?
多 數15 分 鐘 一 班, 食 飯 咪30分 鐘 囉~
> 3. 我 覺 得 以 新 界--市 區 流 水 線 而 言,佢 算 幾 好 搵,我 周 不 時 搭 都 見 到
> 佢o既 客 量 唔 差, 而 且 單 係 中 大 都 有 唔 少 捧 場 客 啦,我 覺 得 分 分 鐘
> 係 行 大 埔 道(九 肚 山--大 埔 段)最 好 搵o既 一 條 線,同 埋 我 估 下 一 條
> 有 冷 馬o既 大 埔 道 線 應 該 係 佢 咯.唔 知 大 家 同 唔 同 意 呢?
當 然 好 搵, 大 學, 運 頭 塘, 太 和D人 唯 一 選 擇
火 車 轉 地 鐵 都 無 咁 方 便, 你 話 多 唔 多 人 搭?
真實記錄 - 去旺角的970
機神 (chanyui@ctimail.com) from 208.151.88.185 at Sun May 16 12:18, 1999 said:
尋 日 同 班Friend去 電 腦 展, 搭 緊271果 陣 時, 向 後 一 望..嘩!970去 旺 角 呀.... 有 相 為 証..!!
機 神
Article 3: (Request 1)
970 有o的 車 一 過 晒 鐘 就 做 旺 角 唔 去 蘇 屋, 唔 駛 緊 張.
Article 3: (Request 2)
> 美 美 (dorisso@thunder.prohosting.com) said:
>
> 星 期 一 至 六 下 午 四 時 左 右 都 有 一 架970由 香 港 仔 到 旺 角 短 程 特 別 車.
> 到 了 亞 皆 老 街 就 轉 左,再 經 新 填 地 街,旺 角 道 轉 右 行 彌 敦 道 返 香 港 仔.
>
> 970字 軌 負 責 人
> 美 美
唔 係 得 平 日 先 有,假 日 都 有 旺 角 特 車
Article 3: (Request 3)
And not only one, but some.
Re: 講是講非︰300取消，是否先兆？
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.134 at Sun May 16 03:16, 1999 said:
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 首 先 同 羅 兄 講 聲Sorry！ 翻 左 佢 的 口 頭 禪 。 :D
等 收 律 師 信 啦 你 ﹗ 哈 哈 ﹗(放 心 ﹗ 純 屬 講 笑 ﹗^_^)
> 但TD咁 突 然 取 消300， 是 否 想 順 手 一 起 剷 哂 所 有300系
> 路 線 呢(以 及934同948原334同348， 及935)？ 因 為 一 句
> 要 舒 緩 中 區 交 通 咁 就 要300停 辦 ， 咁 呢D原 來 只 開 繁 忙
> 時 間 的 特 別 過 海 線 咪 仲 會 阻 塞 交 通 ， 畢 竟 都 是 繁 忙 時
> 間 嘛 。
> 大 家 認 為 點 呢 ？300取 消 是 否300系 的 滅 亡 的 先 兆 呢 ？
其 實 運 輸 署 可 能 真 是 有 這 個 想 法 的 。
但 有 部 份 路 線 如 果 要 強 行 取 消 的 話 ， 相 信 市 民 和 一 些 地 區 組 織 未 必 會
接 受 得 來 。
(想 像 一 下 ， 如 果 有 人 提 議 取 消307， 大 埔 區 的 區 議 會 和 居 民 會 有 什 麼
反 應 ﹖)
Article 4: (Request 1)
> 968 (jevonwu@netteens.net) said:
>
> 當 然 係 啦 ！ 前 幾 日 生 果 日 報 篇 報 道 話 要 鏟 晒 全 部300系 ！
> 佢 話 想 中 環 冇 咁 塞 喎 ！
> 不 過 我 覺 得 呢 次 冇 咁 易 過 到 不 同 區 議 會 的 關 啦 ！
> 以 302 及 307 為 例 ， 如 果 取 消 左 ， Ｄ 人 就 要 搭 兩 程 車 ， 除 了 益 左 地 鐵 外 ， 仲 令 人 舟 車 勞 頓 。
本 來 300 series 係 彌 敦 過 海 線 o黎 o架 ， 不 過 後 來 開 其 他 特 別 線 又 叫 埋 做 三 字 頭 ，
那 些 302,307,373,373P 性 質 同 300,301 號 完 全 唔 同 ， 應 該 無 事
P.S. 好 彩 693 無 比 人 改 個 號 碼 做 396 o者 ， 如 果 唔 係 ， 永 世 都 轉 唔 到 全 日 行 ！
Re: 【遊車河】最後一日坐94X
N Larini (schneide@netvigator.com) from 202.67.240.31 at Sat May 15 23:59, 1999 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> 今 日 晌 堅 城 返 完 兼 職, 一 心 諗 住 坐94X落 中 環, 畢 竟 今 天 是 它 最 後
> 一 天 服 務. 沿 蒲 飛 路 行 上 薄 扶 林 道, 已 是 七 時 多, 心 想. 會 唔 會
> 已 經 開 走 了 呢? (因 為 我 當 時 不 太 清 楚 尾 班 車 是 幾 點 開.)
> 等 到 七 點 三, 一 架 LV27 的 94X 駛 到, 我 也 上 了 車 了.
>
> 原 來 成 架 車 一 個 人 都 冇, 我 結 果 用 了 $3.9 包 了 成 架 車.
> 車 子 駛 到 山 道 天 橋, 很 '檯', 我 坐 在 上 層 的 車 尾, 拋 了 好 幾 下.
> 不 過, 窗 外 吹 來 陣 陣 清 風, 也 覺 得 很 舒 服. 我 想: 自 己 都 很 久 沒 有
> 坐 過 非 冷 氣 車 行 高 速 公 路 囉. (雖 然 都 唔 係 太 算, 不 過 是 但 啦.)
>
> 結 果 架 車 只 用 上 了 十 二 分 鐘 就 去 到 交 易 廣 場, 始 終 都 仲 係 一 個 人
> 都 冇 上 過, 我 決 定 改 變 初 衷, 坐 到 利 東 先 落 車.
>
> 一 直 去 到 了 金 鐘 站, 才 上 了 第 二 個 搭 客. 如 是 者, 最 終 過 香 隧 時,
> 連 我 都 只 係 得 四 個 人 坐. 而 後 面 架 97, 就 有 約 三 成 滿. 再 加 上 晌 黃
> 竹 坑 上 了 三 個 人. 全 車 七 個 人 就 這 樣 坐 到 利 東. 當 時 是 七 時 五 十 分.
>
> 我 落 了 車, 見 司 機 如 常 咁 將 膠 牌 交 回 站 長 室, O寒 喧 幾 句 後 才 把 車
> 開 走. 我 一 直 在 站 頭 看 其 他 94X 回 站, 都 未 有 見 到 有 其 他 巴 士 迷
> 前 來, 連 LV83, MC9 都 回 到 站 頭, 都 只 是 得 小 貓 三 兩 隻 下 車..
> 或 者 還 有 尾 車 未 到 吧. (當 時 亦 只 是 八 時 二 十 分.) 但 我 因 為 肚 餓,
> 卦 住 走 到 了 附 近 的 M 記 食 野, 唔 記 得 留 意, 結 果 坐 到 八 點 九 先 記
> 得, 但 係 已 經 再 看 不 到 再 有 車 到 了. 結 果 留 到 九 點 鐘, 便 坐 99 回
> 家 去....
>
> 唔 知 有 冇 板 友 係 坐 94X 尾 車 呢? 講 講 你 的 所 見 吧..
>
> cky
尾 車 梗 係 無 乜 人 啦.
大 部 份 巴 士 迷(包 括 我)都 專 程 坐 某 位CAR佬 車.
五 時 許 和 六 時 許 那 兩 班 車 都 有10至20多 名 巴 士 迷 跟 車.
嘩...他 有0甘 多Fan屎0架.
很 懷 念 他 喔.
今 曰 覺 得 他 特 別 好 人,特 別 生 鬼 的
N.Larini
PS:至 沒 有 坐 六 時 許 那 班 車 的 板 友....
六 時 許 班 車 比 五 點 幾0個 班 更 正,有 趣.....
Article 5: (Request 1)
我1830在 利 東 坐LV80落 上 環 與 朋 友 食 晚 飯, 跟 住 坐 尾 班300走.
之 前 我 坐97上 利 東 後 跟 住 影 相, 上 車 時 發 覺 有 幾 個 好 似 係'巴 士 迷'
o既 物 體 上 車 喧 嘩, 當 中 有 人 好 似 將 垃 圾 拋 在 車 頭 上, 跟 住 被 司 機 鬧.
我 坐 在'導 航 位'上, 沿 途 車 速 頗 快, 四 個 字 可 以 由 鴨 利 洲 到 上 環.
在 落 山 道 天 橋 時, 那 班 人o係 度 叫... 唉...
呢 次 係 我o既 第 一 次 亦 係 最 後 一 次o既94x牛 河... 嗯...
其 他 人 有 冇 自 己 所 見 呢?
B-16101
長 榮 航 空 其 中 一 部MD-11型 客 機
我 坐 七 時 半 尾 車
開 得 很 快
有 ２ 位 年 青 人(BUS FAN)
叫car佬 開 快D
Article 5: (Request 2)
94X 尾 車 ？ 94X 成 日 返 利 東 都 遲 到 ， 過 左 開 尾 班 車 時 間 先 返 到 利 東 ，
唔 會 再 開 94X ， 但 係 又 未 到 車 長 收 工 o既 時 間 ， 跟 住 架 車 就 會
攪 做 91 號 行 ， 由 利 東 開 行 到 中 環 碼 頭 就 收 車 ，
所 以 根 本 就 唔 知 邊 架 係 94X 尾 班 車
http://w3.to/apleichau
Article 5: (Request 3)
我 在 中 環 影94x的 時 候 見 到 有 幾 個傻 仔在 車 上
用 相 機pan其 他 巴 士 迷,最 衰 冇 帶 數 碼 機,唔 係 我 一 定
影 佢 地 落o黎.
好 彩 冇 坐94x,唔 係 隨 時 被 人 串 都 似
Anything wrong about 4xx?
Ross (98701932j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.5 at Sun May 16 09:47, 1999 said:
> Maruko NWFB VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> Recently!CTB rt.788 a lot of 4XX old Volvo Olympain
> to runs,very few new 6XX red Volvo Olympain 12m to
> runs. Also 5XX,9XX,10XX too very few,but rt.780
> has a lof of new 6XX red Volvo to runs,I am oppose CTB rt.788 use 4XX to runs!
May I ask you one thing, what's wrong with 4xx?
I can't see anything difference between 4xx, 5xx and 6xx.
Are you willing to have luggage-rack?
If no, I don't know what you are thinking about.
Article 6: (Request 1)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
>
> 我 反 而 覺 得 用4xx冇 乜 問 題o者 ！ 同5xx、6xx一 樣 用2+2座 位 ， 只 是 用3
> 速 波 箱 而 已 ， 用 來 行788應 已 足 夠 。 反 而 我 會 覺 得 很 多 板 友 很 幼 稚 ，
> 凡 是 自 己 經 常 坐 的 路 線 不 用 最 新 的 車 就 話 浪 費 資 源 ， 或 是 該 等 車 種 不
> 適 用 等 意 見 。 有 時 看 這 些 文 時 真 是 十 分 忿 怒 ， 你 們 是 不 是 要 所 有 巴 士
> 公 司 的 車 用 不 過 三 年 就 要 全 部 退 役 呢 ？ 做 人 不 可 以 那 麼 自 私 和 不 理 性
> 吧 ！ 況 且5xx與4xx基 本 上 沒 有 甚 麼 大 分 別 ， 倘 若 你 話788用205-248或
> 701-740及 單 層 車 ， 我 就 會 話 有 問 題 。
>
There is a more important thing: there must be still some bus route using 4**
so, unless the 4** bus is withdrawn from serving the community, some bus route must
continue to use 4** (and 3** as well). Please bear in mind!
> Christopher
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 6: (Request 2)
講 真4xx真 係 有 一 問 題 ， 就 係 架 車 常 有 陣 臭 味 ， 而788的4xx並 不 是
2+2座 位 ， 而 多 是3+2座 位 形 式 ， 對 些 常 坐788的 人 有D不 滿 都 唔 奇 。
加 埋 架 車 坐 爆 行 東 廊 都 唔 係 好 掂 ， 所 以 我 反 對788行4xx。
反 對 城 巴 派 車 不 公 平 ， 比 晒D靚 車 去 南 區/東 涌 。
Re: 勁多 '刮目相看' Banner
S3N299 DA64 (kill4fun@hkstar.com) from 202.82.240.73 at Sun May 16 10:41, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 今 日 出 街,
> 見 到 約 五 分 之 一 巴 士 有 新 X 友 香 煙'刮 目 相 看' Banner ,
> 最 攪 笑 係 'Banner 中 的 眼 加 眼 鏡'有 幾 分 似 近 期 上 娛 版 頭 條
> 的 DJ.
>
我 就 覺 得 個 人 樣 有 O的 80 年 代 O既 風 格 . 幾 親 切.
如 果 要 影 相 O既 話 就 要 趁 早 , 政 府 公 佈 左 由 月 底 開 始 ,
煙 草 商 唔 可 以 再 刊 登 任 何 互 外 廣 告 .
> GZ5818/Tonio Tse
Article 7: (Request 1)
> NWFB1010 (bonopun@chevalier.net) said:
> 講 真 就 真 是 好 多 車 上 這 個 廣 告,個BANNER都 上 左 成 半 個 星 期
> 不 是 太 似 遮
連AL1都 上 左, 唉!
Re: 你記得嗎？ (小遊戲)
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) from 203.83.89.133 at Sat May 15 21:22, 1999 said:
> Alex (alexcad@hknet.com) said:
> 各 位 板 友 ， 以 下 事 情 你 記 得 幾 多 呢 ？
> 一 齊 輕 鬆o下 ！
>
> (1) 九 巴1A何 年 何 月 何 日 加 冷 氣 車 呢 ？ 首 批 總 數 ？
>
> (2) 1984年 ， 一 部 九 巴 在 北 角 馬 寶 道 發 生 了 一 宗 交 通
> 意 外(相 信 好 多 人 都 知 是 那 件 大 事)， 究 竟 那 部 車 當 時
> 是 上 了 什 麼 廣 告 ？ 而 那 個 車 長 叫 什 麼 名 字 呢 ？
>
> (3) AM車 當 年 是 在 那 碼 頭 上 岸 呢 ？(我 諗 好 多 人 都 知)
>
> (4) 那 兩 部Diamler E是 中 間 樓 梯 呢 ？(好 淺)
>
> (5) 當 年61A反 車 ， 是 由 那 條 街 轉 入 那 條 街 而 反 車 ？
>
> (6) 九 巴1A曾 經 有 兩 部 掛 牌 車 是 同 一 車 牌 號 碼
> (即 數 字 一 樣)， 究 竟 是 那 兩 部 呢 ？
>
> 我 諗 不 用 三 十 分 鐘 就 有 人 估 中 ， 即 管 試o下 ！
I just remember the answer of Q6: Is it 3N138(DK2191) and AL29(ET2191)?
Please reply.
Article 8: (Request 1)
Yes!!!
Article 8: (Request 2)
Q4: Daimler E with center staircase are: D464(AD7370) and D490(AD7396).
Q%: Do you mean the accident occured in 05/11/1986? G470(CW4123) turned over when it was turning from Shek Pai Tau Rd(石 排 頭 路) to Ming Kum Rd(嗚 琴 路). 5 died and 58 injured.
Simon_28A
換0左D 0羊? 就係咁多
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Sat May 15 19:24, 1999 said:
都 巴Rebody， 僅 得 十 八 號 一 部 。
部 車 換 左 個 殼 ， 換 哂 批 座 椅(廢 話 中 的 廢 話!)。 只 係 佢 換 的 係
通 風 版 的 殼 咁 大 把 ， 多 左set通 風 機 。
Article 9: (Request 1)
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 都 巴Rebody， 僅 得 十 八 號 一 部 。
> 部 車 換 左 個 殼 ， 換 哂 批 座 椅(廢 話 中 的 廢 話!)。 只 係 佢 換 的 係
> 通 風 版 的 殼 咁 大 把 ， 多 左set通 風 機 。
車 身 外 殼 有 部 份 係 舊o野o黎 ， 佢 復 出 時 ， 見 油 箱 入 口 處 附 近 的 車 身 仍
隱 約 見 到 印 住DL4870的 車 牌 號 碼 。
Christopher
Article 9: (Request 2)
S3M18 DL4870 換 左 做 EM360 ,
由 麻 雀 房 殼 變 左 最 後 出 的 S3M 如: EL ... 果 批 的 殼.
GZ5818/Tonio Tse
60X應放躉 !!!!!!
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) from 203.80.84.130 at Sun May 16 13:15, 1999 said:
今 日 搭60x由 佐 碼 返 屯 中,見 到 一 個 男 人 推 著 輪 椅 上 的 女 人 上60x,FP8167
但 因 車 門 太 細,結 果 用 了3分 鐘 等 他 們 上 完 車,整 好 輪 椅,坐 好 才 開 車.
本 人 已 不 止 一 次 見 過 坐 輪 椅 的 人 上60X了,其 實 為 甚 麼60X不 放 躉?現 正
好300的 躉 放 出 來 行 其 他 線,為 何 不 試 用 來 行60X??是 否 為 了 遷 就60X因
早 上 行252B,驚 行 青 山 公 路 時 弄 壞 了 他 們?還 是60X因 不 到 尖 沙 咀 而 唔 俾
躉???唔 通 叫 坐 輪 椅 的 人 先 搭60M的 低 地 台 巴 士,再 轉 地 鐵 出 九 龍??不 要
忘 記 荃 灣 地 鐵 巴 士 總 站 有 無 上 地 鐵 站 的 自 動 電 梯!!!!
其 實,在 打 此 文 時,曾 諗 過60X不 如 落DART仔,但 如 加 了DART,又 驚 會 同
以 前1A一 樣,輪 椅 位 變 富 豪 大 水 塘,但 如 落 躉 則 沒 有 了 此 問 題.不 過 此
躉 應 不 當 是60X的 字 軌 車,應 當 是 特 別 班 次(如 現 時4部DART開 車 時 間 也
是 另 外 的),不 把 冷 氣 車 中CUT一 架 出 來.
註:本 人 不 是 因 鍾 意60X,因 自 私 而 要 求 加 躉,而 是 因60X的 確 有 加 低 地 台
服 務 的 需 要.
Article 10: (Request 1)
I believe that one reason you hope 60X insert trident to run is that you love Route 60X, but in fact that is a demand for super-low floor bus, as you said. However, it is believe that if 60X need trident, a lot of buses route are also have the ability/demand to use low floor bus. How about other bus route? Are the bus company had a lot of low floor bus? That is a question.
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 10: (Request 2)
我 以 前 見 過 輪 椅 上61X雞
冇 乜 根 據 的,因 可 搵 其 他 冷 馬 代 替
有 可 能!如 果 佢 好 似63X咁 行,我 相 信 晨 早 己 加 左
(但63X又 唔 加???)
其 實60M行Dart 都 係 咁 原 因,例 如:
60M Dart 轉 地 鐵 去 樂 富 黃 大 仙 鑽 石 山=61X
60M Dart 轉 地 鐵 去 彩 虹 至 藍 田=62X
60M Dart 轉 地 鐵 去 美 孚 至 旺 角=60X
.
.
.
我 都 諗 過,不 過 好 似60M咁 開Dart後,即 開 部 雙 層,問 題 便 解 決
其 實 屯 門 咁 大,有 易 搭 服 務 係 非 常 有 需 求
馬 鞍 山 咁 細 都 有 兩(三?)條,
其 實 九 巴 一 直 都 弗 視 屯 門 巴 士 服 務,而 且 又 冇 區 議 員 去 信 提 議
市 區 線 加 易 搭 車,咪 攪 成 咁 囉
唔 熟60X司 機 及 掛 牌 的
屯 兵 字
Re: 沒有去覺得好失望啊
屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sun May 16 13:11, 1999 said:
> LX295 (cmblx295@ctimail.com) said:
> 究 竟 上 星 期 六 上 午 十 一 時 至 中 午 一 時AP有 冇 在 尖 沙 咀 出 現 和
> 載 人 遊 河?
> 沒 有 去 覺 得 好 失 望 啊!
> LX295
我 亞 姨 話 唔 係AP,你 九 巴 仔 開 蓬 巴 士
同 聖 誕 果 時 遊 河 一 樣
因 為 上 星 期 打 風,活 動 取 消 左
[改 左 唔 知 今 日16/5定 昨 日?not sure]
亞 姨 係 九 巴 二 號 車 長 的
屯 兵
Article 11: (Request 1)
有 人 放 流 料,琴 日 根 本 冇AP起 尖 碼
D板 友 愈 來 愈 過 份
問：大球場特、鎖車、八仔&回Gakei
Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) from 202.72.17.33 at Sat May 15 22:39, 1999 said:
1. 大 球 場 特117R明 日 有 無 服 務 ？ 係 唔 係 次 次 大 球 場 有 波 打 都 出 勤 ？
行917車 ？ 又 唔 見 各 公 司 出900系(如914R[大 球 場-西 隧-美 孚])或600
系(如601/3R[大 球 場-東 隧-中 秀/藍 田])或100(九 東)系(如111R[大 球
場-中 隧-坪 石])？
2. 九 記 查 實 鎖 左 幾 多 種 車 ？ 琴 晚 騎 件 開 龍 踩 盡 都 係72。
3. 某 報 紙 話 八 仔 裝 左(1)九 記 ： 四 成 、(2)新 記 ： 約200部 車 、(3)城 記
： 全 部 車 。 係 真 唔 係 真 ？ 城 記 真 係 裝 晒 ？
4. 回 村 巴 事 件 ： 正 路 黎 講 ， 一 站 應 一 牌 ， 無 站(格/線)或 無 牌 都 唔 算
係 站 ， 村 巴 呢 方 面 就 做 得 唔 好 ，D站 牌 殘 舊 到 唔 似 站 牌 ， 甚 至 俾 人 當 圾
垃 拎 走 埋 ， 但 又 唔 翻 新 下 或 補 番 個 新0既 ， 整 整 下 就 變 成 無 牌 。 永 安 的
的 確 確 係 正 式 分 站 。 至 於 時 間 表 ， 我 諗 對 個 “ 批 ” 字 有D誤 解 喇 ， 批 唔
等 同 安 排 ， 安 排 就 係 運 吉 話 事 、 編 定 ， 但 批 就 即 係 村 巴 建 議/起 槁 ， 然
後 俾 運 吉 點 頭 至 行 得 。
嗚 ！04車 被 除 名 ！ ！
輕 鐵 二 先 峰
Article 12: (Request 1)
但 既 然 永 安 係 分 站, 運 吉 會 安 排 每 個 分 站 的 到 達 和 離 站 時 間 嗎?
專 利 巴 士 都 唔 會 有 啦, 會 唔 會 對 村 巴 咁 好 照 顧?
--
車 匙!
Article 12: (Request 2)
聽 聞117r開 唔 開,係 要 睇 當 日 既 大 球 場 活 動 多 唔 多 人.聽 日 南 愉 大 戰,
戲 碼 唔 錯,但 你 估 過 唔 過 萬 五 人 丫?過 萬 人 呀 梁 守 志 都 偷 笑 啦!
似 乎117r聽 日 無 得 開,何 況 城 記 都 冇 任 何 公 布.不 過 曼 聯 對 南 華 就 開
梗(我 估).
同 你 一 樣,我 都 唔 係 好 明 掂 解 淨 係 得117r呢 條 線,又 冇 車 去 東 九 龍,
唔 通 又 係 運 吉 明 益 城 記 既 案 例?d紅van由 大 球 場 去 觀 塘,收 成 廿 蚊 一 位.
計 落 有 五 條 友 搭 的 士 仲 平.
又 係 擁 南 躉,又 係 曼 聯 躉(但 冇 時 間 買 曼 南 大 戰 波 飛)既 日 山 十 一 郎#
300歡送會'真相'
日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat May 15 22:25, 1999 said:
300今 晚 英 年 早 逝,生 於91年5月13日 既 佢0岩0岩 八 歲 就 拜 拜.真 係 快 手.
運 吉 今 次 既 決 定,其 實 唔 單 止 引 起 各 巴 士 迷 既 公 憤,黎 自 九 記 既 消 息 話,
九 記 高 層 都 下 唔 到 啖 氣,畢 竟300係 線 王 之 一,話 哂 都 係 獨 家 經 營,當 日 仲
同 佢 換 晒 金 躉.另 一 個 唔 妥 運 吉 既 原 因,係 運 吉 取 消300前 無 充 份 諮 詢 九 記 既 意 見,直 接 飛 左 去db,
不 過 九 記 初 時 唔 敢 太 高 調,因 為 肉 錐 枮 板 上,無 辦 法 唔 接 受.
但 九 記 為 左 下 呢 啖 氣,發 覺 唔 可 以 唔 出 聲,最 近 幾 日 先 至 決 定 今 日 為
300搞 歡 送 會,實 行 為300風 光 大 葬.好 似 江 澤 民 封 三 個 葬 身 南 斯 拉 夫
既 記 者 做 烈 士 一 樣,向 美 國 佬 示 威.
當 然,順 手 宣 傳 九 巴 仔 都 係 另 一 目
的.
另 外,據 聞300取 消 後,其 他300系 列 路 線 應 該 短 期 內 冇 事.301,302,307
等 等 路 線 仲 有 排 做.
有 錯 請 指 正!
日 山 十 一 郎#
Article 13: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 其 實 這 會 否 反 映 出 九 巴 在 今 次 事 件 上 的 態 度 太 過 軟 弱 ， 和 反 應 太 慢 呢
> ﹖
> (照 計 如 果 有 充 份 的 客 量 數 據 的 話 ， 運 輸 署 未 必 能 夠 如 此 容 易 地 作 出
> 這 個 決 定 。)
可 能 客 量 真 的 是 不 足 的, 但 三 百 是 九 巴 的 生 招 牌, 具 象 徵 意 義.
即 使 客 量 不 足, 甚 至 蝕 錢 都 仲 有 存 在 價 值, 當 遊 街 宣 傳 廣 告 車.
不 過 冇 理 由 用 呢 個 原 因 叫 運 吉 唔 好 剁 線 卦 :)
--
車 匙!
都唔係既....
cky (kyfchiu@netvigator.com) from 208.167.246.139 at Sat May 15 22:31, 1999 said:
> 東 道 長 離 (china@ismart.net) said:
> Today I wait 722 to central from korhill(i think this is
> the express route to central)First,one 88(LF 13)arrived
> and i have not get on it until the 722(VA 5)came(5
> minutes later)No traffic jam during the journey but i see
> LF 13 again when 722 arrived 金 鐘!722 just father than 5
> minutes!
> Why i need to pay $1.6 more?(Today is not very hot)
咦? 我 都 搭 過 不 少 次 722 來 回, 講 真, 佢 比 M21 或 88 真 係 唔 係
快 好 多, 但 係 一 般 都 可 以 快 兩 個 字 的.
> only see 5 passengers on 722
去 中 環 的 客 又 的 確 是 比 返 耀 東/筲 箕 灣 的 客 少 很 多.
俾 我 日 頭 坐 去 中 環, 我 都 會 上 88 多 過 722.
至 少 佢 晌 中 環 行 告 士 打 道.
自 20 取 消 後, 88 的 客 量 有 輕 微 增 加. 不 少 其 他 板 友 都 早 已 在 此
提 過.
cky
Article 14: (Request 1)
其 實722入 怡 東 是 致 命 傷 ！
我 昨 日 早 上 見 到M21頂 閘(好 像 九 巴296)， 明 顯 知 道M21客 量 有 上 升 。
若88行Single-decker， 都 有 可 能 出 現 頂 閘 ！
DL
73k,78k及79k雞車時代既掛牌車
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 168.70.94.174 at Sun May 16 14:17, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> 如 題 ！
> 百 萬 分 感 謝
73K字 軌:G239、G208
78K字 軌:G296、G540、G541
79K字 軌:G9(八 十 年 代 尾 曾 經 係 字 軌)、G73、G266(九 七 年 時 的 字 軌)
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
影來又何用？
CMB337 (cmb337@attmysite.com) from 202.76.106.134 at Sun May 16 14:17, 1999 said:
> Dennis Man ~~AP1~~ (ctb26614@netteens.net) said:
> 今 日 有 無 報 紙 映 了 300號 昨 日 派 模 型 的 相?????????????????????????
朋 友 ， 恕 我 直 言 ， 為 何 一 條 巴 士 線 結 束 典 禮 ， 接 住 派 摸 型 要 刊 登 呢 ？
講 真 ， 近 日 大 事 多 多 ， 譬 如 澳 門 選 特 首 、 北 約 轟 炸 我 國 大 使 管 等 大 新
聞 ， 相 信 讀 者 對 世 界 大 事 或 本 港 大 事 的 興 趣 ， 多 過 一 條 巴 士 線 取 消 。
雖 然300號 取 消 ， 會 為 乘 客 帶 來 不 便 ， 但 你 要 記 住 香 港 人 的 適 應 力 強 ，
很 快 就 適 應 搭 地 鐵 或 其 他 路 線 返 工 ， 真 不 知 為 何 近 日 有 部 分 板 友 將300
號 線 取 消 是 政 府 的 惡 行 或 者 係 世 界 末 日 來 臨 一 樣 。
重 有 煩 請 閣 下 將 問 號 或 嘆 號 的 數 目 減 少 ， 免 致 予 人 有 不 友 善 的 感 覺 。
沒有300後,中環交通可以改善嗎?
GY9851 (ckkin@ibm.com) from 203.80.75.203 at Sun May 16 10:45, 1999 said:
TSD嘩 取 消300是 為 了 減 輕 中 環 路 面 負 擔,其 實 一 條 過 海 線 點 會 嘩 突 然
取 消,加 上 今 次 話 取 消 沒 有 精 求 任 何 民 意,背 後 一 定 有 其 他 的 原 因,
今 鑊 連 九 巴 都 玩 謝,到MONDAY有 客 要 搭 車 時,先 發 覺 冇 車 搭,到 時 九 記
電 話 必 嚮 過 不 停,報 紙 又 有 野 睇,總 之TSD今 次 又 一 意 孤 行.
講 到 中 環 交 通,其 實 要 有 一 個 大 改 革 才 有 效,但 家 下 須 改 善 巴 士 路 線
先,例 將 巴 士 路 線 再 重 組,不 好 哩 那 間 巴 士 公 司 做,其 實 派 得 多 車 唔 等
如 好 事,調 整 班 次,唔 好2-4分 鍾 就 派 一 架 車 行,這 個 問 題 都 是 唔 急 得,
唯 有 慢 慢 等 ？ 但 到 時 又 唔 知 有 幾 多 條 線 執?
如 有 意 見,多 多 指 教
111/GY9851
Article 17: (Request 1)
從 來 取 銷 路 線 都 係 幾 日 前 先 至 o係 站 度 貼 通 告 啦,
對 一 般 市 民 來 說, 跟 取 銷 其 他 線 冇 分 別 呀.
--
車 匙!
【廣告】300「最後一程」大相及其他更新
香港巴士展覽中心 (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 208.139.98.55 at Sun May 16 00:17, 1999 said:
香 港 巴 士 展 覽 中 心 更 新 「九 巴 路 線 300」 分 頁 ， 內 有 12 幅 相 片 如 下 ：
1. AD6 (第 二 天)；
2. AL32 (第 二 天, 旁 有 中 巴 SD3)；
3. AL38 (葉 紙 皮 廣 告, 小 矇)；
4. AL27 (舊 車 身) 與 行 301 的 AD11 紅 隧 口 合 照 ；
5. AL71 (車 頭 相)；
6. AL71 (車 身, 音 樂 巴 士 開 幕 禮)；
7. AS1 (環 保 進 步 巴 士 開 幕 禮, 相 片 由 紳 佳 分 頁 調 來)；
8. VA25 (舊 統 一 碼 頭 巴 士 總 站)；
9. VA14 (雅 士 牌 旅 行 袋 廣 告)；
10. VA9 (華 僑 商 業 銀 行 廣 告)；
11. ATR9；
12. ATR69 (往 上 環 最 後 一 程 抵 達 上 環).
為 補 充 上 述 「紳 佳 分 頁」 調 走 的 AS1, 此 分 頁 加 入 一 幅 今 天 AS1 行 6 號 的 相 片.
另 「每 週 大 相」 本 週 更 新 相 片 如 下 ：
1. AL27 行 300, 跟 上 面 (4) 相 同, 不 過 尺 寸 有 異,
背 景 的 中 巴 圓 頂 寶 是 行 走 109 的 ；
2. 300 的 最 後 一 程, 駛 抵 太 子 總 站 時 攝.
歡 迎 參 觀 。
--
車 匙 ‧ 家 祺
Article 18: (Request 1)
車 牌 好 像 錯 了,AL38是ET7856,另 有EU260(AL39)都 有 此 廣 告,see here 明 星 索 引
(摘 自HKSBP追 星 集/Leslie Chan)
Megashuttle N4023
Re: 101有幾多特車?!
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 205.252.150.25 at Sat May 15 23:53, 1999 said:
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 如 題 。
> 每 次 出 開 去 灣 仔 搭 海 巴 返 九 龍 ， 見 親 架 架 九 巴101都 係
> 去 中 環 ，1200係 ，1400都 係 。 用 不 著 那 麼 多 特 別 班 次 吧?!
－ 冇 家 咖 喎 ， 有 時o的 車 番 到 觀 塘 過 鐘 咪 會 做 特 別 班 次 去 中 環 囉 ，
跟 住o係 中 環 開 番 觀 塘 ， 平 均 番o的 時 間 ．
東 邪
GK 9112
【直擊報導】300...再會了
MC1 (n7136579@netvigator.com) from 208.151.83.175 at Sat May 15 21:18, 1999 said:
九 巴300號 路 線 已 於 今 晚 八 時 四 十 分 到 達 太 子 地 鐵 站,
完 成 其 歷 史 任 務,而 尾 車 也 於 八 時 四 十 五 分 私 牌 離 開.
而 詳 情 則 交 由 其 它 板 友 報 導.
300號 路 線 已 正 式 成 為 歷 史 名 詞.
300...再 會 了.
MC1
「 巴 」 全 集
Article 20: (Request 1)
邊 個 有 相 睇 ？
等 我 遲 Ｄ scan Ｄ 相 上 來 比 各 位 睇 下 先......
Re: Why the NWFB rt.948 ........
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.1.35 at Sat May 15 22:51, 1999 said:
> Maruko NWFB VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> I want to know,why the NWFB rt.948 not to change
> all-day service?
>
> I saw NWFB er.948 on off-work time very lot of
> passenger for choose !
But Rt.948.....runs only A.M. and P.M. peak only....
Any Off-peak hour departure??
(Are you said the Saturday Afternoon departure?)
Ronald
P.S. Have you finish all exam?
I still have exam till Tuesday.....at SHALL....wo wo wo...
今日非常非常黑!!!
A.C (tinaau@cyberec.com) from 202.60.254.54 at Sat May 15 19:54, 1999 said:
今 日 非 常 非 常 黑!!!
哎!本 來 一 心 想 到 上 水 影Neoplan Airport bus,
點 知 找 到 車 場 找 不 到 車,可 能 走 左?
下 午,我by kcr過 海,想 影 翻 新LV,他 又 下 雨
今 日 真 玩 死 我!
Article 22: (Request 1)
有 時 真 係 好 似 同d巴 士 玩'捉e因'咁,你 等 佢 佢 就 偏 偏 唔 出 現,
你 唔 影 相 咩,佢 地 出 現0向 你 眼 前.
我 既 影 相 習 慣 係 打 游 擊,唔 會 特 別 去 等(等 幾 粒 鐘 甚 至 大 半 日 果 隻)
某 一 架 或 者 某 一 類 車,最 多 嘗 試 搵,但 唔 會 等 好 耐,總 之 一 切 隨 緣.
講 講 上 星 期 一 小 弟 一 個 親 身 經 歷.我 咁 耐 都 未 影 到 新 巴 色 銀 豪,
果 日 特 登 走 去 香 港 仔 中 心 總 站 等970.一 邊 等 一 邊 執 路 經 既 城 巴,
影 左 半 粒 鐘,架 架970都 係da或la,最 後 決 定 唔 等,搭 番970去 旺 角
行 下.但 架 車 一 路 去 旺 角,沿 途 見 到 三 部 新 巴 色 銀 豪 回 程,死 未!
另 外 一 次,又 係 周 圍 咁 影,行 行 下 去 左 金 鐘,突 然 撞 見 架2500,嘩,發 達,
因 為 以 前 未 影 過2500.
同 巴 士 真 係 要 講 下 緣 份 架!
日 山 十 一 郎#
〔當年今日〕那個五月十六日...也是星期日
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) from 168.70.88.222 at Sun May 16 14:14, 1999 said:
今 天 是 五 月 十 六 日 星 期 日 。 今 天 起 ，94X和300兩 條 巴 士 線 取 消 了 。 大 家 頗 覺 得 可 惜 ， 為 了 懷 緬 兩 條 舊 線 四 出 頻 撲 。
十 七 年 前 的 五 月 十 六 日 也 是 星 期 日 ， 那 天 起 取 消 的 巴 士 線 多 出 幾 倍 ！ 若 各 位 生 於 當 時 ， 真 的 坐 尾 車 也 坐 不 及 。
為 何 要 取 消 這 麼 多 路 線 ？ 皆 因 地 鐵 荃 灣 線 通 車 。
這 天 取 消 的 路 線 計 有 ：
6M 荔 枝 角 - 石 硤 尾 地 鐵 站
32M 石 圍 角 - 旺 角 地 鐵 站
33A 大 窩 口 - 深 水 碼 頭
33B 葵 興 -> 深 水 碼 頭
33C 葵 芳 -> 深 水 碼 頭
33M 荃 灣 碼 頭 - 旺 角 地 鐵 站
39B 荃 灣 碼 頭 - 西 柴 灣 角
40M 荃 灣 碼 頭 - 石 硤 尾 地 鐵 站
45M 祖 堯 - 旺 角 地 鐵 站
50 元 朗 東 - 佐 敦 道 碼 頭
51 元 朗 西 - 大 角 咀 碼 頭
216 美 孚 新 - 紅 磡 火 車 站
246 麗 瑤 - 尖 沙 咀
還 有 路 線 重 組 ：
30 佐 敦 道 碼 頭, 由 荃 灣 碼 頭 延 長 至 西 柴 灣 角 [荃 威 花 園]
新 開32 石 圍 角 - 大 角 咀 碼 頭, 取 代32M
新 開33A 荃 灣 碼 頭 - 大 角 咀 碼 頭, 取 代33M
36M 梨 木 樹 開, 由 旺 角 地 鐵 站 縮 短 至 葵 芳 地 鐵.
37M 葵 盛 開, 由 旺 角 地 鐵 站 縮 短 至 葵 興 地 鐵.
66M 大 興 開, 由 旺 角 地 鐵 站 縮 短 至 荃 灣 地 鐵
66 大 興 開, 由 長 沙 灣 延 長 至 大 角 咀 碼 頭, 並 改 全 日 (原 只 限 平 日 繁 時)
新 開 地 鐵 接 駁 線:
31M 石 籬 - 葵 芳 地 鐵
32M 象 山 - 荃 灣 地 鐵
39M 西 柴 灣 角 - 荃 灣 地 鐵
43M 長 青 - 葵 興 地 鐵
50M 元 朗 東 - 葵 芳 地 鐵 站, 取 代50
51M 元 朗 西 - 荃 灣 地 鐵 站, 取 代51
當 年 星 島 日 報 登 了 整 整 一 版 半 的 通 告 ， 詳 列 了 以 上 的 增 減 路 線 詳 情 ！ 日 期 應 是1982年5月14或15日 。
N340
Re: 求九記70M，71X資料
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Sun May 16 14:24, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 70M？ ？ ？---？ ？ ？
> 71x-長 沙 灣-上 水
> 掛 牌-（ 剩 系 知 道 用 雞 ）
> 點 解 取 消 ？ ？
> 收 費 ？ ？
> 開 辦 及 取 消 日 期 ？ ？
70M前 身 係 而 家 既80M
由 穗 禾 苑 往 返 九 龍 塘 地 鐵 站
71X： 由 上 水 往 返 長 沙 灣
八 九 年 開 辦 ， 九 一 年 因 為 九 巴 話 客 量 嚴 重 不 足 而 取 消
當 時 好 似 係 開 兩 味
以 雞 車+一 架DM作 為 字 軌
路 線 主 要 經 長 沙 灣 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,窩 打 老 道,獅 子 山 隧 道,
吐 露 港 公 路,大 埔 太 和 路,大 窩 西 支 路,馬 會 道 返 上 水
(路 線 係 跟 據 香 港 城 市 指 南)
71X線 開 辦 以 來 ， 我 剩 係 搭 過 一 次
記 得 係 經 亞 皆 老 街(九 鐵 火 車 橋)
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Article 24: (Request 1)
70M 有 一 段 時 間 係 以 禾 輋 為 總 站 (因 以 前 未 有 穗 禾 苑 ， 但 1983 年 搬 到 穗 禾 苑 時 仍 然 叫 70M)
70M 係 響 1982 年 開
順 帶 一 提 ， 當 時 沙 田 墟 往 佐 敦 道 碼 頭 係 叫 71 ， 而 81 係 聯 和 墟 往 鹿 頸
[求救!]再問板主字軌表107
KIT (williamc@tsl.net.hk) from 203.80.97.63 at Sun May 16 13:36, 1999 said:
很 對 不 ,又 要 求 救.
小 弟 曾 依 你 的 指 示 再 入107線 改 資 料,
點 知 結 果 一 樣--[密 碼 錯 誤]
而SUMBIT隔 離 仍 有 格 空 格.
真 唔 明 何 解 你 得 我 唔 得(好 黑 仔..)
望 板 主 再 指 點 迷 津.
KIT
[網頁廣告]石塘咀巴士總站開幕
Broke Bus Coporation (miketal@hkstar.com) from 202.82.24.87 at Sun May 16 13:04, 1999 said:
石 塘 咀 巴 士 總 站
歡 迎 參 觀
【大相廣告】九巴行走３００號的金躉大相
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 208.167.228.50 at Sun May 16 12:46, 1999 said:
【 大 相 廣 告 】 香 港 汽 車 網 絡 快 線
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 已 經 更 新 「 每 週 大 相 」 項 目 ，
「 每 週 大 相 」 本 週 更 新 相 片 為 :
九 巴 行 走 ３ ０ ０ 號 的 金 躉 大 相 . (ATR4)
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w990516a.html
歡 迎 參 觀 .
痛罵261R無理的收費制度
88K (b9505044@ln.edu.hk) from 192.245.208.39 at Sun May 16 12:11, 1999 said:
今 早 在 屯 門 嶺 南 巴 士 站 等 車 時 ，
見 到 有 兩 位 同 學 居 然 乘 261R由 嶺 南 到 屯 門 市 中 心 ，
我 個 心 也 打 個 凸 ， 因 為 要 繳 費$16.8(每 位)。 當 時 ，
他 們 立 刻 下 車 ， 並 坐 的 士 到 屯 中 ， 相 信 的 士 也 不 需$16.8。
巴 士 司 機 也 笑 了 一 笑 ， 不 知 笑 九 巴 不 知 所 謂 的 收 費 制 度 或
是 笑 司 學 無 知 呢 ？
1)為 何 261R不 可 像 53分 段 收 費?
2)你 估 261R何 時 取 消?
最 後 ， 我 好 開 心 ， 因 261R一 位 乘 客 也 沒 有 ， 便 駛 離 嶺 南 。
請問本月各大雜誌巴士專欄......
銀紙黨巴士議員-忠伯 (leric747@netvigator.com) from 205.252.144.91 at Sun May 16 11:05, 1999 said:
較 早 前 已 有 版 友 提 過 車 王 及 汽 車 雜 誌 有 巴 士 講, 但 車 主 及AUTO-X
則 沒 有 版 友FOLLOW, 現 請 問 各 版 友, 車 主 及AUTO-X(包 括 那 零 零 仃
仃 一 頁 紙)有 巴 士 講 嗎, 勞 煩 各 位!!謝!!!
端午巴士廣告突破九巴上廣告傳統
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 205.252.150.165 at Sun May 16 10:39, 1999 said:
九 巴 上 巴 士 全 身 廣 告 向 來 都 好 錫 o的 原 本 已 貼 在 車 身 上 的 貼 紙,
令 到 廣 告 一 撻 撻, 十 分 不 美 觀. 不 過, 尋 日 見 到 的 端 午 巴 士,
處 理 方 法 就 完 全 不 同 了. 除 了 車 頭 沙 廠 和 車 號 貼 紙 仍 保 留 原 有
的 外, 其 餘 貼 紙 都 是 上 了 油 後 才 貼 上 的, 此 廣 告 的 特 點 如 下:
1. 車 身 大 九 巴 貼 紙 是 全 新 貼 上 的, 沒 有 了 '九 巴 服 務 日 日 進 步'
的 標 語 ... 還 記 得 國 泰 廣 告 深 綠 底 中 的 白 色 九 巴 標 誌 是 何 等 核 凸
嗎?
2. '上', '落', '太 平 門 掣 不 可 亂 動' 貼 紙 也 是 全 新 貼 上 的;
3. 乘 客 限 額 貼 紙 改 為 貼 在 側 牌 玻 璃 旁, 不 過 照 用 紅 字 不 大 起 眼;
4. 車 頭 司 機 位 的 玻 璃 也 貼 有 九 巴 細 標 誌.
似 乎 呢 個 方 向 是 好 的, 可 令 巴 士 全 身 廣 告 更 加 美 觀. 希 望 九 巴 以 後 多
些 用 呢 種 方 式 去 上 全 身 廣 告.
--
車 匙!
尋相﹕機場Skymart廣告巴士相
通Lee (shuhang@netvigator.com) from 168.70.94.238 at Sun May 16 09:02, 1999 said:
各 位 板 友 ﹕
請 問 各 位 知 唔 知 邊 度 有 機 場Skymart廣 告o既 巴 士 相 呢 ？
如 果 有 ， 勞 煩 各 位Send個 網 址 俾 小 弟 ！ 麻 煩 哂 ！
小 弟E-mail地 址 : he7489@hkid.com
好 耐 都 冇Post文 章 上o黎o既
通Lee(前 名 ﹕ 少 丸 胃 散)
[太陽報]新巴衛星導航不敵高樓
大腦電波 (leungweb@cyber-x.org) from 168.70.249.152 at Sun May 16 05:06, 1999 said:
港 島 大 廈 密 集 信 息 收 發 不 靈 新 巴 衛 星 導 航 不 敵 高 樓
兩 巴 正 研 究 系 統 成 效
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大 腦 電 波
Cyber-X 公 共 交 通 及 運 輸 新 聞 組
大 腦 電 波 軟 件 樂 園
TBH廣告:龍運全身廣告+九巴仔廣告大相3N152
Edward Hong (edhong@netvigator.com) from 208.139.105.14 at Sun May 16 00:24, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1. 龍 運 全 身 廣 告， 加3張
另 重 新 素 描 部 分 相 片
包 括 ；
HT 8197 國 泰 萬 里 通
HT 9480 Star Alliance
HN 4077 聯 合 航 空
2. 本 周 大 相 - 九 巴 仔3N152
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong
The Bus Homepage
Edward Hong
今日搭101特別所見
Peggy Lau VA11 (chihping@netvigator.com) from 203.83.93.104 at Sun May 16 00:08, 1999 said:
今 日 搭101躉 去 灣 仔, 去 到 灣 仔 道 時, 個 車 長 用 車 內 廣 播 系 統 講:'軒 尼 詩 道 巴 士 站 重 組,下 一 站 係 修 頓 球 場'
到o左 修 頓 球 場,車 長 又 廣 播:'下 一 站 係 金 鐘'
九巴流動服務中心最新行蹤
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from 208.167.227.175 at Sat May 15 23:16, 1999 said:
【 特 別 通 告 】
九 巴 流 動 服 務 中 心 ，
將 於 五 月 十 八 日 （ 星 期 二 ） ，
上 午 十 時 至 下 午 一 時 ，
嚮 將 軍 澳 坑 口 北 巴 士 總 站 ，
收 集 乘 客 對 九 巴 服 務 的 意 見 .
特 別 通 告 完 畢 .
補習奇聞─九巴有『血光之災』！？
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 203.184.229.123 at Sat May 15 23:12, 1999 said:
今 日0係 太 子 成X英 語 上UE堂 ， 其 間 ， 個 阿sir講 左 少 少 題 外 話(邪 )， 叫 我 地 夜 晚 行 街 唔 好 貼 住
牆 邊 行 、 佢 又 講 到 ，0係 旺 角 花 園 街 幸 運 酒 樓(按 ︰ 我 都 唔 知 邊 度)旁 邊 有 一 座 舊 樓 ， 約5-6
層 高 ， 一 直 都 唔 拆 卸 走 。
佢 話 呢 座 舊 樓 係 雷 氏 家 族 擁 有(按 ︰ 阿sir補 充 說 ，'巴 士 公 司'啊 ， 驚D學 生 唔 知 乜0野 係 雷 家)
， 呢 座 野 以 前 曾 有 過'血 光 之 災'， 所 以 一 直 唔 拆 。 有 冇 版 友 知 道 呢 座 樓 同 雷 家 以 前 做 乜 事 ，
搞 到 座 樓 咁 邪 ？
之 前 睇 文 話 九 記 雷 氏0既 發 蹟 地 是 在 旺 角 太 子 一 帶(唔 好 意 思 ， 唔 知 篇300號 既 文 去 左 邊 啦 ！)
大 家 認 為 兩 件 事 是 否 有 關 連 ？
今 日 下 晝 走 去 通 菜 街 睇300 last day， 其 間 見 到 個 好 好 人 既 師 傅(金 躉
HV6619)， 專 登 停 車 較 塊[太 子 地 鐵][300]路 線 牌 俾 巴 士 迷 影 相0既
2A/DL13暗 西 怪 客
ICQ: 33546559
300, thank you very much!
100/911R/M1/300 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.238.216 at Sat May 15 23:05, 1999 said:
300, thank you very much for your great service in the past
8 years!
You provided dependable full A/C service across the harbour
from my work place in Central back to my neighbourhood. You
provided great service for me to go to 80N in Prince Edward.
Thanks for the great memories of all the prototype buses, such
as AV1, AS1 and 2 (still being the quietest buses in my opinion),
ATR2 & 3 (the first Duple bodied Tridents of KMB), the musical
bus AL71 with business class like entertainment, and lots of others....
Last but not least, thanks to KMB who brought me such route,
especially the staff who never seemed to get tired of traffic
jam and waited patientily.
Today I went to take at least one photo for every bus on 300.
Thankx for the station master of some very special 'favours',
and thankx to those very kind drivers, who didn't want to let
go the route either.
From now on, I don't know how to get to Wan Chai North anymore!
(take 112 and then 8P?) Meanwhile, Oriental 188 will receive
much less business since I wouldn't know how to get home from
there.
Thankx for everything, 300, as my name suggests, 'You're
always in my mind!'
100/911R/M1/300 Wong
94X的報導
~~~Dennis Man AP1~~~ (ctb26614@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat May 15 22:41, 1999 said:
今 日 我 和bus fan乘 塔94X(雞 車)尾 班 車 的 歷 史!!!!!!!!
在 利 東 塔94X我 們 和other二 人(不 知 算 不 算bus fan)
巴 士 轉 彎 很 快
三 幾 個 字 就 經 過 港 碼
Goodbye !!!
Dennis Man ~~~~~~~AP1~~~~~~~~~~
http://w3.to/tpcth
http://w3.to/ibsh
[廣告]網頁更新
Skylink,8P! (ykfychan@netvigator.com) from 208.151.67.243 at Sat May 15 21:28, 1999 said:
本 網 頁(8P小 西 灣 巴 士 互 動 區)
每 月 一 相 更 新,
嶼 巴Dart 行A35
推 介 環 節 : 巴 迷IseekU
2700 和 90c Sａｙ Ｇｏｏｄ ｂｙｅ!!
Dennis Yum (dennis88@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat May 15 21:18, 1999 said:
注 意!2700 已 掛 牌 走 Rt.260
徵求各人對新網址的意見
CTB 182 (il2239@netvigator.com) from 208.151.65.25 at Sat May 15 20:38, 1999 said:
我 最 近 開 設 了 一 個 新 網 址 ， 三 日 內 模 擬 地 發 放 一 些 資 訊 ， 大 家 不 妨 參 觀 ， 並 給 予 意 見......
多 謝!
CITYLINK (CTB) BUS PAGE 網 址: http://members.xoom.com/ANCT
CTB 182's icq: 35033777
請問錦田場同必達場有Mud分別???
新巴1160(JB5808) (iteawiv@netvigator.com) from 208.139.101.134 at Sun May 16 17:33, 1999 said:
例 如 車 型,地 點.
Thankyou!
ICQ:34159054
